Obecnie przyciemniane przednie szyby można zobaczyć w większości samochodów. Częściej oczywiście dalej samochody zagraniczne, ale także na domowych. Funkcjonariusze policji drogowej starają się zwalczyć ten problem, ale objęcie wszystkich przestępców ten moment nie wydaje się możliwe.

Kierowcy do ostatniej chwili bronią swojego punktu widzenia, zapewniając funkcjonariuszy policji drogowej, że mają do tego prawo. Przecież przyciemnienie szyb zapobiega przedostawaniu się światła słonecznego do wnętrza samochodu. Ułatwia to podróżowanie, także na duże odległości. Normy prawne Federacji Rosyjskiej bardzo jasno wyjaśniają, że przyciemnianie przednich szyb jest niedopuszczalne. Tylko kary i ścisłe ograniczenia pomoże zwalczyć ten problem.

Kara za przyciemnianie od 1 stycznia 2016 r. – nowe zmiany w prawie

Duma Państwowa wprowadzi nowelizację ustawy zakazującej przyciemniania szyb w samochodach. Więc, nowe prawo stwierdza, że ​​kara zostanie zwiększona do 5 tys. rubli, a także nie będzie już klauzuli pozbawiającej kierowców praw za powtarzające się naruszenia. Nowa normalność Ustawa stanowi, że konieczne jest zwiększenie kary pieniężnej, podnosząc ją do 1500 rubli w porównaniu z poprzednimi 500 rublami.

Dobry do przyciemniania przednich szyb

Rosyjskie ustawodawstwo wprowadzi taką koncepcję, jak powtarzające się naruszenia przyciemniania szkła. Wówczas kierowca może zostać pociągnięty do poważniejszej odpowiedzialności za powtarzające się naruszenie w ciągu 1 roku.

Jeśli funkcjonariusze policji drogowej zatrzymają kierowcę za przyciemnienie szyb, co jest niezgodne z prawem, zapłaci on karę w wysokości 1500 rubli. Jeśli zostanie ponownie zatrzymany w ciągu roku, kara wyniesie 5000 rubli. W skrajne przypadki możliwe pozbawienie prawo jazdy do 3 miesięcy. W przypadku powtarzających się naruszeń jedynie sąd może pozbawić kierowcę, co oznacza, że ​​kierowca zostanie skierowany do organów sądowych. Boczne przednie szyby muszą przepuszczać co najmniej 70% światła.

Przyciemnienie szyb - OK

Rozważając kwestię nałożenia kary warto wziąć pod uwagę fakt, że samo zabarwienie nie jest zabronione jako takie. Przepuszczalność światła szyby została ustawiona tak, aby zapewnić bezpieczeństwo na drodze. Zgodnie z wymogi prawne przednia szyba musi przepuszczać co najmniej 75% światła. Dopuszczalny jest górny ciemny pasek na górze szyby przedniej, jeśli szerokość nie przekracza 14 centymetrów od krawędzi.

Przyciemnianie tylnych świateł – policja drogowa w porządku

Barwienie tylne światła to modny rodzaj tuningu. Kierowcy starają się w ten sposób wyróżnić z tłumu. Kolor może komponować się z samochodem lub może być jasny i wyróżniać samochód na tle innych samochodów.

Uważa się, że ta procedura jest zabroniona, ale warto wziąć pod uwagę wszystkie niuanse. Jeżeli dopuszczalna transmisja światła nie zostanie naruszona, policja drogowa nie wystawi mandatu. Jeśli jednak reflektory są bardzo ciemne, może zostać nałożona kara administracyjna w wysokości 500 rubli, a zgodnie z nowym prawem 1500 rubli.

Ile będzie kosztować kara za przyciemnienie szyb w 2016 roku?

Jeśli poprosisz inspektora, który Cię zatrzymał, o usunięcie zabarwienia na miejscu, możesz uniknąć kary. Przecież wcześniej mogli do tego wynajmować pokoje. Jeśli więc nie da się tego zrobić na miejscu, sporządzane jest pisemne upomnienie, w którym wskazuje się, że kierowca ma obowiązek w ciągu 10 dni usunąć przyczynę. Jeśli tak się nie stanie, kara waha się od 1000 do 1500 rubli. W niektórych przypadkach kierowca może zostać aresztowany na 15 dni.

Czy można usunąć zabarwienie na miejscu bez kary?

Wielu kierowców rozumie, że ciągłe kary ich zrujnują. Dlatego, jeśli to możliwe, sugerują usunięcie zabarwienia na miejscu. W takim przypadku można uniknąć kary.

Jakie są konsekwencje wykroczenia i jak się od niego odwołać?

Można uniknąć późniejszych problemów, prosząc funkcjonariusza policji drogowej o usunięcie zabarwienia. Ponadto, jeśli kierowca jest dobrze zorientowany w prawie, oto, do czego możesz się odwołać:

• Aby wystawić Ci mandat, patrol autostradowy musi określić stopień zaciemnienia. I nie robi się tego na oko, ale za pomocą specjalnych urządzeń na miejscu;
• Kontrolę należy przeprowadzić na poczcie.

Możesz także odwołać się od naruszenia, jeśli szyba nie była czysta i sucha. W takim przypadku możesz poprosić o ponowne sprawdzenie.

Kary za barwienie w Rosji

Według statystyk dostarczanych co roku przez policję drogową, liczba wykroczeń rośnie z roku na rok. Tak, tylko dla Ostatni rok Zarejestrowano 770 tys. kar, czyli prawie dwukrotnie więcej niż w roku ubiegłym. Liderami przestępczości są Moskwa i obwód moskiewski. Zatem w Moskwie nastąpił wzrost o 67%.

Czy pozbawienie praw jest możliwe?

W związku z nowymi zmianami wprowadzonymi do ustawy zakazującej przyciemniania szyb, pozbawienie uprawnień następuje wyłącznie w organach wymiaru sprawiedliwości. Najczęściej kierowca może rozwiązać problem, płacąc 5000 rubli za naruszenie.

Jak uniknąć kary za barwienie?

Problemów tych można uniknąć jedynie w przypadku rejestrowania naruszeń przez patrole drogowe. Możesz kwestionować działania pracowników, wtedy unikniesz odpowiedzialności.

Czy montaż reflektorów ksenonowych w samochodzie jest legalny?

Kara za przyciemnianie z 1 stycznia 2016 r. przeraziła wielu właścicieli samochodów, bo zapowiedziano zaostrzenie sankcji, w tym konfiskatę prawa jazdy. Właściciele samochodów chętnie przyciemniają szyby w swoich samochodach, aby chronić je przed słońcem i ciekawskimi spojrzeniami, nie zwracając uwagi na mandat, choć niezbyt duży. Wcześniej za naruszenie takiego planu kierowca mógł zostać ukarany grzywną w wysokości zaledwie 500 rubli.

Jednak statystyki naruszeń tego prawa pokazują jego niską skuteczność. W końcu bardziej opłaca się osobie, która zapłaciła porządną sumę za przyciemnienie, zapłacić grzywnę, niż stracić ukochaną „ochronę” przed słońcem. Kara za zabarwienie od 1 stycznia 2016 r. powinna zmienić te statystyki, ponieważ ma na celu zaostrzenie środków mających na celu zwalczanie osób naruszających przepisy.

Ale to wcale nie oznacza, że ​​​​nie można w ogóle przyciemnić okien; jeśli przepuszczalność światła szkła jest zgodna z GOST, wszystko jest całkowicie legalne.

Istnieje również kilka „obejść” dla miłośników przyciemniania szkła. I tak np. jeśli kierowca samochodu, którego inspektor policji drogowej zamierza ukarać mandatem, zdejmie folię przyciemniającą tuż przed policjantem, to w tym przypadku ten ostatni nie będzie mógł wystawić mandatu, z powodu braku dowód naruszenia.

W przeciwnym razie zostanie nałożona grzywna w wysokości półtora tysiąca rubli i data naruszenia. Biorąc pod uwagę datę sporządzenia protokołu, kierowca ma jeszcze dziesięć dni na usunięcie folii przyciemniającej z szyb pojazdu.

Jeśli w ciągu tego dziesięciodniowego okresu ponownie spróbują ukarać kierowcę grzywną, muszą przedstawić już sporządzony protokół mandatu, aby uniknąć ponownej kary. Oczywiście, jeśli folia nie jest zgodna z GOST, zgodnie z którym przednia szyba musi przepuszczać wiązkę światła co najmniej 75%, oraz boczne okna nie mniej niż 70%, wszystkie pozostałe szkła można przyciemniać dowolną folią z wyjątkiem lustra.

Zakłada się, że folia z takimi kierunkowskazami przepuści ilość światła niezbędną do dobrej widoczności drogi i nie pozwoli na nadmierne nagrzanie wnętrza samochodu, co pozwoli zrezygnować z klimatyzacji i zaoszczędzić paliwo oraz chronić torpeda z przepalenia. Możliwe jest również przyklejenie paska przyciemniającego o szerokości nie większej niż 14 centymetrów, zaczynając od górnej krawędzi przedniej szyby.

Zamierzają trzykrotnie podnieść karę w stosunku do tej obowiązującej jeszcze w 2015 roku. Tak więc kara za przyciemnienie od 1 stycznia 2016 r. Wyniesie 1500 rubli, ale jeśli właściciel samochodu nie usunie przyciemnienia w terminie 10 dni przewidzianych przez prawo, zostanie ukarany grzywną w wysokości pięciu tysięcy rubli lub grozi mu kara pozbawienia wolności na 15 dni. Inspektor oczywiście nie wyśle ​​Cię do więzienia; jest to możliwe dopiero po decyzji sądu.

Bazując na praktyce tego rodzaju orzeczeń sądowych, zauważamy, że zazwyczaj sąd nie pozbawia prawa jazdy po raz pierwszy, ale w przypadku innych naruszeń zasady drogowe wówczas sąd wyda pozytywną decyzję w sprawie odebrania praw. Ponadto, jeśli wielokrotnie naruszasz prawo, jest mało prawdopodobne, że sąd stanie po Twojej stronie.

Ewentualne pozbawienie praw na trzy miesiące, a w przypadku wielokrotnych naruszeń na 15 dni prace publiczne. Również za kolejne naruszenia kara będzie wynosić 5 tys. każdorazowo w ciągu roku, od momentu nałożenia pierwszej kary. Oznacza to, że teraz kierowca zostanie pociągnięty do odpowiedzialności za swoje poprzednie naruszenia, a wielu kierowców już pomyśli o celowości usunięcia folii barwiącej niezgodnej z GOST lub anulowania jej stosowania.

Należy zaznaczyć, że funkcjonariusz patrolowy może ukarać mandat dopiero po zmierzeniu przepuszczalności światła przez szybę specjalnym urządzeniem, a jeśli inspektor go nie posiada, to nie ma prawa napisać protokołu. Musisz także wiedzieć, że obecność przyrząd pomiarowy dla przedstawiciela policji drogowej to dopiero „czubek góry lodowej”.

Na żądanie kierowcy inspektor ma obowiązek przedstawić zaświadczenie o to urządzenie. Miernik musi być zaplombowany i nie może przekraczać napięcia zasilania 12 woltów. W przeciwnym wypadku pomiar takim urządzeniem jest niezgodny z prawem. Jeżeli urządzenie nie spełnia choćby jednego z wymagań, wówczas roszczenie inspektora uważa się za nieważne. Jeśli szyba w Twoim samochodzie ma grubość 7,5 milimetra lub więcej, inspektor musi skorzystać z urządzenia BLIK lub TONIC, w przeciwnym razie pomiary mogą zostać uznane za nieważne.

Kiedy temperatura ulicy wynosi minus dwadzieścia pięć stopni lub więcej lub osiąga znak plus czterdziestu lub więcej, pomiar przepuszczalności światła staje się niemożliwy. Pamiętaj o tym, wnosząc oskarżenie przeciwko tobie inspektorowi policji drogowej. Mierząc przepuszczalność światła szyb w samochodzie, warto zwrócić uwagę na jeszcze jeden aspekt. Pomiarów należy dokonywać wyłącznie na uprzednio oczyszczonym szkle, gdyż osadzający się na nim kurz i brud mogą w znaczący sposób zniekształcać odczyty urządzenia pomiarowego. Nieznajomość prawa nie zwalnia z odpowiedzialności, ale jego znajomość znacząco ułatwia życie.

Zaostrzenie kary za zabarwienie w 2016 r. wiąże się z dużym procentowym wzrostem naruszeń ten przepis prawo. Najprawdopodobniej jest to spowodowane niewielką karą, ale ma to znaczący wpływ na bezpieczeństwo ruch drogowy. Liderem protokołów wydanych w związku z nielegalnym przyciemnianiem szyb samochodowych jest obwód moskiewski, gdzie w ciągu roku liczba przestępstw wzrosła ponad dwukrotnie.

Na drugim miejscu znajduje się oczywiście „kulturalna stolica” Rosji – Sankt Petersburg, gdzie liczba wydanych kar wzrosła o 67 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Nowa ustawa o przyciemnianiu samochodów powinna wejść w życie 1 stycznia 2016 roku. Mamy nadzieję, że nowe kary pomogą zmniejszyć liczbę samochodów z nielegalnym przyciemnianiem i zmniejszyć liczbę wypadków na drogach naszego kraju.

Chociaż dla właścicieli luksusowych samochodów nawet takie kary pozostają bardzo warunkowe, chyba że pozbawienie praw może je powstrzymać. Więc nie wszystko jest tak przerażające z nowym prawem dotyczącym barwienia, jak sobie wyobrażałeś. Całkiem możliwe jest nałożenie lekko przyciemnionej folii lub przyklejenie paska, najważniejsze jest, aby zrobić to w ramach GOST!

Wiosną 2015 roku do publicznej wiadomości trafiła informacja o zaostrzeniach, która wskazywała nawet, że w niektórych przypadkach kierowcy zostaną pozbawieni swoich praw. Jednak ostatnio niektóre zawarte w nim wymagania zostały zmienione, dlatego dziś warto omówić nową ustawę o barwieniu od 1 stycznia 2016 r.

Duma Państwowa Federacji Rosyjskiej przyjęła niedawno nową ustawę dotyczącą przyciemniania szyb, która jest rozpatrywana od lipca 2015 r. Nie było przeszkód, aby od razu ją podpisać, jednak władze postanowiły nie spieszyć się z tą sprawą i dokładnie wszystko przemyśleć, w wyniku czego obywatele Federacji Rosyjskiej od początku roku będą odpowiadać za nieuprawnione przyciemnienie przednich szyb. 2016 pojazd. Początkowo pracowali nad kwestią poprawek, ale kiedy Duma otrzymała propozycję od lidera partii „samochodowej” Wiaczesława Łysakowa, w której przedstawił propozycję trzykrotnego zwiększenia kary za naruszenie wymogów tej kwestii rząd zgodził się na jego warunki.

W nowoczesne czasy kierowca pojazdu, który naruszył wymagania dotyczące przepuszczalności światła przez szyby samochodu, musi jednak zapłacić skarbowi państwa 500 rubli nowa grzywna za barwienie 2016 przewiduje podwojenie lub potrojenie 500 rubli, pod warunkiem, że sytuacja się powtórzy. Tym samym kara natychmiast wzrośnie do 1500 rubli, czego ściśle rzecz biorąc nie można nazwać niewielką kwotą.

Władze „zaopiekowały się” także tymi, którzy chcą wyglądać „modnie i stylowo” i nie martwią się wysokością mandatów za nadmiernie przyciemnione okna, bo teraz będą naruszać to prawo kierowca może to zrobić raz na 12 miesięcy; w przypadku ponownego naruszenia kara wzrasta do 5000 rubli. Jeśli z jakiegoś powodu ktoś odmówi zapłaty (czasami na mocy decyzji sądu), kierowca może zostać pozbawiony dokumentu uprawniającego do kierowania samochodem na okres od jednego do trzech miesięcy. Warto dodać, że jeśli kierowca zostanie początkowo postawiony przed sądem za naruszenie wymogów nowej ustawy o przyciemnianiu z 2016 roku, jest mało prawdopodobne, aby kierowca został pozbawiony prawa jazdy, jednak w przypadku wielokrotnego ignorowania przepisów taka kara na pewno nie nastąpi być unikanym.

Opinia publiczna"

Propozycja lidera partii samochodowej spotkała się z różnymi opiniami społecznymi. Część kierowców zgodziła się z tymi żądaniami, uznając je za całkiem dla nich akceptowalne, natomiast inni rozpoczęli zbieranie podpisów za złagodzeniem wymogów ustawy, mając nadzieję, że w ten sposób zmienią decyzję władz. Obecnie każdy kierowca ma prawo przyciemnić szyby tak, aby boczne i przednie panele zapewniały 70% przepuszczalności światła, a przednie panele – 75%, jednak aktywiści proponują zmianę tych liczb na 40% i 60%. Co więcej, osoby zbierające podpisy za zmianą wymagań twierdzą, że przyciemnianie to nie tylko „elegancja”, ale konieczność, ponieważ przyciemniona powierzchnia szkła „pełni” kilka bardzo ważnych funkcji:

• zapewnia bezpieczeństwo rzeczy znajdujących się w samochodzie (przestępcy najczęściej otwierają te pojazdy, w których gołym okiem widać obecność przedmiotów osobistych);
• zmniejsza ilość spalanego paliwa (w celu zapewnienia funkcjonowania programu klimatyzacji w pojeździe w czas letni zużywa się dość dużą ilość paliwa, a ciemna powierzchnia może to zmniejszyć).

Wszystkich postulowanych przez aktywistów zmian w prawie o przyciemnianiu w 2016 roku broni Viktor Travin, który twierdzi, że nie widzi potrzeby zaostrzania warunków odpowiedzialności właścicieli przyciemnianych samochodów. Swoją opinię potwierdza stwierdzeniem, że nie ma statystyk, które rzekomo wskazywałyby, że właściciele przyciemnionych samochodów (zwłaszcza na przedniej szybie) są bardziej narażeni na wypadki drogowe. W sytuacje awaryjne ludzie dają się złapać niezależnie od tego, czy szyby i pojazd są przyciemnione, czy nie, a władze, które myślą inaczej, chcą po prostu wypełnić budżet kosztem właścicieli samochodów.

Cel innowacji

Wiaczesław Łysakow, który wprowadził nowelizację ustawy, szczegółowo wyjaśnił cel swoich innowacji, korzystając z danych statystycznych. Praktyka pokazała, że ​​w ciągu ostatniego roku liczba naruszeń związanych z przyciemnionymi szybami samochodowymi wzrosła kilkakrotnie, a wynika to z faktu, że właściciele pojazdów nie boją się zbytnio kar finansowych w wysokości 500 rubli (właśnie to stało się z zakazem jazdy z usuniętym numery stanu, a ściślej mówiąc, z jego unieważnieniem). Podwyższona od 1 stycznia 2016 r. kara za przyciemnianie, której wysokość wynosi dziś 1500 (lub 5000) rubli, jest również dobrym środkiem zapobiegawczym, jednak ryzyko czasowej utraty prawa do kierowania samochodem w przypadku ponownego naruszenie można uznać za bardziej agresywną karę.

Zasady przyciemniania szyb samochodowych są dziś „ignorowane” przez około 50 000 osób, przy czym większość łamaczy mieszka w okolicach stolicy Rosji i Terytorium Krasnodarskiego. Tak duża liczba naruszeń odnotowana przez pracowników obsługi kontrola drogowa, i stał się powodem nowelizacji prawa, ponieważ istniejące rozwiązania praktycznie nie miały wpływu na obywateli Federacji Rosyjskiej, czyli były nieskuteczne.

Tym samym kwestię, czy barwienie będzie dozwolone w 2016 roku, można uznać za całkowicie zamkniętą, choć eksperci naturalnie wątpią, czy rząd zaakceptuje warunki działaczy. Ustawa wchodzi w życie z początkiem roku, dlatego wszyscy właściciele samochodów powinni przygotować się na to wydarzenie z wyprzedzeniem.

Czy będzie podatek?

Stosunkowo niedawno w mediach (głównie zasobach internetowych) zaczęto dyskutować, rzekomo jednomyślnie, o ustawie o „zezwoleniu na zabarwienie” (cudzysłów w tej sytuacji pełni nie tylko rolę wskazania nazwy ustawy, ale także wskazuje, że jest to po prostu nie może się zdarzyć). Poinformowano, że władze planują wprowadzenie podatku od przyciemniania w 2016 roku, co umożliwi każdemu właścicielowi samochodu uiszczenie określonej opłaty kasjerowi, otrzymanie mandatu i prowadzenie samochodu bez obawy o karę. Co więcej, media podają, że odbyła się już jedna rozprawa w sprawie tej innowacji, a termin drugiej zostanie ustalony bliżej końca roku.

Naturalnie, osoba, która zajmowała się czytaniem rachunków lub po prostu od dłuższego czasu jeździ samochodem, z łatwością domyśli się, że członkowie rządu nie mogliby zatwierdzić tak „absurdalnej” ustawy z prostego powodu: jest ona sprzeczna z ustalonymi przez siebie zasadami. Jednak większość ludzi nadal potrzebuje oficjalnego potwierdzenia, że ​​takie prawo po prostu nie może istnieć i nie może być mowy o jakichkolwiek podatkach, a tym bardziej o „jeżdżeniu na kuponach”. Dokładność tych informacji jest dość łatwa; aby to zrobić, wystarczy poszukać w Internecie źródła informacji o podatkach i barwieniu. Naturalnie nie będzie możliwe jego odnalezienie ze względu na fakt, że są to informacje fikcyjne. Ustawa o przyciemnianiu na rok 2016 nie przewiduje żadnych innowacji, z wyjątkiem zaostrzenia kar finansowych i ewentualnego pozbawienia prawa jazdy.

Niedawno prawo dotyczące przyciemniania nie było tak surowe, a właściciele samochodów nie przestrzegali szczególnie zasad dotyczących obróbki szyb samochodowych. Jednak w 2015 roku pod dyskusję poddano nowe wymagania, zgodnie z którymi kierowcy w niektórych sytuacjach mogliby nawet pożegnać się z prawami jazdy. Przedstawiony przez posłów projekt ustawy o zabarwieniu natychmiast wywołał ogromną liczbę plotek i domysłów. Niektórzy zaczęli mówić, że kara za przyciemniane szyby wyniesie 5000 rubli, inni wręcz przeciwnie, twierdzili, że będą specjalne kupony, które pozwolą właścicielom samochodów zrobić z szybami, co im się podoba.

Dla wyjaśnienia przyjrzyjmy się obowiązującemu prawu, które można znaleźć na stronie internetowej Dumy Państwowej Federacji Rosyjskiej.

Artykuł 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych (zmiany w części 3.1 i uzupełnienie 3.2)

Większość kierowców niepokoi pytanie, jaka jest obecna kara za przyciemnianie szyb. Aby odpowiedzieć na to pytanie, przejdźmy do części 3.1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, którego zmiany weszły w życie 1 stycznia 2016 r. Zgodnie z tym dokumentem, w przypadku przekroczenia dopuszczalnego procentu przyciemnienia pojazdu, właściciel samochodu zostanie ukarany grzywną w wysokości 1500 rubli (poprzednio kara wynosiła 500 rubli). Nowa część 3.2 artykułu 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych mówi o powtarzającym się przestępstwie administracyjnym z części 3.1, w którym to przypadku będziesz musiał zapłacić 5000 rubli.

Ważny! Pracownik służb drogowych ma obowiązek sprawdzić transmisję światła w trzech miejscach. W takim przypadku urządzenie, którym się posługuje, musi być skalibrowane i posiadać dokumenty wskazujące maksymalny procent błędnych pomiarów. Zgodnie z prawem rozbieżności w odczytach nie powinny przekraczać 3 procent.

Mówiąc o karze, jaką grożą właściciele samochodów za przyciemnianie, warto wyjaśnić pojęcie „wielokrotnego naruszenia”, ponieważ istnieją tu pewne zastrzeżenia. W tym celu zwróćmy się do artykułów 4.3 i 4.6 Kodeksu administracyjnego, które stanowią, że:

• Istnieją okoliczności, które mogą zwiększyć odpowiedzialność administracyjną. Na przykład, jeśli właściciel samochodu dopuścił się wykroczenia w okresie, w którym podlegał podobnej karze administracyjnej.
• Istnieje pewien okres, w którym właściciel samochodu jest uważany za podlegającego wykroczeniu administracyjnemu. Termin ten wynosi 1 rok od dnia zakończenia wykonania decyzji, a właściwie zapłaty kary.

Jak widać, jeśli nie zainstalowałeś przyciemniania samochodu zgodnie z GOST i zapłaciłeś już grzywnę, to potem nie powinieneś przyciągać uwagi funkcjonariuszy policji drogowej przez kolejny rok, jeśli nie chcesz się pożegnać 5000 rubli.

Jeśli pierwsze przestępstwo zostało popełnione przed 2016 r., nie ułatwia to życia właścicielowi samochodu, ponieważ art. 1.7 Kodeksu wykroczeń administracyjnych wyraźnie stanowi, że nowa ustawa dotyczy również starych naruszeń. Dotyczy to jednak tylko powtarzających się naruszeń.

Warto także wspomnieć o pozbawieniu praw do przyciemniania, o którym często można usłyszeć od miłośników motoryzacji. Na szczęście dziś są to już tylko „horrory”. Faktem jest, że uzupełnienia do art. 12 ust. 5 wskazywały na taką karę w przypadku trzeciej wykroczenie administracyjne, jednak 2 grudnia 2015 r. odstąpiono od takiego rozwiązania.

Ale nigdy nie było mowy o „mitycznych” kuponach.

Teraz już z samym prawem wszystko stało się jasne, pozostaje tylko rozeznać się, jakie wymogi musi spełniać prawne przyciemnienie przednich szyb, bo łatwiej jest raz zrobić wszystko dobrze i spać spokojnie, niż płacić mandaty i czekać na kolejne zmiany w rachunkach .

Jakie powinno być przyciemnianie samochodu według GOST?

Zgodnie z aktami prawnymi barwienie szkła zgodnie z GOST 27902-88 musi spełniać następujące wymagania:

• Dopuszczalny procent przyciemnienia szyb przednich wynosi co najmniej 75% dla każdego pojazd silnikowy. W przeciwnym razie wieczorem widoczność kierowcy będzie zbyt ograniczona, co może spowodować wypadek.
• Przyciemnienie szyb bocznych zgodnie z GOST również nie powinno być zbyt mocne. W takim przypadku przepuszczalność światła materiału musi wynosić co najmniej 70%.
• Szyby tylne, w tym szyby boczne, można przyciemnić co najmniej w 100%, ponieważ w odniesieniu do nich w GOST obowiązuje tylko jeden zakaz przyciemniania lusterek, którego zabrania się stosowania w jakiejkolwiek formie i na dowolnym szkle.

Dlatego też, jeśli zdecydujesz się na przyciemnienie szkła, folię należy wybrać w oparciu o właściwości samego szkła. Najczęściej przepuszczalność światła zwykłego szkła wynosi 95%, ale jeśli w fabryce producenta nałożono na niego kompozycję barwiącą, liczba ta może być niższa. Na tej podstawie lepiej wybrać taki film, aby całkowita ciemność samego filmu i przednia szyba nie przekraczał 25%. Jeśli mówimy o szybach bocznych, odpowiednie jest przyciemnienie 30% (zdjęcie poniżej).

Aby wyjaśnić przepuszczalność światła odcienia, wystarczy zwrócić uwagę na opakowanie z folią. Jeśli jednak kupiłeś go od wątpliwego producenta lub na rynku, wskaźnik ten może się znacznie różnić. Dlatego przed nałożeniem kompozycji lepiej samodzielnie sprawdzić poziom przepuszczalności światła przez szyby samochodowe.

Przyrządy do pomiaru przepuszczalności światła przez szkło

Aby upewnić się, że rzeczywiście przyciemniłeś przód zgodnie z GOST, możesz skorzystać z jednego z urządzeń, z których korzystają inspektorzy policji drogowej:

• Światło. Aby uzyskać dokładność pomiaru, należy wykonać trzy pomiary, a poziom przepuszczalności światła będzie równy średniej arytmetycznej wyników wszystkich trzech kontroli.
• Tonik. Urządzenie nie jest zbyt wygodne w użyciu, gdyż podczas pomiaru trzeba trzymać oba mierniki w dłoniach. Może to skutkować niedokładnymi wskaźnikami.
• AKL-2M. Z urządzenia można korzystać wyłącznie w ciepłym sezonie.

Zasada działania tych urządzeń jest taka sama. Urządzenie składa się z czujnika nadawczego i odbiorczego, które są umieszczone po obu stronach szyby.

Warto jednak zauważyć, że ich koszt wynosi około 28 000 rubli i dość trudno je kupić. Dlatego łatwiej jest kupić dobry film z producent jakości, która zapewnia konsumentom dokładne informacje o przepuszczalności światła.

Kontynuując temat jakie kary mogą nastąpić za przyciemnienie przednich szyb, powiedzmy kilka słów o tym akceptowalne standardy dotyczące górnej części przedniej szyby i innych pytań, które często zadają właściciele samochodów.

Najczęstsze pytania dotyczące dozwolonego procentu odcienia

Zgodnie z ustawą przyciemniającą, dla wygody prowadzenia pojazdu w słoneczną pogodę, na górną część przedniej szyby można nałożyć przezroczystą folię przyciemniającą. Szerokość paska przyciemniającego przednią szybę nie powinna przekraczać 14 centymetrów Samochód osobowy i nie więcej niż 22 centymetry w przypadku minivanów i jeepów. Jednakże, zgodnie z prawem, przedstawiciele usługi drogowe są zobowiązani do pomiaru tego parametru w trzech miejscach jednocześnie. Ostateczną szerokość uważa się za średnią arytmetyczną wszystkich pomiarów.

Kolejne pytanie, które niepokoi wielu, dotyczy procentu przepuszczalności światła przez folię. Przykładowo, czy w przypadku przyciemnienia szyb na poziomie 70% (zdjęcie poniżej) na takiego właściciela samochodu zostaną nałożone sankcje? Najczęściej w tym przypadku inspektor uzna to za wykroczenie, dlatego lepiej pozostawić niewielki, kilkuprocentowy margines.

Zakochani nowoczesne technologie zainteresowany również możliwością zainstalowania nanobarwienia. Piękno tej metody przyciemniania szyb polega na tym, że można ją regulować, co pozwala kierowcy przyciemnić szyby w oparciu o warunki pogodowe lub pora dnia. Nowoczesne nanobarwienie według GOST jest rzeczywiście dozwolone, a raczej nigdzie nie jest powiedziane, że nakładanie warstwy elektromechanicznej jest nielegalne, ale jak mówią, wszystko, co nie jest zabronione, można zrobić. Kolejną kwestią jest koszt takiego zabiegu.

Obecnie popularne jest również przyciemnianie siatki, które mocuje się za pomocą rzepów lub przykleja do szkła. Jeśli mówimy o legalności zastosowania takiego filmu, to jest to dozwolone. Jednak legalne zabarwienie siatek musi również spełniać wymagania GOST. Jego przejrzystość musi wynosić co najmniej 70%.

Żaluzje można montować tylko wtedy, gdy samochód jest zaparkowany, w przeciwnym razie najprawdopodobniej zostaniesz ukarany grzywną, ponieważ takie elementy „odcinają” kąt widzenia miłośnika motoryzacji.

W areszcie

Mimo że przyciemnianie jest dziś dozwolone, wielu inspektorów ruchu drogowego czerpie korzyści z „nieznajomości” przepisów przez kierowców, twierdząc, że przyciemnianie szyb jest niemożliwe i taki zabieg jest dopuszczalny tylko wtedy, gdy materiał przyciemniający został nałożony w fabryce producenta. W rzeczywistości tak nie jest i możesz niezależnie nałożyć dowolny odcień, z wyjątkiem odcienia lustrzanego, na samochód dowolnej marki i modelu. Najważniejsze jest to, że charakterystyka transmisji światła spełnia wymagania GOST.

Mocno przyciemnione szyba samochodowa mogące powodować wypadki drogowe – fakt ten trudno podważyć. Ograniczona widoczność na skutek nadmiernego przyciemnienia, szczególnie w nocy i przy złej pogodzie, znacznie zwiększa ryzyko kolizji pojazdu z różnymi przeszkodami.

Dlatego obecnie barwienie samochodów w Rosji regulują specjalne przepisy techniczne. Naruszenie aktualnych wymagań tego przepisu pociąga za sobą karę pieniężną za zabarwienie wydaną przez pracowników policja drogowa, który odnotował fakt niestandardowego zaciemnienia szyba samochodowa.

Jaka jest przepuszczalność światła przez szkło?

Przepuszczalność światła szkła oznacza zdolność elementów półprzezroczystych do przepuszczania promieni świetlnych, wyrażoną w procentach. Pomiar tego parametru odbywa się za pomocą specjalnych przyrządów, które muszą być certyfikowane i skalibrowane zgodnie z aktualne zasady. Sprzęt ten musi zostać uwzględniony w rejestrze państwowym środki techniczne pomiary.

Sprawdzenie stopnia zacienienia szyb samochodowych przeprowadza się w określonych warunkach temperaturowych określonych w dokumentacja techniczna odpowiednie urządzenie jako zakres temperatury roboczej. Diagnozę zabarwienia przeprowadza się w trzech losowo wybranych punktach szyby.

W 2016 r przepisy techniczne w zakresie przyciemnienia szkła uwzględnia następujące współczynniki przepuszczalności światła:

• przednia szyba - co najmniej 75%;
• boczne szyby przednie - nie mniej niż 70%;
• tylne szyby- do 5%

Jednocześnie dozwolone jest założenie przyciemnianego paska przednia szyba do 14 cm szerokości.

Jaka jest kara za zabarwienie w 2016 roku?

Naruszenie obowiązujących standardów przyciemniania szyb samochodowych, zgodnie z częścią 3.1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej za przyciemnienie w wysokości 500 rubli. Jeśli mandat zostanie zapłacony w terminie 20 dni od dnia wydania decyzji, kierowca może zaoszczędzić 50% przepisanej kwoty.

Warto zaznaczyć, że w tym roku obowiązuje nowa zasada dotycząca mocno przyciemnianych szyb. Inspektor policji drogowej ma prawo wydać kierowcy polecenie usunięcia w ciągu 10 dni usterki zakłócającej eksploatację pojazdu. Jeśli ten wymóg nie zostanie spełniony, kara za zabarwienie zostanie podwojona. Zagorzałym fanom przyciemnionych samochodów grozi areszt administracyjny na okres 15 dni. O tak surowej karze decyduje wyłącznie sąd administracyjny.

Co możesz zrobić, aby uniknąć brzydkiego zabarwienia?

Jeśli przepuszczalność światła przez szyby Twojego samochodu nie mieści się w podanych powyżej normach, możesz usunąć folię przyciemniającą bezpośrednio w miejscu kontroli. W takim przypadku nie zostanie nałożona kara za zabarwienie.

Obecnie, aby zwalczać przyciemniane samochody, ustawodawcy podjęli niedawno inicjatywę zaostrzenia kar za takie naruszenia. Mówimy o pozbawieniu praw za wielokrotne odnotowywanie faktu nadmiernego przyciemnienia szyb. Czas pokaże, czy tak surowa opcja zostanie przyjęta przez prawo. W międzyczasie kierowcy, którym nie zależy na pieniądzach, mogą uniknąć bardzo przystępnej kary za przyciemnianie, terminowo spłacając swój dług wobec państwa.