Moottoriöljyn laadullinen koostumus vaikuttaa resursseihin, tehokkuuteen ja yhteistä työtä moottori. Siksi voiteluainetta valittaessa on syytä ottaa huomioon sen pohjan (synteettinen, puolisynteettinen, mineraali) lisäksi myös nesteen ryhmä, luokka ja viskositeetti. Tässä artikkelissa kuvataan suositellun moottoriöljyn ominaisuudet Mercedes-Benz E -luokkaan.

Mercedes-Benz E W124 S124 A124 C124 1984-1997

Malli 1996 julkaisu

Bensiinimoottorit

auton valmistaja Mercedes Benz Moottoreiden 102 voitelujärjestelmien E-luokan käyttöä suositellaan voiteluaineet jotka täyttävät vaatimukset:

• moottoriöljyluokka G4 CCMC-luokituksen mukaan tai SG API-standardien mukaan;
• viskositeetti 10w-40 tai 10w-50;
• täyttötilavuus on 5,5 litraa.

Mercedes Benz E-luokan autojen moottoreiden 103 ja 104 voitelujärjestelmiin suositellaan auton käyttöohjeen mukaan voiteluaineita, joiden viskositeetti on 15w-40 tai 15w-50. Kapasiteetti voitelujärjestelmä vastaa 7,0 litraa. Mittatikun enimmäis- ja minimimerkin ero on 1,5 litraa. Auton valmistaja suosittelee vaihtamaan autoöljyn 10 tuhannen kilometrin välein tai 2 kertaa vuodessa. Vaihdossa tarvittava likimääräinen voiteluaineen määrä öljynsuodatin huomioon ottaen on 6,0 litraa (sisältäen suodattimen öljymäärän 1,0 litraa.).

Muuntyyppisten moottoreiden vaihdossa tarvittava moottoriöljymäärä öljynsuodatin huomioon ottaen on:

• 5,8 l. mallille 200;
• 5,9 litraa, jos malli 230;
• 6,5 litraa mallille 260 tai 300;
• 7,5 litraa, jos malli on 280 tai 320.

Diesel voimayksiköt

On suositeltavaa täyttää Mercedes Benz E Class -moottoriöljyjä, jotka vastaavat CD-öljytyyppiä ja joiden viskositeetti on 15w-40 tai 15w-50. Voiteluaineen vaihtotiheys on 10 tuhatta km. Mittatikun enimmäis- ja minimimerkin ero on 1,5 litraa. Vaihdossa tarvittava moottoriöljymäärä öljynsuodatin huomioon ottaen on:

• 6,5 litraa, jos malli 200;
• 8,0 litraa 250 tai 300 turboahdetuille malleille;
• 7,0 litraa, jos malli on 250 tai 300 ilman turboahdinta;

Mercedes-Benz E W210 S210 1995-2003

Vuosimalli 2001

Bensiinimoottorit

• CCMC-G4:n, CCMC-G5:n mukaan;
• API-luokituksen mukaan - öljytyyppi SG;
• ACEA A2-96 tai ACEA A3-96 mukaisesti.

Viskositeetin valinta perustuu sen alueen ilman lämpötilaan, jossa konetta käytetään. Joka sään moottoriöljyjä, joiden viskositeetti on 15w-40 tai 10w-40, käytetään alueilla, joilla on suuri lämpötila-alue. Alueille, joilla on liian alhainen tai korkea lämpötila, kannattaa valita kesä- tai talvikäyttöön suunniteltuja erikoismoottoriöljyjä. Jos haluat valita voiteluaineen liian kuumille tai kylmille alueille, ota yhteyttä Mercedes Benz E Class -jälleenmyyjään.

Äänenvoimakkuus moottorin neste vaaditaan vaihdon yhteydessä, ottaen huomioon öljynsuodatin:

• 5,5 litraa mallille E200;
• 8,0 l malleille E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC;
• 8,5 l mallissa E 430 4MATIC;
• 7,5 litraa, jos varusteena on E 55 AMG.

Dieselmoottorit

Valmistaja Mercedes-Benz E Class suosittelee autoihinsa moottoriöljyjä, jotka täyttävät CCMC-D4, CCMC-D5 ja CCMC-PD2 vaatimukset. Määriteltyjen moottorinesteiden puuttuessa voidaan käyttää API CE:n tai CF-4:n mukaisia ​​voiteluaineita. Viskositeetin valinta suoritetaan ottaen huomioon lämpötila koneen ulkopuolella kaavion 1 mukaisesti.

Kaavio 1. Viskositeettiindeksin riippuvuus sen alueen lämpötilasta, jossa autoa käytetään.

Kaavan 1 selitys:

• SAE 30 kaadetaan lämpötila-alueella +25 0 С - + 15 0 С;
• SAE 40 käytetään, jos lämpötila on yli +25 0 С;
• 5w-30 kaadetaan, jos lämpötila on alle +5 0 С;
• 5w-30 CCMC-G5 kaadetaan alle +30 0 С lämpötilassa;
• 5w-40, 5w-50 sopii lämpötila-alue+30 0 C (tai enemmän) - -30 0 C (tai alle);
• 10w-30 kaadetaan lämpötilaolosuhteissa +10 0 С - -20 0 С;
• 10w-30 CCMC-G5 käytetään lämpötilaolosuhteissa +30 0 С - -20 0 С;
• 10w-40, 10w-50, 10w-60 käytetään, jos lämpötila on yli -20 0 С;
• 15w-40, 15w-50 käytetään, jos lämpötila on yli -15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 käytetään, jos lämpötila on yli -5 0 C.

Lyhytaikaisia ​​lämpötilan muutoksia ei oteta huomioon valittaessa öljyn viskositeettia. Myös käyttöohjeessa valmistaja ilmoittaa, että suurin sallittu voiteluaineen kulutus on 1,5 l / 1 tuhat km.

Vaihdossa tarvittava voiteluaineen määrä öljynsuodatin huomioon ottaen:

• 6,0 l E 200 CDI, E 220 CDI moottoreille
• 7,0 l E 270 CDI -moottoreille;
• 7,5 litraa E 320 CDI -moottoreille.

Mercedes-Benz E W211 S211 2002-2009 julkaisu

Vuosimalli 2008

Valmistaja Mercedes-Benz E Class suosittelee tietyt vaatimukset täyttävien moottorinesteiden käyttöä. Öljyn sovittamiseen oikeat standardit ilmoittaa toleranssit, joita sovelletaan voiteluainesäiliöön. Esimerkiksi öljykapselissa on merkintä: "Hyväksytty arkin MB 229.1, 229.3 tai 229.5 mukaan."

Bensiinimoottorit

Kaavio 2. Riippuvuus viskositeettiominaisuudetöljyä ilman lämpötilaan auton ulkopuolella.

Kaavan 2 salauksen purku:

• 0w-30, 5w-30 soveltuu lämpötila-alueelle +30 0 C (tai enemmän) -25 0 C (tai alle), myös vastaavissa lämpötilaolosuhteissa saa täyttää 0w-40, 5w-40 tai 5w-50;
• 10w-30, 10w-40, 10w-50 tai 10w-60 käytetään, jos lämpötila on yli -20 0 C;
• 15w-40, 15w-50 käytetään, kun lämpömittarin lukema on yli -15 0 С;
• 20w-40, 20w-50 käytetään, kun lämpömittarin lukema on yli -5 0 C.

Vaihdossa tarvittava öljymäärä öljynsuodattimen vaihto huomioon ottaen on:

• 8,0 l moottoreille E 240, E 320;
• 7,5 l, kun kyseessä on E 500;
• 8,5 l E 55 AMG -moottoreille.

Dieselmoottorit

Suositeltava moottoriöljy Mercedes-Benz E-luokan on täytettävä toleranssit 229.3 tai 229.5. Viskositeettivalinta suoritetaan kaavion 2 mukaisesti. Vaihdossa tarvittava moottoriöljyn tilavuus öljynsuodatin huomioon ottaen on:

• 6,5 l E 200 CDI- ja E 270 CDI -moottoreille;
• 7,5 l E 320 CDI -moottoreille.

Mercedes-Benz E W212 S212 2009-2017 julkaisu

Mallin 2013 julkaisu

Moottorin optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi valmistaja suosittelee voiteluaineiden käyttöä, jotka täyttävät tietyt toleranssit. Voit tutustua suositusten moottorinesteiden luetteloon virallisella verkkosivustolla http://bevo.mercedes-benz.com.

Bensiinimoottorit

• 3, 229,5, 229,51 E 200 BlueEFFICIENCY:lle tai E 250 BlueEFFICIENCYlle;
• 3, 229,5 malleille E 300, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY;
• 5, jos otetaan huomioon moottorit E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 63 AMG.

Jos edellä mainittuja moottoriöljyjä ei ole, kertakäyttöinen (enintään 1,0) moottorinestettä, joilla on hyväksynnät 229.1, 229.3 tai jotka täyttävät ACEA A3 -standardit, on sallittu.

Viskositeettiominaisuuksien valinta moottoriöljy valmistettu kaavion 3 mukaisesti.

Kaavio 3. Moottorinesteen viskositeetin riippuvuus ympäristön lämpötilasta.

Kaavion 3 mukaan lämpötila-alueella +30 0 C (tai enemmän) -25 0 C (tai alle) käytetään voiteluaineita 0w-30, 0w-40. Yli -25 0 C lämpötiloissa kaadetaan moottoriöljyt 5w-30, 5w-40 tai 5w-50. Jos lämpömittarin lukema on yli -20 0 C, käytä 10w-30, 10w-40 tai 10w-50, 10w-60. Jos lämpötila on yli -15 0 С, kaadetaan rasvat 15w-30, 15w-40, 15w-50. Moottorinesteet 20w-40 tai 20w-50 kaadetaan yli -5 0 C lämpötiloissa. Huomaa, että AMG autoja Vain öljyt SAE-viskositeetti 0w-40 tai SAE 5w-40.

Autojen dieselmoottorit

Ohjeen mukaan malleille, joissa hiukkassuodatin E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, EDIEFFICIENCY.

Jos edellä mainittuja öljyjä ei ole, 229.1, 229.3, 229.5 tai ACEA C3:n vaatimukset täyttävien moottorinesteiden kertatäyttö (enintään 1 litra) on sallittu. Moottorinesteen viskositeetin valinta suoritetaan kaavion 3 mukaisesti ottaen huomioon lämpötila koneen ulkopuolella.

Tankkien tankkaus

Vaihdon yhteydessä tarvittava öljymäärä on yhtä suuri:

• 5,5 l malleille E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY;
• 6,5 l moottoreille E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 4MATICFICIENEFFICY5, BlueMATICFICIENEF35, E 300 4MATICCIENEFFICY5
• 8,0 l jos voimayksiköt E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueTEC, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY.
• 8,5 l E 63 AMG -moottoreille ulkoisella öljynjäähdyttimellä.

Mercedes-Benz E W213 S213 2016 julkaisusta

Mallin 2016 julkaisu

Suositeltu moottoriöljy Mercedes-Benz E-luokan tarjoajille korkea hyötysuhde moottorin ja sen jatkuvan toiminnan on täytettävä tietyt toleranssit. Tutustu luetteloon alkuperäiset autoöljyt jotka täyttävät MB:n vaatimukset, löytyvät viralliselta verkkosivustolta http://bevo.mercedes-benz.com.

Bensiinivoimayksiköt

Mercedes Benz E-luokan auton käyttöohjeen mukaan on käytettävä voiteluaineita, joiden toleranssi on 229,5. AMG-koneissa on sallittua täyttää vain voiteluaineita, joiden viskositeetti on SAE 0W-40 tai SAE 5W-40.

SISÄÄN hätätilanteita kertatäyttö (enintään 1 litra) moottoriöljyjä, joiden ominaisuudet ovat MB-Freigabe (Mercedes-Benz-hyväksyntä) 229.1, 229.3 tai ACEA-spesifikaatio A3. Öljyn viskositeetin valinta tehdään kaavion 3 mukaisesti riippuen sen alueen lämpötilasta, jolla konetta käytetään.

Autojen dieselmoottorit

Käsikirjan perusteella Mercedes-Benz autoja E-luokka E 350 CDI -malleissa on käytettävä öljyjä, joiden hyväksynnät ovat 228.51, 229.31, 229.51. Muiden kokoonpanojen tapauksessa dieselautot käytä moottoriöljyjä, joiden toleranssit ovat 228.51, 229.31, 229.51, 229.52. Edellä mainitun puuttuessa voitelunesteet MB-Freigaben (Mercedes-Benz-hyväksyntä) 229.1, 229.3, 229.5 tai ACEA C3 spesifikaation ominaisuudet vastaavan öljyn kertakäyttö (enintään 1 litra) on sallittu.

Moottoriöljyn viskositeetti valitaan kaavion 3 mukaisesti ottaen huomioon lämpötilajärjestelmä auton ulkopuolella.

Tankkien tankkaus

Vaihdossa tarvittava moottoriöljyn määrä on yhtä suuri kuin:

• 6,1 litraa E 180 -moottorille;
• 6,3 l, jos voimayksiköt E 200, E 250;
• 8,0 l moottoreille E 300 BlueTEC, E 350 CDI, E 350 BlueTEC, E 350 BlueTEC 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
• 8,5 litraa, jos auto on AMG;
• 6,5 litraa muille automalleille.

Johtopäätös

Valmistaja ilmoittaa koneen käyttöohjeissa suositellun moottoriöljyn parametrit Mercedes-Benz E -luokkaan. Siinä kuvataan myös voiteluaineet, joita voidaan käyttää täyttöön. Huomioithan, että täytön jälkeen, kun lähimmälle huoltoasemalle on saavutettu, kannattaa vaihtaa auton öljyt, koska pitkä matka sekoitettu öljy kielletty. Ei myöskään voida hyväksyä erilaisten lisäaineiden käyttöä, niiden käyttö voi johtaa moottorin vaurioitumiseen.

Öljy on tärkein kulutusaine ja tärkein komponentti Mercedes-moottorin moitteettoman toiminnan kannalta. Moottorin suorituskyky ja sen taattu käyttöikä riippuvat suoraan öljyn laadusta ja sen kunnosta. Autonvalmistajat tietävät tämän hyvin ja luovat siksi omat huoltomääräyksensä, ja takuun ylläpitämiseksi he ovat velvollisia vaihtamaan moottoriöljyt 10 ja 15 tuhannen kilometrin välein.

Millaista öljyä Mercedesiin kannattaa täyttää? Näkökulmia on monia, samoin kuin erilaisia ​​öljyjä. Mutta huolissaan Daimleristä päätti yksinkertaistaa vastausta tähän kysymykseen ja vuonna 2011 hän alkoi valmistaa alkuperäistä Mercedes-moottoriöljyä brändillään. Ja se osoittautui erittäin tehokkaaksi markkinointi- ja talouspäätökseksi!

Tietenkin Mercedes ei tuota moottoriöljyä yksin, vaan ostaa johtavilta valmistajilta (Mobil, Shell, Fuchs jne.), sitten pakkaa ja merkitsee omalla tuotemerkillään. Mutta loppuostajalle tämä yksinkertaisti valintaprosessia, koska tällä vaiheella valmistaja teki itse valinnan asiakkaan puolesta takaaen laadun ja luotettavuuden. Ja toisin kuin muut autoyhtiöt, Mercedes tarjoaa nyt täysi rivi kulutustavarat täyteen Huolto.

Sinä aikana, jolloin moottoriöljyä alettiin tuottaa tähtimerkin alla, se on vakiinnuttanut asemansa menestyksekkäästi. Tällä hetkellä alkuperäisen Mercedes-moottoriöljyn nimellä valmistetaan monenlaisia ​​öljyjä, myös pakotettuja AMG moottorit. Jokaisella niistä on oma toleranssinsa ja omat ainutlaatuiset ominaisuutensa.

• Vanhoja öljyjä toleranssitaulukoista 229.3 ja 229.31 ei käytetä tällä hetkellä lähes koskaan;
• Uusi synteettiset öljyt Kanssa Mercedes hyväksyntä 229,5 hintaan bensiinimoottorit ja 229,51 dieselmoottoreille;
• Uusin moottoriöljy, jonka toleranssi on 229,52 dieselmoottoreille.

Mercedes moottoriöljyn vaihto

Valmistajan ohjeessa sanotaan pakollinen vaihto moottoriöljy suunnitelmien mukaan. Huoltovälit riippuvat monista tekijöistä - toimintatavasta, edellisen huollon vanhentumisajasta, edellisen huollon jälkeen ajetusta matkasta.

Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto

Moottoriöljy voidaan pumpata ulos erityisellä mittapäällä (saatavana huoltoasemilla) mittatikun putken läpi öljytason mittaamiseksi. Sen jälkeen järjestelmä on yleensä täytettävä öljyllä.

Älä hävitä käytettyä öljyä kotitalousjätteen mukana tai millään muulla tavalla. Tämä voi aiheuttaa ympäristön saastumista.

Öljyä vaihdettaessa on suositeltavaa kiinnittää moottoriin tarra, jossa on öljyn merkki ja viskositeetti.

Öljyjen käyttö erilaisia ​​tyyppejä vaikuttaa haitallisesti moottorin suorituskykyyn. Sekoittamista ei myöskään suositella erilaisia ​​merkkejäöljyt. Moottoriöljyt samaa tyyppiä ja merkkiä, mutta eri viskositeetti tarpeellisia tapauksia, erityisesti sesongin ulkopuolella, voidaan sekoittaa.

Tarvittava työkalu:

Tarkastusreikä tai hydraulinostin telineillä (jos öljyä ei imetä ulos).

Pään kääntäminen tyhjennystulppa.

Erikoistyökalu suodattimen irrottamiseen (suodatinavain, hihnaavain tai HAZET 2172 -työkalu).

Öljynkeräysastia (jos öljyä ei imetä ulos), tilavuus vähintään 6 litraa.

Tarvittavat varaosat ja kulutusosat:

Vain jos öljyä ei imetä ulos: alumiininen tai kupari O-rengas tyhjennystulpalle (toimitetaan joskus öljynsuodattimen kanssa).

Öljynsuodatin.

Tarvittava määrä moottoriöljyä. Käytä valmistajan hyväksymää öljyä, katso Tekniset tiedot.

Impellenttiöljyn poisto

Lämmitä moottori Käyttölämpötila(öljyn lämpötila +60°C).

Nosta auto vaakasuoraan.

Aseta öljypohjan alle astia käytetyn öljyn keräämiseksi.

Sitten sinun on kiinnitettävä uusi. tiivisterengas tyhjennystulppa. Älä ylitä määritettyä Tekniset tiedot kiristysmomentteja, muuten se voi aiheuttaa vuotoja ja vaurioita.

Laske auto pyörilleen.

Öljynsuodattimen vaihto

Puhdista öljynsuodattimen laippa polttoaineella. Poista kaikki tiivistejäämät laipasta.

Voitele uusi öljynsuodattimen tiiviste ohuella kerroksella moottoriöljyä.

Uusi öljynsuodatin kiristä tiukasti vain käsin. Kun tiiviste on asettunut laippaa vasten, kiristä suodatinta vielä puoli kierrosta. Kiinnitä huomiota suodatinkotelossa oleviin huomautuksiin.

Korkki tyhjennysreikä uudella renkaalla, kiristä kohdan mukaisesti Tekniset tiedot hetki.

Impellenttiöljyn tankkaus

Öljyn täyttö suoritetaan erityisen täyttökaulan kautta, joka on varustettu sylinterinkannen kannessa olevalla korkilla (katso kohta Nestetasojen tarkastus, vuotojen hallinta).

Kun vaihdat öljyä, käytä uutta samantyyppistä ja mahdollisuuksien mukaan samanmerkkistä öljyä. Käytä suppiloa roiskeiden minimoimiseksi. Kiinnitä jokaisen öljynvaihdon yhteydessä moottoriin kilpi, josta käy ilmi täytetyn öljyn merkki ja viskositeetti.

Lisää öljyä mittatikun terän MAX-merkkiin asti (katso kohta Nestetasojen tarkastus, vuotojen hallinta). Jos öljytaso on korkeampi, ylimääräinen öljy on pumpattava pois.

Tarkista koeajon jälkeen tyhjennystulpan ja öljynsuodattimen kireys, lisää tarvittaessa öljyä varovasti.

Tarkista öljytaso uudelleen 3 minuuttia moottorin sammuttamisen jälkeen, lisää tai poista öljyä tarvittaessa.

Nykyaikaiset erittäin kiihdytetyt moottorit asettavat erityisiä vaatimuksia moottoriöljyille. Öljy ei saa haihtua, eikä öljykalvo saa katketa ​​sylinterien työpintojen korkeissa lämpötiloissa. Öljyn tulee palaa ilman jäännöksiä, sitoa nokea ja likaa, jotta ne eivät kerrostu moottoriin. Talletusten tehokas valvonta öljyjärjestelmä moottoriöljyillä tulee olla hyvät huuhteluominaisuudet ja parempi kulutuskestävyys.

Säännölliset öljynvaihdot ovat välttämättömiä moottorin sujuvan toiminnan kannalta.

Öljyn valinta

Mercedes suosittelee seuraavia öljyjä dieselmoottoreihinsa:

1. CCMC-D4, CCMC-D5 ja CCMC-PD2. Kartat API öljyt API CE:tä tai CF-4:ää käytetään vain, jos CCMC-öljyjä ei ole saatavilla. Sillä ei ole väliä, tankoitko öljyä asemalla vai ostitko sen, pakkauksessa tulee olla jokin suositeltavista öljymerkeistä.

2. Merkityt öljyt CCMC-G4/G5 tai API SG Suunniteltu bensiinimoottoreille, joten niitä ei voida käyttää dieselmoottoreissa. Mercedes moottorit. Mutta jos pakkauksessa on kaksoismerkintä esim CCMC-G4/PD2 , tämä öljy sopii molemmille moottoreille.

Euroopan alueella, jossa talvi- ja kesälämpötilojen vaihteluväli on laaja, viskositeettiluokan 15W-40 (kuva 4.32) tai 10W-40 öljyä voidaan käyttää ympäri vuoden. Vain hyvin matalissa tai korkeissa lämpötiloissa, jotka kestävät pitkään, tulee käyttää eri viskositeetilla olevaa öljyä.

Riisi. 4.32. Öljyn käyttöalueen asteikko

TEKNINEN SANAKIRJA

Viskositeetti. Öljyn voiteluominaisuuksien vanhenemisen mitta. Talvella moottoriöljyn tulee olla riittävän ohutta voitelemaan kaikki tarvittavat komponentit heti kylmäkäynnistyksen jälkeen. Kesällä sitä päinvastoin vaaditaan paksua öljyä niin, että voiteluainekalvon eheys ei riko korkeissa lämpötiloissa.

SAE luokka (Society of Automotive Engineers). Osoittaa viskositeettiluokan, kuten SAE 15W-40. Miten ensin vähemmän numero, sitä vähemmän viskoosia öljy on kylmässä ("W" ~ talvi). 0W öljyä on voiteluominaisuudet~30°C:ssa, 5W - -25°С:ssa, 15W - ~15*С:ssa Mitä suurempi toinen luku, sitä parempaa öljyä kestää korkeita lämpötiloja.

ACEA (Associacion des Constructeurs Europeen d "Automobiles). Eurooppalainen öljystandardi, otettiin käyttöön vuonna 1996. Korvaa SSMS-standardin. Bensiinimoottoreille on luokat A1 (öljy, jossa on vähän puhdistettua alkoholia), A2 (öljy, jossa on pieni määrä lisäaineista), A3 (korkean suorituskyvyn öljy) Dieselmoottoreille on luokat B1, B2 ja VZ.

SSMS (Comittee des Constructeurs d "Automoboles du Marche Commun". Eritelmä sisältää kirjaimet "G" ( bensiinimoottorit) ja "PD" ( dieselmoottorit), sekä numero. Mitä suurempi tämä luku, sitä parempi laatuöljyt.

API (American Petroleum Institute). Erittely koostuu kirjaimista "S" (bensiinimoottorit), "C" (dieselmoottorit) ja muista. Mitä kauempana kirjain on aakkosten alusta, sitä korkeampi on öljyn laatu.

kampikammion tuuletus

Huollettavat moottorit ajavat männänrenkaiden kautta moottorin kampikammioon 50-70 litraa pakokaasuja minuutissa. Nämä kaasut on poistettava moottorista, jotta ne eivät rasita tiivisteitä. Tämä tehdään kampikammion tuuletuksella.

Öljyn kulutus

Osa öljystä palaa, kun mäntiä voidellaan. Hyvin viritetty moottori kuluttaa noin 0,2 litraa 1000 km:llä, Mercedesin suurin sallittu öljynkulutus on -1,5 litraa 1000 km:llä.

KÄYTÄNNÖN NEUVOT

Korkea öljynkulutus

Kiinnitä huomiota seuraaviin olosuhteisiin:

1. Ennen kuin hallitset öljynkulutusta, sinun on varmistettava, että sitä ei vuoda moottorista (moottorin silmämääräinen tarkastus).

2. Jos öljytaso on mittatikun maksimimerkin yläpuolella, öljynkulutus on aina suurempi, koska sen ylimäärä poistetaan ilmanvaihtojärjestelmän kautta.

3. Universaali öljy vaatii jatkuvaa tarkastusta.

4. Terävä ajotyyli lisää paitsi polttoaineen kulutusta myös öljyn kulutusta, etenkin suurilla nopeuksilla ajettaessa.

5. Öljynkulutus on aina suurempi uudella autolla ajettaessa (vähintään -5000 km).

6. Moottori saattaa olla viallinen.