Kuinka paljon automaattivaihteiston öljynvaihto avaimet käteen -periaatteella maksaa?

Vaihteiden lukumäärä	Osittainen vaihto	Täydellinen vaihto
5 vaihdetta(RE5R05A)*	8 700 hieroa.	11 800 hieroa.
Muuttuvan nopeuden ajo(JF011/JF015)*	10 400 hieroa.	14 000 ruplaa.
Muuttuvan nopeuden ajo(JF016/JF017)*	11 400 hieroa.	14 800 hieroa.

*Sisältyy hintaan: Job, vaihteistoöljyä, huoltosarja (suodatin, tiiviste)

*Hinta voi olla korkeampi/alempi, jos asiakas toisin päättää vaihteistoöljy ehdotetuista. Olemme virallinen jakelija: KUORI, mobiili, Motul, Castrol, Susi, United Oil.

* Suodattimen vaihto vaaditaan

Käyttämämme vaihteistonesteet

10 % alennus öljynvaihdosta kaikille tilaajille:

Kulutusosien hinnat (öljy, suodatin)

Pitääkö automaattivaihteiston öljyt vaihtaa?

Olet luultavasti kuullut termistä "huoltovapaa automaattivaihteisto". Hyvin usein tämä on perusta monille palveluille, jotka eivät osaa/halua vaihtaa vaihteiston öljyä. Itse asiassa kaikkien kansainvälisten standardien ja määräysten mukaan automaattivaihteiston öljy (ATF) ja suodatin on vaihdettava 50 000-60 000 km välein. Tässä tapauksessa auton omistaja kysyy itseltään: "Millaisen vaihdon tarvitsen osittain tai täydellisesti?"

Osittainen vai täydellinen automaattivaihteiston öljynvaihto?

Osittainen vaihto (ATF-päivitys) suoritetaan ilman automaattivaihteiston huuhtelua. Tällaisten töiden suorittamiseen tarvitaan keskimäärin 4-5 litraa ja puoli tuntia aikaa. Uusi öljy sekoitetaan vanhaan ja laatikon toiminta sujuu. Monet autoharrastajat uskovat, että on parempi suorittaa yksinomaan täydellinen ATF-vaihto huuhtelemalla järjestelmä ja siirtämällä vanhaa nestettä. Emme pyri ansaitsemaan asiakkailtamme mahdollisimman paljon, mutta varoitamme siitä mahdollisia ongelmia, ja suosittelemme joissakin tapauksissa VAIN osittaista vaihtoa.

Esimerkiksi, jos auton mittarilukema on yli 100 000 km, eikä laatikossa olevaa öljyä ole koskaan vaihdettu, tällainen vaihto voi vaikuttaa negatiivisesti automaattivaihteiston toimintaan, jopa täysi poistuminen poissa käytöstä. Autoissa, joilla on huomattava kilometrimäärä, tämä johtuu siitä, että vaihdettaessa vaihteistoneste kokonaan automaattivaihteiston huuhtelulla, eri puolilla järjestelmää huuhtoutuu erilaisia ​​saostumia, jotka tukkeutuvat öljykanavat, ja ilman normaalia jäähdytystä laatikko kuolee melko nopeasti. Tässä tapauksessa vanhan öljyn vaihdon maksimoimiseksi on tehtävä 2-3 osittaista vaihtoa 200-300 km:n välein. Tämä ei todellakaan ole verrattavissa täydelliseen ATF-vaihtoon, mutta tuoreen nesteen prosenttiosuus on 70-75%.

Missä tapauksissa täydellinen ATF-vaihto suoritetaan?

Kaikki yllä mainitut ongelmat eivät koske autonomistajia, jotka ajavat 50 000-60 000 km välein. toteutettu sääntelyn korvaaminen vaihteistoöljyt. Tässä tapauksessa täydellinen vaihto Automaattivaihteistoöljyn ansiosta laatikko palvelee uskollisesti ja pidentää sen käyttöikää 150-200%.

Öljyn vaihto Automaattinen Nissan

Automaattivaihteistossa (automaattisessa vaihteistossa) oleva öljy suorittaa eri elementtien voitelutoiminnot, ylläpitää haluttua lämpötilaa järjestelmässä sekä useita muita toimintoja. On täysin varmaa, että automaattivaihteisto on yksi tärkeimmistä yksiköistä moderni auto. On myös huomattava, että korjaus automaattinen lähetys vaihteet eivät ole halpa nautinto, joten sen huollosta kannattaa huolehtia etukäteen.

Ei ole yllättävää, että vaihteistoöljy, kuten moottoriöljy Ajan myötä se menettää ominaisuutensa: se kerää kulumistuotteita, öljyn sisältämät lisäaineet syntyvät ja kun kovaa pakkasta laatikossa oleva öljy voi yksinkertaisesti jäätyä. Tämän seurauksena vaihteisto voi pettää ilman korjausmahdollisuuksia. Yleensä, jos et vaihda öljyä ajoissa ja käytä autoa aggressiivisesti, seuraukset voivat olla erittäin vakavia ja kalliita.

Milloin automaattivaihteiston öljy vaihdetaan Nissanissa

Tuotantolaitos Nissan autoja suosittelee öljyn vaihtoa 60 tuhannen kilometrin välein. Usein tapahtuu, että autoilija ei tee vaihtoa ensimmäisen 60-120 tuhannen kilometrin jälkeen. seuraava vaihto odotettavissa ylitettäessä 180 tuhannen km:n merkki. kilometrimäärä, mutta tähän mennessä vähintään neljännes järjestelmän öljymäärästä on täysin sopimatonta työhön. Siksi vaihteistoongelmia alkaa syntyä 200 tuhannen km:n jälkeen. kilometrimäärä

Automaattivaihteiston öljynvaihdon huoltoaikataulu

Z - öljyn vaihto automaattivaihteistossa

Auton malli

Ajettu tuhat km.

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

165

180

195

210

Kuukausi

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

156

168

Almera N16 (automaattivaihteisto)

Z

Z

Z

Almera classic B10 (automaattivaihteisto)

Z

Z

Z

Micra K12 (automaattinen)

Z

Z

Z

Note E11 HR (automaattinen)

Z

Z

Z

Primera P12 QG (automaattinen)

Z

Z

Z

Tiida C11 HR12 (automaattivaihteisto)

Z

Z

Z

Maxima A33 (automaatti)

Z

Z

Z

Juke F15 (automaattinen)

Z

Z

Z

Teana J31 (automaattinen)

Z

Z

Z

Quashqai Q10 (automaattinen)

Z

Z

Z

Murano Z50/Z51 (automaattinen)

Z

Z

Z

Navara D40 (automaattinen)

Z

Z

Z

Pathfinder R51 (automaattinen)

Z

Z

Z

Patrol Y61 (automaattinen)

Z

Z

Z

X-Trail T30/T31 (automaattivaihteisto)

Z

Z

Z

Terrano R20/F15 (automaattivaihteisto)

Z

Z

Z

Osittainen ja täydellinen öljynvaihto

Vaihtoehtoja on kaksi: osittainen ja täydellinen. Osittainen vaihto on, kun öljy vaihdetaan yksinkertaisesti tyhjentämällä ja täyttämällä uudella, mutta vain noin puolet järjestelmän kokonaisöljytilavuudesta vaihdetaan, koska loput jää momentinmuuntimeen, kytkinkoteloon ja useisiin muihin osiin. Tämä voi olla ratkaisevaa voimansiirron asianmukaisen toiminnan kannalta.

Täydellinen öljynvaihto suoritetaan erikoislaitteilla. Tämän seurauksena kaikki öljy pumpataan pois järjestelmästä, järjestelmä huuhdellaan ja uutta öljyä lisätään. On reilua sanoa, että on parempi suorittaa vaihtomenettely erikoistuneessa autohuoltokeskuksessa.

Jos päätät tehdä osittaisen öljynvaihdon, tarvitset keskimäärin 5 litraa öljyä. Mutta osittaisten öljynvaihtojen tiheyttä on lisättävä, jotta vanha käytetty öljy poistuu järjestelmästä (30 tuhannen kilometrin välein). Täydellisen öljynvaihdon yhteydessä tarvitaan noin 10 litraa.

Öljyn ohella voit vaihtaa myös suodattimen, mutta tämä ei ole kovin välttämätöntä, ja eri syistä tällainen vaihto voi olla erittäin työläs. Siksi on parempi suorittaa tämä työ palvelukeskuksessa.

Tee-se-itse osittainen öljynvaihto Nissanin automaattivaihteistossa

Esittelemme öljynvaihtoprosessin automaattivaihteistossa käyttämällä Nissan esimerkki Maxima

1. Nosta auto tunkilla tai käytä kaivoa. Alla olevasta kuvasta näkyy vaihteistoöljyn tyhjennysaukon sijainti sekä kattilan irrotuspultit, joiden alle suodatin on piilossa. klo osittainen vaihtoöljyä, suodatinta ei tarvitse vaihtaa, joten ota kattila pois tässä tapauksessa ei myöskään kannata.

2. Käytä käsineitä, aseta ne alle kuivain astiaan, johon öljy tyhjennetään. Ota avain kohdasta "19" ja kierrä sitä hieman irti tyhjennystulppa. Kierrä sitten pistoke kokonaan irti käsin. Öljy alkaa välittömästi sulautua ja valua kättäsi pitkin, minkä vuoksi sinun on käytettävä käsineitä.

3. Kun öljy lopulta valuu, sinun on tarkistettava, kuinka monta litraa on valunut. Kuten yllä kirjoitimme, osittaisella vaihdolla noin puolet kokonaistilavuudesta tyhjennetään. Saadaksesi selville valutetun öljyn määrän, kaada se pulloon tai muuhun astiaan, jonka määrän tiedät.

4. Kun tiedät kuinka paljon öljyä on valunut, irrota mittatikku täyttöaukosta, aseta suppilo siihen ja kaada sama määrä uutta vaihteistoöljyä.

5. Työnnä mittatikku takaisin. Nyt sinun on käynnistettävä auto ja odotettava 5 minuuttia. Tämän jälkeen vaihda kaikki vaihteet peräkkäin P:stä 2:een ja takaisin P:hen. Pidä 2-3 sekunnin vaihteiden vaihtoväli. Nouse sitten ulos autosta ja tarkista öljyn määrä mittatikulla. Lisää tarvittaessa.

Näin vaihdetaan automaattivaihteiston öljyt Nissan-autoissa.

Täydellistä automaattivaihteiston öljynvaihtoa varten ota yhteyttä palvelukeskus, jossa vaihto tehdään erikoislaitteilla.

Jokainen auton omistaja pyrkii pitämään autonsa mahdollisimman hyvässä käyttökunnossa. ATF-nesteen vaihto automaattivaihteistossa on tärkeä osa vaihteiston huoltamista, joka pitää auton liikkeessä. Se voi tapahtua suunniteltuna tai aikanaan korjaustyöt ja olla täydellinen tai osittainen. Nissan Micra -autoille osittainen päivitysmenetelmä on yksinkertainen prosessi, jonka auton omistaja voi suorittaa itsenäisesti. Mutta menetelmän soveltaminen tulisi jo suorittaa autohuoltokeskuksessa tähän tarkoitukseen suunniteltujen erityislaitteiden avulla.

Automaattivaihteistoöljyä valittaessa Nissan Micra On tärkeää valita korkealaatuinen neste.

Pitääkö automaattivaihteiston öljyt vaihtaa?

Huolimatta monien valmistajien väitteistä käyttömahdollisuudesta voiteluaine laitteen koko käyttöiän ajan, käytännössä tilanne on toinen. Tiedetään, että jonkin ajan kuluttua kaikki, jopa useimmat korkealaatuista öljyä vanhenee, menettää ominaisuuksia ja lakkaa suorittamasta sille määrättyjä tehtäviä. Vaihteiston nesteen vaihtamisen suositeltavuus tiettynä aikana riippuu käyttöolosuhteista. Voiteluaineen tason ja samalla kunnon tarkistaminen voi paljastaa tarpeen kiireellinen vaihto. Lisäksi, jos automaattivaihteisto lähettää vieraita ääniä, tätä tosiasiaa ei pidä jättää huomiotta, koska ajoissa toteutetuilla toimenpiteillä ATF-nesteen vaihtomenettely auttaa usein välttämään korjaustarpeita ja tarpeettomia materiaalikustannuksia. On suositeltavaa suorittaa laatikossa 50 - 60 tuhannen kilometrin välein. kilometrimäärä

Oikean vaihteistoöljyn valinta

Auton vaihteiston vakaus riippuu siitä, minkälaista öljyä siihen käytetään. Paras ratkaisu käyttää alkuperäistä ATF nestettä autonvalmistajan suosittelema. Automaattinen lähetys Nissan Micra on täytetty voiteluaineella Nissan materiaalia AT-Matic D, joka sopii täydellisesti auton laatikkoon ja täyttää valmistajan vaatimukset.

On myös mahdollista käyttää mitä tahansa alkuperäinen neste kanssa . Tässä tapauksessa on parempi olla säästämättä tuotteen laadussa, koska laitteen korjaaminen, jos voiteluaine ei täsmää, maksaa monta kertaa enemmän.

Kuinka tarkistaa öljymäärä automaattivaihteistossa

Automaattivaihteiston vuotojen valvonta sekä öljytason tarkistus voidaan suorittaa suunnittelemattomasti, jos on merkkejä laitteen toimintahäiriöstä. Auton tulee olla tasaisella alustalla toimenpiteen aikana. Nesteen tason laskeminen on vaarallista, mikä voi johtaa laatikon äkilliseen rikkoutumiseen. Normaalia suurempi öljymäärä vaikuttaa negatiivisesti myös automaattivaihteiston toimintaan.

Tarkistaa ATF-taso, tee seuraava:

• lämmitä moottori ja vaihteisto;
• tarkasta laatikko vuotojen varalta;
• käännä vaihteiston valitsin kaikkiin asentoihin yksitellen ja jätä se sitten P-tilaan;
• poista mittatikku, pyyhi se kuivaksi ja palauta se sitten paikoilleen;
• poista laite uudelleen ja arvioi tulokset käyttämällä merkkejä;
• Jos nestettä ei ole riittävästi, sitä tulee lisätä.

Samanaikaisesti tason tarkistuksen kanssa voit myös seurata ATF:n kuntoa. Jos nesteen väri on saanut tumman sävyn ja palaneen hajun, se tarkoittaa, että tuote on jo tukkeutunut likajäämistä, metallilastuista eikä takaa laitteen täydellistä toimintaa. Tässä tapauksessa sinun ei pidä epäröidä sen vaihtamista.

Osittainen tai täydellinen automaattivaihteiston öljynvaihto

joka suuntaan ATF vaihto on hyvät ja huonot puolensa. Kun öljy vaihdetaan osittain, osa vanhasta nesteestä ei tyhjene; Täydellinen ATF-vaihto vaatii kaksinkertaisen tai jopa kolminkertaisen määrän tuotetta, samalla kun laatikko huuhdellaan kokonaan. Toimenpide vaatii erikoislaitteita. Monet ihmiset pitävät osittaista nesteen vaihtoa parempana. Säännöllisesti suoritettaessa vakaus varmistetaan tekninen kunto laatikon osia, joten voiteluaineen täydellistä vaihtoa ei välttämättä tarvita.

Jaksotus

Jos haluat vaihtaa öljyn Nissan Micra -automaattivaihteistossa itse, tarvitset seuraavat työkalut ja materiaalit:

• Uusi ;
• joukko avaimia;
• tulppien tiivisteet;
• puhtaat rievut;
• säiliö jätteiden tyhjentämiseen.

Osittainen öljynvaihto suoritetaan seuraavasti:

Jotta ATF voidaan päivittää mahdollisimman paljon osittaisella vaihtomenetelmällä, toimenpide tulee toistaa 2 - 3 kertaa lyhyellä mittarivälillä. On mahdotonta määrittää tarkasti, kuinka usein laatikossa oleva neste on vaihdettava, kaikki riippuu Nissan Micran käyttöolosuhteista. Tarkista säännöllisesti taso ja ATF-tila antaa selkeimmän käsityksen toimenpiteen tarpeesta.

Tekniset tiedot

Käytettyjen voiteluaineiden ja nesteiden tyypit ja määrät

Moottoriöljyn tilavuus, l
Kun vaihdat öljyä ilman suodatinta	2.8
Kun vaihdat öljyä ja suodatinta	3.0
Koko summa	3.5
Jäähdytysnesteen tyyppi	Vesiliuos (30-50 %) ja Nissan L250 -konsentraatti
Jäähdytysnesteen tilavuus, yhteensä // paisuntasäiliö, l
Mallit manuaalivaihteistolla ja manuaalivaihteistolla	5.3 // 1.2
Mallit, joissa AT ja K/V	4.9 // 0.7
Vaihteiston öljytyyppi Käsivaihteisto JH3	Alkuperäinen vaihteisto Nissan öljyt tai öljyä sen mukaan API-määritykset GL-4, SAE 75W-80 tai 75W-85
Käsivaihteiston öljymäärä JH3, l	2.6
Vaihteistoöljyn tyyppi AT (ATF)	ATF Nissan tai Dexron III/Mercon ATF
ATF-tilavuus (mukaan lukien momentinmuunnin)	7.7
Jarrunesteen tyyppi	FMVSS 116 DOT 4 tai DOT 3 (älä sekoita DOT-nesteet 4 ja piste 3)
Kitkayksiköiden voitelu	Johdonmukainen, NLGI N2 (litium)
Jarru-/kytkinpolkimen säätötiedot (katso. piirustus), mm
Ilmainen peli (A)	3 ÷ 11 // 2 ÷ 8
Polkimen vapautuskorkeus (H 1), ± 5 mm	166 (176)* // 168
Polkimen korkeus painettuna (H 2)	80 (85)* // 100
Rako kumirajoittimen ja D/B-jarruvalojen kierrepään (C) välillä	0,74 ÷ 1,96 // –
Enimmäismäärä sallittu leikki ohjauspyörä, mm	35

*Malleissa AT

Moottori

Tiedot lisävarusteiden käyttöhihnojen tarkastusta varten

Sijainti	Taipuma painettaessa voimalla 98,1 N, mm
	Piste mitat	Uusi vyö	klo säätö
Laturi ja AC-kompressorin hihna
Generaattorin hihna
Vesipumpun hihna

Kiristysvoimat kierreliitokset, N m

"Asetuksilla" tässä käsikirjassa emme tarkoita erillistä menettelyä minkä tahansa ajoneuvojärjestelmän parametrin säätämiseksi, vaan kokonaista säätösarjaa, joka mahdollistaa moottorin suurimman hyötysuhteen saavuttamisen.

Jos uuden auton omistaja noudatti tiukasti säännöllisten huoltotoimenpiteiden aikataulua ostopäivästä lähtien (katso luku Huoltoaikataulu), tarkasti kriittiset parametrit melko usein, piti vaaditun tason voitelunesteet, moottori tarvitsee äärimmäisen harvoin lisähuoltoa ja korjauksia (muuta kuin vahingoittuneen lisääntynyt kuluminen komponentit ja kulutustarvikkeet).

Toisaalta, jos tavanomaisten menettelyjen täytäntöönpano on laiminlyöty Huolto ja tarkastusten ajoituksen rikkominen, moottorin hyötysuhde ennemmin tai myöhemmin laskee. Tällaisen tilanteen todennäköisyys on erityisen suuri, jos ostat käytetyn auton. Tällaisissa tapauksissa on tarpeen suorittaa asetussarja virtalähde ylittää työn laajuuden Rutiinihuolto auto.

Ensimmäinen askel alentuneella teholla toimivan moottorin virittämisessä tai vikojen diagnosoinnissa on aina Moottorin puristus sylintereissä (katso luku Moottori), jonka tulosten analysoinnin avulla voit arvioida yleinen tila sisäiset komponentit moottori ja hahmotella suunnitelma tuleville säätö- ja/tai kunnostustöille. Esimerkiksi jos moottorin puristustesti osoittaa vakavia merkkejä sisäinen kuluminen moottori, tavallinen säätösarja ei riitä korjaamaan tilannetta, ja sen toteuttaminen on ajan ja rahan hukkaa. Puristuspainetestistä saadun tiedon arvosta johtuen sen tulisi suorittaa kohtuullisen kokenut ja pätevä mekaanikko, jolla on tarvittavat diagnostiset laitteet.

Alla on luettelo perusviritystoimenpiteistä, joiden avulla voit saavuttaa maksimaalisen tehokkuuden hyvin hoidetulla laitteella mekaaninen kunto moottori.

Nissan Micran automaattivaihteiston öljynvaihto on tehtävä 60 000 km:n välein tai korjaustöiden jälkeen. Tämä pidentää vaihteiston ja koko yksikön ongelmatonta toimintaa.

Mitä työkaluja tarvitset?

Vaihtoehtoja on kaksi - täydellinen ja osittainen. Ensimmäinen suoritetaan vain huoltoasemilla, joilla on kapea erikoistuminen, koska tarvitaan erikoisasennuksia. Osittainen vaihto ei vaadi käyntiä huoltoasemalla. Seuraavat työkalut riittävät:

• Sarja ruuvimeisseliä ja säädettävät jakoavaimet.
• Asennus.
• Säiliö jätenesteen tyhjentämiseen.
• Ruisku öljyn poistamiseksi alkuperäisestä pakkauksesta.

Tarvitset myös erikokoisia tiivisteitä kattilaan ja tyhjennyslaatikkoon.

Ei voida käyttää Nissan Micran ja muiden automaattivaihteistojen automaattivaihteistoissa. tavallinen öljy. Sen sijaan käytetään erityistä vaihteistonestettä (ATF). On parempi suorittaa toimenpide syksyllä - jotta kylmällä säällä auto voi ajaa tuoreella öljyllä.

Vaihtaminen: vaiheittaiset ohjeet

Ennen kuin ajat autolla ylikulkusillalle tai kaivolle, sinun on lämmitettävä öljy, jotta se muuttuu nestemäiseksi (tämä helpottaa tyhjennystä). Tätä varten sinun on "kävettävä" autoa noin tunnin ajan. Aloita vaihtoprosessi tekninen neste sallittu 15 minuuttia moottorin sammuttamisen jälkeen.

Työjärjestys ATF:n osittaiseen vaihtamiseen Nissan Micra -automaattivaihteistossa:

• Irrota tyhjennystulppa tyhjentääksesi ATF.

• Irrota vaihteistoalustaa tukevat pultit ja irrota se. Pese sen pohjassa olevat metallipölyn keräämismagneetit ja Nissan Micran automaattivaihteiston suodatin. Jos suodatin on liian likainen, se on vaihdettava.
• Jäähdyttimen liittimen letku lasketaan säiliöön, moottori käynnistetään ja neste tyhjennetään.
• Kiristä tulppa ja kaada ruiskulla uusi ATF (tilavuus 5,5 l) täyttöaukkoon. 2 litraa kaadetaan syöttöletkun läpi.

• Moottori käynnistetään uudelleen, 3,5 litraa nestettä tyhjennetään. Sitten sama määrä kaadetaan letkun läpi. Toimenpide toistetaan kolme kertaa.
• Aseta suodatin ja automaattivaihteisto paikoilleen, kiristä tyhjennystulppa ja vaihda ensin tiiviste.

Nissan Micran automaattivaihteiston öljyn vaihtoprosessi esitetään videossa: