Schválené vyhláškou vlády Ruskej federácie č. 1 z 01.01.02
Od 01/01/17 existuje aktualizovaná verzia tohto legislatívneho aktu (zavedená vládnym dekrétom č. 640 zo dňa 07.07.16). Pozmeňujúce a doplňujúce návrhy sa týkajú nových kódov OKOF používaných od roku 2017.
Aké lehoty na odpisy sú teraz nainštalované pre nákladné vozidlá? Aký je poriadok spánku (užitočný život) pre autá zakúpené do roku 2017? Rozumieme v osobitosti výberu odpisovej skupiny pre nákladné auto v súlade so súčasnými právnymi predpismi.
Ktorá odpisová skupina zahŕňa nákladné auto?
Zoskupovanie vozidiel s cieľom vypočítať odpisy sa vykonáva v závislosti od typu motora, hmotnosti a priradenia auta. Väčšina nákladnej dopravy je zahrnutá v 3-5 klasifikačných skupinách. Presné údaje sú uvedené v tabuľke nižšie.
Odpisové skupiny pre dopravu pre nákladnú dopravu - od 01/01/17
|
Skupina |
Spánok (roky) |
Pohľad na kamión |
Kód pôsobenia OKOF. |
|
Dieselová doprava s limitnou nosnosťou 3,5 tony. |
Skutočná hodnota 310.29.10.41.111 |
||
|
Benzínové vozidlá s limitnou nosnosťou 3,5 tony. |
Skutočná hodnota 310.29.10.42.111 |
||
|
Štvrtý |
Nákladné vozidlá a traktory typu traktora na poloakulty (napríklad dodávky, sklápače, palubná doprava, traktor) |
Skutočná hodnota 310.29.10.4 |
|
|
Dieselová doprava z 3,5 do 12 ton. Maximum |
Skutočná hodnota 310.29.10.41.112 |
||
|
Dieselová doprava viac ako 12 ton. |
Skutočná hodnota 310.29.10.41.113. |
||
|
Doprava benzínu s hmotnosťou nad 3,5 až 12 ton. |
Skutočná hodnota 310.29.10.42.112 |
||
|
Doprava benzínu s možnou nosnosťou nad 12 ton. |
Skutočná hodnota 310.29.10.42.113 |
||
|
Motorové prepravy Špeciálne sily (sedlové traktory) |
Skutočná hodnota 310.29.10.5 |
||
|
Avtogidropoders |
Skutočná hodnota 310.29.10.59.270 |
||
|
Motorová doprava Špeciálna rozvodňa, ktoré nie sú zahrnuté do zvyšku skupín (napríklad odpadové vozidlá) |
Skutočná hodnota 310.29.10.59.390 |
Postup pri uplatňovaní nového vydania klasifikátora OS
Aktualizované skupiny pre inštaláciu SPE nadobudli účinnosť v súvislosti s prijatím nového OKOF. Je potrebné uplatniť stanovené normy týkajúce sa dopravy, ktoré sa začali prevádzkovať od 1. januára 2017 zmeniť skupinu a spánok na vozidlách, ktoré boli predtým vylepšené 2017, nevyžaduje sa.
Napríklad, v júni 2016 organizácia nadobudla nákladný model vozidla na palube nákladu KAMAZ-5320 a od júla bola zadaná doprava. Účtovník má odpisovú skupinu "kamaza", ako štvrtý (termín 5-7 rokov) určený na palubnú dopravu všeobecného účelu.
Ako možno vidieť z tabuľky podľa novej klasifikácie, pre tento typ nákladnej dopravy sa skupina nezmenila.
DÔLEŽITÉ! Na uľahčenie prechodu na nové kódy EKOF Rosstarenta bolo vytvorené porovnávacie odporúčania tabuľka - poradie oddelenia č. 458 z 24.04.16.
V závislosti od životnosti (SP) je amortizovaná majetok (fixná aktíva a nehmotný majetok) distribuovaný prostredníctvom odpisových skupín (článok 1 článku 258 daňového poriadku Ruskej federácie). Aké odpisové skupiny zahŕňajú motorové vozidlá, povedzte nám v našej konzultácii.
Ako určiť amortizaciu skupinu auta?
Odpisové skupiny fixných aktív, vrátane. AutoTransports sú určené v súlade s klasifikáciou fixných aktív zahrnutých v odpisových skupinách (dekrét vlády z 01.01.2002 č. 1). V tejto klasifikácii sa zariadenia fixných aktív distribuujú po odpisových skupinách s I. V skupine odpisov I, fixné aktíva sú zahrnuté do SCH1 ROKA na 2 roky vrátane X - The Fixed Autopis, ktorého spí 30 rokov. Viac informácií o aktualizovanej klasifikácii dlhodobého majetku, ktorá je platná od 01.01.2017, povedali sme.
Odpisové skupiny motorových vozidiel
Motorové vozidlá v súlade s klasifikáciou fixných aktív sú priradené k odpisovej skupine III-V. Pripomeňme, že pre nich je stanovené:
- III - viac ako 3 až 5 rokov;
- IV - viac ako 5 až 7 rokov vrátane;
- V - Viac ako 7 až 10 rokov vrátane.
Uvádzame príklady motorových vozidiel priradených špecifikovaným skupinám:
| Odpisová skupina | Názov motorového vozidla |
|---|---|
| Iii | Autá Cestujúci (s pracovným objemom motora nie viac ako 3,5 l); Autobusy sú obzvlášť malé a malé až 7,5 m vrátane; Nákladné vozidlá s motorovým motorom alebo benzínovým motorom, ktorý má technicky prípustnú maximálnu hmotnosť nie viac ako 3,5 t |
| Iv | Malé triedy pre osobné automobily pre osoby so zdravotným postihnutím; Autobusy mestské vysoko veľké (autobusové vlaky) dlhšie ako 16,5 až 24m vrátane; Autobusy na dlhé vzdialenosti; Autobusy sú stredne veľké a veľké až 12 m; Autá Cargo, cestné traktory pre návesy (univerzálne osobné vozidlá: na palube, dodávke, automobilové traktory; auto skládky); Auto nehody; Reklamné Marines; Autotesovoza; Nástroje pre verejnoprospešné služby a obsah cestnej premávky |
| V. | Veľké autá triedy (s pracovným objemom motora nad 3,5 l) a špičkovou triedou; Autobusy iné veľké (autobusové vlaky) s dĺžkou nad 16,5 až 24m vrátane; Nákladné autá s dieselovým motorom, ktorý má technicky prípustnú maximálnu hmotnosť nad 3,5 t; Cars-traktory sadle; Autoogidpex; Odpadu |
Ak vozidlo spadá do jednej z týchto skupín, organizácia definuje SC v rámci limitov ustanovených pre príslušnú skupinu. Napríklad pre osobné auto s pracovným objemom motora môže byť viac ako 3,5 litra nastaviť od 85 mesiacov do 120 mesiacov vrátane.
A napríklad na žeriavovej odpisovej skupine?
Automobilový žeriav sa nachádza v časti "VOZIDLO" s kódom 310.29.10.51. Podľa daňovej klasifikácie sa prostriedky motorových vozidiel s kódom podľa OKOF 310.29.10.5 pripisujú skupinám amortizácie IV a V. Organizácia preto môže nezávisle pripísať kamiónovému žetónu na ktorúkoľvek z týchto skupín. Upozorňujeme, že okrem kamiónových žeriavov, klasifikácia obsahuje zmienku a iné žeriavy, ktoré nesúvisia s vozidlami. Žeriavy sú teda všeobecne, vo všeobecnosti sa pripisujú skupine VII odpisovej skupiny (SCH nad 15 až 20 rokov vrátane). Aj v samostatných skupinách klasifikácie nájdete ďalšie odkazy na žeriavy. Takže žeriavy typu zdvíhacieho pušky sú klasifikované v súlade s klasifikáciou skupiny II amortizačnej skupiny (SCH nad 2 až 3 roky vrátane) a derrick žeriavy, žeriavy, portálové žeriavy, samohybné alebo nenoviteľné stroje vybavené Zdvíhacie žeriav - k odpisovej skupine III (spať viac ako 3 až 5 rokov). Ostatné stroje Samohybné a vozíky vybavené zdvíhacím žeriavom, ktoré nie sú zahrnuté v iných zoskupeniach patria do IV odpisovej skupiny (SCH 5 až 7 rokov vrátane). Z vyššie uvedeného môže byť stanovená odpisová skupina v závislosti od jeho typu.
22.08.2019
Vozidlá nakúpené organizáciou možno pripísať amortizovanému majetku.
V tomto ohľade majú majitelia vozidiel potrebu TC, aby zohľadnili účtovanie s cieľom určiť skupinu odpisov na klasifikáciu fixných aktív pre nich.
Čo patrí hnuteľný majetok?
Doprava je hlavným nástrojom z hľadiska účtovníctva a daňového účtu, ako:
- určené pre dlhodobú prevádzku;
- konečným cieľom aplikácie vozidla je získať hospodárske výhody;
- používané v priemyselných alebo manažérskych potrebách;
- z tohto dôvodu sú náklady vždy vyššie ako limit pre účtovné a daňové ciele (do 40 000 a od 100 000, resp.).
Ak organizácia neplánuje predávať autá, potom môže byť stroj považovaný za hlavný nástroj.
V daňovom účtovníctve takéhoto objektu je potrebné vytvoriť odpisovú skupinu, v súlade s ktorými sa určí.
V účtovníctve môže byť servisná životnosť inštalovaná bez záväzného na odpisovú skupinu na základe plánovaného obdobia prevádzky a podmienkach používania auta.
Ak si želáte v účtovníctve, môžete zaviesť termín na použitie rovnajúce sa daňovému účtovníctvu za klasifikáciu fixných aktív. Legislatíva to nezakazuje.
Okrem toho, rovnaký časový čas minimalizuje možné rozdiely v účtovných činnostiach.
Klasifikátor poskytuje 10 odpisových skupín.
Pre každú určenú životnosť ako celý rad rokov, v rámci ktorého si môžete vybrať dobu prevádzky na výpočet odpisov.
O výpočte odpisov pre automobily.
Vozidlá v závislosti od ich typu a použitia možno pripísať skupine od druhej do piateho inkluzívneho.
Stôl
| Odpisová skupina | Životnosť | Typ motorového vozidla |
| 2 | 2-3 |
|
| 3 | 3-5 |
|
| 4 | 5-7 |
|
| 5 | 7-9 |
|
Osobné automobily
Autá môžu byť pripísané tretej odpisovej skupine a je pre nich nastavený OKOF 310.29.10.2. Rozsah životnosti od 3 do 5 rokov.
Ak je osobné vozidlo určené pre osoby so zdravotným postihnutím (OKOF 310.29.10.24), potom pre to potrebujete inštalovať 4 skupiny s obdobím 5 až 7 rokov.
Osobné automobily s kapacitou motora z 3,5 litrov veľkej a špičkovej triedy (OKOF 310.29.10.24) patria do 5 skupinovej amortizačnej skupiny, pričom sa na nich rozlišujú od 7 do 9 rokov.
Nákladná doprava
Nákladné vozíky malých veľkostí s maximálnou prípustnou hmotnosťou 3,5 tony a menej patria do 3 amortizačnej skupiny s obdobím 3 až 5 rokov.
To zahŕňa nákladné vozidlá s dieselovým a benzínovým motorom (OKOF 310.29.10.41.111 a 310.29.10.42.111).
Na palubných strojoch, sklápače, dodávky, ako aj traktory pre návesy (OKOF 310.29.10.4) sú zahrnuté v 4 skupine, je možné pre nich od 5 do 7 rokov.
Do 5. mieste je možné zahrnúť kamióny s nosnosťou od 3,5 do 12 ton a vyššie s motorom nafty a benzínov.
Autobus
Malé autobusy možno tiež pripísať tretej skupine na časové odpisy, ktorá nepresahuje 7,5 metra. Pre mestské malé autobusy, OKOF je inštalovaný 310.29.10.30.111, pre tretie osoby - 310.29.10.30.119.
Autobusy strednej dĺžky do 12 m a najmä veľké až 24 m sú zahrnuté v 4 amortizačnej skupine a nastaví čas prevádzky od 5 do 7 rokov.
Tá istá skupina zahŕňa mestské autobusy a tie, ktoré sa pohybujú medzi mestami - diaľkovo dodržiavajú.
Trolykly sú tiež zahrnuté v 4group.
Vo vlakoch zbernice v dĺžke viac ako 16,5 m až 24 m sú zahrnuté v 5 amortizačnej skupine, môže sa použiť od 7 do 9 rokov vrátane.
závery
Motorová preprava hnuteľná nehnuteľnosť - osobné a nákladné autá, autobusy, špeciálna doprava môže byť zahrnutá do fixných aktív, ktoré znamenajú povinné zriadenie odpisovej skupiny v daňovom účtovníctve.
V súlade s určitou skupinou je požadovaný život zvolený, počas ktorého bude znehodnotenie znehodnotenia.
Odpisová skupina automobilu Na daňové účely nie je vždy ľahké určovať jednoznačne. Medzitým hroziaci rozpaky hrozí nesprávnym znehodnotením. V dôsledku toho sa chyby na dane z príjmov. Okrem toho, nesprávna definícia typu vozidla môže viesť k chybe pri výpočte dopravnej dane. Preto budeme venovať osobitnú pozornosť tomuto problému. Nebudeme hovoriť o strojoch pre osoby so zdravotným postihnutím a špeciálne vybavenie.
Určite odpisovú skupinu osobných automobilov
Skupina nárazov Absorpcia osobného automobilu závisí nielen na pracovnom objeme svojho motora, ale aj z jeho triedy.
Ako vidíme, ak objem motora vášho nového stroja presahuje 3,5 litre, potom jeho odpisová skupina je určite 5.5. Tiež nebudú žiadne ťažkosti pri určovaní skupiny pre nízke náklady malé autá: rozpočtové autá sa nemôžu dostať do najvyššej triedy. S najväčšou pravdepodobnosťou spadajú do tretej odpisovej skupiny.
Najťažšie právo určiť odpisovú skupinu slušných vozidiel s kapacitou motora až 3,5 litra. Takže, pochybnosti sa môžu objaviť najmä pri nákupe AUDI A8 alebo NISSAN TEANA. K ktorej triedy ich pripisuje: najvyšším alebo iným? V klasifikácii OS nie sú žiadne jasné usmernenia.
Pozor! Trieda vozidla je dôležitá, keď sa pripisuje energeticky účinnému OS pre možnosť použitia zrýchlených odpisov a daní z daní z nehnuteľností (pododsek 4 odseku 1 čl. 259.3, bod 21 čl. 381 daňového poriadku Ruská federácia).
Existuje pomerne starý list colného výboru, v ktorom vyššia trieda odporúča, aby zahŕňala zástupcov reprezentatívnej triedy (list SCC Ruska z 26.02.1997 N 04-30/3515). GTK odkazuje na tento list tohto listu (list federálnej daňovej služby Ruska v Moskve 21. októbra 2011 č. 16-15 / [Chránené e-mail]). A čo zvážiť reprezentačné stroje - je riešená individuálne, zatiaľ čo prestíž značky, cena, pohodlie kabíny sa berie do úvahy, a tak ďalej.
Napríklad hybridný benzínový motor Lexus CT 200H je 1,8 litra a cena vozidla môže dosiahnuť 1,7 milióna rubľov. Ak chcete pripísať takéto auto na malú triedu, samozrejme, je to možné, ale kontrola bude pravdepodobne nazvať otázky.
Ako odborníci môžu prilákať špecialistov výrobcu. A určite potvrdia daňovým orgánom (ako sa nám už potvrdili v telefonickom rozhovore), že všetky vozidlá značky Lexus sú reprezentatívnou triedou, čo znamená, že najvyššie.
Existuje ďalší prístup: k najvyššej triede atribút len \u200b\u200bautá s dĺžkou nad 4,9 m. Navrhuje sa Ministerstvo hospodárstva v roku 1998 (metodologické riadenie RD 37.009.015-98, schválené. Ministerstvo hospodárstva Ruska 04.06 .1998). A v jednom súdnom spore sa organizácia podarilo brániť svoju pozíciu - s odkazom na malú dĺžku svojho vozidla, tvrdila, že auto sa nevzťahuje na najvyššiu triedu (a preto by nemala byť zahrnutá do piatej amortizačnej skupiny (rozlíšenie 17 AA 08.12.2008 N 17AP-8900/2008-AK)). Je pravda, že existujú opačné rozhodnutia o súdoch (dekrét 11 AA 24.02.2011 v prípade A72-6500 / 2010).
Zároveň, ak je vaše auto 4,9 m dlhšie, ale nevytiahne na najvyššej triede (môže to byť lacný vagón), môžete bezpečne ignorovať odporúčania ministerstva hospodárstva.
Faktom je, že samotný metodický sprievodca nebol nikde zaregistrovaný alebo uverejnený. A preto nemôže nastaviť žiadne pravidlá hry.
Odpisové skupiny pre nákladné autá a autobusy
Pre autobusy a nákladné vozidlá, všetko závisí výlučne na ich technických vlastnostiach.
|
Typ vozidla |
Termín je užitočný |
Odpisy |
|
|
Nie viac ako 7,5 m |
Viac ako 3 roky do 5 rokov |
||
|
Viac ako 7,5 m až 16,5 m |
Viac ako 5 rokov až 7 |
||
|
Zvlášť veľké - Over |
Viac ako 7 rokov do 10 rokov |
||
|
Auto |
Načítanie nákladných vozidiel |
Viac ako 3 roky do 5 rokov |
|
|
a spoločné |
Všeobecné nákladné vozidlá |
Viac ako 7 rokov do 10 rokov |
|
|
Sadelle Traktory |
|||
|
Ostatné autá: Cargo, |
Viac ako 5 rokov až 7 |
||
Pri výbere odpisovej skupiny je dôležité správne určiť typ vozidla. Tieto informácie musia byť opísané v súlade s 2 - 4 pasu vozidla (PTS) (Listy ministerstva financií Ruska z 19.03.2010 č. 03-05-05-04 / 05, od 17. januára 2008 č , 03-05-04-01 / 1).
Ak je v riadku 4, napríklad typ "C", v rade 3 je napísaný "CARGO", a druhá číslica čísla značky vozidla v riadku 2 je "3", potom nie je pochýb o tom: my Majte nákladový stroj (sektorový normálny IT 0270-66; Dodatok N 3 na metodické odporúčania, schválené Ministerstvom dopravy Ruska od 14.03.2008 N AM-23-P). Ak organizácia kúpila dovážaný stroj, potom digitálne označenie svojej značky v riadku 2 nemusí byť. Napríklad, jednoducho napísané "MERCEDES-BENZ ACTROS". Potom je potrebné pozrieť sa na reťazce 3 a 4.
Poznámka
Mimochodom, niekedy v riadku 3 TCP, automatické inšpektori napíšu rôzne mená pre rovnaké vozidlo. Napríklad v TCP na "SABLE BARGUZIN" existujú takéto možnosti: "Cargo-Cestunger", "Špecializovaný cestujúci TC 6 sedadlá", "Universal" atď. Čo konečne môže zmiasť účtovníka. V tomto prípade je jediná správna medzník druhá číslica v modeli TC.
Niekedy z radov 2 alebo 3 z toho vyplýva, že vozidlo nie je cestujúci (náklad, autobus, špeciálne, atď.) A v rade 4 TCP stojí kategória "B". Niektorí účtovníci sa domnievajú, že takáto kategória znamená, že auto je cestujúci. Po všetkom sú potrebné bežné práva pre jeho riadenie! Niektoré organizácie sa podarilo obhajovať takúto pozíciu na súde. Napríklad, akonáhle Súdny dvor považovaný za cestujúcich automobilov a len preto, že kategória "B" bola uvedená v ich TCP (rozhodnutie FAS MO 14.01.2011 N KA-A40 / 17115-10). Ale je to zriedkavé. Kategória "v" vozidle neznamená, že existuje osobné auto. Aké ďalšie súdy sú uvedené priamo (uznesenia lyžovania FAS z 09.12.2010 v prípade č. A32-10605 / 2008-12 / 122; FAS UO 24.11.2011 N F09-7735 / 11). Mimochodom, Ministerstvo financií, s odkazom na jednu z definícií Ruskej federácie (definícia Najvyššej arbitráže Ruskej federácie 10/14/2009 N YOU-11908/09), priamo naznačuje, že GAZ-2705 ( Gazelle-Business sa vzťahuje na kategóriu nákladných vozidiel (napriek tomu, že v rade 4 PTS takýchto strojov je kategória "B") (List Ministerstva financií Ruska z 21.10.2010 č. 03-05-06-04 / 251).
A všetky tieto spory sú ďaleko od nečinnosti. Ako pravdepodobne viete, typ vozidla je veľmi dôležitý a pri výpočte dopravnej dane. Takže s rovnakým výkonom motora, napríklad od 100 do 150 konských síl, základná sadzba pre osobné auto - 3,5 rubľov. 1 konský, pre autobus - 5 rubľov / l. s., Pre nákladné auto - 4 rubľov / l. z.
Ktorá odpisová skupina zahŕňa osobné auto
(Odsek 1, článok 361 daňového poriadku Ruskej federácie).
Poznámka
Základné sadzby dane z dopravy sa môžu zvýšiť alebo znížiť podľa zákona predmetu Ruskej federácie (ale nie viac ako 10-krát) (odsek 2 čl. 361 daňového poriadku Ruskej federácie).
Kategória "B", okrem osobných automobilov, zahŕňa aj malé autobusy a nákladné vozidlá. Takže ak je váš "Gazelle", "SABL BARGUZIN" alebo iné podobné vozidlo určené na prepravu tovaru a je to uvedené v PTS, a druhá číslica značky TC nie je "1" a nie "2", potom Bezpečnejšie rozpoznať auto nákladom. A miesto pre neho v 4. odpisovej skupine, a nie v 3. mieste. Ak je druhá číslica "2", potom naša autobus (3RD odpisová skupina). A druhá postava "7" v značke vozidla znamená, že tento nákladový vozík by mal byť pripisovaný 4. odpisovej skupine.
Pozor! Typ vozidla priamo ovplyvňuje nielen na jeho užitočné použitie, ale aj rozsah dopravnej dane.
Mimochodom, daňovými orgánmi nevadí hrať so zákonom, premeniť ho do jedného, \u200b\u200bpotom v inom smere, v závislosti od toho, čo je prospešné v konkrétnej situácii. Takže, čo si vyžaduje dopravnú daň od vlastníkov kontroverzných "gazelles" a "SOBILY", budú trvať na tom, že tieto stroje nemajú nič spoločné s cestujúcim. Avšak, keď inšpektori skontrolovali výrobcu tých istých strojov, začali dokazovať opak. A nie je náhodou - len pri predaji áut, musíte zaplatiť spotrebnú daň. Inšpektorát Dinc. Avtozavodaavoda plyn spotrebné dane a DPH, hľadanie osobných automobilov predané Autá Gaz-22177, 22171, 22177, 221717, 32171, 32177, 221717, 3221, 32177, 221717, 3221, 32217. Súdny dvor však nepodporili daňovú službu (uznesenie FAS SZO zo dňa 10. decembra, 2010 v prípade N A56 7511/2010). Odporúčali sa pri pohľade na typ auta (na druhej číslice modelu). A pretože je "2", potom nie sme osobným autom, a autobusom.
Ak ste z nejakého dôvodu, nemôžete nájsť jasné informácie o rovnakom type TC, možno ho považovať za neprimeranú nejednoznačnosť, ktorá by mala byť interpretovaná vo vašom prospech (odsek 7 čl. 3 daňového poriadku Ruskej federácie) . Stáva sa však to oveľa jednoduchšie objasniť aj situáciu zaslaním žiadosti na výrobcu (jeho zástupcu) alebo na dopravnú políciu.
Táto požiadavka môže byť vykonaná v ľubovoľnom formulári. Môžete napríklad použiť šablónu nižšie.
Akonáhle ste do prevádzky vaše auto, môžete odpisovať odpisy na nepriame výdavky v daňovom účtovníctve. Je teší, že obmedzenie pre takéto prémie pre všetky vozidlá je rovnaké: nemôže byť viac ako 30% (odsek 9 čl. 258 daňového poriadku Ruskej federácie). Aspoň v tejto veci nebudete mať pochybnosti.
Júl 2012
Odpoveď
Nákladné vozidlá patria do odpisových skupín v závislosti od ich nosnosti a typu.
Ktorá odpisová skupina zahŕňa nákladné auto?
Väčšina z nich sa týka 3 - 5 skupín amortizácie.
Odôvodnenie
Od 01.01.2017
Tretej odpisovej skupine
Nákladné autá s dieselovým motorom, ktorý má technicky prípustnú maximálnu hmotnosť nie viac ako 3,5 tony (OKOF kód 310.29.10.41.111)
Nákladné autá s benzínovým motorom, ktorý má technicky prípustnú maximálnu hmotnosť nie viac ako 3,5 tony (OKOF kód 310.29.10.42.111)
Do štvrtej odpisovej skupiny
Nástroje Nákladné vozidlá, cestné traktory pre návesy (univerzálne osobné vozidlá: na palube, dodávke, automobilové traktory; auto skládky) (Okof kód 310.29.10.4).
Do piatej odpisovej skupiny
Nákladné autá s dieselovým motorom, ktorý má technicky prípustnú maximálnu hmotnosť viac ako 3,5 tony, ale nie viac ako 12 ton (OKOF kód 310.29.10.41.112)
Nákladné autá s dieselovým motorom, ktorý má technicky prípustnú maximálnu hmotnosť viac ako 12 ton (OKOF kód 310.29.10.41.113)
Nákladné autá s benzínovým motorom, ktorý má technicky prípustnú maximálnu hmotnosť viac ako 3,5 tony, ale nie viac ako 12 ton (OKOF kód 310.29.10.42.112)
Nákladné autá s benzínovým motorom, ktorý má technicky prípustnú maximálnu hmotnosť viac ako 12 ton (OKOF kód 310.29.42.113)
Finančné prostriedky motorových vozidiel Osobitný účel Cars Satelles (OKOF kód 310.29.10.5)
Dopravné zariadenia vybavené výťahmi s pracovnými plošinami (authydrum) (OKOF kód 310.29.10.59.270)
Základné špeciality založené špeciality, ktoré nie sú zahrnuté v iných skupinách (odvozkové vozíky) (OKOF kód 310.29.10.59.390)
Do 01.01.2017
Do 3RD odpisovej skupiny Hlavné zdroje (užitočný život viac ako 3 do 5 rokov, klasifikácia fixných aktív zahrnutých do odpisových skupín) zahŕňajú: \\ t
Autá celkového vymenovania s nosnosťou do 0,5 tony (OKOF kód 15 3410191) \\ t
Do 5. odpisovej skupiny Hlavné zdroje (užitočný život viac ako 7 a do 10 rokov, klasifikácia fixných aktív zahrnutých do odpisových skupín) zahŕňajú: \\ t
Autá celkového vymenovania s zdvíhacou kapacitou viac ako 5 ton (OKOF kód 15 3410195 - 15 3410197), menovite:
15 3410195 - Autá celkového vymenovania prevádzkovaním viac ako 5 až 8 ton;
15 3410196 - Autá celkového vymenovania nad 8 až 15 ton;
15 3410197 - Autá celkového vymenovania s nosnosťou viac ako 15 ton.
Do 5. odpisovej skupiny Hlavné zdroje (užitočný život viac ako 7 a do 10 rokov, klasifikácia fixných aktív zahrnutých do odpisových skupín) zahŕňajú: \\ t
Cars-traktory sadle (OKOF kód 15 3410210 - 15 3410216), menovite:
15 3410211 - Autá - Traktory pre nákladné vozidlá s nákladom na sedle na 3 tony;
15 3410212 - Autá - Traktory pre nákladné vozidlá s zaťažením na sedle nad 3 až 5,4 ton;
15 3410213 - Autá - Traktory pre nákladné vozidlá s zaťažením na sedle nad 5,4 až 7,5 tony;
15 3410214 - Autá - Traktory pre nákladné vozidlá s nákladom na sedle nad 7,5 až 12 ton;
15 3410215 - Autá - Traktory pre nákladné vozidlá s zaťažením na sedle nad 12 až 18 ton;
15 3410216 - Autá - Tractors Tractors s nákladom na sedle viac ako 18 ton.
Do 4. odpisovej skupiny Hlavné zdroje (životnosť viac ako 5 do 7 rokov, klasifikácia fixných aktív zahrnutých do odpisových skupín) zahŕňajú: \\ t
Nákladné vozidlá, cestné traktory pre návesy (univerzálne vozidlá: na palube, dodávke, auto traktory; autodoprava pre vozidlá s kódom OKOF - 15 3410191, 15 3410195 - 15 3410197, 15 3410197, \\ t 15 3410211 - 15 3410216.
Okrem toho môžu existovať špecializované vozidlá.
Dodatočne
Ktorá odpisová skupina je osobné auto?
Štvrtá odpisová skupina - majetok s užitočnou životnosťou viac ako 5 rokov až 7 rokov vrátane
Piata odpisová skupina - majetok s užitočnou životnosťou viac ako 7 rokov až 10 rokov
Odpisová skupina CARGO TRAKTOR
Podskupina
Zoskupenie 310.29.20.23 OKOF obsahuje 4 podskupiny.
- 310.29.20.23.110 - Prívesy (návesy) na osobné a nákladné vozidlá, motocykle, motocyty a štvorkolky
- 310.29.20.23.120 - Nákladné návesy nádrže na prepravu ropných produktov, vody a iných kvapalín
- 310.29.20.23.130 - Prívesy a návesy traktor
- 310.29.20.23.190 - Ostatné prívesy a návesy, ktoré nie sú zahrnuté v iných zoskupeniach
Odpisové skupiny
V klasifikácii fixných aktív zahrnutých do odpisových skupín je kód 310.29.20.23 uvedený v nasledujúcich skupinách:
Prechodové kľúče
| Ok ok 013-94 | Ok ok 013-2014 | ||
|---|---|---|---|
| Kód | názov | Kód | názov |
| 142921771 | Prívesy | 310.29.20.23 | Ďalšie prívesy a návesy |
| 142921772 | Návesy | ||
| 153420000 | Prívesy a návesy | ||
| 153420020 | Prívesy a návesy pre automobily a traktory | ||
| 153420141 | Prívesy opíc s palubnou platformou | ||
| 153420142 | Prívesy non-zone | ||
| 153420143 | Monkey Dump Truck Prívesy | ||
| 153420144 | Opice Vans Prívesy | ||
| 153420145 | Uniosiálne špeciálne prívesy | ||
| 153420146 | Prívesy opice | ||
| 153420149 | Uniosial prívesy | ||
| 153420150 | Biaxiálne prívesy do nákladných vozidiel | ||
| 153420151 | Biaxiálne prívesy s palubnou platformou | ||
| 153420152 | Dvojpravové prívesy | ||
| 153420153 | Prívesy s dvojstupňou | ||
| 153420154 | Prívesy biaxiálneho podvozku | ||
| 153420159 | Two-Axis prívesy | ||
| 153420180 | Prívesy so špecializovanými orgánmi, prívesmi | ||
| 153420181 | Prívesy so špecializovanými orgánmi | ||
| 153420182 | Prívesy pre veterinárnu službu | ||
| 153420183 | Prívesy a špeciálne prívesy a návesy | ||
| 153420184 | Horné certely na polopriepustnom | ||
| 153420197 | Vodné nádrže na prívesy | ||
| 153420198 | Nádrže na vodné návesy | ||
| 153420199 | Prívesy - iné tanky | ||
| 153420200 | Komerčné návesy na všeobecné použitie | ||
| 153420201 | Komerčné návesy na všeobecné použitie s palubnou platformou | ||
| 153420202 | Automotive General Dump Trucks | ||
| 153420203 | Kolektívne návesy na všeobecné použitie so špecializovanými orgánmi | ||
| 153420204 | Komerčné návesy na všeobecné použitie. Podvozok | ||
| 153420209 | Ostatné Automobilové kombinézy |
OKOF: Kód 310.29.20.23
310.29.20.23 - Ostatné prívesy a návesy
Kód: 310.29.20.23
Názov: Ostatné prívesy a návesy
Dcérske prvky: 4
Odpisové skupiny: 1
Kľúče priameho prechodu: 31
Kúpala auto: určiť triedu stroja na odpisy a výpočet dopravnej dane
- OKOF - All-ruský klasifikátor pre fixné aktíva
- 300.00.00.00.00 000 - Stroje a zariadenia, vrátane ekonomických zariadení a iných objektov
- 310.00.00.00.000 - Vozidlá
- 310.29 - záležitosti motorových vozidiel, prívesov a návesov
- 310.29.10 - Mobilné nástroje
- 310.29.10.5 - Nástroje pre mobilné špeciálne sily
Podskupina
Zoskupenie 310.29.10.5 v OKOF obsahuje 4 podskupiny.
- 310.29.10.51 - Autokran
- 310.29.10.52 - Nástroje pre prevádzku snehu, automobily na prepravu golfistov a podobných vozidiel vybavených motormi
- 310.29.10.59 - Finančné prostriedky motorových vozidiel, ktoré nie sú zahrnuté v iných zoskupeniach
- 310.29.20.23 - Ostatné prívesy a návesy
Odpisové skupiny
V klasifikácii fixných aktív zahrnutých do odpisových skupín je kód 310.29.10.5 uvedený v nasledujúcich skupinách:
Prechodové kľúče
Ak chcete ísť zo starého EKOF na nový EKOF, používa sa priamy prechodový kľúč:
| Ok ok 013-94 | Ok ok 013-2014 | ||
|---|---|---|---|
| Kód | názov | Kód | názov |
| 153410198 | Autá všeobecného účelu. Podvozok | 310.29.10.5 | Nástroje pre motorové vozidlá |
| 153410200 | Nákladné autá ostatné | ||
| 153410201 | Autá Freight Elektrické autá | ||
| 153410210 | Kamióny áut sadle | ||
| 153410211 | Cars-Traktory sedle s zaťažením na sedle na 3 t | ||
| 153410212 | Cars-traktory sedle s nákladom na sedle nad 3 až 5,4 ton | ||
| 153410213 | Cars-traktory sedle s zaťažením na sedle nad 5,4 až 7,5 ton | ||
| 153410214 | Cars-traktory sedle s zaťažením na sedle nad 7,5 až 12 t | ||
| 153410215 | Cars-traktory sedle s nákladom na sedle nad 12 až 18 t | ||
| 153410216 | CARS-TRACTORY SADDLY S BUTHING NA SADDLY NAD 18 T | ||
| 153410040 | Autá špeciálne, okrem zahrnutých v zoskupení 14 3410040 | ||
| 153410340 | Vozidlá-dodávky so špecializovanými orgánmi | ||
| 153410341 | Vozidlá-dodávky na prepravu priemyselných | ||
| 153410342 | Automobily-dodávky na prepravu výrobkov podliehajúcich skaze (AutorsAtriér, izotermické) | ||
| 153410344 | Auto dodávky pre pekárenské výrobky | ||
| 153410345 | Auto dodávky pre dopravu poštu | ||
| 153410346 | Autá zdravotníckych služieb a na prepravu liekov | ||
| 153410349 | Dodávky automobilov na prepravu ostatných tovarov | ||
| 153410351 | Van Cars Veterinárna služba | ||
| 153410359 | Špecializované vozidlá | ||
| 153410360 | Tankové vozidlá | ||
| 153410364 | Vodovodné vozíky | ||
| 153410366 | Tensystem-mukovoz (vrátane návesov) | ||
| 153410367 | SAHAHROVOZA TANKOVÉ VOZIDLÁ | ||
| 153410379 | Iné nákladné vozidlá | ||
| 153410443 | Avtokatafarka | ||
| 153410449 | Autá špeciálne, okrem zahrnutých v zoskupení 14 3410040, iné |
OKOF: Kód 310.29.10.5
310.29.10.5 - Nástroje pre mobilné špeciálne sily
Klasifikátor: OK OK 013-2014
Kód: 310.29.10.5
Názov: Kovy Mobilné špeciálne sily
Dcérske prvky: 4
Odpisové skupiny: 2
Kľúče priameho prechodu: 27
2018 OKOF2.RU - All-ruský klasifikátor pre fixné aktíva s dekódovaním a vyhľadávaním
Odpoveď
Autá patria do odpisových skupín v závislosti od typu.
Väčšina osobných automobilov patrí do tretej odpisovej skupiny fixných aktív (životnosť viac ako 3 do 5 rokov).
Odpisová skupina automobilu
Zároveň niektoré druhy osobných automobilov, napríklad autá veľkej triedy, vysokokvalitných osobných automobilov sa vzťahujú na 4. alebo 5. odpisové skupiny.
Odôvodnenie
Od 01.01.2017
Tretia odpisová skupina fixných aktív zahŕňa (životnosť viac ako 3 a do 5 rokov, klasifikácia fixných aktív zahrnutých do odpisových skupín): \\ t
Cestujúci autá (OKOF kód 310.29.2).
Štvrtá odpisová skupina dlhodobého majetku zahŕňa (životnosť viac ako 5 až 7 rokov, klasifikácia fixných aktív zahrnutých v odpisových skupinách): \\ t
Stroje na prepravu ostatných automobilov (osobná trieda pre osoby so zdravotným postihnutím, OKOF kód 310.29.24)
Piata odpisová skupina fixných aktív zahŕňa (životnosť viac ako 7 a do 10 rokov, klasifikácia fixných aktív zahrnutých do odpisových skupín): \\ t
Stroje na prepravu osôb Ostatné autá sú osobné vozidlá ((((((((s pracovným objemom motora nad 3,5 litra) a špičkovou triedou, OKOF kód 310.29.10.24).
Do 01.01.2017
3. odpisová skupina fixných aktív zahŕňa (životnosť viac ako 3 do 5 rokov, klasifikácia fixných aktív zahrnutých do odpisových skupín):
Autá Cestujúci (OKOF kód 15 3410010, okrem 15 3410114, 15 3410130 - 15 3410141).
Všeobecne platí, že osobné auto sa vzťahuje na 3RD odpisovú skupinu.
Výnimkou je:
Autá Passežná malá trieda pre osoby so zdravotným postihnutím (OKOF kód 15 3410114) - Takéto autá patria do 4. odpisovej skupiny (majetok s užitočnou životnosťou viac ako 5 rokov až 7 rokov).
Veľké triedy (s pracovným objemom motora nad 3,5 litrami) - (OKOF kód 15 3410130) - Takéto vozidlá patria do 5. odpisovej skupiny (nehnuteľnosť s dobrým životom viac ako 7 rokov až 10 rokov).
Veľké triedy automobilov pre individuálne a oficiálne použitie - (OKOF kód 15 3410131) - odkazujú na 5. odpisovú skupinu (majetok s užitočnou životnosťou viac ako 7 rokov až 10 rokov).
Autá pre osobné automobily s vysokou triedou - (OKOF kód 15 3410140) - odkazujú na 5. odpisovú skupinu (majetok s užitočným životom viac ako 7 rokov až 10 rokov).
Autá vysoko kvalitných vozidiel pre oficiálne použitie - (OKOF kód 15 3410141) - odkazujú na 5. odpisovú skupinu (majetok s užitočnou životnosťou viac ako 7 rokov až 10 rokov).
Aké druhy osobných automobilov patria do najvyššej triedy?
Regulačné dokumenty uplatňujú tento koncept (napríklad OCTOP, klasifikácia fixných aktív zahrnutých v odpisových skupinách), ale neurčujú jeho hodnotu. V liste UFNS Ruskej federácie v Moskve 21. decembra 2011 č. 16-15 / [Chránené e-mail] To je indikované v neprítomnosti významu pojmu "auto vysoko kvalitných vozidiel" a odporúča sa použiť list GTC Ruska z 26.02.1997 N 04-30/3515 "o klasifikácii vozidiel". Zároveň v posledných písmenách nie sú žiadne jasné kritériá pre zadanie vozidla na jednu alebo inú triedu. Označuje len na známky, ktoré by sa mali zohľadniť.
Podľa môjho názoru, v neprítomnosti jasného regulačného rámca, môžete využiť medzinárodnú klasifikáciu automobilov. Celková trieda A, B, C, D, E, F sa prideľuje. Z týchto, trieda F (LUX ", trieda reprezentácie) sa vzťahuje na najvyššiu triedu.
Trieda mini (A) je malé vozidlá, nie dlhšie ako 3,6 m dlhé, a nie viac ako 1,6 m široké.
Malé triedy (c) - malé vozidlá s dĺžkou 3,6 - 3,9 m, 1,5 - 1,7 m široké.
Nižšia stredná trieda (C). Dĺžka auta je 3,9 - 4,4 m, šírka - 1,6-1,75 m.
Stredná trieda (D) je dĺžka 4,4 - 4,7 m, šírka je 1,7 - 1,8 m.
Horná stredná trieda (E) ("Business Class"). Dĺžka 4.6 - 4,8 m, šírka viac ako 1,7 m.
Vyššia trieda (F) ("LUX", "Executive Class"). Dĺžka je 4,8 m alebo viac, šírka viac ako 1,7 m.
Dodatočne
Ktorá odpisová skupina zahŕňa nákladné auto?
Tretia odpisová skupina - majetok s užitočným životom viac ako 3 roky do 5 rokov vrátane
Materiály na tému "Odpisová skupina"
Ktorá odpisová skupina je hlavným nástrojom?
Odpisová skupina - skupina objektov odpisovateľného majetku (fixný majetok a nehmotný majetok), vytvorený na základe doby použiteľnosti. Hlavným účelom odpisovej skupiny je určiť životnosť objektu.
