کا هر صاحب ماشینی که حداقل گاهی کاپوت اسب آهنی خود را باز می کند، با تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده خود روبرو می شود و عملگراترین آنها تعجب می کنند که چرا چنین روش ساده ای مانند تعویض روغن موتور (به طور متوسط) 500 روبل هزینه دارد. از این گذشته ، برای این همه آنچه لازم است ، ماشین را روی آسانسور بلند کنید ، پیچ تخلیه را باز کنید ، حلقه آب بندی و فیلتر روغن را عوض کنید ، ماشین را به زمین برگردانید و روغن تازه را پر کنید. همه اینها را خودتان می توانید انجام دهید، اما در بیشتر موارد هیچ مکان مجهزی برای این کار وجود ندارد.

در مورد من، من روغن را هر 5000 کیلومتر تعویض می کنم و با توجه به این واقعیت که اغلب مسافت های طولانی را طی می کنم، باید هر شش هفته یک بار این عملیات را انجام دهم. و با کمک حساب می توانید محاسبه کنید که برای یک سال 4 هزار روبل به شخصی در جیب می دهم.

و حالا یک راه حل برای مشکل وجود داشت و این راه حل این دستگاه کوچک سیاه و زرد بود.

بیایید به ترتیب شروع کنیم.

پس از گشت و گذار کوتاهی در اطراف «علی» با محصول مورد علاقه خود مواجه شدم، بدون تردید و بدون انتخاب فروشنده، پمپ پمپاژ روغن از موتور را سفارش دادم.

بعد از حدود 3 هفته پیگیری جابجایی سفارشم متوجه شدم که سفارشم رسیده و در محل تحویل یک شرکت حمل و نقل است. بلافاصله شک کردم و این سوال پیش آمد که چرا سفارش من به پست روسیه نرفت و آیا باید برای تحویل پیک هزینه اضافی پرداخت کنم؟ اما پس از اینکه با این شرکت حمل و نقل تماس گرفتم و همه چیز را روشن کردم، همه تردیدها ناپدید شد و به طرز خوشایندی غافلگیر شدم، زیرا نیازی به پرداخت هزینه اضافی برای تحویل ندارم و علاوه بر این، سفارش من درب منزل تحویل داده می شود و به من تحویل داده می شود.

پس از دریافت سفارش، بلافاصله از بسته بندی خارج شد و یک بسته مقوایی کمی پاره شده در چشمانم ظاهر شد. روی جعبه تصاویری از خود دستگاه وجود داشت، ویژگی ها و روش های استفاده از آن مشخص شده بود، تمام کتیبه ها، مانند همیشه، به زبان انگلیسی هستند. می خواهم توجه داشته باشم که اگرچه جعبه توسط سرنوشت تکان خورده بود، اما هر آنچه در آن بود دست نخورده بود.

خود جعبه حاوی:

شلنگ سیلیکونی شفاف نرم برای تخلیه روغن پمپ شده.

شلنگ شفاف پلاستیکی سفت و سخت که به وسیله آن روغن مستقیماً از میل لنگ موتور خارج می شود.

خود دستگاه در یک کیسه پلاستیکی با سیم برای اتصال به باتری ماشین قرار دارد.

کیسه کوچک با 2 گیره برای اتصال ایمن شیلنگ ها به دستگاه.

دستورالعمل ها به زبان انگلیسی (که در بیشتر موارد حتی کسی باز نمی کند).

خود پمپ دارای برچسبی است که جهت حرکت مایع پمپ شده و زمان کار مداوم آن را نشان می دهد. در پشت دکمه روشن و خاموش وجود دارد. درج های نرم در قسمت پایین تعبیه شده اند تا لرزش را کاهش دهند. کیس به خودی خود کاملاً خوب ساخته شده است، بازی نمی کند و نمی شکند.

پمپ توسط یک باتری ذخیره تغذیه می شود، که با کروکودیل های قرمز و مشکی همراه به آن متصل می شود (روی "+"، مشکی به "-" ضربه بزنید). ورودی و خروجی پمپ از آلومینیوم ساخته شده و با شمع های لاستیکی آب بندی شده است.

مونتاژ بسیار ساده و سریع است.

یک شیلنگ شفاف جامد به اتصالاتی که روغن زباله را می مکد و یک شیلنگ نرم به طرف مقابل وصل می شود. پس از قرار دادن شیلنگ ها، آنها را با گیره محکم می کنیم. کل دستگاه آماده استفاده است.

پس از بررسی عملکرد پمپ، من از آن راضی بودم. این ولگرد کوچک به سرعت تمام روغن را از میل لنگ موتور خارج کرد و هرگز "ایستاد نشد".

مزیت بزرگ استفاده از این دستگاه این است که نیازی به صرف هزینه برای خدمات ندارید، می توانید همه کارها را خودتان، در مدت زمان کوتاهی انجام دهید.

فقط یک سوال باقی می ماند، نحوه تعویض فیلتر روغن بدون برداشتن محافظ موتور.

هر صاحب خودرو با نیاز به تعویض روغن موتور خودرو مواجه است. تخلیه زباله از سوراخ میل لنگ همیشه امکان پذیر نیست. بهترین گزینه یک پمپ برای پمپاژ روغن از موتور است. چگونه خودتان آن را درست کنید، در زیر بخوانید.

چرا روغن موتور ماشین خود را عوض کنید؟

موتور خودرو- ساختار پیچیده ای که اصل آن بر چرخش قسمت های مختلف استوار است. در این حالت، اصطکاک ایجاد می شود که در نظر گرفته شده است که توسط روغن به حداقل برسد. همچنین گرما را از قطعات موتور خارج کرده و از خوردگی آنها محافظت می کند. تعویض به موقع آن برای افزایش عمر موتور ضروری است.

تعویض روغن به موقع سایش موتور را کاهش می دهد، به عنوان مثال:

• کاهش اصطکاک قطعات موتور؛
• از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند؛
• تشکیل خوردگی را کاهش می دهد.

روش های تعویض روغن موتور

مایع روغنی سنتی ادغام می شوداز طریق سوراخ، اما یک راه سریع نیز وجود دارد پمپاژ کردنکار کردن با پمپ روش دوم به دلیل عدم نیاز به بالا بردن دستگاه و حذف محافظ از موتور بسیار ساده تر است.

تعویض با تخلیه از طریق سوراخ

با این روش، معدن از طریق سوراخ واقع تخلیه می شود در ماهیتابه روغنموتور با دوشاخه بسته می شود که برای باز کردن آن نیاز به کلید مخصوص دارد.

در طی این روش، تعویض واشر پلاگین تخلیه نیز ضروری است.

تعویض با پمپ کردن با پمپ

این روش شامل پمپاژ مایع زباله بدون باز کردن پیچ روغن است. پمپ انتقال روغن می تواند مکانیکی دستی یا الکتریکی بر اساس یک موتور کوچک باشد. می توانید آن را از فروشگاه خریداری کنید یا خودتان آن را بسازید.

تعویض روغن با استفاده از پمپ: مزایا و معایب

این روش جایگزینی سیال زباله هم مزایا و هم معایبی دارد.

به شایستگی هاشامل موارد زیر است:

• بدون نیاز به آچار مخصوص برای بستن سوراخ تخلیه؛
• بدون نیاز به بلند کردن ماشین روی آسانسور؛
• فرآیند پمپاژ روغن زمان بسیار کمتری نسبت به تخلیه آن می برد.

ایراداتروش پمپاژ:

• مقاومت سایشی کم لوله با مهارت ناکافی، ممکن است به طور تصادفی آن را بشکند.
• خطر پمپاژ نشدن کامل معدن وجود دارد، در حالی که ممکن است رسوب باقی بماند.

انواع پمپ های پمپاژ روغن

در حال حاضر در فروش می توانید تعداد زیادی از انواع پمپ ها را بیابید که به شما امکان می دهد روغن را از موتور خودرو خارج کنید. لیست می کنیم انواع اصلی آنها:

• پمپ مکانیکی یا خلاء دستی.
• پمپ پنوماتیک.
• پمپ برقی در طرح های مختلف. این می تواند در 220 ولت یا 12 ولت کار کند.

پمپ های بشکه ای محبوب هستند: پمپ های سیفونی، دوار و اهرمی برای سوخت دیزل و نفت سفید. از آنها برای پمپاژ روغن از درام استفاده می شود.

پمپ های الکتریکی به تغییرات زیر طبقه بندی می شوند:

• صفحه پره;
• پیستون؛
• دیافراگمی

این مدل ها برای پمپاژ سوخت دیزل یا روغن پسماند نیز مناسب هستند.

پمپ تعویض روغن را خودتان انجام دهید

همچنین می توان یک پمپ روغن را خودتان بسازید. در این حالت می توان با طراحی ساده بر اساس سرنگ طبی و یا طراحی پیچیده تری از موتور الکتریکی انجام داد.

پمپ سرنگ طبی

این دستگاه یک پمپ دستی مکانیکی برای روغن است. پمپ سرنگ برای خروج حجم کمی از مایعات ایده آل است. از این طرح برای پمپاژ روغن از موتور خودرو استفاده کنید.

مواد و ابزار

برای ساخت پمپ تعویض روغن از طریق میله به مواد زیر نیاز دارید:

• سرنگ پزشکی 20 میلی لیتری یا بیشتر. می توانید سعی کنید با حجم کمتری کنار بیایید، اما فرآیند پمپاژ مایع بسیار طولانی خواهد بود.
• یک قطره چکان از داروخانه، فقط یک لوله از آن مفید است. در صورت تمایل، از لوله یا شلنگ مشابهی که با قطر سرنگ مطابقت دارد استفاده کنید.
• بطری یا ظرف دیگری را برای جمع آوری روغن مصرف شده خالی کنید.

توالی کار

1. تمام اضافی قطره چکان را با قیچی جدا کنید تا فقط لوله لاستیکی باقی بماند.
2. لوله را روی مخروط سرنگ قرار دهید.
3. با باز کردن کاپوت، میله روغن را از موتور خودرو جدا کنید.
4. پیستون را به آرامی به عقب بکشید تا زمانی که کاملاً با کار آف پر شود.
5. حالا باید سرنگ را جدا کرده و روغن مصرف شده را داخل ظرفی بریزید. می توانید لوله را به طور کامل از موتور بیرون بکشید و آن را در ظرفی قرار دهید تا مایع تخلیه شود.
6. این روش را هر چند بار که لازم است تکرار کنید.

راننده همیشه این فرصت را ندارد که ماشین را روی آسانسور بلند کند. و تعویض به موقع مایع روغن ضروری است. اگر بلند کردن دستگاه غیرممکن است، یا اگر نمی خواهید کثیف شوید، یک پمپ خلاء دست ساز برای پمپاژ روغن ایده آل خواهد بود. روغن موتور ماشین خود را به موقع عوض کنید تا مدت زیادی به شما خدمت کند.

ویدئو گزینه پمپ دیگری را نشان می دهد.

شرایط شما

روغن موتور به مرور زمان خواص خود را از دست می دهد، بنابراین هر 10000-15000 کیلومتر کار لازم است. ساده ترین راه برای انجام این کار در سرویس خودرو است، اما می توانید با انجام کار خودتان نیز در هزینه خود صرفه جویی کنید. برای صاحبان خوشحال یک گاراژ با سوراخ مشاهده، برای تخلیه روغن، فقط باید پلاگین تخلیه را در محفظه موتور باز کنید. هرکسی که به چنین گودالی دسترسی ندارد می تواند از پمپ برای پمپاژ روغن از سوراخ میله استفاده کند.

ما فوراً متذکر می شویم: چنین دستگاهی فقط در صورتی به شما کمک می کند که بتوانید از بالا به فیلتر روغن برسید که تعویض آن هنگام پر کردن روغن جدید از بالا ضروری است. اگر بتوانید فیلتر ماشین خود را فقط از پایین تعویض کنید، پمپ تخلیه روغن کار شما را چندان آسان نمی کند. پس از همه، شما هنوز هم باید زیر ماشین بخزید.

قبل از شروع کار

در حال حاضر در مرحله آماده سازی برای آزمایش، چندین ویژگی پمپ الکتریکی را شناسایی کردیم. اول، نسخه ما در ابتدا غیر قابل اجرا بود. پمپ را جدا کردیم و معلوم شد که موتور الکتریکی نمی چرخد ​​، زیرا قسمت مکانیکی گیربکس خیلی محکم به آن پیچ شده است. علت نقص از بین رفت - و دستگاه شروع به کار کرد.

ثانیاً الکتروپمپ خشک نمی شود، بنابراین باید شاخه های سوراخ های لوله ها را بردارید و با استفاده از سرنگ 40-50 میلی لیتر روغن در دستگاه بریزید.

ثالثاً، قطر لوله قطر 6 میلی متر است، در حالی که ممکن است در برخی از ماشین ها لوله قطره چکان کوچکتر باشد. به عبارت ساده، هر موتوری قادر به اتصال یک پمپ الکتریکی نخواهد بود. در میان آنها، به عنوان مثال، یک موتور 1.8 لیتری، که ما در ابتدا می خواستیم تمام کارها را روی آن انجام دهیم.

به طور متناقض، به لطف این، آزمایش ما فقط "پاک تر" شد: تصمیم گرفتیم روغن را با استفاده از یک پمپ برقی روی همان ماشینی که مدتی پیش داشتیم تخلیه کنیم. این شورولت آویو است.

آزمایش خالص

با قرار دادن یک لوله در سوراخ برای دیپ استیک، آن را به پمپ وصل می کنیم. از طرف دیگر، لوله دوم را ثابت می کنیم - تا روغن تخلیه شود. انتهای دوم آن را در یک بطری پلاستیکی 5 لیتری از زیر آب آشامیدنی پایین می آوریم (یک ظرف شفاف به شما امکان می دهد حجم مایع کار تخلیه شده را کنترل کنید). از خاموش بودن پمپ مطمئن می شویم، پس از آن با رعایت قطبیت، پایانه های دستگاه را به باتری خودرو وصل می کنیم.

پمپ را روشن می کنیم و شروع به پمپاژ می کنیم. روغن از طریق لوله ای که در سوراخ میله فرو می رود بالا می رود، از دستگاه عبور می کند و از لوله دوم به یک ظرف پلاستیکی می ریزد.

پس از چند دقیقه، صدای تولید شده توسط موتور پمپ روغن تغییر کرد زیرا موتور کارکرد آن آسان تر شد. یعنی روغن تمام شده است. ما این موضوع را با حرکت دادن لوله وارد شده به سوراخ دیپ استیک تأیید خواهیم کرد. اگر صدای پمپ تغییر نکرد، دستگاه را خاموش کنید.

معاینه

برای درک اینکه پمپ الکتریکی چقدر کارآمد از عهده وظیفه خود برآمده است، ماشین را روی آسانسور بلند می کنیم و پلاگین تخلیه پالت را باز می کنیم. روغن به شدت جریان می یابد. در آخرین آزمایش ما، زمانی که از واحد خلاء برای کارهای مشابه استفاده کردیم، اینطور نبود.

نتیجه واضح است: استفاده از پمپ الکتریکی توسط خودتان ارزشش را ندارد. و اگرچه دستگاه جالب است، اما به وضوح نیاز به بهبود دارد.

چی چیز باقی مانده است

تا پایان تخلیه روغن از موتور، فیلتر روغن را تعویض کرده و با روغن تازه پر می کنیم. نتیجه آزمایش ما را راضی نکرد -.

علیرغم این واقعیت که آزمایش با یک پمپ الکتریکی کارایی این دستگاه را زیر سوال برد، امکان تعویض روغن موتور در گاراژ بدون سوراخ بازرسی وجود دارد. اگر برای این کار از دستگاه خلاء استفاده می کنید. قیمت آن دو برابر یک پمپ الکتریکی است (2600 روبل در مقابل 1300-1350)، اما دو مزیت قابل توجه نسبت به آن دارد: یک واحد خلاء که تقریباً به طور کامل روغن را پمپ می کند، کارآمدتر و همه کاره تر است، زیرا امکان تخلیه آن را فراهم می کند. موتور حتی از طریق یک سوراخ باریک روغن.

متن: تاتیانا توربال