Volvo autot aloitti myydyimmän XC60:n tuotannon Volvon Chengdun tehtaalla Kiinassa. Tuotannon laajentamisen Kiinassa mahdollisti myynnin jatkuva kasvu.

Volvo XC60 on toinen Kiinassa valmistettu malli. Ensimmäisen mallin, pitkäakselivälisen Volvo S60L -sedanin, tuotanto Kiinassa alkoi marraskuussa 2013.

Tuotannon laajentaminen XC60:n kokoonpanon alkamisen yhteydessä Chengdun tehtaalla merkitsee 500 lisätyöpaikan syntymistä, mikä nostaa kokonaistyövoiman noin 2 650 henkilöön. Uusi järjestelmä työajan laskemisen avulla voit saavuttaa vaaditun tuotantomäärän.

XC60- Volvon bestseller kaikkialla maailmassa ja Kiinassa.

Vuoden 2014 yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana maailmanlaajuinen XC60-myynti kasvoi 20,4 prosenttia 98 309 ajoneuvoon. Samaan aikaan myynti Kiinassa kasvoi 32,3 prosenttia 24 940 myydyn ajoneuvon myötä. Aiemmin tänä vuonna vuonna 2008 markkinoille tulleen XC60:n kumulatiivinen tuotanto oli 500 000 ajoneuvoa.

"Tuottamisen alkuXC60 Chengdussa on yksi viimeisistä virstanpylväistä muutoksen tielläVolvo Autot, - sanoi Håkan Samuelsson (Hå kanSamuelsson), toimitusjohtajaVolvoAutot. – Tämä on erittäin tärkeää kokonaiskasvun tukemiseksi.Volvomarkkinoilla, joka on nykyään suurinVolvo".

Chengdun tehdas sijaitsee Keski-Kiinan talous- ja teknologiakehitysvyöhykkeellä. Tehdas pystyy valmistamaan 120 000 ajoneuvoa vuodessa.

Volvo Carsilla on myös tehdas Daqingissa, Koillis-Kiinassa, jossa kootaan Volvo XC Classic -malli, joka on paikallisen muunnelman ensimmäinen versio. Volvon sukupolvet XC90, suunniteltu erityisesti Kiinan markkinoille.

Lisäksi Volvo Carsin moottoritehdas on toiminut syksystä 2013 lähtien Zhangjiakoun kaupungissa Pekingistä luoteeseen ja toimittaa tuotteitaan Chengduun ja Daqingin kokoonpanotehtaille.

Kaikki yhtiön toiminta Kiinassa tapahtuu täysin Volvo Carsin maailmanlaajuisten standardien ja prosessien mukaisesti. Volvo Cars toimii Thorslandin ja Gentin tehtailla Euroopassa.

"Chengdun tehdas on täysin sama kuin tehtaamme Euroopassa,- kertoi Lars Danielson (LarsDanielson), Vanhempi varapresidenttiVolvoAutotKiinaToiminnotja toimitusjohtajaVolvoautoKiina. – Laatutason, käytettyjen teknologioiden ja laitteiden, työolojen, turvallisuus- ja suojastandardien mukaan ympäristöön Tehtaamme Chengdussa täyttää täysin maailmanlaajuiset standardit ja vaatimuksetVolvo Autot".

Tänä vuonna Volvo Cars on esillä onnistunut myynti Kiinassa: vähittäismyynti kasvoi 36 prosenttia vuoteen 2013 verrattuna. Volvo Cars on Kiinassa selvästi kilpailijoidensa edellä premium-segmentissä ja kasvattaa markkinaosuuttaan nopeasti.

XC60:n ja S60L:n lisäksi V60- ja V40-segmenttien johtajat osoittavat erinomaisia ​​myyntilukuja Kiinan markkinoilla. Tällä hetkellä Volvo autoja myyty yli 160 jälleenmyyjäkeskuksia kaikkialla Kiinassa.

"Kiinalaisilla kuluttajilla ei ole alhaisempia odotuksia kuin eurooppalaisilla. He odottavat huippulaatuisia tuotteita,- Hän puhuu herra Danielson. – Ostajilla on valtava valikoima erittäin kilpailluilla Kiinan markkinoilla, joten takaamme korkealaatuinen autojaVolvovalmistettu Chengdun tehtaallamme, jotka eivät eroa Euroopassa sijaitsevien tehtaiden valmistamista ajoneuvoista."

------------

Volvo Car Group sisään 2013

Tilikauden 2013 liiketulosVolvo Car Groupoli 1,919 miljoonaa kruunua (66 miljoonaa kruunua vuonna 2012). Vuositulot mainitulta ajanjaksolta olivat 122,245 miljoonaa S.K. (124 . 547 ), kun taas nettotulos saavutti tason960 miljoonaa s.c. (-542 miljoonaa s.c.). Vähittäismyynti ympäri maailmaa vuodessa saavutettu427 . 840 (421 . 951) ajoneuvojen määrä kasvoi 1,4 prosenttia vuoteen 2012 verrattuna. Onnistuimme kasvattamaan voittoa päätoiminnasta kustannussäästöjen ja vahvan myynnin toteutumisen ansiosta, mikä kertoo muutossuunnitelman onnistuneesta toteuttamisestaVolvo Car Group. Yhtiön ennusteiden mukaan vuoden 2014 taloudellinen tulos on positiivinen ja myynti tulee jälleen ennätykseksi ja kasvaa 5 prosenttia.

O Volvo Car Group

YhtiöVolvo on ollut olemassa vuodesta 1927. TänäänVolvoon yksi maailman tunnetuimmista ja arvostetuimmista automerkeistä.Volvo autotmyy ajoneuvojaan noin 100 maassa, vuonna 2013 myynti oli 427 000 ajoneuvoa. Vuodesta 2010 lähtienVolvo autot kuuluu kiinalainen yritys Zhejiang Geely Holding (Geely Holding). Volvo autotkuului konserniinRuotsalainen Volvo Group (Ruotsi), ja vuonna 1999 amerikkalainen yritys osti senFord moottoriyhtiö . Vuonna 2010Volvo autotyritys ostiGeely pitelee.

Joulukuusta 2013 alkaenVolvo autottyöllisti yli 23 000 ihmistä maailmanlaajuisesti. PäätoimistoVolvo autot, tuotekehitys-, markkinointi- ja hallintotoiminnot ovat keskittyneet Göteborgiin (Ruotsi). PäätoimistoVolvo Autotin China sijaitsee Shanghaissa (Kiina). Main valmistavia yrityksiä Yritykset sijaitsevat Göteborgissa (Ruotsi), Gentissä (Belgia) ja Chengdussa (Kiina). Moottorit autoihinVolvovalmistettu Skövden (Ruotsi) tehtaalla jaZhangjiakou(Kiina).

Tiedätkö missä Volvo on valmistettu? Tämän auton alkuperämaa ansaitsee kaiken ylistyksen. Sitä valmistetaan Ruotsissa. Auton valmistaa ruotsalainen Aktiebolaget Volvo. Yritys harjoittaa kaupallista ja moottoreita sekä erilaisia ​​laitteita. Aiemmin henkilöautoja voitiin ostaa myös Volvo-konsernilta. Valitettavasti autokonttori myytiin Ford-konsernille nimeltä Volvo Personvagnar. Ford puolestaan ​​antoi sen Geelylle.

Konsernin pääkonttori sijaitsee Ruotsin Göteborgissa. Latinasta "volvo" on käännetty "rullaan" tai "pyörinnän".

yrityksen historiaa

Yrityksen perustivat Assar Gabrielson ja Gustaf Larson vuonna 1915. Itse asiassa se oli suositun laakerivalmistajan SKF:n tytäryhtiö. Ensimmäinen tuotantoauto Jakob OV 4 lähti tehtaan porteista 14.4.1927. Hänellä oli moottori, jonka kapasiteetti oli 28 Hevosvoimaa ja huippunopeus 90 km/h

Volvon alkuperämaa on kaunis! Kenestä tulee konsernin johtaja vuonna 1956? Tietysti Gunnar Ingellau! Hän on konetekniikan ja taloustieteiden tohtori. Hänen toimikautensa aikana yritys kukoisti. Vienti Yhdysvaltoihin alkaa vuonna 1956. Yhdysvalloissa vuonna 1957 myytiin 5 000 Volvo-autoa. Autotuotannon määrä kasvaa. Vuonna 1956 valmistettiin 31 000 kappaletta ja vuonna 1971 205 000 kappaletta.

Volvon alkuperämaassa vallitsee lauhkea ilmasto pääasiassa Golfvirran vuoksi. Täällä on erittäin mukava työskennellä. On lisättävä, että myös Nils Ivar Bolin työskenteli väsymättä Volvolla. Hän on kolmipisteturvavyön keksijä. Tämä elementti varustettiin ensimmäistä kertaa maailmassa Volvon merkit PV 444 ja P120 Amazon.

Malli P1800 on valmistettu kaksipaikkaisena urheilukupeena. Se julkaistiin vuonna 1960. Ja Volvo-144:n tuotanto alkoi vuonna 1966. Juuri tämä malli oli varustettu kaksipiirisellä jarrulla toimiva järjestelmä. Ja juuri tänne asennettiin kehon muotoaan muuttavat vyöhykkeet. Tämä on upea Volvo! Mikä maa-valmistaja pystyy keksimään tällaisen karkin? Tietysti vain Ruotsi.

Vuonna 1976 Volvon luojat kehittivät happianturit Lambda ääni. Samana vuonna syntyi pakokaasuja.

Volvo Personvagnarin matkustajaosasto vuonna 1999 myytiin Ford. Konserni pystyi myymään divisioonan 6,45 miljardilla dollarilla. Volvo Personvagnar AB tunnetaan Yhdysvalloissa nimellä Volvon nimissä Autot. Vuodesta 1999 lähtien tämä haara on muutettu Ford-konsernin osastoksi. Mutta joulukuussa 2009 vuosi Ford ilmoittaa Volvo Personvagnar AB:n myymisestä kiinalaiselle Zhejiangille Geely auto. Sivukonttorin arvo on nyt 1,8 miljardia dollaria. 29. maaliskuuta 2010 kiinalainen yritys allekirjoittaa asiakirjat virallisesti. Nämä ovat ostopaperit. Volvon merkki Autot Ford Motorilta. Kauppa saatiin päätökseen 2.8.2010.

Johto ja omistajat

Miksi kaikki valitsevat Volvon? Alkuperämaa tietää vastauksen tähän kysymykseen. Tätä varten sinun on selvitettävä, kuka on AB Volvo -konsernin suurin osakkeenomistaja? Tietysti, Kiinan huoli Geely. Vuoteen 2010 asti Renault S.A. omisti noin 20 % yhtiön osakkeista. Hän oli silloin suurin omistaja. Vuonna 2012 nämä osakkeet osti kiinalainen Geely-konserni.

Louis Schweitzer on tämän erinomaisen organisaation hallituksen puheenjohtaja. Ja Leif Johansson toimii samanaikaisesti sekä johtajana että presidenttinä.

Järjestön toimintaa

Päällä Tämä hetki Volvo-konserni toimittaa kuorma-autoja ruotsalaisille. Kuorma-autojen lisäksi yritys toimittaa rakennuskoneita, linja-autoja, järjestelmiä laivojen moottorit, rahoituspalvelut ja avaruuskomponentit.

Yleensä Volvo-tuotemerkin omistaa Geely holding. Volvo Group hallinnoi myös seuraavia merkkejä:

• Renault Trucks.
• Nissan Diesel.
• Mac.
• Prevost.
• Nova Bussi.

Omistus koostuu yhdeksästä tuotantoyhtiöstä ja yhdestätoista liiketoimintaryhmästä.

Volvo Venäjällä

Volvo-autojen virallinen myynti Neuvostoliitossa alkoi vuonna 1989. On huomattava, että kaivattua Sovtransavtoa on ostettu vuodesta 1973 lähtien.

Tavaramerkki "Volvo" ... Alkuperämaa sijaitsee Pohjois-Euroopassa, sivilisaation keskustassa. Tällä hetkellä Volvo-konsernia Venäjällä edustavat CJSC Volvo Vostok ja OOO VFS Vostok.

Volvo-yhtiö rakensi Kalugassa uusi kasvi. Tämä tuotanto käynnistettiin 19. tammikuuta 2009. Tämän tehtaan tuotantokapasiteetti on erittäin korkea. Se on 15 000 kuorma-autot vuonna. Tänne suunnitellaan Volvo FM -mallien asennusta, joka on ensimmäinen täysimittainen mainoksen tuotanto kuorma-autot ulkomainen tuotemerkki Venäjän valtiossa. Hieman myöhemmin Volvo Truck Center-Kaluga rakennettiin Volvon tehtaan alueelle. Tämä keskus avattiin kesällä 2009. Volvo Holding on ottanut käyttöön kokonaisvaltaisen kuljetusratkaisun. Nyt tuotanto, myynti ja huolto hoidetaan yhdessä paikassa.

Yhtiö

Harkitse yhtä teollisuusyritykset, konsernille kuuluvaa Volvo. Alkuperämaa Ruotsi on ylpeä aivolapsestaan, autonvalmistajastaan. Volvo Trucks Corporation on yksi maailman johtavista valmistajista raskaat kuorma-autot. Tämän yrityksen perustivat Gustaf Larson ja Assar Gabrielson vuonna 1916. Se on suositun laakerivalmistajan SKF:n tytäryhtiö.

Ensin tehtaan porttien ulkopuolelle vakioauto lähti vuonna 1927. Yritys saavutti täydellisen itsenäisyyden SKF:stä vuonna 1935.

Vuoden 1928 alussa ilmestyi ensimmäinen kuorma-auto. Sitä kutsuttiin nimellä "LV series 1" ja se oli uskomaton menestys. Se oli varustettu kaksilitraisella nelisylinterisellä moottorilla. Moottorin teho oli 28 hevosvoimaa.

Voiko joku unohtaa Volvon? Alkuperämaa muistuttaa teitä toisinaan tästä huolenaiheesta. Maailmanmarkkinoilla se on todellakin toisella sijalla määrällisesti mitattuna. Vuonna 2006 Volvo Trucks myi 105 519 kuorma-autoa.

Volvon kuorma-autoja pidetään mukavina ja turvallisina. Maailmanlaajuiseen kansainväliseen Volvo Trucks Corporationiin kuuluu teollisuus- ja suunnittelukeskuksia Yhdysvalloissa, Brasiliassa, Ruotsissa ja Belgiassa. Se sisältää uskomattoman määrän kokoonpanoyrityksiä ympäri maailmaa. Jotkut yritykset edustavat yhtiötä perustajajäseninä paikallisten tuotantoryhmien kanssa. Tietysti on järjestöjä suoraan Volvon omistama ryhmä.

Renault Trucks Venäjällä

Ensimmäiset Renault-kuorma-autot ilmestyivät Venäjälle vuonna 1912. AT Venäjän valtakunta sotaministeriö järjesti juoksun, ja Renault osallistui siihen.

Vuonna 2012 Renault Trucks täytti 100 vuotta Venäjän markkinoilla. Yhtiöllä on oma tuotantolaitos Kalugan kasvi Volvo. Vuonna 2009 aloitettiin Premium Route -traktorin valmistus. Nykyään tehdas kokoaa raskaita kuorma-autot Premium ja Kerax mallit. Vuoden 2014 lopussa on tarkoitus aloittaa uusimman Renault Trucks -kuorma-autojen malliston tuotanto.

Ja kesäkuussa 2013 Kalugan alueella pidettiin unohtumaton seremonia. Tulevan tehtaan peruskivi muurattiin. Tässä yrityksessä on tarkoitus valmistaa ohjaamoita Volvo- ja Renault-kuorma-autoihin.

Volvo Personvagnar AB on ruotsalainen autoyhtiö, joka on erikoistunut autojen valmistukseen autoja ja crossoverit. Vuodesta 2010 lähtien se on ollut kiinalaisten tytäryhtiö Geely Auto (Zhejiang Geely holding). Pääkonttori sijaitsee Göteborgissa (Ruotsi). Mielenkiintoista on, että sana Volvo tarkoittaa latinaksi "minä rullaan".

Ruotsalaisen valmistajan perustamisen alkuperä matkustajavaunut matkapuhelimet olivat Assar Gabrielson ja Gustav Larson. Yliopistoluokkatovereiden sattumanvarainen tapaaminen vuonna 1924 johti autoyhtiön perustamiseen laakerivalmistajan SKF:n siiven alle.

Ensimmäinen Volvo ÖV4 (Jacob) ajoi ulos tehtaan portista Hisingenin saarella Göteborgissa huhtikuussa 1927. Auto oli peräisin avoin yläosa tyyppi phaeton, varustettu bensiinillä nelisylinterinen moottori(28 hv) ja voisi kiihtyä 90 km/h:iin. Tätä seurasi uusi Volvo PV4 sedan, ja vuotta myöhemmin Volvo Special - sedanin laajennettu versio. Ensimmäisenä vuonna myytiin vain 297 autoa, mutta vuonna 1929 jo 1383 Volvo-autoa löysi ostajansa.

Jopa ruotsalaisen yrityksen ensimmäiset autot olivat edistyksellisiä tekninen täyttö ja runsas sisustusvarustus. Nahkajousitetut istuimet, puinen etupaneeli, tuhkakuppi, ikkunaverhot ja kaikki tämä viime vuosisadan 20-luvun lopulla.

Yritys kehittää ja valmistaa luotettavia autoja ja sen pääharrastus on turvallisia autoja. Huomioimme ruotsalaisen valmistajan silmiinpistävimmät ja merkittävimmät mallit:
PV650 koottiin vuosina 1929-1937.
Volvo TR670 vuosina 1930-1937.
PV 36 Carioca - 1935-1938.

Volvo PV800 -sarja sai lempinimen "sika", ja se oli erittäin suosittu ruotsalaisten taksinkuljettajien keskuudessa, ja sitä valmistettiin vuosina 1938-1958.
PV60 - 1946-1950.

Volvo PV444/544 oli ensimmäinen ruotsalainen monokokkiauto, joka vieritettiin kokoonpanolinjalta vuosina 1943-1966.
Duett farmarivaunua valmistettiin vuosina 1953-1969.
Ainutlaatuinen ja harvinainen P1900 roadster, vain 58 autoa valmistettiin vuosina 1956-1957 (joidenkin lähteiden mukaan 68).
Volvo Amazonia valmistettiin kolmella korimallilla: coupe, sedan ja farmari 1956-1970. Auto oli ensimmäinen maailmassa, joka varustettiin edessä olevilla kolmipisteturvavöillä.
P1800 - yksi kauneimmista urheilullinen coupe Volvolta, valmistettu vuosina 1961-1973.
Volvo 66- kompakti viistoperä, valmistettu 1975-1980.

avata moderni historia Ruotsalainen Volvo Cars 140 -sarja, valmistettu vuosina 1966-1974.
neljä oven sedan Volvo 164 edusti Ruotsia luksusluokan autojen segmentissä vuosina 1968-1975.
Volvon seuraavat innovaatiot 200-sarjan autojen muodossa voittivat autoilijoiden rakkauden Atlantin valtameren molemmin puolin luotettavuutensa ja turvallisuutensa ansiosta. Autoja valmistettiin vuosina 1974-1993 ja niitä myytiin yli 2,8 miljoonaa kappaletta. Euroopassa ja Pohjois-Amerikka näitä malleja löytyy silti tarpeeksi hyvä kunto.
300 sarja- kompaktit sedanit ja viistoperät, valmistettu vuosina 1976-1991. Ne korvattiin vuonna 1987 Volvon malleja 440 (viistoperä) ja 460 (sedaani), tuotanto lopetettiin vuonna 1997.

Yksi Volvon historian silmiinpistävimmistä ja ikimuistoisimmista autoista oli kolmiovinen viistoperä Volvo 480, valmistettu 1986-1995. Auto oli ensimmäinen etuvetoinen Volvo ja tuotantolinjan ainoa sisäänvedettävällä ajovalolla.
700-sarjan keskikokoisia sedaneja ja farmariautoja valmistettiin vuosina 1982-1992. Autoja on myyty ympäri maailmaa 1430 tuhannen kappaleen levikkillä.
700-sarja korvattiin 900-sarjan sedanilla vuonna 1990. Autoja valmistettiin vuoteen 1998 asti, ja ne pystyivät toistamaan edellisen sarjan tuloksen 1 430 000 myydyssä autossa.
Sedanit ja Volvon vaunut 850 ilmestyi yrityksen linjalle vuonna 1992. Yli 1 360 000 ajoneuvoa on myyty hieman yli viiden vuoden aikana, ja mallin tuotanto lopetettiin vuonna 1997.

2000-luvulla skandinaavinen yritys tarjoaa laajan valikoiman malleja. Jokaisella Volvon korityypillä on omansa kirjainmerkintä: S - sedan, V - farmari, C - coupe tai avoauto, XC - crossover.
Ruotsalainen Volvo on globaalin autoteollisuuden johtaja henkilöautoissa käytettävien turvajärjestelmien käyttöönotossa. Ruotsista peräisin olevia autoja pidetään oikeutetusti yhtenä maailman turvallisimmista. automarkkinoiden.
Volvon autojen kokoonpanotehtaat ovat hajallaan ympäri maailmaa aina Torslandan ja Uddevallan tehtaiden (Ruotsi) päätuotantolaitoksista. apuyritykset Gent (Belgia), Kuala Lumpur (Malesia) ja Chongqing (Kiina).

Venäjän mallistoa edustavat Volvo C70, Volvo XC70, Volvo S80, Volvo XC90.

Laadukkaita ja majesteettisia Volvo-autoja valmistavasta ruotsalaisesta konsernista on tullut yksi maailman vaikutusvaltaisimmista. Euroopan markkinoille premium-autot. Tämä tapahtui viimeisen seitsemän vuoden aikana, mutta loppujen lopuksi, vuosina 2000–2007, yritys ei kehittynyt tarjoten asiakkaille samoja malleja vanhoilla moottoreilla. Ruotsalaisen autoyhtiön menestyksen salaisuus piilee sen liitossa kiinalaisten kanssa. Muodollinen Geely Corporation yksinkertaisesti osti ruotsalaisen yrityksen, mutta sopimus on enemmän kuin fuusio.

Kiinalaiset ovat antaneet velvoitteen olla nimeämättä merkkiä uudelleen, säilyttää eurooppalainen Volvo-merkki, valmistusmaan tulee pysyä Ruotsissa, eikä Geelyllä ole oikeutta hyödyntää konsernin teknistä kehitystä autoissaan. Mietin, noudattavatko kiinalaiset allekirjoitettua sopimusta?

Onko maailmassa muita maita, joissa Volvoa kootaan?

Monet autoilijat sekoittavat Ruotsin muihin skandinaavisiin ja eurooppalaiset maat uskoen, että Volvoa kootaan Norjassa, Sveitsissä tai jopa Saksassa. Itse asiassa Volvo Corporationin ainoa tehdas sijaitsee Göteborgissa, Ruotsissa. Tämä yritys pysyy tässä kaupungissa, vaikka kiinalaiset ovat ostaneet yrityksen, eikä vähennä toimintaansa.

Päinvastoin, kiinalainen investointi antoi ruotsalaiselle yritykselle valtavan sysäyksen. On useita tärkeitä näkökohtia, joka muuttui vuonna 2007:

• oli rahaa ja tekniset valmiudet kehittää täysin uusi mallivalikoima;
• Geelyn, tuolloin voimakkaan yrityksen, suunnittelijoiden ponnistelut ja ruotsalaiset liittyivät mukaan;
• Volvon brändistä tuli valtava Kiinan markkinoille, jolla hänen autonsa myydään ilman ylimääräisiä tulleja;
• uusia teknologioita alettiin ottaa käyttöön autoissa runsaiden investointien ansiosta;
• Tehdas on lisännyt henkilöstöään, parantanut tuotantolinjoja ja saanut monia muita etuja.

Jos nyt tarkastelemme autonvalmistajien valmistettavuutta, voimme turvallisesti sanoa, että Volvo on yksi Euroopan parhaista tehtaista. Tässä seisoo uusimmat laitteet, kaikki kokoonpanoprosessit ovat täysin automatisoituja. Autot eivät ole vain laadukkaita, ne täyttävät vihdoin hintalappunsa. Vuoteen 2007 asti Volvo-autoja ostettiin vain Skandinavian maista. Ne olivat liian kalliita ja vanhentuneita.

Kiinalaiset autot Geely yhteistyön jälkeen ruotsalaisten kanssa

Välittömästi Euroopan ja kiinalaiset valmistajat yhden yrityksen katon alla Geelyllä oli uusia malleja, jotka olivat kolme päätä korkeampia kuin edeltäjänsä. Käytännössä kaikki kokoonpano muuttui, uudet moottorit alkoivat antaa enemmän hevosia, vaativat vähemmän polttoainetta. kyllä ​​ja ulkomuoto Emgrand-sarja on mennyt pitkälle eteenpäin.

Kutsumme sinut nauttimaan videokoeajosta uusi Emgrand EC7

Video:

AT malli linja Geely sai jopa crossoverin, jota ei ollut aiemmin julkistettu. Tällaiset muutokset liittyvät seuraaviin vaihtoehtoihin yrityksen kehittämiseksi:

• Volvo-tekniikoiden käyttökiellosta huolimatta kiinalaiset veivät tietyn ruotsalaisten kehityksen puolelleen;
• Euroopan insinöörien kanssa tehdyn kahdenvälisen yhteistyön tuloksena saatiin uutta kehitystä;
• yhtiö täydentyi hyvällä kannattavalla omaisuuserällä ja pystyi investoimaan omaan tuotantoonsa;
• Ruotsi kutsui insinöörejä Ruotsista töihin Kiinaan.

Viimeinen oletus on todennettu ja todistettu tosiasia. Mutta Geely kiisti sen tosiasian, että tämä johtuisi menestyksekkään Engrand-autosarjan kehityksestä. Kuluttajalle ei kuitenkaan ole eroa. Jos yritys ongelmia hyviä autoja, anna hänen viedä tekniikkaa sinne, missä se on hänelle kätevämpää. Kuluttajalle on tärkeämpää, miten laadukas auto hän voi ostaa salongista. Siksi ruotsalaiset ovat nykyään melko tyytyväisiä seitsenvuotiseen yhteistyöhön kiinalaisten kanssa.

Göteborgin tehdas kasvaa ja kehittyy, brändi hankkii uusia malleja ja Geely Corporation täyttää kaikki tärkeimmät lupauksensa.

Yhteenvetona

Volvo on muutaman viime vuoden aikana päivittänyt lähes koko mallistonsa. Ei niin kauan sitten, viimeinen vanha XC90 SUV ilmoitettiin lopettavan, ja muutama viikko tämän uutisen jälkeen ensimmäinen vakooja kuvia uusi kehitysaskel.

Yritys ei vain pystynyt päivittämään mallitarjontaa ja saavuttamaan hämmästyttävän menestyksen maailmanlaajuisilla automarkkinoilla, vaan myös yllätti kaikki potentiaaliset ostajat ja asiantuntijat erinomaisilla teknologioilla, joiden kehittäminen maksaa paljon rahaa.

Sillä ei ole niin tärkeää, missä maissa Volvoa kootaan, koska auton havainto, sen luotettavuus ja mukavuus ovat paljon tärkeämpiä. Jos sinulla on kokemusta Volvon toiminta viimeiset seitsemän tuotantovuotta, kuvaile tunteitasi tästä autosta kommenteissa.

Nykyään Volvon (Volvo) kaltainen tuotemerkki on maailmankuulu. Mutta miten kaikki alkoi?

Vovlo: tuotemerkin historia

Volvon (Volvon) historia alkoi vuonna 1924 yliopistoluokkatovereiden Assar Gabrielsonin ja Gustav Larsonin tapaamisesta. Yhdessä he perustivat autoyhtiö. Tässä heitä auttoi yritys SKF, joka on erikoistunut laakereiden valmistukseen.
Vuonna 1927 syntyi heidän ensimmäinen jälkeläisensä Volvo OV4/Jacob. Se oli avoauto, joka oli varustettu 4-sylinterisellä moottorilla bensiini polttoaine. Hieman myöhemmin he julkaisivat sedanin ja sen laajennetun version. Tämän seurauksena noin puolitoista tuhatta autoa myytiin kahdessa vuodessa.
Kun Gunnar Ingelau siirtyy konsernijohtajaksi, alkaa yhtiön toiminnan sarastus. Asiat menivät ylämäkeen. Ruotsalaisia ​​autoja vietiin Yhdysvaltoihin.
Myös tuotanto kasvoi. Otettu käyttöön innovatiivisia teknologioita, kuten kolmipistevaljaat turvallisuus, kirjoittaja Niels Ivar Bolin. On myös parannettu jarrujärjestelmä ja muodonmuutosalueet.

Volvo: alkuperämaa

Volvon historia alkoi Ruotsista. Kysyttäessä ohikulkijoita kysymykseen: "Volvo - kenen auto? Tämän merkin valmistusmaa? tulokset olivat seuraavat:
70 % - Saksa;
20 % - Ruotsi;
15 % - USA;
5 % ei tiedä vastausta tähän kysymykseen.

Volvo-konserni tänään

Vuonna 1999 konserni myy tehtaita Fordille tuotantoa varten autoja. Ja vielä myöhemmin, vuonna 2010, Ford Motor myy tuotemerkin kiinalaiselle Geely-yhtiölle. Volvon historia selvisi useammasta kuin yhdestä kriisistä. Mutta selvittyään niistä brändi laajensi tuotantoa. Autoteollisuudessa se profiloitiin uudelleen ja poistui henkilöautojen tuotannosta. Nykyään markkinoilla voit nähdä laajan valikoiman tuotteita ja palveluita Volvo-brändillä:
ajoneuvot (kuorma-autot, linja-autot jne.);
moottorit;
autojen laitteet;
rakennuslaitteet;
avaruuskomponentit.
Monien mielestä Volvo-automerkki yhdistetään nyt hyvään turvallisuuteen ja rakennuslaatuun. Yhdistää erinomaisen tyylin, tehon ja luotettavuuden. "Minä rullaan!" - näin tuotemerkki käännetään, mikä oikeuttaa sen täysin. Jokainen, joka jo omistaa tai on ollut tämän merkin auton omistaja, suosittelee sitä muille.