هنگامی که لاستیک های کارخانه فرسوده می شوند یا می خواهید لاستیک جدیدی نصب کنید، این سوال مطرح می شود: کدام نوع تایر کاملاً جا می شود؟ هر مدل و مدل خودرو برای پارامترهای آج و چرخ جداگانه طراحی شده است. تمام اطلاعات لازم در اسناد فنی یا روی بدنه خودرو - روی درپوش مخزن گاز از داخل موجود است.

فروشگاه اینترنتی لاستیک و چرخ "MOSSHINA" ماشین حساب مخصوص لاستیک را به صورت آنلاین ساخته است که با آن می توان تفاوت لاستیک ها را در درصد، اینچ و سانتی متر مشخص کرد.

ماشین حساب بصری تایر

انتخاب لاستیک با سایز مناسب بسیار مهم است. اگر اشتباه کنید و حتی چند درصد از اندازه های استاندارد کارخانه منحرف شوید، سنسورها شروع به تحریف اطلاعات فعلی می کنند، مصرف سوخت افزایش می یابد و خود رانندگی ناامن می شود.

ماشین حساب تایر: مقایسه تایر

با استفاده از فرم الکترونیکی ما، می توانید به سرعت و به راحتی دور و قطر چرخ، پروفیل، آج را مقایسه کنید. علاوه بر این، ماشین حساب تایر تفاوت هایی را در فاصله تعلیق، سرعت خودرو و سرعت موتور نشان می دهد.

ماشین حساب تایر بصری آنلاین: شرایط استفاده

در گوشه سمت چپ بالا دو فرم برای پر کردن وجود دارد:

• اندازه قبلی (اندازه استاندارد لاستیک اصلی)؛
• سایز جدید.

در قسمت های چپ به راست، باید عرض لاستیک (میلی متر)، نسبت ارتفاع به عرض (درصد) و قطر رینگ (اینچ) را وارد کنید. این نشانگرها روی مشخصات لاستیک نشان داده شده است. برای راحتی و وضوح تصویری از یک لاستیک و یک دیسک نمایش داده می شود که می تواند روشن و خاموش شود.

وقتی همه فیلدها پر شدند، ماشین حساب لاستیک تفاوت را محاسبه کرده و تمام اطلاعات جدول سمت راست را ارائه می دهد. اگر تفاوت 3٪ یا بیشتر باشد، نصب چنین لاستیک هایی را توصیه نمی کنیم.

با استفاده از ماشین حساب لاستیک، می توانید به راحتی محاسبه کنید که چگونه ابعاد بیرونی چرخ، ارتفاع سواری (ترخیص)، قرائت سرعت سنج و سایر مشخصات با نصب لاستیک هایی با اندازه های متفاوت بر روی خودروی خود تغییر می کند. ماشین حساب تمام اندازه تایرها را بر حسب میلی متر و سرعت خودرو را بر حسب کیلومتر در ساعت محاسبه می کند.
و همچنین ماشین حساب به شما کمک می کند تا پهنای رینگ مورد نیاز را برای اندازه لاستیک خاص محاسبه کنید.

نحوه استفاده از ماشین حساب لاستیک:

ابتدا سایز استاندارد نصب شده بر روی خودروی خود را وارد کرده و سپس سایز مورد نظر خود را وارد کرده و بر روی “calculate” کلیک کنید. جدول سمت راست نتایج محاسبات ماشین حساب را نشان می دهد.
اطلاعات دقیق در مورد علامت گذاری تایر در بخش: علامت گذاری تایر.

توصیه می‌کنیم فقط اندازه‌های کارخانه‌ای تایر را که در دفترچه راهنمای مالک برای دستگاه شما ذکر شده است نصب کنید. نصب سایزهای غیراستاندارد ممکن است ضمانت فروشنده شما را باطل کند و بر عملکرد و جابجایی خودرو تأثیر بگذارد.

ماشین حساب تایر برای لاستیک های اروپایی

سایز قدیمی:

اندازه جدید:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

موجود در کاتالوگ:

175/70R13-

175/70R13-

هنگام محاسبه مجدد اندازه لاستیک در ماشین حساب، باید در نظر داشت که:

با افزایش قطر رینگ (و در نتیجه کاهش ارتفاع پروفیل لاستیک به طوری که قطر بیرونی چرخ بدون تغییر باقی بماند) بار روی سیستم تعلیق خودرو افزایش می یابد و همچنین راحتی بدتر می شود. (ماشین به طرز محسوسی سفت تر می شود).

با افزایش بیش از حد مشخصات لاستیک، خودرو تبدیل به "غلط" می شود، بدتر کنترل می شود و در مقادیر بحرانی ارتفاع پروفیل، لاستیک ممکن است شروع به چسبیدن به قطعات بدنه و تعلیق خودرو کند. ، که متعاقباً منجر به تخریب آن می شود.

آیا می خواهید برای ماشین خود لاستیک انتخاب کنید، اما علامت لاستیک را به خوبی درک نمی کنید؟ مشکلی نیست! در این بخش، ما به شما کمک می کنیم تا بفهمید پارامترهای لاستیک چیست، معنی آنها چیست و کدام تایر برای ماشین شما مناسب است.

یافتن لاستیک / کاتالوگ تایر

رمزگشایی علائم لاستیک

195/65 R15 91 T XL

195 عرض لاستیک بر حسب میلی متر است.

65 - تناسب، یعنی. نسبت ارتفاع به عرض پروفیل در مورد ما، برابر با 65٪ است. به زبان ساده، با عرض یکسان، هر چه این نشانگر بزرگتر باشد، لاستیک بالاتر خواهد بود و بالعکس. معمولاً این مقدار به سادگی - "پروفایل" نامیده می شود.

از آنجایی که پروفیل لاستیک یک مقدار نسبی است، هنگام انتخاب لاستیک مهم است که در نظر داشته باشید که اگر می خواهید لاستیک هایی با سایز 205/65 R15 به جای 195/65 R15 قرار دهید، نه تنها عرض لاستیک را در نظر بگیرید. تایر افزایش می یابد، بلکه ارتفاع نیز افزایش می یابد! که در بیشتر موارد غیر قابل قبول است! (به جز مواردی که هر دوی این اندازه ها در دفترچه کارکرد خودرو ذکر شده باشد). می توانید داده های دقیق تغییر ابعاد بیرونی چرخ را در یک ماشین حساب مخصوص تایر محاسبه کنید.

اگر این نسبت نشان داده نشود (به عنوان مثال، 185/R14С)، آنگاه برابر با 80-82٪ است و تایر را با مشخصات کامل می نامند. لاستیک‌های تقویت‌شده با این علامت معمولاً در مینی‌بوس‌ها و کامیون‌های سبک استفاده می‌شوند، جایی که حداکثر بار چرخ بسیار مهم است.

آر- یعنی لاستیک با طناب شعاعی (در واقع تقریباً همه لاستیک ها الان به این شکل ساخته می شوند).

بسیاری به اشتباه معتقدند که R- به معنای شعاع تایر است، اما این دقیقاً طراحی شعاعی تایر است. یک طراحی مورب نیز وجود دارد (که با حرف D مشخص می شود) ، اما اخیراً عملاً تولید نشده است ، زیرا عملکرد آن به طور قابل توجهی بدتر است.

15 - قطر چرخ (دیسک) بر حسب اینچ. (قطر است نه شعاع! این هم یک اشتباه رایج است). این قطر "فرود" لاستیک روی دیسک است، یعنی. اندازه داخلی لاستیک یا بیرون رینگ است.

91 - فهرست را بارگزاری کنید. این میزان حداکثر بار مجاز روی یک چرخ است. برای اتومبیل های سواری، معمولاً با حاشیه انجام می شود و هنگام انتخاب لاستیک ها عامل تعیین کننده ای نیست (در مورد ما IN - 91 - 670 کیلوگرم). برای مینی بوس ها و کامیون های کوچک این پارامتر بسیار مهم است و باید رعایت شود.

جدول شاخص بار لاستیک:

تی- شاخص سرعت تایر هرچه بزرگتر باشد، می توانید با این لاستیک سریعتر رانندگی کنید (در مورد ما، IS - H - تا 210 کیلومتر در ساعت). در مورد شاخص سرعت لاستیک، می خواهم توجه داشته باشم که با این پارامتر، سازنده لاستیک عملکرد طبیعی لاستیک را در زمانی که خودرو به مدت چندین ساعت به طور مداوم با سرعت مشخص شده حرکت می کند، تضمین می کند.

جدول شاخص سرعت:

علائم لاستیک آمریکایی:

دو علامت متفاوت برای تایرهای آمریکایی وجود دارد. اولین مورد بسیار شبیه به اروپایی است، فقط حروف "P" (مسافر - برای ماشین سواری) یا "LT" (کامیون سبک - کامیون سبک) قبل از اندازه قرار می گیرند. به عنوان مثال: P 195/60 R 14 یا LT 235/75 R15. و یک علامت لاستیک دیگر که اساساً با مارک اروپایی متفاوت است.

برای مثال: 31x10.5 R15(مطابق با اندازه اروپایی 265/75 R15)

31 قطر خارجی تایر بر حسب اینچ است.
10.5 - عرض لاستیک به اینچ
آر- لاستیک طرح شعاعی (مدل های قدیمی لاستیک ها با طرح مورب بودند).
15 قطر داخلی تایر بر حسب اینچ است.

به طور کلی، به جز اینچ هایی که برای ما غیرمعمول است، علامت گذاری تایر آمریکایی منطقی و قابل درک تر است، برخلاف اروپایی که ارتفاع پروفیل لاستیک ثابت نیست و به عرض لاستیک بستگی دارد. و در اینجا همه چیز با رمزگشایی ساده است: اولین رقم اندازه استاندارد قطر بیرونی است، دومی عرض، سومی قطر داخلی است.

اطلاعات اضافی که در علامت گذاری روی دیواره جانبی تایر ذکر شده است:

XL یا بار اضافی- لاستیک تقویت شده که شاخص بار آن 3 واحد بیشتر از لاستیک های معمولی هم اندازه است. به عبارت دیگر، اگر یک تایر معین دارای شاخص بار 91 با علامت XL یا Extra Load باشد، به این معنی است که با این شاخص، تایر قادر است به جای 615 کیلوگرم، حداکثر بار 670 کیلوگرم را تحمل کند (جدول لاستیک را ببینید. شاخص های بار).

M+Sیا علامت گذاری تایر M&S (Mud + Snow) - گل به اضافه برف و به این معنی است که لاستیک ها تمام فصل یا زمستان هستند. بسیاری از لاستیک های تابستانی برای SUV ها دارای برچسب M&S هستند. با این حال، این لاستیک ها نباید در زمستان استفاده شوند، زیرا تایرهای زمستانی ترکیب لاستیکی و الگوی آج کاملاً متفاوتی دارند و نشان M&S نشان دهنده عملکرد شناور خوب است.

تمام فصل یا ASلاستیک تمام فصل Aw (هر آب و هوا) - هر آب و هوا.

پیکتوگرام * (دانه برف)- لاستیک برای استفاده در شرایط سخت زمستانی طراحی شده است. اگر این علامت روی دیواره جانبی لاستیک نباشد، این لاستیک فقط برای استفاده در شرایط تابستانی در نظر گرفته شده است.

Aquatred، Aquacontact، Rain، Water، Aqua یا پیکتوگرام (چتر)- لاستیک های مخصوص باران.

بیرون و داخل; تایرهای نامتقارن، یعنی مهم این است که اشتباه نگیریم که کدام طرف بیرون و کدام سمت داخل است. هنگام نصب، کتیبه Outside باید در قسمت بیرونی ماشین و Inside در داخل باشد.

RSC(جزء سیستم RunFlat) - لاستیک های RunFlat لاستیک هایی هستند که می توانید با افت فشار کامل در لاستیک (به دلیل پنچری یا بریدگی) با سرعت حداکثر 80 کیلومتر در ساعت به رانندگی خودرو ادامه دهید. بر روی این لاستیک ها، بسته به توصیه سازنده، می توانید از 50 تا 150 کیلومتر رانندگی کنید. تولید کنندگان مختلف تایر از نام های مختلفی برای فناوری RSC استفاده می کنند. به عنوان مثال: Bridgestone RFT، Continental SSR، Goodyear RunOnFlat، Nokian Run Flat، Michelin ZP و غیره.

چرخشیا فلش این علامت روی دیواره جانبی لاستیک نشان دهنده یک تایر جهت دار است. هنگام نصب لاستیک، باید جهت چرخش چرخ را که با فلش نشان داده شده است، به شدت رعایت کنید.

تیوبلس - لاستیک تیوبلس. در صورت عدم وجود این کتیبه، لاستیک فقط با دوربین قابل استفاده است. نوع لوله - نشان می دهد که این تایر باید فقط با تیوب استفاده شود.

حداکثر فشار; حداکثر فشار مجاز لاستیک حداکثر بار - حداکثر بار مجاز روی هر چرخ خودرو، بر حسب کیلوگرم.

تقویت شدهیا حروف RF در اندازه (مثلا 195/70 R15RF) به این معنی است که این یک لاستیک تقویت شده (6 لایه) است. حرف C در انتهای اندازه (به عنوان مثال 195/70 R15C) نشان دهنده لاستیک کامیون (8 لایه) است.

شعاعی - این علامت گذاری روی لاستیک در اندازه استاندارد به این معنی است که این طرح تایر رادیال است. فولاد به این معنی است که یک سیم فلزی در ساختار لاستیک وجود دارد.

حرف E(در یک دایره) - تایر مطابق با الزامات اروپایی ECE (کمیسیون اقتصادی اروپا) است. DOT (دپارتمان حمل و نقل - وزارت حمل و نقل ایالات متحده) یک استاندارد کیفیت آمریکایی است.

دمای A، B یا Cمقاومت حرارتی لاستیک ها در سرعت های بالا روی میز تست (A بهترین نشانگر است).

کشش A، B یا C- توانایی لاستیک برای ترمز در جاده خیس.

آج پوش; مسافت پیموده شده نسبی مورد انتظار در مقایسه با یک تست استاندارد خاص ایالات متحده.

TWI (نمایش سایش آج)- نشانگر سایش آج لاستیک. علامت گذاری روی چرخ TWI نیز می تواند با یک فلش باشد. اشاره گرها به طور مساوی در هشت یا شش مکان در اطراف کل دور تایر قرار گرفته اند و حداقل عمق مجاز آج را نشان می دهند. نشانگر سایش به صورت برآمدگی با ارتفاع 1.6 میلی متر (حداقل مقدار آج برای خودروهای سبک) ساخته شده و در فرورفتگی آج (معمولاً در شیارهای زهکشی) قرار دارد.

نقطه- آدرس سازنده کدگذاری شده، کد اندازه لاستیک، گواهی، تاریخ صدور (هفته/سال).

ماشین حساب لاستیک برای چیست؟

با استفاده از این ماشین حساب لاستیک، می توانید به راحتی محاسبه کنید که چگونه ابعاد بیرونی چرخ، ارتفاع سواری (ترخیص)، قرائت سرعت سنج و سایر مشخصات با نصب لاستیک هایی با اندازه های متفاوت بر روی خودروی خود تغییر می کند.

سایز لاستیک قدیمی

عرض

ارتفاع

قطر

سایز لاستیک نو

عرض
5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5.5 8.5 9.5 10.5 11.5 12.0 12.5 13.0 13.5 14.5 125 135 145 155 155 175 175 235 125 125 125 145 155 175 175 175 125 125 125 125

ارتفاع
25 27 30 31 32 33 34 35 38 38.5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 را انتخاب کنید

قطر
12 13 14 15 16 16.5 17 17.5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32 را انتخاب کنید

ابتدا سایز استاندارد نصب شده روی خودروی خود را وارد کنید و سپس اندازه ای را که می خواهید نصب کنید.

تفاوت بین سرعت سنج و سرعت واقعی بستگی به سرعت ماشین دارد، هر چه سرعت بیشتر باشد، اختلاف بیشتر است.

	ابعاد خارجی	قدیمی	جدید	تفاوت
	عرض لاستیک، میلی متر (A)	0	0	0
	ارتفاع نمایه، میلی متر (B)	0	0	0
	قطر دیسک، میلی متر (C)	0	0	0
	قطر خارجی، میلی متر (D)	0	0	0
	تغییر فاصله از زمین، میلی متر			0

سایت فروشگاه اینترنتی دارای یک ماشین حساب لاستیک مناسب است که محاسبه تغییرات پارامترهای چرخ را هنگام تغییر به اندازه لاستیک دیگر آسان می کند. با استفاده از این ابزار آنلاین، می توانید اندازه گیری چرخ های خارجی، فاصله از زمین (ارتفاع سواری)، محاسبه قرائت سرعت سنج و سایر مشخصات را محاسبه کنید.

با شروع فصل جدید، هر صاحب خودرو مسئولیت پذیری تعویض لاستیک ها را متناسب با فصل ضروری می داند. بهترین گزینه نصب تایرهایی با اندازه توصیه شده توسط خودروساز برای یک برند خاص خودرو است. در مواردی که این امکان وجود ندارد، انحراف قطر در محدوده 2٪ مجاز است.

تعویض لاستیک نیاز به یک رویکرد جدی دارد. هنگام انتخاب لاستیک ها و چرخ های جدید، لازم است شاخص هایی مانند:

• عرض لاستیک،
• ارتفاع پروفایل،
• قطر داخلی چرخ،
• شاخص های سرعت معتبر

انتخاب نادرست لاستیک ها می تواند باعث نقص در الکترونیک خودرو، افزایش مصرف سوخت، بدتر شدن راحتی رانندگی و همچنین ایجاد مشکل در هنگام بازرسی خودرو در پلیس راهنمایی و رانندگی شود.

چگونه لاستیک ها را محاسبه کنیم؟

برای انتخاب لاستیک های اندازه مورد نیاز، باید از ماشین حساب تایر استفاده کنید که ابعاد نظری را تعیین می کند. تمامی اندازه گیری ها بر حسب میلی متر و سرعت بر حسب کیلومتر بر ساعت می باشد. برای محاسبه باید پارامترهای لاستیک خودرو خود را در خط مناسب وارد کنید. سپس ابعاد لاستیک و رینگ جدید را برای نصب وارد کنید. پس از تعیین تمام پارامترهای جدول زیر، اطلاعاتی در مورد تغییرات عرض تایر و ارتفاع پروفیل، قطر داخلی و خارجی، تفاوت سرعت (واقعی و بر اساس سرعت سنج) ظاهر می شود.

هنگام انتخاب لاستیک به چه نکاتی توجه کنیم

• نصب لاستیک ها و چرخ هایی با سایز غیراستاندارد می تواند منجر به آسیب به خود لاستیک، آسیب به چرخ و کاهش عملکرد خودرو شود. در انتخاب لاستیک بهتر است به توصیه های خودروساز تکیه کنید.
• اگر قطر دیسک چرخ بزرگتر باشد، در این صورت ممکن است بار روی سیستم تعلیق افزایش یابد. برای حفظ همان قطر چرخ بیرونی، ارتفاع پروفیل باید کاهش یابد.
• اگر لاستیک‌هایی با مشخصات بسیار افزایش یافته انتخاب می‌کنید، باید برای کاهش کیفیت هندلینگ خودرو آماده باشید. لاستیک می تواند به بدنه و سیستم تعلیق ساییده شود و باعث سایش سریع شود.
• حتی با کوچکترین تفاوت بین نشانگرهای سرعت سنج و واقعیت، خطا می تواند چندین برابر با افزایش سرعت افزایش یابد که رانندگی را ناامن می کند.
• رینگ های باریک یا خیلی پهن می توانند باعث تغییر شکل لاستیک شوند. این به نوبه خود منجر به سایش زودرس و بدتر شدن عملکرد می شود.

دستورالعمل

برای اندازه لاستیک توصیه شده به پلاک در درب سمت راننده نگاه کنید. آن را روی کاغذ بنویسید یا به خاطر بسپارید. چرخ هایی با این اندازه را در مغازه ماشین فروشی پیدا کنید و از یک متر برای اندازه گیری قطر بیرونی لاستیک استفاده کنید. این مقدار را روی کاغذ یادداشت کنید. ماشین را به داخل گودال برانید و چرخ های جلو را کاملاً بچرخانید: ابتدا در یک جهت و سپس در جهت دیگر. فاصله لاستیک تا نزدیکترین عنصر ساختاری را با خط کش یا متر اندازه گیری کنید و این مقادیر را روی کاغذ یادداشت کنید.

هنگام انتخاب لاستیک های مورد علاقه خود، قطر رینگ های آینده را در نظر بگیرید و بسته به اندازه لاستیک آینده، عرض رینگ ها را انتخاب کنید. عرض دیسک مورد نیاز برابر با عرض آج است. ممکن است یافتن دیسکی با قطر کمی بزرگتر و عرض دلخواه آسان تر باشد. به عنوان مثال به جای 13 رینگ 14 اینچی بردارید و لاستیک ها را روی آنها قرار دهید. این گزینه از نظر دوام حتی سودمندتر خواهد بود، اما در عین حال گران تر است.

سعی کنید لاستیک هایی با ابعاد کلی که تقریباً مشابه توصیه شده است خریداری کنید. به عنوان مثال، سازنده لاستیک هایی با ابعاد 175/70R13 86S را توصیه می کند. 175 عرض کلی لاستیک بر حسب میلی متر است، /70 ارتفاع پروفیل لاستیک به عنوان درصد عرض، R-13 قطر نصب مربوط به قطر دیسک ها، 86 ضریب بار، S است. شاخص سرعت شایان ذکر است که عرض کلی تایر ممکن است با عرض آج متفاوت باشد، بنابراین اگر می خواهید آج پهن تری داشته باشید، به این ویژگی توجه کنید. لاستیک هایی با نسبت بار و سرعت کم نبرید.

اگر می خواهید به جای R13 چرخ های R16 را روی ماشین خود قرار دهید، عرض لاستیک مناسب را پیدا کنید. از آنجایی که تایرهای R16 با عرض 175 میلی‌متر وجود ندارند، یافتن لاستیک‌های 215 میلی‌متری یا پهن‌تر واقعی‌تر است. به یادداشت های خود نگاه کنید و حساب کنید چند سانتی متر باقی مانده است. افزایش عرض لاستیک به میزان 1 سانتی متر بیشتر از حد توصیه شده، فاصله اندازه گیری شده بین چرخ و بدنه را به میزان 5 میلی متر کاهش می دهد. لطفاً توجه داشته باشید که افزایش قطر چرخ بیش از 3 سانتی متر توصیه نمی شود، زیرا این امر منجر به افزایش مصرف سوخت و بدتر شدن ویژگی های کشش دستگاه می شود. لاستیک های مناسب را انتخاب کنید و قطر آنها را با متر اندازه گیری کنید. با قطر چرخ توصیه شده مقایسه کنید. اگر مازاد بر ابعاد توصیه شده چرخ آینده در حد هنجار محاسبه شده شما باشد، می توانید با خیال راحت لاستیک های انتخابی را خریداری کنید. سرعت و ضریب بار در این مورد به طور قابل توجهی از حد توصیه شده فراتر می رود که تأثیر مفیدی بر دوام لاستیک خواهد داشت.