Мы торгуем из Наличия - Позвонили - Приехали

Двигатель Мазда 3 2.0

Купить Двигатель Мазда 3 2.0

Контрактный Двигатель для Mazda 3 2.0 2009 - 2013

Модель Двигателя: LF

Рабочий объем двигателя: 2,0

Мощность в л.с.: 150

Гарантия: 14 дней после самовывоза или получения в вашем городе. Окончательные сроки уточняйте у менеджера.

Если Товар в Момент заказа отсутствует на нашем склады Мы оперативно доставим его с Транзитного склада 1-3 дня! Любые Фотографии нужных ВАМ Агрегатов - по Запросу! (p.s. При возможности Видео)

Городской телефон: +7-495-230-21-41

Для запроса Фото : +7-926-023-54-54 (Viber, Whats app)

Других Телефонов в Нашей Компании НЕТ!

******************************************************************************************************************

МЫ ДАЕМ РЕАЛЬНУЮ ГАРАНТИЮ! Вы покупаете у "Белой Компании"!

Доставка по Москве.

Отправка в регион через транспортную компанию!

Полный комплект документов.

Вы покупаете Агрегаты с самого крупного склада Двигателей в Москве.

Все Автозапчасти продаваемые нашей компании перед продажей тестируются на работоспособность.

О компании:

Свой Склад в Москве

Мы торгуем из Наличия - Позвонили - Приехали - Купили

Мы можем сделать Фото по Запросу тк весь товар на наших складах.

Собственные разборки в Англии, Сша и Кореи.

4 транзитных склада, срок доставки 1-4 дня

Скидки магазинам и сервисам Мы можем отправить Товар по предоплате 5-15% в ваш Город, а остальную сумму вы заплатите при получении.

С вопросом: - Кинем не кинем, обманем не обманем -?!?! - Все написано выше! Либо приезжайте в гости, либо заказывайте по предоплате, Цените ваше и наше Время.

На складе контрактных моторов в Москве представлен к продаже двигатель Мазда 3 рабочим объемом: 2.0 с маркировкой: LF-DE, доставленный в Россию напрямую из Японии со всеми необходимыми сопроводительными документами и без пробега по нашей стране.

Мы предлагаем Вам мотор Mazda 3 2.0 2008, который уже прошел все процедуры растаможки, полностью протестирован и готов к установке. Приобретая у нас LF-DE в дополнение Вы получите таможенную декларацию, кассовый чек и гарантию от двух недель с момента покупки.

Капремонт ДВС Мазда обычно обусловлен рядом сложностей и большими финансовыми затратами. Из-за специфических особенностей мотора, необходимости докупать детали и оплачивать работу квалифицированного мастера, в большинстве случаев дешевле выходит купить и установить привозной двигатель Mazda 3. Поэтому если ремонт Вашего агрегата LF-DE невозможен или стоит заоблачных денег, смело обращайтесь к нам, Вам подберут надежный мотор по приемлемой цене.

Цена на привозной двигатель Мазда 2.0 формируется за счёт остаточного ресурса, его пробега и страны импорта. В связи с этим, для того, чтобы узнать стоимость на конкретный ДВС просто свяжитесь с нашими менеджерами. Купить двигатель Mazda 3 LF у нас достаточно легко. Вам не потребуется вносить предоплату за еще виртуальный товар, мы предлагаем Вам лично посетить и осмотреть наш склад.

Замена двигателя Мазда 3 может быть произведена на нашем сервисе неподалёку от офиса, гарантия в этом случае составит от 30-ти календарных дней. Также Вы имеете возможность купить мотор Mazda удаленно, без посещения склада в Москве. Для этого достаточно позвонить нам и оформить заказ на доставку. Для этого необходимо внести небольшую предоплату, стопроцентная стоимость вносится клиентом насчет фирмы только после получения. Перед отправкой агрегата мы обязательно вышлем Вам фото и видео ДВС Мазда 3 объемом: 2.0, подготовленный для Вас.

Кроме того, у нас предусмотрен такой способ оплаты, как "наложенный платёж". Он не обусловлен внесением предоплаты, но при этом расходы за доставку ложатся на заказчика. Оплата непосредственно за мотора Mazda 3 bk производится после осмотра и получения уже в Вашем городе.

Выбрать категорию Lotus Pontiac Uncategorized Акура Альфа Ромео Ауди БМВ Воксхолл Вольво Грузовые запчасти Джип Додж Дэу Ивеко Инфинити Исудзу Киа Коробки передач Крайслер Лексус Лэнд Ровер Мазда 626 Atenza CX5 CX7 Demio Mazda 323 Millenia MPV MX-3 Premacy RX-8 Tribute Xedos Мазда 2 Мазда 3 Мазда 6 Мерседес Митсубиси Ниссан Опель Пежо Порше Рено Ровер Сааб Сеат Ситроен Субару Сузуки Тойота Фиат Фольксваген Форд Хендай Хонда Шевроле Шкода Ягуар

Рядный, 4 цилиндра 16V
Объем двигателя 1349 куб. см.
Мощность двигателя 75 – 91 л. с.
Диаметр цилиндра 74мм. Ход поршня 78.4мм.
5 коренных опор.
Удлиненная конструкция впускного канала, оптимизирующая кривую крутящего момента.

Рядный 4 цилиндра 16V
Объем двигателя 1598 куб. см.
Мощность двигателя 105 л. с.
Диаметр цилиндра 78мм. Ход поршня 83.6мм.
Распределенный впрыск с электронным управлением

Гарантия: от 30 до 90 дней с момента получения двигателя в транспортной компании или Самовывоза с нашего склада. Доставка: по г. Москва - в течении дня, по РФ и СНГ - через транспортную компанию «ПЭК», «Деловые Линии», срок доставки зависит от удаленности вашего населенного пункта от Москвы. Офис: Соловьиная роща д8 к2.

Рядный, 4 цилиндра V16
Объем двигателя 1999 куб. см.
Мощность двигателя 141 – 150 л. с.
5 коренных опор
Диаметр цилиндра 87.5
Ход поршня 83.1

Контактный двигатель Мазда 2.0 LF17 Маркировка двигателя: MZR LF17 Период выпуска: июль 2006 - март 2009 Объем двигателя: 1999 куб.см Максимальная мощность: 150 (110)л.с. (кВт) / 6500 об./мин. Максимальный крутящий момент: 187 (19) Н*м (кг*м) / 4000 об./мин. Тип двигателя: Рядный 4-цилиндровый; DOHC ; Бензин. Степень сжатия: 10.1 Диаметр поршня: 87.5 мм Ход поршня: 83.1 мм Нагнетатель: нет Экологический тип двигателя: Евро-4 Выброс CO2: 189г/км Количество клапанов на цилиндр: 4 Удельная мощность: 8.80 Гарантия: от 30 до 90 дней с момента получения двигателя в транспортной компании или Самовывоза с нашего склада. Доставка: по г. Москва - в течении дня, по РФ и СНГ - через транспортную компанию «ПЭК», «Деловые Линии», срок доставки зависит от удаленности вашего населенного пункта от Москвы. Офис: Соловьиная роща д8 к2 Всегда можно забрать товар Самим с нашего склада.

Контрактный двигатель AOBC Объем – 2 л. Мощность - 145 л.с. Устанавливался на: Форд (Мондео, Фокус, С-Мах) и Мазду 3, 5 и 6. Гарантия: от 30 до 90 дней с момента получения двигателя в транспортной компании или Самовывоза с нашего склада. Доставка: по г. Москва - в течении дня, по РФ и СНГ - через транспортную компанию «ПЭК», «Деловые Линии», срок доставки зависит от удаленности вашего населенного пункта от Москвы. Офис: Соловьиная роща д8 к2.

Контрактный двигатель AOWA Объем – 2 л. Мощность - 145 л.с. Устанавливался на: Ford S-Max, Focus-2, C-Max, Мондео 3-4 и Galaxy, а также Mazda 3, 5 и 6. Гарантия: от 30 до 90 дней с момента получения двигателя в транспортной компании или Самовывоза с нашего склада. Доставка: по г. Москва - в течении дня, по РФ и СНГ - через транспортную компанию «ПЭК», «Деловые Линии», срок доставки зависит от удаленности вашего населенного пункта от Москвы. Офис: Соловьиная роща д8 к2.

Контрактный двигатель Мазда 3 1.6 Y601 Маркировка двигателя: MZ-CD Y601 Период выпуска: июль 2006 - март 2009 Объем двигателя: 1560 куб.см Максимальная мощность: 109 (80)л.с. (кВт) / 4000 об./мин. Максимальный крутящий момент: 240 (24)Н*м (кг*м) / 1750об./мин. Тип двигателя: Рядный, 4-цилиндровый; Дизельное топливо Степень сжатия 18.3 Диаметр поршня, мм 75 Ход поршня, мм 88.3 Нагнетатель турбина Экологический тип двигателя Евро-4 Выброс CO2, г/км 128 Количество клапанов на цилиндр 4 Удельная мощность, кг/л.с. 11.56 Гарантия: от 30 до 90 дней с момента получения двигателя в транспортной компании или Самовывоза с нашего склада. Доставка: по г. Москва - в течении дня, по РФ и СНГ - через транспортную компанию «ПЭК», «Деловые Линии», срок доставки зависит от удаленности вашего населенного пункта от Москвы. Офис: Соловьиная роща д8 к2 Всегда можно забрать товар Самим с нашего склада.

Контрактный двигатель Мазда 3 2009 1.3 л 2004

Год выпуска: 2004

Объем: 1.3 л

Контрактный двигатель Мазда 3 2009 1.4 л 2004

Год выпуска: 2004

Объем: 1.4 л

Тип двигателя: Бензин; Инжектор

Гарантия: от 14 до 30 днейс момента получения двигателя в транспортной компании или Самовывоза с нашего склада. Доставка: по г. Москва - в течении дня, по РФ и СНГ - через транспортную компанию «ПЭК», «Деловые Линии», срок доставки зависит от удаленности вашего населенного пункта от Москвы. Офис: Соловьиная роща д8 к2 Всегда можно забрать товар Самим с нашего склада.

Контрактный двигатель Мазда 3 2009 1.4 л 2005

Год выпуска: 2005

Объем: 1.4 л

Тип двигателя: Бензин; Инжектор

Контрактный двигатель Мазда 3 2009 1.5 л 2007

Год выпуска: 2007

Объем: 1.5 л

Тип двигателя: Бензин; Инжектор

Контрактный двигатель Мазда 3 2009 1.6 л 2004

Год выпуска: 2004

Объем: 1.6 л

Тип двигателя: Дизель; TDCI

Контрактный двигатель Мазда 3 2009 1.6 л 2005

Год выпуска: 2005

Объем: 1.6 л

Тип двигателя: Дизель; TDCI

Контрактный двигатель Мазда 3 2009 2 л 2003

Год выпуска: 2003

Объем: 2 л

Тип двигателя: Бензин; Инжектор

Контрактный двигатель Мазда 3 2009 2 л 2005

Год выпуска: 2005

Объем: 2 л

Тип двигателя: Бензин; Инжектор

Контрактный двигатель Мазда 3 2009-2013 2 л 2010

Год выпуска: 2010

Объем: 2 л

Тип двигателя: Бензин; Инжектор

Контрактный двигатель Мазда 3 MZR Z6 1.6 Период выпуска: июль 2006 - март 2009 Марка двигателя MZR Z6 Объем двигателя: 1.6л Максимальная мощность: 105 (77)л.с. (кВт) / 6000 об./мин. Максимальный крутящий момент: 145 (15)Н*м (кг*м) / 4000 об./мин. Тип двигателя: Рядный, 4-цилиндровый; Бензин Степень сжатия: 10 Диаметр поршня: 78мм Ход поршня: 83.6мм Экологический тип двигателя: Евро-4 Выброс CO2: 179 г/км Количество клапанов на цилиндр: 4 Гарантия: от 30 до 90 дней с момента получения двигателя в транспортной компании или Самовывоза с нашего склада. Доставка: по г. Москва - в течении дня, по РФ и СНГ - через транспортную компанию «ПЭК», «Деловые Линии», срок доставки зависит от удаленности вашего населенного пункта от Москвы. Офис: Соловьиная роща д8 к2 Всегда можно забрать товар Самим с нашего склада.

Контрактный двигатель Мазда 3 RF7J Маркировка двигателя: MZR-CD RF7J Максимальная мощность: 143 л.с./ 3500 при об./мин. Максимальный крутящий момент: 360 (37) Н*м (кг*м) при 2000 об./мин. Тип двигателя: Рядный, 4-цилиндровый; Дизельное топливо Степень сжатия 16.7 Диаметр поршня, мм 86 Ход поршня, мм 86 Нагнетатель турбина Экологический тип двигателя Евро-4 Выброс CO2, г/км 162 Количество клапанов на цилиндр 4 Удельная мощность, кг/л.с. 9.79 Гарантия: от 30 до 90 дней с момента получения двигателя в транспортной компании или Самовывоза с нашего склада. Доставка: по г. Москва - в течении дня, по РФ и СНГ - через транспортную компанию «ПЭК», «Деловые Линии», срок доставки зависит от удаленности вашего населенного пункта от Москвы. Офис: Соловьиная роща д8 к2 Всегда можно забрать товар Самим с нашего склада.

Mazda 3 – один из самых совершенных автомобилей гольф-класса. Это, а также оригинальный дизайн, надежность и вполне адекватная цена практически сразу после презентации сделали автомобиль хитом продаж. Мазда пережила два серьезных рестайлинга – и продолжает выпускаться на радость поклонникам уже в третьем поколении. Кстати, большинство автовладельцев не торопятся расставаться даже со «старичками» из первого.

Особенности автомобиля

Mazda 3 появилась относительно недавно, в 2003 году, удачно заменив безликую 323 модель. В разное время первое поколение (2003-2008) комплектовалось 8 разными двигателями: бензиновыми агрегатами на 1,4-2,5 литров и несколькими дизелями, в том числе турбированными, объемом 1,6-2,2 литра.

Второе поколение (2009-2013) мало изменилось внешне, но сохранило все преимущества серии и надежность. Это здорово повлияло позже на популярность Мазды 3 на вторичном рынке. Официальные дилеры предлагали россиянам только 2 варианта кузова: седан и 5-дверный хэтчбек. «Подрезали» и доступную линейку моторов, Мазда 3 поставлялась только с 2 бензиновыми моторами. Дизель можно было купить только по предварительным заказам, а потом ждать несколько месяцев – наравне с бензиновыми они просто не поставлялись.

Зато вскоре были налажены регулярные поставки со вторичного рынка Европы и Америки. Оттуда массово стала завозиться Mazda 3 с турбодизелями на 1,6-2,0 литра. При желании можно было и купить контрактный двигатель на Мазду 3 в модификации, не поставляющейся в Россию вообще.

Плюсы и минусы покупки бу мотора

К плюсам относится цена – это точно дешевле серьезного капремонта. Купить бу двигатель на Мазду 3 не проблема – были бы деньги. Но давайте рассуждать. Если машина ездила по России, то хозяин (скорее всего) экономил на всем: на топливе, бензине, фирменном техобслуживании, дорогих запчастях. Что мы имеем:

Двигатель с пробегом от 150 тысяч – почти неизбежная замена гидрокомпенсаторов и растянувшейся цепи ГРМ.

Готовим деньги для новых датчиков (воздух, холостого хода).

Уверены, что на моторе работали фирменные свечи? Если нет, то придется раскошелиться на нейтрализатор.

И это только поверхностные болячки, не считая скрученного спидометра и прочих подводных камней. Вот и получается – контрактный двигатель на Мазду 3 2.0 л на порядок лучше.

Где заказать, чтобы не обманули

Только у проверенного поставщика с опытом и репутацией. К примеру, в нашей компании имеется склад с выбором подходящих моторов, возможность и профессиональные специалисты для их диагностики. Немаловажно, что мы наладили прямые поставки с партнерами из Европы и Америки, можем предлагать их ассортимент моторов.

Обычно на контрактный двигатель на Мазду 3 цена вполне сопоставима с затратами на профессиональный ремонт. Только результат такого ремонта, да еще с сомнительными запчастями и мастерами, непредсказуем. А мы сможем предоставить скидку – и это точно будет полностью оригинальный двигатель с хорошим ресурсом, годный к работе и с гарантиями качества.

Показать телефон

Аренда авто под выкуп, Nissan Teana 2012 г. на АКПП. Первый день аренды в подарок. Возможна дистанционная подача документов.

🚗Описание и комплектация автомобиля Ниссан Тиана на АКПП 2012 года:

Комплектация Maкcимaльнaя, Premium+, мотор 3,5 литра(249л.с.), на корoбке AKПП! (Аудиосиcтема BOSE, Панорама, подогрев и вентиляция ВСЕХ сидений, Би-ксеноновые фары, климaт раздельный, навигация, 2 камеры, пoдpулeвые лeпеcтки, aтамaнкa и др.)

☎ Звоните прямо сейчас! Работаем без выходных с 8 до 21 и приезжайте в офис.

💥Условия при аренде авто под выкуп:

✅Первый платёж от 50000 р. + аренда за сутки вперед.

✅На 24 мес 2400₽ сутки.

✅На 18 мес 2950₽ сутки.

✅Паспорт и второй любой документ для оформления

✅Оплата раз в сутки, в неделю, в месяц, как Вам удобно

✅Срок выкупа от 6 до 24 месяцев

✅Досрочный выкуп каждый 6-ой месяц
👉Мы крупнейший магазин на Авито в Москве, работаем с 2010 года. Более 50 авто в наличии для аренды и аренды под выкуп с первоначальным платежом от 20000 ₽. Отличная альтернатива авто кредиту
💥Ваша выгода при обращении к нам:
1. Регулярно пополняем парк свежими авто, которые выбираем тщательно для себя (комфорт, бизнес, бюджетный, эконом, Vip)
2. Фиксированный первый взнос, который входит в стоимость авто
3. Домашний автомобиль, не нужно нам каждый день его возвращать
4. Выдача автомобиля в день обращения
5. При необходимости подключение к Yandex (Яндекс),Gettaxi (Геттакси),UBER(Убер) оклейка под бренд
6. Не берем комиссию с ваших заказов
7. Работаем без посредников и банков и с любой кредитной историей и даже судимостью
8. Страховка ОСАГО в подарок
9. Заключается юридический договор в соответствии с законом РФ
10. Работаем без обмана и скрытых платежей. Условия не меняются! Всё прописывается в договоре
11. Авто сами выбираете себе по Вашим параметрам и вкусу, и мы купим его Вам, а от Вас лишь требуется внести аванс от 20% его стоимости. Чем больше аванс, тем ниже платёж.
12. Индивидуальный подход к каждому! Лизинг / Кредит / Рассрочка
13. Оценим и примем Ваш авто в независимости от состояния в зачёт первоначального взноса
Аренда автомобиля с выкупом под такси (для работы), аренда в прокат автомобиля с выкупом для личных нужд (для жизни), аренда в раскат под такси, аренда под выкуп без водителя, Тиана 12 г. акпп в лизинг, выкуп автомобиля Teana 12 г., взять / снять в прокат машину Ниссан Тиана 2012г.в. АКПП Аренда недорого Nissan Teana, аренда авто с правом последующего выкупа дёшево. Автопрокат по низким ценам
Работаем с крупнейшими игроками рынка ВЭБ Лизинг, ВТБ Лизинг, Сбербанк Лизинг, Альфа Лизинг, Европлан лизинг, Балтийский лизинг, Мэйджор Лизинг
☎Звоните, операторы ответят на все Ваши вопросы!
Данная марка по техническим характеристикам будут отличной альтернативой таким маркам как: Toyota, Nissan , Mercedes , BMW , Opel , Mazda , Citroen , Volvo , LandRover , Renault , Mitsubishi , Audi , Jeep , LADA ,Lexus , Subaru , Suzuki ,Infiniti , SsangYong

22 января 2014 года корпорация Japan-Mazda Motor Corporation огласила, что общие продажи автомобилей Mazda 3 достигла 4 миллионов единиц. Что ознаменовало собой своеобразный рекорд, спустя 10 лет после старта производства автомобиля.

Ни одна другая модель Мазда не достигла подобного результата за такой непродолжительный промежуток времени.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Сегодня Мазда 3 является одной из базовых моделей линейки Mazda, проданных более чем в 120 регионах нашей планеты. Количество реализованных автомобилей составляет около 30 процентов годового объема продаж.

В чем коммерческий успех Мазда 3

В некоторых иностранных источниках Мазда 3 ассоциируется как комбинация двух терминов «ускорения» и «совершенство». Конечно, с этим можно спорить, но в чем-то авторы, безусловно, правы.

В 2003 году на автосалоне в Женеве автомобиль был представлен как новинка 2004 года. MAZDA 3 был разработан для замены Mazda Protégé, и быстро стал фаворитом в компактном классе. Сегодня машина доступна как четырехдверный седан, и пятидверный хэтчбек с ручной или автоматической коробкой передач. Спортивная модификация Mazda 3, ориентированная как модель гольф-класса, продается с 2006 года как Mazda Speed 3 в США и Канаде, Mazda Speed Axela в Азии и Mazda 3 MPS на европейском континенте.

Второе поколение Mazda 3 было представлено в 2008 году с премьерным показом седана на автосалоне в Лос-Анджелесе и хэтчбека в Болонье. В 2012 году автодилеры начали предлагать Mazda 3 с недавно разработанной технологией SkyActiv с более жестким корпусом и новым силовым агрегатом с прямым впрыском топлива.

Нынешнее третье поколение увидело свет в середине 2013. Революционным прорывом новую версию назвать затруднительно, но некоторые новшества стоят внимания. Например, усовершенствованная технология управления G-Vectoring Control от конструкторов Mazda, способна в автоматическом режиме снижать крутящий момент двигателя при совершении маневров и поворотов, что существенно облегчает управление продольными и поперечными векторами тяги. В современном исполнении технология является стандартной опцией для всех моделей.

Силовая установка: этапы развития.

Моторы на Мазда 3 представляют собой простые, и хорошо изученные бензиновые агрегаты объемом от 1,6 до 2,5 литров, и несколько дизельных вариаций от 1,6 до 2,2 л. Обобщенные характеристики силовых установок приведены в сводной таблице.

Марка двигателя	Комплектация	Поколение	Год выпуска	Объем, л	Мощность, л.с.		Топливо	Расход топлива, л на 100 км
MZR L3-VE	2.3	BK	06.2003-06.2006	2.3	162	203 (21) / 4500	бензин	10,3-11,2
MZR ZJ-VE	1.4	BK	06.2003-03.2009	1.3	84	122 (12) / 4000	бензин	5,2-7,1
MZR-CD RF7J	2,0CD	BK	07.2006- 03.2009	2	143	360 (37) / 2000	дизтопливо	6
MZ-CD Y601	1,6 CD	BK, BL	06.2003-10.2011	1.6	109	245 (25) / 1750	дизтопливо	4,8-5,0
	1.6	BK,BL	06.2003-10-2011	1.6	105	145 (15) / 4000	бензин	6,9-8,0
	2	BK,BL	06.2003-10.2011	2	150	187 (19) / 4000	бензин	6,6-8,8
LF-DE	2	BL	11.2008-11.2011	2	150	183 (19) / 4500	бензин	7,7-9,4
MZR L5-VE	2.5	BL	11.2008-10.2013	2.5	170	228 (23) / 4000	бензин	8,4 – 10,2
MZR-DIZI LF5H	2	BL	11.2008-10.2013	2	151	191 (19) / 4500	бензин	6.9
MZR-DIZI LF17	2	BL	11.2008-10.2013	2	151	187 (19) / 4000	бензин	6.8
MZR-CD R2AA	2,2CD	BL	11.2008-10.2013	2.2	150	400 (41) / 2000	дизтопливо	5,6-7,5
MZR-CD BLA2Y	1,6CD	BL	02.2011- 10.2013	1.6	115	270 (28) / 2500	дизтопливо	4.3
P5-VPS	1.5	BM	01.06.2013	1.5	100	148 (15) / 4000	бензин	4,9-5,8
PE-VPS	2	BM	01.06.2013	2	120	195 (20) / 4000	бензин	5,9-8,4
SH-VPTS	2,2CD	BM	01.06.2013	2.2	150	420 (43) / 2000	дизтопливо	3,9-4,9
ZM-DE	1.6	BM	01.06.2013	1.6	98-104	145 (15) / 3700	бензин	5,9-7,5

Данные двигателей Мазда 3 мпс сведены в отдельную таблицу

Марка двигателя	Комплектация	Поколение	Год выпуска	Объем, л	Мощность, л.с.	Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	Топливо	Расход топлива, л на 100 км
MZR DIZI L3-VDT	2,3 MPS EB2	BK	12.2006-02.2009	2.3	260	380 (39) / 3000	бензин	9,7-14,7
MZR DIZI L3KG	2.3 Base	BL	03.2009-10.2013	2.3	260	380 (39) / 3000	бензин	9,6-10,2

Общий обзор двигателей

На самом деле для отечественного рынка автомобилей линейка двигателей Mazda 3 считается довольно скудной.

Наиболее распространенные три вида бензиновых моторов. Лидером, по распространенности, в этой тройке является самый слабый атмосферник с объемом 1,6 литра MZR Z6, мощностью 105 л.с. Два других это двухлитровые агрегаты серии LF, которые в зависимости от типа коробки выдают 150 и 151 л.с. мощности. За 10,4 секунды автомобиль, оснащенный силовой установкой MZR-DIZI LF5H разгоняется до 100 км/ч. Версия с двигателем MZR LF17 комплектуется автоматической коробкой, она немного медленнее, до сотни разгоняется за 10,6 секунд.

Не зависимо от версии, бензиновые агрегаты двух литрового объема нареканий автолюбителей не вызывают. А вот к динамике Мазда 3, с 1,6 литровым атмосферником, претензии есть – 105 л.с. недостаточно для быстрой езды.

Если вы решитесь подгонять машину, загоняя в пол педаль газа, то расход топлива достигает неприличных 10-11 литров. 2-х литровый мотор может проглотить и больше, но при нормальной езде укладывается в оптимальные 7 литров.

Техническое обслуживание бензиновых агрегатов зачастую сводится к своевременной замене масла и фильтров. ГРМ цепного типа, замене не подлежит, цепь растягивается самопроизвольно как у именитых «немцев» и некоторых французов.

С дизельными версиями все гораздо сложнее. Во-первых, они встречаются достаточно редко, во-вторых, непросты в эксплуатации. Чаще всего на наших дорогах передвигаются Мазда 3 с 1,6 литровым турбодизелем MZR-CD BLA2Y, который выдает мощность 115 л.с. Агрегат оснащается турбонагнетателем с изменяемой геометрией и системой впрыска Common Rail.

При полноценном уходе служит достаточно долго. Но если экономить на качественном масле и заправляться дешевым топливом ремонт влетит в копеечку. Цены на оригинальные детали и качественные аналоги исчисляются десятками тысяч рублей.

Особенности эксплуатации некоторых марок двигателей

Этим бензиновым мотором оснащаются автомобили 1 и 2 поколения. Силовая установка представляет собой продвинутое развитие серии двигателей В6D. Главными отличиями от предшественника являются доработанные камеры сгорания, несколько измененные впускные и выпускные каналы.
Цепь системы газораспределения не требует замены. Еще одно новшество коснулось изменения фаз газораспределения с помощью системы S-VT, и использование системы регуляции выхлопных газов, т.н. системы EGR, которая используется для вторичного прогона части выхлопных газов через камеру сгорания, с целью снижения вредных выбросов в атмосферу.

На практике, из-за плохого качества топлива система EGR часто становится причиной плавающих оборотов, появления детонации и потерей мощности, поэтому важно следить за корректностью работы клапана EGR и его состоянием.

Двух литровый мотор MZR LF17 разработан японской корпорацией в рамках сотрудничества с компанией Форд. По конструкции представляет собой аналог MZR L8, но с цилиндрами большего диаметра. В отличие от 1,8 литрового собрата ДВС MZR LF17 более мощный, менее громкий, лишенный недостатков плавающих оборотов и имеет такой же расход топлива. Заявленный моторесурс составляет 350 тис. км, но на практике до капремонта мотор может свободно пройти 450, и даже 500 тис. км. Имеет цепной привод ГРМ, что значительно повышает эксплуатационные характеристики.

Для данного двигателя характерны проблемы с сальниками распределительного вала и термостатом, вследствие чего мотор может перегреваться, либо наоборот, не набирать рабочую температуру. Помимо этого, при пробеге 150 тыс. км рекомендуется регулировать зазоры клапанов. Несмотря на ряд недостатков, 2-х литровые агрегаты считаются надежными и практичными.

Новые возможности последнего поколения

Двигатель PE-VPS относятся к первой серии Skyactiv, представленной миру в 2011 году. Имеет приемлемые мощностные показатели 120 л.с., и оснащается всеми современными опциями, в том числе непосредственным впрыском топлива и функцией изменения фаз газораспределения на двух валах.

Для эффективной работы мотора на степени сжатия 14 применяется облегченная шатунно-поршневая группа и поршня специальной конфигурации, что существенно улучшает процесс сгорания топлива, при этом позволяет избегать детонации.

Некоторые владельцы Мазда 3 с двигателями PE-VPS жалуются на присутствие вибрации машины и чрезмерный шум на холостых оборотах. Эффект пропадает при прогреве двигателя до рабочей температуры. В целом, мотор, сконструированный на базе технологии Скайактив, ведет себя очень резво, и в тоже время экономно, что отмечается в многочисленных положительных отзывах автолюбителей.

Дизельные моторы Мазда 3

На отечественном рынке Мазда 3 с дизельной силовой установкой считается экзотикой. Но эти агрегаты заслуживают внимания.

Дебют дизельного мотора серии MZ-CD состоялся в 2002 году. Он представляет собой дальнейший этап развития двигателей RF. Конструктивно состоит из четырехцилиндрового блока с 16 клапанной головкой и одного распределительного вала. Экономичностью, динамичностью и плавной работой мотор заслужил одобрение пользователей.

В 2005 году агрегат переживает первую модернизацию. Благодаря применению системы питания Common Rail, и более компактному турбокомпрессору конструкторам удалось существенно уменьшить количество вредных атмосферных выбросов, и сократить расход топлива. Мощность агрегата MZR-CD R 2АА, установленного на Мазда 3 второго поколения составляет 150 л.с. с крутящим моментом 400 Нм при 2000 оборотов в минуту. И это неплохие показатели, учитывая небольшой вес и компактные габариты автомобиля.

Потенциальные проблемы и возможные неисправности

После преодоления 200 тысяч км возрастает вероятность необходимости замены турбированного компрессора, клапана рециркуляции отработанных газов. В этот же временной период вероятны серьезные проблемы с компонентами системы смазки. Падает пропускная способность маслозаборника, что приводит к дефициту масла в системе, и форсированному износу ДВС.

Пропускание выхлопных газов через изношенные шайбы форсунок приводит к появлению нагара, что так же не способствует поддержанию необходимых эксплуатационных характеристик.

Достаточно часто встречаются случаи плавающих оборотов и временной потери мощности при разгоне, по причине неадекватной работы клапанов ТНВД. Такие симптомы могут стать предвестником выхода из строя насоса высокого давления.

Владельцам Мазда 3 с дизельной силовой установкой, крайне не рекомендуется экспериментировать с качеством моторного масла и топлива. Впрочем, это касается практически всех двигателей, работающих на дизтопливе.

Основываясь на приведенном анализе, при выборе Mazda 3 рекомендуется учитывать следующие аспекты:

Любителям резвого, динамичного передвижения, следует отдать предпочтение моделям с двухлитровыми бензиновыми силовыми установками. Еще один вариант пересаживаться на модели Mazda 3 mps, 230 сильный двигатель которых придает езде дополнительной остроты и эмоций.
Машина с 1,6 литровым атмосферником удовлетворит запросы автолюбителей, практикующих короткие поездки в городских условиях.
Дизельные версии Мазда 3 подойдут людям, которых не пугают значительные финансовые издержки на техническое обслуживание и ремонт.
Мазда 3 конкурентный автомобиль, способный успешно противостоять напыщенным европейцам, мощным американцам и продвинутым азиатам, в борьбе за место в вашем гараже.