راه اصلی افزایش ظرفیت بار یک خودروی سواری، نصب قفسه سقفی است. صندوق عقب به شما امکان می دهد چمدان های بسیار بیشتری را نسبت به طراحی استاندارد یک خودروی سواری در نظر بگیرید، علاوه بر این، برای حمل و نقل چیزهایی که بیشتر از ابعاد داخلی خودرو هستند (لوله ها، تخته ها، سایدینگ و سایر مصالح ساختمانی) در دسترس قرار می گیرد. . نمایندگی های خودرو مجموعه عظیمی از ساختارهای چمدان را هم برای یک مدل خاص و هم برای گزینه های جهانی ارائه می دهند. با این حال، تمام قفسه های چمدان کارخانه دارای هزینه قابل توجهی هستند که همه رانندگان توانایی پرداخت آن را ندارند. یک راه حل جایگزین این است که با دستان خود یک قفسه سقف بسازید.
انتخاب طرح صندوق عقب
ابتدا باید ابعاد خطی سقف خودرو را اندازه بگیرید تا ابعاد احتمالی صندوق عقب مشخص شود. نباید از سقف خودرو در ناحیه شیشه جلو فراتر رود و همچنین مانعی برای باز کردن درب عقب ایجاد نکند.به خصوص اگر باز شود (یا درب صندوق عقب).
برای اطمینان، می توانید به اندازه قفسه های چمدان کارخانه ای که برای خودروهای مدل مربوطه طراحی شده است پایبند باشید - این اطلاعات در وب سایت های سازنده موجود است. در پایان می توانید با همسایه در پارکینگ یا همکار خود برای اندازه گیری و عکاسی از ساختار صندوق عقب مذاکره کنید.
علاوه بر این، ارزش تصمیم گیری در مورد نوع تنه مورد نیاز را دارد. برای حمل بار با اشکال مختلف، یک باربر به شکل یک سبد کناری مناسب است. اگر قرار است نوع اصلی چمدان چیزهای بلند باشد (مواد رول، پله ها و غیره)، پس باید به یک پلت فرم باز مسطح ترجیح دهید.
همچنین باید در مورد تعداد پایه ها تصمیم بگیرید:
- برای سدان ها و هاچ بک ها، چهار نقطه پشتیبانی کافی خواهد بود.
- برای اتومبیل هایی با سقف بلند بیش از 2.5 متر، ارزش افزایش تعداد نصب ها به 6 را دارد.
نتیجه این مرحله باید یک نمودار شماتیک از ساختار باشد که به شکل نقشه یک دستگاه چمدان با نشان دادن ابعاد خطی ساخته شده است.
انتخاب مواد برای تنه
متداول ترین ماده برای ساخت قفسه سقفی برای اتومبیل، یک پروفیل فلزی است. بهترین گزینه پروفیل آلیاژ آلومینیوم است. برش و خم شدن آن به شکل دلخواه آسان است و آلومینیوم نیز خورنده نیست و وزن مخصوص پایینی دارد.
برای پایه ای که بار قابل توجهی دارد، می توانید از پروفیل مستطیلی فولادی با مقطع 20x30 میلی متر و ضخامت دیواره 2 میلی متر استفاده کنید. استفاده از لوله های گرد کمتر ترجیح داده می شود، زیرا می توانند منجر به لیز خوردن بار در حین حمل و نقل شوند.
توجه داشته باشید! صندوق عقب فولادی وزن زیادی خواهد داشت که در نهایت باعث کاهش جرم مفید محموله در حال حمل می شود.
با کمک یک آسیاب، مشخصات طبق نقشه انتخاب شده به عناصر بریده می شود. پایه مستطیلی به صورت برقی جوش داده شده و با پایه های طولی تقویت شده است. برای اطمینان از استحکام، پایه‌ها توسط پل‌های عرضی به هم متصل می‌شوند تا یک شبکه زیرین چکمه را تشکیل دهند. علاوه بر این، پست های عمودی با ارتفاع مورد نیاز ساخته می شود که با پیچ به پایه متصل می شوند. از بالا، میله های عرضی طولی و عرضی به پایه ها جوش داده می شود و ساختار فضایی تنه را تکمیل می کند. در قسمت پایین سازه، پایه هایی تعبیه شده است که برای مدل خودروی مربوطه مناسب هستند.
نمونه ای از ساخت تنه از پروفیل فلزی را می توانید در ویدیوی زیر مشاهده کنید:
هنگام انتخاب محصولات فلزی نورد، باید اولویت داده شود فولادهای ضد زنگیا راه هایی برای محافظت از محصول نهایی در برابر خوردگی در نظر بگیرید (به عنوان مثال، رنگ آمیزی با ترکیبات حاوی روی).
این گزینه ها برای کسانی مناسب است که توانایی و مهارت استفاده از تجهیزات جوشکاری را دارند. اگر یک تنه را طبق یک پروژه منحصر به فرد از جوشکار ناآشنا برای پول بپزید، ممکن است هزینه کل کار از قیمت یک محصول کارخانه بیشتر شود. بنابراین، بسیاری از رانندگان از چنین گزینه ای نه کاملاً کاربردی به عنوان چوب برای ساخت صندوق عقب استفاده می کنند.
در اصل، ساختار چوبی با موفقیت با حمل و نقل دوره ای بارهای سبک که نمی توانند روی ریل های استاندارد اتومبیل ثابت شوند، مقابله می کند.
مهم! به یاد داشته باشید که هر 50 کیلوگرم بار سقف، مرکز ثقل خودرو را 10 درصد افزایش می دهد که تأثیر منفی روی هندلینگ خودرو دارد.
یکی دیگر از گزینه های مواد منبع، پلاستیک ABS با ضربه بالا است. صنعتگران با تمرین عالی در ایجاد کیت های بدنه فایبرگلاس برای اتومبیل ها، ریل ها، سکوها و حتی آئروباکس ها را از ترکیبات پلیمری می سازند که از نظر کیفیت و قابلیت اطمینان می توانند با نمونه های مارک دار با موفقیت رقابت کنند. با این حال، برای اکثر رانندگان، این روش افزایش ظرفیت چمدان خودرو با دستان خود عجیب و غریب و تقریبا غیرممکن است.
در مورد نوع پایه ها تصمیم بگیرید
نحوه تعمیر باربند بستگی به ساختار سقف خودرو و نوع صندلی های نصب سیستم بار دارد.
در خودروهای کلاسیک مانند VAZ 2105-21099 و خودروهای قدیمی خارجی با ناودان سقفی طولیبرای نصب صندوق عقب، لازم است بست هایی را به صورت یک استاپ فلزی با گیره ثابت روی اتصال پیچی ساخته یا انتخاب کنید. نوار پیوسته تخلیه به شما امکان می دهد اتصال دهنده ها را در فاصله دلخواه از یکدیگر نصب کنید که امکان استفاده از سیستم های چمدان با ابعاد مختلف و ظرفیت حمل را فراهم می کند.
برای ماشین‌های مجهز به ریل‌های طولی، اصلاح متفاوتی از گیره‌ها با مشخصات داخلی U شکل مورد نیاز است. چنین بست های قفسه سقف را می توان با دستان خود از یک ورق فلزی ساخت، به شکل ریل سقف خم شده و با پیچ به سازه تنه متصل شود. به عنوان یک گیره آماده، اغلب استفاده می کنند گیره های صدا خفه کنیا آنالوگ های ساختمانی گیره به صورت یک قسمت نیم دایره ای دور نرده پیچیده می شود، انتهای باز بست به سوراخ های از پیش سوراخ شده در مهاربندهای سکوی چمدان رزوه می شود و با مهره ها جذب می شود.
برای اطمینان از سفتی لازم چنین پیوستی، توصیه می شود واشرهایی با شکل مناسب را از لاستیک یا پلاستیک نرم جدا کنید.
برخی از خودروهای مدرن دارای مکان های استاندارد برای نصب ریل سقف یا قفسه سقف هستند. باکس سقف با پیچ های متقاطع مخصوص که معمولاً در زیر کلاهک های محافظ پنهان می شود ثابت می شود. متأسفانه، برای چنین طراحی لانه های فرود، ساختن بست ها با دستان خود بسیار دشوار است. صاحبان چنین اتومبیل هایی باید به دنبال ریل های سقف استفاده شده یا جعبه های هوای شکسته با طراحی سازگار باشند که می تواند به عنوان اهدا کننده اتصال دهنده ها برای یک قفسه سقف خانگی باشد.
صاحبان خودروهایی که قصد دارند به طور فعال از ساختار چمدان های خانگی بهره برداری کنند، نباید فراموش کنند چندین قانون مهم:
- برای یک ماشین باردار، سبک رانندگی آرام، بدون تغییرات ناگهانی در سرعت، پیچ ها و تغییر خطوط ترجیح داده می شود.
- هر بار باید به دقت با طناب، تسمه یا وسایل قفلی محکم شود.
- بررسی یکپارچگی سازه و قابلیت اطمینان پایه های قفسه قبل از حمل بار و پس از تخلیه ضروری است.
ریل های سقف یک اتصال به سقف خودرو هستند که ظاهری منحصر به فرد به آن می بخشد و عملکرد آن را بهبود می بخشد. این لوازم جانبی برای نصب تجهیزات اضافی چمدان استفاده می شود. میتونه باشه:
- جعبه تخصصی؛
- سبد روی سقف ماشین؛
- پایه‌های دوچرخه، اسکی، اسنوبرد و سایر تجهیزات توریستی برای تفریح.
اما قبل از نصب صندوق عقب، جعبه یا پایه های تخصصی، باید اعضای متقاطع اضافی را نصب کنید. آنها به طور ایمن به ریل ها و به ترتیب تجهیزات حمل شده به آنها متصل می شوند. این کراس میله های صندوق عقب را می توان از نمایندگی های تخصصی خودرو خریداری کرد یا خودتان آن را بسازید. در مرحله بعد، ما چندین روش برای ساختن میله های عرضی برای ریل های سقفی را توضیح خواهیم داد.
ابزار و مواد برای ساخت میله های عرضی سقف
ساختن میله های متقاطع برای ریل های سقف با دستان خود دشوار نخواهد بود. برای ساخت آنها، لازم است ویژگی های هر خودرو و همچنین خواسته های فردی راننده در نظر گرفته شود. اصلی ترین "به علاوه" ایجاد اتصال دهنده ها با دستان خود قیمت است ، زیرا میله های متقاطع خریداری شده چندین برابر هزینه بیشتری دارند.
همچنین، ویژگی های قدرت را فراموش نکنید. هنگام حمل بار، نکته اصلی این است که سقوط نکند و حالت اضطراری ایجاد نکند. بنابراین، صرفه جویی در کیفیت مواد برای ساخت میله های عرضی برای تنه نیز ارزش ندارد. امروزه محموله ای که روی سقف خودرو حمل می شود می تواند بین 60 تا 110 کیلوگرم باشد.
برای ایجاد میله های عرضی برای ریل های سقف، ما نیاز داریم:
- پروفیل فلزی؛
- آسیاب، مته، جوشکاری؛
- مواد ثابت (پیچ و مهره، مهره، واشر)؛
- فوم پلی اورتان؛
- انقباض حرارتی؛
- سشوار ساختمانی;
- رنگ، قلم مو
به طور معمول، ریل های سقف برای نصب قفسه، دو خط مستقیم موازی هستند که به ریل ها ثابت می شوند. در طول ساخت آنها، باید شکل سقف و همچنین عرض آن را در نظر بگیرید. مواد برای آنها می تواند یک پروفیل فلزی ساخته شده از مواد آلیاژی سبک یا یک لوله مربع (ضخامت فلز - تا 3 میلی متر) باشد.
بند بار بار با استفاده از موارد زیر ثابت می شود:
- بست های کمربند (اگر محموله مستقیماً روی میله های متقاطع حمل شود)؛
- توری (در صورت استفاده از سبد)؛
- گیره های پشتیبانی یا فشار (برای حمل اسکی، اسنوبرد، دوچرخه).
همچنین در هنگام نصب و برداشتن میلگردهای عرضی باید واشرهای لاستیکی برای جلوگیری از آسیب دیدن رنگ بدنه خودرو تهیه شود. در زیر چندین گزینه برای ایجاد میله های متقاطع با دستان خود در نظر خواهیم گرفت.
گزینه های سقف متقاطع خانگی
گزینه شماره 1... چنین ایجاد میله های متقاطع ساده ترین خواهد بود و زمان زیادی نمی برد. در این مورد ما نیاز داریم:
فرایند ساخت:
گزینه شماره 2... این آپشن به اندازه گزینه اول کاربردی نخواهد بود و نیاز به شکستن یکپارچگی ریل سقف خودرو دارد. بنابراین، ما نیاز داریم:
روند ساخت میله های متقاطع با دستان خود به شرح زیر است:
این فرآیند ساخت و نصب اعضای متقاطع در صورت استفاده مداوم توصیه می شود. پس از برچیدن میلگردها، ظاهر خودرو به دلیل حفاری ریل بدتر می شود.
گزینه شماره 3... این گزینه کاربردی تر خواهد بود، زیرا مواد استفاده شده در آن شکل ساده تری دارند. بنابراین، در هنگام حرکت وسیله نقلیه عملاً هیچ صدایی ایجاد نمی شود. اما حداکثر ظرفیت حمل این اعضای متقاطع از 60 کیلوگرم بیشتر نمی شود. با تقویت اندکی روش ارائه شده در زیر، امکان بارگیری تا 90 کیلوگرم وجود خواهد داشت. اما این مستلزم هزینه های اضافی است. برای ساخت میله های متقاطع به موارد زیر نیاز داریم:
فرآیند ساخت میله های عرضی برای ریل های سقف بسیار ساده خواهد بود. نکته اصلی این است که اندازه گیری های صحیح را انجام دهید و اشتباه نکنید:
این فرآیند تولید تیرهای متقاطع نسبتاً ساده است و به مهارت خاصی نیاز ندارد. همچنین از مزایای این کراس بارها برای نصب باربند این است که بسته به کالای حمل شده و برند خودرو در فواصل مختلف نصب می شوند.
گزینه شماره 4... در این مورد، لازم است که سوراخ های نصب مخصوص در ریل خودرو وجود داشته باشد. برای ساخت میله های عرضی برای تنه، به تجربه در جوشکاری نیاز داریم. ما مواد مورد نیاز برای ایجاد تیرهای متقاطع را فهرست می کنیم.
خواندن 4 دقیقه
اغلب اوقات، زمانی که فضای کافی در کابین برای حمل و نقل محموله های بزرگ یا بزرگ وجود ندارد، صاحبان خودرو با مشکل مواجه می شوند. در این مورد، فضای اضافی مورد نیاز است که بتوانید وسایل مختلف، چمدان و غیره را در آن قرار دهید. امروزه بازار قفسه های سقفی زیادی را ارائه می دهد که به شما امکان می دهد حجم زیادی از بار را روی سقف ماشین قرار دهید. با این حال، یک اشکال قابل توجه وجود دارد - هزینه، که همه رانندگان نمی توانند از عهده آن برآیند. راه برون رفت از این وضعیت می تواند یک قفسه سقفی ماشینی باشد که به راحتی انجام می شود. تنها چیزی که از شما خواسته می شود این است که مواد را خریداری کنید، ابزار لازم را تهیه کنید و شروع کنید. چنین دستگاهی مزایای بسیاری دارد:
- ایجاد فضای اضافی برای حمل و نقل محموله های مورد نیاز.
- محافظت از سقف خودرو در برابر آسیب.
- پایه ای برای نصب تجهیزات اضافی (آنتن، چراغ و غیره).
علاوه بر این، برای عاشقان خارج از جاده، قفسه سقف ضروری است. این امکان را به شما می دهد تا تجهیزات مختلف (بیل و غیره) را تعمیر و حمل کنید. در عین حال، نمی توان به معایب چنین طراحی توجه نکرد. اول از همه، آیرودینامیک از نصب صندوق عقب رنج می برد که دلیل افزایش مصرف سوخت 1-2 لیتری است. در برخی موارد، خطاهای محاسباتی می تواند منجر به افزایش قابلیت کنترل و ظهور نویزهای خارجی شود.
مواد استفاده شده
بسته به آب و هوا و شرایط استفاده، انتخاب مواد برای ساخت تنه ضروری است. مناسب ترین گزینه فلز است. شرط اصلی هنگام انتخاب یک ماده حداقل وزن است، اما در عین حال باید کاملاً قوی باشد. اگر سازه بیش از حد سنگین باشد، بار جدی به سقف خودرو وارد می کند. اولویت باید به گزینه های زیر داده شود:
- آلومینیوم.
- فولاد ضد زنگ.
- لوله پروفیل.
آلومینیوم برای قفسه های سقف و به دلایل مختلفی ایده آل است. مزیت اصلی آن سبک بودن آن است. علاوه بر این، زنگ نمی زند و در برابر خوردگی مقاوم است. در نهایت کار با آن بسیار آسان است و می توانید هر شکلی را متناسب با ماشین خود شکل دهید.
اگر قیمت آلومینیوم مناسب شما نیست یا به دلیل دیگری نمی خواهید این ماده را انتخاب کنید، لوله پروفیل می تواند جایگزین باشد. به عنوان یک قاعده، چنین قفسه ای بر روی خودروهای داخلی (SUV مانند Niva، Patriot و غیره) نصب می شود. در نهایت، فولاد ضد زنگ مقرون به صرفه ترین گزینه است. مزیت این ماده این است که فولاد بسیار انعطاف پذیر و محکم است. اما یک منفی نیز وجود دارد - وزن چنین ساختاری بسیار بیشتر از تنه ساخته شده از آلومینیوم یا لوله پروفیل خواهد بود.
رویه ساخت
صرف نظر از مواد انتخابی، ساخت قفسه سقف برای ماشین شما می تواند بسیار ساده و سریع باشد. همه مراحل، به عنوان یک قاعده، استاندارد هستند و شامل اقدامات زیر است:
- محاسبه ابعاد و ایجاد طرح.
- ایجاد قاب و تقویت آن.
- نصب پانل های باربر و کار در نمای بیرونی.
- ایجاد تابلو.
- نصب سازه بر روی تنه.
بیایید نگاهی دقیق تر به هر یک از مراحل بیندازیم. ابتدا باید عرض و طول سقف را اندازه بگیرید، سپس یک طرح بکشید و مقدار مصالح مورد نیاز و وزن آن را محاسبه کنید. جوش سازه باید از محیط بیرونی شروع شود و سپس نوارهای نگهدارنده باید ثابت شوند. یک پیش نیاز تقویت محفظه چمدان با پرش های طولی است.
برو جلو قاب حاصل باید با استفاده از لوله پروفیل یا صفحات فلزی به طور ایمن تقویت و ثابت شود. این به صندوق عقب اطمینان و یکپارچگی خودرو می دهد. علاوه بر این، شما باید به ظاهر ساختار توجه کنید و آن را جذاب و مناسب برای سبک کلی کنید. برای انجام این کار، می توانید یک قوس مخصوص از نمایه نصب کنید که آیرودینامیک و کارآمدی را بهبود می بخشد. نصب قوس باید در قسمت جلو، خم کردن لبه ها و ثابت کردن با جوش انجام شود. به هر حال، همچنین مطلوب است که جامپرها را به قوس ثابت کنید.
پس از نصب قوس، باید مهره ها را اضافه کنید. قفسه سقف آماده است و اکنون می توانید نصب آن را شروع کنید. توصیه می شود ساختار را با خاک و رنگ درمان کنید که باعث افزایش دوام و مقاومت آن در برابر تأثیرات خارجی می شود.
این همه است، اگر زمان و تمایل به صرفه جویی در هزینه خرید صندوق عقب دارید، چنین پروژه ای با دستان خودمان کاملاً امکان پذیر است. همه چیز را به صورت مرحله ای و قابل اعتماد و با پیروی از توصیه های اصلی انجام دهید. در این صورت، ساختار قوی به نظر می رسد و برای چندین سال تا می شود.
خودروها، کراس اوورها و جیپ ها همیشه به صندوق عقب جادار مجهز نیستند. راننده ها جک را داخل آن می گذارند، طناب بکسل را با خود می برند. یک چرخ یدکی، مجموعه ای از ابزار را نگه می دارد. 60 درصد از فضای صندوق عقب برای نگهداری وسایل شخصی باقی می ماند.
اگر بخواهید چمدان بیشتری حمل کنید چه؟ یک قفسه سقف را روی سقف نصب کنید، بنابراین قابلیت های ماشین را گسترش دهید، ماشین چمن زنی، جعبه ها، جعبه ها را به ویلا ببرید.
هزینه یک صندوق عقب جدید چقدر است، آیا می توانید در هزینه خود صرفه جویی کنید؟
خودروسازان قفسه های سقفی برای خودروهای خود به مشتریان ارائه می دهند، اما محصولات مارک دار گران هستند. آیا می خواهید پول پس انداز کنید؟ سپس سازه را خودتان جمع کنید و روی ریل سقف نصب کنید. هرچه قطعات و مواد بیشتری در گاراژ خود داشته باشید، کار ارزان‌تر خواهد بود.
چندین مزیت برای ساخت قفسه سقفی شما وجود دارد:
- اولین مزیت این است که ساختار را با توجه به ابعاد داده شده می سازید، مناسب ترین شکل را انتخاب می کنید. این یک نکته مهم هنگام در نظر گرفتن ویژگی های آیرودینامیکی خودرو است. قفسه های سقفی مدل های زیادی وجود دارد که به راحتی می توانید مدل مناسب آن را پیدا کنید.
- مزیت دوم: در هزینه صرفه جویی خواهید کرد، زیرا مواد ارزان قیمتی که در گاراژ هستند برای ساخت صندوق عقب مناسب هستند. و خودروسازان با عرضه محصولات از فناوری های مدرن استفاده می کنند.
- مزیت سوم: سازگاری صندوق عقب و خودرو. شما ساختاری را بر اساس ویژگی های مورد نظر ایجاد خواهید کرد. ظرفیت بار، حجم و فضای قابل استفاده صندوق عقب دقیقاً همان چیزی است که شما نیاز دارید.
نصب قفسه سقفی (+ فیلم)
با خرید رک فابریک دستورالعمل نصب و بست های داخل کیت را دریافت خواهید کرد. با یک تنه خانگی چه کنیم؟ ببینید آیا دستگاه مجهز به پرتوهای فلفلی یا طولی بیرونی است. اگر آنها هستند، پس نصب صندوق عقب آسان است. علاوه بر این، با کمک کمربندهای مخصوص، می توان یک صندوق عقب کمد لباس یا یک بار را به راهنماها بسته و وسایل را حمل کرد.
آیا تصمیم گرفته اید که تنه را خودتان بسازید؟ برای کار به تجهیزات خاصی نیاز ندارید، فقط باید بست بخرید.
الزامات اصلی طراحی
یک صندوق عقب خانگی باید مطابق با استانداردها باشد. حتما ابعاد هندسی را در نظر بگیرید، صندوق عقب را با لبه های بیرون زده از سقف خودرو نسازید. این طراحی باعث تغییر موقعیت مرکز ثقل خودرو و کاهش پایداری می شود.
آیا می خواهید بدانید که چگونه یک دوربین دید عقب برای ماشین خود انتخاب کنید؟ مطالب مربوط به تیم را تماشا کنید
همچنین با ما اطلاعاتی در مورد آن بدون هزینه اضافی خواهید یافت.
به استحکام تنه دست ساز توجه کنید. حتی با استفاده از سازه های فلزی برای تولید، سازه را اضافه بار نکنید. وزن بار حمل شده بر روی باربر نباید از 120 کیلوگرم تجاوز کند. از این مقدار تجاوز نکنید، در غیر این صورت بدنه خودرو تغییر شکل می دهد. قدرت و سرعت خودرو نیز کاهش می یابد و ایمنی خودرو کاهش می یابد.
چگونه با دست خود تنه را روی ریل سقف نصب کنید
اگر ریل های سقف روی دستگاه نصب نشده اند، خودتان آن ها را نصب کنید. دو ست دیواره کناری را از فروشنده خودرو بخرید. هر کیت دو طرف دارد، شما به چهار طرف نیاز دارید.
لوله پروفیل فلزی بخرید. نه یک نمای گرد، بلکه یک نمایه مستطیلی را انتخاب کنید، بنابراین بار پایدار خواهد بود. ضخامت دیواره نباید کمتر از 2 میلی متر باشد، بهترین مقطع 15 × 15 میلی متر است. برای کار به دستگاه جوش و مواد مصرفی نیاز دارید. یک توری، متر نوار بخرید. اکنون می توانید شروع به کار کنید.
اندازه سازه را تعیین کنید. طول و عرض سقف ماشین خود را اندازه بگیرید. با در نظر گرفتن این شاخص ها، ابعاد هندسی تنه را مشخص کنید. سپس لوله پروفیل را به چند قسمت برش دهید. این به شما راهنماهای طولی و عرضی می دهد.
میله های متقاطع برای ریل های سقفی را در نمایندگی خودرو بخرید. اگر ریل هایی با طول مورد نیاز را در فروش پیدا نکردید، ریل های موجود را بخرید. سپس برش بزنید و روی دستگاه نصب کنید. دو مجموعه برای توزیع وزن بر روی هشت نقطه لنگر کافی است.
قاب لوله پروفیلی که به درستی نصب شده است، محیط سقف دستگاه را دنبال می کند. دستگاه جوش را بردارید و میله های عرضی را به سازه وصل کنید. این پایه پایین تنه را ایجاد می کند، به طور مشابه قسمت بالایی را ایجاد می کند. شما نیازی به جوش دادن قطعات تنه ندارید، بلکه جامپرهای قابل جابجایی بسازید.
دو قسمت تنه را جوش دهید، بلافاصله درزها را جدا کنید. اعضای ضربدری را با استفاده از پیچ و مهره به بدنه وصل کنید. قفسه سقف را به سقف ماشین ببندید، اسپیسرهای پلی اورتان را در نقاط اتصال قرار دهید.محصولات پلاستیکی و لاستیکی در فروش وجود دارد. این کار بدنه خودرو را از آسیب محافظت می کند.
شبکه ای را در قسمت پایین سازه قرار دهید، سلول های 4 × 4 سانتی متر کافی است. اگر شبکه ای با سلول های کوچک خریداری کنید، در زمستان برف شروع به جمع شدن در آنها می کند و برگ های ریخته شده در پاییز در شبکه ای ظریف جمع می شوند.
تنه را ببندید و رنگ کنید، این کار باعث افزایش طول عمر سازه می شود. تنه رنگ شده از نظر زیبایی شناسی دلپذیر به نظر می رسد. بازتابنده یا چراغ مه شکن را نصب کنید، آن را به شبکه داخلی متصل کنید.
نتیجه
مونتاژ صندوق عقب آسان است، شما کار را در دو روز انجام می دهید. قفسه سقفی خانگی روی ریل برای حمل و نقل وسایل در سفرهای توریستی مناسب است. برای ارسال کالا به کشور ضروری است. دوچرخه خود را به ویلا روی صندوق عقب می برید؛ در زمستان می توانید اسکی را روی آن حمل کنید. ساکنان تابستانی مصالح ساختمانی را به سایت می آورند. همه چیز امن خواهد بود.
اگر هنوز تصمیم نگرفته اید که آیا باید یک تنه درست کنید، جوانب مثبت و منفی را بسنجید، سپس تصمیم بگیرید. این یک ساختار مفید است و ساخت آن بسیار ساده است.
