Nie vždy sa výrobcovi podarí sledovať kvalitu každej jednotky svojho produktu. V prípade takýchto chýb technickej kontroly existuje záruka, vďaka ktorej je možné vadnú vec vymeniť za podobnú, len bez konštrukčných chýb. Aký je prípad záruky, pokiaľ ide o autobatérie? Záruka na batériu sa podľa GOST 2008 vzťahuje na nasledujúce výrobné chyby batérie:

Nedostatok tesnenia veka

Ak na kryte nie je viditeľné poškodenie, ale na bokoch sú viditeľné mokré nečistoty, v mieste spojenia s krytmi sa oplatí skontrolovať, či je kryt batérie bezpečne upevnený. Ak to chcete urobiť, musíte nakloniť batériu o 45 stupňov. Vyteká elektrolyt, čo znamená, že batéria je chybná a je potrebné ju vymeniť.

Nedostatok tesnenia plechoviek

Každá batéria pozostáva zo 6 dvojvoltových článkov, ktoré sú od seba oddelené utesnenými plastovými platňami. Ak steny dvoch samostatných plechoviek z továrne z nejakého dôvodu unikajú, tvoria v podstate jednu veľkú plechovku. Napätie na svorkách klesne na 10 V a batéria „neťahá“.

Skrat

Ku skratu batérie môže dôjsť aj dlhodobou prevádzkou, kedy dôjde k odpadnutiu aktívnej hmoty a poškodeniu separátora. Avšak spodné vodiče môžu byť počas montáže skratované. Potom bude napätie na svorkách batérie o viac ako 1,5 V nižšie, ako je uvedené. To, že jedna z plechoviek je uzavretá, zistíte pomocou hustomeru. Hustota elektrolytu v ňom bude menšia ako 1,15. Ak nabijete batériu so skratom, v chybnej banke sa začne aktívny vývoj plynu.

Otvorený okruh

Batéria obsahuje šesť článkov. Ak elektrická vodivosť medzi jedným z párov zmizne, dôjde k „prerušeniu“ - prudkému zvýšeniu odporu v obvode pri zaťažení. Jednoducho povedané, batéria s prestávkou pri kontrole voltmetrom ukáže normálne napätie na svorkách. No zaťažovacia vidlica prinesie defekt do čistej vody. Záťaž 0,2 A prudko znižuje napätie v sieti (menej ako 5 V).

Ako vidíme, predajcovia vôbec neklamú, keď to hovoria záruka pomáha nahradiť chybný tovar. A, bohužiaľ, poškodenie tovaru z nedbanlivosti a/alebo nevedomosti sa nevzťahuje na manželstvo. Krátka životnosť výrobku, najmä takého, ktorý závisí od prevádzkyschopnosti systémov vozidla a priamočiarosti rúk vodiča, nie je vždy charakteristická pre jeho kvalitu.

V prvom rade si preto treba poctivo a bez emócií zistiť, či vaša batéria naozaj spadá do záručného prípadu. Ak nie, potom to ani neskúšajte: bezohľadní predajcovia môžu začať „dynamizovať“ skutočný chybný prípad, ale rozhodne nikto neprijme batériu, ktorá bola rozdelená z nedbanlivosti kupujúceho.

Ak ste si istí, že batéria bola chybná už od okamihu nákupu, postupujte podľa tohto plánu:

Ak si stále nie ste istí, či sa batéria poškodila počas používania alebo bola chybná už z výroby, dá sa to diagnostikovať u veľkého predajcu. Dôležité je, aby centrum disponovalo čo najširším sortimentom batérií rôznych značiek, v takom prípade jeho zamestnanci nebudú mať záujem vás oklamať a vydávať to za poškodenú vec. Najlepšie je kúpiť batériu u toho istého predajcu, aby ste dosiahli spravodlivosť v rámci záruky. Oficiálni predajcovia sú ochotní vyjsť klientovi v ústrety na polceste, vzhľadom na to, že dealerské zmluvy najčastejšie stanovujú, že náklady na výmenu chybných batérií znáša výrobca. Nemali by ste však osobne priniesť zničenú batériu oficiálnym predajcom: zástupcovia skúsených spoločností ľahko odhalia podvod a pozerajú sa na vás, mierne povedané, s nesúhlasom.
Ak ste si úplne istí manželstvom a predajca naďalej „upadá do bezvedomia“, mali by ste podať formálnu sťažnosť. V správe musí byť uvedená priehľadnosť elektrolytu, jeho hustota v každej nádobe, napätie na svorkách a dátum výroby batérie. Je potrebné, aby znalecký posudok vydala vysúťažená organizácia. Je dôležité, aby predajca, ktorého poveríte vykonaním vyšetrenia, nespolupracoval s vašimi páchateľmi. O takýchto implicitných partnerstvách často hovoria tie isté ruské značky batérií na regáloch.

Ak sa výsledok nedostaví do týždňa, musíte podať žalobu na magistrátnom súde. Zástupcovia obchodu, ktorý vám predal chybný výrobok, sa pokúsia záležitosť utajiť, ak je batéria skutočne predmetom výmeny v rámci záruky. Ak totiž začne papierovanie, nedbalý díler bude musieť zaplatiť štátny poplatok a pokutu za nevyriešenie sporu mimosúdnou cestou.

Pri kúpe batérie komplet s autom alebo samostatne má kupujúci právo počítať so zárukou. Komplexné zariadenie je drahé, procesy dopĺňania energie sú špecifické a je ťažké určiť, prečo zdroj energie zlyhal. Za správnu a kvalitnú montáž prístroja preto zodpovedá výrobca, ktorý na batériu poskytuje záruku. Za porušenie prevádzkových podmienok zodpovedá majiteľ. V kontroverzných prípadoch je potrebné vyšetrenie.

Pri kúpe batérie získavame od výrobcu záruky na technickú podporu podpísaním podmienok v záručnom liste. Zvyčajne je závod zodpovedný za svoje produkty 6 mesiacov alebo rok. Stáva sa však, že záručná doba na autobatérie sa predĺži na 3-4 roky a zmluva je sprevádzaná ďalšími podmienkami, s ktorými by ste sa mali oboznámiť. Zvyčajne ide o pravidelnú údržbu batérie v autorizovanom servisnom stredisku.

Záruka výrobcu na batériu zahŕňa chyby, ktoré sú klasifikované ako zlé spracovanie. Existujú zrejmé dôvody, ktoré sú identifikované počas prvých 6 mesiacov od začiatku používania autobatérie.

Otvorený okruh je nekvalitné pripojenie plechoviek k batérii. Ak v miestach pripojenia chýba prienik, zvyšuje sa odpor, kontakty oxidujú a dochádza k rozbitiu. Autobatéria zlyhá a vzťahuje sa na ňu záruka výrobcu.
Skrat - pri montáži platní sa poruší vzdialenosť medzi platňami alebo celistvosť separátora. V dôsledku rozpadu banka nefunguje. Batéria sa nenabíja 2,1 V. Elektrolyt v nádobe vrie, jeho hustota v chybnej nádobe je nízka. Puzdro je zaručené, ale iba v prvých mesiacoch prevádzky. V budúcnosti bude ťažké dokázať, že ste neprešli cez výmoly a neprepichli separátor.
Zničenie puzdra nie je vinou majiteľa, keď je veko nespájkované a vyteká elektrolyt. Prasklina nemusí byť viditeľná, ale pod kapotou cítiť silný zápach kyseliny. To, že škoda nebola zavinená užívateľom, treba ešte dokázať.
Ešte ťažšie a často nemožné je dokázať, že k prasknutiu niektorých elektród v puzdre batérie došlo vinou výrobcu, zle vytvorená aktívna hmota odpadáva z dosiek, nízka hustota naplneného elektrolytu neumožňuje používanie autobatérie v zime a zamrzlo. Iba preskúmanie môže poskytnúť stanovisko, či daný prípad spadá pod záruky

Platí pri kúpe auta záruka na batériu?

Batéria vo vozidle sa považuje za príslušenstvo. Preto je záruka na batériu nového auta uvedená v návode samostatne. Stáva sa to, keď sa počas záručnej doby zistí porucha generátora, ktorá vedie k zničeniu batérie. Ak sa preukáže súvislosť medzi príčinou a následkom, obe zariadenia sa vymenia.

Rôzne spoločnosti stanovujú záručnú dobu nezávisle. Kórejskí výrobcovia poskytujú na batériu záruku 6-12 mesiacov, niektorí aj roky. Ale aj tu platí záruka len na výrobné chyby. To, akú záruku má batéria, nie je až také dôležité. Všetky chyby továrenskej montáže budú odhalené v krátkom čase, odborníci pripisujú skryté chyby narušeniu prevádzky.

Záručné opravy batérií musia byť vykonané v autorizovanom servisnom stredisku. Ale vzhľadom na súčasné okolnosti je táto služba nerentabilná ani pre dielňu, ani pre výrobcu. Preukázanie toho, že na prípad sa nevzťahuje záruka, a vyberanie peňazí za opravu je zásadou servisného strediska.

Podľa zákona môžu byť záručné opravy zamietnuté v prípadoch, keď batéria:

dovážané do krajiny v rámci „šedej“ schémy;
má známky otvorenia alebo samoopravy;
sú stopy skrytého prieniku známe od predajcov (výrobcov), ktorí spolupracujú s autorizovaným strediskom.

Samozrejmosťou je predloženie kompletne vyplneného záručného listu s presným dátumom zakúpenia batérie. Od tohto dátumu sa počíta dĺžka trvania záruky.

Ako vrátiť batériu predajcovi v rámci záruky

Podľa zákona sa na všetky obchodné transakcie, záruka na batérie, interakcia s predávajúcim vzťahuje zákon „O ochrane práv spotrebiteľa“, články 18 a 29. Zákon vám umožňuje vrátiť technicky zložitý výrobok v dobrom a neporušenom stave. balenie do 2 týždňov bez vysvetlenia.

Poruchy sa zistia v záručnej dielni uvedenej v záručnom liste po predložení pokladničného dokladu alebo predajného dokladu. Záver odborníkov, že chyba je spôsobená výrobcom, vám umožňuje vymeniť batériu za novú.

Nútená výmena batérie v rámci záruky

Ak ste si istý, že batéria nefunguje kvôli výrobnej chybe a záver nebol vydaný vo váš prospech, napíšte reklamáciu predajcovi. V tomto prípade je potrebné, aby bola kópia dokumentu opečiatkovaná jeho registráciou v databáze dokumentov s uvedením dátumu obehu. Rovnaký dokument je pripravený pre súd, odoslaný výrobcovi a na webovú stránku. Ak nie ste vinní, preukáže to nezávislé vyšetrenie.

Obyčajne nie je pre vinníka výhodné zaplatiť súdne trovy, zaplatiť si nezávislé vyšetrenie alebo získať anti-rating a problém sa vyrieši pred súdnym konaním.

Na všetky batérie sa vzťahuje záruka, rovnako ako na zložité zariadenia. Je však dôležité najprv kúpiť dobrú batériu, ktorá nespôsobí problémy. Musíte si prečítať recenzie používateľov a zakúpiť model hodnotenia od známych výrobcov.

Pri výbere batérie venujte pozornosť dátumu jej vydania. Ak je zariadenie staršie ako rok, bolo uložené v neznámych podmienkach, bez dobíjania je lepšie odmietnuť nákup. V hybridných a nízkoúdržbových batériách môžete skontrolovať silu elektrolytu a jeho hladinu. V bezúdržbových zariadeniach je všetko skryté, možno zmerať iba náboj NRC.

S batériou zaobchádzajte opatrne, dokonca aj odretie štítku, škrabance a malé preliačiny na puzdre môžu viesť k záveru, že batéria bola nesprávne používaná a bude neplatná zo zákona.

Video

Vypočujte si užitočné rady od špecialistu vo videu

Automobiloví nadšenci a profesionáli sú jednou z kategórií kupujúcich, ktorí potrebujú poznať všetky zložitosti vrátenia zakúpeného tovaru. Vzhľadom na to, že súčiastky na auto sú často veľmi drahé a ak je potrebné ich vymeniť, kupujúci, ako sa hovorí, stojí pekný cent, ak sa objavia možné dôvody na vrátenie, chce dostať svoje peniaze späť. Obchody však odmietajú čoraz častejšie a vám sa zdá, že bez náležitých dôvodov.

V akých prípadoch si môžete chrániť svoje práva a zakúpenú batériu vrátiť, popisuje zákon „O ochrane práv spotrebiteľa“. Uvádza, že pri transakcii pri kúpe a predaji tovaru nie sú porušené práva spotrebiteľa a uvádza, v ktorých prípadoch je možné spísať žiadosť o vrátenie tovaru.

Je možné vrátiť do 14 dní

Toto obdobie všetci dobre poznáme – prvé dva týždne po kúpe. Túto vetu ste už nespočetnekrát počuli v obchodoch s oblečením, hračkárstvami atď. Keď nastane potreba vziať niečo späť do obchodu a získať svoje peniaze, je to tento termín, ktorý príde na myseľ ako prvý.

Platí to však len pre určité kategórie tovaru. V skutočnosti existuje celý zoznam produktov, ktoré nemožno za žiadnych okolností vrátiť, ak sú kvalitné a jednoducho sa vám nepáčia. Tento zoznam sa skrýva v nariadení vlády č.55 z 19. januára 1998. Okrem iného sa v ňom uvádza, že technicky zložitý tovar nie je možné vymeniť ani vrátiť.

Čo to znamená? Technicky zložitý výrobok je výrobok, ktorý je vzhľadom na svoju montáž a špecifické technické údaje uznaný legislatívou Ruskej federácie ako obzvlášť zložitý. Pre túto skupinu vecí, prístrojov, jednotiek a náhradných dielov boli stanovené špeciálne pravidlá.

Pravidlo štrnástich dní neplatí pre technicky zložité zariadenia – či už ide o mobilné telefóny alebo autobatérie. Okrem toho berie do úvahy iba prevádzkyschopné jednotky - tie, ktoré nemajú žiadne chyby, poškodenia, výrobné chyby atď. takže, Batériu nie je možné vrátiť do predajne, ak nesedí (niekedy sa prepočítali). Navyše odmietnu aj vašu žiadosť o výmenu za vhodný diel.

Preto, Drahú časť svojho železného koňa môžete vrátiť, ak:

bola zistená chyba alebo chyba, ktorá nebola vašou vinou
Na zakúpený tovar sa vzťahuje záruka.

Nie je možné vrátiť batérie správnej kvality kvôli ich technicky zložitému dizajnu.

Ako sa vrátiť

Ak ste si zakúpili batériu so zárukou, vrátenie je možné, ak sa zistí chyba alebo chyba, ktorú možno považovať za výrobnú. Najčastejšie dochádza ku skratu alebo prerušeniu obvodu vinou výrobcu - v tomto prípade je najjednoduchšie dokázať výrobnú chybu batérie, pretože je nepopierateľná.

Ak je však príčinou poruchy nesprávna obsluha – teda poruchu ste spôsobili vy – predajňa vás nebude ani počúvať a kontroly môžu viesť k strate peňazí.

Vždy používajte batériu podľa pokynov výrobcu.

Ak ste si istí, že porucha nebola spôsobená vaším konaním a akékoľvek vyšetrenie to potvrdí, Môžete sa opýtať predajcu:

vymeňte batériu za dobrú
vykonávať opravy na náklady predajne na odstránenie závad
dať peniaze za nákup nekvalitného dielu.

Obchod nemá právo vrátiť vám peniaze, ak si môže vybrať náhradu za chybnú batériu (rovnaký model, bez chyby, alebo iný model s prepočítaním nákladov). To znamená, že ak sú za vaše zariadenie dostupné náhrady, môže vám byť odmietnuté vrátenie peňazí a ponúknutá výmena.

Predtým, ako pôjdete k predajcovi, ktorý vám predal chybné zariadenie, musíte sa uistiť o nasledujúcom:

Záručná doba ešte neuplynula (toto potvrdzuje záručný list)
máte doklad o tom, kde, ako a kedy ste tovar kúpili – účtenku, predajný doklad, históriu bankovej karty alebo svedkov.

Záruka na batérie platí spravidla prvý rok, niektorí veľkí predajcovia túto dobu predlžujú na dva roky. Rovnako dva roky je zákonom stanovená hranica, ak záručnú dobu v dokladoch výrobca alebo predajca neuvádza.

Nezabudnite si vziať pas(všeobecný občiansky) na vyplnenie nároku.

Kto môže vzniesť nárok:

predávajúcemu-organizácii alebo oprávnenému podnikateľovi (článok 2 § 18 zákona „o ochrane práv spotrebiteľa“)
dovozcovi alebo výrobcovi batérie (článok 3 článku 18 zákona o ochrane práv spotrebiteľa).

Pri písaní reklamácie musíte jasne pochopiť dôvod vrátenia a vaše požiadavky z obchodu. Toto všetko je potrebné uviesť písomne, vhodné je odkázať aj na určité body zákona a svoju záruku - takto je väčšia šanca, že sa vás ako človeka, ktorý nerozumie svojim právam, nebudú snažiť oklamať.

Bez ohľadu na to, čo presne od predajcu, dovozcu alebo výrobcu požadujete, batéria bude skontrolovaná – odovzdaná odborníkovi, aby zistil, prečo k poruche došlo. Výrobná chyba znamená, že vaše požiadavky budú splnené, ale iné dôvody, vrátane opotrebovania, budú viesť k odmietnutiu výmeny alebo vrátenia. Dokonca aj opravy v tomto prípade budú musieť byť vykonané na vlastné náklady, pretože na batériu sa už nebudú vzťahovať záručné pravidlá.

Tieto podmienky platia nielen pre batérie zakúpené samostatne, ale aj pre tie, ktoré sú komponentmi pri kúpe celého vozidla.

Vyšetrenie – čo sa bude kontrolovať

Kontrola batérie zahŕňa nasledovné:

odborník skontroluje garanciu - údaje o produkte, ich súlad s etiketou na produkte (preto treba etiketu uschovať)
mechanické poškodenie skontroluje odborník
meria sa elektromotorická sila
Elektrolyt sa testuje: hustota, hladina, teplota
elektrolyt sa znova skontroluje: priehľadnosť v každej nádobe zariadenia
Skontrolujte priehľadnosť ventilačných otvorov, či nie sú upchaté
pri absencii dopravných zápch sa úroveň hustoty EMF meria pomocou indikátora (v každej banke samostatne)
dôjde k rozhodnutiu otvoriť batériu alebo ju nabiť
určuje, či po nabití nedošlo k prehriatiu
batéria sa otvorí, aby sa zistili ďalšie chyby (v tomto prípade bude lehota na preskúmanie 14 dní).

Ak je vrátenie odmietnuté

V prípade, že ste si batériu zakúpili samostatne v obchode, môže dôjsť k neočakávanej poruche. Spravidla len oficiálni predajcovia áut oceňujú svoje meno a zákazníkov natoľko, aby vykonali všetky potrebné kontroly porúch a umožnili výmenu alebo vrátenie peňazí kupujúcemu. Keď vraciate samostatne zakúpenú autobatériu, buďte pripravení – obchod urobí všetko preto, aby vás usvedčil z nesprávneho použitia dielu.

Preto, ak sa to stane a chcete vrátiť peniaze a tiež sa vyrovnať s obchodom, objednajte sa na nezávislé vyšetrenie a nešetrite na jeho platbe. Ak je výsledok pozitívny vo váš prospech, budete mať všetky dôvody na to, aby ste predajcu zažalovali a následne dostali kompenzáciu za všetky svoje výdavky. Pred súdnou cestou by ste mali napísať sťažnosť riaditeľovi obchodu, pretože sa stále snažia nedávať na súd malé body, najmä ak existujú dôkazy, že za poruchu nemôže kupujúci.

Ak vaša reklamácia nebude uznaná, požiadajte o písomné zamietnutie. Bude tiež užitočné, ak bol nárok prijatý, ale zamietnutý, hoci ste pripojili dôkaz o svojej nevine.

takže, krok za krokom, čo musíte urobiť:

Predajca nesúhlasí s vrátením peňazí alebo výmenou batérie - reklamáciu napíšte dvojmo;
Nechajte predajcu podpísať vašu kópiu reklamácie, že bola prijatá;
Čakanie na kontrolu batérie - nie viac ako 10 dní, na náklady predajcu (máte právo byť prítomný);
Ak nesúhlasíte s výsledkami testu, predložte batériu na nezávislé vyšetrenie;
V prípade zistenia výrobnej chyby podajte reklamáciu znova;
Ak vám predajca odmietne vyhovieť ani potom, podajte žalobu a obráťte sa na súd.

Tiež niekedy vznikne precedens – obchod jednoducho odmietne splniť súdne rozhodnutie. V tomto prípade môžete:

obráťte sa na súdnych exekútorov - sú to tí, ktorí majú na starosti výkon súdnych rozhodnutí
doklad o nútenej exekúcii zašlite banke, v ktorej má obchod alebo predajca účty.

Ak sa vám podarilo získať peniaze bez toho, aby ste sa museli súdiť

lehota na vrátenie – nie viac ako 10 dní odo dňa odoslania vašich požiadaviek
predávajúci nemôže znížiť vrátenú sumu, aj keď sa cena produktu znížila
ak sa cena batérie od dátumu nákupu zvýšila, je to posledná suma, ktorú je potrebné zaplatiť
ak ste si kúpili batériu na úver, môžete od predajcu požadovať aj vrátenie úrokov

Pamätajte! To všetko je možné len v prípade preukázanej závady alebo závady na zariadení.

Vráťte sa k prípadu záruky

Záručná doba na autobatériu predpokladá absenciu výrobných chýb počas doby uvedenej v záručnom liste. Identifikácia a potvrdenie chyby batérie, najmä po 10-12 mesiacoch prevádzky, by sa malo vykonávať v špecializovaných strediskách jej otvorením.

Pri kúpe batérie sa musíte uistiť, že máte záručný list a pokladničný doklad alebo pokladničný doklad. Ak dôjde k záručnému prípadu, musíte nabiť batériu a odovzdať ju na kontrolu do strediska záručného servisu.

Porucha batérie sa vyskytuje v dvoch prípadoch: výrobná chyba a prevádzková chyba.

Záruka sa vzťahuje len na výrobné chyby, ktoré výrobca nedokázal zistiť pri výrobe. Vystavením záručného listu si výrobca zabezpečuje kvalitu svojich výrobkov. Podľa štatistík sa výrobné chyby zistia v prvých šiestich mesiacoch prevádzky.

Ak sú spojovacie mostíky medzi bankami, ako aj pólové vývody zle zvarené, dôjde vo vnútri batérie k prerušeniu vybíjacieho obvodu, čo neumožňuje jej využitie ako zdroj energie. Počas záručnej doby je potrebné takúto batériu vymeniť.

Skrat v jednej z plechoviek zníži napätie o 1,5-2,0 V, ale batéria môže zostať funkčná. Skrat medzi doskami nastáva pri nízkych prúdoch a napätiach jedného bloku (plechovky) a proces vybíjania prebieha v kvapaline (elektrolyte).

„Skratovaná“ plechovka stráca schopnosť vydávať energiu (aj prijímať ju pri nabíjaní) a pri nabíjaní počas prevádzky „vykypí“. Naplnený elektrolytom s nízkou hustotou sa stáva „predradníkom“ v batérii. Skrat vo vnútri štartovacej batérie teda vedie k zníženiu jej potenciálnej energie uloženej v aktívnej hmote dosiek a elektrolytu počas nabíjania.

Ako ukazuje prax, ak sú takéto chyby prítomné, batéria nemôže fungovať dlhšie ako rok.

Batérie považované za chybné (z výrobných dôvodov) môžu zahŕňať batérie, ktorých elektródy obsahujú neformovanú aktívnu hmotu (počas výroby batérie). Majú nízke štartovacie charakteristiky a poskytujú malý počet pokusov o naštartovanie motora (2-3). Batéria pri nabíjaní a vybíjaní intenzívne vrie.

Výdrž batérie závisí z 90 % od jazdného režimu auta. Nečakajte, že batéria vydrží dlho, ak máte veľký motor a krátky dojazd. Naštartovaním motora vybijete batériu. Nedostatočné nabitie z generátora (pri krátkych chodoch sa batéria nestihne úplne nabiť), batéria sa začne odsírovať, stráca svoju kapacitu a je vystavená hlbokému vybitiu, čo vedie k jej rýchlej smrti.

To isté sa stane, keď batéria funguje v režime taxi. Výrobca nemôže kontrolovať počet najazdených kilometrov, úroveň nabitia batérie počas jej prevádzky a celkový stav vozidla. Preto je záruka poskytovaná len na výrobné chyby, nie na životnosť batérie. Tie. Porucha batérie je v týchto prípadoch chybou spôsobenou nesprávnou obsluhou. A výrobca za to nezodpovedá.

Záruka sa tiež nevzťahuje na:

— mechanické poškodenie spôsobené prevádzkou, nesprávnym skladovaním alebo prepravou batérie;

— nesprávna inštalácia a pripojenie;

— pri vykonávaní konštrukčných zmien, ktoré nepredpokladá výrobca.

Buď opatrný. V záručnej dielni je častým dôvodom odmietnutia výmeny chybnej batérie prítomnosť škrabancov a malých preliačinok na puzdre a pólových vývodoch batérie. Pri popise vzhľadu batérie píšu o prítomnosti stôp mechanického poškodenia. Aj keď podľa návodu je vodič povinný pravidelne kontrolovať stav batérie (dobiť na plnú kapacitu). Na mnohých vozidlách to nie je možné bez vybratia batérie z vozidla.

A počas akejkoľvek práce, vrátane odstraňovania a inštalácie, takmer vždy zostávajú „stopy“, ktoré by mali byť v popise označené ako „stopy prevádzky a údržby“. „Mechanické poškodenie“ by malo zahŕňať iba tie poškodenia, ktoré môžu ovplyvniť technické vlastnosti batérie: únik elektrolytu, deformácia elektród, poškodenie separátorov.

Zákonná záruka na autobatérie

Všetky práva vyhradené. Publikovanie materiálov
povolené s povinným uvedením odkazu na stránku.

Záruka na batériu.

(mýty a realita)

Dlhé záručné doby, čo to je a prečo je vôbec potrebná záruka?

Na všetky batérie výrobcovia píšu záručnú dobu 12, 24, 36, 40 mesiacov, čo znamená záručnú dobu a nič viac!

K výmene batérie v predajniach dochádza len v prípade výrobnej chyby a batériu nie je možné vymeniť, ak doslúžila pred uplynutím záručnej doby.

Zdroj závisí od mnohých parametrov: klimatických podmienok, značky auta, počtu nazbieraných kilometrov, prevádzky generátora a vás osobne.

Čo je to továrenská záruka?

1. Prerušenie vnútorných spojení v dôsledku nedostatku spájky:

— zlomenie prepojok medzi doskami;
— prerušenie spojenia medzi bankami;
— nespájkované časti (t. j. zlomené koncovky)

2. Skrat platní, pri absencii odlupovania a skrútenia platní v nádobe.

Ku každej batérii je pri predaji vyplnený záručný list. Tento kupón predpokladá, že batéria môže mať výrobnú chybu, ktorá nebola zistená na konci jej výrobného cyklu. A akonáhle sa zistí táto výrobná chyba (s pomocou špecialistov zo záručného miesta), je potrebné túto batériu v stanovenej lehote vymeniť.

Záruka sa nevzťahuje na iné vlastnosti batérie (kalendárny zdroj a počet najazdených kilometrov, miera opotrebenia, povaha poklesu výkonu a zníženia jeho výkonu atď.), Pretože nie je možné kontrolovať režim prevádzky vozidla. a údržbu batérie.

Odborníci rozlišujú výrobné chyby (súvisiace s výrobou batérie) od prevádzkových a záruka sa poskytuje len na prvú z nich. Záručný list sa následne vzťahuje len na batériu s výrobnou chybou, ktorá nebola zistená na mieste kontroly pri jej výrobe. Takýchto batérií je v predaji veľmi málo. Všetky batérie „zdravé od narodenia“ nepotrebujú záručný list!

Ale ak:

- farba elektrolytu sa zmenila,
— nízka hladina elektrolytu (doštičky sú odkryté),
— hustota elektrolytu nezodpovedá norme,
— došlo k mechanickému poškodeniu,
- elektrické zariadenie je chybné, potom závod takéto batérie neprijíma na výmenu.

Tu sa môžete spoľahnúť len na lojalitu predajcu. Pretože Konkurencia na trhu je veľká, niektoré firmy pri takýchto závadách vychádzajú zákazníkom v ústrety a v záujme zachovania imidžu ponúkajú rôzne možnosti kompenzácie, vrátane výmeny pokazenej batérie za novú. Spoločnosti sa zároveň snažia znižovať svoje riziká a náklady, za čo ponúkajú rôzne bezplatné alebo platené služby na servis a údržbu batérií počas celej záručnej doby.

Ktorá batéria vydrží najdlhšie?

Odpoveď je jednoduchá – kúpte si batérie, kde vám budú poskytnuté:

Predlžuje sa pri výmene autobatérie v záruke lehota na novú?

Správny výber batérií pre konkrétne auto.
2. Pravidelná diagnostika a údržba batérie.

Pojem „diagnostika a údržba“ zahŕňa:

l. Diagnostika stavu batérie

- kontrola nosnosti batérie
- kontrola štartovacieho prúdu batérie
— meranie hustoty elektrolytu v každej nádobe
- kontrola samovybíjania batérie

2. Údržba batérie

— nabíjanie vybitej batérie (v prípade potreby cyklovanie)
- dolievanie destilovanou vodou
— vyrovnanie hustoty elektrolytu pomocou elektrickej metódy
— v prípade potreby odsírenie platní
- čistenie batérií od prachu a nečistôt, čím sa eliminuje únik prúdu cez telo batérie
— čistenie koncoviek od oxidov, čo zlepšuje kontakt a zabraňuje strate charakteristík štartéra
— kontrola a čistenie ventilačných otvorov zátok, čo znižuje riziko prasknutia krytu nadmerným tlakom v dôsledku nadmerného uvoľňovania plynu
— diagnostika elektrického zariadenia vozidla

Vlastnosti národnej záruky na autobatériu

Moderný trh s batériami je nasýtený modelmi od rôznych spoločností v rôznych cenových segmentoch. Navyše kvalita batérií a technológie v nich implementované sú prakticky rovnaké. Väčšina modelov rôznych značiek sa vyrába na podobných zariadeniach a je dosť ťažké prekvapiť kupujúceho. V takýchto podmienkach sa výrobcovia uchyľujú k rôznym trikom, aby prilákali kupujúcich k svojmu produktu. Jedným z týchto trikov je poskytnutie záruky. V dnešnej dobe nájdete autobatérie so zárukou 2, 3 a dokonca aj 4 roky. Ale stojí za to veriť týmto sľubom a čo vlastne táto záruka poskytuje? Pokúsme sa pochopiť tento materiál.

Význam záruky na akýkoľvek tovar alebo službu je záruka výrobcu na jeho produkt alebo služby. Výrobca preberá zodpovednosť za to, že ponúkaný výrobok zodpovedá uvedeným normám a regulačným požiadavkám. Ak nespĺňa deklarované vlastnosti, výrobca sa zaväzuje výrobok vymeniť alebo obnoviť všetky regulované parametre.

Záruka je určitým stimulom na nákup konkrétneho produktu. Koniec koncov, pri výbere produktu každý chce, aby produkt spĺňal uvedené parametre. Za naše peniaze chceme dostať tovar alebo služby, ktoré zodpovedajú našej predstave o kvalite. Záruka vrátane autobatérií je navrhnutá tak, aby poskytovala dôveru v slušnú kvalitu ponúkaných produktov.

Tento bod by však mal byť okamžite jasný. V prípade autobatérií je záruka daná špeciálne na zistenie závad pri výrobe. Len v tomto prípade po vyšetrení môžete rátať s výmenou batérie alebo vrátením peňazí. Záruka sa nevzťahuje na opotrebovanie batérie. Ak ste s 2-ročnou zárukou dokázali batériu „vysunúť“ za 1 rok, tak vám ju v rámci záruky nikto nevymení. Predajcovia a výrobca budú jednoducho odkazovať na opotrebovanie batérie. Je to dôležité, pretože väčšina konfliktov s predajcami batérií vzniká práve na tomto základe.

Čo hovorí zákon?

Konfliktné situácie pri vrátení autobatérií v záruke vznikajú veľmi často. Kupujúci, predávajúci a výrobca sú ľudia a nechcú prísť o svoje výhody. Preto musia spotrebitelia pri riešení konfliktov brániť svoje práva obrátením sa na ruskú legislatívu. Konkrétne k federálnemu zákonu o ochrane spotrebiteľa. Nemá zmysel tu citovať text tohto zákona. Pre čitateľa bude zaujímavejšie poznať niektoré úryvky s vysvetlivkami. Zaujímavý je najmä článok 18 tohto zákona, ktorý zakotvuje práva spotrebiteľa v prípade zistenia vád výrobku.

V prípade zistenia takýchto závad na autobatérii (samozrejme, pokiaľ neboli predávajúcim vopred deklarované), má kupujúci právo na nasledovné úkony:

Požadujte výmenu produktu za podobný;
Požiadajte o výmenu za produkt iného modelu, berúc do úvahy už zaplatenú sumu;
Bezplatné odstránenie chýb produktu;
Môže odmietnuť nákup a požadovať vrátenie zaplatenej sumy. V tomto prípade je kupujúci povinný vrátiť vadný výrobok predávajúcemu.

Samostatne stojí za zmienku, že kupujúci môže požadovať náhradu za straty, ktoré mu boli spôsobené v dôsledku predaja tovaru nízkej kvality. Lehoty na náhradu strát sú stanovené rovnakým federálnym zákonom.

Zaujímavý je piaty odsek článku 18. Predovšetkým uvádza, že odmietnutie uspokojiť požiadavky kupujúceho nemôže byť spôsobené tým, že nemá potvrdenku alebo iné doklady potvrdzujúce skutočnosť kúpy tovaru. Výrobca, predajcovia a autorizované servisy musia chybný produkt prijať a nechať skontrolovať kvalitu produktu. Zákon zároveň dáva spotrebiteľovi právo zúčastniť sa tohto overovania.

Ak dôjde k nezhode o kvalite výrobku, výrobca alebo predajca je povinný zorganizovať skúšku na vlastné náklady. Ak však chyby vzniknú z dôvodov, za ktoré výrobca nezodpovedá, náklady na preskúmanie musí uhradiť kupujúci.

Záručné vlastnosti batérií

Ako už bolo spomenuté, výrobca poskytuje záruku len na výrobné chyby, ktoré boli prehliadnuté pri kontrole. Všetky takéto poruchy autobatérií sa zistia počas prvých šiestich mesiacov prevádzky. Berúc do úvahy skutočnosť, že kupujúci nezačal okamžite používať autobatériu, môže sa toto obdobie predĺžiť na rok. Toto je maximum pre identifikáciu výrobných chýb. Podľa nášho názoru by záruka na autobatériu mala byť 1 rok, aby nezavádzala ľudí.

Výrobné spoločnosti však na predaj svojich batérií používajú rôzne triky a triky. V súčasnosti je bežnou praxou ponúkať 2 alebo 3-ročnú záruku. Niektoré spoločnosti, ktoré sa snažia vyniknúť, ponúkajú aj 4 roky. Nejde však o nič iné ako o marketingový ťah. Záručné povinnosti na takúto dobu naozaj nikto neposkytuje. Aj keď sa batéria pokazí v treťom roku prevádzky s 3-ročnou zárukou, odmietnu si plniť svoje povinnosti. Po vyšetrení jednoducho povedia, že batéria je opotrebovaná alebo bola nesprávne používaná. Koniec koncov, záruka na autobatériu znamená iba absenciu výrobných chýb počas uvedeného obdobia.

Na poruchu batérie z dôvodov nesúvisiacich s výrobnou chybou sa záruka nevzťahuje. A všetky tieto dôvody sú skryté pod frázami „opotrebenie batérie“ a „nesprávna prevádzka“. O týchto dôvodoch a správnom používaní batérií veľa kupujúcich autobatérií ani nič nevie. Naivne sa domnievajú, že keď je vyhlásená záruka na dobu 3 rokov, výrobca je povinný počas tejto doby vymeniť batériu za ňu, bez ohľadu na príčinu poruchy. To ale vôbec nie je pravda.

Ak batéria zlyhá v dôsledku prirodzeného opotrebovania, bude čakať na vás.

Chyby batérie, na ktoré sa vzťahuje záruka

Na aké chyby autobatérie sa teda vzťahuje záruka? Ide predovšetkým o otvorené obvody a skraty. Poďme sa na ne pozrieť bližšie.

Prerušenie obvodu. Dosky v batériových bankách sú zostavené do blokov, ktoré sú zaistené mostíkmi. Blok vo vodnom brehu je spojený s blokom opačnej polarity v inom brehu pomocou špeciálnych spojení. Vonkajšie mostíky sú pripojené na svorky na kryte batérie. Pri výrobe sa stáva, že spoje sa obalia oxidom a pri zváraní sa nestavia do jedného celku, ale len mierne stuhnú. Počas prevádzky cez tieto spojenia prechádza veľký štartovací prúd. Tu dochádza k zahrievaniu a ďalšej oxidácii. V dôsledku toho po určitom čase dôjde k prestávke. Táto chyba sa spravidla prejavuje počas prvých šiestich mesiacov prevádzky. V tomto prípade batéria úplne zlyhá a na túto situáciu sa určite vzťahuje záruka.

Skrat. Toto je ďalší prípad, na ktorý sa vzťahuje záruka. Na výrobnej linke môže pri montáži batérií blok platní nerovnomerne padať a platňa s ostrým uhlom roztrhne susedný separátor. Na mieste, kde dôjde k poškodeniu, dôjde ku skratu. Táto výrobná chyba sa môže vyskytnúť aj z iných dôvodov. Niektorí výrobcovia napríklad šetria na oddeľovačoch medzi platňami a namiesto okraja 5 milimetrov robia 2 mm. V tomto prípade najmenší posun pri montáži vedie ku skratu. Nesprávne nastavenie zariadenia počas výroby oddeľovača obálok môže viesť k rovnakým dôsledkom.

Skrat je výrobná chyba. Mal by sa objaviť takmer okamžite po spustení prevádzky a vzťahuje sa naň záruka. V tomto prípade batéria úplne nezomrie, ale jej štartovací výkon sa výrazne zníži. Skrat v banke môže byť určený nízkou hustotou elektrolytu v nej. Počas procesu nabíjania autobatérie sa hustota elektrolytu v skratovanej banke nezvyšuje alebo sa zvyšuje veľmi pomaly. Keď sa batéria vybije štartovacím prúdom, elektrolyt v tejto banke aktívne vrie. Po prehliadke je výrobca povinný vymeniť takúto batériu v rámci záruky. Aj keď prefíkaní výrobcovia a predajcovia môžu dobre tvrdiť, že obálka bola prepichnutá v dôsledku vibrácií vašou vinou v dôsledku jazdy na zlých cestách.

Môžete vymenovať množstvo menej bežných výrobných chýb, na ktoré sa vzťahuje záruka. Napríklad nesformovaná aktívna hmota alebo praskliny v niektorých elektródach v blokoch z mostíka. Pri takýchto poruchách autobatéria naďalej funguje, ale stráca svoju štartovaciu silu. Teoreticky je toto všetko kryté zárukou. Ale opäť tu môže výrobca jednoducho urobiť verdikt o nesprávnej prevádzke autobatérie. A pre nešpecialistu v tejto oblasti bude dosť ťažké pochopiť spravodlivosť takéhoto rozhodnutia. Továrenské chyby môžu zahŕňať aj únik elektrolytu cez spoje puzdra batérie. Samozrejmosťou by nemalo byť žiadne mechanické poškodenie batérie. Potom sa na toto puzdro vzťahuje záruka.

Prípady, keď sa na batériu nevzťahuje záruka

Všetci výrobcovia si vopred stanovujú podmienky, za ktorých nebudú akceptovať vadné autobatérie v záruke. Bohužiaľ to neupravuje zákon, ale len interné dokumenty niektorých spoločností. Konkrétne podmienky dodávky v rámci záruky si teda môžete zistiť u výrobcu batérie. Môžeme však načrtnúť hlavné body, keď sa na autobatériu nevzťahuje záruka:

Ak záručný list (faktúra predávajúcej spoločnosti) chýba alebo je poškodený;
Výbuch batérie, keď je elektrický obvod neporušený;
Predloženie batérie na záruku bez elektrolytu;
Porušené;
Mechanické poškodenie a roztavenie;
Farba elektrolytu je oceľovo šedá alebo hnedá;
Napätie na svorkách batérie je menšie ako 12 voltov;
Prevádzka autobatérie v rozpore s pokynmi;
Napätie v palubnej sieti vozidla nezodpovedá prípustnému napätiu alebo je chybné elektrické zariadenie;
Používanie batérie na iné účely, než na aké je určené;
Vykonávanie nekvalifikovanej údržby;
Batéria bola skladovaná a používaná slabo nabitá;
Nízka hustota elektrolytu v dôsledku vybitia batérie;
Zamrznutie elektrolytu v dôsledku nízkej hustoty, čo je spôsobené nízkym nábojom.

Ako vidíte, existujú situácie, keď nie je možné objektívne určiť, prečo k poruche došlo. Napríklad elektrolyt zamrzol. Ak zamrzne v dôsledku nízkeho nabitia batérie, je to jedna vec. Čo keby bol naplnený takou hustotou? V dnešnej dobe nie je nezvyčajné vidieť predaj nových batérií, ktoré v nabitom stave majú hustotu elektrolytu 1,18-1,2 g/meter kubický. Povedzme, že ste ho kúpili v teplom období. Všetko bolo v poriadku, až kým nenastúpilo chladné počasie a nezamrzol elektrolyt. A výrobca uvedie, že vaša batéria bola používaná, keď bola vybitá. Ukazuje sa, že pri nákupe v obchode musíte skontrolovať hustotu elektrolytu?