Ilma väljaõppeta kraanaoperaatorina tööle asuda on võimatu. Õnneks on Moskvas kraanajuhi koolituse võimalusi piisavalt ja tööd jätkub.
Koolituse käigus kursustel, mis valmistavad ette tulevasi autokraanaoperaatoreid, õpivad nad tehnilised komponendid autokraanad. Lõppude lõpuks, kõigi detailide töökindlusest ja töökvaliteedist mehaaniline seade, ei sõltu mitte ainult tehtud töö, vaid ka ümbritsevate inimeste elu ja tervis.
Kraanajuhi põhieesmärk koormate tõstmisel või teisaldamisel on täpselt järgida loovutajatelt ja teistelt töötajatelt tulevaid käsklusi ning seetõttu peab kraanajuht neid suurepäraselt teadma ja mõistma. Lõppude lõpuks, ükskõik kui valvas ja kogenud juht on, piirab tema silmaringi ikkagi kraana kabiin ja ta ei suuda füüsiliselt keskkonda 100 protsenti kontrollida. Just selliste heli- või visuaalsete signaalide tundmist õpetatakse kraanameestele, sealhulgas Moskvas, selle eriala omandamiseks. Kuid kraanajuht ise ei peaks lootma ainult troppidele, vaid ise oskama tõstekoormust korrektselt ja ohutult kinnitada ning hoolitsema põhiosade, nagu tõstetross ja muud mehaanilised süsteemid, korrasoleku eest.
Üldiselt on autokraana tehnoloogilisest seisukohast väga keeruline ja raske konstruktsioon; Sellepärast õpetatakse koolitustel mitte ainult kõige rohkem veokraanajuhte lihtsad reeglid materjalide tõstmise meetodite juhtimine ja tavapärased lähenemisviisid, aga ka vajalikud toimingud keerulistes ja hädaolukordades.
Kui palju Moskvas kraanaoperaatoriks õppida?
Kraanaoperaatorite ettevalmistavad koolitused Moskvas kestavad 100 tunnist (kiirendatud kaugvalikud) kuni kolme kuuni. Parim on viimane variant. Kuna siit saate kõige olulisemad ja vajalikumad teadmised - kogemused, ilma milleta ei saa teist kunagi tõelist kraanaoperaatorit. Üks kuu antakse teoreetilisele baasile ja kaks järgmist - praktikale.
Pärast kursuste ja praktilise töö läbimist sooritab kandidaat atesteerimistesti, mille eduka sooritamise järel väljastatakse talle operaatoritunnistus autokraana. See "koorik" määrab kraana tüübi, mida juhil on õigus kasutada, ja töötaja kategooria.
Enamasti väljastatakse autokraanajuhile peale kursuste või õppeasutuste läbimist 4. või 5. kategooria veokraanajuhi tunnistus. Atesteerimiskontrolli juures on alati Rostekhnadzori inspektor, kes kinnitab tulevase kraanajuhi spetsialiseerumist tõendavad dokumendid.
Kraanaoperaatorite koolituse omadused
Kõik võimalused kraanaoperaatorite koolitamiseks Moskvas erinevad tüübid kraanid on tavaliselt samad. Nende erinevus seisneb ainult kraanatüüpide tehnilistes omadustes ning operaatoritele esitatavad nõuded ja kohustused on samad. Kuid ühest soovist saada ihaldatud "koorik" ei piisa, tuleb kainelt hinnata oma võimeid ja mõista, kuidas selline töö inimesele sobib ja kas tal on tõesti soov saada kraanaoperaatoriks. Lõppude lõpuks ei tegele kraanaoperaator mitte ainult koormate langetamise ja tõstmisega, vaid vastutab ka sellise töö ohutuse eest. Ja nagu ikka, seda juba tehaksegi, inimene kardab sisemiselt alateadlikult millegi eest vastata ja vastutada. Ja et häda ei juhtuks, on vaja kogu oma olemise, pea ja südamega keskenduda käimasolevale tööle, mis ei toimu mitte ainult tõsteseadme läheduses, vaid ka selle ümber. Seega tuleb tööd "elada" ja tunda, mitte kasutada ainult pähe investeeritud teadmisi. Siis tõusevad kogemused ja oskused kiiresti ja lihtsalt ning ka juhi kategooria ja tema elujõulisus elus ei jää paigale.
Kus Moskvas kraanaoperaatoriks õppida?
Moskvas saab kraanajuhiks õppida mitmel pool. See on palju spetsialiseeritud õppeasutusi ning tohutul hulgal ettevalmistuskursusi ja keskusi. Igal neist kohtadest on oma professionaalne õppejõud, koolitusvahendid ja loomulikult hind. Kõike pole mõtet loetleda, kuna selliseid asutusi on Moskvas üle 3500. Aga näiteid sellistest keskustest koos hindadega võib tuua. Üks kuulsamaid Moskva kraanaoperaatorite koolituskeskusi on PromResursi koolituskeskus ja ETC ekspertide koolituskeskus. Nendes õppimise maksumus on sõltuvalt kraana tüübist ja tonnaažist vahemikus 5-8 tuhat rubla spetsialisti kohta. Esimene asub Golovinsky maanteel 1 ja teine 2. Kozhukhovsky Proezd 23/2. Mitte vähem kuulsad on Mosstroykadry UT-d, samuti Mosenergostroy, mis asuvad Korovinskoje maanteel 28.
Ja kuigi mõnes koolituskeskuses on koolituse maksumus kuni 10 tuhat rubla, on Moskvas kraanaoperaatorite keskmine palk 40–50 tuhat, nii et õppimise kulud tasuvad end kiiresti ära.
Kraanaoperaatoriks õppima minemiseks tuleb esmalt lõpetada keskeriõppeasutus, ilma milleta saab kraanaoperaatoriks õppida, kuid tööle saamine on problemaatiline. Need võivad olla kutsekoolid, lütseumid, kolledžid ja tehnikakoolid. Mõned neist juba õpetavad selle ameti jaoks vajalikke teadmisi.
Kui teil on käes keskerihariduse tunnistus, võite julgelt siseneda kraanajuhtide koolituskursustele, kus saate kraanajuhiks õppida. Muidugi on väga hea, kui õpilasel on mingi ettevõtmise suund õppimiseks. Sest ta teab, mis nende taga on töökoht. Aga kui sellist suunda pole, siis ei tasu muretseda, sest kraanaoperaatori eriala on väga nõutud.
Need kursused annavad teoreetilisi teadmisi ja praktilisi kogemusi kraana käitamise alal. Kursustel võib kohtuda nii nendega, kes esimesena otsustasid õppida töötavat eriala, aga ka neid, kes on saanud juhiloa veoautod, kuid otsustas lõpuks õppida kraanajuhiks.
Mida on vaja kraanaoperaatoriks saamiseks?
Kraanajuhiks saamise õppimisest loobumiseks peate läbima teoreetilise ja praktilise koolituse ning läbima kvalifikatsioonitunnistuse.
Teoreetilise õppe kõige olulisem osa on tööohutuse õpe. Kuna kraanaoperaatori töö on seotud ohtlike hetkedega nii ümbritsevate inimeste elule kui ka juhile endale, ei saa seda mainimata jätta.
Praktilises osas on eelisjärjekorras tõstemehhanismi operaatori kraana juhtimise ning käte ja jalgade töö sünkroniseerimise oskuste arendamine.
Kui palju kraanaoperaatoriks õppida?
Kui inimene läheb sihikindlalt sellele erialale ja astub kohe keskeriõppeasutusse, kus saab lisaks muudele erialadele õppida kraanaoperaatoriks, siis on õppeaeg 2-2,5 aastat.
Kui lähete koolitustele või koolituskeskustesse, siis enamasti võtab koolitusaeg umbes kolm kuud. Veelgi enam, üks kuu kulutatakse teoreetilisele baasile ja ülejäänud kaks - praktilisele kogemusele.
Kust saab kraanaoperaatoriks õppida?
Igas Venemaa piirkondlikus keskuses ja igas enam-vähem suur linn Sarnaseid kursusi, kus saab õppida kraanajuhiks, on olemas. Näiteks Moskvas on selliseid koolituskeskusi üle kolme tuhande. Teistes linnades on neid muidugi vähem, kuid isegi seal, nagu pealinnas, küsivad paljud endalt: "Kuidas valida seda või teist kursust või õppeasutust?"
Kõigepealt peaksite pöörama tähelepanu teatud kursuste ja koolituskeskuste arvustustele. Peate vaatama, kuidas positiivne tagasiside, kui ka negatiivseid. Lisaks pööravad nad tähelepanu õpetajate kvalifikatsiooni tasemele, sest. professionaalne õpetaja suudab terviklikumalt ja tõhusamalt edastada õppematerjali ning jagada oma töökogemust. Ja lõpuks peaksite välja selgitama, kas see on ametlik õppeasutus, millist tüüpi kraanajuhi tunnistus väljastatakse jne.
Pärast kursuste lõppu sooritab noor spetsialist sertifitseerimiseksami, millel näitab kõike, mida võiks õppida. Reeglina on atesteerimiskomisjonis alati kohal Rostekhnadzori inspektor, kes kinnitab sertifitseerimisprotokolli oma lõpliku allkirjaga. Seetõttu ei tohiks sel hetkel palju lõõgastuda ja mitte "kübaraga" tegeleda.
Pärast testi edukat sooritamist saab algaja kraanajuhi tunnistuse, kus on märgitud juhtimiseks lubatud mehhanismi tüüp ja esialgne auaste (kraanajuhil 4. või 5.).
Kui õpilane suutis kraanaoperaatoriks õppida ja sooritas eksamid, siis eesmärk on täidetud - saate naasta oma ettevõttesse, kus teda ootab töökoht, või hakata tööd otsima. Eduka tööotsimise jaoks on kõige olulisem praktikakoht. Igal juhul peate leidma võimaluse olemasolevas ettevõttes praktikale jõudmiseks.
Kvalifitseeritud eriala omandanuid on natuke rohkem, Hurraa!
Meie spetsialistid viisid galvaniseerimistsehhi töötajatele läbi järjekordse koolituse koos teoreetiliste ja praktiliste tundide korraldamisega. Praktiliste harjutuste käigus tehti tööd keeruka kujuga osade katmiseks.
Nüüd saab galvaniseerimine deklareeritud töid iseseisvalt teha ja ettevõte ei kuluta hindamatut aega oma koolitusele tootlike osade töötlemise protsessis ja vähendab nende tootmises esinevate defektide taset.
Ootame kõiki, kes pole veel koolitust läbinud!
Raudteekraanaoperaatorite grupi värbamine juulis
Sõbrad, juuli lõpus algab koolitus "Raudteekraanaoperaatori" erialal.
Koolitus koosneb kahest osast: teoreetiline ja praktiline.
Teoreetiline osa toimub 31. juulist kuni 18. augustini 2017. Koolituse raames teemad nagu kraana paigaldus, käitamine, peale- ja mahalaadimine, signalisatsioon kl raudtee ja manööverdamise põhitõed.
Signalman Venemaa Raudtee rööbastel
Elukutse "Signalist" koolitusprogramm kohandati koolituskeskuse "PromResurs" raudteeosakonna spetsialistidele vastavalt Venemaa Raudtee nõuetele. Eelkõige töökaitse juhendi nõuded ja töökoha nõuded signalist, heaks kiidetud määrused VENEMAA RAUDTEED. Samuti omandatakse koolituse raames "Teetehniku" eriala - kohustuslik nõue avalikel radadel signalisaatorina töötades.
Osta litsents – mis selle taga on?
Väga sageli näete reklaame karjuvate pealkirjadega “Osta sertifikaat”, “Osta koorik”, “Osta sertifikaat”. Ja me ei räägi sertifikaatide vormide endi ostmisest, vaid teie nimele valmis sertifikaadi müümisest, mis kinnitab teie deklareeritud kvalifikatsiooni. Osta pakutakse kõike, alates töökaitsetunnistusest, tuleohutustunnistusest ja lõpetades töötavate ametitega nagu lingutaja, treial jne.
Kraanaoperaatorite koolitamise maksumus Moskvas on alates 5500 rubla
Töödeks ehituskraanadel erinevat tüüpi vajalik on eriharidus või kvalifikatsioonikategooriat kinnitava kraanajuhi koolituse läbimine.
Meiega ühenduse võtmise eelised:
- Korralikud, head hinnad
Kas soovite suurt allahindlust? Kasutage rühmatreeningute programmi! Kas soovite veelgi madalamat hinda? Õppige meie juures sagedamini – püsiklientide jaoks on neid kõige rohkem kasumlikud tingimused. Töötame ilma vahendajateta. Alati on rohkem pakkuda soodne hind. Tasumine toimub sularahas või pangaülekandega. - Võimalus õppida kaugõppes
Kasutame uusimaid haridustehnoloogiaid. Te ei pea kulutama liiga palju aega ja vaeva – saate seda teha ilma tööprotsessi katkestamata. Siin õppides on võimalus omandada vajalikud teadmised ilma tõsiste rahaliste kulutusteta. - Kasutustingimused
Koolitusperiood on alates 2 päevast.
Riigi dokument
Autokraanad nõudlus peaaegu kõigis tööstusharudes. Neid kasutatakse ehituses transporditööstus, konstruktsioonide, materjalide, toodete jms laadimisel.
Näiteks saab vaadata uue hoone territooriumi. Kindlasti töötavad seal kõrgkraanade tornid, mis tavaliselt tegelevad tsemendipakkide, telliskivipakkide, betoonplaatide jms tõstmisega. Kogu seda tohutut ja võimsat ehitist juhib vaid üks inimene. kraanajuht- selle elukutse kõnekeelne nimi. Tegelikult on õige sellisele töötajale helistada autokraana operaator.
On ebatõenäoline, et praegu eksisteeriks progressi tugipunktid - megalinnad, kui selle käsitöö meistreid poleks. Põhjus on selles, et ilma tornkraana pilvelõhkujate ehitamine oleks lihtsalt võimatu. Praegu veoautojuhi eriala on väga populaarne ja kõrgelt tasustatud.
Masinamehena tööle asumiseks tuleb töötajat instrueerida Töötervishoid ja tööohutusüldiselt ja saada juhi koorikud . Vahetult enne tootmisülesande täitmist sisenes masinamees ebaõnnestumata kontrollib pidurite, ühendustorude, hüdraulika, harukarpide, kinnitusdetailide ja helisignaali korrasolekut. Kontrolli lõpus veenduge üldine turvalisus tehnoloogia. Pärast töötaja töökohta saabumist peab ta territooriumi hoolikalt uurima. Seejärel peab ta traumaatiliste olukordade tekkimise vältimiseks paigaldama keelu- ja hoiatussildid. Kõigist ettevaatusabinõudest hoolimata juhtub mõnikord ettenägematuid asjaolusid. Sel põhjusel on kõige parem tagada, et tööpiirkonnas ei oleks kõrvalseisjaid. Masina kasutamise käigus peab töötaja seda kasutama helisignaalid. Mis tahes rikke korral, mis võib häirida kraana normaalset tööd, peate sellest kohe teavitama oma ülemusi.
Iga taotleja seisab silmitsi sobiva õppeasutuse valimise küsimusega. Peate mõistma, et see elukutse on lahutamatult seotud suurte kõrgustega. Kui taotlejal on nendega seotud foobiaid, siis tasub kraanaoperaatori käsitöö omandamise ideest loobuda. Soodsas olukorras, kui taotlejal pole selle eriala omandamiseks takistusi, peaksite struktuuriga tutvuma kraanajuhi koolitus. See viiakse läbi mitmes etapis.
Osta juhiluba , organisatsiooni töötaja, kes on saanud koolituse mõnes meie riigi koolituskeskuses, võib läbida täiend- või erialase ümberõppe.
Esialgu peal kraanajuhi kursusedüksikasjalikult uuritud spetsifikatsioonid ja aparaadi mehhanismide tööpõhimõte. Lisaks esitatakse juurdepääsetaval kujul teoreetiline materjal erinevate juhiste, kõrgusel käitumisreeglite jms kohta.
Teine etapp on seotud hariduspraktika läbimisega. Kraanajuhi tunnistust omavate professionaalsete õpetajate juhendamisel tutvub iga õpilane järjepidevalt töötava kraanaga, sooritab prooviharjutusi ja püüab saadud teoreetilisi teadmisi tulemuslikult rakendada.
Tööstuspraktika objektide reaalse ehitamise tingimustes ootab tulevasi masinamehi koolituse viimases etapis. Just siin on õpilasel võimalus kasutada ja täiendada kõiki kogutud teadmisi ja oskusi.
Koolitusprogrammi lõpus viiakse läbi kvalifikatsioonikomisjoni poolt atesteerimine.Eduka atesteerimise tulemusena lõpetas Saab kraana juhiload . Kraanakoorikud anda juhile õigus saada tööd ehitusorganisatsioonides.
Samuti tuleks arvestada veel ühe nüansiga. Kraanajuhi eriala näeb ette teatud määral. Ta annab piisavalt suur mõju töötaja karjääri kohta, mõjutab nii palka kui ka pakutavate vabade töökohtade arvu.Vastu saavad rohkem kvalifitseeritud spetsialistid 6-8 kategooriaga rohkem raha kui 4-5 numbriga autokraanajuhid.
Kvalifikatsioonitaseme tõstmiseks on vaja läbida täiendkoolitus autokraanajuhtide erikursustel.
Kursuste väljatöötamisega, koolituse korraldamisega ja töötajate hindamisega tegelevad litsentsi saanud ettevõtted seda liiki tegevused. Meie koolituskeskus Dok-Stroy aidata teil saada juhiluba. Helistage igal teile sobival ajal.
