Venäjän Volkswagen-jälleenmyyjien edustajien mukaan potentiaaliset ostajat voivat nyt tilata sedanin alkuperäinen väri kori "Cooper Orange", joka oli aiemmin saatavana vain auton erikoisversioille. Paitsi erikoisversio Polo Allstar päällä Venäjän markkinat Conceptline-, Trendline-, Comfortline- ja Highline-varustelutasot ovat saatavilla.

Mitä valmistaja tarjoaa

Venäläiset ostajat voivat varustaa sedanin huippuversion 16-tuumaisilla Portago-kevytmetallivanteilla ja suurilla sivupeileillä, joiden runko on maalattu mustaksi. Runko Volkswagen Polo Highline 2016 on saatavana valkoisena, ruskeana, punaisena, beigenä, harmaana ja hopean värit. Jotkin ajoneuvokokoonpanot voivat myös saada tyylikkään mustan katon. Huomionarvoista on myös se päivitetty versio GT:ssä on nyt 1,4-litrainen bensiinimoottori TSI moottori 125 hv:n palautusteholla

"Ladatun" GT:n ohjaamossa ilmestyy myös tyylikäs keskikyynärnoja.

Hinta Venäjällä

Venäjän markkinoilla Volkswagen Polo 2016:n hinta alkaa 599 900 ruplasta kokoonpanosta riippuen. Sedanille ehdotettu moottorivalikoima koostuu edellä mainituista bensiinimoottori TSI, jonka tilavuus on 1,4 litraa ja teho 125 hv, sekä MPI moottorit, jonka tuotto vaihtelee 90 - 110 hv.

Kaikki moottorit voidaan yhdistää viisi- ja kuusivaihteisiin mekaaniset laatikot vaihteisto ja kuusivaihteinen robotti vaihteisto DSG.

On syytä muistaa, että valmistaja puhui hieman aiemmin suunnitelmistaan ​​tarkistaa Venäjän markkinoilla myydyn kokoonpanon. jetta auto 2016. Niin sanotun tarkistuksen aikana yrityksen kehittäjät pystyivät varustamaan auton vaihtoehdoilla, jotka lisäävät merkittävästi kuljettajan ja matkustajien mukavuutta ja turvallisuutta - etu- ja matkustajan lämmitystoiminnolla takaistuimet, sekä lisäturvatyynyt. Tämä pätee erityisesti Volkswagenin toimintaa Jetta 2016 in talviaika vuoden.

Venäjällä uusi Volkswagen Polo maksaa noin 550 tuhatta ruplaa perusversiossaan. Auto uusin sukupolvi Myydään 3 sarjana. Päivitetty sedan sai paljon mielenkiintoisia design-kelloja ja -pillejä, tuli saataville virallisesti jälleenmyyjäkeskuksia viime vuoden puolivälistä lähtien.

Tuttavuus

HUOMIO! Löysin täysin yksinkertaisen tavan vähentää polttoaineenkulutusta! Etkö usko? Automekaanikko, jolla on 15 vuoden kokemus, ei myöskään uskonut ennen kuin kokeili sitä. Ja nyt hän säästää 35 000 ruplaa vuodessa bensiinistä!

Mitä uutta tässä Polossa on? Hän ilmeisesti lisäsi vakautta vihjaten sedan-sarjan jatkamiseen premium-luokkaa. Brändin muotoilu on tunnistettavissa kaukaa, kun Polo häämöttää kulman takaa. Mutta jollain tapaa uudesta Polosta on tullut samanlainen kuin Volkswagen Jetta. On selvää, että perheen samankaltaisuuden piirteiden tulee ilmetä valtion työntekijöissä, mutta ei premium-sedaneissa.

Uuden korin puskurit, optiikka, jäähdyttimen säleikkö - uusi tyyli. Huppu on muotoiltu uudelleen. Beige Polo on uusi väri kori suunniteltu heti auton julkaisun yhteydessä vuonna 2015. Väriä kutsutaan titaaniksi. Sillä on metallinen vaikutus.

Uuden VW Polon kevytmetallivanteet on suojattu täysikokoisilla pölykapselilla. Ne on asennettu kaikkiin 3 versioon.

Sisällä sedan ei myöskään pudonnut kasvot alaspäin mudassa. Kaikki kolme verhoilua saivat uudet istuimet, jotka on verhoiltu tyylikkäällä, kauniilla materiaalilla. Keskikonsoli on koristeltu mattakromilla. Heigline-versio erottuu joukosta, jolle on tarjolla beige-verhoiluvaihtoehto.

Ohjauspyörä on Volkswagen Golfin viistoperä.

Ensimmäistä kertaa varten budjettiautot Optiikka "a la bi-xenon" tuli saataville, varustettu LEDeillä ja taustavalotoiminnolla sumuvaloissa (hyödyllinen asia ohjattaessa autoa nurkissa). Polon omistajien uudessa korissa ei enää tarvitse päivittää autoa omalla riskillään ja ksenonilla. Jälkimmäinen on virallisesti laillistettu.

Ensin ilmestyi VW Poloon ja ajovalojen pesuriin. Comfortline-kokoonpanossa, varustettu perusversio, voimakkain pään optiikka H7 lampuilla.

Ensimmäistä kertaa luokassa ilmestyvät jälleen sähköpeilit (taittomekanismilla) ja etupysäköintitunnistimet.

Kuten edellä mainittiin, uusi VW Polo on saatavilla kolmella perusvarustelutasolla sedaneihin ja kahdella varustelutasolla viisioviseen viistoperään:

• Trendline, varustettu 1,6 litran bensiinillä voimalaitos 85/105 hevosille 5-nopeuksisella "mekaniikalla";
• Comfortline 1,6 litran yksiköllä 105 hevoselle 5-vaihteisella "mekaniikalla" tai 6-vaihteisella "automaatilla";
• Highline, huippuversio, myös samoilla moottoreilla ja vaihteistoilla kuin Comfortlinessa.

Mitä tulee viistoperäisiin:

• Joy 1,2 tai 1,4 litralla bensayksikkö ja "mekaniikka";
• Cross 1,4 litran voimalaitoksella 85 hevoselle ja "automaatilla".

On hyödyllistä tietää, että jokainen kokoonpano on jaettu vuorotellen useisiin alalajeihin. Jälkimmäinen määrittää asennetun virtalähde ja tarkistuspiste.

Eniten perusversio Uusi Polo on jo varustettu "ladatulla" off-road-jousituksella. Autot on mukautettu kylmän ilmaston maihin, varustettu STKPD:llä edessä ja takana. Elektroniikasta voidaan erottaa ajotietokone toimivat erittäin hyvin.

Huolimatta enimmäkseen runkoon vaikuttaneesta uudistuksesta Polo ei nostanut hintaa liikaa. Vanha VW Polo maksoi vain 25 tuhatta ruplaa halvemmalla. Muista, että uuden Polon hinta vaihtelee kokoonpanosta riippuen 550-750 tuhatta ruplaa.

Lisätietoja hinnoista ja kokoonpanojen eroista löytyy alla olevasta taulukosta.

Hinnat ja tiedot uusien Volkswagen Polo -sedanien kokoonpanosta

	Trendiviiva	Comfortline	highline
ICE	Bensiini 1,6 l / 85-105 hv	Bensiini 1,6 l / 85-105 hv	Bensiini 1,6 l / 105 hv
tarkistuspiste	manuaalivaihteisto	manuaalivaihteisto / automaattivaihteisto	manuaalivaihteisto / automaattivaihteisto
Ajoyksikkö	Edessä	Edessä	Edessä
Kiihtyvyys 100 km/h asti, s	11,9/10,5	11,9/10,5/12,1	10,5/12,1
Max. nopeus, km/h	179/190	179/190/187	190/187
Kulutus per 100 km, l	8,7/5,1/6,5	8,7/5,1/6,5 8,7/5,1/6,5 9,8/5,4/7,0	8,7/5,1/6,5 9,8/5,4/7,0
Hinta, ruplaa	554 000/587000	594 000/627000/673000	693000/739000

Hinnat ja tiedot uuden 5-ovisen viistoperäisen Volkswagen Polon kokoonpanosta

	Ilo	Ylittää
ICE	Bensiini 1,2 l / 70-85 hv	Bensiini 1,4 l / 85 hv
tarkistuspiste	manuaalivaihteisto	automaattinen lähetys
Ajoyksikkö	Edessä	Edessä
Kiihtyvyys 100 km/h asti, s	14,1/11,9	11,9
Max. nopeus, km/h	165/177	177
Kulutus per 100 km, l	7,3/4,5/5,5 8,0/4,7/5,9 7,7/4,7/5,8	7,7/4,7/5,8
Hinta, ruplaa	564000/590000/647000	647000/749000

Mitä tulee lisäinformaatio uudesta Polo-sedanista lisäämme, että auto on edelleen saatavilla 4-ovisena versiona. Muista, että auto tulee olemaan täällä Kalugassa.

Alla oleva taulukko näyttää rungon mitat.

Uuden sedanin korin mitat

Runko

Yleensä se pysyi samalla tasolla suunnittelumuutoksia lukuun ottamatta. Kyllä, ja aina Polon omistajat olivat tyytyväisiä "rautahevosensa" metallirunkoon.

Harkitse eniten erottuvia piirteitä Polo vanhassa ja uudessa rungossa:

• Muihin verrattuna Saksalaiset autot Polo-rungossa on pienennetty osien välisiä rakoja. Tämä näkyy erityisesti ovissa ja konepellissä.

Huomautus. Toisaalta pienemmät välit ovat suunnittelun kannalta hyviä. ulkomuoto, tarkkuus. Toisaalta se on erittäin huono asia vaikeita olosuhteita käyttö, kun vartalolle tarjotaan vähintään "asuintilaa".

• Polon runko on melko luotettava, koska se on valmistettu 2-puolisesta galvanoidusta levystä.

Huomautus. On huomattu, että sanalla "galvanointi" on maaginen vaikutus venäläiset ostajat. Ja myös saksalaisille 12 vuoden takuu iskun varalta korroosion kautta kuulostaa herkkupalalta korvaan.

Paljon autofoorumeita, joista löydät aina eniten uusimmat arvostelut, mukaan lukien negatiiviset uutiset uudesta tuotteesta, ovat yleisesti ottaen lupaavia Polo 2016 -tapahtumassa. Jotkut omistajat ovat kuitenkin huomanneet merkittävän vähennyksen tavaratilaa. Mitä tästä voi sanoa: uusi Polo on auto, jossa on aavistus premium-luokkaa, ja jos liikemiehet kulkevat pitkiä matkoja, niin vain työmatkoilla, ei matkoilla.

Kumpi Polo on edelleen parempi - vanha vai uusi? Tämä kysymys tulee varmasti esiin, jos sitä ei ole vielä avoimesti esitetty. Mitä voin sanoa, jokaisella on mahdollisuus tehdä yksilöllinen valinta. Todennäköisimmin 60 prosentilla päivitetyllä Pololla on enemmän mahdollisuuksia, mutta se on hyvä myös vanhassa auton rungossa.

Kuinka löytää? Volkswagen-koodeja voi olla vaikea löytää, vaikka useimmissa tapauksissa Vin Plate on paikka, jossa korin maalikoodi/numero on autoissa. VOLKSWAGEN sijaitsee tavaratilassa vararenkaan alla. Ne on vain painettu paperille, joka taatusti katoaa juuri kun sinun täytyy löytää se. vw värikoodit, yleensä kaksi, kolme tai neljä numeroa pitkä. Joskus ne voivat olla myös kirjainten ja numeroiden yhdistelmä. Alla oleva kuva näyttää vaihtoehdot. Vin paikat Levy mallista riippuen.

Vin-levyn sijaintiesimerkkejä Volkswagenin autot.

Kuvassa on Volkswagen-autojen Vin Plate, jossa maalinumero sijaitsee.

Kuinka saada selville maalinumero? Esimerkissä maalikoodi LH5X.

Alta näet värit, niiden nimet ja likimääräiset kuvat sinua kiinnostavalta Volkswagen-mallilta - klikkaa nimeä ja valitse valmistusvuosi. Tietyn vuoden tiedossamme olevan mallin värit löytyvät linkistä. Taulukoissa näkyvät värit eivät ole toistettu realistisella tarkkuudella ja ne antavat käsityksen, mihin värivalikoimaan kukin väri kuuluu.

Valitse Volkswagen-mallisi

Atlas	Kovakuoriainen	Bora	EOS	Eurovan	Golf	GTI
Jetta	Passat	Phaeton	Polo	Sharan	Tiguan	Touareg
Vanagon

Joissakin tapauksissa voimme auttaa sinua määrittämään värin Volkswagenin maali Tekijä: VIN-numero. Kirjoita meille, yritämme auttaa.

Etsi maalikoodi VIN-koodilla -->

Ota yhteyttä, olemme yhteydessä!

Volkswagen Polo esiteltiin vuonna eri värejä. Jokainen ostaja löytää helposti oikean ratkaisun. Mallia on valmistettu suhteellisen pitkään, jokainen sukupolvi on hieman erilainen kuin edellinen. värit. Autot vaihtelevat kattavuuden mukaan.

Värien kuvaus

Volkswagen Polon kori voidaan maalata erilaisia ​​tyyppejä. Lisäksi se eroaa paitsi värin, myös sen sävyjen ja muiden visuaalisten parametrien suhteen. Vuonna 2018 seuraava väripaletti on merkityksellinen:

HUOMIO! Löysin täysin yksinkertaisen tavan vähentää polttoaineenkulutusta! Etkö usko? Automekaanikko, jolla on 15 vuoden kokemus, ei myöskään uskonut ennen kuin kokeili sitä. Ja nyt hän säästää 35 000 ruplaa vuodessa bensiinistä!

• ei-metallinen;
• metalliset;
• helmi.

Tavallinen, ei-metallinen

Tietyn värin valinta on aina makuasia. On tärkeää muistaa, että vaaleammat maalin sävyt voivat vähentää merkittävästi kehon lämpöä. Ei-metallisia on tänään saatavilla kolmessa eri versiossa: valkoinen (Pure), harmaa (Urano), keltainen (Savanna). Selaa väriratkaisuja metallisegmentissä se on paljon leveämpi. Se sisältää 7 eri tyyppiä:

• Reflex - hopea
• Wild Cherry - punainen väri;
• Night Blue - sininen väri;
• Kuparioranssi - oranssi;
• Toffee - ruskea
• Titaani - beige;
• Volframi - harmaa.

metallinen

Jokainen maalaustyyppi on hieman erilainen. Metallisella värillä on numero tärkeitä etuja. Tämän tyyppinen runkopinnoite kestää paljon paremmin korroosiota. Siksi, jos auto on ostettu yli 5 vuodeksi, sinun tulee valita tämä päätös. Mutta on syytä huomata, että jos runko on vaurioitunut, maalaus maksaa suuruusluokkaa kalliimpaa. Lisäksi pieniä vaurioita ei voi yksinkertaisesti peittää tussilla, näkyvät jäljet ​​jäävät.

Tavallinen väri, ei metallinen, omistajien mukaan on herkempi korroosiolle. Autojen hinta vaihtelee maalaustekniikan mukaan. Puhtaan valkoisia runkoja ei ole saatavilla. On olemassa kolmas maalaustyyppi - helmiäinen. Esitelty sedan mustana, nimetty Deepiksi.

Tällä värjäyksellä on tärkeä ominaisuus - sävyt muuttuvat riippuen katselukulmasta ja valon saapumisesta kehoon. Mikä erottaa auton vahvasti muiden vastaavien autojen joukosta. Helmiäisvaikutelma saavutetaan maaliin sisältyvien kiteiden ansiosta - ne on maalattu vain toiselle puolelle. Tämän tyyppisellä pinnoitteella on tärkeä haitta- suhteellisen helppo vahingoittaa. Uudelleenmaalaus vie paljon aikaa, työn kustannukset ovat melko korkeat. Paikallinen korjaus kattavuus on myös melko monimutkainen.

Maalien värikoodit

Volkswagen Polo -autossa on käytetystä maalista ja väristä riippumatta korkealaatuinen maalipinta. Olosuhteista (onnettomuus, muu) se kuitenkin vaurioituu mekaanisesti. Tämän seurauksena on tarpeen suorittaa maalaus. Tässä tapauksessa sinun on valittava maali, jolla on samanlainen koodi. Tämä välttää "omena"-ilmiön maalaustyön aikana - kun osa kehosta on eri varjossa.

Usein läsnä pieniä siruja jotka eivät vaadi täyttä uudelleenmaalausta. Tässä tapauksessa voit käyttää erityisiä "kyniä". Mutta niiden väri on jälleen valittava huolellisesti. Kaikille automalleille, mukaan lukien Volkswagen Polo, koodit ovat yleisiä:

• musta helmiäinen "Deep Black" - koodi LC9X;
• sininen "Night Blue" - koodi LH5X;
• valkoinen "Pure White" - LC9A;
• hopea "Reflex" - LA7W;
• harmaa "Urano" - LI7F;
• punainen "Wild Cherry" - LA3T;
• oranssi "Cooper Orange" - LA2W.

Voit selvittää tarkalleen, millaista maalia on käytetty tietyn mallin maalaamiseen itse. Passitiedot sijaitsevat erityisellä kilvellä. Lisäksi se sisältää myös tietyn rungon maalaamiseen käytetyn maalin värikoodauksen. Pääsääntöisesti sijainti ei riipu korin tyypistä (sedan, viistoperä). Levy sijaitsee keskipilarissa, se näyttää tältä:

Lisäksi esitetään muuta tietoa autosta. Tämä koskee valmistajaa sallitut kuormat ja muita tietoja. Siellä on myös tietoa tietyssä rungossa käytetyn maalin määrästä.

Itse kilven muoto, tietojen järjestys voi vaihdella hieman auton valmistusvuoden mukaan. Mutta sijainti on aina sama. Riippumatta tyypistä Polon rungot, muut parametrit. Maalauksen hinta tämä ajoneuvo voivat vaihdella riippuen seuraavista:

• ajoneuvon tekninen kunto;
• käytetyn maalin tyyppi;
• työn määrä.

Vakiohinnasto tämän auton maalaamiseen:

Valmistajan esittämä laaja valikoima väriratkaisuja. Rungon korroosionkestävyys riippuu suoraan valitusta maalista. On välttämätöntä lähestyä prosessia asianmukaisesti.