Toisen sukupolven Mercedes-Benz B-luokan kompakti tila-auto (indeksi W246) debytoi palkintokorokkeella Frankfurtin autonäyttely 2011. Uuden Mercedes-Benz B-sarjan myynti Venäjällä alkoi syksyn 2012 alussa. Katsausartikkelissamme yritämme tarkastella yksityiskohtaisesti uutta venäjää automarkkinoiden. Perinteisesti aloitamme auton ulkonäöstä, valitsemme emalivärit korin maalaukseen ja pyörän levyt renkaiden kanssa. Katsotaan sisätiloihin ja tavaratilaan, istutaan kuljettajan istuimelle ja matkustajan istuimet, arvioimme laitteiden tason, ergonomian ja käytettyjen materiaalien laadun. Älä unohda ilmoittaa koko tekniset tiedot Mercedes B-luokka 2012-2013 vuosimalli. Valokuvat ja videomateriaalit auttavat meitä katsomaan uutta Mercedes B-sarjaa kaikessa loistossaan todellinen kulutus polttoaine ja mahdollisia ongelmia auton kanssa. Mikä tärkeintä, koeajemme uudella 2013 B-sarjalla ja selvitämme, onko auto sen alhaisen 920 tuhannen ruplan hintansa arvoinen alkuperäiseen kokoonpanoon.

Lisää uusia premium hatchbackeja:

Innostuimme ja luokittelimme Mercedes-Benz B-sarjan (W246) tila-autoksi, vaikkakin kompaktiksi. Itse asiassa saksalainen valmistaja asettaa mallin Sports Toureriksi - autoksi, jolla on vaikuttava dynamiikka ja nopeusominaisuudet tarjoaa tarpeeksi tilava sisustus ja runko.
Toisin sanoen kuljettajan ajamisen ilo on etusijalla ja ajoneuvon kuormausominaisuudet vasta toisella sijalla. Meillä on siis edessämme urheilullinen kompakti viistoperä Mercedes-Benziltä, ​​toinen vahvistus tälle on ennätysalhainen kerroin ilmanvastus rungot 0,26 Cx ja kokonaismitat mitat Mercedes-Benz B-sarja 2013, pituus 4359 mm, leveys 1786 mm (2010 mm peilien kanssa), 1557 mm korkea, 2699 mm akseliväli, 140 mm maavara (puhdistuma).


Saksalaisten suunnittelijoiden ponnistelujen ansiosta uuden B-luokan ulkonäkö osoittautui todella urheilulliseksi, kirkkaaksi, vakuuttavaksi ja karismaattiselta. Auton etuosassa tyylikkäästi siipien reunusten yläpuolelle kohoava kalteva konepelti, siisti puskuri ilmakanavasegmentillä ja LED-päiväajovalonauhat ajovalot. Mantelinmuotoiset ajovalot pehmeine linjoineen antavat sysäyksen visuaalisesti kevyiden pyöränkaarien muodostumiselle.


Kun katsot viistoperää sivulta, korostamme ihanteelliset säteet pyörän kaaret, voimakkaat kylkiluut, jotka leikkaavat rungon sivun läpi kirkkain roiskein, korkea ikkunalaudoitus suurista ovista, perään kalteva katto ja laiha takapää.


Kun katsot autoa takaapäin, näemme Mercedes-tyyliin suunnitellut mittavalot (suuret lampunvarjostimet pehmeillä linjoilla), asianmukaisesti suorakaiteen muotoisen, viistoperäkoriin perinteisen takaluukun ja kompaktin puskurin. Kirkkaan etuosan ja tyylikkäiden sivujen taustaa vasten perä näyttää hieman tylsältä ja triviaalilta.

• Vakio päällä uusi viistoperä Mercedes B-luokan renkaat asennetaan 195/65 R15 (mallit B 180 CDI ja B 180) tai renkaat 205/ 55 R16 (B 200 CDI ja B 200) klo teräs pyörät Koko 15-16. Lisävarusteena on mahdollista tilata kevytmetallia levyjä 16 säde ja jopa 17-18 koot renkailla 225/45 R17 ja 225/40 R18.
• Valinta värit korin maalaukseen tarkoitettujen emalien avulla voit valita kolme ei-metallista vaihtoehtoa (sisältyy auton hintaan) - valkoinen kalsiitti, punainen Jupiter ja musta yö. Metalliväreistä - Canyon Beige, Polar Silver, Mountain Grey, Monolith Grey, Blue Lotus, Universe Blue ja Space Black - sinun on maksettava lisäksi 33 800 ruplaa.

Mercedes B-luokan sisustus on moderni, mukava ja kodikas. Etupaneeli sileillä linjoilla, tyylikkäät lentotyyliset tuuletusohjaimet, pystysuora keskikonsoli on jo perusversio päällä on 14,7 cm halkaisijaltaan TFT-värinäyttö Audio 20 CD -multimediajärjestelmää varten (CD MP3 USB, AUX-IN- ja iPhone-liitännät, Bluetooth, 6 kaiutinta), juuri alla ovat musiikin ja ilmastointilaitteen ohjausyksiköt. Asennus on mahdollista lisämaksusta navigointijärjestelmä, 17,8 cm:n värinäyttö Comand Online -multimediajärjestelmään, Harman Kardon -akustiikka 12 kaiuttimella, kaksivyöhykeilmastointi.


Kuljettajan istuimet ja etumatkustaja tiiviillä pehmusteella, anatomisella profiililla, erinomaisella sivutuella, mukava ja kätevä. Ohjauspylvään ja istuimen säätömahdollisuudet mahdollistavat optimaalisen asennon jopa 190 cm pitkälle kuljettajalle. Ohjauspyörä ohjauspainikkeilla (radio, puhelin) ja korvakkeet oikean otteen alueella, kojelauta. suurella näytöllä ajotietokone yksinkertainen, mutta samalla täydellisesti luettava ja yksinkertaisesti kaunis.


Kuljettajan istuimen ergonomia on pienintä yksityiskohtaa myöten harkittu, kaikki kytkimet, painikkeet ja vivut ovat miellyttäviä ja käteviä käyttää. Jos sinulla on automaattivaihteisto, ohjaussauva sijaitsee ohjauspylväässä, koska vivun puuttuminen tunnelissa on aluksi yllättävää, mutta... hyvään tottuu nopeasti.


Kolmella toisen rivin matkustajalla on ylellinen Easy-Vario-Plus-järjestelmällä varustettu sohva (takarivi liikkuu matkustamossa 140 mm). Tilaa riittää joka suuntaan jopa 185 cm pitkille matkustajille, jotka lepäävät polvinsa etuistuinten selkänojalla. Takaistuimen muunnosjärjestelmän ansiosta tavaratilan tilavuus viiden matkustajan kanssa voi vaihdella 488 litrasta 666 litraan. Istuinten selkänojaa laskemalla saamme lähes tasaisen tavaratilan ja 1547 litran tilavuuden.


Saksalaisen premium-viistoperän sisustuksessa käytetyt viimeistelymateriaalit ovat pehmeäkuvioituja muoveja, kangasta, mattoa, keino- ja luonnonnahkaa. Omistaja on iloisesti tyytyväinen kompaktin sisustuksen erinomaiseen ääni- ja äänieristykseen. Mercedes B-sarja peruskokoonpanossa on pakattu melko vakavasti muodikkaan värinäytön, musiikin ja ilmastoinnin, kaikkien ovien sähköikkunat, kahdessa tasossa säädettävät sähkölämmitteiset peilit. ohjauspylväs, ajotietokone, ECO Start-Stop järjestelmä moottorille, ABS, ESP, BAS, ASR, kuljettajan väsymisastetta tarkkaileva järjestelmä, törmäyksenestojärjestelmä, sähköinen käsijarru, paljon turvatyynyjä, mukaan lukien polvi turvatyyny kuljettajalle.


Vaihtoehtojen ja lisävarusteiden luettelo on pitkä ja niiden hinta on korkea. Voit tilata avustajan taskupysäköinti, aktiivinen vakionopeudensäädin, PRE-SAFE-järjestelmä, peruutuskamera, lämmitys, sähkökäyttö ja etuistuimen asetusten muisti, bi-xenon, sähköinen panoraamakattoluukku ja monia muita tarpeellisia ja ei niin välttämättömiä ominaisuuksia.

Tekniset tiedot Mercedes B-sarja 2012-2013: viistoperä on rakennettu uudelle modulaariselle etuvetoalustalle (käytetään uusimmassa sukupolvessa ja uusimmassa sedanissa). Jousitus on täysin itsenäinen - McPherson-jouset edessä, monilenkki takana.
Perusautossa on sähkömekaaninen ohjaustehostin Direct-Steer (voimaa ohjauspyörään säädetään liikenopeuden mukaan), lisävarusteena (Sport-paketti) on mahdollista asentaa ohjaus, jonka ominaisuudet muuttuvat riippuen ohjauspyörän käännös.
Venäläisille autoilijoille auto, jossa on kaksi bensiini- ja yksi dieselmoottori, jotka täyttävät Euro-5-vaatimukset. Moottorit on yhdistetty 6-vaihteisen manuaalivaihteiston tai 7G-DCT-automaattivaihteiston kanssa kahdella kytkinlevyllä (kolme käyttötilaa: Economy, Sport ja Manuaali).
Bensiini turboahtimella:

• 1,6 litran (122 hv) B180 Blue Efficiency kiihdyttää 1425 kilosta 100 mph:n autoon 10,2 sekunnissa ja mahdollistaa 190 mph:n huippunopeuden. Väitetty polttoaineenkulutus vaihtelee maantiellä 4,8-5,0 litrasta 7,6 litraan kaupungissa.
• B200 Blue Efficiency 1,6 litran (156 hv) viistoperällä ampuu ensimmäiseen sataan 8,4 sekunnissa huippunopeudella 220 mph. Passin mukaan polttoaineenkulutus vaihtelee 4,8 litrasta maantiellä 7,6 litraan kaupunkiajossa.

Turbodiesel:

• B 180 CDI BlueEfficiency 1,8 litran (109 hv) teholla pystyy kiihdyttämään 1475 kilosta sataan kilometriin tunnissa 10,7 sekunnissa huippunopeudella 190 mph. Valmistajan mukaan diesel kuluttaa polttoainetta 3,8-4 litrasta kaupungin ulkopuolella 5,4-5,6 litraan kaupunkiajossa.

Omistajan arvioiden mukaan bensiinimoottorit kaupunkiajossa kuluttavat 9-10 litraa bensiiniä aggressiivisella kiihtyvyydellä lisäävät kulutuksen 12 litraan. Ajettaessa tasaisella 100-120 mph:n nopeudella maantiellä ajotietokone näyttää polttoaineenkulutukseksi 6,5-6,8 litraa sataa kohden.

Koeajo Mercedes B-Class 2013: mukava, tiivis ja joustava jousitus antaa sinun liikkua luottavaisesti paitsi korkealaatuisilla asfalttipinnoilla, myös rikkoutuneilla teillä. Alusta ei huomaa pieniä epätasaisuuksia ja reikiä, mutta suuret kuopat, risteykset ja raitiovaunukiskot kaikuvat ohjaamon läpi tylsillä iskuilla. Yleisesti ottaen jousitus on Merc-tyylinen jaloilla asetuksilla, sisustus on miellyttävä, hiljainen, mukava ja kodikas, ei halua mennä ulos.
Alkuperäinen bensiinimoottori (122 hv) ei tarjoa hurrikaanikiihtyvyyttä, mutta sen tehokkaampi veli, joka tuottaa 156 hv yhdessä 7 automaattivaihteiston kanssa, tarjoaa ajonautinnon. Voimakas kiihtyvyys, nopeat vaihteiden vaihdot, miellyttävä ohjausvoima kaikissa ajotavoissa. Korin kallistus mutkissa on minimaalinen, auto on kuuliainen ja ennakoitavissa.
Viistoperä osoittautui täydellisesti tasapainoiseksi Mercedes-Benz B-luokka toisen sukupolven, ja varusteista ja viimeistelyaineista päätellen hinta ei ole kohtuuton.

Mikä on hinta Venäjällä: uusi Mercedes Vuoden 2013 B-luokkaa tarjotaan ostettavaksi autoliikkeissä hintaan 920 tuhatta ruplaa alkuperäiselle versiolle B180-bensiinimoottorilla (122 hv 6 manuaalivaihteisto). Myynti diesel B-luokka 180 CDI (109 hv 6 manuaalivaihteisto) maksaa 980 tuhatta ruplaa. Mercedes B-luokan viistoperäjä tarjotaan myös "erikoissarjan" varusteissa, hinta alkaa 1,05 miljoonasta ruplasta B180 Blue Efficiency (122 hv 7 automaattivaihteisto), 1,17 miljoonasta ruplasta B200 Blue Efficiency (156 hv 7 automaattivaihteisto) ) . Huolto, pienet viritys, varaosat, korjaukset - jos nämä asiat liittyvät autoon Mercedes-Benz merkkejä, on parempi luottaa heihin virallinen jälleenmyyjä ja sertifioitu palvelukeskus.

Heti kun he eivät kutsu sitä "Mercedes B180". Useimmiten sitä kutsutaan tila-autoksi, viistoperäksi ja kompaktiksi pakettiautoksi. Toinen väite on oikeampi, koska jopa valmistaja käyttää sitä tämän mallin suhteen. Visuaalisesti Tämä auto on urheilullinen kompakti viistoperä, joka näyttää crossoverilta. Jos et kiinnitä huomiota sen mittoihin. B180:n mitat ovat kaukana crossoverista: pituus on 4369 mm, leveys 1786 mm ja korkeus 1557 mm. Tämä on yksi konsernin pienimmistä autoista. Mitä muuta sinun pitäisi tietää hänestä?

Ulkopuoli

Mercedes B180 on karismaattinen, itsevarma, urheilullinen ja kirkas ulkonäkö. Ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomion, on etuosa. On mahdotonta olla huomaamatta siipien reunusten yläpuolelle kohoavaa kaltevaa konepeltiä, siistiä puskuria tyylikkäillä ilmakanavilla sekä LED-ajovalot ja siro mantelin muotoinen optiikka.

Jäähdyttimen säleikkö merkkikilvellä ja kapeilla linjoilla lisäävät erityistä kohokohtaa sumuvalot ja erityisesti meistot, jotka sijaitsevat koko sivuosan poikki kiilamaisesta konepellistä takapuskuriin.

Kun katsot autoa sivulta, voit huomata täydellisesti säädetyt säteet vanteiden renkaat, korkea kynnys, tiukasti rakennettu takaosa, kalteva katto ja voimakkaat kylkiluut, jotka näyttävät leikkaavan läpi korin sivun.

Tämän auton suunnittelu on harkittu pienimpiin yksityiskohtiin, joten se ei vain tee mallista houkuttelevaa, vaan myös auttaa parantamaan sen aerodynaamisia ominaisuuksia.

Salonki

Mercedes B180 viistoperän sisustus ansaitsee eniten kiitosta. Ensimmäinen asia, joka herättää huomion, on siisti etupaneeli ja alkuperäinen lentokonetyylinen muotoilu.

Erityistä huomiota tulee kiinnittää tuoleihin, joissa on tiheä pehmuste, anatominen profiili ja selkeä sivutuki. Ne ovat mukavia ja niissä on myös laaja valikoima säätöjä. Kuten muuten ohjauspylväs. Joten auton visuaalisesta kompaktisuudesta huolimatta jopa 190 cm korkea henkilö mahtuu mukavasti sisälle.

Päällä Takarivi Tilaa riittää kolmelle matkustajalle. Mielenkiintoista on, että sohva on varustettu Easy-Vario-Plus-järjestelmällä, jonka ansiosta voit siirtää sitä sisätiloissa 14 senttimetriä. Myös muunnosvaihtoehdon avulla voit vaihdella tavaratilan kokoa. Normaalissa kunnossa siihen mahtuu 488 litraa lastia. Mutta tämä tilavuus voidaan lisätä 666 litraan. Ja jos käännät takaistuimet tasaiseksi, saat tilan, johon mahtuu 1 547 litraa tavaraa.

Ominaisuudet

Mercedes B180:n täydellinen kuvaus on mahdotonta mainitsematta sen teknisiä ominaisuuksia. Ja tässä mallissa niitä on kompakti viistoperä, Oikein hyvä.

Auto on varustettu 1,6-litraisella 122 hevosvoiman ruiskutusmoottorilla, jota voidaan ohjata joko 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla tai 7-vaihteisella automaattivaihteistolla. Moottori on taloudellinen. 100 "kaupunki" kilometriä kohti se kuluttaa noin 8,3 litraa bensiiniä. Maantiellä ajettaessa kulutus putoaa 5 litraan.

Mercedes B180:n teknisistä ominaisuuksista puhuttaessa on myös syytä huomata tämän mallin dynamiikka. Auto kiihtyy 100 kilometriin 10,4 sekunnissa. Ja sen nopeusrajoitus on 190 km/h. Mikä ei periaatteessa ole huono golfluokan autolle.

Muuten, on myös versio, jossa on 109 hevosvoiman 1,8 litran dieselmoottori. Dynaamiset ominaisuudet lähes identtinen, mutta kulutus on paljon pienempi. 100 kilometriä kaupungissa kuluu vain 5,5 litraa polttoainetta. Ja moottoritiellä ajettaessa se on 4,2 litraa.

Turvajärjestelmä

Mercedes B180 viistoperässä on runsaasti varusteita. Sen turvajärjestelmä on erityisen hyvä. Autossa on kaikki tarvittava luotettavuuden takaamiseksi kuljettajalle ja matkustajille.

Sisällä on monia turvatyynyjä (etu-, sivu- ja ikkuna), törmäysvaroitusjärjestelmä, kuljettajan väsymyksen valvonta, hätäjarrutusmahdollisuus, ABS ja ESP, luistonesto ja törmäysaktiiviset varoitusvalot. Mutta ei siinä vielä kaikki! Mukana on myös ASSYST huoltovälin osoitinjärjestelmä, apulainen mäkeen lähdettäessä, elektroninen ajonestolaite lukitusjärjestelmällä ja kaukosäätimellä, kiinnikkeillä ja TopTether-pisteillä takaistuinten vasemmalla ja oikealla puolella.

Laitteet

Tämä Mercedes malli B-luokassa, kuten monissa muissakin kuuluisan valmistajan autoissa, on vaikuttava varusteluettelo. Pakettiin kuuluu lämpöä vaimentavat lasit, halogeenioptiikka, LED-jarruvalojen toistin, valotunnistin, tuulilasinpyyhkimet 2-portaisella herkkyydellä, lämmitettävät ikkunat, sähkösäätöiset peilit, sähkö käsijarru, mukautuvat jarruvalot pulssivalolla, ulkolämpötilan näyttö ja avustaja, joka varoittaa rengaspaineen laskusta.

Ja tämä on tietysti vain pieni lista siitä, mitä tähän B-luokkaan kuuluu. Yllä olevan lisäksi haluaisin huomauttaa, että on olemassa osoitus vaihteenvaihdon hetkestä, ECO-toiminnot Start/Stop, mukava monitoimiohjauspyörä, värinäyttö päällä kojelauta, sähköikkunat, kuuden kaiuttimen äänentoistojärjestelmä, ajotietokone, kierroslukumittari ja lämmitetyt istuimet.

Laiteluettelo, kuten näet, on todella vaikuttava. Kaikki edellä mainitut eivät kuitenkaan ole puoliakaan saatavilla olevasta.

Mitä autoharrastajat sanovat?

Omistajan arvostelut Mercedes B180:stä tekevät selväksi, että tämä auto on todella hyvä. Ihmiset kutsuvat sitä ihanteelliseksi vaihtoehdoksi sekä kaupunkiajoon että matkustamiseen. Ja mallin tärkeimmät edut sisältävät tilava tavaratila, erinomainen käsittely ja sileys. Lisäksi monet ovat tyytyväisiä korkeaan istuinasentoon, hyvin toimivaan vaihteistoon, vaatimattomaan polttoaineenkulutukseen ja luotettavuuteen. Tämän auton ostaneet sanovat, että tämä auto on luksusta pienellä rahalla.

Vaikka monet ihmiset kiinnittävät huomiota myös puutteisiin. Niitä ei ole montaa. Tämä pieni maavara ja ovissa ei ole kumia, joka on tarkoitettu suojaamaan kynnyksiä. Toinen vivahde on vähemmän merkittävä. Mutta maavara on kuuma aihe venäläisille autoharrastajille. Tämän mallin maavara on vain 14 cm. Huonoilla alueilla ajaminen ja ilmeisten maasto-olosuhteiden välttäminen kuitenkin riittää.

Hinta

Lopuksi Mercedes B180:n hinnasta. Nyt tämän hyväkuntoisen käytetyn auton voi ostaa todella pienellä summalla. Kun olet tutkinut mainoksia, voit selvittää, että vuoden 2013 mallin hinta, jonka mittarilukema on 250 000 kilometriä, on noin 700 tuhatta ruplaa.

Voit löytää muita vaihtoehtoja. Aikaisemman vuoden mallit ovat vielä halvempia. Uudemmat versiot ovat vastaavasti kalliimpia. Mutta joka tapauksessa jopa miljoonan ruplan hinta on hyväksyttävä hintalappu tukevasti varustetulle Mercedesille, jonka tuotanto alkoi hieman yli viisi vuotta sitten.

5 ovea tila-autot

Mercedes B-luokan / Mercedes Bi-luokan historia

Valmistusta edeltävä prototyyppi "Vision B" esiteltiin vuonna 2004 klo Pariisin autonäyttely. B-sarjan tuotantoversio esiteltiin vuoden 2005 Geneven autonäyttelyssä. Mercedes-Benzin yrityshierarkiassa 5-ovinen viistoperä sijoittuu A- ja C-luokkien väliin. Muuten, toisin kuin A-luokka, joka on saatavana sekä kolmella että viidellä ovella, "bashka" on tiukasti viisiovinen.

B-luokka on ensimmäinen sarjaversio Mercedes-Benzin kehittämä uusi Sports Tourer -projekti, jossa yhdistyvät erilaisten autokonseptien edut. Tuloksena on auto, jolla on omaperäinen ja itsenäinen luonne: B-sarja osoittaa suuren kapasiteetin, poikkeuksellisen mukavuuden, optimaalisen toimivuuden, tyylikkään muotoilun ja ylivertaisen ajonautinnon.

Malli on suunniteltu II sukupolven A-sarjan laajennetulle alustalle ja perii kaiken suunnitteluominaisuuksia"junior"-mallissa on vahvistettu sandwich-lattia, McPherson-tuet edessä ja riippuvainen ohjausjousitus takana, iskunvaimentimet elektronisesti ohjatuilla vaimennustasoilla. Auton mitat 4270x1777x1604 mm. Ashkaan verrattuna B-luokka on 430 mm pidempi. Sen akseliväli on 2778 mm, 210 mm pidempi. Rungon pituus vastaa kompaktin luokan mittoja. Samalla B-luokka on kooltaan vertailukelpoisia matkustajamallit kaikissa mukavuuden kannalta oleellisissa sisämitoissa, kuten kehon sisäleveys matkustajien hartioiden tasolla, jalkatila ja etäisyys pään ja kattoverhouksen välillä.

B-sarjan sisätilojen muunnosominaisuudet ja hyödyllinen tilavuus ylittävät myös standardikonsepteja. Auto voidaan muuttaa mukavasta matkailuautosta käytännölliseksi tila-autoksi muutamassa vaiheessa. B-luokassa on varsin rikkaat muunnosominaisuudet takapenkki, joka voidaan taittaa epäsymmetrisesti, kallistaa, irrottaa kokonaan jne. Lisäksi voit tilata lisämaksusta irrotettavan etuistuimen. Joten tavaratilan tilavuus vaihtelee 544 - 2245 litraa, mikä nostaa B-luokan suurten "farmakoneiden" tasolle rahdin kuljetukseen - lastin enimmäispituus on 2,95 metriä. Tosin irrotettavat istuimet ovat saatavilla vain pyynnöstä. Perusversiossa ostajat joutuvat tyytymään taittuviin takaistuinten selkänojaan.

B-sarjan tärkein suunnitteluominaisuus on sen etuosan muotoilu - kiilamainen profiili, leveä tuulilasi, hallitseva jäähdyttimen säleikkö tyylitellyllä Mercedes-Benz-tunnuksella, leveä puskuri ja ilmeikkäät läpinäkyvät ajovalot. Kaikkien näiden elementtien harmoninen yhdistelmä antaa autolle ainutlaatuisen ja dynaamisen ulkomuoto. Kiilamainen siluetti, pitkä akseliväli, lyhyet ulkonemat ja pehmeästi kaarevat, lakaistavat katon ääriviivat lisäävät auton ulkonäköön urheilullista sävyä. Myös auton takaosa on vaikuttava leveä tela- ja pyöränkaarensa ansiosta.

Sandwich-teknologia, joka mahdollistaa moottorin ja vaihteiston sijoittamisen matkustamon edessä ja alapuolella olevaan tilaan, tarjoaa B-sarjalle tilavan ja tilavan sisustuksen sedanin tai farmaritason tasolla, ja ulkomitat ovat kompaktit.

Moottorivalikoima on erittäin monipuolinen, valmistaja tarjoaa neljä bensiinimoottoria: 1,5 litraa. (95 hv); 1,7 l. (116 hv); 2 l. (136 hv) ja niille, jotka pitävät kuumasta, 2 litrainen turboahdettu yksikkö, teho 142 kW (193 hv) ja vääntö - 280 Nm nopeudella 1800-4850 rpm. KANSSA viimeinen moottori auto kiihtyy 100 km/h 7,6 sekunnissa ja huippunopeus on 225 km/h.

Käytännöllisille ihmisille on tarjolla kaksi dieselmoottorilla varustettua mallia. Tehokkain dieselmoottoreista on 2-litrainen 140 hevosvoimaa. Se kiihdyttää auton 100 km/h 9,6 sekunnissa. Suurin nopeus sellaisella moottorilla varustettu auto ylittää 200 km/h, mutta erinomaisesta huolimatta dynaamiset ominaisuudet Polttoaineen kulutus on vain 5,6 litraa / 100 km. Toisen turbodieselin, jonka tilavuus on 1,8 litraa, teho on 109 hv. ja kuluttaa vain 6,2 litraa polttoainetta 100 km:llä ajettaessa kaupunkiruuhkassa.

B-luokan dieselmallit täyttävät EU-4-direktiivin rajat ilmankin hiukkassuodatin. Kuten lisälaitteet Mercedes-Benz tarjoaa huoltovapaan suodatinjärjestelmän, joka vähentää entisestään nokihiukkasten päästöjä.

Sekä dieselversiot että huippubensiiniversiot on varustettu vakiona kuusivaihteisella automaattivaihteistolla. manuaalivaihteisto. Loput on varustettu viisivaihteisella. Pyynnöstä kaikki autot varustetaan portaattomasti säädettävällä Autotronic-automaattivaihteistolla.

Sisustus täyttää myös Stuttgartissa toimivan automerkin korkeat vaatimukset. SISÄÄN perusvarusteet sisältää ilmastointi, sähköikkunat, radio, ohjauspyörä monitoimipainikkeilla, elektroninen järjestelmä vakauttaminen liike ESP, ABS ja uusi avustusjärjestelmä OHJAUSOHJAUS.

Lisävarusteina DVD-navigointijärjestelmä, pyörivät bi-xenon-ajovalot, "edistynyt" audiojärjestelmä "surround-ääni"-toiminnolla, Thermotronic-ilmastointijärjestelmä, sivuturvatyynyt takamatkustajat. Mutta mielenkiintoisin vaihtoehto on puolikattoinen liukuva kattoluukku. Se koostuu useista läpinäkyvistä muovilevyistä. Luukun sijaan voit tilata läpinäkyvän katon.

Mercedes-Benzin B-sarja sai huippuarvosanat eurooppalaisessa EuroNCAP-törmäystestisarjassa. Korkeat tulokset turvallisuustesteissä saavutettiin pitkälti Sandwich-kaksoislattiakonseptin käytön ansiosta auton korirakenteessa. Kaksinkertainen kerros kasvaa merkittävästi passiivinen turvallisuus ja tekee B-sarjasta yhden segmentissään turvallisuusjohtajista. Malli on varustettu mukautuvilla etuturvatyynyillä, turvavöillä esikiristimillä, aktiivisella pääntuella, ISOFIX-lastenistuimen kiinnitysjärjestelmällä ja erityisillä turvatyynyillä, jotka suojaavat niskan aluetta.

Vuonna 2008 Mercedes yhtiö julkaisi hieman päivitetyn B-luokan. Siellä on uusi jäähdyttimen säleikkö, uusi puskuri ja nykyaikaisemmat ajovalot. Suuntavilkut ilmestyivät taustapeileihin, ja takana oli uusi puskuri ja jälleen valolohkot. Lisäksi B-sarjassa on uusi hupun muotoilu. Suunnittelua muutettu vanteet.

Perusvarusteiden listaa on laajennettu huomattavasti. Vakiovarusteisiin kuuluvat sivupeilien kotelot ja ovenkahvat, maalattu rungon värillä, järjestelmä automaattinen päällekytkentä ajovalot, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) rekyylitoiminnolla ja korkeussäädettävä ohjauspylväs. Uusia istuinverhoilumateriaaleja on ilmestynyt.

Turvallisuuteen liittyvistä teknisistä innovaatioista kannattaa nostaa esiin adaptiiviset jarruvalot, jotka alkavat vilkkua voimakkaasti, kun hätäjarrutus, ja sisätilan hätävalaistusjärjestelmä, joka sytyttää automaattisesti valot auton sisällä onnettomuuden sattuessa.

Uuden sukupolven B-luokan pakettiautojen debyytti tapahtui vuonna 2011 Frankfurtin autonäyttelyssä. Merkittävästi päivitetyn ulkonäön lisäksi auto sai tilavamman sisustuksen ja uudet moottorit.

Autosta on tullut 102 millimetriä pidempi, 9 millimetriä leveämpi ja 46 millimetriä matalampi kuin edeltäjänsä. Uuden Mercedes B-sarjan pituus on 4359 mm, leveys – 1786 mm, korkeus – 1557 mm. Myös maavara on pienentynyt: uusi B-luokka on laskenut lähes 5 cm Modulaarisesta sandwich-tyyppisestä alustasta luopumalla insinöörit onnistuivat laskemaan uuden tuotteen painopistettä 20 mm. Kompaktissa pakettiautossa on myös uusi, monilenkkeinen takajousitus.

Muotoilu on muuttunut urheilullinen puoli. Auto sai leveämmät ja suuremmat ajovalot, ja myös jäähdyttimen säleikköä suurennettiin. Mercedes-Benzin edustajien mukaan tämän sukupolven B-sarjan suorituskyky on yksi parhaista aerodynaaminen vastus luokassaan - 0,26 ja joillekin body kit -elementeille (esimerkiksi pienet spoilerit sisään pyörän kaaret), jopa patentteja hankittiin tämän luvun pienentämiseksi.

Kompakti pakettiauton sisustus on muuttunut huomattavasti, Vapaa tila laajeni ja viimeistelymateriaalien laatu parani. Ohjaamon korkeus (versiossa ilman liukuvaa lasikattoa) on 1047 millimetriä, istuinten korkeus tiehen nähden on laskenut 86 millimetriä sisään- ja poistumisen helpottamiseksi ja vapaan tilan määrä takaistuinrivillä ylittää jopa S- ja E-sarjan autoissa ja saavuttaa 976 millimetriä.

Tavaratilan tilavuus on 488 litraa, mutta Easy-Vario-Plus-järjestelmän (valinnainen) ansiosta, joka mahdollistaa toisen rivin istuinten siirtämisen edestakaisin 140 mm:n alueella, tavaratilan tilavuus voidaan kasvattaa 666 litraan. ja tarjoaa myös mahdollisuuden taittaa etumatkustajan istuin suurten tavaroiden kuljettamista varten.

Avaruuteen B-luokan moottorit sisältää uudet 1,6-litraiset nelisylinteriset bensiinimoottorit, jotka on varustettu suora ruiskutus BlueDIRECT polttoaine ruiskutuspaineella 200 bar. Korkeampi paine johtaa hienompaan sumutukseen ja siten tehokkaampaan palamiseen. Tätä tekniikkaa käytettiin aiemmin vain tehokkaammissa V6- ja V8-moottoreissa.

Muutoksesta B 180 uusi moottori kehittää 122 hevosvoimaa ja B:ssä 200 - 156 Hevosvoimaa. Näiden moottoreiden suurin vääntömomentti on 200 ja 250 Nm, mikä on saatavilla 1250 rpm alkaen. Dieseleitä edustaa kaksi 1,8 litran "neloa". Päällä diesel Mercedes B 180 CDI -yksikkö kehittää 109 hv. ja huippuvääntömomentti 250 Nm, kun taas tehokkaammassa B 200 CDI:ssä on 136 hevosvoimaa ja 300 Nm vääntömomentti. Päivitetty kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai uusi seitsemännopeuksinen 7G-DCT-robotti kahdella kytkimellä on saatavilla kaikkiin moottoreihin.

Toki niitä oli monia erilaisia ​​järjestelmiä turvallisuus. Mercedes B-Class 2012 on varustettu ehkäisevällä PRE-SAFE-järjestelmällä, joka on suunniteltu estämään törmäyksiä, kuolleen kulman ja kaistanristeyksen järjestelmällä, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmällä, peruutuskameralla, mukautuvalla pään optiikalla ja pysäköintitutkajärjestelmällä.

Mercedes B-luokka/ Mercedes B-luokka

Mercedes B-luokan perheviistoperän kolmas sukupolvi (indeksi W247) juhli virallista ensi-iltaansa Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2018. Odotetusti, uusi B-luokka jakaa alustan aiemmin esitetyn A-luokan kanssa ja on ulkoisesta samankaltaisuudesta huolimatta saanut useita merkittäviä eroja. Mallissa on ”minibussimainen” korkea kattolinja ja akseliväli on 2729 mm (+30 mm lisäys edelliseen sukupolveen verrattuna), ja se pystyy tarjoamaan enemmän vapaata tilaa sisälle. Lisäksi matkustajien istuma-asento uudessa Mercedes B-luokassa on 90 mm korkeampi kuin alustan A-luokan - tämä parantaa näkyvyyttä ja mukavuutta. Tavaratila on pienentynyt hieman - 455 litraa verrattuna edellisen mallin 488 litraan. Kun toinen rivi on taitettu, tilaa voidaan laajentaa 1540 litraan. Uuden Mercedes B-luokan ominaisuuksiin kuuluu parannettu aerodynaaminen ilmanvastuskerroin (0,24 vs. 0,25 edellisessä versiossa).

B-luokan sisätiloissa on havaittavissa yhtenäisyyttä saman alustan A-luokan kanssa. Täältä näet kojetaulun tutun arkkitehtuurin, MBUX-mediakompleksin kahdella näytöllä, tunnistettavia elementtejä säätimet, ero on vain vapaan tilan määrässä - B-luokassa sitä on huomattavasti enemmän. Saksalainen viistoperä tuli markkinoillemme 1,3 litran 4-sylinterisellä moottorilla kahdessa tehosteversiossa - 136 ja 163 hevosvoimaa. Molemmat modifikaatiot toimivat yksinomaan 7-nopeuksisen "robotin" kanssa. Saksassa Mercedes B-luokkaan on saatavilla myös moderni 2 litran OM 654q dieselmoottori, joka eroaa uusi järjestelmä pakokaasujen puhdistus ja täyttää tiukimmat ympäristönsuojelustandardit (Euro 6d). A-sarjasta perheviistoperä peri MacPhersonin etutuet alumiinivivuilla ja takapalkilla tai "multi-linkillä" (muunnoksen mukaan). Mukautuva runko on saatavilla lisämaksusta.

Perus Mercedes versio B-luokka sisältää kevytmetallivanteet R16, LED ajovalot High Performance, lämmitettävät sähkösäätöiset peilit, Artico keinonahkaverhoilu, lämmitettävät etuistuimet, automaattinen ilmastointijärjestelmä, vakionopeudensäädin, MBUX-multimediakompleksi (kaksi korkearesoluutioista näyttöä, käyttöliittymätuki, viestintämoduuli). Lisämaksusta saat erilaisia ​​pyörävaihtoehtoja, panoraama sähkökaton, sisäverhoilut aidolla nahalla, sisä- ja ulkopeilit automaattisesti himmenevällä, ympäristövalaistuksen, parannetun Thermotronic-ilmastointijärjestelmän, eturivin istuimilla muisti ja sähkösäädöt, navigointiohjelma, Burmester audio, kamera näkymä takaa. Mitä tulee turvallisuuteen uusi Mercedes B-luokka saatavilla kattavasti Pre-Safe järjestelmä, aktiivinen kaistanpito, etäisyysavustin, kuolleen kulman valvonta, liikennemerkkien tunnistustoiminto.

Nykyään jopa miljoonan ruplan arvoisen premium-auton ostaminen on täysin toteutettavissa oleva tehtävä. Huomiota kiinnitetään Mercedesiin, BMW:hin ja Audiin. Jos tarvitset kompaktin auton, valinta on ilmeinen - Mercedes B 180 2008.

Mercedes benz b -luokka kuuluu mallin ensimmäiseen sukupolveen, jossa kori oli merkitty w246:ksi. Ilmestyi vuonna 2005 ja esiteltiin Geneven autonäyttelyssä. Se seisoi kokoonpanolinjalla kolme vuotta. Ja vuonna 2008 he aloittivat toisen sukupolven tuotannon, joka kesti samat kolme vuotta.

Viittaa pienikokoisiin autoihin. Korityyppi - viistoperä. Siksi monet kutsuvat sitä viistoperäksi. EuroNCAP luokittelee tämän auton MPV:ksi, mikä tarkoittaa pientä monikäyttöistä ajoneuvoa. Auto on hieman suurempi kuin A-luokka, josta se lainasi moottorit ja jousituksen.

Mitat ja paljon muuta

Pituudella 4369 mm, akseliväli on 2699 mm, leveys 1777 mm. Mitat ovat pieniä, mutta sisätilojen tilavuus mahdollistaa kolmen matkustajan kuljettamisen takapenkillä. Eteen mahtuu 190 cm pitkä, ulkoa kompakti, sisältä mukava. Tämä ominaisuus erottaa sen muista saman luokan autoista.

Ajoneuvon maavara on matala, 150-160 mm, mikä on tämän luokan autojen normi. Valitettavasti käy ilmi, että arvo on pienempi, 98 mm auton alimman pisteen alapuolella. Tämä parametri on yllättävä. Vakioarvot vaihtelevat 120-150 mm. Urheilujousituksissa vain 95-100 mm.

Niille, jotka kuljettavat usein suuria tavaroita, 488 litran tavaratila auttaa. Pienen tila-auton kokoinen, tämä on valtava tila rahdin kuljettamiseen. Takaistuimet taittuvat alas ja tilavuus kasvaa 1547 litraan. Harkitse vartalotyyppiä, jonka avulla voit tehdä korkean rungon. Kuljeta jääkaappia tai vastaavaa iso lasti Ei ongelmaa. Ihanteellinen kahden lapsen perheelle. Erityisen hyvä matkustamiseen kahdesta syystä: mukavuudesta ja alhainen kulutus polttoainetta. Perheen ihmiset valitsevat tämän Mercedes-Benzin kompromissiksi kompaktien tila-autojen ja viistoperäautojen välillä.

Ulko- ja sisätilat

Mercedes B 180 luokka on hieno muotoilu merkin muista malleista. Tämä on havaittavissa, kun katsot autoa sivulta. Kuono-osa antaa pois perinnöllisen Mercedesin. Se näyttää olevan korotettu, mitä helpottaa korkea katto.

Korin suunnittelun erityispiirre on kahden osan läsnäolo, joista ensimmäinen on vetovoimaa ja voimansiirtoa varten, toinen matkustajatilaa ja tavaratilaa varten. Asettelu yhdessä rungon korkeuden kanssa luo sisätilaa.

Rungon korkeudesta johtuen Tuulilasi tarjoaa hyvä arvostelu, mikä on erittäin tärkeää kaupungissa ajettaessa. Ja parannetut vakaajat auttavat pitämään tien.

Salonki ja sen sisustus eivät eroa kovinkaan paljon muista Mercedes-luokista. Ilmanvaihtoohjaimet korostavat edelleen merkin tyyliä. Paneelin keskellä olevat ohjaimet on valmistettu alkuperäisen Mercedes-mallin mukaan. Ne erottuvat salongissa ja tuovat erityinen tyyli, josta he rakastavat tätä autoa. Ja uudelleenmuotoilu vain parantaa autoa.

Istuimissa on selkeä sivutuki. Istuimet voidaan säätää mukavasti useaan suuntaan.

Ohjauspaneeli on klassinen, eikä se eroa paljon muista merkin malleista.

Tekniset tiedot

Se on varustettu paitsi bensiinillä ja dieselmoottorit, mutta myös asentaa hybridi-, sähkö- ja kaasumoottorit. Vuonna 2010 markkinoille tuli versio w245 c -korista sähkömoottori 136 hv

B180-sarjan moottoreiden valikoima sisältää kaksi dieselmoottorit tilavuus 2 litraa, teho 109 hv ja kaksi bensiiniä 1,7 ja 115 hv. Kulutus ei ole suuri, noin 6,5 litraa sekatilassa ja 4,5 litraa esikaupunkitilassa. Jokainen moottori on varustettu mekaanisilla ja automaattinen lähetys tarttuminen

Diesel cdi 109hv kuusivaihteisella manuaalivaihteisto ja automaattisesti. Dieselin edut ovat ilmeisiä kaikille: alhainen polttoaineenkulutus, mikä pienentää bensiinikustannuksia, etenkin toistuvilla maamatkoilla. Automaattinen vai manuaalinen käyttö on myös jokaisen kuljettajan päätettävissä.

Mercedes b luokka 2008 on etuvetoinen auto. Toisesta sukupolvesta alkaen, joka julkaistiin vuoden 2011 lopussa, lisättiin nelivetojärjestelmä.

Kuten tiedetään, ateljee AMG, joka kuuluu Mercedes-yhtiölle (jolla on kilpailija Brabusissa), luotiin yksi b-luokka. Moottorin teho oli 388 hevosvoimaa ja tilavuus 5,5 litraa. Veto oli takaveto, mikä ei ole tyypillistä tämän linjan malleille.

Kuten muutkin konsernin merkin mallit, tämä sisältää vaikuttavan sähkölaitteiden luettelon.

• LED- ja halogeenioptiikka
• valon anturi
• ikkunan lämmitys
• sivupeilin säätö
• rengaspaineet
• sähköinen seisontajarru
• ja muita vaihtoehtoja, jotka helpottavat huippuauton ajamista.

Turvallisuus.

Eliittiauto, joka sisältää B 180 -mallin, sen turvajärjestelmät ovat huippuluokkaa. Ei ole olemassa vain turvatyynyjä: etu-, sivu- ja ikkunaturvatyynyt. Järjestelmä auton liikkuessa, jonka avulla voit lähteä alas mäkeä. Pysy tiellä suurella nopeudella. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja muut avustajat, jotka suojaavat kuljettajan ja matkustajien henkeä.

Vuonna 2008 ilmestyi start-stop-järjestelmä. Lisätty vaihtoehtopaketti nimeltä blueefficiency. Edustaa moottorin pysäyttämistä ja käynnistämistä. Se tapahtuu kuljettajan huomaamatta. Tämä järjestelmä säästää merkittävästi polttoainetta. Yksinkertaisesti sanottuna, tekniikka vastaa taloudellinen kulutus polttoainetta vähentämättä tehoa. Asiantuntijoiden mukaan päästöt vähenevät jopa 12 prosenttia. Joka vuosi insinöörit parantavat sinitehokkuutta. Hän kuvittelee tekninen kehitys tekniikassa ja ekologiassa. He käyttävät myös bluetec-järjestelmää, joka vähentää typpipäästöjä ilmakehään.

Toinen tämän tekniikan etu on, että sinun ei tarvitse muuttaa ajotyyliäsi. Polttoaineenkulutus pienenee jokaisessa käytössä.

Erityisen huomionarvoista ovat kaarrevalot. Nykyään suosittu toiminto, mutta kuvattu malli julkaistiin vuonna 2008 ja sillä oli jo alkuperäinen toiminto.

EuroNCAP kehui B180:n turvallisuutta. Korin alaosan muotoilu on suunniteltu siten, että etutörmäyksessä moottori sammuu eikä aja matkustamoon. Siksi etuosan muotoilu on lyhyt. Tämä erottaa ulkoisesti B-luokan muista.