Premium SUV Lexus-merkki, El X 570, esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle New Yorkissa vuoden 2007 autonäyttelyssä. Vain muutama kuukausi myöhemmin malli, jonka mitat ovat verrattavissa saman merkin LS-sarjaan, esiteltiin virallisesti Venäjällä. Tuotannon aikana ajoneuvoa päivitettiin kahdesti - vaikka kummassakin versiossa moottorissa oli edelleen samat 367 hevosvoimaa, ja korin mitat muuttuivat muutaman millimetrin sisällä.

Ulkonäkö ja suunnitteluominaisuudet

Design Lexus mallit LX 570 näyttää hieman LX 470 -autoilta, jotka se korvasi vuonna 2007. Vaikka SUV säilytti suurimman osan edeltäjänsä eduista, se sai monia uusia etuja. Siten suurin osa korielementeistä pysyi merkin samassa yritystyylissä, mutta muutokset tekivät auton ulkonäöstä nykyaikaisemman ja aggressiivisemman:

• Jäähdyttimen säleikkö ja sen sivuilla olevat ajovalot ovat muuttuneet hieman;
• takaosan aerodynamiikka on lisääntynyt;
• pyörän kaarista on tullut enemmän havaittavissa, mikä antaa SUV:lle lisää monumentaalisuutta;
• takaluukku ja vaikuttavat lohkot takavalot korostaa auton kokoa;
• Kromilevyt luovat edullisen kontrastin rekisterikilpeen ja optiikkaan.

Katsausta jatkettaessa on syytä huomata useita ulkoisia päivityksiä ajoneuvoa. Joten vuonna 2010 se sai uusi puskuri. Ja vuonna 2012 autoon tehtiin pieni uudelleenmuotoilu (samaan aikaan useimmat muut Lexus-sarjat, mukaan lukien RX ja LS, päivitettiin), sai entistä nykyaikaisemman jäähdyttimen säleikön, päivitetyn optiikka ja puskurit.

Muutokset Lexus 570:een vuonna 2015 ovat tulleet entistäkin näkyvämmiksi. Täysin uudistettuun sisustukseen liittyi parannettu kattomuoto ja LED-valot kaikissa ajovaloissa. Tärkeä muutos Myös SUV:n pituus kasvoi 50 mm, vaikka tämä ominaisuus ei vaikuttanut ulkonäköön.

Sisustus

Lexus LX 570:n sisällä se oli melko mukava vuosina 2007, 2012 ja 2015. kuitenkin Viimeisin päivitys teki SUV:sta lähes saman viimeistely- ja varustelutason kuin perinteinen matkustajamallit brändi. Salon huomionarvoisia ominaisuuksia ovat:

• 3-puolainen monitoimiohjauspyörä;
• tyylikäs kojetaulu, jossa on 4,2 tuuman tietokoneen näyttö;
• 12,3 tuuman multimediajärjestelmän näyttö ja sen alla oleva analoginen kello ovat jokaisen modernin Lexuksen sisustuksen tunnusomainen yksityiskohta.

Toisessa (ja kolmannessa, jos puhumme kahdeksanpaikkaisesta versiosta) SUV-istuinrivissä päämultimedialaitteen näyttö on käytännössä näkymätön. Siksi erityisesti matkustajia varten auton takatila on varustettu lisänäytöillä - yksi 9 tuuman vuoden 2012 versioille ja kaksi 11,6 tuumaa uusimmille muutoksille.

Riisi. 4. Auton sisustus vuoden 2015 uudistuksen jälkeen.

Sisätilojen sisustamiseen käytettyjä materiaaleja tarkasteltaessa huomaa laadukkaita ja kalliita nahka-, alumiini- ja luonnonpuuosia. Samalla kuljettajan selkänojat ja etumatkustaja Helppo asentaa eri asentoihin. Tilavassa toisen rivin sohvassa on tilaa kolmelle aikuiselle. Kuitenkin istuu eniten takaistuimet Kahdeksanpaikkainen modifikaatio ei ole enää niin mukava - tässä on suositeltavaa istuttaa ohuita ja ei liian pitkiä matkustajia.

SUV:n tavaratilan tilavuus riippuu ennen kaikkea valmistusvuodesta. Ensimmäisissä versioissa se oli 909 litraa, mutta vuonna 2012 SUV-varustelutasojen joukkoon ilmestyi kahdeksanpaikkainen malli. Sen tavaratilaan mahtui enintään 259 litraa lastia – vaikka kokoon taitettuna viimeinen rivi istuimet voitiin palauttaa normaalitilavuuteen. Uusin muotoilu on pienentänyt kokoa tavaratilaa jopa 701 litraa, vaikka auto voi silti kuljettaa enemmän tavaraa kuin muut premium-edustajat Japanilainen merkki– RX:stä LS-versioihin.

Tekniset tiedot

Lexus LX 570:n vakiona ja muuttumattomana tehoyksikkönä uudistuksen jälkeen on 5,7-litrainen moottori, jonka hevosvoimat takaavat hyvän dynamiikan. Auto voi ajaa jopa 220 km/h nopeudella ja kiihtyy melko nopeasti. Aika, jonka aikana 570. malli saavuttaa satoja, on vain 7,5–7,7 sekuntia, mikä on verrattavissa kevyemmän Lexus RX 450h:n suorituskykyyn.

SUV:n huippunopeus on myös vaikuttava - 220 km/h on melko paljon malleissa, joissa on maastohiihtokykyä. Auton ainoa havaittavissa oleva miinus on korkea kulutus polttoainetta. 367 hevosvoiman moottori ja automaattivaihteisto (6-vaihteinen vanhemmille versioille ja 8-vaihteinen uusimmille versioille) kuluttavat noin 15 litraa sekatilassa. Tämä on paljon jopa verrattuna muihin saman merkin korkean suorituskyvyn koneisiin.

Mallissa on mahdollisuus valita ajotilat – Ecosta Sport S+:aan. Jokainen heistä vaikuttaa tilanteeseen omalla tavallaan mukautuva jousitus, ohjattavuus ja hallittavuus. Ja viimeinen tila tarjoaa maksimaalisen dynamiikan - juuri siinä auto voi kiihtyä määritettyyn nopeuteen. tekninen dokumentaatio nopeus.

Ottaen huomioon tehokas moottori Ja korkea maavara, kone on oikea SUV– ei crossover eikä varsinkaan "maastoauto". Suurin korkeus este, jonka tällainen auto voi voittaa, on 63 cm ja syvyys 70 cm. Samaan aikaan auton pituussuuntainen kelluntakulma on 23 astetta.

Pöytä 1. Auton ominaisuudet.

Parametrin nimi	Merkitys
Moottorin ominaisuudet
Mallivuodet	2007–2012	2012–2015	vuodesta 2015 lähtien
Tehoyksikön tilavuus	5663 cc cm
Tehoa	367 l. Kanssa.
Tarttuminen	Neliveto
Tarttuminen	Automaattinen 6		Automaattinen 8
Automaattinen nopeus	220 km/h
Kiihtyvyys 100 km/h	7,5 sek		7,7 sek
Polttoaineen kulutuksen indikaattorit	14,8 l		14,4 l
Mitat ja paino
PxLxK	4,99 x 1,97 x 1,92 m	5 005,97 x 1,92 m	5,065 x 1,98 x 1,91 m
Akselivälin mitat	2,85 m
Telat (edessä/takana)	1,64/1,635 m
Maavara	22,5 cm
Tavaratila	909 l (259 l 8-paikkaisessa mallissa)		701 l (259 8. autolle)
SUV:n paino	2,69 t		2,585 t

Mallin kokoonpano

Päällä kotimarkkinoilla Lexus LX 570:n voi ostaa useilla varustetasoilla. Lisäksi, jos vuonna 2007 valittavana oli kolme mallia, toisen uudelleenmuotoilun jälkeen venäläisissä autokaupoissa ilmestyi jo 12 vaihtoehtoa. Edullisin hinta on Standard - kokoonpano, joka on läsnä melkein kaikissa tuotemerkin sarjoissa, mukaan lukien RX 450h. Vuoden 2015 LH570-perusmallin lisävarustesarja sisältää LED-optiikka, premium-äänentoistojärjestelmä, 12,3 tuuman näyttö ja nahkaverhoilu. Enemmässä kalliita muutoksia on sähkökäyttöinen takaistuinriveille, lisänäytöt matkustajille ja parannettu ilmanvaihtojärjestelmä. Varusteiden enimmäistason hinta Lexus kokoonpano LX 570 vuonna 2017 saavuttaa 7 miljoonaa ruplaa.

Pöytä 2. SUV-muutokset.

Nimi	Moottori	tarkistuspiste	Ajoyksikkö	Hinta myynnin alussa, miljoonaa ruplaa.
Premium 2007	5,7 litrainen bensa,	6-kaistainen "kone"	Koko	4,24
Luksus 2007				4,33
Luxury Sport 2007				4,48
Premium 2012				5,00
Luksus 2012				5,12
Luxury 8S 2012				5,17
Vakio 2015		8-vaihteinen Automaattinen		5,41
Premium 2015				5,57
Luksus 2015				5,90
Luxury 8S 2015				5,95
Premium + 2016				6,43
Luksus + 2016				6,76
Luxury 8S+ 2016				6,82
Superior 2016				7,01

Suurin osa El X 570:n viimeistelyvaihtoehdoista voidaan muuttaa suoraan tämän mallin toimittajien verkkosivuilla. Asiakkaan pyynnöstä ne asennetaan erilaisia ​​värejä sisustus, koriste-inserttimateriaalit ja väriskeema auton runkoon. Muutoksen tekemiseen käytetään konfiguraattoria - erityisohjelmaa, jonka avulla voit heti nähdä, mikä SUV:n yksilöllisesti valittu muotoilu tulee olemaan.

Lexus julkaisi kolmannen sukupolven off-road Conqueror LX 570:n ja lainasi joitakin ominaisuuksia Toyota Land Cruiser 200:sta. Mitä yhtäläisyyksiä näiden kahden välillä on Japanilaiset autot, miten ne eroavat? Ulko-, sisä-, tekniset tiedot, varusteet.

Lexus-autovalmistaja on esitellyt kolmannen sukupolven suuresta maastoautostaan ​​LX 570. Auto on valmistettu yksinomaan Japanin markkinat– eurooppalaisten autoharrastajien iloksi tai onneksi. Hahmon luonteenpiirteet vaihdettu Toyota Land Cruiser 200:sta. Tämä koskee ensinnäkin ulkomuoto. On mahdollista, että Lexus LX 570 lainasi joitain teknisiä ominaisuuksia veljeltään.

Ensi silmäyksellä uudesta tuotteesta Japanilainen valmistaja On selvää, että suunnittelussa on samanlaisia ​​​​ominaisuuksia kuin Toyotassa. Ja kaikki Lexuksen tekemät merkittävät parannukset kohdistuivat premium-segmenttiin. Yhdennäköisyys Land Cruiser 200:een on ilmeinen, kun katsot autoa sivulta. Kaikki muu on alkuperäisiä ruumiinosia. Alkuperäinen on silmiinpistävä takaoptiikka. Uuden LH 570:n tyyli näkyy kuitenkin selkeimmin sen etuosassa. Tässä on merkin tunnistettavissa oleva ominaisuus - jäähdyttimen säleikkö, joka menee konepellin sisään. Ja oma optiikka, joka muistuttaa hieman japanilaisia ​​silmiä. Ajovalot levenevät lähempänä jäähdyttimen säleikköä ja kapeammat lähemmäs korin reunaa. Kuten nykyään on muodissa, kaksi lamppua on integroitu yhdeksi yksiköksi ja yhdistetty suuntavilkkuihin.

Tämän upean nahka- ja mahonki-sisäosan harkitun suunnittelun ja hienostuneen ergonomian lisäksi mielenkiintoiset vaihtoehdot jäävät mieleen. Kyllä, muistissa elektroninen avain autossa on tietoa istuimen asennosta. Ja kuljettajan istuin hyväksyy sen joka kerta - heti kun avain tunnistetaan. Koristeellisilla mahonkisilla osilla varustetun ohjauspyörän korkeutta ja ulottuvuutta voidaan säätää. Tämä tapahtuu erittäin tehokkaan ja korkean teknologian aseman avulla. Se on myös lämmitetty. Ajoneuvon keskipaneelin avainelementti on valtava kosketusnäyttö, näyttää kartan ja nykyisen sijainnin - jos navigaattoria käytetään. Samalla se on multimediaohjauskeskus.

Joillakin varustetasoilla tavaratilaa siellä on kolmas istuinrivi, johon mahtuu mukavasti kolme. Siten kolmannella istuinrivillä matkustajien istuimien määrä kasvaa kahdeksaan. Tietenkin tämä istuinrivi taittuu tasaiseksi. Ja erilaiset sijaintivaihtoehdot ja vaikuttava tavaratilan tilavuus kertovat tämän ajoneuvon käytännöllisyydestä.

Lexus LX 570:n ja Land Cruiser 200:n teknisten ominaisuuksien erot ovat voimassa. Samaan aikaan molempien katumaasturien kiihtimet ovat rakenteellisesti samanlaisia. Joten Toyotalla on V-muotoinen bensiinimoottori kahdeksalla sylinterillä. Tämä on 1UR-FE-malli, jonka tilavuus on 4,6 litraa. Jokaisessa sylinterissä on neljä venttiiliä. Asennettu ketjukäyttö Jakohihna

Lexuksen voimansiirto on täsmälleen sama. Jos vertaat sen moottoria Toyotan kaasupolkimeen, käy ilmi, että ne ovat identtisiä. Mutta samoilla 94 mm männillä on eri iskut. Kahdeksankymmentäkolme millimetriä Land Cruiserilla ja satakaksi LX 570:llä. Tästä johtuen tilavuusero on koko litra. Tästä johtuen Lexus on tehokkaampi.

Nyt Lexus LX 570:n sydämen ominaisuuksista tarkemmin. Siihen on asennettu tunnelmallinen V-muotoinen kahdeksan sylinterimoottori jonka tilavuus on yli viisi tuhatta kuutiosenttimetriä, kiihdyttää auton 367:ään Hevosvoimaa. Viidensataakolmekymmentä Nm:n vääntömomentilla tällaisella moottorilla varustettu SUV kiihtyy 100 km/h seitsemässä ja puolessa sekunnissa. Samaan aikaan tällainen moottori kuluttaa paljon polttoainetta - hieman alle viisitoista litraa sataa kilometriä kohden. Kiihdyttää moottoria automaattinen lähetys kuusi vaihdetta. Lisäksi on neliveto ja hydropneumaattinen jousitus, joiden toimintaa ohjataan elektronisesti. Tarvittaessa se muuttaa maavaraa.

Laitteet vaikuttavat Lexus 570:n teknisiin ominaisuuksiin, kiitos elektroniset avustajat, joka täydentää perustoimintoja. Niin, perusvarusteet"Premium" hieman yli viisi ja puoli miljoonaa ruplaa sisältää:

• Kaikki mahdolliset turvatyynyt. Kuljettajan polville on asennettu jopa iskunvaimentimia;
• Elektroninen avustaja, joka on suunniteltu ylläpitämään tasaista nopeutta maastossa viidellä kiinteällä nopeudella;
• Useita järjestelmiä, jotka auttavat kuljettajaa selviytymään hallinnasta vaikeissa tilanteissa;
• Neljä kameraa, jotka sijaitsevat auton kehän ympärillä - varten parempi arvostelu ajettaessa maastoa;
• Korkealaatuinen kaiutinjärjestelmä 19 kaiuttimella;
• Kaikki vaihtoehdot, jotka tarjoavat mukavuutta, jotka ovat tuttuja luksusauton omistajalle.

Lexus on valmistanut erinomaisen tuotteen, joka perustuu Toyota-autoon. Mutta yhtäläisyydet niiden välillä ovat minimaaliset. Jotkut korin elementit, moottori - kaikki tämä näkyy paljaalla silmällä. Muuten Lexus erottuu lähestymistavastaan ​​autojen luomiseen - kalliita, tehokkaita vertaansa vailla olevaa laatua teloitus.

Kestävän alustan ja energisen korisuunnittelun onnistunut yhdistelmä on luonut vankan perustan vaikuttavalle 8-paikkaiselle Lexus LX 570 -maastoautolle. Auton sisustus on poikkeuksellisen hienostunut korkealaatuinen teloitus. Ihanteellinen ergonomia, erinomainen istuinarkkitehtuuri, eksklusiivinen verhous ja huippumoderni multimediajärjestelmä ovat uuden mallin ohjaamon avainominaisuuksia.

Kehittäjät kiinnittivät erityistä huomiota ilmastointilaitteet, joka 2 autonomisen yksikön ja 28 deflektorin ansiosta osoittaa erinomaisia ​​tuloksia alueella -45 0 C - +45 0 C.

Lexus LX 570:n turvallisuus varmistetaan käyttämällä useita yhden suojajärjestelmän elementtejä. Erityisesti valmistaja on tarjonnut 6 miniatyyrivideokameraa, jotka takaavat näkyvyyden joka suuntaan. Järjestelmän avulla voit voittaa reitin esteitä, simuloi etupyörien kiertokulmaa ja tarjoaa tehokas suoja törmäysten aikana.

Vaihtoehdot ja hinnat Lexus LX 570

Brändin virallinen jälleenmyyjä - Pääauto tarjouksia parhaat kokoonpanot ja hinnat Lexus LX 570:lle. Erityisesti yrityksen sivustot tarjoavat tällä hetkellä vaikuttavia versioita Premium+, Luxury+, Luxury 21+, Luxury 8S+.

Tekniset tiedot Lexus LX 570

Vaikuttavalle Lexus LX 570 SUV:lle valmistaja tarjoaa tehokkaimman virtalähde V8-sarja (5,7 litraa, 367 hv). Moottori on yhdistetty pysyvään nelivetoon ja tehokkaaseen 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon. Tämä järjestely määrittää suurelta osin upean teknisen Lexuksen tekniset tiedot LX 570.

Osta Lexus LH 570 Moskovasta viralliselta jälleenmyyjältä

Tarjoamme Lexus LH 570:n ostamista sopivaan hintaan Moskovassa alkaen virallinen jälleenmyyjä. Asiakkaillamme on mahdollisuus hyödyntää kannattavimmat lainatuotteet ja vakuutusohjelmat.

Vuonna 2007 japanilaiset autonvalmistajat esittelivät suositun Lexus-tuotemerkin mallin - Lexus LX 570, jeepin. Auto erottuu laadustaan, luotettavuudestaan ​​ja täydellisestä käyttötarkoituksensa mukaisuudesta - maastomatkailusta.

Uusi SUV malli

Lexuksen uusi modifikaatio esiteltiin vuonna 2012 Detroitissa. Tämä on LX-sarjan autojen kolmas sukupolvi. SUV:n ulkonäössä on tapahtunut muutoksia. Taka- ja etuoptiikka on saanut uuden muotoilun ja puskurin muotoilua on päivitetty. Suuntavilkkuja heijastavat signaalit ilmestyivät taustapeileihin.

Ajoneuvojen tekniset tiedot

Lexus auto LX 570:llä on vaikuttavat mitat: sen pituus on 499 cm, leveys - 197 cm, korkeus - 192 cm Maavara vastaa auton käyttötarkoitusta - vaikeilla reiteillä ja teillä, sen arvo on 225 mm. SUV on varustettu 8-sylinterisellä moottorilla, jonka teho on 367 hv. Sen tilavuus on 5,7 kuutiometriä. ks. polttoaineena käytetään bensiiniä. Autossa on 6-vaihteinen automaattivaihteisto ja neliveto. SUV on polttoainetankki, suunniteltu 93 litralle. Tavaratilan tilavuus on 259 litraa. Bensiiniä käytetään taloudellisesti. Kaupungissa ajettaessa - 19,7 litraa sataa kilometriä kohden. Lexus LX 570:llä on hyvä dynamiikka, se kiihtyy 100 km/h nopeuteen seitsemässä ja puolessa sekunnissa, suurin nopeus-220 km/h.

SUV:n erikoisominaisuudet

Kahdeksanistuimen tilava sisätila, suuret ovet ja merkittävä osa lasista. Farmarirunko on vahva ja kestävä. Näiden ominaisuuksien avulla voit käyttää autoa eniten äärimmäiset olosuhteet, ajettaessa maastoa, se pystyy hinaamaan yli kolmesataa kiloa painavaa kuormaa. Lisäksi matkustajien mukavuus taataan kaikissa matkustusolosuhteissa. Auto on varustettu erityisiä järjestelmiä, jonka avulla voit laskea jousitusta liikkeellä ollessasi tai nostaa sitä 7-8 cm, jos maastoauto on raskaasti kuormitettu, ajon aikana hallita jokaisen pyörän vääntömomenttia tai selviytyä teräviä käännöksiä. Pyörän kaaret Lexus LX 570 on vaikuttava. Ne eivät kuitenkaan pilaa auton ulkonäköä, päinvastoin, ne antavat sille eleganssia. Jotta matkustajat olisivat mukavat, SUV:ssa on valaistu juoksulauta. Juoksuvarusteet LED-valot sisäänrakennettu pään optiikka Lexus. Suurennetut sumuvalot. Jäähdyttimen säleikkössä ja sivupeileissä sijaitsevien erikoiskameroiden avulla auton pysäköinti on helppoa.

Lexus salonkiLX570

Sisustus on sisustettu ylellisesti käyttämällä nahkaa, pehmeää muovia ja puuta. Sisätiloissa on LCD-näyttö kosketusohjaimilla, ilmastointi, takaistuimet varustettu lisälämmittimillä. Istuimet ovat erittäin mukavia ja sähkösäätöisiä.

Auton viritys

Tuning-asiantuntijat Japanista antoivat SUV:lle uuden ilmeen. Heidän käsissään loistoauto minä ostin aggressiivinen ulkonäkö. Tämä vaikutus saavutettiin ansiosta aerodynaaminen korisarja. Auton nimi on Lexus LX 570 Invader, ja se näyttää todella maastoautolta, joka ulkonäöllään vangitsee jokaisen autoilijan mielikuvituksen. Samalla siitä tuli kaupunkiajoon suunniteltu auto.

Hinta: alkaen 6 411 000 hieroa.

Äskettäin uudistettu versio tunnetusta ja suosittu malli Lexus LX 2018-2019. Valmistaja teki suuria muutoksia ja suunnitteli sen muiden autojensa tyyliin.

Valmistaja ymmärsi, että tämä SUV on suosittu maassamme, ja siksi siitä päätettiin tehdä nykyaikaisempi myynnin lisäämiseksi. Aloitetaan keskustelu auton ulkonäöstä.

Ulkopuoli

Joten, kuten olemme jo sanoneet, suunnittelijat tekivät autosta samanlaisen kuin muut mallinsa, ja samankaltaisuutta seurataan. Kuono-osassa on huppu, jossa on vakavia kohokuvioita. Valtava jäähdytin kromi säleikkö tehty tiimalasin muotoiseksi. Kapea LED ajovalot sai päivärahaa ajovalot kirjaimen "L" muodossa. Siellä on myös pienet ilmanottoaukot, jotka on koristeltu kromilla. Yleensä etuosa osoittautui erittäin aggressiiviseksi ja sai suuren määrän kromia.

Mallin profiili näyttää hieman yksinkertaisemmalta, täältä näyttää siltä, ​​​​että se on tavallinen klassinen SUV. Siellä on leveneviä, viistettyjä kaaria, jotka yhdistyvät rungon alaosassa olevaan leimaamiseen. Yläosassa on sileät linjat, ja ovenkahvoissa ja ikkunoiden reunoissa on käytetty kiillotettua alumiinia.

Takana Lexus LX 570 -mallissa on myös kapea LED-täytteinen optiikka, joka on koristeltu kromilla. Siellä on myös kohokuvioitu tavaratilan kansi, joka on valtava ja kaksinkertainen. Yläosassa on spoileri, joka on maalattu pienellä jarruvalotoistimella. Puskuri on valtava, mutta se on muodoltaan yksinkertainen, se on valmistettu tällä tavalla lastaamisen helpottamiseksi.

Auton mitat:

• pituus - 5065 mm;
• leveys - 1981 mm;
• korkeus - 1864 mm;
• akseliväli - 2850 mm;
• maavara - 225 mm.

Tekniset tiedot

Ostajat rakastavat näitä autoja myös moottoreistaan, jotka ovat erilaisia korkea luotettavuus. Lisäksi nämä moottorit ovat melko tehokkaita ja voivat haluttaessa näyttää kunnollisia tuloksia kaupungille.

Ensimmäinen moottori on diesel moottori V8 turboahtimella, jonka tilavuus on 4,5 litraa, tuottaa 272 hevosvoimaa. Tämä on yksinkertainen moottori, mutta sitä ei ole saatavana "lihavimmassa" kokoonpanossa. Tällä yksiköllä SUV kiihtyy satoihin 8,6 sekunnissa ja huippunopeus on 210 km/h. Hän on sisällä sekoitettu sykli kuluttaa vain 10 litraa dieselpolttoainetta.

Toinen yksikkö on bensiini, se on vapaasti hengittävä - se on 5,7-litrainen V8, joka tuottaa 367 hevosvoimaa. Juuri tällä moottorilla Lexus LX 2018-2019 kutsutaan nimellä 570, ja se kiihtyy satoihin 7,7 sekunnissa, ja enimmäisnopeus pysyy samana. Kulutus on suuri, kaupungissa ei saa alle 20 litraa, mutta maantiellä alle 15.

Ensimmäinen moottori tarjotaan pariksi 6-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa, ja toinen yksikkö toimii 8-vaihteisen automaattinen lähetys tarttuminen Autossa on hyväkuntoinen neliveto, jonka avulla voit ajaa hyvissä maasto-olosuhteissa.

Täällä on hyvä ilmajousitus, joka ilahduttaa kuljettajaa ja matkustajia korkealla mukavuudella. Jos nostit auton jousituksella, niin kun saavut jonnekin ja sammutat moottorin, jousitus laskee minimiasentoon, jotta sinun on helpompi nousta autosta.

Salon Lexus LH 570

Myös sisällä valmistaja muutti melko paljon ja teki sisustuksesta nykyaikaisemman, kauniimman ja ergonomisemman. Siellä voi olla kolmas istuinrivi ja 7 istuimet, mutta jos et tarvitse sitä, sinun ei tarvitse asentaa kolmatta istuinriviä. Edessä on suuret pehmeät nahkaiset istuimet sähkösäädöillä. Tietenkin ostaja voi valita istuinten verhoilun ja koko sisustuksen värin.

Takaosan tila on yksinkertaisesti valtava, jos kolme ihmistä istuu alas Vapaa tila he hukkuvat. varten Takarivi Siellä on suuret multimedianäytöt. Takana on myös käsinoja, jossa on painikkeita istuinten säätöön, ilmastointi ja myös kaukosäädin audiojärjestelmän ohjaamiseen.

Kolmannella istuinrivillä, jos sellainen on, ei ole paljon tilaa, mutta aikuinen mahtuu sinne. Kuljettaja saa 3-puolaisen ohjauspyörän, jossa on nahkaa ja puuta. Tässä ohjauspyörässä on painikkeet, jotta se ei häiritse tieltä ja hallitse multimediaa. Kojelauta on pieni mutta melko informatiivinen ajotietokone, ja analogiset anturit sijaitsevat sivuilla.

Keskikonsolin yläosassa on 12 tuuman multimediakosketusnäyttö. navigointijärjestelmä. Alla on tyylikäs kello, ja jo sen alla on suuri määrä säätimiä sekä multimedian että ilmastoinnin ohjaamiseen. Tunnelissa on myös suuri määrä painikkeita, tämä on nahkainen kosketuslevy multimediapainikkeilla. Siellä on säätimet off-road-järjestelmille, ilmajousitukselle ja istuinlämmitykselle/tuuletukselle.

Tavaratila täällä on suuri, mutta kolmannen rivin ansiosta se on vain 258 litraa, ja jos nämä istuimet taitetaan, voit saavuttaa 1274 litraa.

Hinta Lexus LX 2018-2019

Todella varakkailla ihmisillä on varaa tähän maastoautoon, koska se maksaa paljon. Tarjolla on monia kokoonpanoja, vähimmäismäärä on 6 411 000 ruplaa ja tämä versio tässä versiossa on:

• nahkaverhoilu;
• sähkösäätö muistilla;
• lämmitetyt penkit;
• mäkilähtöapu;
• 8 turvatyynyä;
• ilmasto concierge;
• Vakionopeudensäädin;
• rengaspaine anturi;
• valon ja sateen anturi;
• avaimeton pääsy;
• sähköinen tavaratilan kansi;
• LED-optiikka mukautuvalla valaistuksella;
• navigointi.

Eniten kallis versio kustannuksia 7 515 000 ruplaa, ja se on varsin vakavasti rikastettu varusteiden suhteen:

• sähköisesti säädettävä takarivi muistilla;
• etu- ja takarivien tuuletus;
• lämmitetty takarivi;
• kaistan valvonta;
• liikennemerkkien tunnistus;
• törmäyksenestojärjestelmä;
• kuljettajan väsymysanturi;
• mukautuva vakionopeudensäädin, joka toimii myös liikenneruuhkissa;
• tehokkaampi äänijärjestelmä;
• multimedia takana.

Tämän seurauksena haluaisin sanoa, että Lexus LH 570 on ylellinen maastoauto, joka luotiin perheen miehelle, mutta hän ei enää tarvitse urheilullinen ratsastus. Tässä autossa voit nauttia ylellisestä mukavuudesta ja samalla kotiin saapuessasi voit silti nauttia ulkonäöstä.

Video