مینسکر بوریس کاراوکین. و اخیرا یوری پیدگاتسکی از مولودچنوتصمیم گرفتم یک وسیله نقلیه خزنده خانگی جالب از خودروهای مسکو و فولکس واگن بسازم. آنچه از همزیستی قطعات و مجموعه های اتومبیل های شوروی و آلمان رخ داد، در مطالب ما بخوانید.

"به Molodechno بیایید، ما اینجا یک وسیله نقلیه تمام زمینی کاترپیلار ساخته ایم" - چنین پیامی اخیراً به ایمیل تحریریه رسیده است. طراح موفق به ارسال عکس نشد، بنابراین تا آخرین لحظه تصوری از عکاسی نداشتیم.

و هنگامی که آنها به سمت خانه یوری رفتند، از رسوبات وسیله نقلیه تمام زمینی او خارج شدند. این زنده شگفت انگیز است! به نظر می رسد که این ماشین مستقیماً از مجموعه فیلم های مربوط به زامبی ها، آخرالزمان یا مکس دیوانه به مولودچنو آمده است.

در زیر - یک "گاری" کاترپیلار، در بالا - بدنه کوتاه شده از "Moskvich-2141" که به رنگ محافظ نظامی رنگ شده است. ماشین زنده بسیار غیر معمول به نظر می رسد. این هرگز قبلاً در بخش ما "Auto Exotics" اتفاق نیفتاده است!

یوری پیدگاتسکی می گوید: "من از کودکی به محصولات خانگی علاقه داشتم، به محافل طراحان مدل رفتم." - فقط دستانم برای انجام چنین کاری همیشه خارش می کند ... "

قبل از سفر به بررسی مولفه فنی "هیولا" می پردازیم. ماشین بدون نقاشی - با چشم ساخته شده است. یک قاب قوی از لوله های پروفیلی که با قلع پوشانده شده اند مونتاژ می شود. بدن کوتاه شده "مسکووی" بعداً روی آن قرار گرفت. یوری می گوید که بیشتر با او درگیر شده است.

رادیاتور و اجاق گاز در جلو قرار دارند. زیر کاپوت هنوز جا برای چیزهای کوچک مختلف وجود دارد. بنابراین خودرو تقریباً دو صندوق عقب دارد.

ردیف عقب صندلی وجود ندارد. در عوض، یک صندوق عقب بزرگ وجود دارد که در زیر آن واحد نیرو و گیربکس پنهان شده است. همانطور که می بینید، وسیله نقلیه تمام زمینی بسیار کاربردی بود.

جالب ترین در زیر کف صندوق عقب پنهان شده است. موتور بنزینی 1.8 لیتری فولکس واگن پاسات قدیمی تقریباً در وسط قرار دارد ، اما بر خلاف خودروهای سواری ، نه به صورت عرضی بلکه به صورت طولی قرار دارد. سپس یک جعبه دنده 5 سرعته از همان دستگاه با دیفرانسیل جوش داده شده است.

از آن - نوعی کاردان به پل "ژیگولی" عقب. لوله های اگزوز از ابتدا جوش داده شده اند، مخزن سوخت خانگی است.

دیفرانسیل محور عقب به طور طبیعی آزاد است. گشتاور به غلتک های عقب منتقل می شود. آنها همچنین دارای دیسک های ترمز از یک فولکس واگن گلف قدیمی هستند.

همانطور که قبلاً فهمیدید ، مکانیسم های ترمز نه تنها برای متوقف کردن اتومبیل، بلکه برای کنترل آن نیز مورد نیاز است. ما اهرم کنترل سمت راست را به سمت خود می کشیم - روی کولیس غلتک سمت راست عمل می کنیم ، در نتیجه ماشین به سمت راست می چرخد. اهرم چپ را به سمت خود بکشید - به چپ بپیچید. هیچ پدال ترمزی وجود ندارد - برای کاهش سرعت، باید هر دو اهرم را به سمت خود بکشید.

یوری یک کاترپیلار از تسمه نقاله و لوله های پروفیل فلزی به مدت یک هفته و نیم ساخت. به عنوان غلتک، از رینگ های معمولی خودرو استفاده می شود. هر مسیر دارای مکانیزم کششی است. به گفته این صنعتگر، سیستم تعلیق از همان چیزی که بود ساخته شده است - سه پایه با فنر و کمک فنر در هر طرف نصب شده است.

عناصر داخلی از همان "مسکویت" گرفته شده است. همه چیز در داخل کار می کند، از جمله رادیو و اجاق گاز. به طور متعارف، تعداد صندلی ها را می توان 2 + 1 تعریف کرد - در کابین، البته در شرایط تنگ، اما سه نفر از ما می توانند جای بگیرند. الگوی تعویض دنده معکوس است.

و حالا صندلی را نگه دارید - وسیله نقلیه تمام زمینی یوری می تواند شنا کند! در داخل، همه چیز مهر و موم شده است - "Muscovite" غرق نمی شود. درست است، تا کنون شجاعت کافی برای آزمایش آب کامل وجود نداشت. ماشین به سمت دریاچه حرکت کرد، اما با پشت کاترپیلار به سمت پایین نگه داشت. جلوی خودروی سراسری غرق نشد! به طور کلی، ماشین باید شناور باشد، اما یوری تمایلی به پرتاب کامل آن در آب ندارد - حیف است که چنین تکنیکی را غرق کنیم.

زره قوی است و تانک های ما سریع هستند - ما می خواهیم تجهیزات را در میدان آزمایش کنیم! به هر حال، وسیله نقلیه تمام زمینی هنوز به درستی آزمایش نشده است - یوری فقط چند بار آن را رانندگی کرد. بنابراین ما به همراه طراح، قابلیت ها، ویژگی های مثبت و منفی آن را بررسی خواهیم کرد.

اما ابتدا باید سوار ماشین شوید و برای این کار باید زندگی روزمره ارتش را به خاطر بسپارید. شما باید به همان روشی که در ارتش با یک وسیله نقلیه رزمی پیاده نظام سوار می شوید، سوار ماشین شوید، یعنی می توانید همانطور که می دانید بالا بروید.

اولین کامنت بعد از پست اینستاگرام ما: "آیا مریخ نورد هنگام ترمز اضطراری به جلو می چرخد؟" در سرعت های کم، سرعت را کاهش دادیم - غلت نخوردیم. با این حال، با وجود ارتفاع قابل توجه، مرکز ثقل پایین است - جایی که موتور، غلتک ها و مسیرها قرار دارند. یوری قبل از ما به حداکثر سرعت 60 کیلومتر در ساعت رسید، سرعتش را کاهش داد، اما نه فوری - ماشین غلت نخورد. با سرعت زیاد سرعت خود را به شدت کاهش دهید تا زمانی که میل داشته باشید - ابتدا باید تسمه های سه نقطه ای و یک قفس رول نصب کنید. به نظر می رسد خودرو نباید واژگون شود، اما برای بررسی قطعی این موضوع، بهتر است ابتدا روی ایمنی کار کنید. بله، برای هر موردی.

شما پشت فرمان می نشینید، اوف - اهرم ها، خیلی بالا. هرگز در تاریخ "مسکووی" به این بلندی وجود نداشته است! کابین در هنگام رانندگی بسیار پر سر و صدا است، اما نمی توان گفت که این یک ایراد است. سر و صدا احساس رانندگی را افزایش می دهد. شما واقعاً مانند یک تانک رانندگی می کنید.

من همیشه رویای سوار شدن به وسایل نقلیه ردیابی را داشتم ، حیف است که نتوانستم چیزی را در ارتش هدایت کنم. وقت آن است که به عقب برسیم!

کلاچ و "گاز" مانند یک ماشین معمولی، چیز خاصی نیست. پیدا کردن دنده سخت است، طرح تعویض دنده وارونه است، که مغز را منفجر می کند، همچنین مشکلاتی در وضوح وجود دارد، اما می توانید هر دنده ای را انتخاب کنید، زیرا ماشین با هر سرعتی شروع می شود، حداقل از یک سوم مطمئناً. در گیربکس خبری از «پایین‌شدن» نیست، ردیف پایین‌تر در این خودرو به‌طور پیش‌فرض ساخته شده است، بنابراین در دنده اول می‌توانید با سرعت یک لاک‌پشت بالا بروید.

دنده را روشن می کنم (اگرچه نمی دانم کدام یک)، پدال کلاچ را به شدت رها می کنم و "گاز" را فشار می دهم - ماشین کمی عقب می رود و ناگهان با سر و صدا شروع می شود! صادقانه بگویم، من حتی نمی دانم چگونه احساسات را توصیف کنم. این چیزی باورنکردنی است! برف بسیار کمی وجود دارد، هیچ مانع خاصی وجود ندارد، اما سوار شدن بر این "هیولا" فقط باعث می شود که بخواهید از خوشحالی فریاد بزنید! خیلی حس عجیبیه موتور غرش می کند، آهنگ ها می تپند، قلبم از سینه ام بیرون می زند - این احساسی ترین تست درایو حرفه ای من است! به سادگی هیچ کلمه ای برای توصیف جالب بودن این کاترپیلار خانگی وجود ندارد.

برای چرخش، باید تلاش زیادی روی اهرم ها انجام دهید. اما قدرت مانور بد نیست: ما "گاز" را به زمین فشار می دهیم، اهرم چپ را با هر دو دست به شدت می کشیم - وسیله نقلیه تمام زمینی شروع به چرخاندن "pyataki" در محل می کند! علاوه بر این ، کاترپیلارهای خانگی از غلتک ها نمی افتند - استحکام ساختار احساس می شود.

من بلافاصله ویدیوی زننده معروف در مورد پرچمدار و تانکرها را به یاد می آورم: "یک بار، با یک چرخش، جلو را چرخیدم - و رفتم!"

کیفیت های خارج از جاده؟ فاصله از زمین 380 میلی متر است، هیچ برآمدگی وجود ندارد، اما آهنگ وجود دارد. حیف است که به دلایلی برف بسیار کمی در مولودچنو باریده بود - ما نتوانستیم بررسی کنیم که ماشین چگونه از برف عمیق عبور می کند. اما باز هم، احساسات به اندازه کافی بدون موانع خارج از جاده وجود دارد. شما فقط بروید - و چشمان شما از قبل روی پیشانی شما بالا می رود!

اما ما در امتداد خندق سفر کردیم - وسیله نقلیه تمام زمینی به خوبی از آن عبور می کند. اما در حال حاضر، یوری هیچ ایده ای ندارد که ماشین چه زمانی شروع به عقب نشینی می کند. بنابراین، آنها سرسره های بزرگی نبردند - راننده به سادگی از چرخاندن وسیله نقلیه تمام زمینی می ترسد.

از نظر تئوری، همه چیز باید خوب باشد - مرکز ثقل پایین است. اما در عمل، شما باید یک قاب، کمربند بسازید - و حتی پس از آن سعی کنید حد ثبات وسیله نقلیه تمام زمینی را احساس کنید. این احساس وجود دارد که او قادر به کارهای زیادی است ، اما تا کنون شکستن او فقط ترسناک است - کار زیادی روی فناوری سرمایه گذاری شده است.

در پایان باز هم سعی می کنیم این لبه را دوباره احساس کنیم، اما در بالا رفتن ناگهانی ارتباط بین غلتک ها و موتور قطع می شود! وسیله نقلیه تمام زمینی به عقب می چرخد ​​- و روی یخ باقی می ماند که با شکاف هایی در امتداد لبه ها پوشیده شده است. تلاش برای تعویض دنده و حرکت به هیچ نتیجه ای منجر نمی شود. فقط صدای سنگ زنی فلز شنیده می شود - ماشین نمی رود. کشتی!

معلوم شد که کاردان شکست. و در اولین آزمایش شکست. با این حال، شما حتی نباید نگران آن باشید - یوری در حال حاضر راه حلی برای مشکل دارد. میل محرک بعدی آنقدر قوی خواهد بود که همه چیز را تحمل می کند.

زمانی که فناوری جدید شکست بخورد طبیعی است. تا کنون، وسیله نقلیه تمام زمینی تنها یک نقطه ضعف دارد، هیچ "خروج" دیگری وجود ندارد. و خیلی خوبه! دستگاه از ابتدا توسط یک نفر ساخته شده است، هنوز آزمایش نشده است - و فقط درایو خراب می شود. در عصر همان روز، طراح خودروی سراسری را تعمیر کرد و از گودال خارج شد.

در پایان - یک لذت کامل. شما به سادگی از استعداد یوری پیدگاتسکی که چنین ماشینی را از مواد بداهه ساخته است شگفت زده می شوید! او چند قطعه یدکی داشت، مجبور شد چیزی بخرد - در نتیجه حدود 800 دلار برای ساخت و ساز هزینه کرد. با این پول حتی نمی توانید یک ATV ضعیف بخرید، اما در اینجا یک "هیولا" کامل به دست می آورید - یک وسیله نقلیه تمام زمینی در مسیر کاترپیلار. آفرین بر خالقش!

یوری گلادچوک
عکس و ویدیو توسط آنتون شلکویچ
سایت

اگر صاحب یک ماشین جالب (یا خانگی) هستید یا چنین افرادی را می شناسید، با سردبیران تماس بگیرید و قهرمان نزدیک ترین مطالب شوید.

برای افزایش توان تراکتور پیاده روی و استفاده از آن به عنوان یک وسیله نقلیه سراسری یا اتومبیل برفی، می توانید آن را به پیست مجهز کنید. آنها را می توان به صورت آماده خریداری کرد، اما گران هستند و همیشه نمی توان گزینه مناسبی را برای تراکتور پیاده روی خود انتخاب کرد. راه های مختلفی برای ساختن کاترپیلار روی تراکتور پیاده روی با دستان خود وجود دارد.

چگونه با دستان خود یک کاترپیلار روی تراکتور پیاده روی بسازید

در صورت تمایل، می توانید به طور مستقل تراکتور پیاده روی خود را تغییر دهید و آن را به یک وسیله نقلیه تمام زمینی کاترپیلار یا اتومبیل برفی تبدیل کنید. قانون اصلی این است که برای انتخاب مواد مناسب باید در نظر بگیرید که کاترپیلارها برای چه نوع کاری در نظر گرفته شده اند، زیرا آنها باید نه تنها بادوام، بلکه بسیار سبک نیز باشند.

با داشتن مواد در دست، با محاسبه صحیح طول کاترپیلار، می توانید آن را خودتان با استفاده از وسایل ساده بداهه درست کنید.

اول از همه، شما باید تراکتور پیاده روی خود را به یک جفت چرخ اضافی مجهز کنید. یک مسیر کاترپیلار در هر جفت جانبی قرار خواهد گرفت.

طول هر یک از دو غاز برابر با محیط یک چرخ و فاصله بین محورهای هر جفت چرخ ضرب در دو خواهد بود.

نکته مهم: چرخ‌های تراکتور پیاده‌رو باید به یک قطر باشند.

مواد برای ساخت خانگی می تواند به صورت زیر عمل کند:

• تسمه نقاله معمولی و زنجیره غلتکی؛
• لاستیک های ماشین؛
• کمربند و زنجیر

بنابراین، بسته به مواد مورد استفاده، چندین گزینه را برای غازهای خودساخته در نظر خواهیم گرفت.

از تسمه نقاله

این روش ساده ترین است، زیرا به تعداد زیادی ابزار خاص و مواد کمکی نیاز ندارد.

• هنگام انتخاب نوار برای کاترپیلار، نواری با ضخامت حداقل 7 میلی متر را ترجیح دهید - از این گذشته، بار نسبتاً زیادی دارد. اتصال با قطعات متحرک توسط یک زنجیر غلتکی بوش ارائه می شود.
• برای استحکام نوار و افزایش عمر مفید آن، توصیه می شود آن را در امتداد لبه ها با یک خط ماهیگیری با بخیه های مکرر با افزایش حدود 10 میلی متر بدوزید.
• همچنین لازم است نوار را در انتها دوخت تا به حلقه ای با قطر دلخواه متصل شود یا برای اطمینان بیشتر از لولاهایی شبیه سایبان پیانو استفاده کنید.
• اطمینان حاصل کنید که چرخ اضافی که روی قاب تراکتور پیاده روی نصب می کنید به اندازه چرخ های اصلی تراکتور پیاده روی باشد.

از لاستیک

فقط کافی است یک غاز قوی و قابل اعتماد برای یک تراکتور پیاده روی از لاستیک درست کنید. فرآیند تولید از لاستیک ماشین خیلی طول نمی کشد، زیرا نیازی به دوختن و ساختن لاستیک ندارد - خود تایر یک ساختار بسته با آج برای گرفتن است.

بهترین لاستیک برای کاترپیلار لاستیک هایی از چرخ های کامیون یا تراکتور است که دارای آج برجسته هستند.

فرآیند تولید به چند مرحله تقسیم می شود:

1. با یک چاقوی بسیار تیز، آغشته به محلول صابونی برای افزایش توانایی برش روی لاستیک، یک نوار برای غاز به عرض مورد نیاز ببرید.
2. دیواره های جانبی لاستیک با یک اره منبت کاری اره مویی برقی با سوهان با دندانه ریز بریده می شوند.
3. قسمت های سخت داخل لاستیک نیز با چاقو یا اره مویی بریده می شود.

با این حال، در اینجا باید چند نکته را در نظر داشت:

• الگوی آج باید به وضوح مشخص شود، زیرا برجستگی های آن نوعی گیره هستند که چسبندگی مکانیسم متحرک را به سطح افزایش می دهند.
• طول چنین کاترپیلار با قطر لاستیک محدود می شود، بنابراین، قبل از اتصال یک جفت چرخ اضافی، این باید در نظر گرفته شود.

از کمربند و زنجیر

برای ساختن یک وسیله نقلیه کاترپیلار تمام زمینی از یک تراکتور پیاده روی، می توانید از کمربندهای گوه ای شکل معمولی استفاده کنید. تسمه ها به وسیله تیغه هایی که روی پرچ ها یا پیچ ها به آنها وصل شده اند به یکدیگر متصل می شوند. بنابراین ما یک کاترپیلار کمربند به دست می آوریم.

برای ساختن غاز از زنجیر (کاترپیلارهای زنجیره ای) باید دو تکه از همان زنجیره را به طول دلخواه بردارید.

• پیوندهای انتهایی هر دو بخش به منظور اتصال آنها به دو حلقه بسته باز شده است.
• پیوندهای بسته نشده دوباره گیره می شوند و سپس بست ها برای استحکام جوش داده می شوند.
• بخش ها از فولاد با ضخامت مورد نیاز بریده می شوند که به عنوان گیره عمل می کنند.
• خرطوم ها از دو انتها به پیوندهای هر دو زنجیره بسته پیچ می شوند، بنابراین یک کاترپیلار تسکین دهنده برای یک تراکتور پیاده رو تشکیل می دهند.

آهنگ های خانگی برای کاترپیلارها

آهنگ های یک غاز خانگی را نیز می توان به طور مستقل از هر ماده مناسب ساخت. نکته اصلی که باید در نظر بگیرید این است که چه نوع باری را قرار است به تراکتور پیاده روی خود بدهید.

از لوله های پلاستیکی

به عنوان آهنگ برای یک غاز برای ماشین برفی، می توانید از قطعات لوله پلاستیکی استفاده کنید. برای این کار لوله پلاستیکی آب شماره 40 را به قطعاتی برابر با کاترپیلار برش دهید. از یک اره دایره ای برای برش دادن هر قطعه از طول به دو نیمه مساوی استفاده کنید یا برای این کار از اره چوب استفاده کنید.

مسیرهای به دست آمده باید در فواصل زمانی معین با پیچ های مبلمان شماره 6 با کلاهک های نیمکره ای بزرگ به تسمه نقاله متصل شوند.

از بلوک های چوبی

گاهی اوقات، اگر بار روی غاز خیلی زیاد نباشد، می توان از بلوک های توس به عنوان آهنگ استفاده کرد. آنها برای بارهای سنگین چندان بادوام نیستند، اما سبک، مقرون به صرفه هستند و یک کاترپیلار با چنین مسیرهایی را می توان در هر مکان مناسب تعمیر کرد.

آهنگ های آهنی

قابل اطمینان ترین مسیرهای فلزی ساخته شده از آهن با کیفیت بالا هستند. برای این منظور، لوله های فلزی یا پروفیلی که به قطعاتی به طول دلخواه بریده شده اند، مناسب هستند. لوله فلزی پروفیل طبق اصل پلاستیکی بریده شده و به تسمه نقاله پیچ می شود.

با این حال، آهنگ های فلزی، با وجود استحکام قابل توجه، دارای معایبی نیز هستند: آنها در مقایسه با پلاستیک و چوبی سنگین هستند و می توانند در حین کار خم شوند. برای صاف کردن مسیر، باید آن را از غاز جدا کنید، و این یک عملیات پر زحمت است.

هنگام انتخاب موادی که از آن مسیرهای مسیر برای وسیله نقلیه مینی همه زمینی شما ساخته می شود، باید میزان بار و شرایط عملیاتی را ارزیابی کنید. برای غلبه بر پهنه های برفی، پلی اتیلن سبک یا مسیرهای چوبی عالی هستند و برای استفاده از تراکتور پیاده به عنوان مینی تراکتور، باز هم بهتر است یک کاترپیلار با بند فلزی بسازید.

در فروشگاه‌های آنلاین یک تراکتور پیاده‌روی و گیره بخرید

کاترپیلار برای یک وسیله نقلیه موتوری بکسل را خودتان انجام دهید

وسیله نقلیه یدک کش موتوری که معمولاً "سگ موتوری" نامیده می شود، بهترین وسیله برای استفاده در عرض های جغرافیایی شمالی با پوشش برفی خوب است. با استفاده از یک تراکتور پیاده روی، می توانید به طور مستقل جایگزینی برای سورتمه سگ، وسیله نقلیه ردیابی با سرعت بالا که می تواند یک سورتمه را با یک نفر یا یک بار کوچک در برف بکشد، بسازید.

ساختن کاترپیلار برای سگ موتوری با دستان خود به هیچ وجه سخت نیست.

می توانید از غازهای قدیمی ماشین برفی بوران استفاده کنید. برای افزایش شاسی، باید آن را از وسط نصف کنید و با درج آن را بسازید. کالسکه های بوران قدیمی می توانند به عنوان کامیون خدمت کنند. سه کالسکه با غلطک کافی است. آنها همچنین باید اره شوند و با درج ساخته شوند.

در غیاب قطعات یدکی قدیمی، یک کاترپیلار برای وسیله نقلیه یدک کش موتوری را می توان با استفاده از یکی از روش های شرح داده شده در بالا از وسایل بداهه ساخت. به عنوان مثال، از یک تسمه نقاله.

برای تولید شما نیاز دارید:

• تسمه نقاله با عرض 22 سانتی متر؛
• لاستیک های فلزی برای تقویت؛
• بلوک های چوبی ساخته شده از چوب سخت برای مسیرهای کاترپیلار.

ما ویدیویی را در اختیار شما قرار می دهیم که روند ساخت کاترپیلار را نشان می دهد.

ساخت کاترپیلار برای تراکتور پیاده روی یک فرآیند ساده است، اگرچه به زمان کافی نیاز دارد. همچنین لازم است تمام تلاش و مهارت به کار گرفته شود تا همه پیوندهای غاز در فاصله مساوی از یکدیگر قرار گیرند. این به جلوگیری از اعوجاج و لغزش مسیر از سطوح بلبرینگ کمک می کند.

از زمانی که عبارت در مورد وضعیت جاده های روسیه از قلم گوگول بیرون آمد، مشکل از اهمیت کمتری برخوردار نشد. مانند گذشته، در برخی از گوشه و کنار کشور خداحافظی، عموماً مردم فراموش کردند که رویای آسفالت را ببینند. تنها راه خروج، انتقال به وسایل نقلیه تمام زمینی است. افسوس که مدل های ارائه شده توسط کارخانه های خودروسازی قادر به برآوردن نیازهای رانندگان خارج از کشور نیستند. مردم عادی به یک وسیله نقلیه آفرود کوچک، اقتصادی و البته ارزان نیاز دارند. فقط در یک کارگاه خانگی از مواد بداهه می توان چنین رویایی را محقق کرد.

مواد و اجزای یک وسیله نقلیه تمام زمینی در مسیر

منصفانه است که از قبل هشدار داده شود که واحدهای قدرت حذف شده از خودروها دلیل افزایش مصرف سوخت هستند. اما در مقایسه با موتورهای موتور سیکلت، ذخیره قدرت محسوسی دارند. ساخت کاترپیلار هزینه های اضافی نیز به همراه دارد.

بدنه یک وسیله نقلیه تمام زمینی خانگی بهتر است از ورق آلومینیوم یا دورالومین ساخته شود. خرید شیشه تریپلکس، لاستیک مایع (قابل تعویض با گریس سیلیکون) ضروری خواهد بود. ماده اصلی برای آهنگ ها یک ورق (یا نوار) ​​لاستیک خواهد بود. یک جفت پل از اتومبیل های شوروی قرض گرفته شده است - Zaporozhets یا Zhiguli.

نکات مهمی وجود دارد که باید در فرآیند ایجاد یک وسیله نقلیه سراسری در مسیرها مورد توجه قرار گیرد.

یک بدنه خودساخته مشمول الزاماتی مانند استحکام، سفتی و روان بودن با جریان هوای ورودی در هنگام رانندگی است. در مورد هندسه، بهترین راه حل بدنه ای است که شبیه یک قایق کف تخت باشد.

با توجه به این واقعیت که شما باید در اطراف تالاب ها (به طور دقیق تر، "کاترپیلار") سفر کنید یا حتی بر آب های کم عمق غلبه کنید، بدن باید دارای حداقل درز باشد. به عبارت دیگر، به جای جوش، یک ورق باید خم شود و شکل مورد نظر را بدهد. ورق فلزی نه تنها برای ساخت کابین، بلکه برای ساخت تمام محفظه ها، از جمله محفظه در نظر گرفته شده برای موتور، استفاده می شود. برای جلوگیری از تأثیر مضر آب، مواد ضد رطوبت (به عنوان مثال، لاستیک) به طور قابل اعتماد مفاصل و اتصالات گره ها را می پوشاند. برای محافظت از باتری و سیم کشی برق تا حد امکان در برابر رطوبت باید دقت خاصی صورت گیرد. بهتر است معادن خاصی برای آنها در نظر گرفته شود.

استحکام طراحی خودروی متقابل باید توسط یک قاب ساخته شده از لوله های فولادی تامین شود. پل ها و موتور بر روی قاب ساخته شده از لوله های مسی نصب و ثابت می شوند.

در بدنه، سوراخ هایی ایجاد کنید که برای بیرون آوردن پل ها طراحی شده اند. اتصالات میل محور و بدنه (در سوراخ ها) باید با آستین های لاستیکی کاملاً مهر و موم شوند.

ویژگی برجسته این وسیله نقلیه تمام زمینی وجود یک کاترپیلار است که بدون آن تصور حرکت در هر خارج از جاده و حتی شنا دشوار است. تردمیل از ورقه لاستیک بریده شده و حلقه شده است. هنگام محاسبه ابعاد کاترپیلار، فاصله بین شفت هایی که پیشرو هستند اندازه گیری می شود. یکی از عناصر مهمی که غلبه بر هر گونه کثیفی را آسان می کند، تیغه هایی است که با پرچ به بیرون مسیر متصل شده اند. و اگر به صورت تیغه های کوچک ساخته شوند، در هنگام غوطه ور شدن کاترپیلار در آب، تیغه ها نقش تیغه را بازی می کنند. اجرای چنین ایده ای با داشتن یک ورق آلومینیومی ضخیم کار دشواری نیست. بعد، شما باید عرض چرخ ها را اندازه گیری کنید. این مقدار هنگام محاسبه فاصله بین عناصر مجاور محدود کننده ها که به داخل مسیر متصل هستند مورد نیاز خواهد بود. مرکز هر چرخ مانند http://modelist-konstruktor.com/ باید دقیقاً با خط مرکزی مسیر مطابقت داشته باشد و بنابراین چرخ بین ایستگاه ها قرار می گیرد.

وضعیت کشش مسیرها را می توان به روش زیر تضمین کرد: فضای بین چرخ های پل را با چرخ های رانده پر کنید.

مرحله آخر تکمیل کابین با شیشه های لمینت (تریپلکس یا دوبلکس) با پایه های لاستیکی است. ATV - آهنگ های خانگی که نقاشی های آنها در این مقاله آمده است، مورد علاقه افراد خلاق است.

ایوان ساردایف، 67 ساله ساکن شهر توپکی، تقریبا 20 سال پیش اختراع و ساخت وسایل نقلیه مختلف را آغاز کرد.
در سال 1372 به همراه همسر، دختر و پسرش از ورکوتا به شهر دوران کودکی خود بازگشت و در مدت چهار ماه خانه ای ساخت. معلوم شد که بزرگ، جادار، با مساحت 150 مربع است.

خب، حدود چهار سال پس از نقل مکان و استقرار ما، من از برف‌زدایی در زمستان پس از طوفان برفی خسته شدم: شما با بیل کار می‌کنید، دست‌هایتان خسته می‌شود. دوست داشته باشید یا نخواهید، بی اختیار با سر شروع به فکر کردن می کنید، - بازنشسته می خندد.

برف روب ایوان ساردایف.

در ابتدا اسکوتر وجود داشت

ایوان واسیلیویچ اعتراف می کند: او از کودکی شیفته فناوری بود. در کودکی، اسکوترها را گاهی روی یاتاقان و گاهی با چرخ از کالسکه بچه جمع می کرد. اما در سال 1997 بود که برف روب سه چرخه اولین اختراع کامل او شد. او غیرعادی بود - دو چرخ در جلو و یک چرخ - کنترل شده - در پشت داشت. همانطور که مخترع اکنون به یاد می آورد، ماشین ضعیف بود - فقط می توانست برف را در مسیرها جمع کند. او تصمیم گرفت آن را بهبود بخشد و مدلی کمی پیچیده تر و سپس مدل دیگری مونتاژ کرد. و سپس آنقدر درگیر این فرآیند شد که شروع به ساختن برف دم با سطل ها و پیچ های چرخشی کرد. و نه تنها آنها.

اولین برف دم توپکین سه چرخ بود.

در سال 2007، ایوان ساردایف حتی مقاله ای در مورد سه مدل خود در مجله Modeler-Constructor و دو سال بعد در مورد سیستم امنیتی منتشر کرد. او آن را اختراع کرد و در خانه اش نصب کرد، در صورت لزوم، سیگنالی را به تلفن همراه او ارسال می کند.

چندین برف دمنده سطلی، یک جفت ماشین مارپیچ و یک جفت ماشین برفی پنوماتیک - این یک لیست ناقص از تجهیزات سیار است که ایوان واسیلیویچ تا سال 2013 مونتاژ کرده است. و همه اینها در اوقات فراغت - علیرغم سنش، هنوز تلویزیون را برای مردم تعمیر می کند. و چهار سال پیش، پسرش یک کامپیوتر به او داد، و زمانی که بازنشسته بر اینترنت مسلط شد، ایده های جدیدی ظاهر شد. یکی از آخرین ایده ها، ایده ساختن یک وسیله نقلیه تمام زمینی در مسیر کاترپیلار با دستان خود بود.

و سقف از مسکویچ است

او اجرای این ایده را در سال 2015 آغاز کرد و ایوان ساردایف یک سال و نیم طول کشید تا یک ماشین غیرمعمول بسازد. مخترع بیشتر جزئیات موجود در وسیله نقلیه تمام زمینی S-10 را به فرزندان خود - از مدل های مختلف Zhiguli - این نام را داد. محور عقب، موتور و گیربکس از "کلاسیک ها" هستند، غلتک های موجود در مسیرها چرخ هایی از یازدهمین مدل VAZ هستند. بسیاری از جزئیات از همسایگانی جمع آوری شده است که اتفاقاً دستان طلایی استاد را تحسین می کنند یا در نقاط تجزیه اتومبیل و جمع آوری فلز انتخاب شده اند. سقف وسیله نقلیه تمام زمینی متعلق به Moskvich است، اما کاترپیلارها باید تا آخرین جزئیات توسط خودم فکر و مونتاژ می شدند. برای آنها، مخترع حتی مجبور شد یک تسمه نقاله در یک فروشگاه بخرد.
ماشین برفی روی پنوماتیک ماشین دیگری است که توسط یک استاد راه دور از تاپکی مونتاژ می شود.


در کل ، ایوان واسیلیویچ بیش از 30 هزار روبل برای خریدهای خاصی برای فرزندان خود هزینه کرد.

بازنشسته اعتراف می کند که بیشتر از همه مجبور شدم با کرم ها سرهم کنم. - کار بسیار پر زحمتی بود که دقت خاصی می طلبید. بالاخره یک چیزی هست که اشتباه خم می‌شوید، کمی از دست می‌دهید و بس، یا دندان‌ها می‌چسبند، یا نوار بیرون می‌رود، و در هر دو مورد ماشین نمی‌رود.

این خودروی تمام زمینی در تابستان 2016 به این شکل بود.

در حال حاضر، توپکینیان در حال آزمایش وسیله نقلیه تمام زمینی خود است. در یک جاده صاف، می تواند با سرعت 35 تا 40 کیلومتر در ساعت حرکت کند، و در برف بکر، سرعت حدودا به نصف کاهش می یابد. به هر حال، به جای فرمان، دارای دو اهرم کنترل، مانند یک تراکتور، و همچنین یک وسیله نقلیه همه جانبه دوگانه برای راننده و مسافر است - همیشه گرم است، فضای داخلی با دو اجاق گاز گرم می شود.

ایوان ساردایف تا اینجای کار از حیاط و خیابانی که خانه اش در آن قرار دارد فراتر نمی رود. اما در آینده پس از تست خودرو در دیگر ایام سال، امیدوار است آنطور که باید ثبت نام کند. اما سازنده نمی خواهد آن را بفروشد، حتی برای 350 هزار روبل، که در آن چنین تجهیزاتی در یکی از سایت ها قیمت گذاری شده است. شما خودتان به چنین وسیله نقلیه تمام زمینی نیاز دارید.
وسیله نقلیه تمام زمینی کاترپیلار S-10 مستمری بگیر کوزباس. ایوان ساردایف یک سال و نیم روی وسیله نقلیه تمام زمینی کار کرد.موتور VAZ-2103، کابین بالای کابین Moskvich-2140 است.

امروز ما در مورد وسایل نقلیه خانگی صحبت خواهیم کرد که افراد با استعداد ما به معنای واقعی کلمه "روی زانوهای خود" می سازند.

وسایل نقلیه خانگی به طور کلی یک هنر مجزا هستند (به اصطلاح) که قادر به تعجب هستند! ATV ها، کالسکه ها، موتور سیکلت های کاترپیلار، دوزیستان - همه این کارها را مردم در گاراژ خود انجام می دهند. و به عنوان یک زوج، تماشای ثمرات "دست های فانتزی و مستقیم" هموطنانمان بسیار جالب است. کاری که اکنون پیشنهاد می کنم انجام شود.

قیمت: 250.000 تومان

بدنه وسیله نقلیه تمام زمینی از ZAZ-368 باقی مانده است. گیربکس، موتور احتراق داخلی و پل از خودروهای شوروی خانواده VAZ نصب شده است. وسیله نقلیه تمام زمینی بسیار خوب.

وسیله نقلیه تمام زمینی کاترپیلار از "اوکا" برای260.000 ₽

یکی دیگر از وسایل نقلیه همه جانبه کنجکاو از Oka. چشمگیر است، اینطور نیست؟ این نمونه تا 45 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد و می تواند شنا کند - که اصلا بد نیست.

صنعتگران یک وسیله نقلیه تمام زمینی کاترپیلار آبی خاکی را مونتاژ کردند و بدنه UAZ را روی آن قرار دادند.

چیزی که صنعتگران ما قادر به تبدیل ایده ها به واقعیت نیستند، هر چیزی به درد می خورد، حتی جسدی از بابی که برای مدت طولانی در حیاط ایستاده است. اگرچه این داستان بسیار جدی تر است، اما درباره انجمن وسایل نقلیه تمام زمینی خواهد بود که در حال تولید خودروهای بسیار جالب سفارشی هستند. بیایید نگاهی به ZVM-2410 اوختیش بیندازیم. این باعث می شود که بخواهم بگویم: "وای! چه UAZ جالبی! "، اولین باری که عکس را دیدم فکر کردم که این فقط استادان پردازش عکس بودند که تلاش کردند، اما نه، سپس ویدیو را پیدا کردم و حتی یکی را هم پیدا نکردم.

این تجهیزات توسط صنعتگران به تنهایی تولید می شود، اما بر اساس تجهیزات در دسترس عموم و گسترده، که از نظر قابلیت نگهداری و نگهداری بیشتر بسیار خوب است.

خوب، بیایید نگاهی دقیق تر به آنچه در مقابل ما است بیندازیم. وسیله نقلیه تمام زمینی دو حجم دارد، اولی آب بندی شده و برای شناوری روی آب کار می کند، دومی در واقع UAZ 31512/14 است، در بالا همه چیز واضح است (تقریبا) 5 صندلی، صندوق عقب، محفظه موتور، در پایین یک سکوی کاترپیلار موقت وجود دارد.

مسیرها حداقل فشار زمین و حداکثر چسبندگی را فراهم می کنند، همراه با فاصله خوب از زمین و توانایی شنا، تجهیزات عالی برای عمیق ترین مکان ها دریافت می کنیم.

سه موتور برای انتخاب به خریدار پیشنهاد می شود: ZMZ-409 (143 اسب بخار، بنزین)، ZMZ-51432 (113 اسب بخار، دیزل) و به نظر من بهترین گزینه کامینز (2.8، دیزل، 120 اسب بخار). گیربکس توسط این شرکت به طور مستقل توسعه یافته است، انتخاب مکانیک با 4 یا 5 مرحله ارائه می شود. فرمان توسط کلاچ هایی با یک تقویت کننده سروو انجام می شود، اهرم ها به راحتی حرکت می کنند، مانند یک بازی کامپیوتری، یا با هزینه اضافی. می توانید یک فرمان معمولی روی تخته قرار دهید.

همانطور که می بینید، ماشین درهای بسیار جالبی دارد، عبارت "از پنجره بیرون بروید" به خوبی در این مورد قابل استفاده است، برای توانایی شنا لازم است و پمپ آب آب نیز در تجهیزات اولیه گنجانده شده است. همچنین یک براکت برای وینچ وجود دارد ، حیف است که یک مکانیکی فوراً برای خارج شدن از هر گونه کثیفی تهیه نشده است.

چیزی که من را در این پروژه خوشحال می کند امکان ساخت سفارشی است و نه ایجاد گاراژ دیگری، اتفاقاً قیمت 2 عدد لیمو 350 عدد است، شما خیلی تصمیم می گیرید یا کمی، اما برای یک زمین آبی خاکی آماده تمام زمین وسیله نقلیه، من فکر می کنم حتی بد نیست، زیرا آنالوگ های کمی وجود دارد.

وسیله نقلیه تمام زمینی - خانگی مجهز به توربودیزل مزدا

در روسیه علاقه مندان زیادی وجود دارند که می توانند با پروژه های شگفت انگیز خود رانندگان را شگفت زده یا خوشحال کنند. به عنوان مثال، به این وسیله نقلیه کاترپیلار به نام GV-3 نگاه کنید. از ابتدا ساخته شد و ساخت آن تنها یک سال و نیم طول کشید.

این وسیله نقلیه تمام زمینی تقریباً به طور کامل از ابتدا طراحی شده است. شاسی، سیستم تعلیق، اکثر قطعات بدنه، سیستم اگزوز، برق، گرمایش، سرمایش، کنترل، تصفیه هوا و تریم داخلی توسط صاحب GV-3 ساخته شده است.

برای ساخت این پروژه، تصمیم گرفته شد که قطعات و مجموعه ها را از وسیله نقلیه تمام زمینی ردیابی GAZ-71 قرض بگیریم. و زیر کاپوت یک محصول خانگی یک موتور 2.0 لیتری توربودیزل مزدا نصب شده بود. در فرآیند ساخت بدنه، از قطعات چندین خودرو استفاده شد: UAZ-Hunter، Sobol، Gazelle، UAZ-452 و UAZ-469. لطفاً توجه داشته باشید که سیستم تعلیق وسیله نقلیه تمام زمینی از نوع پنوماتیک اهرمی مستقل است.

کاترپیلارهای GV-3 به سفارش در کارخانه کورسک "کامپوزیت" ساخته شدند. در مورد چرخ ها، آنها از کلاسیک های VAZ گرفته شده اند. معلوم شد که این یک وسیله نقلیه خانگی کاملاً جالب است. می توان از آن نه تنها برای سرگرمی، بلکه برای شکار یا سفرهای ماهیگیری زمستانی نیز استفاده کرد.

وسیله نقلیه تمام زمینی ردیابی سبک با موتور لیفان

وسیله نقلیه تمام زمینی ردیابی سبک با موتور لیفان 11 لیتر در ثانیه که توسط دیمیتری دمنتیف مونتاژ شده است نسبت به همتایان کارخانه ای خود یک مرتبه بهتر است و با قیمت چندین برابر ارزان تر است، زیرا تقریباً به طور کامل از قطعات و مجموعه های داخلی مونتاژ می شود. تولید

موتور در عقب قرار دارد و درایو جلو است، یعنی یک کاردان از عقب به جلو می رود. این وسیله نقلیه تمام زمینی شناور است و دارای بدنه قایق است که از ورق فلزی 1.5 میلی متری جوش داده شده است.