Laste elektriauto on üks populaarsemaid meelelahutusi lastele vanuses 1 kuni 8 aastat. Oma autoga sõitmine, mis on luksusbrändide täpne vähendatud koopia, pakub lapsele kirjeldamatut naudingut ja palju meeldivaid aistinguid ning sisendab iseseisvust ja arendab koordinatsiooni.
Oma elektriauto soetamise otstarbekus on tingitud selle rendi kõrgest maksumusest. Tänapäeval saavad kõik vanemad osta oma beebile elektriauto, nii eliit- kui ka soodsa hinnaga. Kuid selleks, et mänguasi oma väikest omanikku pikki aastaid teeniks, on oluline teada, kuidas laste elektriautot õigesti laadida.
Kaasaegsed elektrisõidukid on varustatud mahukate 12V akudega, mis võimaldab neil töötada kuni 2-3 tundi.
Nõuanded elektrisõiduki aku töö ja laadimise kohta:
- Peale tarnimist ja elektriauto jõudluse kontrollimist on soovitatav lasteauto aku laadima panna. Kõikidel elektriautodel on tehase aku laetus 20-30 protsenti, mis võimaldab neid säilitada kuni 5 aastat ilma aku mahutavust kaotamata. Esimese laadimise kestus peaks olema maksimaalselt 7-8 tundi;
- Tootjad ei soovita elektriauto akut täielikult tühjendada, kuna see võib kaasa tuua aku mahu vähenemise ja hilisema sagedase tühjenemise. Kui ilmnevad esimesed tühjenemise märgid (näiteks aeglane sõit), peate viivitamatult elektriauto laadima;
- Pärast iga kasutuskorda on vaja laste elektriauto akut uuesti laadida, kuna seda saab tühjana hoida mitte rohkem kui 2-3 nädalat, seejärel rikneb see pöördumatult;
- Pika tööpausi korral on soovitatav aku klemmid eemaldada, eriti kui seda hoitakse kütmata ruumis (rõdul või garaažis);
- Kui elektriautot pikemat aega ei kasutata, tuleb aku jõudluse ja mahutavuse säilitamiseks seda regulaarselt tühjendada ja laadida (vähemalt kord kuus).
- Ei ole soovitatav töötada külmal aastaajal õhutemperatuuril alla -10 -15 kraadi Celsiuse järgi. Sõiduki hoiustamisel külmas, kütmata ruumis on soovitatav akut hoida elektrisõidukist eraldi soojas ruumis.
Kui palju laste elektriautot laadida?
Aku eluiga on keskmiselt 200-300 tühjenemis- ja laadimistsüklit, mis on ligikaudu 2-3 hooaega intensiivset kasutamist, arvestades kõiki ülaltoodud soovitusi. Säilitamise ja kasutamise ajal ei ole soovitatav seda maha visata, et vältida pöördumatuid kahjustusi.
Elektriauto aku esimene laadimine peaks olema vähemalt 8-10 tundi. Aku järgnevad laadimised on sõltuvalt mahutavusest keskmiselt 6–10 tundi. Akut ei soovitata laadida kauemaks kui 10 tundi, kuna see vähendab selle mahtuvust ja eluiga.
Mõned elektriautode mudelid on varustatud indikaatoritega aku tühjendamiseks ja laadimiseks. Akud mahuga 12AH annavad elektrivoolu 1AH, seega on nende täislaadimise kestus ca 10 tundi. Kui aku ei ole täielikult tühjenenud, lüheneb laadimisperiood proportsionaalselt.
Veebipood Cars-Kids teeb otsest koostööd suurimate elektriautode ja muude laste mänguasjade tootjatega, seega müüb ainult kvaliteetseid tooteid soodsa hinnaga. Veebipoe kataloogides on lai valik autosid – täpsed koopiad tuntud kaubamärkidest BMW, Mercedes, Porshe, Hummer jne.
Laste elektriauto on imeline kaasaegne mänguasi, mis võib teie lapsele palju rõõmu pakkuda. Rõõm võib aga asenduda pettumusega, kui ihaldatud auto ootamatult liikumast keeldub. Selle vältimiseks peaksid vanemad aku laadimise protsessi hoolikalt läbi mõtlema. Siis on sõiduk, nagu öeldakse, liikvel ja laps jääb alati rahule.
Kui elektriauto on just ostetud
Enamik lapsi kasutab oma autot soojal aastaajal (kevad-sügis). Kuid on ka olukord, kus vanemad ostavad elektriauto talvel - näiteks aastavahetuseks kingituseks (eriti arvestades, et talvel saab soovitud transpordi hea allahindlusega osta).
Kui elektriautot ei plaanita kohe peale ostmist kasutusele võtta, kui tuleb oodata järgmise kasutuskorrani, ei tasu laadimise pärast kohe muretseda. Kuigi tehase laadimine on umbes 20-30% kogu aku mahust, säilib lasteauto sellises olekus kuni 5 aastat. Pange see lihtsalt garaaži ja oodake aega, mil väljas läheb soojemaks ja laps läheb oma esimesele autoreisile.
Kui laps kasutab pidevalt elektriautot
Kui laps soovib pärast ostmist uut mänguasja proovida (ja suure tõenäosusega see juhtub), soovitame aku täielikult tühjendada. Olenevalt selle mudelist ja sõidu iseloomust võib elektriauto ühe laadimisega kasutamise aeg varieeruda 30 minutist 2,5 tunnini päevas.
Lisaks peaksite järgima soovitusi, mis on samad kõigi selle lastesõidukite tootjate jaoks:
- Akut tuleb alati laadida, sealhulgas elektrisõiduki talvise ladustamise ajal. Laadimata aku keskmine säilivusaeg ei ületa 2 nädalat. Kui see periood ületatakse, muutub aku paratamatult kasutuskõlbmatuks;
- laadimiseks kasutage originaallaadijaid ja järgige rangelt tootja soovitusi. Need on märgitud koos lapse autoga ostjale antud juhistes;
- keskmine aku laadimisaeg on 8-12 tundi ööpäevani (olenevalt elektrisõiduki mudelist). Ärge unustage laadijat pärast määratud aja möödumist välja lülitada! See lühendab aku tööiga;
- talvehoiuks paigaldamisel laadige elektrisõiduki aku täis ja korrake protseduuri kord 2-3 kuu jooksul. Sama kehtib ka aja kohta, mil laps ühel või teisel põhjusel elektriautot ei kasuta;
- aku eluiga on olenevalt selle mudelist 200-300 laadimis/tühjenemistsüklit (2-3 aastat kasutust). Kuid see on ainult nõuetekohase töö ja perioodilise hoolduse korral.
Elektrisõidukite kasutamise olulised reeglid:
Laste elektriautod on mõeldud kasutamiseks kuiva ja sooja ilmaga. Minimaalne temperatuur, mille juures saate kirjutusmasinaga sõita, on -5 ° C. Tugeva pakase korral muutub plast jäigaks, kaotades oma vajaliku elastsuse - väiksemate löökide korral on võimalik purunemine. Määrdeaine külmub käigukastides ja hammasratta hambad võivad puruneda. Aku külmub ja ei tööta korralikult.
Ärge koormake laste elektriautot üle juhendis määratud maksimaalse massi. Emad ja isad! Ärge proovige ise lasteautoga sõita! Muidugi saab ja õnnestub, elektriauto “hoiab kokku” rohkem kaalu. Kuid see on täis tõsist kahju.
Püüdke elektrisõidukil vältida vihma ja otsest kokkupuudet veega. Kui masin on määrdunud, ärge kunagi peske seda voolikuga. See on täis elektriahela lühist. Vähemalt võib juhtuda, et kaitse läheb läbi, maksimaalselt veab mootor või aku üles. Seetõttu pühkige masin niiske lapiga mustusest puhtaks. Elektriautot on soovitav hoida siseruumides. Kui jätate selle tänavale, katke see kindlasti kile või tiheda materjaliga, et kaste ja vihm elektriautole ei satuks ning niiske juhtmestik ei rikneks.
Laste elektriautod kahe edasi- ja ühe tagasikäiguga. Sellisesse masinasse istudes hakkab laps kohe valimatult kiirust vahetama. Proovige selgitada, kuidas sellise masinaga tööle asuda. Parim on alustada esimesest kiirusest ja liikvel olles teisele kiirusele üle minna. Kuigi, kui laps alustab kirjutusmasinal kohe teisest kiirusest, pole sellest midagi hullu. Auto töötab probleemideta. Lihtsalt esimest korda rooli istudes võib laps nii terava stardi ees ära ehmatada. Samuti öelge lapsele, et kui ta tahab edasi sõita, eriti teise käiguga, peab ta esmalt pedaali lahti laskma ja peatuma, seejärel lülitama tagasikäigu sisse ja tagasi minema. Kui seda teha ilma elektrisõidukit peatamata, suureneb oluliselt käigukastis olevate käikude koormus ja nende hambad võivad puruneda.
Elektrisõiduki sisselülitamine:
Seadke "sisse-välja"-nupp "ON"-režiimile, liigutage nupp "edasi-tagasi" ühte asendisse. Vajutame nuppu ("pedaalstart", mis asub lapse parema jala all), kontrollime, kas elektriauto töötab või mitte.
Pärast sõitmist ärge unustage elektrisõiduki toidet välja lülitada. Ja pikema seisaku korral (nädal või rohkem) on soovitatav klemmid aku küljest lahti ühendada.
Aku kasutamise reeglid:
Ostsid elektriauto. Sellel olev aku laetakse tehaselaadimisel 20-30 protsenti. Kui ostsite auto talvel ja laps sõidab sellega alles kevadel, ei pea te akuga midagi tegema. Ainult tehase laadimisega saab seda säilitada kuni 5 aastat
Panid kokku elektriauto ja laps sõitis kohe minema. Laske beebil saada esimesed unustamatud muljed ja tühjendage samal ajal akut veidi. Kuid te ei pea akut laskma lõpuni tühjendada "nulli". Kui näete, et elektriauto sõidab juba aeglasemalt, lõpeta sõitmine ja pane aku laadima. Ostes tuleb lasta akul veidi töötada ja alles pärast seda laadida.
Aku peab alati olema laetud. Pidage meeles, et niipea, kui laps on aku tühjaks saanud, pange aku kohe laadima. Tühjenenud - akut võib hoida paar nädalat, siis hakkab see pöördumatult riknema. Eelkõige ärge unustage akut talveks laadida, sest muidu ei saa te kevadel elektriautot välja võttes laadida. Peate ostma uue aku. Kui aku on pikka aega tühikäigul, on soovitatav teha iga kahe kuu tagant üks tühjenemise-laadimise tsükkel.
Akut tuleb laadida mitte rohkem kui 24 tundi. Kui unustasite selle paariks päevaks laadimise ajal maha, lühendab see selle kasutusiga. Oletame, et aku mahuga 12Ah ja laadija väljastab voolu 1Ah (see on alati laadijal kirjas), siis laeb täiesti tühja akut 12 tundi. Keskmiselt tuleb akusid laadida 8-12 tundi.
Akusid saab laadida ka siis, kui need pole täielikult tühjenenud. Vastavalt väheneb mittetäielikult tühjenenud aku laadimisaeg.
Iga aku kasutusiga on olenevalt tootjast 200-300 laadimis-tühjenemistsüklit. See on ligikaudu 2-3 aastat elektrisõiduki hooajalist töötamist vastavalt ülaltoodud reeglitele.
Akusid ei tohi lüüa ega maha kukkuda ning mitte mingil juhul ei tohi neid pluss- ja miinuspunktide vahel lühistada. Kõik elektrisõidukite akud on varustatud laadija jaoks spetsiaalsete adapteritega, seega peate kontakti lühistamiseks väga palju pingutama.
Sõiduaeg ühe aku laadimisega:
Täislaetud akuga 6v / 10-12Ah, 12v / 12Ah laste elektriautod suudavad maksimaalsel koormusel teisel kiirusel ja ülesmäge pidevalt sõita 30 minutit. Samas on sellise akuga elektrisõidukitel keskmine sõiduaeg tavarežiimis 2-2,5 tundi ööpäevas.
Laste elektriautod täislaetud akuga 6v / 7Ah, 12V / 7AH maksimaalsel koormusel teisel kiirusel ja ülesmäge võivad sõita pidevalt 20 minutit. Samas on keskmiseks sõiduajaks sellise akuga 1-1,5 tundi ööpäevas.
Kui teil on kaks last, on mõttekas osta täiendav aku.
Aku ühendus:
Aku ühendamine toimub järgmiselt. Ühendame punase juhtme klemmiga "+", musta juhtme "-" klemmiga. Kui te segate juhtmeühendust (polaarsuse muutmine), põhjustab see elektrisõiduki juhtpaneeli rikke. Kui see puruneb, võtke ühendust raadioseadmete parandajaga.
Vead pärast elektrisõiduki kokkupanekut:
Kontrollige aku pinget:
Kui pärast elektrisõiduki kokkupanemist aku ei tööta, peate tegema järgmist. Kontrollige multimeetriga aku pinget. Aku täislaadimine, sõltuvalt selle pingest, peaks olema 6v10AH aku jaoks - 6,75 kuni 6,90 V. 12v10AH - 13,50 kuni 13,80 V. Multimeetri puudumisel kasutage defektse aku asendamist uuega, mis on võetud teisest elektrisõidukist. Samal ajal jälgides 6- või 12-voldise elektripinge identiteeti, ühenduse polaarsust "+" kuni "+", "-" kuni "-" ja kontakti töökindlust (klemmid ei tohiks rippuda ) ja äärmistest klemmidest suunatakse pinge otse elektrimootorile, sõltuvalt edasi- ja tagasiliikumise nuppude asendist. Kui nupu mõlemas otsas või ühes neist pole pinget (elektriauto ei sõida edasi-tagasi või ainult ühes suunas), siis on vaja edasi-tagasi nupp uue vastu välja vahetada.
Mootori kontroll:
Ühendame pistiku abil elektrimootori põhijuhtmetest lahti ja ühendame selle otse akuga. Sel juhul pole polaarsust vaja jälgida, sest elektrimootori ümberpööramisel muudab see pöörlemissuunda. Kui mootor ikka ei tööta, asendage see uuega.
Kaitsmete kontroll:
Kui elektriauto ei tööta, siis tuleb multimeetriga helinaga kaitsme üle kontrollida. Multimeetri puudumisel tuleb kaitse asendada uuega, mis asub samas konteineris. Tähelepanu!!! Ärge kasutage isevalmistatud ja suurema vooluga kaitsmeid, see võib põhjustada tulekahju elektrijuhtmetes. Vool on näidatud kaitsmekarbil.
Käigukasti kontroll:
Elektrimootor ei pruugi pöörelda käigukasti mehaaniliste vigastuste tõttu (hammaste purunemine, silla nihe, võõrkehade sattumine hammaste vahele). Sel juhul elektrimootor kuumeneb ja läheb kiiresti rikki.
Käigukasti tööd saate kontrollida väljundkäigu võrra kerides, see peaks liikuma mõlemas suunas märkimisväärse pingutusega. Sel juhul peab mootor pöörlema. Seda on näha läbi elektrimootori õhuvõtuava (tiivik pöörleb).
Kui tuvastatakse rike, tuleb see kõrvaldada, st asendada vigased käigud uutega, kõrvaldada moonutused, võõrkehad. Kõik käigud, sillad ja käigukasti telgede istmed määrige põhjalikult sünteetilise määrdega. Pange käigukast kokku ja paigaldage see oma kohale. Ühendage pistikuga elektrijuhtmestikuga.
Oleks tore välja mõelda, milline aku teie mudelis on ja kuidas seda käsitseda. Lihtsalt sellepärast, et vale kasutamine – nagu vale laadimine – rikub aku ja seda on kõige parem vältida.
Patareide tüübid
Akusid on kolme peamist tüüpi:
- NiCd. Esimesed elektriautodes kasutatud akud. Sellise aku maht ei ületa 2400 mAh, seda laetakse vooluga 1,5-2,5 mahutavusega 30-80 minutit (olenevalt mahust). Seejärel tuleb paus ja teine laadimistsükkel. TÄHTIS: kui teie mudelil on selline aku (mis on üldiselt ebatõenäoline), jälgige laadimise ajal selle temperatuuri. Kui see kuumeneb üle 45 ° C, tuleb laadimine katkestada;
- NiMH. Mahukamad kui NiCd (alates 3000 mAh), kasutatakse laialdaselt kaasaegsetes RC-mudelites. Neid laetakse 3-5 amprise vooluga, samuti nõuavad nad tähelepanu aku temperatuurile, keskmiselt kulub aku täislaadimiseks 40-60 minutit (olenevalt võimsusest);
- Lipo. NiMH-ga sama kaaluga liitiumpolümeerakud on 3-4 korda suurema mahutavusega. Need on suurepärased näitajad, kuid sellised "pangad" on töö ja hoolduse osas kõige nõudlikumad. Vaja:
- Kasutage spetsiaalset laadijat, mis annab täpselt 4,2 V elemendi ("purk") kohta. Laadimisvool on piiratud aku mahutavusega. Samuti on soovitav, et laadijal oleks ülekuumenemise vältimiseks temperatuuriandur.
- Absoluutselt välistage kuumutamine üle 60 ° C, võib tekkida tulekahju!
- Pidage meeles, et sellist akut ei saa hoida tühjana (NiCd hoitakse rangelt tühjaks, NiMH praktiliselt tühjenenud või 50% tühjenenud olekus).
- Hoidke akut soojas (vähemalt kuni kasutamiseni), kuid vältige otsest päikesevalgust.
- Ärge laadige kahjustatud või paisunud akusid.
- Ärge tühjendage alla 3,0 V elemendi kohta.
- Hoida tulekindlas kaitseümbrises.
Enamikul tänapäevastel autodel on NiMH või Li-Po akud.
Kuidas akut laadida?
Selleks on erinevaid laadijaid: alates kõige lihtsamatest, mis on mõeldud "nende" tüübi ja aku mahutavuse jaoks, kuni universaalsete laadijateni, mis töötavad igat tüüpi akudega ja pakuvad mis tahes laadimis- / tühjendusrežiime, mis tasakaalustavad iga akuelementi. Mõnikord on laadija kaasas, kuid enamasti tuleb see eraldi osta.
Sel juhul tuleb arvestada mitme parameetriga:
- Millist tüüpi akudega see laadija ühildub?
- Laadige toide igale kanalile.
Kui kaua võtab aega masina kaugjuhtimispuldi laadimine?
Kasutaja jaoks on vastus lihtne: täpselt nii palju, kui laadija “ütleb”. Reeglina on see liitiumpolümeerakudega kuni 45 minutit ja liitiumpolümeerakude puhul kuni 2-2,5 tundi. Igal juhul on võimatu jätta masinat nõutavast kauemaks laadima: see mõjub akule halvasti - see kuumeneb üle ning see vähendab ressurssi ja annab tulekahjuohu. Kui te laadimisest "mõistate", võib tekkida "mäluefekt": järgmisel korral, kui aku ei ole täielikult laetud, väheneb selle maht.
TÄHTIS V: Enne RC-auto laadimist veenduge, et laadija ühildub akuga! Ideaalis kasutage "natiivset" laadijat, kuid kui see pole võimalik, võtke akuga sobiv seade. Konsulteerida saab meie poes, lisaks on populaarsete akude jaoks sobivate laadijate nimekirjad.
- Ärge mingil juhul sulgege kontakte, eriti Li-Po puhul.
- Enne laadimist kontrolli, kas akuga on kõik korras, kas on kahjustusi.
- Parem on akut laadida vähemalt 15-20 minutit pärast masina kasutamist.
- Laadivaid akusid on soovitatav mitte jätta järelevalveta.
- Iga aku kestab kauem ja on produktiivsem, kui see on varustatud täielike laadimis- ja tühjendustsüklitega.
Olge ettevaatlik, ärge rikkuge töönõudeid ja see kestab mitu aastat ilma nähtavate probleemideta.
Need ei peatunud ootamatult, tähelepanu tuleb pöörata suure mänguasja usinale toimimisele, nimelt elektriauto aku korralikule laadimisele.
Hoolitseme aku eest:
Elektriautoga töötamise põhireegel on viia aku näidik nulli. Mis siin kohutavat on? Oletame, et lapsel on piisavalt aega uue mänguasjaga sõita, kuni aku on täielikult tühjenenud, ja siis lähed üle elektritõukerattale või on hea ilm asendunud pideva vihmaga ja sul pole aega tänaval kõndida. , või läksite lihtsalt vanaemal külla. Ja sel ajal tühjenenud aku ebaõnnestub, kuna see võib töökorras olla mitte rohkem kui kaks nädalat. Ja kes tahab kulutada raha uue aku ostmisele? Kui plaanite oma elektrisõiduki jaoks seisakuperioodi, tehke kindlasti laadimis- ja laadimistsükkel, et vältida aku enneaegset tühjenemist.
Tähtis! Elektrisõiduki pikaajaline töö tagatakse järgmiste lihtsate reeglite järgimisega:
1. Alustage juhiste lugemisest. Mõnel tootjal on lastesõidukite aku laadimisel oma omadused.
2. Kasutage originaalse kaubamärgi laadijat, mitte tavalisi analooge. Võib ju isegi tundmatu tootja identse võimsusega lisavarustus laste elektriauto eluiga oluliselt lühendada.
3. Ärge jätke laadijat põrutuste või kukkumiste kätte, kuna see võib põhjustada seadme süttimist.
Kui kaua võtab aega elektriauto laadimine?
Sõiduki eluiga vähendab ka auto pikka laadimisaega. Parim variant on mitte rohkem kui 24 tundi, populaarsete mudelite puhul toimub täislaadimine 8–12 tunni pärast. Samuti on vastuvõetav mänguasja laadimine sõidu ajal. Mõnel mudelil on laadimisnäidik, mis protsessi juhib. Kui see funktsioon pole saadaval, soovitame keskenduda aku mahutavusele. "Stagnatsiooni" perioodil on vaja seadet toita tsüklilise "tühjenemise-laadimisega" iga kahe kuu tagant.
Kuidas laadida laste elektriauto akut?
Mõnikord ei piisa algoritmi "sisesta laadimine-tõmmake laadimine" järgimisest, et seade rõõmustaks lapsi põnevate sõitudega ja vanemaid pikaajalise tööga ilma täiendavate rahaliste investeeringuteta. Kõigil selliste kaubamärkide elektrisõidukitel nagu jne on sama laadimisviis.
Väike teooria hoolivatele vanematele:
1. Isegi kui auto aku on 30-40% laetud, ei pea seda esmakordsel kasutamisel uuesti laadima. Aku tõhusam kasutamine on võimalik ainult siis, kui aku on täielikult tühjenenud. Samuti peaks esimene laadimine olema täis kuni 100% märgini.
2. Lapsest saati tuleb olla hoolas juht - et mitte akut “vigastada”, tuleb transpordisuunda (edasi-tagasi) muuta alles siis, kui mobiil on täielikult seisma jäänud.
3. Mootori märkimisväärne ülekoormus (takistusteel sõitmine, pikk gaasi vajutamine) võib põhjustada tõsiseid masina talitlushäireid ja aku kiiret tühjenemist.
4. Kui vanemad kasutavad kaugjuhtimispulti, ei ole soovitatav järsult muuta liikumiskiirust ja -suunda.
Pea meeles! Kui pärast 2-3 kuud laste elektriauto kasutamist väheneb maksimaalne läbisõit märgatavalt - võtke ühendust teenindusega, probleem võib olla tehase defektis.
Hoolitsege õige ja täpse laadimise eest, järgides kõiki juhiseid. Valige oma lastele elektrisõidukid ainult usaldusväärsetelt tootjatelt, kelle tooted lõbustavad ja rõõmustavad väikeseid juhte!
