مؤسسه بودجه ای آموزش و پرورش تکمیلی کودکان و نوجوانان
"مرکز خلاقیت های فنی کودکان و نوجوانان"
شهر منطقه نفتکامسک شهر
جمهوری بشکرتستان
مدل متحرک
ماشین مسابقه
توسط دانش آموخته انجمن «تکنسین جوان» اجرا شد
دانش آموز کلاس 7B MOBU SOSH №12
دیمیتری پوچینایف
رئیس انجمن "تکنسین جوان"
کمالووا کلارا فاتیخونا
نفتکامسک
2014 گرم
شبیه سازی فنی
مدلسازی فنی- مرحله اول آموزش هنرجویان در رشته مدلینگ ورزشی و فنی. علاقه دانش آموزان را به فناوری افزایش می دهد.
دانش آموزان در زمینه های زیر دانش کسب می کنند:
تدوین؛
طراحی؛
مدلسازی و طراحی فنی؛
با اصطلاحات فنی آشنا شوید
یاد بگیرید کار کنید:
برای ساخت مدل ها، کپی سطوح مختلف (ساده، کاربردی) ماشین ها، هواپیماها و کشتی ها.
در کلاس درس، توسعه می یابد:
مهارت های حرکتی ظریف دست ها،
تفکر مجازی و منطقی،
حافظه دیداری،
مهارت های طراحی،
توجه،
دقت در اجرای کار
مدل سازی ماشین
- یکی از جالب ترین و هیجان انگیز ترین فعالیت ها.
ماهیت آن در مونتاژ مدل های ماشین عامل نهفته است. مدلینگ ماشین یک فلسفه خاص زندگی است. برخی از مدل‌های خودرو ترجیح می‌دهند به سادگی مدل‌های خودرو بسازند و از فرآیند مونتاژ لذت ببرند. کسی - برای جمع آوری مدل های مقیاس. و برخی - برای شرکت در ورزش و مسابقات. البته مدل سازی خودرو به آن راحتی که در نگاه اول به نظر می رسد نیست. برای ایجاد مدل های پیچیده با رادیو کنترل، باید دانش زیادی داشته باشید؛ فقط یک مدل خودرو با تجربه می تواند این کار را انجام دهد. یک مبتدی که تازه می‌آموزد مدلسازی خودکار چیست، باید با مدل‌های ساده‌تر آشنا شود. به تدریج مهارت های طراحی را بهبود بخشید و تنها پس از آن به سراغ اتومبیل های پیچیده تر بروید.
تمایلات مدرن برای ساده کردن همه چیز و همه با بال‌ها و مدلسازی ماشین‌شان لمس شد. اگر قبلاً امکان خرید فقط مواد و قطعات پراکنده وجود داشت ، که - با استفاده از مهارت های طراحی قابل توجه - لازم بود مدل ها به طور مستقل مونتاژ شوند ، اکنون اتومبیل های مینیاتوری (یا نه) کاملاً آماده برای راه اندازی یا بسیار ساده مونتاژ شده وجود دارد. . اولین ها این فرصت را به خریدار می دهند که فوراً آنها را از جعبه خارج کند، آنها را روشن کند، کنترل از راه دور رادیویی را بردارد و از نوشتن پیچ های فرفری لذت ببرد. این مدل سازی ساده، اما، با این وجود، بسیار جالب خودرو برای مبتدیان در دنیای مدل های رادیویی کنترل ایده آل است. موارد دوم - به راحتی مونتاژ می شوند - به شما این امکان را می دهند که مانند یک طراح واقعی احساس کنید و با ساختار داخلی مدل با جزئیات بیشتری آشنا شوید. این در حال حاضر یک مدل ماشین برای "پیشرفته" تر است.
خودروهای رادیویی با موتور الکتریکی یا موتور احتراق داخلی بسیار محبوب هستند. به عنوان یک قاعده، چنین مدل هایی کپی مینیاتوری از وسایل نقلیه واقعی هستند. آنها ماشین های اصلی را با جزئیات تکرار می کنند. در این شکل، مدل سازی خودرو در حال حاضر بسیار فراتر از یک سرگرمی ساده است و به یک ورزش جدی تبدیل می شود. مسابقات با شرکت چنین مدل هایی تقریباً کاملاً مشابه مسابقات اتومبیل رانی واقعی است. مدل سازی ماشین فرصتی عالی برای شرکت در مسابقات فراهم می کند، حتی برای کسانی که هرگز در زندگی خود فرمان ماشین را در دست نداشته اند.
اما به یاد داشته باشید که مدل سازی خودرو تنها به ایجاد نسخه های کوچکتر از وسایل نقلیه نیست. افراد زیادی مدل های مقیاس را جمع آوری می کنند. به لطف این، آنها این فرصت را پیدا می کنند که با گذشته خودروها، با پیشرفت صنعت آشنا شوند. مدلسازی خودرو در حال تبدیل شدن به نوعی کتاب درسی تاریخ خودرو است. به راستی که مدل سازی خودرو یک سرگرمی "هوشمندانه" برای افراد باهوش است.
انتخاب ایده
کلاس های مدل سازی فنی برای توسعه علاقه به دستگاه از ساده ترین اشیاء فنی فراهم می کند. این اولین قدم در فعالیت خلاقانه مستقل برای ایجاد صنایع دستی فنی - ساخت مدل ها، مدل ها و اسباب بازی ها است. طراحی محصولات به دانش آموزان اجازه می دهد تا تخیل خلاق خود را توسعه دهند و دانش نظری به دست آمده در درس را تثبیت کنند.
آماده سازی گرافیکی، تثبیت، تعمیق و گسترش دانش در مورد ابزارها و لوازم طراحی، هدف و قوانین استفاده از آنها است.
ساخت مدل، مدل، اسباب بازی و سوغاتی از قلع، ورق فلزی مفهومی از ساده ترین اشکال هندسی است. دانش در مورد کانتور، شبح؛ مفاهیم اولیه نشانه گذاری ساختن الگوها و ریمورها، تبدیل آنها به قلع، ورق فولادی یا مواد دیگر.
مواد استفاده شده
نام
تعداد
مواد
اندازه، میلی متر
قاب
فولاد
0,8x128x150
محور
فولاد
4*80
چرخ ها
لاستیک
30x15
باتری
فولاد
21x62x70
شاسی بلند
فولاد
0.8x104x215
مسابقه دهنده
چوب
18x24
کابین
0.8x85x148
پرچ
آلومینیوم
3x3
میکروموتور
28x33x40
منگنه
فولاد
0,8x16x124
غلتک
مدل طرح کلی
ساده ترین مدل کانتور یک ماشین معمولاً از مقوا ساخته می شود. اگر مقوا نازک باشد دو یا سه لایه به هم می چسبانند.
مدل های مقوایی ویژگی های طراحی خاص خود را دارند. طرح کلی مدل نشان داده شده در شکل. 14، از دو نیمه 1 به هم چسبانده شده، مطابق با الگو از مقوا بریده شده است (شکل 15). لبه های پایینی نیمه ها در امتداد خط نقطه چین به عقب تا می شوند. گلگیرهای 2 از هر طرف به کانتور بدنه چسبانده شده اند و به نوبه خود آستر 3 که از کاغذ ضخیم بریده شده است به آنها چسبانده شده است.
قاب (شاسی) مدل از سه لایه مقوا تشکیل شده است. لایه اول که طبق الگوی 4 برش خورده است از زیر به لبه های خمیده کانتور بدنه 1 چسبانده می شود. قبل از چسباندن لایه دوم، نوارهای سایه دار در شکل بریده شده و یاتاقان های حلبی 5 داخل آن قرار می گیرند. لایه سوم روی همه چیز چسبانده شده است. بنابراین، بلبرینگ ها بین لایه های قاب محکم می چسبند. هر چرخ از سه تا چهار دایره مقوایی که قطر آنها 50 میلی متر است به هم چسبانده شده است.
تولید محورها و مونتاژ بیشتر شاسی دشوار نیست.
اجزای اصلی مدل کانتور یک ماشین از هر مارکی، شبح بدن و چرخ ها است. این ماده ممکن است در ابتدا مقوا باشد، و بعداً، زمانی که یک مدلساز تازه کار تجربه ای به دست آورد، مدل هایی از تخته سه لا ایجاد می کند و موتورهای لاستیکی را برای آنها عرضه می کند.
شکل سیلوئت ماشین انتخاب شده برای مدل سازی مطابق با الگو ساخته شده است یا از نقاشی مجله، آلبوم یا کتاب استفاده شده است. ترجمه چنین تصویری به یک ماده تنها در صورتی امکان پذیر است که تصویر این شیء فنی دارای طرح کلی از کناره بدون اعوجاج باشد. به عنوان مثال، در شکل. 16 تصاویر (در این مورد - نمای سمت چپ) از اتومبیل های مارک های مختلف - "Moskvich" (1)، "Zhiguli" (2) و "Volga" (3) را نشان می دهد. شما می توانید مدل هایی از این ماشین ها را بسازید، اما همچنین می توانید سعی کنید شبح یک ماشین را با طراحی خود ایجاد کنید. اینها می توانند ماشین های آتش نشانی، کامیون ها، وسایل نقلیه برای حمل نان، شیر، بنزین، جرثقیل و غیره باشند.
مدل های حجمی
کار بر روی ساخت مدل های حجمی و مدل های خودرو را می توان با استفاده از فرم های آماده شروع کرد. به عنوان مثال، ظروف کاغذی (جعبه ها و جعبه های مواد غذایی، لوازم آرایشی و شوینده، داروها، ویتامین ها، کالاهای عکاسی و غیره) اغلب بر اساس شکل اجسام هندسی ساخته می شوند و با دستکاری در آنها می توانید متنوع ترین چیدمان ها را ایجاد کنید. مدل های اشیاء فنی
از هر جعبه ای که به شکل یک منشور مستطیلی منظم باشد می توان برای ساخت مدل ماشین یا اتوبوس استفاده کرد.
یک ماشین. ساده ترین مدل ماشین سواری با اندازه کوچک را می توان به راحتی از سه جعبه کبریت ساخت (شکل 17). دو جعبه کبریت روی یک تکه مقوای مستطیلی به ابعاد 40 × 100 میلی‌متر و یکی دیگر در بالا چسبانده شده است. سپس با کاغذی چسبانده می شوند که بدنه مدل را شکل می دهد. علاوه بر این، باید روی آن چسبانده شود تا گوشه های بدن گرد شود. در قسمت پایینی (جانبی) بدنه چهار سوراخ با سوله سوراخ می شود تا دو محور سیمی از آنها عبور داده شود که در انتهای آن دیسک های مقوایی از قبل بریده شده به قطر 20 میلی متر با سوراخ هایی در وسط آنها وجود دارد. قرار داده می شوند. سپس انتهای محورها با انبردست با زاویه راست خم می شوند و با دیسک هایی با قطر کمتر (درپوش) مهر و موم می شوند.
ماشین آتش نشانی... اکنون که مدل ساز جوان در استفاده از حجم ها و اشکال آماده در ساخت مدل های ماشین تجربه کسب کرده است، اجازه دهید سعی کند به طور کاملا مستقل کار ساخت یک ماشین آتش نشانی را از جعبه کبریت، کلاف و سایر موادی که قبلاً انجام داده است انجام دهد. در دست می داند او همچنین می تواند نسبت ها و اندازه ها را خودش مطابق شکل تعیین کند. هجده.
نردبان جمع شونده (1) با برش دهانه بین پله ها (2) از مقوای نازک ساخته شده است. براکت های اتصال نردبان (3) و وینچ (4) از مفتول فولادی و درام (5) وینچ و چرخ ها (15) از قرقره هایی به ابعاد مورد نیاز است. یک سر نخ به قسمت پایینی نردبان بالایی (5) و دیگری به درام وینچ متصل می شود و پس از آن قسمت بالایی نردبان به قسمت پایینی (7) وارد می شود. یک تکه طناب صاف ضخیم که شیلنگ را شبیه‌سازی می‌کند، به دور حلقه شلنگ آتش نشانی (8) پیچیده شده است. سکوی (9) ماشین از مقوای ضخیم بریده شده است (در صورت لزوم، آن را از چند لایه چسبانده). گلگیرها - زیرپایی (10) از مقوای نازک بریده شده و پس از چسباندن به سکو، با گیره های فشار (11) تقویت می شوند. در قسمت پشتی سکو، چهار سوراخ با یک سوله سوراخ شده است تا حلقه "شلنگ" را محکم کند.
برای ساخت چرخ از گونه های کلاف اره شده (15) استفاده می کنیم. چهار پایه نگهدارنده برای تعلیق چرخ ها (12) از چوب، تخته سه لا یا مقوای ضخیم ساخته شده و به پایین سکو (قاب) چسبانده شده است. تبرها از یک توری چوبی بریده شده اند (می توانید از مداد گرد استفاده کنید) یا آنها را به شکل لوله از کاغذ بچسبانید (13). چرخ های نصب شده روی محور با ناودانی ثابت می شوند. زنگ سیگنال ممکن است به خوبی یک پلاگین لوله خمیر دندان پلاستیکی متصل به یک براکت سیمی (14) را تقلید کند. پایه پله ها و کابین از جعبه های کبریت ساخته شده است که با کاغذ چسبانده شده و رنگ شده است.
ماشین مسابقه... پس از ساخت مدل هایی که به طور کلی ماشین های معمولی (ماشین، کامیون، آتش نشان) را تکرار می کنند، می توانید شروع به ایجاد یک مدل از یک ماشین مسابقه ای با خطوط غیرمعمول آن کنید (شکل 19).
برای انجام این کار، یک ورق کاغذ ضخیم به اندازه 150 × 210 میلی متر (1) بردارید و آن را روی میز قرار دهید، به طوری که طرف باریک آن رو به شما باشد (2). با فشار دادن آن به میز با خط کشی که روی لبه قرار دارد، آن را به سمت خود بکشید. این کار را چندین بار انجام دهید و وقتی کاغذ شروع به پیچ شدن کرد، یک مخروط از آن بچسبانید (5). حال برای گرفتن بدنه خودرو باید مخروط را کمی صاف کرده و قسمت بالایی آن را جدا کنید (4). شکل مکان های نصب محور چرخ (12 و 13) شیشه جلو (14) (الگوی 6 آن در زیر نشان داده شده است)، کیل ماشین (7) و همچنین محل نصب دوشاخه ها در کمان (15) و عقب (5) بدنه و قلاب ...
با ساختن تمام قطعات مطابق نقشه ها و چسباندن آنها به بدنه خودرو، شروع به ساخت چرخ می کنند.
محور چرخ ها از دو مداد گرد ساخته شده است: طول محور جلو 80 میلی متر، محور عقب 90 میلی متر است. برای نصب آنها سوراخ هایی در بدنه خودرو ایجاد می شود. و خود چرخ از لبه (5)، دیسک (9) و درپوش (10) مونتاژ می شود.
ترتیب مونتاژ: رینگ به دیسک چرخ چسبانده می شود و دیسک دوم به آن چسبانده می شود. سوراخ هایی در مرکز دیسک ها در امتداد ضخامت محور ایجاد می شود. بر روی محور خودرو، دیسک های چرخ مطابق شکل قرار داده شده است. واشرهای (11) در انتهای محورها به آنها چسبانده می شوند تا چرخ ها نتوانند جدا شوند و سپس درپوش ها. چرخ های روی محور باید آزادانه بچرخند.
وقتی مدل آماده شد (شکل 20) آن را به دلخواه رنگ آمیزی کنید. درست است، کشیدن خطوط واضح و منظم روی جعبه تمام شده چندان آسان نیست. استفاده از کاغذهای براق رنگی راحت تر است.
می‌توانید با گرفتن نوار الاستیکی که در سراسر مسیر توسط قلاب مدل‌ها کشیده شده است، به آنها شلیک کنید، مسابقه‌هایی را روی آسفالت، روی یک مسیر صاف یا در اتاقی روی زمین ترتیب دهید.
مدل های مقوایی
صنعت چاپ آلبوم هایی تولید می کند که در آن خطوط و جزئیات مدل های مختلف از جمله خودرو با رنگ چاپ شده است.
ماشین ها. برای ساخت یک مدل ماشین، تمام جزئیات از آلبوم در امتداد کانتور بریده شده است. سپس در امتداد خطوط نقطه چین تا می شوند. اگر می خواهید الگو را در امتداد یک خط بلند خم کنید، از خط کش یا مربع استفاده کنید (شکل 21)
بهتر است قطعات را با چسب چوب بچسبانید. برای جلوگیری از واگرایی درزها، می توانید به طور موقت آنها را با گیره لباس یا گیره کاغذ فشار دهید.
پس از انتقال نقاشی به کاغذ ضخیم (شکل 22)، برش هایی در قاب (1) در امتداد خطوط پررنگ مشکی ایجاد می شود. تمام قسمت ها در امتداد خطوط نقطه خم شده و با آغشته کردن دریچه های سفید با چسب ، چسبانده می شوند. چرخ ها (5) روی مقوا چسبانده شده و بریده می شوند. وقتی چسب خشک شد، به مونتاژ دستگاه ادامه دهید.
بدنه (2) به قاب (1) چسبانده شده است. یک بافر (4) در جلو و یک بافر (3) در پشت به قاب چسبانده شده است. سوراخ هایی در چرخ ها و در قاب در نقاطی که با نقطه ها نشان داده شده اند ایجاد می شود. دو تکه سیم بردارید و آنها را از سوراخ های قاب رد کنید. چرخ ها در انتهای سیم قرار می گیرند
برای جلوگیری از پریدن چرخ ها از روی محورها، انتهای هر محور به بالا یا پایین خم می شود.
از همین اصل برای ساخت مدل ماشین نشان داده شده در شکل 1 استفاده می شود. 23.
با برش تمام جزئیات، برش هایی در قاب (1) در امتداد خطوط پررنگ سیاه ایجاد می شود. سپس تمام قسمت ها را در امتداد خطوط نقطه خم کرده و لپه های سفید را با چسب آغشته کنید، آنها را به هم بچسبانید. چرخ ها (6) روی مقوا چسبانده شده و بریده شده اند. وقتی چسب خشک شد، به مونتاژ دستگاه ادامه دهید.
روی بدنه (7) چسبیده به قاب، هود (2) در بالا چسبانده شده است. چراغ های جلو با رادیاتور (5) با چسب به کاپوت و جلوی بدنه و بافر (4) به آنها متصل می شوند. یک بافر (5) به پشت بدنه چسبانده شده است. چرخ ها مانند مدل قبلی به قاب متصل می شوند.
کامیون... پس از کسب تجربه در کار با مقوا، می توانید به طور مستقل آن را به کاغذ ضخیم منتقل کنید، قطعات و مجموعه های کامیون را برش داده و بچسبانید (شکل 24).
آنها با ساخت دو جعبه جعبه (1) شروع می کنند که بین آنها دو عنصر نگهدارنده (2) چسبانده می شود. حالا کابین (3)، کاپوت موتور (4) و بدنه (5) را بچسبانید. بعد از خشک شدن، گره های نامگذاری شده را به جاهایی که با همان اعداد مشخص شده اند، به قاب می چسبانیم. همانطور که در شکل نشان داده شده است فقط چسب زدن سپر (10) و گلگیرها (6) باقی می ماند. 25.
محورها (7) با چسب در لوله ها رول می شوند و با سوپاپ های سمت چپ به مکان های تعیین شده به قاب چسبانده می شوند. چرخ ها (8) هر کدام از چهار دیسک به هم چسبانده شده اند. دیسک های رنگ شده به دو طرف خارجی چسبانده شده اند (9). در صورت لزوم، می توان آنها را از یک مقوا ضخیم تر مطابق با الگوهای پیشنهادی برش داد. چرخ ها را می توان با پین، گل میخ یا از طریق سیم فولادی به محورهای مقوایی متصل کرد.
مدل های خودکشش
یک ماشین... برای ساخت مدل خودکششی یک ماشین سواری (شکل 26) یک جعبه کوکی با طول حدود 240 میلی متر، عرض 150 میلی متر و ارتفاع 60 میلی متر مناسب است (ابعاد ممکن است کمی باشد. ناهمسان). برای ترسیم خطوط دیوارهای جانبی آینده کابین بر روی جلد جعبه، مساحت کابین پوشش از ابتدا به 12 سلول تقسیم می شود. خطوط دیوارهای جانبی با در نظر گرفتن خط چین در امتداد سلول ها اعمال می شود. سپس با یک چاقوی تیز سه طرف را در امتداد کانتور برش می دهیم و طرف چهارم را در امتداد خط چین تا می کنیم. در مرحله بعد، دیوارهای کابین با پایه های چوبی تیز در حالت عمودی بلند شده و تقویت می شوند. سوراخ های اسپیسرها از قبل با یک بالش سوراخ شده اند. سقفی ساخته شده از مقوای مستطیلی شکل از قبل خم شده روی کابین چسبانده شده است.
قبل از چسباندن، سوراخ هایی در مقوا در آن مکان هایی که انتهای تیز فاصله ها باید از آنها عبور کند سوراخ می شود. سپس یک ورق مستطیلی دیگر از مقوا به صورت ضربدری چسبانده می شود و لایه دوم سقف و همچنین دیواره های جلو و عقب کابین را تشکیل می دهد. برای استحکام، گوشه های کاغذی به گوشه ها و لبه های کابین چسبانده می شوند. کیل های مقوایی را می توان به پشت ماشین چسباند و ظاهری جذاب تر به ماشین می دهد. چرخ ها از مقوای ضخیم (قطر 50 میلی متر) بریده شده و با لاستیک های لاستیکی پوشانده شده است. لاستیک های چرخ را می توان از یک لوله دوچرخه قدیمی ساخت.
کامیون. برای ساخت یک مدل کامیون (شکل 27)، جعبه های مناسبی را انتخاب کنید که می توانید از آنها بدنه، کابین، کاپوت موتور بسازید. قاب مدل می تواند یک مستطیل مقوایی با ابعاد مناسب باشد. بدنه، کابین و کاپوت موتور روی آن چسبانده شده است. دو منگنه مقوایی (ترجیحاً فلزی) با اندازه های مناسب با سوراخ هایی برای محور چرخ ها به پایین قاب چسبانده شده است. محل چسباندن هر براکت به گونه ای انتخاب می شود که چرخ های جلو در زیر کاپوت موتور قرار گیرند و چرخ های عقب به عقب بدنه نزدیک تر باشند.
محور چرخ‌ها از کاغذ روزنامه‌ای ساخته شده‌اند که به صورت لوله‌هایی به شکل لوله‌های نورد شده، ضخامت آن مطابق با قطر سوراخ قرقره نخ است. انتهای لوله (محور) با چسب چرب شده و در گونه ای که از سیم پیچ اره شده است وارد می شود. انتهای دوم محور (لوله ها) از سوراخ های منگنه عبور داده می شود، با چسب چرب می شود و به گونه دیگر وارد می شود که از سیم پیچ جدا شده است. سیستم تعلیق چرخ جلو و محور عقب اینگونه است. در صورتی که یک مدل کامیون به چرخ های (در مقیاس) با قطر بیشتر نیاز داشته باشد، یک دیسک مقوایی با اندازه مورد نیاز به انتهای گونه چسبانده می شود و با یک تایر لاستیکی عرضه می شود. این مدل با یک موتور لاستیکی رنگ آمیزی، تکمیل و به حرکت در می آید.
مینی بوس... مدل مینی بوس (شکل 28) از قاب، سیستم تعلیق جلو، محور عقب و بدنه تشکیل شده است. نقشه های توسعه قاب (1) به مقوا منتقل می شود ، در امتداد خطوط تاشو تا می شود ، در امتداد کانتور برش داده می شود ، خم می شود و چسب می خورد.
سوراخ های محوری می توانند گرد باشند و کشیدن و برش مربع روی کاغذ شطرنجی آسان تر است. در حالی که فریم در حال خشک شدن است، سیستم تعلیق جلو و محور عقب را می توان برای مونتاژ آماده کرد. محور چرخ ها از لوله های کاغذی (7) محکم پیچ خورده (با چسب) ساخته شده اند یا از چوب ها و نوارها بریده شده اند.
طول محورها به گونه ای محاسبه می شود که چرخ ها توسط بدنه پوشانده شوند. برای چرخ ها بهتر است از قرقره های نخ (6) استفاده شود که قطر سوراخ آن باید با قطر محور مطابقت داشته باشد. اگر با این وجود، سوراخ بزرگ شد، باید محور را با یک نوار کاغذ آغشته به چسب بپیچید، و اگر کوچک است، سوراخ باید با یک فایل گرد کوچک (پرونده) یا محور بزرگ شود. باید تمیز شود
هنگام مونتاژ، در هر صورت، چرخ همراه با چسب روی محور قرار می گیرد. با کاشت یک چرخ روی محور، محور از طریق سوراخ در قاب رزوه می شود و تنها پس از آن چرخ دوم قرار می گیرد. یک قاب مشابه روی چرخ ها می تواند برای هر ماشینی با این اندازه مناسب باشد. اگر یک موتور لاستیکی روی آن قرار دهید، می توان هر مدل را به صورت خودکششی ساخت.
خطوط قسمت های جداگانه بدنه مینی بوس به اندازه مورد نیاز افزایش می یابد، به مقوا منتقل می شود و بریده می شود. بدنه از دیوارهای جانبی (2)، عقب (4) و جلو (3) و همچنین سقف (5) تشکیل شده است. هنگام مونتاژ، دیوارهای جلو و عقب در امتداد خطوط چین بریده شده و خم می شوند. هنگامی که بدنه مونتاژ و خشک می شود، روی قاب نصب می شود و با اضلاع انتهایی قاب (در نقاشی به عنوان مکان هایی برای چسب تعیین شده است) به طرف های داخلی دیواره های عقب و جلوی بدنه چسبانده می شود. مدل مینی بوس را می توان با هر رنگی، رنگ آمیزی یا چسباندن روی پنجره ها و سایر عناصر طراحی خارجی رنگ کرد.
مدل خودکششی ماشین سواری(شکل 29) با یک موتور لاستیکی از مقوا ساخته شده است. دیواره های جانبی بدنه (1) دارای خطوط کانتوری است که برای مدل سازان تازه کار نسبتاً پیچیده است، بنابراین بهتر است این قسمت ها را طبق یک الگوی آماده یا طبق سلول ها برش دهید.
پس از ایجاد علامت گذاری روی مواد، لازم است دریچه های چسب اضافی را به خطوط کانتور دیواره جانبی بدن اضافه کنید. آنها به طور خودسرانه فقط بر روی بخش های مستقیم طرح کانتور انجام می شوند. سوراخ‌های تعلیق جلو و محور عقب مربعی شکل هستند. به لطف این شکل، کشیدن و برش آنها آسان تر است (می توانید آن را با چاقو در امتداد خط کش برش دهید)، در حالی که کیفیت چرخ دنده کاهش نمی یابد. پنجره ها به صورت کاربردی (چسبانده شده) یا در امتداد خطوط کانتور با سلولوئید (یا کاغذ ردیابی) چسبانده شده در داخل مشخص می شوند. قاب چنین مدل هایی یک مستطیل مقوایی (2) برش به اندازه است.
خطوط تا شده تا شده و به این قسمت مقطع U شکل می دهد. قاب بین دو دیوار جانبی چسبانده شده است (موقعیت آن در نقاشی دیوار کناری با خطوط یک خط نقطه چین نامرئی نشان داده شده است). این قاب همچنین به عنوان کفی برای بدنه عمل می کند. سقف (5) و کل قسمت بالای بدنه در یک نوار بلند از مقوای نازکتر به همان عرض قاب بریده شده است. یک نوار مقوا روی فلپ های دیواره کناری اعمال می شود.
در حالی که بدنه در حال خشک شدن است، می توانید مونتاژ سیستم تعلیق جلو و محور عقب را شروع کنید. محورها از لوله های کاغذی، چوب یا نوارهای محکم (با چسب) پیچ خورده (مانند مدل های قبلی) ساخته شده اند. طول محورها (3) به گونه‌ای محاسبه می‌شود که چرخ‌ها (4) در قسمت بیرونی بدنه باشند، آزادانه بچرخند و کمی از دیواره جانبی عقب‌نشینی کنند. برای چرخ ها بهتر است از گونه های قرقره نخی استفاده کنید که قطر سوراخ آن باید با قطر محور مطابقت داشته باشد. اگر سوراخ بزرگ است، محور را باید با یک نوار کاغذ آغشته به چسب بپیچید و اگر کوچک است، سوراخ را با سوهان گرد بزرگ کنید یا محور را با سوهان صاف تمیز کنید.
هنگام مونتاژ، چرخ ها با چسب روی محور قرار می گیرند. با کاشت یک چرخ روی محور، محور از سوراخ های قاب عبور می کند و تنها پس از آن چرخ دوم روی چسب قرار می گیرد.
چراغ های جلو، سپر و سایر المان ها به صورت کاربردی ساخته می شوند و در صورت تمایل می توان آنها را مطابق با قطعات و المان های نصب شده روی خودروها ساخت و چراغ های جلو را عملیاتی کرد.
این مدل می تواند به موتور لاستیکی نیز مجهز شود. برای این کار، دو نخ لاستیکی بردارید و انتهای آنها را بدون حرکت در وسط محور چرخ عقب ثابت کنید تا وقتی چرخ عقب با دست می چرخد، لاستیک به دور محور پیچیده شود (شکل 30). انتهای شل رشته های لاستیکی در جلوی قاب مدل محکم می شود. لاستیک پیچیده شده در اطراف محور عقب کشش ایجاد می کند و در حین چرخش، چرخ های عقب را می چرخاند که مدل را فشار می دهد. از یک لوله لاستیکی، می توانید حلقه هایی را برش دهید، که وقتی روی رینگ ها کشیده می شوند، می توانند به عنوان لاستیک استفاده شوند.
ماشین مسابقه... در ساخت ساده ترین چرخ دنده و بدنه یک ماشین مسابقه، لازم است شکل 2 را به دقت مطالعه کنید. 31 برای تمام ابعاد مورد نیاز. در اینجا، از تخته سه لا برای ایجاد مدل استفاده شده است، که در ساختارهای توصیف شده قبلی استفاده نشده است.
قاب مدل (1) و چرخ های جلو (2) از تخته سه میلی متری اره شده و چرخ های عقب (3) از تخته سه لا 8 میلی متری بریده شده اند.
قطعات آماده شده با فایل و سنباده پردازش می شوند. نوارهایی از کاغذ سنباده به لبه چرخ عقب چسبانده شده است تا از چسبندگی بهتر چرخ ها با سطح مسیر اطمینان حاصل شود.
در مرکز هر چرخ یک سوراخ به قطر 1.5 میلی متر حفر می شود. براکت های (4) برای بستن محور چرخ ها از ورق فلزی بریده می شوند، سوراخ هایی به قطر 2 میلی متر در آنها سوراخ می شود، انتهای آن خم می شود و براکت ها به قاب میخ می شوند. محورها (5) از سیم با قطر 2 میلی متر ساخته شده اند، آنها به منگنه ها رزوه می شوند و چرخ ها به طور محکم به انتهای آن متصل می شوند.
برای ساخت قرقره های رول، یک سرب از دو تکه مداد جدا می شود. غلتک های قرقره را با میخ روی قاب وصل کنید تا آزادانه بچرخند (6).
یک قلاب (7) از یک گیره کاغذ خم شده و در کمان قاب تقویت شده است. موتور لاستیکی (8) یک لاستیک گرد یا مربع با مقطع 1 × 1 میلی متر و طول 250 میلی متر است. یک سر لاستیک به محور عقب بسته می شود، سر دیگر روی غلتک های قرقره پرتاب می شود و به قلاب بسته می شود.
یک میخ به یکی از چرخ های عقب زده می شود - این میل لنگ خواهد بود. از کاغذ واتمن یا سایر کاغذهای ضخیم، ریمورهای (9، 10، 11) قسمت های بدن را برش دهید و آنها را با جوهر رنگی یا آبرنگ رنگ کنید. پس از خشک شدن رنگ، قطعات به هم چسبانده شده و سپس با چسب به قاب وصل می شوند. مدل آماده است. می توانید راه اندازی را شروع کنید.
حالا خودتان فکر کنید که چگونه بدنه های دیگری را از کاغذ واتمن بسازید و چگونه آنها را روی یک قاب از قبل ساخته شده قرار دهید.
لیپتسک، 2006
مدل های کانتور خودرو ……………………………………………………………………………
مدل خودروی زرهی ………………………………………………………………………………………
مدل کامیون AMO-F-15 ……………………… .8
مدل سیلوئت بولدوزر ………………………………………………………………………………
منابع ……………………………………………………………………………………………
مدل های کانتور ماشین
برای ساخت مدل های ماشین کانتور به مواد زیر نیاز است: تخته سه لا به ضخامت 3-4 میلی متر، مقوا، ورق فلز، سیم فولادی با قطر 2-2.5 میلی متر، چسب PVA و Moment، لحیم کاری، نخ لاستیکی و رنگ های لعاب.
اول از همه، تمام جزئیات مدل در اندازه کامل ترسیم شده است. اگر نیاز به ساخت بسیاری از مدل‌های یکسان دارید، نقاشی به کاغذ ردیابی منتقل می‌شود - طولانی‌تر خدمت می‌کند.
یک ورق تخته سه لا با کاغذ سنباده ریز تمیز می شود و کاغذ کپی شده روی آن اعمال می شود و کاغذ ردیابی با یک نقاشی کار در بالا با دکمه ها وصل می شود. الگوی طولی بدنه خودرو باید در امتداد دانه لایه رویی تخته سه لا قرار گیرد. تمام خطوط نقاشی به طور منظم با مداد مشخص شده است. خطوط مستقیم باید با استفاده از خط کش، منحنی ها - با کمک الگوها، دایره ها - با قطب نما ترسیم شوند.
شکل سیلوئت خودرو را نیز می توان با توجه به الگوی ساخته شده از مقوای ضخیم ساخت.
ساختن مدل کانتور ماشین کار سختی نیست. اجزای این مدل ها به شرح زیر است: سیلوئت (کانتور) بدنه، چرخ ها و یک موتور لاستیکی.
تمام جزئیات نشان داده شده در نقشه ها با یک اره منبت کاری اره مویی برش داده می شوند و سپس با گرد کردن لبه ها با فایل ها و کاغذ سنباده ساده می شوند. چرخ ها باید با دقت خاصی بریده شوند تا مدل بهتر حرکت کند. به عنوان آخرین راه حل، می توان از چرخ ها استفاده کرد که قبلاً در کارخانه تولید شده اند.
برای اینکه مدل حجیم‌تر شود، قسمت بالایی آن، آن بدنه‌ها، از چندین قسمت یکسان که روی هم قرار گرفته‌اند، به هم چسبانده شده‌اند. پس از مونتاژ، بدنه به قاب چسبانده می شود. میخ ها باید به خوبی در شکاف های بریده شده در قاب قرار بگیرند.
سپس آنها شروع به ساخت زیرانداز مدل می کنند. دو براکت فلزی U شکل به عنوان یاتاقان برای محورهایی که چرخ ها روی آن ها نصب شده اند، عمل می کنند. براکت ها با میخ های کوچک به قاب وصل می شوند یا با چسب چسبانده می شوند یا با پیچ های کوچک پیچ می شوند. سوراخ های براکت ها و چرخ ها با مته سوراخ می شوند. برای محورها، یک سیم با قطر 2 - 2.5 میلی متر بگیرید. استفاده از پره های قدیمی دوچرخه، سوزن های بافندگی و غیره برای این کار بسیار راحت است. انتهای آزاد محور به سوراخ یاتاقان فشار داده می شود، یک واشر پلاستیکی روی آن قرار می گیرد و چرخ نصب می شود. از طرف دیگر هم همین کار را می کنند. واشرها به گونه ای قرار می گیرند که جابجایی طولی محور وجود نداشته باشد و چرخ ها به لبه های قاب ساییده نشوند.
برای جلوگیری از لیز خوردن چرخ‌ها، نوار باریکی از پارچه سنباده را روی رینگ‌های چرخ می‌چسبانند یا لاستیک‌های لاستیکی بریده شده از یک لوله قدیمی دوچرخه را روی چرخ‌ها قرار می‌دهند.
حرکت مدل بر روی سطح میز صاف بررسی می شود. چرخ ها باید سطح میز را لمس کرده و به راحتی و روان بچرخند.
مدلی از کامیون مورد توجه خاص است که در آن یک بدنه حجیم به ابعاد اندازه واقعی مدل را می توان روی یک قاب با همان شاسی نصب کرد.
سپس یک موتور لاستیکی روی مدل نصب می شود. برای ساخت موتور لاستیکی، رشته ها یا تسمه های لاستیکی با سطح مقطع از اشکال مختلف مناسب هستند. در فروش یک نوار لاستیکی هواپیما مدل ویژه در کلاف، لاستیک ماهیگیری و همچنین لاستیک موجود در کیت ها با مواد برای ساخت مدل های مختلف موتور لاستیکی وجود دارد.
ساده ترین موتور لاستیکی: یک سر لاستیک به گل میخ متصل به جلوی قاب و دیگری به محور عقب متصل می شود. موتور با حرکت چرخ‌های عقب مدل راه‌اندازی می‌شود: در این حالت، لاستیک به دور محور عقب پیچیده می‌شود.
مدل ماشین زرهی
هنگام شروع به ساخت یک مدل ماشین زرهی، ابتدا مقیاس و ابعاد کلی و همچنین موادی که از آن ساخته خواهد شد مشخص می شود. بنابراین، برای ساخت مدل های بزرگ، توصیه می شود از تخته فیبر، تخته سه لا ضد آب به ضخامت 2.5 - 4 میلی متر، مقوا ضخیم یا قلع استفاده کنید. برای موارد کوچک - تخته سه لا 1 - 2.5 میلی متر، مقوا، ورق پلاستیکی نازک. قطعات مجزا را می توان از پلی استایرن مانند PVC یا PS - 1 ساخت.
کار به دو مرحله تقسیم می شود: ساخت شاسی کامل و بدنه زرهی.
با استفاده از دفترچه راهنمای کامیون، تیرهای محور جلو و عقب را بسازید. قاب شاسی از تخته سه لا 4-5 میلی متری بریده شده است.
برای مدل های کوچک مجاز است از چرخ های آماده از مجموعه های "Constructor" استفاده کنید، برای رینگ های چرخ بزرگ و لاستیک ها باید خودتان این کار را انجام دهید.
قبل از ساخت بدنه، شابلون ها را برش بزنید و روی مواد را با آنها علامت بزنید. آنها با قسمت های اصلی بدنه و بدنه شروع می شوند: پانل های جانبی، ورق های سقف، قسمت های جلو و عقب قطعات کاپوت زرهی و غیره. پس از برش یا اره کردن، لازم است اتصالات تنظیم و پردازش شوند. درها از قبل برش داده شده اند (یا ورق های مقوا که شبیه آنها چسبانده شده اند) و دریچه های بازرسی.
این وسیله نقلیه فقط یک کابین کاملا زرهی دارد. تسلیحات - یک توپ یا مسلسل پشت یک سپر جعبه ای شکل بزرگ در پشت. در آنجا، در آغوش‌های کناری، یک مسلسل وجود دارد که می‌توان آن را از این طرف به سمت دیگر مرتب کرد. مسلسل دیگری در کابین خلبان است.
قطعات تمام شده به یکدیگر چسبانده می شوند. بهتر است مدل را در دو مرحله رنگ آمیزی کنید: پس از ساخت شاسی و بدنه زرهی، آنها را آستر و بتونه کنید و سپس ناهنجاری ها را آسیاب کنید و لایه اول رنگ بزنید. رنگ آمیزی نهایی با رنگ سبز مات "محافظ" باید پس از مونتاژ، بازرسی و از بین بردن نواقص انجام شود.
برای رنگ آمیزی می توانید از ایر برس یا تفنگ اسپری استفاده کنید. با کمک آنها، رنگ را می توان در یک لایه یکنواخت اعمال کرد.
یک مدل خودروی زرهی را می توان با جزئیاتی که قسمت های مختلف بدنه مدل را تقلید می کند تکمیل کرد: پرچ برای بدنه زرهی، دستگیره در و دریچه، پله ها، نردبان ها و غیره (کارخانه ای یا خانگی).
کامیون مدل AMO-F - 15
در 1 نوامبر 1924، کارگران کارخانه AMO (اکنون کارخانه به نام Yev - ZIL) اولین کامیون AMO-f-15 شوروی را مونتاژ کردند.
قرار است مدلی در مقیاس از خودروی AMO - F-15 بسازد. این مدل کپی دقیقی از نمونه اولیه نیست. مقداری تغییر در مقیاس و عدم وجود چند قطعه به منظور ساده سازی ساخت مدل مجاز است.
کار بر روی ساخت مدل با بدنه شروع می شود. ابزارهای زیر برای کار مورد نیاز است: اره منبت کاری اره مویی با سوهان، چاقو (کاتر)، سوله، انبردست، فایل ها، فایل ها، کاغذ سنباده و غیره و همچنین مواد: تخته سه لا 3 - 4 میلی متر، تخته فیبر، میله و لت، مقوا، سلولوئید ضخیم و غیره
ساخت بدنه با بریدن قسمت های پایین و کناره های بدنه شروع می شود. این قسمت ها در تمام طول خود دارای بریدگی های کم عمق هستند که شبیه اتصالات تخته های بدنه است. 9 عدد در پایین و 6 عدد در دیواره های جانبی وجود دارد. خطرات با یک چاقوی تیز و با استفاده از خط کش آهنی اعمال می شود. سپس اسکلت از میله های زیر بدنه مونتاژ می شود. پس از مونتاژ، تیرهای زیر بدنه و جعبه ابزار به زیر بدنه چسبانده می شوند. اکنون باقی مانده است که آستر را روی دیواره های جانبی بچسبانیم. 4 عدد از آنها در طول بدن، 2 عدد در عرض وجود دارد.
هنگام شروع به ساخت کابین، به برخی از ویژگی های مشخصه توجه کنید. در دیوار عقب آن خطرات تقلید از اتصالات تخته ها (11 مورد وجود دارد) و کوره پنجره عقب وجود دارد. ساخت شبکه از کبریت راحت‌تر است. برای شبیه سازی یک رادیاتور، می توانید از توری ریز فولادی، مسی یا برنجی با رنگ مشکی استفاده کنید.
فریم زمان‌برترین قسمت مدل است. ابتدا اسپارهای طولی و عرضی، گوشه ها و پالت های قاب به هم چسبانده می شوند. سپس قسمت جلوی قاب و فنرهای عقب مونتاژ می شوند. برای جلوگیری از انحراف محورها، گیره‌های چرخ‌های جلو و عقب، محور عقب و قطعات قطار قدرت در آخر چسبانده می‌شوند. برای ساخت شفت پروانه می توانید از برس های چسب معمولی و محور عقب - بخشی که روی تراش قرار گرفته است استفاده کنید.
برای چسباندن قطعات مدل از چسب PVA و چسب Moment استفاده کنید. پس از مونتاژ قطعات و مجموعه ها، مهمترین قسمت کار روی مدل آغاز می شود - آماده سازی آن برای نقاشی. ظاهر مدل به آن بستگی دارد.
تمام قطعات مونتاژ شده با پارچه سنباده خوب تمیز می شوند. شکاف ها، ترک ها به دقت با پرکننده نیترو بتونه می شوند. وقتی همه قسمت ها بتونه و تمیز شدند شروع به رنگ آمیزی می کنند.
10 ماشین اول قرمز روشن رنگ آمیزی شدند. بعداً، کامیون ها به رنگ سبز، خاکستری یا بژ رنگ آمیزی شدند.
توزیع رنگ به شرح زیر است: فریم، زیرپایی، داشبورد، فرمان، اهرم ها، جلوپنجره عقب کابین خلبان، سقف کابین و رادیاتور مشکی رنگ شده اند، بقیه موارد در رنگ اصلی هستند، به عنوان مثال سبز تیره.
مدل بولدوزر سیلوئت
هدف کار:برای آشنایی دانش آموزان با دستگاه تشدید کننده، برنامه ریزی منطقی کار، یافتن راه هایی برای ترکیب قطعات از مواد مختلف، ایجاد استقلال در کار عملی و غیره.
مواد و ابزار:تخته سه لا، مقوای ضخیم، سیم، اره منبت کاری اره مویی، برش، کاغذ سنباده، چسب و غیره.
پیش رفتن:
1. بدنه و قاب تخته سه لا را ببرید.
2. ابعاد دو براکت را بسته به عرض قاب تعیین کنید، براکت ها را علامت گذاری کنید، برش دهید و از ورق فلز خم کنید.
3. الگوی تیغه بولدوزر را علامت بزنید، آن را برش دهید و خم کنید.
4. به بستن براکت ها و تیغه فکر کنید، آنها را روی قاب ثابت کنید.
5. چرخ بسازید. هر یک از 3 دیسک را بچسبانید: یک دیسک داخلی. 42 میلی متر و دو قطر بیرونی 50 میلی متر.
6. با استفاده از محورهای سیم (می توانید از سوزن بافندگی در کار استفاده کنید)، چرخ ها را روی براکت ها نصب کنید. کاترپیلارها از قیطان ساخته شده اند. درز را تا حد امکان صاف کنید.
7. موتور لاستیکی را نصب کنید. لاستیک باید به دور گل میخ در جلوی قاب بپیچد و انتهای آن باید به محور عقب بسته شود.
8. بدنه را با میخ و شکاف به قاب ببندید.
کتابشناسی - فهرست کتب:
1. «طراحی فنی» م.، ویرایش. DOSAAF، 1977.
2. «به کودکان قلع و قمع کردن را بیاموزید». م.، آموزش و پرورش، 1359.
3. «دایره المعارف محصولات خانگی استاد جوان». م.، گارد جوان، 1371.
4. "مدل و ماشین". م.، آموزش و پرورش، 1361.
5. "ما شروع به ساختن کارهای چوبی می کنیم." م.، آموزش و پرورش، 1358.
6. "مدل سازی فنی" (کامپیوتر) SPb، "Kristall"، 1997.
7. «اسباب بازی فنی در آموزش کار کودکان». م.، آموزش و پرورش، 1361.
موسسه آموزشی شهرداری
آموزش اضافی برای کودکان
"ایستگاه شهر والویسکایا از تکنسین های جوان"
منطقه بلگورود
"ساخت مدل ماشین سواری"
(درس 9-23 سال اول تحصیل)
توسعه روشی برای دانش آموزان 7 تا 13 ساله
الکسی آندریف
Valuyki
2009
محتوا
پ.
1. یادداشت توضیحی………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2.هدف و اهداف دروس ...................... 4
3. مطالب تئوری برای برگزاری کلاسها ………………………………………….
3.1. طبقه بندی خودرو .............................. .. ...... ......................... 4
3.2 چیدمان عمومی وسایل نقلیه ...................................... 5
3.3. نوع اتومبیل …………………………………………… … ..… .............. 6
3.4. ساخت و ساز……………………………………………………………… ..7
3.5. محاسبه کاهنده ……………………………………………………………………… .. .... 7 3.6 نمودارهای سینماتیکی سیستم تعلیق خودرو ................................ ... .هشت
3.7 خودرو - نمونه اولیه ................................ 9 4 کار عملی………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
4.1. طراحی ساختار مدل……………………………………………………………………………………………………………………………
4.2 ساخت خودرو …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4.3.برگزاری مسابقات ......................... 14
5. نتیجه گیری……………………………………………………………………………………………………………………………………
6. ادبیات………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. .16
1. یادداشت توضیحی.
وظیفه معلمان آموزش اضافی برای جهت گیری ورزشی و فنی این است که در کودکان تمایل به درگیر شدن در خلاقیت فنی را بیدار کنند و انگیزه فعالیت های مهندسی را در سن مدرسه از طریق کلاس های مدل سازی و طراحی فنی شکل دهند.
هدف از کلاس ها در انجمن های فنی، توسعه نبوغ فنی، طراحی و توانایی های خلاقانه دانش آموزان، گسترش زمینه استفاده از دانش به دست آمده در عمل است.
انجمن سازندگان مدل خودرو در بین کودکان بسیار محبوب است. تجربه نشان می‌دهد که مدل‌های وسایل نقلیه (به ویژه خودروها) برای دانش‌آموزان بسیار مورد توجه است، زیرا این مدل‌ها نمونه‌هایی از ماشین‌های تمام عیار با تمام عملکردهای اصلی و ویژگی‌های مشخصه هستند: موتورها، ملخ‌ها، مکانیسم‌های انتقال، بدنه‌های کاری، سازه‌های پشتیبانی و غیره. . و یکی دیگر از مزایای مدل سازی خودرو این است که مدل ها را می توان در مناطق غیر مجهز آزمایش کرد. همه اینها مدلسازی خودرو را به یک نوع مدلسازی جالب، مقرون به صرفه و نسبتا ارزان تبدیل می کند.
این توسعه روش شناختی نتیجه کار معلم آموزش تکمیلی MOU DOD "ایستگاه شهر تکنسین های جوان Valuiskaya" منطقه بلگورود آندریف الکسی ولادیمیرویچ است. آندریف A.V. رئیس انجمن خلاق "Avtomodelizm"، دارای تحصیلات فنی عالی، رده دوم مدرک، تجربه تدریس 3 سال است.
مبحث "مدل های کامیون و خودرو" در کلاس درس سال اول مطالعه می شود. انواع اصلی فعالیت ها ارتباط دانش جدید، ترکیبی، درسی رقابت است. روش هایی که معلم در کلاس درس استفاده می کند، بصری، عملی، تا حدی اکتشافی است. ساخت یک مدل ماشین سواری 30 ساعت آموزش (15 درس) به طول انجامید.
هنگام تعیین شکل یک مدل تولیدی، باید به تعامل یک فرد و یک مدل در طول عملیات آن (ارگونومی)، امکان ساخت تکنسین های جوان در شرایط کارگاه و دستیابی به قطعات جداگانه توجه شود. هنگام توسعه شکل مدل، توصیه می شود از مواد ساده استفاده کنید: کاغذ، مقوا، پلاستیک، خاک رس. لازم است چندین گزینه را بررسی کنید و بهترین را انتخاب کنید. همچنین مهم است که مدل مرحله اولیه مدل سازی برای ساخت کودکان دبستانی، آسان برای ساخت در دسترس باشد تا دانش آموز بتواند به تنهایی آن را بسازد و از نتایج زحمات خود استفاده کند. پس از ساخت این مدل، دانش آموز می تواند در بازی ها و مسابقات بین همسالان شرکت کند، که علاقه شدید به مدل سازی ماشین را برمی انگیزد و به او اجازه می دهد تا به کار روی آن ادامه دهد، توسعه و پیشرفت کند.
هنگام توسعه شکل مدل، نه تنها باید جنبه فنی مدل، بلکه جنبه زیبایی شناختی را نیز به خاطر داشت. یک مدل با عملکرد خوب، که از نظر زیبایی نیز اجرا شده است، شگفت انگیز و تحسین برانگیز است. طراح مدل باید قوانین اساسی طراحی فنی را بداند. هنگام تزئین مدل ها یا سایر وسایل فنی، لازم است از طراحی مدرن استفاده شود. عکس های رنگی، اسلایدها، شفافیت های محصولات مشابه مدل ساخته شده می تواند در تعیین شکل و انتخاب رنگ محصول کمک شایانی کند.
2. هدف و اهداف کلاس ها.
هدف:ساخت مدل ماشین سواری کلاس EL-4 برای شرکت در مسابقات منطقه ای مدلینگ خودرو.
وظایف:
برای آشنایی دانش آموزان با طبقه بندی خودروها، مفهوم کلی ویژگی های طراحی خودروهای کلاس های مختلف؛
درک درستی از انواع خودروها ارائه دهید.
قوانین محاسبه تک تک قطعات اتومبیل را معرفی کنید.
آموزش انجام نقشه های فنی، طرح ها، نقشه های کاری بخش های جداگانه مدل های حجمی.
برای آشنایی با قوانین مونتاژ، تنظیم، تست مدل ها؛
راه اندازی آزمایشی و آموزشی مدل ها را انجام دهید.
بهبود مهارت در کار با مواد و ابزارهای مختلف؛
ایجاد علاقه به مدل سازی خودرو.
3. مطالب نظری برای برگزاری کلاس ها.
3.1 طبقه بندی خودروها.
خودروها به کلاسها (بر اساس جابه‌جایی موتور یا جرم کل خودرو)، انواع (بر اساس هدف عملیاتی)، مدل‌ها (بر اساس شماره ثبت)، تغییرات مدل‌های خودرو (بر اساس علامت اصلاح و بر اساس عملکرد صادرات) تقسیم می‌شوند. طبقه بندی مشخص شده، همه خودروها دارای نماد هستند.
رقم اول کلاس خودرو را نشان می دهد. خودروهای سواری از نظر جابجایی موتور (حجم کاری سیلندر) دارای چهار کلاس هستند: 1 - تا 1.2 لیتر؛ 2 - از 1.2 تا 2 لیتر؛ 3 - از 3 تا 4 لیتر؛ 4 - بیش از 4 لیتر.
کامیون ها با توجه به مجموع جرم یک ماشین یا قطار جاده ای به هفت کلاس تقسیم می شوند: 1 - اتومبیل با جرم کل تا 1.2 تن. 2 - از 1.2 تا 2 تن؛ 3 - از 2 تا 8 تن؛ 4 - از 8 تا 14 تن؛ 5 - از 14 تا 20 تن؛ 6 - از 20 تا 40 تن؛ 7 - بیش از 40 تن.
عدد دوم نوع هدف عملیاتی را نشان می دهد. نه نوع وجود دارد: 1 - ماشین، 2 - اتوبوس، 3 - کامیون (مسطح)، 4 - تراکتور، 5 - کامیون کمپرسی، 6 - تانک، 7 - وانت، 8 - وسایل نقلیه الکتریکی، 9 - وسایل نقلیه ویژه (به عنوان مثال، حامل های لوله، کارگاه ها و غیره). تیپ 1، 2 و 3 خودروهای استاندارد، انواع 4، 5، 6 و 7 خودروهای تخصصی و تیپ های 8 و 9 خودروهای خاص هستند.
رقم سوم و چهارم در نام مرجع، نام مدل خودرو است که به اصطلاح شماره ثبت نام دارد. کلاس و نوع خودرو می تواند ثابت بماند، اما مدل می تواند تغییر کند. به عنوان مثال، یک خودروی سواری کلاس دوم کارخانه VAZ دارای چندین مدل است: VAZ-2101، VAZ-2102، VAZ-2103، VAZ-2105.
رقم پنجم (از 1 تا 9) در افسانه نشان دهنده اصلاح مدل خودرو است. به عنوان مثال، اگر یک خودروی سواری VAZ کلاس دوم، مدل 01، با جابجایی موتور افزایش یافته (در کلاس) تولید شود، پنجمین رقم 1 در نام آن ظاهر می شود: VAZ-21011. اگر همان خودرو با فرمان راست تولید شود - شماره 2 (VAZ-21012) و غیره. شماره علامت اصلاح توسط سازنده تعیین می شود.
رقم ششم در نام نوع نشان دهنده نسخه صادراتی خودرو است. در این مورد، فقط دو عدد استفاده می شود: 6 یا 7. شماره 6 یک نسخه صادراتی ساده است، شماره 7 یک نسخه صادراتی برای آب و هوای گرمسیری است.
خودروها با موتورهای بنزینی، گازی و دیزلی تولید می شوند.
3.2 چیدمان کلی خودروها.
اتومبیل ها مجموعه ای از مکانیسم ها و وسایل متصل به هم هستند (شکل 1 را ببینید). ماشین از یک موتور تشکیل شده است 5
، گیربکس، شاسی، مکانیزم های کنترل و بدنه. گیربکس شامل کلاچ است 12
,
انتقال 13
,
انتقال کاردان 15
,
دنده اصلی 20
,
دیفرانسیل 19
و نیم شفت 17.
زیرانداز از یک اسکلت (قاب) تشکیل شده است. 22 , که تمام مکانیزم ها و مجموعه های خودرو، سیستم تعلیق جلو (چشمه 7 و کمک فنر 8 ) و سیستم تعلیق عقب 21 , محورها 10 و 18, اداره می شود 9 و پیشرو 16 چرخ ها.
مکانیسم های کنترل شامل یک سیستم فرمان و یک سیستم ترمز است. فرمان از یک دنده فرمان تشکیل شده است 6 و درایو فرمان 11 ; سیستم ترمز - از مکانیزم ترمز چرخ، که توسط یک پدال کنترل می شود 4, و ترمز دستی 14 , اهرمی عمل می کند 3 .
بدنه خودرو به گونه ای طراحی شده است که راننده، سرنشینان و بار را در خود جای دهد. روی قاب خودرو قرار دارد. برای کامیون ها، بار روی سکو قرار می گیرد 1 و یک کابین برای راننده در نظر گرفته شده است 2 .
طرح واحدهای اصلی خودرو.
تصویر 1
3.3 نوع اتومبیل.
تولید خودرو در محدوده‌هایی از نوع توسعه یافته توسط سازمان‌های تولیدکننده و عامل مشترک سازماندهی می‌شود. نوع خودرو از نظر نامگذاری و پارامترهای فنی یک مجموعه بهینه اقتصادی است که مجموعه‌ای با اندازه استاندارد را تشکیل می‌دهد که در آن خودروها با یک هدف اقتصادی ملی مشترک متحد می‌شوند.
نوع به طور جداگانه بر اساس نوع خودرو وارد شده و بر اساس پارامترهای طبقه بندی ساخته شده است. برای خودروهای سواری، علائم طبقه بندی عبارتند از حجم کار (بر حسب لیتر) و وزن بدون بار (به کیلوگرم). برای کامیون ها - وزن ناخالص (به کیلوگرم) و بار محور (به N)؛ برای اتوبوس - طول کلی (بر حسب متر) و ظرفیت.
نوع خودروهای سواری منعکس کننده: کلاس، گروه، آرایش چرخ ها، تعداد صندلی ها و وزن بار مجاز، وزن ناخالص، حجم کار و حداکثر قدرت موتور، حداکثر سرعت، زمان شتاب از سکون تا 100 کیلومتر در ساعت، مسافت پیموده شده قبل از تعمیر اساسی، کار شدت تعمیر و نگهداری برای 1000 کیلومتر اجرا
نوع کامیون منعکس کننده: وزن ناخالص، مدل پایه و تغییرات اصلی، ظرفیت حمل، فرمول چرخ، قدرت موتور، تعداد سیلندر، چگالی قدرت، بار محور است.
نوع اتوبوس منعکس کننده: طول کلی، بار محور، هدف، تعداد صندلی ها، برای ایستادن و کل سفر، وزن ناخالص، قدرت موتور، حداکثر سرعت، شتاب از سکون تا سرعت معین است.
3.4 ساخت و ساز.
طراحی - توسعه یک مدل گرافیکی از یک دستگاه فنی که بر اساس آن، ساخت دستگاه ایجاد شده با ساخت آن امکان پذیر است. vشرایط تولید
کلمه "ساخت" از کلمه لاتین "construire" گرفته شده است - ساختن، ایجاد کردن، ساختن. این فرآیند ایجاد یک دستگاه جدید در قالب یک شی مادی مناسب برای استفاده عملی را نشان می دهد.
طراحی یک دستگاه فنی چندین مرحله را طی می کند:
توسعه مشخصات فنی دقیق تر؛
توسعه یک طرح پیش نویس؛
توسعه یک پروژه فنی؛
توسعه یک پروژه کاری
3.5 محاسبه گیربکس.
از آنجایی که موتورهای تولید شده برای مدل های خودرو عمدتاً پرسرعت (از 1600 تا 14000 دور در دقیقه) هستند، برای ارائه سرعت حرکت مورد نیاز به یک گیربکس نیاز است که با فرمول قابل تعیین است.
گیربکس نه تنها برای انتقال چرخش از محور موتور به چرخ عمل می کند، بلکه تعداد دورهای شفت موتور را کاهش می دهد و گشتاور را افزایش می دهد (شکل 2 را ببینید).
نسبت دنده کاهنده:
I = pdv / p k.،
جایی که n dv- فرکانس چرخش شفت موتور، دور در دقیقه؛ n به- فرکانس چرخش چرخ محرک، دور در دقیقه.
هنگام انتقال چرخش با چرخ های صاف:
I = n1 / n 2 = d 2 / d1،
جایی که د 2 - قطر چرخ محرک، میلی متر؛ د 1 - قطر شفت محرک، میلی متر؛ NS1 - تعداد دورهای محور محرک؛ NS 2 - تعداد دورهای محور محرک.
با چرخ دنده:
I = n1 / n2 = z2 / z1،
جایی که z1 ، تعداد دندانه های چرخ دنده است. z 2 - تعداد دندانه های چرخ رانده. اینجا شماره من برای یک جفت چرخ (یک مرحله) تعیین می شود.
در انتقال چند مرحله ای:
من = من1 من2 .... من n
جایی که من1 , من2 ..... من n- نسبت دنده مرحله اول و بعدی.
برخی از گزینه های گیربکس برای مدل های خودرو.
شکل 2.
3.6 نمودارهای سینماتیکی سیستم تعلیق خودرو.
سیستم تعلیق (نگاه کنید به شکل 3) در مدل ها مشابه نمونه های خودرو است، با این حال، هنگام ساخت اولین مدل های ساده، از یک سیستم تعلیق نسبتاً سفت و سخت وابسته به p شکل استفاده می شود.
طرح های تعلیق
آ-وابسته ب- مستقل تک اهرمی؛ v- دو جناغی مستقل با اهرم هایی با طول مساوی. جی- دو جناغی مستقل با اهرم هایی با طول های مختلف. د-
مستقل razhazhno - تلسکوپی ;
ه- استخوان جناغی دوگانه مستقل با میله پیچشی؛ f- مستقل با نوسان طولی. 
شکل 3.
3.7 ماشین - نمونه اولیه.
برای آشنایی دانش آموزان با خودرو - نمونه اولیه مدل آینده، تصویری بصری از خودرو در اختیار آنها قرار می دهیم.
در محدوده خودروهای تجاری سبک شرکت FIAT - در سال 1999 در کارخانه برزیل در Betim، ایالت Minas Gerais، تولید پیکاپ Strada آغاز شد (شکل 4 را ببینید)، که به بسیاری از کشورهای اروپایی صادر می شود. در حال حاضر در بازارهای آلمان، پرتغال و یونان و چندین کشور دیگر جایگاه قدرتمندی را در کلاس خود کسب کرده است.
شکل 4.
Strada - پیکاپ جدید فیات
 |
هدف بالای ظرفیت حمل وسیله نقلیه - 630 کیلوگرم، کار دشواری را برای طراحان آن ایجاد می کند تا بدنه مونوکوک قوی با سفتی پیچشی بالا ایجاد کنند. این کار با این واقعیت پیچیده بود که Strada برای بدست آوردن طول سکوی باری 1.7 متری باید دارای فاصله بین دو محور بزرگ 2718 میلی متر باشد. در نتیجه تعدادی از مطالعات، راه حل جالبی پیدا شد. بدنه خودرو برخلاف بسیاری از سازه‌های مشابه، با جوش دادن اسپارهای اضافی به پایین (و در واقع تبدیل آن به یک قاب) تقویت نشده است، بلکه دارای یک قاب خاص است.
 |
ابعاد سکوی بار 1685 در 1350 میلی متر است. درست است، در ناحیه قوس چرخ، عرض محفظه به 1090 میلی متر کاهش می یابد، اما کف پلت فرم صاف است و بارگیری از طریق درب عقب با عرض 1095 میلی متر انجام می شود. برای بدست آوردن یک کف مسطح بود که خودرو یک سیستم تعلیق فنری در عقب دریافت کرد.
درست است که فنرهای پیکاپ طبق آخرین قوانین ساخته شده اند: تک برگ، سهمی، پهن. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون از نظر ساختاری شبیه به سیستم تعلیق استفاده شده در Palio است، اما با افزایش استحکام عناصر و سرعت فنر مشخص می شود. حداقل فاصله خودرو از زمین 165 میلی متر است، این خودرو مجهز به چرخ هایی با لاستیک های 175 / 70R1488T با افزایش ظرفیت حمل است.
Strada با دو نوع موتور به اروپا عرضه می شود: بنزینی، با حجم 1242 سانتی متر مکعب با قدرت 73 اسب بخار. در 6000 دور در دقیقه و موتور 1.7 لیتری توربودیزل با قدرت 69 اسب بخار. در 4500 دور در دقیقه گیربکس ماشین ها پنج سرعته مکانیکی با مکانیزم تعویض کابلی می باشد. این پیکاپ مجهز به ترمزهای دیسکی جلو و درام عقب است.
 |
کیفیت دینامیک خودروهای Strada بسیار بالاست. حداکثر سرعت با موتور بنزینی 155 کیلومتر در ساعت، با توربودیزل - 151 کیلومتر در ساعت است. زمان شتاب از سکون تا 100 کیلومتر در ساعت به ترتیب 13.8 و 15.5 ثانیه است. در سرعت 90 کیلومتر در ساعت، این پیکاپ 6.3 لیتر بنزین و 6.0 لیتر سوخت دیزل مصرف می کند. در سرعت 120 کیلومتر در ساعت، ارقام 8.7 لیتری و 8.6 لیتری داریم. هنگام آزمایش در چرخه شهری، مقادیر به دست آمده عبارتند از: 8.3 و 7.8 لیتر در 100 کیلومتر.
4. کار عملی.
4.1 طراحی ساختار مدل.
با تعیین در کلاس مدل ها، تصمیم گرفتیم مدلی از گروه ساده ترین ها، مطابق با پارامترهای El-4 (مدل سه بعدی ماشین با موتور الکتریکی) بسازیم. منبع تغذیه مدل داخلی تا 5 ولت می باشد. طول بیش از 300 میلی متر نیست.
مدل ما عمدتاً از سه عنصر تشکیل شده است: بدنه، شاسی و موتور میکروالکتریک. روی خطوط نمونه اولیه خودرو فیات استرادا، بدنه مدل را به تصویر کشیده است (شکل 5 را ببینید).
ساختار پشتیبان قاب است (شکل 6 را ببینید)، که تمام عناصر شاسی، موتور الکتریکی، منبع تغذیه و بدنه مدل به آن متصل شده است. برای ساخت قاب، آنها تخته سه لایه شش لایه را انتخاب کردند، زیرا اتصال تمام قطعات به آن با پیچ بسیار آسان است. کاهنده را می توان در طرح های مختلف استفاده کرد: دنده، اصطکاک، تسمه با نسبت دنده i = 4-8. ما یک دندانه دار را انتخاب کردیم.
جاروی بدن مدل را قطع کنید .
شکل 5.
طراحی قاب مدل.
شکل 6.
4.2 ساخت ماشین.
1. بدنه ساده ترین مدل خودروی سواری بهتر است از کاغذ ساخته شود، زیرا کار با این ماده برای خودروسازان تازه کار آشناست. با استفاده از کاغذ کپی، خطوط اسکن بدن را روی یک ورق مقوا ترجمه می کنیم و با دقت آن را مطابق علامت ها برش می دهیم. دریچه های مشخص شده با نقطه را در امتداد خط نقطه خم می کنیم (برای خم شدن بهتر، خطوط خم را با مداد بکشید).
ما مدل را از مرکز به لبه می چسبانیم و با چسب بیش از دو دریچه در یک لایه نازک پخش می کنیم. بگذارید خشک شود.
دریچه هایی که با ستاره مشخص شده اند ابتدا در امتداد خط نقطه خم می شوند، سپس با زدن چسب از داخل، به سمت داخل خم شده و محکم فشار می دهند. سپس جزئیات بالای دکور بدنه را می چسبانیم، پس از خشک شدن چسب آن را با لعاب نیترو رنگ می کنیم. چراغ های جلو و فانوس ها از فیلم بازتابنده چسبانده شده اند. رنگ آمیزی نهایی با نشانگر انجام می شود.
2. با انتقال طرح به تخته سه لا 6 میلی متری شروع به ساخت قاب ماشین می کنیم، سپس با اره مویی آن را در امتداد کانتور برش می دهیم. برای کلید میکرو موتور سوراخ می کنیم.
3. برای ساخت سیستم تعلیق مدل (نگاه کنید به شکل 7)، نوارهایی را از ورق آلومینیوم برای محورهای جلو و عقب ببرید. در مکان های مشخص شده، سوراخ هایی با قطر 0.2 میلی متر بزرگتر از قطر محور چرخ ها در آنها سوراخ می کنیم. . نوارها را در امتداد خطوط نقطه چین به شکل براکت های U شکل خم می کنیم. این براکت ها با پیچ و مهره یا پیچ های چوبی به قاب وصل می شدند.
طراحی تعلیق مدل.
شکل 7
4. محور چرخ ها را کاملاً موازی با یکدیگر و عمود بر محور طولی پایین قرار می دهیم. فقط در این شرایط مدل مستقیم حرکت می کند بدون اینکه در جایی تا شود.
5. دنده محرک را روی محور موتور نصب کنید (z 1 = 8). اگر فلزی باشد می توان آن را لحیم کاری کرد یا اگر پلاستیکی باشد می توان آن را محکم روی محور نصب کرد. دنده محرک (z 2 = 32) ما به محور چرخ عقب لحیم می کنیم. در صورت عدم وجود دنده با این تعداد دندان، می توانید از دیگران استفاده کنید، اما با همان نسبت دنده i = 4، به عنوان مثال، z 1 = 6، 10، 12 و z 2 = 24، 40، 48، به ترتیب.
7. منبع تغذیه را نصب کنید - باتری 4.5 ولت. باتری را با یک براکت با استفاده از پیچ به قاب می بندیم.
8. پس از تست شاسی در حال حرکت و تنظیم اجزا و مکانیزم در نهایت، بدنه را با 10 پیچ در امتداد محیط بدنه محکم می کنیم.
مدل آماده است. می توانید در مسابقات مدلینگ ماشین شرکت کنید.
4.3 برگزاری مسابقات.
به منظور انتخاب یکی از اعضای تیم VGSYUT برای شرکت در مسابقات منطقه ای مدلینگ خودرو، مسابقه ای را بین مربیان در انجمن مدلینگ خودرو برگزار می کنیم.
مسابقه ای از ساده ترین مدل ها باید شامل تمام عناصر اساسی یک مسابقه در یک ورزش مشابه باشد.
به هر شرکت کننده سه تلاش داده می شود که بهترین نتیجه نشان داده شده در یکی از آنها در نظر گرفته می شود.
مسابقات برای مدل های کلاس EL-4 در سایت با پیکربندی زیر برگزار می شود (شکل 8 را ببینید).
طرح منطقه مسابقه
شکل 8.
نتیجه مسابقه با بالاترین میزان امتیاز دریافت شده برای ضربه زدن به هدف مشخص می شود. هنگامی که چرخ بیرونی به خط فاصله برخورد می کند، ضربه شمارش می شود.
5. نتیجه گیری
این خودروی مینیاتوری با سیستم تعلیق سفت و سخت نتیجه نسبتا خوبی را نشان داد و در رقابت مدلسازی خودرو منطقه‌ای در کلاس مدل‌های El-4 مقام دوم را کسب کرد (شکل‌های 9 و 10 را ببینید). خالق جوان با ساختن چنین مدلی و آزمایش آن در عمل، نه تنها وارد مدلینگ خودرو می شود، بلکه به طراح تبدیل می شود که اولین قدم را در این زمینه برداشته است.
مدل در شروع
شکل 9
در حین گذراندن مسافت مدل کنید.
شکل 10
6. ادبیات.
ورزش های اتومبیلرانی. قوانین مسابقه - M.: انتشارات DOSAAF اتحاد جماهیر شوروی، 1989.
L.V. الکساندروف مدل سازی - مرحله ایجاد راه حل های فنی موثر: کتاب درسی. کمک هزینه / L.V. الکساندروف، N.P. شپلف - M .: NPO "Poisk"، 1991.
Golubev Y. به یک مدل خودرو جوان / Y. Golubev، N. Kamyshev. - م .: آموزش و پرورش، 1979.
گورسکی V.A. خلاقیت فنی طراحان جوان. - م.، 1980.
A.A. Karachev مبانی مدلسازی و طراحی فنی کتاب درسی. دفترچه راهنما / A.A. کاراچف، ای.ام. مازیکین، وی. شملو. - تولا: انتشارات تول. دولت Ped دانشگاه، 2002.
A.A. Karachev، V.E. Shmelev مدلسازی ورزشی و فنی. - انتشارات ققنوس، 1386.
Osepchugov V.V.، خودرو. تجزیه و تحلیل سازه ها، عناصر محاسبه. انتشارات مسکو "مهندسی مکانیک"، 1989.
رونوشت
1 موسسه بودجه شهرداری آموزش تکمیلی "مرکز فعالیت های فوق برنامه" توسعه روش شناختی بریانسک "روش شناسی و فناوری ساخت مدل ماشین" تهیه شده توسط: مدودوا V.V.، Yakusheva N.V.، معلمان آموزش تکمیلی Bryansk 2017
2 مقدمه این توسعه روش شناختی "روش شناسی و فناوری ساخت مدل یک ماشین" با هدف افزایش سطح و کیفیت فعالیت های حرفه ای معلمان آموزش تکمیلی در زمینه مدل سازی فنی اولیه ایجاد شد. در توسعه روش‌شناسی، یکی از جهت‌گیری‌ها در مدلسازی فنی اولیه، تولید مدل یک کامیون در نظر گرفته می‌شود. مفهوم مدل سازی فنی اولیه، معنی و وظایف آن برای شکل گیری مهارت ها و توانایی های دانش آموزان آشکار می شود. این ماده شامل نمودار جریان برای ساخت مدل کامیون، مواد و ابزار مورد نیاز برای کار است. در کلاس‌های مدلسازی تکنیکال، نه تنها مدلی که دانش‌آموز می‌سازد، بلکه آنچه در فرآیند ساخت آن آموخته، چه چیزهایی یاد گرفته است، چه ویژگی‌هایی ایجاد کرده، چه احساسات و احساساتی را تجربه کرده است، مهم است. بنابراین، این توسعه روش شناختی شامل ارائه ای است که حاوی اطلاعات زیر است: - تاریخچه جهانی ایجاد وسایل نقلیه باری. - توسعه یک کامیون در کشور ما در طول قرن گذشته؛ - بناهای یادبود اختصاص داده شده به کارگر کامیون؛ - کارخانه خودروسازی CJSC بریانسک؛ - استفاده غیر متعارف از کامیون.
3 بخش تحلیلی کودکان از سنین پایین به فناوری علاقه نشان می دهند. آنها می بینند که چگونه فناوری در کشور ما در حال توسعه است، آنها نمی توانند صبر کنند تا در تمام امور و اکتشافات بزرگسالان مشارکت فعال داشته باشند. ارضای این علاقه در کار با دانش آموزان جوان تر، کلاس های آموزش طراحی اشیاء فنی به آنها. مدلسازی فنی یکی از انواع طراحی و فعالیتهای فناورانه دانشجویان است. مرسوم است که دانش آموزان مدرسه مدل سازی فنی را به عنوان ساخت ماکت ها و مدل های کار (ماشین ها، کشتی ها، هواپیماها، موشک ها و غیره) درک کنند. مدلسازی فنی فرآیندی شناختی است که دانش‌آموزان مدرسه‌ای را با دانش فنی، مهارت‌های عمومی غنی می‌کند و به توسعه توانایی‌های خلاقانه آنها در زمینه فناوری کمک می‌کند. مدلسازی فنی اولیه اولین گام در فعالیت خلاقانه مستقل برای ایجاد طرح‌بندی و مدل‌های اشیاء فنی ساده است. این یک فرآیند شناختی از شکل گیری دانش و مهارت های اولیه پلی تکنیک در دانش آموزان دبستانی است. در طول اجرای برنامه "مدل سازی فنی اولیه"، دانش آموزان به مدل سازی از مقوا و کاغذ، کار با الگوها و ساده ترین ابزار دستی، ساخت مدل های کاغذی تسلط پیدا می کنند. همچنین گفتگوهایی در مورد تاریخچه هوانوردی، نیروی دریایی با هدف پرورش میهن پرستی و عشق به میهن برگزار می شود. این برنامه شامل گفتگوها و داستان هایی در مورد انواع مختلف حمل و نقل، در مورد تکنیک هایی است که کار انسان را تسهیل می کند، در مورد انواع اشیاء فنی، در مورد ساخت و ساز و معماری. این باعث پر کردن و تعمیق دانش دانش آموزان، توسعه فعالیت های شناختی آنها می شود.
4 آنها را وادار می کند که بیشتر و بیشتر در مورد فناوری بیاموزند. این برنامه از تکنیک های مختلفی برای ساخت محصولات از کاغذ، مقوا و سایر مواد (سیم، شیشه، جعبه) با استفاده از تکنیک های بسیار متنوع (اریگامی، طراحی، اپلیکیو) استفاده می کند. این رشد کودک را در جهات مختلف ارائه می دهد: تفکر طراحی، ذوق هنری و زیبایی شناختی، تفکر تخیلی و فضایی. همه اینها برای یک کودک مدرن لازم است تا از خود به عنوان یک شخصیت هماهنگ رشد یافته آگاه شود. یکی از جهت‌گیری‌های اصلی در مدلسازی فنی اولیه، تولید مدل‌های خودرو است. در اینجا، دانش آموزان نه تنها به ساخت مدل های اتومبیل های خاص مشغول هستند، بلکه تاریخچه توسعه حمل و نقل جاده ای، طبقه بندی حمل و نقل بر اساس هدف (کشاورزی، ساخت و ساز و غیره) را نیز یاد می گیرند، با دستگاه دستگاه آشنا می شوند. ماشین، تنوع و کاربرد آن. در این توسعه روش شناختی، یک نقشه تکنولوژیکی از ساخت یک مدل پایه یک کامیون ارائه شده است که بر اساس آن دانش آموزان قادر خواهند بود مدل های پیچیده تری از خودروها را مدل کنند. قسمت کاربردی ساخت ماکت کامیون مواد، ابزار و وسایل مورد نیاز کار: مقوای رنگی، کاغذ رنگی، مقوای راه راه چوب چوبی، بطری پلاستیکی، مداد، خودکار، خط کش، قیچی، چسب PVA
7 نتیجه گیری رئیس دولت فدراسیون روسیه DA مدودف بارها گفته است که تنها توسعه قابل توجه و با کیفیت بالا سیستم خلاقیت فنی در مؤسسات آموزشی فدراسیون روسیه امکان اطمینان از آموزش پیش مشخصات مناسب را فراهم می کند. دانش آموزان به عنوان متخصصان آینده اقتصاد ملی و نیروهای مسلح. بنابراین، القای علاقه به طراحی و فناوری، علاقه مندی کودک به ساخت مدل ها با دستان خود بسیار مهم است. مدل های ارائه شده به دانش آموزان باید در دسترس همه باشد. در این مرحله هر کودک می تواند با انتخاب رنگ و طرح فردی از مدلی که ساخته است، تخیل خلاق خود را بروز دهد. همچنین، دانش آموزان می توانند وظایف خلاقانه (عنصری از روش طراحی خلاقانه) را انجام دهند که به آنها امکان می دهد استقلال و فعالیت خلاقانه را توسعه دهند. دانش آموزان به طور مستقل محصولی را از ایده تا اجرای آن با راهنمایی و نظارت معلم بر اساس مطالب مورد مطالعه توسعه و تولید می کنند. در طول آموزش، دانش آموزان مهارت های حرکتی را توسعه می دهند، ارتباط را در گروه خود ایجاد می کنند، تکنیک های اساسی و اساسی را برای کار با ساده ترین ابزار توسعه می دهند، ساختار اشیاء فنی ساده را مطالعه می کنند. توانایی تسلط بر ابزار کار دستی رضایت کودکان را به ارمغان می آورد و با نشاط عاطفی همراه است. چنین کاری بر رشد فردی و شکل گیری علایق پایدار در مطالعات فنی تأثیر مثبت دارد. خیزش عاطفی و علاقه به فناوری این امکان را فراهم می کند که شرایط مطلوبی را برای توسعه ابتکار دانش آموزان ، نبوغ فنی ، شکل گیری عادت به پر کردن مداوم دانش و مهارت های خود و در نتیجه گرفتن موقعیت زندگی فعال ایجاد کند.
8 فهرست ادبیات و منابع اینترنتی 1. آدریانوف PN، Galaguzova MA. توسعه خلاقیت فنی دانش آموزان دبستانی. مسکو: آموزش، Zhuravleva A.P.، Bolotina L.A. مدلسازی فنی اولیه M .: روشنگری، G.I. خلاقیت فنی در پایه های ابتدایی M .: روشنگری، G.I. کاغذ خانگی. مسکو: آموزش، صنعت خودرو اتحاد جماهیر شوروی. M.، صنعت خودرو NIIN، بناهای یادبود کامیون Yandex 7. CJSC "Bryansk Automobile Plant" 8. novate.ru 10 کامیون افسانه ای شوروی
I. یادداشت توضیحی ساخت اسباب بازی و انواع کاردستی از کاغذ، مقوا، پارچه، مواد طبیعی و ضایعات یک فعالیت سرگرم کننده و غنی برای کودک است که در طی آن کودک
یادداشت توضیحی اشتیاق کودکان به فناوری، معمولاً از سنین پیش دبستانی بزرگتر شروع می شود. در این دوران کودک سوالات زیادی در رابطه با ساختار، مکانیسم های عمل و
یادداشت توضیحی یکی از مشکلات فوری استقرار کارهای فوق برنامه در زمینه فناوری، مشارکت گسترده دانش آموزان دبستانی در مدل سازی فنی است. تکنولوژی به دنیا هجوم می‌آورد
اداره آموزش ناحیه شهری تولیاتی مؤسسه آموزشی بودجه شهری آموزش تکمیلی "رودنیک" ناحیه شهر تولیاتی تایید شده مدیر MBOU DO "Rodnik"
یادداشت توضیحی برنامه "مبانی مدل سازی" برای رشد مهارت های بصری، هنری و طراحی، تفکر خارج از چارچوب، و فردیت خلاقانه دانش آموزان فراهم می کند.
موسسه آموزشی پیش دبستانی بودجه شهرداری "مهدکودک 18" دایره "دست های ماهر" در گروه ارشد. معلم اصلی رده اول صلاحیت Shirokova Larisa Anatolyevna
موسسه آموزشی شهری "دبیرستان 70" منطقه کیروف ساراتوف "در نظر گرفته شده" رئیس مدرسه / نام کامل. صورتجلسه مورخ 20 «موافق» معاونت
مؤسسه آموزشی بودجه شهرداری مدرسه متوسطه آموزشی DROKINSKAYA دکابریست M.M. SPIRIDOV در نظر گرفته شده است: در جلسه شورای معلمان در تاریخ 1 اوت "30" برنامه کاری 2018
هدف: آموزش به کودکان در ساخت ساختمان های مختلف با توجه به شرایط پیشنهادی، در طرح اولیه سازه ها، در تجزیه و تحلیل طرح ها و سازه ها. توانایی درک اشیاء و پدیده ها را در خود پرورش دهید
یادداشت توضیحی
تمرکز برنامه بر روی فنی است. نکته توضیحی هدف از این برنامه شکل گیری علاقه آگاهانه به فناوری، توسعه تمایلات و توانایی های طراحی، گسترش افق های پلی تکنیک است.
یادداشت توضیحی در روند توسعه برنامه، نقطه مرجع اصلی هدف وحدت هماهنگ رشد فردی، شناختی، ارتباطی و اجتماعی دانش آموزان، تربیت آنها بود.
برنامه کاری حلقه "پیشکار" برای کلاس 3 برای سال تحصیلی 2015/2016. برنامه نویس. معلم کلاس ماریا وی. پرپچینا، بالاترین رده صلاحیت.
طرح برنامه 1. یادداشت توضیحی. 2. اهداف و اهداف فعالیت. 3. محتوای فعالیت ها و فناوری های آموزشی. 4. سازماندهی فرآیند آموزشی. 5. نتایج آموزشی
یادداشت توضیحی در فعالیت بصری، کودک خود را بیان می کند، تلاش می کند و توانایی های خود را بهبود می بخشد. او به او لذت می دهد، اما بالاتر از همه، ایده های او را غنی می کند.
MBDOU d / s 21 MINI PROJECT موضوع: "کاغذ جادویی". مربیان Zakovryashina S.V. E.A. Krivtsova گروه ارشد، 2015 کاغذ یک ماده دوستدار کودک و همه کاره است که نه تنها به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد
یادداشت توضیحی مدلسازی فنی به عنوان یکی از انواع فعالیت های فنی درک می شود که شامل بازتولید اشیاء واقعیت اطراف به صورت بزرگ و کوچک شده است.
موسسه بودجه شهرداری آموزش تکمیلی شهر ایرکوتسک "مرکز کودکان و جوانان" ایلیا مورومتس "" در نظر گرفته شده ": پروتکل شورای روشی /" از "& 3" 2016 به ایرکوتسک
منشاء خلاقیت و هدایای کودکان در نوک انگشتان آنهاست. از انگشتان دست، به بیان مجازی، بهترین جریان هایی وجود دارد که منبع تفکر خلاق را تغذیه می کند. به عبارت دیگر: مهارت بیشتر
ساختار برنامه 1. یادداشت توضیحی 2. اهداف 3. شایستگی های شکل پذیر 4. برنامه درسی و طرح موضوعی 5. محتوای آموزشی 6. تجهیزات مادی و فنی 7. ادبیات محتوای برنامه
تأسیس آموزش تکمیلی شهرداری "مرکز کار برون مدرسه ای" در جلسه شورای روشی در تاریخ 1395/09/01 به تصویب رسید. صورتجلسه 1 مصوب 1395/01/09 به دستور مدیر CVR 361.
برنامه آموزشی عمومی تکمیلی «مراحل خلاقیت» یادداشت توضیحی برنامه آموزشی «مراحل خلاقیت» جهت گیری هنری و زیبایی شناختی دارد. آموزش در این مورد
برنامه توسعه عمومی آموزشی عمومی اضافی جهت گیری فنی "طراحی و مدل سازی" دانش آموزان 7-10 سال دوره اجرا 2 سال گردآوری شده توسط نازاروا نینا ایوانوونا،
برنامه کاری برای فعالیت های فوق برنامه (4 سال) (جهت فرهنگی عمومی) "دست های ماهر" تعداد ساعات: 1 سال مطالعه: 1 ساعت در هفته، در سال 33 ساعت، 2 سال مطالعه: 1 ساعت در هفته، در سال 34
موسسه آموزشی پیش دبستانی بودجه شهرداری "مهدکودک 273" مورد تایید شورای آموزشی رئیس MBDOU 273 دقیقه 1 از 31.08.2018 S. B. سفارش کیریوشینا 169 مورخ 1397/08/31
برنامه کاری برای فعالیت های فوق برنامه انجمن کودکان "الگوهای کاغذی" جهت: هنری و زیبایی شناسی کلاس 1 گردآوری شده توسط: LA کلاشنیکوا، معلم دبستان، دسته اول.
اداره آموزش و پرورش شهر مسکو موسسه آموزشی بودجه دولتی مسکو "مدرسه 185 به نام قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، قهرمان کار سوسیالیستی V.S. گریزودوبووا "اضافی
برنامه آموزشی "MAGIC PAPER" نویسنده: م. مشاری PDO XYUN این برنامه برای دانش آموزان 7-10 ساله طراحی شده است. مدت اجرا 2 سال یادداشت توضیحی برنامه پیشنهادی دارای جنبه هنری و زیبایی شناسی است
یادداشت توضیحی ارتباط برنامه "کاغذ پلاستیک" گونه ای از سازماندهی فعالیت های فوق برنامه برای دانش آموزان جوان تر است. این طراحی شده است که در یک واحد اجرا شود
مؤسسه آموزشی بودجه شهرداری "Gymnasium 8 of the Evpatoria جمهوری کریمه" مورد تایید مدیر MBOU "Gymnasium 8" Lykova L.L. 12 ژانویه 2015 برنامه کاری دایره "اسباب بازی من"
برنامه فعالیت های فوق برنامه "فانتزی های گل" در بولشوی ایستوک 2016 برنامه کاری حلقه "فانتزی های گل" مطابق با الزامات جدید استاندارد آموزشی ایالتی فدرال آموزش مدرسه تدوین شده است. برنامه
یادداشت توضیحی هنرهای تزئینی و کاربردی نوعی خلاقیت شگفت انگیز است که به کودکان این فرصت را می دهد تا توانایی های خود را آشکار کنند. توسعه درسی به القای علاقه به فرهنگ و ریشه ها در کودکان کمک می کند
برنامه کاری برای فعالیتهای فوق برنامه جهت "جادو": فرهنگی عمومی برای کلاس 2-B برای سال تحصیلی 2016-2017 گردآوری شده توسط: ادریسوا F. و معلم مقطع ابتدایی با مدرک عالی
یادداشت توضیحی توسعه فرهنگ خلاق کودک (توسعه
اداره آموزش و پرورش شهر مسکو موسسه آموزشی بودجه دولتی شهر مسکو "مدرسه 1948" زبانشناس-M" (مدرسه GBOU 1948) در جلسه انجمن روش شناسی در نظر گرفته شد.
یادداشت توضیحی کاغذ خود انباری از خیال و تخیل است. ساخت اسباب بازی، کاردستی کاغذی کاری پرزحمت، هیجان انگیز و بسیار لذت بخش است. اهمیت استفاده از کاغذ
اداره آموزش اداره منطقه شهرداری اویسکی موسسه دولتی دولتی آموزش تکمیلی برای کودکان "مرکز کارهای خارج از مدرسه اویسکی" شورای آموزشی تاگیروا 1 "تأیید"
یادداشت توضیحی اهداف و اهداف آموزش اضافی با هدف توسعه توانایی های خلاقانه، شکل گیری مهارت های خود تحقق شخصی است. به دنبال این وظایف، تدوین شد
1. یادداشت توضیحی 1.1 تمرکز برنامه علمی و فنی است. برنامه "خلاقیت فنی" با هدف توسعه علاقه به مدل سازی فنی، توسعه تصویری و منطقی است.
نام پروژه: مهد کودک آینده زمینه موضوعی: مهد کودک نویسنده پروژه: A.V. Romanova, S.I. Shtyreva مشکل: در فرآیند فعالیت های پروژه، جایی که شناختی
1 نتایج برنامه ریزی شده مطالعه موضوع نتایج شخصی دانش آموز خواهد داشت: نگرش مثبت نسبت به یادگیری. علاقه به محتوای موضوع "فناوری"؛ تمایل به پذیرش
آی.ال. ترتیاکوا، معلم هنرهای زیبا، MOU Lyceum 2، کلاژ ولگوگراد در دروس هنرهای زیبا در مدرسه ابتدایی.
صفحه مطالب 1. یادداشت توضیحی 3 2. طرح آموزشی - موضوعی 6 3. محتوای برنامه 7 4. پشتیبانی روشی 9 5. منابع 6. پیوست "برنامه ریزی تقویمی - موضوعی"
موسسه آموزشی خودمختار شهری شهر کالینینگراد، دبیرستان 38 در جلسه وزارت دفاع صورتجلسه 6 "27" مه 2017 در نظر گرفته شد "موافقت" در جلسه صورتجلسه PS
MBDOU "Kindergarten" Sun "تایید شده توسط: بازیگری رئیس MBDOU "Kindergarten" Sun "L.P. Ryabova WORKING PROGRAM توسعه یافته توسط: مربی دسته 1 Barannikova N.A. گذرنامه برنامه Uvarovo 2014
