شورولت نیوا به اصطلاح اسب کاری است که بعید است برای نمایشگاه ها یا مسابقات بی بند و بار مناسب باشد، بنابراین اهداف تیونینگ تغییر ظاهر، افزایش عملی بودن، اصلاح پارامترهای فنی، بهبود راحتی راننده و سرنشین و همچنین افزایش آفرود است. باز بودن میزان کار به طور مستقیم به مهارت، ضخامت کیف پول و تمایل شما بستگی دارد. به هر حال، بهبود مهارت ها بسیار آسان است. تیونینگ شورلت نیوا را می توان در سه گزینه کلیدی انجام داد - بهبود پارامترهای فنی، نوسازی بصری و رویکرد ترکیبی. چه گزینه هایی مقرون به صرفه ترین و موثرترین هستند؟

تحول بیرونی

تیونینگ بصری Chevy Niva موفق ترین راه برای دستیابی سریع به جلوه است. یک رویکرد کاردینال تغییر رنگ است، اما زمان زیادی را می طلبد، و قیمت این موضوع خیلی ها را گاز خواهد گرفت. روش دیگر، از فیلم استفاده کنید. چسباندن حرفه ای به شما این امکان را می دهد تا با محافظت از بدنه در برابر تراشه و خراش، عمر آن را افزایش دهید. البته، از نظر ظاهری، یک تناسخ واقعی خواهد بود.

همچنین ممکن است به مقاله متخصص ما در مورد ویژگی ها و تفاوت های ظریف علاقه مند شوید.

هنگام انتخاب یک فیلم، به دنبال گزینه هایی با میکروکانال باشید که به لطف آنها می توانید سطوح منحنی را پردازش کنید. از تولیدکنندگان چینی خودداری کنید، زیرا کیفیت چنین محصولاتی برای حداکثر دکوراسیون داخلی کافی است.

ارزش توجه به تولید کنندگان زیر را دارد.

1. 3Mیک برند ژاپنی است که فیلمی را با جلوه‌های فولاد صیقل‌نشده، فلز برس خورده یا کربن ارائه می‌دهد.
2. هگزیسمحصولی فرانسوی است که در میان طیف آن، فیلم اثر مروارید بیشترین توجه را دارد. تقلید از فلز، پلاستیک یا چرم نیز موجود است.
3. اورافولیک تولید کننده آلمانی است که فعالیت های آن بر روی تولید فیلم های درجه یک متمرکز است. طیف گسترده ای از رنگ ها و بافت ها ارائه شده است.

سفارش کار

اگر اولین باری است که فیلمی را خریداری می کنید و نمی دانید می توانید آن را بچسبانید یا خیر، روی یک ناحیه کوچک صاف و بدون خمیدگی تمرین کنید. میزان گرد و غبار در اتاق باید به حداقل برسد. در مواد مصرفی صرفه جویی نکنید و حتما پرایمر بخرید. ما در مورد یک ترکیب چسب ویژه صحبت می کنیم که به لطف آن مقابله با گوشه های تیز هنگام چسباندن بسیار آسان تر است.

مراحل کار به شرح زیر می باشد.

1. عنصر انتخاب شده را پاک کنید و الگو را آینه کنید.
2. انتخاب ناحیه بین وسط و لبه قطعه به عنوان منطقه شروع بر اساس پیکربندی است.
3. هنگام تعمیر وینیل وقت بگذارید، زحمت بکشید و با یک کاردک نرم از شر تمام حباب ها خلاص شوید.
4. از یک پرایمر برای ثابت کردن بیشتر فیلم در اطراف لبه استفاده کنید.
5. به یاد داشته باشید که استفاده از سشوار ساختمانی به شما این امکان را می دهد که مواد را الاستیک تر کنید و شکل سطح مورد نیاز را به خود بگیرد. گرم کردن بیش از حد فیلم روی سطحی با ساختار ناهموار بسیار آسان است، مراقب باشید.
6. کشش بیش از حد مواد می تواند به قیمت تسکین چشمگیر شما تمام شود.

نوسازی سالن

اگر قبلاً به دگرگونی بیرونی خودرو دست یافته اید ، تیونینگ داخلی شورلت نیوا را نیز با دستان خود انجام دهید ، در غیر این صورت تضاد بین بیرونی و فضای داخلی محو شده بسیار آشکار خواهد بود. گزینه های بهبود داخلی می تواند به شرح زیر باشد.

1. خرید روکش فرمان یا روکش چرمی نو. برتری بصری با عملی بودن هماهنگ خواهد بود.
2. نصب دستگاه DVR، سیستم صوتی، ناوبری و سایر لوازم الکترونیکی مدرن. یک جایگزین یک سیستم چندگانه پیچیده است که شامل تمام عملکردهای ذکر شده است.
3. تغییر داشبورد و اژدر.
4. درج روی رگولاتورها، دستگیره های دنده و جعبه های انتقال را می توان رنگ آمیزی کرد، با برچسب تزئین کرد یا به طور کامل تعویض کرد.
5. اگر از صندلی‌ها راضی نیستید، راحت آن‌ها را عوض کنید، اما می‌توانید با روکش‌های جدید یا تعویض تودوزی هم از پس آن برآیید.
6. عایق صدا با وجود کاردینالیتی که دارد، به هیچ وجه ظاهر خودرو را تغییر نمی دهد، اما راحتی چندین برابر افزایش می یابد.
7. تنظیم کوچک به شکل پدال ها، برچسب ها یا ال ای دی ها به شما این امکان را می دهد که در قسمت های مختلف کابین نکاتی را ایجاد کنید.

تنظیم تنه

با تغییر ظاهر و فضای داخلی، می توانید تنه شورلت نیوا را تیونینگ کنید، زیرا نباید تفاوت زیادی با داخل آن داشته باشد. عملکرد این بخش از SUV به انبار چمدان محدود نمی شود. در اینجا می توانید مکانی برای یک سیستم بلندگوی قدرتمند پیدا کنید که می تواند با LED های روی درب و اطراف محیط قوس درب عقب تکمیل شود. حجم 320 لیتری به شما امکان می دهد حتی یک میز بیلیارد ارگونومیک با سیستم باز شدن و گسترش خودکار را در اینجا نصب کنید.

اپتیک

اپتیک سزاوار توجه ویژه است و شما می توانید چراغ های جلو را به لطف درخشش خاص تغییر دهید. بازتابنده های کوچک GT Block و تراشه های LED زرد Hiper Flux را دریافت کنید. علاوه بر این، به رنگ مشکی به شکل اسپری نیاز دارید.

روال به شرح زیر خواهد بود:

1. چراغ جلو را بردارید و از رنگ برای درمان زیرلایه استفاده کنید.
2. 16 سوراخ بازتابنده در پایین بدنه ایجاد کنید. اطمینان حاصل کنید که فاصله بین آنها کاملاً یکسان باشد. اینها چراغ های روشنایی در روز خواهند بود، بنابراین LED ها باید سفید باشند. پس از اتصال عناصر به مدار، باقی مانده است که آنها را به منبع تغذیه استاندارد متصل کنید.
3. LED های زرد رنگ برای تکرار کننده چراغ راهنما مناسب هستند. از پلاستیک نازک به عنوان پایه استفاده کنید که در آن باید 4-6 سوراخ عمودی و 10 سوراخ افقی ایجاد کنید. آنها باید متقارن باشند. برای اتصال آنها از سیم ها استفاده کنید و سیم کشی استاندارد را نیز وصل کنید.
4. باقی مانده است که چراغ جلو را جمع آوری کنیم و آن را به جای واقعی خود برگردانیم.

می توانید از گزینه های دیگری برای بومی سازی سوراخ ها استفاده کنید - همه اینها به تخیل شما بستگی دارد. شما می توانید دیودهای جداگانه را با یک نوار LED جایگزین کنید، بنابراین در زمان و تلاش خود صرفه جویی می کنید.

تیونینگ شورلت نیوا که خودتان انجام دهید باعث صرفه جویی در مصرف انرژی، افزایش طول عمر عناصر روشنایی و افزایش روشنایی می شود.

موتور

برای تبدیل موتور VAZ 2123 ، باید به موضوع تنظیم عمیق تر بپردازید. اگر مفاهیم اولیه در مورد دستگاه برای شما ناشناخته است، بهتر است از دستکاری های خود خودداری کنید. درک کنید که شما به عنوان مالک باید وارد طراحی موتور شوید، عناصر خاصی را تغییر دهید و عملیات دیگری را انجام دهید، خطاهایی که در آنها می تواند کشنده باشد. بنابراین، اگر اعتماد به نفس دارید، آن را دنبال کنید.

1. رینگ های پیستون و میل لنگ جدید را نصب کنید. بنابراین می توانید حجم موتور را 100 میلی لیتر افزایش دهید. با وجود تغییر ناچیز در نگاه اول، پارامترهای فنی در واقع بهبود قابل توجهی خواهند داشت.
2. می توانید با نصب یک واحد کنترل جدید امکان تنظیم چیپ را گسترش دهید.
3. نازل ها را تعویض کنید. اگر می‌خواهید به مصرف سوختی دست پیدا کنید که هم برای عملکرد و هم قدرت خوب است، کارایی و کیفیت را در اولویت قرار دهید.
4. همچنین می توانید روی هندسه موتور کار کنید. افزایش قطر چاه ها و شیرهای کانال های ورودی و خروجی به شما در این امر کمک می کند.
5. می توانید کاتالیزور سنتی را با یک شعله گیر جایگزین کنید که به طور قابل توجهی دینامیک خودرو و عملکرد سیستم اگزوز را تغییر می دهد.

از آنجایی که باز هم چنین دستکاری هایی به تجربه و دانش راننده نیاز دارد، رانندگان اغلب تنظیمات چیپ را ترجیح می دهند.

ECU ها در هر اصلاح این مدل وجود دارند و وظیفه کنترل تمامی سیستم های موتور را بر عهده دارند. اگر سیستم عامل استاندارد کارخانه شما را ناراحت می کند، تنظیم تراشه شورولت نیوا را انجام دهید، می توانید این کار را با حذف واحد کنترل یا مستقیماً روی ماشین انجام دهید. در مورد اول، از یک منبع تغذیه اضافی با یک کانکتور مناسب و همچنین یک واحد ورودی داده منطبق مراقبت کنید.

حالت تشخیصی با اتصال لپ تاپ به ECU می توانید اجزای مشکل دار سیستم الکترونیکی را شناسایی کرده و سنسور اکسیژن و کاتالیزور را عیب یابی کنید. نصب سفت‌افزار فقط روی تجهیزات کاملاً کاربردی مجاز است. از جمله مزایای سیستم عامل ارتقا یافته نه تنها سرعت کار (حداکثر 2 ساعت)، بلکه موارد زیر است:

• کاهش مصرف سوخت به یک لیتر برای هر 100 کیلومتر؛
• افزایش عملکرد دینامیکی موتور؛
• افزایش قدرت 10٪؛
• تثبیت موتور در تمام دنده ها؛
• حداقل هزینه های مالی

شورولت نیوا SUV سالهاست که در بین رانندگان داخلی بسیار محبوب بوده است. تطبیق پذیری خودرو و توانایی بالای خودرو در بین صاحبان "بچه" بیشترین ارزش را دارد. این ماشین برای سفرهای روزانه، برای مسافرت مناسب است و همچنین می تواند به عنوان "اسب کار" عمل کند. شورولت نیوا خودرویی همه کاره است، اما از نظر ساختاری ایده آل نیست.

اکثر طرفداران یک SUV جمع و جور از فضای داخلی که کمی ناتمام به نظر می رسد راضی نیستند. برای رفع این نقیصه و راحت تر شدن جابجایی سرنشینان، شاید به کمک تیونینگ فضای داخلی نیوا شورلت. انجام تمام کارها خودتان، بدون توسل به کمک متخصصان، دشوار نخواهد بود. نکته اصلی این است که خود را با ابزار لازم مسلح کنید و کمی تخیل نشان دهید.

چه چیزی را می توان در داخل شورلت نیوا بهبود بخشید؟

بسیاری از دارندگان SUV، که سعی می کنند خودرو را در داخل راحت تر کنند، اغلب تنها با یک روکش صندلی کنار می آیند. چرم اصل یا یک جایگزین باکیفیت نه تنها یک جلوه کاربردی، بلکه جلوه بصری نیز ایجاد می کند. کسی این روش مدرن سازی را غیرمنطقی می داند و صندلی های استاندارد را با صندلی های اسپرت دیگر خودروها جایگزین می کند. بالشتک و درج های کرومی روی درب ها روشی موثر، اما به دور از کامل بودن، برای بهبود فضای داخلی هستند.

با دستان خود می توانید روی اجزای زیر نیز کار کنید:

• روکش اثاثه یا لوازم داخلی اژدر;
• تنظیم داشبورد؛
• ارتقاء نور داخلی؛
• بهبود آکوستیک

"Baby" دارای فضای داخلی جادار و حجیم است. سازنده، برای تجلی تخیل خلاق، یک قلمرو واقعاً بزرگ را فراهم کرد. کافی است در کار خلاقیت به خرج دهید و بعد از چند ساعت می توانید یک فضای داخلی ماشین خسته کننده داشته باشید.

ما اثاثه یا لوازم داخلی را می کشیم: چه چیزی مهم است که در نظر بگیریم؟

اگر هیچ شکایتی در مورد راحتی صندلی ها وجود ندارد، تنظیم داخلی شورلت نیوا باید با انقباض شروع شود. صندلی ها به همراه اژدر بیشتر فضای داخلی را اشغال می کنند. در هنگام باز شدن درها اول از همه چشم به این اجزای کابین می افتد. این یکی از زمان برترین و مسئولانه ترین مراحل بهبود فضای داخلی خودرو است. در هنگام اثاثه یا لوازم داخلی چه چیزی مهم است؟

اولین قدم تصمیم گیری در مورد مواد است. کاملاً به ترجیحات خود تکیه کنید. اما باید به خاطر داشت که اثاثه یا لوازم داخلی بی کیفیت دوام زیادی نخواهد داشت و تنها بهانه ای برای هزینه های پیش بینی نشده می شود. امروزه در بازار می توانید مواد مختلفی را برای روکش صندلی های چرمی و جیر پیدا کنید. محبوب ترین، اما همچنین گران قیمت، آلکانترا است - جیر مصنوعی ایتالیایی. از مقرون به صرفه ترین مواد، ما از مخمل و مخمل یاد می کنیم. به طور کلی باید برای خود به دنبال «میانگین طلایی» بود. شما باید آن را با حاشیه بگیرید: برای این، باید تمام قسمت هایی را که کشیده می شوند اندازه بگیرید و در ضریب 1.2 ضرب کنید.

در مورد رنگ ها، اینجا همه چیز چندان واضح نیست. شما می توانید با سلیقه خود هدایت شوید، اما برخی از تفاوت های ظریف وجود دارد که توصیه می شود نادیده نگیرید. کشیدن صندلی با مواد همرنگ ضروری نیست. مجاز به ترتیب دو یا سه سایه است که هماهنگی کلی را نقض نمی کند. متخصصان توصیه می کنند دو رنگ پایه را با نسبت 55% به 45% ترکیب کنید. شما می توانید راه حل رنگی بهینه را با استفاده از یک جدول مخصوص انتخاب کنید.

دستورالعمل اثاثه یا لوازم داخلی

نه تنها انتخاب مواد با کیفیت بالا و تصمیم گیری در مورد هماهنگ ترین طرح رنگ، بلکه انتخاب نخ مناسب برای دوخت نیز مهم است. موارد معمولی کار نمی کنند، شما به موارد خاصی نیاز دارید - قوی و الاستیک. اگر روکش های صندلی با دست دوخته شوند، دوخت یکنواخت تقریبا غیرممکن خواهد بود. این را باید در نظر گرفت، زیرا نخ های متضاد با مواد بیش از حد برجسته می شوند که از نظر زیبایی شناسی بهترین تأثیر را نخواهد داشت. اگر رنگ نخ ها با رنگ مخملی یا مخملی همخوانی داشته باشد بسیار بهتر خواهد بود.

برای انجام این کار، باید خود را با موارد زیر مسلح کنید:

1. چسب.
2. نخ برای دوخت.
3. مجموعه کلیدها
4. چربی زدا.
5. سمباده.

کارهای مقدماتی شامل برچیدن صندلی ها و اژدرها است. به این ترتیب، هیچ دنباله ای از کار وجود ندارد. رانندگان با تجربه توصیه می کنند که با عناصر پیچیده شروع کنید. اما، اگر چنین تجربه کاری وجود نداشته باشد، بهتر است در غیر این صورت انجام شود - با عناصر ساده شروع کنید.

توصیه می شود با کارت درب محکم شروع کنید. شسته و از گرد و غبار و کثیفی پاک می شود و پس از آن تمیز و چربی زدایی می شود. چسب با یک کاردک روی سطح کارت اعمال می شود، مکان های سخت در دسترس با یک برس آغشته می شوند. پس از آن، مواد چسبیده، گرم شده و با سشوار صاف می شوند.

طبق همان اصل، یک اژدر کشیده می شود، با این حال، بخش های پیچیده تری وجود خواهد داشت، بنابراین، چین ها ظاهر می شوند. اما همیشه می توان آنها را به مناطق نامرئی آورد. کار سقف سختی کمتری دارد. کافی است روکش کارخانه را جدا کرده و تمیز کنید. پس از آن، چسب را به صورت نوارهای 20-25 سانتی متری زده و مواد را همزمان با حرارت دادن و صاف کردن چسب می زنند.

در حال حاضر نیمی از کار پشت سر، باقی مانده است که ظاهر جدیدی به صندلی ها بدهد. روکش های جدیدی برای آنها دوخته شده است. این روش در نگاه اول پیچیده است، اما در واقع انجام آن به تنهایی دشوار نخواهد بود. روکش های قدیمی باید برداشته شوند، درزها را کنده و به عنوان الگوی برش قطعات از مواد جدید استفاده کنید. پس از آن، این قطعات به هم دوخته می شوند و روکش های جدید روی صندلی ها امتحان می شود.

ما به تنظیم داخلی ادامه می دهیم: پانل ابزار، نورپردازی، سیستم صوتی

ارتقاء پانل ابزار بسیار ساده است - جایگزینی لامپ های رشته ای با LED ها ظاهری کاملاً متفاوت به آن می دهد. فقط شامل 18 لامپ معمولی است که باید پیچ ​​آن ها را باز کرد و در جای خود LED نصب کرد. همچنین می توانید دو لامپ را در اجاق گاز تعویض کنید. در هر فروشگاه خودرو می توانید نوار LED را برای جایگزینی روشنایی داخلی معمولی خریداری کنید. با نور بسیار روشن مشخص می شود که می تواند بخش قابل توجهی از کابین را روشن کند.

درست است، نوار همچنین دارای معایبی است - ضعف در آسیب مکانیکی. در هر صورت، این نوع کوک بسیار محبوب است و جلوه ای واقعا چشمگیر ایجاد می کند. چه چیز دیگری می تواند در تیونینگ داخلی گنجانده شود؟ نصب مستقل روکش کرومی یا چوبی روی دسته دنده یا دستگیره درب کار دشواری نخواهد بود. با کمک آنها به راحتی می توان به فضای داخلی خودرو جذابیت و ظرافت خاصی بخشید.

با تکمیل بهبود داخل شورلت نیوا، البته باید مراقب کیفیت سیستم صوتی باشید. هیچ چیز مانند آهنگ های موسیقی مورد علاقه شما، یک سفر طولانی را روشن نمی کند. کافی است یک مورد جدید خریداری کنید، مطلوب است که شامل یک سیستم ناوبری باشد. ساب ووفر و بلندگوهای مدرن باعث بهبود آکوستیک می شوند که امروزه نه تنها بخشی از سیستم صوتی است، بلکه یکی از اجزای داخلی خودرو است.

شورولت نیوا یکی از نمایندگان کلاس SUV های کوچک است. مدت زیادی است که در کشور ما از محبوبیت بالایی برخوردار بوده است. این خودرو با توانایی بالا در کراس کانتری مشخص می شود و برای جابجایی عالی است، از جمله در اطراف شهر، همچنین می تواند به یک حمل و نقل خانوادگی تبدیل شود. اما او یک منهای کوچک دارد - یک فضای داخلی روستایی و کمی ناتمام.

شورلت نیوا به رفع این مشکل کمک می کند و ماشین را راحت تر و راحت تر می کند. علاوه بر این، بسیاری از روش ها را می توان به طور مستقل و بدون کمک متخصصان انجام داد، نکته اصلی این است که برای آزمایش آماده باشید.

نکات برجسته در مدرن سازی داخلی شورولت نیوا

برای راحتی راننده و سرنشینان، فراهم کردن محیطی شیک، راحت و کاربردی در داخل خودرو مهم است. دستورالعمل های اصلی برای مدرن سازی فضای داخلی شورلت نیوا با دستان خود:

اثاثه یا لوازم داخلی

با این حال، سخت ترین و مسئول ترین در کل لیست، حمل و نقل داخل خودرو است. بله، و اول از همه، هنگام باز کردن درها توجه را به خود جلب می کند، بنابراین بیایید روی آن تمرکز کنیم و تمام مراحل اجرا را با جزئیات در نظر بگیریم.

یک رنگ را انتخاب کنید

انتخاب رنگ یکی از مهم ترین و جدی ترین مراحل کار است. در هر صورت، انتخاب با ترجیحات سلیقه صاحب خودرو باقی می ماند، اما هنوز باید برخی از جنبه ها را در نظر گرفت:

مهم!اگر متریال داخلی سیاه است و رنگ خط روشن یا سفید است، لطفاً توجه داشته باشید که تمام کاستی ها بلافاصله قابل توجه خواهد بود.

انتخاب یک ماده

طیف مواد برای اثاثه یا لوازم داخلی بسیار زیاد است، بنابراین هنگام انتخاب، سعی کنید سالن خود را با هر یک از گزینه هایی که دوست دارید تصور کنید. ملاک اصلی در این بخش از فعالیت های مقدماتی، موضوع قیمت است، زیرا هرکسی فرصت های متفاوتی دارد. اغلب موادی مانند:

• جیر مصنوعی.
• مخملی.
• مخمل ها
• چرم.
• چرم.

مهم!از خرید مطالب از طریق اینترنت خودداری کنید، زیرا درک کیفیت یک گزینه خاص از روی عکس بسیار دشوار است، اغلب تصاویر با واقعیت مطابقت ندارند.

مواد را با حاشیه بخرید. اثبات شده ترین راه برای از دست ندادن مقدار، اندازه گیری تمام اجزای کابین است که قرار است سفت شوند و در ضریب ایمنی 1.2 ضرب شوند. نخ ها باید محکم و کشسان باشد، نخ های محصولات چرمی یا چرم های اکو (گوترمن، آریانا، سینتون و غیره) گزینه خوبی خواهد بود. آنها همچنین می توانند با مواد دیگر استفاده شوند.

چسب

برای تنظیم فضای داخلی شورلت نیوا، به چسب نیز نیاز دارید. برای این اهداف، چسب "Moment"، "Kaiflex" و جهانی "88 Luxe" مناسب است.

ما عناصر پیچیده را با چسب می کشیم (درها، پانل ها و غیره)

1. در ابتدا، شما باید سطح را آماده کنید، برای این کار باید به خوبی شسته شود، سنباده و چربی زدایی شود. سنباده زدن باید با دقت انجام شود تا خط و خش ایجاد نشود.

چربی زدایی بهتر است با محصولاتی با طراحی خاص مانند سوپرکول یا حداقل بنزین انجام شود.

1. سپس چسب به کل سطح و مواد اعمال می شود، مناطق ناهموار با یک قلم مو آغشته می شوند. برای گرم کردن و صاف کردن مواد از سشوار استفاده کنید.

اگر چسباندن مواد به برخی از نواحی سطح غیرممکن است، باید آن ها را با بتونه خودرو بتونه کاری کنید و انقباض مجدداً تکرار شود.

توصیه های کلی برای ساخت عناصر برای اثاثه یا لوازم داخلی در صورت نیاز به دوخت آنها روی چرخ خیاطی

1. اول از همه، شما باید سطح را آماده کنید و عناصری را برای الگو بسازید.
2. سپس عناصر به دست آمده را به کاغذ مخصوص منتقل کنید. یک الگوی کاغذی برش بزنید و به مواد بچسبانید، دایره کنید و با فاصله 1 سانتی متری از الگو یک خط نقطه چین علامت بزنید، قطعه کار را در امتداد خط نقطه برش دهید.
3. مواد را روی خطوط مشخص شده بدوزید و 0.5 سانتی متر از درز بدوزید.
4. قسمت اضافی را کوتاه کنید، اما به درز نزدیک نشوید.
5. چسب را روی سطح و مواد پخش کنید اما این کار را با احتیاط انجام دهید تا چسب به سمت جلو نشت کند. سپس مواد را به محصول وصل کنید.

مهم!

1. ابتدا درز همیشه روی سطح صاف می شود و مواد در کنار آن چسبانده می شود تا در آینده خارج نشود.
2. در جاهایی که خط قرار دارد نوارهای نبافته بدوزید تا چسب بیرون نریزد.

ویزورها را می کشیم

1. عناصر را برای الگو آماده کنید.
2. ابعاد ویزورها را بردارید و آنها را روی کاغذ مخصوص با حاشیه 3-4 میلی متر در جهت مخالف انتقال دهید تا در آینده هیچ افتادگی نداشته باشد و روکش دقیقاً زیر گیره قرار گیرد.
3. یک شابلون را از کاغذ جدا کرده و به مواد وصل کنید، دایره بزنید و با فاصله 0.5 سانتی متر یک خط نقطه چین علامت بزنید.
4. مواد را از سه طرف بدوزید و در قسمت پشت که گیره وصل خواهد شد، یک خط جداگانه برای سفت کردن اضافه کنید.
5. برای خمیدگی های یکنواخت، بدون برآمدگی و برآمدگی، 10 برش کوچک از مثلث های با زاویه حاد ایجاد کنید.
6. پوشش حاصل را باز کنید و گیره را داخل آن قرار دهید، سفت کنید.

سقف

1. پوشش کارخانه و ماسه را بردارید تا سطح یکدست شود.
2. چسب را در نوارهای 25 سانتی متری فقط روی سقف بمالید و بلافاصله مواد را با سشوار گرم کنید و در عین حال صاف کنید.

صندلی ها

تیونینگ داخلی شورلت به همین جا ختم نمی شود. برای صندلی ها باید روکش جدید بدوزید. برای این کار روی پوست های قدیمی الگو درست کنید، پس از برداشتن و پهن کردن، روی کاغذ منتقل کنید. و بعد از آن از کاغذ به ماده جدید منتقل کنید و بدوزید.

اژدر و فرمان

کار قبلاً طبق طرح تعیین شده انجام شده است:

1. ما برش ها را ایجاد می کنیم.
2. مواد را برش می دهیم.
3. می دوزیم.
4. ما آن را به اژدر می چسبانیم، ابتدا چسب را روی یکدست ترین قسمت - بالای آن بمالید، آن را صاف کنید، آن را با سشوار گرم کنید.
5. فرمان را چسب بزنید.

با تشکر از دستورالعمل های دقیق برای نهایی کردن فضای داخلی، ارائه شده در مقاله، می توانید بدون کمک متخصصان، حمل و نقل را خودتان انجام دهید.

خودروهای کارخانه ولگا معتبر نیستند. حتی Niva به روز شده، که متخصصان شورلت در ایجاد آن نقش داشتند، اغلب از نظر سطح راحتی، قدرت موتور و سایر پارامترها انتقاداتی را به همراه دارد.

بسیاری از رانندگان می خواهند خودروی خود را با دستان خود بهبود بخشند و اغلب این تمایل نه تنها با بهبود عملکرد آن، بلکه با تمایل به تنظیم خودرو با ایده های خود در مورد یک ماشین خوب همراه است تا به آن فردیت ببخشند.

اکثر مالکان خود را به تغییرات خارجی محدود می کنند: نصب کیت های بدنه آیرودینامیکی و صرفاً تزئینی، تعویض رینگ ها و غیره را خودتان انجام دهید. تنظیم واقعی با موتور شروع می شود. استادان تیونینگ شورولت نیوا تجربه زیادی در اصلاح موتورهای استاندارد نیوا دارند.

در زرادخانه آنها، جایگزینی پیستون های کارخانه و میل لنگ، که امکان افزایش حجم کار موتور، تغییر سیستم سوپاپ، تغییر زمان بندی سوپاپ، کاهش مقاومت دینامیکی گاز سیستم های اگزوز و ورودی، نصب یک دستگاه سبک وزن را فراهم می کند. فلایویل و سایر اقدامات. همه اینها به شما امکان می دهد تا قدرت موتور را به میزان قابل توجهی افزایش دهید و دینامیک شتاب خودرو را بهبود بخشید.

تنظیم موتور یک بهبود در عملکرد آن است و نه یک جایگزین کامل، همانطور که دوستداران هات میله استرالیایی انجام دادند، یک هیولای پنج لیتری را که به نحوی وارد Niva آنها زیر کاپوت شد، "هل" کردند.

قطعات تیونینگ موتور شورلت نیوا

افزایش قدرت و رانش موتور در دو جهت انجام می شود: افزایش حجم کار و افزایش بازده دینامیک گاز.

راه اول سوراخ کردن سیلندرها و جایگزینی پیستون های استاندارد با پیستون های با قطر بزرگتر است. بدین ترتیب می توان حجم کار را از 1700 سی سی استاندارد به 1900 سی سی افزایش داد. علاوه بر این، می توان میل لنگ را با شانه افزایش یافته نصب کرد و میله های اتصال را با میله های کوتاه تر جایگزین کرد که باعث افزایش حرکت پیستون می شود.

پیستون های جدید را می توان ریخته گری یا آهنگری کرد. آهنگری قطعات بادوام خاصی را با منابع افزایش یافته تولید می کند، اما نکته اصلی هنگام تنظیم تعادل و دقت کامل است. تعادل توده‌های پیستون و نیروهای وارد بر آن، تعادل دینامیکی پیستون‌ها، میله‌های اتصال و میل لنگ - همه اینها شرایط لازم برای کاهش ارتعاشات، به حداقل رساندن تنش بر روی تمام قطعات و افزایش عمر مفید آنها هستند.

افزایش در حجم کار مستلزم نیاز به بهبود اسفنج سیلندرها است. این تنها راه برای تحقق کامل پتانسیل جدید آنهاست. برای اطمینان از تبادل بیشتر گاز در سیلندر، صندلی های سوپاپ خسته شده و سوپاپ هایی با قطر افزایش یافته نصب می شوند. همین اثر را می توان به روشی ساده تر به دست آورد - با جایگزینی دریچه های استاندارد با شیرهای T شکل که دارای مشخصات نازک تری هستند و گذرگاهی با مقطع بزرگتر برای جریان گازها باز می کنند.

شیرهای چرخان جرم کمتری دارند و می توانند بدون "آویزان" در سرعت های بالاتر کار کنند. فشار دادن لحظه شکستن سینماتیک زمان به منطقه سرعت بالا به شما امکان می دهد محدوده فرکانس کاری را تا 8000 دور در دقیقه تغییر دهید و به این دلیل قدرت را افزایش دهید. مطابق با منطق کلی کاهش اینرسی قطعات متحرک، برای دستیابی به حداکثر اثر، صفحات بالایی فنرهای سوپاپ، خود فنرها و فشار دهنده ها تعویض می شوند.

برای کارکرد موثر موتور در سرعت های بالا، با در نظر گرفتن سرعت بالای پیستون و اینرسی فرآیندهای گاز، به سایر فازهای زمان بندی سوپاپ نیاز است. بیش از صد میل بادامک تیونینگ با هندسه بادامک اصلاح شده برای موتور نیوا ساخته شده است. از میان آنها می توانید شفتی را انتخاب کنید که دامنه مورد نظر و لحظات مورد نیاز باز و بسته شدن شیرها را فراهم کند.

برای تنظیم دقیق زمان بندی سوپاپ (FGR)، یک چرخ دنده با یک تاج متحرک روی میل بادامک نصب می شود. هنگام مونتاژ کیت زمان بندی، باید سیستم های نرم افزاری موجود را برای فلش کردن واحد کنترل موتور در نظر بگیرید.

اصلاح موتور Chevy Niva با دستان خود در ویدیو:

موتور چیپ تیونینگ شورلت نیوا

پارامترهای استاندارد برنامه مدیریت موتور برای رانندگی مقرون به صرفه و گسترده ترین طیف ممکن از حالت ها طراحی شده است که قابلیت های بالقوه موتور را "صاف" می کند. با تغییر برنامه می توانید به افزایش توان قابل توجهی از آن دست یابید.

کاملاً بدیهی است که کنترل موتور تبدیل شده که دارای حجم کار افزایش یافته و FGR اصلاح شده است باید با حالت استاندارد متفاوت باشد.

در بین استادان چیپ تیونینگ این تعصب وجود دارد که بهتر است در عملکرد کامپیوتر موتور نیوا دخالت نکنید. به لطف توانایی خودآموزی ذاتی آن، به طور مستقل عملکرد موتور را بهینه می کند. این در واقع برای ECU های بوش 7.9.0، M7.9.7 و M7.9.7+ صادق است.

واحدهای کنترل الکترونیکی در نظر گرفته شده برای موتورهای تنظیم شده را می توان دوباره فلاش کرد و بنابراین پارامترهای کنترل را می توان با کیفیت های جدید موتور تنظیم کرد. چیپ تیونینگ "Chevy Niva" می تواند تا 15٪ قدرت را افزایش دهد. پس از انجام تلاش های قابل توجه برای اصلاح موتور، به سختی ارزش دارد که از این احتمال غفلت شود.

تیونینگ گیربکس شورولت نیوا

در تیونینگ گیربکس شورولت نیوا، محبوب ترین رویداد مبارزه با لرزش است که منبع آن گیربکس جلو است. اغلب آنها سعی می کنند یک گیربکس خود قفل نصب کنند. اگر کاهش ارتعاش در هر صورت مفید باشد، دیفرانسیل های لغزش محدود، دیفرانسیل های لغزش محدود توپی یا هیپووئید چندان مناسب نیوا نیستند و می توانند منجر به عوارض شوند.

با توجه به ماهیت آفرود نیوا، بسیاری از مالکان ترجیح می دهند با نصب گیربکس (چرخ) روی برد، توانایی آن را برای عبور از کشور افزایش دهند. با استفاده از این گیربکس‌ها، خودرو بسیار بالاتر می‌رود، گشتاور چرخ‌ها افزایش می‌یابد، امکان نصب لاستیک‌هایی با قطر افزایش یافته یا حتی لاستیک‌های کم فشار روی خودرو فراهم می‌شود که به شما امکان غلبه بر تالاب‌ها و برف‌های عمیق را می‌دهد.

تیونینگ سیستم تعلیق شورولت نیوا

ساده ترین اما مفیدترین اصلاح تعلیق نصب عناصر الاستیک پلی اورتان است: بلوک های بی صدا، بوش ها، محدود کننده ها و غیره. افزایش مقاومت این قطعات در برابر بار، دماهای پایین و بالا، فرآورده های نفتی برای خودرویی که برای جاده های بد طراحی شده است بسیار مفید است.

کمک فنرها تاثیر زیادی بر عملکرد رانندگی خودرو دارند. طرفداران سرعت بهتر است کمک فنرها را با استحکام بیشتر قرار دهند. این باعث بهبود پایداری و هندلینگ دستگاه می شود. برای کسانی که اغلب در جاده های نامناسب یا با بار سنگین رانندگی می کنند، بهتر است کمک فنرهای گازی یا بنزینی را ترجیح دهند. و برای طرفداران رودئوهای کراس کانتری، این فرصت وجود دارد که کمک فنرهای دوگانه را قرار دهند. چنین پالایشی به کنار آمدن با خودرو در شرایط غیرقابل تصور برای راننده معمولی کمک می کند.

تیونینگ SUV خارج از جاده

بهبود کیفیت خارج از جاده شاید مسیر اصلی تیونینگ نیوا باشد. با همه شایستگی‌هایش، سریال نیوا همچنان یک وسیله نقلیه جاده‌ای همه‌جانبه است. امکانات بلند کردن خودرو قبلاً در بالا ذکر شده است. اکنون قابل ذکر است که امکان غلبه بر فوردها وجود دارد.

آماده سازی هیدرولیک دستگاه شامل نصب اسنورکل، حفاظت از تنفس و سیم کشی برق می باشد. هنگام نصب یک غواصی، مهم است که سطح مقطع آن را به درستی محاسبه کنید. مقاومت دینامیکی هوا در آن بیشتر است، طول آن بیشتر است و سطح مقطع آن با دایره متفاوت است. اگر مجرای هوا خیلی باریک باشد، پر شدن سیلندرها ممکن است خراب شود که منجر به کاهش قدرت موتور می شود.

هواکش ها توسط شیلنگ های لاستیکی که به بالای محفظه موتور آورده شده و مجهز به فیلتر هستند محافظت می شوند.

نمونه ای از تیونینگ آفرود شورلت نیوا در ویدئو:

تنظیم بی پایان است، به عنوان امکانات بی پایان برای بهبود است. هر صاحب خودرو ترجیحات خاص خود را دارد و تیونینگ ابزاری را برای رساندن خودرو به یک ایده آل فردی فراهم می کند. قبل از شروع به اجرای ایده های خود، به شما توصیه می کنیم از برنامه های مجازی استفاده کنید که با استفاده از آنها می توانید تغییرات مختلفی را برای ماشین خود در رایانه امتحان کنید.

در زیر مقاله، ما چندین عکس با جالب ترین گزینه های تیونینگ برای شورلت نیوا جمع آوری کرده ایم که شاید ایده ای برای بهبود ماشین شما به شما بدهد.

اکنون مرسوم است که محصولات کارخانه خودروسازی ولگا را سرزنش کنیم. آنها می گویند که راحتی کافی نیست و موتورها یکسان نیستند ... حتی یک مدل واقعاً موفق که با افتخار نام روسی Niva را یدک می کشد و مجبور می شود تا نیت چیدن کاربران ناراضی را تحمل کند.

با این حال تمام کاستی های خودرو به راحتی با امکانات تیونینگ جبران می شود. هر مدلی - از جمله شورلت نیوا کاملاً مدرن - را می توان با توجه به ایده های مالک تغییر داد.

آیا ماشین بهتر می شود؟ همه چیز به همت مجریان بستگی دارد... بیایید نگاه دقیق تری داشته باشیم.

تنظیم موتور - آغاز همه آغازها

و اگرچه اکثر تیونرهای آماتور با نصب کیت بدنه برای بهبود Niva خود عجله دارند، مسیر منطقی با محفظه موتور آغاز می شود. کارشناسی ارشد تیونینگ شورلت نیواتجربه ارزشمندی در بازسازی موتورهای استاندارد هشتاد اسب بخاری به دست آورد.

متخصصان با تعویض پیستون ها و میل بادامک های کارخانه، اصلاح سرسیلندر از نظر بهبود مکانیزم توزیع گاز و سیستم سوپاپ، نصب چرخ فلایویل های متعادل سبک و سیستم های اگزوز پرقدرت، به افزایش بسیار چشمگیری در قدرت و گشتاور موتور نیووفسکی دست می یابند.

با این حال، شما همچنین باید معیار را بدانید: صنعتگران خارج از کشور، که Niva را مدرن می کنند، که می داند چگونه به استرالیا سفر کند، به این نتیجه رسیدند که یک موتور پنج لیتری برای یک SUV روسی مناسب است.

به گفته شاهدان عینی، هیولای نیو بدتر از شیر پراید غرش می کند، اما هیچ کس نمی تواند سوار آن شود ...

تیونینگ قطعات موتور شورلت نیوا

سیلندرهای خسته کننده و نصب پیستون با قطر افزایش یافته به شما امکان می دهد حجم کار موتور را از 1700 سانتی متر مکعب به 1900 سانتی متر مکعب افزایش دهید - که در هر صورت تأثیر مثبتی بر قدرت دارد.

پیستون های تنظیم می توانند ریخته گری یا آهنگری باشند. فلز متراکم تر آهنگری نوید طول عمر بیشتر قطعات را می دهد، اما در واقعیت، تعادل هر پیستون بسیار مهمتر است.

جابجایی مرکز ثقل نسبت به محور پین پیستون مستلزم ظاهر شدن یک شیب نامحسوس قطعه در طول حرکت رفت و برگشتی آن در سیلندر است. نتیجه تار، سایش سریع دیوارها، ظهور بیضی در سطح مقطع و کاهش فشرده سازی - تا حد بحرانی است.

به همین دلیل است که هنگام انتخاب پیستون های تنظیم، باید به قطعات متعادل کننده توجه ویژه ای داشت.

افزایش حجم سیلندر به معنای تهویه بهینه محفظه احتراق است. راه حل واضح خود را نشان می دهد: برای سوراخ کردن صندلی ها، دریچه هایی با قطر افزایش یافته قرار دهید. استفاده از شیرهای تنظیم T شکل بدون انجام عملیات خسته کننده و پرخطر، جلوه بسیار قابل توجهی می دهد.

کلاس بالای پردازش سطح قفل شیر تنظیم، آب بندی قابل اعتماد سیلندر را تضمین می کند. کاهش وزن پاپت به حفظ دمای تنظیم شده شیر کمک می کند. برخلاف تصور رایج، شیر T نمی سوزد و - به دلیل هندسه خاص بدنه - بسیار کارآمدتر عمل می کند. توان عملیاتی کانال بسته شده توسط شیر تنظیم بالاتر از استاندارد است.

میل بادامک اصلاح شده برای تیونینگ موتور شورلت نیوامانند میل بادامک موتورهای شورولت کروز به سه گروه تقسیم می شوند. برای Niva، همانطور که برای یک SUV، بسیار مهم است که سرعت حرکت را هنگام تعویض به دنده‌های پایین‌تر افزایش دهید.

استفاده موثر از نیروی کشش موتور توسط شکل بادامک های میل بادامک مشخص می شود. محبوبیت شفت های "توسط"، که به افزایش توانایی خودرو در خودرو کمک می کند، برای شورولت نیوا طبیعی است. با این حال، تغییرات زیادی در شفت های تنظیم Niva وجود دارد که شماره گذاری شده اند و امتیاز مدت هاست که از صد فراتر رفته است.

هنگام انتخاب یک کیت تنظیم برای مکانیزم توزیع گاز، باید با وجود سیستم عامل مناسب برای بسته نرم افزاری که عملکرد موتور شورلت نیوا را کنترل می کند، هدایت شوید.

موتور چیپ تیونینگ شورلت نیوا

موتور سریال Niva که در معرض تراشه قرار می گیرد، عملکردی فراتر از حد معمول پذیرفته شده را نشان می دهد. موتوری که در دستگاه آن تغییرات جدی ایجاد شده است و در آن حجم محفظه احتراق افزایش یافته است ، جرم میل لنگ و میله های اتصال کاهش یافته است ، میل بادامک تنظیم کننده و چرخ دنده زمان بندی ظاهر شده است. باید برنامه کنترل خود را بهبود بخشد.

در بین استادان آماتور تنظیم تراشه ، مدتهاست که اعتقاد بر این بود که واحد کنترل الکترونیکی تمام چرخ متحرک Niva تداخل را تحمل نمی کند و تمایل آن به خودآموزی هرگونه تلاش برای تغییر سیستم عامل نرم افزار را بی فایده می کند.

ویژگی‌های مشابه در واقع در واحدهای کنترل الکترونیکی Bosch 7.9.0، M7.9.7 و M7.9.7+ ذاتی هستند. ECU 7.2 ژانویه نصب شده روی خودروهای تیونینگ شده فاقد چنین کاستی هایی است. کالیبراسیون ROM (حافظه فقط خواندنی) آن را می توان در طول فرآیند چشمک زدن تغییر داد.

افزایش قدرت حاصل چیپ تیونینگ شورلت نیوا، می تواند به 15٪ برسد.

تنظیم انتقال

بیشتر اوقات ، به عنوان تنظیمی برای گیربکس شورولت نیوا ، اقداماتی برای کاهش لرزش ایجاد شده در گیربکس جلو و انتقال به بدنه خودرو پیشنهاد می شود. تلاش برای نصب گیربکس های خود قفل شونده کمتر رایج نیست.

اما اگر اقدامات ضد لرزش هم برای خودرو و هم برای سواران مفید باشد، انواع دیفرانسیل های لغزش محدود و "خود بلوک های" توپ می توانند استفاده از Niva را پیچیده کنند.

مشکلات استفاده از چنین واحدهایی معمولاً ناشی از مقاومت ناکافی مصالح ساختاری است. ایرادات قابل توجه طراحی دستگاه های جدید مانع استفاده موثر آنها می شود. به عنوان یک قاعده، نتایج منفی چنین تغییراتی توسط اکثر صاحبان Niv ذکر شده است.

بنابراین بیهوده نیست که بررسی های طرفداران چنین تغییراتی صادقانه توصیه می کند: یک گیربکس معمولی محور عقب را در صندوق عقب قرار دهید و همیشه آن را با خود ببرید. یه روزی بهش نیاز خواهی داشت...

ولی تیونینگ شورلت نیوااغلب با تمرکز محدود، و به منظور بهبود ویژگی های خارج از جاده ماشین انجام می شود. در این مورد، غیرممکن است که نصب معقول گیربکس های آنبورد (به عبارت دیگر چرخی) را تشخیص دهیم.

بدنه برافراشته ("بالا")، چرخ‌های با قطر بزرگ، توانایی بی‌سابقه بین‌المللی و ظاهر اجباری - اینها نتایج نصب دنده‌های کاهش چرخ است.

لازم به ذکر است که این چرخ دنده ها هستند که امکان تجهیز خودرو به لاستیک های نرم مخصوص را فراهم می کنند که امکان حرکت هم در مناطق باتلاقی و هم در برف های عمیق را فراهم می کند.

البته هنگام تغییر انتقال نیز لازم است تیونینگ سیستم تعلیق شورولت نیوا

صاحبان باتجربه میدان، حتی بدون تغییر ویژگی های رانندگی دستگاه، سعی می کنند قطعات تعلیق معمولی را با قابل اعتمادتر، مولدتر، مقاوم تر در برابر بارهای آب و هوایی و عملیاتی جایگزین کنند.

روش متداول تعویض بوش های لاستیکی با قطعات ساخته شده از پلی اورتان باید توسط هر صاحب شورولت نیوا اتخاذ شود. بلوک های بی صدا پلی اورتان، محدود کننده ها، مهر و موم ها، کوپلینگ ها و سایر عناصر تعلیق سه برابر بیشتر از نمونه های لاستیکی عمر می کنند. آنها نسبت به شرایط دما حساس نیستند، از فرآورده های نفتی نمی ترسند و در فشرده سازی و پارگی به خوبی عمل می کنند.

نصب کمک فنرهای دوگانه، برخلاف اطمینان افراد شکاک، سیستم تعلیق را به شدت بی اثر نمی کند. کمک فنرهای دوگانه توانایی خودرو را برای تحمل بارهای دینامیکی افزایش می دهد و به شما امکان می دهد حتی در هنگام رانندگی خارج از جاده با سرعت بالا، دستگاه را کنترل کنید.

در انجمن های اختصاص داده شده به تیونینگ شورلت نیوا، موضوع انتخاب نوع کمک فنرهای بهینه برای نصب بر روی این SUV شاسی کوتاه اغلب مورد بحث قرار می گیرد. طرفداران تغییرات اساسی از استفاده از دستگاه های ضربه گیر پر از گاز حمایت می کنند.

تجربه عملکرد شورولت نیوا نشان می دهد که کمک فنرهای گازی تنها در صورتی توجیه می شوند که خودرو در مسابقات کراس کانتری شرکت کند. در طول کارکرد عادی نیوا، کمک فنرهای روغنی یا روغنی باکیفیت از سازندگان معتبر به بهترین نحو خود را ثابت کرده اند.

بهبود عملکرد خارج از جاده شورلتنیوا

توانایی بالای کراس کانتری سریال نیوا دلیلی بر استفاده از خودرو به عنوان دوزیست نیست. بسیاری از صاحبان این SUV مطمئن هستند: مهر و موم ها و روان کننده های سیلیکونی، آبیاری فراوان سیم های ولتاژ بالا و وسایل الکتریکی با مایع حاوی نفت سفید باعث می شود تا موانع آب با عمق زیاد ایجاد شود.

در همین حال، غلبه بر سریع گودال های به ظاهر کم عمق نیز می تواند منجر به عواقب غم انگیزی شود. آبی که از طریق ورودی هوا وارد سیلندرهای موتور در حال کار شده است، یک محیط تراکم ناپذیر است. پیستون متحرک قادر به غلبه بر مقاومت آب در برابر فشار نیست. در نتیجه، میل لنگ دوار میله اتصال را خم می‌کند - و این هنوز یک نتیجه نسبتاً بی‌ضرر از سرعت حرکت راننده است.

با ورود آب به مخزن روغن ضرر کمتری ایجاد نمی کند. به همین دلیل است که آماده سازی هیدرولیک برای شورولت نیوا بسیار مهم است.

استانداردهای فعلی تصفیه آب شامل نصب یک اسنورکل (نصب شده بر روی سقف ورودی هوا) و عدم امکان ورود آب به مکانیسم ها از طریق تنفس های استاندارد است.

تنوع زیادی از طرح های اسنورکل ایجاد شده است، اما نکته اصلی در هر یک از آنها سطح مقطع کافی مجرای هوا است. قانون ایجاد آماتور یک غواصی ساده است: هرچه مجرای هوا طولانی تر باشد، توان عملیاتی آن بیشتر است. در غیر این صورت بخش قابل توجهی از توان موتور صرف ایجاد خلاء در لوله غواصی می شود و نصب آن بر عملکرد رانندگی دستگاه تأثیر منفی می گذارد.

شیلنگ های لاستیکی که روی هواکش ها قرار می گیرند، به داخل محفظه موتور بیرون آورده می شوند و توسط فیلترها محافظت می شوند، از مکانیسم های مهم در برابر رطوبت محافظت می کنند.

کیت بدنه عملکردی بخش مهمی از تیونینگ شورولت نیوا است

چه کسی به فکر تزئین Niva با روکش های تزئینی است؟ یک وسیله نقلیه خارج از جاده نیاز به نصب بسیاری از لوازم جانبی بسیار مفید در فضای باز دارد. سپر تقویت شده با وینچ داخلی - اولین وسیله ضروری در صورت گیر کردن ماشین.

و اگرچه سپر قدرت برای یک خودروی مونوکوک به هیچ وجه نوشدارویی برای برخوردهای سخت نیست، اما عملکرد آن غیرقابل انکار است. سپر فولادی با دوام سه میلی متری که با محافظ موتور یکپارچه است، ایمنی بدنه و واحدها را در شرایط سخت جاده تضمین می کند.

چراغ های جلوی اضافی که در سپر فرو رفته اند معمولاً به فیلترهای مه مجهز هستند. حلقه های بکسل در نقاط اتصال سازه به بدنه ثابت می شوند. یک وینچ اضطراری به راحتی در داخل چنین سپر جایی پیدا می کند.

هنگام انتخاب مدل وینچ، دستگاه های مجهز به طناب پلیمری باید ترجیح داده شوند. کابل‌های فولادی قوی‌تر هستند، اما با پیچیدن روی سیم‌پیچ با قدرت، می‌توان آن‌ها را در میان پیچ‌ها گیر کرد. آزاد کردن کابل وینچ در زمین هرگز کار آسانی نیست.

برخی از صاحبان شورولت نیوا در تلاش برای جلوه دادن خودرو به یک جنگنده در برابر سلطه کانگوروهای ولگرد، با پشتکار خودرو را با قوس هایی که از لوله ها منحنی شده تزئین می کنند. قوس‌های لوله‌های ضخیم که در جلو و پشت تقویت شده‌اند، در طرفین به پله‌ها تبدیل شده‌اند، بیش از آنکه مفید باشند، ضرر دارند. آنها فاصله خودرو را کاهش می دهند، گوشه های جلو و عقب را صاف می کنند.

ظاهر خودرو از چنین تغییراتی، البته سودمند است، اما نفوذپذیری کاهش می یابد. و جرم کل فلز لولایی اغلب به چند ده کیلوگرم می رسد. چرا حمل بار غیر ضروری؟

صندوق عقب، مونتاژ شده از مواد سبک وزن، مجهز به چندین چراغ جلو و نصب شده بر روی سقف، نمی تواند یک خرید بسیار مفید در نظر گرفته شود. اگرچه ظرفیت حمل آن زیاد نیست، اما سه قوطی سوخت قرار می دهد و این حداقل چند صد کیلومتر سوخت تضمینی است.

SUV تیونینگ الکتریکی

مقاومت در برابر وسوسه آویزان کردن ریل های سقف با چراغ های جلو گاهی اوقات دشوار است. در واقع چرا یک پلتفرم سبک روی سقف خودرو ایجاد نکنیم که بتواند کل محله را پر از درخشندگی کند؟ مشکل مصرف انرژی بالای لامپ های هالوژن است. آنها کم کم با چراغ های جلو LED جایگزین می شوند. آنها هنوز گران هستند، اما در حال حاضر بسیار کاربردی هستند: بادوام، مقرون به صرفه، بی تکلف. و نه چندان پیچیده که جمع آوری آنها با دستان خود با حداقل دانش در مهندسی برق غیرممکن باشد ...

چراغ های جلوی LED ژنراتور را اضافه بار نمی کنند و نور خروجی بالایی می دهند. پشت سر آنها آینده است!

نقطه درد هر SUV مورد استفاده در زمین های ناهموار در آب و هوای مرطوب، شوینده های شیشه جلو است. اغلب لازم است آب را به مخزن اضافه کنید که در دمای هوای حدود 0 درجه سانتیگراد چندان خوشایند نیست. علاوه بر این، آب سرد توده های گل را از روی شیشه پاک نمی کند.

یک راه حل منطقی نصب بخاری است. آب گرم (تا +75 درجه سانتیگراد) اقتصادی تر مصرف می شود، بهتر عمل می کند. مهمتر از همه، گرم کردن آب، استفاده از محلول های متانولی را که برای انسان ناامن هستند و به عنوان پاک کننده های شیشه ی یخ نزن استفاده می شوند، حذف می کند.

این صنعت چندین مدل از دستگاه ها را برای پیش گرم کردن موتور و گرمایش صندلی تولید می کند. تقاضای آنها در آب و هوای روسیه قابل درک است. آینه های دید عقب ارزان قیمت و مفید بدون یخ زدگی با تکرار کننده و تنظیم الکتریکی زاویه انعکاس.

مهم است که مدلی از آینه های تنظیم را انتخاب کنید که مجهز به برآمدگی آیرودینامیکی در امتداد لبه پایین پلاستیک باشد. این جزئیات محتاطانه وسیله ای عالی برای جلوگیری از آلوده شدن آینه توسط غبار ریز تشکیل شده توسط چرخ جلو است.

ما فقط به برخی از جنبه ها اشاره کرده ایم. تیونینگ شورلت نیوا. محبوبیت نام تجاری، در دسترس بودن قطعات برای تنظیم خود، وسیع ترین فرصت ها را برای خلاقیت فراهم می کند.