Punto de control en Frontera de Letonia
Sin embargo, al elegir otros puntos de control de seguridad, que se consideran los "más silenciosos", no debe esperar hasta que no haya filas.
Érase una vez no es necesario
"Baltija", la autopista M9, por la que pasa la frontera con Letonia, es un enlace entre La Federación Rusa y . Esto explica el motivo de la gran carga de trabajo del puesto de control de Burachki-Terekhovo.
Puede asegurarse de que haya grandes colas aquí "admirando" los armarios secos instalados temporalmente. Los viajeros experimentados dicen que es difícil planificar nada al acercarse a la frontera con Letonia.
A veces, el punto de control más "terrible" se puede pasar en 40 - 60 minutos, y otras veces puede quedarse atascado durante doce horas en Ubylinka o Ludonka.
Pero los últimos puestos de control tienen ventaja sobre el resto. Los coches con matrícula rusa se pueden admitir en un pedido por separado. Así, el conductor puede ahorrar un poco de tiempo.
Por qué se forman las colas
Los funcionarios de aduanas rusos y letones creen que las colas en la frontera son provocadas por los llamados transbordadores que van al estado vecino en busca de bienes importantes de bajo costo.
A pesar de la introducción de nuevas reglas para cruzar la frontera de Letonia en automóvil, lo que contribuye a la descarga de carreteras, las colas no disminuyen. El tiempo que se tarda en pasar la cola depende de si conduce por la mañana o por la noche, así como el día de la semana. La cola crece significativamente los viernes y festivos.
Cómo hacer
Habiéndose acercado a la frontera desde Rusia, debe colocar un pasaporte civil y en un lugar destacado. Después de cruzar la barrera, el conductor debe decidir cuál y dos corredores, verde o rojo, debe elegir. Si no hay artículos en stock sujetos a declaración, puede elegir la primera opción con la conciencia tranquila.
Mapa de la frontera ruso-letona
Si no está seguro de si un producto en particular está sujeto a declaración, debe seguir únicamente el Corredor Rojo. En aquellos puestos de control donde no hay corredores aduaneros, es aconsejable buscar el asesoramiento de los funcionarios.
Al llegar al punto de control, se recomienda apagar el motor y permitir que los funcionarios de aduanas inspeccionen el automóvil. Para que esta etapa finalice con éxito, es importante recibir oportunamente tarjeta de diagnostico. Si el conductor no tiene esta tarjeta, es posible que no se permita su automóvil... Si el automóvil no está registrado a nombre de la persona que lo conduce, debe tenerlo en sus manos.
En mayor medida, esto es necesario para la presentación a los guardias fronterizos rusos. No se requiere poder notarial en la UE. La etapa final es el paso del control de pasaportes. El conductor podrá respirar libremente después de que aparezca en el pasaporte la marca del cruce de la frontera con Letonia.
Parece un sello sobre el cruce de la frontera con Letonia.
Algoritmo de acciones sobre parte trasera prácticamente no difiere. Además, el conductor se compromete a declarar los bienes sujetos a impuestos especiales. Esto se aplica a bebidas alcohólicas, gasolina y cigarrillos.
Como llegar desde moscú
Cuando una persona que planea un viaje a Letonia en coche sale de Zlatoglava, el camino será más corto si toma un rumbo a Rzhev a través de Volokolamsk. El próximo artículo será Velikie Luki. Después de eso, la autopista M9 está a tiro de piedra.
Algunos viajeros piensan que deberían irse temprano. El tiempo de espera en la fila se reducirá si el conductor puede salir de casa a las cinco o seis de la mañana. Es importante recordar que aquí el camino necesita revisión... Por lo tanto, se recomienda a los viajeros experimentados que viajen desde la capital de Rusia por la autopista Minsk (autopista M1). Antes de llegar a Smolensk, debe tomar la carretera que conduce a Velizh-Nevel.
Como viajar desde San Petersburgo
Algunos viajeros aconsejan entrar en coche desde San Petersburgo.
La ruta del viaje de San Petersburgo a Letonia
En este caso, el conductor tiene derecho a una pequeña "salida", por lo que, si tiene un visado en el que Estonia está indicada como país de "tránsito", puede entrar en Letonia desde este estado vecino. Se puede reservar un lugar en la cola en la frontera con Estonia en línea.
Es muy fácil de hacer, solo necesita ser un usuario seguro de Google. De esta forma, puede ahorrar mucho tiempo. Otra buena opción es viajar por la Pechora. Al acercarse a la sección final de la pista, debe estar listo para pagar. El precio de la emisión varía de 200 a 300 rublos. Es importante comprender que esto es ilegal, pero le permite al conductor ahorrar mucho tiempo.
El puesto de control más cercano de San Petersburgo a Letonia. El camino a Brunishevo es una niveladora bastante tolerable para nuestro país, pero si tienes "suerte" puedes perder el silenciador. Después de la frontera con Letonia, la carretera a Aluksne es excelente condición calificador. Hay principalmente camiones de combustible en la cola frente al punto de control, por lo que es posible negociar un lugar en la cola más cerca de la barrera. Trabajan con bastante lentitud.
Ludonka - Vientuli
El camino a través de Pytalovo, Nosovo desde el lado ruso. Hay muchos camiones de combustible. Los coches con números rusos pueden evitar la cola de los letones. En el lado letón, todos son iguales y están en la misma cola. Sucede cuando a la gente le gusta, pero en luz muchos.Ubylinka - Grebneva
La carretera a través de Pskov, Ostrov, Le Havre desde San Petersburgo y Pustoshka, Opochka, Le Havre desde Moscú. De la isla al correo carretera de peaje, en 2011 la tarifa fue de 300 rublos. El pago se realiza en una caseta cercana al puesto de control. Al igual que en Ludonka, muchos camiones de combustible y automóviles con matrículas rusas se saltan la fila. Hay una cola general del lado letón. Por experiencia, es mejor no intentar comprar una cola. Si se advierte una salida local en el puesto de control y se entra por delante de la barrera, habrá mucho ruido y un divorcio por una multa de 150 lats.Burachki - Terekhovo
El puesto de control más cercano de Moscú a Letonia. Autopista M9 a través de Velikiye Luki, Pustoshka, Sebezh y más allá de Letonia hasta Riga - Rezekne, Jekabpils. Además de en todos los puestos de la frontera con Letonia, hay muchos camiones de combustible, que pueden evitarse desde el lado ruso sin hacer cola.Ver también:
Mapas de pasos fronterizos
Para personas jurídicas personas de consignatarios y consignatarios
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Ahora estoy en Letonia. Este es mi trigésimo país consecutivo. Por primera vez fui al extranjero en mi coche, aunque en pareja con otro conductor. Viajar juntos distancias es mucho más fácil. El primer día recorrimos 1150 kilómetros.
Pero no estoy hablando de eso ahora. El objeto más terrible en el camino fue el cruce fronterizo de Burachki-Terekhovo. Se han escrito sobre él horrores no menos que sobre el cruce a Crimea. Puede hacer cola para Burachki por hasta 24 horas, y comentarios como "No conduzca por Burachki, elija cualquier otro punto de control, ¡este es el más concurrido! ¡Estuvimos allí durante 6 horas!" Tantos. Por supuesto, la perspectiva de permanecer 6 horas en la frontera no era nada agradable. Hay muy poca información sobre las colas en el cruce y todo es contradictorio. Nadie escribió F.A.Q. por la mejor manera de atravesar esta transición.
Incluso queríamos llegar al punto de control temprano en la mañana para acortar el tiempo de espera. Afortunadamente, pasamos la noche cerca de la frontera y hubo una oportunidad. Sucedió el domingo 10 de julio de 2016.
Como resultado, salimos del hotel a las 07:20 después del desayuno, alrededor de las 09:00 estábamos en la frontera y pasamos el cruce fronterizo en 1 hora. Pasamos 45 minutos en la frontera con Letonia, solo había 2-3 autos en la cola. No hubo problemas.
Como nos explicaron, las colas se forman el sábado. Cuando una gran cantidad de personas viajan desde Rusia a los países bálticos durante el fin de semana. Esta ola de viajes en vacaciones (vacaciones de mayo o 12 de junio) es especialmente fuerte. Y el domingo y sobre todo por la mañana todo está en calma.
Detalles de la transición
Dejamos Velikiye Luki. La autopista M9 en las regiones de Pskov y Smolensk está muy desierta; prácticamente no hay asentamientos y signos de una disminución de la velocidad, puede ir con seguridad. La carretera tiene un carril en cada dirección, pero debido al tráfico ligero, es fácil adelantar a los vehículos lentos. El estado de la carretera es bueno; hace un par de años, a juzgar por las revisiones, no era así en absoluto. Desde Velikiye Luki hasta la frontera, solo había unos pocos autos.
Ya en la entrada de la frontera, primero apareció una pista, y luego trabajo de renovación... La entrada estaba cerrada por una barrera frente a la cual se encontraban los camiones. Aún quedaban 15 kilómetros hasta la frontera, no había carteles explicativos y estábamos muy deprimidos. ¿O tal vez la frontera estaba cerrada en este lugar? Si los camiones hacen cola a 15 kilómetros, ¿cuál es la longitud de la cola para los automóviles? ¿Es posible atravesar la barrera, ya que el espacio para el paso coche de pasajeros Era.
Nosotros, por supuesto, decidimos conducir, y no estaba prohibido por señales. Resultó que se están realizando trabajos de reparación debido a que los camiones no pueden pararse en muchos lugares. Así que consiguieron un estacionamiento tan lejos de la frontera. Pasamos junto a los camiones, pasando por varios puestos de control incomprensibles. No había empleados en ellos, nadie nos detuvo. Entonces llegamos a la frontera, donde había una línea de un solo automóvil. Nos levantamos segundos y pronto nos dejaron entrar.
Anteriormente, ninguno de nosotros había tenido la experiencia de cruzar la frontera en automóvil. Pero nos preparamos para comer en fila en Burachki toda la carne y los productos lácteos que teníamos. Pero debido a que no había cola, no tuvimos tiempo de comerlos y tuvimos que tirar todo. Está estrictamente prohibido transportar carne y productos lácteos a través de las fronteras. En nuestra presencia, un tío del autobús se indignó por el hecho de que no se quedó con chorizo y ahora no hay nada para alimentar a los niños. Estuve indignado durante mucho tiempo, pero los guardias fronterizos de Letonia se mostraron inflexibles.
No se pueden tomar fotografías ni utilizar teléfonos móviles en la frontera. Los guardias fronterizos (especialmente los letones) son bastante lentos, hacen todo sin prisas. Pero en ambas fronteras, se sintió una actitud benevolente: ayudaron a completar el cuestionario, dieron pistas. El cuestionario para llegar a Letonia no es del todo claro; por ejemplo, dice "Ingrese identificador privado"donde debe escribir su número de pasaporte.
Olvidé mi póliza médica en Cheboksary y estaba muy preocupado de que me la exigieran y no me dejaran entrar sin ella. Tenía una póliza (sin ella no puedo obtener una Schengen), incluso me enviaron una foto de ella, pero no había un original en papel. Afortunadamente, no preguntaron nada. No pidieron una tarjeta de diagnóstico para el automóvil. Nuestro automóvil no fue olfateado por perros, pero el autobús en la frontera con Letonia fue sometido a tal registro. Nuestras maletas no se abrieron, aunque preguntaron qué había allí.
En general, los funcionarios de aduanas deben tener mucho diferentes preguntas... Entonces le preguntaron a mi colega cómo Coche Yeti si está contento con la compra. Creo que así es como escanean a la gente.
No sin escaneo de dedos. Era necesario colocar el dedo índice de la mano derecha en un pequeño escáner especial.
Pasar por la aduana en coche requiere muchos trámites. Conduje hasta el siguiente control, detuve el coche, salí con los documentos, me acerqué a la ventana y se los mostré, se abrió la barrera y sigues. Me parece que se podrían acelerar muchos procedimientos. Pero todo se hace lentamente.
Los camiones tienen un problema especial: su cola es enorme y parece que los conductores y la carga permanecen allí durante días. Los camiones solo pasaron por un carril. ¿Por qué no hacer más líneas y aumentar su velocidad? Después de todo, durante todo este tiempo de espera, finalmente pagamos como consumidores de los bienes transportados.
A las 10:00, la cola de Letonia a Rusia ya era considerable. Por supuesto, había entre 20 y 30 automóviles, pero a esa velocidad de inspección bien podría ser de 2 a 3 horas.
Cruce fronterizo Grigorovshchina - Paternieki se encuentra en la región de Vitebsk, en el distrito de Verkhnedvinsky, el pueblo de Grigorovschina. En este punto de control a través frontera estatal Se encuentra el punto republicano despacho de aduana- PTO "Bigosovo-1" (funcionamiento las 24 horas). Especialización de PTO "Bigosovo-1" - operaciones aduaneras relacionadas con la llegada al territorio aduanero de la Unión Aduanera y salida de dicho territorio de mercancías transportadas en el tráfico internacional por carretera.
El puesto de control Grigorovshchina - Paternieki se encuentra en el lado bielorruso en el cruce fronterizo Grigorovshchina - Paternieki no lejos del pueblo de Grigorovschina, es uno de los principales puntos de control en Bielorrusia y desde el lado letón el puesto de control "Paternieki" tiene un estatus internacional. Diseñado para el paso de ciudadanos de cualquier país y apátridas.
Banda ancha
el puesto de control "Grigorovschina" es hasta 680 Vehículo por día en ambas direcciones. El puesto de control de Paternieki es capaz de manejar hasta 600 vehículos mixtos. Largo cruce fronterizo Grigorovshchina - Paternieki desde la barrera del Comité de Fronteras de la República de Bielorrusia a la entrada del puesto de control "Grigorovshchina" hasta la barrera a la salida del puesto de control "Paternieki" hay 0,5 km. Situado en la carretera P-20 Novopolotsk-Verhnedvinsk-Riga.
Destinos atendidos: Riga, Tallin, Kaliningrado, Moscú, Minsk, Odessa. La longitud de la ruta a través del puesto de control Grigorovshchina - Paternieki es Minsk - Riga 599 km; Tallin - Minsk 860 km; Odessa - Riga 1558 km.
Punto de control más cercano es un:
- - 114 km por la localidad de Miory R-14.
El autoturismo entre los rusos se está volviendo cada vez más popular cada año. Viajar con su propio automóvil tiene muchos beneficios.
No es de extrañar que muchos turistas prefieran llegar en coche a los países bálticos, que están lo suficientemente cerca de Rusia.
En un viaje así, los viajeros no dependen de los horarios y precios de otras personas, pueden detenerse en cualquier momento y disfrutar del lugar que les gusta.
A Riga en coche
Viaja a Riga con tu propio transporte. tiene ventajas obvias:
- los autoturistas no dependen del horario para el movimiento de aviones, trenes y autobuses;
- viaje a carro propio, especialmente si viajan 4-5 personas en él, es mucho más barato que viajar en avión e incluso viajar en tren y autobús;
- la posibilidad de viajar por el país en su propia ruta, independientemente de otros turistas.
Para que un viaje de Moscú a Riga en coche vaya bien, sin incidencias, necesita preparar una ruta con anticipación viaje, familiarícese con las reglas para cruzar la frontera con Letonia y recopile todos los documentos necesarios.
Documentos para viajar a Letonia en coche
Para entrar en Letonia en coche, los turistas necesitan los siguientes documentos:
- pasaportes extranjeros para cada uno de los turistas. Los niños menores de 14 años pueden ingresado en un pasaporte extranjero uno (o ambos) de los padres que viajan con el niño;
- si un niño viaja sin sus padres, debe tener su propio pasaporte, independientemente de su edad. Además, en este caso, necesitas poder notarial de los padres certificado por un notario;
- certificados de nacimiento de niños;
- visa Schengen válida pegada en un pasaporte extranjero;
- seguro médico válido por la duración del viaje, emitido de acuerdo con los requisitos de los países de la UE, con el monto de la cobertura no menos de 30.000 EUR;
- para el conductor del coche - Licencia de conducir, cuales corresponder estándares internacionales (es decir, los datos del conductor deben estar escritos en la licencia en letras latinas);
- certificado de registro de la máquina;
- Tarjeta verde (seguro de responsabilidad civil para conductores) válida en el territorio de Letonia.
Una tarjeta verde es emitida por una compañía de seguros. no antes de 30 días antes del viaje. El período mínimo de validez de una tarjeta verde es de 15 días.
Es útil leer sobre lo que es, porque en Letonia hacen cumplir estrictamente sus reglas.
Lo que necesita para solicitar una visa para Letonia, lea esto y obtenga todo Información necesaria si va a solicitar una visa para este país por su cuenta.
Rutas de viaje
Puede entrar en Letonia en coche tanto por Rusia como por Bielorrusia. Al viajar desde Moscú, la diferencia de kilometraje entre rutas es de unos 90 km... Por Territorio ruso(en la autopista M9) el camino es más corto.
A pesar de esto, la mayoría de los autoturistas prefieren pasar por Bielorrusia (por la autopista M1). Esto se debe al hecho de que, por lo general, los puestos de control en la frontera entre Letonia y Rusia están muy cargados y los automovilistas tienen que pasar varias horas. cola en la aduana.
Además, muchos conductores no estaban satisfechos con la calidad de la carretera en la autopista M9. Hasta hace poco, la carretera en la región de Tver y en el área de Rzhev estaba muy rota, pero el año pasado fue la carretera fue reparada.
Ruta por la autopista M9 en el mapa
Distancia de Moscú a Riga en carretera federal M9 ("Baltia") tiene unos 950 kilómetros. El tiempo de viaje sin paradas es de 11 a 12 horas.
La ruta pasa por Volokolamsk, Rzhev, Velikiye Luki al automóvil puestos fronterizos Burachki (en la frontera rusa) y Terehovo (en la frontera con Letonia). Más adelante en el territorio de Letonia, la ruta pasa por Ludza, Vilany y Ogre.
Carretera después de la renovación, por últimas revisiones los automovilistas son realmente buenos. La excepción son las áreas pequeñas cerca de Rzhev. En la región de Tver, donde estaba la peor parte de la carretera, se colocó asfalto nuevo y se aplicaron nuevas marcas.
Un poquito peor camino en territorio letón desde Ludza a Viljana(todo en parches), pero prácticamente no hay agujeros. En general, las carreteras de Letonia (A6, A12) son de bastante buena calidad.
De las ventajas de esta ruta, se pueden nombrar un pequeño número de asentamientos donde el conductor tiene que ralentizar mucho... Por lo tanto, puede llegar a Riga lo suficientemente rápido.
De las desventajas de esta ruta, los turistas notan un pequeño número de cafés y estaciones de servicio.
A menudo hay colas en la frontera entre Rusia y Lituania, en las que puedes estar de pie de 2 a 6 horas. Point Burachki-Terekhovo considerado el más ocupado desde 4 puestos de control de automóviles ubicados en la frontera de Rusia y Letonia.
Los coches con niños pequeños se saltan la fila. La inspección de aduanas en sí es rápida. Lo principal es tener todos los documentos necesarios.
Los guardias fronterizos de Letonia solo van a introducir la reserva electrónica de lugares en las colas en la frontera, siguiendo el ejemplo de sus colegas estonios, por lo que rara vez se evitan las colas.
Obras del punto Burachki-Terekhovo alrededor del reloj.
Puntos de control tecnológicos: 08:45 - 09:00 de la mañana y 20:45 - 21:00 de la noche.
Ruta por la autopista M1 en el mapa
Hay dos posibilidades aquí.
- Opción uno: salga de Moscú por la autopista Minsk (autopista M1), y luego, justo antes de llegar a Smolensk, gire hacia la carretera hacia Velizh-Nevel, y en el área de Pustoshka, diríjase a la autopista Baltiya (M9). Luego puede continuar avanzando hacia la frontera ruso-letona;
- Opción dos (vía Bielorrusia): desde Moscú, continúe por la autopista M1, después de la circunvalación de Smolensk, debe girar hacia la carretera a Vitebsk. Ir más lejos en Bielorrusia a lo largo de las carreteras P21 y P20... El cruce fronterizo se realiza en los puestos de control Urbany-Silene y Grigorovschina-Paternieki.
La distancia de Moscú a Riga es de poco más de 1000 kilómetros. El tiempo de viaje es de aproximadamente 13 a 14 horas sin parar. Y aunque la ruta es un poco más larga que la autopista M9, puedes llegar a Riga más rápido.
Esto se debe a la menor congestión de automóviles. puestos de control en la frontera de Bielorrusia y Letonia. Por lo tanto, como regla general, no hay colas como en la frontera ruso-letona.
Funciona las 24 horas. El tiempo medio de espera en las colas en la frontera con Letonia es de aproximadamente 1-2 horas.
El puesto de control Grigorovschina-Paternieki también se encuentra en la región de Vitebsk a lo largo de la carretera. R-20 Novopolotsk-Verhnedvinsk-Riga.
El punto funciona las 24 horas desde rupturas tecnológicas: de 08:45 a 09:00 y de 20:45 a 21:00.
Hay más cafeterías y gasolineras en la M1 que en la M9. Sin embargo, la última gasolinera se encuentra en la región de Polotsk. Próxima gasolinera en Letonia. Los autoturistas deben recordar que en La gasolina es mucho más cara en Letonia así que es mejor repostar tanque lleno antes de cruzar la frontera.
Duty free a la República de Letonia permitido importar:
- un tanque lleno de gasolina más un bote con una capacidad de 10 litros;
- 40 cigarrillos o 10 puros;
- 1 litro de alcohol fuerte o 2 litros de alcohol débil o 4 litros de vino.
Está prohibido importar productos lácteos y carne, incluidas las salchichas, a los países Schengen.
Además, los automovilistas deben tener en cuenta que en Letonia no puedes usar el anti-radar, por lo que es mejor quitárselo antes de la frontera. Los neumáticos con clavos están permitidos solo en el período otoño-invierno (del 1 de octubre al 1 de mayo).
Debe haber un letrero en el auto parada de emergencia y un chaleco reflectante.
