Коли організація купує автомобіль, то перед бухгалтером стоїть нелегке завдання вибору для номера амортизаційної групи. Номер амортизаційної групи для автомобіля визначається його типом, класом (для пасажирського транспорту), вантажопідйомністю (для вантажного транспорту) і призначенням автомобіля (автомобілі для інвалідів, комунальний транспорт, евакуатори і т.д.). Дану інформацію бухгалтер може почерпнути з паспорта транспортного засобу, в якому наводяться основні характеристики автотранспорту і без якого він не може бути допущений до дорожнього руху.

Не попадіться в пастку.

нерідко бухгалтерами тип автомобіля визначається відповідно до його категорії, зазначеної в 4 графі паспорта транспортного засобу (ПТС). Якщо категорія «В» - вважає бухгалтер, що це легковик, категорія «С» вантажівка, а «Д» - автобус. Але, всупереч поширеній думці, тип автомобіля, Не визначається категорією, зазначеної в графі 4 ПТС.

Наприклад, вантажівкам може бути присвоєна категорія як «В», якщо їх маса не перевищує 3,5 т., Так і «С», якщо їх маса більше 3,5 тонн.

Автобусам може бути присвоєна категорія «В» (якщо вони не призначені для перевезення більше 8 пасажирів, як семимісний УАЗ 2206 (9) -04 або шестимісний ГАЗ-2217 Баргузин-Бізнес) або категорія «Д» (якщо вони можуть перевозити більше 8 пасажирів як 13- місцева «Газель» ГАЗ-32213 або 17-ти місцевий Форд Транзит 430).

Перш за все, для визначення типу автомобіля потрібно заглянути в 3 графу ПТС «Найменування, тип ТЗ», в якій вказуються конструктивні особливості автомобіля.

Вивчаємо ПТС - графа 3 «Найменування (тип ТЗ)»

З цієї графи в більшості випадків, можна визначити до якого типу цей автомобіль ставитися: легковому, вантажному, автобусу. Але порядок заповнення цієї графи ПТС дозволяє вказувати і його призначення: «вантажно-пасажирський», «універсал», «санітарний», «інкасаторський», «кран», «цементовоз». Якщо з призначення автомобіля, зазначеного в графі 3 ПТС важко зрозуміти до якого типу транспорту його можна віднести, то необхідно перейти наступного кроку.

Знайомимося системою кодування автомобілів.Графа 2 ПТС «Модель, марка ТЗ»

Умовне позначення моделі (марки) транспортного засобу вказується в графі 2 ПТС. Для автомобілів вітчизняного виробництва практикується позначення моделей відповідно до Галузевої нормаллю ОН 025 270-66 «Класифікація і система позначення автомобільного рухомого складу, а також його агрегатів і вузлів, що випускаються спеціалізованими підприємствами». Згідно з цим документом моделі російського автопрому мають буквено -Цифрові позначення. В позначенні моделі букви є абревіатурою заводу виробника, а цифри позначають клас, тип, номер моделі, її модифікацію і вид виконання.

Тип автомобіля визначається другою цифрою в позначенні його моделі. Легкові автомобілі зашифровані цифрою «1», автобуси цифрою «2». Якщо друга цифра моделі «3», то це вантажний бортовий автомобіль або пікап, під цифрою «4» ховається сідельний тягач, під «5» - самоскид. Для позначення цистерн відведена цифра «6», а для фургонів цифра «7». Спеціальні транспортні засоби ховаються за цифрою «9».

наприклад,

Автомобіль ГАЗ-2 7 057- є фургоном, оскільки друга цифра моделі-«7», моделі ВАЗ 2 1 90, УАЗ Хантер Welcome 3 1 5195-162-01- легкові автомобілі, оскільки друга цифра моделі-«1», модель УАЗ 3 3 03- вантажний бортовий автомобіль - друга цифра в його позначенні «3», модель УАЗ 2 2 06-94- є автобусом, так як тип моделі позначений цифрою «2».

Але буває, що позначення моделі автомобіля і його найменування, вказане в графах 2 і 3 ПТС не дозволяють визначити тип транспорту. Наприклад, у іноземних автомобілів модель (марка) може не мати цифрового позначення). В цьому випадку усунути сумніви допоможе тільки відповідь з компетентних органів (ДАІ, митниця) і організацій-виробників, які мають право видавати ПТС. На платній основі уточнити тип транспортного засобу можна і в НДІ автомобільного та автомоторного і транспорту.

• легкові автомобілі;

• мотоцикли та моторолери;

• автобуси;

• вантажні автомобілі;

• інші самохідні машини і механізми на пневматичному і гусеничному ходу;

• катера, моторні човни та інші водні транспортні засоби;

• яхти та інші парусно-моторні судна;

• гідроцикли;

• літаки, вертольоти;

• несамохідні (буксирувані) суду та ін.

визначення категорії

При визначенні видів автомототранспортних засобів і віднесення їх до категорії вантажних або легкових автомобілів потрібно керуватися даними паспорта транспортного засобу (ПТС). Такий порядок підтверджується листами Мінфіну Росії від 13 серпня 2012 року № 03-05-06-04 / 137 і від 21 жовтня 2010 року № 03-05-06-04 / 251, ФНС Росії від 15 лютого 2012 року № БС -4-11 / 2450 і від 1 грудня 2009 р № 3-3-06 / 1769.

Тип і категорія транспортного засобу зазначаються в рядках 3 і 4 ПТС на підставі Конвенції про дорожній рух (Відень, 8 листопада 1968 г.), ратифікованої Указом Президії Верховної Ради СРСР від 29 квітня 1974 № 5938-VIII (Положення, затверджене спільним наказом від 23 червня 2005 р МВС Росії № 496, Мінпроменерго Росії № 192, Мінекономрозвитку Росії № 134).

Під типами транспортного засобу розуміється характеристика автомобіля, яка визначається його конструкторськими особливостями і призначенням (вантажний, легковий, автобус і т. Д.). Категорій ТЗ можна виділити п'ять:

1) А - мотоцикли, моторолери та інші мототранспортних засобів;

2) В - автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кг і число сидячих місць яких, крім сидіння водія, не перевищує восьми;

3) С - автомобілі, за винятком відносяться до категорії «D», дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кг;

4) D - автомобілі, призначені для перевезення пасажирів і мають більше 8 сидячих місць, крім сидіння водія;

5) E - причіп - транспортний засіб, призначений для руху в складі з транспортним засобом. Цей термін включає в себе напівпричепи.

Якщо дані про категорії (типі) транспортного засобу, зазначені в ПТС, не дозволяють однозначно визначити податкову ставку, то це питання має вирішуватися на користь організації (лист ФНС Росії від 1 грудня 2009 р № 3-3-06 / 1769).

ситуація: до якої категорії транспортних засобів при розрахунку транспортного податку відноситься автомобіль: до легкових або вантажних. Тип ТЗ по ПТС вказаний «вантажний», категорія - «В»?

Автомобіль належить до категорії вантажних транспортних засобів.

Вказівка \u200b\u200bв ПТС категорії «В» чи не свідчить про те, що автомобіль належить до легкового транспортного засобу. Категорія «В» може бути присвоєна як легковим, так і вантажним автомобілям (додаток 3 до Положення, затвердженого спільним наказом від 23 червня 2005 р МВС Росії № 496, Мінпроменерго Росії № 192, Мінекономрозвитку Росії № 134, лист ФНС Росії від 1 грудня 2009 р № 3-3-06 / 1769).

Тому в ситуації, що розглядається розраховувати транспортний податок потрібно з урахуванням типу транспортного засобу, зазначеного в рядку 3 ПТС. Якщо в ПТС одночасно вказана категорія автомобіля - «B» і тип засобу - «вантажний», то транспортний податок розраховуйте як з вантажного автомобіля. Крім того, можна скористатися маркуванням транспорту, яка наводиться в рядку 2 ПТС. Другий знак цифрового позначення моделі ТЗ вказує на його тип (вид автомобіля). Наприклад: «1» - легковий автомобіль, «7» - фургони, «9» - спеціальні.

Аналогічні роз'яснення містяться в листах Мінфіну Росії від 13 серпня 2012 року № 03-05-06-04 / 137, від 21 жовтня 2010 року № 03-05-06-04 / 251, від 19 березня 2010 року № 03- 05-05-04 / 05 і ФНС Росії від 7 квітня 2016 р № СА-4-7 / 6024.

ситуація: до якого типу транспортних засобів по ПТС при розрахунку транспортного податку відносяться автокрани на базі вантажних автомобілів: до самохідних машин або до вантажних автомобілів?

Автокрани відносяться до категорії вантажних автомобілів.

Автокрани, змонтовані на базі вантажних автомобілів, відносяться до категорії вантажних транспортних засобів. Такий висновок можна зробити на підставі даних таблиці, в якій наведено порівняльний аналіз категорій транспортних засобів по класифікації КВТ ЄЕК ООН і за класифікацією Конвенції про дорожній рух.

Правомірність такого підходу підтверджується листом Мінфіну Росії від 17 січня 2008 року № 03-05-04-01 / 1 та арбітражною практикою (див., Наприклад, постанови Президії ВАС РФ від 17 липня 2007 р № 2965/07, ФАС Західно Сибірського округу від 3 жовтня 2011 року № А46-14465 / 2010, ФАС Волго-Вятського округу від 24 вересня 2009 р № А29-133 / 2009).

ситуація: до якої категорії ТЗ при розрахунку податку відносяться автомобілі УАЗ-3962, УАЗ-2206 категорії «В»: до автобусів або легкових автомобілів?

Розраховувати транспортний податок потрібно з урахуванням типу ТЗ, зазначеного в рядку 3 ПТС (листа Мінфіну Росії від 13 серпня 2012 року № 03-05-06-04 / 137, від 17 січня 2008 року № 03-05-04-01 / 1). Крім того, можна скористатися маркуванням транспортного засобу, яка наводиться в рядку 2 ПТС. Другий знак цифрового позначення моделі транспорту вказує на його тип (вид автомобіля). Наприклад: «1» - легковий автомобіль, «7» - фургони, «9» - спеціальні. Аналогічні роз'яснення містяться в листах Мінфіну Росії від 19 березня 2010 року № 03-05-05-04 / 05 і ФНС Росії від 7 квітня 2016 р № СА-4-7 / 6024.

Якщо тип транспортного засобу ( «вантажний», «легковий», «автобус» і т. П.) Визначити неможливо, зверніться до Порівняльної таблиці категорій транспортних засобів по класифікації КВТ ЄЕК ООК і за класифікацією Конвенції. У Порівняльної таблиці автобуси відносяться до категорії «D». Отже, якщо в ПТС санітарного фургона вказана категорія «B», то він не є автобусом. У арбітражної практиці є приклади судових рішень, в яких визнається, що категорія «В», зазначена в ПТС автомобілів УАЗ-3962, УАЗ-2206, підтверджує класифікацію цього транспорту як легкового автомобіля (див., Наприклад, визначення ВАС РФ від 20 лютого 2007 м № 1369/07, постанови ФАС Західно-Сибірського округу від 18 жовтня 2006 № Ф04-6867 / 2006 (27536-А81-15), Східно-Сибірського округу від 12 березня 2009 р № А58-3798 / 08- Ф02-869 / 09, Північно-Західного округу від 17 липня 2006 № А05-1765 / 2006-13).

У тих випадках, коли дані про категорії (типі) транспортного засобу, зазначені в ПТС, не дозволяють однозначно визначити податкову ставку, ФНС Росії рекомендує податковим інспекціям вирішувати це питання на користь організацій (лист від 1 грудня 2009 р № 3-3-06 / 1769).

ситуація: до якої категорії транспортних засобів при розрахунку транспортного податку відносяться кар'єрні самоскиди «БелАЗ»?

Кар'єрні самоскиди «БелАЗ» відносяться до категорії інших самохідних ТЗ, машин і механізмів на пневматичному і гусеничному ходу. Про це сказано в листах Мінфіну Росії від 27 червня 2008 року № 03-05-05-04 / 12, від 31 травня 2006 № 03-06-04-04 / 21. Правомірність такого підходу підтверджується арбітражної практикою (див., Наприклад, визначення ВАС РФ від 31 січня 2007 р № 29/07, постанови Уральського округу від 22 жовтня 2007 р № Ф09-8633 / 07-С3, від 26 березня 2007 р № Ф09-1943 / 07-С3).

Класифікація транспортних коштів - це розподіл різних автомобілів на групи, класи і категорії. Залежно від типу конструкції, параметрів силової частини, призначення або особливостей, які мають ті чи інші транспортні засоби, класифікація передбачає кілька таких категорій.

Транспортний засіб (ТС) - це технічний пристрій для перевезення людей та / або вантажів. На відміну від вантажопідйомних і підйомно-транспортних пристроїв, транспортні засоби використовують, як правило, для перевезення на відносно далекі відстані.

Відповідно до класифікатора типів транспортних засобів міжнародного перевезення, причіп - це транспортний засіб без двигуна, призначене для перевезення пасажирів або вантажів, вертикальне навантаження якого передається на опорну поверхню через колеса і яке пристосоване для буксирування автомобілем.

Рухомий склад автомобільного транспорту в даний час являє собою широкий спектр транспортних засобів, різних за технічними характеристиками і призначенням. З метою впорядкування класифікації транспортних засобів ⭐ прийнятий ряд критеріїв, які є їх характерними особливостями. На підставі цих особливостей транспортні засоби поділяються на групи, що володіють загальними властивостями і характеристиками.

Для того щоб виділити область транспортних засобів, що підлягають даній класифікації, було визначено термін «дорожній транспорт», який виділив з усієї гами транспортних засобів ті, які експлуатуються переважно на автомобільних дорогах загального користування усіх категорій. Поза цією класифікацією залишається інший колісний безрейковий транспорт, який за своїми масовим і розмірним характеристикам не призначений для руху по дорогах загального користування. Це, наприклад, кар'єрний транспорт, всюдиходи, аеродромні і шахтні тягачі і т.п.

Згідно з чинними Правилами дорожнього руху в даний час для дорожніх транспортних засобів прийняті наступні габаритні показники:

• по висоті - не більше 4 м від поверхні дороги
• по довжині - не більше 12 м для вантажного автомобіля, автобуса, тролейбуса і причепа, не більше 15.18 м для зчленованого автобуса або тролейбуса
• по ширині - не більше 2,60 м для транспортних засобів з ізотермічним кузовом, не більше 2,63 м для автомобіля КрАЗ, автомобілів-лісовозів МАЗ-509А, МАЗ-543, не більше 2,55 м для інших транспортних засобів

Загальна довжина автопоїзда повинна бути не більше 20 м.

В даний час застосовують класифікацію двох видів - за типами та за категоріями транспортних засобів. Класифікація за типами є найбільш поширеною в нашій країні, багато років застосовувалася на території СРСР, продовжує використовуватися в багатьох нормативних документах, що відносяться до транспортних засобів (державних стандартах, правилах дорожнього руху і т.п.). Крім того, дана класифікація застосовується при реєстрації транспортних засобів. Схема класифікації транспортних засобів за типами наведена на малюнку.

Мал. Схема класифікації транспортних засобів за типами

Як критерій найбільш загального підрозділи транспортних засобів застосовується наявність двигуна. При цьому транспортні засоби поділяються на механічні, обладнані, і буксируються, які не обладнані двигуном.

Механічне та одне або більше буксирується транспортний засіб можуть створювати комбіноване транспортний засіб, який називається автопоїздом в разі, якщо воно складається з автомобіля і з'єднаних з ним за допомогою зчіпного пристрою одного або декількох причепів.

Механічні транспортні засоби поділяються:

• на автомобілі
• на мототранспортних засобів
• на трактори

автомобіль - це механічний транспортний засіб, який приводиться в дію джерелом енергії, має не менше чотирьох коліс, розташованих не менше ніж на двох осях, призначене для руху безрейковими дорогами і використовується для перевезення людей і (або) вантажів, буксирування транспортних засобів, призначених для перевезення людей і (або) вантажів, виконання спеціальних робіт. Цей термін поширюється також на транспортні засоби, двигуни яких живляться постійним електричним струмом від підвісної контактної мережі (тролейбуси), а також на триколісні транспортні засоби, споряджена маса яких перевищує 400 кг.

Під спорядженої масою розуміється повна відвантажувальних маса транспортного засобу разом з масою охолоджуючої рідини, мастильних матеріалів, рідини склоомивача, палива (бак, наповнений не менше ніж на 90% номінальної місткості), запасних коліс, вогнегасників, стандартного набору запасних частин, противідкатних упорів, стандартного набору інструментів.

мототранспортних засобів - це одноколійна двоколісний механічний транспортний засіб.

трактор - це механічний транспортний засіб, що використовується для реалізації напірного або тягового зусилля за допомогою змонтованого на ньому обладнання.

Буксирувані транспортні засоби поділяються:

• на причепи
• на напівпричепи

причіп - це транспортний засіб без двигуна, призначене для перевезення пасажирів або вантажів, у якого вся вертикальне навантаження передається на опорну поверхню через свої колеса, і пристосоване для буксирування автомобілем.

напівпричіп - це причіп, який за своєю конструкцією призначений для використання з сідельним тягачем і частина повної маси якого передається на сідельний тягач через се діла-зчіпний пристрій.

Характерною ознакою підрозділи автомобілів є їх основне призначення. Він може служити для перевезення пасажирів або перевезення вантажів (спеціального обладнання).

пасажирський автомобіль - це автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення пасажирів і багажу із забезпеченням необхідного комфорту та безпеки. При цьому пасажирський автомобіль з кількістю місць для сидіння не більш як дев'ять з місцем водія включно, називається легковим, а понад дев'ять - автобусом.

Для перевезення вантажів застосовується вантажний автомобіль. Якщо шасі вантажного автомобіля використовується для перевезення спеціального устаткування (автокран, автовишка, бурова установка і т.п.), визначеного вантажу (автоцистерна, автобетоносмеситель) або обладнано засобами навантаження-розвантаження, то такий автомобіль відноситься до спеціальних.

Для перевезення вантажів застосовуються також автомобілі-тягачі і тягачі, які здійснюють свою функцію за допомогою буксирування причепів і напівпричепів.

Є ряд проміжних типів транспортних засобів, що характеризуються будь-якої певної особливістю. Так, наприклад, одноповерховий автобус з кількістю місць для сидіння не більш як 17, включаючи місце водія, називається мікроавтобусом; автомобіль, який за своєю конструкцією та обладнанням призначений для перевезення пасажирів і вантажів, називається вантажопасажирських; причіп, призначений для використання в дорожніх умовах під час стоянок в якості мобільного житлового приміщення, називається караваном.

Незважаючи на такі уточнення типу транспортних засобів, вони все одно відносяться до типів автобуса, вантажного автомобіля та причепа відповідно.

Класифікація транспортних засобів за категоріями є більш визначеною в плані чіткості поділу транспорту за критеріями і відповідає «Зведеної резолюції конструкції транспортних засобів» ЄЕК ООН. Саме відповідно до цієї класифікації до транспортних засобів пред'являються вимоги міжнародних нормативних правових актів.

На категорії транспортні засоби поділяються наступним чином:

• категорія L1 - двоколісний транспортний засіб, в якому робочий об'єм двигуна у разі двигуна внутрішнього згоряння не перевищує 50 см3 і максимальна розрахункова швидкість при будь-якому двигуні не перевищує 50 км / год;
• категорія L2 - триколісний транспортний засіб з будь-яким розташуванням коліс, в якому робочий об'єм двигуна у разі двигуна внутрішнього згоряння не перевищує 50 см3 або максимальна розрахункова швидкість при будь-якому двигуні не перевищує 50 км / год;
• категорія L3 - мотоцикл - двоколісний транспортний засіб, в якому робочий об'єм двигуна у разі двигуна внутрішнього згоряння перевищує 50 см3 або максимальна розрахункова швидкість при будь-якому двигуні перевищує 50 км / год;
• категорія L4 - мотоцикл з коляскою - транспортний засіб з трьома колесами, асиметричними по відношенню до середньої поздовжній площині, в якому робочий об'єм двигуна у разі двигуна внутрішнього згоряння перевищує 50 см3 або максимальна розрахункова швидкість при будь-якому двигуні перевищує 50 км / год (мотоцикли з коляскою );
• категорія L5 - трицикл - транспортний засіб з трьома колесами, симетричними по відношенню до середньої поздовжній площині, в якому робочий об'єм двигуна у разі двигуна внутрішнього згоряння перевищує 50 см3 або максимальна розрахункова швидкість при будь-якому двигуні перевищує 50 км / год;
• категорія Ц6 - легкий квадрицикл - чотириколісний транспортний засіб, Ненавантажена маса якого не перевищує 350 кг без урахування маси акумуляторів для електричного транспортного засобу і максимальна розрахункова швидкість не перевищує 50 км / год, що характеризується:
  • при установці двигуна внутрішнього згоряння з примусовим запалюванням - робочим об'ємом двигуна, що не перевищує 50 см3, або
  • при установці двигуна внутрішнього згоряння іншого типу - максимальної ефективної потужністю, що не перевищує 4 кВт, або
  • при установці електродвигуна - номінальною максимальною потужністю в режимі тривалого навантаження, що не перевищує 4 кВт;
• категорія L7 - квадрицикл - чотириколісний транспортний засіб, Ненавантажена маса якого не перевищує 400 кг (550 кг - для транспортного засобу, призначеного для перевезення вантажів) без урахування маси акумуляторів для електричного транспортного засобу і максимальна ефективна потужність двигуна не перевищує 15 кВт;

• категорія М1 - транспортні засоби, що використовуються для перевезення пасажирів, що мають крім місця водія не більше восьми місць для сидіння;
• категорія М2 - транспортні засоби, що використовуються для перевезення пасажирів, що мають крім місця водія понад вісім місць для сидіння, максимальна маса яких не перевищує 5 т;
• категорія М3 - транспортні засоби, що використовуються для перевезення пасажирів, що мають крім місця водія понад вісім місць для сидіння, максимальна маса яких превишет 5 т;

• категорія N1 - транспортні засоби, призначені для перевезення вантажів, максимальна маса яких не перевищує 3,5 т;
• категорія N2 - транспортні засоби, призначені для перевезення вантажів, максимальна маса яких перевищує 3,5 т, але не перевищує 12 т;
• категорія N3 - транспортні засоби, призначені для перевезення вантажів, максимальна маса яких перевищує 12 т;

• категорія О1 - причепи, максимальна маса яких не перевищує 0,75 т;
• категорія О2 - причепи, максимальна маса яких становить понад 0,75 т, але не перевищує 3,5 т;
• категорія О3 - причепи, максимальна маса яких становить понад 3,5 т, але не перевищує 10 т;
• категорія О4 - причепи, максимальна маса яких перевищує 10 т.

У даній класифікації є певні труднощі при уточненні вимог, згідно з якими транспортні засоби категорії М1 можуть бути віднесені до категорії Це може бути зроблено при виконанні наступних умов:

• число місць для сидіння не перевищує шести, при цьому вважається, що місце для сидіння є, якщо транспортний засіб обладнано «доступними» кріпленнями для сидінь. Під «доступними» маються на увазі кріплення, які можуть бути використані для встановлення сидінь. Для того щоб кріплення були «доступними», виробник повинен перешкодити можливості їх використання, наприклад шляхом приварювання на них стикових накладок або установки аналогічних нерухомо закріплених деталей, які не можуть бути зняті за допомогою звичайних інструментів;
• забезпечується умова Р (М + N 68)\u003e N 68, де Р - технічно допустима маса транспортного засобу, кг; М - маса транспортного засобу в спорядженому стані, кг; N - число місць для сидіння, крім місця водія.

Оскільки 68 кг - середня розрахункова маса пасажира без багажу, остання умова слід розуміти таким чином: вантажопідйомність транспортного засобу повинна більш ніж в два рази перевищувати масу всіх, хто знаходиться на його борту пасажирів або максимальна дозволена маса вантажу, що знаходиться на борту транспортного засобу при повному завантаженні його пасажирами, повинна бути більше сумарної маси всіх, хто знаходиться на його борту пасажирів.

Під технічно допустимої максимальної масою розуміється максимальна маса спорядженого транспортного засобу з вантажем (пасажирами), встановлена \u200b\u200bвиробником як максимальна допустима згідно з експлуатаційною документацією.

При державному технічному огляді нерідко виникають ситуації, коли необхідно визначити відповідність між типами і категоріями транспортних засобів. Належність категорій до основних типів транспортних засобів, що знаходяться в реєстраційній базі ДАІ МВС Республіки Білорусь, представлені в таблиці:

Таблиця. Відповідність категорій типам транспортних засобів

Тип транспортного засобу		Примітки
Легковий автомобіль	М1
автобус		При максимальній масі не більше 5 т
		При максимальній масі більше 5 т
мікроавтобус		При пасажиромісткості до 17 місць
Вантажний автомобіль		При максимальній масі не більше 3,5 т при максимальній масі більше 3,5 т, але не більше 12 т
		При максимальній масі більше 12 т
Тягач та сідельний тягач
вантажопасажирський автомобіль	Відповідно до класифікації категорії N
Причепи й напівпричепи		При максимальній масі не більше 0,75 т при максимальній масі більше 0,75 т, але не більше 3,5 т
		При максимальній масі більше 3,5 т, але не більше 10 т
		При максимальній масі більше 10 т
мотоцикл		При відсутності коляски
		При наявності коляски
моторолер		При наявності двох коліс
		При наявності трьох коліс
мотоколяска		При максимальній масі до 400 кг
	М1	При максимальній масі більше 400 кг

Загальний рухомий склад сучасного автомобільного транспорту зараз є досить широкий і різноманітний асортимент засобів пересування.

Кожен автомобіль являє собою унікальний за призначенням і за загальними характеристиками транспортний засіб.

Щоб ефективно впорядкувати і класифікувати засоби пересування, було прийнято певну кількість критеріїв, які одночасно є індивідуальними характерними особливостями кожного автомобіля.

Саме на підставі даних особливостей, засоби пересування можна розділити на групи, які володіють загальними характеристиками і властивостями.

Для виділення області транспортних автомобільних засобів, що належать даній категорії, було встановлено «дорожній транспорт». Це підрозділ виділив з усієї гами автомобілів ті машини, що експлуатуються строго на автомобільних трасах загального користування.

За рамками даної категорії знаходяться всі інші види безрейкового транспорту, що за своїми розмірами та масою не призначений для трас звичайного громадського використання. Сюди можна віднести різні види кар'єрного транспорту, всюдиходи, шахтні тягачі та аеродромні.

Чинними правилами дорожнього руху для автомобілів, що належать до категорії транспортних засобів, передбачені спеціальні габаритні параметри:

Все це основні параметри, властиві сучасним автомобілям, що належать до категорії дорожніх засобів пересування. Класифікація транспортних засобів за категоріями проводиться за типом, за призначенням.

Класифікація транспорту за типами

На даний момент все частіше застосовується класифікація за типом автомобілів. Це не просто розподіл, але офіційне рішення, яке використовується у всіх нормативних документах і документів - державні стандарти, ПДР і так далі.

Одночасно з цим класифікація використовується в процесі реєстрації сучасних транспортних засобів.

Як загальне функціонального підрозділу засобів пересування використовується категорія встановленого двигуна.

На цій підставі сучасні транспортні засоби поділяються на механічні, оснащені двигуном, а також буксируються, які не мають подібного.

Механічне та одне або кілька буксируваних автомобілів в стані створити спеціальне комбінований засіб. Офіційною мовою він має назву автопоїзд.

Дана конструкція складається з самого ведучого автомобіля і з'єднаних з ним одного або декількох причепів.

Сучасні механічні транспортні засоби можна розділити на наступні види:

1. Стандартні автомобілі.
2. Мототранспорт кошти.
3. Трактори.

Автомобілі представляють собою сучасні механічні транспортні засоби, що приводяться в рух певним джерелом енергії. Серед інших важливих характеристик сучасних авто можна відзначити:

• наявність не менше чотирьох коліс, розташованих на двох осях;
• засіб пересування призначене для руху по дорогах без рейок;
• автомобілі можуть використовуватися, як для перевезення вантажів, так і для переміщення людей. З можна використовувати для виконання спеціальних робіт.

Термін «автомобілі» поширюється на засоби пересування, у яких двигуни живляться від постійного електричного струму, що йде через підвісну контактну мережу, якщо це тролейбуси. Також це можуть бути особливі триколісні автомобілі, загальна маса яких не більше 400 кг.

У загальну споряджену масу входить вага таких елементів, як:

1. Повна відвантажувальних маса автомобіля.
2. Обсяг охолоджуючої рідини.
3. Вага мастильних матеріалів.
4. Маса рідини склоомивача.
5. Вага палива, тобто бака, наповненого не менше ніж на 90% від встановленої номінальної об'ємної місткості.
6. Маса запасних коліс, вогнегасників, інструментів і запасних частин.

Сучасні мототранспортних засобів є спеціальні одноколійні двоколісні механічні засоби пересування.

Що стосується тракторів, то це механічні транспортні засоби, які використовуються для реалізації тягового або напірного зусилля за допомогою надійно змонтованого в ньому обладнання.

Сучасні буксирувані транспортні засоби можна поділити на причепи та на напівпричепи.

У першому випадку це транспортні засоби, що не має двигуна або вантажу, у якого вертикальне навантаження передається на всю опорну поверхню через встановлені колеса. Причепи за своєю конструкцією пристосовані для буксирування автомобілями.

Напівпричепи - це ті ж причепи, що за особливостями своєї конструкції призначені для застосування одночасно з сідельним тягачем. Частина загальної ваги передається в цьому випадку на сідельний тягач через зчіпний седільне пристосування.

Класифікація автомобілів за категоріями

Сучасна класифікація автомобілів за категоріями є точнішою і чіткої. Дана форма розподілу повністю відповідає загальній зведеної резолюції підрозділи автомобілів від ЄЕК ООН.

На підставі даної кваліфікації до всіх транспортних засобів пред'являються особливі нормативні правові акти. Підрозділ на категорії здійснюється в такий спосіб.

Категорії ТЗ за технічним регламентом L, M, O, заслуговує на особливу увагу. Це механічні засоби пересування, які мають чотири і більше колеса. У категорію Про входять причепи та напівпричепи, які також розподіляються на певні категорії.

Підрозділ на дані категорії в таблиці виглядає наступним чином:

підрозділ категорії	Характеристики
L1	Сучасне двоколісний засіб пересування, де робочий об'єм двигуна не перевищує 50 см3, а максимальна швидкість досягає 50 км / год
L2	Двоколісний транспортний засіб з різним положенням коліс. Об'єм двигуна при внутрішньому згорянні не перевищує 50 см3, а рівень максимальної швидкості не вище 50 км / год
L3	Мотоцикли або двоколісні засоби пересування з двигуном об'ємом 50 см3 і максимальним рівнем швидкості не більше 50 км / год
L4	Мотоцикли з коляскою, тобто засіб пересування, оснащене трьома колесами. Двигун має потужність 50 см3, а максимальна швидкість при розрахунку перевищує 50 км / год
L5	Засоби пересування категорії трицикли. Колеса у них розташовані симетрично відносно поздовжньої площини. Параметри швидкості і об'єму двигуна тут є стандартними
L6	Легкі квадроцикли, мають чотири колеса. Ненавантажена маса даних засобів пересування не перевищує 350 кг. При цьому не береться до уваги вагу акумуляторів. Розрахунковий максимальний рівень швидкості не перевищує 50 км / год
L7	Квадроцикли, тобто чотириколісні засоби пересування, маса яких коливається від 400-550 кг. Потужність двигуна даних транспортних засобів не перевищує 15 кВт
M1	Засоби пересування, які використовуються для транспортування пасажирів
M2	Засоби, які перевозять пасажири або невеликий вантаж до 5 тонн
M3	Машини, здатні перевозити вантаж більше 5 тонн
N1	Засоби, що використовуються для перевезення вантажу масою до 3,5 тонн
N2	Автомобілі, призначені для перевезення вантажів. Максимальна маса при цьому може бути більше 3,5 тонн, але не повинні бути вище 12 тонн
N3	Засоби пересування, призначені для перевезення вантажу, маса яких по максимуму може бути трохи вище 12 тонн
O1	Причепи до 0,75 тонн
O2	Конструкції, більше по масі показники 0,75 тонн, але не більше 3,5 тонн
O3	Причепи, максимальна маса яких може перевищувати 3,5 тонни, але не більше 10 тонн
O4	Причепи, по масі перевищують показники 10 тонн

Всі сучасні авто поділяються на ознаки за їх основним призначенням. Транспортні засоби служать для перевезення пасажирів або для перевезення вантажів у вигляді спеціального обладнання.

Існує дві основні категорії авто:

• пасажирські;
• призначені для транспортування вантажів.

Сучасні пасажирські автомобілі - це засіб пересування, конструкція яких і оснащення призначені для перевезення певної кількості пасажирів і багажу. При цьому пасажирам забезпечується високий рівень комфорту і оптимальної безпеки.

Якщо в авто кількість пасажирських місць не повинна перевищувати дев'яти разом з місцем водія, це легкове авто, якщо кількість місць більше дев'яти, то це вже автобус.

Вантажні авто - це транспортні засоби, шасі якого використовуються для перевезення особливого будівельного обладнання - автовишка, автокран або бурові установки. Також перевозитися може особливий вантаж - бетонозмішувач і автоцистерни.

Сучасні вантажні авто оснащені спеціальними засобами навантаження і розвантаження, що робить їх більш функціональними.

Для транспортування вантажу можуть використовуватися спеціальні тягачі - прості або сідельні. Свою функцію вони виробляють свою функцію за допомогою буксирування напівпричепів і простих причепів.

Серед найпопулярніших засобів пересування можна відзначити:

• одноповерхові автобуси з загальною кількістю місць не більше 17 разом з місцем водія. Це сучасні мікроавтобуси;
• транспортний засіб, який за оснащенням і по конструкції призначений для перевезення вантажу і пасажирів. Є комбіновані засоби пересування - вантажопасажирські;
• причепи, призначені для застосування в звичайних дорожніх умовах. Вони можуть бути використані в якості мобільного житлового приміщення.

На особливу увагу в даному випадку заслуговує розрахунок кількості пасажирських сидінь. Подібні місця враховуються тільки в разі наявності у них спеціальних кріплень.

До доступним для пасажира кріпленням відносяться механізми, які використовуються строго для встановлення сидінь. Особлива увага приділяється методу їх кріплення.

Металеві підстави в цьому випадку повинні бути ретельно приварені, важливо повне виключення можливості їх зняття за допомогою стандартних інструментів.

Транспортні засоби можуть бути розділені на види не тільки за загальним призначенням, але також за спеціальними категоріям. Тут застосовуються спеціальні буквені позначення.

висновок

Розподіл транспортних засобів на категорії та підкатегорії дуже важливо. При державному техогляді досить часто виникають ситуації, коли потрібно встановити точну відповідність між категоріями і типами автомобілів.

Всі дані звіряються з інформацією, внесеною до реєстрацію базу ДАІ.

Для перевезень вантажів використовується вантажний рухомий склад:
вантажні автомобілі та автомобільні причепи різної вантажопідйомності (бортові, самоскиди, фургони, в тому числі ізотермічні, цистерни та інші), автомобілі підвищеної прохідності, автомобілі-тягачі з напівпричепами. Ця частина транспортної мережі також має свою розгалужену структуру.

За різними підставами виглядає наступним чином:

За типом кузова:
закритий
напівпричіп
контейнер
рефрижератор (ізотермічний кузов)
ізотермічний фургон
відкритий
бортовий
самоскид
майданчик
кран
автотранспортер
мікроавтобус
лісовоз
цистерна
сідловий тягач

По групах:

I група бортові автомобілі (автомобілі-фургони загального призначення)

II група спеціалізовані (самоскиди, фургони, рефрижератори, контейнеровози, тягачі з напівпричепами, баластні тягачі з причепами)

III група (умовно) автомобілі-цистерни

За кількістю осей:
двовісні
тривісні
чотиривісні
п'яти і більше вісні

(На найбільш завантажену вісь):
до 6 т включно
понад 6 т до 10 т включно

За колісної формулою:
4х2
4х4
6х4
6х6

За складом:
одиночне транспортний засіб
автопоїзд у складі:
автомобіль-причіп
автомобіль-напівпричіп

За типом двигуна:
бензинові
дизельні

За вантажопідйомності:
малої
середньої
великий
від 1,5 до 16 тонн
понад 16 тонн

Таке різноманіття способів класифікації пояснюється потребою виділення окремих параметрів транспортних засобів для вибору останніх при перевезенні вантажів на підставі оптимального поєднання економічності, швидкості доставки, комерційної придатності, безпеки, місткості, вантажопідйомності і т.д. Список перелічених підстав є приблизними, так як його можна продовжити, виходячи з певних функціональних призначень транспортних засобів, їх експлуатаційних характеристик, специфіки перевезених вантажів і т.д.

Крім перерахованих вище способів класифікації, галузевої нормаллю ОН 025 270-66 введена класифікація і система позначення автомобільного рухомого складу. Так, по відношенню до вантажних автомобілів прийнята наступна система позначення автотранспортних засобів (АТС):

1-я цифра позначає клас вантажних автомобілів по повній масі:

Примітка. Класи від 18 до 78 є резервними і в індексацію не включені.

2-я цифра позначає тип АТС:
3 - вантажний бортовий автомобіль або пікап;
4 - сідельний тягач;
5 - самоскид;
6 - цистерна;
7 - фургон;
8 - резервна цифра;
9 - спеціальний автотранспортний засіб.
3-тя і 4-я цифри індексів вказують на порядковий номер моделі;
5-я цифра - модифікація автомобіля;
6-я цифра - вид виконання:
1 - для холодного клімату;
6 - експортне виконання для помірного клімату;
7 - експортне виконання для тропічного клімату.

Деякі автотранспортні засоби мають в своєму позначенні через тире приставку 01, 02, 03 і т.д., що вказує на те, що модель або модифікація є перехідною або має додаткові комплектації. Перед цифровим індексом по даній класифікації, в більшості випадків, вказується літерне позначення заводу-виготовлювача (наприклад, КамАЗ 5320). Маркування автомобілів іноземного виробництва, в більшості випадків, складається з літерного позначення марки заводу-виготовлювача і заводського порядкового номера моделі і модифікації.

В даний час все більшого поширення набувають позначення, прийняті в міжнародних вимогах з безпеки (Правилах ЄЕК ООН), що розробляються Комітетом з внутрішнього транспорту Європейської економічної комісії ООН. Відповідно до вищезгаданих Правилами прийнята наступна міжнародна класифікація вантажних АТС: