Tapaukset teillä ovat erilaisia, eikä ole harvinaista, että auto menettää alkuperäisen ulkonäkönsä törmäyksen seurauksena. Kaikki autoilijat eivät halua harkita murskattua muovia ja taipunutta metallia, joskus vauriot häiritsevät auton liikettä. Tässä yhteydessä, kun irrotat tiettyjä osia, on tärkeää tietää, miten käyttäytyä tarkastajan kanssa pysähdyksen sattuessa ja mikä voisi uhata sinua ajaessasi ilman valmistajan antamia ulkoisia yksityiskohtia.

Useimmiten tämä kysymys koskee elementtiä, kuten etupuskuria. Sen puuttuminen voi olla syy siihen, että tarkkaavainen liikennepoliisi lukee sinulle merkintöjä tai jopa sakottaa sinua. Mitä rangaistusta joudut ajamaan ilman puskuria, mitä lakeja se rikkoo ja kuinka välttää liikennepoliisin vaatimukset, kerromme sinulle artikkelissamme.

Tärkeä syy ajettaessa ilman puskuria on syyt. Jos ajatte autoa asemalle, jossa palvelu suoritetaan, tämän ei pitäisi aiheuttaa työntekijöiden valituksia. Jokainen kuljettaja on valmis ymmärtämään tällaisen tilanteen, eikä liikennepoliisi ole poikkeus. Se riittää selittämään tilanteen kohteliaasti. Jos sinut kuitenkin "viedään", on hetkiä, jotka voivat muuttaa tällaisen merkityksettömän rikkomuksen syyksi oikeuksien menettämiselle.

Elementti itsessään on kuitenkin valinnainen. Jos lähetit osan maalattavaksi tai jos autopalvelussa on valittava väri - yksi asia, mutta jos et vain halua ajaa puskurilla, tilanne on toinen ja kannattaa varata joitakin liikennesääntöjen näkökohtia ja tehdä kaiken lain mukaan.

Mitä tarvitset

Jos ajat vain ilman puskuria, sinun on myös tiedettävä, että on olemassa velvoitteita, jotka jokaisen kuljettajan on täytettävä. Tässä tapauksessa sinun on kiinnitä rekisterikilpi auton "julkisivuun". Lisäksi heidän on tehtävä tämä niin, että työntekijällä ei ole argumentteja, noudattamalla seuraavia kriteerejä:

• Anna tasainen, pystysuora, vaakasuora pinta;
• Merkki on asennettava auton symmetria -akselia pitkin tai sen vasemmalle puolelle;
• Merkki on kiinnitettävä kehykseen tai laitteistolla, jonka väri vastaa kyltin kenttää;
• Kiinnitys ei saa vääristää kyltin tietoja;
• Rekisterikilpi ei puolestaan ​​saisi estää valosignaaleja ja pienentää ajoneuvon ulokkeiden kulmia.

Nämä vaatimukset ilmenevät rekisterikilven GOSTista, ja se on asennettava näiden standardien mukaisesti. Säätämällä numeron vahvistamispaikkaa vapautat itsesi joistakin viranomaisten veloituksista.

Mitä syytöksiä

Liikennepoliisi voi viitata useisiin asiakirjoihin, jotka voivat oikeuttaa ilman puskuria ajamisen lainvastaisuuden. Tarkastajat viittaavat periaatteessa "luetteloon toimintahäiriöistä ja olosuhteista, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty". Tässä luettelossa on useita kohtia, joita tarkastaja voi lainata sinulle. Tutustutaan heihin tarkemmin.

Kohdassa 7.5 sanotaan, että on mahdotonta ajaa autoa, jossa ei ole suunnittelussa säädettyä takasuojaa, likaesiliinoja ja mutapeitteitä. Tämä kommentti voi viitata ajamiseen ilman takapuskuria, mutta jos ajat henkilöautoa, sinulla on muta -läpät ja vain takapuskurin puuttuminen havaitaan, on vaikea myöntää sinulle rikkomus, viitaten tähän kohta. Kuorma -auton taakse on asennettava törmäyspysäytin, joka on aivan sama kuin suojalaite, ja jos sitä ei ole, rikkomus voidaan rekisteröidä. Kevyillä autoilla tämä temppu ei toimi.

Lausekkeen 7.18 mukaan rakenteellisia muutoksia saa tehdä vain liikennepoliisin tai muiden Venäjän federaation hallituksen määräämien elinten luvalla. Täällä lain näkökulmasta kaikki on oikein, koska puskurin tarjoaa valmistaja, vastaavasti purkamalla puskurin, rikot ajoneuvon eheyttä.

Jos autosi on kärsinyt onnettomuudesta ja osa maalataan tai odotat sen toimittamista huoltokeskukseen, sinulla on oltava tämän vahvistavat asiakirjat. Tällaisissa tilanteissa voit viitata siihen, että liikennepoliisille on ilmoitettu olemassa olevista rakenteellisista vioista, joten rikkomusta ei voida rekisteröidä.

Samassa tapauksessa, kun poistat puskurin omasta aloitteestasi, sinun on rekisteröitävä tällainen muutos. Lisäksi, jos puskurin tilalle asennettava malli poikkeaa tehdasrakenteesta, tämän pitäisi näkyä ajoneuvon asiakirjoissa. Muuten kaikki liikennepoliisin väitteet auton ulkonäöstä ovat täysin perusteltuja.

Pakotteet

Jos niin tapahtuu, että sinut pysäytetään ja sinua veloitetaan "vikaluetteloon" viitaten, sinun on ensinnäkin oltava kohtelias työntekijän kanssa ja toiseksi kerro kaikki syyt, miksi puskurisi puuttuu. Jos irrotit etupuskurin korjauksen vuoksi, voit toivoa tarkastajan varovaisuutta, mutta jos sinulla ei ole argumentteja puskurin poistamispäätöksen puolustamiseksi, sinulle voidaan antaa 500 ruplan varoitus tai hallinnollinen rangaistus. Voit luottaa uskollisuuteen vain, jos autosi rekisterikilpi on kiinnitetty GOST: n mukaisesti.

Vastaus kysymykseen siitä, voidaanko ajaa ilman puskuria, riippuu syystä, miksi auto on menettänyt tämän rakenneosan. Jos auto liikkuu ilman etu- tai takapuskuria onnettomuuden tai korjausjakson aikana, tilanne on väliaikaisesti hyväksyttävä. Mutta kun auton omistaja pääsi tarkoituksella eroon tästä koriosasta, tarkastaja voi laillisesti määrätä sakon.

Puskuri on energiaa vaimentava tangon muotoinen korin osa, joka sijaitsee ajoneuvon edessä ja takana. Puskurin päätarkoitus on suojata autoa pienissä iskuissa.

Nykyaikaisten materiaalien käytön ansiosta puskuri on hankkinut kyvyn paitsi suojata kehoa pienissä onnettomuuksissa, myös pystyä sopimaan harmonisesti auton muotoiluun. Nykyaikaisten puskurien kaarevat reunat toimivat lisäksi spoilereina ja estävät pyörrevirtauksen muodostumisen nopean liikkeen aikana.

Puskurin päätarkoitus on kuitenkin suojata runkoa mekaanisilta vaurioilta. Vakavan onnettomuuden sattuessa sinun ei tietenkään pitäisi odottaa suojaustoimintaa muovipuskurilta. Se voi toimia vain suojana törmäyksessä jalankulkijan tai paikallaan olevan esineen kanssa pienellä nopeudella.

Nykyaikaisissa autoissa puskuria tarvitaan myös sumuvalojen, pysäköintianturien ja joissakin malleissa numeroiden kiinnittämiseen. Puskuri on siten välttämätön rakenneosa autossa, ja sen purkamisen tiedetään aiheuttavan luvattomia muutoksia ajoneuvon rakenteeseen.

Ajorajoitus ilman puskuria

Liikennesäännöissä ei ole yhtä lauseketta, jonka mukaan ilman puskuria ajamista olisi pidettävä rikkomuksena. Mutta tässä asiassa on joitain vivahteita ja rangaistus odottaa kuljettajaa täysin erilaisten lakien perusteella.

Ajaminen ilman etupuskuria

Liikennepoliisit pysäyttävät autot ja rankaisevat kuljettajia ajamisesta ilman etupuskuria kohdan 7.18 "Vikaluettelo ..." perusteella. Tämän asiakirjan mukaan auton suunnitteluun tekeminen ilman liikennepoliisin lupaa ei ole sallittua.

Puskurin puuttuminen tulkitaan nimenomaan suunnittelun muutokseksi. Teoriassa tämä ei ole sallittua, jos puskuri irrotetaan tarkoituksella auton ulkonäön muuttamiseksi. Jos puskuri puuttuu onnettomuuden jälkeen tai poistetaan auton korjauksen aikana, tarkastaja ei saa määrätä seuraamuksia. Kuljettajat eivät kuitenkaan aina pysty todistamaan puskurin tilapäistä poissaoloa, ja jotkut tarkastajat määräävät edelleen hallinnollisen seuraamuksen 12.5 artiklan mukaisesti.

Ajaminen ilman takapuskuria

Ajettaessa autoa, jossa ei ole takapuskuria, kuljettajalle voidaan määrätä sakko edellä olevan luettelon 7.5 kohdan mukaisesti. Takapuskurista käytetään tässä asiakirjassa nimitystä "Takasuojalaite". Vaikka tämä termi viittaa vain tavara -autoon. Tästä huolimatta liikennepoliisi pitää pakollisesti takapuskurin irrottamista suojalaitteen puuttumisena autossa.

Rangaistus ajamisesta ilman puskuria

Liikennepoliisin tarkastajaa rangaistaan ​​siitä, että hän ajaa ilman puskuria esineiden alla viallisessa autossa ajamisesta. Jos puskuri poistetaan väliaikaisesti, on mahdollista rajoittua varoitukseen.

Suunnitelman tarkoitukselliset muutokset edellyttävät hallinnollista seuraamusta sakon muodossa. Sakko ajamisesta ilman puskuria on 500 ruplaa.

Ankarampi rangaistus odottaa auton omistajaa ilman puskuria, jos hänen poissaolonsa on johtanut GOST: n rikkomiseen rekisterikilven asentamisesta. Joskus on vaikea kiinnittää kylttiä auton runkoon ilman puskuria. Tässä tapauksessa liikennepoliisin tarkastaja voi pitää epätyypillistä kiinnitystä ajamisena ilman rekisterikilpiä. Tästä hallinnollisesta rikkomuksesta säädetään sakko 5000 ruplaa tai oikeuksien riistäminen 1-3 kuukaudeksi(Hallintorikkomussäännöstön 12 artiklan 2 kohta).

Kun otetaan huomioon, että joissakin automalleissa on mahdotonta luoda rekisterikilpi ilman puskuria kaikkien teknisten ehtojen mukaisesti, puskurin poistanut kuljettaja todennäköisesti menettää ajokorttinsa.

Onko mahdollista välttää sakko ajamisesta ilman puskuria?

Voit välttää sakon ajamisesta ilman puskuria, jos voit todistaa tarkastajalle hänen tilapäisen poissaolonsa. Tämä voidaan tehdä onnettomuustodistuksen perusteella tai vakuuttamalla hänet puskurin käytöstä.

Jos puskuri irrotetaan tarkoituksella, kuljettajan on toteutettava useita toimenpiteitä, jotta liikennepoliisi ei löydä mitään vikaa. Suurin ongelma tämän osan puuttumisesta autossa on kyvyttömyys kiinnittää rekisterikilpi, koska useimmissa malleissa auton numero on kiinnitetty puskuriin.

Asiantuntijat neuvovat sinua noudattamaan näitä ohjeita:

• Asenna auton korin etuosaan symmetria -akselia pitkin tai sen vasemmalle puolelle tasainen, vaakasuora pinta valtion rekisteröintinumeron asentamista varten.
• Numero on kiinnitettävä erityiseen kehykseen tai pohjaan. Kiinnittimien on vastattava pohjakentän väriä.
• Kiinnike ei saa olla päällekkäin tai vääristää numerotietoja.
• Numeron tulisi sijaita tiukasti pystysuorassa, sallitun poikkeaman ollessa enintään 5 astetta.
• Luku ei puolestaan ​​saisi olla päällekkäin auton valosignaalien kanssa ja vähentää rungon ja tien pinnan välistä välystä.

Nämä vaatimukset valtion rekisteröintinumeroiden kiinnittämisestä autoon ovat GOST: n vahvistamia, joten minkä tahansa kohdan rikkominen ei ole sallittua.

Tärkeä. Jos rekisterikilvet autoon ilman puskuria asennettiin kaikkien teknisten vaatimusten mukaisesti ja tarkastaja määräsi silti sakon, hänen päätöksensä kannattaa riitauttaa oikeudessa. Tässä tapauksessa on suositeltavaa ottaa tapaukseen mukaan kokenut asianajaja, joka voi todistaa auton omistajan olevan oikeassa.

Kysymyksellä ajamisesta ilman puskuria ei ole yksiselitteistä vastausta, ja se riippuu täysin auton pysäyttäneen tarkastajan uskollisuudesta. Käytäntö osoittaa, että noin puolessa tapauksista sakkoa on mahdotonta välttää. Siksi rahan säästämisen vuoksi on parempi olla muokkaamatta auton ulkonäköä tai poistamaan puskuria rungosta.

Et yllätä ketään autolla ilman puskuria kaduillamme. Useimmiten syy sen poissaoloon on yksinkertainen - vaurioitunut osa korjataan onnettomuuden jälkeen. He eivät pidä tällaisten autojen pysäyttämisestä, ja kun liikennepoliisi yrittää sakottaa kuljettajaa hänen korinsa puuttuvista osista, on ehdottomasti tiedusteltava, millä perusteella.

Jos työntekijä esittää häiriöluettelon kohdan 7.5, jossa se on kielletty, ilmauksella "suunnittelussa ei ole takaosan suojalaitteita", hän on epärehellinen. Tosiasia on, että "takasuojalaite" tulliliiton teknisten määräysten mukaan ei ole puskuri, vaan osa kuorma -autojen ja perävaunujen rakennetta vaakasuoran palkin muodossa.

Mutta jos poliisi syyttää sinua saman luettelon kohdan 7.18 perusteella, hän on oikeassa, koska siellä puhutaan kieltämisestä ajaa auton suunnittelun muutoksilla ilman liikennepoliisin asianmukaista lupaa. Puskurin puuttuminen vastaa sanamuotoa, koska se on olennainen osa.

Molemmat vaatimukset edellyttävät samaa vastuuta - varoitus tai sakko 500 ruplaa. Ero on kuitenkin siinä, että jos sinulle esitetään "oikea" lauseke 7.18 "suunnittelumuutoksista", sinulla on paremmat mahdollisuudet päästä pois varoituksella. Mutta sillä edellytyksellä, että näytät todistuksen noin.

Toinen erittäin tärkeä asia on oikea sijainti autossasi puuttuvan puskurin kanssa. Itse asiassa se sijaitsee usein tällä kehon osalla. Hallintolain 12.2 §: ssä säädetään vastuusta sellaisen auton ajamisesta, jossa ei ole "valtion rekisterikilpiä asennettu sille osoitettuihin paikkoihin". Tästä rangaistaan ​​viiden tuhannen sakolla tai "oikeuksien" riistämisestä yhdestä kolmeen kuukauteen. Joten kun asennat ne autoon ilman puskuria, sinun on noudatettava kaikkia teknisten määräysten ehtoja (kappaleet 6 - 6.5).

Rikkoutuneen tuulilasin osalta tämä säännös kieltää jopa halkeamat ”puolet lasin puhdistamisesta kuljettajan puolella olevalla pyyhkimellä” (kohta 4.7). Ja liikennesääntömme kieltävät ajamisen ilman laseja (kohta 7.1), ilman pyyhkimiä (kohta 4.1), ilman mutapeitteitä (kohta 7.5), ilman vasemmanpuoleista peiliä (kohta 7.1), ilman ajovaloja ja takavaloja (kohta 3.1). Osoittautuu, että niiden ulkopuolisten elementtien puuttumista, joita ei ole erikseen ilmoitettu, säännellään samassa kohdassa 7.18, joka kieltää ajamisen rakenteessa. Tämä tarkoittaa, että tämä ei koske vain puskuria, vaan esimerkiksi huppu.

• Rangaistus ajamisesta ilman etu- tai takanumeroa sekä vääriä numeroita
• Urheiluautot
• Ajettaessa ilman takapuskuria sakko määrättiin 7 kohdan mukaisesti
• Onko mahdollista ajaa ilman puskuria - onko siitä rangaistus?
• Aihe: hyvä ajaa ilman puskureita
• Rangaistus ajamisesta ilman etunumeroa? keskustelua foorumilla
• Yhteisöt ›DRIVE2 ja liikennepoliisi› Blogi ›Rangaistus etupuskurin puutteesta
• Ajaminen ilman puskuria on hienoa! Onko se laillista?
• Sakon määrä vanhentuneesta OSAGO -vakuutuksesta ja mitä tehdä onnettomuuden sattuessa?
• Otsikkosi on täällä - ilmainen oikeusapusivusto

Sakko ajamisesta ilman etu- tai takanumeroa sekä väärennettyjä numeroita. Siitä seuraa hallinnollinen vastuu.

Onko mahdollista ajaa ilman puskuria - onko siitä rangaistus?

Lista ... ", niin täällä voidaan tehdä vähän. Kaikki menettelyt ovat mahdollisia vain kirjoittamalla valituksen ja harkitsemalla sitä valtuutetussa laitoksessa eli liikennepoliisissa. Ja jos et ole samaa mieltä heidän kanssaan, niin oikeudessa. On kuitenkin olemassa toinen vaihtoehto, jos kuljettajaa sakotettiin.

Vuodesta 2016 lähtien Venäjän federaation hallinnollisen säännöstön 32 artiklan 2 kohtaan on tehty muutoksia, joissa määrätään alennuksesta tietyistä rikoksista. Näihin rikoksiin kuuluu myös Venäjän federaation hallinnollisten rikkomusten säännöstön 12.5 artiklan mukaisia ​​sakkoja.

Tärkeä

Toisin sanoen, jos kuljettajalle määrätään sakko puskurin poissaolosta Venäjän federaation hallinnollisten rikkomusten säännöstön 12.5 artiklan mukaisesti, niin jos sakko maksetaan tietokantaan rekisteröinnin jälkeen ja viimeistään 20 päivän kuluttua päätöksen tekemisestä vain 50 prosenttia voidaan maksaa. Kysymys-vastaus aiheesta "Rangaistus puskurista (ajo ilman puskuria)" Kysymys: Voivatko he määrätä sakon siitä, ettei puskuria ole autossa, ja mikä on sakko? Vastaus: Kyllä, voivat.

Puskuri on erityinen suojalaite ja pakollinen osa auton koria poikittaisen palkin muodossa, joka on asennettu eteen ja taakse. Nykyaikaiset puskurit eivät ainoastaan ​​suojaa törmäyksissä, vaan myös parantavat ajoneuvon virtaviivaisuutta ja luovat harmonisen ulkonäön.

Lakia ei säädetä sakosta ajosta ilman puskuria vuonna 2018, mutta kysymys ilman puskureita käyttävien ajoneuvojen laillisuudesta ei ole niin yksiselitteinen. Kun auto menettää puskurinsa Auto voi menettää puskurinsa onnettomuudessa.

Puskuri voidaan korjata tai maalata. Omistaja halusi eroon puskurista esteettisistä syistä tai säästää rahaa.
Liikennepoliisien päätökset riippuvat suurelta osin puskurin poissaolon syystä. Liikennesääntöjen toimintahäiriöiden luettelo osoittaa tapaukset, joissa auton käyttö on kielletty.

Rangaistus ajamisesta ilman puskuria

Itse asiassa tämä asiakirja on luotu UNECE -sääntöjen perusteella, se sisältää jopa tällaisia ​​rivejä ... Tämän teknisen määräyksen vaatimukset on yhdenmukaistettu Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission sääntöjen (UNECE Rules) vaatimusten kanssa. .. Ilmeisesti lainsäätäjämme tai heidän kääntäjänsä eivät kuitenkaan välittäneet asiakirjan koko olemusta. Koska olemme ilmeisesti epäselviä. Säännöissä ei ole eroja puskureiden ja suojalaitteiden välillä, jotka ja mihin tulee sijoittaa.

Huomio

Onko mahdollista ajaa ilman etupuskuria Venäjällä. Toisin sanoen, jos puskurit on poistettu, tarkastaja voi antaa varoituksen tai sakon. Onko mahdollista välttää sakko ajamisesta ilman puskuria tai maksaa sakko alennuksella? Yritetään tuntea itsensä kuljettajaksi, joka ei halua maksaa sakkoa.

Ensinnäkin on yritettävä kutsua kaikki toimijat järkeen.

403 - Pääsy estetty

Seitsemän kohdalla puskuriin on tarkoitus sijoittaa valtion kyltti Helmikuu 9, 2014, 22:33 Kaupunkia ei ole määritelty Kuitenkin edelleen on olemassa vaatimus valtion rekisterikilpien asentamisesta ajoneuvoihin 3.2 Rekisterikilpien asennuspaikat on tasainen pystysuora suorakulmainen pinta ja valittava tällä tavalla, jotta ajoneuvon rakenteelliset elementit eivät estä kylttiä, saastumista ajoneuvon käytön aikana ja vaikeuksia lukea sitä. Onko mahdollista ajaa ilman puskuria - onko siitä rangaistus? Se on yksi asia, kun ajat ilman puskuria onnettomuuden vuoksi. ja hänen

Et yksinkertaisesti ole paikalla, tai sitä korjataan tai maalataan. Se on aivan toinen asia, kun jostain syystä haluat päästä siitä eroon.

aina ja ikuisesti.

Valitettavasti nämä autoharrastajat ovat selkeästi lakanneet seuraamasta autovakuutuksen tärkeimpiä uutisia pitkään aikaan - tämä sääntö poistettiin jo vuonna 2009. (Sakko 5000 ruplaa tai oikeuksien riistäminen 1–3 kuukautta) Pöytäkirja ei osoittanut, että autossa ei ole etupuskuria (minkä seurauksena valtion merkin asettaminen on fyysisesti mahdotonta). protokolla ja onko se virheellinen? Liikennepoliisi (joka piti pöytäkirjan) kieltäytyi menemästä autoon todistamaan etupuskurin poissaoloa. Miten tässä tapauksessa edetä? Ja mistä rikkomuksesta (jos se oli minun puoleltani) olen vastuussa? 14. maaliskuuta 2013, 16:56 Arseniev Andrey, g.

Ajaminen ilman etupuskuria

Tarkoitus ”2.1 Ulkoista suojaa tarjoavat laitteet, jotka koostuvat pääasiassa ajoneuvon edessä ja takana olevista elementeistä ja joiden rakenne takaa vähäiset vauriot kosketuksissa ja pienissä iskuissa. Nämä tavoitteet saavutettiin asentamalla suojalaitteita ja puskureita jo vuonna 1980.

Huomaa, että jalankulkijoista ei sanaakaan. Ilmeisesti silloin he eivät todellakaan ajatelleet heitä ... Joten miksi kerroimme sinulle kaiken tämän? Tässä päädyimme sujuvasti siihen tosiasiaan, että suojalaitteet (puskurit) ovat auton suojalaitteita eivätkä tyhjästä jutelmasta ja fiktiosta, vaan kansainvälisen asiakirjan määritelmästä! Nämä säännöt itse asiassa määrittävät vaatimukset tuotannolle ja asennetuille suojalaitteille. On kuitenkin myös sanamuoto ... 3.7. Taka- ja sivusuojaimia koskevat vaatimukset 3.7.1.

Postin navigointi

Puskurin voi menettää monista syistä, ja itse asiassa ongelmamme lainsäädännön tulos riippuu tästä. Se on yksi asia, kun ajat ilman puskuria onnettomuuden vuoksi ja sinulla ei yksinkertaisesti ole sitä tai se korjataan tai maalataan.

Se on aivan toinen asia, kun jostain syystä haluat päästä eroon siitä ... ikuisesti. No, et pidä tästä muovikappaleesta etkä halua, että sitä korjataan jatkuvasti! Katsotaanpa, mitä laki sanoo molemmissa tapauksissa: onko mahdollista ajaa ilman puskuria - edessä ja takana, ja onko rangaistus ajamisesta ilman sitä? Aloitetaan ensin yhdellä liikennepoliisin tarkastajien yleisimmistä väitteistä, joiden mukaan he haluavat toimia yrittäessään kieltää ajamisen ilman puskuria - kohdan 7.5 luettelo vikoista, joissa käyttö on kielletty (tämä on huomautus liikennesäännöistä) : 7.5.

403 taf -käyttöoikeus on estetty

Urheiluautot))))))))))))))))) Mutta kuten sanot, kuten minua korjataan, tai se on rikki ja menet kauppaan hänen puolestaan. kuinka valita se. minkä perusteella. rajojen ulkopuolinen ipany. Yleensä sakot aivojen puutteesta. Ajettaessa ilman takapuskuria sakko määrättiin kohdan 7 (sellaisena kuin se on muutettuna Venäjän federaation hallituksen 02.21.2002 N 127, 14.12.2005 N 767, 28.02.2006 N 109, 16.02.2008 N 84 , 24.02.2010 N 87, päivätty 10.5.2010 N 316, päivätty 12.11.2012 N 1156) Tämä luettelo määrittää autojen, linja-autojen, maantiejunien, perävaunujen, moottoripyörien, mopojen, traktoreiden, muiden itsekulkevien ajoneuvojen toimintahäiriöt ja olosuhteet joiden mukaan niiden käyttö on kielletty. 1.

Onko mahdollista ajaa ilman puskuria Venäjällä?

Hallintolainsäädännön 12.2 artiklan 2 osan mukaan auton ajaminen ilman rekisterikilpiä tai muutettuna, piilotettuna katselunumeroille, johtaa 5000 ruplan sakkoon tai oikeuksien riistämiseen 1–3 kuukaudeksi. Jos kuljettaja noudattaa rekisterikilven asennusta koskevien teknisten määräysten ehtoja, ei muuta tai piilota numeroa puskureiden puutteen vuoksi, sakkoa tai ajokortin menettämistä ei pitäisi olla.

On mahdotonta asentaa rekisterikilpi ilman puskuria joihinkin nykyaikaisiin autoihin rikkomatta teknisten määräysten sääntöjä. Tällaisia ​​ajoneuvoja ei voi käyttää ilman puskuria.

Taka- ja etupuskureiden poistamisen merkitys Liikennepoliisin tarkastaja voi puolustaa puskurin puuttumisesta sakkoa liikennesääntöjen vikaluettelon kohdan 7.5 mukaisesti. Liikennesääntöjen toimintahäiriöluettelon kohta 7.5 Laitteessa ei ole säädetty takasuojalaitteita, lokasuojat ja lokasuojat.

Onko Venäjällä mahdollista ajaa ilman takapuskuria?

No, et pidä tästä muovikappaleesta etkä halua, että sitä korjataan jatkuvasti! Katsotaanpa, mitä laki sanoo molemmissa tapauksissa: onko mahdollista ajaa ilman puskuria - edessä ja takana, ja onko rangaistus ajamisesta ilman sitä? Aloitetaan ensin yhdellä liikennepoliisin tarkastajien yleisimmistä väitteistä, joita he haluavat käyttää yrittäessään kieltää ajamisen ilman puskuria - kohdan 7.5 luettelo vikoista, joissa toiminta on kielletty (tämä on huomautus liikennesäännöistä) ): Aihe: sakko ajamisesta ilman puskureita Autoon sovellettava voidaan määritellä siten, että auton hyödylliset ominaisuudet hyödynnetään matkustajien, tavaroiden ja kuljettajan kuljettamisen aikana henkilökohtaisten etujensa mukaisesti.

Onko Venäjällä mahdollista ajaa ilman etupuskuria?

Takasuojus ”ei ole puskuri ollenkaan; takasuojalaitteen määritelmä on annettu ajoneuvon teknisissä määräyksissä: "Takaosan suojalaite" on osa N2-, N3-, O3- ja O4 -luokan ajoneuvojen rakennetta, joka on suunniteltu suojaamaan luokkien M1 ja N1 ajoneuvoja joutuvat niiden alle, kun heitä ajetaan takaa. Ja määritellyt ajoneuvoluokat ovat kuorma -autoja ja perävaunuja. Onko mahdollista ajaa ilman puskuria Venäjällä Tavoite ”2.1 Ulkoista suojaa tarjoavat laitteet, jotka koostuvat pääasiassa ajoneuvon etu- ja takaosassa olevista elementeistä ja joiden rakenne aiheuttaa vähäisiä vaurioita kosketuksessa ja pienissä iskuissa. Nämä tavoitteet saavutettiin asentamalla suojalaitteita, puskureita kaukaiseen 1980. Huomaa, että ei sanaakaan jalankulkijoista.

Autojemme puskurit eivät ole vain esteettinen elementti, joka edistää auton imagon ja muotoilun luomista ja vaikuttaa aerodynamiikkaan, mutta myös turvallisuus. Tämä on turvallisuuden elementti sinulle, autollesi ja jalankulkijoille, jotka muuten ovat myös täysimääräisiä tieliikenteen osanottajia, jopa ilman autoa.
Joten koska tämä on myös turvallisuustekijä, on täysin mahdollista, että sille on olemassa tiettyjä kriteerejä, joiden mukaan puskurin pakollinen läsnäolo autossa sen hallitsemiseksi. Onko näin? Onko laitonta ajaa autoa ilman puskuria? Vastaamme näihin kysymyksiin artikkelissamme.

Mikä on puskuri autossa

Kappaleen otsikko on hieman syrjässä, mutta tämä on oikea tapa vastata kysymykseen auton puskurin tarkoituksesta.
On käynyt ilmi, että noina päivinä, jolloin monet lukijoistamme eivät olleet vielä, he olivat jo ajatelleet kaikkea heidän puolestaan! Niinpä vuonna 1947 perustettiin YK: n Euroopan talouskomissio, joka käsitteli maiden välistä taloudellista yhteistyötä. Muuten, Neuvostoliitosta tuli tämän komission jäsen samalla kaukaisella vuonna 1947. Niinpä UNECE on jo julkaissut melko monta sääntöä, vuodelle 2016 noin 131, jotka säätelevät tieliikenteen elementtejä ja rakenteita koskevia vaatimuksia. Näiden sääntöjen perusteella maassa annetaan sisäisiä standardeja, eli GOST -standardeja. Yksi näistä GOST-standardeista on GOST R 41.42-99 "Yhdenmukaiset määräykset, jotka koskevat ajoneuvojen virallista hyväksyntää suhteessa niihin asennettuihin etu- ja takalaitteisiin (puskureihin) jne.". Itse asiassa tämä standardi on luotu UNECE -säännön nro 42 perusteella.
Sama standardi sisältää myös luvun 2. "Tarkoitus"

Nämä tavoitteet saavutettiin asentamalla suojalaitteita ja puskureita jo vuonna 1980. Huomaa, että jalankulkijoista ei sanaakaan. Ilmeisesti silloin he eivät todellakaan ajatelleet heitä ...
Joten miksi kerroimme sinulle kaiken tämän? Tässä päädyimme sujuvasti siihen tosiasiaan, että suojalaitteet (puskurit) ovat auton suojalaitteita eivätkä tyhjästä jutelmasta ja fiktiosta, vaan kansainvälisen asiakirjan määritelmästä! Nämä säännöt itse asiassa määrittävät vaatimukset tuotannolle ja asennetuille suojalaitteille.

On kuitenkin olemassa myös sanamuoto ...

Hyvät lukijat, tämä on ote tulliliiton teknisistä määräyksistä. Itse asiassa tämä asiakirja on luotu UNECE -sääntöjen perusteella, se sisältää jopa tällaisia ​​rivejä ...

Ilmeisesti lainsäätäjämme tai heidän kääntäjänsä eivät kuitenkaan välittäneet asiakirjan koko olemusta. Koska olemme ilmeisesti epäselviä. Säännöissä ei ole eroja puskureiden ja suojalaitteiden välillä, jotka ja mihin tulee sijoittaa. Tulliliiton teknisissä määräyksissä on kuitenkin lisävaatimuksia taka- ja sivusuojalaitteiden asentamiselle. Ehkä tämä on aivan hyväksyttävää, koska Säännöt vastaavat suojalaitteiden vaatimuksista, mutta tulliliiton tekniset määräykset sanelevat niiden asennusvaatimukset.

Rajoitus ajamiseen ilman puskuria

Siirrytään nyt asiakirjoihin, jotka koskevat ajoneuvojemme ottamista tielle. Itse asiassa nämä ovat "perussäännökset ajoneuvojen käyttöönotosta ja virkamiesten velvollisuuksista varmistaa liikenneturvallisuus", joihin on olemassa "luettelo toimintahäiriöistä ja olosuhteista, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty".
Tämä luettelo sisältää kohdan 7.5

7.5. Suunnittelussa ei ole takasuojia, mutaesiliinoja tai lokasuojia.

Mitä lainsäätäjämme tarkoittivat sanoilla takasuojalaite? Itse asiassa, jos tämä on vain kuorma -auton törmäyspiste ja sillä ei ole mitään tekemistä puskurin kanssa, kaikki on kuljettajalle kunnossa. Emme koskaan löytäneet selvää eroa asiakirjoissa, joissa suojalaite muuttuu puskuriksi ja päinvastoin. Kysymyksiä on, eivätkä vastaukset niihin ole yksiselitteisiä. Joka tapauksessa on erittäin kiistanalaista kirjoittaa sakko henkilöauton vikaluettelon kohdan 7.5 rikkomisesta. Kuitenkin, jos tämä on kuorma -auto, kaikki on täysin laillista.

Samasta luettelosta löytyy vielä yksi kohta 7.18. Se on monipuolisin.

Tässä ei puhuta puskurikohtaisista muutoksista, mutta ne voidaan pitää yksityisinä. Itse asiassa puskurin irrottaminen on muutos ajoneuvon rakenteeseen ja eheyteen valmistajan tehtaalla. Tämä voidaan päätellä lukemalla määritelmä "Tulliliiton teknisistä määräyksistä ...".

Eli kuljettaja irrotti jotain, saman puskurin tai laittoi jotain vierasta, tämä on jo suunnittelumuutos. Koska löysimme kuitenkin joitain kohtia, jotka loukkaavat kuljettajan toimien laillisuutta, joka käyttää autoa ilman puskuria, tässä tapauksessa on myös vastuu.

Rangaistus ajamisesta ilman puskuria

Meidän tapauksessamme, jos "luettelo vikoista ja olosuhteista, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty", rikotaan, sovelletaan Venäjän federaation hallinnollisen lain 12.5 artiklaa.

Toisin sanoen, jos puskurit on poistettu, tarkastaja voi antaa varoituksen tai sakon vähimmäissakon.

Onko mahdollista välttää sakko ajamisesta ilman puskuria tai maksaa sakko alennuksella

Yritetään tuntea itsensä kuljettajaksi, joka ei halua maksaa sakkoa.
Ensinnäkin on yritettävä kutsua kaikki toimijat järkeen. Arvioi riskit ja seuraukset. Jos tarkastaja haluaa kirjoittaa kuljettajalle sakon luettelon kohdan 7.5 mukaisesti, tämä voidaan tehdä vain takapuskurille tai puskurille, kuten siellä on mainittu. Mutta sinä itse ymmärrät, että takapuskuri, jos se on henkilöauto, ei ole kovin erilainen kuin etupuskuri. Päinvastoin, on paljon vaikeampaa törmätä johonkin taaksepäin kuin edestä. Tähän on keskityttävä myös tarkastajan osalta. Hän antoi varoituksen, ei sakkoa.
Jos tarkastaja päätti määrätä sakon "Luettelon ..." kohdan 7.18 perusteella, tässä ei voida tehdä paljon. Kaikki menettelyt ovat mahdollisia vain kirjoittamalla valituksen ja harkitsemalla sitä valtuutetussa laitoksessa eli liikennepoliisissa. Ja jos et ole samaa mieltä heidän kanssaan, niin oikeudessa.
On kuitenkin olemassa toinen vaihtoehto, jos kuljettajaa sakotettiin. Vuodesta 2016 lähtien Venäjän federaation hallinnollisen säännöstön 32 artiklan 2 kohtaan on tehty muutoksia, joissa määrätään alennuksesta tietyistä rikoksista. Näihin rikoksiin kuuluu myös Venäjän federaation hallinnollisten rikkomusten säännöstön 12.5 artiklan mukaisia ​​sakkoja. Toisin sanoen, jos kuljettajalle määrätään sakko puskurin poissaolosta Venäjän federaation hallinnollisten rikkomusten säännöstön 12.5 artiklan mukaisesti, niin jos sakko maksetaan tietokantaan rekisteröinnin jälkeen ja viimeistään 20 päivän kuluttua päätöksen tekemisestä vain 50 prosenttia voidaan maksaa.

Kysymys-vastaus aiheesta "Rangaistus puskurista (ajo ilman puskuria)"

Kysymys: Voidaanko sakko määrätä, jos autossa ei ole puskuria, ja mikä on sakko?
Vastaus: Kyllä, he voivat. Jos kyseessä on takapuskuri (puskuri), niin vikaluettelon kohdan 7.5 mukaisesti, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty. Jos kyseessä on etu- tai takapuskuri, voidaan soveltaa saman luettelon kohtaa 7.18. Hallinnollinen vastuu on molemmissa tapauksissa varoitus tai vähimmäissakko.