Considere los pros y los contras del Hyundai Creta

Según las estadísticas, el tipo de automóvil más popular en Rusia son los crossovers, y cruce de presupuesto Es el sueño de casi cada segundo conductor. Es por eso Modelo Hyundai Creta, que apareció por primera vez en Mercado ruso en 2016, muchos esperaban con ansias.

Analicemos si el crossover coreano ha cumplido las expectativas. Lo bueno de Hyundai Greta y tambien que limitaciones y puntos débiles tiene este modelo?

Lista de claras ventajas

Precio

Hyundai creta superó con confianza a sus competidores en términos de precio opción de presupuesto modelos. Esto es quizás mejor precio un coche de esta calidad en el mercado. Puedes comprar un crossover desde 789,000 rublos, mientras competidor principal v Clase Renault Kaptur ofrece a los clientes su propio automóvil desde 879,000 rublos, Kia sportage- de 1.179.000 rublos, y Nissan, Mitsubishi y Toyota demandan versiones basicas hay incluso más de sus modelos. Los precios se presentan según los distribuidores oficiales para 2017.

Equipo

Paradójicamente, el equipamiento del automóvil es tanto un positivo como un negativo. La desventaja es que la mayoría de las opciones aparentemente estándar están presentes solo en ultima versión... Pero hablemos de esto a continuación. Mientras tanto, discutamos equipo tecnico configuración de gama alta.

En la versión máxima del modelo, el propietario del automóvil cuenta con las siguientes opciones:

• Arranque del motor desde el botón;
• Asientos de piel;
• Bloqueo del embrague de tracción total;
• Dirección asistida eléctrica;
• Sistema de asistencia al descenso;
• Sistema Hill Start Assist.

La última tecnología permite escalar cuesta arriba sin obstáculos con una pendiente de 50⁰... En este caso, puedes detenerte, pararte unos segundos y seguir moviéndote libremente. Esta opción, así como el sistema "Era GLONASS", que le permite pedir ayuda en caso de accidente, viene de serie con el coche. La función de bloqueo del embrague dará rienda suelta a las capacidades de Greta como crossover. Con su ayuda, superarás con confianza el camino de tierra arrasado. La habilidad de Greta a campo traviesa es muy similar a la del Renault Kaptur, el principal competidor en la clase y rango de precios coreanos.

Salón

En comparación con Renault Kaptur y Duster, el crossover coreano gana, tanto en términos de estética como de confort interior. Dentro de Greta tienes ganas de conducir un coche europeo. A pesar de que el plástico es económico, el acabado es atractivo y la superficie en relieve tablero incluso te hace pensar que es cuero.

El volante es ajustable no solo en altura, sino también en alcance. Aunque esta opción se presenta solo en la versión máxima, el Kaptur incluso en la configuración de gama alta no se proporciona calibración salida. Los asientos también se pueden ajustar en altura, alcance y ángulo. Esta configuración versátil permite que el conductor se sienta cómodo al volante del automóvil, y el soporte lateral de los asientos fija el cuerpo de forma segura en los giros. También me gustaría destacar el aislamiento acústico, que es mucho mejor en Hyundai.

En términos de volumen de maletero, el "coreano" está por delante del Kaptur: 431 litros frente a 378 litros. Además, Greta tiene una rueda de tamaño completo debajo del maletero, mientras que Kaptur solo tiene un polizón. Pero Hyundai pierde en este indicador frente a la versión de tracción delantera del Duster, donde el volumen del maletero es de 475 litros, y en la versión de tracción total, 408 litros. Pero el claro líder en amplitud fue Kia con un volumen de 491 litros.

Sensación de conducir

Lo bueno de Hyundai Greta, por lo que es una combinación de dinámica y suavidad. Aquí los 6 pasos transmisión automática, que va en crossovers con motor de 2 litros. Gracias a la perfecta sintonía relación de transmisión el coche acelera más rápido y con más confianza.

Es imposible no mencionar la calibración del volante. A bajas velocidades, es más suave, y cuando pisa el pedal del acelerador, se vuelve más difícil. Esta distribución de esfuerzos hace que la carretera se sienta mejor.

Aunque se basa en el Solaris, Greta no tiene los mismos problemas de suspensión que su hermano mayor. Multi-enlace chasis Hyundai Creta se traga imperceptiblemente todas las irregularidades de la carretera, permitiendo que los pasajeros se sientan cómodos, como si estuvieran en la cabina de un costoso coche alemán... Algo parecido pasa detrás volante Duster- este francés también absorbe con confianza las irregularidades y diseca libremente a lo largo caminos de tierra... Y los ingenieros de Kaptur no pueden presumir de tales cosas. Su suspensión es más sensible. Por este indicador desagradablemente sorprendido nuevo Sportage, que supera el terreno aún más duro que sus oponentes, aunque en costo va muy por delante.

Desventajas y debilidades

La desventaja más llamativa de este modelo es la configuración. Los comercializadores de la compañía coreana interesaron el mercado con un precio increíblemente bajo: 749 mil rublos (a partir de 2016). Este es el costo inicial de la versión económica de Greta. Pero, ¿qué pueden ofrecer por este precio? En la configuración básica del crossover, ni siquiera hay aire acondicionado, sin mencionar los asientos con calefacción o un sistema de asistencia de elevación. Incluso el original Faros LED que le dan a Hyundai modernidad y estilo, vienen solo en niveles de equipamiento más altos. Según este indicador, Renault gana con confianza, donde hay aire acondicionado y calefacción. la ventana trasera y un botón para arrancar el motor.

Por cierto, las configuraciones máximas de Greta son ligeramente superiores. El crossover de 2 litros con tracción total con el paquete Comfort Plus costará 1,200 mil rublos, y Renault con las mismas características costará 1,180 mil rublos.

A diferencia de Greta, los fabricantes de Kaptur pueden ofrecer cuatro opciones de transmisión: mecánica de 5 y 6 velocidades, una automática de 4 niveles y un variador. En Hyundai, el caso de la transmisión es más simple: mecánica de 6 velocidades y 6 paso automático... Debido al variador, Renault resultó ser un poco más económico que su oponente. La diferencia de 1 litro no es grande, pero cuando se calcula para miles de kilómetros, se vuelve más notable. Muchos compradores en la alineación de Greta carecen de un juego completo con 2 motor de litros y transmisión mecánica... En este sentido, Renault Duster y Kaptur tienen una gran ventaja.

Otra desventaja de Greta antes del "francés" está el espacio libre: 190 mm frente a 204 mm para Kaptur y 210 mm para Duster. Considerando tamaño más grande Con ruedas Renault, Hyundai pierde claramente el todoterreno para superar las irregularidades y pendientes pronunciadas tanto como sea posible. Y al instalar una protección de cárter de acero, el espacio libre se reduce en otros 10-12 mm, que es comparable al espacio libre de algunos sedanes.

Un claro inconveniente que muchos usuarios de Creta han señalado es la falta de una opción estándar como el control de crucero. Además, esta función ni siquiera está en última configuración un crossover que cuesta casi 1,2 millones. Este hecho sorprendió a muchos propietarios de automóviles.

Los puntos débiles del coche son el inmovilizador y la transmisión automática. Muchos propietarios de automóviles han tenido problemas al arrancar el motor. Lo pusieron en marcha cada dos veces, y vinieron a distribuidor oficial, todo empezó a funcionar. El problema es que el inmovilizador y la bomba de gasolina deben tener dos o tres segundos para revisar después de insertar la llave y luego girarla. Algunos propietarios de automóviles han eliminado el problema al quitar los contactos del inmovilizador.

Otro eslabón débil del modelo es el fastidioso automático, que, al parecer, no tolera el deslizamiento más que otros. A reemplazo prematuro el desgaste del embrague y la rosca de fricción es mucho más rápido. Por lo tanto, es importante controlar el estado del fluido y reemplazarlo rápidamente. Las placas hidráulicas también son una molestia para las transmisiones automáticas, que fallan rápidamente al sobrecalentarse o aceite de baja calidad... Además, para las cajas de tipo "L", "M" y "G" este elemento no es universal, y el conductor deberá seleccionar la placa hidráulica adecuada para una determinada transmisión.

Resumir

Teniendo en cuenta todo lo anterior, es seguro decir que el Hyundai Greta es un buen crossover que resultó ser un competidor digno. Renault Kaptur, y según algunos indicadores, y lo superó. El esta bien preparado para Carreteras rusas y está perfectamente equipado con lado técnico(excepto por la falta de control de crucero). En comparación con el Duster, es un poco menos transitable, pero más cómodo y técnicamente equipado. Y las deficiencias menores frente al Sportage palidecen en el contexto de una gigantesca diferencia de precio.

Greta está cómoda y coche moderno, que se comporta bien tanto en carretera como fuera de ella. No hay disputa sobre los gustos, pero una cosa es segura: el recién llegado coreano ya ha ocupado un nicho en este segmento y seguirá sorprendiendo a los consumidores.

El montaje y la producción en Rusia comenzarán en 2016, según la dirección rusa de Hyundai.

Hyundai Creta es un automóvil coreano moderno, que pertenece a la clase de crossovers compactos, que combina pequeñas dimensiones (un poco más grande de lo habitual coche de pasajeros), gran distancia al suelo y buen manejo. El automóvil está construido sobre la plataforma Hyundai i20, que se presenta ampliamente en el mercado europeo, pero no suministrado a Rusia.

El nuevo Creta se origina en el fantástico concepto Hyundai Curb que la compañía coreana mostró en el Salón del Automóvil de Detroit 2011. La novedad causó sensación en las filas de los automovilistas, que inmediatamente llamaron al coreano un futuro bestseller, que puedes ver por ti mismo viendo desde el programa:

Primeras fotos versión de serie Los minicrossovers comenzaron a aparecer en la prensa en 2013, y el estreno del modelo tuvo lugar en abril de 2014.

Video de Estrenos de Hyundai Creta en Rusia:

Sistema de manejo

El crossover Hyundai Creta se entrega a Rusia con tracción delantera, así como con tracción en las cuatro ruedas, es decir, ... Tipo de tracción en las cuatro ruedas: DynaMax AWD, funciona como la mayoría de los sistemas última generación En este nivel, una bomba eléctrica tipo gerotor acumula presión, lo que cierra el embrague.

Motores

El crossover está equipado con dos motores de gasolina Serie GAMMA con transmisión por cadena
1)

Comodidad

La comodidad de los pasajeros y del conductor es el componente principal de un crossover compacto, que facilitará y ayudará en gran medida a pasar el tiempo de viaje asignado del punto A al punto B. En este sentido, Creta acaba de dar un gran paso en el desarrollo. A partir de ahora podremos conectar directamente nuestro Iphone al complejo multimedia del coche y controlar las opciones a través del volante multifunción de serie, pero eso no es todo. Los múltiples ajustes del asiento y el volante permitirán que incluso los conductores más exigentes encuentren una posición de conducción cómoda, mientras que el control de crucero ayudará a relajarse en un viaje largo. Al dejar el coche en tiempo oscuro el automóvil no lo dejará por un día, pero ayudará a iluminar el crepúsculo con la luz de la óptica de la cabeza, nada sobrenatural, pero solo opción disponible llamado Escort.

Interfaz Bluetooth para conexión telefónica.

Control climatico

Aire acondicionado

Sistema de desbloqueo de puertas "Smart Key" y arranque del motor con un botón

Ordenador de a bordo

Sistema de audio RDS Radio + CD + MP3, AUX + entradas USB, 6 altavoces

Altavoz adicional en la consola central, subwoofer y amplificador externo en el maletero

Iluminación dinámica para altavoces de puertas delanteras, tricolor (envolvente de altavoz)

cable de iPod

Dirección asistida eléctrica

Ajuste de la inclinación de la columna de dirección

Ajuste de la columna de dirección para alcanzar

Volante con control remoto sistema de audio

Control de crucero

Sensor de luz

Sensores de estacionamiento traseros

Espejo de salón con oscurecimiento automático

Cámara de visión trasera con pantalla en el espejo del salón

Llave plegable con cierre centralizado con mando a distancia

Accionamiento eléctrico para ventanas delanteras y traseras

Función "Escolta" (Retraso de apagar los faros al cerrar las cerraduras)

Calentador interior eléctrico (PTC)

Descripción de las características

Según la nueva información que recibimos de manos de los ingenieros que desarrollan este automóvil, el Hyundai Creta tendrá un spoiler deportivo en la parte trasera, cuyo propósito no es solo decorar el automóvil, sino también dirigir el flujo de aire hacia el vidrio de la puerta trasera al conducir (la quinta puerta, en el maletero), para evitar una contaminación innecesaria al conducir mal camino.

Sistemas de seguridad vehicular

Creta se encuentra con lo más alto Requisitos europeos por seguridad, ya ha pasado previamente pruebas satisfactorias durante la prueba de choque y ha demostrado excelentes resultados haber escrito al menos 4-5 estrellas en cada una de las pruebas: impacto frontal, impacto lateral, impacto parcial superpuesto. Además, el coche está terminado y sistemas pasivos como ABS, sistema de estabilización estabilidad direccional, así como el sistema EBD, que enciende la pandilla de emergencia durante frenado de emergencia.

Airbag frontal para conductor

Airbag del pasajero delantero

Airbags laterales del asiento delantero

Cortinas inflables

Reposacabezas activos delanteros

ABDOMINALES ( Sistema de freno antibloqueo frenos)

Control de estabilidad del vehículo (ESC)

Sistema Integrado Manejo Activo(VSM)

Asistente de arranque en pendiente (HAC)

Sistema de advertencia de frenado de emergencia

Frenos traseros de tambor

Frenos traseros de disco

cierre centralizado

Inmovilizador

Bloqueo puertas traseras de la apertura por los niños

Bloqueo automático de puertas a gran velocidad

Desbloqueo automático de puertas en caso de colisión

Relleno técnico coche.

Hyundai Creta fue diseñado con énfasis en la generación más joven, por lo que los desarrolladores han equipado el nuevo producto con gasolina de alto espíritu y motores diesel... Gasolina motor de aspiración natural un volumen de 2,0 litros y una capacidad de 150 CV, capaz de acelerar un coche a cien en unos 9,8 segundos y un bajo consumo de gasolina (8 litros en ciudad, 6 en carretera cada 100 km) lo convierten en uno de los mejores para comprar. Además, en algunos países, Creta producirá con un motor turboalimentado de dos litros, que aparentemente desarrolla una potencia de 200 CV, desafortunadamente poco común.
Cabe señalar que Creta está equipado con un sistema moderno estacionamiento automático, sistema electrónico estabilización, control de crucero, un sistema sin llave de acceso al automóvil, start-stop y muchos otros, esto hace que este crossover sea uno de los de más alta tecnología en su clase.
Estructuralmente, Creta tiene la capacidad de estar equipado con tracción delantera y completa. La tracción en las cuatro ruedas no es permanente, pero como ahora es habitual en los SUV modernos, se implementa a través de un embrague de bloqueo. Hyundai Suspensión Creta es un paquete estándar, tipo McPherson de enlace múltiple independiente delantero, enlace múltiple independiente trasero, que le da al automóvil un manejo casi perfecto y, lo que es más importante, previsibilidad en la carretera, a diferencia de la mayoría de los competidores.

¿Cuándo comenzarán las ventas en Rusia?

Las ventas de Hyundai Creta en Rusia comenzarán en agosto de 2016. Todos los coches vendidos en Rusia serán 2017 póngase en fila.

Reseñas de videos y pruebas de manejo

- Esto es nuevo crossover compacto, que se ensambla hoy en Rusia. Se caracteriza por precio democrático y digno de atención Cualidades Te aconsejamos que veas el video Revisión de Hyundai Creta, evaluando la relevancia de la compra de este automóvil. Consideremos todas las características del vehículo en orden.

Exterior del coche

El exterior es lo primero que todo visitante del concesionario de automóviles nota que ha llamado la atención sobre el Hyundai Creta. Es realmente impresionante, porque el fabricante ha elaborado cuidadosamente el diseño y ha utilizado las tecnologías modernas al máximo. ¿En qué vale la pena detenerse al examinar un automóvil? Estos son los momentos:

• líneas corporales: son pronunciadas, son especialmente dinámicas. Las curvas cerradas hacen que el crossover sea algo agresivo, pero esto solo lo hace aún más atractivo;
• Faros delanteros: tienen una forma angular, ubicados casi por completo en los guardabarros. El fabricante equipó el coche. luces de marcha tipo de proyección por tanto, además de su atractivo estético, garantizan una excelente iluminación de la calzada durante la noche;
• luces antiniebla: proporcionan buena visibilidad en tiempo de niebla, con un aspecto muy elegante, en armonía con el diseño general de la carrocería del vehículo;
• parrilla del radiador: tiene un tamaño bastante impresionante y un revestimiento de cromo, por lo que se adapta perfectamente al papel de un elemento decorativo;
• luces traseras: están hechas al estilo del diseño general del automóvil, en armonía con el exterior. LED integrados en Encendiendo, proporcionar una excelente visibilidad del automóvil en cualquier momento del día e independientemente de las condiciones climáticas;
• llantas de aleación ligera - complementan forma general crossover, haciéndolo aún más elegante y atractivo. Además, los productos proporcionan buenos rendimiento de conducción auto, oportunidad de desarrollo poder completo motor;
• umbrales de las puertas: haga un excelente trabajo con el papel de decoración adicional.

Después de completar la revisión Exterior de Hyundai Creta, se puede observar que el crossover está diseñado de acuerdo con las últimas tecnologías y tendencias populares. Se ve elegante y dinámico, enfatiza el buen gusto y la posición de vida activa de su propietario.

No te olvides de las dimensiones del cuerpo. Determinan la facilidad de uso del automóvil, lo que es especialmente importante si a menudo tiene que caminar por las carreteras de la ciudad en condiciones de tráfico intenso o atascos. Leyendo la reseña dimensiones Hyundai Creta, notarás estos números:

• altura - 1630 mm;
• ancho - 1780 mm;
• longitud - 4270 mm;
• espacio libre - 190 mm.

Tales dimensiones son lo suficientemente pequeñas para un crossover, pero brindan una facilidad de uso envidiable del vehículo, le permiten estacionar incluso con una cantidad mínima de espacio libre.

Interior: que buscar

Continuando con la revisión de Hyundai Greta, detengámonos en el espacio interior. El salón es bastante espacioso y ergonómico, por lo que tanto el conductor como los pasajeros podrán sentirse cómodos aquí. El acabado está hecho de material de alta calidad que es duradero, fácil de limpiar y resistente a la deformación.

Lo primero que llama la atención en el salón es asientos de carro... Están equipados con un buen soporte lateral para garantizar la comodidad de los pasajeros incluso en curvas cerradas, tienen la forma anatómica de la espalda. Las amplias opciones de ajuste permiten que una persona de cualquier tamaño corporal ajuste los asientos por sí misma, logrando el máximo confort.

Más adelante en la revisión de Hyundai Creta, se presta atención al panel de instrumentos. Muestra los indicadores del velocímetro y tacómetro, nivel de combustible en el tanque, datos computadora de a bordo y otro información útil, que es requerido por el conductor mientras conduce. La luz de fondo está diseñada de tal manera que no ciega los ojos, pero al mismo tiempo garantiza una buena visibilidad.

En el centro del panel frontal hay una pantalla de 7 pulgadas. Muestra los parámetros operativos sistema multimedia, proporciona un ajuste conveniente.

Presta atención a lo multifuncional rueda... Los controles de audio se encuentran aquí, lo que le permite personalizar modo deseado, prácticamente sin apartar la vista de la carretera.

Estos son los puntos principales que necesitan su atención. Más información detallada recibirá al ver la revisión en video de Hyundai Greta. Aquí se mostrarán todos los detalles del interior, hasta el más mínimo detalle, lo que le permitirá obtener una imagen completa de esta particular característica del automóvil.

Si está interesado en el espacio para el equipaje, entonces su volumen es de 400 litros. Esto es suficiente para resolver con éxito todas las necesidades del hogar. Si es necesario ampliar el área utilizable, se pueden instalar rieles de techo en el techo.

Sistemas de seguridad

El fabricante presta gran atención a la seguridad del tráfico, por lo que equipó el automóvil con todos sistemas modernos, lo que lo hace más fácil de operar, lo que lo hace más seguro. En cualquier revisión de video del Hyundai Creta, se señalan los siguientes sistemas:

• asistencia de estacionamiento: esta opción notifica al conductor sobre los obstáculos detrás del automóvil, informa sobre la distancia restante, lo que le permite evitar una colisión, estacionar incluso con una cantidad mínima de espacio libre;
• airbags - en configuración máxima hay 6 de ellos. Garantizan una alta protección para el conductor y los pasajeros cuando el crossover choca con un obstáculo;
• estabilización de la estabilidad del tipo de cambio: si el automóvil comienza a deslizarse en la carretera, el sistema comienza a frenar automáticamente ciertas ruedas para evitar derrapes y pérdida de control;
• ayuda comenzando en superficie inclinada- la opción evita que el vehículo se desplace hacia atrás, lo que protege contra colisiones con obstáculos ubicados detrás.

Al revisar Coche Hyundai Creta también debe prestar atención al marco de acero reforzado del cuerpo. Está diseñado de tal manera que absorbe y distribuye uniformemente la energía del impacto tanto como sea posible, minimizando los daños al automóvil y las lesiones a los pasajeros.

Especificaciones

Al ver la revisión en video del Hyundai Creta, estudiando sus características técnicas, notará que el crossover se ofrece con dos opciones para motores de gasolina:

• 1,6 litros con una capacidad de 123 CV;
• 2 litros con 149 CV.

Puede ver que incluso con un volumen pequeño, los motores se caracterizan por tener suficiente Alto Voltaje... Esto se asegura usando tecnologías modernas, y el último sistema inyección de combustible. Tales características permiten vehículo Desarrollar la máxima fuerza de tracción y velocidad con un consumo mínimo de combustible. Esto lo confirma la revisión de Hyundai Greta de los conductores al volante.

En cuanto a la transmisión, también hay dos opciones disponibles aquí:

• Transmisión manual de 6 velocidades: adecuada para los admiradores del control clásico, le permitirá desarrollar indicadores de velocidad máxima. Con una pequeña carrera, los engranajes cambian con mucha claridad y confianza, eliminando el deslizamiento. El embrague funciona de forma coordinada con la caja de cambios, por lo que no hay inconvenientes;
• Automática de 6 velocidades: garantiza un consumo económico de combustible y una reducción de la cantidad de gases nocivos emitidos a la atmósfera. Incluso los conductores más exigentes no tendrán quejas sobre el overclocking.

Si está interesado en la unidad, entonces en todos los niveles de equipamiento, excepto en el más caro, es la tracción delantera. muestra que en este caso algunos inconvenientes para los pasajeros fila de atrás los asientos todavía están allí. Sienten colisiones con irregularidades de la carretera, pero solo levemente. En cuanto a modelos con tracción en las cuatro ruedas entonces ellos garantizan nivel alto comodidad incluso al conducir en carreteras de mala calidad.

Por lo tanto, al mirar la revisión del Hyundai Creta, notará que el crossover tiene un rendimiento decente. características técnicas, lo que le permite mostrarse perfectamente al conducir en condiciones urbanas y suburbanas.

Configuraciones y sus características

Al final de la revisión, el Hyundai Greta 2016 permanece en diferentes opciones... Las siguientes modificaciones están disponibles para el comprador:

• Start es el paquete más económico. costo promedio esta opción es de 750.000 rublos. Asume la presencia de una dirección asistida, acero llantas de rueda 16 pulgadas de diámetro, así como un sistema de audio estándar con 4 parlantes;
• Activo: el precio es de 850,000-920,000 rublos. Hay un acondicionador de aire, hay un motor eléctrico y espejos con calefacción, asientos delanteros con calefacción. Si se supone la opción con una transmisión automática, entonces el automóvil estará equipado con una dirección asistida eléctrica;
• Comodidad - en la revisión este Modificaciones de Hyundai Creta señala que el costo está ligeramente por encima de 1.000.000 de rublos. Asume equipo técnico completo que puede ser necesario solo para operación cómoda auto. El crossover tiene llantas de aleación de 17 pulgadas.

Queda por ver descripción completa Hyundai Greta en ruso para conocer los matices restantes. Está disponible en YouTube. Pero, incluso ahora, ya puede evaluar la relevancia de comprar el automóvil en cuestión.

Considere los pros y los contras del Hyundai Creta

Según las estadísticas, el tipo de automóvil más popular en Rusia son los crossovers, y un crossover económico es el sueño de casi cada segundo conductor. Por lo tanto, muchos esperaban con impaciencia el modelo Hyundai Creta, que apareció por primera vez en el mercado ruso en 2016.

Analicemos si el crossover coreano ha cumplido las expectativas. Lo bueno de Hyundai Greta y tambien que limitaciones y puntos débiles tiene este modelo?

Lista de claras ventajas

Precio

Hyundai Creta superó con confianza a sus competidores al precio de la variante económica del modelo. Este es quizás el mejor precio del mercado para un automóvil de esta calidad. Puede comprar un crossover desde 789,000 rublos, mientras que el principal competidor en la clase Renault Kaptur ofrece a los clientes su automóvil desde 879,000 rublos, Kia Sportage, desde 1,179,000 rublos, y Nissan, Mitsubishi y Toyota requieren más. Los precios se presentan según los distribuidores oficiales para 2017.

Equipo

Paradójicamente, el equipamiento del automóvil es tanto un positivo como un negativo. La desventaja es que la mayoría de las opciones aparentemente estándar solo están presentes en la última versión. Pero hablemos de esto a continuación. Mientras tanto, analicemos el equipo técnico de la configuración de gama alta.

En la versión máxima del modelo, el propietario del automóvil cuenta con las siguientes opciones:

• Arranque del motor desde el botón;
• Asientos de piel;
• Bloqueo del embrague de tracción total;
• Dirección asistida eléctrica;
• Sistema de asistencia al descenso;
• Sistema Hill Start Assist.

La última tecnología permite escalar cuesta arriba sin obstáculos con una pendiente de 50⁰... En este caso, puedes detenerte, pararte unos segundos y seguir moviéndote libremente. Esta opción, así como el sistema "Era GLONASS", que le permite pedir ayuda en caso de accidente, viene de serie con el coche. La función de bloqueo del embrague dará rienda suelta a las capacidades de Greta como crossover. Con su ayuda, superarás con confianza el camino de tierra arrasado. La habilidad de Greta a campo traviesa es muy similar a la del Renault Kaptur, el principal competidor en la clase y rango de precios coreanos.

Salón

En comparación con Renault Kaptur y Duster, el crossover coreano gana, tanto en términos de estética como de confort interior. Dentro de Greta tienes ganas de conducir un coche europeo. A pesar de que el plástico es económico, el acabado es atractivo y la superficie en relieve del tablero incluso te hace pensar que es cuero.

El volante es ajustable no solo en altura, sino también en alcance. Aunque esta opción se presenta solo en la versión máxima, el Kaptur incluso en la configuración de gama alta no se proporciona calibración salida. Los asientos también se pueden ajustar en altura, alcance y ángulo. Esta configuración versátil permite que el conductor se sienta cómodo al volante del automóvil, y el soporte lateral de los asientos fija el cuerpo de forma segura en los giros. También me gustaría destacar el aislamiento acústico, que es mucho mejor en Hyundai.

En términos de volumen de maletero, el "coreano" está por delante del Kaptur: 431 litros frente a 378 litros. Además, Greta tiene una rueda de tamaño completo debajo del maletero, mientras que Kaptur solo tiene un polizón. Pero Hyundai pierde en este indicador frente a la versión de tracción delantera del Duster, donde el volumen del maletero es de 475 litros, y en la versión de tracción total, 408 litros. Pero el claro líder en amplitud fue Kia con un volumen de 491 litros.

Sensación de conducir

Lo bueno de Hyundai Greta, por lo que es una combinación de dinámica y suavidad. Una transmisión automática de 6 velocidades, que se utiliza en los crossovers con motor de 2 litros, jugó un papel aquí. Gracias a la relación de transmisión perfectamente ajustada, el automóvil acelera más rápido y con más confianza.

Es imposible no mencionar la calibración del volante. A bajas velocidades, es más suave, y cuando pisa el pedal del acelerador, se vuelve más difícil. Esta distribución de esfuerzos hace que la carretera se sienta mejor.

Aunque se basa en el Solaris, Greta no tiene los mismos problemas de suspensión que su hermano mayor. La suspensión multibrazo del Hyundai Creta se traga imperceptiblemente todos los desniveles de la carretera, permitiendo que los pasajeros se sientan cómodos, como si estuvieran en el interior de un costoso automóvil alemán. Algo similar sucede al volante de un Duster: este francés también absorbe con confianza los golpes y corta libremente los caminos de tierra. Y los ingenieros de Kaptur no pueden presumir de tales cosas. Su suspensión es más sensible. Según este indicador, el nuevo Sportage se sorprendió desagradablemente, que supera el relevo aún más duro que sus oponentes, aunque en costo va muy por delante.

Desventajas y debilidades

La desventaja más llamativa de este modelo es la configuración. Los comercializadores de la compañía coreana interesaron el mercado con un precio increíblemente bajo: 749 mil rublos (a partir de 2016). Este es el costo inicial de la versión económica de Greta. Pero, ¿qué pueden ofrecer por este precio? En la configuración básica del crossover, ni siquiera hay aire acondicionado, sin mencionar los asientos con calefacción o un sistema de asistencia de elevación. Incluso los faros LED originales, que le dan a Hyundai su modernidad y estilo, solo vienen en niveles de equipamiento más altos. Según este indicador, Renault gana con confianza, donde hay un aire acondicionado, una ventana trasera con calefacción y un botón de arranque del motor.

Por cierto, las configuraciones máximas de Greta son ligeramente superiores. El crossover de 2 litros con tracción total con el paquete Comfort Plus costará 1,200 mil rublos, y Renault con las mismas características costará 1,180 mil rublos.

A diferencia de Greta, los fabricantes de Kaptur pueden ofrecer cuatro opciones de transmisión: mecánica de 5 y 6 velocidades, una automática de 4 niveles y un variador. En Hyundai, el caso de la transmisión es más simple: una manual de 6 velocidades y una automática de 6 velocidades. Debido al variador, Renault resultó ser un poco más económico que su oponente. La diferencia de 1 litro no es grande, pero cuando se calcula para miles de kilómetros, se vuelve más notable. Muchos compradores en la línea de Greta carecen del motor de 2 litros y la transmisión manual. En este sentido, Renault Duster y Kaptur tienen una gran ventaja.

Otra desventaja de Greta antes del "francés" está el espacio libre: 190 mm frente a 204 mm para Kaptur y 210 mm para Duster. Dado el tamaño más grande de las ruedas de Renault, Hyundai claramente pierde el todoterreno cuando es posible para superar los baches y pendientes pronunciadas. Y al instalar una protección de cárter de acero, el espacio libre se reduce en otros 10-12 mm, que es comparable al espacio libre de algunos sedanes.

Un claro inconveniente que muchos usuarios de Creta han señalado es la falta de una opción estándar como el control de crucero. Además, esta función ni siquiera está en la última configuración de crossover, que cuesta casi 1,2 millones. Este hecho sorprendió a muchos propietarios de automóviles.

Los puntos débiles del coche son el inmovilizador y la transmisión automática. Muchos propietarios de automóviles han tenido problemas al arrancar el motor. Lo pusieron en marcha cada dos veces y, al llegar al concesionario oficial, todo empezó a funcionar. El problema es que el inmovilizador y la bomba de gasolina deben tener dos o tres segundos para revisar después de insertar la llave y luego girarla. Algunos propietarios de automóviles han eliminado el problema al quitar los contactos del inmovilizador.

Otro eslabón débil del modelo es el fastidioso automático, que, al parecer, no tolera el deslizamiento más que otros. Con un cambio de aceite inoportuno, el desgaste del embrague y el bagel de fricción ocurre mucho más rápido. Por lo tanto, es importante controlar el estado del fluido y reemplazarlo rápidamente. Las placas hidráulicas también son una molestia para las transmisiones automáticas, que fallan rápidamente cuando se sobrecalientan o el aceite es de baja calidad. Además, para las cajas de tipo "L", "M" y "G" este elemento no es universal, y el conductor deberá seleccionar la placa hidráulica adecuada para una determinada transmisión.

Resumir

Teniendo en cuenta todo lo anterior, podemos decir con confianza que Hyundai Greta es un buen crossover, que resultó ser un digno competidor de Renault Kaptur, y en algunos aspectos incluso lo superó. Está perfectamente preparado para las carreteras rusas y bien equipado desde el punto de vista técnico (aparte de la falta de control de crucero). En comparación con el Duster, es un poco menos transitable, pero más cómodo y técnicamente equipado. Y las deficiencias menores frente al Sportage palidecen en el contexto de una gigantesca diferencia de precio.

Greta es un vehículo cómodo y moderno que se comporta bien tanto en carretera como fuera de ella. No hay disputa sobre los gustos, pero una cosa es segura: el recién llegado coreano ya ha ocupado un nicho en este segmento y seguirá sorprendiendo a los consumidores.

Es costumbre que digamos: preste atención a las ventajas y luego no notará las deficiencias. Hoy romperemos este concepto y hablaremos de las desventajas del Hyundai Creta. Pero, primero, imaginemos información general sobre el coche. Entonces, el crossover coreano está equipado con dos motores de gasolina 1.6 y 2.0 litros, trabajando con una "mecánica" de seis velocidades o "automática". En cuanto al tipo de unidad, todas las modificaciones están equipadas con una unidad delantera y solo la de gama alta está llena.

Razones de popularidad

Antes de pasar a las desventajas del Hyundai Creta, descubriremos cómo el automóvil ganó una rápida popularidad en el mercado mundial. En primer lugar, notamos diseño moderno interior y exterior elegante. Todo esto se diluye con un relleno de alta calidad y un sistema de seguridad de alta tecnología. A continuación, procedemos directamente a las desventajas del Hyundai Creta.

Exterior

Lo primero que llama la atención durante apariencia del coche, se trata de una discrepancia entre el estilo exterior del concepto conceptual prometido. Preste atención a cualquier parte del automóvil, un claro parecido con Santa Fe, Tussan y Accent. Quizás esto sea una desventaja, pero consideramos que el plagio es más negativo que positivo.

En cualquier foro de Greta, a menudo se pueden encontrar quejas de que el coche está "ciego". Esto se aplica a la luz de la óptica del cabezal, cuyo brillo es insuficiente. La razón principal son las luces halógenas de baja calidad. Los LED se ofrecen solo en la versión de gama alta.

La parte inferior de la carrocería no está protegida en absoluto contra la corrosión. Aparentemente, los desarrolladores han olvidado que prometieron galvanizar el cuerpo. Este inconveniente obliga a los automovilistas a gastar mucho dinero en reparaciones corporales, porque el óxido se propaga a una velocidad cósmica.

Los parachoques demasiado delicados plantean muchas preguntas. Esto hace que tenga menos confianza al estacionar su automóvil. Incluso las almohadillas de goma y la presencia de una cámara de visión trasera no mejoran la situación. En cuanto al último elemento, está disponible exclusivamente en configuración de gama alta. Entonces, ¿qué podemos decir del resto?

Salón

Primera impresión de decoración de interiores coche coreano positivo. Pero un conocimiento más cercano de la decoración de interiores rompe todas las ilusiones. Entre las principales desventajas, destacamos el plástico duro, los apoyabrazos incómodos y la ausencia de encendedores. Algunos automovilistas incluso bromean diciendo que el Creta es un automóvil de estilo de vida saludable.

La falta de un reposacabezas central en el sofá trasero también es molesta: no envidiarás a un pasajero sentado en este lugar, especialmente durante los viajes largos. No estoy muy satisfecho con la puerta trasera inclinada: el rellano no es muy cómodo.

Sigamos con el tema de las puertas. Faltan precintos en su parte inferior. Se podría perdonar esta deficiencia, pero conduce a una grave contaminación del habitáculo. Incluso los umbrales de plástico altos no ayudan aquí.

El panel de instrumentos está equipado con retroiluminación azul, lo que fatiga enormemente la vista. Y en la guantera del coche no hay luz alguna. La pregunta es, ¿cómo encontrar algo urgentemente en la guantera, especialmente por la noche? Creemos que este problema es familiar para muchos propietarios de crossovers.

También atribuimos la falta de control de crucero a las principales desventajas del Hyundai Creta. Para los automovilistas que rara vez viajan al extranjero, esto no es crítico. Pero, si planeas comprometerte viajes largos, esto puede ser un gran obstáculo.

La pantalla del sistema de audio también decepcionó: es tan pequeña que es difícil ver el nombre de las pistas que se están reproduciendo. El sonido de la grabadora de radio también causa quejas: cuando se escucha música, existe el deseo de reemplazarlos lo antes posible.

No muy contento y asiento del conductor... Los ajustadores de posición están presentes solo en configuraciones de gama alta. El volante es ajustable, pero solo en altura, solo causa desconcierto.

A Lluvia Pesada, los limpiaparabrisas dejan marcas fuertes. Además, surge una "zona muerta", que suele ser la causa de los accidentes de tráfico.

A menudo hay problemas con el bloqueo del maletero. Ya después de 10 mil kilómetros, comienza a chatarra sistemáticamente. También me gustaría manijas de puerta eran más grandes.

Si está utilizando el crossover coreano durante un largo período de tiempo, levante el capó. Mucha suciedad, ¿no? La razón de esto radica en la presencia de una gran cantidad de agujeros, la mayoría de los cuales son absolutamente inútiles.

1,6 litros PowerPoint publica sonidos desagradables no solo en altas revoluciones pero también en De marcha en vacío... En este caso, el aislamiento acústico no sirve para nada.

Surgen muchas preguntas bloques de aluminio cilindros (algunos automovilistas consideran esto una ventaja). Por maravillosos que sean los elementos hechos de este material, son demasiado blandos y se desgastan rápidamente. Como sabe, los cilindros de aluminio son casi imposibles de perforar. La única salida es reemplazar unidad de poder, y si pensamos de forma más radical, la sustitución del coche.

La dirección asistida no realiza sus funciones exactamente como nos gustaría. Si durante el estacionamiento está asistente insustituible luego en altas velocidades es de poca utilidad.

A primera vista, puede parecer que la suspensión crossover coreano Perfecto. En principio, así es, pero hay algunos momentos desagradables. Por ejemplo, es difícil para los automovilistas rusos aprender de inmediato nuevo principio Operación del automóvil en carreteras nacionales de "alta calidad": al cruzar hoyos y baches, debe aumentar la velocidad y no dejarla caer. Como muestra la práctica, este estilo de conducción es más eficiente. Pero otro inconveniente se deriva de esto: conducción rápida los baches afectan negativamente a las llantas, por lo que hay que cambiarlas con más frecuencia.

No hay preguntas sobre la parte delantera de la suspensión, es completamente independiente. Se instala una viga con resorte en la parte trasera, cuya presencia reduce significativamente el nivel de comodidad de los pasajeros. En una carretera de mala calidad, existe una tendencia desagradable a "aplastar los dientes".

Los estándar tampoco son alentadores. discos de rueda que no son diferentes alta calidad... La situación es mucho mejor en versiones anteriores, equipadas con elementos fundidos de 17 pulgadas.

Elementos extra

Si hablamos de los elementos extra del Hyundai Creta, lo primero que nos viene a la mente es una unidad de CD. Su presencia es desconcertante, es como un gramófono en un club nocturno moderno.

Muchos automovilistas no están contentos con el funcionamiento de los sensores de presión de los neumáticos y no comprenden en absoluto cuáles son sus beneficios. Surge aún más descontento cuando se entera de que su costo supera los 20 mil rublos. Imagínese: 20 "trozos" para algo que apenas usa.

Rieles de techo delgados. Aunque ni siquiera puedes llamarlos rieles, más bien arcos. En principio, pueden ser útiles en el proceso de instalación de una barra de techo, pero los expertos aconsejan no confiar en ellos y reemplazarlos. Si es así, ¿por qué se necesitan? Otra "apendicitis" del cruce coreano.

Otro elemento que se puede atribuir con seguridad a la categoría de "apendicitis" es el sistema de control de movimiento al descender de la montaña. Si Creta se preocupara por el transporte tirado por animales, todo estaría claro y surgen tantas preguntas.

Hyundai Creta en el mercado ruso se posiciona como un crossover económico, que supera a muchos competidores en términos de precio. Pero, como muestra la práctica, el costo de un automóvil suele causar desconcierto entre los compradores, que luego se traduce en descontento en los foros temáticos.

La situación se ve agravada por el hecho de que incluso Configuracion basica el modelo no se puede llamar barato. Pero además de esto, es necesario reservar dinero para el mantenimiento de rutina, así como para la compra de repuestos, que se requerirán tarde o temprano.

Producción

Entonces discutimos contras de Hyundai Creta. Ahora resumamos. Curiosamente, pero el exterior del automóvil no puede "presumir" de la presencia de una gran cantidad de deficiencias: débil diseño exterior, "relleno" de mala calidad de la óptica, débil resistencia a la corrosión. El salón ya es más "afortunado" en este sentido: plástico demasiado duro, apoyabrazos incómodos, la ausencia de un reposacabezas central en la parte posterior y una grabadora de radio asquerosamente mala. Por separado, notamos un bloqueo del maletero débil y limpiaparabrisas miopes.