लँड ऑफ द राइजिंग सनच्या अभियंत्यांनी 5-सीटर केबिनची खात्री करण्यासाठी सर्वकाही केले निसान अल्मेराते शक्य तितके आरामदायक होते. कारमधील आराम योग्य संस्थेद्वारे प्राप्त केला जातो अंतर्गत जागाआणि अर्गोनॉमिक जागा. कारचे परिमाण:
- लांबी - 4.656 मीटर;
- रुंदी - 1.695 मीटर;
- उंची - 1.522 मीटर;
- व्हीलबेस - 2.7 मीटर;
- ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी.
निसान सेडानची ट्रंक अल्मेरा नवीनअत्यंत प्रशस्त - ते किमान अर्धा टन माल वाहून नेऊ शकते. त्याद्वारे आपण आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट काढून घेऊ शकता: वैयक्तिक सामान, किराणा सामानाच्या पिशव्या, क्रीडा उपकरणे इ.
इंजिन
कारच्या हुडखाली चार-सिलेंडर आहे गॅसोलीन इंजिन, युरो-5 मानकांची पूर्तता. कारची इंजिन क्षमता 1598 cc, पॉवर 102 hp आहे. सह. पॉवर युनिटसह पेअर केलेले पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे, जे गीअर्स अचूक आणि सहजतेने बदलते.
आपण निसान अल्मेराच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये जोडू शकता आर्थिक वापरप्रति शंभर किलोमीटर इंधन (महामार्गावर 5.8 लीटर) आणि डायनॅमिक प्रवेग 100 किमी/ता (गिअरबॉक्सवर अवलंबून 10-12 सेकंद).
उपकरणे
कोणतीही निसान आवृत्तीअल्मेरा अगदी मूलभूत सुसज्ज आहे. तिच्याकडे आहे:
- एबीएस आणि ईबीडी;
- ऑडिओ प्रशिक्षण;
- पूर्ण आकाराचे सुटे टायर;
- गरम केलेली मागील खिडकी;
- टिल्ट-समायोज्य स्टीयरिंग व्हील;
- समोरच्या इलेक्ट्रिक खिडक्या;
- immobilizer;
- दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी एअर डक्ट;
- समोरच्या एअरबॅग्ज
- आणि इतर उपकरणे.
मॉस्कोमधील कारची उपलब्धता, किंमती आणि कॉन्फिगरेशनची सर्व माहिती आमच्या अधिकृत वेबसाइटवर आहे! 2019 च्या उर्वरित नवीन कार कॅटलॉगमध्ये आहेत.
सेंट्रल कार डीलरशिपवर निसान अल्मेरा खरेदी करा
कडून निसान अल्मेरा कसा खरेदी करायचा हे माहित नाही अधिकृत विक्रेता? आणि हे अगदी सोपे आहे: निष्ठावान अटींवर कार कर्ज किंवा व्याजमुक्त हप्त्यांसह! येथे कार डीलरशिपला दिलेली पहिली पेमेंट वापरलेली कार असू शकते ट्रेड-इन सिस्टम. कारवरील विविध जाहिराती आणि सूट देखील बचावासाठी येतील.
वेळ थांबत नाही - मालक व्हा जपानी सेडानआज!
स्वस्त आणि प्रशस्त निसान अल्मेरा सेडान (आकारात ते "सी-क्लास" चे आहे, परंतु "बी0" प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे - "बी-क्लास" कारसाठी वापरले जाते) साठी रशियन बाजारऑगस्ट 2012 मध्ये (मॉस्कोमधील मोटर शोमध्ये) अधिकृतपणे सादर केले गेले.
या कारचे उत्पादन, जे मूलत: "आधुनिकीकृत ब्लूबर्ड सिल्फी 2005 आहे मॉडेल वर्ष", AvtoVAZ सुविधा येथे स्थापन करण्यात आली आणि डिसेंबर 2012 मध्ये लॉन्च केली गेली. आणि एप्रिल 2013 च्या मध्यापर्यंत ते विक्रीसाठी गेले.
देखावा " रशियन अल्मेरा"टीनामध्ये बरेच साम्य आहे, ज्याने आमच्या मते, "त्यावर एक क्रूर विनोद केला" - कारण ही अद्याप एक छोटी कार आहे आणि ती "त्याच्या मोठ्या भावासारखी" बनवण्याचा प्रयत्न झाला. थोडे अनाड़ी. तसेच "अग्नीला इंधन जोडते" हे "फ्रँक बजेट" आहे जे बाह्य डिझाइनच्या मुख्य घटकांमध्ये पाहिले जाऊ शकते (आणि क्रोम लोखंडी जाळीरेडिएटर परिस्थिती वाचवत नाही, परंतु केवळ "कॉन्ट्रास्ट वाढवते")...
आम्ही आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, अल्मेरा बी-क्लास प्लॅटफॉर्मवर बांधला गेला असूनही, त्यात पुरेसे आहे मोठे आकार: लांबी - 4656 मिमी (व्हीलबेससह - 2700 मिमी), उंची - 1522 मिमी आणि रुंदी - 1695 मिमी. या सेडानचा ग्राउंड क्लीयरन्स 160 मिमी (आमच्या रस्त्यांसाठी इष्टतम) आहे.
ट्रंक क्षमता 500 लिटरच्या व्हॉल्यूमशी संबंधित आहे. सेडानचे कर्ब वजन 1198~1224 kg आहे आणि एकूण वजन 1620 kg आहे.
तीन-खंड निसान अल्मेराचे आतील भाग क्लासिक आहे - म्हणजे पाच आसनी. येथे पुरेशी मोकळी जागा आहे, परंतु परिष्करण आणि मांडणी विशेषतः आनंददायी नाही... वापरलेली सामग्री निश्चितपणे "सरासरी" दर्जाची आहे, समोरच्या पॅनेलच्या देखाव्यामुळे आनंद होत नाही - सर्वकाही "अगदी सोप्या पद्धतीने केले जाते. आणि फ्रिल्सशिवाय."
या सेडानमधील मागील सीट सुरुवातीला दुमडली नाही - त्यामुळे "ट्रंक वाढवण्याचा" कोणताही मार्ग नव्हता, परंतु 2014 पासून, मागील सीटचा मागील भाग 60/40 च्या प्रमाणात फोल्ड केला गेला आहे - हा "पर्याय" उपलब्ध आहे. सर्व ट्रिम स्तरांसाठी, "मूलभूत" (स्वागत). मागच्या सोफ्याबद्दल बोलायचे झाले तर, तो बराच प्रशस्त आहे आणि तिथे तुम्ही तीन प्रवासी बसलेत तरीही फारसा अरुंद वाटत नाही.
निसान अल्मेराच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल बोलताना, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की त्यांच्याकडून बरेच काही घेतले गेले आहे रेनॉल्ट लोगान(इंजिन, ट्रान्समिशन आणि काही तांत्रिक उपाय).
सेडानमध्ये गैर-पर्यायी चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन आहे. पॉवर युनिट 1.6 लिटर (1598 सेमी³) च्या विस्थापनासह. ही मोटर 102 एचपी पर्यंत शक्ती विकसित करण्यास सक्षम. 5750 rpm वर, तसेच 3750 rpm वर 145 Nm टॉर्क. निवडण्यासाठी 5-स्पीड मॅन्युअल किंवा 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे फक्त पुढच्या चाकांवर पॉवर प्रसारित केली जाते.
कारची गती वैशिष्ट्ये जोरदार "स्पर्धात्मक" आहेत: कमाल वेग 175-185 किमी/तास आहे, आणि 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत प्रवेग वेळ सुमारे 12.7 किंवा 10.9 सेकंद घेते (अनुक्रमे "स्वयंचलित" आणि "यांत्रिक" साठी).
वापरलेली मोटर अनुरूप आहे पर्यावरणीय मानकेयुरो -4 मानक, "एआय-92" ची "नित्याची" आणि शिवाय, अगदी किफायतशीर - निर्मात्याने घोषित केले सरासरी वापरमिश्रित ड्रायव्हिंग मोडमध्ये इंधन 8.5~7.2 लिटर प्रति 100 किमी असेल.
हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की "विशिष्टता" विचारात घेऊन AvtoVAZ च्या अल्मेरा चे चेसिस आणखी मजबूत केले गेले. रशियन रस्ते"आणि सेडान आकार. मजबूत निलंबन घटक चांगल्या प्रकारे हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत वाढलेले भार, आराम आणि हालचालींची सुरक्षितता सुनिश्चित करणे.
समोर, विकसकांनी मॅकफेरसन स्ट्रट्ससह नेहमीचे डिझाइन वापरले, परंतु मागील बाजूस त्यांनी वापरण्यास प्राधान्य दिले. टॉर्शन बीम. खडबडीत रस्त्यांवर सुरळीत प्रवास सुनिश्चित करण्यासाठी सस्पेंशन ट्यून केले आहे. आरामासाठी "मलममधील माशी" अरुंद चाकांद्वारे (185/65) आणली जाते, जी बऱ्याचदा वेगवेगळ्या छिद्रांमध्ये "पडते", परंतु मोठ्या निलंबनाचा प्रवास या त्रुटीची भरपाई करतो, म्हणून बहुतेक "रस्त्यावरील अनियमितता" व्यावहारिकरित्या जाणवत नाहीत. केबिन
निसान अल्मेरावरील स्टीयरिंग यंत्रणेला "तीक्ष्ण" म्हटले जाऊ शकत नाही, परंतु त्याचे प्रतिसाद अगदी स्पष्ट आणि वेळेवर आहेत, त्यामुळे कारच्या हाताळणीत कोणतीही समस्या नाही (स्टीयरिंग हायड्रॉलिक बूस्टर वापरते). पुढील चाके हवेशीर सुसज्ज आहेत ब्रेक डिस्क, आणि ब्रेक ड्रम मागील बाजूस वापरले जातात.
बऱ्यापैकी उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स या निसानला चांगले प्रदर्शन करण्यास अनुमती देते " ऑफ-रोड गुण" आणि अगदी सह पूर्णपणे भरलेलेग्राउंड क्लीयरन्स 145 मिमीच्या खाली येत नाही, तर तुम्हाला 300 मिमी उंच "फर्ड्स" वर मात करण्याची परवानगी देते. आणि त्याचाही साठा आहे हे लक्षात घेऊन गंभीर संरक्षणक्रँककेस आणि इंधन ओळी - डचाच्या सहलीमुळे या कारच्या मालकांसाठी कोणतीही समस्या उद्भवणार नाही.
सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, साठी बजेट सेडान, ते “शालीनपणे पॅक केलेले” आहे - मूलभूत उपकरणांमध्ये आधीच कारमध्ये दोन फ्रंट एअरबॅग्ज, एक ABS + EBD सिस्टम, लोड लिमिटरसह फ्रंट सीट बेल्ट तसेच लहान मुलांच्या सीटसाठी माउंट आहेत. याव्यतिरिक्त, समोर शरीर आणि मागील भागयाव्यतिरिक्त कडक करणाऱ्या बरगड्यांसह मजबुतीकरण - टक्कर दरम्यान संरक्षण.
रशियामध्ये, 2017 निसान अल्मेरा सेडान चार ट्रिम लेव्हलमध्ये ऑफर केली जाते आणि "सेकंड" ट्रिम लेव्हलमध्ये दोन पर्याय आहेत, जे एकूण नवीन उत्पादनाच्या फरकांची संख्या पाचवर आणते.
सर्व ट्रिम स्तरांमध्ये कारला खूप मिळते विस्तृत मूलभूत उपकरणे: immobilizer, अतिरिक्त ब्रेक लाइटसमोरच्या इलेक्ट्रिक खिडक्या, ऑन-बोर्ड संगणक, सुकाणू स्तंभटिल्ट ऍडजस्टमेंट, इंटिग्रेटेड अँटेना, हीटिंगसह मागील खिडकी, ट्रंक लाइटिंग, उंची-समायोज्य हेडलाइट्स, मागील धुके प्रकाश, स्टील चाके 15 इंच, स्टील क्रँककेस संरक्षण, पूर्ण-आकाराचे सुटे चाक आणि वाढीव क्षमतेचा वॉशर जलाशय (5 लिटर).
- IN मूलभूत आवृत्ती"स्वागत" आवृत्ती केवळ मॅन्युअल ट्रान्समिशन, फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री, ऑडिओ उपकरणे आणि काळ्या बाह्य दरवाजाच्या हँडल्ससह सुसज्ज आहे. प्रारंभिक कॉन्फिगरेशनची किंमत 641,000 रूबल आहे.
- "आरामदायी" पॅकेजमध्ये हे समाविष्ट आहे: भिन्न फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री, गरम केलेल्या समोरच्या जागा, उंची-समायोज्य ड्रायव्हर सीट, केंद्रीय लॉकिंगरिमोट कंट्रोलसह, समोरचे फॉग लाइट्स, गरम केलेले आणि इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल मिरर, मागील सीट सेंटर हेडरेस्ट, फंक्शन स्वयंचलित बंदवाहन चालवताना दरवाजे आणि अधिक प्रगत ऑडिओ तयारी (+ 2 स्पीकर).
- एअर कंडिशनिंगशिवाय "कम्फर्ट" पॅकेज 667,000 रूबलच्या किंमतीवर ऑफर केले जाते.
- आणि एअर कंडिशनिंगसह "कम्फर्ट" ची किंमत आधीच 697,000 रूबल आहे.
- शेवटचा पर्याय, परंतु स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह, किंमत 752,000 रूबलपर्यंत वाढेल.
- मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह “कम्फर्ट प्लस” पॅकेज (याव्यतिरिक्त: MP3+ब्लूटूथसह 2DIN ऑडिओ सिस्टम आणि 15″ अलॉय व्हीलसह सुसज्ज) 722,000 रूबलच्या किमतीत ऑफर केले आहे. आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह समान आवृत्तीची किंमत 777,000 रूबल आहे.
- वरील सर्व व्यतिरिक्त, सर्वात प्रगत टेकना उपकरणे सुसज्ज आहेत, लेदर स्टीयरिंग व्हील, इलेक्ट्रिक मागील दरवाजे, प्रकाशित हातमोजे कंपार्टमेंट आणि निसान कनेक्ट मीडिया सिस्टम (5″ कलर डिस्प्ले, नेव्हिगेटर, CD/MP3, USB, ब्लूटूथ आणि 4 स्पीकर). निसान खर्चसाठी मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह "टेकना" कॉन्फिगरेशनमधील अल्मेरा रशियन खरेदीदारकिमान 757,000 रूबल असेल आणि स्वयंचलित प्रेषणासह सुधारणेसाठी 812,000 रूबल खर्च होतील.
बजेट सेडान निसान अल्मेरा 2019 मॉडेल वर्षाने त्याच्या चाहत्यांमध्ये खरी खळबळ उडवून दिली. त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, कारचा आधार रेनॉल्ट लोगानकडून घेतलेला प्लॅटफॉर्म आहे. त्यातून वीज उपकरणे, ट्रान्समिशन, तसेच इतर काही तांत्रिक वैशिष्ट्ये घेण्यात आली.
जेव्हा आपण सेडानशी परिचित व्हाल, तेव्हा आपण त्याच्या स्वाक्षरीच्या बाह्य भागाने ताबडतोब मोहित व्हाल. समोरचा भाग विशेषत: वेगळा दिसतो, त्यातील घटक अतिशय चांगले निवडलेले आहेत आणि सुसंवादीपणे एकमेकांना पूरक आहेत. फक्त 2019-2020 निसान अल्मेराचा फोटो पहा आणि ते स्पष्ट होईल - नवीन मॉडेलयोग्य ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये आहेत.
याचा पुरावा "चाटलेला" आहे विंडशील्डकलतेच्या मोठ्या कोनासह, अरुंद ढीग-अप खांब, एक पूर्णपणे सपाट हुड, ज्यामध्ये मुद्रांकाचा सूक्ष्म इशारा आहे. बर्फाच्या ठोकळ्यांसारखे दिसणारे नवीन प्रोजेक्टर हेडलाइट्स कारला उद्धट, आक्रमक लूक देतात.
नवीन खोटी लोखंडी जाळी भव्य आणि भव्य दिसते. रुंद क्रॉसबारच्या चार ओळींसह हे पूर्णपणे क्रोम-प्लेटेड आहे. नवीन विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहे समोरचा बंपरएअर डक्टसाठी डौलदार कटआउट्स आणि धुक्यासाठीचे दिवे. त्याच्या फुगलेल्या आकारामुळे, त्याची रचना थोडी पुढे सरकते. अशा प्रकारे, कार अधिक घन आणि सादर करण्यायोग्य दिसते.
नवीन प्रोफाइल निसान शरीर 2019 अल्मेरा समान क्रीडा क्षमता, वेग आणि सामर्थ्य प्रदर्शित करते.
अशीच छाप घुमट छताने आणि वरच्या बाजूच्या खिडकीच्या रेषेने बनविली आहे, दारांच्या वरच्या बाजूने चालत असलेल्या स्पष्ट स्टॅम्पिंग काठाने डुप्लिकेट केले आहे.
मोठ्या द्वारे अतिरिक्त आकर्षकता दिली जाते साइड मिरर. खरे, मध्ये नवीन आवृत्तीत्यांच्याकडे वळण सिग्नल देखील नाहीत. चांगली बातमी अशी आहे की निर्मात्यांनी टिप्पण्या ऐकल्या आणि प्रवेशद्वार लक्षणीयरीत्या विस्तृत केले. परंतु ते रॅपिड्सबद्दल पूर्णपणे विसरले. त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, ते कमी आहेत आणि लागवड केल्यावर कपड्यांवर डाग पडतात.
मागील दृश्य कमी आकर्षक आणि थोडे विलक्षण देखील नाही. त्यांनी ट्रंकच्या झाकणाला प्रमुख भूमिका देण्याचे ठरवले, जे नवागतासाठी खूप मोठे आणि मोठे आहे. परवाना प्लेटच्या वर एक विस्तृत क्रोम मोल्डिंग आहे.
पसरलेले मागील दिवे, पंखांची आठवण करून देतात, ट्रंकचा काही भाग घेतात आणि कारच्या बाजूंना पसरतात.
2020 निसान अल्मेराच्या परिमाणांद्वारे बी-वर्गाशी संबंधित असल्याची पुष्टी केली जाते. खरे आहे, नवीन आवृत्तीमध्ये सर्व पॅरामीटर्स किंचित वाढले आहेत. कारची लांबी 4656 मिमी, उंची 1522 मिमी आणि रुंदी 1695 मिमी होती. यासाठी निर्मात्याचे विशेष आभार ग्राउंड क्लीयरन्स, जे 160 मिमी आहे.
सेडान इंटीरियर
पाच सीटर केबिनची रचना साध्या, लॅकोनिक शैलीत केली आहे. तुम्हाला येथे कोणतीही घंटा आणि शिट्ट्या, मनोरंजक, मूळ घटक सापडणार नाहीत. तरी मोकळी जागाभरपूर फिनिशची गुणवत्ता आणि नियंत्रण उपकरणांचे लेआउट विशेषतः उत्साहवर्धक नाहीत.
मध्य-किंमत श्रेणीतील साहित्य, विशेषतः व्यावहारिक किंवा विश्वासार्ह नाही. मी विशेषतः प्लास्टिकमुळे निराश झालो, जे केवळ स्पष्टपणे स्वस्त नाही तर भयंकर देखील आहे देखावा. अनेक पुनरावलोकनांनुसार निसान मालकअल्मेरा 2019-2020 आतील भाग खूपच खराब आणि कंटाळवाणा दिसत आहे. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल त्याच्या पूर्ववर्ती वरून नेले गेले आहे. आपण त्यावर दोन डायल देखील पाहू शकता, ज्या दरम्यान ऑन-बोर्ड संगणकाची एक अरुंद स्क्रीन आहे. 
स्टीयरिंग व्हील सोपे आहे, कार्यक्षमतेच्या अगदी कमी इशाराशिवाय. नवीन सेंटर कन्सोल तितकेच सोपे आहे. अगदी वरच्या बाजूला दोन गोल एअर रेग्युलेटर आहेत, खाली ॲल्युमिनियम फ्रेममध्ये एक लहान डिस्प्ले आहे नेव्हिगेशन प्रणाली. तसे, अशा ॲल्युमिनियम अस्तर वर उपस्थित आहेत दार हँडल, नियामक.
सीट्स आरामदायक आहेत, परंतु त्यांना बाजूचा आधार नाही. मी हे देखील लक्षात घेतो की हेडरेस्ट समायोजित करण्यात समस्या आहेत. पण समोर किंवा मागे गर्दी होण्यात कोणतीही अडचण नाही. चांगली बातमी अशी आहे की नवीन आवृत्तीमध्ये मागील सोफाचा मागील भाग फोल्ड केला जाऊ शकतो. शिवाय, हा पर्याय सर्व ट्रिम स्तरांवर उपलब्ध आहे. सामानाचा डबाजास्तीत जास्त 500 लिटर घेऊ शकतात, जी नक्कीच चांगली बातमी आहे.
मला असे म्हणायचे आहे की आधीच मूळ आवृत्तीमध्ये कार सभ्यपणे पॅकेज केलेली आहे. येथे उपकरणांची यादी आहे:
- दोन एअरबॅग;
- एबीएस प्रणाली, दिशात्मक स्थिरता;
- फ्रंट सीट बेल्ट;
- शरीराला अतिरिक्त कडक करणाऱ्या बरगड्यांनी मजबुत केले;
- फॅब्रिक असबाब;
- immobilizer;
- अतिरिक्त ब्रेक लाइट;
- ऑन-बोर्ड संगणक;
- समोरच्या इलेक्ट्रिक खिडक्या;
- स्टीयरिंग स्तंभ उंची समायोजन;
- मागील धुके दिवा;
- स्टील क्रँककेस संरक्षण;
- 5 लिटर वॉशर जलाशय.
तपशील
सुरुवातीला, 2019 निसान अल्मेराच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांसाठी फक्त एक इंजिन पर्याय जबाबदार असेल. नजीकच्या भविष्यात, निर्मात्याचा विस्तार करण्याची योजना आहे पॉवर लाइनआणि अगदी जोडा डिझेल पर्याय. पण हे कधी होईल माहीत नाही.
आत्तासाठी, सर्व पॉवर फंक्शन्स 102 एचपी क्षमतेच्या 1.6-लिटर पॉवर युनिटला नियुक्त केले आहेत. 2019 Nissan Almera च्या व्हिडिओ चाचणी ड्राइव्हवरून, आपण शोधू शकता की कारचा कमाल वेग 185 किमी/तास आहे. शेकडो किलोमीटरचा वेग वाढवण्यात घालवलेला वेळ 10.9 सेकंद आहे. 
इंधन वापर निर्देशक बरेच चांगले आहेत. च्या साठी मिश्र चक्रसेडानला 8.5 लिटर प्रति शंभर किलोमीटरची आवश्यकता असते. जसे आपण पाहू शकता, ते बरेच किफायतशीर आहे. दोन गिअरबॉक्सेस आहेत. एक साधा 5-स्पीड मॅन्युअल आहे, दुसरा 4-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे.
निसान अल्मेरा 2019 मॉडेल वर्षासाठी ट्रिम स्तरांची संख्या पाच होती. प्रारंभिक आवृत्तीची किंमत 540,000 रूबलपासून सुरू होते. कम्फर्ट पॅकेज हे पर्यायांनी समृद्ध आहे जसे की:
- गरम समोरच्या जागा;
- ड्रायव्हरच्या सीटची उंची समायोजन;
- केंद्रीय लॉकिंग;
- समोर धुके दिवे;
- इलेक्ट्रिकली समायोज्य, गरम केलेले साइड मिरर;
- मागील सीट सेंटर हेडरेस्ट;
- वाहन चालवताना स्वयंचलित दरवाजा लॉक करणे;
- एअर कंडिशनर.
या कॉन्फिगरेशनची किंमत अंदाजे 585,000 रूबल असेल. सर्वात प्रगत लेआउट पर्याय तुम्हाला आवडेल:
- लेदर स्टीयरिंग व्हील;
- मागील दारासाठी इलेक्ट्रिक खिडक्या;
- प्रकाशित हातमोजा डबा;
- आधुनिक मीडिया कॉम्प्लेक्स;
- नेव्हिगेशन प्रणाली.
निसान अल्मेरा 2019 ची किंमत कमाल कॉन्फिगरेशनसुमारे 700,000 रूबल असेल.
सेडान स्पर्धक
ऑडी A3 आणि BMW 1 मालिका सुरक्षितपणे मानल्या जाऊ शकतात निसान स्पर्धकांनाअल्मेरा 2019-2020. ऑडीचे निर्विवाद फायदे आहेत:
- कठोर, लॅकोनिक बॉडी डिझाइन;
- फिनिशिंगची उच्च गुणवत्ता, जी "बाहेर" करणे कठीण आहे;
- उत्कृष्ट एर्गोनॉमिक्स;
- नियंत्रण उपकरणांचे काळजीपूर्वक विचार केलेले लेआउट.
निर्दोष हाताळणी, उत्कृष्ट बिल्ड गुणवत्ता, उच्च गंज प्रतिकार आणि टिकाऊ पेंटवर्क यामुळे कारला चांगली लोकप्रियता मिळाली. अनेक मालकांसाठी, मानक आहे:
- स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे अचूक ऑपरेशन;
- लवचिक निलंबन;
- चांगली प्रवेग गतिशीलता.
निराशाजनक:
- कालांतराने दिसणारे "क्रिकेट";
- घट्ट मागची सीट;
- पार्किंग ब्रेक लीव्हरचे गैरसोयीचे स्थान.
असूनही उच्चस्तरीय जर्मन गुणवत्ता, अनेक इलेक्ट्रॉनिक कार्येकार अनेकदा खराब होतात आणि खराब होतात. 
हे फार उल्लेख करण्यासारखे असेल महाग देखभाल, उच्च वापरतेल, इंधन. तोट्यांमध्ये हिवाळ्यात आतील भागात मंद गरम करणे देखील समाविष्ट आहे.
निसानसाठी BMW 1 मालिकेसारख्या प्रतिस्पर्ध्याशी स्पर्धा करणे खूप कठीण आहे, विशेषत: इंटीरियर फिनिशिंगच्या गुणवत्तेच्या बाबतीत. BMW च्या इंटिरिअरचे अर्गोनॉमिक्स हे निसानच्या पेक्षा जास्त प्रमाणात आहे. प्रवेग गतिशीलता, उत्कृष्ट आवाज इन्सुलेशन, उत्कृष्ट हाताळणी देखील BMW बाजूला आहेत. कार मजबूत आहे:
- चांगले मानक ऑप्टिक्स;
- कार्यक्षम "स्वयंचलित";
- उच्च बिल्ड गुणवत्ता;
- विश्वसनीय शरीर.
मात्र, बीएमडब्ल्यूचेही तोटे आहेत. उदाहरणार्थ, एक अरुंद मागील सीट, मध्यम दृश्यमानता, कडक निलंबन, उच्च इंधन वापर.
तसेच, बरेच मालक ड्रायव्हरच्या सीटमध्ये काही ऍडजस्टमेंट नसणे, साइड सपोर्टची अपुरी उंची आणि खूप कठीण सीट आणि बॅकबद्दल नकारात्मक बोलतात.
फायदे आणि तोटे
2020 Nissan Almera च्या चाहत्यांच्या माहितीसाठी, रशियामध्ये तुम्हाला कारबद्दल सर्वात जास्त काय आवडले ते आधीच सुरू झाले आहे:
- साधे, स्पष्ट इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल;
- सुंदर तरतरीत बाह्य;
- प्रशस्त मागील आसन;
- उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स;
- प्रभावी ब्रेकिंग सिस्टम;
- अनेकांना परवडणाऱ्या किमतीत;
- मध्यम इंधन वापर.
अनेकजण ते विक्रीसाठी जाण्याची वाट पाहत आहेत नवीन निसानअल्मेरा 2017, फोटो, उपकरणांची किंमत आणि अतिरिक्त पर्यायांची किंमत सूचित करते की कार त्याच्या वर्गातील सर्वात आकर्षक ऑफर बनेल. सुरुवातीला, आम्ही लक्षात घ्या की रशियामध्ये 5 ट्रिम स्तर आणि 8 स्तर उपकरणे उपलब्ध असतील. त्याच वेळी, सेडानची किंमत 581,000 रूबलपासून सुरू होते - हे इतर अनेक मॉडेल्ससाठी आवश्यक असलेल्या रकमेपेक्षा कमी आहे. देशांतर्गत वाहन उद्योग. एवढ्या कमी किमतीत गाडी का आहे, आहे का? चांगली इंजिनआणि बॉक्स, ते जास्त काळ टिकेल का सामान्य प्रश्न आहेत. लक्षात घ्या की या कारच्या महाग आवृत्तीची किंमत 700,000 रूबल असेल. म्हणूनच, 2017 च्या निसान अल्मेराकडे जवळून पाहूया, जे सर्वात परवडणारे बनले पाहिजे बजेट कारजपानी वाहन निर्माता.
नवीन आयटमचे फोटो
बाह्य निसान अल्मेरा 2017
प्रथम याबद्दल बोलूया बाह्य डिझाइनकार, कारण या निर्देशकावर अनेकदा टीका केली जाते घरगुती मॉडेल, आज बाहेर येत आहे. निसान अल्मेरा 2017 मध्ये एक बाह्य भाग आहे जो सूचित करतो की मॉडेल बजेट वर्गाचे आहे. वैशिष्ट्ये आहेत:
- ऑप्टिक्स आहे मोठे आकार, गोलाकार आकारात बनविलेले, जे तळाशी विश्रांतीसह पूरक होते. सर्वसाधारणपणे, आम्ही असे म्हणू शकतो की स्थापित केलेल्या ऑप्टिक्समध्ये एक विशिष्ट समानता आहे. तेथे धुके दिवे देखील आहेत, जे शास्त्रीय पद्धतीने बनविलेले आहेत: गोल, बम्परमध्ये रिसेस केलेले.
- रेडिएटर लोखंडी जाळी 3 गिलच्या स्वरूपात बनविली जाते, जी क्रोम-प्लेटेड आणि थोडी गोलाकार बनविली जाते. मध्यभागी निसान बॅज आहे, जो क्रोममध्ये देखील बनलेला आहे.
- समोरचा बंपर मोठा नाही, त्यात हवेचे सेवन आणि तळाशी एक लहान काळ्या प्लास्टिकचे संरक्षण आहे.
- हुड अशा प्रकारे डिझाइन केले आहे की ऑप्टिक्स एकंदर सिल्हूटच्या वर दिसत आहेत.
- बाजू फक्त, प्रारंभ ओळ बनविली आहे चाक कमानीहे खाली स्थित आहे, आत लपलेले प्लास्टिक संरक्षण देखील आहे.
- छप्पर अर्धवर्तुळाच्या स्वरूपात बनवले जाते, तर मागील बाजूचा उतार अधिक सौम्य असतो.
- निसान अल्मेरा 2017 (रीस्टाइलिंग) चा मागील भाग एका साध्या शैलीत बनविला गेला आहे, दिवे तिरपे आहेत, बम्पर दिसू शकत नाही आणि ट्रंकच्या झाकणावर निर्मात्याच्या नावासह एक क्रोम हँडल आहे.
हे मुद्दे निर्धारित करतात की त्याच्या डिझाइनमध्ये ते नवीन पिढ्यांच्या घरगुती मूळच्या कारपासून फार दूर नाही. मॉडेल अतिशय सोपे आणि स्वस्त दिसते, आकार थोडे गोंधळात टाकणारे आहे, आणि चाक डिस्क R13, जे आज हास्यास्पद दिसत आहे.
आतील
आतील भाग विनंती केलेल्या किमान रकमेशी संबंधित आहे प्रारंभिक संच. एक महत्त्वाचा मुद्दाआपण असे म्हणूया की जपानी डिझाइनर आणि अभियंते यांनी किमान शैली राखण्याचा प्रयत्न केला, म्हणजेच त्यांनी अनेक कडा आणि रेसेसेस बनवले नाहीत, जे सामान्य उपकरणांच्या अनुपस्थितीत कसे तरी विचित्र दिसतात. हा क्षण मुख्य म्हणता येईल हॉलमार्कजपानी सार्वजनिक क्षेत्रातील सलून आणि देशांतर्गत ऑटोमोबाईल उद्योग. निसान अल्मेरा 2017 च्या पुनरावलोकनांवरून असे सूचित होते की कारची बिल्ड गुणवत्ता तुलनेने कमी आहे. केबिनमध्ये पॅनेल्स एकमेकांना बसवण्याच्या पद्धतीवरूनही हे दिसून आले. चला आतील वैशिष्ट्ये कॉल करूया:
- सुरुवातीच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये, स्टीयरिंग युनिटमध्ये एव्हटोव्हीएझेडसह अनेक सार्वजनिक क्षेत्रातील वाहनांवर आढळू शकणाऱ्या विविध की नाहीत. त्याच वेळी, स्टीयरिंग व्हील तयार केले आहे असामान्य शैली, जे कारमध्ये क्वचितच आढळते: त्याचे सर्व भाग एकाच विमानात स्थित आहेत, दृश्यमानपणे ते अनेक घटकांचा समावेश असलेली डिस्क असल्याचे दिसते.
- इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अतिशय सोप्या पद्धतीने बनवले आहे: वेग आणि गती दर्शविणारे दोन गोल स्केल, काही विशिष्ट प्रकरणांमध्ये प्रकाश देणारी अनेक चिन्हे, मूलभूत माहिती प्रदर्शित करण्यासाठी एक लहान ॲनालॉग डिस्प्ले, खाली 10 पेक्षा जास्त वापरल्या गेलेल्या चिन्हांचा एक ब्लॉक आहे. वर्षांपूर्वी जर्मन कारवर.
- मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये बरेच सजावटीचे घटक नाहीत. हवा नलिका मध्यभागी स्थित आहेत, महाग ट्रिम पातळी मानक प्रणालीनकाशे आणि इतर माहिती प्रदर्शित करण्यासाठी लहान रंग प्रदर्शनासह. खाली मुख्य कार्ये नियंत्रित करण्यासाठी मोठ्या की आहेत, नंतर केबिनमध्ये प्रवेश करणार्या हवेचे नेहमीचे नियमन करणारे मापदंड, गोल ब्लॉक्स.
- आसनांच्या दरम्यान दोन कप आणि गियर शिफ्ट लीव्हरसाठी स्वतंत्र कप होल्डर आहे. वापरलेले प्लास्टिक खूप आहे कमी दर्जाचा, चीनी बनावट बाजारात खरेदी करता येणाऱ्या उत्पादनांसारखे दिसते.
- चालू मागील पंक्तीनवीन काही नाही: तीन प्रवाशांसाठी तीन हेडरेस्टसह सोफा. तथापि, जागा विभक्त करण्यासाठी फोल्डिंग आर्मरेस्ट नाही.
- सामानाचा डबा देखील विविध शेल्फ् 'चे अव रुप आणि कप्पे नसलेला आहे. तुम्हाला खूश करणारी एकमेव गोष्ट आहे सुटे चाकमजल्यावरील आच्छादनाखाली ट्रंकमध्ये लपलेले. त्याच वेळी, तयार केलेल्या डब्यात टॅब्लेट नसून पूर्ण वाढलेले चाक बसते.
निसान अल्मेरा 2017 नवीन बॉडीमध्ये, कॉन्फिगरेशन आणि किंमती, फोटो, पुनरावलोकने या पृष्ठावर आढळू शकतात, यामधील घरगुती मूळच्या काही मॉडेलपेक्षा अंतर्गत उपकरणे खराब आहेत. किंमत श्रेणी. अर्थात, असेंब्लीच्या गुणवत्तेचा न्याय करणे अद्याप अवघड आहे, परंतु हा मुद्दा महत्त्वाचा आहे, कारण तो नेहमीच नसतो सर्वोत्तम बाजूते तयार करत असलेल्या कारच्या विश्वासार्हतेच्या बाबतीत स्वतःला दर्शविते, परंतु जपानी ऑटोमेकरने स्वतःला चांगले सिद्ध केले आहे.
पर्याय आणि किंमती
कारच्या डिझाइनसह व्यवहार केल्यावर, आपण त्याच्याकडे लक्ष दिले पाहिजे किंमती आणि संबंधित कॉन्फिगरेशन:
- स्वागत आहे- कारची सर्वात परवडणारी आवृत्ती, ज्याची किंमत 626,000 रूबल असेल. या पैशासाठी तुम्ही कारवर 102 अश्वशक्ती स्थापित करू शकता गॅस इंजिन 1.6 लिटरचे व्हॉल्यूम, तसेच 5 गियर शिफ्ट टप्प्यांसह यांत्रिकी. टॉर्क समोरच्या एक्सलवर मानक म्हणून प्रसारित केला जातो, मिश्रित मोडमध्ये वापर 626,000 रूबल आहे. चला ताबडतोब लक्षात घ्या की सर्व ट्रिम स्तरांवर समान इंजिन स्थापित केले आहे आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन, परंतु कदाचित 4-स्पीड रोबोट.
- आराम- ही ऑफर 652 ते 737 हजार रूबलच्या किंमतीवर येते. तथापि, सर्वात महाग ऑफर स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह येते.
- कम्फर्ट प्लस 707,000 रूबलच्या किमतीच्या मॅन्युअलसह, 762,000 रूबलसाठी स्वयंचलितसह येते.
- टेकनादोन प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह देखील येते, किंमत 742 ते 797 हजार रूबल पर्यंत बदलते.
विचाराधीन कारमध्ये बरेच पर्याय असू शकतात, म्हणून आपण आधीच काय मिळवू शकता ते पाहूया मूलभूत कॉन्फिगरेशन. कमीत कमी रकमेत तो फ्रंट फ्रंट एअरबॅग्ज, एबीएस आणि वितरण नियंत्रण प्रणाली असलेली कार ऑफर करतो ब्रेकिंग फोर्स, आसन पट्टासर्व सीट आणि इमोबिलायझरसाठी तीन-बिंदू प्रकार. आधीच पुढील आवृत्तीमध्ये, गरम जागा, एक ऑन-बोर्ड संगणक, एक ऑडिओ पॅकेज आणि इतर अनेक पर्याय स्थापित केले आहेत.
स्पर्धक
खूप साठी कमी किंमतसुरुवातीच्या पॅकेजसाठी परदेशी ऑटोमेकरकडून कार शोधणे कठीण आहे. स्पर्धकांचा विचार करता येईल:
शिवाय, मध्ये सर्वात स्वस्त ऑफर या प्रकरणातआधीच 600,000 रूबलची किंमत आहे आणि जर्मन मूळच्या कारसाठी आपल्याला 650,000 रूबल द्यावे लागतील.
चला सारांश द्या
कारची किंमत पाहता, लगेचच असे दिसते की ही ऑफर सर्वोत्तम ऑफरपैकी एक आहे बजेट वर्ग. Nissan Almera 2017 चाचणी ड्राइव्ह व्हिडिओ ताबडतोब संशय निर्माण करतो, कारण कारची हाताळणी खराब आहे आणि सामान्यतः आधुनिक पिढ्यांमध्ये अंतर्निहित गतिशीलता दर्शवू शकत नाही, अगदी अनेक राज्य कर्मचाऱ्यांमध्ये. फायदे म्हणता येईल:
- च्या तुलनेत कमी किमतीतही.
- मोठ्या संख्येने विविध पर्यायांचा समावेश करण्याची क्षमता ज्यामुळे कार अधिक आरामदायक होईल.
- प्रशस्त सलून.
तोटे समाविष्ट आहेत:
- ओळीत फक्त एका इंजिनची उपस्थिती.
- जुन्या ट्रान्समिशनची उपस्थिती, मॅन्युअल आणि स्वयंचलित दोन्ही, जे तांत्रिकदृष्ट्या कालबाह्य आहेत.
- प्रारंभिक कॉन्फिगरेशन, जे त्याच्या किंमतीमुळे आकर्षक आहे, अतिशय विरळ उपकरणांसह येते.
- जर आपण कार रोजच्या वापरासाठी योग्य अशा स्थितीत आणली तर आपल्याला 650,000 रूबलपेक्षा जास्त पैसे द्यावे लागतील.
म्हणूनच तुम्ही प्रतिस्पर्ध्यांपैकी एकासाठी खरेदी करण्यासाठी प्रतीक्षा करण्याचा आणि थोडी बचत करण्याचा विचार केला पाहिजे. जर किंमत महत्त्वाची असेल, तर तुम्हाला स्वस्त ऑफर मिळू शकत नाही.
निसान अल्मेरा 2017 चा फोटो
जाहिरात "ग्रँड सेल"
स्थान
जाहिरात फक्त नवीन कारसाठी लागू होते.
ही ऑफर केवळ प्रमोशनल वाहनांसाठी वैध आहे. या वेबसाइटवर किंवा कार डीलरशिपच्या व्यवस्थापकांकडून सध्याची यादी आणि सूट मिळू शकतात.
उत्पादनांची संख्या मर्यादित आहे. प्रमोशनल वाहनांची उपलब्ध संख्या संपल्यावर प्रमोशन आपोआप संपते.
जाहिरात "लॉयल्टी प्रोग्राम"
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
तुमच्या स्वतःच्या मेंटेनन्स ऑफरसाठी जास्तीत जास्त फायदा सेवा केंद्रनवीन कार खरेदी करताना "एमएएस मोटर्स" 50,000 रूबल आहे.
हे फंड क्लायंटच्या लॉयल्टी कार्डशी जोडलेल्या बोनस रकमेच्या स्वरूपात दिले जातात. रोख समतुल्य रकमेसाठी हे निधी इतर कोणत्याही प्रकारे कॅशआउट किंवा एक्सचेंज केले जाऊ शकत नाहीत.
बोनस फक्त यावर खर्च केले जाऊ शकतात:
- सुटे भाग खरेदी, उपकरणे आणि अतिरिक्त उपकरणेएमएएस मोटर्स शोरूममध्ये;
- पेमेंट केल्यावर सवलत देखभाल MAS मोटर्स शोरूममध्ये.
राइट-ऑफ निर्बंध:
- प्रत्येक अनुसूचित (नियमित) देखरेखीसाठी, सवलत 1000 रूबलपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
- प्रत्येक अनियोजित (अनियमित) देखरेखीसाठी - 2000 रूबल पेक्षा जास्त नाही.
- अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीसाठी - अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीच्या रकमेच्या 30% पेक्षा जास्त नाही.
सवलत प्रदान करण्याचा आधार आमच्या सलूनमध्ये जारी केलेले ग्राहक निष्ठा कार्ड आहे. कार्ड वैयक्तिकृत नाही.
MAS MOTORS कार्डधारकांना सूचित न करता लॉयल्टी प्रोग्रामच्या अटी बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवते. क्लायंट या वेबसाइटवरील सेवा अटींचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करण्याचे वचन देतो.
जाहिरात "ट्रेड-इन किंवा रिसायकलिंग"
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
जाहिरात केवळ नवीन कार खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेवर लागू होते.
आकार जास्तीत जास्त फायदा 60,000 रूबल आहे जर:
- जुनी कार ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारली जाते आणि तिचे वय 3 वर्षांपेक्षा जास्त नाही;
- राज्य पुनर्वापर कार्यक्रमाच्या अटींनुसार जुनी कार सुपूर्द करण्यात आली, वाहनाचे वय वाहनया प्रकरणात ते महत्वाचे नाही.
खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात लाभ प्रदान केला जातो.
हे "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%" आणि "प्रवास प्रतिपूर्ती" कार्यक्रमांतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकते.
तुम्ही रिसायकलिंग प्रोग्राम आणि ट्रेड-इन अंतर्गत सवलत एकाच वेळी वापरू शकत नाही.
वाहन तुमच्या जवळच्या नातेवाईकाचे असू शकते. नंतरचे मानले जाऊ शकते: भावंड, पालक, मुले किंवा जोडीदार. कौटुंबिक संबंधांचे दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे.
जाहिरातीतील सहभागाची इतर वैशिष्ट्ये खाली सूचीबद्ध आहेत.
ट्रेड-इन कार्यक्रमासाठी
ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारलेल्या कारचे मूल्यांकन केल्यानंतरच लाभाची अंतिम रक्कम निश्चित केली जाऊ शकते.
पुनर्वापर कार्यक्रमासाठी
प्रदान केल्यानंतरच तुम्ही प्रमोशनमध्ये भाग घेऊ शकता:
- अधिकृत राज्य-जारी केलेले पुनर्वापर प्रमाणपत्र,
- वाहतूक पोलिसांकडे जुन्या वाहनाची नोंदणी रद्द करण्याची कागदपत्रे,
- स्क्रॅप केलेल्या वाहनाच्या मालकीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे.
स्क्रॅप केलेले वाहन अर्जदाराच्या किंवा त्याच्या जवळच्या नातेवाईकाच्या मालकीचे किमान 1 वर्ष असावे.
केवळ 01/01/2015 नंतर जारी केलेल्या विल्हेवाट प्रमाणपत्रांचा विचार केला जातो.
जाहिरात "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%"
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
"क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" प्रोग्राम अंतर्गत लाभ "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" आणि "ट्रॅव्हल कंपेन्सेशन" प्रोग्राम अंतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकतात.
एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.
हप्ता योजना
आपण हप्त्यांमध्ये पैसे भरल्यास, प्रोग्राम अंतर्गत जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकतो. आवश्यक अटलाभ प्राप्त करणे म्हणजे 50% वरून डाउन पेमेंटची रक्कम.
हप्त्याची योजना कार कर्ज म्हणून जारी केली जाते, 6 ते 36 महिन्यांच्या कालावधीसाठी कारच्या मूळ किमतीच्या तुलनेत जास्त पैसे न देता प्रदान केली जाते, जर पेमेंट प्रक्रियेदरम्यान बँकेसोबतच्या कराराचे कोणतेही उल्लंघन झाले नाही.
पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांद्वारे कर्ज उत्पादने प्रदान केली जातात
कारसाठी विशेष विक्री किंमतीच्या तरतुदीमुळे जादा पेमेंटची अनुपस्थिती उद्भवते. कर्जाशिवाय, विशेष किंमत प्रदान केली जात नाही.
"विशेष विक्री किंमत" या शब्दाचा अर्थ वाहनाची किरकोळ किंमत लक्षात घेऊन गणना केलेली किंमत, तसेच MAS मोटर्स डीलरशिपवर वैध असलेल्या सर्व विशेष ऑफर, ज्यात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" अंतर्गत वाहन खरेदी करताना फायदे समाविष्ट आहेत. आणि "विल्हेवाट" कार्यक्रम प्रवास भरपाई."
हप्त्याच्या अटींबद्दल इतर तपशील पृष्ठावर सूचित केले आहेत
कर्ज देणे
जर तुम्ही एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांमार्फत कार कर्जासाठी अर्ज केला तर, कार खरेदी करताना डाउन पेमेंट खरेदी केलेल्या कारच्या किंमतीच्या 10% पेक्षा जास्त असल्यास कार खरेदी करताना जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबल असू शकतो.
भागीदार बँकांची यादी आणि कर्ज देण्याच्या अटी पृष्ठावर आढळू शकतात
जाहिरात रोख सवलत
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
जाहिरात फक्त नवीन कार खरेदीवर लागू होते.
खरेदी आणि विक्री कराराच्या समाप्तीच्या दिवशी क्लायंटने एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या कॅश डेस्कवर रोख रक्कम भरल्यास कमाल लाभाची रक्कम 40,000 रूबल असेल.
खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीत कपात करण्याच्या स्वरूपात सवलत दिली जाते.
जाहिरात खरेदीसाठी उपलब्ध असलेल्या कारच्या संख्येपर्यंत मर्यादित आहे आणि उर्वरित स्टॉक संपल्यावर आपोआप संपेल.
MAS MOTORS कार डीलरशिपने प्रमोशन सहभागीला सवलत मिळण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे जर सहभागीच्या वैयक्तिक कृती येथे दिलेल्या जाहिरात नियमांचे पालन करत नाहीत.
MAS MOTORS कार डीलरशिपने येथे सादर केलेल्या जाहिरातीच्या नियमांमध्ये सुधारणा करून प्रमोशनची वेळ निलंबित करण्यासह या जाहिरातीच्या अटी आणि शर्ती तसेच प्रमोशनल कारची श्रेणी आणि संख्या बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे.
राज्य कार्यक्रम
स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.
भागीदार बँकांकडून क्रेडिट फंड वापरून नवीन कार खरेदी करतानाच सवलत मिळते.
कारण न देता कर्ज देण्यास नकार देण्याचा अधिकार बँकेकडे आहे.
पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS शोरूमच्या भागीदार बँकांद्वारे कार कर्ज प्रदान केले जाते
वाहन आणि क्लायंटने निवडलेल्या सरकारी अनुदान कार्यक्रमाच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.
साठी जास्तीत जास्त फायदा सरकारी कार्यक्रमकार कर्जासाठी सबसिडी देणे 10% आहे, जर कारची किंमत निवडलेल्या कर्ज कार्यक्रमासाठी स्थापित उंबरठ्यापेक्षा जास्त नसेल.
कार डीलरशिपचे प्रशासन कारणे न देता लाभ देण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवते.
हा फायदा "क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" आणि "ट्रेड-इन किंवा डिस्पोजल" कार्यक्रमांतर्गत लाभासह एकत्र केला जाऊ शकतो.
वाहन खरेदी करताना देय देण्याची पद्धत देयकाच्या अटींवर परिणाम करत नाही.
एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.
