Korjaamme Hyundai ix35:tä (Hyundai IX 35), johon on vaihdettava takaosa jarrupalat, näytämme sinulle, kuinka voit tehdä sen itse ilman asiantuntijoiden apua.

Puretaan se pyörän pultit, nosta autot ja poista takapyörät. Ruuvaa irti kaksi ohjainta, ylempi ja alempi:

Irrota ja siirrä jarrusylinteri sivuun. Otamme vanhat tyynyt pois. Tarkistamme ohjainten toiminnan, meidän tapauksessamme alempi liikkuu pehmeästi ja sujuvasti, ylempi liikkuu tiukasti. Otamme sen pois, puhdistamme ja voitelemme tuoreella korkean lämpötilan rasvaa. Otamme puristimen tai sen puuttuessa minkä tahansa sopivan työkalun ja painamme "sylinteriä":

Puhdistamme pehmusteiden istukan metalliharjaksisella harjalla pinttyneen lian poistamiseksi. Meillä on uudet tyynyt SANGSINilta, varaosien luettelonumero SP-1187. Sisempi lohko tulee "kitkumisen" mukana, ulompi ei. Asennamme ne sisään istuin. Asetamme sylinterin paikoilleen ja kiristämme molemmat pultit, ylempi ja alempi. Kokoamme päinvastaisessa järjestyksessä. Kun vaihto on valmis, paina jarrupoljinta kaksi tai kolme kertaa ennen ajon aloittamista painaaksesi jarrupalat levyä vasten. Työ on tehty.

Video takajarrupalojen vaihdosta Hyundai ix35:ssä:

Varmuusvideo takajarrupalojen vaihtamisesta Hyundai IX 35:ssä:

Kun vaihdat tyynyt, tarkista koko jarrujärjestelmän eheys, katso jarrusatulan, letkujen, suojusten kunto, vaihda tarvittaessa pakollinen, elämäsi riippuu suoraan siitä.

Auton jarrujärjestelmän tehokas toiminta riippuu monista tekijöistä. Ei vain moottorin, vaihteiston, jousituksen komponenttien ja ohjaus, mutta myös jarrutusjärjestelmä. Loppujen lopuksi sääntöjen pointti liikennettä 10.1 todetaan - jos liikenteelle syntyy vaara, kuljettajan on otettava kaikki mahdollisia toimenpiteitä hidastaa nopeutta pysähtymiseen asti ajoneuvoa. Kuinka voit tehdä tämän, jos esimerkiksi levyt tai pehmusteet ovat kuluneet?! Jo ennestään ennakoitavissa olevalle kulumiselle alttiita jarrumekanismeja ei pidä saattaa kriittiseen tilaan, kun halkeileva levy voi helposti tukkia pyörän nopeudella ja jopa nykyaikaisimmalla älykäs järjestelmä 19. sukupolven ABS ei pysty kiistelemään fysiikan lakien ja terveen järjen kanssa.

Tämän päivän vieraallemme, suureksi iloksemme, tilanne ei ole ollenkaan dramaattinen, pikemminkin päinvastoin. Omistaja osti tarvittavat tarvikkeet etukäteen ja kun ensimmäiset kynnyksen kulumisen oireet ilmenivät, hän vieraili Auto-Driven teknisessä keskuksessa Yuzhnayassa. Tässä on syytä muistaa, jos joku ei tiennyt tai epäillyt, että jarrulevyt ja jarrupalat ovat 100% kulutustavaroita. Kollegamme sisarautokorjauskeskuksesta "VAG x Motors" puhuivat tästä.

Kutsumme puolestaan ​​teidät, hyvät ystävät, virtuaalikurssille rintaman korvaamisesta ja ehkäisystä jarrumekanismit auto Hyundai ix35.

Otetaan pyörät pois ja aloitetaan silmämääräinen tarkastus:

Kyllä, se on *ase*. Ei, emme kiristä muttereita niillä, vaan päinvastoin)

Etujarrun kuluminen Hyundai pehmusteet ix35

Kulumista ja repeytymistä on tietysti, vaikka useimmat lukijat sanovat, että edessä on vielä tuhansia ja tuhansia maileja. Mutta katsokaa tilannetta jarrulevyt, - he eivät varmasti pysty käsittelemään neljättä tyynysarjaa:

Etujarrun kuluminen Hyundai vanteet ix35

Lisäksi omistaja tuntee hänen sanojensa mukaan lyönnin ohjauspyörässä ja jarrupolkimessa, kun se hidastaa keskinopeuksista. Tämä voi hyvinkin johtua jarrulevyjen ylikuumenemisesta niiden kohtuullisesta kulumisesta ja jarrupalojen levyissä olevan ferodokerroksen pienestä jäännöspaksuudesta.

Jatketaan suoraan vaihtomenettelyyn.

Kierrä jarrusatula irti:

Ruuvaa irti tuen lopettaminen Hyundai ix35

ja poista vanhat tyynyt:

Hyundai ix35 tyynyjen irrotus. Työsatula jää roikkumaan koukkuun, jonka toinen pää tarttuu iskunvaimentimen jouseen.

Vanhat tyynyt kiinnikkeillä Hyundai ix35

Jarrun irrotus Hyundai levy ix35

Kuvia kategoriasta "Ennen ja jälkeen":

Vanhat ja uudet jarrukomponentit Hyundai järjestelmät ix35

Ennaltaehkäisevät toimenpiteet Monien vuosien ongelmattoman palvelun aikana etujarrut näyttävät tältä:

1) Jarrulevyjä vaihdettaessa on tarpeen poistaa kalkkijäämät ja muu lika pyörän navasta. Tämä tehdään niin, että uusi jarrulevy sopii ilman pienintäkään vääristymistä. Loppujen lopuksi tämä puolestaan ​​on avain tasaiseen kulumiseen ja siten tärinän/iskun, ärsyttävien vinkujen ja muiden ongelmien puuttumiseen.

Navan puhdistus Hyundai vanteet ix35 metalliharja

2) Korkean lämpötilan kuparirasvaa ruiskutetaan navan kosketuspinnoille ja kierreliitokset estääkseen ns osien "tarttuminen" ja "hapattaminen":

Pintakäsittely Hyundain navat ix35 korkea lämpötila kuparirasva

3) Tehokas ja tehokas puhdistusaine jarrua ei käytetä vain öljyisen lian nopeaan liuottamiseen ja jarrumekanismien pintojen rasvan poistamiseen. Kokeneet automekaanikot käyttävät sitä menestyksekkäästi suorittaessaan monenlaisia ​​moottorin/vaihteiston sekä alustan töitä:

Uuden Hyundai ix35 jarrulevyn puhdistus suojarasvasta

Levyt puhdistetaan ja lähetetään oikeaan paikkaansa:

Levy on asennettu ja suojattu

4) Käytämme yksinkertaisia ​​edestakaisin käden liikkeitä metalliharjalla, huollamme kiinnikkeet levyillä jarrupalojen asennusta varten:

Kiinnikkeen puhdistus etujarrusatula Hyundai ix35

5) Päällystämme jarrusatulaohjaimet runsaasti korkean lämpötilan rasvalla, joka estää jarrujärjestelmän liikkuvien osien juuttumisen ja varmistaa luotettavan toiminnan aina seuraava vaihto jarrupalat:

Korkean lämpötilan rasvan levittäminen Hyundai ix35 jarrusatulaohjaimiin

Järjestelyssä rivissä pehmusteet ottavat paikkansa etusatulan kannakkeissa, ja kokoonpano saa kiinteän, lähes alkuperäisen ulkonäön:

Uudet Hyundai ix35 jarrupalat asennettu

Varustaudumme erityisellä sarjalla männän pienentämiseksi ja siirrymme tapahtuman viimeiseen vaiheeseen:

Männän pienennys erikoissylinterissä. työkalu

Avaimet “14” ja “17” auttavat mekaanikkoa liittämään jarrusatula tiukasti kiinnikkeeseen:

Ajoneuvoa luovutettaessa huolehdimme siitä, että annamme omistajalle perinteiset vahvat suosituksemme aktiivisen ajotavan kielteisyydestä ensimmäisten sadan kilometrin aikana. Tänä aikana sinun tulee säilyttää suurempi etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon ja välttää hätäjarrutus ja pysähtyä painamalla varovasti jarrupoljinta, kunnes uudet palat ja levyt hankaavat kunnolla toisiaan vasten.

Hyundai ix35:n etujarrulevyjen vaihtoon tarvittava kokonaisaika oli 1 tunti 30 minuuttia.

Mottomme: "Älä odota korjauksia - tarjoa ennaltaehkäisyä!"

Yksityiskohdat:

Jarrulevyt ja palat (omistajan mukana)
- jarrunpuhdistin Partner (77701)
- Korkean lämpötilan kuparirasva Partner (30006)

Kassalla:

Etujarrulevyjen ja -palojen vaihto: 1 800 RUB.
- etusatulan ohjaimien esto: 400 hieroa.
- aseta Tarvikkeet putkityöt: 400 hieroa.

Hahmot:

Automekaanikko: Ruslan Sinenok
- vastaanottomestari: Artyom Ponomarenko

Tänään huoltovieraanamme on Hyundai ix35. Tilava ja mukava SUV saapui vaihtamaan takajarrupalat.

Hyundain omistaja sai hälytyksen oikean takapyörän narinasta. Huoltokeskuksemme tekemä diagnoosi osoitti ongelman tarkan syyn - Hyundai ix35 -tyynyt olivat kuluneet. Ja tämä epämiellyttävä ääni kuuluu vinkuvaa ääntä jarrupaloista.

On olemassa mielipide, että tyynyt on vaihdettava tietyllä taajuudella - tämä on väärin. Jarrupalojen kuluminen ei riipu käyttöajasta (vaikka tämäkin tekijä vaikuttaa), vaan enemmän tieolosuhteet(sää, vuodenaika, tienpinnat) ja jopa auton omistajan ajotyyli. Etutyynyihin kohdistuu suurempi kuormitus, joten ne kuluvat nopeammin; takapehmusteet on vaihdettava harvemmin.

Jotta ei jää väliin tärkeä pointti Kun joudut vaihtamaan tyynyt, tule diagnostiikkaan pienimmälläkin epäilyllä kulumisesta. Tämä on tae omasta ja matkustajien turvallisuudesta.

Tältä potilaamme näyttää:

Ruuvaa ja irrota jarrusatula vaihtaaksesi tyynyt:

Päätimme valita tarvittavat pehmusteet Hyundain alkuperäisten - 58302-2SA70 - tilalle heti, viipymättä - etsimme sopivia autoluetteloista. Alkuperäisten hinta on 3400 ruplaa. Asiakas pyysi löytämään hänelle korkealaatuisen version, joka on lähellä alkuperäistä luotettavuudeltaan, mutta kohtuullinen hinta. Siksi emme tarjonneet halvimpia tyynyjä PARTS MALL PKA-E33 (niiden hinta on 850 ruplaa), koska ne eivät ole parasta laatua. Tarjosimme pitkään testattuja TRW GDB3474 -tyynyjä - ei-alkuperäisiä Korkealaatuinen, sen hinta on 1750 ruplaa. Asiakas oli tyytyväinen ja he hyväksyivät.

Ero vanhojen ja uusien välillä näkyy paljaalla silmällä:

Aloitimme Hyundai IX35:n kuluneiden tyynyjen vaihtamisen.

Muista tarkistaa satulan ohjaimien kunto, jotta ne eivät juutu kiinni.

Vanhat tyynyt purettiin ja jarrusatulaohjaimet voideltiin korkean lämpötilan erikoisrasvalla Bosch Superfit 5000000150, joka estää jumiutumisen ja varmistaa jarrujen pitkäaikaisen toiminnan.

Käsityöläisillä meni noin tunti kaikkien töiden suorittamiseen. Hyundai lähti huoltoasemaltamme ilman vieraita narinaa, ja sen omistaja oli tyytyväinen autonsa laadukkaaseen ja suhteellisen edulliseen jarrupalojen vaihtoon.

Kutsumme kaikki mukaan nopea vaihto jarrupalat Hyundaille ja muille automerkeille (vain tunnin työ) ja annamme takuun laadukas vaihto nämä osat varmistavat turvallisuutesi tiellä.

Ilmoitetut hinnat (Hyundain tyynyille) ovat voimassa raportin julkaisuhetkellä eivätkä muodosta julkista tarjousta.

Miksi jarrulevyt hajoavat? Tämä on ennen kaikkea kilometrimäärästä johtuvaa kulumista, ja sillä on myös merkitystä millaisissa olosuhteissa autoa käytetään. Usein urheilullinen ratsastus", levyt ovat koko ajan kuumia ja jos niille joutuu tällä hetkellä vettä, tapahtuu muodonmuutosta, joka heijastuu jarrua painettaessa lyömällä ja ohjauspyörän tärinällä.

Etujarrulevyjen vaihto, työvaiheet

Tekniikka etujarrulevyjen vaihtoon Hyundai IX 35:ssä:

• kestää käsijarru
• auton renkaat irrotetaan
• irrota jarrusatula jarrupalojen kanssa
• jarruletku pysyy paikallaan irtoamatta
• Jarrusatula on kiinnitetty vaijerilla iskunvaimentimen palkkiin
• pultit, jotka kiinnittävät jarrulevyt pyörän napoihin, on käännetty irti
• jarrulevyn irrotus auton nastoista
• ne navan osat, joiden kanssa levyt joutuvat kosketuksiin, puhdistetaan ruosteesta
• sen jälkeen jarrujärjestelmä kootaan takaisin samassa järjestyksessä

Takajarrulevyjen vaihto

Takajarrulevyjen vaihto Hyundai ix 35:ssä suoritetaan samalla tavalla kuin etujarrulevyjen vaihtaminen. Voidaan huomata, että niiden harjoitteleminen ei aina ole korvauslause. Jos auton jarrulevyissä ei ole halkeamia ja niiden paksuus on riittävä, taloudellisesti kannattavampi ratkaisu ei ole vaihtaa niitä, vaan urittaa ne uudelleen. Tässä tapauksessa jarrulevyjen pinta käsitellään erityisellä koneella ja kulumisen poistamisen ja ruosteen puhdistuksen jälkeen niiden käyttö on sallittua.

Kaikenlaisille autojen jarrulevyjen vaihto- ja teroitustöille myönnetään takuu Moskovan autohuoltoverkostossamme. Meillä on saatavilla levyjä, sekä alkuperäisiä että muilta valmistajilta Euroopassa ja Aasiassa. Laaja kokemus antaa meille mahdollisuuden tarjota asiakkaillemme erinomainen arvo hinta laatu.

Jarrupalat ovat erittäin herkkiä aggressiivisille ympäristöön, huonot tiet, ajoneuvon liiallinen käyttö ja muut tekijät. Terävä jarrutus lätäkössä ajettaessa johtaa usein jarrupalojen nopeaan rikkoutumiseen halkeamien muodostumisen vuoksi.

Etupehmusteiden vaihto, toimintakunnossa

Tekniikka etujarrupalojen vaihtoon Hyundai IX35:ssä. Auto nostetaan hissillä tai nostetaan tunkilla. Pyörä irrotetaan, tarvitset 2 avainta numeroille 14 ja 17. Ensimmäinen avain on ruuvata irti jarrusatulasta yläosa ja irrottaa pehmusteet. Sen jälkeen varten jarrulevy Etsitään itse jarrusatula kiinnitys ja ruuvataan se irti avaimella 17. Ruuvaa sitten Phillips-ruuvimeisselillä irti 2 pulttia ja irrota ne. On tärkeää voidella sormesi, koska ne muuttuvat usein happamoiksi. Tämän seurauksena sekä jarrupalojen sisä- että ulkoosat kuluvat nopeasti. Pehmusteet vaihdetaan uusiin, jarrusatulat puhdistetaan perusteellisesti ruosteesta. Kokoaminen suoritetaan ja jarrupalat asennetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Takajarrupalojen vaihto

Hyundai Ax35:n takajarrupalojen vaihto suoritetaan samalla tavalla kuin etujarrupalat. On tärkeää tarkistaa jarrulevyjen kunto. Ja jos ne kuluvat, vaihda ne uusiin tai urita ne uudelleen. Muuten uudetkin tyynyt kuluvat nopeasti. Lisäksi jarrupalojen vaihdon jälkeen on tarpeen ilmata jarrujärjestelmä poistamalla siitä ilma. Ja ensimmäisten kilometrien aikana, kun olet poistunut autopalvelukeskuksesta, sinun on jarrutettava tasaisesti, nykimättä. Tämä on välttämätöntä, jotta jarrupalat tottuisivat jarrulevyihin.

Kaikenlainen etu- ja takajarrupalojen vaihtotyö Hyundai-korjauspalveluverkostossa on taattu. Meillä on alkuperäiset ja ei-alkuperäiset jarrupalat AX35 malliin.