Kto, jeśli nie sami właściciele, może najlepiej opowiedzieć o swoich samochodach? Wiedzą, ile razy odwiedzali serwis, wiedzą, dlaczego nie byli zadowoleni z zakupionego samochodu, jakie oczekiwania wobec eksploatacji samochodu nie zostały spełnione, a gdzie pojawiły się takie problemy, że musieli sięgać do portfela. Czy już widziałeś
Kolejne zakrojone na szeroką skalę badanie przeprowadził europejski oddział agencji J.D. Moc. Agencja bierze udział w globalnym badaniu właścicieli samochodów, którzy kupili swoje samochody ponad rok temu i przejechali już średnio około 30 000 km. Ogromną ankietę wypełniło 17 200 kierowców, którzy kupili samochody w okresie od stycznia 2007 r. do grudnia 2008 r. Pytania zadawane właścicielom samochodów są bardzo zróżnicowane. Dotyczyły one działania podzespołów samochodu, niezawodności, komfortu wnętrza, transportu bagażu, aż po proste ogólne wrażenia o samochodzie.
Łącznie uzyskano oceny dla 104 modeli od 27 producentów. W wyniku przetworzenia ankiet samochody zostały ocenione według czterech parametrów, z których każdy miał swoją wagę w ostatecznej ocenie przyznanej danemu modelowi:

• skargi właścicieli – 37%;
• jakość i niezawodność – 24%;
• własność i wydatki – 22%;
• jakość obsługi dealerów – 17%.

Parametry „Jakość i niezawodność” oraz „Reklamacje właściciela” naprawdę dają obiektywną ocenę konkretnego samochodu, niezależnie od kraju
eksploatacji pojazdu. Jednak koszty posiadania i obsługi u dealerów w poszczególnych krajach mogą się znacznie różnić, ponieważ w każdym z nich
Na rynku producent może mieć zupełnie inną politykę dotyczącą wyboru dealerów oraz cen części zamiennych i napraw.

Ogólnie rzecz biorąc, badanie odzwierciedla zadowolenie właściciela ze swojego samochodu - procent, w jakim ten lub inny model spełnił oczekiwania swoich właścicieli.

Absolutnie najlepszy wynik uzyskał crossover Lexusa. Model Lexusa RX wykazało wynik zadowolenia klientów na poziomie 86,7% i dość daleko – o 3% – od drugiego miejsca, które zajmowało prestiżowe sedana Jaguara XF. Jeszcze nie tak dawno temu samochody Jaguara zajmowały raczej skromne pozycje w rankingach niezawodności, zwłaszcza jeśli oceny te były wydawane w Niemczech czy Stanach. Ale teraz, po pierwsze, Jaguar naprawdę zaczął zbierać mniej skarg od właścicieli na jakość i niezawodność swoich modeli, a po drugie, badanie to przeprowadzono w Wielkiej Brytanii, gdzie są oni bardzo lojalni wobec krajowego producenta samochodów - duma Brytyjczyków .

Trzecie miejsce na globalnej liście satysfakcji zajmuje kolejny Lexus – sedan IS.
Notabene, jeśli nie liczyć Lexusa RX, który objął prowadzenie, pozostałe 103 modele pokazały dość zbliżone wyniki – nie ma tu żadnych zdecydowanych porażek: samochody znajdowały się w gęstej grupie, a różnica w wynikach drugie i ostatnie miejsce wynosiło zaledwie około 10%.

Zadowolenie klienta jest całkowicie niezależne od wielkości pojazdu i typu nadwozia. W pierwszej dziesiątce znalazły się malutki miejski hatchback Toyoty, kompaktowy van Hondy, prestiżowe sedany Audi i Jaguara, crossovery Lexusa i Hondy oraz model klasy C marki KIA. Warto zauważyć, że w pierwszej połowie zestawienia znalazły się samochody marek premium, a w szczególności Audi, BMW, Mercedes-Benz. Wraz z nimi mocno ugruntowały się tutaj modele Hondy, Toyoty i Volkswagena.

Jednak samochody francuskie zawsze były nielubiane w Wielkiej Brytanii i plasowały się nisko na liście zadowolenia klientów. Pierwszy Francuz, Citroen C4 Grand Picasso, pojawia się na liście dopiero na 37. miejscu (które dzieli z Audi A4 i BMW serii 5), podczas gdy większość francuskich modeli plasuje się na końcu zestawienia.

W zeznaniach Brytyjczyków jest jeszcze jeden absurd. Trzy absolutnie identyczne modele, wyprodukowane w tym samym zakładzie na Słowacji, znajdują się w różnych częściach zestawienia. Samochód z japońską tabliczką znamionową Toyota Aygo zajął 31. miejsce, natomiast samochody z francuskim logo uplasowały się na 90. (Citroen C1) i 99. (Peugeot 107).

Wśród minisamochodów miejskich najlepsze oceny za jakość i niezawodność uzyskały: FIATA Pandy i Citroena C1; jeśli chodzi o skargi właścicieli, najmniej skarg otrzymało FIAT 500, podczas gdy modele francuskie i stary Ford Ka otrzymały ich najwięcej od Brytyjczyków. Ale jeśli chodzi o pracę dealerów i koszty obsługi, Toyota Aygo i Smart ForTwo otrzymały wysokie oceny i okazały się najlepsze w klasie miejskich subkompaktów. Towarzyszyły im dwa FIATy – Panda i 500.

W tej kategorii prezentowane są łącznie 23 modele. Na szczycie listy znajdują się modele japońskie i małe angielskie MINI. Najlepsza jakość i niezawodność
Wyróżniono Hondę Jazz i Toyotę Yaris. Ponadto najwyższą ocenę otrzymał Mitsubishi Colt za niezawodność, a Volkswagen Polo za jakość wnętrza.
Na dole listy pokazał dobre wyniki pod względem jakości i niezawodności Forda Fiesty, Citroena C3 i Opla Merivy, który jest sprzedawany w Anglii pod marką
Vauxhall. Najmniej skarg otrzymało najjaśniejsze i co najważniejsze najbardziej angielskie auto MINI. Toyota Yaris otrzymała najwyższe oceny za obsługę i koszty serwisowania w Wielkiej Brytanii.

I oto pierwszy, niezwykle nieoczekiwany wynik: spośród 19 modeli klasy golfowej konsumentowi najbardziej spodobał się niedrogi koreański model słowackiej produkcji. Świetna jakość i niezawodność, brak reklamacji i niskie ceny usług zapewniły KIA Cee’d pierwsze miejsce w klasie i czwarte miejsce w klasyfikacji ogólnej pod względem zadowolenia klientów. KIA Cee'd wyprzedziła nie tylko standardowego w swojej klasie VW Golfa, ale także kompakty premium BMW, Audi i Volvo. Najnowsze z nich, Volvo C30, otrzymało najwyższe oceny za jakość i niezawodność. Wysokie oceny za niezawodność otrzymały także VW Jetta i KIA Cee. Najlepszą jakość nadwozia miała Toyota Auris, a nowa Mazda3 uzyskała także najwyższą notę ​​za niezawodność.

Wyraźny podział preferencji konsumentów widać w rankingach 12 samochodów klasy D. Najwyższe oceny otrzymały modele japońskie i Volvo, a następnie modele niemieckie i francuskie. Tylko Toyoty Priusa. Honda Accord po raz kolejny uzyskała najwyższy wynik za jakość nadwozia, a żaden inny model w tej klasie nie uzyskał najwyższych ocen za niezawodność i jakość. Ale Accord miał minimalne skargi. Klienci okazali się wierni Volvo S40. Hybrydowy Prius otrzymał oczywiście najwyższą ocenę pod względem kosztów posiadania.

Japoński Lexus otrzymał najwyższe oceny za jakość i niezawodność. Najwyższą ocenę za niezawodność otrzymał także Mercedes Klasy C. Pod względem małej liczby reklamacji model Audi uzyskał wysokie noty, a pod względem korzystnych kosztów eksploatacji brytyjscy konsumenci wybrali rodzimego Jaguara X-Type.

Kiedy ktoś planuje zakup samochodu, myśli przede wszystkim o jego niezawodności. Pozwoli to na bezproblemową eksploatację maszyny przez kilka kolejnych lat, bez obawy o awarię głównych podzespołów ze względu na obecność w nich nieodłącznych słabych punktów. Niezawodność to pojęcie zbiorowe, które obejmuje wiele znaczeń i kryteriów. W rankingu uwzględniane są tylko najlepsze modele różni producenci, które zasługują na to miano i zapewniają właścicielom samochodów to, czego oczekują od swoich samochodów.

TOP najbardziej niezawodne samochody na świecie.

Przecież istnieją samochody szczerze mówiąc okropne i po prostu złe, które psują się dosłownie od razu po opuszczeniu salonu. Co więcej, ludzie o tym wiedzą, ale nadal kupują, ponieważ ich przyciąga niska cena. Ale nie zawsze przystępna cena oznacza niską jakość. W tym celu stworzyliśmy mała ocena. Tutaj rozważymy najbardziej, a także poszczególne modele w różnych kategoriach. Ranking powstał na podstawie badań przeprowadzonych przez różne wiodące firmy analityczne. W ramach specjalnej ankiety wzięto pod uwagę także opinie samych właścicieli samochodów i ich opinie.

Pojęcie niezawodności samochodu

Najpierw należy zdefiniować, co należy rozumieć pod tym pojęciem. Co roku wiele firm i organizacji zajmujących się analityką stara się wybrać najlepsze samochody według określonych kryteriów. Niezawodność jest uważana za jedną z najważniejszych. Umieszczenie producenta samochodów na tych listach znacznie zwiększa popyt na jego gamę pojazdów. Dlatego w interesie samych firm leży wytwarzanie maszyn naprawdę wysokiej jakości i bezawaryjnych.

Gromadzenie danych do ocen końcowych odbywa się kilkoma metodami:

• badanie właścicieli samochodów;
• ankiety;
• badania;
• testy zderzeniowe;
• testowanie w trudnych warunkach;
• obserwacja podczas pracy maszyny itp.

Wszystkie otrzymane dane są podsumowywane, co pozwala wyprowadzić wspólny mianownik dla poszczególnych samochodów, a także producentów. Niezawodność samochodu oznacza połączenie kilku cech i cech charakterystycznych dla naprawdę dobrego samochodu.

1. Niezawodność operacyjna. Kryterium to jasno określa, jak długo można eksploatować najbardziej niezawodną maszynę bez konieczności konserwacji. prace naprawcze. W takim przypadku samochód musi działać, a właściciel musi postępować zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi wymiany materiałów eksploatacyjnych itp. Oznacza to, że obserwuje się naturalny proces działania. Im szybciej pojawi się problem niezwiązany z naruszeniem zaleceń producenta, tym niższa ocena zostanie przyznana maszynie.
2. Trwałość. Wskaźnik ten określa, jak długo można używać samochodu, jeśli regularnie i skutecznie przeprowadzane są regulowane przeglądy.
3. Łatwe do naprawy. Nawet w przypadku awarii maszyny lub pojawienia się problemów producent ma obowiązek zapewnić możliwość ich szybkiego usunięcia.
4. Wydajność. Za pomocą tego kryterium określa się, w jakim stopniu żywotność deklarowana przez producenta samochodu w dokumentacji technicznej odpowiada rzeczywistemu czasowi eksploatacji samochodu.

Miłośnicy samochodów często myślą, że eksperci wysoko oceniają tylko najdroższe marki i modele. Podobno wysoka cena oznacza wysoką jakość. Lecz nie zawsze tak jest. Wiele firm faktycznie wypuszcza na rynek samochody, które pod względem ogólnej niezawodności są znacznie gorsze od samochodów budżetowych.

Dziesięć najbardziej niezawodnych producentów samochodów

Sytuacja tutaj jest dość interesująca i zaskoczy wielu. Zwłaszcza tych, którzy nadal wierzą w wyższość i dominację jakości Niemieckie samochody. Tak, Niemcy byli kiedyś na szczycie Olimpu niezawodności. Ale nie da się zdobyć nowych szczytów w oparciu o przeszłe osiągnięcia. Dlatego sytuacja w rankingu najbardziej niezawodnych samochodów uległa zmianie. Kiedy liderzy zaczną pozostawać w tyle, a gdy oczywisti ludzie z zewnątrz pewnie pną się w górę. Zacznijmy od najsłabszego przedstawiciela pierwszej dziesiątki, a zakończmy zwycięzcą rankingu najbardziej niezawodnych samochodów 2018 roku. Należy pamiętać, że poza czołówką znalazło się kilkadziesiąt firm. Dlatego już samo zajęcie 10. miejsca jest poważnym osiągnięciem.

BMW

Otwiera listę dziesięciu najlepszych producentów samochodów 2018 roku. BMW poważnie straciło swoją pozycję, gdyż na przestrzeni kilku lat pewnie spadło kilka stopni w dół. Niegdyś bezwarunkowe pierwsze miejsce zamieniło się w niestabilne 10. miejsce. Ale ocena niezawodności musi być uczciwa. Dlatego BMW nie można sklasyfikować wyżej. Ich nowe maszyny często się psują i aby rozwiązać szereg problemów, muszą uporać się z bardzo złożonymi strukturami wewnętrznymi.

Statystyki pokazują, że samochody marki BMW coraz częściej stają się gośćmi warsztatów samochodowych. Wygląda na to, że Niemcy postanowili zarobić na częściach zamiennych i. Jak inaczej wytłumaczyć taką zmianę wydajności, a także niemożność wyeliminowania ponad 80% usterek własnymi rękami. Podobnie jak w rankingu z 2017 r., w 2018 r. eksperci przyznają dopiero ostatnie czołowe miejsca firmom z Niemiec. Chociaż kiedyś wyprzedzali wszystkich pod względem niezawodności, niezawodność legendarnych modeli dosłownie rozwścieczyła konkurentów, którzy nie byli w stanie zaoferować czegoś podobnego. Jaka marka istniała wcześniej i jakie są teraz samochody, jest nieco przygnębiająca dla prawdziwych fanów bawarskiego producenta samochodów.

Firma ugruntowała swoją pozycję jako producent niedrogich, ale dobrych koni pociągowych. Samochody zostały ulepszone powłoka antykorozyjna, wyeliminowali problem zwiększonego zużycia oleju, zainstalowali niezawodne i proste konstrukcyjnie silniki, co pozwoliło im wejść do pierwszej dziesiątki. Ale te samochody mają problemy. Co więcej, zaczynają się po 100 tysiącach przebiegu. Nie są one bardzo poważne i można je wyeliminować. Jedyne co mnie odstrasza to nieoczekiwanie wysoki koszt prac naprawczych. Niektóre modele nie są idealnie przemyślane. Czasami trzeba rozebrać połowę silnika, żeby po prostu wymienić świece zapłonowe. Istnieją inne podobne przykłady niedociągnięć, które nie pozwoliły Nissanowi zająć wyższego niż 9. miejsca w rankingu.

KIA i Hyundaia

Marki te można umieścić w jednym rzędzie i zająć to samo 8. miejsce. Ścisła współpraca i wzajemne wykorzystywanie rozwiązań technologicznych i projektowych pozwala identyfikować marki jako zupełnie różne. Po skokach nad głowami Koreańczycy stopniowo ponownie spadają w rankingu niezawodności. Ich silniki przestały być wzorem trwałości, a nabyły nowe problemy i niedociągnięcia. Koreańczycy nie byliby jednak sobą, gdyby w dalszym ciągu nie pracowali nad swoimi błędami. Osiągnęli wiele i udało im się pozbyć szeregu chronicznych problemów. Na razie jedynym rozczarowaniem jest podwozie, które nie jest w stanie konkurować z europejskimi modelami.

Hondy

Te samochody japońskiego pochodzenia są dość drogie w utrzymaniu. Ale sami właściciele uważają, że te pieniądze są tego warte. Poważne problemy w samochodach tej marki dostępna była hydraulika wykonawcza i zawieszenie wielowahaczowe. Po prostu uprościli projekty, nie obawiając się utraty przewagi technicznej nad konkurencją. Jednak ten początkowo kontrowersyjny krok pozwolił nam spojrzeć na Hondę inaczej z punktu widzenia niezawodności samochodu. Stali się znacznie lepsi i dlatego zasłużenie awansowali na 7. miejsce w rankingu.

Kupując Porsche za takie pieniądze oczekuje się nie tylko luksusu i dynamiki, ale też odpowiedniego poziomu niezawodności. Stopniowo submarka Grupa VAG pewnie wznosi się, zmuszając sceptyków do mówienia naprawdę wysoka jakość wykonanie samochodów. Obecnie wskaźniki trwałości i możliwości naprawy są dalekie od pożądanych pozycji. Ale inżynierowie nadal ciężko pracują. Niektóre wątpliwości budzą najwięcej modele sportowe. Ale skargi na Panamerę i Macana są minimalne. W dużej mierze dzięki tym modelom firma zajęła 6. miejsce w czołówce.

Wieczne skargi na ich silniki nie przeszkadzają japońskiej firmie pozostać wśród najlepszych producentów samochodów pod względem kryteriów niezawodności. Specyfikacja techniczna zauważalnie poprawiona, przydatność do naprawy wzrosła kilkukrotnie. Subaru otrzymało 5. miejsce za zastosowanie nowych stopów w produkcji silników. Poziom doładowania silników również został nieznacznie zmniejszony, co pozwoliło wydłużyć ich żywotność przy minimalnej utracie mocy. Doskonała dynamika, jedne z najlepszych turbin na świecie, w połączeniu z dobrym wyposażeniem i wytrzymałą obudową, pozwoliły nam dostać się do środka rankingu i mocno ugruntować swoje pozycje.

Audi

Tutaj możemy słusznie uwzględnić Firma Volkswagen, będącego głównym graczem Grupy VAG, której Audi jest integralną częścią. Choć Niemcy stracili pozycje w rankingach jakości, nadal pewnie utrzymują się na 4. miejscu. Inżynierowie zrobili ważny krok, rozpoczynając stosowanie aluminiowego korpusu. Pozwoliło to dodać lekkości, wydajności i trwałości. Problem korozji zniknął, ale pojawiły się trudności w naprawie nadwozia. Można to zrobić, jednak zazwyczaj jest to bardzo kosztowne dla właściciela. Aluminium można nazwać podstawą nowoczesnych i przyszłych samochodów. Ponieważ jednak temperatura topnienia tego materiału jest wyższa, a spawanie wymaga drogiego sprzętu, takie innowacje automatycznie zwiększają koszt i tak już nie najtańszych samochodów Audi.

Japoński gigant motoryzacyjny zawsze znajdował się na wysokich pozycjach i jest na topie Wkrótce sytuacja na pewno się nie zmieni. Porządny brąz. W niektórych aspektach wskaźników niezawodności nie można nazwać referencjami. Ale zgodnie z wynikami badania ich skuteczności i Konserwacja ekspertom nie udało się zejść marki poniżej 3. pozycji. Toyota zrobiła duży krok naprzód, tworząc bardziej odporne na zużycie i trwałe automatyczne skrzynie biegów pudełka z robotami. Uproszczono ich naprawę, zwiększono niezawodność, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej sprawności eksploatacyjnej.

Mazdy

Kolejny zdobył srebro Japońska firma. Nie należy się dziwić, że tak wysokie stanowiska przypadły Japończykom. Zasługują na to swoją ciężką pracą i chęcią bycia najlepszymi na świecie. Pod wieloma względami awans na drugą pozycję wynika z pojawienia się Technologie SkyActiv, na bazie którego nowoczesna benzyna i silniki Diesla firmy. Zniknęły typowe problemy z elektroniką, a wydajność i łatwość konserwacji automatycznych skrzyń biegów znacznie wzrosła. A ulepszony wygląd ogólnie zasługuje na szczególną uwagę. Dlatego Mazda uplasowała się na tak wysokim miejscu, tylko nieznacznie za liderem. Teraz są to jedne z najlepsze samochody, które zaleca się kupować na rynku wtórnym. Z biegiem czasu nie tracą na niezawodności, a jeśli konieczna jest naprawa, nie pojawiają się żadne istotne problemy.

Lexusa

I zdobył palmę w 2018 roku Firma Lexus. Wygląda na to, że producent nie zauważa konkurencji, ale śmiało idzie do przodu. Ich samochody są niezwykle stylowe, luksusowe, dynamiczne i wysokiej jakości. W tych podzespołach praktycznie nie mają konkurentów. Na podstawie wyników oceny eksperci doszli do wniosku, że najlepszą elektronikę, silniki i skrzynie biegów wykonują Japończycy. Zniknął również problem, na który narzekali właściciele samochodów modeli o dużym przebiegu kilka lat temu. Następnie wystąpiła aktywna awaria w różnych systemach. Obecne modele nie napotykają poważnych problemów na 400 tysiącach kilometrów. Chociaż naprawy samochodów są dość drogie, Właściciele Lexusa Niezwykle rzadko udaje się do warsztatu samochodowego z takimi problemami. Niezawodność silników i odporność podwozia na najbardziej trudne warunki operacja nie pozostawiła szans konkurentom, dlatego eksperci przyznali Lexusowi zasłużone pierwsze miejsce.

Liderzy według klas

Jeśli mówimy o niezawodności konkretny samochód, a następnie wybierz dziesięć najlepsze samochodyświat jest niezwykle trudny. Dlatego zamiast oceny zbiorczej proponujemy zbadanie małych szczytów przedstawicieli różnych klas, którym udało się zdobyć pierwsze miejsca. Na podstawie wyników z 2017 roku samochody te plasują się w gronie najatrakcyjniejszych samochodów pod względem niezawodności. Każde auto przeszło dokładne badania i zostało ocenione przez specjalistów i zwykłych pasjonatów motoryzacji.

1. Jest to niemieckie stowarzyszenie inspekcji technicznej zajmujące się przeglądami technicznymi pojazdów na terenie Niemiec. Właściciele samochodów przyznają, że wyniki ich kontroli są jak najbardziej obiektywne. Do oceny wykorzystują raporty inspektorów technicznych, których nie da się przekupić.
2. Połową prac konserwacyjnych zajmuje się TUV, a drugą w Niemczech zajmuje się ta organizacja. Jest to Niemieckie Stowarzyszenie Kontroli Samochodów. Wyciągają krótkie wnioski po przetestowaniu ponad 15 milionów samochodów rocznie. Organizacja wyłania 9 najlepszych przedstawicieli najpopularniejszych klas.
3. Niemiecki Autoklub. Jest największą organizacją publiczną w Europie. Obejmuje około 18 milionów właścicieli samochodów. Radzenie sobie z awariami technicznymi, co pozwala na przygotowanie odpowiednich raportów statystycznych.
4. Gwarancja bezpośrednia. Brytyjska firma, której dane opierają się na informacjach od organizacji ubezpieczeniowych. Analizują płatności ubezpieczeniowe, ustalając w ten sposób, jakie słabe punkty mają dane samochody. W efekcie każdy model otrzymuje warunkowy wskaźnik niezawodności. Kolejną ważną zaletą ich pracy jest dostępność informacji o średnim koszcie naprawy samochodu.
5. Ekspert samochodowy. Wydanie brytyjskie. Dane analityczne pozyskują przeprowadzając coroczną ankietę. Co roku w badaniu bierze udział ponad 50 tysięcy właścicieli samochodów. Wynik prezentowany jest w formie uogólnionej oceny, która uwzględnia dziesięć najlepszych samochodów, niezależnie od klasy czy roku produkcji.
6. Raporty konsumenckie. Niezależna organizacja z USA istniejąca od ponad 80 lat. Zbierają dane dotyczące awarii samochodów, przeprowadzając ankiety wśród właścicieli. Co roku spółka dysponuje informacjami o ponad 500 tysiącach samochodów. Niedawno zakończyli największe na świecie badanie, które objęło ponad 300 modeli samochodów wyprodukowanych od 2000 roku. Informują również na koniec roku, które samochody wzrosły w rankingu niezawodności, a które straciły swoje poprzednie pozycje. Jednocześnie organizacja oferuje najlepsze samochody na rynku wtórnym, które kosztują do 30 tysięcy dolarów i zostały wyprodukowane nie więcej niż 10 lat temu.
7. JD Moc. Agencja ze Stanów Zjednoczonych zbierająca dane o awariach pojazdów w ciągu pierwszych 3 miesięcy od rozpoczęcia ich eksploatacji, a także przez pierwsze 3 lata. W rezultacie publikowany jest lider w każdej klasie, a także kilka samochodów jak najbliżej niego pod względem niezawodności.

Podsumowując wyniki pracy wszystkich firm i organizacji analitycznych, możliwe było stworzenie ogólnej oceny opartej na różnych kryteriach. W każdej klasie wystąpią liderzy wybrani przez tę czy inną ekspercką organizację analityczną. Dlatego warunkowo każdy samochód zasługuje na 1. pozycję. Eksperci mają różne opinie, dlatego ważne jest, aby dla każdej klasy wskazać kilku liderów.

Kompaktowe samochody osobowe

W tym segmencie zidentyfikowano następujących liderów:

• Honda Jazz (na niektórych rynkach sprzedawana jako Fit);
• Chevroleta Aveo, znany również jako Sonic;
• ix20 od Hyundaia;
• Mazda 2.

To są małe samochody budżetowe którzy pokazali swoje najlepsze cechy. Poziom niezawodności niektórych z nich zauważalnie wzrósł ostatnie lata. Warto wspomnieć także o kompaktowych samochodach premium tej klasy. Tutaj rozważani są przywódcy:

• Audi A1;

Jest to opcja dla tych, którzy są skłonni wydać nieco więcej pieniędzy na mały samochód.

Kompaktowe crossovery

Tutaj udało nam się warunkowo zidentyfikować 4 liderów, chociaż w rzeczywistości są to 3 samochody. Najlepsze małe crossovery to:

• Mitsubishi ASX;
• Dacia Duster;
• Opla Mokkę;

W rzeczywistości Opel i Buick to identyczne samochody. Do Dacii możesz śmiało dołożyć także Renault Duster.

Samochody osobowe klasy C

Toczyła się tutaj zacięta walka, ponieważ wiele organizacji reprezentowało liderów swoich segmentów. Jednak po wnikliwej analizie badań udało nam się wypracować 4 czołowe miejsca. Oto samochody, które można uznać za najbardziej niezawodne w 2018 roku na podstawie takich kryteriów, jak niezawodność, łatwość konserwacji i trwałość:

• Toyota Corolla;
• Toyota Prius;
• Mazda 3;
• Mitsubishi Lancera.

Należy pamiętać, że wszystkie prezentowane samochody są produktami japońskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Klasa C ma także swoich liderów wśród segmentu premium. Obejmuje to:

• Audi A3;
• BMW serii 1;
• Volvo C30.

Tutaj już panuje dominacja Europejczyków z uwzględnieniem tylko jednego przedstawiciela Japonii.

Lexusa ES.

Podwójne trafienie lidera niezawodności Lexusa po raz kolejny potwierdza zdolność japońskiego producenta samochodów do produkcji samochodów naprawdę wysokiej jakości i bezawaryjnych.

Crossovery i SUV-y klasy premium

Zakończmy recenzję tym, jaka marka samochodu zasłużyła na tak wysokie miano w najbardziej prestiżowej klasie. Ponieważ SUV-y i crossovery cieszą się obecnie szczytem popularności, wszyscy chętnie prezentują najlepszego przedstawiciela tego segmentu. Nie spodziewaj się żadnych niespodzianek. Pierwsza czwórka wygląda naturalnie. Zawierało:

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów

Kredyt 6,5% / Raty / Wymiana / 98% akceptacji / Prezenty w salonie

Mas Motors

Wybierając samochód, tysiące konsumentów bierze pod uwagę ocenę niezawodności samochodów używanych wyprodukowanych w latach 2016 i 2015. Opcje dla mieszkańca Rosji - niedrogie, bezpieczne samochody, które wytrzymają ostre zimy i zły stan drogi Ocena najbardziej niezawodnych samochodów prezentowana jest także w formie wideo (test zderzeniowy). Zawiera cała linia parametry, ale nie obejmuje kosztów. A wybierając samochód niemiecki lub chiński, chcesz, aby był ekonomiczny i niedrogi, ale niestety nie zawsze jest to możliwe.

Ocena najbardziej niezawodnych marki samochodów w którym KIA zajęła pierwsze miejsce

Do najbardziej niezawodnych samochodów zaliczają się SUV-y ( samochody rodzinne) I Samochody. Dla każdej grupy samochodów prezentowanych jest 10 najbardziej niezawodnych samochodów według marki i modelu, co pomoże Ci wybrać najbardziej ekonomiczny ” Żelazny Koń", albo chiński samochód Hybryda Chery lub Prius. Najbardziej niezawodne samochody budżetowe (małe samochody lub tanie i nieznane marki) również nie są pomijane w rankingach.

10 najlepszych SUV-ów

Lista, która pozwala dowiedzieć się, które samochody są uważane za najbezpieczniejsze, obejmuje następujące pojazdy z napędem na wszystkie koła wśród SUV-ów:

SUV-a Jeepa Grand Cherokee

• Jeepa Grand Cherokee.„Cherokees” są już uważane za najbardziej niezawodne samochody „off-road”, ale z pakietem Poza drogą Ogólnie rzecz biorąc, Adventure II jest liderem w rankingu niezawodności samochodów w 2015 roku. Dzięki zawieszeniu pneumatycznemu, hakom holowniczym i płytom ochronnym ten jeep jest uważany za samochód bezpieczny i nie wymaga specjalnej konserwacji;

SUV Nissana Frontier Pro 4X

• Najbardziej niezawodny samochód wśród Nissanów można nazwać Nissan Frontier PRO-4X. Reprezentuje go pickup, który w ostatnich latach często zajmuje pierwsze miejsca w rankingach samochodów. Zaprojektowany jest do przewozu dużej ilości ładunku, a w konkursie Ultimate Factory przewyższa pod względem niezawodności wiele innych Jeepów;

SUV-a Land Rovera LR4

• Land Rovera LR4. Brytyjska firma produkująca jeepy i samochody rodzinne, w ostatnim czasie ponownie skupiła się na SUV-ach. Mimo to nawet używany samochód tej firmy nie ustępuje swoim poprzednikom pod względem niezawodności na drodze. Jedna z najbardziej niezawodnych marek ma niezależne zawieszenie, system zapobiegający odholowaniu oraz pakiet opcji zapewniających komfort i niezawodność;

SUV-a Toyoty FJ Cruiser

• Toyota FJ Cruiser. Toyota to jedna z najbardziej niezawodnych marek samochodów, a następca modelu Landcruiser nie jest wyjątkiem. Został uwzględniony w rankingu niezawodności samochodu 2015 ze względu na duży prześwit i doskonałe kąty opadania i wznoszenia. Wśród wad modelu tej marki najbardziej niezawodnych samochodów w 2015 roku eksperci zauważają mały kąt widzenia drogi. Jednak obecność kompasu i inklinometru łagodzi ten problem;

SUV-a Mercedesa Klasa G

• „Mercedes” klasy G. Produkowany jest w linii niemieckiego koncernu od 50 lat. To nie przypadek, że uważany jest za najbardziej niezawodny samochód – pierwotnie był produkowany na potrzeby wojska. Jeśli szukasz najbardziej niezawodnego „niemieckiego” pod względem jakości i komfortu, wybierz Gelendvagen. Sztywne blokowanie tylnej i przedniej osi dodaje pewności samochodowi używanemu, ale taki samochód jest drogi;

SUV Nissan Xterra

• Nissana Xterrę. Nissan Xterra walczy o tytuł najbardziej niezawodnego samochodu typu SUV lat dziewięćdziesiątych. Wśród pojazdów używanych ten terenowy SUV, dzięki pakietowi PRO-4X, nadaje się dla pasjonatów aktywny wypoczynek i podróże terenowe;

SUV typu Ram Power Wagon

• Wóz napędowy Ram. Jeśli nie jesteś fanem najbardziej ekonomicznych samochodów, ten uczestnik oceny samochodów na podstawie parametrów technicznych będzie Ci odpowiadał. Posiada blokadę mechanizmu różnicowego i automatyczne wyłączanie stabilizatora;

SUV Ford F-150 Raptor

• Forda F-150 Raptora. Wśród samochodów używanych komfort takiego pickupa jest odpowiedni nawet do jazdy po pustyni. Dzięki przedniemu mechanizmowi różnicowemu, niezniszczalnemu zawieszeniu i kamerze terenowej jest najbardziej niezawodny w każdych warunkach. W rankingu samochodów dla krajów azjatyckich ten Amerykanin niespodziewanie objął prowadzenie;

SUV Hummer H1

• Hummera H1. Nie znajdziesz go na liście samochodów 2016. Nie był wydawany od 10 lat. Pojawił się także w rankingu bezpieczeństwa samochodu ze względu na jego zastosowanie w wojsku;

SUV-a Jeepa Wranglera

• Jeepa Wranglera. Prosty i niezawodny jeep jest wyposażony w silnik o mocy 260 koni mechanicznych, duży prześwit i dobre stabilizatory.

10 najlepszych samochodów osobowych

Wśród samochodów osobowych lista najbardziej niezawodnych samochodów 2015 roku przedstawia się następująco:

Samochód Toyoty Priusa

• „Toyoty Prius”. Na pytanie, który samochód jest najbardziej niezawodny i ekonomiczny, wielu od razu pamięta tę hybrydę. Taki samochód z silnikiem Diesla natychmiast zamienia się w najbardziej ekonomiczny samochód dzięki silnikowi elektrycznemu. Spełnia normy Euro-5;

Volkswagen Golf

• „Volkswagena Golfa”. Ten uczestnik rankingu najbardziej niezawodnych samochodów nadaje się do rosyjskich realiów ze względu na duży prześwit. Najbardziej ekonomiczny i samochód subkompaktowy zaprojektowany z myślą o komfortowej jeździe w mieście;

Samochód Toyota Corolla

• Toyota Corolla. Najbardziej niezawodny japoński samochód (obok Priusa) jest jednym z najbardziej ekonomicznych na drogach. Wśród samochodów osobowych wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów jest liderem;

Samochód Hondy Civic

• "Honda Civic". Ten jest najbardziej niezawodny budżetowy samochód Wygląda stylowo, jest najlepszy pod względem wydajności wśród samochodów w swojej kategorii cenowej. Montowany w samochodach marki Honda ekonomiczne silniki;

Samochód Toyota RAV4

• Toyoty RAV4. Przez kilkadziesiąt lat istnienia, to samochód stał się jednym z liderów wielkiego miasta. Czwarta generacja samochodów z silnikiem Diesla cieszy konsumentów dobrym zawieszeniem, agresywnym wygląd, niedroga eksploatacja;

Samochód Mazda 3

• „Mazdy 3”. Ty wybierasz, jakie wyposażenie będzie miał ten samochód, ale każda modyfikacja ma doskonały silnik i wysokiej jakości elektronika;

Samochód Mercedes-Benz Klasy C

• Mercedes-Benz C. Nie jest to najbardziej ekonomiczny model, ale jak na standardy Mercedesa jest stosunkowo tani. Użytkownicy zwracają uwagę na trwałość silnika;

Samochód Porsche Panamera

• Porsche Panamerę. Model nie jest zbyt tani pod względem zużycia paliwa, choć wyposażony jest w wysokiej jakości elektronikę;

Samochód Audi A6

• „Audi A6”. Najbardziej ekonomiczny sedan Audi jest wyposażony w doskonały silnik i montaż o niemieckiej jakości. Korpus nie podlega korozji;

Samochód Mercedes-Benz Klasy S

• Mercedes-Benz S. Jeśli nie szukasz najbardziej ekonomicznej opcji, to Mercedes jest dla Ciebie. Jego nadwozie praktycznie nie wymaga konserwacji, a wart milion dolarów silnik służy wiernie przez dziesięciolecia.

Wybierając samochód, każdy kupujący kieruje się własnymi zasadami. Niektórzy wybierają ceną, inni „ubiorem”, jeszcze inni dokonują wyboru po prostu czysto emocjonalnie. Jest jednak jedno kryterium, na które każdy z nas zwraca uwagę: niezawodność. Jak często będziesz musiał naprawiać samochód, ile w przyszłości wypije Twoją krew i pieniądze i czy będziesz przeklinał dzień, w którym zasiadłeś za kierownicą tego samochodu – pytania, bez przesady, są niezwykle ważne.

Wspaniale, że są na świecie eksperci, którzy znają na nie odpowiedź! Autorytatywna publikacja ” Raporty konsumenckie» zebrał opinie prawie pół miliona amerykańskich kierowców i na podstawie ich odpowiedzi sporządził ocenę najbardziej niezawodne samochody W sklepie. Z pewnością, ta lista jednak nie wyczerpujące porządek ogólny sprawy i pewne niuanse dla tych, którzy chcą kupić samochód z niskim przebiegiem z Ameryki, mimo to podkreśli. Przedstawiamy więc Waszej uwadze 10 najlepszych liderów amerykańskiego rynku nowych samochodów w kategorii „Niezawodność”.

Tradycyjnie na liście uczestników dowolnego rankingu z pewnością znajdują się przedstawiciele marki Toyota. Tym razem samochody tej marki zajęły dobrą połowę listy liderów niezawodności. Tym samym najwięcej głosów oddano osobom z Toyoty i Lexusa. Na dziesiątej linii rankingu znalazł się SUV Toyoty 4Biegacz. Pomimo tego, że właściciele dużych SUV-ów zwykle nie oszczędzają na nich zbyt wiele, opinie klientów na temat 4Runnera pozostają pozytywne. Przy opracowywaniu oceny eksperci zbadali wszystkie możliwe problemy, które mogą się pojawić - zarówno skrzypiące hamulce, jak i problemy napęd na wszystkie koła. Wynik był pozytywny – pomimo wszelkich wysiłków klientów nie jest tak łatwo unieruchomić 4Runnera: to jeden z najbardziej niezawodnych SUV-ów na rynku.

Kupując samochód, który kosztuje ponad 70 000 dolarów, niewielu będzie zadowolonych z konieczności zawracania sobie głowy jego naprawami. Przynajmniej w nadchodzących latach. Właściciele, którzy już posiadają Audi Q7, gwarantują, że nie powinieneś mieć takich problemów. Jednocześnie samochód, podobnie jak inni uczestnicy rankingu, był nie tylko badany w „Raportach konsumenckich” w miarę otrzymywania recenzji. Eksperci prowadzili samochód po torze własnymi rękami. Jak się okazało, skarg było na niego tak mało, że ostatecznie znalazł się na 9. miejscu w rankingu.

Być może pod koniec tej oceny zacznie przypominać film „Ostatni samuraj” - z dużą liczbą Japończyków i tylko jednym Amerykaninem. Rzeczywiście, amerykańscy właściciele samochodów nie są szczególnie entuzjastycznie nastawieni do samochodów „krajowych”. Jedynym przedstawicielem USA na szczycie listy najbardziej niezawodnych samochodów był nowego Chevroleta Cruze'a. Podczas jego eksploatacji właściciele nie napotkali żadnych problemów. Ale byliśmy zadowoleni z dobrego prowadzenia, cichego wnętrza i nowości systemu multimedialnego z obsługą Apple CarPlay i Android Auto. Póki co na rynku dostępna jest tylko jedna wersja samochodu – z 1,4-litrowym benzynowym silnikiem turbo i 6-biegowym automatem. W przyszłości firma obiecuje zadowolić klientów alternatywnym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,6 litra. Samochód powinien trafić do sprzedaży także w wersji hatchback.

Crossover Mercedes-Benz również zajął honorowe miejsce w rankingu. Jednak eksperci „Raportów konsumenckich” nadal mają wątpliwości co do GLC. Po pierwsze, samochód był w tym roku docierany tylko przez kilka miesięcy i możliwe problemy może „wyjść” później. Jednak na tym etapie zarówno klienci, jak i eksperci są zadowoleni z crossovera. W publikacji zauważono również, że GLC jest dostępny na rynku amerykańskim także z uproszczonym systemem autopilota. Najwyraźniej nie udało im się tego do końca sprawdzić. Jednak wszystkim potencjalnym nabywcom zaleca się zachowanie czujności podczas obsługi GLC na rynku amerykańskim.

To zabawne, że Lexus GS często jest pozycjonowany jako konkurent europejskich sedanów premium. Jednocześnie w ocenie niezawodności nie ma ani jednego sedana z UE! W w tym przypadku Lexus konkuruje wyłącznie sam ze sobą. W samochodzie jest kilka charakterystycznych cech, które nie podobały się kupującym lub ekspertom lub sprawiały problemy. Ale podobała im się równowaga między płynną jazdą i prowadzeniem. NA rynek lokalny Samochód sprzedawany jest z 3,6-litrowym silnikiem benzynowym V6 i 9-biegową automatyczną skrzynią biegów. Dostępna jest także 6-biegowa skrzynia biegów. Sedan sprzedawany jest także w wersji F, która zawiera silnik V8 o mocy 467 koni mechanicznych.

SUV Lexus GX zbudowany jest na tej samej płycie podłogowej, co wspomniana Toyota 4Runner, co oznacza, że ​​ma też w zasadzie „charakter pozytywny”. Jednak jako przedstawiciel więcej segmencie premium, GX udało się wspiąć wyżej pod względem niezawodności. Jednocześnie czas działał na niekorzyść: druga generacja samochodu pojawiła się ponad pięć lat temu, co oznaczało, że kupujący mieli więcej czasu na znalezienie w nim jakichkolwiek wad. Nie udało im się jednak tego zrobić: dobrze, cholera! Samochód przeznaczony na rynek amerykański wyposażony jest w 4,6-litrową jednostkę benzynową V8, a także 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Kolejne Audi dosłownie ciągnie za uszy samochody europejskie według rankingu najbardziej niezawodnych samochodów na rynku amerykańskim. Dzięki miniaturowemu Audi Q3 na aktualnej liście pojawił się trzeci i ostatni samochód ze Starego Świata. Jednak pozycja samochodu w rankingu jest dość wysoka. Ponadto udało mu się wyprzedzić swoich głównych konkurentów – BMW X1 i Mercedes-Benz GLA – w zdobyciu honorowego miejsca. Amerykańscy klienci są przyzwyczajeni do widoku Audi Q3 z 2,0-litrowym silnikiem turbo, połączonym z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Pierwszą trójkę otwiera rodak z japońskiego „domu”, który nie jest częścią imperium Toyoty. Sami mieliśmy ostatnio szczęście doświadczyć wszystkich uroków tego sedana. We wrześniu, gdy samochód trafił na rynek ukraiński, był testowany przez AUTO.RIA. Jednocześnie wrażenia na temat być może najwygodniejszego sedana w klasie zbiegły się z lwią częścią wrażeń Amerykanów, którzy kupili go w Nowym Świecie. Kolejnym bonusem do zalet Q70 jest cena samochodu, która jest o około połowę niższa od cen konkurentów. Jeśli przy wyborze nowego samochodu kierujecie się właśnie tym modelem, nie ma powodu, aby Was powstrzymywać. Chyba że nie interesuje Cię już, który samochód zajął najwyższy stopień w ocenie niezawodności nowych samochodów na rynku amerykańskim.

Nie, to jeszcze nie zwycięzca: bardziej złożony system instalacje hybrydowe w porównaniu z klasycznym silnikiem spalinowym czasami odstrasza nawet amerykańskich nabywców przyzwyczajonych do hybryd. Wiele osób uważa, że ​​takie maszyny są trudniejsze w utrzymaniu i w zasadzie często zawodzą. Jednak sądząc po recenzjach osób, które mimo wszystko kupiły hatchback hybrydowy, krążą pogłoski o jego zawodności elektrownie mocno przesadzone. Ku niezadowoleniu sceptyków, Lexus CT 200h stał się jednym z najbardziej niezawodnych samochodów nadchodzących lat! Zadowoleni byli także eksperci, którzy osobiście przeprowadzili serię jazd próbnych samochodem. Jednak ten pretendent nie jest jedynym, który potwierdza teorię niezawodności współczesnych hybryd...

Przecież na szczycie tej „dziesiątki” znajduje się także hybryda! Częstotliwości, z jaką Toyota Prius pojawia się w różnego rodzaju rankingach, nie da się zignorować. Nawet jeśli nie weźmie się pod uwagę wszystkich nagród ekologicznych samochodu, samochód pokonał wielu godnych uwagi konkurentów w różnych dyscyplinach. Niedawno dowiedzieliśmy się na przykład, że sedan hybrydowy jest bardzo tani w obsłudze i utrzymaniu. Według YourMechanic w ciągu 10 lat posiadania tego pojazdu właściciel wyda na jego utrzymanie zaledwie 4300 dolarów (dla ścisłości przypomnijmy, że wyda je w Ameryce). Teraz okazuje się, że jadąc tym samochodem nie „dostaniesz pieniędzy” na naprawę awarii i jest mało prawdopodobne, że wpadniesz w inne podobne kłopoty. Cóż, z wyjątkiem ciebie mundur policyjny... Jeśli dodać do tego stosunkowo niskie zużycie paliwa i wysoki poziom bezpieczeństwa według testów EuroNCAP, łatwo uzyskać wynik: hybrydowa Toyota Prius to jeden z najwydajniejszych samochodów sprzedawanych na rynku amerykańskim. Ciekawe, czy wnioski ekspertów „Raportów konsumenckich” będą miały wpływ na dynamikę „importu” takich używanych samochodów z Ameryki?

Przyzwyczailiśmy się wierzyć w nieskazitelność „Niemców”, w niezawodność „Japończyków” i inne aksjomaty (a może to legendy?), które sami producenci samochodów nieustannie powtarzają od dziesięcioleci. Oczywiście istnieją niezależne badania, które dowodzą, że nie bez powodu ta czy inna szanowana marka zyskała uznanie na całym świecie. Tym bardziej interesujące jest to, że niektóre inne oceny niezawodności całkowicie obalają popularne błędne przekonania.

Mit 1. Samochody były kiedyś lepsze

Żyjemy w epoce rzeczy jednorazowego użytku. Wytrzymałe buty „turystyczne” mogą rozpaść się w szwach w ciągu kilku miesięcy, nawet jeśli chodziłeś w nich tylko po mieście. Farba łuszczyła się z korpusu „piątego” iPhone’a już w pierwszych dniach użytkowania. I znam osobiście kupującego Forda Mondeo, który przez pierwszy rok posiadania samochodu napotkał na tyle drobnych i nie tak dużych problemów, że oddał auto do kupiectwo. Czy zdarzyło się to kiedykolwiek wcześniej?

Uważa się, że modele z poprzednich lat tworzono ze znacznie większym marginesem bezpieczeństwa. Czy to prawda, czy nie, nie da się powiedzieć. Ale producenci biorą pod uwagę fakt, że zaczęliśmy częściej zmieniać samochody i rzadko zastanawiamy się, jakich napraw będzie potrzebował samochód po 200 tysiącach kilometrów.

Istnieje opinia, że ​​firmy masowo przestawiły się na komponenty gorszej jakości, zaczynając je kupować od producentów z krajów trzeciego świata. Branża komponentów samochodowych rzeczywiście się zmieniła: przykładowo chińska firma Fuyao Glass Industry zajęła obecnie drugie miejsce w dostawach szkła samochodowego do fabryk różnych marek (nawiasem mówiąc, w tym roku otworzyła produkcję w Rosji i zaczęła dostarczać szkło do fabryka Volkswagena w Kałudze). Takie przykłady budzą niepokój wśród kierowców starej szkoły.

Statystyki mogą jednak rozwiać wątpliwości. Badania przeprowadzone na rynku europejskim pokazują, że wśród obecnych 4-5 samochody letnie Taki sam udział pojazdów posiadających różnego rodzaju usterki (ok. 11%) jest taki sam jak wśród samochodów wyprodukowanych 15 lat temu i badanych na początku XXI wieku. Takie dane znajdują się w raportach niemieckiej organizacji TUV, która zajmuje się kontrolą pojazdów. Oczywiście w tym przypadku mówimy o zadbanych Europejczykach, którzy utrzymują swoje samochody w dobrym stanie technicznym.

Co jest za oceanem? Tam statystyki są jeszcze lepsze. Badania amerykańskiej agencji J.D. Power, który rejestruje wszystkie (nawet najmniejsze) problemy pojawiające się podczas pracy maszyn, pokazują, że w ciągu ostatnich 10 lat liczba komentarzy spadła o połowę! W 2003 roku na 100 trzylatków notowano średnio 273 problematyczne parametry, a w 2013 roku liczba ta spadła już do zaledwie 126 (dane z raportu U.S. Vehicle niezawodność Study z 2013 roku).

Jeśli jednak nie mówimy o „przeciętnym” samochodzie, ale o modelach konkretnych marek, to widzimy, że w zależności od roku produkcji niezawodność może wahać się w bardzo szerokich granicach. Na przykład, według oceny TUV, niezawodność samochodów Renault znacznie spadła w ciągu ostatniej dekady. W raporcie z 2004 roku modele Laguna i Megane w wieku od czterech do pięciu lat zajmują całkiem przyzwoite miejsca - na poziomie Audi A6 i BMW serii 5. Spośród badanych samochodów używanych jedynie 10,5% Laguny i 11,3% Megane miało poważne usterki. W miarę upływu lat sytuacja uległa radykalnej zmianie.

W raporcie za 2013 r. Lagoony i Megany w wieku od czterech do pięciu lat już znajdują się na dole listy z odsetkami 18% i 23%. Jeszcze niżej plasuje się Renault Kangoo (23,2%), zaś za najbardziej zawodny samochód uznawana jest pokrewna Dacia Logan (25,8%).

Podobny spadek jakości obserwuje się w Citroenie. O ile model klasy golfowej Xsara z 2004 roku przewyższał niezawodnością sedany biznesowe Audi i BMW, wykazując wynik zaledwie 9,8% wadliwych samochodów w wieku 4-5 lat, to zastępujący go Citroen C4 psuje się prawie dwukrotnie częściej ( 16,7%).

Jednak takie przykłady są na szczęście wyjątkiem. W wyjątkową jakość poprzednich modeli wierzą przede wszystkim doświadczeni „guru motoryzacji”, którzy widzieli czasy, gdy „Mercedes był wciąż ten sam”, a nowe Łady nie dorównują już „tym pierwszym Zhiguli”. Wierzyć im lub nie, to kwestia filozoficzna. Ani jedno, ani drugie nie jest w stanie zapewnić wiarygodnych statystyk awarii.

Mit 2. Doskonałość inżynieryjna prestiżowych marek

Podczas światowych premier samochodów dziennikarze są zawsze pod wrażeniem, jak marki luksusowe skutecznie prezentują swój techniczny know-how. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac – wszystkie z pewnością pokażą przekrój nowych podzespołów i pozwolą szczegółowo zapytać inżynierów o wszystkie zalety świeżych rozwiązań. Dzieje się tak, aby kupujący nie mieli wątpliwości, że płacą nie tylko za markę i drogie materiały wykończeniowe, ale także za prawdziwą doskonałość techniczną. To prawda, że ​​​​żadna marka oczywiście nie przyznaje, że samochód wypełniony zaawansowaną elektroniką jest bardziej kapryśny niż prostsze modele, a komponenty i zespoły, które otrzymały nowe Konstruktywne decyzje, są czasami mniej niezawodne i droższe w naprawie niż tańsze konstrukcje.

Rok temu brytyjska organizacja Warranty Direct, która zbiera statystyki dotyczące napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych samochodów w Wielkiej Brytanii, opublikowała ranking najgorsze samochody w ciągu ostatnich 15 lat. Listę można nazwać szokującą: składają się na nią niemal wyłącznie flagowe modele Niemiecki przemysł samochodowy. Prawdziwą niespodzianką było to, że uwzględniono nawet modele, które w innych ocenach, wręcz przeciwnie, zostały nazwane najbardziej bezawaryjnymi. Dziesięć najgorszych samochodów z punktu widzenia Warranty Direct wygląda następująco:

1. Audi RS6 (2002-2011)
2. BMW M5 (2004-2011)
3. Mercedes-Benz SL (2002-2012)
4. Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
5. Mercedes-Benz CL (2000-2007)
6. Audi A6 allroad (2000-2005)
7. Bentley Continental GT (2003-2012)
8. Porsche 911 (nadwozie 996) (2001-2006)
9. Range Rover (2002-2012)
10. Citroën XM (1994-2000)

Ten niesamowity wybór samochodów można wytłumaczyć w prosty sposób: eksperci wzięli pod uwagę nie tylko całkowitą liczbę awarii, ale – co znacznie ważniejsze – także koszt napraw. To właśnie może wyjaśnić, dlaczego Porsche 911 i Mercedes-Benz SL znalazły się na „czarnej liście”. Oczywiście porównanie kosztów napraw jest tylko częściowo uczciwe, ale należy zauważyć, że ocena uwzględniająca „czynnik pieniężny” daje bardziej poprawne wyniki niż bez niego.

Choć nawet bez uwzględnienia „ceny emisyjnej” niezawodność wielu cenionych marek budzi poważne wątpliwości. Przykładowo statystyki dotyczące awarii silników nie faworyzują marek Audi, BMW, Mini i Volkswagena – twierdzą eksperci Warranty Direct. Na każde 27 samochodów Audi przypada jedna awaria silnika. Jedyną gorszą marką jest MG Rover, który ma jedną awarię na 13 samochodów. dobrze więc najwyższe wyniki pokazało marki Honda i Toyota, które mają jedną awarię silnika odpowiednio na 344 i 171 samochodów.

Nie tylko w badaniach Warranty Direct, ale także w Oceny amerykańskie te marki nie wykazują najlepszych wyników. w J.D. Marki z napędem elektrycznym, takie jak Audi, Mini i Volkswagen, również plasują się w dolnej dziesiątce pod względem niezawodności podczas oceny samochodów w wieku trzech lat. BMW wykazało wyniki niższe od średniej w branży.

Dla pewności możesz odwołać się do innego niezależnego rankingu - Consumer Reports, który zbiera statystyki połączeń do Amerykańskie samochody usługi od 2003 do 2012 roku. Wśród dwudziestu samochodów, o których mówi się, że liczba wniosków była „znacznie wyższa od średniej”, znalazły się tak drogie modele, jak BMW serii 7, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Coopera S i Volkswagena Touarega.

Mit 3. Bezproblemowy „japończyk”

Mówią, że ambasador Rosji w Japonii jeździł kiedyś na zmianę mercedesem i Lexusem. Jedno auto zawsze sprawiało dużo problemów, drugie zaś pracowało bez zarzutu. Zgadnij który? Tę historię opowiedział mi mój przyjaciel, który przez kilka lat pracował w ambasadzie, a ja później opowiadałem ją wielu znajomym. Wszyscy zwykle zgadują poprawnie, ponieważ japońska niezawodność jest aksjomatem. Albo już nie?

W ostatnich latach marka Toyota stała się znana z kilku poważnych wycofań pojazdów z powodu różnego rodzaju wad produkcyjnych, ale marka ta nadal zajmuje wysokie miejsca w rankingach niezawodności. Pomocna może być tu umiejętność szybkiego wyeliminowania zidentyfikowanych braków

Naprawdę, modele Toyoty i Lexus zajmują dość wysokie pozycje w wielu rankingach, ale nie można tego powiedzieć o innych markach. I nie wszyscy badacze chwalą Toyotę. Na przykład niemiecki klub samochodowy ADAC, który od wielu lat bada niezawodność samochodów, nie zauważył żadnych szczególnych korzyści dla Toyoty. Na liście 21 samochodów, których właściciele najrzadziej kontaktują się z serwisem, znajduje się tylko jeden „japoński” – Nissana Micrę. Cóż, Honda Jazz jest jednym z 12 outsiderów. Oczywiście i tutaj możemy mówić o błędzie niemieckich badań: w niemieckiej flocie pojazdów nie ma zbyt wielu japońskich modeli. Ale w Ameryce jest ich zdecydowanie wystarczająco dużo.

Zdaniem J.D. Mocą wśród „trzylatków” liderem jest Lexus, ale Mitsubishi jest jednym z trzech outsiderów. Gorsze od tej marki są tylko Dodge i Land Rover. Subaru, Nissan i Infiniti również osiągają wyniki poniżej średniej.

Badania Consumer Reports (statystyki połączeń do serwisów samochodowych od 2003 do 2012 roku) również potwierdzają, że Japończycy różnią się od Japończyków. Kilka modeli Toyoty/Lexusa, Hondy/Acury, Mazdy i Infiniti otrzymuje tytuł najlepszego. Zdaniem badaczy pozostałe japońskie marki nie reprezentują niczego niezwykłego pod względem niezawodności.

Mit 4. Najbardziej problematyczni są „Brytyjczycy”.

Testując nowe modele Jaguara i Land Rovera, od czasu do czasu zauważamy, że brytyjska inżynieria w ostatnich latach poczyniła ogromne postępy. Weźmy na przykład nadwozia całkowicie aluminiowe: to rozwiązanie jest obecnie stosowane nie tylko w samochodach sportowych, ale także – po raz pierwszy w historii – w rasowych SUV-ach. Zarówno na autostradach, jak i na poważnym terenie, samochody te nie są w niczym gorsze od nikogo, ale wszystkim słowom podziwu zwykle muszą towarzyszyć i tak już obolałe uwagi na temat wskaźników niezawodności.

To nie żart: w badaniach J.D. Moc Marka ziemi Rover był wielokrotnie wybierany jako najgorszy ze wszystkich, a Jaguar najnowsza ocena przesunął się w górę zaledwie o pięć linii. Jeśli na 100 używanych Lexusów w wieku trzech lat zgłoszono 71 problemów, to w Land Roverach jest ich 220.

Przedstawiciele angielskiej marki twierdzą jednak, że jakość samochodów w ostatnich latach znacznie się poprawiła. Indyjski koncern Tata, który nabył Jaguara Land Rovera w 2008 roku, dokonał poważnych inwestycji finansowych w poprawę niezawodności i innowacyjności.

Aby znaleźć dowody na to, że zawodność brytyjskich marek jest już przestarzałym mitem, trzeba się poważnie postarać. Cóż, na przykład w najnowszym rankingu najgorsze samochody ADAC Modele angielskie NIE. Ponadto według Consumer Reports obecnie nie ma ani jednego wśród dwudziestu najbardziej zawodnych modeli. Samochód Jaguara i Land Rover, mimo że istnieje BMW serii 7 i X5 (statystyki połączeń do serwisów samochodowych od 2003 do 2012 r.). Czyli według tego badania okazuje się, że Jaguar XJ i Range Sport Rovera przewyższają je jakością. Jednak fakt, że „Anglicy” nie należeli tu do najgorszych, nadal jest niewielkim pocieszeniem.

Jednak najnowsze badania Warranty Direct już dają nadzieję: marka Jaguar znalazła się w pierwszej piątce pod względem niezawodności silnika, ustępując jedynie Hondzie, Toyocie, Mercedesowi i Volvo. To prawda, że ​​​​eksperci natychmiast dokonują rezerwacji: najdroższą sprawą gwarancyjną w ciągu ostatnich 15 lat była awaria Zakres silników Wędrowiec. Remont kosztował 13 000 funtów, co stanowi równowartość 680 000 rubli.

Mit 5. Marki masowe skąpią na niezawodności

Niezależnie od tego, jak bardzo nabywcy luksusowych modeli chcą poczuć wyższość swoich samochodów nad tańszymi, pod względem niezawodności wiele tanich modeli już dawno znalazło się w czołówce. Jeśli możesz spierać się ze wszystkimi powyższymi mitami, znajdując pewne sprzeczności w ocenach, wówczas wszyscy badacze niemal jednomyślnie zauważają, że pod względem niezawodności niektóre małe samochody nie tylko nie są gorsze drogie modele, ale także je przewyższać.

W rankingu ADAC znajdują się samochody wyjątkowo niezawodne, takie jak Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka i Citroen C1. Dorównują im Audi A5, A6 i Q5; BMW 1., 3., 5. serii, X1 i X3; Mercedes Klasy A, Klasy B, Klasy C i GLK.

Według statystyk TUV, pierwsza dziesiątka samochodów używanych w wieku 4-5 lat wygląda obecnie następująco:

1. Toyoty Priusa
2. Mazda 2
3. Toyoty Aurisa
4. Toyota Corolla Verso i Smart Fortwo
5. Mercedesa Klasy C
6. Porsche Cayenne i Porsche Boxster
7. Porsche 911
8. Volkswagena Golfa Plusa

Absolutnymi liderami niezawodności (biorąc pod uwagę koszt napraw) według Warranty Direct są następujące modele:

1.Mitsubishi Lancer (2005-2008)
2. Opel (Vauxhall) Agila (2000-2008)
3. Suzuki Alto (1997-2006)
4. Toyota Aygo (2005-2012)
5-6. Honda HR-V(1998-2006) i Volvo S40 (1996-04)
7. Mazda MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedesa klasy E(2006-2012) i Toyota Yaris (1999-2003)
10. Honda Jazz (2001-2008)

Jeden wielki mit

Na koniec warto wspomnieć o tych modelach, których wiarygodności w ogóle nie mierzy się żadną statystyką. A wyobrażenia kupujących o tym, jak dobrze taki model będzie służył, opierają się wyłącznie na mitach, plotkach i odosobnionych zdarzeniach, które miały miejsce z przyjaciółmi i znajomymi. W najlepszy scenariusz Do tego można dodać także wyniki testów długoterminowych i wytrzymałościowych, które przeprowadzają dziennikarze, jednak ich wyników nadal nie należy przypisywać wszystkim wydanym egzemplarzom danego modelu. Mówimy oczywiście o produktach. Znaczki rosyjskie, o lokalnie montowanych samochodach zagranicznych i modelach chińskich.

Nasi koledzy z Autoreview przeprowadzają ciekawe testy niezawodności. Na miejscu testowym symulują pracę maszyny w różnych trybach, a obciążenia są zwiększane. Pozwala to szybko ocenić wytrzymałość maszyn i zidentyfikować wiele „ choroby wrodzone» określonych konstrukcji. Wiele modeli zawodzi: poważne awarie zdarzają się na długo przed zakończeniem testów. Na przykład w Chevrolecie Aveo zmontowanym w Kaliningradzie skrzynia biegów wytrzymała zaledwie 18 000 km, amortyzatory wyciekły znacznie wcześniej, a nakrętki mocowania przedniego stabilizatora zaczęły się odkręcać już na pierwszym tysiącu kilometrów.

Ocena niezawodności wszystkich maszyn na podstawie jednego egzemplarza może być trudna, ale gdy w teście porównawczym biorą udział bezpośredni konkurenci, wyniki stają się bardziej orientacyjne. Weźmy na przykład równoległe testy żywotności Renault Duster i Chevroleta Nivy. Niektórzy nabywcy modeli krajowych są przekonani, że niedrogie samochody zagraniczne niewiele przewyższają samochody rosyjskie, ale pod względem niezawodności różnica okazała się ogromna.

Testy symulujące 100 000 km jazdy po różnego rodzaju drogach, w tym trudnym terenie i bruku, wykazały, że zawieszenie Dustera jest godne pochwały. Po raz pierwszy w historii testy zasobów Automatyczna recenzja po próba długoterminowa zawieszenie nie wymagało wymiany ani jednego elementu. Jednak diagnostyka silnika na podstawie wyników długotrwałego testu wykazała, że ​​zużywa się on znacznie szybciej, niż oczekiwano. Model miał też wiele innych wad, ale wszystkie są w zasadzie niczym w porównaniu z problemami, które wykryto w Nivie. Eksperci zauważyli, że pod maską wszystko, co mogło rdzewieć, łącznie z blokiem cylindrów, było zardzewiałe. Podczas testu na brukowanej drodze Shniva musiała wymienić 10 (!) amortyzatorów. Zęby piątego biegu w skrzyni biegów rozpadły się i zablokowały.

Oczywiście testy pojedynczych egzemplarzy nie dają takiego samego obrazu, jaki wyłania się ze statystyk uwzględniających awarie setek tysięcy maszyn. Ale sami producenci rejestrują wszystkie połączenia z oficjalnymi służbami i niewykluczone, że prędzej czy później niezależne organizacje również będą miały dostęp do statystyk rosyjskich stacji paliw. Być może wtedy obalone zostaną powszechne mity na temat rosyjskich modeli i lokalnie montowanych samochodów zagranicznych. Na razie niestety niewiele wiemy o ich prawdziwej niezawodności.

Miejsce	Model	Odsetek uszkodzonych maszyn	Średni przebieg (km)	Miejsce	Model	Odsetek uszkodzonych maszyn	Średni przebieg (km)
1	Toyoty Priusa	4,0%	63 000	62	Volkswagena Touarega	9,9%	92 000
2	Mazda 2	4,8%	48 000	62	Audi Q7	9,9%	101 000
3	Toyoty Aurisa	5,0%	57 000	64	Citroena C4 Picasso	10,0%	76 000
4	Toyoty Corolli Verso	5,1%	71 000	64	Suzuki Swifta	10,0%	54 000
4	Inteligentne Fortwo	5,1%	42 000	64	BMW Z4	10,0%	52 000
6	Mercedesa Klasy C	5,3%	68 000	67	Mitsubishi Colta	10,1%	56 000
7	Porsche cayenne	5,6%	76 000	67	Forda Mondeo	10,1%	95 000
7	Porsche Boxstera	5,6%	46 000	67	Nissana Qashqaia	10,1%	64 000
9	Porsche 911	5,8%	47 000	67	Volkswagena Passata	10,1%	111 000
10	Volkswagena Golfa Plusa	5,9%	61 000	71	Hyundaia Getza	10,2%	54 000
10	Forda Fusiona	5,9%	51 000	71	Opla Zafiry	10,2%	79 000
12	SuzukiSX4	6,2%	61 000	71	Nissana Note'a	10,2%	60 000
12	Mazda 3	6,2%	61 000	74	Chrząszcz volkswagen	10,5%	52 000
12	Audi TT	6,2%	58 000	75	Opla Astry	10,6%	70 000
15	Toyotę Avensis	6,3%	78 000	76	Volkswagen Caddy	10,9%	87 000
15	BMW X5	6,3%	83 000	76	Opla Agili	10,9%	49 000
17	Mercedesa SLK	6,5%	48 000	78	Nissana Micrę	11,1%	52 000
18	Toyoty RAV4	6,7%	69 000	79	Forda Galaxy	11,3%	101 000
19	AudiA3	6,9%	74 000	80	BMW X3	11,6%	80 000
20	Mazdy MX-5	7,1%	44 000	80	Hondy Accord	11,6%	76 000
21	Volkswagena Eosa	7,2%	58 000	82	BMW serii 5	11,9%	99 000
22	Audi A4	7,3%	92 000	83	Daihatsu Sirion	12,0%	52 000
23	Forda Fiesty	7,4%	53 000	84	Chevroleta Aveo	12,3%	52 000
24	Audi A6	7,5%	111 000	85	Skoda Super	12,4%	94 000
25	Volkswagena Golfa	7,6%	71 000	86	Mercedesa klasy E	12,5%	110 000
25	Mini	7,6%	53 000	87	Modus Renault	12,8%	50 000
27	Forda C-Maxa	7,7%	67 000	88	Hyundaia Tucsona	13,0%	65 000
28	Honda Civic	7,9%	64 000	88	Volkswagena Polo	13,0%	56 000
29	BMW serii 3	8,0%	79 000	88	Kia Picanto	13,0%	53 000
29	Renault Twingo	8,0%	41 000	91	Volkswagena Sharana	13,2%	98 000
31	Toyoty Yarisa	8,1%	53 000	92	Fiata Bravo	13,4%	65 000
32	Hondy Jazza	8,3%	53 000	93	Citroena C3	13,9%	57 000
32	Mazdy 6	8,3%	77 000	94	Renault Scenica	14,0%	70 000
34	Toyoty Aygo	8,5%	53 000	95	Suzuki Jimny’ego	14,3%	49 000
34	Mercedes klasy B	8,5%	60 000	95	Kia Rio	14,3%	64 000
36	Opla Merivy	8,7%	52 000	97	Hyundaia Atosa	14,4%	46 000
37	Volkswagena Tourana	8,8%	89 000	98	Renault Clio	14,5%	55 000
37	Opla Tigrę	8,8%	47 000	98	Forda Ka	14,5%	50 000
37	Volvo C30	8,8%	69 000	98	Chevroleta Matiza	14,5%	46 000
40	Seata Alteę	8,9%	70 000	101	Kia Sorento	14,6%	82 000
40	Ford Focus	8,9%	74 000	102	Volkswagena Foxa	14,7%	55 000
40	Forda S-Maxa	8,9%	95 000	103	Skody Roomstera	14,8%	67 000
43	Volvo S40	9,1%	89 000	103	Peugeota 207	14,8%	56 000
43	Suzuki Grand Vitara	9,1%	66 000	105	Citroena C2	14,9%	57 000
45	Opla Vectrę	9,2%	87 000	106	Citroena Berlingo	15,2%	76 000
45	Skody Octavii	9,2%	92 000	107	Fiata Punto	15,3%	61 000
47	BMW serii 1	9,3%	66 000	108	Alfa Romeo 147	15,5%	65 000
47	Citroëna C1	9,3%	56 000	108	Volvo V70	15,5%	114 000
49	Subaru Forestera	9,4%	72 000	110	Alfa Romeo 159	15,8%	83 000
49	Kia Ceed	9,4%	65 000	111	Citroena C5	15,9%	89 000
49	Peugeota 107	9,4%	54 000	111	Seata Ibizy	15,9%	62 000
52	Hyundaia Matryca	9,6%	55 000	113	Citroena C4	16,7%	70 000
52	Mercedes klasy A	9,6%	55 000	114	Fiata Pandę	16,9%	51 000
52	Honda CR-V	9,6%	71 000	115	Peugeota 307	17,8%	72 000
55	Mercedesa CLK	9,7%	62 000	116	Peugeota 407	18,0%	85 000
55	Nissan X-Trail	9,7%	81 000	116	Renault Megane	18,0%	76 000
55	Mercedesa M.L	9,7%	94 000	118	Fiata Doblo	21,4%	80 000
58	Mazdy 5	9,8%	74 000	119	Renault Lagunę	23,0%	90 000
58	Opla Corsę	9,8%	53 000	120	Renault Kangoo	23,2%	72 000
58	Seata Leona	9,8%	73 000	121	Dacii Logan	25,8%	73 000
58	Skoda Fabia	9,8%	53 000	120	Renault Kangoo	23,2%	72 000
				121	Dacii Logan	25,8%	73 000