Miks ei paigaldatud varem peeglite asemel videokaameraid, kui tehnoloogiad on valmis? Seni pole seadusi ette valmistatud. Enamiku riikide tehnilised eeskirjad põhinevad ÜRO Majanduskomisjoni väljatöötatud reeglitel. Nüüd on see ilma peegliteta võimatu: paigaldage salongi tahavaatepeegel ja kaks küljepeeglit autod kohustuslik ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirja nr 46 alusel. peal kaubanduslik transport peeglid saate asendada kaameratega - kuid mitte peamised, vaid ainult täiendavad (näiteks need, mis näitavad veoauto esiklaasi all olevat ala). Aga see hakkab kehtima. uus versioon reeglid, mis lubavad kaameratel kõik peeglid välja vahetada. Töö selle kallal on kestnud mitu aastat: UNECE esimest eelnõu esitleti juba 2010. aastal. Dokument hakkab põhinema Rahvusvahelise Standardiorganisatsiooni poolt välja töötatud standardil ISO 16505. Esimesed pääsukesed, kes tavapärastest peeglitest lahti saavad, on Euroopas elektriauto Audi e-tron ja uuendatud veok Mercedes-Benz Actros.
Tervitused kõigile Selles ülevaates räägime sisseehitatud monitori ja tahavaatekaameraga auto tahavaatepeeglist.
Paar kuud tagasi tekkis soov osta see konkreetne selle mudeli peegel ilma DVR-ita.Turul maksab see ime 4000r, läksin lihtsalt hinnaga hulluks.Olen müüjale öelnud,et netipoodides maksab. alla 2000 r kehitas ta õlgu.Banguda müüja pakkus teistele eraldi mudeleid ja kaameraid, aga milleks mul neid ilma monitorita vaja on? Aga seda mudelit ei antud ja seda ei olnud isegi mõnda aega müügil, kuna tegu on vananenud mudeliga.Aga 2 kuu pärast ilmus see peegel, küsiti kohe ülevaadet ja järgmisel päeval saatsid.
Mul oli vaja just seda 4,3-tollise ekraaniga ja ilma videomakita mudelit, kuna ma ei usalda selliseid mudeleid 2 in 1,3 in 1 jne. Jah, see on kompaktne, aga video salvestuskvaliteet on seal lihtsalt kohutav ja navigaatorid on ka kõverad.
Pakk saabus nagu ikka veidi kortsus karbis.Kaamera ja juhtmed olid eraldi mässitud kotti ja teibiga kasti külge
Peegel on mõlemalt poolt vahtkummist hästi pakitud + karp ise oli mässitud 
Peegli mõõdud on 
Tagaküljel näeme kinnitusi teie tavalise peegli külge, see on universaalne, st sobib kõikidele peeglitele 
Kohe tagaküljel näeme 3 nuppu mis vastutavad seadistuste eest.Keskmine menüünupp ja külgmised valikud.Seadistused on väikesed:keel,heledus,kontrast ja kuvaformaat.Isiklikult jätsin kõik seaded vastavalt standardile v.a. keele jaoks. 
Kinnituste küljes on kummist padjad, et mitte oma tavalist peeglit kriimustada, aga mulle tundus, et see padi on väga tihe kumm, kuidagi mitte väga (
Esimene ühenduskoht, mida märkasin, oli kinnitusel rooste 
Nad saatsid mulle rakolovka ülevaatamiseks (siin pole vahu peal) ja seega oli ka seal roostet, ilmselt on Hiina laod niisked ja see on elektroonikale väga halb.
Peegeljuhtmel on 3 sisendit.Punane, valge ja kollane.
punane jõud
Kollane on meie kaamera
Valge - saate kleepida teise kaamera, DVR-i, raadio.
Noh, üldiselt pole valgel ja kollasel sissepääsul vahet.
Tulevikus tahan sisse panna esistange kaamera 
Klaasile on liimitud kile, mida on soovitav mitte eemaldada enne, kui peegel on täielikult paigaldatud, iial ei tea, kraabid seda ootamatult kruvikeerajaga 
Peegel ise on kergelt toonitud ja ekraan on peaaegu nähtamatu.Selle nägemiseks tuleb vaadata teatud nurga alt 
Järgmiseks on meil komplektis 2 toitekaablit orienteeruva pikkusega 1 meeter.Mustal kaablil on peenemad juhtmed kui punasel. Panen miinuse ei ole mugav selliseid "juuste" joota 
Meil on ka 5 meetri pikkune videokaabel, mis on väga hea, kuna saate seda vidinat paigaldada veoautodesse ja autodesse. 
Samuti on sellel kaablil ühine +, mida on vaja, kui ühendate kaamera raadioga, kuid meie puhul pole seda vaja.
No viimase asjana on komplektis kaamera mille mõõdud on 2x2cm.Kotis oli ka 2 väikest isekeermestavat kruvi aga need on liiga väikesed, vahetasin suurte vastu 
Me näeme kaameral 4 LED-i.Arvasin,et on IR dioodid,aga need on tavalised.Neist tuleb vähe valgust,ma ütleks,et pole üldse,aga kasuks tuleb ainult siis kui pargid lähedale. seina, nad vaevu valgustavad teatud kauguselt.
Kaamera tagaküljel on reguleeritav kinnitus 
Kirjelduses on küll kirjas, et kaameral on IP67 kaitse, aga traadi vahe järgi otsustades on IP67 täielik müts. 
Kaamera juhtmes on umbes 25 cm pikkune juhe ja 2 sisendit.Punane on toide ja kollane videosisend 
Kui on raskusi, siis nagu tavaliselt, on karbis juhised ja ühendusskeem 
Peegli paigaldamine ja kasutamine
Kogu paigaldus võttis aega umbes 2 tundi, mul polnud kiiret, tahtsin kõike hoolikalt teha.
Võin öelda, et ma ei paigaldanud peeglit otse, kuid kinnitasin selle tihedalt, nii et kriuksumisest ja tagasilöögist pole juttugi ning te ei saa seda lihtsalt eemaldada)
Kõigepealt keerasin kruvid sisse ja panin kinnitused külge 
Ja ma tegin seda sellepärast, et kui panin selle tavalise peegli peale, paistis see minust välja ja see ei meeldinud mulle. Nüüd näeb kõik ilus välja 
Toite peegli süütest.Paljud inimesed toidavad seda laest, kuid pidage meeles, et see töötab pidevalt toit tuleb peegli peal ja 4-5 päevaga saab aku täiesti tühjaks kui auto on liikumatult garaažis.Seega soovitan soojalt mitte laest voolu võtta + pole ohutu, äkki läheb miski ära puudumisel on Hiina kõik on sama!
Kinnitasin kaamera suurte isekeermestavate kruvidega pakiruumi kaane külge. 
Tagurdustulest võtsin kaamera jõu. tagurpidi käik ja teie ekraan süttib automaatselt ja kaamera aktiveeritakse 
Vihma ajal tilgad kaamerale praktiliselt ei lange, kuigi see kõik sõltub teie paigaldusest.
Juhtmed sirutasid kõik lainelist salongi välja 
Mis puudutab kaamera seadistusi, siis see on kõigil autodel ja paigalduskohas erinev.Isiklikult on minimaalne maapinna kaugus haakekonksust 40 cm. 
Seejärel muudan kaamera nurka ja vähendan distantsi, et harjuda ja juhtida monitori parkimist.
Noh, lõpuks paar hetke peeglist.
Olen tootega väga rahul.Peegel on oma suurusest suurem ja vastavalt parem ülevaade
Ekraani osas sobib kõik nii kvaliteedilt kui mõõtudelt ekraanile, mille eraldusvõime on 480RGBx272. Kaamera edastab pilti eraldusvõimega 480 × 234 pikslit. 
Mis puutub öösse, siis kaameral on öine nägemine, see lülitub mustvalgele režiimile, kuid mul on põrkerauale paigaldatud udutuled ja tagumine valgustus piisavalt hea 
Valgust on piisavalt ja öörežiim ei ole minu jaoks alati aktiveeritud.Läbi tagumine klaas Ma ei näe öösel midagi toonimise tõttu, kuid läbi monitori peegli on see hoopis teine asi 
Selle peegli plussid ja miinused
Universaalsel kinnitusel nägin puudust: see istub igale tavalisele peeglile, kuid teie vana peegel piilub välja, nii et panin selle isekeermestavate kruvide külge.
Plussidest võib-olla see, et puudub registripidaja ja muu prügi, mis tundub kompaktselt istuvat, kuid ei tööta korralikult. 
Kas seda toodet tasub osta?
Isiklikult soovitan seda mudelit kõigile.Väga asendamatu asi.Parkimisel on näha lapsi ja loomi kes tihti hoovis jalutavad.osta endale ükskõik milline käepärane kaamera tagantvaadet ja pange see tavaline komplektist ette ja pange see nupu toiteks, mida tahan ka edaspidi teha. Loodan, et arvustus on teile kasulik.
Toode oli poe poolt antud arvustuse kirjutamiseks. Ülevaade avaldatakse vastavalt saidi reeglite punktile 18.
Plaan osta +10 Lisa lemmikutesse Arvustus meeldis +11 +24Selles artiklis tahaksin teile, kallis ostja, anda mõned soovitused - kuidas ühendada külgvaatekaamerat.Algajad juhid ja muus asjas professionaalid ei tunneta alati auto parema esikülje mõõtmeid. Sellised raskused tekivad seetõttu, et juht on alati autost vasakul.
Iga juht on kindlasti kuulnud sellisest probleemist nagu "tõve ohjeldamine" ja neile, kes pole kuulnud, selgitame, et "tõbe haigus" ilmneb selle puudumise tõttu. täielik kontroll sõiduki mõõtmed ja avaldub selle tulemusena paralleelparkimine auto äärekividele, kõik takistused auto velgedel. Lihtsamalt öeldes: "Lõbistatud, kriimustatud auto veljed". Osa autoomanikke ei paigalda ketaste lõhkumise kartuses oma autole spetsiaalselt kalleid ilusaid "uisuväljakuid", vaid sõidavad tehasetemplite peal.
Autoketaste taastamine on väga kulukas toiming, mis nõuab teostajalt põhjalikku ja aeganõudvat tööd.
Et selliseid vältida ebameeldivaid olukordi ja "ära nakatage" rattaid äärekivitõvega, soovitame kasutada parkimisabilisi - auto külgvaatekaameraid.
Autole on 2 tüüpi külgkaameraid: suund, lainurk.
Suunatav külgvaatekaamera paigaldatud küljepeeglisse ja suunatud esikaitseraua poole.
Lainurk külgvaatekaamera on väga laia vaatenurgaga - üle 180 kraadi, nii et saate juhtida parem pool auto 100%.
Kui paigaldate oma autole külgvaatekaamera, ei pea te enam muretsema ratta kettad, kuna parkimine on alati teie kontrolli all.
Soovitame teil vaadata mõnda videot külgvaatekaamerate näidetega.
Kui ikka otsustad osta külgvaatekaamera, soovitame tutvuda väga olulise materjaliga – kuidas paigaldada külgvaatekaamerat.
Teatavasti peab iga autokaamera olema ühendatud seadmega, mis suudab kaamerast pilti ekraanile kuvada. Mõelge näitele, millega autoomanikud, kellel juba on, kõige sagedamini kokku puutuvad paigaldatud kaamera autole tagant- või eestvaade, kuid nad soovivad paigaldada ka külgvaate. Reeglina on tahavaatekaamera ühendatud monitoriga salongipeegliga, millel on üks videosisend ja teise tahavaatekaamera ühendamiseks tuleb osta kaamera ühendusplokk.
Kaamerasüsteem töötab automaatselt.
Sel juhul toimub kaamerate kasutamine võimalusega automaatselt sunnitud kaasamine küljekaamera nuppu õigel ajal.
Toimimispõhimõte:
Tahavaatekaamera lülitub automaatselt sisse niipea, kui lülitate tagurpidikäigu sisse, ja pärast väljalülitamist lülitub see automaatselt sisse külgvaate kaamera. Mõne aja pärast - 15 sekundit - kaamera ühendusplokk iC-VD02 lülitub välja külgkaamera ja lülitub ooterežiimi.
Nagu eespool öeldud, kui on vaja sundida külgvaatekaamerat sisse lülituma, on nupp, mida vajutades lülitab sisse külgvaatekaamera. Külgvaatekaamera väljalülitamiseks peate nuppu uuesti vajutama.
Paigaldades oma autole külgvaatekaamera, unustate igaveseks "ketaste tõbe" ja pargite enesekindlalt ka kõige raskematesse kohtadesse.
Kui sa tahad osta külgvaatekaamera helista meile kohe! Meie eksperdid pakuvad teile parim variant hinna ja kvaliteedi suhte alusel
loodusOrlaco plaanib 2017. aastal kasutusele võtta veoautod MirrorEye videovalvesüsteem tahavaatepeeglite asemel.
Viimasel näitusel tarbesõidukid IAA 2016 Hannoveris tutvustas Hollandi ettevõte Orlaco MirrorEye videovalvesüsteemi, mis asendab veoautod. sõidukid tahavaatepeeglid.
Kaamera paigaldamine küljepeeglisse lahendab arendajate sõnul nn "pimeda tsooni" probleemi. Arendajad väidavad, et selline süsteem parandab oluliselt autode aerodünaamilisi omadusi, sest mida parem on auto peeglite vaade, seda halvemad on selle aerodünaamilised omadused. Seetõttu isegi kõigi konstruktiivsete nippidega vähendada aerodünaamiline takistusõhu turbulents, mis tekib väliste tahavaatepeeglite ümber, suurendab oluliselt üldine tase auto müra liikumises.
MirrorEye süsteem koosneb ülesehituselt kõrge eraldusvõimega (HD) videokaamerast ja värviekraanide komplektist. Need on paigaldatud eesmistele katusesammastele. Kaameratel on ka öise nägemise võimalus ning tavarežiimis näitavad need kahte pilti: tavalist ja lainurkset. Nagu peeglitel, on ka MirrorEye'l elektriajam reguleerimine, et kaamerad saaksid vaatenurka muuta.
Ohutuse seisukohalt annab süsteem reavahetusel juhile märku, kui surnud tsoonis tuvastatakse mõni muu sõiduk, mis aitab õnnetuste arvu vähendada.
Uuenduslik Orlaco süsteem vastab kõigile EMC nõuetele ja standarditele ning on toodetud vastavalt direktiividele autotööstus- ISO / TS 16949. MirrorEye kaamerad ja monitorid on autoomanike soovil saadaval igat tüüpi veoautodele.
Väärib märkimist, et täna on ainuke riik, kus on lubatud autosid küljepeeglite asemel kaameratega varustada, Jaapan. Hüpoteetiliselt paigaldatakse mõne aasta pärast erinevate autotootjate tehastes autot kokku pannes ka tahavaatekaamerad.
Mis puudutab skeptikute arvamust, siis see on täiesti vastupidine, kuna kõigile kirjeldatud eelistele vastanduvad puudused. Esimene on see, et refleksitasemel juhid on harjunud sisse vaatama küljepeeglid tagantvaade, mitte sõiduki sees olevale ekraanile. Seetõttu peavad innukad autojuhid ümber koolitama. Teine puudus on kulude suurenemine. põhikonfiguratsioon auto.
Ja süsteemi peamiseks puuduseks on skeptikute sõnul videovalve kvaliteedi halvenemine halva ilmaga, kuna väikseimad veega mustuseosakesed satuvad kaamera objektiivi, blokeerides sellega valgusvoo, mis projitseeritakse kaamerale. valgustundlik maatriks.
Sisesta või mitte masstoodang MirrorEye videovalvesüsteem, sellel on endiselt oma väljavaated edasine areng autotööstuses.
Direct Vision System, JaapanÜldsätted
"Otsevaate" süsteem aitab juhil juhtida esitule ja B-piilari vahelist "surnud tsooni" ala küljelt eesmine reisija.
Selles piirkonnas ei näe juht esemeid ja inimesi, mille suurus ei ületa 1 m ja mis on auto lähedal.
Eesmisel sisetulel -W1- asuvad sisepeegliga samal kõrgusel ekraan (ekraan -J145-) ja lüliti (kaamera nupp välispeeglis -E697-). Kui lülitate süsteemi võtmega sisse kaamera välispeeglis -E697- ekraan -J145- näitab selle ala pilti (esitulede ja B-piilari vahel) ja juht saab olukorda jälgida.
"Otsevaate" süsteemi komponendid:
T Kaamera välispeeglis - R223-
T-ekraan -J145-
T Kaamera nupp välispeeglis -E697-
Juhtseade asub ekraanil -J145-.
Kiirusel üle 25 km/h lülitub süsteem automaatselt välja kiirussignaaliga ning alla 20 km/h lülitub see automaatselt sisse. Saate alati lülituda teisele režiimile, kasutades kaamera nuppu välispeeglis -E697-.
Süsteem ei ole ühendatud sõiduki sidesüsteemiga. Süsteemi ei saa diagnoosida.
----
Otsese vaatega süsteemiseade1 - Ekraan -J145- esitulel -W1-
2 - Kaamera välispeeglis -R223- kõrvalistuja poolel
3 - Kaamera nupp välispeeglis -E697- esitulel -W1-
----Süsteemi komponentide asukohtade otsevaade
1 - välispeegli kaamera - R223-
Q kõrvalpeeglis kõrvalistuja poolel
Q-d saab vahetada ainult koos tahavaatepeegli kinnitusega → Välised tugevdustööd; Remondigrupp66
2 - Kaamera nupp välispeeglis -E697-
Q-d saab vahetada ainult koos eesmise sisevalgustusega -W1- →Elektrisüsteem; Remondigrupp96
3 - ekraan -J145-
Q esitulel -W1-
Q Pistiku määramine pistikutele → Peatükk
Q Eemaldamine ja paigaldamine → Peatükk
Q Kruvi: max 1 Nm
Nööpnõela määramine kuvapistikus -J145-
Ekraan -J145-
1 - mitme kontaktiga pistikühendus, 10-kontaktiline (T10y), must
2 – FBAS-sisend ( halli värvi) välispeegli kaamerast -R223-
näidustus
Kasutamata pistikutihvte pole näidatud.
A91-10799Mitme kontaktiga pistikühendus, 10-kontaktiline (T10y), must
1 – terminal 31
2 - signaal kaamera nupust välispeeglis -E697-
3 - välispeegli kaameranupu klemm 31 -E697-
4 - pole hõivatud
5 - Kiiruse signaal ABS-juhtseadmelt -J104-
6 - Välispeeglikaamera toiteplokk -R223-
7 - välispeeglikaamera klemmid 31 -R223-
8 - pole hõivatud
9 - pole hõivatud
10 – terminal 15
Ekraani eemaldamine ja paigaldamine -J145-
Näidik -J145- asub eesmisel sisetulel -W1-. Näidiku -J145- eemaldamiseks tuleb kuvari lüliti komplekt täielikult eemaldada.
Kirjeldus on mõeldud vasakpoolse rooliga sõidukitele. Parempoolse rooliga sõidukitel toimub töö peegelpildis.
Vajalikud eriseadmed, juhtimine ja mõõteriistad, samuti abivahendid
T kiil -3409-
– Lülitage süüde ja kõik elektritarbijad välja ning eemaldage süütevõti.
Väljavõtmine
W00-0016– Eemaldage sisemine tulepaneel -1- kasutades kiilu -3409- kaldenurk eesmisest sisetulest -W1-.
– Eemaldage riba -2- ja kroomitud raam -3-.
A91-10792– Langetage ekraaniraam koos lülitiga -1---noole suunas ettevaatlikult.
A91-10793– Eemaldage pistik -1- välispeegli kaamera nupust -E697--2-.
– Eemaldage ekraaniraam koos lülitiga.
A91-10794- peal tagakülg indikaator -J145- -1- eemaldage elektripistikud -2- ja -3-.
A91-10795– Eemaldage näidiku viimistluspaneel -1- noole suunas indikaatorilt -J145--2-.
A91-10796– Keerake lahti poldid -nooled- näidikupaneelil -2- ja eemaldage koos indikaatoriga -J145- -2- eesmisest sisetulest -W1- -1-.
Näidiku -J145- eemaldamine kuvapaneelilt
A91-10797– Eemaldage poldid -nooled-.
– Näidiku indikaator -J145- liigub ekraanipaneelilt ettepoole.
Paigaldamine
A91-10798– Paigaldage näidik -J145- sisse õige asend-nooled- kuvapaneelile, kuni see klõpsab.
– Asetage poldid -nooled- otse ette ja keerake sisse.
Kruvide keermed peavad olema nähtavad.
A91-10798– Sisestage näidikupaneel -2- koos poltidega -nooltega - eesmisse sisetulesse -W1- ja pingutage poldid.
A91-10797– Asetage ekraani trimmipaneel -1- õigesse asendisse -nooled- indikaatoril -J145- -2-.
– Ühendage pistik välispeegli kaamera nupuga -E697-.
– Asetage ekraaniraam koos lülitiga -1- ekraanile -J145- ja eesmine sisevalgustus -W1- -2-.
A91-10802– Paneel -1- peab sobituma õigesti soonde -nool- indikaatoril -J145-.
– Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras.
Pingutusmomendid ja edasised montaažijuhised leiate komponentide paigalduskohtade kirjeldusest → peatükk.
