Uuden Cadillac Escalade 2015-2016 -mallin debyytti herättää kiinnostuksen jokaisessa autonomistajassa, joka tuntee tämän General Motorsin malliston. Auto herättää heti huomion omilla aivoillaan uusi ulkonäkö. Lisäksi ihmetellään, pitävätkö valmistajan väitteet paikkansa, että tämä malli eroaa merkittävästi GM-tiimin kilpailijoista sekä sisustuksen että suorituskyvyn suhteen. Katsotaan tätä lisää.

Nyt neljännessä sukupolvessaan vuoden 1999 debyyttinsä jälkeen, 2015-2016 Cadillac Escalade on puolitoista tuumaa leveämpi, puolitoista tuumaa pidempi ja 100 kiloa painavampi kuin sen korvaama malli.

Vuosien 2015–2016 Cadillac Escalade, joka on rakennettu samoihin tukiin kuin muut General Motorsin täysikokoiset maastoautot, lanseerattiin 420 hevosvoimalla ja 460 punnan vääntömomentilla. Moottori suorittaa mielellään annetun kuorman, ryntää kaupungin tai valtatien halki kuusivaihteisella vaihteistolla.

Cadillac Escaladen 2015-2016 ulkonäkö

Uusi 2015-2016 Cadillac Escalade on saanut joitain ulkoisia päivityksiä. Näitä ovat uusi säleikköratkaisu, päivitetyt ajovalot ja puskurit sekä kokonaan uusi muotoilu levyjä. Takaosa LED ajovalot kahdella pystysuoraan sijoitetulla LED-peruutusvalolla. Vaikuttavassa integroidussa spoilerissa on jarruvalo, myös LED. Sisällä 2015-2016 Cadillac Escalade siirtyy entisestään off-road-teemasta tyylin ja ylellisyyden hyväksi. Paljon puuta ja täyteläistä nahkaa sekä vaikuttava määrä elektroniikkaa nostavat sen pari luksuspistettä korkeammalle kuin vanhat mallit.

Muutosten jälkeen keskinkertainen kojetaulu on korvattu uudella 12 tuuman näytöllä, ja toinen kosketusnäyttö ohjaa nyt CUE-multimediajärjestelmää. On syytä huomata, että sisään vakiovarusteet sisältää nyt navigoinnin, DVD-soittimen matkustajille, päivitetyn risteyksen ja kuolleen kulman valvonnan sekä kuljettajan varoitukset kaistalta poistuttaessa.

General Motors tietää, että heidän mallinsa on Yhdysvaltojen varastetuimpien autojen listan kärjessä. Uusi Cadillac Escalade 2015-2016 on nyt paremmin suojattu tunkeilijoilta. Satelliittiyhteyden kautta tapahtuvalla haulla varustettu malli sisältää nyt antureita auton kallistumiseen (jos varkaiden lastataan hinausautoon), lasin rikkoutumiseen ja sisätiloihin tunkeutumiseen.

Kuvia Cadillac Escalade 2015-2016 sisustuksesta

Cadillac Escaladen dynamiikka 2015-2016

Kuten kahdeksanvaihteisessa GMC Yukonissa ja Chevrolet Silveradossa, ajo-ominaisuudet ovat parantuneet dramaattisesti uuden vaihteiston myötä. Parempi ensimmäinen vaihde helpottaa nopeita nousuja, ja tiukemmat välityssuhteet tarkoittavat, että vaihteisto pysyy kuormitettuna myös kevyessä kiihtyvyydessä. Välityssuhteiden välisen tiukan eron ansiosta moottori viettää enemmän aikaa vääntömomentin kyseisessä osassa, mikä tekee sen kanssa työskentelystä tuottavampaa.

Ensivaikutelma on muodostunut, ja lähdimme raiteille etsimään vahvistusta siitä, että auton hinta ja suorituskyky ovat täysin kalibroituja. Ensin kiihdyimme nollasta 100 km/h, Cadillac Escalade 2015-2016 näytti 5,6 sekuntia ennätystä vastaan. edellinen malli- 6,1 sekuntia. Polttoaineen kulutus vaihtelee kaupungissa 23 l/100 km ja maantiellä 11 l/100 km.

Hinta ja varusteet Cadillac Escalade 2015-2016

Henkilö jolla on keinot ja haluaa ostaa kalliin ja hyvän maastoauton menee esittelytilaan ja haluaa nähdä setin erilaisia ​​kokoonpanoja ja joukko yksilöllisiä ominaisuuksia. Ihmiset ovat jo tottuneet ostamaan autoihin lisälaitteita, joita heiltä puuttuu kokoonpanosta. Mutta 2015-2016 Cadillac Escalade erottuu tässä poikkeuksesta.

Valokuva Cadillac Escalade 2015-2016

Joten auto on saatavana kahdella päävarustetasolla: Base ja Platinum. Vaikka pidit ensimmäisen version nimeä vaatimattomana, sen hintaa ei voida kutsua "perus" -hinta on hieman yli 3 miljoonaa ruplaa. Perusversio sisältää seuraavat laitteet:

• Vakiovarusteet, jotka ovat premium-kokoonpanossa;
• Seitsemän istuinta ohjaamossa ja ilmastointi jokaiselle riville;
• Täysi joukko suoja- ja turvallisuustoimintoja;
• Täysin toimiva peruutuskamera kuvanäytöllä;
• Sisustus on valmistettu korkealaatuisesta puusta ja aidosta nahasta;
• Moderni audiojärjestelmä stereoäänellä.

Cadillac Escalade 2015-2016 kalliimpi versio maksaa lähes 3,5 miljoonaa ruplaa. Amerikkalaiset asensivat tänne hieman erilaiset pyörät, jotka oli valmistettu kevyemmästä metalliseoksesta, jalkatuet matkustajien mukavuutta varten ja joitain muita mielenkiintoisia ominaisuuksia.

Tämän mallin erityisen, kalleimman version - Cadillac Escalade 2015-2016 Hybrid - hinta on vähintään 4 miljoonaa ruplaa, mutta auto on ehdottomasti rahan arvoinen. Pelkästään suunnittelussa kehittäjä teki pari mielenkiintoista innovaatiota hybridi SUV erottui sukulaisistaan ​​paitsi hinnalla.

Videokoeajo Cadillac Escalade 2015-2016

Uuden tuotteen julkaisu massatuotantoon Cadillac Escalade 2016 pitäisi herättää kiinnostusta Cadillac-malliston todellisten asiantuntijoiden keskuudessa. SUV-malli sai ikimuistoisen ja kirkkaan muotoilun. Muuten, yrityksen johto toteaa, että uusi tuote tulee olemaan radikaalisti erilainen kuin kaikki muut mallivalikoimansa edustajat.

Tämä auto kuuluu mallin neljänteen sukupolveen. Sen ensimmäinen versio julkaistiin vuonna 1999. Uusi tuote on hieman kasvanut kooltaan, nimittäin mallin leveys on kasvanut 1,5 tuumaa ja paino on kasvanut 45 kiloa.

Alustan kanssa valmistaja päätti olla ajattelematta sitä liikaa ja valita vakiopohjan, jolla suurin osa sen katumaastureista valmistetaan. Vähintään Cadillac-kokoonpano Escalade 2016 on varustettu voimayksiköllä, jonka kapasiteetti on 420 hevosta. Samaan aikaan uusi tuote pystyy osoittamaan erinomaista vakautta maantiellä ja kaupunkitilassa.

Ulko- ja sisätilat Cadillac Escalade 2016

Autoa on varmasti muokattu ulkoisesti. Nimittäin uusi Cadillac Escalade 2016 sai täysin uuden jäähdyttimen säleikön, optiikan, puskurit ja valun. Kaikki osat on valmistettu erittäin kestävistä materiaaleista. Takavalot toimivat LED-elementeillä. Ne näyttävät erityisen mielenkiintoisilta pystysuoran sijaintinsa vuoksi. Siistissä spoilerissa on pieni jarruvalo, joka toimii myös LEDeillä.

Valmistaja ei myöskään säästänyt aikaa ja rahaa luodakseen todella luksussalonki. Sieltä löydät paljon luonnonpuusta valmistettuja elementtejä sekä luonnollista ja pehmeää nahkaa. Malli on varustettu valtavalla määrällä elektroniset toiminnot, jotka vievät myös Cadillacin uuden tuotteen uudelle tasolle.

Vanha ja huomaamaton auton kojelauta on nyt korvattu modernilla 12 tuuman diagonaalinäytöllä. Tietenkin näyttö on varustettu kosketusnäyttötoiminnolla. Jo vähimmäiskokoonpanossa 2016 Cadillac Escalade on varustettu navigointijärjestelmä, DVD-soitin, joka on asennettu ensimmäisen istuinrivin selkänojaan, ja monia muita hyödyllisiä vaihtoehtoja.

Ei ole mikään salaisuus, että General Motorsin tuotteilla on yhä enemmän kysyntää autovarkaiden keskuudessa. Nyt uusi SUV on saanut erityisen suojan varkauksia vastaan ​​satelliittiviestinnän ja antureiden avulla, jotka reagoivat hinausauton kuormitukseen, lasin rikkoutumiseen ja matkustamoon ovet kiinni.

Cadillac Escalade 2016:n dynaaminen suorituskyky

Valmistaja otti vastuullisen lähestymistavan dynaamisten ominaisuuksien parantamiseen neljäs sukupolvi SUV. Nyt se on asennettu kokonaan uusi laatikko vaihteet, kun taas ensimmäinen vaihe on tehty niin pätevästi, että auto vastaa vaatimustenmukaisesti pienimpäänkin kaasupolkimen painallukseen. Vaihteisto on valmistettu siten, että porttien väliset raot ovat hyvin pienet, joten kun niitä kytketään, auto menettää vähimmäiskierrosten määrän.

Todellisuudessa uusi 2016 Cadillac Escalade toimii yhtä hyvin sanoin. Auto kiihtyy 100 kilometriin tunnissa vain 5,6 sekunnissa. Kolmannessa sukupolvessa tämä indikaattori oli 0,5 sekuntia huonompi. Kaupungissa SUV kuluttaa keskimäärin 23 litraa polttoainetta, ja maantiellä tämä luku putoaa 11 litraan.

Hinta ja varusteet Cadillac Escalade 2015-2016

Henkilö, jolla on keinoja ostaa sellaisen luokan auto kuin uusi Escalade, haluaa melkein aina nähdä laajan valikoiman varustetasoja.

Nyt yritykset vähentävät yhä useammin autoversioiden määrää ja tarjoavat lisäksi kaiken puuttuvan varustelun. Cadillac päätti kuitenkin valita toisen reitin.

Uusi 2016 Cadillac Escalade on saatavana vain kahdella varustetasolla, nimeltään Base ja Platinum. Jo sisään minimiversio uusi tuote sai erittäin runsaan varustelun ja sen hintalappu oli noin 3 miljoonaa ruplaa. Joten perusversio olettaa, että läsnä on:

• standardi varusteet;
• salonki, jossa on seitsemän matkustajan istuinta, joista jokainen on varustettu ilmastoinnilla;
• monet turvajärjestelmät;
• peruutuskamerat. Kuva näkyy keskikonsolin näytössä;
• nahkaverhoilu puisilla elementeillä;
• moderni multimediakompleksi.

Auton enimmäiskokoonpano maksaa 500 000 ruplaa enemmän. Valmistaja asentaa siihen mielenkiintoisempia valukappaleita. Malliin pääseminen on vieläkin kätevämpää jalkatukien ansiosta.

Uudesta tuotteesta on myös erityinen, rajoitettu versio nimeltä Escalade Hybrid. Ei ole vaikea arvata, että tämä SUV liikkuu käyttämällä hybridi-asennus. Sen hinta on noin 4 000 000 ruplaa.

Cadillac Escalade 2016 koeajovideo

Mitat	ESCALADE	ESCALADE ESV
Akseliväli, mm	2 946 3 302	2 946 3 302
Kokonaispituus, mm	5 179 5 697	5 179 5 697
Rungon leveys, mm	2 044 2 045	2 044 2 045
Kokonaiskorkeus, mm	1 889 1 880	1 889 1 880
Etupyörän raideväli, leveys, mm	1 745 1 745	1 745 1 745
Seurata takapyörät, leveys, mm	1 744 1 744	1 744 1 744
Minimi maavara, mm	205 205	205 205
Nostokorkeus tien pinnasta oven kynnykseen, mm	559 559	559 559
Nostokorkeus tien pinnasta ovelle tavaratila, mm	815 802	815 802
Etuylityskulma, astetta	15.7 15.9	15.7 15.9
Kulma takaylitys, rae	23.1 19.5	23.1 19.5
Jalkatila 1. rivin matkustajille, mm	1 151 1 150	1 151 1 150
Katon korkeus 1. rivin matkustajille (ilman kattoluukkua), mm	1 087 1 087	1 087 1 087
Jalkatila 2. rivin matkustajille, mm	991 1 008	991 1 008
Katon korkeus 1. rivin matkustajille (kattoluukun kanssa), mm	1 008 1 008	1 008 1 008
Katon korkeus (2. rivin matkustajille), mm	983 993	983 993
Katon korkeus 3. rivin matkustajille, mm	968 978	968 978
Hytin leveys 1. rivin matkustajien hartioiden tasolla, mm	1 648 1 648	1 648 1 648
Jalkatila 3. rivin matkustajille, mm	630 876	630 876
Hytin leveys 2. rivin matkustajien hartioiden tasolla, mm	1 636 1 636	1 636 1 636
Hytin leveys 1. rivin matkustajien lantion tasolla, mm	1 547 1 547	1 547 1 547
Hytin leveys 2. rivin matkustajien lantion tasolla, mm	1 529 1 529	1 529 1 529
Hytin leveys 3. rivin matkustajien hartioiden tasolla, mm	1 590 1 590	1 590 1 590
Omapaino, kg	2 649 2 739	2 649 2 739
Hytin leveys 3. rivin matkustajien lantion tasolla, mm	1 252 1 252	1 252 1 252
Sallittu enimmäispaino, kg	3 310 3 402	3 310 3 402
Tavaratilan tilavuus 2. ja 3. rivin istuimilla taitettuna, l	2 667 3 424	2 667 3 424
Tavaratilan tilavuus 3. rivin istuimilla taitettuna, l	1 461 2 172	1 461 2 172
Tavaratilan tilavuus 3. rivin istuimilla nostettuna, l	430 1 113	430 1 113
Kääntöhalkaisija, m	11.9 13.1	11.9 13.1
Polttoainesäiliön tilavuus (n.), l	98 117	98 117
Istuinkaava erillisillä (kapteenin) istuimilla 2. rivi	2/2/3 2/2/3	2/2/3 2/2/3
Istuinkaava yhdistetyillä 2. rivin istuimilla (sohva)	2/3/3 2/3/3	2/3/3 2/3/3
Ohjauspylvään liike, kierrokset	3.4 3.4	3.4 3.4

2016 Cadillac Escalade, jonka teknisiä ominaisuuksia parannetaan jatkuvasti, on tulossa jokaisen autoharrastajan edullinen unelma. Vuoden 2016 Cadillac Escaladea pidetään suosituimpana maastoautona. Siinä on vaikuttava teho, tilava, hienostunut sisustus ja vaikuttava ulkomuoto. Sen sisätila on riittävän suuri ja mukava, joten siihen mahtuu helposti jopa 7 matkustajaa. SUV:n parannettu mukavuusjärjestelmä on harkittu pienintä yksityiskohtaa myöten. Auton etuistuimissa on sisäänrakennetut sähkösäädöt, joissa on 14 erilaisia ​​tiloja. Autossa on myös kolmivyöhyke ilmastojärjestelmä ohjaus ja sähkökäyttöinen takaluukku. Cadillacissa on V8-moottori (6,2 litraa), jonka teho on 409 hv. mekaanisella automaattisella sylinterin sammutusjärjestelmällä FuelActiveManagement. Mukautuva jousitus kätevällä elektronisella ohjauksella varmistaa sujuvan ajon.

	Escalade	Escalade ESV
Moottori	6,2 litran V8 SIDI suoralla polttoaineen ruiskutuksella ja aktiivisella polttoaineen hallinnalla
Teho, hv/vääntömomentti, Nm	409 / 623
ajotyyppi	Koko
Akseliväli, mm	2946	3302
Yhteensä, mm	5179	5697
Korin leveys ilman peilejä, mm	2044	2044
Kokonaiskorkeus, mm	1889	1880
Istumapaikkojen määrä (matkustajat)	7/8	7/8
Suurin tavaratila - taitetut istuimet, l	2667	3424
Ajoneuvon oma paino, kg	2649 (20" pyörät)	2739 (20" pyörät)

7. lokakuuta 2013 New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä Cadillac esitteli täysikokoisen Escalade SUV:n neljännen sukupolven. Auto sai päivitetyn ulkonäön, tyylikkään sisustuksen, joka on koristeltu aidolla nahalla ja puulla, edistyneen multimediajärjestelmän ja uuden sukupolven V8-moottorin.

Vuonna 2016 Cadillac Escalade jatkaa parantamistaan ​​ja tarjoaa asiakkailleen uusia turvallisuustekniikoita ja modernin CUE-multimediajärjestelmän integroidulla Apple CarPlay- ja Android Auto -tekniikalla. Lisäksi Escalade sai ESV-verhoilun, jota pidennettiin 508 mm lisäämällä tavaratilaa.

Kuten ennenkin, vuoden 2016 malleissa on etu- tai neliveto, 6,2-litrainen V8-moottori ja kahdeksanvaihteinen vaihteisto. automaattinen lähetys tarttuminen Nelivetoinen malli kiihtyy 100 km/h 5,96 sekunnissa, Escalade ESV -malli etuvetoisella 5,98 sekunnissa. Keskimääräinen kulutus polttoainetta 100 kilometriä kohden on 11 litraa (USA:n suojeluviraston mukaan ympäristöön).

Kuvia Cadillac Escalade 2016:sta

Ulkomuoto

Suunnittelijoiden huomio yksityiskohtiin ja ammattitaito tekee uudesta Cadillac Escaladesta ensiluokkaisen ja tyylikkään. Dynaamista muotoilua korostaa kiiltävä kromi jäähdyttimen säleikkö. Upotekoristeiset ovet lisäävät ohjaamon äänieristystä ja lisäävät ajoneuvon aerodynamiikkaa auttaen Escaladea kirjaimellisesti liukumaan ilman läpi minimaalisella vastusella. Kevyt alumiininen konepelti ja alumiiniset koristepaneelit auttavat vähentämään polttoaineen kulutusta.

Etuvalot, jotka koostuvat neljästä pystysuoraan pinotusta kristallilinssistä ja LED-valoista, sisältävät täydellisen heijastustekniikan pitkät valot. Ne luovat kirkkaan ja tasaisen pystysäteen, joka heijastuu haluttuun suuntaan ohjauspyörää käännettäessä tien optimaalista valaistusta varten. Pienemmästä energiankulutuksesta johtuen heillä on enemmän pitkäaikainen palvelut.

Korkeat ja ohuet LED-takavalot koskettavat Escaladen kattoa. Pitkäkestoiset valot kuluttavat vähemmän sähköä ja aktivoituvat 200 millisekuntia nopeammin kuin hehkulamput. Lisäksi suunnittelijat piilottivat huolellisesti, jotta ne eivät häiritsisi auton ulkonäköä takapyyhin, joka aktivoituu käytön aikana.

20 tuuman alumiinivanteet ovat vakiona Luxury- ja Premium-malleissa. 22 tuuman korkealuokkaiset maalatut alumiinivanteet kromikoristeilla ovat vakiona Platinum-malleissa.

Valittavana on kahdeksan väriratkaisuja runko:

Sisäinen näkymä

Yli 20 yrityksen suunnittelijaa työskenteli uuden Cadillac Escaladen ylellisen sisustuksen luomiseksi. Käytännössä käsintehty sisustus, jossa on käytetty korkealaatuista nahkaa ja luonnonpuuta, vie mukavuuden aivan uudelle tasolle. Ympäristövalaistus, mukavat jäähdytetyt istuimet, uudelleenkonfiguroitava kojetaulu ja suljetut ovet lisäävät tyylikkyyttä sisustukseen.

Toisen rivin istuimissa on kaksinkertainen vaahtomuovi ja hieman kallistettu muotoilu mukavuuden takaamiseksi pitkillä matkoilla. Ensimmäisen ja toisen rivin istuimet on varustettu lämmitysjärjestelmällä. Kolmannen rivin istuimet muuttuvat automaattisesti tasaiseksi lattiaksi muutamassa sekunnissa.

Muut sisätilat:

• kauko-ohjain ja käynnistyspainike;
• nahkainen ohjauspyörä puuosilla ja lämmitystoiminnolla;
• langaton laturi;
• lokero suurten tavaroiden säilyttämiseen;
• kolmialueinen automaattinen ilmastointi.

Uudelleenkonfiguroitavassa kojetaulussa on 12,3 tuuman LCD-näyttö yhdistettynä CUE-multimediajärjestelmään. Ajoneuvon toimintaa koskevien vakiotietojen lisäksi näytöllä näkyy tietoja saapuvista puheluista, navigointi- ja audiojärjestelmistä. Samat tiedot projisoidaan Tuulilasi auto.

Bose Centerpoint -äänijärjestelmä surround-äänitekniikalla luo mukaansatempaavan kokemuksen. Kuusitoista kaiutinta asetettuna tiettyyn järjestykseen luovat konserttisalissa olemisen tunteen. Viisi erityisesti suunniteltua kaiutinta kojelauta ja etuovet yhdistettynä Bose Advanced Staging -teknologiaan auttavat toistamaan ääntä poikkeuksellisen tarkasti. Järjestelmä sisältää sisäänrakennetun kaukosäätimen kaukosäädin, USB-tulo, SD-kortin sisääntulo ja RCA-portit.

Hiljaisen ympäristön auton sisällä takaavat ainutlaatuinen korirakenne, aktiivinen melua vaimentavien materiaalien käyttö, akustisesti laminoitu lasi ja Bosen aktiiviset melunvaimennustekniikat. Jopa ulkopeilit on optimoitu huolellisesti tuulitunneli tuulen melun vähentämiseksi matkustamossa.

Multimediajärjestelmä CUE

Olennainen osa uutta Cadillac Escaladea on CUE-multimediajärjestelmä, jonka kanssa vuorovaikutuksessa käytetään 8 tuuman kosketusnäyttö. Käytännöllinen muotoilu, äänentunnistus ja kosketus Palaute tekevät CUE-järjestelmästä erittäin yksinkertaisen ja helppokäyttöisen.

Kun käsi lähestyy näyttöä, järjestelmän anturit aktivoivat säätimet, jolloin kuljettaja voi keskittyä tiehen. Laajennettu Suosikit-osio tarjoaa nopean pääsyn puhelimen yhteystietoihin, navigointiin ja jopa musiikkikappaleisiin.

Uudella vuonna CUE sai parannetun suorituskyvyn, nopeamman navigointikarttojen latauksen, tarkemman äänikomentojen suorittamisen ja enemmän 3D-karttoja kaupungeista ja reiteistä. CUE on yhteensopiva Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa, joten voit käyttää yhteystietojasi, musiikkia ja paljon muuta yhdellä kosketuksella. tarvittavat tiedot puhelimessasi tai tabletissasi.

Tekniset tiedot

Kuten ennenkin, auton ”sydän” on optimoitu 6,2-litrainen V8-moottori 426 hv:lla. ja vääntömomentti 621 Nm. Siinä on suora polttoaineen ruiskutus, sylinterin deaktivointi (AFM), säädettävä venttiilien ajoitus ja kehittynyt polttojärjestelmä. Hallitun palamisen ansiosta Escalade voi toimia korkealla puristussuhteella ja parantaa suorituskykyä.

Moottori on yhdistetty kahdeksanvaihteisen Hydra-Matic 8L90 -automaattivaihteiston kanssa TAPshift-tekniikalla. Uusi 8L90 on suunnilleen saman kokoinen ja painoinen kuin edellinen 6L80 kuusivaihteinen automaatti, mutta tarjoaa korkean välityssuhde, mikä auttaa kuljettajaa tuntemaan olonsa varmaksi raskaan kuorman hinauksessa. Käyttämällä erityinen laite vetokoukkuja, uusi Escalade pystyy hinaamaan mitä tahansa teknisiä keinoja paino jopa 3750 kg.

Turvallisuus

Cadillac Escalade on varustettu aktiiviset toiminnot turvallisuus kuljettajan ja matkustajien suojelemiseksi ennen törmäystä, sen aikana ja sen jälkeen. Tutka- ja ultraääniantureiden avulla automaattinen jarrutus auttaa kuljettajaa välttämään etu- ja takatörmäykset ja pysäyttää ajoneuvon tarvittaessa kokonaan.

Kaikkien mallien vakiona oleva monipuolinen katselujärjestelmä käyttää useita erikoiskameroita, joista kuva näkyy värinäytöllä multimediajärjestelmä CUE. Kuljettaja varoittaa vaaratilanteesta istuimen tärisemällä oikealle ja vasemmalle.

Pysäköintitutka edessä ja takana ovat vakiona kaikissa malleissa. Kuolleen kulman valvonta, sähkökäyttöiset turvavyön esikiristimet ja mukautuva vakionopeudensäädin ovat vakiona Premium- ja Platinum-verhoissa.

Escaladessa on keskiosassa erityinen turvatyyny, joka täyttyy kuljettajan ja etumatkustajan välissä lisäsuoja sivutörmäyksen sattuessa.

2016 Cadillac Escalade hinnat ja vaihtoehdot

Venäjällä Cadillac Escaladea tarjotaan 6 varustetasolla: Luxury, Premium, Platinum, Luxury (ESV), Premium (ESV), Platinum (ESV). aloitushinta alkaen 4 500 000 ruplaa.

Cadillac Escalade on melko suuri maastoauto GM:ltä. Tämä uusi tuote esiteltiin syksyllä 2013 erikoistuneessa jälleenmyyjäkonferenssissa New Yorkissa. Uuden kevään 2014 tultua Cadillac Escalade 4 esiteltiin virallisesti koko maailmalle.

Venäjän federaatio näki amerikkalaisen täysikokoisen luksusmaastoauton esittelyn kesän 2014 viimeisessä kuussa - elokuussa kansainvälisessä autonäyttelyssä Moskovassa. Uuden vuoden 2015 alkaessa Pietarin GM-tehdas aloitti uuden 4. sukupolven Escaladen tuotannon, ja se on ostettavissa keväästä alkaen. Koko Cadillac-mallisto

Ulkopuoli

Ennen kuin amerikkalainen suunnittelutiimi ja autotaiteilijat aloittivat työnsä, he saivat tavoitteekseen valmistaa ulkoasun, joka olisi moderni ja tyylikäs. Neljännen sukupolven Cadillac Escalade pystyi säilyttämään tutun ulkonäön edelliseen malliin verrattuna, mutta hankki uusia ”vaatteita”, jotka kudottiin leikatuista muodoista ja reunoista terävinä.

Maastoauto näyttää varsin vaikuttavalta ja vaikuttavalta, ja sen ensiluokkaisia ​​ominaisuuksia niitä korostavat huomattava määrä kromiosia ja olennainen suunnittelun toteutus.

Kirkkain edessämme on amerikkalaisen luksusmaastoauton nenä, jonka päällä oli "edistynyt" jäähdyttimen säleikkö. iso koko suljettavissa olevilla ovilla. Tämän lisäksi LED-täytteellä varustettu etuoptiikka ja täysivaltaiselta veistokselta näyttävä puskuri näyttävät tyylikkäiltä. SISÄÄN etupuskuri on pieni ilmanottoaukko ja sumuvalojen kulmat.

2019 Cadillac Escaladen jäähdyttimen säleikön alle insinöörit asensivat siistin ilmanottoaukon, joka korostaa puskurin tehoa. Edessä sijaitsevat ajovalot näyttävät vuorikristallilohkoilta ja korostavat omia LED-linssejä ja -lamppuja nimeltä "Cadillac".

Mielenkiintoista on, että LED-valaistusjärjestelmä tarjoaa amerikkalaiselle uutuudelle täysimittaiset laitteet ehdottomasti kaikille lampuille. Jopa "Premium Collection" -ovissa olevien kahvojen valaistus on LED-valoa.

Jos katsot amerikkalaista sivulta, tulee tunne, että jeeppi on kaiverrettu kiinteästä kivipalasta - niin vaikuttava se on. Ulkomuoto Neljännen sukupolven Cadillac Escalade, jota voidaan epäilemättä kutsua kunnioitettavaksi, suunniteltiin korkealla ja tasaisella katolla, melko suurella sivuilla, meistoilla pyöränkaareissa ja 22-tuumaisilla kevytmetallivanteilla. Ajokorkeus on pudonnut 205 millimetriin. Sivuovet on varustettu kromilistalla, joka korostaa merkin arvostusta.

Ylellisen katumaasturin todella majesteettinen takaosa piilottaa läsnäolon LED-valot, joiden muoto muistuttaa valomiekkaa, sekä urheilullisen muotoinen takapuskuri. LED-valojärjestelmän läsnäolo antaa autolle nykyaikaisuutta ja eleganssia. Yrityksen asiantuntijat muuttivat hieman takaluukun muotoa. Mielenkiintoista on, että takapuskuri on pienentynyt edelliseen sukupolveen verrattuna. Tästä syystä pakoputket asennettiin sen alle.

Sisustus

Neljännen Cadillac Escalade -perheen sisustus vastaa täysin ulkonäköä - se on moderni, edustava ja ylellinen. Iso ohjauspyörä, neljällä pinnalla, näyttää kauniilta ja toimivalta. Autoyhtiön nimikilven lisäksi se sisältää musiikkijärjestelmän, vakionopeudensäätimen ja ajotietokoneen ohjauspainikkeet.

Kojetaulu näkyy edessämme 12,3 tuuman graafisen näytön muodossa, jossa voidaan näyttää yksi neljästä elektronisen kojetaulun vaihtoehdosta. Itse "siisti" on saanut tasaisempia ja tyylikkäämpiä linjoja. Kojelaudan ulkonäkö sulautuu sulavasti muihin Cadillac-autoihin ja sopii täydellisesti luksusluokkaan maastoauto. Jos aiemmin Start/Stop-painike sijaitsi ohjauspyörän alla, mikä aiheutti tietynlaista haittaa, niin nyt insinöörit ovat laittaneet sen heti kuljettajan käteen alle.

Keskeisellä paikalla sijaitsevassa konsolissa on kromikehys ja se on koristeltu suurella 8 tuuman CUE-multimediajärjestelmän värinäytöllä, ainutlaatuisella ilmastoinnin ohjausyksiköllä ja massiivisilla ei-standardin muotoisilla ilmanvaihtojärjestelmän ohjaimilla. Vaihteiston vaihtamiseen etuistuinten välillä ei ole nuppia - se sijaitsee ohjauspylväässä, kuten aiemmissa sukupolvissa. Sen sijaan asiantuntijat asensivat mukavan käsinojan, jossa oli mahdollisuus jäähdyttää juomia.

Hienoa, että auton listalta löytyy monia moderneja turvallisuuspalveluita, kuten keskusturvatyyny, läsnäolo mukautuva vakionopeudensäädin, kaistanseurantatoiminnot. Tarjolla on myös palveluita, jotka on suunniteltu varoittamaan mahdollisesta törmäyksestä ja pysähtymään automaattinen tila auto alhaisella nopeudella.

Lisäksi neljännen sukupolven Cadillac Escalade, vahvistettu turvallisuuskompleksi satelliittiseurannan kanssa. Yleensä kaikki, mikä on sisällä Amerikkalainen SUV luksusluokka, kirjaimellisesti täynnä ylellisyyttä ja mukavuutta. Tämä johtuu osittain korkealaatuisten viimeistelymateriaalien, kuten nahan, premium-muovin, maton, puun ja metallin sisäosien käytöstä.

Koko sisustus on koottu käsin, mikä johtaa korkeaan suoritustasoon huolellisesti sovitetuilla osilla ja tarkalla paneelien välissä. Eteen asennetuissa istuimissa on hyvä mukavuus ja ne on suunniteltu kaikenkokoisille ihmisille. Olet myös tyytyväinen sähkösäätöihin 12 suuntaan, mikä mahdollistaa optimaalisen istuvuuden valitsemisen.

Mutta on syytä huomata, että sivutuki täällä ei ole hyvin kehittynyt, ja istuimen nahkaverhoilu lisää liukumista. Kuljettajan ja heidän vieressään istuvien mukavuuden lisäämiseksi etumatkustaja, se oli varattu läsnäoloa varten keskikyynärnoja, säätömuisti, lämmitys- ja tuuletustoiminto.

Toisella rivillä meille esitetään pari toisistaan ​​erillään olevaa istuinta, joissa on tasainen asettelu, lämmitysvaihtoehto ja omat. ilmastointijärjestelmä. Vaihtoehtoisesti voit tilata kolmelle matkustajalle suunnitellun sohvan, mutta tilaa on joka tapauksessa enemmän kuin tarpeeksi.

Huolimatta siitä, että takarivi on suunniteltu kolmelle matkustajalle, maksimaalinen mukavuus heille on saatavilla vain, kun valitaan ESV-versio, jossa on laajennettu akseliväli. Peruskokoonpanolla pitkille ihmisille se on hieman vaikeaa, etenkin jaloissa. Kolme istuinriviä tarjoavat amerikkalaiselle 430 litraa lisää vapaata tilaa tavaratilassa.

"venytetty" versio tarjoaa jo 1 113 litraa käyttötilaa. Kolmas rivi voidaan taittaa sähköisesti, jolloin vapaata tilaa on 1 461 ja 2 172 litraa. Jos on tarpeen kuljettaa suurta tai raskasta lastia, on mahdollista muuttaa kaikki kaksi takaistuinriviä, jolloin vapaan tilan tilavuus on lopulta 2 667 litraa peruskokoonpanossa ja 3 424 litraa ESV-versiossa.

Tämän seurauksena, jos ulkopuoli on muuttunut vain osittain, niin sisäpuoli amerikkalainen jeeppi on muuttunut merkittävästi. Amerikkalaisen maastoajoneuvon "pilssi"-osa on oikean muotoinen ja laadukas viimeistely. Kaikissa modifikaatioissa on täysi varapyörä, jonka halkaisija on 17 tuumaa. Seuraavat ovat vastuussa mukavuudesta auton sisällä:

• Ohjaustehostin;
• Säädettävä ohjauspyörä yhdessä tasossa;
• Sade anturi;
• Kaukotavaratilan avaaminen;
• Sähköikkunat;
• Sähköinen peilin käyttö;
• Kuljettajan istuimen säätö;
• Matkustajan istuinten säätäminen;
• Ilmastointilaite;
• Lämmitettävät peilit;
• Istuinlämmitys;
• Ajotietokone;
• Navigointijärjestelmä;
• Subwoofer;
• Akustinen järjestelmä.

Tekniset tiedot

Virtapiste

Amerikkalainen luksusmaasturi Cadillac Escalade on varustettu V8 vapaasti hengittävällä EcoTec3-voimayksiköllä, jonka iskutilavuus on 6,2 litraa. Moottori oli varustettu mukautuva tekniikka Active Fuel Management polttoaineensyötön ohjaus, joka "sammuttaa" jäljellä olevat neljä sylinteriä, kun kuorma on alhainen.

On myös säädettävä venttiilien ajoitus ja suora ruiskutus polttoainetta. Jos puhumme tehosta, tämä voimayksikkö kehittää 409 hevosvoimaa. V-muotoinen kahdeksan synkronoitu 6-alueen automaattivaihteiston Hydra-Matic 6L80 kanssa, jossa on mahdollista vetää perävaunua ja kytkeä neliveto, jolla puolestaan ​​on kolme toimintatilaa: 2H, 4Auto ja 4H.

Tarttuminen

Nelivetoinen vaihteisto on varustettu 2-nopeuksisella vaihteistolla ja automaattinen lukitus poikkiakselin tasauspyörästö, joka sijaitsee takana. Siksi käyttämällä tätä tehokas moottori ja "universaali" vaihteisto, raskas amerikkalainen auto saavuttaa 100 km/h vain 6,8 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 170 km/h (riippumatta siitä, mikä versio).

Polttoaineenkulutuksesta puheen ollen, autonvalmistajan mukaan neljännen sukupolven Cadillac Escalade kuluttaa kaupunkitilassa noin 18 litraa bensiiniä ja maaseudulla 10,3 litraa 100 km:llä. Runkoluokan luksusauto rakennettiin K2XX:n pohjalle ja sen kokonaispaino vaihtelee versiosta riippuen 2 649 - 2 739 kg.

Jo ennestään huomattavan painon vähentämiseksi turvahäkki päätettiin tehdä lujista alumiiniseoksista sekä konepelti ja ovi tavaratila ja valmistettu kokonaan alumiinista.

Alusta

Etuakselilla näet itsenäisen jousituksen pareittain A-muotoisilla vivuilla, taka-akselilla - riippuvainen jousitus jatkuvalla sillalla, joka on ripustettu 5 vipuun. Tehtaalta, Cadillac Escaladessa voit nähdä läsnäolon mukautuvat iskunvaimentimet Magneettinen Ride Control, joita puolestaan ​​ohjataan elektronisesti.

Tämän toiminnon avulla jousituksen jäykkyyttä voidaan säätää reaaliajassa ajoneuvotyypin mukaan. tien pinta. Auttaa ohjaamaan jeepin ohjauspyörää sähköinen vahvistin vaihtelevalla vaivalla ajotyypistä riippuen. Kaikki koneen pyörät on varustettu levyllä jarrulaitteet ilmanvaihtojärjestelmällä, 4-kanavainen ABS, tyhjiötehostin sekä EBD- ja BAS-teknologiat.

Mitat

Vaikuttava ulkonäkö Cadillac-näkymä Neljännen sukupolven Escalade tukee melko suuria rungon mitat. Amerikkalaisen pituus on 5 179 mm, korkeus 1 889 mm ja auton leveys 2 044 mm.

Akseliväli on 2 946 mm ja maavara sijaitsee 205 mm:n korkeudella. Vaikka tämä ei riitä, löytyy pitkä akseliväli ESV-variaatio, jossa pituuteen pitäisi lisätä 518 mm ja akseliväliin 356 mm.

Turvallisuus

Luettelo palveluista, jotka on suunniteltu lisäämään 4. sukupolven Cadillac Escalade maastoauton turvallisuutta, sisältää automaattisen jarrutustoiminnon ajettaessa alhaisilla nopeuksilla paitsi eteenpäin myös taaksepäin, mahdollisen törmäyksen varoitusjärjestelmä, toiminto, joka valvoo kaistaajo, keskusturvatyyny kuljettajalle ja hänen vieressään istuvalle etumatkustajalle sekä mukautuva vakionopeudensäädin.

Erikseen, kuten lisävaihtoehto voit ostaa Luxury Collection -toiminnon, jossa auto varustetaan erilaisella varkaudenestojärjestelmällä, viimeisin viimeistely sisustus ja suuri määrä turvallisuuspalveluita: kuolleen kulman valvontajärjestelmä, varoittava järjestelmä mahdollinen törmäys ja poistumassa kaistalta.

Vaihtoehdot ja hinnat

Uusi modernisoitu Cadillac Escalade 4. sukupolvi 2016 Venäjän federaatio on arviolta 4 500 000 ruplaa. Lisäksi venäläisille asiakkaille tarjotaan vakio- ja laajennuksia akseliväli kolmella varustetasolla: Luxury, Premium ja Platinum.

Peruspaketti sisältää 7 turvatyynyä, 3-vyöhykkeisen ilmastoinnin, LED-ajo- ja takavalot, mukautuvan jousituksen, nahkaverhoilun, paketin aktiivisia turvajärjestelmiä, ensiluokkaista Bose-musiikkia 16 kaiuttimella, CUE-tietoviihdejärjestelmän, digitaalisen kojetaulun, täyden sähköpaketin ja 22-tuumaiset alumiinivanteet.

"Premium"-muunnos minimaalisessa kokoonpanossa maksaa 4 790 000 ruplasta ja kalliimpi "Premium" ESV -versio 5 050 000 ruplasta. Edellä lueteltujen lisäksi kalliimpien varustetasojen varusteluun kuuluu "Comprehensive Security" -paketti, ovenkahvojen valaistus ulkopuolelta, viihdejärjestelmä takamatkustajille, joissa on taitettava 9 tuuman näyttö ja neljä langatonta kuuloketta.

Huippuluokan "Platinum" -vaihtoehdon hinta on 5 950 000 ruplaa vakioperustasta ja 6 375 000 ruplaa laajennetusta vaihtoehdosta. Tässä versiossa on jo edellä mainittujen laitteiden lisäksi keskikonsoliin sisäänrakennettu jääkaappi, kuljettajan istuimessa on asetukset 18 suuntaan ja siinä on hierontamahdollisuus. Etuistuimien selkänojasta löytyy myös automaattiset sivuportaat ja 9 tuuman näytöt takamatkustajille.

Viritys

Cadillac Escalade -maastoautoilla on ainutlaatuinen paikka kuuluisan pohjoisamerikkalaisen valmistajan autovalikoimassa. Niissä on korkea mukavuus ja tarpeeksi korkea maastohiihtokyky. Tämä ja eräät muut seikat tekevät autosta suositun autotutkijoiden keskuudessa kaikkialla maailmassa.

Ja tarpeetonta sanoa, että Yhdysvaltain presidentti matkustaa limusiinilla, jossa on tämän merkin maasto-ominaisuudet. Luksusjeeppi jopa tehtaalta näyttää modernilta, tyylikkäältä ja itsevarmalta, mutta Cadillac Escaladen virittäminen tekee autostasi omaperäisemmän.

Voimayksikön, jarrujärjestelmän viritys

Muutamalla joitain amerikkalaisen maastoauton teknisiä ominaisuuksia on mahdollista lisätä tehotietoja, parantaa dynaamista suorituskykyä ja tehdä autosta turvallisempaa. Ohjelmoimalla ohjausyksikkö uudelleen voit lisätä vääntömomenttia ja suurin nopeus Cadillac Escalade.

Ja asentamalla urheilujarrujärjestelmän ajoneuvosi turvallisuustaso paranee. ajoneuvoa. Tämä ei tietenkään tarkoita, että tehdasmekanismit toimisivat huonosti tai olisivat huonolaatuisia. Lopputulos on, että normaalissa ajossa niitä riittää. Käytännöstä päätellen kuitenkin aggressiivisen ajon aikana modernisointi jarruyksikkö vähentää liikenneonnettomuuksien todennäköisyyttä.

Sisätilan viritys

SUV:n sisätilojen muutosten ansiosta sen mukavuus ei vain kasva, vaan se muuttuu myös esteettisesti. Esimerkiksi jotkut omistajat tilaavat istuimia tai takasohvan BMW:ltä tai Mercedes-Benziltä. Viihdeyksikköä ei ohjata pelkästään keskuspaneelissa tai ohjauspyörässä olevalla yksiköllä, vaan myös käsinojassa olevan erityisen ohjaussauvan ansiosta.

Myös, Cadillacin omistajat Escalade ESV on varustettu Internet-yhteyspisteellä (Wi-Fi) matkustamossa. Toiset asentavat jäähdyttimiä ja baareja tai pöytiä takaosaan etuistuimet. Jotkut ihmiset päättävät muuttaa autonsa ensiluokkaisiksi VIP-istuimille. Takarivi kuten limusiinit. Viritysstudiot voivat suorittaa tällaisen työn mieltymyksesi huomioon ottaen, mutta älä unohda, että tämä maksaa melko penniäkään.

Ulkonäön viritys

Vaikka auto näyttää lähes täydelliseltä, varsinkin uusimmasta 4. sukupolvesta, jotkut ihmiset päättävät hieman virittää Cadillac Escaladen ulkonäköä. Ensinnäkin voit miettiä vanteiden vaihtoa. Voit valita taotut, kromatut tai valetut "rullat". Myös ulkoinen viritys sisältää ajovalojen sävytyksen.

Jos tämäkään ei riitä, voit kiinnittää huomiota airbrushingiin, joka korostaa jeepin yksilöllisyyttä ja luo sen ainutlaatuisen tyylin. Älä unohda parantaa musiikillista osaa parantamalla sisätilojen akustiikkaa.

Vertailu kilpailijoihin

Jopa niin kalliissa ja premium-luokkaa Amerikkalaisella maastoautolla on kilpailijoita. Ensinnäkin nämä ovat: Mercedes GLS-luokan GLS 400 4MATIC SE, Lexus LX 570 Standrart, Land Rover Range Rover 3.0 V6 S/C HSE, Infinity QX80 5.6 8STR AUTO, Lincoln Navigator, Chevrolet Tahoe. Jokaisella autolla on hyvät ja huonot puolensa.

Koneiden hinnoissa on pieniä eroja. Hinnaltaan hyväksyttävin vaihtoehto olisi Chevrolet Tahoe, mutta myös varustelutaso, tila ja viimeistelymateriaalien laatu ovat alhaisemmat kuin saman Cadillac Escalade.