Az SA-1 automata kapcsolót több évtizede sikeresen alkalmazzák az MTZ traktorokkal együtt, ami sok időt takarít meg és segíti a berendezések minél hatékonyabb használatát. Olvasson el mindent az MTZ automatikus csatolóról, annak céljáról, kialakításáról és működési jellemzőiről a javasolt cikkben.

Az automatikus csatolás célja

A vontatott és függesztett berendezésekkel használt kerekes és lánctalpas traktorok univerzális hárompontos hátsó felfüggesztéssel vannak felszerelve. Használva ennek a készüléknek a traktor együtt üzemeltethető különféle gépekés egységek, beleértve a mezőgazdasági eszközöket, a lakás- és kommunális szolgáltatások, az építőipar és más iparágak berendezéseit. A traktorok hátsó felfüggesztése univerzális, könnyen kezelhető és megbízható, de az is van jelentős hátránya: a berendezés leakasztásához a kezelő kénytelen elhagyni a sajátját munkahely, ami időveszteséghez és a berendezés működésének csökkenéséhez vezet.

Ezt a problémát nagyrészt egy speciális eszköz oldja meg, amelyet több évtizeddel ezelőtt készítettek minszki mérnökök traktor üzem — automata vonószerkezet SA-1. Az automata csatoló egy szabványos hárompontos kapcsolóval együtt használatos MTZ traktorok, bár széles körben használják kerekes és lánctalpas traktorok egyéb modellek. Az automata csatoló használata automatizálja a felszerelt gépek és egységek fel- és leszerelésének folyamatát, mivel a kezelőnek nem kell elhagynia a fülkét.

Kezdetben az SA-1 automata csatolót az MTZ-nél fejlesztették ki és gyártották, de ma már sok kis- és nagyvállalat gyártja. Ez a legegyszerűbb kialakításának köszönhető, magas megbízhatóságés a tartósság.

Az automata csatoló kialakítása és működési elve

Az SA-1 automata tengelykapcsoló egy kompozit, amely két kapcsolódó komponenst tartalmaz:

• Keret – három pontra rögzítve hátsó felfüggesztés traktorok;
• Zár - így vagy úgy a tartozékokra szerelve.

Keret. Ez egy A-alakú szerkezet két négyzet alakú csőből, amelyeket hegesztéssel 65 fokos szögben kötnek össze. A keret felső sarkában két keresztirányú csík található lyukakkal és hornyokkal, amelyekbe a központi csuklócsap be van helyezve. állítható tapadás súlyok. Itt található legegyszerűbb mechanizmus rögzítés - „kilincs”, amelyet egy kar és egy rugó segítségével munkahelyzetben tartanak. A kilincskar egy fogantyúval végződik, melynek vége kábellel van összekötve - ezt a kábelt behúzzuk a kabinba, és segítségével a kilincset visszahúzzuk, ha szükséges a leválasztáshoz mellékleteket. A keret tetején egy központosító görgő (persely) található, amely a tartozékok további rögzítésére is használható. A keret alján csapok találhatók, amelyekkel a függesztőkar hosszanti rúdjainak zsanérjaihoz rögzíthető.

Zár. Még egyszerűbb szerkezettel rendelkezik - két csatornából, azonos 65 fokos szögben hegesztett, felső részébe acél háromszög kötés van hegesztve, amely merevséget biztosít a szerkezetnek és egy rögzítő elem. A csatlakozásban egy ovális lyuk van kivágva az alsó részébe csavarokkal.

Az MTZ automata csatoló a következőképpen működik. Ha a berendezést fel kell függeszteni, akkor a keretet a zsanér felemelésével helyezzük a zárba, amikor eléri felső pont a kilincs illeszkedik a záron lévő csatlakozás lyukába, és a helyére pattan. A kilincs horog alakú, így excenterrel van rögzítve a záron, és a keret nem tud lekapcsolni a zárról. Ha a berendezést le kell választani, a vezetőfülke kezelője meghúzza a kábelt, a záron lévő fogantyú elfordítja a kart, és a kilincs kiold az excenterrel. Ebben a helyzetben a keret szabadon kiléphet a zárból, így a vonóhorog leengedésekor a rögzítés lekapcsol.

SA-1 típusú automata csatoló működése

Az automata csatoló működtetéséhez a traktort kerettel és minden tartozékot zárral kell felszerelni. Ezt a feladatot könnyíti meg, hogy ma már külön is megvásárolhatóak a keretek, zárak, illetve a megfelelő számú zár elkészíthető.

A keret három ponton van a csuklópánthoz rögzítve: az ujjakkal a csuklópánt hosszanti rúdjaihoz, és a felső részen lévő pofák segítségével a csuklópánt központi láncszemének csuklópántjához. Mivel a pofákban hornyok és lyukak vannak, a keretet a központi rúdra különféle pozíciókban (függőlegesen vagy ferdén) lehet felszerelni, amelyeket az ujjak helyzete a hornyokban állíthat be. Például bizonyos típusú rögzítések esetén kényelmesebb lesz a keretet szigorúan függőlegesen felszerelni, egyeseknél pedig enyhe hátradöntéssel. A vonószerkezet reteszelő részét három ponton is rögzítik a rögzítéshez különböző csavarok vagy csapok segítségével.

Az automata csatoló működtetése nem különösebben nehéz, és a gépkezelők számára még kevés tapasztalattal is elérhető. A gépek és egységek felakasztása a következő sorrendben történik:

1. A rögzítést úgy helyezze el, hogy a zár és a keret dőlésszöge egybeessen (120 mm-es elmozdulás a traktor tengelyétől, valamint előre és oldalra dőlés (jobbra vagy balra) 15 fokig megengedett);
2. Traktor hátrafelé illeszkedjen a tartozékhoz, engedje le a tartozékot;
3. Helyezze a keretet a zár alá;
4. Emelje fel a csuklópántot úgy, hogy a keret illeszkedjen a zárba;
5. Emelje fel a függesztőkart, amíg a kilincs be nem kerül a zárnyílásba, és rögzíti a rugó;
6. Ha szükséges, biztosítsa a zár további rögzítését a kilincsben lévő sasszeggel vagy a görgőben lévő csap segítségével.

Most a berendezés üzemkész, és az automata csatlakozóelemek csatlakozásának merevsége elegendő a legtöbb munka elvégzéséhez a berendezés elvesztésének veszélye nélkül.

A mellékletek leválasztása egyszerűbb:

1. Húzza meg a kábelt a rögzítő kilincs visszahúzásához, és engedje el a keretet;
2. Lassan engedje le a zsanért, a keretnek magától ki kell jönnie a zárból;
3. Távolítsa el a traktort a kioldott tartozéktól.

Néha előfordul, hogy az automata csatoló ebben az esetben nem oldódik ki, megpróbálhatja erősebben meghúzni a kábelt, mivel a zár beszorulhat. Ha a keret és a zártestek beszorulnak, akkor érdemes megnövelt erővel leengedni a vonóhorogot. Ezt a módszert azonban óvatosan kell alkalmazni, mivel ebben az esetben a csuklópánt részei deformálódhatnak és eltörhetnek.

Idővel az SA-1 automatikus csatoló deformációnak és korróziónak van kitéve, és zárja elhasználódik, ezért rendszeresen ellenőrizni kell a teljes szerkezetet, és ki kell küszöbölni a felmerült problémákat. Ha repedések jelennek meg, érdemes teljesen kicserélni az automatikus csatlakozót, mivel a hegesztés csak rövid ideig segít. A zár (kilincs és hajtása) hibáit a lehető leggyorsabban meg kell szüntetni, mivel ezt a mechanizmust kulcsszerepet játszik a tartozékok megbízható rögzítésében és a munkabiztonságban.

Nál nél helyes működésÉs időben történő javítások Az SA-1 automata csatoló megbízható és egyszerű asszisztenssé válik több száz művelet elvégzésében bármilyen területen.

A tartozékok felszerelése a traktorra nem mindig egyszerű, és némi időt igényel. Ma azonban széles körben használják az MTZ AC-1 automatikus csatolóját, amely könnyen és minimális költségek megoldja a telepítési problémát szerelt egységek. Az MTZ automata csatolóról, annak kialakításáról és működéséről ebben a cikkben olvashat.

Az SA-1 automata tengelykapcsoló célja

Csak benne ritka esetekben a traktorra önmagában van szükség - ennek a gépnek a fő értéke abban rejlik, hogy különféle szerelt mechanizmusokat és eszközöket telepíthet rá. A szerelvényeknek köszönhetően válik a traktor vidéki munkássá, lakás- és kommunális munkássá vagy bármilyen más területen segédmunkássá.

A tartozékok traktorra történő felszereléséhez használják speciális eszköz- hátsó felfüggesztés. A mi országunkban legnagyobb elosztás hárompontos felfüggesztést kapott az MTZ-től, amelyet az elmúlt évtizedekben mind a kerekes minszki traktorokon, mind pedig más gyárak traktorokon használtak. A hátsó felfüggesztés univerzális, sokféle szerelt mechanizmus és munkaeszköz felszerelését teszi lehetővé, de van egy hátránya - a berendezés felszereléséhez a traktorosnak el kell hagynia a vezetőfülkét, néha asszisztenseket kell használnia, és mindig vesztegeti az időt felesleges munka.

A probléma megoldása az MTZ SA-1 automata tengelykapcsolója - ezt az egyszerű eszközt régóta használják traktorokon, alacsony az ára és széles lehetőségek. Az MTZ automatikus csatoló használata bármely kerekes traktor A szabványos hátsó hárompontos felfüggesztéssel felszerelve gyorsan felszerelhet különféle tartozékokat anélkül, hogy ki kellene hagynia a fülkét.

Ma az SA-1 automata tengelykapcsoló találja meg a legtöbbet széles körű alkalmazás V mezőgazdaság, a lakás- és kommunális szolgáltatásokban, az építőiparban, az iparban és más iparágakban. Az MTZ automata csatlakozó időt és erőfeszítést takarít meg, csökkenti a traktor és a berendezés állásidejét, valamint csökkenti a kezelő fáradtságát.

Automata kapcsolószerkezet

Az automata vonószerkezet meglehetősen egyszerű kialakítású. Két fő részből áll:

Keret - a traktor hátsó felfüggesztésére szerelve;
. Zár - a mellékletekre szerelve.

Keret. A keret két, 65°-os szögben hegesztett négyzetes csőre épül. Mindegyik cső alján csapok találhatók, amelyek a keretet a traktor hátsó függesztőműjéhez kötik. A keret tetején van egy reteszelő mechanizmus a zárban - ez egy retesz („kilincs”), amelyet egy rugó tart a helyzetben. A keret felső részén is van egy pofa a hátsó felfüggesztéshez és a reteszhajtáshoz való csatlakozáshoz - egy kar és egy vékony acélkötél, amely benyúlik a traktor kabinjába.

Zár. A kerethez hasonlóan a zár is háromszög alakú, de a zár 65°-os szögben hegesztett csatornákból készül. A zár tetején van egy link (acél háromszög), amelyben a rögzítő mechanizmus található - ez egyszerűen egy rés a háromszögben, amely alá egy acéllemez (excenter) csavarokkal van csavarva.

Manapság az automata csatolókat gyakran összeszerelve árulják, azaz keretet és zárat tartalmaznak. Azonban mindig van lehetőség külön vásárolni egy MTZ automata csatolót vagy akár alkatrészt is hozzá.

Hogyan kell kezelni az automata vonószerkezetet

Mielőtt az automata csatlakozót rendeltetésszerűen használná, fel kell szerelni a keretet a traktorra és a zárat a tartozékra. A keret három ponton van felszerelve: ujjak segítségével a traktor vonószerkezetének alsó függesztőkarjaira, a pofa segítségével - a függesztőkar központi láncszemére. Sőt, az ujjak jelenléte miatt a kereten kívülről és kívülről belső oldalai Igen, a telepítése többféleképpen is elvégezhető. A legtöbb esetben a függesztőrudak a keret külső ujjaihoz csatlakoztathatók, de gyakran egymástól távol elhelyezkedő rudak zavarják a munkát, és ilyen helyzetekben a keret a belső ujjakon lévő rudazatra szerelhető.

Miután a keretet a zsanérra szerelték, egy acél reteszmeghajtó kábelt húznak a kabin belsejébe. Ennek a meghajtásnak köszönhető, hogy a fülkéből való elhagyás nélkül is felszerelhető (valamint az utólagos eltávolítás).

És szétkapcsolás tőle a vezetőülésből szerelt gépekÉs fegyvereket, amelynek „reciprok” egysége van - automatikus csatolózár.

A készülék biztosítja gépek szabad akasztása 120 mm-ig a traktor tengelyéhez képest oldalra tolva, 15°-ig előredöntött zárral és 15°-ig oldalra is kihajtva.

Tervezés

Az SA-1 automata csatoló az lapos hegesztett keret, amely két négyzet alakú csőből áll, amelyek 65°-os szöget zárnak be.

Az automata csatoló keretének alján, külső és belső oldalán csapok vannak hegesztve, amelyekkel az automata csatoló a hosszanti rúdpántok furataiba szerelve kapcsolódási mechanizmus.

Amikor az automata kapcsolót a kapcsolószerkezetre szereli fel, annak hosszanti rúdjait meg kell tenni a keret külső ujjaihoz rögzítve.

Azokban az esetekben, amikor a huzat akadályozza a munkát, például magas növények 700 mm-es sortávolságban történő termesztése esetén ajánlott rögzítse a hosszanti rudakat a belső ujjakhoz.

A keret tetején lyukakkal ellátott szalagok vannak hegesztve az automatikus csatoló rögzítéséhez a vonószerkezet központi láncszemének hátsó zsanérjához.

A rúdcsap behelyezhető a rúd furatába vagy a horonyba. Javasoljuk, hogy a központi rudat a horonyba csatlakoztassa. Ebben az esetben a keret ferde helyzetben lesz a traktortól távol, ami megkönnyíti a gép felakasztását.

Ha nincs elegendő szállítási távolság vagy a gépek munkarészei egyenetlenül mozognak, csatlakoztassa központi rúd kerettel a rúd nyílásán keresztül.

Amikor a központi láncszemet a lyukon keresztül csatlakoztatja a kerethez, és a gépzárat hátradönti, a gép felakasztása előtt zárja le hosszabbítsa meg a központi rudat, és felakasztás után rövidítse le a kívánt hosszúságra.

Kutya biztosított a keret és a zár közötti kapcsolat rögzítésére mezőgazdasági gépek.

A zár lapos szerkezet, amely két csatornából áll, 65°-os szögben hegesztve és kötözővel rögzítve.

Működés közben a kilincs lábának a zárütközőn kell nyugodnia. A szoros csatlakozás érdekében a gépzár hátsó síkján található excenterekkel szerelje fel minimális távolság az ütközők közöttÉs kutyus lábujj.

1 – kutya; 2 – rugó; 3 – fogantyú; 4 – bár; 5 – keret; 6 – ujj; 7 – csatorna; 8 – kommunikáció; 9 – excenter; 10 – kiemelés; 11 – horony az automatikus tengelykapcsoló kilincshez.

Összeszerelés

Az SA-1 automata csatoló keret csatlakoztatása a zárhoz a következőképpen történik.

Amikor a keretet behelyezik a zár üregébe, a kilincs egy rugó hatására megnyomódik. becsúszik a zár hornyábaés rögzíti a kapcsolatot.

A keretnek a zárról való leválasztásához a traktor fülkéjébe húzott kábel segítségével fordítsa el a fogantyút és kapcsolja ki a kutyát zárral.

Ezután a fogantyút tartva engedje le a csuklópántot a ráhelyezett kerettel együtt, amíg a keret elhagyja a záratés távolítsa el a traktort a felszerelt géptől.

Ha az automata csatlakozókeretet mezőgazdasági gép zárjában tárolja helyezze be a sasszeget a kilincs lyukba. Ez megakadályozza, hogy a keret kiessen a zárból, ha véletlenül megnyomja a fogantyút.