Folie do samochodów mają dziś na celu nie tylko ochronę nadwozia przed niekorzystnymi wpływami - pełnią także funkcję dekoracyjną.

Maska samochodu z włókna węglowego wygląda bardzo efektownie. Stylowe, matowe wykończenie w kolorze kruczoczarnej karbonu sprawia, że pojazd wyjątkowy i nadaje status właścicielowi samochodu.

Włókno węglowe jest tkane pod kątem najlepsze nici węgiel. Są one połączone ze sobą za pomocą żywica epoksydowa. Uważa się, że kaptur z włókna węglowego jest niezwykle trudny do zarysowania i jest to prawdą, ponieważ wytrzymałość na rozciąganie węgla jest równa wytrzymałości stali. Jednocześnie węgiel waży o 40% mniej, co pozwala na wykorzystanie materiału do klejenia samochody sportowe. Aby zwiększyć elastyczność włókien węglowych, obecnie dodaje się do nich gumę. Ułatwia to pokrycie kaptura tak wytrzymałym materiałem.

Oklejanie maski samochodu z włókna węglowego

Biorąc pod uwagę koszt folii węglowej, raczej nie będziesz chciał wydawać pieniędzy na usługi specjalisty i jest to logiczne - po przeczytaniu artykułu informacyjnego lub obejrzeniu filmu będziesz mógł zasłonić maskę i inne części samochód własnymi rękami nie gorszy niż profesjonaliści.

Zalety i wady

Okap węglowy ma następujące zalety:

• jest niezwykle trudny do zarysowania;
• waży niewiele i nie wpływa na aerodynamikę;
• ma prestiżowy wygląd i bogaty matowy odcień węgla drzewnego.

Wśród wad towarzyszących wklejaniu folia węglowa, to jest nic nie warte:

• wysoki koszt filmu;
• Trudno to zrobić samemu - jeśli zbytnio go rozciągniesz, film może się rozerwać;
• Niektóre naklejki zawierające włókna węglowe z czasem blakną;
• w przypadku uszkodzeń należy usunąć starą naklejkę i przykleić nową - nie będzie możliwości zamaskowania niedoskonałości na masce.

Niezbędny sprzęt

Aby samodzielnie pokryć samochód włóknem węglowym, będziesz potrzebować:

• sam film;
• odtłuszczacz;
• czyste szmaty;
• nóż biurowy;
• ściągaczka wykonana z gumy lub tworzywa sztucznego;
• taśma maskująca;
• szampon samochodowy lub detergent;
• suszarka przemysłowa;
• Elementarz

Aby pokryć karoserię własnymi rękami, lepiej wybrać pokój (garaż).

Prac zwykle nie prowadzi się na zewnątrz, gdyż najmniejszy wiatr może spowodować zapylenie świeżo umytego i przygotowanego samochodu, a samej folii nie można nakładać w temperaturach poniżej +5 i powyżej +30 stopni, gdyż z czasem może po prostu spaść.

Niezbędne narzędzie do klejenia włókna węglowego

Etapy pracy

Kolejność pracy jest następująca:

• Przed nałożeniem włókna węglowego należy dokładnie umyć elementy, które zamierzamy pokryć. Aby to zrobić, użyj szamponu samochodowego lub zwykłego detergentu;
• odtłuścić wysuszoną powierzchnię. benzyna lakowa jest idealna jako odtłuszczacz;
• zdecydować o lokalizacji zastosowania materiału. Samodzielnie lub z pomocą asystenta (najlepiej) dopasuj materiał do miejsca, w którym będzie wklejany. Robiąc to, nie odrywaj podkładu. Po zamontowaniu, za pomocą taśmy maskującej wykonaj na samochodzie oznaczenia wskazujące granice zastosowania węgla. Należy pamiętać, że obecność listew i innych nierówności powierzchni może skomplikować proces klejenia;
• usuń papierową warstwę z włókna węglowego. Zrób to na płaskiej powierzchni. Upewnij się, że różne części naklejki nie mogą się ze sobą skleić. Nie należy zamoczyć podkładu - tylko skomplikujesz jego usunięcie;

Folia węglowa pokrywająca maskę samochodu

• weź opryskiwacz i nałóż wcześniej przygotowany roztwór mydła (wszystko z tego samego szamponu samochodowego lub detergent) do miejsca wklejenia. Całą powierzchnię należy pokryć roztworem. Zwykła woda nie będzie działać - to baza mydlana pozwala dostosować położenie węgla, a także usunąć pęcherzyki powietrza spod jego powierzchni;
• Aby zakryć karoserię, przymocuj do samochodu naklejkę na bazie węgla. Rozpocznij równomierne wyrównywanie powierzchni za pomocą rakli, usuwając nadmiar płynu i powietrza. Kontynuuj pracę, używając przemysłowej suszarki do włosów (mocniejszej niż zwykła suszarka do włosów). Suszarka do włosów nagrzewa się i rozciąga naklejkę. Pamiętaj, że musisz zacząć wyrównywać go od środka do krawędzi. Nawet jeśli robisz to na nierównej powierzchni, najpierw przyklej środek materiału, znajdujący się na płaskiej powierzchni. Jeśli zauważysz zagniecenie, możesz odkleić naklejkę węglową od korpusu i szybko przykleić ją ponownie, kontynuując podgrzewanie suszarką do włosów. Karbon może nie przylegać dobrze do powierzchni w miejscach gdzie znajdują się żebra usztywniające. Aby rozwiązać ten problem, podgrzej naklejkę dłużej i rozciągnij ją;
• po przyklejeniu włókna węglowego, uzyskując kaptur węglowy, wysusz klejoną powierzchnię suszarką do włosów przez 10-15 minut;

Oklejenie maski samochodu zrób to sam włóknem węglowym

• Wyrównaj ponownie osłonę karbonową ze ściągaczką. Jeśli na tym etapie na kapturze karbonowym nadal znajdują się bąbelki, można je ostrożnie przekłuć igłą i mocno docisnąć do powierzchni. Małe bąbelki znikną po wyschnięciu;
• odetnij pozostałą naklejkę i zagnij krawędzie materiału węglowego za pomocą suszarki do włosów.

Usuwanie węgla

Jeśli chcesz usunąć włókno węglowe, użyj jednej z kilku metod:

• Włókno węglowe można usunąć z maski samochodu, podgrzewając je suszarką do włosów. Nie należy dopuścić do stopienia naklejki – ważne jest, aby usuwać włókno węglowe powoli, nie uszkadzając lakieru samochodu;
• Naklejkę można usunąć za pomocą odpowiednich środków chemicznych, które nanosi się na naklejkę i rozpuszcza klej znajdujący się pod spodem;
• Włókno węglowe można usunąć z ciała poprzez pranie wysokie ciśnienie.

Nie należy usuwać włókna węglowego ostrymi przedmiotami - w ten sposób najprawdopodobniej porysujesz lakier samochodu, ale nie będziesz mógł usunąć naklejki.

Wielu kierowców chcących uczynić swój samochód bardziej efektownym i agresywnym decyduje się na oklejenie go foliami z włókna węglowego. Jednak nie każdy może poprawnie wykonać to zadanie za pierwszym razem. Aby klejenie winylu węglowego dało pozytywny wynik, bardziej szczegółowo rozważymy wszystkie zawiłości wykonywania takiej pracy, a także obejrzymy film na ten temat.

1 „Mokra” metoda klejenia folii węglowej

Jak przykleić folię węglową? Istnieją dwa sposoby. Jeśli wykonujesz taką operację własnymi rękami, odpowiednia jest dla Ciebie tak zwana „mokra” metoda nakładania folii. Swoją nazwę zawdzięcza zastosowaniu wody z mydłem, która zapobiega sklejaniu się części winylu.

Przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie oczyścić i odtłuścić powierzchnię samochodu. Następnie bierzemy winyl i odmierzamy potrzebną ilość filmu. Nałóż na jego powierzchnię niewielką ilość wody z mydłem, oddziel folię od papieru i zwilż winyl od strony klejącej.

Zastosuj wodę do wewnętrzna strona Folię należy nakładać ostrożnie, ponieważ od tego zależy czas jej utrzymywania się na karoserii. Jeśli wody będzie za mało lub za dużo, winyl nie wytrzyma nawet miesiąca.

Następnie weź gotową folię i ostrożnie nałóż ją na powierzchnię samochodu. Bierzemy szpatułkę i równomiernie „wypychamy” wodę z folii. Najlepiej zrobić to przesuwając się od środka do krawędzi winylu. Gdy pod folią nie pozostanie już woda, osusz jej górną część za pomocą zwykłej, domowej suszarki do włosów. Następnie ponownie wygładź winyl szpatułką. Jeśli pozostały jakieś zakrzywione obszary, wygładź je za pomocą podkładu. Następnie należy pozostawić produkt na około 7 minut do wyschnięcia.

Na ostatnim etapie pokrywania winylem podgrzewamy folię suszarką do włosów i zaginamy krawędzie do podkładu. Ostrożnie odetnij nadmiar części winylu węglowego. Następnie zostawiamy samochód na 12 godzin, aby całkowicie wyschł. Dobry przykład Możesz obejrzeć film o pokryciu samochodu winylem.

2 Jak skleić winyl metodą „na sucho”.

Ta metoda klejenia folii węglowej jest bardziej złożona. Ukończenie tego będzie wymagało znacznie więcej czasu i wysiłku. Metodę „na sucho” należy stosować tylko wtedy, gdy wcześniej zajmowałeś się klejeniem winylu. Na początek będziemy potrzebować:

• suche pomieszczenie, w którym temperatura powinna wynosić co najmniej 20˚C;
• Czysty samochód, którego karoseria powinna być wolna od rdzy, zarysowań i śladów oleju, najlepiej okleić niedawno;
• suszarka budowlana, dzięki której znacznie szybciej okleisz samochód;
• specjalny nóż do pracy z filmem;
• urządzenia do niezawodnego mocowania folii węglowej.

Podobnie jak w przypadku „mokrej” metody klejenia winylu, karoserię należy oczyścić i odtłuścić. Należy uważać, aby na karoserii nie było żadnych zadrapań ani rdzy. Bierzemy folię i oddzielamy ją od tekturowej wyściółki. Ostrożnie nakładamy jego górną część na karoserię i zaczynamy wygładzać produkt od środka w kierunku krawędzi. Wszystkie części winylu należy równomiernie docisnąć do powierzchni samochodu. Dla najlepszego efektu użyj szpatułki. Jeśli w trakcie pracy pozwoliłeś na powstanie bąbelków lub fałd, wszystko jest w porządku. Odklej tę część folii i przyklej ją ponownie.

Następnie bierzemy suszarkę do włosów i podgrzewamy winyl. Aktywujemy w ten sposób pracę kleju, a folia węglowa szybciej „zrosnie się” z karoserią. Nie należy jednak dać się ponieść emocjom, aby zapobiec przegrzaniu winylu.

Po podgrzaniu produktu weź szpatułkę i ponownie wygładź go na ciele, jak pokazano na filmie. Następnie odcinamy nadmiar krawędzi winylu i zostawiamy samochód w suchym i ciepłym pomieszczeniu na 6-7 godzin.

To wszystko – praca nad pokryciem go winylem własnymi rękami jest zakończona. Nawiasem mówiąc, wykonując tę ​​operację, będziesz w stanie jednocześnie produkować maszyny, które również wymagają ciepłego i suchego pomieszczenia.

3 Cechy zakupu folii węglowej

Przed przyklejeniem folii węglowej musimy kupić produkt wysokiej jakości. Okazuje się, że nie jest to takie proste. Podróbki z roku na rok stają się coraz częstsze na naszym rynku. Nie oznacza to jednak, że w naszym kraju nie da się kupić wysokiej jakości winylu.

Jak pokazuje praktyka, największym popytem wśród kupujących cieszą się firmowe produkty tapicerskie. HEXIS, Orafol, KPMF, Magiczny węgiel, 3M. Filmy tych producentów zyskały popularność dzięki świetna jakość, szeroki zasięg i trwałość. Tego wszystkiego nie można powiedzieć o chińskich „tanich”, których opakowania są usiane hieroglifami. Lepiej w miarę możliwości unikać takiego produktu.

Oprócz producenta bardzo ważny czynnik przy zakupie winylu jest punktem sprzedaży detalicznej. W dużych miastach bardzo łatwo znaleźć wyspecjalizowane sklepy, które sprzedają produkty tylko i wyłącznie 1-2 konkretnych firm. Towary w takich sklepach są zawsze wysokiej jakości i trwałe. W żadnym wypadku nie zalecamy zakupu folii do klejenia na targowiskach lub w Internecie. Podczas dostawy zamówienia do Twojego miasta winyl może ulec deformacji pod wpływem zimna lub wilgoci. Folie węglowe sprzedawane na rynkach bardzo często niszczą się pod wpływem bezpośredniego światła słonecznego, co niekorzystnie wpływa na ich jakość i przyczepność do samochodu. Nakręcono już na ten temat wiele filmów, w których pechowi kierowcy narzekają na słabą jakość zakupionych filmów.

Mając świadomość zawiłości zakupu i klejenia, jest to właściwa decyzja strojenie zewnętrzne Każdy może to zrobić własnymi rękami. Najważniejsze jest cierpliwość, ponieważ pokrycie każdego samochodu włóknem węglowym nie wymaga pośpiechu.

X Nadal uważasz, że diagnozowanie samochodu jest trudne?

Jeśli czytasz te słowa, oznacza to, że jesteś zainteresowany zrobieniem czegoś samodzielnie w samochodzie i naprawdę zaoszczędzić pieniądze, bo już to wiesz:

• Stacje serwisowe pobierają duże pieniądze za prostą diagnostykę komputerową
• Aby znaleźć błąd, musisz udać się do specjalistów
• Serwisy posługują się prostymi kluczami udarowymi, jednak dobrego specjalisty nie można znaleźć

No i oczywiście masz dość wyrzucania pieniędzy w błoto, a ciągłe jeżdżenie po stacji nie wchodzi w grę, wtedy potrzebujesz prostego SKANER SAMOCHODOWY ROADGID S6 Pro, który łączy się z dowolnym samochodem i poprzez zwykły smartfon możesz zawsze znajdzie problem, wyłącz opcję CHECK i dobrze zaoszczędź pieniądze!!!

Sami testowaliśmy ten skaner różne samochody i pokazał doskonałe wyniki, teraz polecamy go KAŻDEMU! Więc nie daj się złapać Chińska podróbka, publikujemy tutaj link do oficjalnej strony Autoscanner.

Wielu miłośników samochodów nadal uważa proces oklejania za coś niezwykle skomplikowanego i niemożliwego do powtórzenia we własnym garażu. Postanowiliśmy obalić ten mit i przekazać Państwu krótką instrukcję wprowadzającą, po której można samodzielnie okleić folię samochodową.

Wybór filmu

Tak naprawdę proces selekcji jest czysto indywidualny i decydującym czynnikiem jest pomysł właściciela samochodu, jego wyobrażenie o tym jak auto powinno wyglądać po oklejeniu. Nowoczesne folie zapewniają naprawdę szeroki asortyment, który jest w stanie zaspokoić niemal każde wymagania i życzenia klienta. Warto zauważyć, że najłatwiej będzie pracować z filmem, który ma specjalne kanały telewizyjne. Pracując z takim materiałem, nie ryzykujesz pozostawienia powietrza pod folią z powodu braku doświadczenia.

Wygląd filmu ma również pewne cechy. Powierzchnie matowe wymagają dokładniejszej pielęgnacji, ponieważ kurz gromadzi się w porowatej strukturze powierzchni folii. Błyszczące folie nie zbierają kurzu na ich powierzchni, ale w przypadku zabrudzenia wymagają większej ilości miękkie czyszczenie aby uniknąć zarysowań, które mogą całkowicie „zabić” połysk. Teksturowany winyl samochodowy, który imituje różne naturalne materiały (na przykład skórę), a ponadto jest spektakularny wygląd ma jeszcze jedną interesującą właściwość - grubość folii. Ze względu na większą grubość folia ta zapewnia lepszą ochronę organizm przed wpływami zewnętrznymi.

Jak przykleić winyl samochodowy

Przede wszystkim musisz zdobyć niezbędne narzędzia. Nie mamy wątpliwości, że możesz wykorzystać to, co jest pod ręką, ale prawdopodobieństwo wystąpienia wad i złożoność procesu w tym przypadku będą znacznie wyższe.

Wymagane narzędzia i materiały:

• Dobry nóż (artykuły papiernicze, skrobak, pióro)
• Ściągaczka, tłoczenie, skrobak (szpatułki gumowe)
• Roztwór detergentu i wody (1:10)
• Dobrej jakości taśma maskująca (tańsze zostawiają klej na karoserii)
• Budowlana suszarka do włosów
• W przypadku twardego materiału - wałek szyjący

Narzędzia gotowe, folia zakupiona, pozostaje tylko zdecydować jak ją przykleimy. Opcje są dwie – sucha i mokra. Jeśli po raz pierwszy próbujemy pokryć folią, lepiej zacząć od mokrej, co pozwoli szybko wyeliminować defekty. Profesjonaliści wybierają metodę suchą.

Mokre opakowanie winylowe

• Wszystkie powierzchnie przeznaczone do aplikacji należy dokładnie oczyścić z brudu i odtłuścić. Nawet drobne cząsteczki brudu uniemożliwią całkowite przyklejenie się folii do powierzchni w miejscach zabrudzeń, co w konsekwencji doprowadzi do odklejenia się folii od korpusu.
• Dla wygody i dokładności pozycjonowania stosujemy najprostsza metoda- nałóż winyl na korpus i za pomocą taśmy maskującej zaznacz krawędzie.
• Podlewamy powierzchnię przygotowanym przez nas roztworem mydła. W przeciwieństwie do zwykłej wody, takie rozwiązanie pozwoli nam przesunąć folię, jeśli nagle stracimy jej położenie. Ważny punkt- Należy dokładnie sprawdzić, czy żaden obszar nie pozostał suchy.
• Oddzielamy winyl od podłoża i przyklejamy go do powierzchni samochodu. Jeśli powierzchnia jest duża, trudno będzie poradzić sobie w pojedynkę. Lepiej wezwać asystenta.
• Od środka folii za pomocą gumowej szpatułki rozwałkuj folię aż do brzegów. Podczas pracy na zakrzywionych powierzchniach użyj suszarki do włosów, lekko podgrzewając materiał.
• Użyj siły, aby usunąć powietrze spod folii. W większości przypadków wady klejenia powstają w narożnikach i załamaniach. Zasługują na szczególną uwagę. Jeżeli w tym samym miejscu pojawiają się fałdy i nie da się ich usunąć na siłę, należy dokładniej ogrzać ten obszar suszarką do włosów.
• Po nałożeniu i wygładzeniu całej folii dajemy jej 15-20 minut na odkształcenie się od napięcia. Następnie na ściągaczkę nakładamy miękką podkładkę (filc, zamsz) i na koniec wygładzamy powłokę.
• Ostatnim etapem jest usunięcie nadmiaru materiału za pomocą noża. Jeśli to możliwe, nie przecinaj winylu bezpośrednio wzdłuż krawędzi, pozostawiając niewielką przestrzeń na złożenie i wsunięcie krawędzi pod elementy.

Opakowanie suche winylowe

• Podstawowe różnice od metoda mokra Nie ma dużo wklejania. Przypomnijmy, że metoda sucha wymaga doświadczenia i nie wybaczy błędów.
• W odróżnieniu od metody mokrej, metoda sucha nie wykorzystuje żadnych rozwiązań, dzięki czemu nie będzie możliwości zmiany położenia folii. Folię nakłada się na suchą, odtłuszczoną powierzchnię. Wszystkie działania wygładzające dokładnie powtarzają poprzednią opcję.
• W przypadku wystąpienia pęcherzyków powietrza i fałd należy odkleić folię i ponownie ją wygładzić.
• Krawędzie i zagięcia należy pokryć podkładem do winylu samochodowego. Podkład znacząco poprawia przyczepność folii do karoserii.

Dbanie o samochód dostrojony za pomocą winylu samochodowego

• Po wklejeniu ciała pielęgnacja będzie miała swoje własne cechy, o których należy wiedzieć, aby nie zepsuć całej poprzedniej pracy.
• Przez pierwsze 7 dni nie zaleca się mycia samochodu i jazdy z prędkością większą niż 60 km/h. Dzieje się tak na skutek powolnego schnięcia warstwy kleju w środowisku odizolowanym od powietrza. Zaniedbując te wskazówki, możesz zainicjować proces odrywania folii.
• Samochód pokryty folią należy umyć wodą o temperaturze nie przekraczającej 35 stopni. Należy o tym ostrzec na myjni samochodowej. Idealną opcją jest samodzielne umycie samochodu.
• Jeśli karoseria została pomalowana lub zagruntowana, musi upłynąć co najmniej 30 dni, zanim zostanie pokryta winylem samochodowym.
• Przy stosowaniu winylu samochodowego należy to wziąć pod uwagę reżim temperaturowy I pogoda(jeśli przyklejony na ulicy). Minimalna temperatura +10 stopni. Pogoda jest spokojna.
• Unikaj mycia i czyszczenia szczotkami i materiałami ściernymi. Winyl kategorycznie nie akceptuje takich metod.
• Co najważniejsze, staraj się nie wystawiać samochodu na bezpośrednie działanie promieni słonecznych przez dłuższy czas. Nawet najdroższy winyl stopniowo blaknie i traci kolor.

Jeśli trudno ci zrozumieć w formie tekstowej, co i jak zrobić, możesz zajrzeć szczegółowe wideo o tym, jak przykleić folię samochodową własnymi rękami.

Samochód może być inny - szary, nudny i niczym nie wyróżniający się kawałek żelaza lub odwrotnie, jasny, chwytliwy punkt na drodze, zapadający w pamięć, oryginalny i niepowtarzalny w rękach zręcznego i utalentowanego właściciela. Właściciele podchodzą do tego obrazu na różne sposoby. Niektórzy ograniczają się do przemalowania samochodu, inni stosują aerograf, a jeszcze inni zamiast nowego lakieru całkowicie pokrywają samochód folią samoprzylepną. Rozważmy ostatni przypadek bardziej szczegółowo.

Oklejanie samochodu folią winylową – na czym polega?

Istota pracy polega na tym, że wszystkie części nadwozia i części ogona (zderzaki, listwy, spoilery) są pokryte specjalną folią winylową. Niezależnie od wielkości części, nakłada się ją w całości, bez łączeń i fałd. Krawędzie są zagięte i sklejone Odwrotna strona lub naciąć na łączeniach (jest to zasada stosowana przy klejeniu samochodu folia matowa). Połączenie różne kolory możesz osiągnąć jeszcze większą wyjątkowość i zapadający w pamięć wygląd. Istnieje także możliwość oklejenia folią wnętrza samochodu, a właściwie jego elementów. Są to panele dekoracyjne, okładziny z tworzyw sztucznych, okładziny.

Oklejenie samochodu folią poza aspektem czysto estetycznym pozwala na pewne ukrycie wady ciała. Rysy, przetarcia, miejscami wyblakły lakier, małe chipsy- wszystko to pozwala na zamknięcie folia winylowa. To duży plus.

Odmiany

Rodzaje folii do samochodów ten moment jest wiele. Występują w wersji matowej, błyszczącej, gładkiej i teksturowanej, z imitacją różnych powierzchni. Najbardziej popularne jest oklejanie samochodów folią carbon (imitacja faktury włókna węglowego). Kolory farb również mają setki odcieni. Wszystkie folie są samoprzylepne, tj. mieć kompozycję na tylnej powierzchni pokrytej podłożem.

Metody i metody stosowania

Pomimo pozornej złożoności pracy, po przećwiczeniu małych części, po zdobyciu doświadczenia, całkiem możliwe jest samodzielne oklejenie samochodu folią.

Istnieją tylko dwie metody aplikacji:

• Suchy.
• Mokry.

Pierwsza metoda polega na oderwaniu podkładu i przyklejeniu folii w wyznaczonym miejscu. Metoda ta pozwala na szybkie naklejenie na wybraną powierzchnię, wymaga jednak dobrego oka i precyzji ruchów, gdyż w przypadku błędu wklejonej folii nie da się przesunąć bez utraty jej prezentacji. Inaczej mówiąc, folię przykleja się tylko raz dokładnie tam, gdzie była przeznaczona. Ta metoda jest używana tylko przez mistrzów. Metoda wymaga dużego doświadczenia i umiejętności pracy z filmem.

W drugim przypadku, jak sama nazwa wskazuje, jako warstwę pośrednią stosuje się ciecz. Przed wklejeniem powierzchnię zwilża się roztworem mydła. Dzięki temu folię można przesuwać po powierzchni, a nawet zerwać zanim woda wyschnie. Dlatego dzięki tej metodzie wklejania możliwe jest wyeliminowanie większości własnych błędów. Ta metoda jest łatwiejsza w użyciu i lepiej nadaje się dla początkujących.

Wadą jest to, że przy wklejaniu w ten sposób pod powierzchnią folii pojawia się dużo pęcherzyków wody. Należy je dojechać do krawędzi wklejanego obszaru.

Przygotowanie lokalu

Specjalna uwaga należy przekazać do pomieszczenia, w którym maszyna będzie oklejona folią. Zdecydowanie nie zaleca się pracy na świeżym powietrzu. Powietrze uliczne zawiera cząsteczki kurzu, które mogą spaść na przygotowaną powierzchnię samochodu oraz skład klejący folii. Po sklejeniu utworzą się bąbelki, których nie da się usunąć.

Dlatego oklejanie samochodu folią należy wykonywać wyłącznie w pomieszczeniach zamkniętych, w czystym pomieszczeniu o umiarkowanej wilgotności. Szczególną uwagę należy zwrócić na oświetlenie. Aby wszystko było widać, samochód musi być oświetlony równomiernie ze wszystkich stron możliwe wady wklejanie. Należy także zwrócić uwagę na temperaturę panującą w pomieszczeniu. Minimalna - 20 stopni Celsjusza. W niższej temperaturze folia nie będzie dobrze przylegać i nie wytrzyma długo.

Materiały i narzędzia

Samodzielne oklejenie samochodu folią wymaga obecności kilku narzędzi:

Ściągaczka wykonana z tworzywa sztucznego i filcu. Obydwa służą do wygładzenia folii oraz usunięcia pęcherzyków wody i powietrza.

Nożyczki, duże i małe.

- Nóż biurowy z wymiennymi, łamanymi ostrzami.

Taśma maskująca.

Rozpuszczalnik do odtłuszczania powierzchni lub usuwania nadmiaru kleju (najlepiej sprawdza się benzyna lakowa).

Suszarka do włosów do podgrzewania folii. Lepiej byłoby skorzystać z suszarki do włosów, która zapewni wyższą temperaturę ogrzewania i szybszą pracę.

Miękka ściereczka do wygładzenia folii.

Butelka ze sprayem z roztworem mydła do nałożenia go na przygotowaną powierzchnię.

Roztwór przygotowuje się mieszając 10 części wody z 1 częścią detergentu (mydła w płynie). Zwilżanie powierzchni zwykłą wodą nie ma sensu. Filmu nie będzie można przenieść.

Przygotowanie powierzchni

Panele nadwozia i elementy body kit należy przygotować do wklejenia: dokładnie umyć i wysuszyć. Można to zrobić zarówno w myjni samochodowej, jak i własnymi rękami. W każdym przypadku przed klejeniem powierzchnię należy ponownie przetrzeć czystą szmatką w celu usunięcia wszelkich ziaren piasku i brudu. Nierówności i wgniecenia należy zaszpachlować i przeszlifować w celu wyrównania powierzchni. Zatem im gładsza powierzchnia, tym lepiej będzie się trzymać folia.

Należy również zwrócić uwagę na miejsca z tyłu paneli, w których będą przyklejane zakrzywione krawędzie folii. Muszą być również czyste i równe.

Proces aplikacji

Oklejenie samochodu folią rozpoczyna się od przymiarki. W tym celu nakłada się go na panel, a miejsca, w których krawędzie mogą się zagiąć, zaznacza się taśmą maskującą. Dopasowanie to bardzo ważny moment, ponieważ nieprawidłowe wykonanie cięcia spowoduje jego uszkodzenie. Przecież folia jest sklejona w jednym kawałku, bez łączeń. Wymagany fragment jest odcinany z niewielkim marginesem. Po montażu powierzchnia jest odtłuszczana i ponownie sprawdzana pod kątem obecności zabrudzeń i kurzu. Podkład oddziela się od folii, a na powierzchnię przeznaczoną do wklejenia nanosi się roztwór mydła za pomocą opryskiwacza.

Folię dokładnie przykleja się do powierzchni od środka do krawędzi i wygładza w tych samych kierunkach. Za pomocą gumowej ściągaczki wypchnij wodę i bąbelki na krawędzie. Film stopniowo się wygładza. Konieczne jest ciągłe podgrzewanie go, aby zmiękł i klej lepiej przylegał. Gdy pojawi się fałda, folię można oderwać i ponownie skleić. Szczególną uwagę należy zwrócić na zakrzywione powierzchnie. W tym miejscu szczególnie potrzebna jest pomoc suszarki do włosów. Film nagrzewa się i rozciąga niezbędne imprezy. Jednocześnie należy zapobiegać jego przegrzaniu, a także deformacji konstrukcji.

Rozciąganie podczas nagrzewania jest szczególnie zauważalne, gdy samochód jest pokryty folią karbonową. Po wygładzeniu wszystkie pęcherzyki powietrza są ostatecznie dobijane do krawędzi i krawędzie są zaginane, które również są podgrzewane suszarką do włosów. Sklejoną część ponownie podgrzewa się suszarką do włosów na całej powierzchni i wyciera szmatką. W ten sam sposób obrabiane są wszystkie wymagane elementy nadwozia lub wnętrza samochodu.

Wydaje się, że oklejanie samochodu folią zrób to sam prosty proces. W rzeczywistości prawdopodobieństwo zepsucia winylu samochodowego z powodu braku wiedzy teoretycznej i umiejętności praktycznych jest niezwykle wysokie. Przyjrzyjmy się, jak prawidłowo przykleić folię klamki, lusterka, w miejscach załamań i wgłębień. Szczególną uwagę zwróćmy na winyle samochodowe stylizowane na karbon, których praca ma charakterystyczne cechy.

Narzędzia, materiały

Do pracy będziesz potrzebować:

• rakla, za pomocą której wygładza się folię i usuwa pęcherzyki powietrza;
• nóż biurowy, który będzie wygodny do przycięcia pozostałej folii;
• opryskiwacz, powszechnie stosowany w ogrodnictwie i uprawie warzyw. Potrzebujemy go do rozpylenia roztworu mydła;
• suszarka do włosów W temperaturach powyżej +20°С, przy braku mocnej suszarki do włosów, wystarczy nawet domowa suszarka do włosów;
• odtłuszczacz;
• podkład zwiększający przyczepność warstwy kleju;
• papierowe serwetki. Wykorzystuje się je podczas malowania samochodu w celu usunięcia brudu i odtłuszczenia. Aby powłoka służyła długo, nie pęczniała i nie odpadała od krawędzi, powierzchnia musi być idealnie czysta. Jeśli winyl samochodowy nie jest przyklejony do samochodu, który niedawno opuścił ściany salonu samochodowego, zalecamy zakup gliny do karoserii. Pomoże usunąć uparty osady żywiczne, oczyścić brud z mikroporów i pęknięć w lakierze samochodowym. Poprawi to przyczepność i przedłuży żywotność folii;
• wysuszyć szmaty, aby usunąć resztki wilgoci.

Folię imitującą węgiel lub inną teksturę można sklejać roztworem mydła (metoda mokra) lub na sucho. Oklejanie samochodu na sucho zapewnia bardziej niezawodne przyleganie warstwy kleju i lepszą przyczepność na zakrętach, ale nie nadaje się do pracy bez doświadczenia. Mokra nawierzchnia wybacza więcej błędów, ponieważ folię łatwiej jest przenosić i podnosić w celu usunięcia powietrza.

Które folie łatwiej skleić?

Jeśli nie masz doświadczenia w pracy z winylami samochodowymi, co jest całkiem prawdopodobne, jeśli czytasz ten artykuł, nie zalecamy wybierania najtańszych folii do Twojego samochodu. Ze względu na złą jakość są trudne do klejenia, mają słabą elastyczność i często ulegają skurczowi i pęcznieniu. Zrozumienie wielu rzeczy przyjdzie ci do głowy dopiero po wklejeniu własnymi rękami. Dlatego, aby nie zepsuć drogiego materiału, gorąco polecamy zakup małego fragmentu najtańszego filmu szkoleniowego. Można np. pokryć plastik we wnętrzu włóknem węglowym i dopiero wtedy przystąpić do wklejania złożone części samochód i duże obszary.

Początkującym polecamy wybrać materiał z kanałami w warstwie wewnętrznej. O wiele łatwiej jest usunąć pęcherzyki powietrza spod takiego winylu. Nie należy także ćwiczyć na foliach imitujących węgiel, chyba że przyklejamy ją do niepozornej małej części wnętrza. Prostokątna struktura obrazu nie pozwala na rozciągnięcie materiału stylizowanego na węgiel, ponieważ zniekształcenia są natychmiast zauważalne wizualnie. Pod tym względem zwykły winyl samochodowy dużo bardziej wybacza błędy, dlatego już pierwsze doświadczenie z oklejaniem samochodu ma większą szansę na sukces.

Naprawa uszkodzeń lakieru

Materiał winylowy nie tylko nie ukrywa defektów karoserii, ale może także sprawić, że będą one bardziej zauważalne (szczególnie jeśli jest to wykończenie matowe lub folia karbonowa). Wybierając winyl samochodowy zamiast malowania samochodu, musisz zrozumieć, że przygotowanie musi być nie mniej dokładne.

Szczególną uwagę należy zwrócić na obszary objęte korozją, ponieważ pod folią proces korozji będzie kontynuowany, co bardzo szybko doprowadzi do złuszczania się lub pęcznienia winylu samochodowego.

Jeśli karoseria jest w zadowalającym stanie, najczęściej wystarczy ukryć duże odpryski i głębokie zadrapania. Jeśli uszkodzenia nie są zbyt poważne, można obejść się bez szpachlowania i gruntowania. W przeciwnym razie potrzebujesz:

• odtłuścić uszkodzone miejsce, oczyścić materiałem ściernym P120. Obszary objęte korozją należy zabezpieczyć konwerterem rdzy, a następnie zagruntować podkładem epoksydowym;
• wypełnić ubytek uniwersalną szpachlą;
• przeszlifować szpachlę najpierw ścierniwem P120, a następnie ścierniwem wykańczającym P320;
• zagruntować obszary szpachlowania podkładem akrylowym;
• oczyścić glebę materiałem ściernym P320 na etapie początkowym i P600-P800 na etapie końcowym.

Nie opisywaliśmy każdego z procesów, ponieważ napełnianiu i gruntowaniu Twojego samochodu poświęciliśmy już osobne artykuły.

Przygotowanie samochodu

Poziom przyczepności, a co za tym idzie i jego trwałość, zależy bezpośrednio od jakości preparatu.

1. Samochód należy dokładnie umyć. Najlepiej użyć myjki wysokociśnieniowej, gdyż naszym priorytetem jest wybicie brudu spod uszczelek i rowków, w których będzie wciskana folia.
2. Aby uzyskać wysokiej jakości klejenie błyszczącą, matową lub karbonową folią, konieczne jest usunięcie listew, klamek drzwi, anteny itp.
3. W razie potrzeby użyj środka czyszczącego plamy bitumiczne. Przetrzyj powierzchnię gliną i wodą.
4. Za pomocą ściągaczki i szmatki wyczyść wszystkie rowki, przestrzeń pod gumkami uszczelniającymi, a także krawędzie części karoserii, w których folia będzie zagięta.
5. Szczególną uwagę należy zwrócić na usunięcie osadów silikonowych i tłuszczowych. Rozpylić odtłuszczacz na powierzchnię, a następnie wytrzeć rozpuszczone osady suchą szmatką. Można także użyć dwóch serwetek: jednej nasączonej odtłuszczaczem i drugiej suchej.

Podkład, roztwór mydła, cięcie

Przepis na przygotowanie roztworu mydła jest dość prosty: kilka kropli płynu do mycia naczyń, np. Fairy, na 1 litr czystej wody.

Primer należy stosować tylko wtedy, gdy jest to konieczne:

• w miejscach skomplikowanych wgłębień i wgłębień, gdzie wymagane jest napięcie folii w celu usunięcia fałd;
• wzdłuż krawędzi części ciała, gdzie materiał będzie owinięty;
• krawędzie wewnętrzne nadkola auto w którym występuje piaskowanie kół, wibracje ze schowków itp.;
• jeśli z jakiegoś powodu naruszyłeś warstwę kleju na folii, zmniejszając w ten sposób jej właściwości klejące.

Całkiem zrozumiałe jest, że chcesz zachować ostrożność i nałożyć podkład na obwodzie elementów karoserii. Nie jest to jednak konieczne, jeśli zastosujesz się do poprzednich zaleceń. Użycie podkładu może nawet pociągać za sobą Negatywne konsekwencje. Jeśli przyklejasz np. folię z włókna węglowego na słabo pomalowaną element ciała, czyli prawdopodobne jest, że po 3-4 latach folia zostanie usunięta wraz z kawałkami lakieru.

Sugerujemy obejrzenie samouczka wideo w celu uzyskania wskazówek dotyczących wzoru.

Samowklejanie

Ponieważ nie da się opowiedzieć wszystkich zawiłości pracy własnymi rękami, zapraszamy do obejrzenia filmu przedstawiającego pracę profesjonalistów.

Usuwanie powietrza, prawidłowe skręty, węgiel

Po podgrzaniu folii i owinięciu nie odcinaj jej reszty od razu. Pozwól materiałowi ostygnąć. Sugerujemy obejrzenie filmu, aby zapoznać się z prawidłową techniką usuwania powietrza i skręcania. Jeśli zamierzasz tuningować swoje auto folią węglową, polecamy zajrzeć na kanał YouTube Lekcje winylu samochodowego ValdeVay, na co specjalista się dzieli prawdziwe doświadczenie oklejanie samochodów folią winylową.