Jeśli mówimy o crossoverach z Korei Południowej, to jednym z pierwszych, które przyszło nam do głowy, byłoby kia sportage. I nic dziwnego, że samochód się chwali świetna historia, ponieważ zaczął zjeżdżać z linii montażowej w 1993 roku.

Przez lata Sportage zdobył wiele nagród i wyróżnień, a co najważniejsze, zakochał się w dużej liczbie kierowców.

Do tej pory wydawana jest czwarta generacja Kia Sportage, a o jej zaktualizowanej wersji porozmawiamy w dzisiejszym artykule.

Niedawno Kia Sportage 2017 zadebiutowała na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. rok modelowy. Warto zauważyć, że w projekt samochodu zaangażowano nowe nadwozie - takie samo, jak ostatni Hyundai Tucson. Nic więc dziwnego, że zaktualizowany model wyraźnie różni się od swojego poprzednika.

Należy zauważyć, że na zewnątrz Kia Sportage Rok 2017 stał się mocniejszy i bardziej dynamiczny. Niektórzy eksperci twierdzą, że najbardziej stylowy crossover który został wydany w ciągu ostatnich kilku lat.

Przód samochodu przeszedł poważną metamorfozę. Przede wszystkim trzeba powiedzieć, że „przód” stał się bardziej podniesiony, co mile zaskoczyło wielu fanów tego modelu, ponieważ poprzednik miał dokładnie ta część wyglądał bardzo niezdarnie. Sam kaptur ma lekko wklęsły kształt, a dzięki dwóm podłużnym kanałom powietrznym przypomina zmarszczoną ludzką twarz. Zmienił się również kształt optyki głowicy. Nie, nie tak. Kształt pozostał ten sam - podobny do bumerangu, ale same reflektory przesunęły się nieco w górę i sięgają aż do maski.

Fałszywa osłona chłodnicy, która ma już tradycyjny kształt nos tygrysa, pozostała taka sama. Zmieniła się tylko jego struktura wewnętrzna, która bardzo przypomina plaster miodu. Potężny przedni zderzak umieścił na sobie mały wlot powietrza i ogromne diodowe światła przeciwmgielne.

W przeciwieństwie do przodu, bok Sportage pozostał niezmieniony. Zdaniem większości ekspertów to dobra decyzja deweloperów, ponieważ w przeciwnym razie istniało ryzyko, że samochód stanie się nierozpoznawalny i straci swoją oryginalność. Duże drzwi i podłużne okna, płaski opływowy dach i mocny nadkola- to wszystko cechy charakterystyczne Kia Sportage 2017. Osobno warto wspomnieć o wysokim poziomie aerodynamiki samochodu, czemu sprzyja optymalny kąt nachylenia przednia szyba i dobrą sylwetkę.

Rufa crossovera również uległa zauważalnej zmianie. Przede wszystkim dotyczy to nowego zderzaka, w którym wykonano dwa otwory rury wydechowe. Zmienił się również kształt reflektorów, które się zwęziły. Na uwagę zasługuje łącząca je wykwintna chromowana listwa. Nad daszkiem z logo Sportage zainstalowany jest mały spojler, który zapewnia lepsze opływanie samochodu.

Ogólne wymiary nowości nieznacznie wzrosły w porównaniu do poprzednika:

• Długość - 4,48 m
• Szerokość - 1,86 m
• Wysokość - 1,65 m
• Prześwit - 18,2 cm.

Salon

Nowe 5-osobowe wnętrze Sportage 2017 jest bardzo przestronne i wygodne. Widać to już po pierwszej jeździe próbnej.

Przedni rząd siedzeń jest wykonany z uwzględnieniem wszystkich wymagań ergonomii i komfortu. Fotele wyposażone są w elektryczne regulatory pozycji oraz wielostopniowe ogrzewanie. Kierowca dostaje w swoje ręce nową, wielofunkcyjną kierownicę z minipanelami dla wygodniejszej jazdy. Pod kierownicą ukryte są wskaźniki prędkości i obrotów, a także 4,2-calowy wyświetlacz komputera pokładowego.

Deska rozdzielcza zyskała nowy, bardziej wyrafinowany wygląd i teraz wygląda na super kompaktową. Góra ma 8" ekran dotykowy, który wyświetla informacje z nawigatora i systemu multimedialnego. Zainstalowano trochę niżej: blok systemy rozrywki i klimatyzator.

Pasażerowie tylnych siedzeń również mogą cieszyć się komfortem jazdy. Ze względu na wzrost rozmiarów ciała, wolna przestrzeń stał się czymś więcej. Jednak dodatkowe udogodnienia dla tylnego rzędu są dostępne tylko w najwyższych poziomach wyposażenia.

Pojemność bagażnika wynosi 475 litrów.

Specyfikacje

Gama silników pozostała bez większych zmian. Tak jak poprzednio, kierowcy mogą liczyć na 5 czterocylindrowych silników:

1. 1,6 litra Jednostka benzynowa o mocy 135 koni mechanicznych.
2. 1,7-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 170 KM.
3. Dwulitrowy turbodoładowany silnik, który jest w stanie wytworzyć 240 koni mechanicznych.
4. 1,7-litrowy silnik wysokoprężny na 115 „koni”.
5. dwa litry jednostka diesla, który wytwarza 195 koni mechanicznych.

Wszystkie współpracują z 6-biegową manualną skrzynią biegów i automatyczną skrzynią biegów lub z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Podstawowym wyposażeniem Sportage jest napęd na przednie koła. Tylko w drogie modyfikacje możesz liczyć na napęd na wszystkie koła.

Zabarwienie

Twórcy zaoferowali 12 opcji kolorowania. Warto zaznaczyć, że dominują wśród nich wyłącznie ciemne tony, co po raz kolejny potwierdza powagę i solidność crossovera.

Różnice w stosunku do starego

Na zewnątrz aktualizacje dotyczyły tylko przodu i tyłu samochodu. Ale pomimo wymiany niektórych elementów wygląd crossovera pozostał rozpoznawalny.

Korea Południowa SUV kia Sportage 2018 w nowym nadwoziu wygląda na zaktualizowany i doskonalszy. Nic dziwnego, że nieustannie zdobywa nagrody i wyróżnienia. Nawet w Rosji samochody marki Kia jest duży popyt.

Ulepszone nowe nadwozie nie straciło swojej tożsamości korporacyjnej, dzięki czemu można po nim od razu rozpoznać Sportage:

1. Osłona chłodnicy w wewnętrznej części ma ten sam kształt i przypomina plaster miodu.
2. Nieznacznie zmieniono wygląd maski z tyłu Sportage. W części środkowej jest równa, a po bokach lekko podwyższona.
3. Przedni zderzak na nadwoziu wygląda inaczej z powiększonymi schowkami na światła przeciwmgielne, ozdobionymi diodami LED. Drogie wersje Wyposażony w 4 reflektory po obu stronach.
4. Optyka głowy znajduje się na masce. Reflektory są wyposażone w soczewki i lampy LED. Diody LED są wyposażone w światła do jazdy dziennej.
5. Drzwi stały się bardziej wypukłe.
6. Tylne światła stały się węższe nowy rodzaj oraz chromowana listwa pośrodku.
7. Tylny zderzak został uzupełniony o otwory na urządzenia wydechowe.
8. Kształt się zmienił Bagażnik. Uzupełniono go potężnym spojlerem.

Nowe nadwozie Sportage jest nieco uniesione, dzięki czemu samochód wygląda na mocniejszy. Z przodu nowe nadwozie stało się o 2 cm szersze, a z tyłu o 1 cm węższe.

kolory ciała

budżetowy model od Koreański producent kupił nie tylko oryginalny wygląd, ale również różne kolory. Kupujący może wybrać dla niego bardziej atrakcyjny odcień. Kolorystyka proponowana przez producentów jest bardzo różnorodna.

Body painting Model budżetowy, przeznaczone na rynek rosyjski, to nie tylko czerń, biel, czerwień, beż czy szary kolor. Kupujący może wybrać nowy Sportage nawet srebrny, złoty lub metaliczny.

Salon

Dzięki zwiększeniu rozstawu osi nadwozia, wnętrze stało się bardziej przestronne, szczególnie na dole. Kierowca i pasażer mogą wygodnie ułożyć nogi w przestrzeni zwiększonej o 19 mm. tylny rząd wzrosła o 7 mm. Fotele pierwszego rzędu zaczęły mieć bardziej zaawansowaną konstrukcję, nowe wypełnienie, ulepszoną ramę, dobre sprężyny i łatwość. Fotel kierowcy lub pasażera wyposażony jest w elektryczną regulację, trzystopniowe ogrzewanie.

Specyfikacje

Jeśli weźmiemy pod uwagę kwestie techniczne Charakterystyka Kii Sportage 2018 w nowym nadwoziu, tutaj od razu widać zaktualizowaną platformę, którą otrzymaliśmy niezależne zawieszenie od przodu i od tyłu. Kupiłem inne rozmiary amortyzatorów. Podwozie dodano nowe dźwignie. Tylne zawieszenie wyposażony w podwójny dolne wahacze. Dzięki tym zmianom nowy Sportage stał się łatwiejszy w prowadzeniu i cichszy. Podobnie jak jego poprzednik, Kia Sportage 4 ma Napęd na przednie koła i układ 4WD.

Koreański SUV ma następujące typy silników:

1. 2-litrowa jednostka benzynowa MPI ma moc 150 koni, 6-biegową skrzynia mechaniczna, automat.
2. Wersja diesla ma 2-litrowy silnik CRDi, 185 koni mechanicznych, 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.
3. Turbodoładowany model z silnikiem o pojemności 1,6 litra i mocy 177 KM. Z. posiada skrzynię DCT.

Wymiary

Kupując samochód, kierowcy często zwracają uwagę na jego wielkość. Nowe ciało samochód sportowy ma następujące opcje:

1. Długość - 4480 mm.
2. Szerokość - 1855 mm.
3. Wysokość - 1645 mm (na szynach - 1655 mm).

Szerokość rozstawu osi - 2670 mm. Prześwit lub prześwit - 182 mm. Zbiornik paliwa ma pojemność 62 litrów.

Pojemność bagażnika wynosi 466 litrów. Jeśli zbierz tylne siedzenia, następnie 1480 mm. Rzeczy, które są zbyt duże, i tak się tu nie zmieszczą, a jeśli kupisz relingi dachowe, jest to całkiem możliwe. Sam Sportage waży 1 tonę 410 kg lub 784 kg.

Różnice w stosunku do starego modelu

W zaktualizowana wersja Wnętrze Sporteydzha stało się bardziej przestronne. Na wygodnych, ergonomicznych fotelach z wysoką pozycją siedzącą pasażerowie pierwszego i drugiego rzędu czują się komfortowo.

Zmodernizowany model uzyskał bardziej prestiżowy wygląd kabiny w porównaniu do pierwowzoru. Solidna kierownica od razu wyróżnia się spośród wszystkich urządzeń. Do wykończenia wnętrza użyto wytrzymałego tworzywa sztucznego.

Crossover stał się zwrotny, zwrotny, doskonale przyczepny, zdolny do przyspieszenia do 100 km / hw kilka sekund. Sportage w nowym nadwoziu bez problemu pokonuje duże zaspy śnieżne.

Poprawiła się jakość izolacji akustycznej. Specjalne irytujące dźwięki nie przenikają głęboko do kabiny. Dźwięki aerodynamiczne wydają się być przefiltrowane. Wydaje się, że pochodzi z daleka.

Opcje i ceny

Niedawno do sprzedaży trafił odnowiony model południowokoreańskiego producenta samochodów. Jego montaż odbywa się nie tylko w Korea Południowa, ale także w Rosji, Kazachstanie. Ponieważ nie ma potrzeby płacenia ceł importowych, koszt Sportage jest obniżony. Kwota zależy od konfiguracji.

• klimatyzacja, ABS + ESP;
• 16 cali felgi aluminiowe;
• poduszki powietrzne po stronie kierowcy i siedzenie pasażera i bok;
• asystent wejścia na górę;
• ustawienia kierownicy
• dodatkowo auto posiada elektryczne szyby.

Nowy Sportage Classic wyposażony jest w podgrzewane siedzenia, lusterka boczne, przednią szybę. Oprócz, koło posiada skórzane wykończenia Gdy samochód jest ustawiony na alarm, jego lusterka składają się. Koszt to 1 290 000 rubli.

Nadwozie Comfort wyróżnia się wielofunkcyjną kierownicą, światłami przeciwmgielnymi, standardowym systemem audio, 17-calowymi kołami, relingami dachowymi. Napęd na przednie koła, pełny. Cena - 1 340 000-1 660 000 rubli, w zależności od napędu i skrzyni biegów.

Sportage Lux w pierwszej wersji posiada automatyczną skrzynię biegów, napęd na przednie koła, w drugiej - Napęd na cztery koła, mechanika. Trzecia wersja ma klimatyzację, zwykłą system nawigacyjny, czujniki parkowania tył. Koszt - 1 460 000-1 540 000 rubli.

Nowe nadwozie Prestige wyposażone jest w przednie czujniki parkowania, przyciemniane szyby, optykę bi-ksenonową, spryskiwacze reflektorów. Koszt - 1 700 000-1 800 000 rubli.

Kategoria Sportage Premium ma silnik o mocy 185 KM. Z. Maszyna jest wyposażona systemy specjalne i może kontrolować strefę niedostępną dla wzroku kierowcy, określa wybrany pas ruchu na drodze znaki drogowe, automatycznie parkuje. Na bagażniku elektryczny napęd, skórzana tapicerka, wentylacja, światło adaptacyjne. Cena - 1 930 000-2 049 000 rubli.

Najwyższy model Sportage jest wyposażony w markowe progi drzwi i pedały, łopatki zmiany biegów do zmiany biegów.

Jazda próbna Kia Sportage pokazała, jak wygodnie jest przebywać w samochodzie podczas podróży.

Za dodatkową opłatą samochody są wyposażone niezbędne systemy bezpieczeństwo. W przypadku wykrycia przeszkód na drodze, hamowanie awaryjne. Jeśli kierowca, tracąc kontrolę, odjeżdża nadjeżdżający pas, system natychmiast go ostrzeże.

Wniosek

Producenci starali się wprowadzić do Kia Sportage wszystkie niezbędne funkcje dla wygody i łatwe sterowanie. Jak dotąd rosyjscy kierowcy nie mieli czasu na pozostawienie opinii, ponieważ model w nowym nadwoziu został niedawno wydany. Warto jednak zauważyć, że świetnie sprawdza się na rosyjskich drogach.

Nowa Kia Sportage została zaprezentowana publiczności we wrześniu 2015 roku w odległym Frankfurcie i oczywiście nie mogła nie wzbudzić uwagi krytyków. To czwarta generacja koreańskiego SUV-a, który powstał na tej samej platformie co Hyundaia Tucsona 3. Zaktualizowany samochód zauważalnie urosły i „dojrzały”. Rozstaw osi a szerokość zwrotnicy pozostała taka sama, ale długość i wysokość wzrosły wraz ze zmniejszonym prześwitem. Razem daje to znaczący efekt zwiększenia przestrzeni wewnętrznej w kabinie.

Koszt tego samochodu zaczyna się od 1 miliona 150 tysięcy rubli. i w maksymalne poziomy wyposażenia sięga prawie dwóch milionów. Jednocześnie w bazie kupujący otrzyma samochód z dwulitrową benzyną jednostka mocy o pojemności 150 litrów. z., sześciobiegowa manualna skrzynia biegów. Obejmuje to również klimatyzację, poduszki powietrzne, różne opcje elektryczne, w tym elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, wspomaganie kierownicy itp. To znaczy nawet początkowe wyposażenie nie można nazwać biednym.

Projekt

Jeśli chodzi o projekt, nowe nadwozie wygląda bardzo solidnie i organicznie, nawet po koreańsku, nie. Wygląd zewnętrzny jest rodzajem hybrydy między „Koreą” a „Europą”. Tak, dokładnie tak i nic więcej. Wygląda solidnie i drogo, ale nie ma w sobie pewnej ciężkości samochody niemieckie. Jednocześnie ciągłość z więcej wczesne modele Sportage, podobnie jak identyfikacja wizualna, głównie ze względu na rozpoznawalność przez innych modele Kii krata. Zmodyfikowany optyka głowy w połączeniu z nowym zderzakiem nadaje projektowi sportowy charakter, a nawet przywołuje skojarzenia z „Cayenne”. Samochód wygląda bardziej sportowo w rzucie bocznym. Tutaj masywne regały, wysoka linia przeszklenia i spadzisty dach stały się już klasyką. Bez wątpienia Kia Sportage zaktualizowane ciało okazał się jednym z najbardziej jasne samochody wśród konkurentów spodoba się zarówno mężczyznom, jak i kobietom.

Zabarwienie

Gama kolorystyczna Kia Sportage jest dość bogata, obejmuje dziesięć kolorów, ale jednocześnie zwraca uwagę, że wszystkie kolory są dość „zimne”: niebieski, zielony, kilka odcieni srebra, szary, biały i czarny, kolor brązowy ”, raczej taupe. Jeśli chodzi o GT-Line, jest tylko sześć kolorów, ale jeden z nich jest „wyjątkowy” - czerwony. Najwyraźniej takim zestawem kolorów marketerzy w końcu zatuszowali kontrowersje dotyczące tego, jak „poważna” jest Kia Sportage. Teraz dla wszystkich jest oczywiste, że to solidny crossover światowej klasy.

Salon

Salon Kia Sportage zachwyca wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi i solidnym montażem. Jest nowa wielofunkcyjna kierownica, 8-calowy ekran dotykowy z nowego kompleksu multimedialnego. I znowu deja vu, jakbyś był w niemieckim samochodzie. Będąc w Kia Sportage, nie chcesz się nigdzie spieszyć, chcesz cieszyć się ruchem i obfitością wysokiej jakości materiałów wokół. Jednocześnie zachowana została stylistyczna ciągłość wnętrza z poprzedniego Sportage.

Specyfikacje

Specyfikacje mają pewne różnice między Sportage 2016 European i Wersja rosyjska krzyżowanie zgromadzenie koreańskie. Dotyczy to zwłaszcza układów napędowych i skrzyń biegów. Europejskiemu konsumentowi proponuje się aż pięć wersji silników, to stawia go w większej liczbie korzystne warunki przed wersją koreańską. Ale co będzie w środku rosyjskie salony Na koniec wielkie pytanie.

Wymiary

• Długość - 4480 mm.
• Szerokość - 1855 mm.
• Wysokość - 1650 mm.
• Masa własna - od 1455 kg.
• Masa całkowita - 2140 kg.
• Podstawa, odległość między przodem a tylna oś- 2670 mm.
• Pojemność bagażnika - 503 litry.
• Tom zbiornik paliwa– 60 litrów
• Rozmiar opon - 215/70 R16, 225/60 R17
• Prześwit - 175 mm.

Silnik

Na razie możemy śmiało stwierdzić, powołując się na najnowsze źródła, że ​​bazową jednostką napędową nowej Kia Sportage stał się 2,0-litrowy silnik. benzyna zasysana z siłą i mocą 150 „koni” (moment obrotowy 181 Nm). To czterocylindrowy silnik z czterema zaworami na cylinder. Tutaj nowość związana z silnikiem przejmie wiodącą rolę PR dla samochodu. Bo tym razem będzie miał bezpośredni wtrysk paliwa. Inne Silnik gazowy będzie numer dwa konie mechaniczne przewyższyć pierwszy. Liczba ta będzie równa 177 litrom. Z. Ten silnik z turbodoładowaniem zostanie zaprezentowany konsumentowi z siedmiobiegowym automatycznym typem robota.

Oczywiście głównym atutem Europejczyków będzie 3 wersje diesla sportowy. O pojemności 1,7 litra. podstawowy diesel będzie wytwarzał około 115 KM (280 Nm). Rosyjski dwulitrowy silnik wysokoprężny jest prezentowany z systemem zwiększania ciśnienia, który zapewni samochodowi 184 KM. Z.

* - miasto\autostrada\mieszana

Zużycie paliwa

Silniki benzynowe

• GDI o pojemności skokowej 2,0 i mocy 150 litrów. z., prezentowany w tandemie z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Przy przyspieszaniu od zera do stu km / h - 10,5 s. Zużycie paliwa - 6,7 litra na sto kilometrów.
• T-GDI o pojemności skokowej 1,6 i mocy 177 litrów. z., w tandemie z 6-biegową „rączką” i 7-pasmowym DCT (opcjonalnie). Wykonuje przyspieszenie do stu km / h - 9,2 s. i zużywa paliwo - 7,3 / 7,5 litra na sto kilometrów.

Silniki Diesla

• CRDi o pojemności skokowej 1,7 i mocy 115 litrów. Z. prezentowany w tandemie z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Przyspiesza do stu km / hw 11,5 sekundy, zużywa paliwo - 4,7 litra na 100 kilometrów.
• CRDi o pojemności skokowej 2,0 i mocy 136 KM współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-biegową automatyczną. Przy przyspieszaniu do stu km/hw 10,3 s., przy zużyciu paliwa ok Połączony cykl- 4,9 / 5,9 litra na sto kilometrów.
• CRDi 2,0 litra, o mocy 185 litrów. z., współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-zakresową automatyczną skrzynią biegów. Przy przyspieszaniu do stu km / h - 9,5 s., Przy końcowym zużyciu paliwa - 5,9 / 6,3 litra na sto kilometrów.

Opcje i ceny

Początkowe wyposażenie, które jest również podstawowe, będzie nosiło nazwę Classic i będzie kosztować 1 189 900 rubli. W związku z tym konsument nie odkryje w nim niczego nowego. Wszystko to samo, co wiele ABS + ESP; poduszki powietrzne, klimatyzację i cztery elektryczne szyby z 16-calowymi felgami aluminiowymi. Nie więcej, nie mniej niż konkurenci, jednym słowem: klasyk, to jest klasyk.

Jednak Pakiet komfortu z kuszącą ceną 1 399 900 rubli. - napęd na przednie koła i 1 479 900 rubli. - napęd na wszystkie koła, reprezentowany już przez tempomat i światła przeciwmgielne, oprócz wielofunkcyjnej kierownicy i standardowego systemu audio, z 17-calowymi tarczami.

Luxe jest prezentowany w 3 rodzajach w cenach od 1 460 000 do 1 5340 000 rubli.

Prestige jest wyceniony na 1 698 990 i 1 819 900 rubli, gdzie cena różni się w zależności od rodzaju jednostki napędowej.

Premia jest reprezentowana przez koszt 1 919 900 i 2 050 000 rubli. Na szczególną uwagę zasługuje tutaj topowa wersja GT-Line (2 068 900 i 2 099 900 rubli), gdzie cena również różni się w zależności od wyboru silnika, ale konsumenta przyciąga również markowy chip w postaci progów drzwi i pedały, jako kolejna różnica.

Opcje i ceny

Ekwipunek	cena, pocierać.	Silnik	Skrzynka	Jednostka napędowa
Klasyczny	1189900	benzyna 2.0/150	6MT	z przodu
Klasyczne „ciepłe opcje”	1289900	2.0 / 150	6MT	z przodu
Komfort	1399900	benzyna 2.0/150	6AT	z przodu
luksus	1459900	benzyna 2.0/150	6AT	z przodu
luksus	1479900	benzyna 2.0/150	6MT	pełny
Komfort	1479900	2.0 / 150	6AT	pełny
luksus	1539900	benzyna 2.0/150	6AT	pełny
Prestiż	1699900	benzyna 2.0/150; diesel 2.0/185	6AT	pełny
Premia	1929900	benzyna 2.0/150; diesel 2.0/185	6AT	pełny
Linia GT Premium	2069900-2 099 900	olej napędowy 2.0 / 185; benzyna, turbo 1,6/177	6AT	pełny

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji miało miejsce na początku marca 2016 roku. Od tego momentu ten samochód stał się dostępny dla Rosyjski konsument i okazał się dość popularny, pomimo kryzysu w kraju.

Jazda próbna wideo

Trwać Wersja Kii Sportage stał się prawdziwą niespodzianką dla fanów. Zewnętrznie jest to zupełnie inny samochód, jego konstrukcja bardzo się zmieniła, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Wysoki poziom specyfikacje, doskonałe właściwości jezdne w połączeniu z wyśmienitymi wygląd i niski koszt sprawiły, że crossover stał się jednym z najpopularniejszych w Rosji i Europie.

Kia Sportage przeszła wiele modyfikacji w swojej ponad dwudziestoletniej historii, stale ulepszając.

Efektem tego procesu jest nowoczesna, odnowiona wersja trzeciej generacji, wypuszczona w 2014 roku.

Oprócz wydajność jazdy, jeden z najważniejsze parametry, decydującym o wyborze samochodu, jest jego kolor, dlatego każdy kupujący przy wyborze samochodu kieruje się swoimi preferencjami kolorystycznymi.

Rzeczywisty Wersja Kii Sportage jest obecnie dostępny w następujących kolorach:

Spektrum kolorów Wnętrze Kii Sportage oferowany jest w dwóch wersjach – czarnej i szarej. W podstawowa konfiguracja siedzenia mają tapicerkę materiałową, opcja Prestige jest połączona i ozdobiona połączeniem tkaniny i skóry, a najdroższy crossover premium ma w pełni skórzane wnętrze.

Biały kolor Kii Sportage jest najpopularniejszy. Jest wyraźnie widoczny na drodze, nadaje samochodowi jasny, spektakularny wygląd, mniej się nagrzewa w gorącym sezonie. Wady obejmują fakt, że taki samochód jest niezauważalny zaśnieżona droga i wymaga systematycznego mycia dla utrzymania połysku.

Srebrzyste i szare odcienie niemal zlewają się z welonem deszczu. Szczyt wypadków z udziałem takich maszyn przypada właśnie na złą pogodę. Rekompensatą jest praktyczność tych kolorów – nie widać na nich zabrudzeń i drobnych uszkodzeń. Pod tym względem szary nie ma sobie równych.

Czarny kolor sprawia, że ​​auto jest solidne i reprezentatywne. Z punktu widzenia bezpieczeństwa nocą na asfalcie jest bardzo słabo widoczna, dlatego o zmroku częściej dochodzi do wypadków, w których widać ciemne pojazdy. Z praktycznego punktu widzenia kurz i brud są bardzo widoczne na czarnym lakierze, który wymaga skrupulatnej pielęgnacji.

Jasne błękity, jasne błękity i pomarańcze są skierowane do młodych ludzi i aktywni kierowcy. Jednocześnie, jeśli dwa ostatnie częściej pozycjonowane są jako kolory kobiecego samochodu, to niebieski jest wybierany głównie przez mężczyzn. Jedyną wadą jest trudność w doborze akcesoriów i pomalowaniu pożądanego odcienia w przypadku tuningu lub naprawy.

Rozważ szczegółowo projekt samochodu trzeciej generacji, który, nawiasem mówiąc, można zobaczyć w następnym filmie.

Poniżej znajdują się wszystkie materiały strony dotyczące Kia Sportage

Czas dowiedzieć się, jak kompilowana jest paleta pojedynczego modelu. To naprawdę intrygujący proces: staranny dobór kolorów, dobór technologii, niwelowanie sporów między teksturami i nie tylko. Najlepiej mogą o tym powiedzieć projektanci, którzy są bezpośrednio zaangażowani w ten proces. Globalny blog KIA Buzz spotyka zespół Palette nowy Sportage i zadał im kilka pytań.

Zespół projektowy KIA w pobliżu ze Sportage'em. Od lewej do prawej: Jung-Bin Moon, dyrektor działu projektowania nadwozia KIA; Jung-Jin Lee, starszy badacz kolorów KIA (który odpowiedział na pytania KIA Buzz); Chi-Young Kim, starszy badacz w Dziale Projektowania Wnętrz KIA.

Jakie są najnowsze trendy kolorystyczne Przemysł motoryzacyjny aw szczególności w segmencie SUV?

Istnieć Ogólny trend do wzrostu popularności odcieni bieli, takich jak czysta biel i biel perłowa. Następnie pojawia się czarny, a następnie w kolejności srebrny, szary, czerwony, niebieski i beżowy. Ogółem udział neutralnych kolorów w przemyśle motoryzacyjnym wynosi 76%.

KIA Sportage w błyszczącym srebrnym kolorze

W segmencie SUV-ów kolory neutralne sprawdzają się w obu rolach: w mieście iw naturze. Coraz większym zainteresowaniem cieszą się odcienie bieli, a także odcienie brązu i beżu. Od żywe kolory- niebieski i czerwony.

Pod względem koloru, jakie są główne różnice poprzednie pokolenia sportowiec?

Do podkreślenia cech nowego looku użyliśmy perłowych drobinek oraz aluminiowych pigmentów. Po wielu pracach udało nam się znaleźć jeden schemat kolorystyczny, który pasuje do różnych materiałów i tekstur.

KIA Sportage w kolorze Alchemy Green

We wnętrzu starannie dobrane materiały połączyliśmy w stylową dwukolorową kombinację.

Główną różnicą w stosunku do poprzednich generacji są bardziej miękkie materiały i odcienie na wszystkich poziomach wykończenia, od ogólnego do szczegółowego. Daliśmy Specjalna uwaga połączenie kolorów i materiałów, płynne przejścia.

Jak wyglądał proces wyboru palety dla czwartej generacji Sportage?

Przede wszystkim przeprowadzono badania preferencji na różnych rynkach. Dalej - wybór "kandydatów", biorąc pod uwagę linie nadwozia i wnętrza nowego modelu. Ostateczna paleta była wynikiem żmudnej selekcji, w tym oceny zarządzania.

Paleta do wnętrz została również stworzona w oparciu o wyniki wnikliwej analizy z wykorzystaniem makiet. Przed podjęciem ostatecznej decyzji przestudiowaliśmy kolor, poziom połysku i połysku, relief materiałów - aby zminimalizować konflikt między fakturami. Oznacza to, że uwzględniono zarówno cechy dotykowe, jak i wizualne.

Jakie odcienie można nazwać znakiem rozpoznawczym nowego Sportage?

W trakcie poszukiwań najlepsze rozwiązania W przypadku czwartej generacji Sportage staraliśmy się uwzględnić zarówno miejską elegancję modelu, jak i jego sportowy charakter.

Podkreśliłbym jasny i wyraźny Cherry Black, a także odświeżający Mercury Blue, będący efektem dodania metalicznych czerwonych i niebieskich drobinek perłowych do bazy obecnego niebieskiego odcienia. To mieszkaniec miasta Sportage.

Złota patyna i ognista czerwień* są bliższe naturze. Te odcienie są tworzone przy użyciu pigmentów aluminiowych.

Opowiedz mi o głównym rozwiązania kolorystyczne we wnętrzu nowego Sportage?

Kolorystyka wnętrza również koresponduje z podwójnym przeznaczeniem SUV-a: trasami przez betonową dżunglę i wycieczkami po kraju. Wnętrze utrzymane w czarnych odcieniach to wizerunek mieszkańca miasta, a dwukolorowe kombinacje (czerń i szarość itp.) mają na celu nawiązanie do jego możliwości terenowych.

Połączyliśmy różne faktury: przeszycia i perforacje, matowe chromowane detale, błyszczące elementy - wszystko współgra.

*Na rynek rosyjski prezentowane są podobne odcienie: Pearl Black, Planet Blue, Bronze Metal i Infra Red.