Autožeriav Galichanin 25 ton na báze KamAZ je automobilový výložníkový žeriav, ktorý sa používa na stavebné, výškové, úžitkové a záchranárske práce. Zariadenie má nosnosť 25 ton. Je namontovaný na podvozku automobilov automobilového závodu Kama. Vykonáva operácie nakladania a vykladania. Konštrukcia sa vyznačuje vysokou manévrovateľnosťou, schopnosťou cross-country, môže byť prevádzkovaná v teréne, počas teplotných extrémov, snehových zrážok a ľadu. Výrobca si dáva záležať na kvalite všetkých komponentov, preto sú autá pre vodičov spoľahlivé a dajú sa bez problémov používať aj na stavbách.

Výhody a nevýhody technológie

Medzi hlavné výhody modelov patria:

1. Veľká dĺžka výložníka žeriavu, ktorá vám umožňuje zdvíhať bremená do požadovanej výšky.
2. Vysoká nosnosť, ktorá poskytuje možnosť nakladacích a vykladacích operácií akéhokoľvek objemu.
3. Technické vlastnosti autožeriavu Galician 25 ton zodpovedajú všetkým moderným normám a požiadavkám.
4. Vysoká rýchlosť teleskopického výložníka umožňuje vykonávať operácie výstavby, inštalácie, nakladania a vykladania čo najrýchlejšie a najjednoduchšie.
5. Podvozok sa vyznačuje zvýšenou priechodnosťou terénom, takže dizajn je použiteľný aj v teréne.
6. Zvýšená nosnosť.
7. Zvýšená odolnosť proti opotrebovaniu a životnosť zariadenia.

Pokiaľ ide o nedostatky, ide predovšetkým o náklady, takže toto zariadenie je najlepšie prenajať. Prenájom autožeriava bude stáť oveľa menej ako jeho kúpa a údržba, vykonávanie opráv, ako aj pravidelné preventívne prehliadky a vyplácanie miezd vodičom a operátorom.

Úpravy

Zariadenie nákladného žeriavu Galichanin 25 ton založené na KamAZ sa dodáva v rôznych modeloch vrátane:

• KS 55713 - 1
• KS 55713 - 1 V
• KS 55713 - 3
• KS 55713 - 4,4 V
• KS 55713 - 5,5L, 5V
• KS 55731 - 4

Líšia sa typom podvozku, ktorým je model vybavený. Môžu sa použiť tieto podvozky: 65115, 43118, 6540, 65222. Vzorec kolies je tiež iný, niekedy 6x6 a 6x4.

technické údaje

Zvážte technické charakteristiky nákladného žeriavu Galichanin 25 ton na základe KamAZ s použitím modelu KS 55713-1 ako príkladu.

Parameter		Význam
Maximálny moment zaťaženia, t.m		80
Maximálna nosnosť, t / dosah, m		25/3,2
Dĺžka výložníka, m		9,7 — 21,7
Dĺžka husieho krku, m		9
Maximálna výška zdvihu háku, m
- s hlavným výložníkom 21,7 m		21,9
- s hlavným výložníkom 21,7 m a výložníkom 9 m		30,0
Max. hĺbka spúšťania háku výložníkom 9,7 m pri dosahu 5,0 m, m		12
Hmotnosť nákladu, pri ktorej je povolené vysúvanie sekcií výložníka, t		4,0
Rýchlosť zdvíhania a spúšťania bremena, m/min
- nominálne (s nákladom do 25,0 ton)		5
- zvýšená (s nákladom do 6,0 ton)		12
- maximum (množstvo kladkostroja 1)		96
Rýchlosť pristátia nákladu, m/min		nie viac ako 0,3
Frekvencia otáčania sústružníckeho dielu, ot./min		od 0,15 do 1,4
Rýchlosť pojazdu žeriavu vlastnou silou, km/h		až 60
Veľkosť obrysu podpery pozdĺž x cez os podvozku, m
- s predĺženými nosníkmi výložníkov		4,2 x 5,6
- so stiahnutými nosníkmi výložníkov		4,2 x 2,28
Vzorec kolesa základného vozidla		6 x 4
Základný motor auta:		diesel
- Model		Cummins ISB6.7e4 300
- výkon, kWt		219
Rozmery žeriavu v prepravnej polohe, m (dĺžka x šírka x výška)		12 x 2,5 x 3,6
Prevádzková teplota, st. S		-40 až +40
Normatívna životnosť autožeriava, roky		12

Zariadenie a ovládacie prvky špeciálneho vybavenia

Autožeriav Galichanin 25 ton má špeciálny pohon žeriavovej inštalácie, ktorý je realizovaný vďaka dvom axiálno-piestovým hydraulickým čerpadlám. Začnú sa otáčať pohybom prevodovky a vývodového hriadeľa. Točňa má samostatný pohon, je tu nezávislé ovládanie od hydraulického kladiva a hydraulického valca. Čo sa týka hydraulického systému zariadenia, vyznačuje sa plynulým ovládaním, je možné regulovať rýchlosť vykonávania pracovných operácií. Je tiež možné súčasne realizovať niekoľko operácií pomocou žeriavu.

Mechanizmus teleskopického systému obsahuje trojdielny teleskopický výložník, ktorého dĺžka sa pri rôznych modeloch pohybuje od 9,7 do 21,7 m. Výložník môže byť v zasunutej a vysunutej polohe. V zasunutej polohe je pomerne skladný, takže zariadenie možno ľahko prepravovať a vo vysunutej polohe ľahko presúva bremená do potrebnej výšky pri realizácii akéhokoľvek druhu práce. Výložníky sú najčastejšie dodatočne vybavené mriežkovými výložníkmi, vďaka čomu sa priestor pod samotným výložníkom zväčšuje.

Zdvíhací mechanizmus je mimoriadne jednoduchý. Zariadenie výložníka autožeriavu Galichanin je vyrobené tak, aby bremeno na háku rovnomerne rozložilo svoju hmotnosť, takže je možné vykonávať rôzne úlohy vrátane operácií nakladania a vykladania v úzkom priestore, inštalácie bremien v tvrdom priestore. - na dosiahnuteľné miesta. Je tiež možné povoliť režim prevádzky zariadení na podperách so stiahnutými nosníkmi s podperami.

V kabíne vodiča sú špeciálne zariadenia, ktoré kontrolujú bezpečnosť prevádzky špeciálneho vybavenia. To zahŕňa obmedzovač záťaže mikroprocesora s digitálnou indikáciou prevádzkových parametrov a čiernu skrinku, do ktorej sa automaticky zaznamenáva telemetrická pamäť, a ochranu zariadení pred prepätím z elektrického vedenia.

Samotná kabína vodiča sa vyznačuje zvýšeným komfortom, vysokou izoláciou hluku a izoláciou vibrácií.

Pokiaľ ide o podvozok, môže byť rôznych typov. V podstate si môžete vybrať, čo vám najviac vyhovuje. S typom podvozku vám pomôže zorientovať sa v návode na použitie autožeriavu Halič na 25 ton.

Výrobca

Zariadenie vyrába závod na výrobu automobilových žeriavov v Galícii, ktorý vlastní unikátne zariadenie, ktoré sa používa pri výrobe žeriavov. Výrobcovia sa starajú o všetky komponenty, kvalitu a spoľahlivosť zariadení. Je tiež dôležité poznamenať, že závod nenakupuje zbytočné komponenty, v tomto ohľade sú náklady na špeciálne vybavenie v porovnaní s inými zariadeniami pomerne nízke. Závod v Galícii starostlivo kontroluje všetky komponenty a monitoruje kvalitu každej časti, pretože účinnosť zariadenia závisí od náhradných dielov. Pokročilé technológie závodu znížili dynamické zaťaženie zariadenia, znížili aj koeficient trenia, znížili silu pri otáčaní a tiež zvýšili plynulosť zákrut.

Analógy

Analógom Galichaninu je vybavenie autožeriavov Ivanovets, ktoré má podobné technické vlastnosti a vyznačuje sa tiež vysokým výkonom. Zariadenie "Ivanovets" vyrába závod automobilových žeriavov Ivanovo.

Záver

Závod na výrobu autožeriavov Galich vyrába zariadenia, ktoré majú nosnosť 25 ton a viac. Vyznačuje sa vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu, spoľahlivosťou a dlhou životnosťou. Tento závod je jedným z popredných výrobcov špecializovaného vybavenia, ktoré realizuje stavebné, výškové, úžitkové, inštalačné a nakladacie a vykladacie operácie. Špeciálne vybavenie je inštalované na základe domáceho podvozku, môže byť použité v snehu, ľade a daždi, nie je ovplyvnené teplotnými zmenami. Samotné zariadenie má mimoriadne pohodlnú kabínu pre vodiča, dlhý výložník, ktorý je schopný zdvihnúť bremená do požadovanej výšky. Pri výbere zariadenia by ste mali venovať pozornosť týmto technickým parametrom: maximálna nosnosť, dĺžka ramena, dĺžka ramena, maximálna životnosť zariadenia, ako aj vlastnosti jeho údržby.

Zdvíhacie zariadenia od popredného domáceho výrobcu - závod na výrobu autožeriavov Galich - od začiatku svojej sériovej výroby v roku 1982 a dodnes s istotou zaujímajú vedúce postavenie z hľadiska dopytu a rozšírenia nielen v Rusku, ale aj v zahraničí.

Od roku 1998 vyrába značka 25-tonové autožeriavy v mnohých modifikáciách a získali si povesť manévrovateľnosti, spoľahlivosti a funkčnosti.

Takéto stroje sa používajú vo viacrozmernej občianskej a priemyselnej výstavbe, v cestných a inštalačných prácach, v ropnom a plynárenskom priemysle pri teplotách od -40 ° C do + 40 ° C.

Kompaktné rozmery, mobilita, výborná priechodnosť terénom poskytujú celkom dobré výkonové vlastnosti tejto kategórie vozidiel nielen v stiesnenej mestskej premávke, ale aj v najextrémnejšom teréne.

Spoločné parametre

Autožeriavy Galich v uvedenej kategórii nosnosti sa montujú na základné trojnápravové podvozky vozidiel KamAZ, MAZ a URAL.

Väčšina opísaných typov zariadení je vybavená pohonom všetkých kolies, čo umožňuje tomuto špeciálnemu zariadeniu s istotou pracovať v náročných podmienkach.

Na zlepšenie kvality priechodnosti má vplyv aj možnosť automatického hustenia pneumatík, ktoré zabezpečuje potrebný tlak v komorách kolies pri prechode z jedného typu povrchu vozovky na druhý.

Uvažované autožeriavy Galicianin sú vybavené dieselovými turbomotormi YaMZ alebo KamAZ, ktorých výkon sa pohybuje od 230 do 300 k. S

Inštalácia žeriavu na opísaných strojoch je riadená dvojokruhovým hydraulickým systémom, ktorého hlavnými prvkami sú axiálne piestové čerpadlá.

Medzi ich výhody patrí ľahká údržba, menšie radiálne rozmery a schopnosť vykonávať pracovný postup pri vysokých rýchlostiach. Prevádzka žeriavovej jednotky sa vykonáva z vývodového hriadeľa a prevodovky.

Zdvíhacie 25-tonové vozíky "Galicianin" sú vybavené 3- alebo 4-sekčným výsuvným výložníkom, ktorého dĺžka sa pri rôznych modeloch pohybuje od 9,7 do 28 m.

Medzi špeciálne špecifikácie predmetnej techniky patrí možnosť predĺženia výložníka so záťažou umiestnenou na háku.

Tiež je možné dodatočne namontovať 9 m dlhý mriežkový výložník, čo zaručuje zväčšenie pracovného priestoru a plochy pod výložníkom.

Konštruktéri venovali osobitnú pozornosť bezpečnosti pracovného procesu vykonávaného autožeriavmi Galichanin.

Jednotka zberu dát je zodpovedná za bezprecedentnú spoľahlivosť zariadení tejto triedy, v ktorej sa zaznamenávajú hlavné parametre aktuálneho procesu.

V prípade nebezpečnej situácie bude obsluha upozornená na potrebu núdzového zastavenia prác zvukovým signálom a bude môcť proces včas prerušiť.

Uvedený blok spracováva dáta prichádzajúce zo snímačov uhla sklonu a elevácie, odklonu ramena, meniča tlaku piestu, ovládania obmedzovača prípustného zaťaženia žeriavu, systému proti preklopeniu.

Dôležité! V prípade prác vykonávaných v bezprostrednej blízkosti elektrického vedenia sú stroje vybavené špeciálnym modulom, ktorý zabraňuje vzniku mimoriadnych udalostí.

Máme teda pred sebou model odolného vybavenia, ktoré je nevyhnutné ako v meste na úzkych uliciach, tak aj v teréne v podmienkach veľkých priemyselných projektov.

Popísané vybavenie sa neustále zlepšuje a úspešne sa osvedčuje v najťažších cestných a poveternostných podmienkach.

KS-55713-1 a 1B

Na účely dôkladnejšieho štúdia konštrukčných prvkov tejto triedy strojov by bolo vhodné pozastaviť sa nad porovnaním modelov autožeriavov "Galichanin" KC-55713-1 a KC-55713-1B deklarovaných trieda zaťaženia.

Prvým z týchto agregátov je model, s ktorým sa začala výroba 25-tonových nákladných áut, druhým je modernizovaný stroj zobrazený na fotografii vľavo. KC-55713-1B k dispozícii od roku 2009

Niekoľko technických charakteristík spoločných pre tieto vozidlá zahŕňa tieto špecifikácie:

• Podvozok 6x4 založený na KamAZ-65115 vykonávané pomocou technológie zvárania ultrapevnej ocele, ktorá zaručuje mimoriadnu spoľahlivosť tejto dôležitej konštrukčnej jednotky;
• dieselový motor Cummins ISB6.7e4 300 s výkonom 219 kW umožňuje efektívne zvládať dlhodobé intenzívne zaťaženie;
• maximálny zaťažovací moment, vo výške 80 t. m, je zodpovedný za vynikajúce trakčné vlastnosti;
• rýchlosť pohybu 60 km/h;
• zariadeníďalší 9-metrový výložník, ktorý sa ovláda ručne a nevyžaduje si účasť špeciálneho vybavenia;
• mikroprocesorový obmedzovač zaťaženia, monitor v kabíne obsluhy so zobrazením hlavných prevádzkových parametrov, ochrana proti prevráteniu a prekročeniu prípustných hodnôt zaťaženia podľa hmotnosti, súradnicový mechanizmus ochrany žeriavu.

Súbor technických charakteristík, ktoré sa líšia pre opísané jednotky, pozostáva z parametrov uvedených nižšie.

V prvom rade si treba dať pozor na dĺžku výložníka a jeho konštrukčné riešenie. Pre prvý model je tento prvok trojdielny s obdĺžnikovým profilom, nastaviteľný v rozsahu 9,7-21,7 m, pre druhý - štvordielny výložník so šesťhrannou časťou, jeho rozmery sú 9,7-28 m.

Z toho vyplýva pomerne významný rozdiel v parametroch maximálnej výšky zdvihu háku. Pre autožeriav KC-55713-1 sú tieto čísla 21,9 m s hlavným výložníkom, ktoré sú nižšie ako výška 28,3 m pre KC-55713-1B.

Zdvih spojený s výložníkom u prvého stroja je len 30 m, u druhého je to 37,3 m. Rozdielna je aj hĺbka spúšťania háku pri dosahu 5 m: pre žeriav s kratšou dĺžkou 12 m , s väčším - 25 m .

Model 2009 má vylepšené charakteristiky nosnosti výložníka. Tu sa rozšírenie sekcií nevykonáva postupne, ale synchrónne, čo výrazne znižuje čas strávený celým pracovným tokom.

Rýchlosť spúšťania bremena pre KC-55713-1 je 0,3 m/min, pre KC-55713-1B – nie viac ako 0,2 m/min.

Aj porovnávané žeriavy sa líšia hmotnosťou v prepravnej polohe. Jednotka uvedená ako prvá váži 20,5 tony, druhá - 23,41 tony.

Kompaktné rozmery popisovaných autožeriavov charakterizujú zariadenie ako dokonale prispôsobené na fungovanie na malom priestore, ako aj na bezproblémový pohyb v hustej mestskej premávke.

Ceny

Analýza nákladov na opísanú kategóriu zariadení uvažovanej nosnosti ukazuje, že ceny nových autožeriavov priamo od výrobcu začínajú od 5 500 000 rubľov.

Trh s použitými jednotkami ponúka širokú škálu cien v rozmedzí od 1 990 000 do 4 300 000 rubľov.

Prirodzene, cenovými faktormi sú tu rok výroby, počet odpracovaných hodín a technický stav zariadenia.

Kvalita hodná dôvery zákazníkov

Obrovským plusom tejto značky je, že inžinieri spoločnosti so zameraním na potreby domácich spotrebiteľov aktívne zavádzajú najnovšie výrobné technológie.

Použitie dôveryhodných cudzích komponentov (hydraulické prvky, gumové tesnenia) pri konštrukcii strojov umožňuje dosiahnuť vynikajúce výsledky v spoľahlivosti a odolnosti opísaného špeciálneho zariadenia.

Vynikajúca údržba, zvýšená životnosť, súlad s najvyššími bezpečnostnými štandardmi spolu s dostupnou cenou ovplyvňujú taký vysoký dopyt spotrebiteľov po autožeriavoch Galichanin.

Exteriér a interiér kabíny strojov opísanej kategórie sú priaznivé pre dlhodobú prácu bez únavy a stresu.

Ergonomické a premyslené ovládacie prvky, vybavené klimatizačnými a vykurovacími systémami, prispievajú k vysokej produktivite operácií vykonávaných zariadením.

Štatistiky sú úžasné: každá štvrtá zdvíhacia jednotka predaná v Rusku opustila montážnu linku spomínaného závodu.

So zameraním na segment tohto špeciálneho vybavenia, ktorý je veľmi žiadaný, výrobca neustále hľadá nové technické riešenia na zlepšenie existujúcich modelov.

Technológovia spoločnosti Galicianin, ktorí sa špeciálne zameriavajú na zaistenie bezpečnosti, neustále zlepšujú špecifikácie zaťaženia a nadmorskej výšky, nezabúdajú ani na pohodlie vodiča.

Vďaka širokému sortimentu autožeriavov Galich, vysokému stupňu spoľahlivosti pracovného hydraulického systému, rozsiahlej sieti obchodných zastúpení a stredísk technických služieb, percento predaných strojov neustále rastie.

Aj pri nedostatku finančných prostriedkov a neschopnosti kúpiť si nový stroj si vždy môžete kúpiť žeriav, ktorý už bol v prevádzke, ale nevyčerpal svoju životnosť.

Medzi obrovskou rozmanitosťou návrhov, samozrejme, nájdete hodnotnú možnosť, ktorá spĺňa všetky technické a materiálové požiadavky.

Dôvera spotrebiteľov v galícijské autožeriavy je väčšia ako kedykoľvek predtým.

Autožeriavy opísanej značky, ktoré nemajú medzi zahraničnými zariadeniami analógy, plne uspokojujú potreby ruského trhu v tomto segmente.

Koniec koncov, toto je domáce zariadenie, vyrobené s prihliadnutím na komplexnú ruskú realitu, ale zamerané na najvyšší štandard kvality, odolnosti a výkonu.

Od roku 1982 ich pod značkou GALICHANIN vyrába závod autožeriavov Galich.

Produkty závodu GAKZ sú teraz autožeriavy s nosnosťou 25-110 ton, namontované na podvozku domácich vozidiel KAMAZ, MAZ, Ural alebo MZKT.

Najväčší dopyt je po malých modeloch autožeriavov od 25 do 32 ton. Celkovo závod vyrába 14 modifikácií žeriavu Galichanin 25 ton, z ktorých 11 je založených na KAMAZ.

Používajú sa autožeriavy Galichanin 25 t na zdvíhacie práce v nasledujúcich odvetviach:

• priemyselná a obytná výstavba;
• montáž, cestné práce;
• kladenie ropovodov a plynovodov;
• ťažba;
• vykonávanie akýchkoľvek zdvíhacích prác na objektoch vzdialených od seba.

Zvláštnosti:

• schopnosť pracovať na blízkom nosnom telese, keď podpery nepresahujú prepravné rozmery žeriavu;
• Inštalácia žeriavu na podpery so zasunutými výložníkmi - pre pohodlnejšiu prácu na pracovisku nedostatočnej veľkosti.

Predĺženie výložníka s nákladom na háku dáva žeriavu možnosť umiestňovať bremená na nepohodlné, ťažko dostupné miesta, presúvať ich v obmedzenom priestore medzi už postavenými budovami.

Všeobecné parametre žeriavov Galichanin 25 t

Žeriavy Galichanin 25 ton majú niekoľko spoločných charakteristík a parametrov:

• montáž na trojnápravové podvozky vozidiel KAMAZ, MAZ alebo URAL;

• automatické čerpanie komôr poskytuje potrebný tlak v pneumatikách pri zmene kvality povrchu vozovky, vďaka čomu je žeriav viac priechodnejší;

• Žeriavy Galichanin sú vybavené dieselovými turbomotormi YaZ alebo KamAZ s výkonom 230 - 300 k;

• inštalácia žeriavu funguje z KOM a kontrolného bodu;

• existuje možnosť zväčšenia dĺžky výložníka na úkor dodatočných montáž priehradového výložníka, dĺžka = 9 m;

• obmedzovač zaťaženia žeriava ONK-160 s mikroprocesorovou jednotkou na zber dát má telemetrickú pamäť, chráni mechanizmus pred preťažením alebo prevrátením;

• modul ochrany žeriavu pred nebezpečným napätím(MZON) pre prácu v blízkosti elektrického vedenia;
• rozsah prevádzkovej teploty ±40ºС;
• moment zaťaženia = 80 tm;
• rýchlosť do 60 km/h.

Technické vlastnosti žeriavu Galichanin 25

Autožeriav 25 ton - technické charakteristiky úprav na základe KAMAZ:

KS-55713-1/1V/1V-4 namontovaný na podvozku KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4. KS-55713-1 - prvý model žeriavu - 25 ton.

KS-55713-1V: vylepšená verzia vydaná v roku 2009

KS-55713-1V-4 - novinka 2015:

• výložník - OVOID, 4-dielny, dĺžka = 9,7-31 m (= 40 m s výložníkom);
• dieselový motor Cummins ISB6.7e4 219 kW;

KS-55713-4/4V— namontovaný na podvozku s pohonom všetkých kolies KAMAZ-65111/53228 (6x6) EURO-4, podvozok má 10-kolesové usporiadanie. Motor - diesel, KAMAZ-740.622-280, 240 hp

KS-55713-4:

• pracovná plocha = 240º;
• výložník skriňového typu, 3 sekcie, dĺžka = 9,7-21,7 m.

KS-55713-4V:

• pracovná plocha = 360º;
• výložník so šesťhranným profilom, 4 sekcie, dĺžka = 9,5-28 m.

KS-55713-5:

• inštalované na podvozku s pohonom všetkých kolies KAMAZ-43118 (6x6), EURO-4;

• pracovná plocha = 240º;
• skriňový výložník, 3 sekcie, dĺžka = 9,7-21,7 m;

KS-55713-5V:

• pracovná plocha = 360º;
• výložník so šesťhranným profilom, 4 sekcie, dĺžka = 9,5-28 m;
• motor - diesel KAMAZ-740.662 300, 221 kW.

KS-55713-5V-4 – novinka v roku 2015:

• pracovná plocha = 360º;
• výložník - OVOID, 4 sekcie, dĺžka = 9,7-31 m;
• zvýšený zaťažovací moment = 85 tm;
• pridať. vybavená 9m posunovacím výložníkom, uhol sklonu = 0/20/40º, nosnosť = 4 t.

KS-55713-5L - novinka 2016, "L" - ľahká séria (hmotnosť žeriavu v minimálnej konfigurácii = 21 t):

• pracovná plocha = 360º;
• výložník - OVOID, 3 sekcie, dĺžka = 9,7-23,7 m;
• zvýšený zaťažovací moment = 85 tm;
• motor - diesel KAMAZ-740.662 300, 221 kW;
• pridať. vybavená 9 m posuvným výložníkom, uhol sklonu = 0/20/40º, nosnosť = 4 t.

KS-55731-1 nový v roku 2015, inštalované na podvozku KAMAZ-6540 (8x4), EURO-4:

• pracovná plocha = 360º;
• motor - diesel Cummins 6 ISB e4 300, 219 kW;
• vybavené dodatočným protizávažím, chladičom oleja;
• chladič oleja, klimatizácia;
• Nosný rám v tvare X.

KS-55731-4 nový v roku 2015, inštalované na podvozku KAMAZ-65222 (6x6) EURO-4:

• pracovná plocha = 360º;
• výložník - OVOID, 5 sekcií, dĺžka = 10,45-40 m;
• zvýšený zaťažovací moment = 100 tm;
• motor - diesel KAMAZ-740.632-400, 294 kW;
• vybavené dodatočným protizávažím, chladičom oleja;
• pridať. vybavená 9m posunovacím výložníkom, uhol sklonu = 0/20/40º, nosnosť = 4 t;
• chladič oleja, klimatizácia;
• riadiaci systém žeriavu - LUDV;
• Nosný rám v tvare X.

Úpravy - KS-55713-1 a 1B

Model KS-55713-1 bol štartovacím (základným) pre všetky žeriavy Galichanin 25 ton.

KS-55713-1V je už modernizovaný žeriav, ktorého výroba začala v roku 2009.

Galician 25 ton - špecifikáciemodely 55713-1 a 1B

	KS-55713-1	KS-55713-1V
	KAMAZ 65115, 6x4
spotreba paliva	35,1 l / 100 km (38,3 l / 100 km - zima), 6,3 l / h - obsluha žeriavu
kabína žeriavnika	rotačné
výložník žeriavu
	obdĺžnikový (škatuľovitý) profil	šesťhranný (6-uholníkový) úsek
	dĺžka=9-21,9m	dĺžka=9-28m
časti výsuvného ramena	postupne	synchrónne
hĺbka spúšťania háku pri dosahu 5 m
rýchlosť znižovania záťaže
prepravná hmotnosť
pracovná zóna
PTO (vývodový hriadeľ), umiestnenie	horná (schéma - 2 čerpadlá)	vpravo dole na prevodovke (schéma s jedným čerpadlom)
ovládanie žeriavu	súčasné vykonávanie niekoľkých žeriavových operácií
otočný mechanizmus	jednotka inštalovaná na žeriavoch po dobu 40 rokov	dovezený planétový otočný mechanizmus s kotúčovými brzdami

Automobilové žeriavy pod značkou GALICHANIN vyrába závod autožeriavov Galich od roku 1982.

Produkty závodu GAKZ sú teraz autožeriavy s nosnosťou 25-110 ton, namontované na podvozku domácich vozidiel KAMAZ, MAZ, Ural alebo MZKT.

Najväčší dopyt je po malých modeloch autožeriavov od 25 do 32 ton. Celkovo závod vyrába 14 modifikácií žeriavu Galichanin 25 ton, z ktorých 11 je založených na KAMAZ.

Autožeriavy Galichanin sa používajú na zdvíhacie práce v nasledujúcich odvetviach:

• priemyselná a obytná výstavba;
• montáž, cestné práce;
• kladenie ropovodov a plynovodov;
• ťažba;
• vykonávanie akýchkoľvek zdvíhacích prác na objektoch vzdialených od seba.

Zvláštnosti:

• schopnosť pracovať na blízkom nosnom telese, keď podpery nepresahujú prepravné rozmery žeriavu;
• Inštalácia žeriavu na podpery so zasunutými výložníkmi - pre pohodlnejšiu prácu na pracovisku nedostatočnej veľkosti.

Spoločné parametre

Žeriavy Galichanin 25 ton majú niekoľko spoločných charakteristík a parametrov:

• montáž na trojnápravové podvozky vozidiel KAMAZ, MAZ alebo URAL;

• automatické čerpanie komôr zabezpečuje potrebný tlak v pneumatikách pri zmene kvality povrchu vozovky, vďaka čomu je autožeriav ešte priechodnejší;

• Žeriavy Galichanin sú vybavené dieselovými turbomotormi YaZ alebo KamAZ s výkonom 230 - 300 k;

• inštalácia žeriavu funguje z KOM a kontrolného bodu;

• je možné zväčšiť dĺžku výložníka vďaka prídavnému. montáž priehradového výložníka, dĺžka = 9 m;

• obmedzovač zaťaženia žeriava ONK-160 s mikroprocesorovou jednotkou na zber dát má telemetrickú pamäť, chráni mechanizmus pred preťažením alebo prevrátením;

• modul na ochranu žeriavu pred nebezpečným napätím (MZON) pre prácu v blízkosti elektrického vedenia;
• rozsah prevádzkovej teploty ±40ºС;
• moment zaťaženia = 80 tm;
• rýchlosť do 60 km/h.

technické údaje

Autožeriav 25 ton - technické charakteristiky úprav na základe KAMAZ:

KS-55713-1/1V/1V-4 sú namontované na podvozku KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4. KS-55713-1 - prvý model žeriavu - 25 ton.

KS-55713-1B: Vylepšená verzia vydaná v roku 2009.

KS-55713-1V-4 – novinka v roku 2015:

• výložník - OVOID, 4-dielny, dĺžka = 9,7-31 m (= 40 m s výložníkom);
• dieselový motor Cummins ISB6.7e4 219 kW;

KS-55713-4 / 4V - sú inštalované na podvozku s pohonom všetkých kolies KAMAZ-65111/53228 (6x6) EURO-4, podvozok má usporiadanie 10 kolies. Motor - diesel, KAMAZ-740.622-280, 240 hp

• pracovná plocha = 240º;
• výložník skriňového typu, 3 sekcie, dĺžka = 9,7-21,7 m.

• pracovná plocha = 360º;
• výložník so šesťhranným profilom, 4 sekcie, dĺžka = 9,5-28 m.

• inštalované na podvozku s pohonom všetkých kolies KAMAZ-43118 (6x6), EURO-4;
• pracovná plocha = 240º;
• skriňový výložník, 3 sekcie, dĺžka = 9,7-21,7 m;

• pracovná plocha = 360º;
• výložník so šesťhranným profilom, 4 sekcie, dĺžka = 9,5-28 m;
• motor - diesel KAMAZ-740.662 300, 221 kW.

KS-55713-5V-4 – novinka 2015:

• pracovná plocha = 360º;
• výložník - OVOID, 4 sekcie, dĺžka = 9,7-31 m;
• zvýšený zaťažovací moment = 85 tm;
• pridať. vybavená 9m posunovacím výložníkom, uhol sklonu = 0/20/40º, nosnosť = 4 t.

KS-55713-5L - novinka 2016, "L" - ľahká séria (hmotnosť žeriavu v minimálnej konfigurácii = 21 t):

• pracovná plocha = 360º;
• výložník - OVOID, 3 sekcie, dĺžka = 9,7-23,7 m;
• zvýšený zaťažovací moment = 85 tm;
• motor - diesel KAMAZ-740.662 300, 221 kW;
• pridať. vybavená 9 m posuvným výložníkom, uhol sklonu = 0/20/40º, nosnosť = 4 t.

KS-55731-1 nový v roku 2015, inštalovaný na podvozku KAMAZ-6540 (8x4), EURO-4:

• pracovná plocha = 360º;
• motor - diesel Cummins 6 ISB e4 300, 219 kW;
• vybavené dodatočným protizávažím, chladičom oleja;
• chladič oleja, klimatizácia;
• Nosný rám v tvare X.

KS-55731-4 nový v roku 2015, inštalovaný na podvozku KAMAZ-65222 (6x6) EURO-4:

• pracovná plocha = 360º;
• výložník - OVOID, 5 sekcií, dĺžka = 10,45-40 m;
• zvýšený zaťažovací moment = 100 tm;
• motor - diesel KAMAZ-740.632-400, 294 kW;
• vybavené dodatočným protizávažím, chladičom oleja;
• pridať. vybavená 9m posunovacím výložníkom, uhol sklonu = 0/20/40º, nosnosť = 4 t;
• chladič oleja, klimatizácia;
• riadiaci systém žeriavu - LUDV;
• Nosný rám v tvare X.

Autožeriavy Galichanin 25 ton podľa svojich technických charakteristík plne zodpovedajú federálnemu zákonu Ruskej federácie č. 257 (08.11.07) a môžu sa voľne pohybovať po všetkých cestách bez obáv z pokút.

VLASTNOSTI BOOM

Vejčitý profil použitý v konštrukcii výložníka sa používa v strojárstve v mnohých krajinách sveta a je optimálny pre daný typ zariadenia. Teleskopický výložník, ktorým je autožeriav Galichanin vybavený, môže mať tri až päť výsuvných sekcií. Sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele WELDOX a SSAB. Domex dodávané zo Švédska.

Teleskopické časti sekcií sú možné s bremenom upevneným na popruhoch. To umožňuje doručenie na ťažko dostupné miesto medzi existujúcimi prekážkami.

Predĺženie výložníka s nákladom na háku dáva žeriavu možnosť umiestňovať bremená na nepohodlné, ťažko dostupné miesta, presúvať ich v obmedzenom priestore medzi už postavenými budovami.

POUŽÍVANIE VOLITEĽNÉHO VYBAVENIA

Takmer každý autožeriav má dodatočné vybavenie výložníka - výložník. Vyrába sa s mriežkovou konštrukciou z vysokopevnostného potrubia. S jeho pomocou sa výrazne rozširuje ponuka výbavy, ale aj jej celková funkčnosť.

Niektoré modely, napríklad autožeriav KS-85713-2, sú vybavené dvojkolenným výložníkom, ktorý ďalej zväčšuje ich pracovnú plochu pri horizontálnom pohybe nákladu.

IMPLEMENTÁCIA INOVATÍVNYCH SYSTÉMOV RIADENIA

Jednotliví zástupcovia autožeriavovej techniky majú vo svojom arzenáli riadiaci systém nemeckej výroby Hudaka a Hirschmanna, nazývaný galícijský H&H. Zabezpečuje bezpečnosť všetkých operácií, ktoré autožeriav vykonáva a spĺňa medzinárodné štandardy kvality.

Systém riadi činnosť pohonov elektrických a hydraulických systémov. S jeho pomocou sa funkcie autožeriavu ovládajú pomocou malých páčok (joystickov) a tlačidiel, čo je pre obsluhu veľmi pohodlné.

((recenzie celkovo )) / 5 Používatelia ( 0 hodnotenia)

Spoľahlivosť

Pohodlie a pohodlie

udržiavateľnosť

Jazdný výkon

Nechajte spätnú väzbu

SPETSNEFTEMASH GROUP predáva nové autožeriavy Galichanin do všetkých regiónov Ruska za ceny nižšie ako výrobné ceny od dostupnosti a na objednávku. Tento katalóg obsahuje všetky aktuálne modely autožeriavov Galichanin s technickými špecifikáciami a fotografiami. Pre viac informácií kontaktujte prosím obchodné oddelenie.

Katalóg autožeriavov značky Galichanin

Špecifikácie KS-55713-1 Parameter Hodnota Maximálny moment zaťaženia, t.m 80 Maximálna nosnosť, t/vysunutie, m 25/3,2 Dĺžka výložníka, m 9,7 - 21,7 Dĺžka výložníka, m 9 Maximálna výška zdvihu háku , m - s hlavným výložníkom 21,7 m 21,9 - s hlavným výložníkom 21,7 m a výložníkom 9 m 30,0 Max. hĺbka spúšťania háku, m 12 Hmotnosť bremena, pri ktorom je povolené vysúvanie sekcií výložníka, t 4.34 Rýchlosť zdvíhania a spúšťania bremena, m/min - nominálna (s bremenom do hmotnosti 25,0 ton) 5 - zvýšená (s zaťaženie do 6,34 t) 12 - maximálne (násobok kladkostroja 1) 40 Rýchlosť pristátia bremena, m/min, nie viac ako 0,3 Rýchlosť otáčania točiacej časti, ot/min od 0,15 do 1,4 Rýchlosť pojazdu žeriava vlastnou silou, km/h do 60 Veľkosť obrysu podpery pozdĺž x cez os podvozku, m - s vysunutými nosníkmi podpier 4,2 x 5,6 - so zasunutými nosníkmi podpier 4,2 x 2,28 Usporiadanie kolies základného vozidla 6 x 4 Motor základného vozidla: diesel - model Cummins ISB6. 7 300 - výkon, hp (kW) 307 (225,6) Rozmery žeriavu v prepravnej polohe, m (dĺžka x šírka x výška) 12 x 2,5 x 3,6 Prevádzková teplota, st. С od -40 do +40 Doba záručného servisu žeriavu 18 mesiacov od okamihu odovzdania žeriavu spotrebiteľovi, ale nie viac ako 1 000 prevádzkových hodín Normálna životnosť autožeriavu, 12 rokov namontovaného na podvozku KamAZ 65115 Určené na nakladanie a vykladacie a stavebné a inštalačné práce na rozptýlených objektoch. Všetky podvozky sa vyznačujú výbornou manévrovateľnosťou a jednoduchosťou ovládania, čo umožňuje použitie žeriavu v objektoch s rôznymi typmi prístupových ciest a jeho malé rozmery ho predurčujú na prevádzku v stiesnených podmienkach moderných miest. Žeriavové zariadenie je poháňané dvoma axiálnymi piestovými hydraulickými čerpadlami, ktoré sú poháňané motorom základného vozidla cez prevodovku a prídavný vývodový hriadeľ. Žeriavové mechanizmy majú samostatný pohon s nezávislým ovládaním od hydromotorov a hydraulických valcov. Hydraulický systém žeriavovej inštalácie poskytuje plynulé ovládanie všetkých mechanizmov so širokým rozsahom regulácie rýchlosti pracovných operácií, ako aj možnosť súčasného kombinovania viacerých žeriavových operácií. Trojdielny teleskopický výložník s dĺžkou 9,7 - 21,7 m v zasunutej polohe poskytuje žeriavu kompaktnosť a manévrovateľnosť pri pohybe a vo vysunutej polohe - rozsiahlu pracovnú plochu a veľkú výšku pohybu nákladu počas prevádzky. Dodatočné vybavenie výložníka priehradovým výložníkom s dĺžkou 9 m umožňuje najväčšiu obslužnú plochu a veľkosť priestoru pod výložníkom spomedzi podobných modelov 25 tonových žeriavov. Presun ramena z prepravnej polohy do pracovnej polohy a späť sa vykonáva ručne bez použitia prídavného zdvíhacieho zariadenia. Možnosť teleskopického výložníka s nákladom na háku umožňuje žeriavu vykonávať špeciálne úlohy: inštalovať bremená na ťažko dostupné miesta, prenášať ich medzi namontované konštrukcie. Pre pohodlie práce v stiesnených podmienkach je režim práce s bremenami zabezpečený inštaláciou žeriavu na podpery so stiahnutými nosníkmi podpier. Bezpečnú prevádzku žeriavu zabezpečuje sústava prístrojov a zariadení vrátane mikroprocesorového obmedzovača zaťaženia s digitálnou indikáciou prevádzkových parametrov na displeji v kabíne vodiča. Zariadenie automaticky chráni žeriav pred preťažením a prevrátením, je vybavené systémom súradnicovej ochrany žeriavu, ktorý je nevyhnutný pre prácu v stiesnených podmienkach, má zabudovanú telemetrickú pamäťovú jednotku („čierna skrinka“) a ..

Stránky: 1

Cenník autožeriavov Galichanin

Model autožeriavu	Podvozok autožeriavu	Cena s DPH, rubľov
100 ton (OVOID)
KS-85713 "galícijský". Hlavný výložník 51,0 m vajcovitý profil	Podvozok Volvo FM (10x4) EURO-4	45 000 000
KS-84713-2 "galícijský". Hlavný výložník 51,0 m vajcovitý profil	podvozok MZKT (10x4) EURO-4	40 500 000
100 ton (OVOID) - možnosti
Dvojrohé hákové zavesenie s nosnosťou 100,0 ton		450 000
Dvojitý sklopný výložník 10,0 m - 18,0 m		900 000
Inštalácia druhého (pomocného) nákladného navijaka s jedným blokom ("zobákom") na hlave výložníka a s prídavným hákovým závesom s nosnosťou 5,0 ton. Súprava obsahuje aj inštaláciu videokamery na sledovanie navíjania nákladnej labute		1 500 000
	maximálna sada dodatočných samostatne prepravovateľných protizávaží môže mať celkovú hmotnosť 20,0 ton a zahŕňa 4 protizávažia, každé s hmotnosťou 5,0 ton	600 000
Sada dvoch dodatočných samostatne prepravovateľných protizávaží po 5,0 ton		600 000
70 ton (OVOID)
KS-75721 "Galician" H&H (Hydak a Hirschmann, Nemecko) základná konfigurácia ramena 42,0 m vajcovitý profil	Podvozok Volvo FM (8x4) EURO-4	26 000 000
KS-75721-1 "Galician" H&H (Hyudak a Hirschmann, Nemecko) základná konfigurácia ramena 42,0 m vajcovitý profil	Podvozok KAMAZ-7330 (10x4) EURO-4	23 300 000
KS-74721-2 "Galician" H&H (Hyudak a Hirschmann, Nemecko) základná konfigurácia ramena 42,0 m vajcovitý profil	podvozok MZKT-750120 (10x4)	23 300 000
KS-75721-3 "Galician" H&H (Hyudak a Hirschmann, Nemecko) základná konfigurácia ramena 42,0 m vajcovitý profil	Podvozok MAN (8x4)	26 000 000
KS-75721-6 "Galician" H&H (Hyudak a Hirschmann, Nemecko) základná konfigurácia ramena 42,0 m vajcovitý profil	podvozok MZKT-652715 (8x8)	24 500 000
KS-75721-8 "Galician" H&H (Hyudak a Hirschmann, Nemecko) základná konfigurácia ramena 42,0 m vajcovitý profil	podvozok Scania (8x4) EURO-5	26 000 000
70 ton (OVOID) - možnosti
Inštalácia druhého nákladného navijaka s jedným blokom na hlave výložníka pre prácu na jednom podnose so závesom žeriavu s nosnosťou 3,2 t a videokamerou na sledovanie navíjania lana nákladného navijaka		400 000
Dvojkolenový skladací výložník dĺžky 9,1 m - 15,0 m, s variabilným uhlom sklonu 0 alebo 30 stupňov od osi výložníka, doplnený o hákové zavesenie s nosnosťou 6 ton.Montáž je možná v konfigurácii s druhým nákladom navijak		600 000
Dodatočné, samostatne prepravovateľné protizávažie, 4,0 tony (pre KS-75721-1 a KS-74721-2, hmotnosť 4,3 tony)		300 000
		165 000
		180 000
60 ton (OVOID)
KS-65721 "Galičan" základná konfigurácia výložníka 42,0 m vajcovitý profil	Podvozok Volvo FM (8x4) EURO-4	24 000 000
KS-65721-2 "galician" základná konfigurácia ramena 42,0 m vajcovitý profil	podvozok MZKT-750110 (8x4) EURO-4	20 000 000
KS-65721-6 "galician" základná konfigurácia ramena 42,0 m vajcovitý profil	podvozok MZKT-652715 (8x8) EURO-4	22 000 000
60 ton (OVOID) - možnosti
Inštalácia druhého nákladného navijaka s jedným blokom na hlave výložníka pre prácu na jednom ťahu, s hákovým závesom s nosnosťou 3,2 tony a videokamerou na sledovanie navíjania lana nákladného navijaka		400 000
Dvojnohý skladací výložník dĺžky 9,1 m - 15,0 m, s variabilným uhlom sklonu 0 alebo 30 stupňov od osi výložníka, doplnený o hákové zavesenie s nosnosťou 6 ton.Montáž je možná v konfigurácii s druhým nákladom navijak (samostatne prenosný pre KS-65721-6)		600 000
Sada dvoch dodatočných samostatne prepravovateľných protizávaží: - 2 x 3,25 tony pre autožeriavy KS-65721, KS-65721-2; - pre autožeriav KS-65721-6 sú súčasťou základného balenia.		375 000
Centrálny mazací systém pre prvky a zostavy žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s jedným nákladným navijakom)		165 000
Systém centralizovaného mazania prvkov a komponentov žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s dvomi nákladnými navijakmi)		180 000
50 ton kompaktný žeriav (OVOID)
KS-65715 "galicijská" základná konfigurácia výložníka 40 m vajcovitého profilu	podvozok VOLVO (8х4) EURO-4	21 500 000
KS-65715-1 "galician" základná konfigurácia ramena 40 m vajcovitý profil		18 700 000
KS-65715-3 "galician" základná konfigurácia ramena 40 m vajcovitý profil	podvozok MAN (8х4) EURO-4	23 000 000
KS-65715-6 "galician" základná výbava výložník 40 m vajcovitý profil		21 000 000
50 ton Kompaktný žeriav (OVOID) - možnosti
Inštalácia druhého nákladného navijaka s jedným blokom na hlave výložníka, s hákovým závesom s nosnosťou 3,2 tony a videokamerou na sledovanie navíjania lana nákladného navijaka		450 000
Dvojkolenný sklopný výložník 10 m dlhý - 17,0 m, s premenlivým uhlom sklonu 0 ; 20 alebo 40 stupňov od osi výložníka, doplnený o hákový záves s nosnosťou 9,5 t. Montáž je možná v konfigurácii s druhým nákladným navijakom		700 000
Dodatočné samostatne prepravovateľné protizávažie s hmotnosťou 5 ton		300 000
Centrálny mazací systém pre prvky a zostavy žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s jedným nákladným navijakom)		165 000
Systém centralizovaného mazania prvkov a komponentov žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s dvomi nákladnými navijakmi)		180 000
50 ton (OVOID)
KS-65713-1 "galician" základná konfigurácia ramena 34,1 m vajcovitý profil	Podvozok KAMAZ-65201 (8x4) EURO-4	14 450 000
KS-64713-2 "Galičan" základná konfigurácia výložníka 34,1 m vajcovitý profil	podvozok MZKT-750110 (8x4) EURO-4	14 450 000
KS-65713-5 "Galičan" základná konfigurácia výložníka 34,1 m vajcovitý profil (základné protizávažia sa prepravujú oddelene od autožeriavu)		18 200 000
KS-65713-6 "galician" základná konfigurácia výložníka 34,1 m vajcovitý profil	podvozok МЗКТ-652715 (8х8) EURO-4	18 200 000
50 ton (OVOID) - možnosti
Inštalácia druhého nákladného navijaka s jedným blokom na hlave výložníka, s hákovým závesom s nosnosťou 3,2 tony (okrem KS-65713-5)		350 000
Dvojstupňový teleskopický výložník s dĺžkou 9,1 m - 15,0 m, s variabilným uhlom sklonu 0 alebo 30 stupňov od osi výložníka, doplnený o hákové zavesenie s nosnosťou 4,5 tony.Montáž je možná v konfigurácii s druhý nákladný navijak (okrem KS-65713-5).		600 000
Sada dvoch dodatočných samostatne prepravovateľných protizávaží 2 x 3,0 tony.		350 000
Centrálny mazací systém pre prvky a zostavy žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s jedným nákladným navijakom)		165 000
Systém centralizovaného mazania prvkov a komponentov žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s dvomi nákladnými navijakmi)		180 000
32 ton (OVOID)
KS-55729B "galícijský" výložník 30,2 m vajcovitý profil	podvozok MAZ-6312 (6x4) EURO-4	8 750 000
KS-55729-1V "galícijské" rameno 30,2 m vajcovitý profil	Podvozok KAMAZ-6540 (8x4) EURO-4	9 050 000
KS-55729-5B "galícijský" výložník 30,2 m vajcovitý profil (dodatočné protizávažie a výložník sa prepravujú oddelene od autožeriavu)	Podvozok KAMAZ-63501 (8x8) EURO-4	10 300 000
32 ton (OVOID) - možnosti
Prídavné samostatne prepraviteľné protizávažie s hmotnosťou 2,9 tony pre autožeriav KS-55729V		270 000
Dodatočné samostatne prepravovateľné protizávažie s hmotnosťou 2,4 tony pre autožeriav KS-55729-5V		250 000
Voliteľný 9,0 m výložník so sklonom 0 alebo 30 stupňov od osi výložníka		270 000
Centrálny mazací systém pre prvky a zostavy žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s jedným nákladným navijakom)		165 000
25 ton
Výložník 21,7 m
KC-55713-1 "haličský" výložník 21,7 m		6 850 000
KS-55713-3 "haličský" výložník 21,7 m	podvozok Ural-4320 (6x6) EURO-4	6 750 000
KS-55713-4 "haličský" výložník 21,7 m		6 900 000
KS-55713-5 "haličský" výložník 21,7 m		6 900 000
25 ton / výložník 21,7 m - možnosti
Pre modely série s dĺžkou ramena 21,7 metra: prídavné vybavenie s rovným priehradovým výložníkom s dĺžkou 9,0 m (okrem modelu KS-55713-3)		220 000
Centrálny mazací systém pre prvky a zostavy žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s jedným nákladným navijakom)		165 000
Výložník 23,7 m OVOID
KC-55713-1L "galícijské" rameno 23,7 m vajcovitý profil	Podvozok KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4	6 950 000
KC-55713-5L "galícijské" rameno 23,7 m vajcovitý profil	Podvozok KAMAZ-43118 (6x6) EURO-4	6 950 000
25 ton / Výložník 23,7 m OVOID - možnosti
Pre sériové modely s dĺžkou ramena 23,7 metra: prídavné vybavenie s rovným priehradovým výložníkom s dĺžkou 9,0 m s nosnosťou 2,6 tony		300 000
Pre autožeriav KS-55713-1L prídavné protizávažie s hmotnosťou 1,35 tony nesené v základni alebo samostatne		100 000
Pre autožeriav KS-55713-5L, montáž hydraulického portálu pre možnosť montáže / demontáže prídavného odnímateľného protizávažia		80 000
Pre autožeriav KS-55713-5L dodatočné protizávažie s hmotnosťou 400 kg, prenášané v základni alebo samostatne		60 000
Pre sériové modely s dĺžkou ramena 23,7 metra: voliteľný chladič oleja		90 000
Centrálny mazací systém pre prvky a zostavy žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s jedným nákladným navijakom)		165 000
Výložník 28 m
KC-55713-1B "haličský" výložník 28,0 m	Podvozok KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4	7 300 000
KC-55713-3B "haličský" výložník 28,0 m	podvozok Ural-5557 (6x6) EURO-4	7 150 000
KC-55713-4В "haličský" výložník 28,0 m	Podvozok KAMAZ-65111 (6x6) EURO-4	7 300 000
KC-55713-5В "haličský" výložník 28,0 m	Podvozok KAMAZ-43118 (6x6) EURO-4	7 300 000
KC-55713-6B "haličský" výložník 28,0 m	podvozok MAZ-6312 (6x4) EURO-4	7 150 000
25 ton / výložník 28 m - možnosti
Pre sériové modely s dĺžkou výložníka 28 metrov: prídavné vybavenie s rovným mrežovým výložníkom dlhým 9,0 m (samostatne prenášaný pre modely KS-55713-3V a KS-55713-5V)		230 000
Pre autožeriav KS-55713-5V montáž hydraulického portálu pre možnosť montáže / demontáže prídavného odnímateľného protizávažia		80 000
Pre autožeriav KS-55713-5V, prídavné protizávažie s hmotnosťou 650 kg, prenášané v základni alebo samostatne		60 000
Pre modely série s dĺžkou ramena 28 metrov: doplnkové vybavenie so skrinkou na náradie na popruhy a umývadlom		obchodovateľné
Pre sériové modely s dĺžkou ramena 28 metrov: voliteľný chladič oleja		90 000
Centrálny mazací systém pre prvky a zostavy žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s jedným nákladným navijakom)		165 000
Výložník 31 m OVOID
KS-55713-1V-4 "haličské" rameno 31 m vajcovitý profil	Podvozok KAMAZ-65115 (6x4) EURO-4	7 950 000
KS-55713-5V-4 "galícijský" výložník 31 m vajcovitý profil	Podvozok KAMAZ-43118 (6x6) EURO-4	7 950 000
25 ton / Výložník 31 m OVOID - možnosti
Pre sériové modely s dĺžkou výložníka 31 metrov: prídavné vybavenie s výložníkom dlhým 9,0 m vyrobeným z vysokopevnostnej ocele (možno inštalovať na hlavu pod uhlom 0°, 20° a 40° k osi výložníka) (samostatne prenosné pre model KS-55713-5V-4)		300 000
Pre model KS-55713-1V-4 s dĺžkou ramena 31 metrov: ďalšie samostatne prenosné protizávažie s hmotnosťou 4,5 tony		330 000
Pre model KS-55713-5V-4 s dĺžkou ramena 31 metrov: prvé ďalšie samostatne prepravovateľné protizávažie s hmotnosťou 1,9 tony		140 000
Pre model KS-55713-5V-4 s dĺžkou ramena 31 metrov: druhé prídavné samostatne prepravovateľné protizávažie s hmotnosťou 4,5 tony		330 000
Pre sériové modely s dĺžkou ramena 31 metrov: voliteľný chladič oleja		90 000
Centrálny mazací systém pre prvky a zostavy žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s jedným nákladným navijakom)		165 000
Výložník 40 m OVOID
KS-55731-1 "haličské" rameno 40 m vajcovitý profil	Podvozok KAMAZ-6540 (8x4) EURO-4	12 900 000
KS-55731-4 "Galičan" výložník 40 m vajcovitý profil	Podvozok KAMAZ-65222 (6x6) EURO-4	14 400 000
25 ton / Rameno 40 m OVOID - možnosti
Pre modely v sérii 40 m výložníka: 9,0 m vysokopevnostný oceľový výložník s nosnosťou 6,3 t		300 000
Pre modely série s dĺžkou výložníka 40 metrov: inštalácia druhého nákladného navijaka s jedným blokom na hlave výložníka a s prídavným zavesením háku s kapacitou 3,2 t		450 000
Pre sériové modely s dĺžkou ramena 40 metrov: doplnkové vybavenie s protizávažím s hmotnosťou 3,5 tony		300 000
Centrálny mazací systém pre prvky a zostavy žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s jedným nákladným navijakom)		165 000
Systém centralizovaného mazania prvkov a komponentov žeriavovej inštalácie BEKA (kompletne s dvomi nákladnými navijakmi)		180 000
Univerzálny baranidlo
Univerzálny baranidlo USA-2 na báze KS-55729-5M s nosnosťou 32 t (základná výbava: stožiar 18,7 m; dieselové kladivo s hmotnosťou rázovej časti 1250 kg; dva nákladné navijaky; hákový záves	Podvozok KAMAZ-6560 (8x8) EURO-4	21 500 000
Univerzálny baranidlo - možnosti
Kolíska s nosnosťou 250 kg na zdvíhanie osôb do výšky až 12 m		200 000
Hydraulický rotátor so silou 85 kN * m na skrutkovanie skrutkových pilót		1 450 000
Hydraulický rotátor so silou 15 kN * m na vŕtanie		obchodovateľné
Dieselové kladivo s maximálnou hmotnosťou úderu 1800 kg		obchodovateľné
Inštalácia žeriava-manipulátora
Žeriav-manipulátor-150		2 130 000
Žeriav - možnosti
Montáž KMU-150 "na kľúč" na auto zákazníka	Vyžaduje sa úprava vozidla. Náklady na certifikáciu vozidla nie sú zahrnuté	200 000
Zadný nosník s dvoma zadnými podperami, zaťahovacími hydraulickými valcami, kompletný s dvomi zadnými otočnými podpornými hydraulickými valcami (podperami), kompletný s hydraulickým potrubím	je potrebná špecifikácia úpravy vozidla	200 000