Zasady białoruskie ruch drogowy w zasadzie niewiele różnią się od rosyjskich. Chociaż mają swoją specyfikę. Cecha charakterystyczna Białoruskie przepisy ruchu drogowego to obecność dużej liczby terminów i pojęć zapisanych w sekcji „ Postanowienia ogólne».

Konieczność stosowania wielu z nich jest wątpliwa. Na przykład, czy konieczne jest prawne stwierdzenie, że dzieci są nieletnimi uczestnikami ruchu drogowego, których wiek jest znany lub oczywisty z zewnętrznych znaków dla innych użytkowników drogi? Wydaje się, że taka interpretacja pojęcia „dzieci” jest jednostronna i nie do końca słuszna. Istnieją także ważniejsze różnice w terminologii. Zatem nie ma legislacyjnej interpretacji pojęcia „autostrada”, ale istnieje termin „bezpieczeństwo drogowe”? stan ruchu zapewniający minimalne prawdopodobieństwo wystąpienia zagrożenia w ruchu drogowym i wypadku drogowego.

Przepisy ruchu drogowego Republiki Białorusi wyraźnie rozróżniają pojęcia „wyprzedzanie” i „natarcie”. Pamiętaj: w Rosyjskie zasady ruchu drogowego pojęcie „zaawansowany” nie istnieje, a wyprzedzanie to wyprzedzanie jednego lub większej liczby pojazdów w ruchu, związane z opuszczeniem zajętego pasa ruchu. Białoruskie przepisy ruchu drogowego podają następującą interpretację:

• wyprzedzanie – wyprzedzanie jednego lub większej liczby pojazdów w ruchu, związane z wjazdem na teren obiektu nadjeżdżający pas ruch drogowy (strona jezdni);
• wyprzedzanie – ruch pojazdu z prędkością przekraczającą prędkość przejeżdżającego pojazdu (pojazdów).

Jeśli włączysz się do ruchu nadjeżdżającego, aby wyprzedzić pojazd poprzedzający, oznacza to, że wyprzedzasz. Jeżeli jednak droga posiada dwa (lub więcej) pasy ruchu w danym kierunku i aby wyprzedzić samochód jadący z przodu, nie trzeba zjeżdżać na nadjeżdżający pas, a wystarczy w tym samym miejscu zmienić pas na lewy. kierunek – jesteś na czele. Na Białorusi znaki „Zakaz wyprzedzania” i „Zakaz wyprzedzania samochodami ciężarowymi” zabraniają kierowcom wyprzedzania, natomiast wyprzedzanie pozostaje manewrem dozwolonym.

Białoruskie przepisy ruchu drogowego nakładają rygorystyczne wymagania dotyczące ruchu na obszarach mieszkalnych. W szczególności w strefach zabudowanych, dla pieszych oraz na terenach przyległych zabrania się:

• jazda z prędkością większą niż 20 km/h;
• ruch tranzytowy;
• szkolenie w zakresie prowadzenia pojazdu mechanicznego;
• parkowanie pojazdu mechanicznego ze znaną kierowcy awarią dźwiękowego alarmu antykradzieżowego, który losowo emituje ciągłe sygnały dźwiękowe;
• parkowanie samochodów ciężarowych o technicznie dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, autobusów, ciągniki kołowe I pojazdy samobieżne poza specjalnie wyznaczonymi i oznaczonymi obszarami znak drogowy„Miejsce parkingowe”, jeśli nie jest to związane z ich pracą.

Za naruszenie przepisów ruchu drogowego na terenach zabudowanych kierowca może zostać ukarany karą administracyjną w wysokości do trzech jednostek podstawowych, która w chwili pisania tej książki wynosiła około 50 dolarów (jedna jednostka podstawowa to 35 000 rubli białoruskich, czyli około 17 dolarów).

NOTATKA

Na Białorusi mandaty nakładane na osoby naruszające przepisy ruchu drogowego mierzone są w jednostkach podstawowych. Wartość podstawowa jest prawnie ustalonym wskaźnikiem służącym do obliczania grzywien, kar, kar, ceł, ceł państwowych i innych podobnych płatności.

Ogólnie rzecz biorąc, prawo drogowe Republiki Białorusi charakteryzuje się wysokimi karami finansowymi za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Na przykład następujące naruszenia podlegają karze grzywny w wysokości od jednej do pięciu podstawowych jednostek (czyli obecnie od 17 do 85 dolarów):

• nieprzestrzeganie znaków drogowych;
• nieprzestrzeganie pasy drogowe;
• nieprzestrzeganie wymagań sygnalizacji świetlnej i kontrolerów ruchu;
• naruszenie zasad holowania pojazdów mechanicznych;
• naruszenie zasad manewrowania;
• naruszenie zasad przekraczania skrzyżowań;
• naruszenie zasad przewozu osób i towarów;
• nieudzielenie pierwszeństwa innym użytkownikom dróg (w tym pieszym na drogach nieuregulowanych). przejście dla pieszych).

Za naruszenie zasad korzystania z urządzeń oświetleniowych i sygnały dźwiękowe możesz zostać ukarany grzywną w wysokości do czterech podstawowych jednostek (do 68 USD). Takie same sankcje będą obowiązywać za naruszenie zasad używania świateł i znaków awaryjnych awaryjny postój, a także zasady ruchu na autostradach.

Za niezapewnienie pierwszeństwa pojazdom sprawnym lub niepodjęcie działań zapewniających ich niezakłócony przejazd kierowca może nie tylko zostać ukarany karą imponujące, w porządku z dwóch do dziesięciu jednostek podstawowych (34-170 dolarów), ale także pozbawienie prawa do kierowania pojazdem na okres do jednego roku.

Jeżeli kierując samochodem na terytorium Białorusi, naruszysz zasady lokalizacji pojazdów na jezdni lub wjedziesz na nadjeżdżający pojazd tam, gdzie jest to zabronione, grozi Ci kara grzywny w wysokości od pięciu do dziesięciu jednostek podstawowych (85-$ 170). Ponadto za takie naruszenia inspektor ruchu drogowego może pozbawić kierowcę prawa do prowadzenia pojazdu.

Jeśli którykolwiek z powyższe naruszenia spowodował awarię, kierowca podlega karze grzywny w wysokości od dziesięciu do dwudziestu podstawowych jednostek. W takim przypadku sprawca może zostać pozbawiony prawa do kierowania pojazdem na okres do dwóch lat.

W przeciwieństwie do rosyjskich przepisów ruchu drogowego, białoruskie przepisy ruchu drogowego jasno określają prawa kierowców pojazdów (nie mylić z prawem jazdy). W szczególności kierowca ma prawo:

• wjechać pojazdem w przepisany sposób;
• znać powód funkcjonariusza policji drogowej lub innego upoważnionego urzędnik pojazd został zatrzymany, a także nazwisko i stanowisko tych osób. W takim przypadku osoby uprawnione do sprawdzania dokumentów kierowcy zobowiązane są do okazania na żądanie kierowcy dowodu osobistego;
• przekazać kontrolę nad pojazdem innej osobie, która go prowadzi prawo jazdy o uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym odpowiedniej kategorii wraz z kuponem na to (prawo jazdy odpowiedniej kategorii wraz z kuponem do niego, tymczasowe zezwolenie na prowadzenie pojazdu silnikowego).
• Często kierowcy w nieznanym kraju naruszają zasady zatrzymywania i parkowania pojazdów. Zgodnie z białoruskim zasady ruchu drogowego się zatrzymują i parkowanie pojazdów jest zabronione:
• w obszarze zasięgu odpowiednio znaków drogowych „Zakaz zatrzymywania się”, „Zakaz parkowania”, „Zakaz parkowania w dni nieparzyste miesiąca”, „Zakaz parkowania w dni parzyste miesiąca” i (lub) poziome linie oznakowania drogowego 1.4, 1.10;
• w miejscach, gdzie odległość pomiędzy ciągłą linią poziomych oznakowań drogowych (z wyjątkiem tych wyznaczających krawędź jezdni) a zatrzymanym pojazdem jest mniejsza niż 3 m;
• na przejściach dla pieszych i w odległości mniejszej niż 15 m od nich w obu kierunkach;
• na skrzyżowaniach i bliżej niż 15 m od krawędzi przecinającej się jezdni (z wyjątkiem obszarów zabudowanych), z wyjątkiem strony przeciwnej do bocznego przejazdu skrzyżowań trójkierunkowych z linia ciągła poziome oznakowanie drogowe lub ciągły pas oddzielający;
• w miejscach postoju pojazdów trasowych i w odległości mniejszej niż 15 m od nich, z wyjątkiem postojów w celu odebrania (wyjścia) pasażerów, jeżeli nie powoduje to utrudnień w ruchu pojazdów trasowych;
• na mostach, wiaduktach, wiaduktach i pod nimi, z wyjątkiem specjalnie wyposażonych parkingów;
• przy wyjściach z węzłów komunikacyjnych w różne poziomy i wejścia do nich;
• NA przejazdy kolejowe i bliżej niż 50 m od nich w obu kierunkach;
• na zakrętach oznaczonych znakami drogowymi „Niebezpieczny zakręt”, „ Niebezpieczne zakręty„, w pozostałych miejscach o ograniczonej widoczności drogi i gdzie widoczność drogi jest mniejsza niż 100 m w co najmniej jednym kierunku jazdy;
• na jezdni drogi dwupasmowej naprzeciwko tej, na której stoi Przeciwna strona drogi samochodowe;
• po lewej stronie jezdni, z wyjątkiem dróg jednokierunkowych i dróg o jednym pasie ruchu w każdym kierunku, bez torów tramwajowych pośrodku;
• NA tory tramwajowe oraz w ich bezpośrednim sąsiedztwie, jeżeli stwarza to przeszkodę w ruchu tramwajów;
• w miejscach, gdzie pojazd będzie blokował sygnalizację świetlną, znaki drogowe lub inne środki techniczne zarządzanie ruchem;
• na chodnikach, z wyjątkiem specjalnie wyznaczonych miejsc, oznaczonych znakiem drogowym „Parking” („Parking dla taksówek”);
• na trawnikach i innych terenach zielonych;
• na przejściach w dziedzińcach od strony budynków mieszkalnych;
• w miejscach, w których stojący pojazd będzie utrudniał ruch, eksploatację pojazdów eksploatacyjnych oraz pojazdów służb drogowych i użyteczności publicznej (wjazdy i wyjazdy z podwórek, przejścia w łukach, wąskie przejścia lokalne, umiejscowienie pojemników do gromadzenia odpadów komunalnych, itp.);
• bliżej niż 10 m od drzwi głównych magazynów, przez które odbywa się załadunek i rozładunek, zamknięte bramy, w tym bramy garażowe.

Zabrania się także parkowania pojazdów na zewnątrz osady na jezdni i poboczu drogi, a dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony – w miejscach nieoznaczonych znakami „Parking” lub „Miejsce odpoczynku”.

Tym samym zasady zatrzymywania i parkowania pojazdów na Białorusi są znacznie bardziej rygorystyczne niż w Rosji. Przykładowo, jeśli w Rosji nie można zatrzymać się bliżej niż 5 m przed przejściem dla pieszych, to na Białorusi zabrania się zatrzymywania bliżej niż 15 m po obu stronach przejścia dla pieszych. Białoruskie zasady ruchu drogowego w odróżnieniu od rosyjskich, na drodze dwupasmowej nie wolno także zatrzymywać się przed pojazdem zaparkowanym po przeciwnej stronie. Nawiasem mówiąc, białoruskie przepisy ruchu drogowego zawierają ważną klauzulę: włączenie przez kierowcę świateł awaryjnych podczas celowego zatrzymywania się i parkowania w miejscach, w których jest to zabronione, nie zwalnia go z odpowiedzialności za naruszenie wymogów przepisów dotyczących zatrzymywania i parkowania pojazdy.

Przepis ten ma na celu zapobieganie sytuacjom, w których kierowcy zatrzymują się w niedozwolonych miejscach, aby np. pobiec po paczkę papierosów lub w innej sprawie. Włączanie alarm Nie będzie można się usprawiedliwić, a na sprawcę naruszenia zostanie nałożona znaczna grzywna.

Będąc na Białorusi pamiętajcie, że w tym kraju zmiana pasa ruchu na skrzyżowaniach jest zabroniona. Wyjątkiem są skrzyżowania o rondach, co jednak nie jest zaskakujące: nie da się ich ominąć bez zmiany pasa ruchu. Za naruszenie ten wymóg Kierowca podlega karze grzywny w wysokości od jednej do pięciu podstawowych jednostek (17–85 dolarów).

Jeżeli na drodze posiadającej dwa (lub więcej) pasy ruchu w jednym kierunku sąsiedni pas (pasy) są zajęte przez poruszające się pojazdy, wówczas kierowca może zmienić pas na ten tylko w celu wykonania odpowiedniego manewru (skręt, skręt , omiń przeszkodę lub zatrzymaj się). W innych przypadkach bierz ten pasek zabronione, ponieważ może to skomplikować warunki ruchu drogowego.

Przepisy białoruskie zawierają bardzo ważny i przydatny zapis mający na celu zapobieganie zatorom komunikacyjnym. Jeżeli na drodze posiadającej dwa lub więcej pasów ruchu w jednym kierunku na jednym z nich utworzył się korek z powodu przeszkody, kierowca każdego pojazdu poruszającego się po sąsiednim pasie musi dać możliwość zmiany pasa jednemu z pojazdów stojąc w korku. Niezastosowanie się do tego wymagania przepisów ruchu drogowego jest kwalifikowane jako naruszenie zasad manewrowania i zagrożone karą grzywny w wysokości od jednej do pięciu podstawowych jednostek (17-85 dolarów).

Zawracanie na Białorusi jest zabronione w tych samych miejscach, co w Rosji. Jednakże istnieje ważny niuans: jeżeli w Rosji nie można zawracać na przejściach dla pieszych, to na Białorusi manewr ten jest również zabroniony w odległości 15 m po każdej stronie przejścia (z wyjątkiem przypadków zawracania na skrzyżowaniach w dozwolonym miejscu).

Jeśli chodzi o ruch w odwrotnej kolejności, wówczas na Białorusi zabrania się zawracania w tym samym miejscu, co zawracanie, a także na skrzyżowaniach, z wyjątkiem skrzyżowań na obszarach mieszkalnych.

• Szkolenie

  Szkolenie z przepisów ruchu drogowego jest instalowane domyślnie, czyli przechodząc do dowolnej sekcji, zostaniesz przeniesiony do „szkolenia” online. Możesz w nim przeglądać aktualne pytania policji drogowej i od razu zobaczyć poprawną odpowiedź.

• Test

  Możesz skonfigurować tryb testowania online za pomocą bilety drogowe. W takim przypadku będziesz musiał wybrać poprawną odpowiedź spośród dostępnych opcji. Prawidłowa odpowiedź na zgłoszenie będzie dla Ciebie widoczna dopiero po udzieleniu odpowiedzi na aktualne zgłoszenie.

• Losowe pytanie dotyczące treningu

  Przejdź do trybu losowych pytań z przepisów ruchu drogowego i przećwicz korzystanie z całej bazy biletów i pytań, które znajdą się w części teoretycznej egzaminu na policję drogową. Korzystaj z trybu „Losowe pytanie” w szkoleniach i testach.

Z pewnością długo i intensywnie zastanawiałeś się, zanim zdecydowałeś się pójść do szkoły nauki jazdy, aby nauczyć się prowadzić samochód? I zrobili to dobrze! Przecież to dość odpowiedzialny krok, zdecydować się na poznanie przepisów ruchu drogowego, zakup samochodu i bycie pełnoprawnym uczestnikiem ruchu drogowego w Republice Białorusi.

Korzystając z naszego serwisu, możesz przystąpić do testów online z przepisów ruchu drogowego, aby pomyślnie zdać egzaminy policji drogowej. Udostępniamy Ci całkowicie darmowe narzędzie do nauki zasad ruchu drogowego.

Bilety, podobnie jak płyty sprzedawane w sklepach, zaopatrzone są w kolorowe zdjęcia, dzięki czemu nie trzeba wydawać pieniędzy na ich zakup. Udostępniamy bezpłatnie bazę danych mandatów policji drogowej. Tutaj znajdziesz wszystkie aktualne bilety na rok 2019, które uczniowie szkół jazdy wykorzystują do szkolenia, a następnie pomyślnie zdają egzaminy w policji drogowej.

Badania zgodnie z Przepisami Ruchu Drogowego organizowane są zgodnie z przyjęty program szkolenia i egzaminy w białoruskich szkołach nauki jazdy - szkolenia i egzaminy w tematy przepisów ruchu drogowego.

W białoruskich szkołach nauki jazdy przedmioty z zakresu przepisów ruchu drogowego, bezpieczeństwa drogowego i medycyny prowadzone są w ramach 7 (siedmiu) tematów. Z każdego tematu trzeba zdać test, a następnie zdać wewnętrzny egzamin teoretyczny.

Testy przepisów ruchu drogowego opatrzone są ilustracjami wykonanymi z wykorzystaniem materiału fotograficznego i grafiki 3D. Modelowano białoruskie autobusy, trolejbusy, ciężarówki, rowery i motocykle, w tym także unikalne pojazdy rzadko spotykany na naszych drogach. Dużo nowych i ciekawe pytania, zbudowane na podstawie rzeczywistych sytuacji w transporcie drogowym. Aktualna sytuacja na drogach drogi wielopasmowe(jezdnie), trudne skrzyżowania. Nowe sytuacje drogowe powstają także na drogach o dużym natężeniu i gęstości ruchu.

W przygotowaniu pytań testowych z przepisów ruchu drogowego pomogli nam czołowi nauczyciele szkół jazdy w Mińsku oraz pracownicy Państwowej Inspekcji Ruchu Republiki Białorusi. Sami też postawiliśmy nowe pytania, analizując nasze doświadczenia na białoruskich drogach, studiując naukową i praktyczną publikację Komentarz do przepisów drogowych, pomoc naukowa w sprawie przepisów ruchu drogowego dla szkół jazdy oraz z następujących źródeł internetowych:

• Białoruskie strony internetowe o tematyce motoryzacyjnej z dużą ilością sytuacji w transporcie drogowym (wraz ze zdjęciami) i komentarzami na ich temat;
• Białoruskie strony z możliwością bezpłatnego testowania ruchu w Internecie;
• Testy internetowe Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej;
• Testy online przepisów ruchu drogowego Ukrainy (Kijów i Charków);
• Testy online przepisów ruchu drogowego Kazachstanu i Estonii;
• Testy online przepisów ruchu drogowego innych krajów, publikowane bezpłatnie w Internecie.

W panelu po lewej stronie wybierz temat, z którego chcesz zdać egzamin zgodnie z przepisami ruchu drogowego 2015. Rozwiązując proponowane pytania testowe, sprawdzasz swoją wiedzę znajomość przepisów ruchu drogowego na prawdę sytuacje drogowe, Charakterystyka nowoczesne miasto. Postać w postaci kierowcy za kierownicą - Error Catcher pomoże Ci pracować nad błędami. Każde pytanie testowe jest dołączone do jednego lub więcej punktów z „Przepisów ruchu drogowego Białorusi”, które podczas pracy nad błędami można wyświetlić w wyskakującym oknie lub przejść do klauzula przepisów ruchu drogowego poprzez aktywne hiperłącze.

Przystąp do testów z zakresu przepisów ruchu drogowego. Po zdaniu wszystkich 7 (siedmiu) testów z danej tematyki masz możliwość przystąpienia do egzaminu końcowego z przepisów ruchu drogowego. Pytania testowe Możesz omówić to online na czacie dotyczącym zasad ruchu drogowego. Aby przystąpić do testów z tematów przepisów ruchu drogowego, musisz zarejestrować się na stronie, aby zapisać statystyki dotyczące poprawnie i błędnie rozwiązanych pytań oraz pracować nad błędami.

Udoskonalając grafikę 3D, tworząc edytor sytuacji drogowych i wirtualne miasto „Bezopaskino”, zamierzamy wypełnić tę witrynę „Interaktywne przepisy ruchu drogowego 2018” nie tylko wysokiej jakości testami przepisów ruchu drogowego, ale w przyszłości wideo przepisami ruchu drogowego online testy, filmy o przepisach ruchu drogowego i filmy o bezpieczeństwie drogowym.

Czy zatrzymywanie się w odległości mniejszej niż 5 metrów od przejścia dla pieszych jest zabronione?
Tak, ale nie z przejścia, ale przed przejściem. Możesz zatrzymać się za nim nawet blisko, nie ma żadnych ograniczeń.

Bilet 2 – pytanie 13

Dlaczego musisz ustąpić pierwszeństwa autobusowi na drodze drugorzędnej?

Bilet 10 – pytanie 17

Używanie świateł przeciwmgielnych oddzielnie od świateł mijania niewystarczająca widoczność?
Nie, tylko razem. W Nowa edycja w zasadach klauzula 19.4 jest napisana - „ Światła przeciwmgielne można używać w warunkach słabej widoczności Z sąsiedzi lub światła drogowe reflektory.” To oznacza tylko razem.

Bilet 10 – pytanie 18

Czy każdy motocykl można obsługiwać bez apteczki?
Nie - tylko motocykle bez bocznej przyczepy. Nie mylić z gaśnicą. Bez niego można jeździć wszystkimi motocyklami.

Bilet 15 – pytanie 9

Czy samochód jest po mojej prawej stronie?
On skręca w prawo, a ty w lewo, więc podczas manewru będzie po twojej prawej stronie i musisz mu ustąpić. To jest sytuacja przedstawiona w tym pytaniu.

Bilet 18 - pytanie 13

Dlaczego nie należy ustąpić pierwszeństwa samochodowi jadącemu główną drogą?
Skrzyżowanie to jest skrzyżowaniem kontrolowanym, a o porządku ruchu na nim decydują nie znaki pierwszeństwa, ale sygnalizacja świetlna (pkt 6.15 i 13.3). Mówiąc najprościej, sygnalizacja świetlna kasuje znaki „Ustąp pierwszeństwa” i „Droga główna”.

Bilet 20 – pytanie 11

Czy coś stoi na przeszkodzie, aby ciężarówka wyprzedziła?
Zawsze jesteś w samochodzie znajdującym się na dole obrazka. Nie możesz rozpocząć wyprzedzania pobliskiej ciężarówki, gdyż ta już rozpoczęła wykonywanie manewru.

Bilet 23 – pytanie 8

Pytanie nie wskazuje, w którą stronę będzie się poruszał samochód?
Znak 4,3" Ruch rondowy” nakazuje poruszanie się na tym skrzyżowaniu wyłącznie w kierunku wskazanym przez strzałki.

Bilet 24 – pytanie 11

Dlaczego nie możesz wyprzedzić wagon towarowy, jeśli porusza się z prędkością mniejszą niż 30 km/h, czy nie porusza się wolno?
Przepisy ruchu drogowego nigdzie nie mówią, że pojazdy wolno poruszające się to takie, które poruszają się z prędkością mniejszą niż 30 km/h. Uważa się, że pojazdy wolno poruszające się mają z tyłu znak „Pojazd wolno poruszający się”.

Kończy się zdaniem egzaminu teoretycznego. Test przepisów ruchu drogowego online Białoruś 2017 pomoże uczniom w przygotowaniu się do wewnętrznego egzaminu końcowego w szkole nauki jazdy, a następnie do egzaminu głównego w policji drogowej. W naszej specjalistycznej szkole jazdy nauka teorii odbywa się w oparciu o specjalnie opracowany program nauczania i wymagania Państwowej Inspekcji Ruchu Republiki Białorusi.

Test zasad ruchu drogowego online Białoruś jest narzędziem pomocniczym do szkolenia początkujących kierowców, pozwalającym rozwijać umiejętności teoretyczne na przykładzie konkretnych schematów i sztucznie symulowanych sytuacji. Testowanie obejmuje również zadania dotyczące szkolenia medycznego i innych tematów omawianych na wykładach i seminariach.

Testy przepisów ruchu drogowego online bowiem ozdobione są obrazami wizualnymi symulowanymi zarówno przy użyciu grafiki komputerowej, jak i na podstawie fotografii rzeczywistych miejsc, ładunków i ładunków samochody osobowe, transport publiczny i znaki drogowe. Wersja programu dostępna na stronie została zaktualizowana o wiele świeżych i zabawnych pytań, z których każde opiera się na wzorcach zachowań kierowców z życia wziętych. Najnowsze zadania dotyczą najbardziej złożonych i istotnych zmian i uzupełnień przepisów ruchu drogowego. Większość z nich pozwala na analizę poziomu wyszkolenia i umiejętności nawigacji różne sytuacje na przykład podczas poruszania się po jezdni wielopasmowej.

Rola egzaminu w procesie przygotowawczym w naszej szkole nauki jazdy

Przejście wstępnych testów w tej sekcji witryny zapewni uczniom następujące korzyści:

• sprawi, że zdobywanie wiedzy teoretycznej będzie łatwiejsze i ciekawsze;
• pomoże Ci przygotować się do wszystkich siedmiu tematów z wewnętrznego programu szkoleniowego;
• doda Ci pewności w posiadaną wiedzę, jeśli pomyślnie ją ukończysz;
• przygotuje nie tylko do wewnętrznego sprawdzianu wiedzy, ale także do egzaminu państwowego w policji drogowej;
• łagodzi stres przed prawdziwymi sytuacjami;
• przydatne nawet dla doświadczonych kierowców przywrócić w pamięci zasady ruchu drogowego;
• pozwoli na studiowanie tematów niewystarczająco zbadanych.

Specyfika usługi Test przepisów ruchu drogowego Białoruś:

Testowanie w tej sekcji jest wersją próbną kompletny zestaw zadania, z jakimi mogą spotkać się uczniowie przystępując do egzaminów na przeglądzie samochodowym. Studenci powinni być przygotowani na nieznane bilety; nie powinni całkowicie polegać na proponowanym teście. Serwis ten powstał wyłącznie w celu potwierdzenia wiedzy, a nie zapamiętywania gotowych biletów bez przestudiowania podstawowego materiału.