Przewóz grupy dzieci autokarem. Ważne zasady przewozu dzieci autokarem. Gdy nie obowiązują zasady przewozu dzieci w autobusie

ZORGANIZOWANY PRZEWÓZ GRUP DZIECI AUTOBUSAMI

W celu zapobiegania wypadkom komunikacyjnym podczas zorganizowanego przewozu grup dzieci autobusami w Federacja Rosyjska dla takiego transportu wprowadzono specjalne wymagania.

Na tej stronie znajdziesz informacje nt dokumenty normatywne, regulujące wymagania dotyczące przewozu grup dzieci, wytyczne dotyczące ich organizacji i inne przydatne informacje.

PODSTAWOWE WYMAGANIA PRZEPISÓW DROGOWYCH DLA ZORGANIZOWANEGO PRZEWOZU GRUP DZIECI

Zgodnie z definicją Przepisów Drogowych:
„Zorganizowany przewóz grupy dzieci” – przewóz autobusem niezwiązanym z pojazdem trasowym grupy dzieci liczącej 8 i więcej osób, odbywający się bez rodziców lub innych przedstawicieli prawnych.

Zorganizowany przewóz grupy dzieci musi odbywać się zgodnie z przepisami ruchu drogowego, a także przepisami dotyczącymi zorganizowanego transportu grup dzieci autobusami (zatwierdzonymi dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 15 grudnia 2013 nr 1177), w autobusie oznaczonym znakami identyfikacyjnymi „Przewóz dzieci” (pkt 23.6 URO)
Znak identyfikacyjny „Przewóz dzieci” – w postaci żółtego kwadratu z czerwoną obwódką (szerokość obramowania – 1/10 boku), z czarnym wizerunkiem symbolu znak drogowy 1,23 (bok kwadratu znaku identyfikacyjnego znajdującego się z przodu pojazdu musi wynosić co najmniej 250 mm, z tyłu - 400 mm).

Prędkość autobusu realizującego zorganizowany przewóz grup dzieci nie powinna przekraczać 60 km/h (pkt 10.3 URO).
W związku z tym z tyłu nadwozia po lewej stronie autobusu znajduje się a znak identyfikacyjny„Ograniczenie prędkości” – w postaci zmniejszonego kolorowego obrazu znaku drogowego 3.24 wskazującego dozwoloną prędkość „60 km ~ h” (średnica znaku – co najmniej 160 mm, szerokość granicy – ​​1/10 średnicy).

Od 1 lipca 2018 r. za zorganizowany przewóz grupy dzieci autokarem obowiązuje tzw Migające światłożółty lub pomarańczowy
Świecąca się na żółto lub pomarańczowo migająca lampa ostrzegawcza nie daje Ci przewagi w ruchu drogowym, a służy do ostrzegania innych użytkowników drogi.

PODSTAWOWE WYMAGANIA PRZEPISÓW ZORGANIZOWANEGO PRZEWOZU GRUP DZIECI AUTOBUSAMI

Regulamin zorganizowanego przewozu grup dzieci autobusami stanowi, że do takiego przewozu wykorzystuje się autobus, którego rok produkcji nie upłynął więcej niż 10 lat (wymóg wprowadzony od 1 lipca 2018 r.), który odpowiada celowi i projektowi wymagania techniczne do przewozu osób, dopuszczone do we właściwym czasie uczestniczyć w ruch drogowy i jest wyposażony w przewidziany sposób w tachograf oraz w sprzęt nawigacji satelitarnej GLONASS lub GLONASS/GPS.

Do kierowania autobusami realizującymi zorganizowany przewóz grupy dzieci uprawnieni są kierowcy spełniający następujące wymagania:
- posiadanie nieprzerwanego doświadczenia zawodowego w charakterze kierowcy pojazdu kategorii „D” przez co najmniej rok w dniu rozpoczęcia zorganizowanego przewozu grupy dzieci;
- nie popełnił wykroczenia administracyjne w zakresie ruchu drogowego, za który w ciągu ostatniego roku przewidziana jest kara administracyjna w postaci pozbawienia prawa do kierowania pojazdem lub aresztu administracyjnego;
- którzy przeszli odprawę przed podróżą w zakresie bezpieczeństwa przewozu dzieci zgodnie z zasadami zapewnienia bezpieczeństwa przewozu osób i towarów samochodem i miejskie naziemne transport elektryczny(zatwierdzone zarządzeniem Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 15 stycznia 2014 r. nr 7);
- osoby, które przeszły badanie lekarskie przed podróżą (procedura została zatwierdzona zarządzeniem Ministerstwa Zdrowia Rosji z dnia 15 grudnia 2014 r. N 835n).

W przypadku realizacji zorganizowanego przewozu grup dzieci jednym lub dwoma autobusami należy zgłosić to komendzie rejonowej policji drogowej w miejscu rozpoczęcia transportu.
Tryb składania powiadomień został zatwierdzony zarządzeniem Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 30 grudnia 2016 r. nr 941.

GŁÓWNE WYMAGANIA DOTYCZĄCE ZŁOŻENIA ZGŁOSZENIA:

Można zgłosić w formacie elektronicznym korzystanie z usługi;
- należy złożyć najpóźniej na 2 dni przed datą rozpoczęcia przewozu;
- można złożyć w przypadku kilku planowanych zorganizowanych przewozów grupy dzieci tą samą trasą, wskazując daty i godziny tego przewozu.

W przypadku zorganizowanego przewozu grup dzieci kolumnami transportowymi (składającymi się z trzech lub więcej autobusów) składa się wniosek o ich eskortę samochodami Państwowego Inspektoratu Ruchu.
Wniosek o eskortowanie konwoju autobusów realizujących zorganizowany przewóz grup dzieci należy złożyć nie później niż na 10 dni przed rozpoczęciem przewozu.

Obowiązek złożenia zgłoszenia lub wniosku spoczywa na kierowniku lub urzędniku odpowiedzialnym za zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego, organizacjach – w przypadku korzystania własny transport organizacji, a w przypadku zorganizowanego przewozu grupy dzieci na podstawie umowy czarterowej - czarterującego lub czarterującego (za obopólną zgodą, co musi być określone w umowie).

ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA NARUSZENIE WYMOGÓW DOTYCZĄCYCH ZORGANIZOWANEGO PRZEWOZU GRUP DZIECI AUTOBUSAMI

Odpowiedzialność za naruszenie wymagań dotyczących zorganizowanego transportu grup dzieci autobusami określa art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.
Zatem część 3 tego artykułu ustanawia odpowiedzialność za naruszenie wymagań dotyczących transportu dzieci ustanowionych w przepisach drogowych, w formie kary administracyjnej dla kierowcy w wysokości trzech tysięcy rubli; NA urzędnicy- dwadzieścia pięć tysięcy rubli; dla osób prawnych - sto tysięcy rubli.
Część 4 – w przypadku realizacji zorganizowanego przewozu grupy dzieci autobusami niespełniającymi wymagań Regulaminu zorganizowanego przewozu grupy dzieci autobusami lub przez kierowcę niespełniającego wymagań niniejszego Regulaminu , lub bez umowy czarterowej, jeżeli istnienie takiego dokumentu przewiduje niniejszy Regulamin, lub bez programu trasy, lub bez listy dzieci, lub bez listy wyznaczonych eskort przewidzianych w niniejszym Regulaminie. W przypadku osób naruszających prawo na kierowcę nakładana jest kara administracyjna w wysokości trzech tysięcy rubli; dla urzędników - dwadzieścia pięć tysięcy rubli; dla osób prawnych - sto tysięcy rubli.
Za naruszenie wymagań dotyczących transportu dzieci w nocy, ustanowionych w Regulaminie zorganizowanego transportu grupy dzieci autobusami, część 5 artykułu, na kierowcę nakładana jest kara administracyjna w wysokości pięciu tysięcy rubli lub pozbawienie prawa jazdy pojazdy na okres od czterech do sześciu miesięcy; dla urzędników - pięćdziesiąt tysięcy rubli; dla osób prawnych - dwieście tysięcy rubli.
Część 6 artykułu ustanawia odpowiedzialność za inne naruszenia wymagań dotyczących przewozu dzieci ustanowionych w Zasadach dotyczących zorganizowanego przewozu grupy dzieci autobusami, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w częściach 4 i 5 tego artykułu, w formie kary administracyjnej dla urzędników w wysokości dwudziestu pięciu tysięcy rubli; dla osób prawnych - sto tysięcy rubli.
W przypadku przestępstw administracyjnych przewidzianych w art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych osoby dokonujące działalność przedsiębiorcza nie tworząc osoby prawnej, ponoszą odpowiedzialność administracyjną jako osoby prawne.

Wykaz normatywnych aktów prawnych zawierających Obowiązkowe wymagania w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego przy realizacji zorganizowanego przewozu grup dzieci autokarami

Aby pomóc organizatorom transportu grup dzieci autobusami GUOBDD Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji, przygotowano notatkę w sprawie organizacji tego rodzaju transportu oraz schemat organizacji nadzoru nad ich realizacją.

Schemat nadzoru nad przewozem grup dzieci autobusami (pobierz)
- Notatka dla organizatorów transportu grup dzieci (pobierz)
- Instrukcja krok po kroku w sprawie organizacji przewozu grup dzieci (pobierz)

Pamiętaj, że aby wysłać powiadomienie o zorganizowanym transporcie grup dzieci, musisz skorzystać z opcji

Dla maksymalnego bezpieczeństwa osób poniżej pełnoletności, na pewien okres zorganizowane grupy nowe przesiadki w autobusie zostały opracowane i zatwierdzone przepisami prawa. Wymagania stawiane są osobie kierującej autobusem, bezpośrednio pojazdowi oraz organizacji eskortującej.

Transport do transportu grupowego nieletnich, standardy techniczne - GOST R 51160-98

Przepisy, normy opracowuje Ministerstwo Transportu. Zbiór norm jest zapisany w dekrecie rządowym nr 1177. Akt ustawodawczy zatwierdził następujące przepisy dotyczące przewozu osób poniżej pełnoletności:

  • podróżowanie osób małoletnich (poniżej 16 roku życia) transportem pozatrasowym;
  • zorganizowany transport dla grup powyżej ośmiu osób;
  • podróżowanie małoletnich bez osób reprezentujących ich interesy.

Ważny! Od osób reprezentujących interesy małoletnich dopuszcza się osobę towarzyszącą, osobę z wykształceniem medycznym. Niniejszy regulamin nie dotyczy wszystkich imprez, w których biorą udział rodzice niezadeklarowani przez osoby towarzyszące.

Zasady organizacji przewozu grupowego osób niepełnoletnich obejmują:

  • przestrzeganie kolejności wejścia na pokład, wysiadania małoletnich pasażerów;
  • przygotowanie określonego pakietu dokumentów;
  • przestrzeganie przez kierowcę i wszystkie osoby towarzyszące obowiązujących przepisów;
  • eskorta konwoju transportowego przez przedstawicieli policji drogowej.

Zmiany w ustawodawstwie

Zmieniono zasady przewozu nieletnich, ustalone dekretem rządu nr 652.

Do sformułowania w stara wersja dokumencie dodaje się następujące warunki:

  • przewóz odbywa się bez opieki dwóch osób reprezentujących interesy małoletnich (mogą je zgłosić osoby towarzyszące, pracownicy z wykształceniem medycznym);
  • minimalna liczba osób w grupie wynosi 8;
  • jeżeli planowany czas podróży przekracza cztery godziny, minimalny wiek osób niepełnoletnich wynosi siedem lat;
  • autobus nie może zatrzymywać się poza rozkładem jazdy, nieprzewidzianym w planie podróży, przewozić innych osób oraz pełnić funkcji transportu publicznego;
  • kolumna składa się z co najmniej 3 autobusów;
  • kierowca musi posiadać zaświadczenie wydane przez państwową policję drogową – od 2016 r. na żądanie przedstawiciela policji drogowej można przedstawić kopię;
  • po zakończeniu transportu prawo jazdy jest przechowywane w państwowej inspekcji ruchu drogowego przez trzy lata;
  • przewóz dzieci odbywa się w godzinach 6:00 – 23:00, jedynym wyjątkiem jest sytuacja, gdy wydarzenie wiąże się z odjazdem innego transportu (pociągu lub samolotu);
  • jeżeli planowana jest podróż nocna, maksymalna odległość pomiędzy punktem wyjazdu i przylotu wynosi 50 km.

Ważny! Jeżeli grupie małoletnich towarzyszą osoby reprezentujące ich interesy, stosuje się wobec nich odpowiednio środki bezpieczeństwa, nie należy spełniać wymagań i standardów przewozu.

Wymagania wobec kierowcy i autobusu

Osoby poniżej 16 roku życia mogą przewozić wyłącznie kierowcy spełniający następujące kryteria:

  • posiadać prawo jazdy kategorii D;
  • posiadać licencję na świadczenie odpowiednich usług - przewóz osób nieletnich;
  • minimalne doświadczenie w prowadzeniu autobusu – 12 miesięcy z ostatnich 36 miesięcy;
  • zaświadczenie lekarskie potwierdzające, że kierowca został dopuszczony do lotu.

Kierowca przechodzi przed lotem szczegółowa odprawa w sprawie zasad i przepisów dotyczących przewozu dzieci. Policja drogowa nie powinna mieć faktów dotyczących pozbawienia praw, innych naruszeń administracyjnych.

W przypadku autobusów obowiązują pewne zasady zatwierdzone przez GOST 33552-2015.

  • Z przodu, za autobusem, umieszczony jest znak: „Przewóz dzieci”.
  • Zgodnie z zatwierdzonymi normami nadwozie autobusu jest w kolorze żółtym, a na bokach znajduje się napis „Dzieci”.
  • Maksymalny wiek transportu wynosi 10 lat.
  • Przed wyjazdem przejazdy transportowe Inspekcja techniczna, wniosek podtrzymuje kierowca.
  • Na pokładzie zainstalowane jest satelitarne urządzenie śledzące.
  • Każdy autobus wyposażony jest w tachograf, w celu kontroli okresów pracy, odpoczynku kierowcy, ograniczenia prędkości.

Dobrze wiedzieć! Autobusy wyposażone są w zapas wody, produktów.

Migające światło

Zorganizowany przewóz grupowy osób niepełnoletnich odbywa się wyłącznie przy świetle migającym – żółtym lub pomarańczowym. Należy zaznaczyć, że taka lampa ostrzegawcza nie jest zaletą na drodze, służy wyłącznie do ostrzegania użytkowników drogi, że w transporcie znajdują się dzieci.

Regulamin zorganizowanego grupowego przewozu osób małoletnich w 2019 r

Normy ustalone Rozporządzeniem Rządu określają jasne wymagania dotyczące procesu wsiadania i wysiadania nieletnich oraz zachowania osób towarzyszących podczas postojów.

Proces zaokrętowania, sprowadzenia na ląd nieletnich

Przed rozpoczęciem zorganizowanego wejścia na pokład stewardessy sprawdzają obecność wszystkich pasażerów na liście. Odbiór dzieci musi być zorganizowany w odległości co najmniej 15 m od miejsca lądowania.

Po sprawdzeniu pasażerów z listami następuje załadowanie bagażu. Jednocześnie sprawdzane są wymiary bagażu podręcznego.

Osoby niepełnoletnie proszone są o:

  • zachowanie podczas ruchu autobusu, a także podczas postojów;
  • proces lądowania, wychodzenia z transportu;
  • działania w przypadku siły wyższej, sytuacji awaryjnych;
  • postępowania w przypadku pogorszenia się stanu zdrowia jednego z pasażerów.

Obowiązki towarzyszące:

  • monitorowanie dobrego samopoczucia pasażerów;
  • kontrola zachowania, śledzenie harmonogramu odżywiania;
  • kontrola trasy;
  • rozstrzygnięcie sytuacji siły wyższej.

Do transportu można wejść dopiero po jego zatrzymaniu. Towarzyszenie w pewnym, uporządkowany(dzieci poniżej siódmego roku życia łączą się w pary) przyprowadzają pasażerów do autobusu. Lądowanie odbywa się przez drzwi znajdujące się najbliżej kierowcy.

Ważny! bagaż podręczny rozkłada się w transporcie tak, że nie stwarza zagrożenia, nie ogranicza swobodnej widoczności kierowcy.

Po przystanku z transportu wychodzą osoby towarzyszące, a dopiero potem pasażerowie. Wysiadanie odbywa się wyłącznie przez drzwi znajdujące się najbliżej kierowcy.

Na czas postoju stewardessy stoją przy drzwiach transportu – jeden z przodu, drugi z tyłu. Należy uważać, aby dzieci nie dostały się na drogę.

Ważny! W razie potrzeby lista pasażerów ulega zmianie przed rozpoczęciem imprezy w jednostronnie– organizator wycieczki zmienia skład grupy i ma prawo nie powiadamiać o tym przewoźnika.

Eskorta konwoju przez organy ścigania

Eskorta jest wymagana, gdy kolumna transportowa składa się z co najmniej trzech autobusów. Aby zorganizować eskortę, należy złożyć wniosek do państwowego inspektoratu ruchu drogowego nie później niż dwa dni wcześniej. Dokument składa kierownik imprezy lub przesyła e-mailem na oficjalny zasób internetowy inspekcji państwowej.

Dokument musi zawierać następujące informacje:

  • data i czas trwania wydarzenia;
  • dokładna trasa;
  • imię i nazwisko osoby towarzyszącej;
  • imię i nazwisko kierowcy, dane dotyczące prawa jazdy;
  • liczba pasażerów w każdym autobusie;
  • zwój numery stanu wszystkie pojazdy.

Ważny! Jeżeli w zdarzeniu biorą udział mniej niż trzy autobusy, organizator przejazdu ma obowiązek powiadomić także policję drogową. Aby to zrobić, musisz sporządzić podobny wniosek i złożyć go policji drogowej. Kierowca przechowuje dokument ze znakiem policji drogowej, że organy ścigania zostały powiadomione o zdarzeniu.

Wymagane dokumenty

Dokumentacja dotycząca organizacji przewozu osób niepełnoletnich musi zawierać następujące informacje:

  • pełna lista dzieci;
  • kopie dokumentów zezwalających na przewóz osób małoletnich;
  • lista pokładowa – dokładny plan wskazujący miejsce dla pasażerów;
  • powiadomienie z wydziału policji drogowej (kopia wniosku o niezbędne wsparcie);
  • dwustronna umowa pomiędzy klientem a firmą przewozową;
  • pełne nazwisko, imię, patronimika, dane kontaktowe, paszportowe osób towarzyszących dzieciom;
  • umowa z lekarzem (wymagana w przypadku, gdy podróż trwa dłużej niż 12 godzin);
  • dane kierowcy;
  • pełną listę produktów spożywczych dla każdego pojazdu.

Ważny! Wyznaczając trasę ważne jest podanie harmonogramu poruszania się, zaplanowanie miejsc i czasu trwania krótkich postojów – przekąska, potrzeby fizjologiczne.

Tym samym na autobusy, organizatorów transportu i kierowców nakładane są określone wymagania, zatwierdzone przez prawo. W przypadku nieprzestrzegania norm, wymagań osoby odpowiedzialne ponoszą karę administracyjną. Wszyscy organizatorzy takich wycieczek grupowych po Rosji mogą przejść szczegółową odprawę w wydziałach państwowej inspekcji ruchu drogowego.

Czy należy to zapewnić Krzesełko dla dziecka W busie? Ponieważ przewóz dzieci autobusami w niektórych przypadkach jest płatny, rodzice mają pytanie, co obejmuje ta płatna usługa? Czy kierowca powinien zapewnić dziecku specjalne zabezpieczenie dla bezpieczeństwa? Na początek przypomnę, że od 12 lipca 2017 roku z przepisów ruchu drogowego został usunięty wymóg stosowania fotelików dziecięcych w autobusach. Takie urządzenia są wymagane tylko w samochody i kabiny ciężarówek. Czyli przewożenie dziecka w zwykłym ubraniu pasy bezpieczeństwa, w autobusie nie jest uważane za naruszenie. W związku z tym przewoźnicy nie mają obowiązku zapewniania fotelików dziecięcych. Naturalnie pracownicy firmy transportowe mogą zapewnić krzesła z własnej inicjatywy.

Artykuł 21. Przewóz dzieci podróżujących z pasażerem

Jeżeli w każdym autobusie dzieci przebywają w trasie zgodnie z rozkładem jazdy dłużej niż 3 godziny, przewoźnik zapewnia dostępność zestawów żywnościowych (suche racje żywnościowe, woda butelkowana) z asortymentu ustalonego przez Rospotrebnadzor. Włączanie dzieci poniżej siódmego roku życia do grupy dzieci objętych zorganizowanym transportem autobusowym, gdy przebywają one w ruchu zgodnie z rozkładem jazdy przez ponad cztery godziny, jest niedozwolone. Kara za naruszenie przewozu dzieci autobusem. naruszenie wymagań dotyczących transportu dzieci, odpowiedzialność administracyjna przewidziana jest zarówno dla kierowcy, jak i urzędników i osób prawnych organizujących przewóz dzieci (części 3–6 art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej). Jednocześnie od 2016 r. znacząco wzrosły kary pieniężne za naruszenie przepisów dotyczących przewozu dzieci.

Zgodnie z częścią 3 art.

Zasady przewozu dzieci autobusem

Okazuje się zatem, że jeśli autobus zapewnia przewóz pasażerów wyłącznie na siedząco, to autobus ten musi być wyposażony w pasy bezpieczeństwa. Jeżeli autobus posiada pasy bezpieczeństwa, pasażerowie, w tym dzieci, muszą być nimi zapięci. W związku z tym każde dziecko potrzebuje oddzielne miejsce z pasem, a rodzice będą musieli zapłacić za to siedzenie.
Należy pamiętać, że jeśli w autobusie nie ma pasów bezpieczeństwa, a pasażer i tak ma obowiązek płacić za osobne miejsce dla dziecka, to radzę dowiedzieć się, jaka jest podstawa takiego wymogu. Jeżeli nie można uzyskać jednoznacznej odpowiedzi, należy napisać skargę do przewoźnika.

Zasady przejazdu dzieci komunikacją miejską

Zasady przewozu nieletnich różnymi pojazdami stale się zmieniają i często są zaostrzane. Wynika to z faktu, że konstrukcja samochodów osobowych i autobusów nie zapewnia wystarczającego poziomu bezpieczeństwa małym dzieciom, ale jest przeznaczona wyłącznie dla dorosłych pasażerów. Tymczasem dzieci, będąc w samochodzie, są praktycznie bez ochrony iw razie czego nagły wypadek może być w poważnym niebezpieczeństwie.

Dziś rząd Federacji Rosyjskiej opracował kolejną ustawę, która ustali nowe zasady przewozu dzieci w samochodzie i autobusie. Zmiany opisane w tej ustawie wejdą w życie z dniem 01 stycznia 2017 roku. Do tego czasu będzie obowiązywać aktualne zasady, które są jeszcze bardziej rygorystyczne niż te nowo opracowane.

Zasady przewozu dzieci autobusami w 2018 roku

Ustawa federalna nr 259-FZ z dnia 08.11.2007 „Karta transportu drogowego i elektrycznego transportu miejskiego naziemnego” ustanawia następujące zasady przewóz dzieci podróżujących z pasażerem: Art. 21. Przewóz dzieci podróżujących z pasażerem 1. Pasażer podróżujący pojazdem przewożącym regularnie pasażerów i bagaż ma prawo: do lat siedmiu bez zapewnienia odrębnego osadzenie. 2) do bezpłatnego przewozu w ruchu dalekobieżnym jednego dziecka do lat pięciu bez zapewnienia osobnego miejsca siedzącego albo dwojga dzieci do lat dwunastu z zapewnieniem im oddzielnych miejsc za opłatą, której wysokość nie może przekraczać pięćdziesięciu procent opłaty za przewóz*. 3.

Nowe zasady przewozu dzieci

  • posiadanie doświadczenia zawodowego w charakterze kierowcy pojazdu kategorii „D” co najmniej 1 rok z ostatnich 3 lat kalendarzowych;
  • którzy w ciągu ostatniego roku nie popełnili wykroczeń administracyjnych w zakresie ruchu drogowego, za które przewidziana jest kara administracyjna w postaci pozbawienia prawa do prowadzenia pojazdu lub aresztu administracyjnego;
  • którzy przeszli odprawę przed podróżą na temat bezpieczeństwa przewożenia dzieci zgodnie z zasadami zapewnienia bezpieczeństwa przewozu osób i towarów elektrycznym transportem drogowym i miejskim, zatwierdzonymi przez Ministerstwo Transportu Federacji Rosyjskiej;
  • którzy przeszli przed podróżą badania lekarskie zgodnie z procedurą ustaloną przez Ministerstwo Zdrowia Federacji Rosyjskiej.

Na przykład.

Dzieci w komunikacji miejskiej – przejazdy bezpłatne w 2018 r

Ważny

Zasady zorganizowanego przewozu dzieci nie mają zastosowania do przewozu dzieci w obecności rodziców, którzy nie są objęci opieką grupy. Zasady zorganizowanego przewozu małych pasażerów obejmują:

  • przestrzeganie zasad wsiadania małoletnich do pojazdu;
  • przygotowanie dokumentacji do transportu;
  • zgodność kierowcy z zestawem wymagań;
  • określone wymagania dotyczące osób towarzyszących;
  • eskorta autobusów z drobnymi przedstawicielami policji drogowej.

Eskortowanie kolumny przez funkcjonariuszy organów ścigania Autobusy z dziećmi są eskortowane przez przedstawicieli kontroli samochodowej tylko wtedy, gdy w kolumnie znajdują się 3 lub więcej pojazdów. Upoważniony przedstawiciel inspekcji ruchu drogowego musi uzyskać zgodę na przewóz dzieci w autobusie.

Ustawa o przewozie dzieci do lat 7 autobusem

Pasażerowie są zobowiązani do:

  • jadąc pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa należy je zapiąć, a jadąc motocyklem – mieć zapięty kask motocyklowy;

Ponieważ dziecko jest pasażerem w transporcie publicznym, podczas transportu musi być zapięte pasem bezpieczeństwa. Same pasy są instalowane tylko na siedzeniach. Okazuje się zatem, że jeśli konstrukcja autobusu przewiduje pasy bezpieczeństwa, to dziecko potrzebuje osobnego siedzenia.
W związku z tym za przejazd należy zapłacić połowę kosztów. Które autobusy muszą być wyposażone w pasy bezpieczeństwa? Przejdźmy do Przepisy techniczne Unia Celna „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”. Załącznik nr 2: 18) Pojazdy kategorii M1, N oraz M2 i M3 klas III i B są wyposażone w pasy bezpieczeństwa.

Podróż dzieci do lat 7 komunikacją miejską

Zasady te dotyczą wyłącznie zorganizowanego przewozu dzieci. Zgodnie z Przepisami Ruchu Drogowego (SDA) „zorganizowany przewóz grupy dzieci” to przewóz autobusem niezwiązany z trasą pojazdu, grupy dzieci składające się z 8 lub więcej osób, przeprowadzane bez ich przedstawicieli prawnych, chyba że przedstawiciel prawny jest(-ą) wyznaczoną(-ymi) osobą towarzyszącą lub wyznaczonym pracownikiem służby zdrowia. Wymagania dotyczące autobusów do przewozu dzieci Do zorganizowanego przewozu grupy dzieci wykorzystuje się autobus spełniający wymagania techniczne dla przewozu osób pod względem przeznaczenia i konstrukcji, dopuszczony do ruchu drogowego w przewidziany sposób oraz wyposażony w w zalecany sposób za pomocą tachografu, a także sprzętu nawigacji satelitarnej GLONASS lub GLONASS/GPS. Od 01 lipca 2018 r

Zasady zorganizowanego przewozu grupy dzieci autobusami

Zastanów się, co mówi na ten temat prawo: jak wygląda bezpłatne podróżowanie nieletnich transport publiczny w 2018 r. Bezpłatne przejazdy dla dzieci Zgodnie z art. 786 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, który reguluje umowę o przewóz osób środkami transportu publicznego, każdy dorosły pasażer korzystający z transportu ma prawo do bezpłatnego lub preferencyjnego przewozu dzieci. Rodzaje transportu publicznego obejmują trolejbusy miejskie, autobusy, metro i tramwaje.

Artykuł ten Kodeksu cywilnego wspomina jedynie o prawie do świadczeń podróżnych przysługującym pasażerom z dziećmi. Bardziej szczegółowo możliwość świadczeń podróżnych rozważa ustawa federalna nr 259-FZ, zatwierdzona w listopadzie 2007 r. Artykuł 21 tej ustawy przewiduje prawo do bezpłatnego przejazdu komunikacją miejską i miejską trasy dojazdowe dzieci poniżej 7 roku życia.

Najnowsze innowacje w przepisach ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej znacząco zmieniły warunki przewozu dzieci w grupach zorganizowanych. Teraz kryteria te stają się obowiązkowe nie tylko dla przewoźników, ale także producentów autobusów, a nawet rodziców wysyłających swoje dzieci na wycieczkę szkolną.

Definicje pojęć

Drodzy Czytelnicy! W artykule mowa o typowych rozwiązaniach zagadnienia prawne ale każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiązać dokładnie Twój problem- skontaktuj się z konsultantem:

WNIOSKI I ZGŁOSZENIA PRZYJMUJEMY 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 7 dni w tygodniu.

Jest szybki i ZA DARMO!

Pojęcie terminu „Zorganizowany przewóz dzieci” zostało po raz pierwszy wspomniane w paragrafie 1.2: „przewóz autokarem grupy 8 i więcej osób, niezwiązany z pojazdami trasowymi, odbywający się bez rodziców lub przedstawicieli prawnych”.

Tym samym każda wycieczka szkolna do teatru, cyrku lub na inną imprezę realizowana wynajętym autobusem lub mikrobusem jest traktowana jako zorganizowany przewóz dzieci.

Warunki charakteryzujące przewóz takich grup są na bieżąco aktualizowane przez Rząd o nowe wymagania, dlatego też osobom regularnie spotykającym się z tym problemem zaleca się ciągłe monitorowanie innowacyjności w SDA.

Od początku bieżącego roku należy wziąć pod uwagę następujące zmiany:

  1. , zmieniające ust. 3, mające wpływ na wiek autobusu wykorzystywanego do tych celów. Nie może być starszy niż 10 lat. Innowacja ta weszła w życie 1 stycznia 2019 roku;
  2. , zmieniające ww. dekrety nr 1090 i 1177 z dnia 07.01.2018 r., których treść zostanie przedstawiona poniżej.

Zasady zorganizowanego przewozu grupy dzieci autobusami

Jak wynika z tego, co powiedziano wcześniej, zorganizowany transport dzieci reguluje szereg następujących dokumentów:

  1. Dekret Rządu nr 1177 z dnia 17.12.2013 z najnowszymi zmianami.
  2. , zamiast uchylonego z dnia 04.01.2017 r. GOST R 51160-98, który ujawnia wymagania techniczne i metody badań autobusów przeznaczonych do przewozu zorganizowanych grup dzieci.
  3. przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.

Ile osób uważa się za grupę

Pojęcie grupy można zaczerpnąć ze wspomnianego wcześniej dekretu rządowego nr 1090, który określa 3 główne warunki, w przypadku których podróż jest uznawana za taką:

  1. Grupa do 8 osób nie jest zorganizowana i może poruszać się po terytorium Federacji Rosyjskiej na zasadach podróży zwykłej, czyli bez spełnienia wymagań opisanych w tej sytuacji.
  2. Podobna sytuacja dotyczy wyjazdu większej liczby dzieci, ale w obecności rodziców lub przedstawicieli prawnych.
  3. Podróżowanie pojazdem wahadłowym (tj. zwykły autobus przemieszczanie się wyznaczoną trasą) również nie jest zorganizowanym przewozem dzieci.

Liczba osób towarzyszących

Wyznaczenia osób towarzyszących dokonuje kierownik lotu lub osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo lotu. Jeżeli przewóz jest wykonywany przez przewoźnika.

Do obowiązków wyznaczonej osoby należy eskortowanie małoletnich pasażerów od chwili odjazdu do miejsca rozładunku i, jeżeli sytuacja tego wymaga, z powrotem. Liczbę dorosłych określa się na podstawie cecha konstrukcyjna stosuje się w ta sprawa pojazd.

Główną zasadą jest:

  • przy każdych drzwiach znajdował się 1 opiekun;
  • Jednocześnie jeden z nich zostaje mianowany kierownikiem autobusu, w którym się znajduje. Do jego obowiązków należy koordynowanie pracy kolegów i kierowcy tego pojazdu.

Kto może towarzyszyć

Jeśli chodzi o osoby towarzyszące, prawo nie przewiduje dla nich żadnych specjalnych wymagań, poza wzmianką, że muszą być one pełnoletnie.

Dlatego można to rozumieć na różne sposoby:

  1. Osoba, która osiągnęła pełnoletność, czyli 16 lat.
  2. Osobą dorosłą można nazwać osobę odpowiedzialną przed prawem za swoje czyny, tutaj wiek wzrasta do 18 lat.

Nie podano zatem konkretnych informacji o osobach towarzyszących, z czego wynika kolejny logiczny wniosek: „Co nie jest zabronione, jest dozwolone”.

Jeśli chodzi o to, kto jeszcze powinien towarzyszyć autobusowi przewożącemu zorganizowaną grupę dzieci, można dodać:

  1. Zgodnie z dekretem rządowym nr 1177, paragraf 12, obecność pracownika medycznego jest obowiązkowa w przypadku podróży międzymiastowych w konwoju trwających dłużej niż 12 godzin.
  2. Zgodnie z paragrafem 10 ww. dokumentu, lider wycieczki składa wiadomość o planowanym wyjeździe. Jeżeli z dziećmi podróżuje 3 lub więcej pojazdów (bez względu na pojemność), wniosek składa się o eskortę radiowozu.

Dokumentacja

Wykaz dokumentów towarzyszących wymaganych do przewozu zorganizowanej grupy dzieci bez naruszenia prawa podany jest w klauzuli 4 dekretu rządowego nr 1177.

To wygląda tak:

  1. Umowa czarteru pojazdu, jeżeli lot ten realizowany jest wynajętym autobusem. Wymóg ten jest określony w art.
  2. Dokumenty charakteryzujące pracownika medycznego:
    • stanowisko;
    • kopia licencji lekarskiej lub umowa z indywidualnym przedsiębiorcą posiadającym zezwolenie na prowadzenie tej działalności.
  3. Kserokopia dokumentu potwierdzającego obecność pojazdu eskortującego lub powiadomienie o podróży na trasie funkcjonariusza operacyjnego policji drogowej.
  4. Pełny wykaz zawierający produkty spożywcze dopuszczone do transportu, zatwierdzony przez
  5. Wykaz nazwisk, imion, patronimików i wieku dzieci, ze wskazaniem numery kontaktowe rodzice lub oficjalni przedstawiciele.
  6. Podobna lista obsługi i kierowcy (jeśli to konieczne).
  7. Przepis określający sposób wsiadania do pojazdu zatwierdzony przez kierownika lub inną osobę odpowiedzialną za zapewnienie bezpieczeństwa podróży.
  8. Plan podróży, który powinien zawierać następujące informacje:
    • harmonogram z przewidywanym czasem;
    • miejsce i czas planowanych przystanków, ze wskazaniem nazwy osoby prawnej zajmującej się świadczeniem usług hotelarskich.

Oryginały i kopie dokumentów użytych do wykonania takiego transportu po złożeniu wniosku o przejazd autobusem w organizacja transportu, muszą być przechowywane w jego archiwum przez okres 3 lat od daty lotu.

W procesie przewozu dzieci wymagania mają na celu transport kolejowy, ale ma zastosowanie w tej sytuacji zgodnie z tekstem dekretu rządowego nr 1177, paragraf 17.

Zawiera następującą informację: „...jeżeli dzieci są w drodze dłużej niż 3 godziny, odpowiedzialny opiekun ma obowiązek zadbać o zapewnienie im zestawu produktów spożywczych z zatwierdzonej listy Służba Federalna o nadzorze w zakresie ochrony praw konsumentów…”.

Pełna lista pokazana jest na obrazku lub możesz kliknąć tutaj.

Zasady

Procedura przewozu osób nieletnich musi być przeprowadzona przy ścisłym przestrzeganiu wymagań wymienionych w treści Dekretu Rządu nr 1177 z dnia 17 grudnia 2013 r.

Są one następujące:

  1. Transport odbywa się w obecności szeregu dokumentów towarzyszących, których lista została wymieniona wcześniej.
  2. Do kierowania autobusem mogą jechać kierowcy, którzy spełniają następujące cechy:
    • posiadanie nieprzerwanego doświadczenia zawodowego w charakterze kierowcy kategorii „D” przez co najmniej 12 miesięcy od daty wyjazdu;
    • nie mając na Ostatni rok przestępstwa polegające na pozbawieniu praw;
    • z którym przeprowadzono przed podróżą odprawę dotyczącą bezpieczeństwa;
    • przeszedł badania lekarskie przed wyjazdem, udokumentowane.
  3. Dzieci do lat 7 zaliczane są do grupy zorganizowanej tylko wtedy, gdy czas ich podróży nie przekracza 4 godzin.
  4. Przed lotem kierownik ma obowiązek powiadomić lokalny wydział policji drogowej w określony sposób.
  5. Przewóz nocny (od 23:00 do 06:00) może odbywać się na dystansie nie większym niż 100 km i tylko w 3 przypadkach:
    • za dowóz dzieci na stacje kolejowe i lotnicze oraz od nich;
    • ukończyć trasę;
    • jeżeli podróż odbywa się pod jurysdykcją jednego z najwyższych organów władzy państwowej Federacji Rosyjskiej.
  6. Wszelkie odstępstwa od trasy i rozkładu jazdy należy zgłaszać rodzicom, osobom odpowiedzialnym, osobom towarzyszącym oraz mieszczącej się w tym temacie jednostce policji drogowej.
  7. Starszy odpowiedzialny konserwator i pracownik medyczny musi znajdować się w pojeździe zamykającym konwój (w przypadku lotu kilkoma autobusami).
  8. Zabroniony jest wjazd lub przewóz osób nieupoważnionych, nieujętych na żadnym wykazie.
  9. Kierowcy nie wolno opuszczać autobusu, gdy w środku znajdują się dzieci.

wymagania autobusowe

Jak wspomniano wcześniej, wymagania dotyczące autobusów są w większym stopniu ujawnione w GOST 33552-2015. Spośród nich można wyróżnić szereg następujących wymagań mających zastosowanie do pojazdu:

  1. TS, maksymalna prędkość przekraczającej 60 km/h, są wyposażone w ogranicznik prędkości.
  2. Znaki identyfikacyjne umieszczone są w przedniej i tylnej części pojazdu, zgodnie z przepisami ruchu drogowego obowiązującymi na terytorium państw członkowskich Unii Celnej.

  3. Oprócz znaku autobusu ze wszystkich stron znajdują się napisy „Dzieci”. Czcionkę liter i ich wielkość określa niniejszy dokument.

  4. Kolor nadwozia jest pomalowany na jasnożółty kolor.
  5. Kiedy jest włączony prędkość wsteczna, V tryb automatyczny powinien zostać odtworzony sygnał dźwiękowy.
  6. Sygnalizatory identyfikacyjne instalowane są w górnej części paneli przednich i tylnych.
  7. W momencie przejazdu należy włączyć żółtą lub pomarańczową lampę ostrzegawczą na dachu autobusu (zgodnie z Dekretem Rządu nr 1621, ust. 2 z dnia 23.12.2017 r., obowiązującym od dnia 01.07.2018 r.).

    Oprócz przedstawionych cech autobus musi spełniać także liczne wymagania ujawnione w ww. GOST 33552-2015, w szczególności:

    1. Warunki dotyczące układu salonu, np obowiązkowa instalacja siedzenia pasażerskie ściśle w kierunku pojazdu, obecność przycisku „Żądanie zatrzymania” w każdym rzędzie i inne wymagania.
    2. Wymagania dotyczące siedzeń, których wymiary pokazano na zdjęciu, pozwalają według uznania producenta uzupełnić je o siedzenia z możliwością mocowania, co pozwala mówić o zapewnieniu bezpieczeństwa na drodze:

      • szerokość poduszki pojedynczego krzesła jest nie mniejsza niż 32 cm;
      • szerokość poduszki dla pojedynczego siedzenia z elementami mocującymi DUU (urządzenie przytrzymujące dla dzieci) - nie mniej niż 45 cm;
      • wysokość pleców - nie mniejsza niż 75 cm, bez obciążenia;
      • siedzenie znajdujące się najbliżej przejścia środkowego musi posiadać podłokietnik lub poręcze;
      • Pojazd jest wyposażony w co najmniej 2 miejsca siedzące dla towarzyszących mu osób dorosłych. Ich instalacja odbywa się w taki sposób, aby możliwe było ciągłe monitorowanie wszystkich małych pasażerów.
    3. Wymagania dotyczące wsiadania i wysiadania z pojazdu różnią się w zależności od liczby pasażerów i wpływają na najdrobniejsze szczegóły aż do następujących niuansów:
      • obowiązkowe oświetlenie otworów wejściowych;
      • wysokość i głębokość dolnego i kolejnych stopni;
      • położenie poręczy i uchwytów w stosunku do każdego stopnia;
      • obecność systemu blokującego rozpoczęcie ruchu przy otwartych drzwiach.
    4. Dodatkowo należy wziąć pod uwagę obowiązkową obecność tachografu CIPF oraz sprzętu nawigacji satelitarnej GLONASS/GPS, a także wiek pojazdu, o którym wspominaliśmy wcześniej.

      Warunki te obowiązują wszystkie pojazdy kategorii M2 i M3 przeznaczone do przewozu osób nieletnich.

      Kara za naruszenie

      Kary za naruszenie zasad zatwierdzonych w dekrecie rządowym nr 1177 określone są w.

      Oto kary, które dotyczą nie tylko kierowców, ale także wszystkich osób biorących udział w realizacji wydarzenia:

      1. Odpowiedzialni, liderzy.
      2. Frachtowiec.
      3. Osoby prawne i przedsiębiorcy indywidualni.

      Tabela 1. Część 3 art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej - naruszenie zasad określonych w przepisach ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej.

      Tabela 2. Część 4 art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej - transport w przypadku naruszenia wymagań określonych w Zasadach przewozu grup zorganizowanych (korzystanie z autobusu niezgodnego z jego przeznaczeniem, w brak dokumentów lub kierowca niespełniający powyższych kryteriów).

      Tabela 3. Część 5 art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej - naruszenie zasad transportu nieletnich w nocy.

      Tabela 4. Część 6 art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej - naruszenie przepisów przewozu w innych przypadkach niewymienionych w częściach 4 i 5.

      Należy zaznaczyć, że indywidualni przedsiębiorcy zajmujący się zorganizowanym przewozem osób małoletnich ponoszą odpowiedzialność na równi z osobami prawnymi.

      Wymagania dotyczące transportu drogowego dzieci są okresowo zmieniane, dodając nowe niuanse, dlatego osoby zaangażowane w ich wdrażanie powinny zachować ostrożność, ponieważ kary za te przestępstwa można nazwać dość poważnymi.

      Na oficjalnej stronie policji drogowej miasta Moskwy opublikowano przypomnienie, że od 27 kwietnia 2018 r. Dekret rządu „W sprawie zatwierdzenia zasad zorganizowanego przewozu grupy dzieci autobusami” następuje zmiana. Warto podkreślić, że ta ważna i długo oczekiwana zmiana, mająca bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo dzieci przewożonych autobusami, została przesunięta na kilka lat. Pierwsze próby legalizacji w autobusach nie starszych niż 10 lat podjęto już w 2015 roku.


      A więc od 1 lipca 2018 r do zorganizowanego przewozu grup dzieci na trasach rozpoczynających się lub kończących w Moskwa , Petersburg , Moskwa Lub Regiony Leningradu (i na tym polega istota zmian), należy używać autobusu, od którego roku produkcji nie upłynęło więcej niż 10 lat, odpowiadającego przeznaczeniu i konstrukcji wymaganiom technicznym przewozu osób, a także wyposażonego w w zalecany sposób z tachografem i urządzeniami nawigacji satelitarnej GLONASS lub GLONASS/GPS. Wymóg dotyczy autobusów o masie do 5 ton.

      Również z zorganizowanym transportem grupy dzieci autokarem. Jednocześnie dołączona lampa ostrzegawcza nie daje przewagi w ruchu drogowym, a jedynie ostrzega innych użytkowników drogi: Uwaga, w autobusie są dzieci!

      Należy zaznaczyć, że ustawodawca ograniczył się na rok 2018 do wprowadzenia zmian dla autobusów lżejszych niż 5 ton i nie starszych niż 10 lat jedynie w dwóch powyższych miastach. znaczenie federalne(Moskwa, Petersburg) i tereny przyległe. Dokonano tego najwyraźniej ze względu na duży ruch pasażerski i liczbę wypadków w tych regionach.

      Od 1 kwietnia 2019 r zasady zorganizowanego transportu lekkimi autobusami będą obowiązywać także na pozostałych trasach i regionach kraju.

      Za nieprzestrzeganie zasad dotyczących zorganizowanego transportu grupy dzieci autobusami odpowiedzialność administracyjną przewidziano w częściach 4-6 art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej:

      „Naruszenie zasad przewozu osób”
      4. Zorganizowany przewóz grupy dzieci autobusami niespełniającymi wymagań Regulaminu w przypadku zorganizowanego przewozu grupy dzieci autobusami lub przez kierowcę niespełniającego wymagań niniejszego Regulaminu lub bez czarteru umowy, jeżeli niniejszy Regulamin przewiduje istnienie takiego dokumentu lub bez programu trasy, lub bez listy dzieci, lub bez listy wyznaczonych osób towarzyszących przewidzianej w niniejszym Regulaminie,
      pociąga za sobą nałożenie na kierowcę kary administracyjnej w wysokości trzech tysięcy rubli; dla urzędników - dwadzieścia pięć tysięcy rubli; dla osób prawnych - sto tysięcy rubli .

      5. Naruszenie wymagań dotyczących przewozu dzieci w porze nocnej, określonych w Regulaminie zorganizowanego przewozu grupy dzieci autobusami,
      pociąga za sobą nałożenie na kierowcę kary administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli lub pozbawienie prawa prowadzenia pojazdów na okres od czterech do sześciu miesięcy; dla urzędników - pięćdziesiąt tysięcy rubli; dla osób prawnych - dwieście tysięcy rubli .

      6. Naruszenie wymagań dotyczących przewozu dzieci określonych w Regulaminie zorganizowanego przewozu grupy dzieci autobusami, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w częściach 4 i 5 niniejszego artykułu,
      pociąga za sobą nałożenie na urzędników kary administracyjnej w wysokości dwudziestu pięciu tysięcy rubli; dla osób prawnych - sto tysięcy rubli .

      O tym również przypominamy „W przypadku wykroczeń administracyjnych przewidzianych w tym artykule osoby prowadzące działalność gospodarczą bez utworzenia osoby prawnej ponoszą odpowiedzialność administracyjną jako osoby prawne”(uwaga do art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych).


      Podobne wymagania będą obowiązywać dla autobusów kategorii M3, czyli powyżej 5 ton: „służy do zorganizowanego transportu grup dzieci wzdłuż tras, których punkty początkowe i (lub) końcowe miejsca docelowe znajdują się w obwodach leningradzkim i moskiewskim, Moskwę i Petersburg , od 1 października 2018 r., oraz w odniesieniu do autobusów kategorii M3 wykorzystywanych do zorganizowanego przewozu grup dzieci na pozostałych trasach, od 1 października 2019 r»