Kuidas silla kraana töö ja töötab?

Silla kraanad (joonis 2.5) on paigaldatud tehase töökojad ja ladudes. Silla 4 kraana liigub mööda maapealset kraana rada 2, mis asetatakse veergudele, nii et kraan ei hõivata ruumi kasulikku pindala. Üldotstarbelised sillakraanad võivad olla kandevõime 5 kuni 50 tonni ja span 34,5 m.

Joonis fig. 2.5. Kraana õhuliin:

1 - salongi; 2 - Crane tee; 3 - veoauto; 4 - Enim

Bridge Crane koosneb kahest peamisest osast: silla ja lasti käru liigub mööda seda 3. Käru asub käru ja käru liikumise mehhanismil. Lisaks käru peamisele ronimismehhanismile saab paigaldada abistamismehhanismi, mille kandevõime on 3-5 korda väiksem kui põhimehhanismi kandevõime.

Kraanamehhanismidel on elektriline draiv. Nad pakuvad kolme töö liikumist kraana liikuda lasti mis tahes osa seminar: tõstmine lasti, liikumise veo käru liikumine, liikumine silla.

Kraanakiir - See on silla kraana, millel on kaubaveok on elektriline tõstuk. Toodame kraanakiirguse kandevõimega kuni 5 tonni. Selliste kraanad juhtimine toimub põrandast, kasutades vedrustuskonsooli abil.

Kuidas on Gantry Crane?

Kozlovoy Crane Bridge (joonis 2.6) tugineb maapinna kraana teele 1 kasutamine toetab 2 ja jooksvad kärud 7. Konsoolid 3 - Need on osa moel, toetuste väljaulatuvad konsoolid suurendavad kraana hooldustsooni. Joonisel on saadaval pukk-kraana, millel on peatatud kaubaveok 5 koos, millega juhtimiskabiin liigub 6.

Joonis fig. 2.6. Kozlova kraana:

1 - kraana tee; 2 - Toetus; 3 - konsool; 4 - sild; 5 - veoauto; 6 - salongi; 7 - Šassii käru

Puidust kraanad kasutatakse laadimis- ja mahalaadimiseks avatud ladudes. Ühised pukekraanad võivad olla kuni 60 tonni ja span 34,5 m.

Kuidas korraldada tornkraanad?

Tornkraanad (joonis 2.7) erinevad disainis, nooleliik, paigaldusmeetod.

1. Disaini järgi:

puudutage pöörleva torniga (joonis 2.7, a);

kraana mitte-keerata torniga (joonis 2.7, \\ t b).

2. Noolide tüübi järgi:

kraana tõste boomiga (joonis 2.7, a);

kraana koos tala boomiga (joonis 2.7, \\ t b).

Joonis fig. 2.7. Tornkraanad:

a - kraana pöörlev torn ja tõste buum; B - kraana, millel on mitte-keeratav torn ja tala buum; 1 - raami; 2 - pöördeseade; 3 - platvorm; 4 - vastukaal; 5 - torn; 6 - salongi; 7 - nool; 8 - jooksva käru; 9 - konsool; 10 - riff; 11 - kaubaveok

3. Paigaldusmeetodi abil:

tegur;

mobiilne kraana (vt joonis 2.7, a, 6).

Tornkraanad täidavad nelja tööliikumist: lift-alandamine, lahkumise muutus, kraana pöörlemine, kraana liikumine.

Rotary platvorm 3 kraanad koos pöörlev torni tugineb šassii 1 võrdlusseadme kasutamine 2. Selliste kraanide pöörleva platvormi kohta, mis on paigaldatud torni 5 noolega 7, vastukaalu 4 ja kraanamehhanismid. Mitte-rafineerimistorniga kraanad rotaatoraaliga, hõlmavad peapaendit 10 nool ja konsooliga 9 vastukaalu. Tõstepooduse kraanad muutuvad buumi keeramisel (tõstes) toel hingega. Kraanad, millel on tala buumi, muutub lahkumine kaubaveo veoki liikumise tõttu 11 statsionaarsete arrohkerite nooled.

Mobiilne tornkraanad liiguvad läbi kraanade tee, kasutades jooksvaid käru 8. Kraanad, mille tõstekõrgus on üle 70 m, on valmistatud statsionaarse (sobiva) abil, need on paigaldatud vundamendile ja kinnitatakse ehitatavale hoonele.

Praegu töötab ehitus-tornkraanad peamiselt tõstevõimega 5 ... 12 t. Mõnede mobiilsete kraanide tõstmise kõrgus võib ulatuda 90 m ja filtri 220 m.

Kuidas on poomid paigutatud?

Kõik poomid (joonis 2.8) on oma energiaallikas (elektrijaam) - diiselmootor, et nad saaksid töötada, kus elektrit puudub.

Joonis fig. 2.8. Juhatusekraanad:

a - Autokraanad; B - Caterpillar kraana; In - kraana spetsiaalse šassii puhul; G - pneumaatiline kraana; 1 - nool; 2 - hüdrauliline silinder; 3 - platvorm; 4 on võrdlusseade; 5 - šassii; 6 - Kaugtoetus; 7 - Käterätikuivatikate seadmed; 8 - tõkkond; 9 - sissetõmmatavad sektsioonid

Nool 1 Sellised kraanad on haritud pöörleva platvormi 3, mis kasutab võrdlusseadet 4 käivitavale seadmele asetatakse 5. Pöörata platvormile on kraana mehhanismid: lasti tõstmise mehhanism, lahkumise mehhanism, pöörlemismehhanism. Suured laadimiskraanad võivad olla varustatud tõsteseadiste peamiste ja toetavate mehhanismidega.

Autokraanad (joonis 2.8, a), kraanad spetsiaalse šassii kraanad (joonis 2.8, \\ t sisse),lÜHIAJALISED Kraanad on kõige mobiilsemad, nad liiguvad transpordiasendis teedel, kuid saab tõsta ainult kaugjuhtimispuldi lasti.

Roomik (joonis 2.8, b)ja pneumod (joonis 2.8, \\ t d)kraanad saab liikuda mööda ehitusplatsil konksu koormusega, samas kui pneumokkraanide tõstevõime on umbes 2 korda väiksem kui kaugjuhtimispuldil.

Boer kraanad erinevad poomi seadmete täitmises ja ajamimehhanismide tüübist.

1. Boomi seadmete täitmise kohaselt eristavad kraanad:

painduva vedrustuse seadmetega (vt joonis 2.8, b, d);

jäigad vedrustus buumi seadmed (vt joonis 2.8, a, b).

2. Ajamimehhanismide tüübi järgi eristavad kraanad:

elektriliste draivide mehhanismidega;

hüdraulilised ajamimehhanismid.

Paindliku vedrustusega tänavakraanad hoitakse ja muudab kaldenurga trosside kasutamist. Sellisel juhul rakendatakse võre disaini noolt. Teenindusvööndi suurendamiseks tarnitakse buumi korpusega 8 või kasutatud torn-buum seadmed 7.

Jäigas oleva peatamisega tänavakraanad toimuvad ja muudab kalduvuse nurka hüdrauliliste silindrite abil 2. Sellisel juhul koosneb teleskoop nool põhiosa ja kahe või nelja sissetõmmatava osa 9. Väljalaskerakraanide väljumise muutmine toimub noolede nurga all ning laiendades nooled (teleskoop).

Roomik ja pneumoklikraanad on tavaliselt mehhanismide elektriline draiv ja paindlik noolvarustuse suspensioon. Hüdraulika mehhanismide ja jäigad peatamise poomi seadmete on autokraanad, lühiajaliste kraanad ja kraanide spetsiaalse auto tüüpi šassii.

Millised seadmed ja kaitseseadmed tagavad kraanad?

koormuse piiraja;

tööliikumise piirid peatada automaatselt tõstevahendi tõstmise mehhanismid selle äärmusliku ülaosas ja äärmuslike madalamate positsioonide, lahkumise muutused, raudteekraande liikumine ja nende veokärud;

kraanamehhanismide automaatse väljalülitamise tööliigutuste piirkonnad ohutu kaugus elektriliinide (LP) juhtmetega. Paigaldati kraanad;

kraana parameetrite registripidaja;

kooskõlastada kaitset, et vältida kokkupõrkeid kitsas tingimustes takistustega. Paigaldatud arrele ja tornkraanad;

heli signaal;

tõsteindikaator, mis vastab lendudele;

kraana kaldenurk Pointer (Krenomer)

anemomeeter on tuulekiiruse pointer, mis võimaldab automaatselt piiksu, kui tuulekiirus saavutatakse kraana operatsiooni ohtlikuks. Paigaldatud torni, portaali ja pukkide kraanad;

vargusvastased seadmed. Paigaldatud kraanad liiguvad mööda kraana tee õues. Vargusvastaste seadmetena kasutatakse raudtee krambid ja kiilupeatused.

Millisel juhul lülitab koormuse piiraja kraana mehhanismid välja?

Kõik kraanad buumi tüüp varustage piiraja laadimisvõimsusega (lasti hetkel), sulgege automaatselt tõstemehhanismid ja lahkumise muutused. Lasti tõstmisel tekib katkestus, mille mass ületab selle väljumise kandevõime:

rohkem kui 15% - portaalkraanad ja torn lasti hetkega kuni 20 tonni kaasava;

rohkem kui 10% - arrovaari kraanad ja torn lasti hetkega üle 20 tonni.

Kraanad silla tüüp varustage piiraja kandevõimega, kui nende tootmise tehnoloogia ülekoormus on võimalik. Selliste kraanide ülekandevõime piirajat ei tohiks üle 25% üle 25%.

Pärast koormuse piiraja käivitumist on võimalik lasti vähendada ja lahkumise vähenemist vähendada.

Kuidas tõstemehhanismi piiraja töötab?

Largo tõstemehhanismi piiraja on mõeldud automaatse mehhanismi automaatseks peatamiseks laadimisorgani äärmises ülaosas.

Joonis fig. 2.9. Kraana ohutusseadmed:

a - tõstemehhanismi piirmäär; b - liikumisindeks; 1 - konks suspensioon; 2 - lasti; 3 - piirangu lüliti; 4 - nool; 5 - skaala; 6 - nooled

Limiter on terminali lüliti 3 (Joon. 2.9, aga),elektrilised kontaktid, mis on väikese kauba all suletud 2. Liikumine üles, konks peatamine 1 liftid lasti, avab elektrilised kontaktid piirvaliikluse tulemusena, mille tulemusena on tõstemehhanismi mootor välja lülitatud.

Õhukindel organ peab lõppema vähemalt 200 mm kaugusel, kuni see peatub. Pärast mehhanismi automaatset peatamist tõusuteelse töötamise ajal võib see lisada langetamisele.

Kuidas määrata buumi kraana tõstevõime sõltuvalt lahkumisest?

Tootmisjuhiste kohaselt peavad tropid olema võimelised kindlaks määrama kurja buumi kraana tõstevõimet, sõltuvalt kaugjuhtimispuldi lahkumisest ja asendist.

Kraanad painduva vedrustuse buumi indikaator kandevõime (joonis 2.9, b)paigaldage poomi põhjas 4. Sellel kursril on nool 6, mis asub alati vertikaalses asendis, sõltumata nooli kaldenurkist. Nool näitab väärtust laadimisvõimsuse skaalal 5, mis vastab sellele lahkumisele ja positsiooni kaugtoe.

Kaasaegsed jäiga vedrustuse buumi seadmetega katlad on tõsteindeks, mis asub kabiini kabiinis. Sellisel juhul peab Speller selgitama kraana koormuse mahtu sellel lahkumisel kraana kilest.

Millised on õhukindlad organid?

Elundid - Need on seadmed, mis on mõeldud lasti riputamiseks või hõivamiseks. Kõige tavalisemad neist on konks, haarata, elektromagnet. Sõltuvalt kaubaveo elundi liigist eristavad kraanad:

konksud;

clamshell;

magnetiline.

Grameeride ja magnetkraanade teenindamiseks ei ole alustajad vajalikud.

Kuidas on lasti konks ja konks suspensioon?

Lasti konks (Joonis 2.10), mis on ette nähtud kaupade riputamiseks eemaldatavate tõsteseadmete abil, näiteks selle loomaaiasse paigutatud tropid 1. Turvaost 2 hoiab tropid spontaansetest kukkudest suust välja.

Konksud on valmistatud madala süsinikusisaldusega terasest (terasest 20), mis plastikust ei ole koormuse all habras hävitamise suhtes altid. Tootmismeetodi kohaselt on konksud järgmised: sepistatud, tembeldatud, lamellr.

Kraanad, millel on rohkem kui 30 tonni ülekandevõimega kraanad, on täidetud köha konksuga (joonis 2.10, \\ t b)võttes kaks oz mahutada suurema arvu tropid.

Joonis fig. 2.10. Ühe jalaga (o) ja väänatud (b)lasti konksud:

1 - ZEV; 2 - loss; 3 - varras; Töökoha kõrgus

Joonis fig. 2.11. Konks peatamine:

1 - köis; 2 - põske; 3 - plokk; 4 - telg; 5 - mutter; 6 - laager; 7 - Traverse; 8 - konks

Konksude suspensioon kujutatud joonisel fig. 2.11. See ühendab konksu 8 lasti köiedega 1 kraana. Suspensioon koosneb kahest põskest 2, mis on ühendatud poldid. Peatamise ülaosas on telg 4 kaabli plokid 3, allosas - Traverse 7, millele konks on paigaldatud.

Kraana konks paigaldatakse tõukejõu laagrile 6, mis võimaldab tal pöörata ja kõrvaldada lasti liikumisel kaubarosside keeramisel. Konksu pähkli 5 mutter peab olema tugevdatud lukustusribaga, et kõrvaldada spontaanne kruvimine.

Kraana töö ei ole lubatud järgmistel konksude vigadel:

praod ja prügimäed konksu pinnal;

konks ei pöörata;

ei ole või defektne turvalukk;

konks dispergeeritakse;

kulumine on üle 10% esialgsest kõrgusest h. (Vt joonis 2.10) konksu seminari 2.10).

Kuidas tõste elektromagnetid paigutatud?

Tõsteseadme elektromagnetid on konstrueeritud liikuma valtsitud mustade metallide, valatud malmi saume, kiipide, vanametalli ja muu lasti magnetiliste omadustega.

Elektromagnet tõstmine (joonis 2.12), mis on peatatud ahelatega 4 kraana konksul. Eluaseme 1 elektromagnetilised rullid 2 asuvad, milles kaabli 3 kohaselt on konstantse elektrivoolu pinge 220V. Elektrivool loob tugeva magnetvälja, mis hoiab koormust.

Tähelepanu! Elektromagnetid ei ole võimalik piisavalt usaldusväärsed kui võimalik tänu võimalikule väljalülitamisele, nii et kui neid kasutatakse, on vaja täiendavaid turvameetmeid.

Millised on tüdrukud?

Haarama - See on kahemõõtmeline või mitu ämbrit lahtiselt, suuremahuliste kaubade ja ümmarguse metsa liikumiseks. Haarab disaini ja ajami tüübi erinevad.

1. Disaini järgi eristavad disaini järgmised haaratsid:

kahemõõtmeline, mis on ette nähtud lahtise lasti jaoks (joonis 2.13);

multivissal, mis on ette nähtud suuremahuliste kaupade ja vanametalli jaoks;

kolme- ja neljapaileeritud, mõeldud ümmarguseks metsaks.

2. Lõukkide veomehhanismi tüübi järgi:

kaabel (vt joonis 2.13);

mootor.

Kanalite sulgemised lõualuude on ühe kanal ja kahe kanaliga. Topeltkanal grabs paigaldatakse transplantaadi kraanad, mis on ette nähtud ülekoormamiseks suur mahud lahtise lasti.

Joonis fig. 2.12. Electromagne'i tõstmine:

1 - keha; 2 - Coil; 3 - kaabel; 4 - kett

Joonis fig. 2.13. Kahemõõtmeline köis haarata

Ühekanaliline haarajaid kasutatakse väikeste mahtude liikumise puhul, näiteks ehituses. Selline haaras riputatakse kraana konksule ja on eemaldatav tõsteseade.

Iga haaramine peab olema varustatud märk, mis näitab tootja, number, maht, kõige levinum mass, materjali tüüp, mille jaoks see on ette nähtud ja õppekavade suurim lubatud mass. Plaadi kadumisega tuleb see taastada. Teravilja mass lastiga ei tohiks ületada kraana koormusvõimsust tööväljale.

Kuidas korraldatakse raudtee kraana tee?

Tower, pukkide ja teiste raudteekraanad pani raudtee tee (joonis 2.14) ettevalmistatud maa lõuend drenaažisooned 1. Kraanatee koosneb ballastkihist (prisma) 2, puidust või raudbetoonist liiprid 3 ja rööpad 4. Rails on kinnitatud puidust ribadele kargude või Waycloth kruvidega ja tugevdatud betoon - poldid pähklitega. Liigestes on rööbastes ühendatud ülekattega 7.

Teede otstes seatud DeadLords 6, takistades kraana rööbastelt. Enne surnud lõpu peatamist on lülitusreeglid 5 fikseeritud, mis on mõeldud kraana liikumise mehhanismi automaatseks peatamiseks.

Joonis fig. 2.14. Crane tee:

1 - soon; 2 - ballastkiht; 3 - Sleiprid; 4 - raudtee; 5 - pöördejoon; 6 - Lõpp-lõpu peatus; 7 - vooder; 8 - Jumper

Kraana operatsioon ei ole lubatud kraanateede järgmiste vigadega:

praod ja rööpad;

puudub, hävitamine või mittetäielikud kinnitusdetailid;

põgeneda, põiki praod, mädane puidust spat;

tahked kaldus praod, tugevdusega kokkupuude tugevdatud betoonpruppides;

puudumine või talitlushäire surnud lõpupeatused;

kraana tee vigane maandamine.

Mis on kaitsev maandamine? Kuidas see isikut kaitsta?

Kaitsev maandamine on elektripaigaldise korpuse tahtlik ühendus maandusseadmega. Maandus on vajalikud teeninduspersonali kaitsmiseks, sest elektriseadmete isolatsioonide osade katkemise korral selgub elektripaigaldamise korpus ka pingeliseks.

Kolme juhtmega elektrivõrkudes (joonis 2.15, aga)eluaseme elektripaigaldamine 1 Ühendage maandusjuht 2 maandusseadmega. Inimkeha vastupanu R. 4 vähemalt 1000 oomi. Elektriline maapinna vastupanu R. 3 seal peab olema rohkem kui 4 oomi. Sellisel juhul kinnitas isik, kes puudutas pinge all elektripaigaldusjuhtumit, lisatakse paralleelselt kaitsevanema väikese elektrilise takistusega. Praeguse tugevus on vastupidine proportsionaalne vastupanuvõimega, mistõttu voolab vool läbi keha, mis ei ole inimelu ja inimeste tervisele ohtlik.

Joonis fig. 2.15. Kaitsepinna seadme skeemid kolme juhtmeta (A) ja nelja juhtmetab)elektrivõrgud:

1 - Elektriinstallatsioon; 2, 3 - dirigendid; 4 - nulltraat

Kui lülitate elektripaigaldise sisse nelja juhtmelise võrku (joonis 2.15, b)maandatud nulltraadiga 4 elektripaigaldusjuhtum on ühendatud selle juhtmega juhtmega. 3. Seda kaitsev maandamise meetodit nimetatakse muutuseks. Sellisel juhul muutub keha jaotus lühikese ahelaga, kus kaitsme käivitub, kahjustatud kett avaneb, takistades inimese lüüasaamist.

Kuidas kraana maandada?

Rail kraanad põhjustavad kraana tee. Kõik rööbasted on ühendatud terase hüppajatega 3, 4 (Joonis 2.16) keevitamisega. Crane tee ühendada maandus 6 vähem kui kaks maapealset dirigenti 5. Maajad on terastorud või nurgad, mis sõidavad maapinnale. Kui ühendatud nelja juhtmega võrguga, on kraana tee ühendatud ka terasest juhtmega 7 puitlaastplaadiga 1, sööda pinge kraana.

Elektrikauaga riftkraanad peavad olema väikese elektrivõrguga ühendamise korral maandatud. Selleks on söödakaabli nulltraat ühendatud kraana puhul.

Tähelepanu! Maandumise talitlushäire või puudumise korral puudutas slingman kraana osa, võib olla elektrivoolu toimimise all.

Joonis fig. 2.16. Kraana kaitsev maandamine:

1 - lüliti; 2 - kaabel; 3.4 - džemprid; 5.7 - dirigendid; 6 - maapind

Miks teab Speller pingete toitmise asukoha?

Kui tulekahju on kraana juures tekib, peab sopteri toiteallikas välja lülitama. Samuti on vaja jätkata elektriseadmeid, kui inimene saab elektrivoolu all.

Lüliti (kaitselüliti) 1 (Vt joonis 2.16), mis asub elektrivõrku kraanaühenduspunktis.

Tasakaalustav masin sõltumatult tuvastada erinevaid vigu ja kuvab sõnumi, mis sisaldab koodi: A - Hoiatused ja E, ERRi vead

Err Cal. Tundlikkuse kalibreerimisviga. Tehke tundlikkuse kalibreerimine.
Veenduge, et koormus on õigesti kinnitatud ja korrake kalibreerimist.

E 1. On vaja teha tundlikkuse kalibreerimist.

E 2. Kalibreerimisprogrammi käigus lubati viga. Kalibreerimistundlikkuse tingimusi ei ole lõpetatud. - Korrake kalibreerimisprotseduuri.

A 3. Ratta ei sobi kalibreerimise teostamiseks, kasutage keskmise suurusega ratast ja tasakaalustatud (nt. 5,5 "x14").

Err 4.
aga) Viga välise valitseja kalibreerimine. Tehke valitseja kalibreerimine
b) Välisjooni ei leitud:

A 5. Kehtetu andmetöörituse ratta tasakaalustava programmi jaoks lihtne juhtmega kettad. Ei ole õigesti kasutusele ratta suurused Alu programmi. Parandage andmed

E 6. Valmistatakse optimeerimisprotseduuri viga. Korrake protseduuri algusest peale.

ERR 7 või A7 Ajutiselt ei ole saadaval soovitud programmi valik. Pöörake ja korrake taotlust.

ERR 9 või A9 Väärtus tasakaalustamatuse umbes 999
Vähendage tasakaalutuse väärtust ja korrake pöörlemist.

ERR 10 või A10
aga) Vahemaa sisemine valik ei ole masina sisse lülitatud allika asendis.
b) Kaugianduri rike. Andurite väljalülitamiseks vajutage nuppu ja sisestage klaviatuuri andmed. Võtke ühendust tehnilise keskusega

Err 11.
aga)Läbimõõtu joon ei ole masina sisselülitamisel esialgses asendis (ei ole määratud lõpuni).
Lülitage masin välja, seadke joonlaud õigesse asendisse ja lülitage masin uuesti sisse.

b) Läbimõõduga anduri rike. Andurite väljalülitamiseks ja andmete käsitsi sisestamiseks vajutage nuppu.
Võtke ühendust tehnilise keskusega

Err 12.
aga) Laiusejoon ei ole masina sisselülitamisel lähtepositsioonil (lõpptulemusele eraldatud).
Lülitage masin välja, seadke joonlaud õigesse asendisse ja lülitage masin uuesti sisse.

b) Välisjooni ei leitud:
Vajutage nuppe, kuni valguselement vastab Cal programmile süttib.
Valitseja keelamiseks ja ekraani puhastamiseks vea puhastamiseks vajutage ENTER kaks korda Enter.

alates) Vastava potentsiomeetri rike:
Vajutage nuppe, kuni valguselement vastab Cal programmile süttib.
Valitseja keelamiseks ja ekraani puhastamiseks vea puhastamiseks vajutage ENTER kaks korda Enter.

E 16.Mootori temperatuur on väga kõrge. Hoia pausi enne uue käivitamist (masina väljalülitamine ei ole vajalik).

Err 20 või A20
Välise valitseja vale asukoht kalibreerimisel
Seadke joonlaud õigesse asendisse ja korrake kalibreerimist.

Err 23 või A23
Andmed ei ole Alu P. programmis täielikult täielikult või valesti sisestatud
Sisestage andmed õigesti.

ERR 25 või A25
Programm ei ole sellel mudelil saadaval.

ERR 26 või A26
Programm on saadaval ainult pärast ühe järgmise programmi valimist: ALU 1P,
ALU 2p, mootorratta dünaamiline, mootorratta Alu

ERR 27. Ratta ei lõpe maksimaalse aja jooksul. Piduri talitlushäire

ERR 28. Arvutusvea kodeerija. Kui viga on sageli leitud, viska kodeerija õhku, võtke ühendust tehnilise keskusega.

ERR 29. Ratta pöörlemisseadme rike. Lülitage masin välja ja lülitage uuesti sisse; Kui viga ei ole kadunud, võtke ühendust tehnilise keskusega.

Err 30. Ratta pöörlemisseadme rike. Kontrollige kaitsme 20a.

ERR 31 või A31Optimeerimisprotseduur (ORT) on juba alustanud teist kasutajat.

Err 32. Andurite erinevate signaalide erinevad väärtused pöörlemisprotsessis. Veenduge, et masin on kindlalt põrandale ja ei puutu kokku rotatsiooniprotsessi šoki või kõikumisega. Korrake pöörlemist.

E 40. Üks või mõlemad ultraheli andurid ei tööta korralikult

E 50. Elektriklamber ei tööta. Taaskäivitage masin, kui viga ei kao, võtke ühendust tehnilise teenusega.

51. Ratta kinnitatakse valesti (ainult elektriseadme kasutamisel)

52. Elektri applicer kasutamise kord on alanud. - Menetlus peatub automaatselt mustaks.

ERR STP või STPRatta peatatakse pöörlemise ajal. Veenduge, et lukustusrõngas on hästi pingutatud

Alu Err. ALU programmi ebaõiged andmed. Sisestage andmed õigesti

Valige viga. Viga optimeerimisprogrammi teostamisel leiti. Korrake protseduuri kõigepealt.

Errcr või CRRatta pöörlemine on valmistatud tõstetud korpusega.
Langetage korpust ja pöörake.

Ehitus- ja remonditöödes saabus tavalisele tasemele laser. Aja jooksul on selline tööriist muutunud kättesaadavaks mitte ainult spetsialistidele, vaid ka lihtsale surelikule. Kui olete huvitatud taseme ostmisest, saab sellest artiklist teada palju kasulikke näpunäiteid lasertasemete valikul. Kutsume teid hindama kõige edukamate mudelite võimalusi, mis on sisenenud meie väike reiting.

Punkt, lineaarne või pöörlev?

Kõik lasertasemed sõltuvalt disainist jagunevad nelja rühma:

• punkt. See rühm hõlmab lihtsaimaid seadmeid ja selle nime põhjal on selge - see on võimeline ehitama ainult punkte. Lihtsaim on üks, kuid võib olla kaks ja kolm. Seda tüüpi tasemete mudeleid kasutatakse lihtsate ülesannete lahendamiseks: märgised riiulite kinnitamiseks, maalideks, võib kasutada ka taustapiltide seintega kaetud seintega;
• lineaarne. Sellised seadmed projitseeritakse joone pinnale. Neist on kaks, moodustavad nad ristlõike. Kuid sellised jooned võivad olla suuremad ja muidugi, seadme funktsionaalsus ja maksumus suureneb nende summaga. Sageli nimetatakse nad lennukite ehitajad, sest Oma abiga saab märgulahutust rakendada kohe põrandale, seintele ja ülemmäärale, moodustades seeläbi ühe tööala. See on väga mugav, kui mitu inimest töötavad rajatises. See segment on professionaalse klassi tasemed, mida saab rakendada peaaegu kõigis ehitus- või remondi etappides. Enamiku inimeste jaoks selgub nende eelised plaatide või krohvplaadiga plaatide katmiseks;
• pöörleva. Kui lineaarse tüübi seadmed võivad kiirte proacy-alles kokku hoida ainult 180 ° nurga all, siis pöörlevad - on võimelised moodustama 360 ° marki. Sellise seadme paigaldamisega siseruumides või ehitusplatsil saate katta suur ala kui lineaarsete ehitajate kasutamisel. Need funktsionaalsed tasemed on kulukad ja nõudluse enamasti spetsialiste.
• kombineeritud. Sageli on vaja ühendada mitme tüüpi lasertasemete funktsioonid korraga - see tundub pöörleva tasemega võimalusega luua täiendavaid jooni ja punkte. See ei ole üllatav, et need on kõige kallimad seadmed.

Millised omadused on olulised?

Traditsiooniga vähendame kõiki kõige olulisemaid parameetreid üheks väikeseks märk ja proovige kirjeldada igaüks neist.

Laseritasemete omadused ja võimalused

Kriteeriumide võrdlus	Sordid	Märge
Temperatuuri vahemik	-10 kuni +40 ° C ja 5 kuni 40 ° C.	Kitsamate töötemperatuuride kitsamahulga mudelid on mõeldud positiivse temperatuuri töötamiseks. Kui ruum on ennekuulmatu või objekti on avatud õhus, siis talvel tasub kasutada taset laiema ulatusega, põnevaid negatiivseid temperatuure. Viimased seadmed on struktuurselt kõikehõlmavad, mistõttu on see kallim.
Vahemik	2 kuni 50 m (ilma vastuvõtjata) ja kuni 50-200 m (vastuvõtjaga)	Tööks ruumides on esimese tüübi jaoks piisavalt seadmeid. See on odavam ja tarbib vähem aku energiat kui taset, mis uppub 50 m ja täiendavalt (ray-vastuvõtjaga). Viimaseid kasutatakse puhtalt professionaalsetes tegevustes suurtes objektides, näiteks maja ehitamise ajal ja suurte piirkondade täitmisel.
Täpsus *	kõrvalekalle 0,1 mm / m ja rohkem	Kõige kõrgemate seadmetega (0,1-0,2 mm / m) kasutatakse ehituspiirkonnas, kui töötate suurte vahemaade puhul, kus mitme millimeetri kõrvalekalle võib muutuda katastroofiks. Kaunistamiseks sobiks tehnika täpsusega 0,3 mm / m kuni 0,8 mm / m.
Rayte arv ja suund	ühest või mitmest vertikaalsest / horisontaalselt	Kõige tavalisem lahendus on kaks kiirgust, mis moodustavad risti. Mida rohkem kiirte, seda mugavam märgistuse. On oluline, et tootja näeb ette iga laseri töö funktsiooni eraldi.
Kinnitusliigi tüüp	1/4 ", 5/8"	Määrab statiivi või hoidiku kinnitusniidi. Kahe kinnitusliigiga on mudeleid. Enamikul juhtudel saab adapterid kasutada.
Ray värv	Punane roheline	Punane laseriga seadmed on kõige tavalisem lahendus, kuid rohelised prognoosid on paremad nähtavad, hea valgustuse erinevus on eriti märgatav. Sellisel juhul on sellised seadmed kallimad, nad vajavad rohkem toiteallikat ja saab töötada ainult positiivse temperatuuri juures.
Funktsionaalsus	Isetasemeline	Vaikimisi, tavaliste mudelite puhul on vaja seadistada seadmele sisseehitatud mullitaseme vastavusse. Enesetasandiline või iseseisev eemaldamise funktsioon võimaldab teil kontrollida selle joondamise käiku automatiseerimise abil. Sellise funktsiooniga seadmed, millel on kõrvalekalle õigest asendist rohkem kui 3-4 kraadi võrra, annavad piiksu või leevendamiseks laserkiirte. Enne neid väärtusi, ta ise läheb horisondi.
	Iseenesest jõudma	Aku taseme salvestamiseks on ta tase mõne aja pärast lahti ühendatud.
	+ VÄLJAKUTSE	Võimaldab mitte ainult märgistamiseks märkida, vaid kasutage ka pikkust mõõtmiseks laserkiirt.

* Mõõteseadme mõõtmise täpsusepiirang (viga). Kontrollige täpsust on väga lihtne: piisab seadme paigaldamiseks 1 m kaugusele seinast, tehke liinile märgi, seejärel lükake tase arvesti ja tehke teine. Esimese ja teise kaubamärgi vaheline kaugus ei tohiks ületada passi väärtust.

Meie hinnang hõlmab kõige populaarsemaid mõõteseadmete tootjate kõige populaarsemaid seadmeid. Professionaalseks kasutamiseks oli koht ja lihtsad odavad seadmed ja suure täpsusega tooted. Kõik hinnad on üksnes võrdlemiseks.

1. Deko lasertase - 660 rublast.

Kui olete huvitatud lihtsast ja odavast hiina lineaarsest tasemest, näiteks plaatide paigaldamiseks, siis saate kaaluda DEKO lasertaseme LV-01 mudelit AliExpressiga. See ehitab ainult kaks rida, mis asuvad üksteisele täisnurga all, st. Võimaldab teil lahendada üsna piiratud mitmeid ülesandeid, kuid see on 660 rubla!

Kinnitus on võimalik nii küüned kui ka isepupuva kruvid ja regulaarse imi tassidega. Võimsus toimub AA kolmest elemendist (komplektis ei lähe). Seadistage õige asend, et võimaldada kahe mullitaseme ja sisseehitatud sõiduki olemasolu tagab liinihälbe nurga mugava seadistamise horisondi suhtes.

Traditsiooniga, väikese ülevaatuse seadme omanikult.

2. ERMAK 659-022 - 3000 rubla.

Ermak sõitis Hiinast - see on selle kohta, kuidas seda võib öelda selle eelarve ehitaja mudeli kohta. Hoolimata asjaolust, et seade on suur nõudlus, et leida müügiks Ermuk 659-022, nii lihtne, samuti üksikasjalik toote kirjeldus. Seade ei erine suure täpsusega, seega soovitatakse kasutada ainult väikestes tubades. Lõpuste arvete kohaselt on soovitav kontrollida seadme seadete kvaliteeti enne selle toimimist.

Mõtle, et füüsilisest konfiskeerimisfunktsioon selles ei tööta. Määratud väärtus sisaldab statiivi, juhtumit, klaase ja kaks AA patareid. Sellise seadmega saate veeta peaaegu kogu töö korteris, alustades ülemmäära joondamisest ja lõpetades seina riiulite paigaldamisega.

Väike ülevaade isikust, kes omandas selle taseme, et muuta nišši keemialalt.

3. Bosch Quigo II - 3000 rubla.

Esiteks tahan tootjat kiita selle kompaktse seadme loomiseks sobivama hinnaga. Mitte asjata seda nimetatakse Pocket Builderiks, sest Bosch Quigo II on kuubik 6,5 cm teraviljaga ja kaalub ainult 250 g. Tuleb universaalse kinnitusega metallkarp. Muide, tasemel ise on auk 1/4 "lõngaga", st. Võite kasutada peaaegu kõiki Photoshota. Selle lapse energia on piisav kahe AAA patareide toimimisest. 4 kraadi piires on enesetasandi funktsioon, mida saab keelata teiste ülesannete lahendamiseks keelata. Piirangu ületamine on kaasas valgussignaal.

Üldiselt peab olema igal majas - see on kasulik ja tapeet on õigesti blokeeritud ja töötage kipsplaadiga ja pane plaat. Nüansside hulgas võib märkida üsna madal täpsus, nii et seade on parem kasutada märgistuse tasandist lühikese vahemaa kaugusel - edaspidi, paksem on joon ja halvem on nähtav. Noh, saate korraga kasutada ainult kaks rida - üks neist on võimatu keelata.

Hinnake seda kuubikut võib kasutada järgmise väikese video ülevaatuse kohaselt.

4. Kaitian 5 rida - 3800 rubla.

Kaitian 5 rida 6 punkti on hea võimalus laser lennuk ehitajale, mida saab tellida AliExpress koos tarne Hiinast. Mida saab kõigepealt märkida? Tootja hoolitses konfiguratsiooni eest ja seadmel on juba mugav kompaktne juhtum, AA patareid (3 tk.), Traat laadimine ja prillid. Sellise hinna eest on 5 rida ehitamise seade tegelik leid. Põhjustab kasutatud materjalide austust ja kvaliteeti: alla - metall, top - hea plastik.

Seade seisab jalgadel, on õhuke reguleeritav ja heli-valguse näidustus, et teatada kõrvalekalle baastasandist (mitte rohkem kui 3 kraadi). Allpool on 5/8 keermestatud kinnitus ".

Arvestades olemasolevaid kulusid võrreldes samade kaupadega, tellitakse see AliExpressi mudel üsna sageli. Video all on üks järgmistest rahulolevatest ostjatest oma muljeid.

5. Condtrol MX2 - 5000 rubla.

Huvitav lahendus on rakendatud mudeli Condtrol MX2 vene juured, kuid Hiina tootmise. See kompaktne seade ehitab ainult kaks rida, kuid kui see on tõeliselt hea, on see kuni 30 tundi kahe AA patarei ja viie erineva kinnituse töö: rihm, iseseisev kruvi, klipi, magnet, statiiv. Hoolimata suhteliselt väikese nurga ray, see on rohkem kui piisavalt remont korteri või väikese konstruktsiooniga.

Seadet saab nimetada poolprofessionaalseks, sest See võimaldab kasutada spetsiaalset vastuvõtjat, mis suurendab projektsiooni vahemikku. Rida saab ehitada eraldi, mis lihtsustab tööd ja säästab tasu. Vastupidav täiustatud eluase, samuti võime paigaldada seadme 1/4 statiivile "ja 5/8", tehke see seade tõeliselt mis tahes inimese tööriistade komplektis. Standardne kimp sisaldab kotti, kinnitusvahendit, kaabli tasanduskihti ja patareisid. Pärast lisatasu eest 800-1000 rubla saate osta laiendatud versiooni, mis hõlmab ka statiivi, klaase, sihtmärki, rihma ja kottide asemel - juhtumit.

Vaata seadmeid ja hinnata arvu võimalike kinnitusmeetodite järgmise video tootja.

6. ADA 2D põhitase - 7000 rubla.

Kui olete korduvalt tõsiseid remonti ja ei kavatse kulutada palju aastaid selles, siis aitavad ADA 2D põhitaseme kombineeritud tase protsessi oluliselt kiirendada. See seade Hiina tootja procks ainult kaks rida ja plumb, kuid see on piisav täieõigusliku töö korteri või eramaja. Iga rida saab ehitada eraldi. Konstrukt pakub mullitaset seadme täpsema ja kiire eelnevalt joondamise jaoks, on taustvalgus, mis võimaldab teil töötada isegi Duskis. Alus on pööratud kolmele reguleeritavale jalgadele.

Seade on varustatud enesekindluse funktsiooniga 3 kraadi jooksul (saab keelata). Statiivi või spetsiaalse kinnitusseadme kinnitamiseks on 5/8. Lisaks ehitaja ise on kott, prillid, sihtmärk magnetvälja ja 3 AA patareid.

Väike video ülevaade omanikult lõpetas kõik selle ehitajaga töötamise omadused.

7. BOSCH PLL 360 - alates 9000 rubla.

Laseripea pöörlemine pöörleva mudeli BOSCH PLL 360 pakub seadme ümber ehitamist seadme ümber. Teine rida saab ehitada üks vertikaalne - see on üsna piisav, et viia läbi enamiku ehitus- ja viimistlusoite. Seade on varustatud 4 kraadi piires isetasandmehhanismiga ja on mõeldud töötama positiivsete temperatuuride töötamiseks. Me räägime siseruumide märgistustest, sest Level vahemik ei ületa 20 m.

Väga populaarne valik dyeing ja algaja Pro purjus. Toitumise jaoks vajate 4 AA patareid. Teema statiivi all - 1/4 ". Tootja pakub kahte konfiguratsiooni: 1) kaane ja hoidikuga; 2) puhul ja statiivi. KIT 2 on kallim keskmiselt 600-1000 rubla.

Väike video ülevaade seadme omanikust.

8. KaPro 888 - alates 9300 rubla.

Iisraeli Builder KaPro 888 sobib töötamiseks suurtes ruumides ja avatud piirkondades. Tolmu kaitstud korpus salvestab usaldusväärselt instrumendi täitmise, mis on võimeline kahe vertikaalse ja ühe horisontaalse projitseerimiseks. Iga rida saab välja lülitada. Ühel laadimisel töötab seade kiirguse suure võimsuse tõttu enam kui 8 tundi, viiakse võimsus läbi kolm AA patareid. Kaasatud juhul, prillid, statiivi kinnitus, samuti patareid ja seinahoidjad.

Vaatamata minimaalse funktsioone, professionaalsete viimistluste kasutatakse sageli oma tegevuses, mis hindavad sellist tehnikat õhuke selge rida isegi suurte vahemaade puhul.

Selle seadme kohta väikese video all.

9. Ada Cube 360 \u200b\u200b- 10 000 rublast.

Ada Cube 360 \u200b\u200bviitab Compact Professional Laser taseme kategooriale. See on pöörleva tüüpi seade, mis on võimeline postitama kohe kogu ruumi horisontaalselt ja taastada üks vertikaalne joon. Eeliste hulka võib täheldada funktsioonide arvukust (isetasandus, lahtiühendamine, kui tühikäigul) on lai töötemperatuur, suur vahemik ja võime töötada vastuvõtjaga kobar. Vastupidav juhtum kummi tihenditega kaitseb usaldusväärselt sisu šoki ja vibratsioonide mõju eest. Ta on vaid poolteist korda rohkem kui varem "kuubik" Boschist, kuid selle võimalused on palju laiemad. Näiteks on tal kaks 1/4 kinnitusviitmist. " Power viiakse läbi standardse AA allikate poolt 3 tükki.

Tootja pakub korraga nelja konfiguratsiooni. Lihtsaim sisaldab ainult seadet ja patareisid (põhiväljaanne). Võite osta versiooni klaaside, kinnitus- ja kattega, mis maksab umbes 500-1000 rubla. Kallim (koduversioon). Kui lisaks seadmele ise on vaja ainult statiivi ja kaas, siis lisatasu on 1000 rubla piirkonnas. (Professionaalne väljaanne). Kõik varem määratud seadmed, samuti juhtum - me saame kõige pragunenud versiooni, mis erineb teise 2000-3000 rubla põhilisest põhist. (Ultimate Edition).

Väike rull, millest saate selle seadme omaduste kohta teada.

10. Geo-apteegitilli - 28 000 rublast.

Geo-fennel fl 250 va-n on üks populaarsemaid lasertasemeid, mida professionaalsed ehitajad ja lõpetajad kasutavad. See on pöörleva tüüpi seade, mis suudab ühe lennukit ja punkti ehitada. Samal ajal on võimalik projekteerida kas vertikaalset või horisontaalset (paigaldus 5/8 "), samuti vali pea pöörlemiskiirus, lülitage kalde või isetasemel režiim.

Seade on väga täpne ja isetasandmine 5 kraadi kõrvalekaldumisel. Kaugjuhtimispuldi kasutamine saate seadmeid juhtida kõrgel kaugusel. See on võimeline töötama nii aku kui ka tavaliste patareide puhul. Komplekt sisaldab vastupidavat ja kvaliteetset juhtumit, sihtmärki, kaugjuhtimispuldid, prillid, vastuvõtja, rööpaaku, aku, laadimine, kaks AA patareid.

Mida kaupu tegevust saab vaadata järgmises videos.

11. Ada Topliner - alates 30000 rubla.

Professionaalne laser lennuk Builder Ada Topliner 3 × 360 on pöördseadme kolme pöörleva peaga, mis pakuvad välja projektsioon kolm rida korraga 360 kraadi. Üks asi on juba eelarvevõimaluste üle suur eelis ja kui lisate siin suure täpsuse ja nähtavuse suure täpsuse ja nähtavuse, isegi märkimisväärse vahemaa tagant, siis mudeli selgelt mööda analooge.

Seade on varustatud füüsilisest katkestamise ja enesemääramise funktsiooniga 4,5 kraadi jooksul, see on võimeline töötama laias temperatuurivahemikus. Paigaldatud statiivile lõnga 1/4 "või 5/8". Aku kasutatakse sööda elemendina. Laadimine toimub otse seadme ühendamise teel võrku, sel hetkel võib see töötada ilma akuta. Lisatud leiate ka koti, laadimise, aku mahuga 3300 mA, spetsiaalne paigaldus- ja magnetvõrk.

Milliseid võimalusi ilmuvad sellise ehitaja omanikule, saate õppida järgmisest videost.

Toimetaja valik

Hoolimata asjaolust, et kõik meie poolt käsitletavad mudelid on seotud erinevate segmentidega, valisime meie arvates kõige edukamad oma taotluse ulatuse ja hinna / kvaliteedi suhte alusel. Meie üleval sai odav Hiina kombineeritud lasertase - Kaitian 5.Lines 6.Punktid., vahend tahtmatu tootja -, samuti professionaalne ehitaja - AdaTopliner 3.x360.

Kokkuvõtlik tabel vastavalt esitatud mudelitele

Mudel	Tüüp	Täpsus, mm / m	Vahemik ilma vastuvõtjata, m	Töötemperatuur, ° С	Kerimise max nurgas	Samoniseerima
lineaarne	0,3	10	+5…+40	90	—
lineaarne	0,5	10	+5…+40	120	4 °
lineaarne	0,8	7	+5…+35	60	4 °
	kombineeritud	0,2	10	-10…+50	360	3 °
lineaarne	0,3	20	0…+50	120	4 °
kombineeritud	0,3	20	-5…+45	180	3 °
	pöörlev	0,4	20	+5…+40	360	4 °
lineaarne	0,3	30	-10…+45	120	3.5 °
pöörlev	0,3	20	-5…+45	360	4 °
kombineeritud	0,1	20	-20…+50	360	5 °
Ada Topliner 3 × 360	pöörlev	0,2	20	-10…+40	360	4.5 °

Üks tase ei ole!

Kui te ei ole ostnud laiendatud versiooni, mis sisaldab kõike, mida vajate lasertasemega töötamiseks, peate vajame statiivi, spetsiaalset paigaldust, klaase, vastuvõtjat ja patareisid.

Ehitaja mugavamaks paigaldamiseks on vaja statiivi või statiivi. Kollektori tootjad pakuvad tavaliselt oma seadmetele keermestatud ühendusega 1/4 "või 5/8". Muide, kui olete huvitatud fotograafiast ja varem ostetud statiivi pildistamiseks, võib seda kasutada ka märgistamisel töötamisel - sellel on tavaliselt standardne pistik 1/4 ". Odavaimate kirjade maksumus algab 1000 rublast. Statiivi parameetreid saab valida lasertaseme töötingimustel.

On ka spetsiaalseid kokkupandavaid vardaid teleskooptappiga, mis on paigaldatud seinte või põrandate ja ülemmäära vahel. Nad seisavad, et meie välimus on ebamõistlikult kallis ja nende rakendus ei ole alati mugav. Vt näiteks allpool olevast videost.

Valdaja

Taskukohasem paigaldusvõimalus on väike fikseerimisseade baasile, kasutades klipi või riputades ise koputades kruvi, küünte, magnetit jms. Reeglina on neil universaalsed mõõtmed ja neid saab kasutada mitmesuguste lennukite ehitajate mudelite jaoks. Selliste omanike maksumus algab 500 rubla piirkonnas, kuid meeles tuleb meeles pidada, et nad ei sobi raskeks pöörlemiseks. Kasutades järgmise video näidet, saate hinnata paigaldamise mugavust.

Värviliste klaaside spetsiaalsed prillid on vajalikud ainult selleks, et näha marki paremini valgust. Hoiatage teid kohe, et nad ei tööta teie silmade kaitsevahenditena. Sõltuvalt laseri värvist kasutavad roheliste või punase prillidega tooted tooteid. Kõige sagedamini viimane, lihtsalt sellepärast, et punased laserid on kõige levinumad. Soovitame osta punkte esiteks, sest hind algab vaid 170 rubla ja mugavus töö on hindamatu.

Vastuvõtja

Suure piirkonna töötamisel puudutab see tavaliselt heade valgustustega avatud objekte, vt silma tala on lihtsalt prillidega lihtsalt võimatu. Välja läksid väga tundlikud lasertaseme reflektorid või vastuvõtjad. Sellised seadmed võimaldavad teil määrata kindlaks märgistamise asukoha ja edastada selle tööpinnale, suurendades seeläbi vahemikku kuni 100 või rohkem. Detektorile löögi tala kaasneb heli ja / või valguse näidustus. Tuleb meeles pidada, et iga vastuvõtja ilmub puhtalt nendele mudelitele, mille jaoks seda kohandatakse. Selliste seadmete hinnad algavad 3000 rublaga. ja suudab saavutada ehitaja kulu.

Kui te ei kavatse sageli lasertaset kasutada, saate kasti kasutada seadme salvestamiseks, mille tootja on pakendatud. Vastasel juhul on soovitatav osta kaas või juhtum, sest Täpne tööriist on tundlik väliste mõjude ja kaitse suhtes, sest see ei ole üldse. Esimene hind algab 1000 rublast., Juhtum on kallim - alates 2000 rubla. Pange tähele, et paljud tootjad toodavad erinevaid pakette seadmete mudeleid. Näiteks põhikomplektiga - ainult arenenud tasemel ja statiivis, täielikult - kõik, sealhulgas juhtum.

Aku

AA ja AAA elemendid, samuti kaubamärgiga patareid saab kasutada toiteallikatena. Standardsed patareid on mugavad ja universaalsed, neid on lihtne asendada uute. Teine asi on aku. Ta võib müügist ebaõnnestuda ja kaob. Seega, kui teil on valik, kihla, kihla, et panustada laser taset, mis toituvad tavaliste patareid.

Ohutusseadme liikumise mehhanismid

Ohutusseadmed, mis tagavad kraana ohutuse töö- ja mittetöötavatel riikidel, toetavad osad, piiravad liikumised ja viltused, vargusvastased seadmed, puhvrid, anemomeetrid.

Kraande šassii rataste ees ja nende vankrid tuleks paigaldada need, mis takistavad rataste all olevate võõrkehade võimalikku sissetungimist. Suurim lõhe ohutuskaitse ja raudtee vahel ei tohiks ületada 10 mm.

Kraanade ohutuse tagamiseks, kabiinist juhitud ja silla kiirusega (käru) 0,5 m / s ja rohkem, seadke liikumispiirangud vajaduse korral automaatselt liikumismehhanismi välja.

Joonis fig. 52. liikumise piirajad

Joonis fig. 53. Liikumispiirangute installimine kahel klanes kasutamisel ühes span: 1 - End lüliti, 2 - pikendus, 3 - Clap, 4 - Crane Metal Construction

Käru liikumise piiraja töö on näidatud joonisel fig. 52. Kui rulli väljalülitamisjoone pöörlemisjoont pööratakse lõpliku lüliti hoova mööda selle liikumist (asend II), mis põhjustab selle kontaktide avamise. Pärast rullide rullide (kui kraana liigub vastupidises suunas), naaseb vedruhoob algse asendisse ja piiraja on valmis uuesti töötama. Kraanide vastastikuse liikumise piirajad töötavad ka ühel viisil.

Reeglina koosneb mehaanilise liikumise piiraja hoova lõplikule lülitusse omaga naasmisega algse positsiooni ja lahtiühendava joonega. Kraana liikumise mehhanismi lõpplüliti paigaldatakse väga kraanale ja katkestava joone tugevdatakse kraana teele enne surnud salvrätikat. Et piirata kraanakäru liikumise insulti ühtlustamist teise kraanaga, kinnitatud klambriga. Viimase kraana liikumismehhanismi keelamine viiakse läbi joonisel fig. 53.

Joonis fig. 54. Elastne puhver:
1-elastne element, 2-prants, 3 kinnituspoldid

Katkestamisliin peab olema seadistatud nii, et mehhanismi seiskamine toimus surnud otsast eemal, mis võrdub vähemalt poole masina pidurirajaga. Liikumismehhanismide vastastikune sulgemine silla (konsool) kraanad üksteisele lähenevad ühele alamkraani teele tuleks läbi viia vähemalt 0,5 m kaugusel.

Et pehmendada võimaliku streigi mõju ummikseisudele või kraandele üksteisele, kui kraana lähenemine (käru), puhver on mõeldud tee servale. Elastsed elemendid - puhvrid teostavad elastse, kevade, vedru-hõõrdumise ja hüdraulika abil ning paigaldatakse metallkonstruktsioonidele või ostukorvi raamile. Viimaseid kahte tüüpi puhvreid kasutatakse suure liikumishindade raskete laadimiskraanide puhul. Monoliitilise kummi elemendiga elastne puhver on kõrge elastsus (joonis 54). Hiljuti kasutatakse polümeermaterjali elastse puhvrites kui kummi asemel tööelemendina.

Joonis fig. 55. Kevadpuhver:
A-Crane vankrid, B-kraanad; 1 - Juhtum, 2 - kevad, 3 - POP, 4 - Täiendav kontsentriline kevadvedru

Rakendus on lubatud pehme puitpuhvritena. Vedrud veoautode puhvrite jaoks on valmistatud ümmargusest terasest traadist (joonis 55, a). Kraanapuhvrites kasutavad komposiit (kontsentrilised) vedru elastsed elemendid suurema energia intensiivsusega samade mõõtmetega (joonis 55, B).

Vargusvastaste seadmete all on vaja mõista mehhanisme, mis on ette nähtud kraanat hoidmiseks kaaperdamisest tuulerõhuga kokkupuutel, mille suurust reguleeritakse GOST 1451-77 nõuetega. Need seadmed on varustatud kõigi kraandega, millel on vähem kui 1.2 ja avatud õhu liikumise mehhanismi reserveerimine.

Vastavalt tööpõhimõttele on vargusvastased seadmed jagatud lukustamiseks (klambrid), mis ühendavad kraaniga fikseeritud toega, kasutades mördi sõrmed, konksud või sissetõmmatavaid peatusi; peatub (rõhu tüüp), mille tegevus põhineb hõõrdejõudude loomisel raudtee ja KCANi inhibeeritud ratta vahel; Tick \u200b\u200bkäepidemed põhinevad otsese kinnitusklamber krae rööpad kraana raudtee. Glaiming krampide sai suurim jaotus.

Driveate tüübi järgi jagatakse vargusvastased klambrid käsitsi ja masinatesse ning laadimise laadi - konstantse ja muutuva suurusega haaratsid pidurdusjõu suurusel ja seetõttu koos lamedate või ekstsentriliste tööpindadega. Haarajate sulgemine käsitsi juhtimisega toodab ainult sunniviisilist tellimust, samas kui masina draiv pakub nii sunnitud kui ka automaatset sulgemist. Lihtne disainil ja usaldusväärne vargusvastane puugilõhk-up haaret lamedate tööpindadega ja konstantse pidurdusjõuga on näidatud joonisel fig. 56. Pildistamine koosneb kahest sümmeetrilisest hoovist (puugid), mis on pealt kinnitatud telgedele. Hoorade alumised otsad on varustatud vahetatavate käsnadega, suheldes rööpa rööbaste külgservadega ja ülaosa on valmistatud pähklitega seotud kahepoolsete talade kujul. Viimasel on paremal ja vasakpoolsed sisemised niidid ja on seotud jooksva kruviga, kui pöörlevad, mida pähklid liiguvad mööda kruviteljel vastupidiste osapoolte juhtimist, juhtides hoobade positsiooni.

On ka teisi struktuure vargusvastaste käepidemete (ekstsentriline, hüdrootroodi jne).

Joonis fig. 56. Vargusvastane püüdmine:
1-kraana raudtee, 2-kõrvarõngad, 3-hoovad, 4-terminaalne tala, 5-pähklid, 6-otsalüliti, 7-kruvi parempoolse ja vasak niidi, 8-ahelaga, 9-tärniga

Kraanade võimaliku kaaperdamise vältimiseks tuul on kraana draivi hoiatused helisignaal tuule kiiruse või rõhu kiirusest ja lülitub automaatselt sisse vargusvastaste seadmete draivi kanderakraaniga Rohkem kui 8 tonni maht. Soovitatav on paigaldada spetsiaalsed seadmed - anemomeetrid. Kõrgeim jaotus saadi seadme, mis mõõdab tuuleenergiat, signaali anemomeeter M-95 Riia eksperimentaalse taime hüdrometeoroloogiliste instrumentide. Seade koosneb andurist (kolmetasas pöördplaadiga, kombineeritud tachachageneratoriga), mis on paigaldatud kraana kõrgeimale osale, mis ei asu aerodünaamilises varjus (suletud tsoonis) ja indekseerimissoosi (registreerimise seade) salongi masina vaateväljal.

Lubatud tuulekiirusega seadme skaalal salvestatakse selle absoluutsed väärtused. Piirangule lähedale kiiruse korral on juhtpaneelil sisse lülitatud signaallambid ja juhtrelee käivitatakse, mille kontaktid hõlmavad heli hoiatussignaali ja ühendage kõik kraani mehhanismid lahti. See jääb võimalikuks ainult lasti langetamine. Sellises olukorras, Craneman on kohustatud lõpetama töö, de-energiseeruma kraana ja konsolideerida kõik kättesaadavad vargusvastased seadmed raudtee tee.

Et Atudi: - ülejäänud umbes sillakraanad

Disain, seade ja ohutu töö
Raudtee tornkraanad

Rd 22-28-35-99

1 Kasutusala

1.1. Käesolev dokument kehtib raudtee-radade kohta tornkraanad, kraanade puiduveokite kraanad (edaspidi - kraana) koorma ratta raudtee kuni 325 kN ja määrab nõuded projekteerimise, seadme ja ohutu töö ratasrajad.

1.2. Käesoleva dokumendi nõudeid ei kohaldata konkreetsetes töötingimustes kasutatavate kraanatide suhtes: \\ t

jalgade ja lume ballasti prismade piirkondades;

suurema seismilisusega piirkondades;

kohalikult Karsti nähtustega;

makroporoogiliste istuvate muldade kohta;

nõrk või ülekoormatud pinnas ja märgaladel;

kosoyrats'is, millel on üle 1:10;

otse objektide teemade struktuuridele;

Üle inseneri võrgud, mis on ette nähtud ilma järgnevate raudteeradade arvestamata;

kõverjoonelistes saitidel;

kraana ühekordse triivi osades ühest objektist teise;

arrovari kraanad raudteerajal;

kogukoormusega rattad toetada (rööpad) rohkem kui 1300 kN, mis tähendab, kasutades kahte rööbaste ühel "niit".

1.3. Käesoleva dokumendi nõudeid kohaldatakse projekti, ehitus- ja raudteeliinide töötajate töötajate rakendamisega.

1.4. Raudteeprojektide väljatöötavaid organisatsioone tuleks Litsentseerida Venemaa GosgortKhhhhhnadzori õiguse tõsteseadmete kujundamise õiguse jaoks.

1.5. Eriprojektide väljatöötamisel tuleks arvesse võtta 2002-28-35-99 nõudeid ja kraanatide konkreetsete töötingimuste tulenevaid täiendavaid andmeid.

1.6. Raudteeruumi tippkonstruktsiooni elementide uute disainilahenduste kogemus on lubatud ainult peaorganisatsiooni soovitustel ().

2. Tingimused, määratlused ja regulatiivsed
Lingid

2.1. Sissesee RD kasutab järgmisi mõisteid ja määratlusi:

Raudtee - disain, mis tajub ja edastab kraana koormusi alusele ja tagab kraana ohutu töö kogu selle liikumise teel.

Rööpaseadme - raudtee ettevalmistamine, ehitamine ja paigutus.

Raudtee sisu - raudtee säilitamine töökorras.

Raudtee madal - Maa lõuend, pakkudes pinnase etteantud kandevõime ja drenaaž.

Raudtee tippkonstruktsioon - maa lõuendil virnastatud tee konstruktsiooni elemendid, tajuvad ja edastavad koormusi kraana ratastest maapinnal.

Reisivarustus - seadmed, mis tagavad kraana ohutu töö (ummikseisud, line, aiad, aiad, ohutusmärgid jne).

Maapind - raudteeraja elektriline ühendus maandusseadmega.

Maandusseade - maandus- ja maandusjuhtmete koguväärtus.

Maapind - metalljuhtme (juhtide rühm), otseselt kokkupuutes maaga.

Jahvatatud dirigent - Metalljuhtmed, mis ühendavad raudteeraja maandatud osad maandamisega.

Drenaaž - vee eemaldamise ehitus.

Ballast prisma - tee ülemise struktuuri element, mis toimib koormate jaotus kraana ratastest maapinna tugielementide kaudu.

Maa õla "A" - Vahemaa horisontaalselt alumise serva ballast prisma süstimist maa lõuend.

Ballast prisma õla - ballast prisma ülemise serva kauguse toetuseelemendi lõpuni (välja arvatud alamtock).

Külg õla ballast prisma " d.» - õla ballast prisma lõpus poolpooluse või pikisuunalise pinna tugevdatud betoonkiirte.

Ballast prisma lõpuks õla " d. T.» - õla ballast prisma kuni pikisuunaline pind äärmise poolpooluse või otsa tugevdatud betoonkiirte.

Tugielemendid - elemendid (liiprid, poolpoolad, talad, ahjud), mis teenindavad koormuse rööbastest ballast prismast.

Rail "Teema" - rööpad, mis on seotud polditud ülekattega, tajuvad ja edastavad koormusi ballast prisma kraana toetusest kogu tee.

Vanemad rööpad - rails, mis sobib operatsioonile, mida varem kasutati raudtees või muudes tööstusrajatistes.

Tupic rõhku - seade, mis on ette nähtud kraana jääkkiiruse kustutamiseks ja takistab selle kõrvalekaldumist raudteeülekande terminali piirkondadest hädaolukordades kraanade liikumise mehhanismi liikumise piiraja või pidurite ebaõnnestumisel.

Koopiamasin (lülitusjoon) - seade, mis tagab kraana liikumise mehhanismi sulgemise, kui see liigub tööaja piiridest kaugemale.

Tasakaalus - raudtee-teede vahelise tee konstruktsiooni element ja tagab rööbastee stabiilsuse.

Pikisuunaline - erinevus rööbaste templites viidatakse 10 m pikkusele.

Põikpäine - rööbastee vaheteede erinevus teele omistatud tee ristlõikes.

Pikkus rööpa "niit" - raudtee kogupikkus.

Tööpikkuse tee - Vahemaa, mida saab hõlpsasti liikuda kraanade teele, kui töötate ilma väljalülitamise liini löömata.

2.2. Käesolev dokument kasutab viiteid näidatud regulatiivdokumentidele.

3. Raudteeraja disain

Joonis fig. üks. Tee:

aga- puidust poolvoodid; b.- raudteeveod;
1 - Maine lõuend; 2 - drenaaž; 3 - ballast prisma;
4 - raudtee; 5 - pool; 6 - raudbetoonkiirte tugevdatud tala; 7 - tasanduskiht;
8 - pöördejoon; 9 - koopiamasin; 10 - stop surnud mees
rõhutamata tüüp; 11 - peatage surnud šokk tüüp;
Et- pigi; AGA- laius maa lõuend;S.- viite suurus
elemendid (üle tee teljel);
aga- maa lõuend;d. - külgõla ballast prisma;
h 6. - ballast prisma paksus;h.- kihi paksuse paksus
ballast;h K. - kaevude sügavus;l. - kaugusel servast
Ballast prisma serva põhja põhja;d. T. - Lõpeta õlg
ballast prisma;L.- rööbastee pikkus "niit" tee;
L ZP.- Maa pikkus

Pattee pikkus paigaldamiseks kraana või töö paigaldatud kraana (ilma selleta liikuda mööda teed) peaks olema 1,5-kordne väntde aluse väärtused, kuid mitte vähem kui 12,5 m.

3.1. Madalam hoone tee

Tee alumine struktuur sisaldab maine lõuend ja drenaaž.

3.1.1. Maasaagide pikkus on valmistatud kraana tee tööpikkuse tagamise seisundist, võttes arvesse käesoleva dokumendi nõudeid.

3.1.2. Maasaade laius, MM, (vt) määratakse valemiga

A.³ K + S +2(a +. d.) + 3h. D.,

kus Et- pigi, mm;

S.- võrdlusosa suurus üle tee, mm;

aga- SealLock õlg ( aga ³ 400 mm);

d. - külgõla ballast prisma (d.³ 200 mm);

3 h D. - ballast prisma paksuse nõlvade kahe prognoosi suurush D.mm.

3.1.3. Maasaade pikkus, MM, (vt joonis fig 1) määratakse valemiga

L. ZP ³. L. + 2 d. T + 3. h D.,

kus L.- rööpa pikkus "niit", mm;

d. T. - lõpuks õlalaevade prisma, mm (d. T ³ 1000).

3.1.4. Maa saab teha täielikult lahtiselt mullast (pinnas peab olema homogeenne peamine või liivane) või osaliselt - alates lahtiselt ja peamine pinnas.

3.2.3. Ballasti paksus määratakse maa lõuendi tugevuse arvutamisel.

3.2.4. Ballast prisma külgede külje nõlvad peavad olema valmistatud 1: 1,5 kallakuga.

3.2.5. Ballast prisma ülaosa toimub samal tasemel toetavate elementide alumise pindadega.

Ballast prisma ülaosa pärast tugielementide (poolpooluse) ja rööbaste paigaldamist libisevad lisaks ballastkihileh.vähemalt 50 mm (vt).

Ballasti omadused

Ballasti prisma materjal	Osakese suurus	Osakeste fraktsioon, mm		Tolerantsid				Märge
				Maksimaalne osakeste suurus, mm
					vähem kui tavaline suurus	rohkem kui tavaline suurus	liiv
Scum	Suur (normaalne)							Osakesi alla 0,15 mm ei tohiks olla rohkem kui 2%
Karjäär kruus
Kruus assortii
	Suur ja keskmine							Osakesed, mis moodustavad vähem kui 0,15 mm MD, et mitte rohkem kui 10 massiprotsenti, kaasa arvatud savi, mitte üle 3%
Granuleeritud räbu								Osakesed on alla 0,1 mm lubatud mitte rohkem kui 4% massist
Dominaalne räbu							Kuni 3 mm 20-50

Hõõrutakse raudbetoonkiirte all

Liiv tugevdatud betoonkiirte all

Hõõrutud kivi puidust poole

koos rööbaste ja maapinnaga lõuend

liivane

savi, savi või supp

liivane

savi, savi või supp

liivane

200-225

225-250-ni

250-275-ni

275 kuni 300-ni

300 kuni 325

3.2.6. Toetuseelementide valik põhineb tugevuse alusel. Koormusega ratast raudtee kuni 275 kN, puidust või raudbetoonist pool-une kasutatakse. Suurema koormusega on soovitatav kasutada BRP-62,8,3 () tüübi tugevdatud betoonkiirte, mis võimaldab ballastmaterjali tala all või plaatidel.

Joonis fig. 2. Tugevdatud betoonkiirte tüüp BRP-62.8.3

Kasutamine muud tüüpi raudbetoonkiirte, samuti plaadid on lubatud, nagu on kokku lepitud peaorganisatsiooni.

3.2.7. Woods kasutatakse puidust poolkasse, mis on valmistatud puidust liiprite kaheks võrdseks osaks vastavalt GOST 78-le.

Halfpals on valmistatud mändidest, kuuskust, kuuskust, lehist, Cedarist.

On lubatud kasutada pool-sitt logidest värvitud pindade või puidust baarid vastavalt GOST 8486 ().

HalfPals peab olema pikkus vähemalt 1375 mm ja mõõtmed vastavalt

Joonis fig. 3.Puidust ristlõige HOMPAL:
aga- teravdatud; b.- piiramatu; sisse- baar.

Joonis fig. Viis. Raudtee vooder koos kinnitusega:
aga- kruvidega; b.- karguga abiga

3.2.13. Voodermõõtmed peavad vastama andmetele.

raudtee kargud vastavalt GOST 5812.

Augud tuleb puidust semispaaride kinnituseks puurida:

läbimõõduga 12 mm ja sügavus 130 mm (kargude puhul);

18 mm läbimõõduga ja 155 mm sügavusega (kruvidele).

Raudtee paigaldusskeemid poolpalli vaate kuvatakse.

Joonis fig. 6. Rail-kinnitus poolpallile:
aga- kruvid; b.- kargud;
1 - raudtee; 2 - vooder; 3 - pool; 4 - kruvireis;
5 - klamber; 6 - rist

3.2.16. Prindid saab teha tavalisest või kergest terasest ST3SP4-st vastavalt GOST 535 ().

Joonis fig. 7. Clim:
aga- normaalne; b.- kerge

P43, P50 ja P65 tüüpi klambrite suurused peavad vastama andmetele.

Sobitage suurus, mm

3.2.17. Raudteid ühe "niidi" teede tuleks omavahel ühendada kahe kahepäritud vooderdised vastavalt GOST 8193, GOST 19127 ja GOST 19128, mis on kooskõlas poldid vastavalt GOST 11530, kasutades kevadise pesurid vastavalt GOST 19115 ja mutrid vastavalt GOST 11532 ().

Joonis fig. kaheksa. Kahe pealkirjaga vooder:

aga- kuues; b.- Fourdown

Värikamiste mõõtmed peavad vastama andmetele.

Joonis fig. üheksa. Strecki kujundused:
aga- puidust pool-hitpersi abil; b.- teedel
raudbetoonkiirte tugevdatud talad; sisse- tasanduskihite kinnitamine;
1 - tasanduskihi torust; 2 - varjatud tasanduskiht; 3 - tasanduskihis nurkadest;
4 - raudtee; 5 - pool; 6 - raudbetoonkiirte tugevdatud tala; 7 - tihend;
8 - plank klamber; 9 - polt; 10 - mutter; 11 - kevadel pesumasin;
12 - presser

Tie suurused

Rada, M.	Tingimuslik toru toru, mm	Profiili number			Mõõdud, mm.
		poolvaateid		w / B taladega		A1 Kui raudtee tüüp			B.
		kanal	nurk	kanal

3.3. Reisivarustus

Muide seadmed sisaldavad:

aiad;

turvamärgid;

surnud lõpu peatused;

pöördejoon (koopiamasinad);

kaabli kandikud (põrandakate).

3.3.1. Iha

Tee tara tuleb läbi viia vastavalt GOST 23407 nõuetele.

See on lubatud rakendada muud tüüpi aiad, kui nad pakuvad tee projekti.

3.3.2. Ohutusmärgid

Möödadel tuleks näidata turvamärke vastavalt GOST 12.4.026.

Turvamärkide turvalisuse asukoht tuleks täpsustada projektiprojektis.

3.3.3. Stone peatub

3.3.3.1. Iga "niidi" puhul peavad teed olema paigaldatud selle magistrikraanarühma jaoks soovitatud rõhutamata või šokk-ummikseisud.

3.3.3.2. Lõpetamiskulud tuleks paigaldada raudteele vahemaa vähemalt 500 mm kaugusel viimase poole une () või äärmuslikust punktist raudtee tugevdatud betoonkiirte ().

3.3.3.3. Uuendatud peatused, mis on läbinud aktsepteerimiskatse ja soovitas GosgortKhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhinszor Venemaa on lubatud.

3.3.3.4. Täitmise peatused tuleb värvida helge eristava värvi ja on hästi eristatavad kabiinikabiinist.

3.3.3.5. Siiski peatub siiski passi RD 22-226 vastu võetud kujul.

3.3.4. Koopiamasinad (pöördetuled)

3.3.4.1. Üks "teemasid" tee enne surnud lõpupeatusi, koopiamasinate tuleb paigutada (üleminekueskirjade).

3.3.4.2. Koopiamasinad (üleminekueskirjad) tuleb paigaldada nii, et kraana liikumise mehhanismi elektrimootor toimub kauguselS., mitte vähem täielikku pidurdusrada, mis on määratud kraana passi, ummikseisu.

Kraanade šassii asend, et valida koopiamasina (pöördejoon) koopia (pöördejoon), mis on seotud elektrimootori väljalülitamise ajal: elektrimootori väljalülitamise ajal:

Joonis fig. 12. Path Maandusskeemid:
aga- maapindade asukoht tee otstes;
b.- maandava fookuse asukoht mööda teed;
1 - maandusjuht; 2 - tee; 3 - kraana; 4 - hüppaja;
5 - jaotuspunkt; 6 - neli kaablit;
7 - merepõhja maandamine

3.4.3. Lisaks maandumisskeemile lisaks maandusskeemile on lisaks aluselisele neutraalsele neutraalsele lisaks ühendatud kurtivaba neutraalsega segisti söötmise joone nulltraadi kaudu.

3.4.4. Kui neutraalne isoleeritakse, viiakse maandus läbi, ühendades tee "niidid" toitejaama maandumisrõngast või maandamise keskusega.

Joonis fig. 13. Vertikaalse maanduse ühenduse ühenduse skeem:
1 - Grondder; 2 - Maapealne dirigent

Mis lühikese kasutusiga kraana rajatis (kuni 3 kuud), paigaldamine maandus masinad maapinnale ilma lõkse on lubatud. Sellisel juhul peaks maanduse väljaulatuva osa pikkus olema vähemalt 100 mm.

3.4.8. Maanduskeskus peab liituma mõlema teemaga kahe juhtmega.

3.4.9. Maandumisjuhtide ja hüppajate jaoks rööbaste liigeste liigeste ja džemprite puhul, mille läbimõõduga läbimõõduga ülemine teras tuleb kasutada või eemaldada teras, mille paksus on vähemalt 4 mm, vähemalt 48 mm 2 ristlõike pindalaga .

Isoleeritud juhtmete kasutamist maandumisjuhtidele ja hüppajatele ei ole lubatud.

Raudteede hüppajate ja maandusjuhtmete keevitamine tuleks läbi viia vertikaalase seinale piki selle neutraalse telje kaudu vahepealse terasplaadi () kaudu. Vaheplaadi mõõtmed peavad olema 30´ 3 mm ja plaadi pikkus peaks andma dirigendiga keevitaja vähemalt 30 mm pikkusega.

Joonis fig. neliteist. Hinnav maandusjuhtmed ja hüppajad rööbastele:
1 - vaheplaat; 2 - hüppaja; 3 - Pad, 4 - raudtee;
5 - Maapealne dirigent

3.4.10. Kõik maandusseadme ühendused tuleb keevitada.

3.4.11. Maandus, maandusjuhtmete ja džemprite kõlarid peavad olema mustad värvitud.

3.4.12. Kui te läbite tee kasutuselevõtu, on vaja kontrollida resistentsust levikut voolu maandusseadme. See peaks olema kraana jaoks, mis on toidetud jaotusseadmest, millel on kurtide keeratud neutraalne, mitte rohkem kui 10 oomi, kusjuures isoleeritud neutraalne - mitte rohkem kui 4 oomi. Maandusseadme levitusresistentsuse mõõtmisresistentsuse tulemused peaksid olema loetletud toimimise alustamisel.

Üha enam kui nende koguste maandusseadme resistentsusega on vaja korraldada täiendava maanduskeskuse või suurendada maandatud.

3.4.13. Tee ei nõua maandusraane söötmisel kraana läbi nelja südamiku kaabel eraldi mobiilse elektrijaama asub kaugusel mitte rohkem kui 50 m kaugusel kraana tee ja millel on oma maandus seade. Sellisel juhul tuleb rööbastele kinnitada nullkaabli traat.

4. Raudteeraja seade

4.1. Maa seadet saab läbi viia pärast töö teostamist, mis on seotud maa-aluse side paigaldamisega. Soovitatav on kasutada masinaid, seadmeid, tööriistu ja seadmeid.

4.2. Platvorm tee enne ehitamist savi canvase tuleb puhastada ehitus prügikasti, võõrkehade ja taimse kihi ja talvel - lume ja jää.

4.3. Planeerimine savi lõuend, reeglina, tuleks alustada saitide kõrval asuva rajatise ehitamise või kulmud.

Planeerimiseks kasutatakse ekskavaatorid pneumokooli reisil, mille ämber on 0,25 m3, ekskavaatorid-planeerija Pneumocole Reisil, mille ämber on 0,4 m 3 või tõukejõu buldooserid 3-10 tonni.

4.4. Bross pinnase tuleks panna kihtide kohustusliku kiht-by-kihilise tihendiga. Tihenduslahtide paksus (100-300 mm) paksus on näidatud projektis, sõltuvalt kasutatud masinatest ja seadmetest pinnase tihendiga.

4.4.1. Dusty ja savi mullad peaksid olema pitseerivad sademete või hõõrumisega, välja arvatud paikade paiknemise kohta maa lõuend püssi kaevu, kus ainult hõõrumine tuleb rakendada. Liiv ja madalpinge pinnas tihendavad sademete või vibratsiooniga.

4.4.2. Maa tihendamist saab läbi viia optimaalse õhuniiskusega.

4.4.4. Mulla tihendi aste tuleb kindlaks määrata enne ballastivoobade paigaldamist meetodite abil: lõikamine rõngad, sissetungimine, radiomeetriline või muu.

Kui seade puidust poolpalle, mõõtmised pitseri aste tehakse vähemalt 12,5 m, tee raadiosaga betoonkiirtega - vähemalt üks punkt iga tala all.

4.4.5. Re-tihend tehakse pärast kogu laius savilanõuele on kaetud jälgi varasemate lõigud. Eelmine rada tuleb katta järgnevate vähemalt 100 mm.

4.4.6. Kui lisaks lõigule esitatud piirangutele ei ole lisaks lõigule lisaks piirangute hulgi pinnase söömise söömine

hoida eemal savi lõuend lume ajal;

pitsat pinnas veega talvel.

4.4.7. Eraldise servade väljatöötamisel talvel tuleb arvesse võtta maapinna proovide võtmise aeg õhutemperatuuril: - 5 ° C - 90 minutit; - 10 ° C - 60 min. Töö intensiivsus peaks välistama külmutatud kooriku moodustumise eelnevalt dumpinguhinnaga kiht.

4.4.8. Rikke ja pitseerimise kaevikuid, kraavid ja nina, mis asuvad maapuu lõuendil, tuleks läbi viia kehtestatud normide ja eeskirjade kohaselt.

4.5. Pärast töö tegemise töö tegemise Maa kaineri seadmes tuleb koostada peidetud töö uurimise toiming. Seaduse vorm on esitatud.

4.6. Ballast prismade seade viiakse läbi pärast Maasaade valmistamise lõpetamist.

4.6.1. Kui seade on ballast prismas (laadimine, mahalaadimine ja jaotus materjali), on vaja välistada võimalus oma reostuse ja ummistumise.

4.6.2. Ballast Prismad tuleks korraldada ühtse pitseriga üle kogu piirkonna.

Ballaneti programmi seadme jaoks kasutage iseliikuvaid laadureid, millel on 2 tonni, autod - kallurid, suured juhid, kellel on võimsus kuni 80 kW või tõukejõu buldooserid 3 - 10T.

4.6.3. Töötab liivapalli prismade seadmes talvel peaks olema korraldatud nii, et ballast tarnitakse, asetatakse ja suletakse enne seda, kui see on viletsus.

Liivase ballasti sulkimise aeg aktsepteeritakse maise lõuendi nael.

4.6.4. Liiteseadise tarbimineV B., M 3, seadme teedel (vt) eraldi prismade ajal määratakse valemiga

V B. \u003d 1,2 '2 ( nl. + 2 d. T. + 1,5h. 6)/h. 6 (S. + 2 d. + 1,5h. 6),

kui 1.2 on koefitsient, mis võtab arvesse ballasti lisatarbimist (sealhulgas materjali esitamise kohta);

2 - eraldi ballastiprismite arv;

n- ühe "niidi" teede arv;

l. - marsruudi pikkus;

1.5 - Koefitsient, võttes arvesse ballast prisma nõlvadel.

4.8. Inventari osad tee kogutakse, reeglina, alustel mehhaniseerimise, harvemini - otse ehitusplatsil.

Enne varude sektsioonide kokkupanekuid tuleb rööbaste, kinnitusdetailide ja võrdlusmetalli kontrollida nende regulatiivsete dokumentide kvaliteedinõuete täitmise eest.

4.9. Teel peaks olema osa 12,5 m, millel on lubatud kraana parkimiseks mitte rohkem kui 0,002 mitte rohkem kui 0,002. Saidi lähedal peate määrata märgi pealkirjaga: "Kraana parkla."

4.10. Halfpals on vaja risti raudtee teljega, millel on viimaste kinnitamisega semispalsiga koos täieliku viisi kruvidega või kargudega. Poolpalli otsad peaksid asuma sirgjoonel.

4.10.1. Ei ole lubatud:

rööbaste kinnitamine puidust semispalkruvidega ilma presside paigaldamiseta;

jätke elektriliste keevitustega rööbaste augud.

4.10.2. Raudteeühendused peavad olema politud täieliku arvu polte. Poldid tuleks määrida ja asetada pähklid vaheldumisi sees ja väljapoole Rhorings.

Raudteeühenduse vahe suurus ei tohiks ületada 6 mm temperatuuril 0 ° C° C ja lingi pikkus on 12,5 m. Kui temperatuuri muutused muutuvad, varieerub vahe sallivuse iga 10 ° C iga 10 ° C juures 1,5 mm võrra.

Ummikute otste nihkumine ei tohiks ületada 1 mm kõrguse osas.

4.10.3. Raja suurust tuleb kontrollida iga raudteeühenduse oma keskosas ja terase lindiga poldiühenduste tsoonis 1 mm jagunemise hinnaga. Suuruste kõrvalekalle disainiväärtusest ei tohi ületada ± 10 mm.

4.10.4. Raudteede kõrvalekalle liinist 10 M tee pikkus ei tohiks ületada 10 mm.

Tee tee on katsetatud venitatud stringide või geodeetiliste meetoditega.

4.10.5. Pikisuunalised ja põiksuunalised viisid, kuidas teed kontrollida raudteepea tasandil rack-installimisega igas keskosas ja polditud liigesvööndis.

Teede pikisuunalised ja põiksuunas ei tohiks ületada 0,004.

4.10.6. Ballast Prisms peab olema paralleelselt joondatud "niididega", pakkudes sama kalle ja ballast prismade õlgade nõutavat külge.

4.11. Ummikseisu tuleb paigaldada nii, et hädaolukorras tabada kraana samal ajal kahe ummikseisu.

5. Raudtee kohaletoimetamine

5.1. Pärast kogu töö tegemist vastavalt sektsioonile. 4 Tee tee tuleb valmida kraana ilma vähem kui 10 korda ja vähemalt 5 korda maksimaalse töövõimega, mille järel on vaja tasandada teedel rööbaste ja prognoositud aladel, et sirgendada ballast tugielementidele .

Kasutatud regulatiivsete dokumentide loetelu

Nimekiri masinate, seadmete, tööriistade ja seadmete seadmete ja raudteeradade käitamise seadmete nimekiri

Varjatud töö kontrolli akt

Tower Crane'i raudteede vastuvõtmise akt