Останні рік-півтора з незрозумілої причини їздив без підсвічування комбінації приладів, причому заміна лампочок не допомагала.

1.По-перше витягуємо комбінацію приладів



2.



3.



4. PROFIT!!



5. Розбираємо її



6. Для цього відкручуємо п'ять гвинтів ззаду і змикаємо крутилку спереду



7. Знімаємо шлейф старого підсвічування, відкручуючи два гвинти з зворотного боку






8. УФ-лампа не влазила всередину самої комбінації, розбирати її вважав справою небезпечною, тому вирішив відірвати кріплення лампочок підсвічування і замість них поставити лампу.






Також витягуємо світлофільтр



9. Кріпимо лампу - я вирішив мізки не парити і приліпив на рідкі цвяхи



10. Переходимо до цифір.Красив я їх зубочистками,мікрокісточкою з дитячого набору і пензликом від лаку для нігтів.Найзручнішим виявився дитячий пензлик,і,в зрештою, ястав фарбувати тільки їй)

На цьому перша частина моїх потуг закінчилася, наступного дня я їздив так



Увечері поїхав на дачу і там продовжив.
11. Проміжний стан комбінації






12.Наступного дня почав усе збирати воєдино.Разом з лампою йшов вимикач,я вирішив зменшити кількість деталей конструкції,тому його відірвав,а підключав лампу в колодку,яка підходить до комбінації.Провід,що відповідає за підсвічування, розташований у червоній колодці: третій зліва у верхньому ряду, колір - білий.

На ньому з'являються 12В, коли включені габарити і напруження на ньому регулюється штатним реостатом, тому все ніштяк.
13.У зібраному вигляді все виглядає так



14.Результат

15.Підсумки
По всій Москві шукав уф-лампу і флуоресцентні фарби: об'їздив савел, окраєць, пару магазинів світлотехніки - у результаті знайшов у магазині pc-design. Спочатку хотів використати світлодіодну стрічку,Але вони продаються тільки від 5м,а клепати її зі світлодіодів і резисторів самому якось дозвілля.На все про все у мене пішло годин 7,з урахуванням переривань-відволікань,ліні тощо))Якщо займатися цілеспрямовано,то вкластися можна о 4-5 годин. З моменту установки пройшло вже близько тижня, а я досі в захваті від результату))

Приладова панель у будь-якій машині є одним з основних вузлів. електричного ланцюга, що використовуються для контролю стану основних агрегатів Оскільки приладка є практично єдиним вузлом, з яким найчастіше візуально взаємодіє водій, багато автовласників замислюються над його покращенням. Як зробити ВАЗ 2109 і яка розпинка контрольного щитка, читайте нижче.

Поширені несправності щитка приладів

Комбінація приладів на ВАЗ 21099 або 2109 є досить надійним вузол. Проте навіть він згодом може вийти з ладу.

Основні несправності, характерні для:

1. На панелі приладів ВАЗ 2109 перестали горіти лампи освітлення. У тому випадку, якщо відмовляються працювати лише кілька лампочок, то швидше за все причина криється в їх перегоранні. Якщо ж перестала працювати повністю, то найімовірніше, проблема полягає в поганому харчуванні. Як показує практика, проблеми з харчуванням зазвичай обумовлені або пошкодженням проводки, або окисленням контактів у місцях з'єднань та на роз'ємах. Якщо це так і не горить підсвічування через окислення, то позбавитися такої проблеми можна шляхом зачистки контактів або їх заміни. Якщо проблема криється в джерелах освітлення, то вирішити її дозволить заміна ламп.
2. Ще одна проблема - окислення на платі - характерна для старіших транспортних засобівабо автомобілів, у яких є вологість. Через окислення плати може не працювати підсвічування і деякі прилади, зокрема, контролери рівня пального та температури охолоджуючої рідини, тахометр і т.д. У тому випадку, якщо стрілки не піднімаються на тахометрі, спідометрі, датчику витрати палива та напруги генератора, або вони працюють хаотично, то потрібно зробити повну перевіркущиток.
3. Для автомобілів ВАЗ 2109 характерною є проблема непрацюючого спідометра. Як правило, вона з'являється в результаті зносу тросика, підключеного до коробки, або через ремонт приладки та неправильне його підключення. Якщо трос зносився, то його потрібно буде просто замінити, нічого складного в цьому немає. Головне - правильно підключити трос, щоб його наконечник точно увійшов до пазу на спідометрі приладки.
4. Поломка самої плати. Така несправність трапляється досить рідко, проте про неї не можна забувати. Якщо виходить з ладу конструктивна плата, то щиток доведеться ремонтувати, але якщо це не допоможе, то його треба буде змінювати.

Розпинка приладової панелі

В автомобілях ВАЗ 2109, 21099 можуть використовуватись низькі та високі центральні консолі, а також європанелі. Залежно від типу торпеди, комбінація щитка приладів та його розпинування, а також положення індикаторів буде різним. Нижче наведено фото та позначення компонентів на приладових панелях з різними торпедами.

Фотогалерея «Позначення індикаторів на приладах»

Варіанти тюнінгу панелі

Якщо ви вирішили зробити тюнінг панелі приладів, то найімовірніше вам буде цікаво дізнатися, які існують варіанти для його проведення. Тюнінговий щиток, як відомо, тішить водійське око, тому це питання актуальне для багатьох автовласників.

Демонтаж щитка

Щоб здійснити тюнінг панелі приладівДля початку потрібно зробити зняття самої приладки.

Для цього необхідно лише від'єднати вісім кріплень, щоб зробити це, можна використовувати звичайний ніж:

• спочатку від'єднуються кріплення з боку водія;
• потім потрібно розтиснути фіксатори, розташовані там, зверху;
• після цього можна від'єднати середню частинуприбирання;
• сама панель демонтується (автор відео – Артем Воливач).

Поліпшення та заміна підсвічування

Щоб зробити на ВАЗ 2109 тюнінг підсвічування, джерела освітлення після зняття треба замінити, при цьому бажано використовувати діодні лампочки, а за потреби можна доопрацювати і саму шкалу.

Процедура тюнінгу включає наступні етапи:

1. Спочатку зробіть демонтаж стандартної вставки, де розташовані шкали. Зніміть усі стрілки та відкладіть їх убік, після чого в нових накладках проробіть відповідні отвори для них. Щоб стрілки не залипали під час роботи приладів, отвори можна зробити ширшими.
2. Далі вам потрібно витягти всі штатні джерела освітлення — просто демонтуйте всю схему і замість старих лампочок встановіть діодні пристрої. При монтажі нових джерел дотримуйтесь полярності, оскільки якщо вона буде сплутана, це призведе до непрацездатності приладки в цілому.
3. Коли лампи будуть встановлені, можна розпочинати доопрацювання шкал. Візьміть нові накладки та, використовуючи флуоресцентну фарбу або маркер, розмалюйте цифри на шкалах. Такий маркер або фарба будуть потрібні для того, щоб при діодному освітленні приладки цифри світилися яскравіше і виділялися.
4. Після того, як тюнінг підсвічування буде завершено, потрібно буде обережно провести монтаж схеми, а зверху встановити нові накладки. При монтажі будьте обережні, щоб не пошкодити елементи щитка.

Відео «Інструкція із заміни тросика спідометра на ВАЗ 2109»

Як відремонтувати спідометр на «дев'ятці», якщо він перестав працювати? наочна інструкціяЗа заміною троса в домашніх умовах наведено на відео нижче (автор ролика - Vladimir Edwin).

Тюнінг приладової панелі автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099.

На приладових панелях автомобілів ВАЗ 2109 та ВАЗ 2108 встановлені лампи, що підсвічують циферблат зовні, тобто з боку стрілок. Таке підсвічування не завжди задовольняє водіїв тому, що яскравість невисока та детальність нечітка.

У цій статті буде розглянуто, як можна зробити підсвічування панелі приладів зсередини на прикладі тюнінг ВАЗ 2109 своїми руками самостійно. Звичайно, можна звернутися за тюнінгом до спеціалізованої фірми, там швидко зроблять панель з підсвічуванням як на іномарках, але вартість такої роботи буде високою. Для того щоб добре заощадити на своєму автомобілі та зробити бажане підсвічування, доопрацювати панель приладів потрібно самостійно, тим більше нічого дуже складного в цьому немає.

Робимо світлодіодна панельсвоїми руками на ВАЗ 2109

Для тюнінгу підсвічування свого автомобіля знадобиться світлопропускна накладка, що підходить для панелі приладів.

З автомобіля знімаємо та розбираємо панель приладів. Забираємо всі стрілки та стару накладку, вона більше не знадобиться. За допомогою нагрітого ножа або паяльника на придбаній накладці потрібно зробити вирізи, щоб світло підсвічування потрапляло на панель приладів зсередини.

Саме підсвічування буде оформлене зі світлодіодної стрічки. Стрічку треба нарізати на шматки по три діоди. Для рівномірного розподілу світла на всій поверхні знадобиться звичайна фольга, яку розподіляємо по всій панелі під прилади.

На спідометр і тахометр знадобиться по 3 шматки стрічки, а на покажчики температури рідини, що охолоджує, і рівня палива - по одній стрічкі.

Цей матеріал також підійде до теми, де описані інші рішення щодо апгрейду вашого автомобіля.

фото звіт з тюнінгу панелі приладів

Старе підсвічування не варто прибирати, оскільки воно підсвічуватиме стрілки приладів. Її можна трохи модернізувати, для цього приклеїти на місце штатних ламп світлодіодну стрічку. Стрічку краще заздалегідь затонувати, за допомогою тонувальної плівки або чорного маркера, інакше світло буде занадто яскраве, що заважає при водінні. Бажано залишити і штатний світлофільтр, так світло буде більш рівномірним, м'яким і з блакитним відтінком.

Все встановлене підсвічування треба підключити до контактів на пластині ламп штатного підсвічування, відповідно до їх полярності. Існує спеціальний драйвер, він стабілізує струм при запиванні встановлених світлодіодів.

Тепер потрібно перевірити роботу підсвічування, для цього потрібно подати на неї напругу в 12 В постійного струму.

Напевно, кожен автолюбитель, який є щасливим власником якоїсь дев'ятки, хоче щось зробити зі своєю приладовою панеллю. Дещо краще виглядає підсвічування ваз 2114 і шкали та прилади виглядають веселіше, але і там є ще що поміняти.
На іномарках циферблат приладів підсвічується зсередини. Це виглядає так, начебто сама шкала приладів і цифри світяться. Панель приладів ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 підсвічена лампами, що випромінюють світло на циферблати із зовнішнього боку, від стрілок. Яскравість при цьому невисока, та й детальність такого підсвічування залишає бажати кращого.

Тюнінговане підсвічування ваз 2109

Можна спробувати зробити підсвічування панелі зсередини, як на іномарках. Наприклад візьмемо високу панель ВАЗ 2109. Варто відзначити, що панелі в спеціалізованій фірмі коштує недешево.

Для роботи знадобиться стандартна світлопроникна накладка для панелі приладів. З автомобіля панель приладів знімаємо та розбираємо, стрілки приладів та стару накладку також знімаємо. Для кращого влученнясвітла підсвічування на накладку зсередини зробимо на поверхні під накладкою вирізи. Це легко зробити за допомогою паяльника чи нагрітого ножа.

Електрична частина

Тепер переходимо до самого підсвічування. Організовано її буде з використанням світлодіодної стрічки. Вибираємо стрічку, яку можна розрізати на шматочки по три діоди. Рівномірність світіння відбивачем із звичайної фольги.
Для тахометра і спідометра візьмемо по 3 шматки стрічки, для покажчиків температури рідини, що охолоджує, і рівня палива достатньо по одному шматочку.
Штатне підсвічування ваз має бути збережене, оскільки воно підсвічуватиме стрілки на шкалі приладів. Її, за бажання, можна модернізувати, якщо приклеїти на місце штатних ламп світлодіодну стрічку. Можна трохи її затонувати, щоб підсвічування не було надмірно яскравим. Тонування проводиться за допомогою чорного маркера або тонувальної плівки. Штатний світлофільтр бажано залишити, тоді світло підсвічування стане рівномірним і м'яким із блакитним відтінком.



Все підключається до контактів на пластині ламп штатного підсвічування. Не забудьте заздалегідь визначити їхню полярність. Щоб стабілізувати струм, для живлення світлодіодів краще використовувати драйвер.
Потім перевіряємо як працює. Для цього подамо на неї живлення 12 В постійного струму. Якщо все нормально, потрібно лише правильно відкалібрувати на приладах стрілки, і робота закінчена.

Підсвічування панелі приладів ВАЗ 2113, Ваз 2114, Ваз 2115, Лада Самара 2

Панелі нових, порівняно, моделей дещо відрізняються, але й вони вимагають деякого доопрацювання у освітленні. Звичайно, виникне таке бажання.



Для цього потрібно буде зняти комбінацію приладів ваз 2113 і повністю її розібрати.
Ще треба:

• 28 світлодіодів діаметром 3 мм (червоного світіння 5; синього -23);
• опір 1.5 КОм (для червоних світлодіодів) та 1,1 КОм (для синіх). Тобто для кожного світлодіода, всього 28 штук;
• шматок пластмаси розміром 30 х 10 товщиною приблизно 1 мм, не дуже твердою, будь-якого кольору.

Опори потрібні, щоб підключити ланцюг світлодіода, оскільки він розрахований на 4 В, а в машині 12-13 В.

Розбирання панелі

Знімаємо основні лампи підсвічування разом із патронами. Потім знімаємо стрілки, стягувати потрібно обережно, підчепивши чимось тонким. Можна також просто провернути біля обмежень і потроху стягувати з осі. На сьогоднішній день дуже багато різновидів панелей. На деяких із них привід стрілок закріплюється на основній платі, а на інших на основі оргскла.
Потім обережно знімаємо (віддираємо) вставку від оргскла. Піддаємо її з краю і просто віддираємо. Липкий шар не потрібно прати чи забруднювати. Перевертаємо вставку та кладемо на чисту поверхню. Зелене напилення, яке видно у районі цифр, необхідно стерти за допомогою леза. Тільки не перестарайтеся. Після цього цифри та рисочки стають білими на світ. Потім збираємо оргскло та вставку.
Беремо ножиці (можна використовувати ніж, кусачки та ін.) та шматок пластмаси. Виріжте контури так, щоб пластмаса влазила в основну частину. Виріжемо також місця для приводів стрілок.



Потрібно нанести розмітку для світлодіодів. Можна приміряти на око, підставивши верхню частину панелі. Для температури потрібно 4 світлодіоди, для палива 3. Виставляємо за цифрами панелі приладів для кожної шкали.
Потім в основі з розмітками робимо отвори для опорів та світлодіодів. Можна це робити маленьким свердлом чи гарячим шилом. Маківку світлодіода необхідно сточити, оскільки в ній встановлена ​​лінза для фокусу променя, при цьому не можна пошкодити світлоелемент.
Світлодіоди припаюємо з опором послідовно, а один з одним паралельно, дотримуючись полярності. Для червоних беремо опір 1,5 Ком та 1.1 КОм для синіх. Після спайки опорів і світлодіодів виводимо основне живлення та перевіряємо правильність усієї пайки, для чого подаємо напругу 12 В або трохи менше. Якщо щось не горить, значить, поганий світлодіод чи поплутана полярність.

Підсвічування приладів ваз рідкокристалічного екрану

Щоб поміняти підсвічування, потрібно прибрати індивідуальну лампочку разом із пластмасовим цоколем і встановити світлодіод із опором. Можна просто припаяти світлодіод із опором на місце живлення лампочки та направити його на віконце РК.



Так само можна замінювати підсвічування будь-якого з індикаторів на панелі приладів. Пам'ятайте, що світлодіоди працюють тільки якщо дотримано полярність підключення.

Складання та встановлення

Спочатку вставимо в корпус основу світлодіодів і виведемо дроти підключення до плати. Потім складаємо вставку з оргскла з корпусом. Необхідно, щоб оргскло вставилося щільно. Прикрутимо зі зворотного боку чотирма шурупами. Далі встановлюємо платню. Обережно, щоб не похилилися штирі приводів для стрілок. Прикрутимо саморізами або шурупами. Припаяємо живлення світлодіодів до проводів живлення будь-якої лампочки штатного підсвічування. Надягнемо стрілки і виставимо їх на нуль.
За бажання може повести коригування показань за допомогою маршрутного комп'ютера. Потім одягаємо прозорий козирок. Все, панель зібрана і тепер можна ставити її на місце.
Цим способом може бути зроблено підсвічування приладів ваз на ПРИОРИ або КАЛИНИ.

Унікальний тюнінг на ВАЗ 99

Для тюнінгу знадобиться:

• паяльник;
• вставка в панель приладів потрібної моделі;
• ультрафіолетова лампочка;
• трохи дротів, не силових;
• клей момент чи супер клей;
• флуоресцентні маркер.

Приступимо. Знімаємо пластик і панель приладів, розбираємо її, знімаємо скло і чорний пластик, акуратно знімаємо стрілки і штатну вставку. Виготовляємо отвори, якщо їх немає в новій вставці. Краще їх зробити трохи більше, ніж у штатній накладці, щоб не залипали стрілки. Відколупуємо штатне підсвічування, витягуємо плату з лампочками.
Неонову лампочку приклеюємо до панелі зверху, замінюємо штатне підсвічування і зверху наклеюємо пластмасовий захист і зверху прикріплюємо блок керування неоновою лампою. Підключаємо лампу на місце штатного підсвічування, дотримуючись полярності.
Потім встановлюємо по дві лампочки на прилад, тобто на спідометр дві лампочки ставимо на всі боки. З'єднуємо всі дроти і простягаємо їх усередині перегородок. Підключаємо до місця живлення неонової лампи та ставимо лампочки. Перевіримо, чи працює, підключивши основне харчування. Можна підкоригувати положення лампочок та прикріпити їх за допомогою клею. Простежте за тим, щоб дроти не виявилися перешкодою різним частинам датчиків, що рухаються. Провід акуратно прикріплюємо до пластику.
Встановлюємо зверху накладку та невеликою кількістю клею в кутах приклеюємо. Встановлюємо стрілки і фарбуємо їх маркером кілька разів, давши трохи просохнути.



Збираємо панель приладів і ставимо її на місце. Обов'язково перевіряємо її роботу.
Власноручне виготовлення підсвічування ваз 2114 та інших моделей не складає великих труднощів. Потрібне лише вміння працювати з паяльником та деякі елементарні знання з електроніки. Зате машина виглядає індивідуально і м'яке світло не дратує очі під час руху.

Оригінальне підсвічування приладів ВАЗ 2109

Стандартне для ВАЗ 2109 підсвічування приладів подобається далеко не всім. Але її можна дуже просто змінити, надавши салону автомобіля деяку особливість. І впоратися з роботою зможе кожен, хто вміє в руках тримати викрутку, бо роботи не дуже багато. Прибирання дев'ятки має текстолітову плату, на якій здійснено монтаж електронних компонентів, здійснено підключення індикаторних пристроїв та роз'ємів. Але почнемо по порядку, як змінити підсвічування на дошці?

Зняття приладки ВАЗ 2109 та її «удосконалення»

Для роботи вам знадобиться викрутка і, цілком можливо, плоскогубці. Відверніть два шурупи, якими з'єднана приладка з бородою. Вийміть попільничку та прикурювач. Можливо, доведеться на якийсь час демонтувати магнітофон. Але якщо у вас встановлений простий програвач флешок, його зняття не буде потрібно.

Ось, мабуть, усе, що треба було зробити. Тепер залишається лише зірвати пластикову панельку із металевих фіксаторів пружинного типу. Підняли її та зафіксували у такому положенні – отримали доступ безпосередньо до приладки ВАЗ 2109.

Кріпиться вона за допомогою двох саморізів ліворуч і праворуч. Викручує їх, після чого тягнете акуратно комбінацію приладів на себе. Рукою проникнути потрібно в задню частину, щоб викрутити трос спідометра і витягти три штекери.

Ось і вся робота тепер можна повністю провести демонтаж приладової панелі. Коли зніміть її, побачите плату, а з нею з'єднана стрічка зі струмопровідним шаром. Втім, надійність її сумнівна, тому що втрачається контакт постійно, а при їзді лампи можуть навіть випадати.

Але можна «удосконалити» цю систему за допомогою лише паяльника. Для цього купіть три яскравих світлодіода. Колір вибираєте самі, який вам більше до вподоби. Далі потрібно залудити ділянки доріжок, на які проводитиметься монтаж діодів.

До доріжки припаяйте висновки світлодіодів та встановіть їх в отвори. Потрібно тільки зняти стандартний зелений світлофільтр, а для цього доведеться повністю розібрати приладку ВАЗ 2109. Інакше фільтр приглушуватиме світло, через що яскравості не вистачить для нормального сприйняття.

Після пропаювання встановіть світлодіоди так, як раніше стояли лампи. Порожній простір заповніть ватою, наприклад, або зверху наклейте двосторонній скотч. Це дозволить уникнути витоку світла під панель.

Ось таким нехитрим способом на ВАЗ 2109 підсвічування приладів може набути привабливого вигляду. При складанні не забудьте підключити всі штекери та трос спідометра. Причому останній накручуйте із зусиллям, до кінця, щоб він не стерся, інакше з'явиться сторонній шумвід нього.