Liikennesääntöjen noudattaminen on jokaiselle osallistujalle elintärkeä välttämättömyys liikennettä. Pitääksesi itsesi ja muiden kuljettajien turvassa, sinun tulee myös varata aikaa omasi huoltamiseen ajoneuvoa hyvässä kunnossa. Minkä tahansa suunnittelumuutoksia ajoneuvo voi aiheuttaa toimintahäiriön ja johtaa hätätilanne.

Onnettomuuden todennäköisyys kasvaa myös, jos tehdään viritystöitä, jotka voivat heikentää näkyvyyden laatua. Erityisesti puhumme sävyttävistä valaisimista. Sakko ajovalojen sävytyksestä vuonna 2017 on melko suuri.

Milloin ajovalojen sävytys on sopiva?

Jotta voit selvittää, onko ajovalojen sävytys sallittua, sinun on ensin päätettävä tämän tyyppisen toimenpiteen toteuttamiskelpoisuudesta. On heti huomattava, että ajoneuvon valaisimien sävytys on enemmän muoti-ilmiö kuin elintärkeä välttämättömyys.

Ajovalojen sävytys voi olla sopusoinnussa ajoneuvon yleisen värimaailman kanssa. Vaihtoehto kontrastivärien toteutuksella on myös mahdollista. Sinun tulee olla erittäin varovainen loppujen lopuksi liian tiheä sävytys voi johtaa ajovalojen kirkkauden vähenemiseen.

Lakka vai kalvo?

Ajoneuvojen valaistuslaitteiden sävytys suoritetaan kalvolla tai lakalla. Ensimmäisessä tapauksessa erityinen vinyyli elokuva, joka toimii myös lisäelementtinä, joka suojaa ajovaloa mekaanisia vaurioita. Se suojaa valaisimia pieniltä kiviltä.

Tarvittaessa tämän tyyppinen sävy voidaan poistaa erittäin helposti. Ja varmistaaksesi, että valonläpäisytaso ei laske, voit yksinkertaisesti sävyttää vain erillisen ajovalon osan kalvolla. Tämän tyyppisen sävytyksen pinta voi olla matta tai kiiltävä.

Tärkeä! Vakiintuneiden turvallisuusstandardien mukaan sävykalvo ei saa absorboida enempää kuin 15 % valosäteilyn kirkkaudesta (tämä koskee ensisijaisesti ajovaloja). Muuten ajoneuvon käyttö on kielletty.

Tehdassävytys ajovaloissa vapauttaa sakon maksamisesta. ajoneuvon käyttösääntöjen rikkomisesta. Käsintehty sävytys valaisimet lakka voi aiheuttaa hallinnollisen vastuun. Tämä johtuu valaistuslaitteiden valonläpäisevyyden heikkenemisestä. Ajovalojen sävyttäminen maalilla on myös täynnä sakkoa.

Ajovalojen huolto ja sävytys

Sävytysvalaisimien laillisuus määräytyy Venäjän federaation hallintorikoslaissa. Samalla ei ole selkeää tulkintaa siitä, onko ajovalojen sävytys kielletty esitetyssä asiakirjassa. Tällaisen käsitteen epämääräisyys pakottaa meidät tarkastelemaan jokaista tapausta erikseen. Jos valaisimissa on kuitenkin sävytyskerros, on varauduttava huollon aikana ilmeneviin vaikeuksiin.

Teknisen tarkastuksen aikana ulkoisille valaistuslaitteille esitetään teknisessä määräyksessä määritellyt vaatimukset. Tämän asiakirjan mukaisesti huollon aikana suoritetaan joukko testaustoimenpiteitä, joiden tarkoituksena on tutkia kiinnityksen luotettavuutta ja valaistuslaitteiden suorituskykyä. Täällä suoritetaan tarkastus mekaanisten vaurioiden varalta.

Epäjohdonmukaisuus kanssa vahvistetut vaatimukset voidaan esittää useista syistä:

• ulkoisten valaistuslaitteiden muodon muuttaminen;
• mekaanisten vaurioiden esiintyminen;
• saastumisen esiintyminen;
• valonhajottimien puute;
• Saatavuus lisäelementtejä peittää osan valaisimista;
• valodiodien toimimattomuus (alle 1/3 kokonaismäärästä).

Mitä tulee takavalojen sävytykseen, säteilevän valon voimakkuutta ei mitata. Siksi edellyttäen jos väri ei ole muuttunut kalvon levittämisen jälkeen, ei ole mitään syytä kieltäytyä MOT:n suorittamisesta. Ajovalojen värin muutos on erittäin hyvä syy sille, että ajoneuvon kunto todetaan teknisen katsastuksen jälkeen asetettujen vaatimusten vastaiseksi.

Tärkeää ei ole se, että autolle saa luvan osallistua tieliikenteeseen, vaan mahdollisuus turvallinen toiminta. Valaisimien sävytyksen käyttö voidaan sijoittaa muutoksiksi alkuperäiseen suorituskykyominaisuudet ajoneuvoa. Ja tällaiset metamorfoosit ovat täynnä hätätilanteen esiintymistä. Tästä syystä ennen sävykerroksen levittämistä on suositeltavaa punnita kaikki pääkohdat ja tehdä sopivin päätös.

Kaikki GOSTin mukaan

Vakiintuneiden sääntöjen mukaisesti naapuri ja pitkät valot on oltava yksinomaan valkoinen. Mitä tulee sivuvalot, niiden pitäisi myös hehkua valkoisena ajoneuvon edessä ja punaisena takana. GOSTin mukaan jarrusignaali palaa aina punaisena ja taustavalo rekisterikilpi-valkoinen.

Niille, jotka haluavat sävyttää sumuvalot Myös vahvistetut vaatimukset tulee ottaa huomioon. Tämän tyyppisten etuvalojen tulee hehkua valkoisena tai keltaisena. Takana olevien laitteiden vaadittava valo on punainen. Keltainen valo Suuntavilkut toimivat. Ajovalot käänteinen pitäisi hehkua valkoisena.

Jos kuitenkin noudatat tällaisia ​​sääntöjä, amerikkalaista ja japanilaista alkuperää olevien ajoneuvojen käyttö ei ole mahdollista. Tämä johtuu siitä, että näissä autoissa on punaiset suuntavilkut. Tämän seurauksena pääluetteloon vioista ja olosuhteista, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty, tehtiin tiettyjä muutoksia.

Tämän seurauksena ajoneuvot, joiden eteen oli asennettu valkoiset, keltaiset tai oranssit valot, saivat liikennöidä. Heijastimien on oltava valkoisia.

Takana on mahdollista käyttää punaisia, keltaisia ​​tai oransseja valoja. Peruutusvalojen ja rekisterikilven valojen tulee olla yksinomaan valkoisia.

Tämä tulkinta on mahdollistanut Venäjällä japanilaista ja amerikkalaista alkuperää olevien autojen palauttamisen tielle sekä liiallisen valaistun ajoneuvojen käytön kieltämisen.

Rangaistukset

Ajoneuvon ulkoisten valaistuslaitteiden käyttöä koskevien sääntöjen noudattamatta jättämisestä määrättävä seuraamus voi olla erilainen. Kategorinen Sävytys maalilla on kielletty, koska tämä vähentää ajovalojen valonläpäisyä. Yöllä tai huonon näkyvyyden olosuhteissa tämä voi johtaa hätätilanteeseen tiellä.

Ajovalojen värjäys

Sopii auton ajovalojen värjäykseen määrätään hallintolain 12.4 §:n 1, 12.5 §:n 1 ja 12.5 §:n 3 mukaisesti. Jos puhumme ensimmäisestä tapauksesta, niin tässä puhumme valaistuslaitteiden tai punaista valoa heijastavien laitteiden asentamisesta. Rangaistus siitä yksilöitä V tässä tapauksessa vastaa 3000 ruplaa. Lisäksi laitteet takavarikoidaan. Ajoneuvojen käytöstä vastaaville virkamiehille määrätään 15 000-20 000 ruplan sakko. Oikeushenkilöt uhkaa 400 000-500 000 ruplan sakkoa.

Art. 12.5 kohta 1, myös kuljettajalle voidaan määrätä 500 ruplan sakko autolla ajamisesta, jossa on toimintahäiriö tai lupaa ei ole saatu yleinen toiminta johtuen sävykerroksen levittämisestä valaisimiin, mikä vähentää edelleen valonläpäisyä.

Saman pykälän 3 momentin mukaan kuljettaja voi jopa menettää ajoneuvon ajo-oikeuden eri ajanjaksoiksi. Takavarikointiaika ajokortti se kuitenkin vaihtelee kuudesta kuukaudesta kahteentoista kuukauteen. Tämä rangaistus koskee valaistuslaitteiden tai punaista valoa heijastavien laitteiden asentamista.

Sävytetyt takavalot

Kolmannessa osassa Art. Hallintorikoslain 12.5 kohdassa ei sanota mitään erityistä sävytyssakosta takavalot. Tästä syystä määrätään hallinnollinen seuraamus artiklan ensimmäisen osan mukaisesti.

Siinä todetaan, että ajoneuvon kuljettamisesta häiriöttömänä tai ajoneuvon yleiskäyttöluvan laiminlyönnistä tuomitaan sakkoa. 500 ruplan määrällä. Tämä enimmäismäärä rahallinen rangaistus, joka uhkaa kuljettajaa, jos hän rikkoo ajoneuvon valaistuksen käyttöä koskevia sääntöjä, mutta Käytännössä takavalojen sävytyksestä ei yleensä ole sakkoa.

Mikä on tulos?

Auton valaistuslaitteiden sävytys voi heikentää ajovalojen yleistä valonläpäisyä. Tulevaisuudessa tämä uhkaa aiheuttaa hätätilanteen tielle. Lisäksi on huomioitava, että sävytettyjen jarruvalojen käyttö lisää onnettomuuden todennäköisyyttä. Tässä tapauksessa tummennetuilla ajovaloilla varustetun ajoneuvon omistaja katsotaan syylliseksi.

Tämän skenaarion välttämiseksi on suositeltavaa pidättäytyä sävytettyjen ajovalojen käytöstä tai turvautua tällaisen ratkaisun toteuttamiseen vain viimeisenä keinona. Vakiintuneiden sävytyssääntöjen noudattaminen on tässä ehdottoman välttämätöntä.

Tulet olemaan kiinnostunut:

11 kommenttia

Hei! Tilanne: Käännyn oikealle kanssa Oikea kaista kaupungissa yksisuuntaisella tiellä (en riko sitä, suunta on sama). Käännöksen jälkeen huomaan BMW:n liikkuvan minua kohti liikennettä vastaan. Hidastamme vauhtia, mutta emme voi välttää törmäystä. Liikennepoliisi: se on minun syytäni, koska tein käännöksen olematta varma turvallisuudesta (en katsonut nurkan taakse!?). BMW-kuljettaja ei ole syyllinen: hän oli poistumassa viereiseltä alueelta, siellä ei ollut yksisuuntaista liikennemerkkiä, joten hän lähti sisään tullessaan. Tulos: he vaativat minulta korvausta 750 tuhatta ruplaa. Takana BMW korjaus. Kysymys: kannattaako haastaa vai olenko todella syyllinen? Terveisin Aleksei.

• Tietenkin haasta oikeuteen, tarinan mukaan tässä on ainakin molemminpuolinen syyllisyys! Et ainakaan maksa tästä saksalaisesta kaukalosta! Älä ajaudu äläkä laita käänteistä. Myös BMW-kuljettajan, tienkäyttäjänä, oli varmistettava, että sisäänpääsy oli turvallista ajorata, ja se, että siellä ei ole kylttiä, voi myös kilpailla sen asentaneen palvelun kanssa ja syyttää heitä huolimattomuudesta, luonnollisesti korvaamalla romutetun auton tappiot, vaikka vakuutusyhtiö poimii nämä rahat heiltä. Melkein 9 kuukautta on kulunut autollani tuomioistuimissa ja vakuutuksissa, sanon, että se ei ole nopeaa - tärkeintä on löytää lakimies, jolla on standardit, täältä pohjoisesta. Kaukasuksella, noin 25 000 ruplaa, palvelut maksavat, mutta jos lähestyt tätä asiaa pätevästi, se kaikki maksaa itsensä takaisin.

Tuomari yksiselitteisesti - he itse pudottivat melkein saman määrän (Ingoss halusi melkein 700 kappaletta!) KOLME kertaa! Uhrin tutkintaryhmä (se oli todella meidän syytämme, me nukuimme) syyksi myös siitä, ettei sillä ollut mitään tekemistä tuaregien kanssa, jonka murskaamme! Lisäksi ensimmäisen oikeusasteen oikeudenkäynnin jälkeen heillä oli omatunto tehdä valitus! Moskovan alueoikeus lähetti tämän kyltymättömän Ingossin helvettiin! Joten se on sen arvoista!

Ja varsinkin kun syyllisyytesi on minulle henkilökohtaisesti erittäin epäilyttävä!!!

Tarkastaja pysäytti minut ja teki pöytäkirjan ajoneuvon ajamisesta ilman erityistä ajo-oikeutta, 12.7 §:n osa 1, mutta minulla oli lääkärintodistus ja vaihdoin ajokorttini sinä päivänä, mikä on minun edessäni.

Auton ulkoisten valaistuslaitteiden käyttöä koskevien sääntöjen rikkomisesta, 30. joulukuuta 2001 päivätyn Venäjän federaation hallinnollisia rikkomuksia koskevan lain N 195-FZ (Venäjän federaation hallintolaki) nykyisen painoksen 12 luku ) sisältää rangaistuksen, joka vaihtelee varoituksesta ajokortin menettämiseen vuodeksi.

Voit sävyttää ajovalot tyylikkäästi ilman, että niiden päästöt heikkenevät autohuollon ammattilaisten avulla. Asiaa kannattaa tutkia yksityiskohtaisesti, jottei maksaisi lain vastaisesti lisätystä muodikkaasta auton muotoilusta.

Mikä on sakko ajovaloissa olevasta kalvosta?

Taka- ja etuvalojen sävytykseen liittyvät rikkomukset voidaan tulkita seuraavasti:

• toimintalupavaatimusten noudattamatta jättäminen tai
• koneen toimintahäiriö.

Molemmat aiheuttavat turvallisuusriskin muille kuljettajille.

Sävytys kielletty:

• vähentää merkittävästi ajovalojen valonläpäisykykyä;
• säteilyn sallitun värin muuttaminen.

Venäjän federaation hallintorikoslain 12.4 artiklan 1 kohdan mukaisen kiellon rikkomisesta sekä punaisten valojen ja heijastimien asentamisesta auton etuosaan seuraa seuraamus:

1. Hyvä

• 3000 ruplaa - yksityishenkilöille;
• 15 000-20 000 ruplaa - hintaan virkamiehet ajoneuvon toiminnasta vastaavat henkilöt;
• 400 000-500 000 ruplaa - oikeushenkilöille.

2. Takavarikoiminen laittomasti asennettuja valaisimia.

3. Oikeuksien menetys 6-12 kuukauden ajan on myös mahdollista (Venäjän federaation hallintorikoslain 12.5 artiklan 1, 3 kohta).

HUOMAUTUS."Perusmääräykset ajoneuvojen käyttöön ottamisesta ja virkamiesten velvollisuuksista liikenneturvallisuuden takaamiseksi" hyväksyttiin Venäjän federaation hallituksen asetuksella 23. lokakuuta 1993 N 1090 "Tieliikennesäännöistä".

Varoitus tai sakko 500 ruplaa Kuljettaja jää pois, jos sävytyksen seurauksena ajovalojen valonläpäisykyky ei ole juurikaan laskenut alle vahvistetun rajan. Venäjän federaation hallintorikoslaki määrää seuraamuksia vain tämän parametrin rikkomisesta ajovaloissa.

Muuttamalla takavalojen väriä tarkoituksella siten, että jarruvalot ja suuntavilkut eivät erotu toisistaan, kuljettaja johtaa muita tienkäyttäjiä harhaan. Onnettomuus ei kestä kauan tapahtua. Syyllinen on sävytettyjen ajovalojen omistaja, vaikka tapaus olisi kiistanalainen. Ja myös hänen on korvattava vahingot, jos ne ovat pieniä.

Tärkeä!

• Jos ajovalot, jotka on peitetty värillisellä kalvolla, lähettävät päälle kytkettynä GOST:n vaatimaa väriä, ei valittamista. Vaikka ne näyttävät mustilta sammutettuna.
• Ajovalojen tehdasvärjäys ei ole ajoneuvon käyttösääntöjen rikkomus.

Milloin sävytys on sopiva?

Ajovalojen sävytys on enemmän muodikas suunnitteluominaisuus kuin välttämättömyys. Sävyn väri voi harmonisoida tai päinvastoin olla kontrasti auton yleisen värimaailman kanssa.

Alkuperäinen muotoilu sävytetyillä ajovaloilla, antaa ulkomuoto autoissa on orgaaninen täydellisyys, jota usein tummien autojen omistajat vaativat.

Kalvon sävytyksen hyödyllinen ominaisuus on, että se suojaa ajovalon pintaa pieniltä mekaanisilta vaurioilta. Naarmuja ja halkeamia esimerkiksi pyörien alta lentävistä kivistä.

Ajovalojen varaamiseen on jopa menettely kun pinta on peitetty soraa estävällä kalvolla, jonka rakenne on tiheämpi ja jonka paksuus on enintään 2 mm.

Korkealaatuinen sertifioitu kalvo voi olla täysin läpinäkyvä. klo oikea sävytys Ajovalojen valonläpäisevyys pysyy melko korkeana - sallitulla tasolla 85–90%.

Sävytyksen vaatimukset GOST:n mukaan

Ajovalojen sävytyksen tulee imeytyä enintään 15 % niiden valosäteilyn kirkkaudesta(koskee ensisijaisesti ajovaloja). Älä myöskään muuta GOSTin määrittämien ajoneuvojen valaistuslaitteiden päästövärejä.

1. Valon tulee olla valkoinen:

• lähellä ja kaukana;
• sivuvalot ajoneuvon etuosassa;
• auton rekisterikilpien valaistus takana ja edessä;
• peruutusvalot.

2. Valon tulee olla punainen:

• takasivuvalot;
• jarrusignaali;
• takasumuvalot.

3. Valon tulee olla valkoista tai keltaista:

• etusumuvalot;

4. Keltainen tai oranssi (japanilaisille ja Amerikkalaiset autot) valoa pitää olla:

• kaikki suuntavilkut.

HYVÄ TIETÄÄ.

Ajoneuvon käyttöön ottamista säätelevät perusasiakirjat:

1. Luettelo vioista ja olosuhteista, joissa ajoneuvojen käyttö on kielletty.
2. GOST R 51709-2001. Venäjän federaation valtion standardi. Moottoriajoneuvot. Teknisen kunnon ja tarkastusmenetelmien turvallisuusvaatimukset.

Mitä valita lakka tai kalvo

Erikoisvinyylikalvo, matta tai kiiltävä, on suositumpi, mutta kalliimpi kuin lakka.
Se valitaan usein ajovalojen sävytykseen.

1. Kalvon sävytyksen ominaisuudet:

• helppo poistaa tarvittaessa;
• voit sävyttää ajovalon erillisen osan vähentämättä valonläpäisytasoa;
• helppo vaihtaa uuteen, ja ajovalo on naarmuuntumaton;
• Ajan myötä se muuttuu keltaiseksi ja haalistuu. Takuuaika 3-5 vuotta;
• joskus lasin sisäpuolelta, mikä varmistaa valonsäteen tasaisemman jakautumisen.

Takavalot on usein sävytetty akryylilakalla. Pehmittimiä ja pigmenttejä lisätään ainutlaatuisten sävyjen saamiseksi.

2. Lakkasävytyksen ominaisuudet:

• halvempaa kuin kalvopinnoitus;
• Tällaisella pinnoitteella on vaikea muuttaa väriä;
• ajovalojen kyky hajauttaa valoa ja näkyvyys yöajon aikana heikkenee;
• Mahdollinen epätasainen peitto.

Ajovalojen tarkastus ja sävytys

Muutokset ajovalojen värissä ovat suurin syy siihen, että ajoneuvo todetaan teknisessä katsastuksessa asetettujen vaatimusten vastaiseksi.

Teknisen tarkastuksen aikana valolaitteet tarkastetaan mekaanisten vaurioiden, lian ja ajovalon osan peittävien lisäosien varalta. Ja myös noudattamisesta tekniset vaatimukset, GOST:n ja vikaluettelon määräämä. Mukaan lukien valodiodien suorituskyky (vähintään 1/3 kokonaismäärästä), ulkoisten valaistuslaitteiden muodon muutokset ja valonhajottajien läsnäolo.

Ajovalojen sävyttämistä koskevaa kieltoa ei ole nimenomaisesti mainittu Venäjän federaation hallintorikoslaissa.

Kaksi vaatimusta, joiden perusteella tehdään johtopäätös ajoneuvon soveltuvuudesta:

1. Käytetyn sävyn läpinäkyvyys. Ajovalojen tulee tuottaa vähintään 85 % valosta. Takavaloissa säteilevän valon voimakkuutta ei mitata. Jos niiden väri ei ole muuttunut kalvon levittämisen jälkeen, ei ole mitään syytä kieltäytyä huollosta.
2. Ajovalojen väri kytkettynä. Riippuen tarkoituksesta valaistuslaite valkoinen on hyväksyttävää; keltainen, oranssi ja punainen.

Lyhyt esipuhe tilanteeseen: kerran, kauan sitten, minulla oli pieni ärsyttävä ongelma, tai pikemminkin, ei minulle, vaan altaalleni. Yleinen ongelma AvtoVAZ - jotain ei jatkuvasti pala, kun se on voittanut surulla puoliksi takavalot Aloin huomata, että yksi pienistä lampuistani ei usein syty ja se toimii kunnolla koko ajan. Yhdessä vaiheessa kyllästyin siihen, hehkulampun pohja oli ruosteessa. Tulin kauppaan, näin, että tälle alustalle oli LED-valoja, ostin pari valkoista ja asensin ne - unohdin ongelman. Melkein kaksi vuotta myöhemmin yksi heistä yhtäkkiä kuoli, menen kauppaan - valkoisia ei ole, helvetti, otan kaksi sinistä (toinen parille). Asensin sen ja se näyttää jopa hyvältä. Ei ole kulunut edes muutamaa kuukautta...

No, se on itse asiassa itse tarina :)

Perjantai. Aamulla kaikki oli hyvin, iltapäivällä päivä ei mennyt hyvin, ilman omaa syytäni, melkein jouduin onnettomuuteen, sitten yhtäkkiä jalankulkija juoksi pyörien alle (ei risteys). On ilta, ajelen töistä kotiin, olen täysin uupunut, pysähdyn kauppaan syömään ruokaostoksia, jätin moottorin päälle, sammutin hidaskäyntisen moottorin, mutta jätin vapaan... Ajan kotiin ja aivan taloni käännettä vastapäätä - vau, liikennepoliisi laittoi väijytyksen parkkipaikalle, kolme miehistöä " He juhlivat", ajan ylös ja näen, että yksi on jo huomannut minut. Annan myös isoäitini ohittaa jalankulkijan (hän ​​ei ole vielä tullut, mutta siltä varalta, että olisin löytänyt hänestä vikaa), minusta tuntuu, että siitä on päivä, kun en ole vieläkään saanut tarpeeksi sakkoa . No, hän pysäyttää minut, sitten dialogi (minä - tarkastaja, minä-minä):
Ja - asiakirjasi.
Minä - Mitä tapahtui?
I - Sinulla on vakava liikennerikkomus
Minä - Voinko nähdä sinun? (Näyttää siltä, ​​että olen niin tosissani, että taidan jäähdyttää hänen intoaan tiedoillani :))
Ja - Eikö lähelläsi ole tarpeeksi poliiseja??! (osoittaa kepillä kollegoihinsa, mutta ottaa asiakirjat ja esittelee itsensä)
I - Sinulla on vakava rikkomus, mennään liikennepoliisiautoon täyttämään asiakirjoja
Minä - En todellakaan halua jotain, selitä ensin, mitä olen rikkonut?
Ja - Olet asentanut valot, jotka eivät ole GOSTin mukaisia ​​(tässä olen shokissa, millaiset valot, mitä järkeä? Olen kauan sitten unohtanut nuo kauheat mitat)

Menen ulos katsomaan, hei! Poistuin kaupasta, istuin ja ajoin pois, kadut olivat hyvin valaistuja lyhtyillä, enkä huomannut, että naapuri ei ollut päällä, ja siellä oli tätä sinistä paskaa!

Minä - oi, jotta voimme korjata tämän helposti, nyt laitan ajovalot päälle
Ja - ei enää tarpeellista, mennään autolle

Olen yllättynyt, mikä helvetti heitä vaivaa, ennenkuin lamppu ei syty tai jotain muuta pikkujuttua he melkein tarjoavat itseään - sanotaan, juodaan se nopeasti ja mennään, mutta tässä mielestäni et ole liian laiska rullata 100 ruplaa. Vaikka muistan kuinka päivä meni - kaikki on luonnollista, menen autolle.
Ymmärrän heidän keskusteluistaan ​​keskenään ja muiden miehistöjen kanssa - ilmeisesti viranomaiset ovat sotkeneet häntänsä ja he kamppailevat myös sävytyksen kanssa, joten he "pommittelevat" perjantai-iltana, ja tässä (kuten myöhemmin kävi ilmi) jättipotti häviää. . Sitten he rullaavat paperit eteenpäin, selittävät sitä hitaasti, osoittavat liikennesääntöjä, sanovat, että olet rikkonut jotain, katso Aleksanteri Igorevitšia, se on tryntyn tyn point tryntyntyn, sinun ei pidä ajaa vastakkaiseen suuntaan humalassa. punainen valo, tämä tulee olemaan vakavampi - haisen typerältä rahahuijaukselta, no, luulen helvettiin, kirjoita, he laativat ajoneuvon TARKASTUSpöytäkirjaa. He löysivät todistajia (he pysäyttivät miehen ja keski-ikäisen naisen ja sanoivat: "Turvavyösi ei ole kiinnitetty", he pyysivät heitä allekirjoittamaan pöytäkirjan) ja he katsoivat autoa silmäkulmastaan ​​ja sanoivat. , "Mitä siellä on?"
Raapuimme kaksi paperia, mm. ja tarkastuspöytäkirja (erittäin outoa), he ottivat ajokortin pois, myönsivät väliaikaisen ja vapauttivat sinut virnistettynä "Hauskaa matkaa". Ja tietysti illan päätteeksi tarvitset vielä jotain... Nousin autoon, käänsin avainta - helvetti, yli 40 minuutissa ilman generaattoria ja valot, radio ja lämmitin päällä, akku tyhjeni. Menen ulos poikien luo - pojat, sytytä tupakka. Vastaus on yleensä 5, en odottanut mitään muuta - sanon - hyvää matkaa! Siellä seisoo gaselli, mene sytyttämään. (osoittaa sormellaan jumshottia gasellista, jonka hänen kollegansa juuri pysäytti) Okei, en taida olla koskaan käynyt sellaisissa perkeleissä, vieritän auton yhdelle parkkipaikalle, oh, muuten, yksi liikennepoliiseista osoitti inhimillisyyttä - auttoi hieman työntämään :) Otan akun pois Ruokakassi toisessa kädessä ja akku toisessa kädessä, kävelen kotiin tien toisella puolella, taloni on täällä, lähempänä kuin kävellä jalankulkijaa, tietysti takana: Aleksanteri, miksi haluat myös sakon 200 ruplaa. Tässä hermoni hieman laukaisivat - käännyin ympäri - Menkää etsimään todistajia, ******. Tämä on tarinani :)
Nyt odotan oikeudenkäyntiä, ajelen paperilla, jotenkin se ei selvinnyt lyhyesti, vuodatin vain sieluni: (Mitä suosittelet? Varoin Autokatsastusprotokollaa, onko laillista?