با جمع شدن پرسش ها و پاسخ های جدید، بخش به روز می شود.

تفاوت بین مصنوعی وروغن های معدنی موتل

- اینها اساساً انواع مختلفی از روغن ها هستند و در اساس آنها متفاوت است.

• روغن معدنی از نفت ساخته می شود. روغن مصنوعی از اجزای مختلف و واکنش های شیمیایی آنها ساخته می شود.

• روغن های مصنوعی با آخرین تکنولوژی ساخته شده اند و عملکرد بهتری نسبت به روغن های معدنی دارند. این نیز منجر به هزینه بالاتر آنها می شود.

• یک گزینه سازش روغن های نیمه مصنوعی است. این ترکیبی از روغن‌های مصنوعی و معدنی است که خواص عملکردی خوبی دارند، اما ارزانی نسبی محصول را حفظ می‌کنند.

- قبلا از روغن دیگری در موتور استفاده می کردم. اکنون می خواهم به MOTUL سوئیچ کنم. آیا باید موتور را برای روغن دیگری آماده کنم، موتور را شستشو دهم، از مواد افزودنی و غیره استفاده کنم؟

- روغن های موتورهای چهار زمانه با یکدیگر سازگار بوده و برای اختلاط با یکدیگر مناسب هستند.

اگر مشخصات روغن ها مطابقت دارند (ویسکوزیته، تلورانس های سازنده و کلاس های API و ACEA یکسان هستند)، می توانید با خیال راحت روغن های MOTUL با کیفیت بالا را به روغن خود اضافه کنید.

پر کردن MOTUL پس از تعویض روغن قدیمی در حین تعمیر و نگهداری بدون شستشوی موتور امکان پذیر است.

- یک سوال مشابه در مورد ضد یخ. هنگام تعویض ضدیخ از سازنده دیگری، آیا باید شستشو بدهم؟

- بله، هنگام تعویض ضدیخ سازنده دیگر با موتول، بهتر است سیستم را با آب مقطر شستشو دهید و سپس موتل را پر کنید.

این به دلیل این واقعیت است که ترکیب ضد یخ از تولید کنندگان مختلف می تواند بسیار متفاوت از یکدیگر باشد و بهتر است سیستم را از مواد افزودنی متضاد محافظت کنید.

- منظور از Technosynthese® در توصیف روغن های MOTUL چیست؟

- این یک فناوری ویژه برای ساخت روغن های نیمه مصنوعی توسط MOTUL است.

این نام به طور خاص برای تأکید بر این است که این یک روغن نیمه مصنوعی با کیفیت خوب است و نه روغن معدنی با درصد کمی از افزودنی های مصنوعی، که تولید کنندگان دیگر اغلب گناه می کنند.

فناوری تولید روغن های نیمه مصنوعی MOTUL در 50 سال گذشته توسعه یافته است و اکنون تقریباً به کمال رسیده است.

در اینجا می توانید اطلاعات بیشتری در مورد این فناوری کسب کنید:

- تفاوت روغن خودرو و موتور سیکلت چیست؟ آیا می توان روغن خودرو موتول را در موتورسیکلت ریخت؟ در اسکوتر؟

- این بهترین ایده نیست.

تفاوت عملکرد سیستم های خودرو و موتورسیکلت عمدتاً در این است که موتورسیکلت ها معمولاً دارای یک نوع گیربکس یکپارچه هستند. این بدان معنی است که روغن در چنین مواردی هم در موتور و هم در جعبه کار می کند.

بنابراین، روغن‌های موتورسیکلت با سه هدف طراحی می‌شوند: روان‌کاری خوب موتور، اطمینان از روان‌کاری خوب گیربکس، اطمینان از ایمن بودن عملکرد کلاچ. روغن موتور سیکلت در نهایت به گونه ای طراحی می شود که برای همه این سیستم ها جهانی باشد.

در خودروها، سیستم روغن کاری گیربکس و موتور جدا از یکدیگر کار می کنند. این به شما امکان می دهد فرمول کارآمدتری را به طور جداگانه برای موتور و جداگانه برای جعبه ایجاد کنید.

- ماندگاری روغن های MOTUL چقدر است؟ آیا استفاده از روغن "تازه" ضروری است؟ آیا روغن موتور Motul می تواند خراب شود؟

- مدت گارانتی استفاده از روغن ها 5 سال می باشد. عمر مفید "رسمی" 3 سال است.

تولید MOTUL مطابق با سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001 دارای گواهینامه می باشد و مطابق با این سیستم مدت گارانتی استفاده از روغن ها 5 سال می باشد. روغن حداقل برای این مدت تمام خواص خود را حفظ می کند.

از سال 2016، طبق قوانین فدراسیون روسیه، عمر مفید روغن موتور در یک ظرف بسته 3 سال است. در عین حال، ترکیب روغن Motul تغییر نکرده است، یعنی. در واقع، کره را می توان برای مدت طولانی تری نگهداری کرد. اما طبق قانون 3 سال :).

- ویسکوزیته روغن چقدر است؟ علامت گذاری های 10w40، 5w30 و غیره به چه معناست؟ روی قوطی های روغن موتول؟ SAE چیست؟

- SAE (انجمن مهندسان خودرو) علامت گذاری درجه ویسکوزیته روغن موتورهای 4 زمانه است که بسته به عملکرد آنها در دماهای بالا و پایین تعیین می شود.

رقم اول و به دنبال آن W به معنای استفاده از روغن در دماهای پایین است.

عدد دوم بعد از W نشان دهنده استفاده از روغن در دماهای بالا است.

هرچه اولین رقم "زمستان" کمتر باشد، روغن می تواند در حین باقی ماندن سیال دماهای کمتری را تحمل کند و روشن کردن موتور در هوای سرد آسان تر خواهد بود.

هرچه رقم دوم "تابستان" بزرگتر باشد، ویسکوزیته روغن در دماهای بالا بیشتر می شود و روغن محافظت بیشتری در شرایط کاری سخت به موتور می دهد.

ویسکوزیته روغن باید مطابق با توصیه های سازنده و شرایط دمایی موتور انتخاب شود.

- ویسکوزیته HTHS در توصیف روغن های موتل چقدر است؟

- HTHS - ویسکوزیته روغن در دمای بالا و نرخ برش بالا.

قبلاً ویسکوزیته روغن در دمای 100 درجه سانتیگراد تعیین می شد. اکنون این طبقه بندی منسوخ شده است و با شرایط عملیاتی واقعی موتورهای مدرن مطابقت ندارد. تصمیم به اندازه گیری ویسکوزیته روغن در دمای 150 درجه سانتی گراد و برش بالا گرفته شد.

"HTHS بالا" و "HTHS پایین" وجود دارد. روغن HTHS پایین در دماهای بالاتر ویسکوزیته کمتری نسبت به روغن HTHS بالا دارد. بنابراین، روغن‌های با HTHS پایین را می‌توان به عنوان صرفه‌جویی در مصرف انرژی و روغن‌های با HTHS بالا را می‌توان به‌عنوان تأمین‌کننده درجه حفاظتی بالا طبقه‌بندی کرد.

- تفاوت سری 300 ولت و 8100 چیست؟

- روغن های سری 300 ولت روغن موتورهای ورزشی واقعی هستند.

آنها در مسابقات و سایر رویدادهای ورزشی استفاده می شوند.

سری 8100 یک سری "غیر نظامی" است که به طور خاص برای وسایل نقلیه مدرن و شرایط رانندگی روزمره طراحی شده است.

چیزی که این سری ها را متحد می کند این است که روغن های 300 ولت و 8100 100٪ مصنوعی هستند.

- فرق سری 8100 با Specific چیست؟

- روغن های سری Specific برای تحمل های خاص سازنده طراحی شده اند.

یعنی هر کدام از روغن های این سری آنالوگ کامل روغن اصلی هستند.

روغن موتور سری Specific دقیقاً مطابقت با یک تلورانس خاص دارد، در حالی که روغن موتور سری 8100 تلرانس های مختلفی دارد که کاربرد آن را متنوع تر می کند.

- تفاوت بین سری 6100 و 4100 چیست؟

- هر دوی این سری ها با استفاده از فناوری Technosynthese® ساخته شده اند که قبلاً در بالا ذکر شد.

اینها روغن های نیمه مصنوعی با محتوای بالای یک جزء مصنوعی هستند.

تفاوت این است که در سری 6100 قطعات مصنوعی (60-70٪) بیشتر است. این به معنای درجه حفاظت بالاتر، اما همچنین قیمت بالاتر در هر لیتر است.

-روغن موتورم تموم میشه. آیا تغییر به Motul می تواند تأثیر مثبتی در مصرف روغن داشته باشد؟

- بله، در برخی موارد تعویض روغن موتور به روغن بهتر می تواند به مشکل «روغن سوزی» کمک کند.

اما در صورت بروز مشکلات جدی در موتور (مثلاً وقوع حلقه های اسکراپر روغن) ، متأسفانه تعویض روغن موتور دیگر کمکی نمی کند.

آیا تغییر به روغن غلیظ تر کمک می کند؟

- افزایش ویسکوزیته برای کاهش "روغن سوزی" یک عمل نسبتا معمول است.

و می تواند ثمر دهد (به عنوان مثال، یک لایه روغن ضخیم تر روی شکاف افزایش یافته بین پیستون و سیلندر می افتد).

اما شایان ذکر است که نمی توان از کلاس همسایه (5w30-> 5w40) فراتر رفت، در صورت لزوم، روغن ویسکوز بیشتری را پر کنید، بهتر است با یک متذکر تماس بگیرید و مشکل را با کارآمدتر برطرف کنید. مسیر.

- آیا استفاده از افزودنی های Motul (Engine Clean and Fuel System Clean) برای پیشگیری ارزش دارد یا فقط در صورت بروز مشکل مورد نیاز است؟

- مهندسان Motul استفاده از این افزودنی ها را حدود یک بار در سال برای جلوگیری از "بیماری" در خودرو توصیه می کنند.

برخی از کارشناسان اطمینان می دهند که مهم نیست که یک روسی چه وسیله نقلیه ای در اختیار دارد، خواه ماشین یا موتور سیکلت باشد، او باید کالاهای Motul را خریداری کند. البته ما در مورد کوچک شمردن شأن شل یا کاسترول صحبت نمی کنیم، اما واقعیت این است که Motul روان کننده هایی را به بازار عرضه می کند که هنوز مشابه آن را پیدا نکرده اند. روان کننده اسپرت تقریباً برای تمام خودروها برای استفاده روزانه مناسب است. این محصول قادر است خواص فیزیکی و شیمیایی خاصی را برای مدت طولانی از خود نشان دهد. طیف گسترده ای از مایعات معدنی در خط سیالات موتور وجود دارد که به شما امکان می دهد بهترین گزینه را برای واحدهای قدرت احتراق داخلی انتخاب کنید که شرایط کاری ایده آل را فراهم می کند.

خط Motul رسوب تشکیل نمی دهد و کک نمی کند.

چرا روغن موتول بخریم؟

اگر راننده ای بخواهد Motul بخرد، انتخاب روغن باید با معیارهای خاصی تعیین شود. این شرکت موادی تولید می کند که حاوی فرآورده های نفتی فرآوری شده نیست. سازنده مایعات گواهی شده را به مشتریان ارائه می دهد که توسط نگرانی های خودروهای مارک جهانی مستند شده است.

مزیت اصلی مایع موتور Motul قابلیت اطمینان آن است، این ماده آزمایشات زیادی را پشت سر گذاشته است که بر روی تجهیزات مختلف انجام شده است. شایان ذکر است که روغن های Motul حتی بهتر از حد انتظار است ، مایع موتور اغلب در اتومبیل هایی که در مسابقات شرکت می کنند استفاده می شود. روغن های Motul به طور گسترده توسط صاحبان موتورسیکلت استفاده می شود، محصولات مارک این شرکت به طور منظم برنده مسابقات قهرمانی و مسابقات می شوند. با ارائه چندین استدلال سنگین به نفع سازنده، شایان ذکر است که هیچ محصول پالایش روغن در سیال موتور وجود ندارد، به همین دلیل سیال موجود در واحد قدرت رسوبات کربن را تشکیل نمی دهد و کک نمی کند.

سیالات مصنوعی با ویسکوزیته 20W-60 برای واحدهای قدرت اجباری که در شرایط سخت کار می کنند ایده آل هستند. این خط دارای روان کننده هایی است که ویسکوزیته آنها بین 0W-20، 10W-40، 15W-50 متغیر است. محصولات مصنوعی این شرکت بر اساس استرها و استرها هستند که مطلقاً هیچ مشابهی ندارند. روان کننده های تولید شده در فرانسه تنها جهت شرکت نیستند، این کارخانه مواد شیمیایی و افزودنی های مختلفی را تولید می کند. محصولات Motul اغلب برای استفاده توسط BMW، هوندا، پورشه، کاوازاکی، سوبارو توصیه می شود.

گستره محصول

هنگام انتخاب محصولات Motul، انتخاب روغن باید ویژگی های موتور خودرو را در نظر بگیرد. تا به امروز، این خط شامل چهار نوع روان کننده است. سنتتیک این سازنده که 8100 X-cess نام دارد، قابل استفاده در موتورهای بنزینی و دیزلی است. ماده 5w40 به طور انحصاری در خودروهای جدید مجهز به موتورهای خلاقانه که قدرت بالا و حجم یکسانی دارند استفاده می شود. Motul 8100 X-cess 5w40 حاوی مواد افزودنی مختلفی است.

در مورد روغن Motul 8100 Eco-nergy 5W-30، خواص آن قابل ذکر است. ترجیحاً برای کسانی که واحدهای نیروگاه آنها دائماً در معرض بارهای افزایش یافته قرار می گیرند ، از یک ماده مصنوعی استفاده شود. روغن Motul 5w30 دارای ویژگی های عالی است، با استفاده از فناوری های نوآورانه تولید می شود. این ماده ترجیحاً در واحدهایی که نیاز به سیال کلاس مصرف سوخت دارند استفاده می شود.

روان کننده Motul Specific 504.00 - 507.00 5W 30 برای موتورهایی که با سوخت دیزل Euro-4 کار می کنند ایده آل است. چنین ماده ای کیفیت عالی خود را در موتورهای گروه VAG نصب شده در خودروهای سازندگانی مانند آئودی، اسکودا، سیت نشان می دهد.

این خودروسازان هستند که خودروهای مجهز به موتورهای یورو 4 و یورو 5 را تولید می کنند. مایعات موتور Motul Turbolight 4100 10w40 مواد نیمه مصنوعی مناسب برای واحدهای قدرت با قدرت افزایش یافته است. روان کننده برای واحدهای کاربراتوری و تزریقی که بنزین مصرف می کنند ایده آل است.

پرفروش ترین ها Motul

اگر یک رانندگان نمی دانند چگونه روغن مناسب را انتخاب کنند، می توانند به محصولات Motul توجه کنند، اگر ابتدا نظرات کاربران را مطالعه کنید، انتخاب روغن آسان تر و قابل درک تر می شود.

برخی از رانندگان محصولات Motul را کاملاً تصادفی، به توصیه یکی از دوستان، طبق پیشنهاد فروشنده در بازار یا صرفاً به دلیل کمبود مایع معمولی خریداری می کنند. با این حال، مهم نیست که انتخاب چه باشد، تقریباً همه دارندگان خودرو که موفق به تغییر مایع روان کننده و ارزیابی کافی خواص آن شده اند، می گویند که پس از استفاده، نتیجه آنها را شگفت زده می کند، زیرا حتی وسایل نقلیه قدیمی شروع به کار روان تر و فعال تر می کنند. علاوه بر این، خودروها مصرف مقدار زیادی روغن را متوقف می کنند، تنها 100 میلی لیتر از یک ماده باید به طور دوره ای به موتور اضافه شود. محبوب ترین سیال ها 8100 X-cess 5w40 و 8100 Eco-nergy 5W-30 هستند.

چگونه تقلبی را تشخیص دهیم؟

تشخیص روغن موتور اصلی Motul از تقلبی مهم است، برای این کار باید به چندین جنبه اساسی توجه کنید. اول از همه، شما باید قوطی را در نظر بگیرید، مطمئن شوید که از پلاستیک با کیفیت بالا استفاده می کنید. نام برند همیشه روی دسته قوطی اصلی تولید وجود دارد، ظرف خود شکل اصلی دارد.

توجه دقیق سزاوار کیفیت چاپ است، برچسب ها باید یکنواخت و روشن باشند. در پشت قوطی باید یک برچسب چند لایه با دستورالعمل وجود داشته باشد.

ظرف روان کننده دارای تاریخ پر کردن روغن و تاریخ تولید قوطی است. بسته بندی اصلی دارای یک درپوش گردن مهر و موم شده با پلاگین داخل آن است.

یک ویژگی بارز قیمت محصول است. در سرتاسر جهان، قیمت محصول یکسان است، این اصلاحیه صرفاً برای قوانین فعلی، مالیات ها، هزینه های دفع انجام شده است. فقط روغن اثبات شده با مهر مالیات غیر مستقیم مشخص می شود، به سادگی نمی توان آن را روی هر ظرف تقلبی قرار داد. هنگام خرید محصولات فروخته شده در فروشگاه های رسمی، که در وب سایت تامین کننده فهرست شده اند، ممکن است تأیید اصالت انجام نشود.

نتیجه

برای تایید صحت سخنان و نقدهای چاپلوس کننده در مورد محصولات Motul، کافی است حداقل یک بار در طول عمر این خودروها را داخل واحد قدرت بریزید. نتیجه مشهود خواهد بود، نه تبلیغات و نه شعارهای زیبا نمی توانند آن را تحت الشعاع قرار دهند. نکته اصلی در محصول Motul بسته بندی روشن نیست، بلکه توصیه هایی است که برای چندین دهه از خودروسازان جهانی جمع آوری شده است. یک شاخص عالی از کیفیت، آمار ورزشی، بررسی سواران و رانندگان با تجربه گسترده است.

نظرات صاحبان روغن موتور Motul (Motul)

الکسی، رنو لوگان

هر بار که روغن را تعویض می کنید، باید یک سری مراحل را طی کنید، که با تخلیه شروع می شود و با شستشوی کامل خاتمه می یابد. مهم نیست چقدر پس انداز کنید، مقدار آن همچنان زیاد است. تصمیم گرفتم روغن موتور MOTUL 8100 X-cess 5W40 را امتحان کنم، دوستان به نوعی این مصنوعی را توصیه کردند.

در دو یا سه ماه اول، همه آنها خوب کار می کنند، اما سپس برخی شروع به شکست می کنند. اما بعد از Motul، من هرگز نشنیده ام که ماشینی مانند یک پدربزرگ پیر شروع به ناله کند.

beha من تقریباً 150000 کیلومتر را بدون تعمیر اساسی دوید، موتور به جز Motul 8100 Eco-energy چیزی را امتحان نکرد. من هر ده بار آن را عوض کردم و کوچکترین شکایتی برای کل مسافت پیموده شده نداشتم.

و این به حساب دور بیکار نیست چون با احتساب یخبندان ماشین گاهی اوقات 8 ساعت در روز بدون وقفه کوبیده می شود و من از تعویض به تعویض یک گرم روغن اضافه نکردم. از این رو موتل را برندی جدی در میان تولیدکنندگان سوخت و روان کننده های جهان می دانم.

البته، هیچ کس از تقلبی در امان نیست، اما در اینجا لازم نیست گوش های خود را کف بزنید و چیزهای ارزان قیمت بخرید. و آنچه در مورد سیاهی می گویند، بنابراین هیچ چیز شگفت انگیزی نیست که پس از ده ها هزار کیلومتر سیاه می شود، زیرا این به معنای خاصیت برافروختگی خوب است و نه بیشتر.

هر چیزی که Motul به عنوان مصنوعی و نیمه مصنوعی قرار می دهد در واقع هیدروکراک ارزان معمولی است. این بی اساس نیست، اما نتایج تجزیه و تحلیل نشان داد. بنابراین ارزش بررسی را دارد - آیا ارزش پول را دارد؟

علاوه بر این، از نظر نقطه ریزش نیز مزخرف است - خط 8100 در یخبندان در 25- با خیال راحت ضخیم می شود، اگرچه حداقل -36 وعده داده شده است.

من تعجب می کنم که چه کسی نقد منفی می نویسد؟! در یکی از منتقدین خواندم - Motul روغن بدی است، در دیگری - بد است، اما پس چه چیزی خوب است؟ بنویسید که از چه چیزی ناراضی هستید و مهمتر از همه - این روغن را از کجا و از چه کسی خریداری کرده اید.

در غیر این صورت، معلوم نیست عمو واسیا در کدام دریچه پالنکا دارد، و بعد شروع به غر زدن می کنند که روغن زباله است و کل حقوق برای آن خرج می شود.

مثلا من بیش از یک سال است که موتول 8100 X-cess 5W40 میریزم، نیسان پریمرا دارم. قبلش از موبایل استفاده میکردم تابستون بد نبود مصرف کمتر میشد ولی زمستون خیلی غلیظ میشه با اینکه ویسکوزیته 5w بود و در یخبندانهای شدید صبح امکان برگرداندن موتور وجود نداشت.

و همچنین نیاز به تعویض مکرر دارد، زیرا بسیار در حال انجام است. من آن را به Motul تغییر دادم - و هیچ مشکلی وجود نداشت، من رانندگی می کنم - نگران نیستم که دوباره آن را پر یا جایگزین نکرده باشم. همه چیز خوب است.

Irina، Kia، Motul Specific از سری DEXOS2 5w30

من مدت زیادی به دنبال روغن موتور بودم که انتخاب کنم، از دوستان پرسیدم، نظرات سایر کاربران را خواندم و Motul Specific DEXOS2 5w30 را انتخاب کردم، یک نسخه مصنوعی. یک نکته مثبت به نفع او تأیید کنسرت جنرال موتورز بود، بالاخره یک شرکت مشهور.

و همانطور که معلوم شد، بیهوده نیست، ماشین فقط پرواز می کند. من یک کیا دارم، یک ماشین دست دوم خریدم. بنابراین بلافاصله پس از غرق شدن در آب، متوجه شدم که موتور صداهای غیر ضروری را که قبلا وجود داشت، متوقف کرد.

هم مصرف سوخت و هم روغن به میزان قابل توجهی کاهش یافته است، رنگ معدن حتی پس از گذشت ده هزار کیلومتر تقریباً شفاف باقی می ماند.

کسی تا به حال در مورد مسافت پیموده شده با این روغن شنیده است؟ من بیش از یک سال است که با روغن‌ها سر و کار دارم و می‌دانم چه کسی شروع به سواری موتول می‌کند، سپس موتور شروع به خوردن آن می‌کند. آنها موفق می شوند به موقع به روغن های دیگر سوئیچ کنند - آنها خوش شانس هستند و هر کسی که این تجارت را به تاخیر بیندازد ، بعداً پشیمان می شود.

به نوعی واقعاً حتی یک ماشین در این روغن و با مسافت پیموده شده زیاد ملاقات نکردم. کره خیلی زیاده، یه گزینه بودجه، قیمتش خیلی بالاست، معلوم نیست چرا اینقدر پول میگیرن.

اندرو، 5 سال تجربه.

اولین بار که روغن موتور موتول را امتحان کردم راضی بودم، موتور کاملا آرام کار می کرد.

بعد از پنج هزار بار دور زدن متوجه شدم رنگش تغییر چندانی نکرده است اما این یک روند طبیعی است حتی با روغن موتورهای باکیفیت هم این اتفاق می افتد و همانطور که متوجه شدم تیره شده است یعنی کار می کند تمیز می کند. اما موتور از "خوردن" روغن متوقف شد، قبل از اینکه اغلب نیاز به شارژ کردن بود.

ویتالی، مزدا

الان چهارمین سال است که دارم روغن موتور موتل را پر می کنم و در مسافرت متوجه راحتی حرکت می شوم. این ماشین اولین من نیست، من تجربه زیادی در استفاده از روغن های دیگر دارم که با ناامیدی کامل به پایان رسید.

و در اینجا سبکی در موتور بلافاصله پس از پر شدن ظاهر می شود. موتور بی صدا کار می کند و این با کارکرد مداوم است. موتور گرمای بیش از حد را متوقف می کند.

عملکرد نرم قطعات اصلی همه مزیت ها نیست، بعد از تعویض قدیمی می بینید که رنگ روغن اصلا تغییر نکرده است. ویسکوزیته نیز کاملاً حفظ شده است، روغن با کیفیت بالا.

من بیش از 10 سال است که از Motul استفاده می کنم. من به این افتخار نمی کنم که مجبور نبودم روغن اضافه کنم، این اتفاق افتاد، اما طبق معمول نه مرگبار. در یک خلیج، از تعویض به تعویض، 20 هزار کیلومتر طول کشید.

گاهی پیش می آمد که یادم می رفت روغن را به موقع تعویض کنم یا شرایط فورس ماژور وجود داشت و 50 روی آن دویدم، درست است، بعد می ترسیدم که در بزند. سوار ماشین سرویس شدم، جایی که همیشه ماشینم را سرویس می کنم، از استادان خواستم که موتور را باز کنند، آبکشی کنند، تمیز کنند، مهر و موم ها را عوض کنند، اما آنها به من نگاه کردند که انگار یک آدم تند و تیز هستم که کاری برای انجام دادن ندارم.

گفتند با کمپرس همه چیز درست است، موتور مثل ساعت کار می کند، مصرف روغن ندارد. تا کنون موتور هرگز جدا و یا باز نشده است. بنابراین Motul هم در گرما و هم در یخبندان های زیر 40 سال شایسته بود، هیچ مشکلی برای شروع وجود نداشت.

من یک Merc 124 E300 خریدم، Motul قبلاً آنجا پر شده بود. بعدش یه 6000 دیگه زدم و موتور نرم کار میکنه، دود نمیکنه و ضربه نمیزنه، سطح روغن عوض نشده، کوچکترین بخاری نمیده.

من از روغن راضی هستم و قصد ندارم مارکش را عوض کنم ، می دانم که فقط ساخت فرانسه است و به روغن های خوب مانند هلند معروف است - لاله ها ، پنیرها و همجنس گرایان)) درست است ، نکته اصلی این است با برندهای کاذب برخورد نکنید، جعلی نخرید.

ولاد، فورد رنجر TD

Motul 10w40 نیمه مصنوعی اخیراً ریخته شده است. اکنون نمی توانم چیزی را بفهمم - در هنگام شروع سرد در یخبندان های حداقل زیر صفر، سوپاپ ها ناگهان شروع به ضربه زدن کردند و به همین ترتیب تا زمانی که موتور حداقل کمی گرم شود. قبلاً ضربه (روی کاسترول) از 15- شروع می شد. به نوعی این گیج کننده است.

باور نکنید کسانی که می نویسند موتول بی کیفیت است یا از آن اشکال دارد، سوار گاری می شوند. من یک تویوتا دارم، یک جدید خریدم و از روز اولی که دارم Motul Eco-Energy 8100 5W30 می ریزم، سال دوم است که با آن رانندگی می کنم و هیچ شکایتی از این روغن، زمستان و تابستان نیست - می کند. مهم نیست

یخ های ما تا 30 درجه می رسد و ماشین هرگز از کار نیفتاده است، موتور تمیز و بدون خرابی کار می کند. من سالی یکبار روغن را عوض می کنم بدون در نظر گرفتن مسافت پیموده شده به موقع معاینه را انجام می دهم و همه چیز بدون مشکل است. روغنش عالیه ولی یه مقدار گرونه

ولنتاین

من دقیقا مالک ماشین نیستم. در مورد این روغن، من آن را به شدت در موتور سیکلت خود می ریزم. من از Motul 7100 استفاده میکنم و اصلا مشکلی ندارم. قبلا از گزینه های ارزان تری استفاده می کردم، اما در نهایت به مشکل تبدیل شد.

بنابراین فکر می کنم بهتر است کمی بیشتر هزینه کنید و بی سر و صدا رانندگی کنید. حدود 2 سال با موتول و فقط برداشت های مثبت.

والری، اوپل

من 5 سال است که موتل 6100 را با دست خودم می ریزم و صاحب اول آن را قبل از من ریخت. اوپل 170000 کیلومتر دویدن با این روغن پرواز عالیه. یکبار جنرال موتورز را امتحان کردم، یک لیتر روی آن خوردم، آن را دور انداختم و موتول را پس دادم.

من فقط از نمایندگی خرید میکنم به اینترنت بروید، در وب سایت رسمی به دنبال نقاط فروش بگردید و موتور خوشحال خواهد شد.

برند Motul در بازارهای جهانی سوخت و روان کننده ها به خوبی شناخته شده است و مستقیماً با بالاترین کیفیت محصولات مرتبط است. به عبارت دیگر روغن موتورهای موتل اصل برای موتور به حق یکی از بهترین راه حل ها محسوب می شوند.

در این مقاله در مورد مزایا و ویژگی های این گونه روان کننده ها و همچنین نحوه انتخاب روغن Motul برای موتور، موتور احتراق داخلی دو زمانه یا چهار زمانه در تجهیزات مختلف و غیره صحبت خواهیم کرد.

در این مقاله بخوانید

روغن موتور Motul: یک رهبر شناخته شده در بازار روان کننده ها

شرکت فرانسوی Motul Automotive در سال 1853 تاسیس شد و متخصص در توسعه و فروش روان کننده ها و همچنین سایر مایعات فنی برای اهداف و وظایف مختلف است. در عین حال، یک تخصص باریک جداگانه بر تولید روغن برای انواع مختلف موتور خودرو تأثیر می گذارد.

طیف Motul شامل ضد یخ برای سیستم خنک کننده، روغن موتور برای موتورهای بنزینی و دیزلی، روغن ترمز و غیره است. همچنین باید به گروه جداگانه ای از روغن ها اشاره کرد که به طور فعال در اتومبیل های اسپرت با بارگیری بالا استفاده می شوند.

اگر در مورد ویژگی های روان کننده های Motul صحبت کنیم، روغن موتور این برند نه تنها به معنای محافظت از موتور با کیفیت بالا و موثر است، بلکه باعث افزایش عمر مایع روان کننده و همچنین کاهش تلفات اصطکاک و مصرف سوخت می شود.

لازم به ذکر است که متخصصان Motul اولین کسانی بودند که فرمول منحصر به فردی را ایجاد کردند و بیش از 40 سال پیش آن را به طور کامل به بازار عرضه کردند. امروزه سرمایه گذاری های قابل توجهی در آخرین پیشرفت ها برای بهبود فناوری تولید ادامه دارد. نتیجه کار دو آزمایشگاه Motul دریافت تعدادی گواهینامه بین المللی کیفیت محصولات بود.

در سال 1953 ، این شرکت اولین روغن موتور همه آب و هوا را در جهان معرفی کرد ، از سال 1966 اولین روغن موتور در بازار ظاهر شد ، در سال 1971 توسعه کامل شد و تولید روغن های کاملاً مصنوعی با بالاترین کیفیت راه اندازی شد. یک سال بعد، "مصنوعی" خالص برای ظاهر شد.

از سال 1973، متخصصان Motul فرمول خاصی را بر اساس مولکول استر ایجاد کردند. چنین پیشرفتی به معنای انقلابی در دنیای روغن های موتور بود، آخرین فناوری برای توسعه و تولید روان کننده ها ظاهر شد. در نتیجه ، در اوایل دهه 80 ، نسلی از روغن های موتور "صرفه جویی در انرژی" از نوع "اقتصاد سوخت" (اقتصاد سوخت) ظاهر شد.

پس از مدت کوتاهی، روغن Motul Turboil وارد بازار شد؛ در سال 92، مواد مصنوعی خالص برای موتورهای موتور سیکلت ساخته شد که موقعیت این برند را در موتوراسپرت تقویت کرد. سپس از سال 98 تولید روغن های موتل از نوع "طولان عمر" (افزایش عمر مفید) راه اندازی شد.

نوع دوم روان کننده برای موتورهایی است که تحت بارهای افزایش یافته کار می کنند (کامیون های سبک و سنگین، اتوبوس ها، تجهیزات ویژه) و شامل یک فاصله تخلیه قابل توجهی است.

به لطف چنین تحولات نوآورانه ای، نام تجاری Motul از سال 2012 به عنوان یک رهبر شناخته شده در بازار جهانی سوخت و روان کننده ها در نظر گرفته شده است. خودروسازان پیشرو از اروپا، آمریکا، ژاپن و ... که الزامات خاصی را برای کیفیت روغن موتور برای موتورهای خود مطرح می کنند، مستقیماً با این شرکت همکاری می کنند.

مزایای روغن موتور Motul

سازنده Motul دارای چندین مزیت آشکار نسبت به رقبای خود است:

1. اول از همه، این شرکت یکی از اولین کارخانه های خود را برای تولید روغن موتور افتتاح کرد و به سرعت جایگاه پیشرو در بین سایر تولید کنندگان را به دست آورد.
2. روغن های موتول در یک کارخانه که در فرانسه قرار دارد ساخته می شود. این تضمین کیفیت مداوم بالا است.
3. طیف گسترده ای از محصولات امکان اجرای انتخاب روغن Motul را برای موتورهای خودرو و موتور سیکلت، موتورهای قایق، اسکوتر، ATV و سایر انواع تجهیزات فراهم می کند.
4. محصولات این شرکت در ورزش های خودرویی و موتوری و همچنین انواع دیگر مسابقات ورزشی که شامل استفاده از انواع تجهیزات (قایق و قایق، ماشین برفی و ...) می باشد، بسیار شناخته شده است.

همچنین بسیاری از روغن های Motul برای موتورهای خاص از مدل های مختلف ساخته می شوند، یعنی تمام تلورانس ها و الزامات سازنده نیروگاه، ویژگی های طراحی موتور و غیره به طور جداگانه در نظر گرفته می شود.

استفاده از روغن موتول که بر پایه استرها ساخته شده است، با در نظر گرفتن هر شرایط و باری، تضمین موثرترین حفاظت موتور است. لایه روغن ویژه ای که بر روی سطوح مالشی ایجاد می شود در برابر پارگی و دمای بالا مقاوم است.

روغن های Motul به اصطلاح "ورزشی" در شرایط واقعی آزمایش می شوند، در حالی که برای فروش رایگان در دسترس هستند. این به شما امکان می دهد تا هر خودروی اسپرت را به درستی سرویس کنید.

همچنین متذکر می شویم که این سازنده خودش روغن تولید نمی کند و در فرآوری ثانویه فرآورده های نفتی تخصص ندارد. در عمل، این بدان معنی است که بر خلاف بسیاری از تولیدکنندگان دیگر، مقدار مشخصی از "کار کردن" از پیش تمیز شده در طول تولید به روغن موتول اضافه نمی شود.

از نظر انتخاب، این شرکت انواع سری محصولات را ارائه می دهد. با توجه به شاخص ویسکوزیته، کاتالوگ ها حاوی روان کننده های کم ویسکوزیته 0W20 یا 5W30 و تقاضای گسترده 5W40 و 10W40 و همچنین روغن های معدنی 15W50 یا 20W50 هستند.

به عنوان مثال، خط Motul 300 ولت 100٪ روغن های مصنوعی کم ویسکوزیته برای اتومبیل های اسپورت است، Motul 8100 یک ماده مصنوعی "جهانی" برای انواع مختلف موتورهای احتراق داخلی (بنزینی و دیزلی) است، روغن های Motul Specific برای مدل های خاص خودرو طراحی شده اند. یک یا تولید کننده دیگر

خط Motul 6100، 4100 و 2100 به این معنی است که ما در مورد نیمه مصنوعی با کیفیت بالا صحبت می کنیم. Motul 4000 یک روغن معدنی است که حاوی یک بسته پیشرفته از مواد شوینده با کارایی بالا، فشار شدید، آنتی اکسیدان و سایر مواد افزودنی است. برای موتورهای دو و چهار زمانه نیز سازنده روغن های ویژه 2T و 4T و غیره را ارائه می دهد. این روان کننده ها برای موتورهای موتور سیکلت، ماشین های برفی، قایق ها و وسایل نقلیه قوس دار مناسب هستند.

چه نتیجه ای دارد

همانطور که می بینید، روغن موتور با کیفیت بالا نه تنها سهولت راه اندازی و عملکرد پایدار واحد قدرت را تضمین می کند، بلکه به شما امکان می دهد حداکثر کارکرد، بهترین عملکرد را از موتور دریافت کنید و به مصرف سوخت برسید.

درک این نکته مهم است که فقط انتخاب شایسته روغن Motul یا روان کننده های دیگر تولید کنندگان (Mobil، Zic، Liqui Moly، Castrol، Shell، Lukoil و غیره) به این معنی است که موتور شما به طور قابل اعتماد محافظت می شود. به عبارت ساده در هر موتور فقط چنین روغنی باید ریخته شود که اولاً تمام تلورانس های سازنده موتور را برآورده می کند و از نظر ویسکوزیته نیز مناسب است.

اگر در مورد محصولات مختلف موجود در بازار صحبت کنیم، تنها استفاده از روغن اصلی و مرغوب می تواند عمر موتور خودرو یا واحد قدرت را در سایر انواع تجهیزات افزایش دهد. به زبان ساده، صرفه جویی در روغن کاری بعداً به هزینه های بالایی از نظر تعمیرات زودهنگام تبدیل می شود.

در مورد روغن Motul، نقطه ضعف اصلی این محصول را می توان قیمت نسبتاً بالا در نظر گرفت. همچنین در برخی موارد برخی از رانندگان متذکر می شوند که در عمل روغن های این برند هیچ تفاوتی با همتایان مقرون به صرفه تر خود ندارند.

ما همچنین توجه می کنیم که هر روغن، حتی گران ترین و بدون توجه به ویژگی های منحصر به فرد، باید به موقع تعویض شود. همانطور که تمرین نشان می دهد، در کشورهای مستقل مشترک المنافع، جایی که کیفیت سوخت در بالاترین حد نیست، حتی روغن های مصنوعی با کیفیت بالا نیز باید حداکثر پس از 10 هزار کیلومتر جایگزین شوند. یا 12 ماه بعد (هر کدام زودتر بیاید). به نظر می رسد که استفاده از روان کننده های گران قیمت همیشه توجیه و توصیه نمی شود.

ما همچنین اضافه می کنیم که هنگام خرید روغن از Motul یا تولید کننده دیگر، روان کننده ها را فقط در مراکز فروش رسمی مجاز خریداری کنید.

همچنین بخوانید

ویسکوزیته روغن موتور، تفاوت بین روغن های با شاخص ویسکوزیته 5w40 و 5w30 چیست. چه نوع روان کننده ای برای پر کردن موتور در زمستان و تابستان بهتر است، نکات و ترفندها.

کدام تولید کنندگان بهترین روغن موتور را می سازند. انتخاب بهترین روغن موتور از بین پیشنهادات موجود در بازار. شوراها و توصیه ها

شرکت فرانسوی Motul مشغول است (روسی - "Motul"). این شرکت سالها تجربه در این صنعت دارد و تنها روانکارهای باکیفیت و مناسب برای انواع موتورها را نمایندگی می کند.

"Motul" روغن ها را عمدتاً به صورت مصنوعی تولید می کند - 70٪ از کل تولید روغن. محدوده محصولات این شرکت شامل دسته ای از محصولات نفتی بسیار تخصصی است که با هدف کارکرد برای برندهای خاص خودروها انجام می شود. این برند فرانسوی در دنیای مسابقات اتومبیل رانی شناخته شده است و یکی از اعضای پروژه اروپایی حفاظت از محیط زیست است.

انواع "Motul" 5w30

محدوده روغن های Motul 5w30 توسط گسترده ترین گروه روان کننده ها در بین تمام محصولات این شرکت تعیین می شود. این دسته با ویژگی های مشترک برای همه مارک ها متحد شده است. روان کننده ها از سایش زودرس تک تک قطعات و به طور کلی واحد قدرت جلوگیری می کنند. این روغن را می توان در هر زمان از سال و تحت هر شرایطی استفاده کرد که مشخصه عملکرد آن در همه شرایط آب و هوایی است.

لیست روان کننده های دارای این شاخص ویسکوزیته شامل چندین خط فرآورده های نفتی است. طبق بررسی های متعدد روغن Motul 5w30، همه آنها دارای پارامترهای حفاظتی بسیار موثر هستند، بارهای قدرت سنگین را بر روی موتور تحمل می کنند و بر اساس 100٪ مصنوعی توسعه یافته اند. در تولید برخی از انواع محصولات، از فناوری های منحصر به فردی برای ساخت مواد مصنوعی خالص PAO استفاده می شود.

برند 8100 "Motul" 5w30

این شرکت فرانسوی چندین خط محبوب برای محافظت از موتور با کیفیت بالا و گسترده ایجاد کرده است. ترکیب های متعدد شامل:

روغن های تخصصی

سازنده Motul خطی از روان کننده را توسعه داده است که برای مارک های خاصی از خودروها یا موتورها در نظر گرفته شده است. چنین روغن هایی با نام عمومی "Specific" بسیار تخصصی نامیده می شوند و انواع زیر را در کاتالوگ خود شامل می شوند:

اضافه خط

بسته بندی

محبوب ترین بسته های فروش دارای حجم های 1 لیتری و 5 لیتری می باشد. چنین ظروفی برای همه خطوط نفت Motul معمولی است. همچنین گریدهای زیر در ظروف مختلف بسته بندی می شوند:

• یک قوطی روغن 4 لیتری دارای "ECO-nergy"، "ECO-light"، "X-clean FE" است.
• 20 لیتری برای "Specific 913C"، "X-wedge FE"، "Specific dexos2" و "X-wedge +" موجود است.
• ظروف 60 لیتری با مارک های "ECO-clean"، "ECO-clean +"، "ECO-nergy"، "ECO-light"، "X-clean FE"، "X-clean"، "X-clean" پر شده است. +" ، "Specific dexos2"، "Specific 504 00 / 507 00"، "Specific 0720" و "Specific 913D".
• یک بشکه فلزی با حجم 208 لیتر در ECO-clean، ECO-clean +، ECO-nergy، ECO-light، X-wedge FE، X-wedge، X-wedge +، "Specific dexos2" یافت می شود. «Specific 504 00 / 507 00»، و «Specific 913D».

قیمت روغن موتور Motul 5w30 مربوط به ظرف، محل فروش و سیاست مدیریت فروشنده می باشد. بسته های 5 لیتری بسته به نام تجاری، از 3500 تا 4800 روبل، بسته های لیتری از 700 روبل هزینه دارند. تا 1050، 4 لیتر در منطقه 2500 - 3000 روبل معامله می شود، 60 لیتر با قیمت متوسط ​​41 هزار روبل فروخته می شود.