می توانید خودتان با دستمال و خمیر مخصوص از شر خراش های روی بدن خلاص شوید.

رانندگان اغلب با مشکل خراش و بریدگی روی خودروی خود از شاخه ها، سنگریزه ها یا بوته هایی که در طول مسیر با آن مواجه می شوند، مواجه می شوند. در چنین شرایطی اولین واکنش ناامیدی و به دنبال آن ناامیدی از درماندگی است و با طرح این سوال: چگونه خط و خش های روی ماشین را پاک کنم؟

بدنه ماشین: نحوه از بین بردن خراش ها و تراشه های ماشین با دستان خود

پس از خواندن دستورالعمل های ما برای خلاص شدن از شر این خراش های جزئی که به شما یاد می دهد چگونه عیوب کوچک را به تنهایی و در خانه از بین ببرید، غمگین نخواهید شد.

برای شروع، می توانید این مشکل را خودتان حل کنید، با صرفه جویی زیادی و عدم متوسل شدن به خدمات خدمات خودرو، هزینه مناسبی.

اول از همه باید بدانید که رنگ بدنه ساختاری چند لایه است: لاک، لایه لعابی، بتونه، آستر، لایه فسفات.

رنگ دارای چندین گروه آسیب است: ساییدگی رنگ به لایه آستر و تراشه هایی که به فلز می رسند. اما توجه به این نکته ضروری است که اگر نقص کمتر از 30 درصد عناصر بدن را پوشش دهد، فقط باید ناحیه آسیب دیده را لمس کنید. همچنین باید به خاطر داشت که آسیب هایی که به فلز می رسد باید با یک ماده ضد خوردگی درمان شود، به خصوص اگر این دوره پاییز و زمستان باشد.

در اینجا چند گزینه ساده برای از بین بردن خط و خش روی ماشین بدون صرف هزینه قابل توجهی وجود دارد.

پولیش آرایشی بدن

پولیش آرایشی از بدن در برابر آسیب های جزئی، ایرادات و خراش محافظت می کند

همچنین می‌توانید خودروی خود را در برابر آسیب‌های خارجی و زنگ‌زدگی بر روی قسمت‌های بدنه محافظت کنید، اگر بدانید چگونه ماشین خود را به درستی جلا دهید. این روش به خلاص شدن از شر چنین آسیب های جزئی که در نتیجه نور خورشید، مدفوع پرندگان (می تواند لایه لاک الکل را خورده) و همچنین تماس با شاخه های درخت یا سنگ های کوچک و شن و ماسه از زیر چرخ ها دریافت کرده است، کمک می کند.

ماشین خود را از خراش پولیش کنید

لازم به توضیح است که دو نوع پرداخت وجود دارد که مطابق با هدف کاربردی استفاده می شود: ساینده و محافظ.

ساینده، آن را نیز پولیش ترمیمی قادر به خلاص شدن از شر نقص جزئی، بازگرداندن درخشش به پوشش لاک الکل. بسته به مقیاس ذرات ساینده، از پولیش های مختلفی استفاده می شود که اثر صاف کردن لایه رنگ و لاک را به همراه دارد و عیوب را از بین می برد.

لازم است بدانید که این روش نباید اغلب استفاده شود، زیرا خمیر ساینده به همراه عیوب، لایه رنگ روی بدنه را پاک می کند.

عیوب کوچک روی بدنه با پولیش ساینده مالیده می شود

به عنوان مثال، رنگ یک ماشین خارجی دارای یک لایه 100 میکرون است، یک پولیش 5 میکرون را پاک می کند، بنابراین، ماشین را نمی توان بیش از 20 بار پولیش داد.

در پولیش محافظ از انواع ماستیک ها و واکس ها استفاده می شود که با تشکیل یک لایه شفاف، ضمن ایجاد درخشندگی و ظاهری آراسته، از رنگ محافظت می کند.

پرداخت خود ساینده به مراحل زیر تقسیم می شود:

• شستشوی بدن، سپس خشک کردن؛

• از بین بردن لکه های روغن با مایع حاوی الکل؛

• سنگ زنی

داشتن دستگاه یا دستگاه خاصی برای پولیش لوازم آرایشی ضروری نیست، این کار با دستمال کاملاً امکان پذیر است. تنها چیزی که از شما خواسته می شود این است که با یک دستمال و خمیر به صورت دایره ای روی ناحیه آسیب دیده مداوم عمل کنید. اما مطمئن شوید که خمیر خشک نمی شود، زیرا در این شکل باعث آسیب مکانیکی می شود.

اگر از توانایی های خود مطمئن نیستید، در ناحیه ای از بدن که مشخص نیست تمرین کنید. هنگامی که کار خود را تمام کردید، حتماً ناحیه مورد نظر را با موم یا ماستیک روغن کاری کنید تا نتیجه ثابت شود.

عمل محلی یعنی

اصلاح کننده های واکس مناسب و کاربردی برای خراش های جزئی

اگر به لایه آستر خودرو آسیب رسانده اید، می توانید از مدادهای مومی یا اصلاح کننده های مخصوص استفاده کنید. گزینه دوم راحت است زیرا رنگ های متنوعی دارد.

مدادهای مومی می توانند روی تراشه نقاشی کنند، در حالی که ماده اضافی با یک دستمال میکروفیبر پاک می شود. با این حال، با تمام راحتی، ارزانی و رویه آسان، باید توجه داشت که این گزینه پس از مدتی باید تکرار شود، زیرا عمل کوتاه مدت است، بنابراین باید همیشه مواد لازم را در خودرو داشته باشید.

اصلاح کننده دارای قوام هلیوم بوده و به صورت نشانگر که داخل آن رنگ اکریلیک وجود دارد با حجم 12 میلی لیتر تولید می شود. عملکرد آن پر کردن خراش است که در نهایت سخت شده و نامرئی می شود.

لاک خودکار به راحتی فرورفتگی های کوچک روی بدنه را از بین می برد

برای مشکلات جدی تر در زرادخانه عوامل اصلاحی، کیت هایی توسط تولید کنندگان لوازم آرایشی خودرو ارائه شده است که عبارتند از: یک بطری با یک پلیمر، یک لاک خودکار، یک ماده چربی زدا و دستمال مرطوب. این قطعات را می توان به صورت جداگانه نیز خریداری کرد. همچنین هنگام لاک زدن مراقب باشید تا از مرزهای خراش فراتر نروید.

شایان ذکر است که این روش برای خودروهایی مناسب است که رنگ آنها حاوی رنگدانه فلزی نیست.

این بهترین راه برای جلوگیری از خوردگی است.

استفاده از ابزارهای فوق ساده ترین و راحت ترین گزینه در نظر گرفته می شود. فقط آنها را روی ناحیه ای که قبلا تمیز کرده اید با White Spirit یا یک چربی زدا بمالید، سپس باقیمانده آن را با یک پارچه میکروفیبر بردارید و یک پولیش محافظ بمالید.

نقاشی روی بدن

عکس تفاوت محسوسی در سطح دستگاه بعد از رنگ آمیزی نشان می دهد.

تراشه ها و خراش های جدی تر به دلیل نیاز به تعمیرات چشمگیرتر، به هزینه های بیشتری نیاز دارند. رنگ آمیزی بخشی جدایی ناپذیر از این فرآیند است، زیرا با گذشت زمان، زنگ زدگی در محل ساییدگی ظاهر می شود.

ابزار مورد نیاز برای تعمیرات نقاشی عبارتند از: کاغذ سنباده (1500-2000 روبل)، رنگ آمیزی رنگ مورد نیاز و همچنین پولیش. کارشناسان توصیه می کنند قبل از خرید رنگ، عیب یابی رایانه ای را انجام دهید، که با در نظر گرفتن سایش پوشش لاک در آینده، رنگ ایده آل را انتخاب می کند.

یک نکته مهم این است که رنگ پیگمنت اعمال شده نیز می تواند با رنگ اصلی متفاوت باشد و بسته به تغییرات آب و هوایی تغییر کند.

اگر ماشین رنگ فلزی یا مرواریدی داشته باشد، پوشش لاک دو لایه است، چنین رنگدانه هایی نیاز به اعمال پایه (خشک شدن سریع) و سپس لاک زدن دارند. اما اگر خودرو مونوفونیک است که اثرات فوق را ندارد، توصیه می شود با رعایت دستورالعمل روی بسته، رنگ را با فعال کننده مخلوط کنید.

برای یک سطح کاملا صاف، اول از همه، لازم است آن را با بتونه خودرو تراز کنید.

اولین قدم این است که با رعایت مرزهای عیب، ناحیه مورد نیاز را با سنباده به دقت سنباده بزنید.

سپس محل خوردگی را کاملا تمیز کنید و در صورت وجود فرورفتگی، بتونه کاری با بتونه و تراز خودرو پلی استر ضروری است. لایه بتونه نباید بیشتر از 0.3 سانتی متر باشد برای رسیدن به یکنواختی کامل، بتونه را با سمباده درشت و سپس با سمباده دانه ریز سنباده بزنید.

مرحله بعدی نیاز به استفاده از پرایمر با قلم مو یا تفنگ اسپری دارد. پرایمر خشک شده را با استفاده از آب سنباده بزنید.

در مرحله آخر سطحی که قرار است رنگ شود را چربی زدایی کنید و رنگدانه رنگی را با تفنگ اسپری بزنید.

نکات ویدیویی: خراش های کوچک را با وسایل بداهه از بدن پاک می کنیم.

در نتیجه کل فرآیند رنگ آمیزی در سه مرحله انجام می شود. بین مرحله اول و دوم باید نیم ساعت فاصله گذاشت تا سطح خشک شود سپس لاک را در لایه سوم بمالید.

کل فرآیند بازسازی رنگ باید در یک اتاق بسته انجام شود. اما، اگر این امکان پذیر نیست، هنگام پردازش منطقه مورد نیاز مراقب باشید، زیرا گرد و غبار نباید ته نشین شود.

برای اینکه انتقال بین رنگ قدیمی و جدید کمتر قابل توجه باشد، ابتدا از یک پولیش ساینده و سپس یک جلا دهنده محافظ استفاده می شود.

منطقه ای که قرار است بازسازی شود باید شسته، خشک و چربی زدایی شود. مواد چربی زدایی می تواند روح سفید یا بنزین باشد، اما در مصرف آن زیاده روی نکنید تا رنگ آمیزی مشکل ساز نشود. همچنین می توان آنها را با یک شوینده ظروف معمولی جایگزین کرد.

مدادهای موم مانند، برخلاف نشانگرهای هلیوم، اثر کوتاه مدت و محافظت کمی در برابر خوردگی دارند، اما دومی در یک لایه نازک قرار می‌گیرد و باید چندین لایه بعد از خشک شدن لایه قبلی اعمال شود.

همیشه دستورالعمل های پولیش، هلیوم یا مداد رنگی مومی را دنبال کنید تا به رنگ ماشین آسیب نرسانید.

پس از اتمام تمام کارهای رنگ آمیزی، اجازه دهید ماشین به مدت یک روز به طور طبیعی خشک شود، زیرا خشک کردن مصنوعی می تواند با تورم به سطح لایه اعمال شده آسیب برساند.

?

هر چقدر هم که با دقت از آن استفاده کنیم، خراش روی بدنه خودرو ظاهر می شود. البته با رانندگی دقیق، تعداد آنها بسیار کمتر خواهد بود، اما نمی توان به طور کامل بدون آسیب به لایه رنگ و لاک این کار را انجام داد. این به دلیل ویژگی های استفاده از ماشین است - در روند حرکت، در معرض تعدادی از عوامل خارجی قرار می گیرد. این عوامل علت آسیب هستند - آنها را می توان به حداقل رساند، اما حذف آنها کاملا غیرممکن است.

اگر در مورد عواملی که باعث ایجاد آسیب های مختلف بر روی خودرو می شود صحبت کنیم، می توانید لیستی تهیه کنید که به شکل زیر است:

• برخورد شن و سنگریزه که از زیر چرخ های اتومبیل های مجاور بیرون می پرند.
• شاخه های درختچه ها و درختانی که در کنار جاده رشد می کنند.
• برآمدگی های کشویی ناشی از برخورد با موانع مختلف؛
• عواقب تصادفات جزئی.

پس از ظاهر شدن آسیب به لایه رنگ روی خودرو باید به موقع اقدامات لازم برای رفع آنها انجام شود.

برای پنهان کردن خراش ها از بدنه خودرو، باید ماهیت آنها را مشخص کرد، روشی برای پنهان کردن انتخاب کرد.

رفع خراش روی بدنه خودرو یا در سرویس خودرو و یا در منزل به تنهایی انجام می شود. در مورد اول، کافی است ماشین را به ایستگاه خدمات برانید و هزینه کار را به سرکارگر بپردازید - در زمان و سلول های عصبی خود صرفه جویی می کنید. در حالت دوم، شما باید خودتان سخت کار کنید، اما این باعث می شود از هزینه های مالی غیر ضروری جلوگیری کنید و از کیفیت کار انجام شده اطمینان داشته باشید.

در زیر در مورد نحوه رنگ آمیزی خراش روی ماشین با دستان خود، نحوه از بین بردن خراش روی پلاستیک ماشین و نحوه از بین بردن ایرادات جزئی بدون استفاده از رنگ صحبت خواهیم کرد.

انواع آسیب ها چیست؟

صدمات وارده به بدنه خودرو را می توان به دو دسته تقسیم کرد:

1. خراش های کوچک روی سطح که عمق آن کمتر از ضخامت رنگ خودرو است.
2. عیوب عمیقی که فلز را زیر یک لایه رنگ نمایان می کند.

گروه اول خطر خاصی ایجاد نمی کند - چنین نقص هایی به سادگی بر ظاهر ماشین تأثیر منفی می گذارد ، درک زیبایی شناختی آن را مختل می کند و تصور کلی را از بین می برد.

دیر یا زود خراش هایی روی بدنه هر خودرویی ظاهر می شود، این یک پدیده کاملا طبیعی و طبیعی است.

گروه دوم از این نظر خطرناک است که فلزی که توسط لایه رنگ محافظت نشده است به سرعت در معرض تخریب در اثر فرآیند خوردگی قرار می گیرد. اگر به موقع برطرف نشود، یک نقص عمیق کوچک می تواند منبع مشکل جدی باشد و هزینه های مالی زیادی را به دنبال داشته باشد. بنابراین، در صورت آسیب عمیق به رنگ، نکته اصلی این است که به موقع واکنش نشان داده و نقص را برطرف کنید.

بسته به اینکه چه خراش هایی روی بدنه خودرو نیاز به تعمیر دارد، موثرترین و مناسب ترین روش انتخاب می شود. یک خراش کوچک روی بدن با روش ها و روش های دیگری غیر از خراش عمیق از بین می رود.

روش هایی برای از بین بردن آسیب های کوچک محلی

در زیر در مورد نحوه از بین بردن خراش های روی ماشین در صورتی که عمق آنها از ضخامت لایه رنگ و لاک بیشتر نباشد صحبت خواهیم کرد.

اگر خراش روی بدن ماهیتی محلی دارد، راه های مختلفی وجود دارد که می توانید از آن برای از بین بردن آن استفاده کنید. قبل از صحبت در مورد اینکه چگونه می توانید خراش های روی ماشین را خودتان از بین ببرید، اجازه دهید در مورد فرآیند آماده سازی صحبت کنیم.

همچنین ببینید: تعویض صدا خفه کن با VAZ 2114
قبل از انجام هر کاری برای از بین بردن خط و خش، لازم است آن را به خوبی بشویید.

قبل از شروع کار، ماشین باید کاملا شسته و خشک شود - در مکان هایی که قصد دارید در معرض پردازش قرار بگیرید، نباید گرد و غبار و کثیفی وجود داشته باشد. علاوه بر این، ناحیه دارای نقص باید با دقت با روح سفید پاک شود - این کار به منظور خلاص شدن از شر ذرات روغن، قیر و سایر آلاینده هایی است که با مواد شوینده معمولی قابل حذف نیستند.

کار در یک اتاق تمیز با نور و تهویه خوب انجام می شود - شما باید بتوانید دید کاملی از تمام مناطقی که در حال پردازش هستید داشته باشید.

یک خراش کم عمق روی سطح بدن به یکی از روش های زیر برطرف می شود:

• مداد مومی - با کمک آن نقص را به گونه ای ترسیم می کنیم که پلیمر کاملاً فرورفتگی را مسدود کند. این روش بسیار ساده و ارزان است اما بسیار کوتاه مدت است. برای اینکه آسیب دیده نشود، این روش باید اغلب تکرار شود.
• مداد رنگی ژل تقریباً مشابه مداد رنگی مومی است، اما ماندگاری ژل کمی بیشتر است. با کمک یک پیستون مخصوص، ژل به نوک پمپ می شود و در چندین لایه روی ناحیه آسیب دیده اعمال می شود. مولکول های آن به سطح بدن جذب می شوند، ژل سفت می شود و نقص از نظر بصری قابل مشاهده نیست. هنگام استفاده، ژل می تواند پخش شود - باید این را کنترل کنید و قطرات را به موقع حذف کنید.
• کیت ترمیم - شامل یک بطری با یک ماده رنگی خاص، یک بطری با یک لاک اتولوگ، دستمال های میکروفیبر و یک قلم مو است. ما خراش را با رنگ از بطری آغشته می کنیم - به اندازه کافی ضخیم است و آن را کاملا پر می کند. در عین حال، توصیه می شود لبه ها را با نوار ماسک بچسبانید تا رنگ فقط به داخل شکاف وارد شود. در صورت لزوم لاک می زنیم. نقطه ضعف چنین مجموعه هایی دشواری در انتخاب دقیق رنگ است - منطقه رنگ شده می تواند برجسته باشد و از نظر بصری قابل توجه باشد.

اگر خراش بزرگ (عریض و عمیق) باشد، باید مشکل را نه با پولیش، بلکه با رنگ آمیزی با مداد ترمیم حل کرد.

درمان جهانی سطح خراشیده

حالا بیایید در مورد نحوه حذف مقدار زیادی آسیب جزئی از لایه رنگ و لاک صحبت کنیم. در چنین مواردی از پولیش ساینده استفاده می شود که سطح را صاف می کند و در نتیجه عیوب به سادگی از بین می روند. باید درک کرد که این روش باعث نازک شدن رنگ می شود، بنابراین پولیش بدنه خودرو را از خراش می توان فقط به تعداد محدود استفاده کرد.

1. قبل از شروع کار، دستگاه باید کاملاً شسته شود و ذرات خاک و گرد و غبار از سطح پاک شود.
2. پس از خشک شدن آن را با یک ماده چربی زدا مانند وایت اسپریت درمان کنید، در غیر این صورت کیفیت پولیش راضی کننده نخواهد بود.
3. برای پولیش از خمیرهای ساینده ریزدانه مخصوص و سنباده با چرخ های صاف کننده استفاده کنید. فرآیند را با دانه درشت تر شروع کنید و به تدریج اندازه آن را کاهش دهید. به یکنواختی پردازش توجه کنید - برای مدت طولانی در یک مکان نمانید تا فرورفتگی ایجاد نشود.
4. پس از اطمینان از عدم وجود نقص در سطح لایه رنگ و لاک، آن را با یک لاک محافظ تکمیلی درمان کنید - درخشندگی براق می دهد، رنگ را اشباع تر می کند و از عوامل خارجی منفی محافظت می کند.

همچنین ببینید: تعمیر خودرو DIY
روش دیگر برای از بین بردن خط و خش، پولیش حرفه ای است.

رفع عیوب عمیق

اگر خراش روی سطح بدن به فلز برسد، مداد رنگی مومی یا پولیش آرایشی کمکی نخواهد کرد. هر خراش عمیق روی دستگاه باید به گونه ای درمان شود که احتمال خوردگی فلز محافظت نشده را از بین ببرد.

در اینجا باید ناحیه آسیب دیده را رنگ کنید، بنابراین به انتخاب صحیح رنگ توجه کنید. نگرش بی دقت به این موضوع می تواند منجر به این واقعیت شود که تمام سطح ماشین شما با "لکه های" رنگ آمیزی بیش از حد آسیب پوشیده می شود. اگر نمی دانید ماشین شما با چه رنگی رنگ شده است، با کد VIN پیدا کنید. گاهی اوقات رنگ ماشین روی پلاک نشان داده می شود - اگر این اطلاعات در دسترس نیست، با فروشنده ای که ماشین را از او خریداری کرده اید تماس بگیرید. شماره VIN را به او بدهید و او می تواند شماره رنگ را از پایگاه داده به شما بگوید.

رنگ شناسان باتجربه می توانند به صورت بصری مینا را برای ماشین شما انتخاب کنند - در این مورد، برای ایجاد یک لکه کنترلی خیلی تنبل نباشید. یک قطعه فلزی کوچک را با مینا بپوشانید و پس از خشک شدن با بدنه خودرو مقایسه کنید.

قبل از شروع کار، ماشین را همانطور که در قسمت های قبلی توضیح داده شد آماده کنید - آن را بشویید و خشک کنید. در روشنایی خوب و کامل، هرگونه نقص عمیق را با تکه‌های نوار ماسک یا نشانگر قابل شستشو بررسی و علامت‌گذاری کنید.

1. ناحیه مورد نظر را با روح سفید پاک کنید.
2. با استفاده از کاغذ سنباده یا سنباده، فلز محافظت نشده را با دقت سنباده بزنید تا هر ناحیه از خوردگی پاک شود.
3. اکنون باید ناحیه آسیب دیده را تراز کنید - برای این کار از بتونه ماشین استفاده کنید و آن را به سطح بقیه سطح برسانید.
4. پس از خشک شدن، بتونه را سنباده بزنید تا همه ناهمواری ها از بین برود.
5. سه لایه خاک روی بتونه قرار دهید - هر لایه بعدی را بعد از خشک شدن لایه قبلی قرار دهید.
6. صبر کنید تا پرایمر خشک شود و آن را سمباده بزنید.
7. رنگ را آماده کنید، دستورالعمل های روی بسته را با دقت دنبال کنید - همه نسبت ها را به دقت کنترل کنید.
8. می توانید رنگ را با قلم مو، غلتک یا با تفنگ اسپری بزنید. وقتی نوبت به رنگ آمیزی یک منطقه کوچک می رسد، یک برس راحت ترین خواهد بود. مینای دندان را در سه تا چهار لایه بمالید، در حالی که سعی کنید از چکه کردن آن جلوگیری کنید.
9. صبر کنید تا رنگ خشک شود و روی آن را در سه تا چهار لایه لاک بزنید. وقتی خشک شد، سطح را سنباده بزنید تا هرگونه برآمدگی از بین برود.

با پلاستیک چه کنیم؟

خراش روی پلاستیک به همان روشی که روی سطح فلزی برداشته می شود. پس از شستن و چربی زدایی، سمباده زده شده، با بتونه مهر و موم شده، با خاک پوشانده شده و رنگ می شود. هیچ تفاوت اساسی در طرح اقدامات وجود ندارد.

OKuzove.ru

چند نکته موثر در مورد نحوه از بین بردن خط و خش از روی سطح ماشین خودتان

آسیب مکانیکی به رنگ ناچاراً با روند کار کردن خودرو همراه است: شاخه ها و سنگ های کوچک از جاده مقصر خراش ها و تراشه ها می شوند که به صاحبان خودرو اضطراب زیادی می دهد.

ناخوشایندترین چیز این است که با گذشت زمان، چنین آسیبی منجر به خوردگی فلز می شود و یک نوار کمی قابل توجه، تحت تأثیر رطوبت، به یک زخم زشت تبدیل می شود. تنها یک پاسخ برای این سوال وجود دارد که "من ماشین را خراش دادم، چگونه خراش ها را از بین ببرم؟" فقط یک پاسخ وجود دارد - بلافاصله! تأخیر در تعمیرات آرایشی در صورت آسیب عمیق بسیار خطرناک است: پولیش ترمیم ساینده http://lrsauto.ru/abrazivnaya-polirovka ظاهر پرستو شما را نجات می دهد!

ساده ترین راه برای از بین بردن خراش چیست؟

دو راه برای ترمیم آسیب های رنگ وجود دارد:

* به یک سرویس اتومبیل بروید.

* خودتان مشکل را حل کنید.

در مورد اول، صاحب خودرو مجبور نیست به نحوه از بین بردن خراش روی ماشین فکر کند - او به سادگی اسب آهنی خود را به دستان قابل اعتماد متخصصانی که از نزدیک با فناوری های ترمیم رنگ آشنا هستند منتقل می کند و این مشکل را فراموش می کند. .

صنعتگران از یکی از دو نوع پرداخت استفاده می کنند:

* پولیش محافظ در هر فصلی از سال برای درمان پیشگیرانه عناصر بدن و به حداقل رساندن تاثیر عوامل تهاجمی استفاده می شود. چگونه خراش های کوچک روی خودرو را از بین ببریم؟ اعمال یک پوشش محافظ شما را از نگرانی بیشتر در مورد نحوه حذف شاخه ها از خراش روی دستگاه و جلوگیری از آسیب های جزئی دیگر نجات می دهد.

* در صورت آسیب قابل توجهی به رنگ، پرداخت ترمیمی ضروری است. بسته به ماهیت خراش روی بدن، متخصص یک پولیش نرم یا ساینده را انتخاب می کند. گزینه دوم ارجح تر است، زیرا شامل حذف ظریف لایه نازک بالای لاک، صاف کردن سطح و استفاده بیشتر از خمیر ساینده فعال است. پولیش خودرو باعث از بین رفتن خط و خش می شود که در نتیجه بدنه خودرو بدون هیچ نشانه ای از کار ترمیم ظاهر اولیه خود را به دست می آورد که برای اجرای بیشتر خودرو بسیار مهم است.

پرداخت عمیق و حرفه ای بدنه نه تنها به طور موثری سطح آسیب های مکانیکی را از بین می برد، بلکه به بازیابی درخشش اولیه و رنگ عمیق پوشش و همچنین محافظت از آن در برابر قرار گرفتن بیشتر در معرض عوامل جوی کمک می کند. لیست کامل خدمات پولیش شامل پولیش ترمیمی ساینده و پولیش خراش ساینده http://lrsauto.ru/abrazivnaya-polirovka.

خراش های کوچک روی ماشین: چگونه آن را با وسایل بداهه از بین ببریم؟

چگونه یک خراش کوچک روی خودرو را از بین ببریم؟ می توانید از ابزارهای ایمن در دسترس استفاده کنید. به عنوان مثال، سعی کنید یک پارچه تمیز را با روغن ترمز مرطوب کنید، سپس با احتیاط خراش را در یک حرکت دایره ای مالش دهید. ماهیت فرآیند این است که مایع لاک و رنگ را خورده و خراش را با آنها پر می کند، البته به شرطی که بسیار سطحی باشد. پس از پردازش با یک پارچه، توصیه می شود با یک جلا دهنده رنگ روی آن راه بروید.

یک خراش روی ماشین، چگونه خودتان آن را تمیز کنید؟ نکات و راهنماهای زیادی در اینترنت در مورد این https://www.youtube.com/watch?v=kYJGaNLA9ZQ وجود دارد. اگر ترجیح می دهید در هزینه بازدید از تعمیرگاه خودرو صرفه جویی کنید - سعی کنید خودتان با این کار کنار بیایید.

قبل از اینکه خودتان خراش های روی ماشین را بردارید، باید نوع آسیب به رنگ و ناحیه آن را تعیین کنید.

به طور معمول می توانید خراش ها را به 3 نوع تقسیم کنید:

1. بر روی لایه رنگ بیرونی خراشیده می شود.

2. آسیب به سطح زمین.

3. آسیب به فلز.

خراش های کم عمق را می توان با صیقل دادن سطح با پولیش یا موم مخصوص از بین برد. عیوب عمیق تر نیاز به عملیات سطحی و اعمال رنگ دارند. در مورد دوم، درمان ضد خوردگی را نمی توان نادیده گرفت. علاوه بر این، اگر نقص رنگ از 30٪ تجاوز نکند، فقط ناحیه آسیب دیده پردازش می شود، اگر بیشتر شود، تعمیر کامل بدنه مورد نیاز است.

قبل از از بین بردن خراش های کوچک روی دستگاه، باید کاملاً شسته شود. بهتر است این کار را در کارواش انجام دهید، جایی که تمام شرایط برای دفع کامل ماشین از خاک و گرد و غبار وجود دارد و همچنین می توانید آن را با دمیدن خشک کنید.

راه های مختلفی برای از بین بردن خط و خش روی ماشین وجود دارد.

* اگر خراش های کوچکی روی ماشین وجود داشته باشد، هیچ چیز ساده تر نیست، چگونه با کمک یک ابزار تخصصی ضد خش، بلافاصله آنها را از بین ببرید. این موثرترین راه نیست، که به جای رفع مشکل، مشکل را پنهان می کند، اما بسیاری از رانندگان از این خمیر به دلیل سهولت استفاده آن قدردانی می کنند و دائماً از آن استفاده می کنند.

* آسیب های کم عمق را می توان با یک پولیش غیر ساینده از بین برد. اگر به دنبال راهی برای از بین بردن خط و خش روی ماشین بدون رنگ آمیزی هستید، این روش برای شما مناسب است، زیرا به رنگ آسیبی نمی رساند. این محصول روی یک دستمال تمیز اعمال می شود، سپس روی ناحیه آسیب دیده پخش می شود و خود خراش را پر می کند. آیا پولیش خط و خش روی ماشین را از بین می برد؟ متأسفانه نه همیشه. حداکثر نتیجه را می توان پس از "پاک کردن" مکرر با پولیش به دست آورد، علاوه بر این، اثر تنها زمانی امکان پذیر است که یک لایه نازک بالای رنگ پوشیده شود. نتیجه باید با ماستیک محافظ یا موم ثابت شود.

* اگر به این فکر می کنید که چگونه خراش های روی ناخن روی ماشین را از بین ببرید و آسیب به بدنه روی لایه پرایمر تأثیر بگذارد، سعی کنید از مدادها، لاک ها و اصلاح کننده های مخصوص استفاده کنید. به عنوان مثال، مدادهای مومی به سرعت، به راحتی و ارزان روی یک تراشه رنگ می کنند، اما اثر این روش نسبتاً کوتاه است و باید به طور دوره ای تکرار شود. اصلاح کننده ژل شبیه یک لوله رنگ یا یک قلم نمدی است. همچنین خراش را پر می کند و نامرئی می شود. کیت اصلاح خودرو ممکن است شامل یک بطری لاک ماشین باشد. این یک گزینه عالی برای از بین بردن خراش روی یک ماشین سفید است، اما انتخاب لاک برای رنگ های پیچیده کاملاً مشکل است. هنگام اعمال چنین ترکیبی، باید با دقت عمل کنید و به وضوح طرح خراش را دنبال کنید. اگر به درستی اعمال شود، بدنه علاوه بر این در برابر خطر خوردگی محافظت می شود. همه این محصولات به راحتی اعمال می شوند، اما نیاز به چربی زدایی کامل سطح دارند.

* آیا در صورت عمیق بودن خراش روی دستگاه با روش های فوق، می توان به تنهایی خراش را از بین برد؟ تراشه های عمیق را نمی توان بدون رنگ آمیزی از بین برد، زیرا محل نقص در این مورد با زنگ زدگی پوشانده می شود که مستلزم تعمیرات جدی تری است. انجام کار نقاشی به طور مستقل امکان پذیر است، اما کیفیت بالای چنین کارهایی با در دسترس بودن تجربه و همچنین شرایط و ابزار خاص همراه است. اگر هنوز جرات انجام چنین کار ظریفی را دارید، کاغذ سنباده، آستر، پولیش و رنگ آمیزی تهیه کنید.

رنگ لازم را با در نظر گرفتن سایش می توان با استفاده از عیب یابی کامپیوتری به دقت انتخاب کرد، مشاوران در فروشگاه به مخلوط کردن رنگ کمک می کنند، اما با سایه مرواریدی که مشخصه یک رنگ دو لایه است، باید آن را قلع و قمع کنید - لازم است در دو مرحله اعمال شود.

به طور کلی مراحل کار نقاشی به این صورت است:

1. تمیز کردن محل آسیب دیده با سمباده.

2. کاربرد پرایمر.

3. پرایمر خشک شده را با استفاده از آب سنباده بزنید.

4. چربی زدایی سطح.

5. نقاشی

تفنگ اسپری برای پاشش رنگ مناسب است، اما بهتر است در داخل خانه کار کنید تا از بارش و گرد و غبار روی سطحی که قرار است تصفیه شود، جلوگیری شود. بین مرحله اول و دوم رنگ آمیزی باید تقریباً نیم ساعت فاصله باشد. لاک به عنوان لایه نهایی اعمال می شود. پس از اتمام تمام کارها، لازم است از خشک شدن طبیعی سطح ظرف 24 ساعت اطمینان حاصل شود.

اگر یک خراش کم عمق روی ماشین وجود دارد، چگونه آن را از بین ببرید - هر کس برای خودش تصمیم می گیرد. روش‌های غیرحرفه‌ای ارزان‌تر هستند، اما نتیجه خوبی را تضمین نمی‌کنند. برای عده ای جایز است که آثار اندکی از خسارت گذشته داشته باشند و برخی دیگر برای کمال تلاش می کنند و حاضر به پرداخت آن هستند.

club2108.ru

خراش روی ماشین: چگونه با دستان خود موارد عمیق و کم عمق را تمیز کنید

آسیب به رنگ نه تنها ظاهر خودرو را خراب می کند، بلکه می تواند باعث خوردگی نیز شود. در این نشریه در مورد چنین پدیده ناخوشایندی مانند خراش روی ماشین صحبت خواهیم کرد. نحوه حذف یا ماسک کردن آن تا حد امکان، و همچنین بهترین راه استفاده از آن در این مورد، در ادامه بررسی خواهیم کرد.

اولین چیزی که در مورد آسیب رنگ باید بدانید

رفع خراش روی خودرو بدون رنگ آمیزی در همه موارد امکان پذیر نیست. اول از همه، کیفیت تعمیر انجام شده با دستان شما به عمق آسیب به لایه های رنگ بستگی دارد. به یاد بیاورید که یک پوشش کارخانه از چندین لایه تشکیل شده است:

نوع شناسی خراش

چندین نوع خراش می تواند روی ماشین شما ایجاد شود:

• کم اهمیت. فقط لاک آسیب دیده است و لایه پایه رنگدانه در معرض دید قرار نمی گیرد. در مورد پوشش اکریلیک، فقط شیارهای جزئی در رنگ وجود دارد و هنوز نسبتاً از سطح زمین فاصله دارد.
• سایز متوسط. لایه رنگ پایه مختل شده است که از طریق آن می توان زمین را دید.
• خراش های عمیق روی دستگاه که منجر به از بین رفتن پوشش محافظ ضد خوردگی می شود. اگر فلز گالوانیزه نشود، آسیب در آینده به کانون خوردگی تبدیل خواهد شد. چنین آسیب هایی بدون رنگ آمیزی قابل ترمیم نیست.

ما با خراش های کوچک مبارزه می کنیم

حتی بسیاری از خراش های کوچک را می توان با پرداخت ساینده از بین برد. برای از بین بردن خط و خش روی ماشین به موارد زیر نیاز دارید:

اصول پرداخت DIY را می توان در چندین موقعیت قرار داد:

• سطح مورد نظر را کاملاً بشویید، لکه های قیر و چربی زدایی را پاک کنید.
• کاغذ سنباده را 5-10 متر در آب خیس کنید و سپس با کمی تلاش محل را با خراش تمیز کنید. به محض اینکه سطح کدر شد، متوقف شوید.
• کمی خمیر روی سطح بمالید؛
• بدون روشن کردن دستگاه، خمیر را در امتداد سطح منطقه تعمیر بمالید.
• پرداخت را با ریختن آب به صورت دوره ای روی سطح شروع کنید. برای مرحله اول ارزش انتخاب یک چرخ "سخت" و یک ساینده دانه درشت را دارد. سپس یک چرخ متوسط ​​با پولیش دانه ریز. پردازش نهایی با یک چرخ نرم با پولیش غیر ساینده انجام می شود.

ظرافت ها

از بین بردن آسیب رنگ به این روش چندین مشکل دارد:

• برای مدت طولانی در یک مکان نمانید تا لاک بیش از حد گرم نشود. یک پولیش متوسط ​​برای از بین بردن خراش های کوچک و صاف کردن متوسط ​​کافی است.
• مراقب باشید که لاک را به لایه پایه رنگ نمالید.
• کیفیت پولیش به رنگ ماشین بستگی دارد. برای رنگ‌های مشکی، به یک ضد هولوگرام تکمیلی (هولوگرام‌ها، خراش‌هایی هستند که به سختی قابل توجه هستند که توسط دایره و زباله‌های ریز، خمیر خشک شده باقی می‌مانند) و بسیاری دیگر نیاز دارید.

موضوع پرداخت DIY کاملاً پیچیده است و نیاز به بررسی جداگانه دارد.

خراش های لینک وسط

خراش های روی رنگ پایه را نمی توان با پولیش از بین برد. آنها را می توان تقریبا نامرئی کرد. پولیش هایی با افزودن رنگدانه های رنگی وجود دارد. فقط برای مینای اکریلیک ساده قابل استفاده است. سایه های پیچیده یا رنگ فلزی را نباید با چنین ترکیباتی درمان کرد.

در بازار می‌توانید انواع مختلفی از کمک‌ها را پیدا کنید که با آن‌ها می‌توانید خودتان تعمیر کنید:

اگر خراش ها فقط اندکی به لایه پایه رنگ روی خودرو آسیب رسانده باشد، از انجام تعمیرات به این روش به شدت خودداری می کنیم. حذف کامل خراش ها امکان پذیر نخواهد بود، زیرا 100٪ وارد شدن به سایه تقریبا غیرممکن است. بهتر است تا حد امکان آسیب را با پولیش بپوشانید.

خراش های عمیق

اگر عرض خراش بیش از 1 میلی متر باشد بهتر است از ترکیبات شرح داده شده در بالا استفاده شود. در این حالت، رنگدانه رنگ پوست کنده را می پوشاند و لاک از سطح محافظت می کند و به آن درخشندگی می بخشد.

ظروف با برس فقط برای لعاب های اکریلیک مناسب هستند. اگر خراش یکنواخت و عمیق است، لبه ها را با نوار چسب بپوشانید. سطح را پاک کنید و ترکیب را اعمال کنید. پر کردن سوراخ ایجاد شده در لایه های رنگ بسیار مهم است. سپس نوار را بردارید، سطح را با سمباده P2000 و آب سمباده بزنید و محل تعمیر را جلا دهید. این اثر را به حداکثر می رساند. ترمیم تراشه ها و خراش ها با برس رنگ و نشانگر یک گزینه مناسب برای پیش فروش مناسب است.

متأسفانه، اگر رنگ روی ماشین پایه ای برای لاک باشد، باید ترکیب های گران تری خریداری کنید. حتما دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید. بهتر است به شرکت هایی با بیشترین طیف سایه های ارائه شده ترجیح داده شود.

هر یک از ترکیبات نیاز به چربی زدایی اجباری دارد. اگر ماشین در اثر زنگ زدگی آسیب دیده است، هرگز رنگ نزنید. قبل از از بین بردن هرگونه خراش، ضایعات را تا حد امکان با کاغذ سنباده سنباده بزنید.

وقتی اوضاع واقعاً بد می شود

اگر خراش های زیادی وجود دارد و اکنون ناحیه ای با محیط 10 سانتی متری روی ماشین شما به طور متراکم با "بریدگی های" عمیق پوشیده شده است، منطقی تر است که به رنگ آمیزی با کیفیت بالا متوسل شوید.

خبر خوب این است که لازم نیست کل عنصر را رنگ کنید. اغلب، از بین بردن عیوب رنگ روی یک ماشین می تواند با روش رنگ آمیزی محلی انجام شود. متأسفانه انجام چنین تعمیراتی با دستان خود بسیار دشوار است. برای انجام این کار، شما نیاز دارید:

• کمپرسور هوا؛
• آگاهی از قوانین آماده سازی قطعات برای پر کردن، بتونه کاری و رنگ آمیزی؛
• تفنگ اسپری و مهارت های کار با آن؛
• کاردک، میله های سنباده، کاغذ سنباده با درجه های مختلف؛
• مواد پوشش، نوار ماسک و موارد دیگر.

اصلی ترین چیزی که در لیست از دست رفته تجربه ای است که نخواهید داشت. هیچ روش تعمیر "صنعتی" نمی تواند خراش های عمیق را مانند یک رنگ شناس ماهر و نقاش با تجربه از بین ببرد.

اکنون می دانید که چگونه خراش ها را از بین ببرید یا تا حد امکان پنهان کنید.

AutoLirika.ru

نحوه از بین بردن خراش روی بدنه خودرو: ما پیچیدگی ها را درک می کنیم

هر صاحب خودرو با خط و خش روی بدنه خودرو مواجه است. و این در مورد ماهیگیری هولیگان نیست: گرفتن نوعی زخم بدون مشارکت متجاوزان بیشتر اتفاق می افتد. مقصر مشکلات، شاخه های سخت بوته ها، دانه های شن روی پارچه های لباسشویی، تگرگ یا حتی گربه ای هستند که روی کاپوت لانه می کنند. خوشبختانه این اثرات با اقدامات متقابل مناسب قابل برگشت هستند.

تقریباً تمام خراش های روی بدن را می توان از بین برد

انواع آسیب های خارجی

قبل از حرکت به سمت حل مشکل، باید میزان آسیب را تعیین کنید. به عبارت دیگر، باید تحلیل کرد که عمق نفوذ عیب به رنگ چقدر است. دومی از چهار سطح تشکیل شده است:

• لایه بیرونی یک لاک با مقاومت بالا است که عملکرد محافظتی را انجام می دهد.
• مینا - سایه ماشین را تشکیل می دهد.
• پرایمر طراحی شده برای بهبود چسبندگی پوشش رویی به ساختار فلزی.
• لایه میانی فسفات - مقاومت در برابر فرآیندهای خورنده را بهبود می بخشد، با این حال، همه مدل ها آن را ندارند.

آسیب به پوشش های رویی و شکاف هایی که به فلز می رسد، دو وضعیت متفاوت هستند که شامل عملیات تعمیر با ماهیت متفاوت می شود.

چگونه با دستان خود خط و خش روی ماشین را از بین ببرید

اگر هزینه خدمات به نظر شما به طور غیر منطقی بالا است، می توانید آن را به تنهایی انجام دهید. برای این کار به ابزارهایی نیاز دارید:

• رنگ و لاک مناسب. در فروشگاه های تخصصی، جستجو برای بهترین پوشش با استفاده از رایانه انجام می شود. اگر کد خودرو را بدانید کار ساده می شود: در این صورت، رنگ ارائه شده توسط سازنده مدل ظاهر می شود.
• تفاوت دیگری با پیچیدگی رنگ ماشین وجود دارد. اگر بدنه دارای سایه ای از فلز یا مروارید باشد، پوشش شامل دو لایه است که اولین لایه پایه ای است که سریع خشک می شود. هنگامی که ثابت شد، روش تکرار می شود. این چند سطحی است که درخشش فلزی را توضیح می دهد.
• اگر ظاهر ماشین شما با یک اثر مشابه متفاوت نیست، بدون دخالت متخصصان نمی توانید این کار را انجام دهید.

ابتدا باید شدت آسیب را ارزیابی کنید. اگر خراش فقط لایه های بالایی را لمس کند، پولیش منظم کافی خواهد بود. یک خراش سطحی مانند یک خط سفید به نظر می رسد. هنگامی که ماشین خیس است دیگر قابل مشاهده نیست و پس از خشک شدن ظاهر می شود.

بنابراین، یک پولیش غیر ساینده به عنوان یک درمان برای "درمان" عیب عمل می کند و رنگ خودرو را دست نخورده باقی می گذارد. پس از پخش این ماده با دستمال، از دستگاه پولیش استفاده می شود. برای بهترین نتیجه این عمل باید تا 15 بار تکرار شود. علاوه بر این، باید بعد از هر رویکرد استراحت کنید تا ناحیه تحت درمان خنک شود.

چگونه خراش های جزئی را از روی بدنه خودرو پاک کنیم؟ برای این کار از «ضد خطر» استفاده کنید. همچنین برای از بین بردن لکه هایی که هنگام رانندگی در جاده هایی که با ماده ضد یخ زدگی درمان شده اند، ایجاد می شود.

رفع خراش های عمیق روی خودرو بدون رنگ آمیزی با استفاده از موم یا مداد رنگی امکان پذیر است. پس از پوشاندن منطقه مشکل با آنها، آنها به همان پرداخت با یک ترکیب غیر ساینده ادامه می دهند. مزیت این روش این است که نیازی به انتخاب تن ندارد. بسته به سایه ماشین، مداد مناسب انتخاب می شود - روشن یا تاریک. نقطه ضعف این روش شکنندگی آن است: پس از چندین بار شستشو، اقدامات توصیف شده باید تکرار شوند.

اگر خراش گسترده و عمیقی روی بدنه وجود دارد، از رنگ مخصوصی که در بطری های کوچک فروخته می شود استفاده کنید. آنها همچنین با یک برس می آیند.

با برداشتن یک پارچه بدون پرز و مرطوب کردن آن با مایع چربی‌گیر، سطح آن تمیز می‌شود. پس از پاک کردن محل، رنگ را با یک قلم مو اعمال می شود و به دنبال آن لاک می شود. تنها مشکل پیدا کردن سایه مناسب است.

چه زمانی باید به دنبال کمک حرفه ای باشید

اگر با کمک روش های ذکر شده نتوان به ظاهر رضایت بخشی از خودرو دست یافت، مرکز خدمات و رویکرد سیستماتیک آن وارد عمل می شود. ابتدا آنها را آماده می کنند: محل آسیب دیده را می شویند، اجازه می دهند خشک شود و آن را با بنزین یا وسایل دیگر چربی زدایی می کنند. سپس ابتدا آن را با یک مرطوب و سپس با یک پارچه خشک پاک کنید.

مرحله بعدی شامل پوشاندن ناحیه مشکل با یک لایه نازک خاک ضد خوردگی است. توصیه نمی شود این نکته از دستورالعمل ها را نادیده بگیرید، زیرا زنگ زدگی می تواند زیر رنگ پخش شود و پس از مدتی از بین می رود. پس از آن، یک آغازگر معمولی اعمال می شود که مسئول چسبندگی رنگ است. اگر این مرحله را رد کنید، برآمده می شود یا به شکاف می افتد. پر کردن شکاف با رنگ بیشتر به کسب و کار کمکی نمی کند: چنین پوششی از نقص برای مدت بسیار کوتاهی دوام می آورد.

در پایان، آنها شروع به نقاشی در یک رنگ از پیش انتخاب شده می کنند. بعید است که بدون بطری اسپری نتیجه رضایت بخش حاصل شود، بنابراین هیچ کارمند خدماتی نمی تواند بدون آن کار کند. سمپاشی در چندین روش انجام می شود. با رنگ آمیزی سه لایه، ماشین احتمالا بدتر از قبلی نخواهد بود. افرادی که با جنبه‌های کار سرویس‌های خودرو آشنایی ندارند، احتمالاً توهم زیر را ایجاد کرده‌اند: بازگرداندن ظاهر خودرو از توان یک فرد عادی خارج است. با این حال، برای جلوگیری از روی آوردن به صاف کننده ها، کافی است خود را با الگوریتم شرح داده شده در بالا مسلح کنید.

نتیجه

در شرایطی که شک دارید که می توانید مشکلی را بدون کمک خارجی حل کنید، پرداخت هزینه خدمات متخصصان عاقلانه تر از این است که با اقدامات عجولانه خودرو را به وضعیتی حتی اسفناک تر تبدیل کنید.

ProCrossover.ru

چگونه با دستان خود خط و خش روی ماشین را از بین ببرید

تقریباً هیچ یک از رانندگان نمی توانند بدون آسیب رساندن به ظاهر خودرو در حین کار آن انجام دهند. اتومبیل‌ها تصادف می‌کنند، در معرض بلایای طبیعی قرار می‌گیرند و خسارات «هر روزه» مختلفی دریافت می‌کنند. به خصوص در شهرهای بزرگ با شدت ترافیک. اغلب اوقات، رنگ روی ماشین به سادگی خراشیده می شود. کسی این را آرام می گیرد و برخی از رانندگان این آسیب را چیزی جز یک فاجعه شخصی نمی دانند و به هر قیمتی سعی می کنند ظاهر رنگ بدنه را بازگردانند. از بین بردن خراش ها از روی ماشین خود هزینه بسیار کمتری نسبت به تعمیر توسط یک متخصص دارد، اما نتیجه نهایی کمی بدتر خواهد بود. اینکه چقدر بدتر است در درجه اول به تلاش شما و وجود حداقل دانش در این زمینه بستگی دارد که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد.

لطفاً قبل از شروع کار بازسازی به موارد زیر توجه کنید.

• قبل از شروع هر کاری با خراشیدگی، باید آنها را به صورت بصری ارزیابی کنید. ارزیابی یک ماشین خوب شسته، چاه یا حداقل روی قسمت آسیب دیده بدن شسته شده از گرد و غبار و خاک ضروری است.
• اغلب اوقات، رنگ خودروی شخص دیگری با خراش های فاجعه بار اشتباه گرفته می شود. سعی کنید رنگ را با روح سفید مالش دهید. به احتمال زیاد، پس از آن، آسیب دیگر چندان وحشتناک نخواهد بود.
• اکثریت قریب به اتفاق خودروهای مدرن با استفاده از فناوری دو جزئی رنگ آمیزی می شوند که در آن یک لاک شفاف بی رنگ در بالای لایه رنگ پایه اعمال می شود. هنوز این باور عمومی در اینترنت وجود دارد که فقط رنگ های متالیک لاک زده می شوند. موضوع دیگه این نیست.

• اگر خراش ها کم عمق هستند و فقط لایه بالایی لاک آسیب دیده است، می توان آنها را با یک پولیش ساینده سبک از بین برد. به راحتی می توان فهمید که پولیش چقدر در از بین بردن خراش ها موفق خواهد بود. در محل خراشیدگی، بدون فشار قوی، ناخن خود را در جهت عمود بر آسیب بکشید. اگر ناخن به شیارهای برجسته خراش نچسبد ، همه اینها تقریباً بدون هیچ ردی جلا می شوند. راه دیگر برای بررسی این است که خراش ها را به مقدار زیاد با آب خیس کنید. اگر پس از خیس شدن، دیگر قابل مشاهده نیستند، این نشانه خوبی است که نشان دهنده یک نتیجه پرداخت عالی است.
• حرفه ای ها از یک ابزار برقی مخصوص برای پولیش استفاده می کنند. خرید آن برای رفع خراش های متعدد از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست. خوشبختانه، شما می توانید بدون آن کار کنید. در خرده‌فروشی‌های خودرو، برای از بین بردن خراش‌ها، از یک خمیر ساینده خوب پولیش بخواهید. ممکن است به شما پولیش رنگدانه ای پیشنهاد شود که با رنگ بدنه خودروی شما مطابقت داشته باشد. رنگدانه به پر کردن و پنهان کردن خراش های عمیق تر کمک می کند. این مفید است، اما نیازی شدید به انتخاب پولیش بر اساس رنگ وجود ندارد. دیر یا زود، رنگدانه از خراش ها پاک می شود.

• قبل از صیقل دادن محل آسیب دیده با محصول خریداری شده، یک بار دیگر مطمئن شوید که سطح مورد درمان و نواحی مجاور آن عاری از گرد و غبار، ماسه و کثیفی باشد. پولیش را فقط در یک گاراژ تمیز یا بیرون از منزل در هوای آرام شروع کنید. مقدار کمی پولیش را روی یک پارچه نرم بمالید و با فشار ملایم و با حرکات دایره ای روی ناحیه آسیب دیده شروع به کار کنید. برای جلوگیری از ساییده شدن کل لایه لاک، یک ناحیه را خیلی طولانی مالش ندهید. در اینجا مهم است که یک تعادل معقول بین خراش های پوشاننده و ضخامت لایه لاک باقی مانده ایجاد کنید. پس از اتمام پرداخت ساینده، یک لاک محافظ موم را روی آن ناحیه بمالید.
• در مواردی که شانس کمتری دارید و رنگ به اندازه کافی خراش های عمیق دارد، دیگر نمی توانید بدون ته رنگ ترمیم انجام دهید. البته می توانید از مداد شمعی های مختلف برای رفع خراش استفاده کنید، اما اثر استفاده از آنها کوتاه است و پس از مدتی مجبور خواهید بود این عمل را بارها و بارها انجام دهید. بنابراین، بهتر است یک رنگ پایه با لاک خریداری کنید و همه چیز را یک بار و برای مدت طولانی انجام دهید. در حال حاضر اکثر خودروهای وارداتی توسط خودروسازان با کیت های تعمیری عرضه می شود که شامل دو بطری کوچک است که یکی خود رنگ و دیگری لاک بی رنگ است. وظیفه شما این است که بسته تعمیراتی را انتخاب کنید که با رنگ ماشین شما مطابق با کد یا رنگ رنگ باشد.
• پس از خرید رنگ، می توانید نقاشی را روی خراش های عمیق شروع کنید. برای انجام این کار، مجدداً محل تعمیر را بشویید و عملیات را خود در مکانی تمیز و عاری از گرد و غبار انجام دهید. خراش هایی که رنگ در آن اعمال می شود را با الکل پاک کنید. اگر خراش ها خیلی عمیق هستند، بهتر است آنها را از قبل با یک پرایمر پر کنید که در طول خشک شدن منقبض نشود. در غیر این صورت باید چندین لایه رنگ و لاک بزنید تا پس از خشک شدن در محل خراش دچار فرورفتگی عمیق نشوید. با یک برس نازک با یک موی نرم سنجاب، روی خراش را با دقت رنگ کنید و اجازه دهید رنگ همانطور که روی بطری نشان داده شده است خشک شود. سعی کنید از مرزهای خراش فراتر نروید.
• بعد از خشک شدن رنگ به همین ترتیب یک لایه لاک روی خراش بمالید فقط لازم است با کمی همپوشانی روی لایه اصلی رنگ ماشین لاک بزنید. بگذارید لاک خشک شود و طبق دستور از وسیله نقلیه استفاده کنید.
• پس از حداقل یک ماه، زمانی که لاک کاملاً خشک شد، آن را با دقت با یک پولیش ساینده ملایم براق کنید. این فرآیند از بین بردن خراش های روی دستگاه را کامل می کند.

در مرحله بعد، بیایید نحوه از بین بردن خراش های روی ماشین را بررسی کنیم، اگر آنها به قدری عمیق هستند که به لایه آستر برخورد کنند، اما به فلز نرسند. در این مورد، مداد رنگی مومی کمکی نخواهد کرد، بنابراین نباید برای آن پول خرج کنید. ترمیم خراش با رنگ کمک خواهد کرد. توالی کار با آنچه در بالا توضیح داده شد یکسان است، اما با برخی تفاوت های ظریف. کار مقدماتی الزامی است. همچنین لازم است محل آسیب را چربی زدایی کرد. رنگ نیز پس از چسباندن اولیه ناحیه آسیب دیده با قلم مو اعمال می شود. اما در این مورد، رنگ در دو لایه اعمال می شود، در حالی که هر لایه باید خشک شود. پس از اعمال رنگ و خشک شدن، ناحیه آسیب دیده لاک زده می شود. سپس سطح براق می شود.

اگر خراش خیلی عمیق باشد و به فلز رسیده باشد، عملیات از بین بردن آن دشوارتر است. برای تکمیل کار، به چند ماده و ابزار دیگر نیاز دارید:

• پرایمر ضد خوردگی؛
• خاک معمولی است.
• رنگ آکریلیک؛
• برس کوچک؛
• چربی زدا؛
• لاک بی رنگ؛
• لهستانی.

قبل از انجام کار، ماشین باید شسته و خشک شود. سپس محل آسیب با چربی زدا درمان می شود. پس از آن، می توانید مستقیماً به ترمیم آسیب وارد شوید. از آنجایی که خراش به فلز رسیده است، ابتدا باید یک پرایمر ضد خوردگی اعمال شود. این باید انجام شود، زیرا هنگامی که آسیب دید، فلز شروع به تعامل با هوا کرد. اگر این کار انجام نشود، اما بلافاصله پرایمر معمولی را اعمال کنید، ممکن است در آینده در این مکان، فلز شروع به خوردگی کند، که منجر به ظاهر شدن زنگ زدگی و فرآیند پیچیده تر بازسازی بدن می شود. پس از خشک شدن پرایمر ضد خوردگی، یک پرایمر معمولی روی آن اعمال می شود. این باید انجام شود اگر فقط به این دلیل که استفاده از پرایمر سطح را صاف می کند و پس از رنگ آمیزی تفاوتی با آن نخواهد داشت. اگر اعمال نشود، ممکن است محل خراش ظاهر شود زیرا ضخامت لایه متفاوت خواهد بود. سپس یک لایه رنگ از قبل اعمال شده است و باید آن را در چندین لایه اعمال کنید و برای خشک کردن هر لایه استراحت کنید. مرحله آخر این است که یک لایه لاک بزنید و سطح را جلا دهید.

در آینده نزدیک، حسابداری وعده ایجاد رنگ های احیا کننده برای خودروها را می دهد که به طور مستقل خراش های بدنه خودرو را ترمیم می کند. اما تا زمانی که این دوران شگفت انگیز را نبینیم، کاری جز صیقل دادن و رنگ آمیزی عیوب رنگ به تنهایی با استفاده از روش های سنتی باقی نمانده است.

فقط صاحبان خودرو ثبت نام شده می توانند نظر اضافه کنند.

avtomancar.ru

چگونه به طور موثر خراش های روی ماشین را با دستان خود از بین ببرید

راه های مختلفی برای ترمیم آسیب های جزئی در خودروی شخصی وجود دارد. این سوال که چگونه می توان خط و خش روی ماشین را بدون هزینه های بالا و مراجعه به مرکز خدمات از بین برد، بسیاری از رانندگان را نگران می کند. رانندگان همیشه در مورد اینکه آیا می توان به طور مستقل خراش های روی ماشین را با دستان خود از بین برد یا خیر بحث می کنند.

شاخه‌های درخت، سنگ‌هایی که زیر چرخ‌ها می‌افتند، آسیب‌های جزئی اغلب آثار خود را بر روی رنگ باقی می‌گذارند. اگر ایرادات روی قطعات پلاستیکی هستند و ظاهر کلی را خراب نمی کنند، پس لازم نیست نگران آنها باشید. اما آسیب وارده به بدنه باید بلافاصله پس از تشخیص تعمیر شود تا از خوردگی فلز جلوگیری شود، زیرا قابلیت اطمینان خودرو به عنوان وسیله حمل و نقل ضروری باید در بالاترین سطح باشد.

قبل از اینکه با دستان خود خراش روی ماشین را رنگ کنید، باید ماهیت و میزان پیچیدگی آسیب موجود را تعیین کنید.

فقط می توان نوار یا ناحیه اطراف عیب را ترمیم کرد و در صورتی که آسیب بیش از 30 درصد سطح کل قطعه را پوشانده است، آن را به طور کامل رنگ آمیزی کنید.

از بین بردن خط و خش روی ماشین می تواند در سرویس خودرو انجام شود، اما تاچ آپ در کارگاه شرکتی فرآیندی بسیار پرهزینه است و سرویس استاد از یک سرویس کوچک، اعتماد به نفس را ایجاد نمی کند و نتیجه مطلوب را تضمین نمی کند.

ساییدگی های خفیف را می توان با یک قلم مخصوص نمدی پوشانید

یک متخصص خودآموخته همیشه وسیله ای برای پنهان کردن خراش های روی ماشین پیدا نمی کند و ممکن است نداند که چگونه آنها را پاک کند. عیوب یک ماشین که روی بدنه ظاهر می شود چند نوع است:

• خراش های جزئی روی لایه بالایی رنگ؛
• نقص در سطح زمین؛
• آسیب به فلز

ابزارهای زیر به شما کمک می کند تا با این سوال که چگونه خراش ها را از روی ماشین ها با دست خود پاک کنید مقابله کنید:

• کاغذ سنباده؛
• خمیر پولیش؛
• رنگ آمیزی برای اطلاعات بیشتر در مورد ترفندهای کوچک صاحبان خودروهای باتجربه، این ویدئو را ببینید:

نقاشی خراش ماشین

کشیدن خط و خش روی ماشین یک روش جدی است که نیاز به حداکثر توجه و تمرکز دارد. حتی دلسوزترین مالک خودرو نیز با مشکلی مانند آسیب جزئی به خودرو مواجه بود.

از بین بردن خط و خش روی خودرو با دستان خود یکی از موضوعات داغ در بین رانندگان است.

برای پاسخ به این سوال که چگونه خراش روی خودرو را تعمیر کنیم، باید ماهیت آسیب مشخص شود. اگر نقص کم عمق و ناچیز باشد، مقابله با آن در خانه دشوار نخواهد بود. با استفاده از ابزارهای ارزان، مفید و کاربردی می توان خراش های کوچک را به سرعت و کم هزینه از بین برد.

یک خمیر مخصوص به مقابله با نقص های پوشش متوسط ​​کمک می کند

شما می توانید با استفاده از یک ابزار خاص، که خمیری است که سایش را پنهان می کند، از شر نقص خلاص شوید. این محصول قادر است درخشندگی، رنگ و براق بودن ناحیه خراشیده را بازیابی کند. این ترکیب به پاک کردن لکه هایی که در اثر تعامل با معرف ها یا نور خورشید روی بدن ظاهر می شوند، کمک می کند.

استفاده از خمیر آسان و کم هزینه است.

این ابزار مشکل رفع خش از روی بدنه خودرو را در کمترین زمان ممکن حل خواهد کرد. با این وجود، این روش باید به طور دوره ای تکرار شود، زیرا رنگ آمیزی خراش های ماشین کوتاه مدت است.

پولیش آرایشی

با فکر کردن به اینکه چگونه خراش های جزئی را روی دوست آهنی مورد علاقه خود حذف کنید، می توانید از پولیش استفاده کنید.

پولیش یک گزینه چند منظوره است که برای هر خودرویی مناسب است.

قبل از پوشاندن نقص، باید محل آسیب را کاملا تمیز کنید، این به تعیین دقیق عمق آن کمک می کند. لایه ای از پولیش به عنوان یک مانع عمل می کند که از رنگ خودرو در برابر محیط خارجی محافظت می کند. ترکیب پولیش می تواند مایع، جامد، کرمی یا آئروسل باشد.

پولیش نه تنها خراش را می پوشاند، بلکه سطح را از خوردگی نیز محافظت می کند

خمیر به شکل مایع غیراقتصادی است زیرا به شدت پخش می شود و نمی توان آن را در یک لایه ضخیم قرار داد. با کمک یک پولیش سخت، می توانید اشباع و درخشندگی رنگ را بازیابی کنید. با این حال، فرآیند رنگرزی بسیار طولانی و پر زحمت است.

لاک کرم بهترین گزینه موجود در بازار است. این مخلوط به از بین بردن سریع خراش ها با نتایج عالی کمک می کند.

پولیش‌های آئروسل در رفع خراش‌های DIY برای رانندگان دقیق مؤثر هستند. این ابزار در صورتی مفید خواهد بود که از آن کاملاً مطابق با تمام قوانین تجویز شده در دستورالعمل ها استفاده کنید.

یک آئروسل با کیفیت حاوی غلظت بالایی از سیلیکون است. به نوبه خود، گزینه های ارزان تر چنین خواصی ندارند و تمام درخشش به دست آمده در طول پردازش پس از یک هفته ناپدید می شود. قبل از رنگ آمیزی خراش روی ماشین، باید ترکیب هر محصول لازم را به دقت مطالعه کنید.

نوع پولیش را انتخاب کنید که برای شما مناسب است

بسیاری از علاقه مندان به خودرو نیز به این فکر می کنند که در صورت لمس لایه ای از خاک چگونه می توان خراش های روی بدنه را از بین برد. می توانید با استفاده از مدادی که حاوی ماده خاصی است که به محیط آسیب دیده نفوذ کرده و تمام فضای آزاد آن را اشغال می کند، از شر چنین نقص خلاص شوید.

مدادها به صورت موم و ژل عرضه می شوند. نسخه مومی شبیه به گچ نقاشی است و در چندین گزینه رنگی عرضه می شود. هنگام استفاده از آن، خراش به معنای واقعی کلمه توسط پلیمر "انسداد" می شود.

پس از عمل، موم اضافی روی بدن باید با یک پارچه نرم پاک شود. این روش ترمیم خودرو بسیار مقرون به صرفه است، اما بررسی های بحث برانگیز دارد.

مجموعه های ویژه اصلاح کننده مشکل چگونگی خلاص شدن از شر خراش روی ماشین را که با آسیب شدیدتر مشخص می شود را حل می کند. قبل از از بین بردن لکه باید ترمیم را با نوار نصب یا سایر نوارهای بدون علامت محدود کنید. برای اطلاعات بیشتر در مورد نحوه مقابله با خراش با مداد، این ویدیو را ببینید:

تعمیر آسیب روی ماشین با دستان خود با استفاده از چنین رنگی بسیار دشوار است ، زیرا این فرآیند به مهارت های خاصی نیاز دارد. نتیجه می تواند قابل توجه باشد زیرا یافتن سایه صحیح رنگ دشوار است.

کارهای نقاشی

رفع خراش های روی بدنه خودرو که بسیار عمیق و قدیمی هستند را می توان با استفاده از پرایمر ضد خوردگی سازماندهی کرد. اگر این جزء نادیده گرفته شود، فرآیند خوردگی فلز در زیر لایه رنگ ادامه خواهد داشت و نیاز به تعمیرات پرهزینه‌تری را به دنبال دارد.

قبل از شروع کار رنگ آمیزی زنگ زدگی را از بین ببرید و فرورفتگی ها را با بتونه پر کنید

قبل از شروع فرآیند رفع عیب، باید سطح را با استفاده از سمباده از زنگ زدگی و کثیفی تمیز کنید. اگر در زیر عیب فرورفتگی نیز وجود داشته باشد، باید با بتونه خودرو بتونه شود. پس از آن، سطح با کاغذ سنباده صاف می شود.

لایه بعدی یک پرایمر است که صاف کردن آن نیز مهم است.

پس از آن با رنگ آمیزی قسمت های تمیز شده با رنگ مناسب، ایرادات را برطرف می کنیم. توصیه می شود آن را در یک فروشگاه ویژه بردارید. این روش با قیمت مناسب به رفع خط و خش روی بدنه خودرو کمک می کند و خودرو را برای مدت طولانی در برابر زنگ زدگی محافظت می کند. برای اطلاعات بیشتر در مورد نحوه رنگ آمیزی سایت اسکراچ، این ویدئو را ببینید:

مهم است که بدانید چگونه خط و خش را از روی ماشین خود پاک کنید تا از هزینه های مالی زیادی جلوگیری کنید. رنگ آمیزی ماشین را خودتان به بهترین نحو در یک اتاق خشک و تمیز انجام دهید. اگر این امکان پذیر نیست، هوا باید خشک و گرم باشد.

منطقه ای که باید تعمیر شود باید کاملا تمیز، خشک و چربی زدایی شود. برای این کار از بنزین یا وایت اسپریت استفاده کنید.

تعمیر خراش های روی خودرو باید پس از مطالعه دستورالعمل های مربوط به هر داروی مورد استفاده آغاز شود. ابزارها و مخلوط های فوق برای محافظت از وسیله نقلیه شخصی باید در هر راننده ای وجود داشته باشد.

خراش ها و بریدگی های کوچک رایج ترین آسیب هایی است که به رنگ خودرو وارد می شود. شاخه‌های بوته‌ها و درختان، سنگ‌های کوچک یا سایر موقعیت‌های پیش‌بینی نشده می‌توانند اثر خود را بر روی بدن اسب آهنی بگذارند و صاحب آن را بسیار عصبی کنند. آیا ارزش تسلیم شدن در ناامیدی را دارد و چگونه خودتان خراش های روی ماشین را از بین ببرید؟ یکی از گزینه ها این است که با یک سرویس خودرو تماس بگیرید و با هزینه ای معین عیوب را جبران کنید. اما اگر می‌توانید تراشه‌های کوچک را در خانه حذف کنید، چرا پول و زمان را تلف کنید.

تماس با سرویس خودرو یکی از گزینه های رفع خش است

قبل از اقدام به ترمیم، لازم است تصوری از لایه های سطح بدنه خودرو داشته باشید. اول لاک، سپس مینای پایه، پرایمر، لایه فسفات و ورق فولادی است.

آسیب های وارد شده به رنگ خودرو را می توان به سه گروه تقسیم کرد: خراش های لایه بالایی رنگ، تا سطح زمین، و خراش های عمیق تا فلز. توجه به این نکته مهم است که خراش های روی بدنه در سطح فلز به درمان اجباری ضد خوردگی به ویژه در دوره پاییز و زمستان نیاز دارد. در این حالت، اگر ناحیه آسیب کمتر از 30 درصد قسمت بدن باشد، فقط ناحیه نقص پردازش می شود.

خراش ها و تراشه های عمیق را نمی توان بدون رنگ آمیزی از بین برد.

برای انجام کار رنگ آمیزی، به کاغذ سنباده P1500 یا P2000، یک آستر، یک رنگ و پولیش یکسان نیاز دارید. کارشناسان توصیه می کنند قبل از خرید رنگ، عیب یابی رایانه ای را انجام دهید، که با در نظر گرفتن سایش و پارگی، رنگ مورد نیاز رنگ خودرو را بازتولید می کند.

به دلیل تغییر در شرایط آب و هوایی، رنگ آمیزی بدن ممکن است تغییر رنگ دهد و منطقه بازسازی شده به طور قابل توجهی از نظر رنگ با بقیه سطح متفاوت است.

همچنین شایان ذکر است که اگر خودرو دارای رنگ ثابت و بدون اثر "فلزی" باشد، لازم است رنگ را با فعال کننده به نسبت های مشخص شده روی قوطی مخلوط کنید. برعکس، وجود سایه مرواریدی یا فلزی نشان دهنده یک رنگ دولایه است که ترمیم آن مستلزم اعمال پایه خشک شدن سریع و بعد از لاک است.

در مرحله اول کار، لازم است محل آسیب دیده را با استفاده از سنباده از خاک و زنگ زدگی تمیز کنید. در این مورد، عقلانیت باید رعایت شود، زیرا هر چه مساحت بیشتری رونویسی شود، بیشتر باید رنگ آمیزی کنید.

خوردگی باید با دقت حذف شود. در صورت وجود فرورفتگی در جای خود، باید آن را نیز تراز کرد. لایه آن نباید بیش از 3 میلی متر باشد. برای سمباده زدن بتونه از سمباده درشت و سپس کاغذ ریز استفاده می کنیم. این به دستیابی به یک سطح کاملا صاف کمک می کند.

مرحله بعدی در نقاشی خودکار استفاده از پرایمر است. بهتر است با اسپری یا برس استفاده شود. پس از خشک شدن مخلوط پرایمر، آن را با استفاده از آب سمباده بزنید. در نهایت سطح مورد نظر چربی زدایی و رنگ آمیزی می شود. بهترین گزینه استفاده از تفنگ اسپری برای اسپری رنگ است.

نقاشی در سه مرحله انجام می شود. اولی و دومی با اختلاف حدود نیم ساعت ساخته می شوند که باعث خشک شدن پوشش می شود. لاک به عنوان لایه سوم اعمال می شود.

ترمیم رنگ بدنه باید در داخل خانه انجام شود. اگر این امکان پذیر نیست، مهم است که به دقت نظارت کنید که هیچ گونه بارش یا گرد و غبار روی سطحی که قرار است درمان شود، نرسد.

محل آسیب دیده خودرو باید با شستشو، خشک کردن و چربی زدایی آماده شود. وایت اسپریت یا بنزین به عنوان یک چربی گیر عالی است. مقدار عامل استفاده شده باید تحت نظر باشد، زیرا ممکن است مقدار زیاد آن بهترین تاثیر را بر روی رنگ آمیزی بدن نداشته باشد. روش دیگر، به جای White Spirit، می توانید از یک "داروی عامیانه" - مایع ظرفشویی استفاده کنید.

قبل از استفاده از لاک، موم یا مداد رنگی ژل، باید دستورالعمل ها را دنبال کنید تا به رنگ ماشین شما آسیب نرساند.

پس از رنگ آمیزی باید در مدت 24 ساعت منتظر خشک شدن طبیعی رنگ باشید. خشک کردن مصنوعی می تواند سطح را متورم کند.

• اخبار
• کارگاه

مسابقه هزاره: بینندگان اشاره کردند که در آنجا چه خواهد بود

به یاد بیاورید که در 1 اکتبر، یک نمایشگاه اتومبیل افراطی در استادیوم المپیک به بهترین سنت های پرفروش هالیوود برگزار می شود. چه خواهد بود؟ این فتنه اندکی توسط اولین تیزر ویدیویی رسمی رویداد آینده آشکار می شود. منبع: auto.mail.ru ...

رانندگان تاکسی مسکو با استفاده از تبلت جریمه می شوند

طرح جدید باید تا پایان سال شروع به کار کند. به گفته پورتال رسمی شهردار و دولت مسکو، به لطف مجموعه "بازرس موبایل" که شامل یک تبلت و یک چاپگر موبایل است، زمان ثبت تخلف باید به سه دقیقه کاهش یابد. بازرسان MADI حق دارند پروتکلی برای راننده تاکسی برای عدم اطلاع از تعرفه ها، تجارت ... تنظیم کنند.

ب ام و چینی ها را با چیزهای جدید غیرعادی شگفت زده خواهد کرد

در نمایشگاه خودروی آتی در گوانگژو چین، سدان BMW سری 1 اولین نمایش جهانی خود را جشن خواهد گرفت. این واقعیت که باواریایی "یک" بدنه سدان به دست خواهد آورد، در تابستان مشخص شد، زمانی که BMW به طور رسمی آن را اعلام کرد. علاوه بر این، آلمانی ها نه تنها هاچ بک را با یک صندوق عقب برجسته تکمیل کردند، بلکه در واقع مدل جدیدی را توسعه دادند که بر اساس ...

Lynk CO یک برند جدید از خودروهای هوشمند است

به گفته نشریه OmniAuto، فرض بر این است که نام تجاری جدید Lynk & CO نامیده می شود و تحت آن خودروهایی ایجاد می شود که اصل حرکت هوشمند را رعایت می کنند و آلایندگی صفر دارند. در حال حاضر اطلاعات کمی در مورد برند جدید وجود دارد. معرفی رسمی Lynk & CO در 20 اکتبر 2016 برگزار خواهد شد.

واقعیت‌های جدید: پول برای جاده‌ها وجود دارد، اما آنها زمانی برای خرج کردن آن ندارند

به گزارش ایزوستیا، اگر مقامات منطقه ای موفق نشوند یارانه های اختصاص داده شده در سال 2015 برای بازسازی و ساخت جاده ها را تا اول سپتامبر خرج کنند، این پول به بودجه فدرال باز خواهد گشت. نقض شرایط پرداخت وجوه در جلسه Rosavtodor با نمایندگان ادارات ده منطقه خاور دور مشخص شد. این وزارت توضیح می دهد که کل مبلغ یارانه های فدرال برای تعمیر جاده ...

مرسدس با شرکت KamAZ کارخانه ای در روسیه خواهد ساخت

یان مادیا، مدیر کل مرسدس بنز روس در این باره به ودوموستی گفت. در حال حاضر دایملر و کاماز یک سرمایه گذاری مشترک دارند - دایملر کاماز روس. این بخشی از یک قرارداد مونتاژ صنعتی چندجانبه با AvtoVAZ، رنو و نیسان است. این قرارداد مشوق هایی را برای واردات قطعات خودرو در ازای افزایش ظرفیت و بومی سازی فراهم می کند. "کاماز" ...

اسکانیا ساعتی را از کامیون ها ساخت

در مجموع 14 کامیون بزرگ در حال حاضر در اطراف این سایت بزرگ تردد می کنند: 5 عدد عقربه های دقیقه و ثانیه شمار هستند و ساعت توسط چهار ماشین نشان داده می شود. منبع: auto.mail.ru ...

مرسدس بنز کوپه کلاس E در حین آزمایش مشاهده شد. ویدئو

ویدیوی مرسدس بنز E کوپه جدید در آلمان فیلمبرداری شده است، جایی که این خودرو در حال انجام تست های نهایی است. این ویدئو در وبلاگ walkoART که در زمینه فیلم های جاسوسی تخصص دارد، منتشر شده است. اگرچه بدنه کوپه جدید زیر استتار محافظ پنهان شده است، اما می توان گفت که این خودرو ظاهری سنتی در روح مرسدس بنز کلاس E خواهد داشت.

بررسی فولکس واگن توآرگ به روسیه رسید

طبق بیانیه رسمی Rosstandart، دلیل عقب نشینی احتمال ضعیف شدن تثبیت حلقه نگهدارنده روی براکت پشتیبانی مکانیسم پدال بود. پیش از این فولکس واگن از فراخوان 391 هزار توارگ در سراسر جهان به همین دلیل خبر داده بود. همانطور که Rosstandart توضیح می دهد، به عنوان بخشی از کمپین فراخوان در روسیه، همه خودروها ...

استاد دانشگاه دولتی مسکو در تقویم جدید پیرلی ایفای نقش خواهد کرد

به گزارش مشبل، کیت وینسلت، اوما تورمن، پنه لوپه کروز، هلن میرن، لیا سیدوکس، رابین رایت، ستاره های هالیوود در فیلمبرداری تقویم فرقه شرکت کردند و استاد دانشگاه دولتی مسکو، آناستازیا ایگناتوا، مهمان ویژه دعوت شده بود. فیلمبرداری تقویم در برلین، لندن، لس آنجلس و شهر فرانسوی Le Touquet انجام می شود. چگونه...

هشدار: ایجاد شی پیش فرض از مقدار خالی در /var/www/www-root/data/www/site/wp-content/themes/avto/functions.php(249): کد eval () "dبرخط 2
ماشین برای مردان واقعی

ماشین برای مردان واقعی

چه نوع ماشینی می تواند یک مرد احساس برتری و افتخار کند. یکی از پر تیتراژترین نسخه های چاپی، مجله مالی و اقتصادی فوربس، سعی کرد به این سوال پاسخ دهد. این نشریه چاپی سعی کرد بیشترین خودروی مردانه را با توجه به رتبه فروش آنها مشخص کند. به گزارش هیئت تحریریه، ...

بهترین خودروهای 2018-2019 در کلاس های مختلف: هاچ بک، SUV، خودروی اسپرت، پیکاپ، کراس اوور، مینی ون، سدان

بهترین خودروهای 2018-2019 در کلاس های مختلف: هاچ بک، SUV، خودروی اسپرت، پیکاپ، کراس اوور، مینی ون، سدان

بیایید نگاهی به نوآوری های پیشرو بازار خودرو روسیه بیندازیم تا بهترین خودروی سال 2017 را مشخص کنیم. برای این کار چهل و نه مدل را در نظر بگیرید که در سیزده درجه طبقه بندی می شوند. بنابراین، ما تنها بهترین خودروها را ارائه می دهیم، بنابراین خریدار در انتخاب خودروی جدید اشتباه می کند. بهترین...

آنچه برای گرفتن وام خودرو باید بدانید؟، چه مدت برای گرفتن وام خودرو.

آنچه برای گرفتن وام خودرو باید بدانید؟، چه مدت برای گرفتن وام خودرو.

برای گرفتن وام خودرو چه نکاتی را باید بدانید؟ خرید خودرو و به خصوص با هزینه اعتبار، به دور از ارزان ترین لذت است. علاوه بر مبلغ اصلی وام که به چند صد هزار روبل می رسد، بانک باید بهره و سود قابل توجهی نیز بپردازد. لیست ...

بهترین خودروی ساخت روسیه چیست در تاریخ صنعت خودروسازی داخلی خودروهای خوب زیادی وجود داشت. و انتخاب بهترین آنها دشوار است. علاوه بر این، معیارهایی که توسط آن یک مدل خاص ارزیابی می شود می تواند بسیار متفاوت باشد. ...

چه خودروهایی بیشتر دزدیده می شوند؟

چه خودروهایی بیشتر دزدیده می شوند؟

متأسفانه تعداد خودروهای دزدیده شده در روسیه به مرور زمان کاهش نمی یابد، فقط مارک خودروهای سرقتی تغییر می کند. تعیین دقیق لیست خودروهای دزدیده شده دشوار است، زیرا هر شرکت بیمه یا اداره آمار اطلاعات خاص خود را دارد. اطلاعات دقیق پلیس راهنمایی و رانندگی در مورد آنچه ...

ارزان ترین خودروی جهان - TOP-52018-2019

ارزان ترین خودروی جهان - TOP-52018-2019

بحران ها و شرایط مالی برای خرید خودروی جدید به خصوص در سال 2017 چندان مساعد نیست. فقط همه باید رانندگی کنند و همه حاضر نیستند از بازار ثانویه خودرو بخرند. دلایل فردی برای این وجود دارد - چه کسی مجاز به سفر با مبدا نیست ...

دزدیده ترین برندهای خودرو در سن پترزبورگ

دزدیده ترین برندهای خودرو در سن پترزبورگ

سرقت خودرو تقابل ابدی صاحبان خودرو و سارقان است. با این حال، همانطور که در سازمان های اجرای قانون ذکر شده است، هر سال تقاضا برای خودروهای سرقتی به طور قابل توجهی تغییر می کند. حتی 20 سال پیش، بخش عمده ای از سرقت ها بر روی محصولات صنعت خودروی داخلی و به ویژه VAZ رخ داد. ولی...

در سال گذشته 2017، بیشترین خودروهای سرقتی در مسکو عبارتند از تویوتا کمری، میتسوبیشی لنسر، تویوتا لندکروزر 200 و لکسوس RX350. رهبر مطلق خودروهای دزدیده شده، سدان کمری است. او حتی با وجود این واقعیت که ...

• بحث
• در تماس با

خرید یک ماشین جدید همیشه یک تجربه خوشایند برای یک عاشق خودرو است. متأسفانه، حتی دقیق ترین استفاده نیز منجر به خراش های بزرگ و کوچک و سایر نقص های پوشش می شود. تار عنکبوت از خراش های کوچک ممکن است خطر خوردگی بدنه را به همراه نداشته باشد، اما ممکن است ظاهر زیبایی خودرو را مختل کند. آسیب بزرگتر می تواند منجر به تخریب فلز شود، بنابراین حذف خراش های روی دستگاه - و در اسرع وقت - ضروری است.

علل ایجاد خراش

در حین کارکرد خودرو، بروز عیوب کوچک در روکش یک فرآیند کاملا طبیعی است. آنها می توانند به دلایل مختلفی ایجاد شوند:

• تصادف جاده ای "در مقیاس کوچک"؛
• سنگ های کوچک و ذرات گرد و غبار که تقریباً در هر جاده ای وجود دارد. اغلب آنها در جلوی ماشین می افتند - لبه کاپوت، کوره رادیاتور و
• شاخه های درختان و درختچه ها؛
• دانه‌های شن روی پارچه‌هایی که ماشین‌شویی با آن بدنه را جلا می‌دهد.
• شرایط آب و هوایی؛
• اقدامات اوباش و چنگال حیوانات (گربه یا سگ).

در صورت بروز مشکل، خراش روی بدنه خودرو باید در اسرع وقت برطرف شود، در غیر این صورت، تحت تأثیر شرایط آب و هوایی و همچنین یک مخلوط ضد یخ، ممکن است خوردگی روی فلز شروع شود و سپس بسیار بیشتر خواهد شد. دشوار.

ابتدا باید تعیین کنید که آسیب چقدر است. باید در نظر داشت که روکش بدنه خودرو معمولاً از یک پرایمر تشکیل شده است که در زیر آن یک ورق فلزی (در برخی خودروها هنوز با یک لایه فسفات از هم جدا می شوند) مینای پایه وجود دارد. لاک با استحکام بالا در بالا اعمال می شود. در این راستا باید خراش را به دقت بررسی کنید تا متوجه شوید روی کدام لایه ها تاثیر گذاشته و سپس در مورد روش تعمیر تصمیم بگیرید.

روش های رفع آسیب

اگر پولیش به از بین بردن خراش های کوچک از بدنه خودرو کمک کند، می توانید از شر "خون کم" خلاص شوید. در موارد دشوار، باید تمام قسمت بدن را دوباره رنگ کنید. بنابراین، بازرسی آسیب باید در نور روز انجام شود، که قبلاً به یک ذره بین مجهز شده بود.

سادگی برای خودتان گرانتر است

"مدادهای معجزه گر" که به طور مکرر تبلیغ می شود، که قادر به حذف خراش های جزئی روی یک ماشین بدون رنگ آمیزی به معنای واقعی کلمه در یک لحظه هستند، در واقع می توانند اثر معکوس داشته باشند. اکثریت قریب به اتفاق رانندگانی که از این داروی "معجزه آسا" استفاده کرده اند ادعا می کنند که خراش هنوز قابل مشاهده است و رنگ حتی رنگ دیگری پیدا می کند. یعنی در انتخاب مداد باید دقت خاصی داشت.

قبل از استفاده از آن، باید ماشین را کاملا بشویید و قسمت هایی را که مداد روی آن اعمال می شود، چربی زدایی کنید. پیش نیاز استفاده از مداد، حفظ خاک کارخانه است. اگر در این فرآیند قطرات روغن ظاهر شد، می توانید آنها را با بنزین معمولی، ضد سیلیکون یا وایت اسپریت حذف کنید. پس از اعمال، رنگ به مدت 5-10 دقیقه خشک می شود. مداد با یک لاک ساینده پر شده است، نه برای از بین بردن خراش، بلکه برای پوشاندن آن طراحی شده است.

نسخه دیگری از پاک کننده مداد وجود دارد که یک روز طول می کشد تا خشک شود و پس از آن خراش با کاغذ سنباده ریز یا یک اسفنج لاستیکی تمیز می شود. شما باید آن را با حرکات صاف و بدون عجله تمیز کنید و به طور دوره ای نتیجه را بررسی کنید. سپس باید ناحیه تمیز شده را با یک پولیش جلا دهید تا درخشندگی آن بازگردد.

لاک ناخن معمولی یک گزینه حتی "بودجه" تر در نظر گرفته می شود. برخی از افراد از آن برای برداشتن کاپوت شکسته بدون رنگ کردن استفاده می کنند. اگرچه، با وجود ارزان بودن آن، خطر نسبتاً بالایی برای حدس زدن رنگ وجود دارد. همچنین باید روی سطحی که قبلا شسته شده و چربی زدایی شده اعمال شود.

همه این روش ها کوتاه مدت هستند، زیرا پس از چندین بار شستشو، این روش باید تکرار شود.

استفاده از اسپری رنگ

برای خراش هایی که با مداد پاک نمی شوند باید از اسپری رنگ استفاده کرد. ابتدا ناحیه آسیب دیده را با یک حلال چربی زدایی کنید، سپس روی یک ورق کاغذ که با آسیب مطابقت دارد، سوراخی ایجاد کنید. این کار برای محافظت از سایر عناصر بدن در برابر رنگ انجام می شود. یک تکه کاغذ را در فاصله چند سانتی متری از آسیب قرار دهید و شروع به پاشیدن رنگ از یک قوطی از سوراخ کنید.

رنگ اضافی معمولا به سمت پایین سرازیر می شود: در این صورت بهتر است متوقف شود و کمی صبر کنید تا خشک شود. با یک کاغذ سنباده ریز مرطوب یا خشک، سطح خراش را به گونه ای تراز کنید که با نواحی آسیب ندیده ای که در آن قرار دارد، همسطح شود. فقط پس از یک روز، زمانی که لایه اول کاملاً خشک شد، می توانید رنگ را دوباره اعمال کنید.

پس از آن، توصیه می شود سطح را با ابزار مخصوصی که از فروشگاه قطعات خودرو خریداری شده است، پرداخت کنید. ارزش دارد به آن دسته از محصولاتی که در محدوده قیمتی متوسط ​​قرار دارند و توسط یک سازنده معروف تولید می شوند نگاهی دقیق بیندازید.

"ضد خش" به خوبی کار می کند که حاوی عناصر ساینده است و خاصیت پولیش دارد. روی یک خراش اعمال می شود، اما مالش نمی شود و پس از پردازش، پرداخت لازم است.

نیاز به پولیش

آسیب های جزئی که خراش هایی است که به لایه بالایی پوشش آسیب رسانده است، به صورت خطوط سفید روی سطح ظاهر می شود. آنها حتی روی یک ماشین خیس قابل مشاهده نیستند، اما به محض خشک شدن، رگه های خیانت آمیز دوباره ظاهر می شوند. در مبارزه با چنین نقص هایی، پرداخت معمولی کمک خواهد کرد.

باید پولیش با خاصیت غیر ساینده، دستمال و دستگاه پولیش تهیه کنید و همچنین صبور باشید. پولیش مستقیم باید چندین بار (تا 15) تکرار شود تا نتیجه خوبی حاصل شود. شما نیاز خواهید داشت:

• ماشین را بشویید و قسمت های آسیب دیده بدن را با نوار چسب ببندید.
• با یک پارچه میکروفیبر، کمی ماده پولیش را روی ناحیه آسیب دیده بمالید.
• کار پرداخت را با پارچه خشک یا ابزار مخصوص انجام دهید.
• مطمئن شوید که اثر وجود دارد و مراحل پولیش را چندین بار تکرار کنید - در صورت لزوم.

یک گزینه جایگزین پولیش ساینده است. به دستیابی به بهترین نتیجه کمک می کند، زیرا بخشی از لاک را حذف می کند، اما در طول عمر دستگاه فقط 2-3 بار می توان آن را روی یک منطقه خاص اعمال کرد. کارشناسان توصیه می کنند از این روش حداکثر هر پنج سال یک بار استفاده کنید. رویکرد صحیح به تجارت، ناپدید شدن نه تنها خراش ها، بلکه "تار عنکبوت" را نیز تضمین می کند که نمای بیرونی خودرو را در نور شدید خورشید خراب می کند.

چرخ ساینده یا پارچه ای که برای پولیش استفاده می شود باید تمیز باشد: هر دانه شن یا ذره ای خاک مطمئناً کل کار را خراب می کند و اثر خود را در ناحیه تحت درمان باقی می گذارد. بهتر است از چندین ضمیمه یا پارچه کهنه استفاده کنید.

روتوش و نقاشی

برای از بین بردن براده های قسمت های مختلف بدن از رنگ روتوش استفاده می شود. این نقص با آن رنگ آمیزی شده است، اگرچه هدف از چنین رنگی پنهان کردن آن نیست، بلکه صرفاً محافظت از ناحیه آسیب دیده از خوردگی است. رنگ رنگ بر اساس تعداد انتخاب می شود و مجموعه ها معمولاً از دو شیشه تشکیل شده است که یکی حاوی رنگ و دیگری حاوی لاک است.

یکی از جدی‌ترین راه‌های "مبارزه با خراش" خودرو، رنگ آمیزی با رنگ تعمیری است. در این حالت، ناحیه آسیب دیده طبق معمول درمان می شود و با رنگی با رنگ مناسب رنگ می شود. پس از اتمام، این مکان باید لاک زده شود، اما اگر آسیب عمیق باشد و از طریق تمام لایه های رنگ - به فلز نفوذ کند، خوردگی طولانی نخواهد شد، بنابراین تعمیرات باید برنامه ریزی شود.

هنگام رنگ آمیزی، نه تنها انتخاب سایه مناسب مهم است، بلکه باید در نظر داشت که اگر رنگ خودرو مروارید یا متالیک باشد، پوشش بدنه دو لایه خواهد بود. ابتدا یک پایه اعمال می شود که به سرعت خشک می شود و سپس یک لایه جدید که به دلیل آن اثر براق فلزی حاصل می شود. این امر پیچیدگی بیشتری را در کار نقاشی می افزاید و انگیزه ای برای تماس با متخصصان است.

این که آیا خراش ها را از روی بدنه خودرو با دست خود حذف کنید یا با یک کارگاه تخصصی تماس بگیرید - هر راننده برای خودش انتخاب می کند. اگر در برخورد با آسیب به بدنه، مالک خودرو فقط به خود متکی باشد، باید برای خطرات احتمالی و نتیجه، به بیان ملایم، به دور از ایده آل آماده شود. اگرچه کسانی که می خواهند در هزینه خود صرفه جویی کنند، البته، این گزینه را دوست دارند.

اگر خراش های روی بدن نه تنها در دسترس هستند، بلکه قبلا زنگ زده اند، اولین قدم این است که آنها را با یک مبدل زنگ زدگی درمان کنید، که پس از اعمال می شود. زنگ "مضر" به محافظ بدن مفید روی تبدیل می شود. سپس روکش طبق معمول برای رنگ آمیزی آماده می شود - سنباده کاری و بتونه کاری انجام می شود. سپس رنگ را با استفاده از تفنگ اسپری اعمال می‌شود و مرحله نهایی لاک زدن خواهد بود. کل روش ممکن است برای یک مبتدی بسیار پیچیده باشد، بنابراین منطقی است که آن را به متخصصان بسپارید.

متخصصان چگونه کار می کنند

در سرویس خودرو همه چیز تقریباً به همین صورت اتفاق می افتد. گردش کار تخصصی رفع خط و خش از بدنه خودرو نیز با بررسی کارشناسی آسیب آغاز می شود.

سپس کار ممکن است شامل مراحل زیر باشد:

• آماده سازی (شستن، خشک کردن و چربی زدایی ناحیه آسیب دیده)؛
• استفاده از پرایمر ضد خوردگی و سپس پرایمر.
• رنگ آمیزی با رنگ انتخاب شده (برای این کار از تفنگ اسپری استفاده می شود) در سه لایه انجام می شود.

اغلب اوقات پرداخت هزینه برای کار حرفه ای ها بیشتر از انجام کل این روش بدون داشتن مهارت های مناسب است، به خصوص وقتی صحبت از یک ماشین گران قیمت باشد که ظاهر آن توسط هیچ مالک مناسبی خراب نمی شود.

چگونه بدون رنگ آمیزی خط و خش را از روی بدن پاک کنیم؟ روی عکس کلیک کنید تا بزرگ شود.

دلیل ظاهر شدن انواع خط و خش، ترک و تراشه بر روی خودرو نه تنها می تواند تصادفات رانندگی، بلکه کارکرد روزانه آن باشد. برخورد سنگ‌های کوچک، اصطکاک شاخه‌های درخت در برابر بدن، شن و ماسه و معرف‌هایی که در زمستان در جاده‌ها پاشیده می‌شوند، و همچنین سبک رانندگی تهاجمی و پارک شلوغ - همه اینها ناگزیر منجر به سایش تدریجی رنگ کارخانه می‌شود.

از بین بردن خراش‌های کوچک و جدی‌تر روی خودرو بدون رنگ‌آمیزی فرآیندی است که نباید آن را در پشت مشعل قرار داد، زیرا این عیوب نه تنها ظاهر خودرو را ناخوشایند می‌کند، بلکه می‌تواند به مرور زمان آسیب جدی‌تری به همراه داشته باشد و به زمان بیشتری نیاز داشته باشد. تعمیر پر مصرف و پرهزینه اگر حداقل مهارت های اولیه و حداقل مجموعه ای از ابزارها را دارید، از بین بردن عیوب محلی در رنگ آمیزی با دستان خود در گاراژ امکان پذیر است.

انواع اصلی آسیب به رنگ خودرو

این فناوری که بدون رنگ آمیزی انجام می شود، اول از همه ماهیت آسیب را در نظر می گیرد.

بنابراین، اگر ایرادات کوچکی بر روی خودرو ظاهر شود که فقط لایه‌های بالایی لاک را تحت تأثیر قرار می‌دهد، تعمیرات خودتان فقط به پولیش کامل با استفاده از خمیرهای پولیش ساینده و محافظ محدود می‌شود.

اگر خراش کوتاه باشد، اما یکپارچگی لاک و رنگدانه پایه را نقض کرده باشد به طوری که خاک یا حتی فلز قابل مشاهده باشد، نه تنها پولیش، بلکه به تخمگذار اولیه پرکننده (بتونه) نیز نیاز است.

اگر خراش عمیق باشد، بتونه و رنگ آمیزی محلی ضروری است. روی عکس کلیک کنید تا بزرگ شود.

خراش های عمیق را از بین ببرید

از بین بردن آسیب های عمیق تر از بدنه که بر تمام لایه های رنگ و خود فلز تأثیر می گذارد، به تلاش بیشتری نیاز دارد، زیرا در این صورت ابتدا باید هندسه قطعه را بازیابی کنید و سپس بتونه، آستر، رنگ آمیزی موضعی و لاک زدن را انجام دهید.

اگر خراش، ساییدگی یا بریدگی بیش از 50 درصد مساحت قطعه را اشغال کرده باشد یا مثلاً کل در یا گلگیر کشیده شود، در مرکز کاپوت و غیره قرار گرفته باشد، رنگ آمیزی و لاک زدن کامل انجام شود. کل عنصر بدن مورد نیاز خواهد بود.

اگر این عیب مدت ها پیش روی خودرو ظاهر شد و آثاری از زنگ زدگی و خوردگی در اطراف آن ظاهر شد، آن را به فلز تمیز می کنند: به طور مکانیکی با استفاده از مواد ساینده و برس های سخت یا ترکیبات شیمیایی برای حکاکی زنگ.

چه زمانی می توان تعمیرات موضعی بدن را بدون رنگ آمیزی انجام داد؟

پولیش های محافظ برای محافظت از بدن در برابر آسیب های جزئی ضروری هستند. روی عکس کلیک کنید تا بزرگ شود.

از بین بردن خراش بدون رنگ آمیزی در گاراژ با دستان خود در مواردی امکان پذیر است که قسمت آسیب دیده کاملاً هندسه خود را حفظ کرده باشد و یکپارچگی لایه رنگ به خطر نیفتد. به عبارت دیگر در صورتی که فقط لایه رویی لاک آسیب دیده باشد نیازی به رنگ آمیزی مجدد نیست. چنین عیوبی با پرداخت ساینده و استفاده بیشتر از خمیرهای محافظ مبتنی بر پلیمرها پوشانده می شود.

لازم به ذکر است که پولیش های محافظ از لوازم آرایشی خودرو هستند که باید همیشه در دسترس صاحب خودرو باشد. به شرط اینکه پولیش به طور منظم روی بدنه خودرو اعمال شود، می‌تواند از رنگ در برابر آسیب دانه‌های ریز شن و سنگریزه‌هایی که از زیر چرخ‌ها بیرون می‌آیند، و همچنین با موهای سخت برس‌هایی که برای تمیز کردن خودرو استفاده می‌شود، محافظت کند. برف در زمستان بنابراین بدن برای مدت طولانی تری جذاب به نظر می رسد.

چگونه با دستان خود از شر خط و خش ماشین خلاص شوید؟

بیایید با نحوه از بین بردن خراش ها بدون رنگ آمیزی، در صورت لمس کردن، شروع کنیم. در این مورد، عوامل ترمیم کننده مبتنی بر موم، به عنوان مثال، ماسک چوب یا پولیش، ضروری خواهند بود. با این حال، برای این واقعیت آماده باشید که این ترکیبات

خراش های کم عمقی که فقط روی لاک تاثیر می گذارند را می توان با مداد شمعی از بین برد. روی عکس کلیک کنید تا بزرگ شود.

لازم است برای مناطق معیوب نه یک بار، بلکه به طور مداوم، پس از یک دوره زمانی خاص اعمال شود.

قبل از استفاده از مداد شمعی، خود خراش و ناحیه کوچک اطراف آن را با بنزین یا تینر پاک کنید.

مورد دشوارتر از بین بردن خراش های عمیق، ترک ها و تراشه ها است. متأسفانه در اینجا بدون نقاشی امکان پذیر نخواهد بود. اگر خراش با لاک و رنگ برخورد کند به طوری که خاک یا حتی فلز نمایان شود، ابتدا این قسمت را سمباده و چربی زدایی کرده و سپس بتونه کاری، بتونه کاری، رنگ آمیزی موضعی، لاک زدن و پرداخت انجام می شود.

به طور خلاصه در مورد هر مرحله از تعمیر خراش محلی

از سمباده ریز دانه برای سنباده زدن ناحیه آسیب دیده استفاده می شود. سنباده کاری باید با دقت انجام شود تا به رنگ کارخانه در اطراف خراش کمترین آسیبی وارد شود.
پس از آسیاب، سطح برای حذف گرد و غبار تکنولوژیکی چربی زدایی می شود. یک لایه پرکننده (بتونه) روی خراش قرار داده می شود و آن قسمت باقی می ماند تا ناحیه تحت درمان کاملا خشک شود (حدود 20 دقیقه).

علاوه بر این، ناحیه معیوب مجدداً آسیاب می شود تا بتونه در همان سطح با سطح قطعه تنظیم شود. وقتی این محل کاملا صاف شد، به رنگ آمیزی اقدام کنید.
هنگام انجام رنگ آمیزی محلی، باید در انتخاب رنگ رنگ نهایت دقت را به خرج داد. شماره فابریکی پوشش رنگ خودرو را می توان از برگه اطلاعات یا در فروشگاه ها و کارگاه های تخصصی پیدا کرد و قسمت کوچکی از بدنه را برای شناسایی رنگدانه فراهم می کند.

تصادفات جزئی، شاخه‌های بوته‌ها، سنگ‌های زیر چرخ‌ها و موقعیت‌های دیگر می‌توانند آثاری بر روی رنگ (LCP) خودرو بر جای بگذارند. اگر فقط ظاهر را خراب می کنند یا روی قطعات پلاستیکی (سپرها، قسمت بیرونی آینه های جانبی و غیره) هستند، لازم نیست نگران آنها باشید. اما بهتر است فوراً خراش های فلزی روی بدنه را درمان کنید تا فرآیند خوردگی آغاز نشود که به ویژه در دوره استفاده از معرف ها در جاده ها تهاجمی است. پردازش فقط یک نوار یا ناحیه اطراف خط بدون رنگ امکان پذیر است؛ توصیه می شود در صورتی که ناحیه آسیب بیش از 30٪ باشد کل قسمت را به طور کلی تعمیر کنید.

می توانید خط و خش را در یک سرویس ماشین تعمیر کنید. اما کار در یک کارگاه شرکت معمولاً بسیار گران است و خدمات نقاشان از گاراژ نزدیک همیشه نتیجه خوبی را تضمین نمی کند. تمام خراش هایی که روی بدنه خودرو ظاهر می شود را می توان به چند نوع تقسیم کرد. اینها خراش هایی روی لایه بالایی رنگ، خراش هایی تا سطح زمین و خراش هایی به سمت فلز هستند.

پولیش آرایشی

آسیب های جزئی که فقط در خودروهای خشک و تمیز قابل مشاهده است، با پولیش منظم قابل تعمیر هستند. عمیق‌تر، اما نرسیدن به زمین (این ترکیب سبکی است که روی فلز اعمال می‌شود)، می‌توان با کمک جلا‌های ساینده کاهش‌دهنده تصحیح کرد. خمیرهای مخصوص لایه بالایی پوشش را از بین می برند و آسیب را نامرئی می کنند. آنها معمولاً با حرکات دایره ای نسبتاً شدید یا با دستگاه پولیش اعمال می شوند. پولیش های بازسازی کننده بی رنگ هستند و روی سطح درمان شده باقی نمی مانند. باید مراقب باشید که خمیر در حین پردازش خشک نشود، در غیر این صورت شروع به خراشیدن روی خود رنگ می کند. پس از استفاده از پولیش ترمیم کننده، توصیه می شود قسمت را با یک پولیش محافظ یا واکس درمان کنید.

این دسته همچنین شامل محصولات ضد خطر برای از بین بردن آثار و خط و خش است که نوعی پولیش است. این ترکیب همچنین برای مبارزه با لکه هایی که در اثر تعامل با معرف ها، نمک و نور خورشید روی سطح خودرو ظاهر می شوند، مناسب است.

طب محلی

اگر خراش لایه ای از خاک را لمس کرده باشد، می توان با کمک مدادهای مخصوص آن را از بین برد. آنها به صورت موم و با ژل های شفاف عرضه می شوند که ترک را مهر و موم می کند.

مداد شمعی مانند مداد رنگی طراحی است و در چندین رنگ اصلی موجود است. خراش به سادگی روی آن رنگ می شود و موم اضافی با یک پارچه میکروفیبر یا مواد نرم دیگر پاک می شود. هنگام استفاده از مداد شمعی، خراش به معنای واقعی کلمه توسط پلیمر "انسداد" می شود. این روش یکی از ارزان ترین، اما کوتاه مدت است. این روش باید به صورت دوره ای تکرار شود.

وسیله نوع دوم از نظر ظاهری شبیه قلم نمدی یا تصحیح کننده به شکل خودکار است. هنگام استفاده، باید ژل را به انتهای "نوشتن" پمپ کنید و مقدار کمی را روی یک خراش یا تراشه بمالید. با وجود بودجه اضافی، به سادگی شروع به تخلیه می کند. در صورت لزوم، این روش باید چندین بار تکرار شود تا سطح صاف شود. ژل وارد ناحیه آسیب دیده شده و به دلیل جذب مولکول ها آن را پر می کند. وقتی کاملا خشک شد، ترکیب سفت می شود و عیب از بین می رود.

برای از بین بردن خراش های گسترده و عمیق، از کیت های اصلاح ویژه ای استفاده می شود که توسط تولید کنندگان مستقل یا شرکت های خودرو ایجاد شده است. اینها معمولاً شامل یک بطری کوچک که شبیه یک بسته لاک ناخن است، یک قوطی جداگانه لاک خودکار، یک محلول چربی زدا و چند دستمال است. با این حال، همه این موارد را می توان به طور جداگانه خریداری کرد. به عنوان مثال، اگر روکش ماشین شما حاوی رنگدانه های فلزی یا مرواریدی نباشد، احتمالاً نیازی به لاک نخواهید داشت. هنگام استفاده از چنین رنگی، بهتر است سطح را با نوار چسب یا هر نوار چسب دیگری که اثری برجای نمی گذارد محدود کنید. اگر خراش باریکتر از یک برس است، بهتر است از یک شی نازکتر برای اعمال استفاده کنید - سوزن یا خلال دندان. نقاشی روی یک خراش به این روش یک فرآیند پیچیده است که نیاز به یک دست مطمئن دارد. نتیجه می تواند قابل توجه باشد زیرا تطبیق رنگ در سایه مورد نظر بسیار دشوار است. اما از طرف دیگر، منطقه آسیب دیده محافظت می شود و خوردگی شروع نمی شود.

کارهای نقاشی

اگر خراش عمیق و قدیمی است و فلز آسیب دیده از قبل شروع به زنگ زدن کرده است، بهتر است با استفاده از آستر ضد خوردگی، محل آسیب دیده را دوباره رنگ کنید. اگر این جزء رها شود، زنگ زدگی در زیر لایه رنگ ادامه می یابد، که مستلزم نیاز به تعمیرات جدی تر است.

ابتدا باید سطح را با از بین بردن کثیفی و زنگ زدگی با استفاده از سنباده P2000، P1500 آماده کنید. لازم است آثار خوردگی را به طور کامل از بین ببرید، اما تمیز کردن باید منطقی باشد: هر چه بیشتر تمیز کنید، بیشتر باید رنگ کنید. اگر زیر خراش فرورفتگی وجود داشته باشد، باید با بتونه مخصوص خودرو پر شود. همچنین باید با کاغذ سنباده صاف شود. لایه بعدی پرایمر است که دوباره تراز می شود. پس از آن، رنگ اعمال می شود. بهتر است آن را از فروشگاه ویژه ای که دارای کاتالوگ هایی از طرح های رنگی است که به مدل و سال ساخت و حتی به VIN گره خورده است، تحویل بگیرید. شما می توانید کد رنگ را خودتان پیدا کنید - معمولاً روی صفحه نشان داده شده است که روی پیشخوان در درب راننده قرار دارد. ممکن است لازم باشد دو بار رنگ را بمالید و سپس از لاک استفاده کنید. تمام لایه ها باید خشک شوند. برای رسیدن به یک نتیجه عالی، می توانید اتصالات رنگ قدیمی و جدید را با یک پولیش لکه بر غیر ساینده درمان کنید.

• هر کاری برای ترمیم بدن بهتر است در یک اتاق خشک و تمیز انجام شود. اگر این امکان وجود ندارد، پس نباید در خیابان بارندگی وجود داشته باشد و سطح تصفیه شده خودرو نباید توسط باد حامل گرد و غبار منفجر شود.
• منطقه ای که باید تعمیر شود باید برای پردازش آماده شود - خشک، تمیز و عاری از چربی. برای این کار می توانید از وایت اسپریت یا بنزین استفاده کنید.
• همیشه دستورالعمل استفاده از یک داروی خاص را بخوانید و الزامات آن را برای نتیجه مورد انتظار دنبال کنید.