Francja – w tym słowie kryje się tyle urzekających nut: smak wybornych win, uwodzicielski zapach kulinarnych arcydzieł, niepowtarzalny, atrakcyjny francuski dyskretny szyk samochodów. Nie bez powodu ten naród szczyci się swoją „umiejętnością życia” i cieszenia się wszystkim, co go otacza. Proste, wygodne, bezpieczne i piękne – takie są koncepcje francuskiego podejścia do samochodów, w pełni ucieleśnione w crossoverach marki Volvo. SUV-y i crossovery Volvo to kwintesencja francuskiej mądrości motoryzacyjnej.

Wszystkie crossovery Volvo są wyposażone w napęd na wszystkie koła i również bazują na technologii z 1997 roku: zwiększonych możliwościach terenowych i bezpieczeństwie, wdrożonych w modelu xc70. Dziś producent produkuje trzy modele crossoverów. Przyjrzyjmy się bliżej kolejka Crossovery i SUV-y Volvo.

Oficjalni dealerzy

• Region:
• Wybierz region

Salon samochodowy Krasnolesye w Jekaterynburgu

Jekaterynburg, ul. Kierownik oddziału Onufrieva, 57A

Czelabińsk, Aleja Lenina 28-D

Jarosław, 2 km autostrady moskiewskiej

Wszystkie firmy

1 798 000 RUB

Odwiedź stronę internetową masmotors.ru

699 000 rubli

Odwiedź stronę internetową masmotors.ru

3 998 644 RUB

Odwiedź stronę internetową masmotors.ru

Model XC60

Samochód średniej wielkości wśród crossoverów klasy premium. Produkcja tego modelu sięga 2008 roku, a najnowsze udoskonalenia w zakresie designu, komfortu, bezpieczeństwa i wydajności wprowadzono do 2013 roku. Wśród linii tego samochodu łatwo rozpoznać charakterystyczny podpis – konstrukcję osłony chłodnicy i świateł.

Nowy salon optyczny
krata
test konfiguracji crossovera

Wymiary:

• Długość korpusu tego modelu wynosi 4644 mm;
• jego szerokość wynosi 1891 mm;
• prześwit - 230 mm.

Wnętrze przypomina indywidualną przestrzeń kierowcy.

Wnętrze crossovera Volvo Xc60 może pochwalić się wydajnością w przypadku wyrafinowanych, drogich materiałów. W konstrukcji panelu sterowania zastosowano także autorskie elementy marki Volvo. Każdy, nawet najbardziej wymagający kierowca, doceni dużą liczbę możliwości regulacji siedziska w zakresie wysokości, kąta oparcia i położenia względem kierownicy.

Opcjonalnie do wyboru jest kilka kolorów do dekoracji wnętrz. Kolejna rzecz, o której warto wspomnieć Bagażnik, którego pojemność wynosi 495 litrów, a po złożeniu oparć tylnych siedzeń pojemność bagażnika można zwiększyć do 1450 litrów.

Twórcy dużo pracowali nad interfejsem multimedialnym, który dostosowuje się do preferencji kierowcy i może zapewnić mu rozrywkę długa droga, zapewnij mu pomoc, jeśli trudne sytuacje na drodze. Zarówno sam samochód, jak i jego właściciel są bezpieczni dzięki systemowi City Safety, który wykorzystując dużą liczbę czujników i sensorów monitoruje potencjalne zagrożenia podczas jazdy zarówno w mieście, jak i w terenie.

Dostępne dwie wersje:

• napęd na wszystkie koła;
• Tylko napęd na przednie koła.

Kierowca ma do wyboru sześć silników: trzy benzynowe i trzy wysokoprężne. Moc tych silników waha się od 136 do 304 KM.

Koszt crossovera Volvo XC60, a także minimalna cena tego samochodu wyniesie około 1 540 000 rubli. Koszt pojazdu z napędem na wszystkie koła wyniesie 1 660 000 rubli. Nie jest tajemnicą, że cena może wzrosnąć w zależności od opcji wybranych przez kupującego.

Maszyna V40

Kolejny godny przedstawiciel rodziny crossoverów i SUV-ów Volvo. Model ten produkowany jest od 2002 roku w oparciu o uniwersalną platformę. Samochód ten jest uniwersalny do jazdy po mieście i w terenie.

Wymiary:

• Długość korpusu tego modelu wynosi 4838 mm;
• jego szerokość wynosi 1861 mm;
• prześwit - 210 mm.

Dyski
miękka kierownica
test
zmiana stylizacji kół aerodynamicznych

Warto zwrócić uwagę na taki plus jak ochrona dolnej części korpusu, a także dna, czarnymi plastikowymi wyściółkami.

Wnętrze

We wnętrzu tego samochodu kierowca może poczuć się jak w ładnym, drogim i reprezentacyjnym biurze. Tylko szyk biznesowy - nic ekstra. Podobnie jak jego poprzedni brat, samochód ten posiada system regulacji siedzeń, który sprosta wymaganiom nawet najbardziej wyrafinowanych nabywców. Połączenie rodzinne z poprzedni modelłatwe do odgadnięcia w systemie multimedialnym, a także opisanym wcześniej systemie City Safety.

Pojemność bagażnika prezentowanego modelu wyniesie 575 litrów, a przy złożonych oparciach tylnych siedzeń – 1600 litrów.

Dane techniczne

Dla tego samochodu dostępne są wersje z napędem na przednie i na wszystkie koła.

Gamę silników tego crossovera tworzą trzy typy silników. Dwa z nich to olej napędowy D3 i D4, a jeden napędzany benzyną T6.

Dostępne są trzy konfiguracje:

• "Kinetyczny"
• "Pęd"
• „Summa”.

Początkowy koszt takiego samochodu zaczyna się od 1 380 000 rubli i sięga 2 030 000 rubli.

Duże XC 90

Reprezentatywny model klasa biznesowa. Samochód ten jest ukoronowaniem osiągnięcia marki Volvo w dziedzinie SUV-ów i dlatego dumnie reprezentuje linię premium. Będąc największym z rodziny SUV-ów Volvo, jest jej najbardziej kolorowym przedstawicielem.

Wymiary:

• Długość korpusu tego modelu wynosi 4807 mm;
• jego szerokość wynosi 2112 mm;
• prześwit - 218 mm.

Optyka
przetestuj zmianę stylizacji salonu
xc90 widok z boku r-design

Luksusowy salon

W porównaniu do dwóch innych crossoverów tej marki, to luksusowy samochód ma dość dyskretne wnętrze. Poważny człowiek nie ma czasu na pompatykę – ceni sobie zwięzłość i skuteczność. Z tych powodów wnętrze crossovera Volvo XC90 wykonane w niezwykle modnym kierunku projektowania zwanym minimalizmem.

Fotele w samochodzie ułożone są w trzech rzędach, których tył można złożyć, gdy nie jest potrzebny. Fotele każdego rzędu można przesuwać do przodu lub do tyłu – wszystko zależy od preferencji pasażerów.

Bagażnik, którego objętość łatwo zmienia się z 615 litrów na niesamowite dwa metry dolnej powierzchni, budzi cichy zachwyt.

Wyposażenie techniczne

Dla tego SUV-a dostępny silnik wysokoprężny Z moc charakterystyczna do 200 KM, a także silnik benzynowy, którego moc sięga 210 KM.

Do wyboru są trzy konfiguracje tej „bestii”:

• "BAZA";
• "WYKONAWCZY";
• „R-DESIGN”.

Każdy z nich ma napęd na wszystkie koła z 5-6 biegami. W przypadku takiego samochodu cena wywoławcza waha się od 1 800 000 rubli do 2 096 000 rubli - wszystko zależy od „wypełnienia”.

Kupno używanego samochodu

Jeśli chcesz kupić używany crossover Volvo, ceny są w przybliżeniu następujące:

• do crossovera Volvo modele xc60 zostaniesz poproszony o od 900 000 rubli do 1 200 000 rubli;
• dla modelu crossovera - od 380 000 do 900 000 rubli;
• przedstawiciel luksusowej serii premium będzie kosztować od 800 do 1 600 000 rubli.

Pamiętaj, że nadmierne oszczędności mogą skutkować wyższymi kosztami w przyszłości.

Volvo – SUV-y tej marki zawsze odzwierciedlały najwyższa jakość, niespotykany dotychczas poziom bezpieczeństwa i spokojna pewność siebie. Każdy crossover Volvo z oferty firmy z łatwością potwierdzi te prawdy.

Zewnętrzny

Ten crossover reprezentuje skupienie firmy na sukcesie. Volvo jest wykonane w dość konserwatywnym stylu. Proste linie „jeepa” dobrze komponują się z pewnymi usprawnieniami. Przód samochodu 2014 błyszczy chromowaną osłoną chłodnicy, małym wlotem powietrza, cienkimi światłami przeciwmgielnymi i pochyłą maską.

Zdjęcie profilowe Volvo podkreśla chromowane wykończenia i listwy, a także charakterystyczne koła i klinową sylwetkę. Z tyłu crossovera znajdują się dwie rury wydechowe, dziwnie ukształtowane nóżki i napis marki.

Silniki

To Volvo ma w swoim arsenale aż 6 silników. Wszystko zaczyna się od 2-litrowego turbodoładowanego silnika benzynowego rozwijającego 245 koni mechanicznych. Następnie crossover jest wyposażony w silnik wysokoprężny o podobnej pojemności i mocy 136 koni. 2,4-litrowy turbodiesel kryje pod maską już 181 kucyków. Inny jednostka diesla, również o pojemności 2,4 litra, rozwija 215 litrów. Z. A najpotężniejszy silnik crossovera pochłaniający energię słoneczną jest w stanie wyprodukować 249 koni. Topowa wersja Volvo XC60 z 3-litrowym silnikiem benzynowym ma pod maską 304 konie.

Skrzynia biegów i podwozie

Niewłaściwe jest, aby kierowcy tego jeepa pociągali za klamkę. Dlatego model został wyposażony w 6- i 8-pasmowe automatyczne skrzynie biegów, które sprawnie i szybko spełniają swoje zadania.

Zawieszenie crossovera jest szczerze miejskie - przy całkowicie niezależnej, wielowahaczowej konstrukcji nie ma nic do roboty w poważnych warunkach terenowych. Jednak miejskie przeszkody i śnieg nie będą stanowić problemu dla Volvo.

Wnętrze i ceny

Salon Volvo jest stylowy i surowy. Markowa konsola środkowa z błyszczącym wykończeniem, lekko zwrócona w stronę kierowcy, sportowa kierownica i robi wrażenie panel Crossover jest przystosowany do dynamicznej jazdy. A szlachetne materiały wykończeniowe i nienaganny montaż tworzą prawdziwy komfort w „jeepie”. Ceny dealerskie tego crossovera Volvo zaczynają się od 1 599 000 RUB. i osiągnąć 2 392 000 rubli.

Volvo XC90

Zewnętrzny

Ten SUV z oferty firmy jest obecny na rynku od kilku lat. W jego konstrukcji dominuje proste elementy i proste linie - wyraźnie widać to na zdjęciu. Volvo 2014 ma prostą maskę z prostym łukiem w stosunku do osłony chłodnicy, lekko kanciastą przedni zderzak I prostokątny kształt optyka. Profil jeepa jest mocny i klasyczny, a dopełnieniem jest styl felgi aluminiowe.

Tył Volvo wyróżnia się poczwórnym wydechem, jasnym wykończeniem tylnego zderzaka, wydłużonymi ogranicznikami i kwadratową klapą tylną.

Silniki

SUV ma tylko dwa silniki. Drugi to 2,4-litrowy turbodiesel, rozwijający 200 koni i przyspieszający jeepa do 100 km/h w 10,3 sekundy. A na pierwszym miejscu znalazło się Volvo, wyposażone w 2,5-litrową turbodoładowaną jednostkę benzynową, ale bez bezpośredniego wtrysku - zamontowano prosty wtryskiwacz. Jego moc wynosi 210 koni, a dynamika jeepa to 9,9 sekundy.

Skrzynia biegów i podwozie

SUV-y tego poziomu prawie nigdy nie mają ręcznej skrzyni biegów. Volvo nie było wyjątkiem. Instalowany w modelach jeepów automatyczna skrzynia z 5. lub 6. biegiem. Pomimo obecności konkurentów nawet z 8-pasmowymi automatycznymi skrzyniami biegów, te Skrzynie biegów Volvo Robią świetną robotę - żadnych szarpnięć i wstrząsów, terminowych zmian itp.

Tego Volvo nie można nazwać poważnym SUV-em. Zamiast osi ciągłej, jak w Land Cruiserze, zastosowano całkowicie niezależny obwód z wielowahaczem tylna oś i kolumny McPhersona z przodu. Ale na piknik można pojechać bez żadnych pytań, a polna droga dla jeepa nie będzie przeszkodą.

Wnętrze i ceny

Wnętrze SUV-a jest po prostu luksusowe. Można odnieść wrażenie, że zaprojektowali go prawdziwi arystokraci. Nachylona konsola środkowa jeepa, pod niewielkim kątem nachylenia, stała się domem dla masy klawiszy i „pokręteł” do sterowania opcjami. Drogie materiały wykończeniowe z powodzeniem łączą się z wyrazistym designem. Wygodna kierownica, doskonałe siedzenia, doskonała widoczność i pouczające oprzyrządowanie uzupełniają kompozycję.

Zdecydowanie Volvo XC90 będzie ozdobą każdego modelu. A ceny za to zaczynają się od 1 799 000 rubli. i do 2 099 000 RUB.

Volvo to marka, która dla milionów ludzi na całym świecie stała się synonimem jakości i bezpieczeństwa. Samochody tej firmy regularnie uznawane są za najbezpieczniejsze pod względem wyników. Testy europejskie, godna zaufania. Ale o wiele ważniejsze jest to, że sami konsumenci uważają te samochody, w tym crossovery Volvo, za najbardziej bezawaryjne i niezawodne.

Firma Volvo narodziła się w 1915 roku, a w 1927 roku wyprodukowała swój pierwszy samochód. Od tego czasu minęło wiele lat, a z linii montażowej szwedzkiego koncernu zjechało wiele doskonałych samochodów.

Obecnie firma jest prawie w całości własnością Chińczyków producent Geely. Ale nie mówmy o smutnych rzeczach. Lepiej opowiedzieć o modelach crossoverów produkowanych przez Szwedów. A teraz jest ich kilka i każdy zasługuje na szczególną uwagę.

Nordyckie i wytrzymałe XC 60

Oczywiście ten elegancki Szwed to crossover. Ale trudno go o cokolwiek winić. Samochód nie tylko nie boi się warunków terenowych, ale także całkiem nieźle je pokonuje.
Posiada również system wspomagania podczas wchodzenia i schodzenia. Dlatego też producent nazywający samochód SUV-em nie kłamie. Jest naprawdę dobry w niemal każdych warunkach.

Samochód opracował sam Steve Mattin, więc nie ma tu na co narzekać. Samochód reprezentuje segment J, a jego głównymi konkurentami są BMW X3, Audi Q5, Range Rovera Evoque. Samochód jest tak popularny, że nawet główny bohater Na tym opiera się saga Zmierzch.

Produkowany seryjnie od 2008 roku. Opracowany na platformie Volvo Y20. To jest potężne pojazd z napędem na cztery koła, w którym łączą się dobre właściwości jezdne, wygoda i bezpieczeństwo w ilościach, w jakich są wymagane dla tej klasy samochodów.

Crossover Volvo XC60 przeszedł zmianę stylizacji w 2013 roku i został zaprezentowany na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie. Wymiary: 4,6m/1,89m/1,73m.

Ten pięciodrzwiowy SUV jest dostępny z pięcioma różnymi silnikami:

• Czterocylindrowy rzędowy Drive-E. Mocny, ale ekonomiczny i przyjazny dla środowiska 2-litrowy silnik. Jego moc wynosi 245 Konie mechaniczne, moment obrotowy 350 Nm, prędkość 210 km/h. Zużycie paliwa: 5,5-8l/100 km;
• T6 AWD – silnik benzynowy o pojemności 2,9 litra. Moc – 210 KM, prędkość 210 km/h, moment obrotowy – 400 Nm;
• D3 – turbodiesel 1,9l. 136 KM;
• D4 AWD – turbodiesel. 2,4 l., 181 KM, 210 km/h;
• D5 AWD – turbodiesel, 2,4 l., 215 KM.

Do zasług szwedzkiego samochodu warto dodać świetny prześwit - 23 cm. Jazda próbna po śniegu i nierównym terenie przebiega z hukiem.

Euro NCAP wykazało doskonały wynik pod względem bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Volvo stworzyło crossovera najlepsze tradycje– duży, niezawodny, z bezawaryjnymi silnikami i skrzynią biegów.

Sprawdzone w czasie. Volvo XC90

Ten SUV jest w masowej produkcji od 11 lat. I wygląda na to, że Szwedzi nie mają zamiaru z tego rezygnować. Planują nawet ponowną zmianę stylizacji. A wszystko dlatego, że takie samochody nie pojawiają się często.

Samochód jest montowany nie tylko w Szwecji, ale także w Tajlandii, Malezji i Indonezji. Dostępne są zarówno pojazdy z napędem na wszystkie koła, jak i z napędem na przednie koła.

Samochód okazał się dokładnie taki, jak lubią w Europie - duży, mocny, niezawodny i odpowiedni dla rodzin.

Crossover Volvo XC90 został pokazany w 2002 roku o godz wystawa samochodów w Detroit. Produkcja seryjna modelu rozpoczęła się rok później. Pierwsze dwie modyfikacje produkowane były z silnikami 2,5 l/209 KM i 2,9 l/272 KM. Pojemność zbiornika – 80 l.

Mimo, że samochód pozycjonowany jest jako crossover średniej wielkości, jest dość duży. I nie chodzi tu tylko o wymiary. Długość samochodu wynosi 4,8 m, szerokość – 2,1 m. To siedmiomiejscowy SUV, który z łatwością zabierze Ciebie, Twoją rodzinę i kilku przyjaciół w dowolne miejsce, niezależnie od tego, jak daleko jest i jak trudna jest droga do niego. Zdolność przełajowa modelu jest doskonała. Plus prześwit 210 mm.

Przyszłość, plany, nadzieje

Obecnie właścicielem firmy są Chińczycy z Jili. Ale nie ma konkurencji między tymi samymi samochodami Emgrand i szwedzkimi - kategoria cenowa, klasa i grupy docelowej zupełnie inny.

Oczekuje się, że do 2015 roku XC90 przejdzie zmianę stylizacji. W międzyczasie uwaga skupiona jest na V40 Przełaj. Bardziej przypomina kombi, jest dość elegancki i konserwatywny w designie. Nie da się też nic zarzucić temu, co znajduje się w kabinie. Wszystko, od tapicerki i plastiku po system multimedialny, jasno pokazuje, że jest to samochód montowany przez Volvo, a nie jakiś tani rzemiosło. Kompaktowy nowy crossover Volvo może w najbliższym czasie nie trafić do sprzedaży. Jeszcze nie dokładna data i ceny tego modelu. Krążą pogłoski, że prezentacja została przesunięta na 3-5 lat. Wynika to z poszukiwania odpowiedniej platformy.

W klasie premium SUV XC 70 doskonale reprezentuje firmę. Zasada jest wciąż ta sama – kombi o dużych możliwościach terenowych. Koncepcja ta wielokrotnie okazała się zwycięska dla Volvo. Crossover Volvo, którego cena przekracza 1,2 miliona, nie jest dostępny dla każdego. Ale to naprawdę prestiżowy i daleki od budżetu samochód.

Ten film pomoże nam zajrzeć do środka i spróbować przejechać się crossoverem Volvo XC60:

Samochody Volvo z napędem na wszystkie koła opierają się na technologii opracowanej w 1997 roku w „pierworodnych” szwedzkich kombi poza drogą XC 70, który z kolei bazuje na miejskim rozwiązaniu napędu na wszystkie koła bazującym na Volvo V70. Obecnie w produkcji znajdują się trzy modele, zwieńczeniem którego jest crossover premium XC 90.

Przegląd modelu

XC 60 należy do segmentu crossovery średniej wielkości klasa luksusowa. Produkowany od 2008 roku. Po modyfikacji w 2013 roku prezentuje się bardzo nowocześnie na tle świeżych nowości na rosyjskim rynku samochodowym. Korporacyjny styl tej marki jest wyraźnie widoczny w liniach nadwozia. Markowa osłona chłodnicy i tylne światła uczynić go wyjątkowym i rozpoznawalnym na drodze. Ten kompaktowy crossover. Z długością ciała Przy szerokości 4644 mm i 1891 mm prześwit wynosi 230 mm.

Wnętrze tego modelu wykonane jest z wysokiej jakości i drogich materiałów. Jest wyrafinowany i piękny. Osobno możemy zauważyć doskonałe dopasowanie wszystkich części wewnętrznych. Markowe elementy są widoczne w konstrukcji konsoli. Wygodne fotele z dużą liczbą regulacji można dostosować do potrzeb każdego kierowcy. Istnieje możliwość regulacji elektrycznej. Salon charakteryzuje się wysokim komfortem, wieloma możliwościami dodatkowe wyposażenie i kilka opcji wykończenia kolorystycznego. VolvoXC 60 posiada pojemny bagażnik 495 litrów z możliwością zwiększenia tej pojemności do 1450 litrów poprzez złożenie tylnych siedzeń.

Opracowując interfejs multimedialny Volvo Sensus, wdrożono nową koncepcję interakcji samochodu z kierowcą. Innowacyjność rozwiązania przejawia się w graficznej tablicy przyrządów, gdzie wszystko skupia się na kierowcy, który może skonfigurować wszystkie systemy i urządzenia samochodu zgodnie ze swoimi preferencjami. Łączy w sobie interfejs multimedialny Volvo Sensus System informacyjny, sterowanie rozrywką i wspomaganie kierowcy.

Na konsoli środkowej uwagę przykuwa duża liczba przycisków, z których główna część steruje innymi innowacyjny system City Safety. Posiadając dużą liczbę czujników, ma za zadanie całkowicie chronić samochód i jego właściciela zarówno w warunkach miejskich, jak i poza miastem.

Volvo XC 60 bazuje na platformie VolvoY20. Posiada niezależne zawieszenie przednie i tylne wielowahaczowe. Na wszystkich kołach zamontowane są wentylowane hamulce tarczowe. Mechanizm kierowniczy to zębatka i zębnik, uzupełniony elektrycznym wzmacniaczem. W konfiguracja podstawowa wyposażony w ABS z funkcją przygotowania hamowanie awaryjne R.A.B. system kontroli trakcji i system stabilność kierunkowa(ASR i ASC).

Dane techniczne:

Dostępny w dwóch wersjach: z napędem na przednie koła i z napędem na wszystkie koła z gamą silników składającą się z dwóch silników benzynowych i trzech silników wysokoprężnych o mocy od 136 do 304 KM. Silniki Diesla D3 – pięciocylindrowe, 2,0 litra, 136 KM. przy zużyciu około 6,0 litrów na 100 km w trybie mieszanym. Zapewnia przyspieszenie do „setek” w 11,2 s. D4 – 2,4 litra, 181 KM, przy zużyciu 6,4 litra na 100 km. Zapewnia przyspieszenie do „setek” w 10,2 s. Najwyższej klasy silnik D5 ma pojemność 2,4 litra, ale jest wyposażony w mocniejszą turbosprężarkę o mocy 215 KM. Zużycie paliwa wynosi 6,4 litra na 100 km. Przyspieszenie do „setek” osiągane jest w 8,3 s.

Silnik benzynowy T5 to czterocylindrowy, dwulitrowy silnik o mocy 245 KM. i zużycie paliwa 6,7 ​​litra na 100 km. Do „setek” przyspiesza w 7,2 sekundy. Flagowy T6 to trzylitrowy, sześciocylindrowy silnik o mocy 304 KM. i zużycie paliwa na poziomie 10,7 litra, co pozwala przyspieszyć do „setki” w 6,9 sekundy. Wszystkie wersje są wyposażone w 6 lub 8-biegowe automatyczne skrzynie biegów.

Dostępny w czterech poziomach wyposażenia: Kinetic, Momentum, Summum i R-Design.

Recenzja Volvo XC60, jazda próbna

Cena XC60

Ceny Volvo XC60 zaczynają się od 1 539 000 rubli. Najtańsza wersja z napędem na wszystkie koła będzie kosztować 1 659 000 rubli, a za pełną opcję trzeba będzie zapłacić 2 373 000 rubli.

Volvo XC70

Produkcja seryjna modelu VolvoXC 70 rozpoczęła się w 2002 roku w oparciu o platformę P2, kombi V70. Dziś, po dokonaniu niewielkiej zmiany stylizacji, nadającej samochodowi nowoczesność i świeżość, Szwedzi zaprezentowali nam niezwykle mocny, ale jednocześnie stylowy crossover. W istocie jest to duży kombi z napędem na wszystkie koła, możliwością jazdy w terenie i wyglądem SUV-a.

Z tego powodu samochód „powiększył się” pod względem szerokości i wysokości. W kabinie jest dużo miejsca zarówno z przodu, jak i z tyłu pasażerowie z tyłu. Długość samochodu wynosi 4838 mm, szerokość 1861 mm przy prześwicie 210 mm. Z zewnątrz samochód wyposażony jest w czarne plastikowe okładziny wzdłuż dolnej części nadwozia oraz listwy zabezpieczające podwozie.

Salon przypomina nieco biuro. Wszystkie elementy są niezawodne i trwałe. W dekoracji wnętrza crossovera zastosowano miękkie plastikowe i dekoracyjne wstawki z drewna, które wyglądają stylowo i efektownie. Fotele są wygodne dla osób o różnym wzroście dzięki wielu różnym możliwościom regulacji. Na konsoli środkowej, na wysokości oczu, znajduje się 7-calowy kolorowy ekran dotykowy systemu multimedialnego SensusConnectedTouch. Wbudowane moduły 3G/4G zapewniają dostęp do Internetu i nawigację GoogleMap.

Podobnie jak XC 60, XC 70 wyposażony jest w system CitySafety, który reaguje na pieszych i w razie potrzeby jest w stanie samodzielnie zatrzymać samochód przy prędkości do 30 km/h.

Jazda próbna crossoverem Volvo XC70

Duży bagażnik o pojemności 575 litrów (1600 litrów przy złożonych siedzeniach) zapewnia wygodną funkcjonalność. W kieszeniach znajdują się boczne panele oraz siatka zabezpieczająca rzeczy. Osłona podłogi bagażnika zamontowana jest na sprężynie gazowej, a pod nią ukryty jest kolejny schowek. Piąte drzwi otwierają się za pomocą przycisku znajdującego się w kabinie pasażerskiej, a zamykają się poprzez naciśnięcie przycisku na samych drzwiach bagażnika.

Dane techniczne:

Dostępny w dwóch wersjach: z napędem na przednie koła i z napędem na wszystkie koła. Wersja z napędem na wszystkie koła wyposażony w inteligentny napęd na wszystkie koła Haldex z sprzęgło hydrauliczne I sterowane elektronicznie, który rozdziela moment obrotowy na koła w zależności od potrzeb. Skrzynia biegów jest automatyczna 6 i 8-biegowa. Gama silników obejmuje trzy typy silników: D3, D4 i benzynowe T6.

XC 70 jest dostępny w trzech poziomach wyposażenia: „Kinetic”, „Momentum”, „Summum”. We wszystkich modyfikacjach: felgi aluminiowe, siedzenie kierowcy moc, 8-głośnikowy system audio, klimatyzacja, elektrycznie sterowane lusterka, elektrycznie sterowane szyby i relingi dachowe. Podstawowa konfiguracja wyposażona jest w ABS z funkcją hamowania awaryjnego RAB, kontrolę trakcji oraz systemy stabilizacji kursu walut (ASR i ASC).

Cena XC 70:

Ceny Volvo XC 70 zaczynają się od za 1 379 000 rubli z silnikiem D4 o mocy 163 KM. i osiągnąć wersję z silnikiem T6 o mocy 304 KM. za 2 032 000 rubli. A najbliższymi konkurentami są Audi A4 Allroad i Subaru Forester.

Volvo XC 90

Model Volvo XC90 po raz pierwszy pojawiła się w 2002 roku i od razu wzbudziła zainteresowanie potencjalnych nabywców. Montuje się go w taki sam sposób jak XC 70 na platformie P2. Ostatnia aktualizacja miała miejsce w 2006 roku. Według przedstawicieli firmy rok 2014 będzie rokiem narodzin nowej generacji tego modelu.

Volvo XC 90 to siedmiomiejscowe auto crossover z napędem na wszystkie koła. Największy w gamie Volvo. Jego cechą charakterystyczną jest najwyższy poziom bezpieczeństwa. Jest większy niż większość konkurentów, ale jest znacznie łatwiejszy do zauważenia. Duże i piękne felgi dodają koloru samochodowi. Długość samochodu wynosi 4807 mm, szerokość 2112 mm, a prześwit 218 mm.

Wnętrze samochodu wygląda dość prosto w porównaniu z modelami XC 60 i XC 70. Wydaje się, że ostatnia „modernizacja” miała miejsce dość dawno temu, jak na współczesne standardy. Wygodny dostęp do wszelkiego rodzaju przycisków zapewnia kątowy panel przedni. Zestaw wskaźników jest prosty i nieskomplikowany. Ale mimo to przebywanie w kabinie jest bardzo przytulne i przyjemne.

Samochód posiada trzy rzędy siedzeń, 64 opcje konfiguracji siedzeń oraz trzeci rząd, który można złożyć, gdy nie jest potrzebny. NA tylne siedzenie pasażerowie czują się komfortowo. Fotele przesuwają się do przodu i do tyłu. Miejsce centralne można łatwo zmodyfikować Krzesełko dla dziecka. W trzecim rzędzie siedzeń jest wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić nie tylko dzieci, ale także dorosłych średniej wielkości.

Podczas jazdy można zwrócić uwagę na płynną jazdę i miękkie zawieszenie. Jazda po mieście jest bardzo komfortowa. Pomimo dużych gabarytów samochód charakteryzuje się dobrym prowadzeniem. Ponadto szerokie słupki A nieznacznie ograniczają widoczność w mieście.

Na autostradzie samochód dobrze trzyma się drogi i nie ma wątpliwości co do jego bezpieczeństwa. Jakość jazdy jest bardzo dobra. Wszystko systemy elektroniczne działać dokładnie i przywracać samochód na pierwotną trajektorię, jeśli wpadnie w poślizg. Jest to szczególnie odczuwalne zimowa droga. Tym samochodem łatwo jest pokonywać duże odległości. Ogromny bagażnik (615 litrów) po złożeniu staje się jeszcze większy tylne siedzenia, tworząc platformę o długości około dwóch metrów. Drzwi bagażnika składają się z dwóch części: górnej i dolnej. Dolna część jest w stanie utrzymać ciężar stojącej na niej osoby dorosłej i ładującej bagaż na dach.

Dane techniczne:

Gama silników obejmuje dwa silniki: wysokoprężny D5 o mocy 200 KM. i 210 KM i benzyna T5 o mocy 210 KM. W sumie w linii dostępnych jest 12 silników. Stały Napęd na cztery koła oraz inteligentny napęd na wszystkie koła Haldex. Dostępny w trzech poziomach wyposażenia: „BASE”, „EXECUTIVE”, „R-DESIGN” z automatyczną pięcio- i sześciobiegową skrzynią biegów.

Cena XC 90:

Ceny zaczynają się od 1 799 000 rubli i wzrasta do 2 096 000 rubli. Jej najbliżsi konkurenci to Klasa AudiQ7, BMWX5 i MercedesM. Oferując tę ​​samą funkcjonalność i siedem miejsc, Volvo kosztuje znacznie mniej.

Wydajność w terenie

Crossovery takie jak Volvo wymagają bardzo ostrożnej jazdy w terenie. Nie spiesz się, nie spiesz się, zobacz, co Cię czeka, potrafisz „czytać” grunt. Najmniejszy błąd i samochód utknie. Na szczęście prześwit crossoverów Volvo jest wystarczający, aby dojechać niemal wszędzie. Najważniejsze jest niska prędkość. Całkiem nieźle radzą sobie w prostym terenie. XC 60 i XC 70 posiadają systemy zjeżdżania ze wzniesień, które pozwalają skoncentrować się wyłącznie na sterowaniu podczas jazdy do przodu lub do tyłu ze wzniesień, a resztę pozostawić elektronice. Napęd na wszystkie koła XC 70 charakteryzuje się inteligentnym, elektronicznie sterowanym napędem na wszystkie koła, który również ułatwia życie kierowcy. To samo można powiedzieć o XC 90. Choć posiada napęd na wszystkie koła z inteligentnym systemem Haldex, system kontroli trakcji a prześwit pod pojazdem wynosi 218 mm, w trudnych warunkach terenowych istnieje ryzyko utknięcia długa długość, masy i automatyczna skrzynia, który nie jest przeznaczony do takich obciążeń.

Jakie wnioski można wyciągnąć z tego wszystkiego?

Volvo XC60 najmłodszy w linii crossoverów. Jest po prostu stworzony z myślą o wyjazdach całą rodziną na wakacje. Na dowolny dystans. Doskonałe zawieszenie, wygodne siedzenia, doskonała ergonomia fotela kierowcy i całej kabiny. Ogromna ilość elektroniki, która pomaga w drodze. Najważniejszy jest system CitySafety, który kontroluje zachowanie samochodu na drodze i odległość od samochodów sąsiednich. Działa bardzo wyraźnie i pewnie. Regulowane zawieszenie z trzema stopniami twardości. Zużycie oleju napędowego, podobnie jak zużycie benzyny, jest niskie.

Wśród niedociągnięć można wymienić kilka punktów: w nocy system sterowania może pomylić nierówny asfalt z oznaczeniami i niewłaściwie dać sygnał „latający panel” lub „broda” bardzo mocno opiera się na kolanie i może powodować „siniak”; na nierównej drodze. Podłokietnik jest bardzo twardy, dłoń spoczywa na twardym plastiku. Ponadto system nawigacji Volvo jest wciąż w powijakach i problemy mogą pojawić się poza dużymi miastami.

Volvo XC70 rozmiarami podobny do swojego brata XC 60. To założyciel linii crossoverów Volvo. Samochód jest nieco dłuższy i niższy od XC60, ale wyposażony w niemal te same opcje. Całości dopełnia automatycznie otwierająca się i zamykająca tylna klapa.

Z minusów można zauważyć izolację akustyczną. Jest zauważalnie gorszy od XC 60, ale różnica pomiędzy różne tryby Ustawienia zawieszenia są lepsze. Jest tu mniej wyposażenia silnika. XC 70 ma w ofercie tylko dziewięć silników, podczas gdy XC 60 ma aż siedemnaście.

Volvo XC90 jest samochodem bardziej rodzinnym. Spodoba się tym, którzy starają się zaoszczędzić pieniądze na zakupie crossovera typu executive. Ogromne wnętrze, prosta konstrukcja i doskonały poziom bezpieczeństwa to jego główne zalety. Posiadanie bogatego standard i wysoki poziom bezpieczeństwa, kosztuje mniej niż najbliżsi konkurenci.

Crossovery Volvo nie są tanie. Są droższe od azjatyckich, ale wciąż tańsze od swoich niemieckich odpowiedników. Jednocześnie wyróżniają się najwyższym poziomem bezpieczeństwa i innowacyjnością w zakresie elektronicznego napełniania, co wyróżnia je na tle konkurencji.

P.S. W 2015 roku producent zaprezentuje koncepcję nowego modelu z rodziny – XCCoupe. Na razie nie mówimy o produkcji przenośnikowej nowego produktu, ale można się tego spodziewać w przyszłości.

Recenzja nowego Volvo XC60 2018: wygląd zewnętrzny samochodu, wnętrze crossovera, specyfikacje, nowe konfiguracje, cena i parametry. Na końcu artykułu znajduje się recenzja wideo nowego crossovera oraz zdjęcia.

Przejrzyj treść:

Volvo jest dość dobrze znane z bezpieczeństwa swoich samochodów. Wysoka jakość montażu, niezawodność, spójność i nowoczesne technologie– inżynierowie szwedzkiej firmy starali się maksymalnie poprawić te wskaźniki. Crossover Volvo XC60 został po raz pierwszy zaprezentowany w 2007 roku na salonie samochodowym w Detroit.

Kilka miesięcy później nowy produkt został pokazany na salonie samochodowym w Genewie, a następnie stał się modelem produkcyjnym. W momencie wypuszczenia modelu istnieją obecnie dwie generacje. Różnica między pierwszym a drugim jest wyraźnie widoczna, zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie. W tym artykule rozważymy najnowszą, drugą generację, jej cechy i cechy.

Wygląd zewnętrzny nowego crossovera Volvo XC60 2018

Nie tak dawno temu, na marcowym salonie samochodowym w Genewie, szwedzka firma zaprezentowała drugą generację słynnego Crossover Volvo XC60 2018. W porównaniu do pierwszej generacji różnice są wyraźnie widoczne na całym obwodzie crossovera, a także w kabinie.

Przód nowego crossovera Volvo XC60 2018 jest groźny i surowy, a tym, co najbardziej rzuca się w oczy, są diodowe światła do jazdy dziennej w kształcie litery T, które inżynierowie firmy nazywają młotem Thora. Ten mały, ale atrakcyjny szczegół jest wbudowany w nową przednią optykę, zarówno w jej rdzeniu, jak i w środku światła do jazdy, kryje się technologia LED. Według producenta adaptacyjna optyka przednia jest w stanie oświetlać drogę światłami drogowymi na odległość co najmniej 400 metrów. Jednocześnie system Volvo XC60 2018 automatycznie decyduje, kiedy i w jaki sposób należy przełączyć się z wysokiego na niski, szczególnie gdy w Twoją stronę jedzie nadjeżdżający pojazd.

Podążając za przednią optyką, osłona chłodnicy Volvo XC60 2018 również zmieniła swój kształt, projektanci powiększyli ją, w zależności od konfiguracji, osłona chłodnicy może być chromowana, z poziomymi paskami lub oparta na nowoczesnej wstawce z siatki. Dolna osłona chłodnicy Volvo XC60 2018 będzie miała poziome otwory zamiast listew. Logo firmy na osłonie chłodnicy pozostało niezmienione, choć przedni aparat znajdziemy w okręgu pod napisem Volvo.

Podobnie jak osłona chłodnicy, najbardziej zmieni się kształt przedniego zderzaka crossovera Volvo XC60 2018. Dolna część zderzaka oraz aerodynamiczne wstawki po bokach zderzaka. Sam dół zderzaka Volvo XC60 2018 jest zarezerwowany dla dodatkowej osłony chłodnicy i tutaj inżynierowie zainstalowali lwią część czujników dla różnych systemów bezpieczeństwa i radarów.

W podstawowej konfiguracji nakładki boczne na zderzak są w kolorze czarnym, z jedną podziałką pośrodku, np wersja sportowa wstawki są karbowane i bardziej wypukłe, no cóż konfiguracja z najwyższej półki Czarne wstawki Volvo XC60 z chromowanymi wykończeniami na dole. Zdaniem inżynierów sam dół zderzaka ozdobiono światłami przeciwmgłowymi LED; takie rozwiązanie pozwala na dobre oświetlenie drogi nawet podczas bardzo gęstej mgły w nocy.

Maska Volvo XC60 2018 nie zmieniła się tak bardzo; projektanci pozostawili te same zakrzywione kształty po bokach i dwie linie od osłony chłodnicy do przedniej szyby, ale wszystkie linie są bardziej rygorystyczne, podkreślając ten sam surowy wygląd przodu.

Z boku nowy crossover Volvo XC60 2018 nie otrzymał wielu zmian. Pierwszą z nich są wyraźnie zarysowane nadkola przednie i tylne. Lusterka boczne widok z tyłu przeniesiono z narożnika szyby na korpus drzwi, żeby nie powiedzieć, że jest źle, raczej nowocześnie, ale właściciele zauważyli, że byłoby lepiej, gdyby pozostały w tym samym miejscu.

W porównaniu do poprzednich lusterek, rozmiar nowych lusterek znacznie wzrósł, co pozwoliło na lepszą widoczność. Podstawowy zestaw lusterek do Volvo XC60 2018 obejmuje kierunkowskaz, regulację mocy, automatycznie składane lusterka i kontrolkę monitorowania martwego pola. W maksymalna konfiguracja zawiera podgrzewane lusterka.

Szyba crossovera Volvo XC60 2018 nie wyróżnia się szczególnie; na przednich i tylnych drzwiach są to części monolityczne, z boku znajduje się także dodatkowa szyba, tzw. „okno okienne”. We wszystkich poziomach wyposażenia Volvo XC60 2018 wzdłuż konturu okien montowana jest chromowana listwa, cieńsza z przodu i grubsza z tyłu.

Nowy crossover Volvo XC60 2018 nieznacznie się powiększył:

• długość zwrotnicy – ​​4688 mm;
• szerokość Volvo XC60 2018 (bez lusterek) – 1902 mm;
• szerokość łącznie z lusterkami – 2117 mm;
• rozstaw osi – 2865 mm;
• rozstaw kół przednich – 1668 mm;
• ścieżka tylne koła– 1673mm;
• prześwit - 216 mm.

Nie mogę powiedzieć, że bardzo się zmienili Wymiary Volvo XC60 2018, ale i tak poprawiło to tylko właściwości aerodynamiczne. Inżynierowie pracowali nie tylko nad zmianami wygląd, ale także poprawę właściwości technicznych.

Tylna optyka crossovera Volvo XC60 2018 nieznacznie się powiększyła, opadając poniżej zwykłego występu na pokrywie bagażnika, ale u góry nadal rozciągają się wzdłuż słupków. U podstawy zainstalowana jest optyka jasne diody LED. Była też część tylna optyka, który projektanci umieścili na tylnej klapie, dzięki niemu wygląd crossovera Volvo XC60 2018 stał się surowy i, jak wielu twierdzi, brutalny, niewiele przypominający dobry crossover pierwszej generacji.

Na samym szczycie tylne drzwi Volvo XC60 2018 ozdobione jest spojlerem z diodowym sygnalizatorem zatrzymania; w nowej generacji wzmacniacz znajduje się w dolnej części spojlera, a nie u góry, jak w 1. generacji. Wycieraczka znajduje się w dolnej części szyby, jednak w pozycji do spania jest skierowana w przeciwnym kierunku niż w poprzedniej generacji.

Z tyłu crossovera Volvo XC60 2018 prawie nie ma chromowanych części, projektanci woleli zastąpić je nowoczesnymi formami. Tak jak poprzednio, środek bagażnika crossovera zdobi chromowany napis Volvo. Tylny zderzak Volvo XC60 2018 zmienił nieco swój kształt, ale rozmieszczenie części pozostało takie samo. Po bokach znajdują się reflektory przeciwmgielne LED z chromowaną listwą u dołu. Na samym dole znajdują się dwie chromowane końcówki wydechu. Ogólnie tył crossovera Volvo XC60 2018 tylko poprawił jego wygląd, a dodatkowe wymiary podkreśliły nowoczesny styl.

Nadwozie crossovera Volvo XC60 2018 można polakierować w następujących kolorach:

1. Królewna Śnieżka;
2. biały;
3. srebrny metalik;
4. metaliczny szary;
5. ciemno szary;
6. czarny;
7. ciemny brąz;
8. Ciemnoniebieski;
9. czerwony.

Za lakier nadwozia Volvo XC60 2018 w kolorze metalicznym kupujący będzie musiał zapłacić dodatkowe 595 dolarów. W porównaniu z pierwszą generacją odcienie stały się ciemniejsze i bardziej surowe; nie ma tam dawnej jasności.

Ostatnią rzeczą, na którą warto zwrócić uwagę na zewnątrz drugiej generacji Volvo XC60 2018, jest dach crossovera. Inżynierowie sprawili, że był panoramiczny dla pierwszego i drugiego rzędu siedzeń, z możliwością częściowego otwarcia. Po bokach dachu znajdują się szyny umożliwiające zamocowanie dodatkowego bagażnika. Sam tył dachu nowego Volvo XC60 2018 ozdobiony jest małą anteną w kształcie płetwy rekina.

Jeśli spojrzeć ogólnie na wygląd zewnętrzny Volvo XC60 2018, zmiany w drugiej generacji przyniosły jedynie korzyści; surowy styl, wyrafinowane funkcje i nowoczesne technologie to przede wszystkim to, za co crossover zostanie doceniony.

Wnętrze crossovera Volvo XC60 2018

Projektanci zmienili wnętrze nowego crossovera Volvo XC60 2018 nie do poznania, przerabiając niemal wszystko, co było możliwe. Panel przedni zwrotnicy nieco przypomina Samochód elektryczny Tesli powodem tego był duży 9,5-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego, na którym inżynierowie umieścili maksymalną możliwą liczbę systemów sterowania, w tym 4-strefowy panel klimatyzacji. Po bokach Wyświetlacz Volvo XC60 2018 posiada dwa prostokątne kanały powietrzne. Skaner linii papilarnych umieszczono na dole multimedialnego wyświetlacza, więc aby rozpocząć pracę z nowym crossoverem Volvo XC60 2018, nie wystarczy mieć do niego kluczyk. System bez problemu współpracuje z Apple CarPlay lub Android Auto.

Nieco dalej po konturze projektanci odwiedzili wstawki wykonane z prawdziwego drewna w jasnym lub ciemnym odcieniu. Nad wyświetlaczem można zamontować dodatkowy głośnik, w zależności od konfiguracji Volvo XC60 2018, jednak w podstawowej konfiguracji jest to zwykła wtyczka. Przesuwając się niżej pod wyświetlacz, projektanci Volvo XC60 2018 nadal zainstalowali niewielki panel do sterowania systemem audio, podgrzewanymi szybami i awaryjnym sygnałem parkowania. W tym miejscu kończy się konsola środkowa, widać całość część mechaniczna a przyciski zostały przeniesione do dotykowych elementów sterujących systemu multimedialnego.

Jedną z najwygodniejszych rzeczy, którą wykonali inżynierowie Volvo XC60 2018, było umiejscowienie przycisku Start/Stop silnika. Znajduje się ona za dźwignią zmiany biegów i aby uruchomić lub zatrzymać silnik, nie trzeba sięgać ani celować w przycisk za kierownicą, wystarczy opuścić rękę i wcisnąć dość duży przycisk. W pobliżu znajduje się selektor trybu jazdy Volvo XC60 2018, tutaj znajduje się także przycisk elektromechanicznego hamulca ręcznego i automatyczne parkowanie. Po prawej stronie tego panelu, za ukrytym panelem, znajdują się dwa uchwyty na kubki i schowek do ładowania z USB, 12V lub bezprzewodowego.

Przyjrzyjmy się teraz fotelowi kierowcy, który jest nie mniej interesujący niż konsola środkowa. Tablica przyrządów Volvo XC60 2018 w dużej mierze zależy od konfiguracji; podstawowa wersja wyposażona jest w mały kolorowy wyświetlacz oraz dwa mechaniczne przyrządy: obrotomierz i prędkościomierz. W najwyższej klasy i sportowych wersjach wyposażenia Volvo XC60 2018 zostanie zainstalowany duży 12-calowy kolorowy wyświetlacz. Ten wyświetlacz można dostosować według potrzeb, wybierając wymagane parametry, podświetlenie i jego intensywność. Wyświetla wszystkie parametry, w tym mapę nawigacyjną, system noktowizyjny i systemy bezpieczeństwa.

Kierownicę crossovera Volvo XC60 2018 można regulować na wysokość lub głębokość, co oznacza, że ​​dopasowanie będzie wygodne dla osoby o dowolnej budowie ciała. Sama kierownica jest standardowa, z trzema ramionami z logo firmy w środkowej części, na dwóch bocznych ramionach znajdują się przyciski do sterowania układami crossover; projektanci starali się, aby były one zlicowane, aby mniej wyróżniały się na tle ogólnym.

Wnętrze nowego Volvo XC60 z roku modelowego 2018 wykonane jest według najnowszego projektu. Fotele przednie mają dobrze określone podparcie boczne z tyłu i są gładsze w górnej części. Zagłówki można dowolnie regulować pod względem nachylenia i wysokości. Fotele Volvo XC60 2018 można regulować w dowolnym kierunku, a oparcie można wypoziomować lub wygiąć, aby było wygodnie. Pamięć przednich siedzeń jest przeznaczona dla trzech różnych pasażerów.

Tylny rząd siedzeń w Volvo XC60 2018 został zaprojektowany tak, aby pomieścić trzech pasażerów. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że są to trzy różne siedzenia, ale w rzeczywistości jest to zwykły system 40/60. W środkowej części oparcia znajduje się podłokietnik z dwoma uchwytami na kubki; istnieje możliwość regulacji wysokości i pochylenia lewego i prawego siedziska. Pod dolną częścią siedzeń inżynierowie Volvo XC60 2018 ukryli niewielki schowek, w którym można przechowywać niezbędne rzeczy lub narzędzia.

Jako materiał okładzinowy Wnętrze Volvo W XC60 2018 projektanci zastosowali wysokiej jakości skórę lub skórę Nappa z perforowanymi wstawkami. Kolorystyka wnętrza jest dość bogata w porównaniu z innymi samochodami tej klasy:

• krem;
• biały;
• czarny;
• brązowy;
• odcień czekolady;
• szary.

W przypadku drugiego rzędu siedzeń crossovera Volvo XC60 2018 dostępny jest również panel klimatyzacji z małym monochromatycznym wyświetlaczem, w którym można wybrać własną temperaturę dla każdego pasażera. Na tej samej konsoli środkowej znajduje się stacja ładująca o napięciu 12V, 230V, 120W i USB.

Wielu ekspertów motoryzacyjnych zauważyło, że wnętrze nowego crossovera Volvo XC60 2018 zostało wykonane na nowoczesnym poziomie, z najwygodniejszym i przemyślanym rozmieszczeniem części. Choć za dodatkową opłatą nabywca Volvo XC60 2018 może ulepszyć wnętrze crossovera, np. instalując 7-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego w zagłówkach przednich siedzeń (cena dwóch takich wyświetlaczy to 1570 dolarów) lub uniwersalne uchwyty do tabletów w cenie 740 dolarów za parę. Można też kupić markowe fotelik dziecięcy za 275 dolarów.

Dane techniczne Volvo XC60 2018

Wybierając nowego crossovera Volvo XC60 2018, pierwszą rzeczą, która stanie się interesująca, będzie to, jaki silnik inżynierowie zamontowali pod maską. NA rynek motoryzacyjny W sumie dostępne są cztery różne opcje silnika. Dwa diesle, jeden benzynowy i jeden hybrydowy. Zgodnie z oznaczeniem silnika na pokrywie bagażnika zostanie zainstalowana określona tabliczka znamionowa wskazująca markę urządzenia.

Najpierw rozważmy silniki Diesla w crossoverze Volvo XC60 z 2018 roku. Pierwszym z nich jest 4-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem D4. Objętość jednostki wynosi 2 litry, moc 190 KM, ale maksymalny moment obrotowy wynosi 400 Nm, co nie jest tak małe jak na jednostkę crossover. W połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów można osiągnąć 4250 obr./min. Pod względem zużycia paliwa jednostka Volvo XC60 2018 okazała się bardzo ekonomiczna. W cyklu mieszanym samochód będzie potrzebował 4,3 litra oleju napędowego, na autostradzie zużycie wyniesie 3,99 litra, a w cyklu miejskim 4,83 litra. Emisja szkodliwych substancji CO2 – 136 g/km. Dynamika Volvo XC60 2018 w tej konfiguracji jest całkiem niezła, jak na crossovera przyspieszenie do 100 km/h wynosi 7,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 204 km/h. Według paszportu masa własna Volvo XC60 2018 wynosi 2129 kg, a masa całkowita 2500 kg.

Drugi silnik wysokoprężny ma oznaczenie D5, ale ma dwie turbiny. Objętość jest taka sama 2 litry, maksymalna moc– 235 KM Maksymalny moment obrotowy jednostki wynosi 480 Nm. Para jest połączona z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, która pomaga silnikowi osiągnąć 4000 obr./min. Pod względem zużycia paliwa liczby nieznacznie różnią się od poprzedniej wersji. W cyklu miejskim potrzeba 5,08 litra, w trasie – 4,3 litra, a w cyklu łączonym – 4,58 litra paliwa. Emisja CO2 tego D5 wynosi 144 g/km. Crossover Volvo XC60 2018 pierwszą setkę na prędkościomierzu może pokonać w 6,8 sekundy i rozpędzić się maksymalnie do 220 km/h. Masa własna crossovera wynosi 2149 kg, a masa całkowita 2520 kg.

Jednostka benzynowa Volvo XC60 2018 jest nieco mocniejsza od najnowszego silnika wysokoprężnego, który producent określa jako T5. Opiera się na 4 cylindrach i turbodoładowaniu, pojemność jednostki wynosi 2 litry, a moc 254 KM. Moment obrotowy wynosi 350 Nm w połączeniu z 8-biegową skrzynią biegów automatyczna skrzynia, można wycisnąć 5500 obr./min. Spalanie jednostki benzynowej Volvo XC60 2018 w cyklu mieszanym wynosi 6,07 litra, w trasie – 5,15 litra, w mieście – 7,73 litra. Crossover pokona setkę na prędkościomierzu w 6,4 sekundy i rozpędzi się maksymalnie do 220 km/h. Pod względem emisji CO2 jednostka benzynowa jest nieco wyższa od jednostki diesla – 167 g/km. Masa własna crossovera Volvo XC60 2018 wynosi 2081 kg, a masa całkowita 2470 kg.

Ostatnia opcja możliwa opcja silnik do nowego crossovera Volvo XC60 2018 to jednostka hybrydowa, oznaczony jako T8. Pojemność silnika jest taka sama jak w poprzednich wersjach, tylko 2 litry, ale moc maksymalna to 407 koni (320 koni w przypadku jednostki benzynowej i 87 KM w przypadku silnika elektrycznego). Silnik Volvo XC60 2018 oparty jest na 4 cylindrach z turbodoładowaniem. Zgodnie z charakterystyką techniczną inżynierowie oznaczają to urządzenie jako doładowane, ale czy tak jest w rzeczywistości, można z czasem dowiedzieć się od właścicieli crossovera.

Maksymalny moment obrotowy silnika wynosi 400 Nm; w połączeniu z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów może osiągnąć 5700 obr./min. Najważniejszą rzeczą, która Cię zaskoczy, jest zużycie paliwa, ponieważ jest to hybryda, liczby są znaczne (pomiary wykonano w idealnych warunkach pracy). Cykl mieszany Volvo XC60 2018 będzie potrzebowało 1,75 litra benzyny na 100 km, producent nie podaje jeszcze zużycia paliwa poza miastem, a także w mieście. Emisja CO2 wynosi tylko 49 g/km.

Poprawiono także parametry dynamiczne crossovera, który przyspiesza do 100 km/h w 4,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 225 km/h. Masa własna nowa hybrydowe Volvo XC60 2018 – 2349 kg i masa całkowita 2700 kg.

Niezależnie od wybranego silnika, wszystkie specyfikacje techniczne są spełnione Norma europejska 6b. Nowe Volvo XC60 2018 bazuje na felgach aluminiowych w rozmiarze 18” lub 20”, jednak za dopłatą kupujący może przyjąć 19”, 21” lub 22”, a także może wybrać konkretny design. Za pełny obrót crossover potrzebuje minimum 11,4 metra średnicy. zbiornik paliwa, wówczas model hybrydowy ma zbiornik o pojemności 50 litrów, a wszystkie pozostałe konfiguracje Volvo XC60 218 mają zbiornik o pojemności 71 litrów.

Jak widać, parametry techniczne nowego Volvo XC60 2018 nie są wystarczająco złe, biorąc pod uwagę małą pojemność silnika, parametry dynamiczne w niczym nie ustępują masywnym SUV-om.

Systemy bezpieczeństwa Volvo XC60 2018

Dla wielu entuzjastów motoryzacji nie jest tajemnicą, że Volvo jest liderem w zakresie bezpieczeństwa samochodów. Inżynierowie firmy stale udoskonalają i ulepszają bezpieczeństwo. W nowym crossoverze Volvo XC60 2018 starano się połączyć najnowocześniejsze i niezbędne systemy.

Zgodnie ze standardem w dowolnym Sprzęt Volvo XC60 2018 zawiera pełny pakiet poduszek powietrznych: przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, ochronę kolan kierowcy, boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, centralną poduszkę powietrzną w podłokietniku i oczywiście poduszkę powietrzną pod maską, w pobliżu przedniej szyby, aby zmiękczyć uderzenie pieszego. Można powiedzieć, że Volvo XC60 2018 otula pasażerów kokonem, aby w jak największym stopniu zapobiec uderzeniu lub złagodzić je.

Wśród innych systemów bezpieczeństwa Volvo XC60 2018 pakiet minimalny to:

• wszechstronny system obserwacji;
• monitorowanie martwego pola;
• autopilot;
• automatyczny system parkowania;
• czujnik deszczu i światła;
• adaptacyjna optyka przednia;
• system unikania kolizji;
• immobilizer;
• układ hamowania awaryjnego;
• system stabilizacji;
• monitorowanie ciśnienia w oponach;
• ABS, ESP;
• kontrola pasa ruchu;
• adaptacyjny tempomat.

Oto minimalna lista tego, co inżynierowie starali się zawrzeć w nowym crossoverze Volvo XC60 2018, jeśli chodzi o komfort, nowy produkt obejmuje bezkluczykowy dostęp do samochodu, pełny pakiet sterowania elektrycznego, 4-strefową klimatyzację, regulację fotela w dowolnym kierunku , bezdotykowe otwieranie/zamykanie drzwi bagażnika i inne.

Główną zaletą nowego crossovera Volvo XC60 2018 jest system unikania kolizji; inżynierowie wypchali samochód czujnikami i sparowanymi z nim czujnikami komputer pokładowy pomoże Ci uniknąć wypadku lub uderzenia w przeszkodę. System ten w Volvo XC60 2018 oparty jest na sztucznej inteligencji, więc biorąc pod uwagę różne sytuacje, crossover będzie się uczył i dopasowywał do stylu jazdy właściciela.