Wszyscy kierowcy wiedzą, że pióra wycieraczek przedniej szyby wymagają okresowej wymiany. Istnieje jednak alternatywa – wymiana samej gumowej taśmy czyszczącej. Jakie są zalety i wady tej metody i kiedy można ją uzasadnić? Porozmawiamy o tym w tym artykule.

Kiedy pióra wycieraczek przedniej szyby przestają czyścić przednia szyba, pozostawiają smugi, nieoczyszczone miejsca należy rozważyć ich wymianę. Istnieje jednak alternatywa - wymiana gumowego paska czyszczącego w wycieraczce. Najczęściej głównymi powodami, dla których właściciele samochodów decydują się na wymianę taśmy czyszczącej na szczotkę bezramową, a nie całą wycieraczkę, są następujące:

• chęć zaoszczędzenia pieniędzy – nawet najtańsze chińskie szczotki bezramowe (niewiadomej jakości) kosztują zwykle więcej niż dobra taśma czyszcząca;
• rzadki pędzel. Rzadka nasadka szczotkowa, rozmiar niedostępny u dostawców, długi czas dostawy itp. To drugi najpopularniejszy powód wymiany gumek.

Jeśli sama oprawka szczoteczki ogólnie nadaje się do użytku, nie straciła ruchomości, a stalowy element szczotki zapewnia niezbędny docisk do szyby, to wymiana gumki w takiej wycieraczce jest jak najbardziej do przyjęcia.

Wielu producentów sprzedaje osobno gumki zamienne do piór wycieraczek szyby przedniej. Takie produkty znajdują się w katalogach Bosch, Champion oferuje swoją markową zamienną gumkę z turmalinem MARUENU, są też zamienniki firm Alca, SCT i Horse. Gumki sprzedawane są w różnych długościach, pojedynczo, w zestawach po 2 sztuki, a niektóre sklepy rozpoczęły nawet sprzedaż taśmy czyszczącej w rolkach na metry. Odetną tyle, ile potrzebujesz.

Opaski elastyczne firmy Horse Taśma zamienna SWF

Ale wybór producenta nie jest jedyny ważny punkt przy wyborze gumek do pędzel bezramowy. Ważne jest, aby zwrócić uwagę na profil taśmy, a także jej szerokość. Najczęściej szczotki bezramowe wykorzystują prostokątny profil o szerokości 6 milimetrów, ale istnieją inne opcje. Jest profil w kształcie trapezu, czasami pędzle używają gumki o szerokości nie 6, ale 8 milimetrów.

Jak zdemontować wycieraczkę bezramową

Demontaż szczoteczki bezramowej i wymiana w niej gumki jest dość prosta i wszystko można zrobić samodzielnie. Aby to zrobić, będziesz potrzebować:

• płaski śrubokręt;
• wymienna taśma czyszcząca;
• szczypce;
• nożyce.

Oczywiście najważniejsze jest to, jak wycierają szkło. Dobre pędzle nie powinien pozostawiać zacieków ani smug pogarszających widoczność. Jednocześnie ważne jest również to, w jaki sposób usuwają lód i szron oraz czy pod wpływem zimna stają się drewniane. Ponadto ważną rolę odgrywa odporność gumy na odczynniki zawarte w płynie szklanym, a także na stosowane chemikalia. usługi drogowe. Na podstawie wszystkich tych parametrów tworzona jest ocena, według której oceniane są pióra wycieraczek i gumki.

Rozważmy poszczególne typy, które zdaniem ekspertów są uważane za jedne z najlepszych i nadają się zarówno na tylną, jak i przednią szybę samochodów różnych marek.

Heynell Wszystkie pory roku

Wielu ekspertów w publikacjach dla kierowców opowiada się za tego typu. Gumki piór wycieraczek szyby przedniej poruszają się wolno i nawet po miesiącach użytkowania nie skrzypią i nie szeleszczą podczas pracy. Efekt uzyskano dzięki surowcom gumowym i precyzyjnemu obliczeniu kąta krawędzi.

Jednocześnie szczotka ta nie jest wystarczająco sztywna, zwłaszcza na zimną porę roku, ponieważ w takich momentach środek gumki unosi się i nie czyści już powierzchni.

Denso NDDS

Miękka guma tej marki dość dobrze czyści powierzchnię. Nawet z długa praca Na szkle nie ma żadnych rys ani otarć. Tworzy się taka konstrukcja ramowa z odpowiednio dobranymi punktami mocowania pełne sprzęgło pędzle ze szkłem.

Jednakże ten typ gumy nie można zaliczyć do trwałych. Po zimnej pogodzie podczas pracy słychać skrzypienie. Ale mimo to będzie działać idealnie przez długi czas i dobrze wycierać szkło.

Alka Zima

Gumki te charakteryzują się średnią twardością i wytrzymują wiele godzin pracy w niskich temperaturach.

Ich jedyną wadą jest to, że nie nadają się na ciepłą porę roku i należy je wymienić na inne. A jeśli nie zostanie to zrobione, gumki bardzo szybko staną się bezużyteczne.

Sparco SPC-10XX

Określenie „uniwersalny” jest najbardziej odpowiednie dla tych pędzli. Można je łatwo zamontować w każdym samochodzie bez użycia specjalnych adapterów. Poza tym świetnie sprawdzają się o każdej porze roku.

Posiadają okładziny z tworzywa sztucznego, które chronią powierzchnię przed zamarzaniem, a guma posiada powłokę grafitową zmniejszającą współczynnik tarcia.

Wycieraczka Denso Dlade Hybrid

Tego typu pędzle można uznać za niemal najlepsze (przynajmniej tak o nich piszą w magazynie „Vprobke”). Szkło przetarte tą gumką nabiera wyglądu jakby właśnie opuściło fabrykę. Jest jednak jedna wielka wada. Japoński producent naprawdę robi je tak, że będą trwać latami. Ale te pędzle są również produkowane w Korei. Ale tego ostatniego nie można już scharakteryzować w taki sam sposób, jak „prawdziwego Japończyka”. Niestety nie da się odróżnić jednego od drugiego. Stąd spadek ich oceny.

Hybryda Heynera

Te gumki, pióra wycieraczek do samochody ciężarowe i samochody osobowe zwyciężają nie tylko w jazdach próbnych. Ciepło i promieniowanie ultrafioletowe nie mają praktycznie żadnego wpływu na ich funkcjonalność. Nie nadają się jednak na sezon zimowy, gdyż nie posiadają obudowy, w której dźwignia jest przymocowana do szczotki. Dlatego złącza szybko zostaną zatkane lodem i ruch szczotki nie będzie możliwy.

Modernizacja Denso (LHD)

Wielu producentów samochodów włącza tę szczotkę do wyposażenia fabrycznego. Jest to zestaw bezramowy, sztywny. Wyróżniają się doskonałą aerodynamiką i cichą pracą. Jednak nie za każdym razem szkło jest czyszczone idealnie za pomocą gumek recepturek. Najczęściej problemy mogą wystąpić zimą.

Bosch Eco

Metalowa rama tego typu posiada powłoka antykorozyjna. To jest szczotka z twardej gumy. Pocierając powierzchnię równomiernie na całej długości, zapewnia minimalną siłę nośną. Uzupełnieniem zalet jest bardzo konkurencyjna cena. Kupując ten produkt należy jednak zwrócić uwagę aby był to oryginał a nie wersja z Chin.

Wymienione typy nie są pełną listą. najlepsi modele. Dobrze sprawdzają się na przykład gumki do piór wycieraczek firmy Valeo i wielu innych. Zobaczmy teraz, jak zmienić te części.

Wymiana gumek piór wycieraczek

Oczywiście da się to znieść, gdy te grafitowe czy silikonowe skrzypią. Możesz z tym walczyć różne sposoby. Kiedy jednak wycieraczki przestaną wycierać szybę, nie pozostaje nic innego jak je wymienić.

Do wymiany wystarczy śrubokręt z cienkim ostrzem i szczypce.

Wycieraczkę zdejmuje się ze smyczy, a klipsy z gumowej taśmy wygina się za pomocą śrubokręta. Należy to zrobić tylko na tyle, aby gumka mogła wyjść ze szczotki.

Następnie usuwa się z niego płytki utrzymujące kształt gumki. W takim przypadku należy pamiętać o kierunku zagięć, aby później ich nie pomylić, ponieważ w przeciwnym razie gumka nie będzie mogła docisnąć szyby.

Płyty posiadają wgłębienia, w które wkładana jest gumowa taśma. Jest to rzadkie, ale ma miejsce, gdy szerokość próbki jest mniejsza niż grubość gumowego rowka. Następnie za pomocą cienkiego pilnika jest on starannie rozwijany.

Do zacisków wkładana jest nowa taśma, która powinna tam swobodnie przechodzić, ale bez większego luzu w wahaczach, w przeciwnym razie guma szybko się zużyje. Najlepiej, jeśli nowe gumki do piór wycieraczek nie są czyszczone, kupić (Rostów, Moskwa czy Petersburg - sklepy internetowe szybko dostarczają części do dowolnego regionu kraju) same pióra, a nie kontynuować eksperymenty z gumkami . W przeciwnym razie może się okazać, że ostatecznie trzeba będzie za nie zapłacić więcej niż za gotowy zestaw pędzle

Czasami jednak wystarczy znaleźć coś, co nasączy gumę pióra wycieraczki (robi się to za pomocą benzyny, benzyny lakowej lub po prostu gorąca woda), aby znów działały normalnie, zamiast wymieniać je na nowy zestaw.

Z reguły krajowi kierowcy zaczynają doceniać pracę wycieraczek przy złej pogodzie. Zwłaszcza w takich momentach właściciele samochodów oceniają jakość szczotek, ponieważ od tego zależy bezpieczeństwo kierowcy. Więcej o tym, jak dobrać pióro wycieraczki przedniej szyby i jak ją wymienić w samochodzie, dowiesz się z tego materiału.

[Ukrywać]

Zasady doboru gumek do piór wycieraczek

Jeśli staniesz przed potrzebą, przede wszystkim musisz zrozumieć, co należy wziąć pod uwagę przy wyborze. Kupując gumki do pędzli, w pierwszej kolejności trzeba zwrócić uwagę na ich jakość. Jeśli produkt jest wysokiej jakości, to musi mieć równomierny kolor na całej powierzchni, a zagięcia i zniekształcenia konstrukcji są niedopuszczalne. Dodatkowo należy zwrócić uwagę czy po stronie czyszczącej gumek wycieraczek nie ma żadnych podartych elementów, śladów uszkodzeń, pęknięć czy zadziorów.

Wysokiej jakości taśma do wycieraczek powinna być miękka i elastyczna - dzięki temu będzie wytrzymała niskie temperatury, jednocześnie czyszcząc szybę skutecznie i bez zarysowań. Ponadto, jeśli gumka jest zainstalowana wycieraczka ramy, przy zginaniu powinien poruszać się bez problemów. Oczywiście przy zakupie można zwrócić uwagę na dobór rozmiaru - wymiary gumek mogą być różne, jednak zazwyczaj dostępne są w rozmiarach 500 i 650 mm. Kupując dłuższą gumkę 650 mm przy krótszej długości wycieraczki, można ją bez problemu przyciąć, co robi wielu naszych rodaków.

Jeśli wolisz tańsze opcje, powinieneś zrozumieć, że ich niezbyt wysoką jakość można zauważyć natychmiast po instalacji. Tanie środki czyszczące mogą pracować z piskami już w pierwszych dniach po montażu, a po pewnym czasie zaczną rozmazywać brud na szybie, przyczyniając się do pojawienia się smug. Jeśli wolisz więcej drogie opcje, wtedy ich ostrze będzie lepiej przylegać do powierzchni szkła, a zatem jakość czyszczenia również będzie wyższa.

Oprócz tradycyjnych gumowych ostrzy, dziś w sprzedaży można znaleźć wiele innych opcji:

1. Grafit. Takie elementy wykonywane są wyłącznie w kolorze czarnym.
2. Ostrza silikonowe. Zwykle malowane biały kolor, ale w zasadzie może to być wszystko.
3. Ostrza pokryte teflonem. Takie elementy charakteryzują się żółtymi paskami.
4. Ostrza gumowo-grafitowe.

Ocena najlepszych gumek

Aby wymienne gumki do wycieraczek służyły przez długi czas, należy kupować wyłącznie produkty wysokiej jakości.

Poniżej przyjrzymy się kilku popularne modele produkty:

1. Heynell. Takie produkty charakteryzują się cicha praca, zwykle nawet po wielu miesiącach pracy działają bez hałasu i hałasu obce dźwięki. Według producenta efekt ten uzyskuje się poprzez prawidłowe obliczenie kąta krawędzi. Ale ta opcja nie jest szczególnie odpowiednia na zimę.
2. Denso NDDS. Pomimo wysokiej jakości czyszczenia szyb, a także stosunkowo długa żywotność eksploatacji, produktów tych nie można sklasyfikować jako trwałe. Zwykle pierwsze kłopoty w ich pracy pojawiają się po pierwszej zimie.
3. Sparco. Dość praktyczna opcja - produkty tej marki sprawdziły się jako trwałe i wysokiej jakości. Nawet podczas mrozów działają bez zarzutu. Przede wszystkim dzięki ścisłemu dopasowaniu do szyby maksymalny efekt czyszczenie.
4. Alka. Ta opcja Produkcja niemiecka uważane za jedne z najtańszych, dostępne najczęściej w rozmiarach 600 mm. Oczywiście niska cena nie można warunkować wysoka jakość jednak w w tym przypadku stosunek jakości do kosztów jest najbardziej optymalny.
5. Sherona. Produkty produkcji czeskiej, dostępne w rozmiarach 650 mm. Wysoka cena ze względu na dobrą jakość.
6. Wojownik.

Produkty tego typu dostępne są w rozmiarach 500, 600 i 700 mm. Ich koszt jest również przystępny i charakteryzują się normalnym stosunkiem ceny do jakości. Ale jeśli pozwala na to budżet, lepiej jest preferować droższą opcję.

Instrukcja wymiany gumek

1. Jak wymienić gumy wycieraczek:
2. Podnieś ramiona wycieraczek.
3. Usuń zużyte gumowe ostrza. Aby to zrobić, najpierw znajdź miejsce ich zamocowania do prowadnic, a następnie usuń je za pomocą szczypiec. Należy zachować ostrożność podczas obchodzenia się z zaciskami, aby ich nie uszkodzić.
4. Każdą z gumek należy rozłączyć wraz z tzw. krawędzią, na której jest zamontowana. Do produktu można dołączyć żeberko.
5. Jak wspomniano powyżej, nowy produkt musi odpowiadać rozmiarowi staremu, więc w razie potrzeby można go przyciąć.

Zainstaluj produkt na wycieraczce zamiast starej, a następnie napraw. Po montażu umyj mechanizm.

1. O czym należy pamiętać, aby przedłużyć żywotność pędzli:
2. Pamiętaj, że praca wycieraczek „na sucho” znacznie skraca ich żywotność. Dlatego przed uruchomieniem wycieraczek należy zawsze zwilżyć szybę w domu.
3. Okresowo dziąsło można poddać działaniu środka poślizgowego lub wody.
4. Podczas zimnej pogody, zostawiając samochód na zewnątrz, należy odsunąć pióra od przedniej szyby, ponieważ w niskich temperaturach ujemnych istnieje ryzyko, że guma po prostu zamarznie. A jeśli zdecydujesz się włączyć zamarzniętą wycieraczkę, spowoduje to zużycie silnika spryskiwacza lub samego pióra.
5. Przed zimą do zbiornika spryskiwacza wlewa się „środek przeciw zamarzaniu”.
6. Szkło należy od czasu do czasu przetrzeć szmatką, aby zapobiec pracy szczotek na brudnej powierzchni, która może zawierać drobne cząsteczki mogące ją uszkodzić.
7. Upewnij się, że na zawiasach wycieraczek nie ma korozji ani brudu, ponieważ spowoduje to ich szybsze zużycie. Co jakiś czas należy także nasmarować zawiasy.

Jeśli na przedniej szybie znajduje się warstwa lodu, nie włączaj wycieraczek.

Wideo „Nuanse dotyczące wymiany gumek w wycieraczkach Mercedes Vito” Jak wymienić gumki wycieraczek w samochodzie Mercered Vito i jakie niuanse należy wziąć pod uwagę - szczegółowe instrukcje

Właściciele samochodów bardzo często borykają się z różnymi problemami związanymi z drobnymi awariami najczęściej spotykanych elementów. Weźmy na przykład wycieraczki samochodowe. Ten drobny szczegół ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Ponadto nie zaleca się rozpoczynania jazdy ze słabo działającymi wycieraczkami. Przy złej pogodzie, owadach lecących w Twoją stronę na autostradzie i innych podobnych sytuacjach nie można obejść się bez wycieraczek. Jeżeli przednia szyba jest wypełniona wodą lub brudem, widoczność ulega znacznemu pogorszeniu. A to z kolei może doprowadzić do wypadku. Jeśli chcesz uniknąć tej trudnej sytuacji, monitoruj stan swoich wycieraczek. Wielu kierowców zmienia gumowe szczotki, gdy zaczynają się „rozmazywać”. Niektórzy wolą kupować oryginalne części zamienne, inni zadowalają się tańszymi odpowiednikami. Pytanie jednak sprowadza się przede wszystkim do jakości gumek na samych wycieraczkach. A ich wymiana jest znacznie tańsza niż ich zakup Nowa część.

Od czego zacząć wymianę gumek w wycieraczkach?

Jeśli zdecydujesz się na wymianę gumek w wycieraczkach, to najpierw zdecyduj się na producenta. Najlepiej kupować modele znane marki, które sprawdziły się dobrze. Jednak wielu entuzjastów samochodów poleca określone firmy, które charakteryzują się wysoką jakością za stosunkowo niską cenę. Koszt tych części zamiennych jest w każdym przypadku niski. Na przykład dobrze znane Denso będzie znacznie kosztować droższe modele od Masuma, chociaż ich jakość jest w przybliżeniu taka sama.

Każdy, kto nie wie, jak wymienić gumę w wycieraczkach przedniej szyby, powinien zacząć od czegoś małego – demontaż samej szczotki. Aby to zrobić, należy włączyć wycieraczki i poczekać do połowy cyklu, kiedy same wycieraczki osiągną najwyższe położenie. W tym momencie (musisz go dogonić na czas) wyłącz zapłon. A wtedy wycieraczki zatrzymają się w wybranej pozycji.

Następnie wycieraczkę należy ostrożnie oddzielić od przedniej szyby. Nie używaj siły, może się wygiąć lub złamać.

Stań po stronie kierowcy i chwyć szczotkę. Należy go kilka razy obrócić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, po czym zostanie wyjęty z wycieraczki. W niektórych modelach wystarczy obrócić szczoteczkę o 90 stopni i podciągnąć. Istnieją modele, w których gumowa szczotka Zabezpiecza się go plastikowym zatrzaskiem, który należy ostrożnie wycisnąć. Podobną procedurę należy wykonać z drugą szczotką, stojącą po stronie pasażera.

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem hakowym

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem na guzik

Demontaż pióra wycieraczki przedniej szyby z mocowaniem bocznym

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem bocznym

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem bagnetowym

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem na sworzeń

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem pazurowym

Demontaż pióra wycieraczki montowanego z boku

Demontaż pióra wycieraczki z mocowaniem typu top lock

Wymiana samych gumek wraz z całkowitym demontażem szczoteczki może wydawać się długą procedurą, ale w rzeczywistości zajmie Ci to nie więcej niż dwadzieścia minut. Ale oszczędności będą zauważalne.

Jak wymienić gumę w wycieraczkach

Co powinno być zrobione:

1. usuń oba boczne korki ze szczotki;
2. zdejmij gumowe podkładki spoilera;
3. usuń (ściągnij) starą gumkę.

Potem pojawia się problem z założeniem nowej gumki. Komuś udaje się ostrożnie włożyć go w miejsce starego. Jest to jednak bardzo trudne, ponieważ guma przylega do prowadnic i nie ślizga się zbyt dobrze. Możesz spróbować zastosować mydło, aby zwiększyć poślizg, ale Ta metoda nie pomaga każdemu. Jeśli nie chcesz się męczyć powolnym naciąganiem gumki na szczotkę, po prostu ją zdemontuj.

Wystarczy usunąć jedną (dowolną) metalową prowadnicę. Następnie nową gumkę należy nałożyć na prowadnicę pozostającą w szczotce. Nie jest to trudne, ale upewnij się, że gumka nie pęka. Następnie włóż do niej drugą prowadnicę i ostrożnie wyprostuj gumkę. Praca jest wykonywana. Wystarczy odłożyć spojlery na miejsce i zabezpieczyć konstrukcję bocznymi zatyczkami. Pamiętaj, aby sprawdzić bezpieczne zamocowanie wszystkich elementów, ponieważ wycieraczki wytrzymują znaczne obciążenie podczas złej pogody: deszczu, opadów śniegu, a nawet silny wiatr. Bardzo problematyczne będzie kupowanie osobno jednej wtyczki do szczoteczki.

Jak wymienić gumki w wycieraczkach bezramowych

Musisz zacząć od długiego pędzla. Weź go w dłonie i przyjrzyj się uważnie. Wzdłuż krawędzi zauważysz dwie czapki. I musisz usunąć dokładnie ten, który trzyma gumkę. Znalezienie właściwej wtyczki jest łatwe: wystarczy przesunąć gumkę w lewo/prawo. Jeśli widzisz, że jedna ze stron jest nieruchoma, musisz usunąć tę konkretną wtyczkę. Aby to zrobić, będziesz potrzebować prostego śrubokręta płaskiego, którym można podważyć wtyczkę, nie uszkadzając jej. Jeśli się nie mylisz, to pod wtyczką znajduje się gumowy element ustalający.

Teraz musisz go zgiąć o trzy do czterech milimetrów, aby zwolnił starą gumkę. Pozbywamy się zużytej części i w jej miejsce wstawiamy nową. Jeśli jest za ciasna, można nasmarować gumkę mydłem, co znacznie ułatwi pracę i zwiększy poślizg. Rozmiar gumki powinien odpowiadać podstawie; nie będziesz musiał niczego wycinać. Pamiętaj, aby wcisnąć zacisk z powrotem, aby zabezpieczyć nową gumową szczotkę. Następnie wymień wtyczkę. Pierwsza część pracy jest już ukończona.

Wymiana gumek na wycieraczki bezramowe wymaga również pracy krótkim pędzlem. Początek działań pokrywa się z opisanymi już wcześniej. Musisz dowiedzieć się, po której stronie znajduje się zatrzask. Następnie wyjmij wtyczkę, zegnij obejmę i usuń starą gumkę.

Ale wtedy czekają na Ciebie pewne drobne trudności. Faktem jest, że nowa gumka będzie dłuższa niż poprzednia. Co zrobić w tej sytuacji? Włóż gumkę tak daleko, jak to możliwe, a następnie wciśnij blokadę z powrotem. Następnie ostrym nożem odetnij gumkę aż do samego końca pędzla.

Problem rozwiązany. Pozostaje tylko włożyć wtyczkę z powrotem na miejsce.

Wiele osób lepiej odbiera informacje z mistrzowskich kursów wideo. Jeśli chcesz dowiedzieć się na filmie, jak wymienić gumki w wycieraczkach, uważnie śledź poczynania ekspertów. Korzystają z najpopularniejszych narzędzi, które można znaleźć w każdym garażu, a nawet w każdym domu. Co więcej, do wymiany szczotek w samochodzie nie są potrzebne żadne specjalne umiejętności. Może to zrobić nawet osoba niezbyt zaznajomiona z jego urządzeniem.

Mimo to eksperci zalecają zmianę gumek nie więcej niż dwa lub trzy razy w tych samych wycieraczkach. W końcu główna konstrukcja również zużywa się i wymaga wymiany.

Jak wymienić gumki w wycieraczkach: wideo

• Starszy i gorzej niż pędzel, tym większe zużycie drogiego płynu do spryskiwaczy.
• Okresowo wyjmuj szczotki z maszyny i myj je ciepłą wodą z mydłem - złącza zawiasów wytrzymają dłużej.
• Upewnij się, że ramię wycieraczki jest cały czas ustawione prostopadle do szyby. W modele ramowe W miarę zużywania się zawiasy zaczynają dużo grać. Lepiej wymienić taki pędzel.
• Podczas montażu szczotek należy zwrócić uwagę, aby nie uderzały one o spód lub bok uszczelki szklanej.
• Okresowo smaruj zawiasy ramion wycieraczek. Korozja może być tak silna, że ​​siła mocowania zanika.
• Jeśli szkło jest zamarznięte, należy je najpierw oczyścić ze skorup lodowych, a dopiero potem włączyć środki czyszczące. W przeciwnym razie wycieraczki szybko ulegną awarii.
• Wybierając nowe szczotki nie odbiegaj znacząco od standardowej długości zalecanej przez producenta samochodu. Dłuższa wycieraczka ma mniejszą siłę docisku. Ponadto takie pędzle mogą przylegać do siebie. Krótka wycieraczka nie zapewni wymaganego pola widzenia.
• Jeśli szkło jest mocno porysowane, widoczność prawie na pewno będzie słaba, nawet jeśli ostrza są fabrycznie nowe. Potrzebujesz przynajmniej takiego szkła