ضخامت فلز بدنه خودروهای خارجی و خودروهای سواری داخلی به ندرت از 0.6 - 0.8 میلی متر بیشتر می شود، بنابراین به راحتی تغییر شکل می دهد و فرورفتگی هایی با اشکال مختلف ایجاد می کند. برای مدت طولانی، صاف کردن دستی راه اصلی برای از بین بردن فرورفتگی ها بود که نیاز به از بین بردن قسمتی از بدنه خودرو داشت. تکنیک های مدرن امکان تعمیر تعدادی از فرورفتگی ها را بدون از بین بردن و رنگ آمیزی عناصر بدن فراهم می کند.
چگونه فرورفتگی روی بدن ظاهر می شود؟
فرورفتگی در ماشین ممکن است به دلایل مختلفی ایجاد شود. ضخامت و نرمی ورق فولادی، آلومینیوم مورد استفاده برای تولید قطعات بدنه برای مقاومت در برابر ضربه یا فشار کافی نیست. فلز بدنه کاپوت، سقف، درب صندوق عقب، گلگیرهای خودرو و درها تغییر شکل داده است:
- اگر به شدت با آرنج یا زانوی خود به ماشین تکیه می دهید.
- از آوار جاده، سنگ؛
- هنگام سقوط از پشت بام کلوخه های برف سخت، یخ ها؛
- از ضربات شاخه های کنار جاده؛
- هنگام برخورد با درب ماشین همسایه؛
- در نتیجه پارک ناموفق (در هنگام برخورد عقب با بلوک های ساختمانی، تیرها، دیوارها، موانع جاده)؛
- از اقدامات هولیگانی (ضربه زدن به ماشین با دست، پا)؛
- در هر حادثه رانندگی
بدون در نظر گرفتن آسیب شدید بدنه در تصادف که با وزش فلز همراه است، بخش قابل توجهی از فرورفتگی ها با حفظ لایه رنگ متمایز می شود. بنابراین، آنها را می توان بدون رنگ آمیزی تعمیر کرد، تا حدی تجهیزات بدنه را جدا کرد.
تکنیک های تعمیرات محلی
تعمیر موضعی معمولاً به کار با قسمت جداگانه بدن گفته می شود که با رنگ آمیزی جزئی عنصر بدن یا بدون رنگ آمیزی انجام می شود. تعمیر محلی ارزان تر و سریعتر از صاف کردن دستی است و نیازی به جداسازی بدنه ندارد. برای قطعات غیر قابل جابجایی بدن (سقف، گلگیرهای عقب)، تعمیر محلی ترجیح داده می شود، زیرا نیازی به کار پیچیده ندارد - جداسازی داخلی، پیرایش عناصر، جوشکاری، عملیات مونتاژ.
فناوری پایه PDR
مخفف PDR برای کوتاه کردن نام طولانی تکنیک استفاده می شود. ترجمه تحت اللفظی عبارت "حذف فرورفتگی بدون رنگ" شبیه "حذف دندان بدون رنگ" است. این روش برای اولین بار توسط استاد فروش بدنه مرسدس به نام Oskar Flyg مورد استفاده قرار گرفت، او متوجه شد که فلز را می توان از داخل با یک اهرم فولادی فنری بلند صاف کرد. اهرم از طریق سوراخ های تکنولوژیکی یا زیر قسمت حذف شده محفظه مسافر، صندوق عقب وارد سوراخ های تکنولوژیکی قسمت بدن می شود.
از اواسط قرن گذشته، ده ها نوع اهرم و قلاب ایجاد شده است، اما ماهیت روش ثابت مانده است. برای فرورفتگی های عمیق، علاوه بر اهرم، از هودهای خلاء استفاده می شود. در تعمیر قطعات آلومینیومی بدون رنگ، همراه با تکنیک اصلی، از دستگاه های القایی استفاده می شود که آلومینیوم را با جریان های فرکانس بالا گرم می کنند.
نمونه ای از برداشتن فرورفتگی با استفاده از روش PDR
برداشتن فرورفتگی بزرگ روی هود، بدون رنگ آمیزی.
عکس فرورفتگی
عکس هود بعد از ترمیم فرورفتگی
چسب، عصاره خلاء
با هود چسب، "قارچ ها" با چسب داغ، کلاهک ها به فرورفتگی چسبانده می شوند که برای آن فلز با چکش معکوس بیرون کشیده می شود. در روش خلاء از مکنده هایی با اندازه های مختلف استفاده می شود که هوا توسط پمپ یا کمپرسور از زیر آنها خارج می شود. اختلاف فشار بین دو طرف بیرونی و داخلی فرورفتگی، فلز را به بیرون هل می دهد. پس از اینکه هوا از طریق شیر تامین شد، مکنده بدون آسیب رساندن به رنگ خارج می شود.
هودهای چسب و جاروبرقی فرورفتگی های کم عمق شکل صحیح را به خوبی صاف می کنند. هنگام ویرایش فرورفتگی های گسترده، تکنیک ها با یک هود اهرمی اصلی ترکیب می شوند.
چه فرورفتگی هایی را نمی توان "بیرون کشید":
- اگر وزش های فلزی وجود داشته باشد؛
- فرورفتگی روی مهرها، لبه ها، لبه های یک قسمت بدن؛
- فرورفتگی در قسمت های با دیواره ضخیم یا غیر قابل دسترس
- مینای ماشین خرد شده;
- محل های بتونه (بتونه همراه با رنگ پوست کنده می شود).
برای چنین آسیب‌هایی، از هود نقطه‌ای استفاده می‌شود (نیاز به رنگ‌آمیزی موضعی منطقه تعمیر شده است) یا صاف کردن دستی با جدا کردن عنصر بدنه.
آیا می توانید یک فرورفتگی را خودتان درست کنید؟
یک عاشق تعمیر گاراژ می تواند به تنهایی فرورفتگی را صاف کند، اما این به آموزش و هزینه های مالی خاصی نیاز دارد.
لازم:
- یک مجموعه گران قیمت از تجهیزات PDR را خریداری کنید.
- برای کسب مهارت روی درهای شکسته یا بال‌ها، مکررا تمرین کنید.
روش‌های صنفی که در اینترنت یافت می‌شوند، بیشتر از اینکه فایده داشته باشند، می‌توانند ضرر داشته باشند. تعمیرات با سشوار ساختمانی، پیستون لوله کشی، ساکشن های خانگی یا ارزان قیمت نتیجه ای ندارد. استفاده نادرست از چنین تکنیک هایی باعث لایه برداری مینای دندان می شود. علاوه بر یک فرورفتگی کوچک، تاول هایی روی بدن ظاهر می شود.
برداشتن فرورفتگی با کیفیت بدون رنگ آمیزی فقط در یک تعمیرگاه مجهز خودرو امکان پذیر است؛ متخصصان با تجربه باید کار را انجام دهند.
روش های مختلفی برای صاف کردن فرورفتگی ها بر اساس استفاده از ابزارهای مختلف وجود دارد. در عین حال، این کارها بر اساس یک اصل انجام می شود که شامل این واقعیت است که بدن در ناحیه آسیب دیده در معرض ضربه فیزیکی قرار می گیرد. این مقاله به روش های اصلی هم ترازی می پردازد
تراز مکانیکی از داخل
استفاده از این فناوری به شما این امکان را می دهد که بدون رنگ آمیزی عیوب را یکنواخت کنید. در این مورد از هود و اهرم خلاء استفاده می شود. تراز کردن فرورفتگی های بدنه خودرو به این ترتیب بر اساس اختلاف فشار است.
کار از این قرار است که یک اهرم با اندازه مناسب، یعنی رسیدن به نقص، در سوراخ تکنولوژیکی بدنه خودرو قرار می گیرد و روی آن فشار می یابد تا ناحیه آسیب دیده به حالت اولیه خود بازگردد. بازگشت مواد به حالت اولیه معمولاً با یک کلیک همراه است.
فشار باید با دقت اعمال شود تا از خم شدن فلز در جهت مخالف جلوگیری شود. اگر این اتفاق بیفتد، منطقه را می توان با یک تراشه فلوروپلاستیک تراز کرد.
اگر فرورفتگی نزدیک دهانه بدنه باشد، می توان بدون استفاده از اهرم از داخل به آن فشار وارد کرد. با این حال، بدنه خودرو همیشه در نزدیکی سوراخ های فناوری آسیب نمی بیند و نزدیک شدن به عیب از داخل می تواند مشکل ساز باشد.
در غیاب چنین فرصتی، تراز آسیب با یکی از روش های مورد بحث در زیر انجام می شود.
رفع فرورفتگی با آهنربا
لازم به ذکر است که این فناوری فقط برای صاف کردن آسیب های کوچک مناسب است. در حین کار، آهنربا در امتداد سطح ناحیه آسیب دیده از لبه ها به مرکز فرورفتگی حرکت می کند و آن را به سمت خود می کشد.
یک پارچه نرم زیر آهنربا قرار دهید تا از آسیب دیدن رنگ جلوگیری شود.
تراز خارجی با استفاده از تکنولوژی چسب
به این روش وکیوم نیز گفته می شود و ماهیت این فناوری کشیدن فرورفتگی با پیستونی است که روی ناحیه آسیب دیده بدن با چسب ثابت شده است. با این حال، می توان از دستگاه های غیرحرفه ای نیز استفاده کرد که با مکنده نشان داده می شوند.
اپلیکاتور با چسب روی ناحیه آسیب دیده بدن ثابت می شود. پس از اتمام خشک شدن، نقطه مرکزی فرورفتگی با یک مینی لیفتر بیرون کشیده می شود. از ساکشن کاپ نیز به همین صورت استفاده می شود.
این روش می تواند نقص را اصلاح کند، اما آن را به طور کامل برطرف نمی کند. علاوه بر این، استفاده از این فناوری برای تراز کردن قطعات دارای ترک توصیه نمی شود، زیرا امکان لایه برداری فلز وجود دارد.
به طور کلی روش چسبی صاف کردن فرورفتگی ها یکی از ساده ترین و سریع ترین روش ها محسوب می شود.
تصحیح عیب با تأثیر حرارتی
روش مورد بررسی شامل استفاده از یک سشوار ساختمانی و یک قوطی هوای فشرده است. شما همچنین به تجهیزات حفاظتی به شکل عینک و دستکش نیاز خواهید داشت، زیرا کار در دمای 300 تا 650 درجه سانتیگراد انجام می شود.
این فناوری مبتنی بر تمایل فلز برای بازگشت به حالت اولیه است. ابتدا قسمت آسیب دیده بدنه خودرو با سشوار ساختمانی گرم می شود و سپس با یک قوطی اسپری خنک می شود (دمای هوای ساطع شده از آن 78- درجه سانتی گراد است).
چنین اختلاف دمایی منجر به بازگشت فلز به حالت اولیه می شود.
در برخی موارد، اگر بدن آسیب زیادی داشته باشد، این عمل در چند نقطه انجام می شود. برای یک فرورفتگی گرد، انتخاب آنها در امتداد شعاع، و برای یک فرورفتگی بیضی، در امتداد سمت باریک انجام می شود.
اگر عناصر سفت و سخت در ناحیه معیوب وجود داشته باشد، هم ترازی با آنها آغاز می شود. اگر اثر حرارتی اجازه نمی دهد که به طور کامل از آسیب خلاص شوید، این روش با ضربه زدن با یک پتک ترکیب می شود.
در عین حال، برای محافظت از رنگ، بدنه در محل نقص با مواد لاستیکی نرم پوشانده می شود.
پرکاشن
این روش صاف کردن شامل استفاده از چکش های لاستیکی در اندازه ها و قلاب های مختلف است. ساده ترین راه ضربه زدن به ناحیه آسیب دیده در سمت عقب نقص است.
در همان زمان، یک بلوک چوبی از بیرون اعمال می شود تا بتوان از خم شدن فلز در جهت مخالف جلوگیری کرد.
اگر از داخل به فرورفتگی دسترسی ندارید، از قلاب یا پیچ استفاده کنید. این ابزارها را در سوراخ های از پیش سوراخ شده در مرکز عیب وارد کرده و بیرون می کشند. پس از اتمام کار، سوراخ ها بتونه یا جوش داده می شوند، سپس مالش و رنگ می شوند.
در صورت عدم وجود مهارت، توصیه می شود این روش را در قسمتی غیر ضروری امتحان کنید.
پس از اتمام پرکاشن، قسمت بازسازی شده یا قطعه آن پولیش می شود. این روش معمولاً در صورتی استفاده می شود که بدن دارای فرورفتگی های بزرگ باشد.
یک فرورفتگی ایجاد می کند
این نام مجموعه ای تخصصی از ابزارهایی است که برای تراز کردن فرورفتگی ها طراحی شده اند. شامل نازل، براکت پلاستیکی، چسب و تعمیرات به شرح زیر انجام می شود:
- مرکز فرورفتگی از قبل چربی زدایی شده است.
- سپس چسب گرم می شود. برای این کار چسب چسب وارد تفنگ شده و به شبکه برق متصل می شود.
- چسب به نازل لاستیکی اعمال می شود و در یک حرکت دایره ای در جهت عقربه های ساعت به مرکز آسیب چسبانده می شود.
- بعد از 2-3 دقیقه یک براکت روی آن نصب می شود.
- سپس با کمک بره روی نازل پیچیده می شود تا عیب صاف شود.
- پس از اتمام کار، دستگاه به مدت 5 دقیقه خارج نمی شود.
منبع: autokuz.ru
در حین کارکرد خودرو، خراش، تراشه و فرورفتگی روی بدنه ظاهر می شود. دلیل ظاهر آنها می تواند هم عوامل منفی محیطی و هم بی احتیاطی در رانندگی باشد. تراشه ها و خراش ها روی آن رنگ می شوند. تعمیر و بیرون کشیدن فرورفتگی های روی دستگاه با استفاده از روش ها و دستگاه های مختلفی انجام می شود که به شما امکان می دهد گیرهای فلز را از بین ببرید.
قبل از اینکه با دستان خود فرورفتگی روی ماشین را صاف کنید، باید بدانید که چه نوع آسیب هایی وجود دارد. فرورفتگی های روی ماشین اشکال و درجات آسیب متفاوتی دارند. عیوب کوچک معمولاً به دلیل تگرگ و سنگ های کوچک روی سقف و کاپوت ماشین ظاهر می شود. چین های فلزی متوسط و بزرگ نتیجه مستقیم رانندگی بی احتیاطی است. چنین فرورفتگی هایی روی بدنه خودرو می تواند شکل پیچیده ای داشته باشد.
اگر رنگ در محل چین بزرگ با ترک پوشانده شد و شروع به ریزش کرد، علاوه بر از بین بردن فرورفتگی، نیاز به بازیابی رنگ نیز خواهد بود. در غیر این صورت، در قسمتی از بدنه که آسیب دیده است، حفره های خوردگی ایجاد می شود.
راه های رفع فرورفتگی های ساده روی ماشین
ترمیم فرورفتگی های کوچک، بدون رنگ آمیزی مجدد ناحیه آسیب دیده انجام می شود. اصلاح عیب با استفاده از فناوری PDR (ترمیم فرورفتگی بدون رنگ) یعنی بدون رنگ آمیزی مجدد قسمت بازسازی شده انجام می شود. برای انجام کار مورد استفاده:
- آهنرباها به شما این امکان را می دهد تا آسیب های کوچک وارد شده به بدن را یکنواخت کنید. یک تکه کوچک پارچه بدون پرز در زیر فیکسچر قرار می گیرد.
- اپلیکاتور چسب، دستگاه با چسب به بدنه خودرو متصل می شود. پس از خشک شدن چسب، متخصص کمی اپلیکاتور را در جهت خود می کشد و در نتیجه چین و چروک بدن را صاف می کند.
- مکنده ها به شما این امکان را می دهند که عیوب ساده را اصلاح کنید. روش کشیدن خلاء چین‌های فلزی را که پس از افتادن سنگ‌های کوچک، تگرگ و یخ‌ها به داخل دستگاه ایجاد می‌شوند، از بین می‌برد.
- سشوار ساختمانی با کمک ابزاری عیوبی که شکل متفاوتی دارند را برطرف می کند. هوای گرم روی آسیب دمیده می شود، پس از آن بلافاصله با هوای سرد از یک قوطی پاشیده می شوند.
- قلاب. این ابزارها برای بیرون کشیدن قسمت های پنهان مفید هستند. آنها جعبه ها و مهرهایی را از مناطق پنهان سطح بدن دریافت می کنند.
- گلگیر. شکلی سیگاری شکل دارد و برای صاف کردن فلز قوس‌دار بیرونی طراحی شده است.
- پتک لاستیکی. پشتی لاستیکی در سمت عقب ناحیه آسیب دیده قرار می گیرد. با ضربه های ملایم سطح را صاف کنید. روش از بین بردن فرورفتگی روی خودرو هم برای عیوب ریز و هم برای عیب های عمیق قابل اجرا است.
همچنین در لیست ابزارهای لازم مجموعه ای برای تراز کردن عیوب Pops a Dent وجود دارد. این شامل نازل، براکت پلاستیکی، چسب است. تعمیر به شرح زیر انجام می شود:
- مرکز ناحیه آسیب دیده به دقت چربی زدایی می شود.
- چسب را گرم کنید. برای انجام این کار، چسب چسب وارد تفنگ شده و به برق متصل می شود.
- ترکیب گرم شده روی یک نازل لاستیکی اعمال می شود که در یک حرکت دایره ای به مرکز آسیب چسبانده می شود.
- پس از 2-3 دقیقه، یک براکت به روکش متصل می شود.
- براکت بره روی نازل پیچ می شود تا زمانی که نقص برطرف شود.
- 5 دقیقه پس از اتمام کار، دستگاه از بدن خارج می شود.
استفاده از تجهیزات مخصوص Pops a Dent در صورت فرورفتگی های مکرر روی بدنه خودرو توصیه می شود. اگر عیوب این طرح به ندرت ظاهر شود، استفاده از فناوری های دیگر برای کشیدن آسیب سود بیشتری خواهد داشت.
چگونه یک فرورفتگی شدید را با دستان خود برطرف کنید
برای از بین بردن عمیق ترین فرورفتگی، از پدهای ضربه ای به اشکال مختلف و چکش استفاده می شود. قاشق به عنوان ابزار آهنگری استفاده می شود. بسته به نوع آسیب، شکل و اندازه متفاوتی دارند.
در مرکز آسیب، فلز نازک‌تر از لبه‌ها است. قبل از صاف کردن، لازم است اتو را به مرکز عیب بکشید. برای این کار از مشعل گازی استفاده کنید. بعد، تراز کردن فرورفتگی ها را انجام دهید.
پس از تراز ناهموار نقص، با بتونه پوشانده می شود.
ترمیم فرورفتگی با جک
فرورفتگی بدنه ماشین را با دستان خود بیرون بکشید، جک به شما کمک می کند. این دستگاه برای ترمیم آسیب های عمیق به بال های خودرو استفاده می شود.
قبل از انجام کار، چراغ راهنمای جلو و چراغ جلو را جدا کنید. از سمت فرورفتگی، جک روی پاشنه قرار می گیرد (از ابتدا یک میله لاستیکی زیر آن قرار می گیرد)، اهرم دستگاه باید در مقابل لبه مخالف دهانه قرار گیرد. عملیات پس از صاف کردن عیب متوقف می شود و ناحیه آسیب دیده با بتونه پوشانده می شود.
از بین بردن فرورفتگی روی خودرو با چکش معکوس
صاف کردن فرورفتگی ها با چکش معکوس زمانی انجام می شود که راننده در دسترسی به محل آسیب مشکل داشته باشد یا قطعات تعمیر شده قابل جداسازی نباشند. این نوع ترمیم فرورفتگی بدن معمولاً به رنگ آمیزی بعدی قسمت ترمیم شده نیاز دارد. برای صاف کردن فرورفتگی، مراحل زیر را دنبال کنید:
- سطح مورد نظر را تمیز، خشک و چربی زدایی کنید. آثار خوردگی را از بین ببرید.
- یک سر چکش معکوس به مرکز آسیب متصل است. عمل را با استفاده از ساکشن کاپ یا اپلیکاتور مخصوص انجام دهید.
- ویرایش با افزایش تدریجی ضربات وزن بر روی دسته چکش انجام می شود.
- پس از اتمام ترمیم قسمت بیرونی بدنه، چکش قطع می شود.
اپلیکاتور یا ساکشن کاپ تنها در صورتی در صاف کردن بدن موثر است که آسیب جدی نباشد. در صورت وجود نقص های عمیق و پیچیده، چکش به سطح جوش داده می شود یا با استفاده از قلاب های مخصوص به سوراخ های تکنولوژیکی می چسبند.
صاف کردن
فرآیندی که به شما امکان می دهد یک فرورفتگی روی ماشین را بردارید و یک ناحیه محلی از بدن را تعمیر کنید. کار، با تجربه و زمان مشخص، با دستان خود طبق الگوریتم زیر انجام می شود:
- سطح کار را بشویید و خشک کنید.
- آسیب را از چربی پاک کنید.
- تعمیرات بدن را انجام دهید.
صاف کردن آسیب های کوچک را می توان بدون رنگ آمیزی بعدی ناحیه آسیب دیده انجام داد. با کمک چکش معکوس، قلاب، سشوار ساختمانی، مکنده و اپلیکاتور، چکش لاستیکی، عیب برطرف می شود.
اگر نیاز به تعمیر یک فرورفتگی عمیق روی ماشین دارید که با چین خوردگی، لایه برداری رنگ و پارگی فلز همراه است، از ابزار زیر استفاده کنید:
- چکش و سندان در اشکال و اندازه های مختلف.
- قاشق.
- جک
- فایل.
- دستگاه جوش.
- دستگاه سنگ زنی
سندان ها در قسمت بیرونی فرورفتگی اعمال می شوند و از مرکز، با ضربه های ملایم، یک سطح خشن سطح انجام می شود. قاشق ها به عنوان بستر سازهای کوبه ای عمل می کنند، اما برای از بین بردن نقص هایی که در مکان های صعب العبور ظاهر شده اند استفاده می شود. پس از تراز، منطقه تعمیر شده را بررسی کنید. اگر در فلز شکستگی وجود داشته باشد، آنها به یکدیگر جوش داده می شوند. برآمدگی های اضافی را با یک فایل پاک کنید. در مرحله بعد، باید بدنه را بتونه کنید تا سطح کار را صاف کنید. ناحیه تحت درمان سنباده کاری شده، پرایم شده، رنگ آمیزی شده و صیقل داده شده است.
بتونه صحیح
قبل از اینکه بدنه ماشین را با دستان خود بتونه کنید، باید آماده شوید. این به جلوگیری از عیوب قابل مشاهده پس از رنگ آمیزی ماشین کمک می کند:
- سنباده بزنید و برآمدگی های فلزی اضافی را بردارید.
- سطح تحت درمان را چربی زدایی و تمیز کنید. در برخی موارد، عمل چندین بار انجام می شود.
- با استفاده از بتونه به طور یکنواخت در چندین لایه، ناحیه اصلاح شده آسیب را تعمیر کنید.
- پس از خشک شدن، سطح آن جلا داده می شود. مهم است که اطمینان حاصل شود که لایه بتونه شده در یک سطح با بقیه سطح بدنه خودرو قرار دارد.
- پرایمر را در دو لایه بمالید.
- سطح را با یک تفنگ اسپری رنگ کنید. لاک زده می شود و سطح براق می شود.
تعویض قسمت یا قسمتی از آن
اگر آسیب جدی تری وجود داشته باشد، برداشتن فرورفتگی ها به بازیابی یکپارچگی قطعه کمکی نمی کند. در این حالت، عنصر بدنه یا به شدت آسیب دیده ترین قسمت آن با یک عنصر جدید جایگزین می شود. هنگام تعویض، لازم است قطعه ای مشابه با قطعه در حال تعویض پیدا کنید. اگر یک منطقه خاص در حال تعویض باشد، وصله از همان فلز بریده می شود. سپس به قسمت بازسازی شده جوش داده می شود.
آسیب جزئی به بدنه، تراشه، خط و خش و فرورفتگی روی خودرو بدون رنگ آمیزی قابل تعمیر است. بخش هایی از بدنه که قبلاً آسیب ندیده بودند، در معرض بازسازی هستند. اگر رنگ ترک خورد، شکسته و پیچ خورده ظاهر شد، بدون رنگ آمیزی ترمیم نمی شود.
رفع فرورفتگی بعد از تگرگ- این یک مشکل کاملا قابل حل برای هر صاحب خودرویی است که خودروی آن در معرض این پدیده جوی قرار گرفته است. برای این کار می توان از یکی از چهار روش ترمیم بدنه بدون رنگ استفاده کرد. هر یک از آنها دارای مزایا و معایب و همچنین سطح پیچیدگی اجرای آنها هستند. علاوه بر این، از ابزارهای مختلفی استفاده می کنند که باید در دسترس استادان باشد. در ادامه این روش های تعمیر را به تفصیل مورد بحث قرار خواهیم داد.
روش های موجود رفع فرورفتگی تگرگ
روش برداشتن فرورفتگی ها بدون رنگ آمیزی با ترمیم بدنه با ترمیم رنگ تفاوت اساسی دارد. در واقع، در مورد دومی، بدنه خودرو دچار جداسازی جزئی می شود که به زمان و تلاش قابل توجهی نیاز دارد. فرآیند از بین بردن فرورفتگی ها مستقیماً روی بدن بدون نیاز به از بین بردن قسمت های جداگانه آن انجام می شود. در حال حاضر کارشناسان از چهار روش اصلی استفاده می کنند:
- اهرم
- چسب؛
- خلاء؛
- حرارتی
همه آنها متعلق به روش های به اصطلاح PDR هستند، یعنی روش های حذف دندان بدون رنگ (Paintless Dent Removal - English). بیایید هر یک از آنها را جداگانه تجزیه و تحلیل کنیم:
- روش اهرمی- محبوب ترین در ایستگاه خدمات، زیرا شامل استفاده از اهرم های ویژه است. گاهی اوقات ممکن است به دلیل عدم امکان قرار دادن اهرم ها به طور مستقیم در زیر نواحی آسیب دیده بدنه دستگاه، تعمیرات با مشکل مواجه شود. علاوه بر این، اغلب، برای رسیدن به سطوح فردی بدن، لازم است عناصر تزئینات داخلی یا مکانیزم های تکنولوژیکی از بین بروند.
- روش چسببا کمک ابزارهای خاصی انجام می شود که به معنای واقعی کلمه سطح فرورفته را به عقب می کشد. برای انجام این کار، کلاه های مخصوصی به ناحیه آسیب دیده چسبانده می شوند که متعاقباً به سمت بالا کشیده می شوند و به نوبه خود سطح بدن را نیز به همراه خود می کشند.
- روش خلاء. این روش شبیه چسب است. تنها تفاوت آن در این است که به جای درپوش های چسب دار از مکنده های خلاء استفاده می شود.
- روش حرارتیبرداشتن فرورفتگی ها پس از تگرگ بدون رنگ آمیزی بر اساس گرم شدن شدید سطح آسیب دیده با خنک شدن شدید بعدی آن است. در نتیجه این رویکرد، بدن تغییر شکل داده و شکل اولیه خود را به خود می گیرد. آنها معمولاً با یک سشوار ساختمانی گرم می شوند و با هوای فشرده خنک می شوند.
تعمیرات را پس از تغییر شکل سطح کیس به تاخیر نیندازید، زیرا فلز تمایل دارد شکل جدید را به خاطر بسپارد. بنابراین، هر چه زمان بیشتر بگذرد، اصلاح شرایط دشوارتر خواهد بود. علاوه بر این، در هنگام تغییر شکل، خطر آسیب به رنگ وجود دارد. اگر بازسازی نشود، خطر خوردگی وجود دارد.
قلاب برای برداشتن فرورفتگی اهرمی
این روش بیشتر در پمپ بنزین ها رایج است. روی سطوح بزرگ بهترین عملکرد را دارد، دور از سفت کننده ها. برای انجام این روش، از ابزارهای خاصی استفاده می شود - اهرم های بلند، که یک انتهای آن از داخل به صورت نقطه ای روی فرورفتگی ها عمل می کند.
اگر در جایی که داخل آن یک سفت کننده وجود دارد، فرورفتگی ایجاد شده باشد، این گزینه وجود دارد که هنگام استفاده از سشوار ساختمانی، درزگیر را که تقویت کننده روی آن ثابت شده است، گرم می کنند، پس از آن به عقب خم می شود و به آن دسترسی پیدا می کند. سطح آسیب دیده از داخل علاوه بر این، این روش به روشی مشابه انجام می شود.
اغلب، پس از صاف کردن فرورفتگی ها، لازم است که رنگ را جلا دهید. نحوه انجام این کار را می توانید در ادامه مطلب بخوانید.
در حال حاضر، مجموعه کاملی از اهرم ها برای از بین بردن فرورفتگی ها در فروش وجود دارد. آنها می توانند از 10 تا 40 (و گاهی اوقات بیشتر) قلاب و اهرم های مختلف را شامل شوند که با آنها می توانید بیشتر فرورفتگی های سطح بدنه خودرو را از بین ببرید. اما انصافاً باید توجه داشت که چنین کیت هایی برای صاحب خودروی شخصی هیچ فایده ای نخواهد داشت. از این گذشته ، آنها هزینه زیادی دارند ، و شما مجبور خواهید بود از آنها استفاده کنید ، به عبارت ساده ، به ندرت. بنابراین برای ایستگاه های خدمات حرفه ای مناسب ترند.
با این حال، اگر هنوز هم چنین اهرم هایی دارید، می توانید سعی کنید خودتان مراحل تعمیر را انجام دهید. این فرآیند به موقعیت خاص و میزان آسیب بستگی دارد، اما به طور متوسط، الگوریتم زیر اعمال می شود:
قبل از اینکه خودتان مراحل توصیف شده را انجام دهید، تمرین روی برخی از اعضای قدیمی بدن برای شما مفید خواهد بود. فرآیند ساده است، اما نیاز به مهارت دارد.
رفع فرورفتگی از تگرگ با استفاده از روش های چسب و وکیوم
بلافاصله باید توجه داشت که این روش ها تنها در صورتی قابل استفاده هستند که زمانی که یکپارچگی رنگ در محل تغییر شکل نقض نشود. اگر تراشه یا خراش وجود دارد، باید از شر آنها خلاص شوید. نحوه انجام این کار را می توانید در وب سایت ما بخوانید. واقعیت این است که ابزارهای شرح داده شده در زیر تأثیر مکانیکی قوی روی سطح دارند که می تواند منجر به لایه برداری رنگ شود.
برای از بین بردن فرورفتگی ها از تگرگ با دستان خود با استفاده از روش چسب، به ابزار زیر نیاز دارید:
کیت رفع فرورفتگی
- مینی فایر (به آن چکش معکوس نیز می گویند)؛
- قارچ های چسب (کلاهک) با قطرهای مختلف؛
- چسب؛
- تفنگ حرارتی چسب؛
- مایع برای حذف باقی مانده چسب؛
- چکش؛
- هسته تفلون با نوک صاف.
مینی لیفترهای حرفه ای که برای بلند کردن فرورفتگی تا قطر 2 سانتی متر طراحی شده اند گران هستند. اما امروزه در بازار طرح‌های ساده‌تر و ارزان‌تری وجود دارد که گیرهای با ساکشن‌کاپ است که می‌توان از آن به جای مینی‌لیفتر استفاده کرد. قیمت چنین دستگاه هایی بسیار کمتر است. نمونه ای از این کیت Dent Remover است.
تکنولوژی ترمیم فرورفتگی بدون رنگ
یکی از فناوری های PDR استفاده از "قارچ" است. با چسباندن ساکشن‌های کوچک با مرکز سخت اما لبه‌های نرم، می‌توان به سرعت فرورفتگی را بدون رنگ‌آمیزی بیرون کشید. استاد با یک نمایش بصری نشان خواهد داد و خواهد گفت
برداشتن دندان تگرگ روش چسبطبق الگوریتم زیر انجام می شود:
- ابتدا بدن باید شسته شود و ناحیه آسیب دیده چربی زدایی شود. این را می توان با استفاده از وسایل مختلف - الکل یا روح سفید ( از حلال ها برای چربی زدایی استفاده نکنید، زیرا ممکن است به رنگ آسیب برساند).
- چسب به پیستون با قطر مورد نیاز اعمال می شود و پس از آن در مرکز شکاف روی بدنه نصب می شود. حدود 10 دقیقه بگذارید تا چسب خشک شود.
- پس از آن، باید یک مینی‌لیفتر یا گیره بگیرید و لبه دیگر پیستون را در شیار آن قرار دهید. ابتدا باید پیچ بالایی را ببندید تا از پخش آزاد آن جلوگیری شود.
- در مرحله بعد، شروع به بستن دسته دستگاه کنید. در این حالت، یک تسطیح صاف سطح بخش آسیب دیده بدن رخ می دهد.
- پس از اتمام کار، پیستون جدا می شود و باقی مانده چسب با استفاده از مایع موجود پاک می شود.
از بین بردن فرورفتگی با چسب
به عنوان یک قاعده، پس از انجام روش هایی که در بالا توضیح داده شد، یک برآمدگی با فرورفتگی در مرکز باقی می ماند. شما همچنین باید از شر آن خلاص شوید - با استفاده از یک هسته فلوروپلاستیک یا تفلون با نوک صاف با ضربه زدن آرام بر روی لبه های برآمدگی. پس از آن، برآمدگی ناپدید می شود، در عوض یک فرورفتگی با قطر کمتر ظاهر می شود. برای حذف آن، باید مراحل توضیح داده شده در پاراگراف های 1-5 لیست قبلی را دنبال کنید، البته با استفاده از پیستون با قطر کمتر. در برخی موارد، این روش باید سه بار یا بیشتر پشت سر هم انجام شود تا نقص روی بدنه دستگاه کاملاً برطرف شود.
کیت های حرفه ای دارای تعداد زیادی کلاه با قطرهای مختلف هستند که به لطف آنها استادان از هر گونه فرورفتگی خلاص می شوند. اکثر کیت های ارزان قیمت به دو یا سه پیستون محدود می شوند که خلاص شدن از فرورفتگی های با قطر کوچک را ممکن نمی کند.
کار کنید روش خلاءاز نظر کلی شبیه به روشی است که در بالا توضیح داده شد. ترتیب کار به شرح زیر خواهد بود:
استفاده از مکنده برای از بین بردن فرورفتگی های بدنه خودرو
- سطح بدنه خودرو را بشویید و تمام زباله ها و ذرات ریز را از محل فرورفتگی جدا کنید.
- ساکشن کاپ را به فرورفتگی که باید ترمیم کنید وصل کنید.
- ساکشن کاپ را در جای خود ثابت کنید (بعضی از مدل ها ابزارهای خاصی دارند که به شما امکان می دهد ساکشن کاپ را روی سطح بدنه حرکت دهید).
- تمام هوای بین ساکشن کاپ و بدنه را مکش کنید، بنابراین سطح خلاء بالایی را تضمین می کنید.
- بعد از اینکه ساکشن کاپ را در جای خود ثابت کردید، باید آن را بکشید. بسته به مدل خاص، می توانید مستقیماً بدنه مکنده را بکشید یا می توانید یک دسته رزوه دار مخصوص را بچرخانید.
- ساکشن کاپ حرکت کرده و سطح بدنه دستگاه را به همراه خود می کشد.
روش خلاء برداشتن فرورفتگی تگرگ است ملایم ترین در رابطه با پوشش رنگ و لاک ماشین. بنابراین اگر رنگ ماشین شما از کیفیت بالایی برخوردار نیست و یا مدت زیادی است که از آن استفاده شده است، روش وکیوم بهتر از سایرین به شما می آید.
روش حرارتی از بین بردن فرورفتگی بعد از تگرگ
فرآیند تراز در این مورد شامل گرم کردن ناحیه آسیب دیده بدن تا دمای بالا و به دنبال آن خنک شدن است که برای آن از ابزارهای ویژه استفاده می شود. لازم به ذکر است که قرار گرفتن در معرض دمای بالا بر روی رنگ بدنه تأثیر منفی می گذارد. بنابراین، پس از بازگشت هندسه آن، اغلب لازم است ناحیه تحت درمان مجدداً رنگ آمیزی شود.
یک سشوار ساختمانی قدرتمند اغلب برای گرم کردن فلز استفاده می شود. و برای خنک کردن - جریان هوای سرد از کمپرسور.
هنگام انجام این روش، اقدامات احتیاطی شخصی و همچنین رعایت قوانین ایمنی آتش نشانی را به خاطر بسپارید.
روش تعمیر حرارتی برای آسیب های بسیار بزرگ و کوچک اما عمیق بی اثر است. با آن می توانید فقط از شر فرورفتگی های متوسطی که عمق کمی دارند خلاص شوید. علاوه بر این، استفاده از این روش ممکن است همیشه به نتایج مطلوب منجر نشود.. واقعیت این است که همه چیز بستگی به ضخامت و درجه فلزی دارد که بدنه خودرو از آن ساخته شده است. اگر به اندازه کافی ضخیم باشد، حتی گرم کردن آن تا دمای قابل توجهی به نتیجه رضایت بخشی نمی رسد. بنابراین، روش حرارتی از بین بردن فرورفتگی از تگرگ به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد.
نتایج
اولین چیزی که صاحب ماشینی که در اثر تگرگ آسیب دیده باید به خاطر داشته باشد این است که لازم است تعمیرات را در اسرع وقت انجام دهید. این فلز دارای "حافظه" است، به همین دلیل، پس از مدت طولانی، تغییر شکل به صورت دائمی پذیرفته می شود و بازگشت به شکل اولیه دشوار خواهد بود.
راحت ترین راه هابرای از بین بردن فرورفتگی ها با دستان خود - این چسب و جاروبرقی است. با این حال، برای اجرای آنها، خرید ابزار و موادی که در بالا توضیح داده شد، ضروری است. علاوه بر این، کیت های ارزان قیمت حذف فرورفتگی دارای 2-3 پیستون هستند که گاهی اوقات برای تعمیر آسیب با قطر کم کافی نیست. آ موثرترین روش اهرم است. با این حال، توصیه نمی کنیم که خودتان این کار را بدون مهارت مناسب انجام دهید، بهتر است از یک ایستگاه خدمات کمک بگیرید.
به نظر می رسد که بسیاری از فرورفتگی های آزاردهنده ای که روی بدنه خودروها ظاهر می شود را می توان صاف کرد. یعنی می توان فلز را به شکل اولیه خود بازگرداند، سطح آن را بدون توسل به تعمیرات وقت گیر با رنگ آمیزی بعدی ترمیم کرد. متخصصان ایستگاه خدمات "بدون فرورفتگی" در مورد چگونگی تعمیر و نحوه انجام تعمیر صحبت می کنند.
چه فرورفتگی هایی را می توان بدون رنگ آمیزی ترمیم کرد؟
فناوری حذف بدون رنگ تقریباً برای هر فرورفتگی که روی سطح آن لایه رنگ شکسته نشده است مناسب است.
این متخصص جایگاه خدمات توضیح می دهد: "اگر ضربه یا هر ضربه دیگری به فلز منجر به ترک خوردگی رنگ شود، خودتان متوجه می شوید که ترک پس از تسطیح باقی می ماند."
همچنین اغلب اتفاق می افتد که هنگام قرار گرفتن در معرض بدن با تشکیل یک فرورفتگی، فلز کشیده می شود: در واقع، سطح آن در ناحیه فرورفتگی افزایش می یابد. هنگام تعمیر با استفاده از فناوری بدون رنگ، جبران یا از بین بردن سطح فلز اضافی ظاهر شده غیرممکن است. برای ترمیم چنین فرورفتگی هایی باید به روش های ترمیم بدنه متوسل شد که در هر صورت به رنگ آمیزی ختم می شود.
علاوه بر این، نکات ظریفی برای ترمیم فرورفتگی هایی وجود دارد که روی سطح دوباره رنگ شده بدن ایجاد شده است. به خصوص اگر زیر لایه جدید رنگ غیر کارخانه ای بتونه وجود داشته باشد. واقعیت این است که هنگام قرار گرفتن در معرض فلز برای از بین بردن فرورفتگی، یک لایه غیر بومی رنگ یا بتونه می تواند ترک بخورد یا بیفتد.
– در این صورت به مشتری هشدار می دهیم که احتمال ترک خوردن رنگ یا بتونه وجود دارد. سپس، با توافق با مشتری، ما برای رنگ آمیزی تعمیر می کنیم، فلز را تا حد ممکن تراز می کنیم، تا بعداً با یک لایه حتی ضخیم تر از بتونه تراز نشود - این متخصص توضیح می دهد. – در عمل مواردی وجود داشت که بتونه 300 میکرونی جدا می شد و همچنین اتفاق می افتاد که یک لایه 500 میکرونی نگه داشته می شد. این همه به کیفیت لایه اعمال شده و خاصیت ارتجاعی بتونه بستگی دارد.
قابلیت نگهداری یک فرورفتگی خاص را می توان با مراجعه به ایستگاه خدمات "بدون فرورفتگی" یا با عکسی که می توان از طریق ایمیل برای متخصصان ارسال کرد تعیین کرد. البته حکم دقیق تری در جا صادر می شود. در همان زمان، استاد فرورفتگی روی بدن تمیز شده از خاک، در نور طبیعی یا در نور یک لامپ خاص را بررسی می کند. همچنین متخصصان ایستگاه خدمات "No Vmyatiny" ضخامت لایه رنگ را با ضخامت سنج اندازه گیری می کنند تا به مشتری در مورد تمام تفاوت های ظریف تعمیر هشدار دهند و برای خود ویژگی های سطح در حال تعمیر را یادداشت کنند.
- بسیاری از فرورفتگی ها را می توان در هر قسمت از بدن: درها، هودها، سقف ها، رکاب ها و همچنین لبه ها، دنده های قالب گیری شده و ستون های سقف تعمیر کرد. فرورفتگی ها روی قطعات فولادی و روی آلومینیوم تعمیر می شوند. با این حال، این کارشناس توضیح می دهد که صاف کردن آلومینیوم یک کار وقت گیرتر است.
تعمیر فرورفتگی روی قطعات آلومینیومی (مثلا روی هود) و حتی لبه ها نیز امکان پذیر است، اما زمان بیشتری می برد.
برای از بین بردن فرورفتگی ها، بسیار مهم است که به خود فرورفتگی و عملکرد ابزار مورد استفاده دقت کنید. برای انجام این کار، یک لامپ مخصوص نصب شده است که محل کار را روشن می کند. در موارد نادری که سطح تعمیر شده بیش از حد مات است یا از قبل به صورت فولادی تمیز شده است، هیچ تابش و انعکاسی وجود ندارد که می تواند به عنوان یک فرورفتگی و عمل ابزار دیده شود. و این کار حذف فرورفتگی بدون رنگ را بسیار پیچیده می کند.
هنگام از بین بردن فرورفتگی ها، مهم است که سطح را از همه جهات و زوایا در نظر بگیرید. در اینجا شما نمی توانید بدون نور خاص انجام دهید. در عکس شما همان فرورفتگی را می بینید که توسط یک لامپ خاص روشن شده و از زوایای مختلف دیده می شود.
ترمیم دندان چقدر طول می کشد؟
اگر متخصص به مشتری پاسخ "بله" داد و آماده شروع صاف کردن فرورفتگی باشد، کار حداقل یک ساعت طول می کشد. حداکثر زمان هم به اندازه فرورفتگی و هم به تعداد فرورفتگی ها بستگی دارد. ترمیم فرورفتگی های تگرگ ساده ترین است: معمولاً با تورم و برآمدگی روی سطح فلز همراه نیستند.
اگر آسیب پیچیده، بزرگ (از یک طرف بیش از 10 سانتی متر) باشد و حذف آن بیش از یک ساعت طول بکشد، در صورت امکان، قسمت بدن برداشته می شود. هنگامی که این قسمت روی میز باشد، فرورفتگی روی درها و هودها راحت تر تعمیر می شود. سپس می توانید از جهات مختلف و در زوایای مختلف به آن نزدیک شوید. علاوه بر این، خود فرورفتگی در نظر گرفتن بسیار راحت تر است و کنترل ضربه ابزار بر روی فلز آسان تر است.
چه ابزاری برای از بین بردن فرورفتگی بدون رنگ استفاده می شود؟
حداقل سه فناوری برای از بین بردن فرورفتگی بدون رنگ وجود دارد و همه آنها در ایستگاه خدمات "بدون دنت" استفاده می شود. اولین مورد که در آلمان (در کارخانه مرسدس بنز) اختراع شد، صاف کردن فرورفتگی ها با قلاب های مخصوص است.
برای تعمیرات باکیفیت از قلاب های اصلی تولید کنندگان آلمانی و آمریکایی استفاده می شود.
- قیمت این قلاب حدود 180 دلار است. (الان ارزان تر است)، این یکی 250 دلار است. - می گوید متخصص، ابزارهای مورد استفاده برای از بین بردن فرورفتگی ها را نشان می دهد. – قلاب های مخصوص ساخت شرکت آلمانی Nussle. آنها از فولاد دمشق دست ساز هستند، به همین دلیل است که بسیار سخت و بادوام هستند.
جالب اینجاست که هیچ قلاب Nussle یکسانی وجود ندارد. به دلیل دست ساز بودن، همیشه تفاوت جزئی در طول و زاویه خم وجود دارد.
قلاب ها نه برای کشیدن، بلکه برای فشار دادن به فرورفتگی از داخل استفاده می شوند. قلاب ها هم به عنوان اهرم عمل می کنند و هم روی چرخاندن کار می کنند. انواع مختلفی از قلاب ها وجود دارد که از نظر طول و مشخصات متفاوت هستند. به عنوان مثال، قلاب هایی با میله های مسطح وجود دارد - راحت است که به فرورفتگی بین تقویت کننده بدنه و ورق پانل روبروی آن نزدیک شوید. قلاب های مخصوصی نیز وجود دارد که موقعیت دسته را نسبت به میله تنظیم می کند. دستگیره در هر یک از 16 موقعیت ثابت است و فشار دادن بر روی فرورفتگی که مثلاً روی سطح در ایجاد شده است را راحت می کند.
با کمک قلاب می توانید از داخل به فرورفتگی نزدیک شوید و با فشار دادن نوک قلاب روی فلز آن را به تدریج جدا کنید (تراز کنید).
برای ترمیم فرورفتگی های ساده روی در، معمولاً می توانید بدون از بین بردن آن و برداشتن پوست انجام دهید. اما در این مورد، توسل به محافظ شیشه ای الزامی است: با نوار ماسک چسبانده شده و یک صفحه پلاستیکی محافظ نصب شده است. اگر فرورفتگی روی درب پیچیده باشد، برای نتیجه کیفی، متخصصان ایستگاه خدمات نو ویاتین در را برمی دارند و تریم آن (کارت در) را جدا می کنند تا بتوانند به راحتی از داخل به فرورفتگی نزدیک شوند.
فرورفتگی های ساده روی درها را می توان بدون جدا کردن خود درب و تزئینات آن برداشت. با این حال، کارشناسان به اقداماتی با هدف محافظت از شیشه در برابر خراش هایی که ممکن است هنگام استفاده از قلاب رخ دهد متوسل می شوند.
قلاب ها می توانند فرورفتگی های ضربه گیر را یکدست کنند. در اینجا روند دقیقاً یکسان است: شما باید از داخل بر روی فرورفتگی عمل کنید. اما برای الاستیک شدن پلاستیک، آن را با سشوار صنعتی در هنگام تراز کردن حرارت می دهند.
قلاب مخصوص برای از بین بردن فرورفتگی هایی که در بالای آمپلی فایر عناصر بدنه ظاهر شده اند.
ترمیم قارچ
اغلب بر روی سطوح خاص مانند ستون های سقف، به خصوص در اطراف لبه های شیشه جلو و رکاب ها، فرورفتگی ایجاد می شود. به سختی می توان با قلاب به فرورفتگی های این قسمت ها نزدیک شد. سپس "قارچ ها" یا "کلاهک ها" به کمک می آیند.
ماهیت فناوری حذف فرورفتگی بدون رنگ با قارچ ها این است که این قارچ به سطح فرورفتگی می چسبد، سپس یک چکش معکوس به آن قلاب می شود و فرورفتگی "با ضربه زدن به بیرون" می شود. سپس چسب مورد استفاده برای رفع قارچ با یک حلال الکلی پاک می شود و هیچ اثری روی رنگ باقی نمی ماند. در اینجا مجدداً قابل ذکر است که چنین تعمیراتی به سختی برای سطوح بتونه قابل اجرا است.
"قارچ‌ها یا کلاهک‌ها به‌طور موقت به سطح صاف چسبانده می‌شوند. فرورفتگی با ضربه زدن با چکش معکوس بیرون کشیده می‌شود.
متخصص جایگاه خدمات «بدون دنت» توضیح می‌دهد: «در هر صورت، کشیدن فرورفتگی با قارچ‌ها کار نسبتاً خشنی است، همیشه به نتیجه ایده‌آل منجر نمی‌شود». - گاهی در صورت امکان باید سطح را با قلاب تمام کرد. قارچ ها برای از بین بردن فرورفتگی تگرگ بسیار خوب هستند.
مخلوط کردن
اغلب فرورفتگی‌هایی که روی سطوح محدب بدن مانند لبه جلویی هود ایجاد می‌شوند، با برجستگی‌هایی احاطه می‌شوند: نوعی تورم که در آن فلز در هنگام ایجاد فرورفتگی بالا آمده و برآمده شده است. در این مورد، لازم است به اصطلاح ترکیبی متوسل شوید: برآمدگی برآمدگی ها، که منجر به از بین بردن فرورفتگی نیز می شود. در صورت لزوم، ترکیب را می توان با تعمیر قلاب ترکیب کرد.
تنظیم مجدد با هسته های مخصوص ساخته شده از فلوروپلاستیک انجام می شود: نوک هسته به برآمدگی متصل می شود، سپس با یک چوب مخصوص - یک ساقه به هسته ضربه می زند. با چنین ضربه زدن، برجستگی ها به سمت فرورفتگی هدایت می شوند.
آیا می توانید به تنهایی یک فرورفتگی را تعمیر کنید؟
بعید. قیمت دستگاه را قبلا اعلام کرده ایم. بله، متخصصان قلاب های محبوبی دارند، اما برای یک رویکرد انعطاف پذیر برای تعمیر، شما باید مجموعه ای از 8-12 قطعه داشته باشید.
تجربه و صلاحیت نیز مهم است. لازم است فرورفتگی را به درستی در نظر بگیرید، ویژگی های آن را درک کنید و بدانید که از کجا شروع به "بلند کردن" فلز کنید. یک فرد بی‌تجربه می‌خواهد فوراً با یک کلیک فرورفتگی را "کلیک کند". یک متخصص با تجربه شروع به قلاب بافی کردن فلز و فرورفتگی می کند، گویی آن را ماساژ می دهد. و به تدریج آن را حذف کنید. تجربه در اینجا مهم است.
برای رفع صحیح و باکیفیت فرورفتگی ها، باید هم ابزار مناسب و هم تجربه داشته باشید.
- ما در کارمان فرورفتگی هایی داشتیم که مردم به نوعی سعی می کردند خودشان آن ها را درست کنند، هیچ چیز خوبی حاصل نشد. فرورفتگی و فلز اطراف آن آسیب دیده است. متخصص ایستگاه خدمات No Dent می گوید: ما مجبور بودیم تلاش های بسیار بیشتری انجام دهیم تا به یک نتیجه خوب برسیم. ما نیامده‌ایم تا دندان‌ها را با آزمون و خطا انجام دهیم، اما این مهارت را در مرکز آموزشی PDR آموختیم.
با تشکر از صحبت متخصصان ایستگاه خدمات "بدون فرورفتگی".
netvmyatin.by
اوگنی دودارف
سایت
