Ei merkitty

Huomautus:

Viskositeetti - tärkein omaisuusöljyt Sen muutos lämpötilasta riippuen määrittää öljyn käytön lämpötila-alueen rajat. klo matalat lämpötilatöljyllä ei saa olla korkeaa viskositeettia sen varmistamiseksi kylmäkäynnistys moottori (käynnistimellä pyörittämällä) ja pumppaus voitelujärjestelmän läpi. klo korkeita lämpötilojaÖljyn viskositeetti ei saa olla kovin alhainen säilytettäväksi vaadittava paine järjestelmässä ja luo luotettavasti voitelukalvon hankausosien väliin.

Outlander XL -moottori on täytetty valmistajan suosittelemalla öljyllä. Voit nähdä tämän öljyn tyypin.

Mutta jos auton käyttöolosuhteet poikkeavat tämän öljyn käsikirjassa määrätyistä, sinun tulee tietää, millaista öljyä Outlander XL -moottoriin on kaadettava. Tätä varten sinun on tarkasteltava öljyjen luokitusta SAE: n mukaan riippuen sen toimintalämpötilasta.

Alla on joitain synteettisten 5W-40 ja 5W-30 öljyjen ominaisuuksia.

1. Täysin synteettiset öljyt 5W-40 ja 5W-30 viskositeettia suositellaan koneille, joita ei ole varustettu esilämmittimet ja työskentelee Venäjän pohjoisilla alueilla.

2. Täyssynteettisiä öljyjä, joiden viskositeetti on 5W-40 ja 5W-30, ei voida kaataa vanhentuneisiin moottoreihin, jotka ovat toimineet koko käyttöikänsä. mineraaliöljy heikkolaatuista, koska synteettisten materiaalien korkean puhdistustehon vuoksi moottoreihin kertyneet kuonat liukenevat ja dieselmoottori alkaa "hikoilla" intensiivisesti öljystä. Se on myös mahdollista öljyn nälkä johtuen voitelujärjestelmän kanavien tukkeutumisesta huuhtoutuneiden saostumien vuoksi.

3. Täyssynteettisiä öljyjä, joiden viskositeetti on 5W-40 ja 5W-30, ei suositella käytettäväksi kuluneissa voimayksiköissä, joissa sylinteri-mäntäryhmän osien lisääntyneiden välysten vuoksi on korkea kulutus polttoöljyt. Kallista öljyä se yksinkertaisesti lentää ulos pakoputkesta.

4. Täyssynteettiset öljyt, joiden viskositeetti on 5W-40 ja 5W-30 kestävät hyvin hapettumista, joten niitä voidaan käyttää moottoreissa, joissa maksimi kuormitus ja/tai kuumissa ilmastoissa. Tämä sama ominaisuus auttaa pidentämään öljynvaihtoväliä.

5. Täyssynteettiset öljyt, joiden viskositeetti on 5W-40 ja 5W-30 korkea indeksi viskositeetti ja pienempi sisäinen nestekitka vähentävät käynnistimen kuormitusta ja akku moottoria käynnistettäessä.

6. Täyssynteettiset öljyt, joiden viskositeetti on 5W-40 ja 5W-30 hyvä suoritus pumpattavuus alhaisessa lämpötilassa helpottaa moottorin käynnistämistä matalissa lämpötiloissa. Erityisistä käyttöolosuhteista riippuen kuluttajien mielestä on hyödyllistä välttää esilämmittimien käyttöä.

7. Täyssynteettiset öljyt viskositeetilla 5W-40 ja 5W-30, joissa on enemmän hintava, kuin niiden puolisynteettiset analogit suurempi resurssi, joka kattaa öljyn hankintakustannukset.

Mitsubishi Outlander -mallisto esiteltiin vuonna 2001. Sitten ensimmäinen sukupolvi keskikokoinen crossover tuli saataville Japanissa nimellä Airtrek, ja vain 2 vuotta myöhemmin malli saavutti Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoille. Outlander luotiin yhteinen alusta Citroen S-Crosserilla ja Peugeot 4007:lla ja se oli varustettu kahdella dieselillä ja kolmella bensiinillä voimalaitokset eri teho. Seuraavaksi puhumme siitä, millaista öljyä ja kuinka paljon niihin kaadettiin.

Ensimmäisessä sukupolvessa Outlander sai 2,0 ja 2,4 litran yksiköt 136 ja 160 hv, joita vuonna 2004 täydennettiin 2 litran turbomoottorilla 201 hv. Huolimatta etuvetoisten muutosten olemassaolosta Outlander I toimitettiin kotimarkkinoilla vain kanssa neliveto. Generation II (tunnetaan Venäjällä nimellä XL) valmistettiin vuosina 2006–2013. Tänä aikana maastoautosta tuli hieman vahvempi: sisään perusversio se oli varustettu moottorilla, jonka iskutilavuus oli 2 litraa (148 hv), ja 2,4 litran versiossa oli jo 170 hv. Vuonna 2009 toisen sukupolven Outlander päivitettiin vain joihinkin kosmeettisiin muutoksiin. Geneven autonäyttely avattu vuonna 2011 uusi sivu katumaasturin historiassa, joka näyttää maailmalle sen kolmannen sukupolven. Suosittu auto säilytti samat mitat, sai uudelleen suunnitellun etupaneelin ja useita uusia vaihtoehtoja sisätiloihin. Vuonna 2014 tehdyn uudelleenmuotoilun jälkeen SUV sai muunnetun jäähdyttimen säleikön ja paremman äänieristyksen. ulkomuoto tuli näkyvämmäksi. Viivotin bensiinimoottorit Sitä edustavat perinteiset yksiköt tilavuuksilla 2,0, 2,4 ja 3,0 litraa (118-230 hv) sekä 2,2 litran dieselmoottoria (150 hv).

Mitsubishi Outlander III oli alun perin mukautettu Venäjän tiet ja ilmasto ja toimitettiin Venäjälle vanhoilla B-sarjan moottoreilla (Japaniin - J-sarja). Samalla äänenvoimakkuudella kotimaisia ​​malleja oli useita hevosvoimaa pienempi.

1. sukupolvi (2001–2008)

Moottori Mitsubishi 4G63 2,0 l. 136 hv

Moottori Mitsubishi 4G63T 2,0 l. 201 ja 240 hv

• Mikä moottoriöljy Tehtaalla täytetty (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• Kuinka monta litraa öljyä moottorissa (kokonaistilavuus): 5,1 litraa.
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.
• Milloin öljyt vaihdetaan: 7000-10000

Moottori Mitsubishi 4G64 2,4l. 139 hv

• Millaista moottoriöljyä on täytetty tehtaalla (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• Öljytyypit (viskositeetin mukaan): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Kuinka monta litraa öljyä on moottorissa (kokonaistilavuus): 4,0 litraa.
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.
• Milloin öljyt vaihdetaan: 7000-10000

Moottori Mitsubishi 4G69 2.4l. 160 hv

• Millaista moottoriöljyä on täytetty tehtaalla (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• Öljytyypit (viskositeetin mukaan): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• Kuinka monta litraa öljyä moottorissa (kokonaistilavuus): 4,3 litraa.
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.
• Milloin öljyt vaihdetaan: 7000-10000

2. sukupolvi – CW (2006–2013)

Moottori Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 l. 148 hv

• Millaista moottoriöljyä on täytetty tehtaalla (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• Kuinka monta litraa öljyä moottorissa on (kokonaistilavuus): 4,1 litraa.
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.

Moottori Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 l. 170 hv

• Millaista moottoriöljyä on täytetty tehtaalla (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• Öljytyypit (viskositeetin mukaan): 5W-30
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.
• Milloin öljyt vaihdetaan: 7500-15000

3. sukupolvi – GG/GF (2012 – nykyinen)

Moottori Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 l. 118 ja 146 hv

• Millaista moottoriöljyä on täytetty tehtaalla (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• Öljytyypit (viskositeetin mukaan): 5W-20, 5W-30
• Kuinka monta litraa öljyä moottorissa (kokonaistilavuus): 5,8 litraa.
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.
• Milloin öljyt vaihdetaan: 7500-15000

Moottori Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 l. 167 hv

• Millaista moottoriöljyä on täytetty tehtaalla (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• Öljytyypit (viskositeetin mukaan): 5W-30
• Kuinka monta litraa öljyä moottorissa on (kokonaistilavuus): 4,6 litraa.
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.
• Milloin öljyt vaihdetaan: 7500-15000

Voiteluaineet tulee valita ottaen huomioon niiden luokittelu yleisesti hyväksyttyjen järjestelmien mukaan ja valmistajan hyväksynnät kiinnostavalle automallille voiteluainepurkissa. Huonolaatuisen moottoriöljyn käyttö heikentää moottorin hyötysuhdetta ja johtaa polttoaineen kulutuksen kasvuun. Tässä artikkelissa kuvataan suositeltu moottoriöljy Mitsubishi Outlander.

2004 malli

Autot ilman turboahdinta

Teknisten vaatimusten mukainen Mitsubishin moottori Outlander moottoriÖljyn tulee täyttää seuraavat standardit:

• öljyluokat A1, A2 tai A3 ACEA-järjestelmän mukaan;
• moottoriöljytyyppi SG (tai korkeampi) API-vaatimusten mukaisesti.

Mitsubishi Outlanderin käsikirjassa todetaan, että lämpötila vaikuttaa voiteluaineen valintaan ympäristöön. Valita voitelunestettä tulee ottaa huomioon kuukauden keskimääräinen ilman lämpötila. Autonvalmistaja on määrittänyt suhteen sen alueen lämpötilaolosuhteiden, jossa autoa aiotaan käyttää, ja moottoriöljyn viskositeetin välillä. Tämä suhde malleille, joissa ei ole turboahdetta, on esitetty kaaviossa 1.

Kaavio 1. Ilman lämpötilan vaikutus moottorinesteen viskositeettiin autoissa ilman turboahdinta.

Kaavion 1 mukaan on tarpeen käyttää seuraavia voiteluaineita:

• V laaja valikoima lämpötilat -35 0 C (tai vähemmän) - +50 0 C (ja enemmän) täytä 5w-40;
• jos lämpötila on alle +40 0 C, käytä 0w-30, 5w-30;
• käyttölämpötila-alue 10w-30:lle on -25 0 C - +40 0 C;
• 10w-40 tai 10w-50 kaadetaan, jos lämpötila on yli -25 0 C;
• yli -15 0 C lämpötiloissa suositellaan voiteluaineita 15w-40, 15w-50;
• 20w-40, 20w-50 käytetään, jos keskimääräinen kuukausilämpömittari on yli -10 0 C.

Valmistaja ilmoittaa, että voiteluaineita, joiden viskositeetti on 0w-30, 5w-30 tai 5w-40, voidaan käyttää, jos ne täyttävät A3 ACEA-järjestelmän ja SG (tai korkeamman) API-standardien mukaan.

Turboahdetut autot

• öljyluokat A1, A2 tai A3 ACEA-standardin mukaisesti;
• SG (tai korkeampi) API-luokituksen mukaan.

Voiteluaineen viskositeetti valitaan kaavion 2 mukaan.

Kaavio 2. Ilman lämpötilan vaikutus moottoriöljyn juoksevuuden valintaan.

• 20w-40 kun lämpömittarin lukema on yli -10 0 C;
• 15w-40, jos ilman lämpötila on yli -15 0 C;
• 10w-40 yli -25 0 C lämpötiloissa;
• käyttölämpötila-alue 10w-30:lle on -25 0 C - +40 0 C;
• 5w-30 käytetään alle -25 0 C lämpötiloissa.

• viskositeettiindeksi 10w-30 tai 10w-40;
• käyttöolosuhteet ACEA A3-02:n mukaisesti;

Tankkausmäärät

Vaihdossa tarvittava moottorinesteen tilavuus on:

• 4,0 l moottorin kampikammiolle;
• 0,3 l öljynsuodattimeen;
• 0,3 l öljyjäähdytin autot, joiden moottoritilavuus on 2400 cm 3 ja manuaalivaihteisto vaihdekeppi.

Mitsubishi Outlander XL 2006-2012

2008 malli

Autonvalmistaja suosittelee Mitsubishi Outlanderille moottoriöljyjen käyttöä, jotka täyttävät seuraavat vaatimukset:

• ILSAC-sertifioitu voiteluaineet;
• mukaan ACEA-luokat nesteet A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5;
• öljytyyppi SG (tai korkeampi) API-luokituksen mukaan.

Öljyn viskositeettiparametrit valitaan kaaviolla 1. Huomaa: 0w-30, 5w-30 tai 5w-40 käyttö on hyväksyttävää, jos voiteluaineet ovat A3/B3, A3/B4, A5/B5 mukaisia. ACEA ja SG (tai korkeampi) API-standardien mukaan.

Alkuperäisten voiteluaineiden käyttö takaa vakaan ja pitkän käyttöiän moottorin toimintaa, edellyttäen, että voiteluaineen luokka, tyyppi ja viskositeetti vastaavat auton moottorin parametreja ja vuodenaikaa auton ulkopuolella. Kesäkäytössä paksut öljyt, lisää nestettä talveksi. Ympärikauden nesteitä kaadetaan, jos ilman lämpötila vastaa voiteluaineen käyttölämpötiloja.

Mitsubishi Outlander öljypohjan täyttötilavuus on 4,0 l, ja öljynsuodatin 0,3 l. Kokonaismäärä voiteluaine vaihtoon tarvitaan 4,3 litraa.

Mitsubishi Outlander 3 vuodesta 2012

2014 malli

• moottoriöljyn tyyppi A1/B1, A3/B3, A3/B4 tai A5/B5 ACEA-luokituksen mukaan;
• sertifioitu moottorin neste ILSAC-standardien mukaisesti;
• öljyluokka SM (tai korkeampi) API-standardin mukaan.

Voiteluaineen viskositeetin valinta suoritetaan kaavion 3 mukaisesti.

Kaavio 3. Sen alueen lämpötilan vaikutus, jolla konetta käytetään, moottorin voiteluaineen valintaan.

• 20w-40, 20w-50 yli -10 0 C lämpötiloissa.
• 15w-40, 15w-50, jos lämpötila on yli -15 0 C;
• 10w-30, 10w-40 tai 10w-50 kaadetaan, jos lämpötila on yli -25 0 C;
• 0w-20*, 0w-30, 5w-30, 5w-40 kaadetaan klo. lämpötila-alue-35 0 C (tai vähemmän) - +50 0 C (ja enemmän).

(*)-voiteluaineita SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 käytetään edellyttäen, että ne ovat ACEA A3/B3, A3/B4 tai A5/B5 sekä API SM tai uudempien vaatimusten mukaisia.

Vaihdossa tarvittava moottoriöljyn tilavuus on 4,3 litraa huomioiden täyttösäiliööljynsuodatin 0,3l.

Johtopäätös

Mitsubishi Outlanderin suositeltu moottoriöljy on täytetty ylikuumenemisen mahdollisuuden välttämiseksi virtalähde, sekä varmistaa sen suojan hankausta vastaan. Automyyjän suosittelemia moottoriöljyjä käytettäessä on kiellettyä lisätä lisäaineita, jotka voivat nopeuttaa voimayksikön kulumista.

Valmistaja ilmoittaa, että jopa suositeltu moottoriöljy alkaa jonkin ajan kuluttua menettää alkuperäisiä ominaisuuksiaan ja "vanhenee". Voiteluaineen "vanhenemisprosessit" ovat väistämättömiä riippumatta pohjasta, josta se on valmistettu (synteettinen, puolisynteettinen, mineraali). Siksi voiteluaine on vaihdettava nopeasti.