ВАЗ 2104 з заднім приводом і кузовом «універсал» випускався з 1983 по 2012 рік. Модель постійно вдосконалювалася: змінювалося електрообладнання, з'явилася система уприскування палива, п'ятиступінчаста КПП і напівспортивні передні сидіння. Модифікація ВАЗ 21043 була доповнена системою очищення і підігріву вікна задніх дверей. Інформація за схемами призначена для самостійного ремонту авто. Електросхеми розділені для зручності перегляду через комп'ютер або телефон на кілька блоків, також є файли в вигляді єдиної картинки з описом кожного елемента - для роздруківки на принтері.
Схема ВАЗ-2104 (старий варіант)
- блок-фари;
- - бічні покажчики повороту;
- - акумуляторна батарея;
- - реле включення стартера;
- - електропневмоклапан карбюратора;
- - мікровимикач карбюратора;
- - генератор 37.3701;
- - моторедуктори очищувачів фар;
- - електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна *;
- - датчик включення електродвигуна вентилятора *;
- - звукони сигнали;
- - розподільник запалювання;
- - свічки запалювання;
- - стартер;
- - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини;
- - подкапотная лампа;
- - датчик контрольної лампи тиску масла;
- - котушка запалювання;
- - датчик рівня гальмівної рідини;
- - моторедуктор очищувача вітрового скла;
- - блок управління електропневмоклапаном карбюратора;
- - електродвигун насоса омивача фар;
- - електродвигун насоса омивача вітрового скла;
- - вимикач стоп-сигналу;
- - реле-переривник очищувача вітрового скла;
- - регулятор освітлення приладів;
- - реле-переривник аварійної сигналізації і покажчиків повороту;
- - вимикач світла заднього ходу;
- - штепсельна розетка для переносної лампи *;
- - прикурювач;
- - лампа освітлення речового ящика;
- - монтажний блок;
- - вимикачі плафонів на стійках передніх дверей;
- - вимикачі плафонів на стійках задніх дверей;
- - плафони;
- - вимикач контрольної лампи гальма стоянки;
- - вимикач контрольної лампи повітряної заслінки карбюратора;
- - перемикач очищувача і омивача скла дверей задка;
- - вимикач аварійної сигналізації;
- - трьохважеля перемикач;
- - вимикач запалювання;
- - реле запалювання;
- - перемикач зовнішнього освітлення;
- - вимикач заднього протитуманного світла;
- - запобіжник ланцюга протитуманного світла;
- - контрольна лампа тиску масла;
- - комбінація приборів;
- - контрольна лампа резерву палива;
- - покажчик рівня палива;
- - плафон освітлення задньої частини салону;
- - контрольна лампа заряду акумуляторної батареї;
- - покажчик температури охолоджуючої рідини;
- - контрольна лампа повітряної заслінки карбюратора;
- - контрольна лампа стоянкового гальма **;
- - блок контрольних ламп;
- - контрольна лампа заднього протитуманного світла;
- - контрольна лампа обігріву скла дверей задка;
- - контрольна лампа рівня гальмівної рідини;
- - вольтметр;
- - спідометр 2104;
- - контрольна лампа зовнішнього освітлення;
- - контрольна лампа покажчиків повороту;
- - контрольна лампа дальнього світла;
- - перемикач вентилятора обігрівача;
- - вимикач обігріву скла дверей задка з лампою підсвічування;
- - електродвигун вентилятора обігрівача;
- - додатковий резистор електродвигуна обігрівача;
- - електродвигун насоса омивача скла дверей задка;
- - задні ліхтарі;
- - моторедуктор очищувача скла дверей задка;
- - колодки для підключення до елемента обігріву скла задка;
- - ліхтарі освітлення номерного знака;
- - датчик покажчика рівня і резерву палива.
а - блок-фар, очищувачів фар і скла дверей задка, реле-переривника очищувача вітрового скла, блоку управління електропневмоклапаном карбюратора; б - монтажного блоку і перемикача трьохважеля; в - задніх ліхтарів (нумерація висновків по порядку зверху вниз); г - реле-переривника аварійної сигналізації і покажчиків повороту.
Схема електрообладнання ВАЗ 2104
Схема ВАЗ-2104, для автомобілів ранніх років випуску. Від стандартної схеми її відрізняють генератор Г-222, 10-ти контактний вмикач аварійної сигналізації, 5-ти контактна реле покажчиків поворотів і аварійної сигналізації, датчик верхньої мертвої точки 1-го циліндра, колодка діагностики, лампа-індикатор обігріву заднього скла безпосередньо в вимикачі , відсутність контрольної лампи повітряної заслінки карбюратора, двопозиційний вимикач зовнішнього освітлення та трьохпозиційний подрулевой перемикач світла.
1 - блок-фари;
3 - акумуляторна батарея;
4 - реле контрольної лампи заряду акумуляторної батареї;
6 - датчик верхньої мертвої точки 1-го циліндра;
7 - мікровимикач карбюратора;
8 - генератор Г-222;
9 - моторедуктори очищувачів фар *;
10 - електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна *;
11 - датчик включення електродвигуна вентилятора *;
12 - звукові сигнали;
13 - розподільник запалювання;
14 - свічки запалювання;
15 - стартер;
16 - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини;
17 - подкапотная лампа;
18 - датчик контрольної лампи тиску масла;
19 - котушка запалювання;
20 - датчик рівня гальмівної рідини;
21 - моторедуктор очищувача вітрового скла;
22 - блок управління електропневмоклапаном карбюратора;
23 - електродвигун насоса омивача фар *;
24 - електродвигун насоса омивача вітрового скла;
25 - колодка діагностики;
26 - вимикач стоп-сигналу;
27 - реле-переривник очищувача вітрового скла;
28 - реле-переривник аварійної сигналізації і покажчиків повороту;
29 - вимикач світла заднього ходу;
30 - штепсельна розетка для переносної лампи;
31 - прикурювач;
32 - лампа освітлення речового ящика;
33 - монтажний блок (замість реле КЗ встановлена \u200b\u200bперемичка);
34 - вимикачі плафонів на стійках передніх дверей;
35 - вимикачі плафонів на стійках задніх дверей;
36 - плафони ВАЗ 2104;
37 - вимикач контрольної лампи гальма стоянки;
38 - перемикач очищувача і омивача заднього скла *;
41 - вимикач запалювання;
42 - вимикач освітлення приладів;
43 - вимикач зовнішнього освітлення;
44 - вимикач заднього протитуманного світла;
45 - контрольна лампа тиску масла;
46 - комбінація приладів;
47 - контрольна лампа резерву палива;
48 - покажчик рівня палива;
49 - плафон освітлення задньої частини салону;
50 - контрольна лампа заряду акумуляторної батареї;
51 - покажчик температури охолоджуючої рідини;
52 - реле-переривник контрольної лампи гальма стоянки;
53 - блок контрольних ламп;
54 - контрольна лампа рівня гальмівної рідини;
55 - контрольна лампа заднього протитуманного світла;
56 - контрольна лампа стоянкового гальма;
57 - вольтметр;
58 - спідометр;
59 - контрольна лампа зовнішнього освітлення;
60 - контрольна лампа покажчиків повороту;
61 - контрольна лампа дальнього світла фар;
62 - перемикач вентилятора обігрівача;
63 - вимикач обігріву заднього скла з контрольною лампою включення *;
64 - електродвигун вентилятора обігрівача;
65 - додатковий резистор електродвигуна обігрівача;
66 - електродвигун насоса омивача заднього скла;
67 - задні ліхтарі;
68 - моторедуктор очищувача заднього скла *;
69 - колодки для підключення до елемента обігріву заднього скла;
70 - ліхтарі освітлення номерного знака;
71 - датчик покажчика рівня і резерву палива.
Електросхема - повний вид:
Схема ВАЗ-21043 і ВАЗ-21047 карбюратор
1 - блок-фари;
2 - бічні покажчики повороту;
3 - акумуляторна батарея;
4 - реле включення стартера;
5 - електропневмоклапан карбюратора;
6 - мікровимикач карбюратора;
7 - генератор 37.3701;
8 - моторедуктори очищувачів фар *;
9 - електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна;
10 - датчик включення електродвигуна вентилятора;
11 - звукові сигнали;
12 - розподільник запалювання;
13 - свічки запалювання;
14 - стартер ВАЗ 21047;
15 - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини;
16 - подкапотная лампа;
17 - датчик сигналізатора недостатнього тиску масла;
18 - котушка запалювання;
19 - датчик сигналізатора недостатнього рівня гальмівної рідини;
20 - моторедуктор очищувача вітрового скла;
21 - блок управління електропневмоклапаном карбюратора;
22 - електродвигун насоса омивача фар *;
23 - електродвигун насоса омивача вітрового скла;
24 - вимикач світла заднього ходу;
25 - вимикач сигналу гальмування;
26 - реле аварійної сигналізації і покажчиків повороту;
27 - реле очищувача вітрового скла;
28 - монтажний блок;
29 - вимикачі плафонів на стійках передніх дверей;
30 - вимикачі плафонів на стійках задніх дверей;
31 - діод для перевірки справності лампи сигналізатора недостатнього рівня гальмівної рідини;
32 - плафони;
33 - вимикач сигналізатора гальма стоянки;
34 - лампа сигналізатора недостатнього рівня гальмівної рідини;
35 - блок сигналізаторів;
36 - штепсея розетка для переносної лампи **;
37 - лампа освітлення речового ящика;
38 - перемикач очищувача і омивача скла дверей задка;
39 - вимикач аварійної сигналізації;
40 - трьохважеля перемикач;
41 - вимикач запалювання;
42 - реле запалювання;
43 - економетр;
44 - комбінація приладів; 45 - вимикач сигналізатора прикриття повітряної заслінки карбюратора;
46 - лампа сигналізатора заряду акумуляторної батареї;
47 - лампа сигналізатора прикриття повітряної заслінки карбюратора;
48 - лампа сигналізатора включення покажчиків повороту;
49 - спідометр;
50 - лампа сигналізатора резерву палива;
51 - покажчик рівня палива;
52 - регулятор освітлення приладів;
53 - годинник;
54 - прикурювач;
55 - запобіжник ланцюга протитуманного світла;
56 - електродвигун вентилятора обігрівача;
57 - додатковий резистор електродвигуна обігрівача;
58 - електродвигун насоса омивача скла дверей задка;
59 - вимикач заднього протитуманного світла з сигналізатором включення;
60 - перемикач вентилятора обігрівача;
61 - вимикач обігріву скла дверей задка з сигналізатором включення;
62-перемикач зовнішнього освітлення;
63 - вольтметр;
64-лампа сигналізатора включення зовнішнього освітлення;
65-лампа сигналізатора включення дальнього світла фар;
66 - лампа сигналізатора недостатнього тиску масла;
67 - лампа сигналізатора включення гальма стоянки;
68 - тахометр;
69 - покажчик температури охолоджуючої рідини;
70 - задні ліхтарі;
71 - колодки для підключення до елемента обігріву скла дверей задка;
72 - датчик покажчика рівня і резерву палива;
73 - плафон освітлення задньої частини салону;
74 - ліхтарі освітлення номерного знака;
75 - моторедуктор очищувача скла дверей задка.
Електросхема - повний вид:
Схема на інжектор ВАЗ-2104
1 - електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна;
2 - монтажний блок;
3 - регулятор холостого ходу;
4 - електронний блок управління;
5 - октан-потенціометр;
6 - свічки запалювання;
7 - модуль запалювання;
8 - датчик положення колінчастого вала;
9 - електробензонасос з датчиком рівня палива;
10 - тахометр;
11 - контрольна лампа "CHECK ENGINE";
12 - реле запалювання автомобіля;
13 - датчик швидкості;
14 - колодка діагностики;
15 - форсунка;
16 - клапан продувки адсорбера;
17, 18, 19 - запобіжники системи упорскування;
20 - реле запалювання системи упорскування;
21 - реле включення електробензонасоса;
22 - реле електропідігрівачем впускний труби;
23 - електричний обігрівач впускний труби;
24 - запобіжник підігрівача впускний труби;
25 - датчик концентрації кисню;
26 - датчик температури охолоджуючої рідини;
27 - датчик положення дросельної заслінки;
28 - датчик температури повітря;
29 - датчик абсолютного тиску;
- А - до клеми "плюс" акумуляторної батареї;
- В - до клеми "15" вимикача запалювання;
- Р4 - реле включення електродвигуна вентилятора.
З'єднання проводів в комбінації приладів
Гальмівна система ВАЗ 2104
- Вбудований в кришку розширювального бачка датчик рівня гальмівної рідини;
- Електронний монтажний блок в підкапотному просторі з висновком «А» до генератора;
- Реле запалювання з мінусовим висновком на «масу»;
- Замок запалювання на рульовій колонці;
- Контрольна лампа на панелі приладів, що сигналізує про низький рівень гальмівної рідини;
- Контрольна лампа про активоване гальмах.
Схеми вентилятора двигуна
Схема включення фар і противотуманок
1 - блок-фари; 2 - монтажний блок 2104; 3 - перемикач світла фар у трьох-важільному перемикачі; 4 - перемикач зовнішнього освітлення; 5 - вимикач заднього протитуманного світла; 6 - задні ліхтарі; 7 - запобіжник ланцюга заднього протитуманного світла; 8 - контрольна лампа протитуманного світла, розташована в блоці контрольних ламп; 9 - контрольна лампа дальнього світла фар, розташована в спідометрі; 10 - вимикач запалювання; Р5 - реле включення дальнього світла фар; Р6 - реле включення ближнього світла фар; А - вид на штекер блок-фари: 1 - штекер ближнього світла; 2 - штекер дальнього світла; 3 - штекер маси; 4 - штекер габаритного світла; Б - до клеми 30 генератора; В - висновки друкованої плати заднього ліхтаря (нумерація висновків від краю плати): 1 - на масу; 2 - до лампи стоп-сигналу; 3 - до лампи габаритного світла; 4 - до лампи протитуманного світла; 5 - до лампи світла заднього ходу; 6 - до лампи покажчика повороту.
Електрообладнання задньої частини авто
Блок запобіжників і реле ВАЗ-2104
На новіших "сімках" встановлено блок з 17 запобіжниками і 6 реле. Запобіжники ВАЗ 2107 на "новому" блоці захищають такі електроланцюзі і прилади:
- Лампи заднього ходи, вентилятор обігрівача, контрольна лампа і реле обігрівача заднього скла, двигун заднього двірника і заднього насоса омивача.
- Електромотор передніх двірників.
- Резервне гніздо.
- Резервне гніздо.
- Харчування електрообігріву заднього скла.
- Годинники, прикурювач, харчування розетки "перенесення".
- Сигнал і вентилятор радіатора.
- Лампи покажчика поворотів в режимі "аварійки".
- "Противотуманки" і реле, що регулює напруга бортової мережі.
- Лампи панелі приладів.
- Лампи стоп-сигналу.
- Права фара дальнього світла.
- Ліва фара дальнього світла, контрольна лампа дальнього світла.
- Габаритні вогні (задній правий, передній лівий), освітлення номера і підкапотного простору.
- Габаритні вогні (задній лівий, передній правий), лампи освітлення "бардачка" і прикурювача.
- Ближнє світло (права лампа).
- Ближнє світло (ліва лампа).
Реле блоку виконують такі функції:
- Реле обігріву заднього скла.
- Реле очищувача і омивача фар.
- Реле сигналу.
- Реле електровентилятору системи охолодження.
- Реле дальнього світла.
- Реле ближнього світла.
модифікації автомобіля
ВАЗ-2104. Базова версія універсалу, з карбюраторним двигуном від ВАЗ-2105, об'ємом 1,3 літра і потужністю 64 кінських сил. Оснащений 4-ступінчастою коробкою передач.
ВАЗ-21041. Дослідний зразок універсалу, на нього встановили карбюраторний двигун від ВАЗ-2101, об'ємом 1,2 літра і потужністю 62 к.с .. Так само як і базова модель оснащувався 4-ступінчастою, механічною коробкою передач.
ВАЗ-21042. Експортний варіант, кермо розташовувався справа. Також автомобіль отримав карбюраторний двигун від ВАЗ-2103, об'ємом 1,5 літра і потужністю 72 л.с.
ВАЗ-21043. Автомобіль оснащувався електрикою і салоном від ВАЗ-2107, деякі екземпляри мали салон ВАЗ-2106. Карбюраторний двигун був запозичений у ВАЗ-2103. Коробка передач була як 4 так і 5-ступінчастою.
ВАЗ-21044. Експортна модель, оснащена двигуном від ВАЗ-2107, об'ємом 1.7 літра з моновриску, а так же 5-ступінчастою коробкою передач.
ВАЗ-21045. Експортна модифікація з двигуном 1,8 літра, в серійне виробництво не потрапила.
ВАЗ-21045Д. Дрібносерійне випускали з 1999 року, оснащувалася дизельним двигуном ВАЗ-341, об'ємом 1,52 літра і потужністю 50 кінських сил. Коробка передач 5-ступінчаста.
ВАЗ-21047. Дослідний зразок з двигуном від копійки. Покращений варіант «Четвірки», оснащувалася салоном від ВАЗ-2107 і карбюраторним двигуном ВАЗ-2103 об'ємом 1,5 літра і потужністю 72 к.с .. Коробка передач 5-ступінчаста. На експортних модифікаціях решітка радіатора встановлювалася від ВАЗ-2107.
ВАЗ-21048. Дизельний універсал, з двигуном від ВАЗ-343 об'ємом 1,77 літра. Коробка передач 5-ступінчаста.
ВАЗ-21041i. Автомобіль, оснащений інжекторним двигуном ВАЗ-21067. об'ємом 1,6 літра. Коробка передач 5-ступінчаста. Електрообладнання і салон від автомобіля ВАЗ-2107, а передні сидіння від Іжевського хетчбека ІЖ-2126.
ВАЗ-21041 VF. Салон, електрика і передні сидіння як у попередньої модифікації, також запозичена у ВАЗ-2107 решітка радіатора. Оснащувався 1.5 літровим інжекторним двигуном від ВАЗ-2103 і 5-ступінчастою механічною коробкою передач.
Робота будь-якого електроустаткування в автомобілі безпосередньо пов'язана з працездатністю проводки. Якщо в ланцюзі є обриви, це може відбитися на функціональності обладнання в цілому. З цієї статті ви зможете дізнатися, що являє собою ВАЗ 21043 карбюратор з докладним описом елементів.
[Приховати]
Що входить в електросхему?
Схема ВАЗ 2103 або 21041, незалежно від використовуваної системи запалювання, включає в себе наступні елементи:
- акумулятор, мінусовій вихід якого підключений до кузова;
- стартер;
- реле регулятора;
- БП - блок з запобіжниками, призначеними для захисту обладнання від коротких замикань і високої напруги;
- генератор, який є одним з основних складових проводки ВАЗ;
- вимикач запалювання.
На будь-якому автомобілі ВАЗ мінусові виходи від споживачів енергії виводяться на масу, а саме, на кузов машини. Сам по собі кузов авто є відмінним провідником. А от щодо проводового з'єднання, то слід враховувати, що воно забезпечується тільки плюсової проводкою. Вище наведена ВАЗ 2104 і ВАЗ 2103 схема з усіма електроланцюг і позначенням всіх елементів, а нижче розташована таблиця, в якій вказується призначення всіх реле.
Ознаки непрацездатності електронних схем
електропроводка ВАЗ 2104 - це слабке місце, постійно щось не працює.Оскільки виробництво автомобілів цієї моделі було припинено багато років тому, часто автовласники ВАЗ з карбюратором або інжектором стикаються з проблемою непрацездатності обладнання. Якщо електрообладнання стало працювати некоректно, автомобілісту необхідно провести діагностику схеми. Завжди пам'ятайте про те, що при проведенні робіт по ремонту електропроводки систему завжди потрібно знеструмлювати. Перевірка працездатності тих чи інших пристроїв здійснюється на підставі вивчення схеми.
Якщо ви помітили, що в роботі електричного кола з'явилися неполадки, транспортний засіб може працювати в одному з двох станів:
- Якщо авто не може зрушити з місця і навіть не заводиться, то в цілому можливих причин, через які це відбувається, існує безліч. У таких випадках в першу чергу здійснюється діагностика працездатності трамблера і стартера, також необхідно перевірити заряд акумуляторної батареї. У зимову пору року власники «четвірок» зі старими батареями нерідко стикаються зі схожою проблемою в результаті повного розряду АКБ. Як показує практика, повний вихід з ладу генератора трапляється значно рідше, проте працездатність цього пристрою також необхідно перевірити.
- Автомобіль може завестися і навіть їде, проте в роботі обладнання є збої. Проблеми також можуть бути найрізноманітнішими - і короткі замикання, і обриви, і вихід з ладу запобіжника, і поломка самого обладнання. Здавалося б, чому водночас не, двірники очищення лобового скла, обігрів заднього виду? На перший погляд, ці елементи ніяк не пов'язані між собою, але варто згадати, що всі вони працюють при включенні запалення, і все стає на свої місця.
На думку експертів в галузі ремонту проводки, перше, що потрібно зробити - це перевірити пристрій вимикача запалювання, так як цей компонент призначений для:
- управління всім функціоналом системи запалювання;
- управління сигналізацією транспортного засобу (автор відео - Edward Deviatkin).
діагностика несправностей
Отже, якщо ви хочете провести перевірку працездатності всіх елементів схеми електропроводки, необхідно дотримуватися певних дій. Якщо в роботі обладнання є проблеми, то в першу чергу необхідно перевірити, робочі чи запобіжники, встановлені в блоці. Якщо з запобіжниками все в порядку, а не працює, наприклад, оптика, то потрібно буде перевірити лампи. Якщо з ними все в нормі, то здійснюється прозвонка проводки за допомогою тестера.
У тому випадку, якщо машина зовсім не заводиться, потрібно буде виконати наступні дії:
- Спочатку зробіть перевірку АКБ, як сказано вище, повний розряд може стати причиною неможливості запуску двигуна.
- Якщо АКБ заряджений, потрібно продзвонити ділянку ланцюга від котушки запалювання до генератора. Часто трапляється таке, що виною всьому обриви. При виявленні обривів в схемі електропроводки необхідно замінити дроти. Якщо ви помітили, що на контактах зіткнення є окислення, то їх необхідно ліквідувати. Для цього контакти або змінюються, або зачищаються.
- Якщо котушка не дає іскру, мотор завести не вийде. Щоб перевірити, чи є іскра, витягніть високовольтний провід і піднесіть його до маси, тобто до заліза (кузову, наприклад). Ваш помічник в цей момент повинен крутити стартер, щоб запустити ДВС. У момент спроби запуску між проводом і масою повинна промайнути іскра.
- Троение двигуна і неможливість його запуску часто пов'язана з експлуатацією поганих свічок запалювання. Перешкоджати нормальній роботі силового агрегату може нагар і наліт, який з'являється на електродах. Відповідно, при занадто великому шарі нальоту поява іскри буде неможливим. Щоб вирішити проблему, необхідно провести очищення свічок, докладну інструкцію ви.
На початку 80-х років з метою заміни вже застарілого на той час універсала ВАЗ-2102 фахівці Волзького автомобільного заводу почали проектувати новий автомобіль. Перед конструкторами стояло завдання створити новий універсал з мінімальними витратами і максимальним ефектом. За основу автомобіля був узятий седан ВАЗ-2104, який і належало переробити. В результаті в другій половині 1984 на світ з'явився новий універсал автозаводу «ВАЗ» з заводським індексом ВАЗ-2104 або по-простому «четвірка».
Універсал ВАЗ-2104 комплектувався різними двигунами, в тому числі і дизельним двигуном ВАЗ-341. Згодом після чергової модернізації автомобіль отримав 5-ступінчасту коробку передач.
У порівнянні з попереднім універсалом ВАЗ-2104 мав ряд переваг і до 1985 року повністю витіснив «двійку» з виробництва, таким чином, наступні 15 років автомобіль був єдиним універсалом Тольяттинского виробництва аж до появи ВАЗ-2111. У 2003 році компанія «АвтоВАЗ» припинила випуск універсала ВАЗ-2105, однак з цього ж моменту і до 2012 року його виробництво продовжив Іжевський автомобільний завод.
Дизайн і конструкція
У порівнянні з седаном ВАЗ-2105, на основі якого створили ВАЗ-2104, універсал отримав менш жорсткий кузов. Після подовження даху для посилення жорсткості з'явилися виштамповки, однак отриманої жорсткості було замало і щоб не промять дах сильно навантажувати розташований на ній багажник не рекомендувалося. У задній частині автомобіля для доступу до багажника помістили відкривається вгору двері, скло якої на відміну від попереднього універсала отримало обігрів і склоочисник.
Салон універсала ВАЗ-2104 був точно таким же, як у седана ВАЗ-2105 за винятком задніх сидінь, які, як і годиться універсалів могли складатися, тим самим збільшуючи об'єм багажного відділення. Обсяг багажника за замовчуванням становив 375 літрів, а коли сидіння складені, збільшувався до 1340 літрів тим самим дозволяючи перевозити великогабаритні вантажі вагою до 455 кілограм. З недоліків можна відзначити, що стандартному опалювачу від седана було набагато важче в холодну пору року прогріти значно збільшений салон.
В якості силового агрегату на універсал ВАЗ-2105 встановлювали точно такі ж двигуни об'ємом від 1290 до 1689 см3 і потужністю від 64 до 84 кінських сил. Але, не дивлячись на те, що двигуни були однакові, швидкість універсала була нижче (137 км / год замість 143) через менш обтічної форми задка. З 1999 року дрібносерійне проводили модифікацію універсала з заводським індексом ВАЗ-21045Д, яку комплектували дизельним двигуном ВАЗ-341 об'ємом 1.52 літра і потужністю 50 кінських сил. Дизельний універсал був набагато дорожче, але якщо врахувати що в той час дизельне пальне коштувало набагато дешевше бензину, то експлуатація даної модифікації обходилася дешевше.
модифікації
ВАЗ-2104
Базова версія універсалу, з карбюраторним двигуном від ВАЗ-2105, об'ємом 1,3 літра і потужністю 64 кінських сил. Оснащений 4-ступінчастою коробкою передач.
ВАЗ-21041
Дослідний зразок універсалу, на нього встановили карбюраторний двигун від ВАЗ-2101, об'ємом 1,2 літра і потужністю 62 к.с .. Так само як і базова модель оснащувався 4-ступінчастою, механічною коробкою передач.
ВАЗ-21042
По всій видимості, експортний варіант, кермо розташовувався справа. Так само автомобіль отримав карбюраторний двигун від ВАЗ-2103, об'ємом 1,5 літра і потужністю 72 л.с.
ВАЗ-21043
Автомобіль оснащувався електрикою і салоном від ВАЗ-2107, деякі екземпляри мали салон ВАЗ-2106. Карбюраторний двигун був запозичений у ВАЗ-2103. Коробка передач була як 4 так і 5-ступінчастою.
ВАЗ-21044
Експортна модель, оснащена двигуном від ВАЗ-2107, об'ємом 1.7 літра з моновриску, а так же 5-ступінчастою коробкою передач.
ВАЗ-21045
Як і попередня, експортна модифікація, але з двигуном об'ємом 1,8 літра, в серійне виробництво не потрапила.
ВАЗ-21045Д
Модифікація, яку дрібносерійне випускали з 1999 року, оснащувалася дизельним двигуном ВАЗ-341, об'ємом 1,52 літра і потужністю 50 кінських сил. Коробка передач 5-ступінчаста.
ВАЗ-21047
Покращений варіант "Четвірки", оснащувалася салоном від ВАЗ-2107 і карбюраторним двигуном ВАЗ-2103 об'ємом 1,5 літра і потужністю 72 к.с .. Коробка передач 5-ступінчаста. На експортних модифікаціях решітка радіатора встановлювалася від ВАЗ-2107.
ВАЗ-21048
Дизельний універсал, з двигуном від ВАЗ-343 об'ємом 1,77 літра. Коробка передач 5-ступінчаста
ВАЗ-21041i
Автомобіль, оснащений інжекторним двигуном ВАЗ-21067. об'ємом 1,6 літра. Коробка передач 5-ступінчаста. Електрообладнання і салон від автомобіля ВАЗ-2107, а передні сидіння від Іжевського хетчбека ІЖ-2126.
ВАЗ-21041 VF
Салон, електрика і передні сидіння як у попередньої модифікації, так само запозичена у
ВАЗ 2104 з заднім приводом і кузовом «універсал» випускався з 1982 по 2012 рік. Модель постійно вдосконалювалася: змінювалося електрообладнання, з'явилася система уприскування палива, п'ятиступінчаста КПП і напівспортивні передні сидіння. Модифікація ВАЗ 21043 була доповнена системою очищення і підігріву вікна задніх дверей. Система електропостачання окремих вузлів автомобіля досить проста.
Сукупні схеми електропостачання ВАЗ 2104
Все споживають електрику системи ВАЗ 2104 коммутируются за однопровідною лінії. Джерелами електроенергії є акумулятор і генератор. Позитивний контакт цих джерел пов'язаний з електричними приладами, а негативний йде на кузов (масу).
Електрообладнання ВАЗ 2104 ділиться на три види:
- робоче обладнання (акумулятор, генератор, запалювання, стартер);
- допоміжне експлуатаційне обладнання;
- светозвуковая сигналізація.
При вимкненому двигуні все електрообладнання, в тому числі і стартер, харчується від акумулятора. Після запуску стартером двигуна джерелом електроенергії стає генератор. При цьому він відновлює заряд акумулятора. Системою запалювання створюється іскровий розряд для займання надходить в двигун Топлівновоздушная суміші. У функції светозвуковой сигналізації входить зовнішнє освітлення, підсвічування салону, включення габаритів, подача звукового сигналу. Комутація електричних ланцюгів відбувається через замок запалювання, що складається з електричного контактного вузла і механічного пристрою проти викрадення.
На ВАЗ 2104 використовується акумулятор 6СТ-55П або аналогічний. Як джерело змінного струму використовується синхронний генератор 37.3701 (або Г-222). Це трифазний генератор з електромагнітним збудженням і вбудованим випрямним блоком на кремнієвих діодах. Знімається з цих діодів напруга живить обмотку ротора і подається на контрольну лампу заряду акумулятора. На автомобілях з генератором 2105-3701010 ця лампа не задіяна, а рівень заряду акумулятора контролюється вольтметром. Генератор кріпиться на кронштейнах в правій (по ходу руху) передній частині моторного відсіку. Ротор генератора приводиться в рух шківом колінчастого вала. Стартер 35.3708 прикріплений до картера зчеплення з правого боку двигуна, огороджений теплоізоляційним щитком від труби вихлопної системи і включається електромагнітним реле дистанційного керування.
На ВАЗ 2104 використовується контактна, а в автомобілях, вироблених після 1987 года, безконтактна система запалювання. Контактна система містить наступні елементи:
- розподільник-переривник, призначений для розмикання ланцюга котушки запалювання з струмом низької напруги та розподілу імпульсів високої напруги по свічках запалювання;
- котушка запалювання, основною функцією якої є перетворення струму низької напруги в струм високої напруги;
- свічки запалювання;
- високовольтні проводи;
- вимикач запалювання.
Безконтактна система складається з:
- датчика-розподільника, що подає керуючі імпульси низької напруги на комутатор і розподіляє імпульси високої напруги по свічках запалювання;
- комутатора, призначеного для переривання струму в ланцюзі низької напруги котушки запалювання відповідно до сигналів датчика-розподільника;
- котушки запалювання;
- свічок запалювання;
- високовольтних проводів.
Струм постійно подається в електричні контури:
- звукових сигналів;
- стоп-сигналів;
- прикурювача;
- освітлення салону;
- розетки переносний лампи;
- аварійної світлової сигналізації.
Для комутації і захисту електроприладів від перепадів напруги в спеціальній ніші підкапотного простору є монтажний блок з запобіжниками і реле, призначення яких схематично вказано на кришці блоку. Штатний блок можна зняти, замінити плату або відновити її струмопровідні доріжки.
На приладовій панелі ВАЗ 2104 розташовані клавіші включення:
- зовнішніх освітлювальних приладів;
- протитуманних фар;
- обігріву заднього скла;
- опалення салону.
Кнопка світлової сигналізації знаходиться на захисному кожусі вала рульової колонки, а під колонкою розташовані перемикачі ближнього і дальнього світла, поворотників, двірників і омивача лобового скла.
Схема електрообладнання ВАЗ 21043 і 21041i (інжектор)
Моделі ВАЗ 21043 і 21041i (іноді некоректно позначається як 21047) мають ідентичні схеми електроживлення. Все електрообладнання цих автомобілів аналогічно устаткуванню ВАЗ 2107.
Моделі ВАЗ 21043 і 21041i мають однакові схеми електропроводки: 1 - блок-фари; 2 - бічні покажчики поворотів; 3 - акумуляторна батарея; 4 - реле включення стартера; 5 - електропневмоклапан карбюратора; 6 - мікровимикач карбюратора; 7 - генератор 37.3701; 8 - моторедуктори очищувачів фар; 9 - електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна; 10 - датчик включення електродвигуна вентилятора; 11 - звукові сигнали; 12 - розподільник запалювання; 13 - свічки запалювання; 14 - стартер; 15 - датчик покажчика температури тосолу; 16 - подкапотная лампа; 17 - датчик сигналізатора недостатнього тиску масла; 18 - котушка запалювання; 19 - датчик сигналізатора недостатнього рівня гальмівної рідини; 20 - моторедуктор очищувача лобового скла; 21 - блок управління електропневмоклапаном карбюратора; 22 - електродвигун насоса омивача фар; 23 - електродвигун насоса омивача лобового скла; 24 - вимикач світла заднього ходу; 25 - вимикач сигналу гальмування; 26 - реле аварійної сигналізації і покажчиків поворотів; 27 - реле очищувача лобового скла; 28 - монтажний блок; 29 - вимикачі плафонів на стійках передніх дверей; 30 - вимикачі плафонів на стійках задніх дверей; 31 - діод для перевірки справності лампи сигналізатора рівня гальмівної рідини; 32 - плафони; 33 - вимикач сигналізатора гальма стоянки; 34 - лампа сигналізатора рівня гальмівної рідини; 35 - блок сигналізаторів; 36 - штепсельна розетка для переносної лампи; 37 - лампа освітлення речового ящика; 38 - перемикач очищувача і омивача заднього скла; 39 - вимикач аварійної сигналізації; 40 - трёхричажний перемикач; 41 - вимикач запалювання; 42 - реле запалювання; 43 - економетр; 44 - комбінація приладів; 45 - вимикач сигналізатора прикриття повітряної заслінки карбюратора; 46 - лампа сигналізатора заряду аккумутора; 47 - лампа сигналізатора прикриття повітряної заслінки карбюратора; 48 - лампа сигналізатора включення покажчиків поворотів; 49 - спідометр; 50 - лампа сигналізатора резерву палива; 51 - покажчик рівня палива; 52 - регулятор освітлення приладів; 53 - годинник; 54 - прикурювач; 55 - запобіжник ланцюга протитуманного світла; 56 - електродвигун вентилятора обігрівача; 57 - додатковий резистор електродвигуна обігрівача; 58 - електронасос омивача заднього скла; 59 - вимикач заднього протитуманного світла з сигналізатором включення; 60 - перемикач вентилятора обігрівача; 61 - вимикач обігріву заднього скла з сигналізатором включення; 62 - перемикач зовнішнього освітлення; 63 - вольтметр; 64 - лампа сигналізатора включення зовнішнього освітлення; 65 - лампа сигналізатора включення дальнього світла фар; 66 - дампа сигналізатора недостатнього тиску масла; 67 - лампа сигналізатора включення ручника; 68 - тахометр; 69 - покажчик температури тосолу; 70 - задні ліхтарі; 71 - колодки для підключення до елемента обігріву заднього скла; 72 - датчик покажчика рівня палива; 73 - плафон освітлення задньої частини салону; 74 - ліхтарі освітлення номерного знака; 75 - моторедуктор очищувача заднього скла
Експортний варіант ВАЗ 2104 і ВАЗ 21043 додатково включають очищувач і обігрів заднього скла. З 1994 року така схема стала стандартом для всіх випущених четвірок. Після появи інжекторних моделей схема була дещо змінена. Це було також обумовлено появою п'ятиступінчастою коробки передач, електрообладнання та салону від ВАЗ 2107, а також керують роботою двигуна електронних вузлів.
Схема електрообладнання ВАЗ 2104 (карбюратор)
До відмітних особливостей електрообладнання ВАЗ 2104 перших років випуску відносяться:
- генератор Г-222;
- десятіконтактний вимикач аварійної сигналізації;
- пятіконтактний реле покажчиків поворотів і аварійної сигналізації;
- датчик верхньої (мертвої) точки першого циліндра;
- колодка діагностики;
- індикаторна лампа обігріву заднього скла;
- двопозиційний вимикач зовнішнього освітлення і трипозиційний перемикач світла, що знаходиться під рульовою стійкою;
- відсутність контрольної лампи повітряної заслінки карбюратора.
Схема електрообладнання карбюраторних ВАЗ 2104 відрізняється від інжекторних: 1 - блок-фари; 2 - бічні покажчики повороту; 3 - акумуляторна батарея; 4 - реле контрольної лампи заряду акумуляторної батареї; 5 - електропневмоклапан карбюратора; 6 - датчик верхньої мертвої точки 1-го циліндра; 7 - мікровимикач карбюратора; 8 - генератор Г-222; 9 - моторедуктори очищувачів фар; 10 - електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна; 11 - датчик включення електродвигуна вентилятора *; 12 - звукові сигнали; 13 - розподільник запалювання; 14 - свічки запалювання; 15 - стартер; 16 - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини; 17 - подкапотная лампа; 18 - датчик контрольної лампи тиску масла; 19 - котушка запалювання; 20 - датчик рівня гальмівної рідини; 21 - моторедуктор очищувача вітрового скла; 22 - блок управління електропневмоклапаном карбюратора; 23 - електродвигун насоса омивача фар *; 24 - електродвигун насоса омивача вітрового скла; 25 - колодка діагностики; 26 - вимикач стоп-сигналу; 27 - реле-переривник очищувача вітрового скла; 28 - реле-переривник аварійної сигналізації і покажчиків повороту; 29 - вимикач світла заднього ходу; 30 - штепсельна розетка для переносної лампи; 31 - прикурювач; 32 - лампа освітлення речового ящика; 33 - монтажний блок (замість реле КЗ встановлена \u200b\u200bперемичка); 34 - вимикачі плафонів на стійках передніх дверей; 35 - вимикачі плафонів на стійках задніх дверей; 36 - плафони; 37 - вимикач контрольної лампи гальма стоянки; 38 - перемикач очищувача і омивача заднього скла; 39 - вимикач аварійної сигналізації; 40 - трьохважеля перемикач; 41 - вимикач запалювання; 42 - вимикач освітлення приладів; 43 - вимикач зовнішнього освітлення; 44 - вимикач заднього протитуманного світла; 45 - контрольна лампа тиску масла; 46 - комбінація приладів; 47 - контрольна лампа резерву палива; 48 - покажчик рівня палива; 49 - плафон освітлення задньої частини салону; 50 - контрольна лампа заряду акумуляторної батареї; 51 - покажчик температури охолоджуючої рідини; 52 - реле-переривник контрольної лампи гальма стоянки; 53 - блок контрольних ламп; 54 - контрольна лампа рівня гальмівної рідини; 55 - контрольна лампа заднього протитуманного світла; 56 - контрольна лампа стоянкового гальма; 57 - вольтметр; 58 - спідометр; 59 - контрольна лампа зовнішнього освітлення; 60 - контрольна лампа покажчиків повороту; 61 - контрольна лампа дальнього світла фар; 62 - перемикач вентилятора обігрівача; 63 - вимикач обігріву заднього скла з контрольною лампою включення; 64 - електродвигун вентилятора обігрівача; 65 - додатковий резистор електродвигуна обігрівача; 66 - електродвигун насоса омивача заднього скла; 67 - задні ліхтарі; 68 - моторедуктор очищувача заднього скла *; 69 - колодки для підключення до елемента обігріву заднього скла; 70 - ліхтарі освітлення номерного знака; 71 - датчик покажчика рівня і резерву палива
Електропроводка підкапотного простору
ВАЗ 2104 в стандартній комплектації аналогічна моделі ВАЗ 2105. Зміни торкнулися лише:
- приладовій панелі;
- задніх блоків габаритних вогнів і стоп-сигналів;
- схеми подачі палива в автомобілі з інжектором.
Особливості подкапотной проводки автомобілів з інжектором відображені на схемах електропостачання ВАЗ 2104.
Комутація в салоні ВАЗ 2104
По відношенню до взятих за основу схемами від ВАЗ 2105 і 2107 електрообладнання салону ВАЗ 2104 і 21043 доповнено:
- очищувачем заднього скла, який включається клавішею на приладовій панелі;
- плафоном освітлення задньої частини кузова.
Очисник заднього скла складається з моторедуктора, важеля і щітки. Моторедуктор, як і електродвигун омивача лобового скла, можна розібрати. Електричне коло очищувача і омивача запобіжник не менше ніж №1, а ланцюг плафона - запобіжником №11. Електроживлення до підсвічування, обігрівача і очищувачу заднього скла підводиться за допомогою джгута проводки.
Електрообладнання задньої частини ВАЗ 2104: 1 - монтажний блок; 2 - вимикачі плафонів, розташовані в стійках передніх дверей; 3 - вимикачі плафонів, розташовані в стійках задніх дверей; 4 - плафони; 5 - вимикач очищувача і омивача заднього скла; 6 - датчик покажчика рівня і резерву палива; 7 - плафон освітлення задньої частини кузова; 8 - елемент обігріву заднього скла; 9 - електродвигун омивача заднього скла; 10 - задні ліхтарі; 11 - ліхтарі освітлення номерного знака; 12 - електродвигун очищувача заднього скла
Заміна електропроводки ВАЗ 2104
При збої в подачі живлення на електрообладнання насамперед слід перевірити цілісність електричного кола. Для цього необхідно:
- Знеструмити перевіряється ділянку, від'єднавши мінусову клему акумулятора або відповідний запобіжник.
- Підключити контакти мультиметра до кінців проблемної ділянки ланцюга, а один з щупів - до «масі».
- Якщо на табло мультиметра відсутні будь-які свідчення, в ланцюзі є розрив.
- Проводка змінюється на нову.
Підбір проводів і заміна проводки проводиться відповідно до схеми електроживлення ВАЗ 2104. При цьому використовуються штатні компоненти або компоненти від іншої моделі з відповідними характеристиками.
Відео: заміна проводки, запобіжників і реле класичних моделей ВАЗ
Для заміни проводки розбирається передня частина салону. Провід недостатньої довжини нарощуються, а з'єднання згуртовуються і ізолюються.
Відео: заміна електропроводки в салоні і під капотом
Повністю замінити електропроводку ВАЗ 2104 своїми руками практично неможливо. При виникненні такої ситуації краще звернутися в автосервіс.
Відео: ремонт електропроводки инжекторной ВАЗ 2107
Основні несправності електрообладнання ВАЗ 2104
Основними несправностями електропроводки є коротке замикання і обрив проводів. При замиканні перегорають запобіжники, виходять з ладу реле і прилади. Іноді навіть може стати причиною пожежі. При обриві проводу перестають працювати вузли, до яких цей провід підключений.
монтажний блок
Все електрообладнання під'єднується через плавкі запобіжники, розташовані в монтажному блоці і забезпечують захист цього устаткування при короткому замиканні. На ВАЗ 2104 встановлюють монтажні блоки виробництва РФ або Словенії. Останні не розбираються і ремонту не підлягають.
Таблиця: запобіжники в монтажному блоці ВАЗ 2104
| Запобіжник (номінальний струм) | Устаткування захищаються ланцюгів |
| 1 (8А) | Задні ліхтарі заднього ходу; Електродвигун опалювача; Контрольна лампа, реле обігріву скла задніх дверей. |
| 2 (8А) | Електродвигуни склоочисника і омивача вітрового скла; Електродвигуни очисників і омивателей фар; Реле очищення вітрового скла. Реле очищувачів і омивача фар (контакти). |
| 3 (8А) | Резервний. |
| 4 (8А) | Резервний. |
| 5 (16А) | Елемент обігріву та реле включення обігріву скла задніх дверей. |
| 6 (8А) | прикуриватель; Розетка для переносної лампи; Годинники; Ліхтарі сигналізації відкритих передніх дверей. |
| 7 (16А) | Звукові сигнали і реле включення сигналів; Електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна і реле включення електродвигуна (контакти). |
| 8 (8А) | Вимикач і реле-переривник покажчиків повороту в режимі аварійної сигналізації. |
| 9 (8А) | Регулятор напруги генератора (на автомобілях з генератором ГB222). |
| 10 (8А) | Покажчики повороту при включенні і відповідна контрольна лампа; Реле включення електродвигуна вентилятора (обмотка); Контрольні прилади; Контрольна лампа заряду акумулятора; Контрольні лампи резерву палива, тиску масла, стоянкового гальма та рівня гальмівної рідини; Реле-переривник контрольної лампи гальма стоянки; Система управління електромагнітним клапаном карбюратора. |
| 11 (8А) | Задні ліхтарі стоп-сигналу; Плафон освітлення салону. |
| 12 (8А) | Права фара (дальнє світло); Обмотка реле включення очищувачів фар (при включеному дальньому світлі). |
| 13 (8А) | Ліва фара (дальнє світло); Контрольна лампа включення дальнього світла фар. |
| 14 (8А) | Ліва фара (габаритне світло); Правий задній ліхтар (габаритне світло); Ліхтарі освітлення номерного знака; Подкапотная лампа; Контрольна лампа включення габаритного світла. |
| 15 (8А) | Права фара (габаритне світло 2105); Лівий задній ліхтар (габаритне світло); Підсвічування прикурювача; Підсвічування приладів; Підсвічування речового ящика. |
| 16 (8А) | Права фара (ближнє світло); Обмотка реле включення очищувачів фар (при включеному ближньому світлі). |
| 17 (8А) | Ліва фара (ближнє світло 2107). |
З'єднання монтажного блоку ВАЗ 2104
Крім запобіжників, в монтажному блоці розташовано шість реле.
В монтажному блоці розташовано шість реле: Р1 - обігрів заднього скла; Р2 - очисники і омивачі фар; Р3 - звукові сигнали; Р4 - вентилятор системи охолодження двигуна; Р5 - дальнє світло фар; Р6 - ближнє світло фар
Крім цього, на малюнку:
- цифри під літерою А відповідають номеру штекера в колодках монтажного блоку;
- цифри поруч з буквою Ш позначають номер колодки і номер штекера;
- штекери колодок без кольорового маркування позначені коричневим.
Відео: ремонт блоку запобіжників класичних моделей ВАЗ
При заміні запобіжників і ремонті монтажного блоку необхідно:
- відключити мінусову клему акумулятора при вимкненому запаленні;
- при заміні запобіжника виявити причину його перегорання;
- не використовувати запобіжники збільшеного номіналу щоб уникнути вигоряння відповідних доріжок плати.
Відео: відновлення доріжок монтажного блоку ВАЗ 2105
Підключення ближнього, далекого і протитуманного світла
Схема включення фар і протитуманного світла в задніх ліхтарях ВАЗ 2104 аналогічна відповідним схемам ВАЗ 2105 і ВАЗ 2107.
Схема включення фар і задніх противотуманок однакова у всіх класичних моделях ВАЗ: 1 - блок-фари; 2 - монтажний блок; 3 - перемикач світла фар у трьох-важільному перемикачі; 4 - перемикач зовнішнього освітлення; 5 - вимикач заднього протитуманного світла; 6 - задні ліхтарі; 7 - запобіжник ланцюга заднього протитуманного світла; 8 - контрольна лампа протитуманного світла, розташована в блоці контрольних ламп; 9 - контрольна лампа дальнього світла фар, розташована в спідометрі; 10 - вимикач запалювання; Р5 - реле включення дальнього світла фар; Р6 - реле включення ближнього світла фар; А - вид на штекер блок-фари: 1 - штекер ближнього світла; 2 - штекер дальнього світла; 3 - штекер маси; 4 - штекер габаритного світла; Б - до клеми 30 генератора; В - висновки друкованої плати заднього ліхтаря (нумерація висновків від краю плати): 1 - на масу; 2 - до лампи стоп-сигналу; 3 - до лампи габаритного світла; 4 - до лампи протитуманного світла; 5 - до лампи світла заднього ходу; 6 - до лампи покажчика повороту
Система подачі палива
Система розподіленого уприскування в інжекторних ВАЗ 2104 передбачає подачу палива в кожен циліндр окремої форсункою. Ця система об'єднує підсистеми живлення і запалювання, керовані за допомогою контролера «Січень-5.1.3».
Електрична схема системи упорскування палива: 1 - електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна; 2 - монтажний блок; 3 - регулятор холостого ходу; 4 - електронний блок управління; 5 - октан-потенціометр; 6 - свічки запалювання; 7 - модуль запалювання; 8 - датчик положення колінчастого вала; 9 - електробензонасос з датчиком рівня палива; 10 - тахометр; 11 - контрольна лампа CHECK ENGINE; 12 - реле запалювання автомобіля; 13 - датчик швидкості; 14 - колодка діагностики; 15 - форсунка; 16 - клапан продувки адсорбера; 17, 18, 19 - запобіжники системи упорскування; 20 - реле запалювання системи упорскування; 21 - реле включення електробензонасоса; 22 - реле електропідігрівачем впускний труби; 23 - електричний обігрівач впускний труби; 24 - запобіжник підігрівача впускний труби; 25 - датчик концентрації кисню; 26 - датчик температури охолоджуючої рідини; 27 - датчик положення дросельної заслінки; 28 - датчик температури повітря; 29 - датчик абсолютного тиску; А - до клеми "плюс" акумуляторної батареї; В - до клеми 15 вимикача запалювання; Р4 - реле включення електродвигуна вентилятора
Контролер, на який надходить інформація про параметри роботи двигуна, ідентифікує всі несправності і при необхідності подає сигнал Check Engine. Сам контролер закріплений на кронштейні в салоні за речовим ящиком.
Перемикачі, розташовані на рульовій колонці
Перемикачі покажчиків поворотів знаходяться під рульовою колонкою, а кнопка аварійної сигналізації - на самій колонці. Миготіння покажчиків повороту з частотою 90 ± 30 разів на хвилину забезпечує реле аварійної сигналізації при напрузі 10,8-15,0 В. При несправності одного з покажчиків повороту подвоюється частота миготіння іншого покажчика і контрольної лампи.
Схема включення аварійної сигналізації і покажчиків поворотів: 1 - блок-фари з передніми покажчиками повороту; 2 - бічні покажчики повороту; 3 - монтажний блок; 4 - реле запалювання; 5 - вимикач запалювання; 6 - реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації; 7 - контрольна лампа покажчиків повороту, розташована в спідометрі; 8 - задні ліхтарі з лампами покажчиків повороту; 9 - вимикач аварійної сигналізації; 10 - перемикач покажчиків повороту в перемикача трьохважеля; А - до клеми 30 генератора; Б - нумерація штекерів в вимикачі аварійної сигналізації; В - порядок умовної нумерації штекерів в реле-переривнику покажчиків повороту і аварійної сигналізації
електричні склопідйомники
Деякі автовласники встановлюють на свої ВАЗ 2104 електричні склопідйомники.
Особливості монтажу таких склопідйомників на ВАЗ 2104 визначається розміром і конструкцією вікон передніх дверей. На відміну від інших класичних моделей ВАЗ в передніх дверях четвірки (як і у ВАЗ 2105 і 2107) відсутні поворотні кватирки. Повністю опустилися передні стекла займають більше простору всередині корпусу двері.
Відео: монтаж на передні двері ВАЗ 2107 склопідйомників «Форвард»
При виборі електричних склопідйомників слід передбачити наявність вільного простору для установки електромотора і механізму приводу.
Відео: установка на ВАЗ 2107 склопідйомників «Гранат»
Таким чином, самостійний ремонт електрообладнання ВАЗ 2104 для недосвідченого автовласника зазвичай обмежується заміною запобіжників, реле і сигнальних ламп, а також пошуком обриву електропроводки. Зробити це, маючи перед очима схеми підключення електричних приладів, досить просто.
Даний резонатор встановлюється на ВАЗ 2104, 2106, 2107 іжевською збірки з інжекторним мотором і нормами Євро-3.
Як зрозуміти який резонатор встановлений на вашому авто і відрізнити один від іншого?
Як правило, резонатори Євро-2 встановлювалися на автомобілі, що випускаються до 2008 року. У 2008 році і далі почали встановлюватися резонатори Євро-3. Але цією інформацією на 100% вірити не можна, тому ми розповімо, як візуально відрізнити резонатори Євро-2 від Євро-3 на автомобілі ВАЗ 2104 збірки ІЖ-авто.Якщо покласти ці 2 резонатора поруч, то буде видно, що Євро-3 коротше Євро-2 на кілька сантиметрів. Але якщо ваш прогорів резонатор все ще стоїть на авто і порівняти його ні з чим, щоб зрозуміти який з 2-х вам вибрати подивіться на каталізатор він же нейтралізатор вихлопних газів, до якого резонатор прикручується (на зображенні каталізатори замінені вставками). 
Якщо ви бачите каталізатор, в який вкручується датчик кисню і з однією з його сторін є фланець під 3 кріпильні болти, значить вам потрібен резонатор Євро-3. Якщо ви бачите каталізатор, у якого з обох сторін присутній фланець під 2 болта і в нього не вкручується датчик кисню, значить вам потрібен резонатор Євро-2.
