Бугатти гранд. Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse (Бугатти Вейрон Гранд Спорт Витессе). Шины и тормоза

Cylinder capacity 7 993 cm³
Power output 882 kW (1 200 HP) at 6 400 rpm
Max. torque 1 500 Nm at 3 000-5 000 rpm
Gearbox 7-speed DSG
Top speed 410 km/h

Acceleration

0 – 100 km/h 2.6 sec 0 - 100 km/h
0 – 200 km/h 7.1 sec 0 - 200 km/h
0 – 300 km/h 16.0 sec 0 - 300 km/h

Body

For the Vitesse, Bugatti developed a new roof spoiler that significantly reduces the sound of wind and turbulence in the interior cabin. In addition, there will also be a new wind deflector for the roadster that can be stored compactly in the boot when not in use.

Both details will also be available for the Grand Sport; together, the roof spoiler and wind deflector enable incredibly relaxed open-top driving even at speeds in the region of 200 km/h.

Optimised drive system

The increased power compared with the Grand Sport (199 hp) is primarily due to the use of four larger turbochargers and intercoolers. In addition, Bugatti also extensively reinforced all components of the drivetrain in order to safely transmit the immense forces.

The gearing of the seven-speed direct-shift gearbox (DSG) was specially adapted to the new conditions. The use of larger turbochargers and overall reduction in back pressure meant it was even possible to slightly reduce fuel consumption despite the increase in power. The fuel system from the Super Sport was used, including a four-pump tank.

Air scoops

A characteristic feature of the Grand Sport are the two air scoops on the left and right of the bonnet (which were redesigned for the Vitesse). These air scoops serve two functions in the roadster: firstly, they provide air intake for the engine and secondly, they are an elegantly integrated component of the rollover protection system.

Just like the Super Sport, the Vitesse uses a full-carbon monocoque which enables an extremely high torsional rigidity of 22,000 Nm per degree with maximum passive safety. The exterior is also made completely of carbon fibre.

Как называется самый быстрый в мире родстер? На этот вопрос можно утвердительно и однозначно ответить - Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC 2013. Невероятно, но факт автомобиль с открытым верхом установил мировой рекорд, показав скорость в 408,84 км/ч.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC (2013)

Охарактеризовать этот автомобиль можно двумя словами - ум и красота. Но то, что делает Bugatti Sport Vitesse WRC действительно уникальной машиной спрятано под капотом. Вся его мощь исходит от 8-литрового двигателя W16, который в себя вобрал 1200 лошадиных сил. Его высокие характеристики по управляемости обусловлены шасси как у гоночных болидов, быстро реагирующими амортизаторами и повышенной степенью поперечной устойчивости.

Внешняя оболочка авто полностью выполнена из углеродного волокна. Главная проблема всех машин с открытым верхом это повышенный уровень шума в салоне при езде. В Vitesse, специально разработанный спойлер на крыше устраняет это неудобство, плюс к этому до минимума снижается показатель турбулентности воздуха воздействующего на суперкар.

При весе в 2,2 тонны автомобиль до 100 км/ч разгоняется всего за 2,6 секунды. Конечно, стоит понимать, что такие результаты требуют и определённого количества топлива. Так расход горючего по городу составляет 37,2 литра, на трассе - 14,9.

Вся эта впечатляющая мощь удерживается на дороге продвинутой системой полного привода и регулируемой подвеской, которая может настраиваться в три разных положения - Standart, Handling, Top Speed. Последний режим предназначен именно для езды на сверх предельной скорости.

Надо заметить, что модель Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC 2013 будет выпущена всего в восьми экземплярах, стоимость каждой из которых равняется 1,99 миллиона евро.

Источник: сайт

Видео Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC

Технические характеристики Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC (2013)

Тип кузова: Кабриолет;
Двигатель: 16 цилиндров, 8 литров;
Мощность двигателя: 1200 л/с;
Крутящий момент: 1500 Нм;
Максимальная скорость: 408 км/ч;
Расход топлива в городе: 37,2 л/100 км;
Расход топлива за городом: 14,9 л/100 км;
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,6 с;

Цена Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC

Цена: 1 миллион 990 тысяч евро*

*Точную стоимость Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse WRC узнавайте у ближайших дилеров Бугатти.

Когда речь идет о Bugatti , тысяча лошадиных сил - это чудовищно много, или уже недостаточно? Создатели модификации Vitesse очевидно считают, что 1 000 лошадей это не так уж и много, ведь они оснастили открытый Вейрон двигателем от Super Sport , мощностью в 1 200л.с. Благодаря этой невероятной мощности, Vitess полностью оправдывает свое имя, — «Скорость» в переводе с французского, ведь это самый быстрый и мощный открытый, серийный автомобиль в мире.

Bugatti Veyron - это совершенно особенный автомобиль. Сборка этого чуда производится вокруг двигателя, поэтому если что то случится именно с двигателем, или КПП, машину прийдеться разбирать. Именно по этой причине и двигатель и КПП Вейрона обкатываются на стенде в течении 8 часов.

Цена нового составляет 3 000 000 $.Так, по своей стоимости Vitesse значительно превосходит обычный , но и сделано их было не соизмеримо меньше, а такая эксклюзивность очень ценна на рынке подержанных суперкаров.

Очень интересно, что хоть все углеволоконные панели кузова, как и сам монокок создаются в Германии, на окончательную подгонку они отправляются в Италию. В сравнении с базовым Вейрон, воздухозаборники Витесс были увеличены. Снаряженная масса выросла на 22кг и составила 1900кг.

Глядя на фото Veyron вы можете обратить внимание на кованные алюминиевые диски, на которые спереди одета резина 265-ой, а сзади - 365-ой ширины. Примечательно еще то, что шины Michelin Pilot Sport Pac разрабатывались специально для Бугатти, делаются они вручную, а один комплекто стоит 20 000 евро.

За передними дисками установлены тормоза с керамическими дисками диаметром в 400мм, и титановыми, восьми поршневыми суппортами. Стоит заметить, что и ступицы Вейрон также выполнены из Титана. Задний тормозной диск Вейрон имеет диаметр в 380мм и зажимается уже шести поршневыми суппортами. Как вы знаете, вместе с тормозами здесь работает и активный задний спойлер, который повышает эффективность замедления на 30 %.

На фото Bugatti Veyron Vitesse вы можете увидеть как выглядит салон этого шикарного автомобиля.

Технические Характеристики Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

О мощности Бугатти Вейрон мы уже говорили. Но в Вейрон поражает не только мощность, но и тяга. Только представьте, — 1500Н.М доступно уже при 2000об.

Восьми литровый W16 разгоняет Вейрон до 100км всего за 2.6с, до 200-ста за 7.1с, а до 300-ста за 16с. Четверть мили могучий суперкар проходит всего за 9.7с. Ранее в мы уже рассматривали характеристики Bugatti Veyron.

Хочется добавить, что сто литровый алюминиевый бак Вейрон оснащен специальными датчиками и устройством которое наклоняет бак на основе полученных от этих датчиков данных так, чтобы при резких поворотах бензин не переливался к одной из стенок бака.

Максимальная скорость Вейрон Витесс составляет 410км в час, а это значительно выше предельных скоростей для .

Bugatti представил финальную версию модели гиперкара Veyron, символично назвав последний 450-й автомобиль - «La Finale». За 10 лет было произведено 300 купе и 150 родстеров. Первым 2005 году явился миру Bugatti Veyron, он же красовался в Женеве рядом с финальным Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Стоя друг напротив друга на выставке, они показывают, как мало изменилось за эти 10 лет. Для Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale уже есть покупатель и после дебюта на автосалоне автомобиль будет отправлен к клиенту компании на Ближний Восток.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale - Promo

Технические характеристики

Техническая начинка гиперкара осталась прежней - в движение купе приводит 8,0-литровый движок W16 с четырьмя турбинами, выдающий 1 200 л.с. и 1 500 Нм крутящего момента, который передается на все колеса посредством 7-диапазонной роботизированной трансмиссии. С места до сотни модель ускоряется за 2,6 сек., а максималка достигает 408,84 км/ч.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale - Женева 2015 // AutoMoto Tube

Дизайн

Весь кузов состоит преимущественно из углеродного волокна с темно-красными вставками на задней половине суперкара. Если верить Bugatti, то она первой использовала этот материал на транспортном средстве. По бокам бросаются в глаза «растекшиеся» черные пятна, придающие еще больше агрессии в узнаваемом французском стиле. Такой рисунок был выбран не случайно — первый Veyron дебютировал с противоположной цветовой гаммой: черный по центру и красный по бокам. Автомобиль также имеет ряд дизайнерских штучек, сделаных по просьбе заказчика. Одни из них — это надписи «La Finale» под правыми передними фарами, в нижней части заднего крыла, на покрышках и в салоне.

Внутри автомобиль получил прекрасный проработанный интерьер, выполненный в кремовых и красных оттенках обивки. Акценты углеродного волокна дизайнеры также решили оставить по всему салону.

Финал семейства Veyron может стать колыбелью новой серии - компания Bugatti уже работает над преемником. По неофициальным данным, преемник модели получит название Chiron.

Эта модель выпускалась с 2012 по 2015 год и стала заменой Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport.

Технические характеристики

Лимитированная серия автомобилей кабриолетов bugatti vitesse, создаваемых вручную, осталась неизменной, если сравнивать с начинкой . По-прежнему добиться скорости в 100 км/час удаётся при помощи восьмилитрового силового агрегата W16, оснащённого четырьмя турбинами. Мощность мотора составляет непостижимые для других суперкаров 1 200 л. с. Крутящий момент 1 500 Нм оказывает положительное воздействие на ускорение гиперкара.

Автоматическая 7 ступенчатая трансмиссия, гармонично взаимодействует со всеми органами авто. Достигнуть 100 км/час удаётся за 2,6 секунды, при этом предел скорости составляет 408,8 км. Всемирно известный автомобиль bugatti veyron vitesse привносит в жизнь обладателя массу положительных эмоций, достигаемых высокой скоростью и комфортом.

Экстерьер

Основным компонентом при изготовлении кузова послужило углеродистое волокно, зарекомендовавшее себя в автомобилестроении с лучшей стороны. Дизайн кузова подчёркнут привлекательными тёмно-красными вставками, расположенными на задней половине автомобиля. Примечательно, что компания Bugatti использовала углеволокно при изготовлении авто первой среди производителей. Об этом, по крайней мере, утверждают высшие руководители бренда.

По обоим бокам кузова дополняют красоту суперкара чёрные пятна, «растекающиеся» по поверхности автомобиля. Дизайнерская работа практически неоценима, и вклад специалистов компании превзошел все ожидания.

Интерьер

Интерьер выполнен в кремовых оттенках, сочетающихся с красным цветом обивки. Bugatti veyron grand sport vitesse создан не для поездок по городу и тихих «прогулок» на природе: его призвание плавные полёты над дорожным полотном.

Шины и тормоза

Бугатти создали уникальные шины, что стало творением, рождённым в партнерстве с Michelin. Шины способны выдерживать нагрузки, наблюдаемые при скорости в 400 км/час. Тормозная система высокой производительности оснащена всеми компонентами, необходимыми для контроля силы и мощи автомобиля. С помощью эффективной тормозной системы, работающей при необходимости быстрой остановки в тандеме с уникальными шинами, возможна полнаяя остановка гиперкара за ничтожное время.

Вейрон гранд спорт заслуженно занимает одно из первых мест в мире среди автомобилей подобного уровня. Скорость, маневренность, изысканность – неполный перечень сильных качеств, присущих автомобилю спорт витесс.

Бренд Bugatti в 2015 году представил последнюю модель в линейке гиперкар Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale, ставшую 450-той по счёту в линейке мануфактурных автомобилей. 300 купе и 150 родстеров выпущены за 10 лет под именем бренда, а потому эта модель марки достойна вашего внимания.

Лимитированные и специальные серии

На базе модели Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse было создано 9 уникальных модификации в очень ограниченном количестве, а некоторых и вовсе по одно единице см.