19. huhtikuuta 2018

. 12. helmikuuta 2018

Kuinka erottaa väärennös alkuperäisestä:

• Suojarenkaassa oleva logo on helppo pyyhkiä pois.
• Takaosan etiketissä oleva hologrammi ei hohtele aaltoina.
• Vähemmän selkeä piirros logon ja kirjoituksen puristetuissa osissa.
• Valmistajan verkkosivuilla oleva varmistustekniikka, jossa käytettiin yksilöllistä koodia turvahologrammissa, ei vahvistanut tuotteen aitoutta.

. 24. tammikuuta 2018

Kuinka erottaa väärennös alkuperäisestä:

• Suojarenkaassa oleva logo on helppo pyyhkiä pois.
• Takaosan etiketissä oleva hologrammi ei hohtele aaltoina.
• Yksilöllisen tunnistekoodin elementtejä ei ole tehty tasaisesti, vinosti, erilaisilla levityspaksuuksilla.
• Valmistajan verkkosivuilla oleva varmistustekniikka, jossa käytettiin yksilöllistä koodia turvahologrammissa, ei vahvistanut tuotteen aitoutta.

. 17. tammikuuta 2018

Kuinka erottaa väärennös alkuperäisestä:

• Suojarenkaassa oleva logo on helppo pyyhkiä pois.
• Ainutlaatuinen vahvistuskoodi on sama.
• Valmistajan verkkosivuilla oleva varmistustekniikka, jossa käytettiin yksilöllistä koodia turvahologrammissa, ei vahvistanut tuotteen aitoutta.
• Takaosan etiketissä oleva hologrammi ei hohtele aaltoina.
• Vähemmän selkeä piirros logon ja kirjoituksen puristetuissa osissa.

Castrol moottoriöljyt tällä hetkellä kolmessa rivissä - EDGE, MAGNATEC ja GTX. Jokaisella niistä on omat "alilinjansa", joita puolestaan ​​edustavat erilaiset viskositeetit ja muut ominaisuudet. Näin voit valita Castrol-moottoriöljyn lähes mihin tahansa autoon, olipa kyseessä sitten bensiini- tai dieselhenkilöauto tai kuorma-auto.

Monet autoilijat huomauttavat hyvää tekniset tiedotöljyjä, joten sen käyttö on suositeltavaa. Usein myös autonvalmistaja itse antaa käyttösuosituksia. Mutta valinnassa on myös joitain vaikeuksia, erityisesti on vaikea valita mitä tarvitset koko valikoimasta, ja melko usein voit törmätä väärennökseen.

Castrol-moottoriöljyvalikoima

Ennen kuin valitset Castrol-moottoriöljyn, on järkevää tutustua koko valikoimaan, joka on tällä hetkellä saatavilla valmistajan virallisten jälleenmyyjien hyllyillä. Kuten edellä mainittiin, kaikki öljyt on jaettu kolmeen suureen linjaan - EDGE, MAGNATEC ja GTX. Aloitetaan kuvaus järjestyksessä.

Castrol Edge

Tämä on valmistettu kokonaan TITANIUM FST™ -tekniikalla. Siinä on erittäin vahva öljykalvo, joka on saatu käyttämällä titaanimolekyylejä. Valmistaja asettaa tämän linjan lippulaivalinjaksi, eli parhaat tuotteet on esitelty täällä. Valmistusteknologiaan kuuluu organometalliyhdisteiden (mukaan lukien polyalfaolefiinit, PAO) lisääminen polymeereihin, jolloin muodostuu määritelty kalvo.

Castrol Edge -öljyllä voi olla 5 viskositeettia eri toleransseilla ja tarkoituksiin:

• 0W-30. Standardit - ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Sillä on seuraavat hyväksynnät autonvalmistajilta: VW 502 00/ 505 00, BMW Longlife-01 (ns. pitkä käyttöikä, jonka avulla voit pidentää öljynvaihtoväliä), MB-Approval 229.3/ 229.5 ja VW 502 00/ 505 00 4 litran kanisterin tuotenumero - E0W304X4. Tämä öljy tarjoaa kalvon lujuuden 2 kertaa suuremman kuin vastaavien formulaatioiden.
• 0W-30. Standardit - ACEA A1/B1, A5/B5, API SL/CF. Tämä öljy on ns energiansäästö, joten sitä ei saa käyttää kaikissa moottoreissa! Tarkista nämä tiedot koneen käsikirjasta.
• 0W-40. Standardit - ACEA A3/B4, API SN/CF. Hyväksynnät - BMW Longlife-01, vastaa Ford WSS-M2C937-A, MB-hyväksyntä 229.3/ 229.5, Porsche A40, VW 502 00/ 505 00. Neljän litran kanisterin tuotenumero - E0W404X4.
• 5W-40. Standardit - ACEA C3, API SN/CF. Hyväksynnät - BMW Longlife-04, dexos2® (GM dexos2®: korvaa GM-LL-B-025 ja GM-LL-A-025: GB2D0715082), täyttää Fiat 9.55535-S2, täyttää Ford WSS-M2C917-A, MB- Hyväksyntä 226.5/ 229.31/ 229.51, Renault RN0700/0710, VW 502 00/ 505 00/ 505 00/ 505 01.
• 5W-30LL ( Pitkä elämä). Standardit - ACEA C3. Hyväksynnät - MB-Approval 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00. Tämä öljy on joskus luokiteltu erillinen sarja nimeltä Castrol Professional. Se tarjoaa kalvon lujuuden 2 kertaa suuremman kuin vastaavilla koostumuksilla. Mielenkiintoista on, että tämä öljy hehkuu ultraviolettisäteissä, mikä osoittaa sen korkean toiminnalliset ominaisuudet, ja sitä voidaan käyttää myös vanhemmissa moottoreissa.
• 5W-30 C3. Standardit - ACEA C3, API SN/CF. Hyväksynnät - BMW Longlife-04, GM dexos2 (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, GB2D0715082), MB-hyväksyntä 229.31/ 229.51, Renault RN0700 / RN0710, VW 502/50500 Neljän litran kanisterin tuotenumero on E5W304X4.

Turboahdettuihin moottoreihin on myös erillinen öljy dieselmoottorit- CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30. Se sopii täydellisesti käytettäväksi Venäjän leveysasteilla. Täyttää standardit - ACEA C3, API SN. Autonvalmistajien hyväksynnät - BMW Longlife-04, dexos2®, MB-hyväksyntä 229.31/ 229.51, Renault RN 0700/ 0710, VW 502 00 / 505 00.

Edge-sarjassa on erillinen alalinja - Edge Supercar, joka, kuten nimestä voi päätellä, on suunniteltu premium-autoihin, joissa öljyt ovat alttiina huomattavalle rasitukselle. Siten näihin kuuluu kolmen tyyppisiä moottoriöljyjä - SUPERCAR A 0W-20, EDGE 10W-60 ja EDGE SUPERCAR 0W-40 A3/B4. Nämä öljyt ovat melko harvinaisia ​​ja niitä käytetään pääasiassa urheiluautot(heidän suosituilla valmistajilla on myös erityishyväksynnät). Kuitenkin ilmeisistä syistä perinteisissä autokaupoissa kuten voiteluaineet sitä on vaikea löytää, ja ne ovat erittäin kalliita, joten käytä niitä tavallisessa budjettiautot ei ole mitään järkeä.

Kuten näet, Edge-sarjan öljyjä on saatavana viskositeeteissa, jotka ovat optimaalisia useimmille maantieteellisille leveysasteille Venäjän federaatio. Ja heidän tyydyttävä vuorovaikutus kotimaisten kanssa (ei kovin laadukasta polttoainetta) tekee siitä erittäin suosittua kotimaisten autonomistajien keskuudessa.

Castrol Magnatec

Castrol Magnatec -moottoriöljysarja on jaettu kahteen osaan - Castrol MAGNATEC itse ja Castrol MAGNATEC Stop-Start. Toinen niistä on sijoitettu öljyksi, joka sopii erinomaisesti työskentelyyn kaupunkiolosuhteissa (liikenneruuhkat) ja toimii hyvin venäläistä polttoainetta. Erottuva ominaisuus Näistä öljyistä niissä on polarisoituneita molekyylejä (ns. älykkäitä molekyylejä, "älykkäitä" molekyylejä), jotka vetäytyvät moottorin metalliosiin (magneettiset) ja muodostavat siten niihin luotettavan suojaavan öljykalvon. Tämä vähentää moottorin kulumista.

Myynnissä ovat seuraavat öljyviskositeetit:

• 5W-30 A5. Standardit - ACEA A1/B1, A5/B5, API SN/CF, ILSAC GF-4. Hyväksynnät - Täyttää Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D. Huomaa, että tämä öljy on energiansäästö, joten sitä ei voi käyttää kaikkialla, vaan vain siihen tarkoitetuissa moottoreissa!
• 5W-30 AP. Standardit - API SN, ILSAC GF-5. Suunniteltu enemmän japanilaisille ja eteläkorealaisille autoille.
• 5W-30. Standardit - ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Hyväksynnät - BMW Longlife-01, MB-hyväksyntä 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/ 505 00.
• 5W-40. Standardit - ACEA A3/B4, API SN/CF, BMW Longlife-01. Hyväksynnät - MB-Approval 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/ 505 00. Se on täyssynteettinen moottoriöljy ja tarjoaa erinomaisen moottorin suojan. Neljän litran kanisterin tuotenumero on R1MAG54C4X4L.
• 10W-40. Se on puolisynteettinen. Standardit - ACEA A3/B3, A3/B4, API SN. Hyväksynnät - MB-hyväksyntä 226.5/ 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01 / 505 00, täyttää - Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2. Neljän litran kanisterin tuotenumero on MD10W40B44X4.
• Diesel 5W-40 DPF. Kuten nimestä voi päätellä, tämä öljy tarkoitettu käytettäväksi hiukkassuodattimella varustetuissa dieselmoottoreissa. Sitä voidaan kuitenkin soveltaa myös sisään bensiinimoottorit jos välttämätöntä. Se on täysin synteettistä. Standardit - ACEA C3, API SN/CF, hyväksynnät - BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-hyväksyntä 229.31, VW 505 00 / 505 01, Täyttää Fiat 9.55535-S2, Täyttää Ford WSS-M2C917-A.
• Castrol DIESEL 10W-40 B4. Kuten edellinen, se sopii paremmin dieselmoottoreihin, mutta voidaan täyttää myös bensiinimoottoreihin. Se on osittain synteettistä. Standardit - ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Autonvalmistajien hyväksynnät - Täyttää Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0710, VW 501 01 / 505 00.

• 5W-20 E. Täysin synteettinen öljy, soveltuu bensiinimoottoreihin, joita käytetään usein toistuvassa lyhytaikaisessa tilassa, toisin sanoen toistuvilla käynnistyksillä ja pysäytyksillä (erityisesti kaupunkien ruuhkassa ajamiseen). Täyttää standardit - API SN ja ILSAC GF-5, ja sen mukaan ACEA standardi A1/B1 A5/B5. On hyväksynnät - Täyttää Ford WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D. Yhden litran kanisterin tuotenumero on 156DCF.
• 5W-30 C3. Voidaan käyttää sekä bensiini- että dieselmoottoreissa, jotka toimivat jaksoittaisessa tilassa ja joissa on katalysaattorit (CWT) ja hiukkassuodattimet(DPF). Täyttää standardit - ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API SN/CF. On hyväksynnät - BMW Longlife-04, Dexos2, MB-Approval 229.31, VW 502 00 / 505 00.

Castrol GTX

Tämän sarjan öljyt on sijoitettu keinoksi vähentää hiilikerrostumien muodostumista moottorin osien pinnalle, vähentää kerrostumia ja suojata moottoria päivittäisessä käytössä. Linja sisältää kolme viskositeettia ja kaksi tyyppiä:

• 5W-40. Se on täyssynteettinen öljy. Standardit - ACEA A3/B3, A3/B4, API SM/CF. Hyväksynnät - Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00. Tarjoaa 25 % parempi suoja kuin alan standardien hyväksymät normit.
• 10W-40. Yksi viimeisin kehitys Castrol. Valmistettu Castrolin ainutlaatuisella Double Action -koostumuksella, joka tarjoaa 50 % paremman suojan kuin API SN -alan standardit. Se on, ja sillä on parannetut puhdistus- ja hajotusominaisuudet, jotka vaikuttavat lietekertymiin moottoriin. Standardit - ACEA A3/B3, A3/B4, API SN. Hyväksynnät - Täyttää Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-hyväksyntä 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01 / 505 00.
• 15W-40. Puolisynteettinen öljy. Standardit - ACEA A3/B3, API SL/CF. Hyväksynnät – Täyttää Fiat 9.55535-D2, MB-hyväksynnän 229.1, VW 501 01/505 00.
• GTX ULTRACLEAN 10W-40. Puolisynteettinen öljy. Sillä on erittäin hyvät pesu- ja dispergointiominaisuudet, ja se on valmistettu Double Clean -teknologialla, jonka avulla voit puhdistaa lietteen ja hiilikertymät moottorin osista. Standardit - ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF. Hyväksynnät - Täyttää - Fiat 9.55535-D2/G2, MB-hyväksyntä 229.1, VW 501 01/505 00.

Castrol Vecton

Castrol Vecton -sarjan öljyt on suunniteltu erityisesti dieselmoottorit eri vetoisuuksia hyötyajoneuvot sekä linja-autot. Osaa öljyistä voidaan kuitenkin käyttää myös henkilöautoissa, varsinkin jos niiden moottoreiden iskutilavuus on suuri. Joten rivi sisältää seuraavat viskositeetit:

• Pitkävirtaus 10W-40. Tämä on täyssynteettinen moottoriöljy eurooppalaisille dieselmoottoreille pidennetyllä vaihtovälillä. Valmistettu System 5™ -tekniikalla. Yhteensopiva ympäristöstandardeja Euro 2, Euro 3 ja Euro 4 (jälkimmäisessä tapauksessa sitä ei voi käyttää moottoreissa, joissa sitä on käytettävä vähätuhkaiset öljyt Matala SAPS). Standardit - ACEA E4, E7, API CF. Hyväksynnät - MAN M 3277, MB-Approval 228.5, RVI RLD-2, Volvo VDS 3, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MTU Öljyluokka 3.
• Pitkävirtaus 10W-40LS. Täyssynteettinen moottori (samanlainen kuin edellinen) pidennetyllä vaihtovälillä. Yhteensopiva ympäristöstandardeja Euro 4 ja Euro 5. Standardit - ACEA E6, E7, API CI-4. Hyväksynnät - MAN M 3477, MB-hyväksyntä 228.51, RVI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS 3, Deutz DQC IV-10LA.
• Long Drain 10W-40 SLD. Myös täyssynteettinen moottoriöljy, joka on kehitetty ensisijaisesti Scania-ajoneuvoihin, mutta jota voidaan käyttää myös muissa moottoreissa. Suunniteltu pitkille vaihtoväleille. Vakio - ACEA E7. Hyväksynnät - Scania LDF-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40. Puolisynteettinen öljy, joka on tarkoitettu eurooppalaisiin ja amerikkalaisiin ajoneuvoihin. Auttaa lisäämään moottorin hyötysuhdetta 40 %. Standardit - ACEA E7, API CI-4/SL. Hyväksynnät - Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB-hyväksyntä 228.3/229.1, DAF HP-2, RVI RLD-3, Volvo VDS
• 10W-40LS. Täyssynteettinen öljy, jonka tuhkapitoisuus on alhainen (Low SAPS). Valmistanut ainutlaatuinen tekniikka System 5™. Standardit - ACEA E9, API CJ-4. Hyväksynnät - CAT ECF-3, Cummins CES 20.081, Volvo VDS 4, MAN 3275, MB-hyväksyntä 228.31, RVI RLD-3, Mack EO-O Premium Plus.
• 10W-40 LCV. Tämä on puolisynteettinen moottoriöljy kevyille ja keskiraskaille kuorma-autoille, mukaan lukien IVY-maissa valmistetut (erityisesti uusimmat mallit GAZ-ryhmän autot). Myös voidaan käyttää bensiinimoottoreissa. Standardit - API CI-4/SL. Hyväksynnät - Cummins CES 20076, 20077, 20078. 7 litran kanisterin tuotenumero - 4682090722.
• 15W-40. Sopii eurooppalaisille ja amerikkalaisille dieselmoottoreille, kuorma-autoille ja erikoisvaruste. Standardit - ACEA E7, API CI-4. Hyväksynnät - Global DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275, MB-hyväksyntä 228.3, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.

Castrol Professional (EDGE ja Magnatec)

Kuten edellä mainittiin, joissakin tapauksissa on toinen linja nimeltään Castrol Professional. Ne ovat täysin synteettisiä, ja niillä on pidempi vaihtoaika. Suurin osa niistä on suunniteltu erityisesti tietyt merkit autoja ja niiden moottoreita.

• EDGE Professional 0W-20 V (VOLVO). Soveltuu bensiini- ja turbodieselmoottoreihin. Se on kehitetty erityisesti Volvon moottoreita varten, ja sen mukaisesti sillä on Volvo VCC RBS0-2AE -hyväksyntä.
• Ford Magnatec Professional 5W-20. Tämä öljy on kehitetty erityisesti Fordille, erityisesti heidän uusille Ecoboost-sarjan moottoreille. Voidaan käyttää seuraavissa moottoreissa: 1.0L Duratec - vain WSS-M2C948-B määrittelyn mukainen öljy on sallittu; 1,0L Ecoboost - vain öljy, jonka erittely on WSS-M2C948-B, on sallittu; 1,5 l Ecoboost; 1,6L Ecoboost; 2,0L Ecoboost. Bensiini Fordin moottorit, paitsi 2,5L Duratec-ST ja 2,3L EcoBoost.
• Magnatec Professional Ford D 0W-30. Erikoiskehitys Ford Duratorq 2.0L (DW10F) -moottoreille, eikä öljylle ole tällä hetkellä analogia. Voidaan käyttää sekä perinteisissä että turboahdetuissa dieselmoottoreissa.
• EDGE Professional A5 0W-30 (VOLVO). Toinen kehitys Volvolle. Huomaa, että tämä öljy säästää energiaa ja sitä voidaan käyttää vain sopivissa bensiinimoottoreissa!
• EDGE Professional C1 5W-30 (Jaguar, Land Rover). Öljyä voidaan käyttää bensiini- ja dieselmoottoreissa (mukaan lukien turboahdettu). ACEA C1:n mukainen erittely. Sillä on seuraavat hyväksynnät autonvalmistajilta: Land Rover, Jaguar moottoriöljyn spesifikaatio STJLR.03.5005; Täyttää Ford WSS-M2C934-B. ota huomioon, että Tämä öljy on vähätuhkaista!

Castrolin moottoriöljyvalikoima muuttuu ajan myötä, vanhentuneita öljyjä lopetetaan ja kauppojen hyllyille tulee uusia tuotteita. Vuodesta 2018 lähtien hän on juuri sellainen. Siksi on täysin mahdollista, että et lopulta löydä joitain tuotteita myynnissä, mutta niiden sijaan niiden kehittyneempiä analogeja on todennäköisesti saatavana. Tarkista nämä tiedot yrityksen virallisilla verkkosivuilla tai myyjiltä yrityksen virallisissa edustustoissa.

Castrol-moottoriöljyn valinta

Sellainen laaja valikoima Castrol-moottoriöljyt voivat hämmentää kokematonta auton omistajaa ja aiheuttaa vaikeuksia tietyn tuotteen valinnassa. Ensimmäinen asia, joka sinun tulee muistaa tässä yhteydessä, on, että valinta tulee tehdä koneen valmistajan suositusten perusteella. Tämä koskee viskositeettia, API-standardit ja ACEA, sekä tiettyjen autonvalmistajien hyväksynnät tarrassa olevien merkintöjen mukaisesti.

Sitten voit tehdä valinnan itse tai neuvotella myyjien kanssa yrityksen virallisissa myyntikonttoreissa. Helpoin tapa on kuitenkin käyttää Castrol-moottoriöljyn online-valintapalvelu. Tätä varten sinun tarvitsee vain mennä Venäjän federaation yrityksen viralliselle verkkosivustolle ja valita sopiva osio. Valitse seuraavaksi luettelosta auton merkki ja malli, siihen asennettu moottori ja valmistusvuodet. Tämän jälkeen järjestelmä valitsee automaattisesti yhden tai useamman puolestasi mahdolliset öljyt, jotka vastaavat ominaisuuksia. Näin säästät paljon aikaa. Samasta osiosta löydät lähimmän paikan virallinen jälleenmyyjä yritykset. Sivustolla voit tilata öljyä verkkokaupan kautta, jonka yritys lanseerasi lähimenneisyydessä.

Kuvakaappaus Castrol-öljyn valintalomakkeesta

Castrol-moottoriöljyjen valmistus

Castrol on osa British Petroleumia (tai lyhennettynä BP:tä) ja toimittaa tuotteitaan tällä hetkellä yli 120 maahan ympäri maailmaa. Kaikki Venäjän federaatiossa myytävät alkuperäiset Castrol-öljyt valmistetaan ulkomailla. Erityisesti Saksassa, Belgiassa, Italiassa ja Itävallassa. Kaikissa etiketeissä on tuotteen kuvaus venäjäksi. Siksi kuluttajan ei ole vaikeaa valita öljyä, jolla on optimaaliset ominaisuudet autonsa moottorille. Valmistusmaa on myös merkitty kapseliin, mutta ei suoraan, vaan koodin muodossa.

Kyllä, leimalla alkuperäinen koodi kanisterin alussa (harvemmin lopussa) tulostetaan yksi neljästä arvosta, joiden perusteella voidaan arvioida öljyn alkuperämaa:

• DE01 - Saksa;
• BE01 - Belgia;
• AT01 - Itävalta;
• T01 - Italia.

Se, että öljy on valmistettu Euroopassa, koskee myös tunnettujen hyväksyntöjä ja suosituksia eurooppalaiset autonvalmistajat että Castrol-öljyä voidaan käyttää heidän valmistamissaan autoissa. Esimerkiksi seuraavat autonvalmistajat suosittelevat sitä - Skoda, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Volkswagen, Audi, BMW. Tämän tosiasian vahvistavat tiettyjen öljymerkkien käytettävissä olevat toleranssit.

Moottoriöljyjen säilyvyys on yleensä noin 5 vuotta. Valmistuspäivä tai viimeinen käyttöpäivä on merkitty pakkaukseen. Älä käytä vanhentunutta öljyä!

Yksi suojautumisvaiheista alkuperäiset tuotteet Castrol on tosiasia, että Castrol-merkkisiä moottoriöljyjä myydään vain sen virallisissa edustustoissa sekä pienemmissä vähittäismyyntipisteissä, joilla on asianmukaiset lisenssit ja sopimukset "virkamiesten" kanssa. Yksityiskohtainen luettelo Castrolin virallisista edustajista löytyy Castrolin viralliselta verkkosivustolta. Pienemmillä myymälöillä kaikilla on tietyntyyppinen lisenssi, ja jokainen ostaja voi pyytää nähdä sen. Jos esittely hylätään, on parempi pidättäytyä ostamisesta.

Kuinka tunnistaa väärennös

Seitsemän suojausastetta Castrol-öljykapselille

Nyt tutkimme yksityiskohtaisemmin kysymyksiä väärennettyjen Castrol-moottoriöljyjen erottamisesta. Ensinnäkin sinun on kiinnitettävä huomiota neljään säiliössä olevaan elementtiin:

• kansi;
• logo takana;
• kapselin valmistuspäivämäärä;
• sarjanumero.

Castrol öljyn tarkistus

Logo kanisterin takana

Kannen suhteen sinun on ehdottomasti kiinnitettävä huomiota kannen ja kanisterin välisen raon kokoon. Jos rakoa ei ole ja kansi sopii tiukasti kanisteriin, tämä on väärennös. Kannessa on Castrol-logo ( valkoinen). Osa siitä levitetään turvarenkaaseen ja osa suoraan kanteen. Logo kiinnitetään laserilla ja sitä on lähes mahdotonta poistaa. Eli jos se poistetaan, se on jälleen väärennös.

Säiliön valmistuspäivämäärä

Kapselin takana, syvennyksessä, on valettu Castrol-logo. Omaperäisyys voidaan määrittää sen laadun perusteella. Väärennöksellä on enemmän heikkolaatuinen valu, ja kirjainten syvyys on pieni. Myös Castrol-sanan edessä oleva kuvake on erilainen. Alkuperäisessä se on ympyrä, joka on jaettu kolmeen epätasa-arvoiseen segmenttiin, mutta väärennökselle tämän ympyrän keskiviiva katkeaa kahtia (samanlainen kuin ympyrässä silmukkanuolet).

Jokaisen kapselin pohjassa on merkintä, jossa on tiedot kapselin valmistuskuukaudesta ja -vuodesta (!!!). Tämän merkinnän laatu voi myös määrittää, onko se väärennös. Alkuperäisessä on kaikki kuukaudet osoittavat numerot 1-12. Mutta väärennöksessä osa numeroista korvataan raidoilla.

Sarjanumero ja alkuperämaan koodi

Säiliön pohjassa oleva sarjanumero on hieman karkea kosketettaessa (muistuttaa kosketuksellisesti Benjamin Franklinin kaulusta 100 dollarin setelissä). SISÄÄN sarjanumeroÖljyvuodon päivämäärä on ilmoitettu. Sen on oltava sama kuin kapselin valmistuspäivä. Pieni ero myöhästymisen suunnassa on sallittu (eli myöhemmin, mutta ei paljon). Vuotopäivä ei kuitenkaan saa missään tapauksessa olla aikaisempi kuin kapselin valmistuspäivä!

Kapselin takana sen oikealla puolella alakulma piirretään nuoli, joka osoittaa tarran kulmaan. Jos nostat tarran tässä vaiheessa sormella ja vedät sitä vasemmalle ja ylös, se aukeaa kirjan muodossa ja sen sisällä on lisäinformaatio. Väärennöksissä on usein myös tällainen elementti, mutta yleensä se on tehty erittäin huonosti ja teksti on yksinkertaisesti painettu molemmille puolille. Ja lisäksi alkuperäiset tarrat avautuvat helposti, ilman suurta vaivaa, ja kun se on palautettu paikoilleen, avaus voidaan toistaa samalla tavalla useita kertoja. Väärennöksessä etiketti on aluksi erittäin vaikea irrottaa, ja toisella ja sen jälkeen se ei välttämättä avaudu ollenkaan.

Kahden puolikkaan juotossauma alkuperäinen kanisteri hyvin sujuva. Väärennetyissä kanistereissa sauman osa kannesta murtumaan, kun kahva laskeutuu, on itse leveä (leveämpi kuin muualla) ja siinä on pullistumia ja karheutta.

Kannen yläosassa on myös Castrol-logo. Joillakin väärennöksillä ei ehkä ole tätä logoa, vaikka viime aikoina väärennökset ovat valitettavasti melko korkealaatuisia, mutta se kannattaa silti tarkistaa. Kannessa on sisäinen alumiinifolio (hopea), joka lämmittimen läpi tiivistyy kapselin kaulaan. Kannen jäykistävät rivat ulottuvat aivan yläosaan. Mitä tulee takatarraan, sen tulee sisältää venäjänkieliset tiedot sekä luettelo automerkeistä, joissa tätä öljyä voidaan käyttää.

Jos päätät vaihtaa öljyn huoltokeskuksessa, se on parempi osta alkuperäinen Castrol-öljy viralliselta edustustolta ja anna se mestareille vaihtoa varten. Tämä lähestymistapa johtuu siitä, että viime aikoina tapaukset ovat yleistyneet, kun huoltoasemat tietoisesti täyttävät väärennöksen alkuperäisen sijaan. Tämä tehdään niin, että moottori "koputtaa" nopeammin ja auton omistaja kääntyy jälleen autokorjaamon puoleen.

Uusissa kapseleissa (2016-2017) takaetiketissä on hologrammi, jossa on lisätietoja testauksesta. Voit usein löytää tällaisen hologrammin väärennetyistä tarroista, mutta väärennöksissä se hohtaa (soittaa eri värejä) kun kanisteria kallistetaan eri suuntiin (ylös-alas-oikealle-vasemmalle, ei eroa). Mutta alkuperäisessä hologrammi hohtaa vain, kun säiliötä liikutetaan ylös ja alas.

Usein väärennetyt kanisterit eivät eroa toisistaan korkealaatuinen. Tämä näkyy siinä, että niillä on alhainen kovuus. Voit tarkistaa tämän itse yrittämällä puristaa säiliön pohjassa olevaa runkoa sen kulmista sormillasi. Alkuperäinen pakkaus on kova, ja sitä on vaikea puristaa. Mutta väärennös antaa helposti periksi paineelle ja muuttaa muotoaan.

Yksinkertaisin Castrol-öljyn aitouden tarkastus

Viime aikoina Castrol-moottoriöljyn aitouden tarkistaminen on erittäin helppoa, ja vastauksena saadut tiedot ovat 100% luotettavia. Sinun ei tarvitse katsoa niin tarkasti kanisterin, kannen ja etiketin suunnittelua, riittää, kun sinulla on Internet-laite. Tosiasia on, että Castrol on kehittynyt useita online-todennusmenetelmiä yksi tai toinen kanisteri. Tätä varten käytetään 12-numeroista koodia, joka on painettu jokaisen myydyn kapselin hologrammiin. Samoin bulkkitynnyreissä (206 litraa) on 13-numeroinen koodi. Tiedot siitä on ilmoitettava valmistajalle, jonka jälkeen tämä antaa suoraa tietoa tuotteen aitoudesta.

Yhteensä Venäjän federaation alueella toimii neljä tällaista menetelmää, mutta samanlaiset menetelmät toimivat muissa maissa, vain alkuperäiset tiedot on selvennettävä näiden valtioiden virallisilla verkkosivustoilla:

12-numeroinen koodi hologrammissa

• tekstiviestin lähettäminen mainitulla 12-numeroisella koodilla puhelimitse lyhytnumeroon 2420;
• Asentaa mobiilisovellus"Castrol - öljyn valinta", johon syötät myös mainitun koodin;
• mene Castrolin viralliselle verkkosivustolle Venäjän federaatiossa, jossa on vastaava vahvistusosa, ja kirjoita vaadittu koodi vaadittuun kenttään;
• on olemassa Venäjällä vihjelinja Castrol-yhtiö (sen numero on 8 800 555 00 95), jossa voit antaa tietoja koodista, ja vastauksena operaattori kertoo, onko edessäsi oleva öljy aitoa vai ei.

Huomaa, että luetellut vahvistusmenetelmät ovat tulleet mahdollisiksi vuodesta 2016 (for Castrol Edge Ja Castrol Magnatec) ja 2017 (for Ford Formula ja Ford-Castrol Magnatec Professional) vuotta. Siksi hologrammettomia kapseleita löytyy edelleen myynnistä, vaikka luonnollisista syistä ne ovat yhä harvinaisempia. Jos törmäät tällaiseen säiliöön ja halvemmalla kuin muut, yritä analysoida sen aitous yllä kuvattujen menetelmien avulla. Jos sinulla on pienintäkään epäilystä aitoudesta, on parempi kieltäytyä ostosta.

Lopuksi esittelemme sinulle väärennettyjen tavaroiden myyjien TOP 3 "syitä" vastauksena kysymykseen, miksi Castrol-öljyä myydään alennettuun hintaan:

1. Meillä on TARJOUS...
2. Meillä on "toimitus ulkomailta"...
3. Saimme suoran sopimuksen toimittajan kanssa...

Jos kuulet vastauksena jonkin näistä vastauksista, poistu tästä kaupasta äläkä koskaan ota heihin yhteyttä.

Castrol-öljyjen testit ja arvostelut

Internetistä löydät monia Castrol-moottoriöljyjen arvosteluja ja testejä. Tällaisten tietojen systematisoinnin vaikeus on, että ensinnäkin testattava materiaali voi olla väärennös, ja toiseksi se tarkistetaan. erilaisia ​​ehtoja, myös viallisissa moottoreissa tai väärissä olosuhteissa. Tietty "aritmeettinen keskiarvo" voidaan kuitenkin silti johtaa.

On syytä huomata, että useimmat testit osoittavat, että Castrol öljyt eri viskositeetti kilpaileviin tuotemerkkeihin verrattuna. Mitä tulee perusnumero, niin se on useimmiten normaalirajoissa ajokilometrin loppuun asti (seuraavaan öljynvaihtoon asti). Se palaa vähän ja jättää vastaavasti vähän koksia sylintereihin ja mäntiin. Mitä tulee alhaisen lämpötilan viskositeetti, niin kaikki riippuu sen arvon valinnasta.

Joissakin tapauksissa havaittiin, että Castrol-öljy kovettuu aikaisemmin kuin sen aiottu lämpötila. Tämä pätee kuitenkin enemmän puolisynteettisiin tuotteisiin, vaikka se on täysin totta synteettiset yhdisteet ja kulutti vähemmän jätteisiin ja kesti huomattavia pakkasia.

Mutta mitä tulee polttoaineen kulutukseen Castrol ei tarjoa tätä indikaattoria. Päinvastoin, useimmiten havaittiin, että moottorit, joiden kampikammio oli täytetty tällä voitelunesteellä, "söivät" polttoainetta enemmän kuin muut.

jos sinulla on oma kokemus käytä Castrol-moottoriöljyä, muista jakaa se kommenteissa.

Hyvän ja laadukkaan moottoriöljyn löytäminen on todellinen haaste. Markkinoilla on monia väärennettyjä tuotteita, joita myydään alla kuuluisia merkkejä. Näihin merkkeihin kuuluu Castrol-öljy. Väärennökset valmistetaan huonolaatuisista ainesosista ja aiheuttavat vain vahinkoa autolle. Välttääksesi joutumasta "pikanttiseen tilanteeseen", sinun tulee olla varovainen ostaessasi.

Väärennösten vaara

Väärennetyn Castrolin valmistajilla on aina paljon työtä tehtävänä. Tämä ei ole yllättävää, koska monet tuotemerkin lajikkeet herättävät luottamusta käyttäjien keskuudessa. Öljyllä on äärimmäistä kysyntää, ja tämä on erittäin kannattavaa huijareille. Väärennöksen laatu jättää paljon toivomisen varaa, se menettää nopeasti vaaditut ominaisuudet klo korkeita lämpötiloja, ja tämä on täynnä sitä tosiasiaa, että mekanismit ja komponentit moottorijärjestelmä tulee nopeasti käyttökelvottomaksi.

Jos moottorin osissa on selvää kulumista Castrolin ostamisen ja täytön jälkeen, useiden tuhansien kilometrien jälkeen auton moottori vaatii kalliin remontin. Vakavien ongelmien välttämiseksi sinun ei pitäisi ostaa öljyinen neste tuntemattomilta. Ota yhteyttä vain erikoisliikkeisiin, joissa mahdollisuus ostaa korvike on minimitasolla.

Hyökkääjät säästävät kaikesta, mutta ensisijaisesti lisäaineista. Moottoriöljyn lisäaineet muodostavat merkittävän osan hyvä tuote. Jos käytät Jumala tietää mitä autossa, niin auto alkaa jonkin ajan kuluttua yksinkertaisesti murentua ja vaatii pian kalliita suuria korjauksia.

Petoksia vastaan ​​taistellaan aina, joten valmistaja yrittää suojella kuluttajaa ja omia tuotteitaan väärennöksiltä. Tämän saavuttamiseksi Castrol-merkkisiä pakkauksia on suojattu:

1. Castrolin logo on kaiverrettu kanteen.
2. Yrityksen nimi on merkitty turvarenkaaseen. Jos ilmoitetut tiedot eivät täsmää, ruumiinavaus on jo tehty. Sinun on oltava varovainen tämän indikaattorin kanssa.
3. Luotu uusi muoto kannet.
4. Alla on kalvo lisäsuojaa varten.
5. Säiliön takana on erityinen hologrammi.
6. Uusi etikettisuunnittelu on luotu.
7. Takapuolella on erityinen yksilöllinen koodi, joka sisältää tiedot valmistuslaitoksesta, valmistusajasta ja pakkausnumerosta.

On tärkeää muistaa, että ostoon ei tarvitse kiirehtiä. On suositeltavaa tutkia säiliö huolellisesti. Alkuperäinen on mahdollista erottaa väärennöksestä, se vie aikaa.

Paras vaihtoehto laadukkaan tuotteen määrittämiseksi väärennöksestä harkitaan silmämääräinen tarkastus. Alkuperäinen kansi eroaa väärennetystä:

• punaisen sävyn läsnäolo;
• sen kylkiluut ovat leveät;
• korkealaatuinen viivojen piirtäminen;
• on folio.

Hyökkääjät eivät katso pakkaustuotteen pieniä yksityiskohtia ja luo niitä ohuiksi, koska tämä vähentää kustannuksia. Käytännössä väärennettyjen Castrol-moottoriöljyjen valmistajat käyttävät myynnissä aiemmin käytettyjä kanisteria. Tämä on havaittavissa pinnalla olevista hankauksista ja naarmuista. Joten he yrittävät vähentää valmistuskustannuksia.

On tapauksia, joissa "jälleenmyyjät" käyttävät uutta astiaa täyttämiseen, mutta väri ei vastaa alkuperäistä. Jos vertailet molempia pakkauksia, huomaat heti, että väärennetty on puoli sävyä vaaleampi ja kaiverrus ja yrityksen logo on kiinnitetty huonosti.

Etiketti kertoo paljon. Tällä elementillä ei ole epätasaista sovellusta, kaikki on siistiä ja tasaista. Etiketin tulee olla mukana. Jos käyttöohjeet on painettu suoraan konttiin, se tarkoittaa, että auton omistajalla on sijainen.

Sinun tulee tietää, että Castrol ei valmista tuotteita kirkkaissa pakkauksissa. Yritys hylkäsi tämän idean kauan sitten, mutta huijarit työskentelevät usein tässä muodossa.

On lisäohjeita, joiden avulla ymmärrät heti, että näkemäsi ei ole alkuperäinen:

• tietotarra ei irtoa kääntöpuoli pakkaus;
• tiedon puute palautetta ja neuvottelut ongelmallisista asioista;
• kannessa olevien kolojen jäljet ​​ovat erilaisia;
• eri valmistuspäivät, muut tiedot;
• Sinun tulee yrittää kiristää kansi tiukasti, jos se alkaa kääntyä, tämä on merkki väärennetystä tuotteesta.

Koska luin paljon "huonoja" arvosteluja Castrol-öljystä, nimittäin tämän öljyn väärennöksistä, päätin tutkia tätä asiaa yksityiskohtaisemmin. Tulevaisuudessa sanon, että se on väärennetty - kaikkialla MAAILMASSA!
Joten tänään kerron sinulle kuinka erottaa ALKUPERÄINEN Castrol-öljy väärennetystä.
Sain tietoa eri lähteistä, mukaan lukien Of. Audi jälleenmyyjä!
Jo kuvan muokkausprosessissa huomasin, että joskus vaihdoin pankkeja niin, että VIHREÄ NUOLI on alkuperäinen ja PUNAINEN NUOLI väärennös.

Kiinnitä huomiota kansiin

Alkuperäisen purkin pohjassa on laserilla kirjoitettu öljyn koodi, erä ja valmistuspäivämäärä, jota väärennöksessä ei ole.

Laserkirjoitus

Alkuperäisessä kannessa tulee olla Castrol-kirjoitus laserilla. Puolet kirjoituksesta on kannessa ja toinen puoli on kannen helmassa. Jos merkintä molemmissa osissa ei täsmää, tämä tölkki on jo avattu ennen sinua. Myös alkuperäisen kannen päällä pitäisi olla kohokuvioitu Castrol-kirjoitus.

Alkuperäisessä pullossa takaetiketin tulisi irrota - öljystä on lisätietoa kirjoitettuna vähintään kolmella kielellä, minun tapauksessani niitä on 5. Siellä on myös puhelinnumeroita, joihin voit soittaa ja tilata aitoustodistuksen. öljy.

Alkuperäisen purkin kaula tulee AINA sulkea foliolla! Mitä emme näe päällä.

fosfori hohtaa alkuperäisessä öljyssä

Alkuperäiseen öljyyn lisätään erikoisvärejä, jotka luminoivat ultraviolettisäteilyn vaikutuksesta.
PS.
1) Jos katsot tarkkaan, voit nähdä alkuperäisen kannessa "lovuksia" - nämä ovat jälkiä koneesta, joka kiristää kannet Castrolin tehtaalla. Et koskaan näe näitä koloja väärennetyn öljytölkin kannessa.
2) Jos kiristät väärennettyä korkkia liikaa, se lipsahtaa irti langasta ja pyörii.
3) Alkuperäisellä öljyllä on "miellyttävä" haju jossain kaukana, voit haistaa bensiiniä. Ja väärennös haisee.

Koska luin paljon "huonoja" arvosteluja Castrol-öljystä, nimittäin tämän öljyn väärennöksistä, päätin tutkia tätä asiaa yksityiskohtaisemmin. Tulevaisuudessa sanon, että se on väärennetty - kaikkialla MAAILMASSA! Joten tänään kerron sinulle kuinka erottaa ALKUPERÄINEN Castrol-öljy väärennetystä. Sain tietoa eri lähteistä, mukaan lukien Of. Audi-jälleenmyyjä (kiitos yhdelle harvoista siellä työskentelevistä normaaleista miehistä)!

Jo kuvan muokkausprosessissa huomasin, että joskus vaihdoin Bankseja niin, että VIHREÄ NUOLI on alkuperäinen ja PUNAINEN NUOLI on väärennös.

Mennä:

Susi sisään lampaan vaatteet! ja yritä löytää se)

Ne näyttävät kahdelta herneeltä palossa, eikö niin?!

Mutta se ei ollut siellä! Alkuperäisen purkin pohjassa on laserilla kirjoitettu öljyn koodi, erä ja valmistuspäivämäärä, jota väärennöksessä ei ole.

Alkuperäisessä kannessa tulee olla laserilla tehty Castrol-kirjoitus. Puolet kirjoituksesta on kannessa ja toinen puoli on kannen helmassa. Jos molempien osien merkinnät eivät täsmää, tämä purkki on jo avattu ennen sinua.

Myös päällä, alkuperäisessä kannessa, pitäisi olla kohokuvioitu Castrol-kirjoitus.

Alkuperäisessä pullossa takaetiketin tulisi irrota - öljystä on lisätietoa kirjoitettuna vähintään kolmella kielellä, minun tapauksessani niitä on 5. Siellä on myös puhelinnumeroita, joihin voit soittaa ja tilata aitoustodistuksen. öljy. P.S. Kun minulla on aikaa, soitan sinulle ehdottomasti!

Mitä väärennöksellä ei ole.

Alkuperäisen purkin kaula tulee AINA sulkea foliolla! Mitä emme näe väärennöksissä.

Kannen alla olevan vuorauksen tulee olla pahvia, ei muovia, polystyreeniä tms. Kuten näemme, kun kaadin hieman öljyä kanteen, alkuperäinen tiiviste imee öljyn ja tummui, mutta väärennös pysyi valkoisena ja pörröisenä)

Ja lopuksi menetelmä, josta melkein vain harvat ihmiset maailmassa tietävät!

Nämä kaverit ovat ultravioletti! Alkuperäiseen öljyyn lisätään erikoisvärejä, jotka luminoivat ultraviolettisäteilyn vaikutuksesta.

Mitä he eivät tee väärennöksellä. Koska se on kallista))
Unohdin muuten kirjoittaa jotain muuta:

1) Tarkemmin katsottuna voit nähdä alkuperäisessä kannessa ”lovia” - nämä ovat jälkiä koneesta, joka kiristää kannet Castrolin tehtaalla. Et koskaan näe näitä koloja väärennetyn öljytölkin kannessa.

2) Jos kiristät väärennettyä korkkia liikaa, se lipsahtaa irti langasta ja pyörii. Mitä en voinut tehdä alkuperäisellä kannella, oli voimankäyttö, jopa liikaa.

3) Alkuperäisessä öljyssä on "miellyttävä" haju, jossain kaukana voi haistaa bensiiniä (bensiinin suhteen voin olla väärässä). Ja väärennös haisee jostain käsittämättömästä...

Näiden kokeilujen ja vertailujen jälkeen huomasin, että ajoin kokonaisen vuoden (10 000 km) väärennöksellä, jonka tilasin netistä viime vuonna (14 €/litra). On jo nyt tarvittavat liitännät tällä alueella tänä vuonna ALKUPERÄINEN öljy ostettiin 3,80 €/litrahintaan. Kyllä, kyllä, 5 litraa alkuperäinen öljy”Castrol” maksoi minulle vain 20€, josta olen äärettömän iloinen! 🙂
P.S. Audissa kysytään 30€/litra. Joten laske kuinka paljon rahaa he tienaavat meiltä. Ja tämä on vain öljyssä))