Obecnie eko-domy cieszą się większą popularnością niż kiedykolwiek. I nie jest to zaskakujące, ponieważ oprócz tego, że są przyjazne dla środowiska, wszystkie są neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla wygląd Za każdym razem zachwyca swoją niezwykłością. Podobnie jest z tym dom z autobusu, położona w centralnym regionie Izraela, Sharon, w mieście Even Yehuda, poszerza nasze zrozumienie. Opiera się na najzwyklejszym autobusie, którego rekonstrukcji dokonała słodka para Tally Saul i Hagit Morevski, a ich przemyślane, a jednocześnie ciekawe rozwiązania zamieniły się w stary autobus do przytulnego domu.

Podczas gdy ich stary autobus był ratowany ze złomowiska, zwrócili się o pomoc do specjalisty Ward Design, który udzielił im ogólnych wskazówek dotyczących renowacji. Już wkrótce mały autobus został przekształcony w całkowicie stylowy i nowoczesny dom, w którym wyraźnie widać podstawowe elementy minimalizmu. Detale podłogi i ścian podkreślały jej autentyczność, jednak elementy dekoracyjne ograniczono do minimum ze względu na ograniczoną przestrzeń.

Za fotelem kierowcy umieszczono mały stolik z jasnopomarańczowymi siedzeniami, a naprzeciwko znajdowała się długa, ergonomiczna kuchnia. Drewniany blat i błyszcząca biała powierzchnia szuflad poniżej stanowią akcenty i optycznie powiększają przestrzeń. Łazienka jest zamknięta drzwiami od matowe szkło, przy ścianie naprzeciwko znajduje się szafa biały z portretem Audrey Hepburn, gdzie na końcu korytarza znajduje się sypialnia.

Remontu dopełnia sypialnia z tyłu autobusu, z rozkładaną sofą. Ale to, co cieszy szczególnie, to nowoczesne udogodnienia, jest zarówno klimatyzacja, jak i gorąca woda. Jeśli chcesz kupić to cudo, właściciele są gotowi sprzedać go za 300 000 dolarów. Ciekawa oferta, prawda?

Można je zrobić niemal ze wszystkiego. Ktoś kupuje vana i oznacza go zgodnie z rysunkiem. Inni kupują gotowe opcje, stemplowane partiami w fabrykach. Inni wolą przyjąć przyczepę jako podstawę i tworzyć warstwa po warstwie, jakby zbierali kostki LEGO. Otóż ​​dzisiaj chcemy pokazać prosty, ale bardzo zapadający w pamięć przykład tego, jak dobre serce i niewielki budżet mogą spełnić marzenie o własnym lądowym „statku” na kołach. Krótko mówiąc, tak jest domowy dom z autobusu, wykonując wszystkie zagnieżdżone funkcje i mogąc się poruszać jak poprzednio.

Domowy kamper z autobusu było pragnieniem nowożeńców Mike'a i Natalie Young, którzy nie chcieli żyć jak wszyscy inni. Rosie- tak teraz nazywa się stary człowiek autobus szkolny Autobus Bluebird 1978 rok produkcji, zakupiony za jedyne 3000 dolarów. Jego najgorsze lata Przerwa w pracy została przerwana dzięki entuzjazmowi pary i chęci zobaczenia jak największej liczby części Stanów Zjednoczonych, patrząc przez okna ich domu.

Układ kampera jest szalenie prosty. W pełni otwarta przestrzeń przepływa z jednego pokoju do drugiego. Po prostu nie ma przegród między jadalnią a sypialnią. Wszystkie wcześniej stojące krzesła zostały wyrzucone i zastąpione podłogą laminowaną. Meble zostały zebrane z różnych pchlich targów. Niektóre zaprojektowali sami, a inne kupili za niską cenę. Półki na książki i niektóre stoły to typowe meble, podobnie jak otomany, krzesła i blaty. Pomyślne dopasowanie jednego do drugiego - to było najtrudniejsze zadanie, z którym poradziły sobie zręczne ręce i bystre oko.

W ten moment Rosie zaparkowała na jednym z zakątków Austin, gdzie chłopaki spokojnie mieszkają i osiedlają się. Udogodnienia w domowy kamper z autobusu nie można było go wycisnąć, ponieważ instalacja kanalizacji wymagałaby znacznych inwestycji finansowych. Dzięki niewielkiemu budżetowi, przyjaznej pomocy i kolosalnej chęci tchnięcia życia w szkolną legendę, chłopaki całkowicie zmodyfikowali autobus przed ślubem, dokonując go z wyjątkiem opisanych powyżej niuansów. Nie ma też wyrafinowanego systemu ogrzewania, ale nowożeńcy mają dość grzejników. Teraz obaj pracują w lokalnych instytucjach i w zasadzie rzucili kotwicę, ale zaoszczędziwszy trochę pieniędzy, chłopaki znów wybierają się na długie spacery po kontynencie.

Nie ma planów przekształcenia Rosie w pełnoprawny biznes, czego przykład pisaliśmy wcześniej: „”. To dom do życia i podróżowania – taki jest werdykt właścicieli. Jedyne, co możemy zrobić, to życzyć im powodzenia, a Tobie tyle samo cierpliwości i inspiracji, jeśli zdecydujesz się stworzyć coś podobnego dla siebie. Jesteśmy pewni, że stary PAZ’ik czy Lwów nie jest gorszy pod względem materiałowym, a to wymaga tylko odrobiny myślenia i pieniędzy.

Domek mobilny to rodzaj transportu, który jest zarówno mieszkaniem, jak i środkiem transportu. Ten typ budownictwa mieszkaniowego zyskał popularność na początku ubiegłego wieku.

Standardowo domek mobilny musi pomieścić osiem osób. Każdy mieszkaniec ma swoje część sypialna, jest też mała kuchnia. Pozostałe udogodnienia i wyposażenie mogą się różnić w zależności od konkretnego modelu, jednak w większości przypadków są też:

W więcej drogie modele jest łazienka składająca się z (często zastępującego krzesło, co daje kilka dodatkowych metrów wolna przestrzeń), umywalka i prysznic. Czasami domy mobilne są wyposażone w prysznice.

Notatka! W kamperze siedzenia kierowcy i pasażera są ruchome, dzięki czemu po zaparkowaniu stają się dodatkiem do przestrzeni mieszkalnej. Ogon jest często wyposażony w oddzielny pokój z meblami w kształcie litery U.

Fabuła

Produkcja masowa domy mobilne został wprowadzony na rynek w zeszłym stuleciu, choć niektórzy historycy uważają, że istniały już wcześniej domowe odpowiedniki. Były to małe furgonetki wyposażone dla żywych ludzi (głównie hodowców bydła).

Pierwszy mobilny dom zamontowany na konwencjonalnym podwoziu samochodowym został wprowadzony w 1938 roku przez Jenningsa.

Rodzaje domów mobilnych

Istnieje kilka klasyfikacji samochodów kempingowych. Tak więc, zgodnie z cechami konstrukcyjnymi, wyróżniają się:

W zależności od przeznaczenia dzieli się je na:

• te wykorzystywane jako długoterminowe/stałe zakwaterowanie;
• te używane w podróży.

W pierwszym przypadku panują bardziej komfortowe warunki, natomiast często przemieszczające się konstrukcje niezwykle rzadko dzielą się na rzeczywistą część mieszkalną i kabinę.

Kategorie

Przyjrzyjmy się szczegółowo każdej z kategorii.

Klasa C

Małe domki przeznaczone na krótkie wycieczki. Zwykle wykonane na bazie SUV-ów, więc w nocy kabinę można przekształcić w podwójne łóżko (w razie potrzeby).

Klasa B

Jedyną różnicą pomiędzy nim a klasą C jest koja – jest nieruchoma i znajduje się z tyłu pojazdu. Bardzo popularny wśród młodych par (przynajmniej w Ameryce).

Klasa

Takie domy, które wyglądają jak zwykły autobus, są najwygodniejsze, a co za tym idzie, najdroższe. Są zbudowane na bazie ciężarówek, a więc z punktu widzenia klasyfikacja transportu są one klasyfikowane jako „C”.

Wyposażone są w dużą przednią szybę, stały fotel kierowcy i chowane przegrody, które tworzą różne obszary i oddzielne obszary do spania. Co więcej, takie konstrukcje są autonomiczne, wyposażone w generator, mają gaz i duży zapas wody.

Można wyróżnić kilka dodatkowych kategorii.

O nazwie

Termin „samochód kempingowy” (inna nazwa to „kamper”) często odnosi się do przyczepy kempingowej.

Notatka! Kampery nazywane są przyczepami klasy B i C, natomiast kampery to wyłącznie modele klasy A.

Warto również zaznaczyć, że w niektórych krajach wszystkie kampery bez wyjątku nazywane są vinebago.

Przekształcenie samochodu w kamper będzie wymagało wiele wysiłku i czasu, a także odpowiedniego sprzętu.

Notatka! Najpierw powinieneś przestudiować tę kwestię z prawnego punktu widzenia. Różne organizacje rejestrujące inaczej postrzegają kampery budowane w domu i szkoda byłoby, gdyby pojazd stał się nielegalny.

Etap 1. W pierwszej kolejności ustalana jest liczba mieszkańców i na tej podstawie dobierany jest pojazd oraz wewnętrzne „wypełnienie”. Sporządza się szczegółowy plan projektu - można to zrobić na papierze, ale lepiej jest skorzystać z komputera.

Etap 2. Następnie karoseria jest oczyszczana. W przypadku stwierdzenia wgnieceń należy je usunąć, a łuszczącą się farbę oczyścić. W budynku zainstalowano kilka okien (jeśli ich nie było) zapewniających oświetlenie i świeże powietrze.

Etap 3. Wycina się otwory wentylacyjne i zawory dopływu gazu. Wszystkie obszary gołego metalu są pokryte podkładem w celu ochrony przed korozją i agresywnymi wpływami środowiska.

Etap 4. Dom wykończony jest materiałem termoizolacyjnym.

Notatka! Aby to zrobić, musisz używać wyłącznie materiałów wysokiej jakości; oszczędzanie jest wysoce niepożądane. Ponadto materiał, z którego wykonane są okucia (metalowe łączniki) musi być podobny do metalu karoserii - dotyczy to dodatkowa ochrona od rdzewienia.

Etap 5. Wysiada powierzchnia wewnętrzna samochody kempingowe.

• wykładzina dywanowa;
• sklejka odporna na wilgoć.

W boczne ściany wsuwane są grube panele z wyściełanymi listwami do mocowania mebli. Typowe jest, że najpierw lepiej wypoziomować sufit, a dopiero potem przejść do ścian.

Etap 6. Po zamontowaniu mebli należy zadbać o zaopatrzenie w wodę. Aby to zrobić, możesz umieścić kilka puszek wody pod zlewem i zainstalować małe pompy. Dodatkowo można zainstalować duże zbiorniki - na przykład do wzięcia prysznica.

Notatka! Nie zapomnij o ściekach - do tego jest zainstalowany inny zbiornik. Zwykłą konstrukcję ogrodową można wykorzystać jako toaletę.

Krok 7. Jak wspomniano wcześniej, do gotowania i ogrzewania lepiej jest używać propanu. Cylinder znajduje się w dolnej części korpusu, a także dodatkowy otwór wentylacyjny. Można to wyjaśnić po prostu: propan waży więcej niż powietrze, więc w przypadku wycieku takie środki bezpieczeństwa zapobiegną tragicznym konsekwencjom.

Etap 8. Pozostaje tylko zadbać o zaopatrzenie w energię. Najlepsza opcja- potężny akumulator, wyposażony w zewnętrzne gniazdo ładowania.

Domek mobilny wykonany ze starej przyczepy

Nasza przyczepa-przyczepa kosztuje około 500 000 rubli. Kwota robi wrażenie, więc jeśli masz możliwość zakupu starego przyczepa samochodowa, wtedy możesz zbudować mały samochód kempingowy własnymi rękami. Do tego będziesz potrzebować:

• przyczepa (koniecznie z mocnym podwoziem);
• elementy drewniane (listwy, kraty, deski karetki);
• sklejka;
• profil metalowy (do pokrycia dachowego);
• okucia wykonane w tym samym stylu;
• zestaw odpowiednich narzędzi.

Technologia produkcji

Takim kamperem będzie przyczepa z tylną częścią. Nawiasem mówiąc, lepiej jest zrobić łóżko na całej szerokości konstrukcji - w ten sposób połączy ono ściany boczne, a tym samym zwiększy sztywność. Wykusz zostanie wyprodukowany w późniejszym terminie i wyposażony w niestandardową bryłę. Drzwi są montowane typu holenderskiego - będą składać się z dwóch połówek.

Etap 1. Przyczepę demontujemy, podwozie dokładnie oczyszczamy i malujemy farbą antykorozyjną. Rama wykonana jest z desek sosnowych, a w odpowiednich miejscach wycięte są podpory.

Etap 2. Ościeżnicę buduje się z listew o przekroju 2x2 cm, w każdym narożniku dodatkowo montuje się listwę dębową o przekroju 3x3 cm. Na górze ościeżnicy przywiązuje się poziomą listwę.

Wskazane jest stosowanie wykładzin o różnych grubościach:

• dla ścian bocznych – 6 mm;
• dla przodu i tyłu – 19 mm.

Notatka! W celu izolacji termicznej podszewkę można ułożyć w dwóch warstwach.

Etap 3. Podłoga pokryta jest arkuszami sklejki. Do dachu stosuje się belki topolowe - są one przykręcane wzdłuż ramy w odstępach co 30 cm Na belkach mocowana jest sklejka, na której układany jest materiał odporny na wilgoć i metalowy profil o małym przekroju.

Etap 4. W budynku będzie tylko jedno okno (jeśli nie liczyć drzwi) - u góry tylnej ściany. Wskazane jest wykonanie okna w formie wykusza.

Zamek drzwi w takich konstrukcjach znajduje się na dole, ale możesz umieścić inny - dodatkowy - na górze. Dodatkowo drzwi wyposażone są w małe okienko skrzydłowe.

Etap 5. Zaleca się wyposażenie w stolik wysuwany spod łóżka (tak jak miało to miejsce kiedyś w pociągach Wielkiej Brytanii). W tym celu pod łóżkiem powstają specjalne szafki. Nawiasem mówiąc, dolna przestrzeń może służyć również jako miejsce do spania.

Ponadto półki i wyjmowana drabinka są zbudowane z drewna.

Litera prawa

Jeżeli wymiary domku mobilnego nie przekraczają:

• wysokość 400 cm;
• szerokość 255 cm;
• Długość 100 cm (bez części nie wystającej poza przyczepę).

Jeżeli gabaryty są większe, transport kampera odbywa się według specjalnych zasad (migające światła, eskorta itp.). Oczywiście dotyczy to tylko przyczep kempingowych.

Organizacja firmy zajmującej się domami mobilnymi

Przy budowie kamperów istnieje możliwość zorganizowania własny biznes. Istnieją cztery możliwości rozwoju takiego biznesu.

Opcja 1.

Produkcja domów na sprzedaż na wakacje lub do zamieszkania na wsi. Nie będzie to wymagało poważnych kosztów materiałowych, ponieważ domy będą miały uproszczoną konstrukcję - na przykład bez izolacji. Opcja 2. Wynajmij domki mobilne. To względne nowy biznes, a wszystko nowe może być bardzo drogie. Liczba kamperów w

w tym przypadku

rośnie wraz ze wzrostem bazy klientów.

Opcja nr 3. Twórz mobilne restauracje lub sklepy.

Opcja numer 4 jest również najciekawsza. Polega ona na utworzeniu parkingu i jego dalszym wykorzystaniu jako hotelu. Najważniejsze jest tutaj podzielenie przyczep na klasę budżetową, premium i średnią.

Bardziej szczegółowe wprowadzenie do technologii budowlanej można znaleźć w filmie tematycznym. Wideo - Mobilny dom DIY Tom Grantham (29 lat) i Kylie Barnes (30 lat) wydali 2000 dolarów na odkupienie starego autobus wahadłowy- i zamienił to w
luksusowy dom


na kółkach dla pięcioosobowej rodziny ze wszystkimi udogodnieniami, a nawet kominkiem!


Jak oni to zrobili? Przyjrzyjmy się!


Tom i Kylie mają trójkę dzieci – trzyletniego Henry’ego, siedmioletnią Poppy-Mae i ośmioletniego Logana. W dawnym autobusie przerobionym przez Toma nie będzie im ciasno!


W głównym salonie przyczepy kempingowej znajdują się dwie szerokie sofy. Można na nich przesiedzieć całą rodzinę podziwiając widoki, a w razie potrzeby można je przekształcić w dwa szerokie podwójne łóżka. "Ten idealny samochód na rodzinny weekendowy wyjazd!” – mówi Tomek. Zajmował się głównie część techniczna i produkcji mebli, a Kylie została projektantką wnętrz.


Tomek zabudował w domku mobilnym wszystkie niezbędne udogodnienia, wyposażając go w kuchenkę, piekarnik, kominek gazowy, zlew, toaletę i prysznic. Jedyne, co pozostało z poprzedniego autobusu, to tradycyjnie zaprojektowany fotel kierowcy.


Aby zmieścić w samochodzie sypialnię dla trójki dzieci, musieliśmy się bardzo postarać, wykorzystując całą pionową przestrzeń, od podłogi po sufit.


Kuchnia-salon w środkowej części furgonetki jest ozdobiona jasnym drewnem i zapewnia maksymalne oświetlenie.


Rodzina podróżuje swoją przyczepą kempingową na festiwale muzyczne w całej Wielkiej Brytanii, a także na wakacje do Francji i Belgii.


To prawda, kiedy próbujesz pojechać do Włoch dawny autobus zawiedli właścicieli: z powodu awarii silnika utknęli w Szwajcarii. „To był koszmar” – wspomina Tom. - Policja zabrała nam paszporty i nie mieliśmy prawa wyjść z autobusu! Musiałem zadzwonić do przyjaciela po pomoc i wymienić silnik. ”


Jednak ta historia nie sprawiła, że ​​rodzina rozczarowała się swoim mobilnym domem. Szczególnie kochają go dzieci: w końcu to dzięki niemu odwiedziły francuski Disneyland!

Przebudowa zwykłego autobusu na autokar trwała wiele lat.

Podłogi samochodu wykończone są drewnem i pokryte wykładziną, dzięki czemu pasażerowie czują się jak w domu.


Tomek musiał własnoręcznie wykonać prawie wszystkie meble do furgonetki.

Zdaniem Tomka, najwięcej problemów sprawiła mu kuchnia.

Co dziwne, rodzina zdecydowała się niedawno wystawić w pełni wykończony i odnowiony van na aukcję w serwisie eBay. Cena wywoławcza wynosi 9100 funtów, czyli około 12 000 dolarów. „Dzieci są strasznie niezadowolone, że chcemy sprzedać furgonetkę! – mówi Tomek. „Ale uważamy, że nadszedł czas, aby spróbować czegoś nowego i interesującego”.

W Ameryce kemping jest bardzo rozwinięty. Każdego roku miliony Amerykanów wyruszają w podróż samochodami kempingowymi, przyczepami kempingowymi i kempingami, aby uciec i zobaczyć nowe miejsca w swoim kraju. Właśnie dlatego wielu producentów samochodów zwraca dużą uwagę na amerykański rynek samochodowy, aby promować swoje produkty w dziedzinie biwakowania. Niektóre z najbardziej oszałamiających kamperów sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych to kampery oparte na pełnowymiarowych autobusach.

Bardzo znane marki, które produkują popularne w USA samochody kempingowe na kołach: Motorhome Class A i Diesel-Pusher Class A, Winnebago, Newell Coach, Forest River. Ceny wielu luksusowych samochodów kempingowych zaczynają się od 300 000 dolarów. Zwykle tak pojazdy są wyposażone w silniki Diesla o pojemności od 8 do 15 litrów i mocy od 350 do 600 KM.

Jakby regułą było, że drogie kampery mają luksus wnętrze wnętrza, marmurowe podłogi, telewizory z płaskim ekranem, zabudowane meble kuchenne i sypialniane, lodówki z wbudowaną kostkarką do lodu i wiele więcej.

Wszystko po to, aby nic nie przeszkadzało podróżującym we właściwym czasie. długa wycieczka. Nawet gdy skończy się asfalt.

Ogromne samochody kempingowe dla ogromnego kraju

Z reguły Amerykanie uwielbiają podróżować na duże odległości w swoim kraju. Faktem jest, że większość amerykańskiej populacji mieszka na obszarach podmiejskich. I co roku miliony rodzin podróżuje po swoim kraju, a także odwiedza swoich bliskich w odległych miejscach zamieszkania.

Terytorium USA obejmuje 9 629 091 kilometrów kwadratowych i składa się z 50 stanów. Aby zwiedzić całe terytorium potrzebny będzie odpowiedni transport i dużo czasu. Jednak w przypadku dużych samochodów kempingowych jest to całkiem możliwe. Dzięki duże rozmiary kamperami bazującymi na pełnowymiarowych autobusach, Twoja podróż będzie komfortowa nawet jeśli podróżujesz przez kilka miesięcy.

Nasza internetowa publikacja 1gai.ru zaprasza do zapoznania się z najciekawszymi amerykańskimi kamperami, które zaskakują luksusem, marmurowymi podłogami, eleganckimi skórzanymi kanapami i elektroniką rozrywkową, a także parametrami technicznymi.

Rzeka leśna Berkshire

Ten kamper będzie bardzo niewygodny podczas parkowania w małych pomieszczeniach zaludnionych obszarach. Faktem jest, że jego długość wynosi 12 metrów. Autobus wyposażony jest w 6,7 litra turbo silnik wysokoprężny moc 345 KM

Wnętrze rzeki Berkshire Forest River jest luksusowe i ekskluzywne. Marmurowa podłoga wyróżnia się osobno. Duże skórzane fotele tworzą niepowtarzalny wygląd wnętrza.

Przed Tobą tył samochody kempingowe. Trudno uwierzyć, że ten pałac może poruszać się po drodze.

W ruchomy dom zjeść ogromną przestronną kuchnię z lodówką z kostkarką do lodu.

Naprzeciwko Ciebie znajduje się salon, w którym wieczorem możesz odpocząć przed elektrycznym kominkiem.

Dla gości w autobusie są dwie koje z oknem.

Luksusowa jest także główna sypialnia właściciela autobusu.

Tak wygląda fotel kierowcy Berkshire Forest River

Przed zakupem kampera-busa każdy klient może dokonać wyboru układu wnętrza.

Najdroższy kamper świata – Newell Coach

Newell Coach produkuje najdroższe samochody kempingowe na świecie. Zapłaciwszy około 2 milionów dolarów, klient otrzymuje pięciogwiazdkowy hotel na kółkach.

Autobus Newell Coach jest wyposażony w silnik wysokoprężny Cummins ISX o mocy 600 KM

Wnętrze autobusu wykończone jest nowoczesnymi materiałami według specjalnego projektu.

W sypialni znajduje się duże podwójne łóżko.

W tym pałacu na kółkach oczywiście kuchnia też musi być w najlepszym wydaniu.

Na życzenie klienta wnętrze autobusu może zostać wykonane w jasnej kolorystyce z naturalnego drewna.

Na życzenie klienta w dowolnym pomieszczeniu kampera możemy wbudować telewizor z płaskim ekranem.

Opcjonalnie w kamperze Newell Coach dostępna jest nawet szafka.

Kolejna opcja dekoracji i wnętrz.

Łazienka w autobusie również odpowiada pięciogwiazdkowemu hotelowi.

W tym kamperze będziesz miał wrażenie, że nie spędzasz czasu w podróży, ale w hotelach na wakacjach.

Samochód kempingowy Winnebago

Oto kamper od Winnebago. Autobus wyposażony jest w 8,9-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 456 KM.

13-metrowa długość autobusu z łatwością pozwoliła stworzyć w środku przestronną, pełnoprawną kuchnię.

W razie potrzeby podróżni mogą wygodnie odmierzać czas siedząc na narożnej sofie.

Sofę można łatwo zdemontować, zamieniając ją w pełnoprawną część sypialną.

W kamperze znajduje się ogromny telewizor HD.

Pod telewizorem kryje się miejsce do przechowywania cennych butelek wina.

Przed tobą sypialnia w kamperze Winnebago.

Dwa duże skórzane siedzenia z przodu można obracać o 360 stopni. Opcjonalnie klient może dokupić funkcję masażu przednich foteli.

Stanowisko kierowcy wyposażone jest we własny system informacyjno-rozrywkowy.

Samochód kempingowy do jazdy terenowej Cross Country

Ten kamper jest oparty na zwykły autobus. Jego długość wynosi 12,6 metra. Kamper wyposażony jest w 8-cylindrowy silnik diesla o mocy 345 KM, który pozwala na komfortowe poruszanie się po autostradzie z prędkością od 120 km/h i więcej.

Wnętrze kampera można dostosować. Tak to może wyglądać.

Podobnie jak większość luksusowych samochodów kempingowych, autobus Sportscoach Przełaj wyposażony w luksusową kuchnię.

W standard W sypialni znajduje się duże podwójne łóżko.

Oprócz łazienki standardowe wyposażenie zainstalowana jest również kabina prysznicowa.

Samochód kempingowy Tiffin Samochody kempingowe Zephyr

Zephyr to flagowy model samochodu kempingowego Tiffin Motorhomes. Autobus wyposażony jest w 11.9 litrowy silnik Cumminsa o mocy 507 KM

Autobus Zephyr ma mnóstwo luksusowych funkcji. Do dyspozycji Gości jest także automatyczny system oświetlenia oraz ekskluzywne kino domowe z systemem dźwięku przestrzennego i odtwarzaczem DVD.

Wewnątrz kampera znajduje się również w pełni wyposażona kuchnia.

Sypialnia, jak przystało w takim kamperze, wyposażona jest w duże podwójne łóżko.

W przeciwieństwie do luksusowego i bujnego wnętrza kampera, stanowisko kierowcy będzie urządzone skromnie.

Dynastia autokarów kempingowych Monako

Monaco Coach Dynasty jest wyposażony w 15-litrowy silnik wysokoprężny Cummins o mocy 500 KM. Cena tego arcydzieła przemysłu motoryzacyjnego zaczyna się od pół miliona dolarów.

Zbiornik paliwa kampera ma pojemność 600 litrów olej napędowy, które należy uzyskać, aby zasilać sprzęt elektryczny. Dodatkowo autobus wyposażony jest w 6 akumulatorów oraz własny agregat prądotwórczy.

Samochód kempingowy Winnebago-Tochter Itasca

Długość autobusu podróżnego wynosi 13 metrów.

Na życzenie klienta możliwe jest wykończenie drewna w dowolnym kolorze.

W salonie znajduje się telewizor, kominek i skórzana sofa.

W razie potrzeby stół jadalny można wysunąć ze ściany kampera.

Dodatkowo kamper Itasca posiada podwójną koję o szerokości dwóch metrów.

Każdy kamper Winnebago-Tochter wyposażony jest w dużą panoramę Przednia szyba i wygodne pojedyncze siedzenia z przodu.

Konfiguracja fotela kierowcy.

Gdy podróżujący znajdą miejsce parkingowe, przednią szybę można zamknąć.

Na zewnątrz, opcjonalnie, kamper może być wyposażony w minilodówkę i małą kuchenkę.

Podczas pikniku na świeżym powietrzu podróżnicy nie przegapią ulubionego programu telewizyjnego ani wiadomości dzięki zewnętrznym przenośnym telewizorom.

Publikacja informacyjna: Wiadomości policji drogowej, wypadki, mandaty drogowe, Państwowa Inspekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Test przepisów ruchu drogowego w Internecie. Inspekcja techniczna