28 जानेवारी 2016 ॲडमिन

डी-क्लासच्या लक्झरी विभागात, “ जर्मन थ्रीसम- “BMW 3 मालिका”, “Audi A4” आणि “Mercedes-Benz C-Class”. अनेक वाहन निर्मात्यांनी या कारमधून खरेदीदार जिंकण्याचा प्रयत्न केला, परंतु प्रत्येक वेळी ते प्रयत्न अयशस्वी ठरले. पण गेल्या वर्षी, इंग्रजी ब्रँड जॅग्वारने XE मॉडेल सादर करून यशासाठी चांगली बोली लावली.

या कंपनीच्या कार नेहमीच त्यांच्या ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्यासाठी प्रसिद्ध आहेत, सर्व प्रथम ड्रायव्हरला आणि नंतर प्रवाशांना एक अद्भुत ड्रायव्हिंग अनुभव देतात. वर वर्णन केलेल्या स्पर्धकांच्या तुलनेत अतिशय आकर्षक किंमत असताना, “XE” सर्व “जॅग्वार” मधील सर्वात उच्च-तंत्रज्ञान म्हणून स्थित आहे आणि आज आम्ही तुम्हाला या कारबद्दल तपशीलवार सांगू.

जग्वार XE 2015 चे बाह्य भाग

कार आक्रमक आणि गतिमान दिसते. कारच्या पुढच्या बाजूचा तो "भुरकावणारा देखावा" पहा - हे अगदी दक्षिण अमेरिकन मोठ्या मांजरीसारखे दिसते आहे जे आपल्या शिकारीवर हल्ला करण्याच्या तयारीत आहे! शक्तिशाली मोटर्स आणि ब्रेक्स थंड करण्यासाठी समोरचा बंपरतब्बल 3 हवेचे सेवन कमी करण्यात आले आहे. मध्यभागी असलेले प्रतीक असलेले रेडिएटर ग्रिल, परंपरेने जग्वार्ससाठी, क्रोम ट्रिममध्ये बंद केलेले आहे.

कारचे सिल्हूट अतिशय गतिमान आहे, ज्याचा पुढचा भाग लांबलचक आहे आणि मागील भाग लहान आहे आणि छताचा उतार कडक आहे. मागील टोककार विशेषतः अर्थपूर्ण नाही आणि ती कॉर्पोरेट भावनेने बनविली गेली आहे: मोठ्या टेललाइट्स जवळजवळ संपूर्णपणे लाल आहेत, एक व्यवस्थित ट्रंक झाकण आहे, एक कोळसा-काळा ट्रिम आहे मागील बम्परआणि 2 पाईप्स एक्झॉस्ट सिस्टम, कडाभोवती अंतर ठेवले.

वस्तुमान-आयामी वैशिष्ट्यांबद्दल, XE चे वजन (जर आपण कर्ब वेटबद्दल बोललो तर) खूपच कमी आहे - फक्त 1.5 टनांपेक्षा कमी, आणि हे सर्वोत्तम परिणामप्रतिस्पर्ध्यांमध्ये. मितीय जग्वार परिमाणे XE 2015 खालीलप्रमाणे आहेत: सेडानची लांबी -4.686 मीटर, रुंदी -1.85 मीटर, उंची फक्त 1.416 मीटर आणि व्हीलबेस 2.835 मीटर पर्यंत पोहोचते.

जग्वार XE 2015 आतील फोटो

XE केबिन 5 आसनांसाठी डिझाइन केले आहे, आणि जग्वारच्या प्रथेप्रमाणे, मागील रांगेतील प्रवाशांचे येथे फारसे स्वागत नाही: जरी बसण्याची जागा आरामदायक आणि प्रशस्त असली तरी, उच्च उंबरठा आणि कमी उंबरठ्यामुळे येण्या-जाताना काही अडचणी येतात. छप्पर - साठी सुंदर रचनातुम्हाला पैसे द्यावे लागतील.

ड्रायव्हर आणि पुढचा प्रवासी स्पोर्टीपणे खाली बसतात आणि लिबास आणि ॲल्युमिनियम डॅशबोर्ड त्यांच्याभोवती अर्धवर्तुळात गुंडाळतात.

मल्टीमीडिया सिस्टम, अरेरे, सुंदर ग्राफिक्स आणि कार्यक्षमतेचा अभिमान बाळगू शकत नाही, परंतु डॅशबोर्डकोणत्याही किंमतीला डिस्प्ले होणार नाही - फक्त क्लासिक ॲनालॉग इंडिकेटर, जरी प्रतिस्पर्ध्यांकडे सर्वकाही वेगळे आहे.

इंटीरियरचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे गियर सिलेक्टरची पूर्ण अनुपस्थिती, जी वॉशरने बदलली आहे. हे ड्रायव्हरच्या सोयीसाठी केले गेले: स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे आहे की डावीकडे, तो अद्याप कोणता मोड निवडला आहे हे स्पष्टपणे पाहतो. जग्वार XE च्या ट्रंक व्हॉल्यूमसाठी, ते लहान आहे: फक्त 455 लिटर.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये जग्वार XE 2015-2016

चला, कदाचित, पॉवर युनिट्सच्या लाइनसह प्रारंभ करूया. एकूण वर रशियन बाजार 3 मोटर्स उपलब्ध. त्यापैकी पहिले 4 सिलिंडर असलेले इन-लाइन डिझेल आहे, ज्याचे कार्य व्हॉल्यूम 2 ​​लिटर आहे. हे 180 एचपी उत्पादन करते. आणि 430 Nm टॉर्क. अशा सेडानच्या गतिशीलतेला क्वचितच चक्रीवादळ म्हटले जाऊ शकते: 7.8 एस. "शेकडो" पर्यंत आणि "कमाल वेग" 228 किमी/ता ही मर्यादा आहे. परंतु जग्वार XE चा इंधन वापर आनंददायी आहे: फक्त 4.2 l/100 किमी. (मिश्र).

दुसऱ्या इंजिनमध्ये समान लेआउट, सिलेंडर्सची संख्या आणि अगदी व्हॉल्यूम आहे, परंतु गॅसोलीनवर चालते, 200 एचपी निर्माण करते. पॉवर आणि 280 Nm टॉर्क. कर्षण मध्ये एक लहान वाढ जास्त परिणाम झाला नाही डायनॅमिक वैशिष्ट्ये- कार 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. फक्त 0.1 से. त्याच्या डिझेल समकक्ष (7.7 से.) पेक्षा वेगवान आणि 237 किमी/ता पेक्षा जास्त वेगाने जाऊ शकत नाही. इंधन वापर - 7.5/100 किमी. (कंघी.).

वर वर्णन केलेली दोन्ही इंजिने टर्बोचार्जिंगने सुसज्ज आहेत.

ओळीच्या शीर्षस्थानी शक्तिशाली पेट्रोल V6 आहे, जे यांत्रिक सुपरचार्जरसह सुसज्ज आहे, जे 340 एचपी उत्पादन करते. जर आपण टॉर्कबद्दल बोललो तर त्याचे कमाल मूल्य 450 Nm आहे. हे युनिट कारला त्याच्या ड्रायव्हरच्या प्रतिमेची पुष्टी करण्यास अनुमती देते: सेडान 5.1 सेकंदात पहिले "शंभर" कव्हर करते. आणि २४९ किमी/ताशी वेग वाढवू शकतो. तथापि, इंजिनची भूक खूप मोठी आहे: 8.1 l/100 किमी. (मिश्र)

सर्व पॉवर युनिट्स स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह कार्य करतात, ज्यामध्ये 8 गीअर असतात.

इतरांमध्ये मनोरंजक वैशिष्ट्येया जग्वारमध्ये जवळजवळ संपूर्णपणे ॲल्युमिनियम बॉडी आहे, पुनर्नवीनीकरण केलेल्या पेयांच्या कॅनचे उत्पादन, ज्यामुळे त्याचे वजन फक्त 250 किलोपेक्षा जास्त आहे.

कारमध्ये एकतर रीअर-व्हील ड्राइव्ह किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह असू शकते, परंतु 4x4 वाहने रशियाला पुरवली जात नाहीत.

सेडान सुसज्ज आहे दुहेरी विशबोन निलंबनसमोरच्या एक्सलवर आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक. दोन्ही निलंबन अर्थातच स्वतंत्र आहेत. सामान्यतः, चेसिस 3 प्रकारांमध्ये येते: आरामदायक, स्पोर्टी आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित. पहिले 2 फक्त स्प्रिंग्समध्ये वेगळे असतात आणि शेवटच्या आवृत्तीत शॉक शोषक इलेक्ट्रॉनिक्सच्या ऑर्डरनुसार त्यांची कडकपणा बदलतात.

जग्वार XE 2016-2016 – कॉन्फिगरेशन आणि किंमती

जॅग्वार XE मध्ये फक्त 5 कॉन्फिगरेशन्स आहेत “प्युअर” उपकरणाच्या मूळ आवृत्तीमध्ये, कारमध्ये ABS आणि एक्सचेंज रेट स्थिरता प्रणाली, समोर आणि बाजूला दोन्ही एअरबॅग्ज (पडद्यांसह), हवामान नियंत्रणासह एअर कंडिशनिंग, एक ट्रिप असेल. कॉम्प्युटर, पूर्णपणे समायोज्य मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, लेदर स्टीयरिंग व्हीलसह फॅब्रिक इंटीरियर, नियमित ऑडिओ सिस्टम, केंद्रीय लॉकिंगइ. किंमत - 1 दशलक्ष 919 हजार ते 2 दशलक्ष 026 हजार रूबल.

दुसऱ्या “प्रेस्टीज” पॅकेजमध्ये झेनॉन हेडलाइट्स, रेन सेन्सर, लेदर इंटीरियर, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील, पार्किंग सेन्सर फ्रंट आणि रियर, सक्रिय पॉवर स्टीयरिंग इ.ची किंमत 2 दशलक्ष 263 हजार - 2 दशलक्ष 312 हजार रूबलच्या श्रेणीत आहे. .

“आर-स्पोर्ट” पॅकेजमध्ये, आतील भाग एकत्रित केले जातात, परंतु स्पोर्ट्स सीट्स आणि 18-इंच चाके दिसतात. ट्रिम, तथापि, अतिरिक्त शुल्कासाठी चामड्याचे बनविले जाऊ शकते आणि त्यासाठी आपण 1 इंच मोठे चाके स्थापित करू शकता. 2 दशलक्ष 381 हजार - 2 दशलक्ष 431 हजार रूबल.

“पोर्टफोलिओ” कॉन्फिगरेशनमध्ये सेडान खरेदी करून, वरील व्यतिरिक्त, खरेदीदाराला लेदर इंटीरियर, पोझिशन मेमरीसह इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल फ्रंट सीट्स (परंतु त्या यापुढे स्पोर्टी राहणार नाहीत), मानक नेव्हिगेशन आणि काहींचे व्हॉइस कंट्रोल देखील मिळेल. कार्ये अशा कारची किंमत सुमारे 2 दशलक्ष 565 हजार - 2 दशलक्ष 615 हजार रूबल असेल.

शीर्ष उपकरणे S मध्ये V6 इंजिन, मेमरीसह पॉवर स्पोर्ट्स सीट, काळ्या कापडाचे हेडलाइनर आणि ॲल्युमिनियम पेडल्स आहेत, जरी मानक नेव्हिगेशन आता अतिरिक्त खर्च असेल. अशा कारची किंमत 3 दशलक्ष 148 हजार रूबल असेल.

हे लक्षात घ्यावे की सर्व ट्रिम स्तरांमध्ये, टॉप-एंड (वेगळ्या इंजिनमुळे) वगळता, गॅसोलीन इंजिन असलेल्या कारची किंमत आहे अधिक महाग कारडिझेलसह, वगळता मूलभूत आवृत्तीउपकरणे, जिथे सर्व काही उलट आहे.

शेवटी, मी असे म्हणू इच्छितो की जग्वार XE साठी अनेक पर्याय पॅकेजेस उपलब्ध आहेत, अनेक जोडून इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीसुरक्षा, एक प्रगत प्रकाश नियंत्रण प्रणाली, अनेक कॅमेरे जे एक अष्टपैलू दृश्यमानता प्रणाली बनवतात जे पार्किंग अटेंडंट, फ्रंट सीट वेंटिलेशन आणि बरेच काही सह एकत्रितपणे कार्य करतात. ही सर्व पॅकेजेस कारची किंमत अनेक लाख रूबलने सहज वाढवू शकतात.

BMW 3 मालिका, Audi A4 आणि Mercedes-Benz बरोबर समान अटींवर स्पर्धा करा सी-क्लास कंपनीजग्वारने एकापेक्षा जास्त वेळा प्रयत्न केले, परंतु सर्व प्रयत्न अयशस्वी झाले. यावेळी इंग्रजांनी खरोखर तयारी केली सभ्य कार, त्यामुळे आतापासून जर्मन लोकांना पूर्वीसारखे सोपे होणार नाही. जग्वार XE सेडान - इतिहासातील सर्वात हाय-टेक कार इंग्रजी शिक्का, परंतु त्याच वेळी हा शब्द प्रीमियम क्लासलाही लागू होत असल्यास, किंमतीत अगदी बजेट-फ्रेंडली असण्याचे आश्वासन देते.

जग्वार XE चे डायनॅमिक आणि स्टायलिश स्वरूप केवळ लक्ष वेधून घेत नाही तर सेडानला उत्कृष्ट वायुगतिकी देखील देते. गुणांक ड्रॅग करा वायुगतिकीय ड्रॅगनवीन उत्पादनाचा मुख्य भाग फक्त 0.26 Cx आहे. याव्यतिरिक्त, जग्वार XE खूप आहे हलकी कार, कारण त्याची रचना RC5754 ग्रेड (पुनर्वापरित उत्पादने) सह ॲल्युमिनियमचा मुबलक वापर करते, ज्यामुळे सेडानला पर्यावरणाच्या दृष्टीने आकर्षक बनते. जर आपण विशेषतः बोललो तर वजन वैशिष्ट्ये, तर Jaguar XE चे कर्ब वेट आहे मूलभूत बदलफक्त 1474 किलो आहे, जे तुम्हाला 10 ते 70 किलो पर्यंतच्या प्रतिस्पर्ध्यांना पराभूत करण्याची परवानगी देते. जग्वार XE सेडानची लांबी 4686 मिमी आहे, व्हीलबेस 2835 मिमी आहे, रुंदी 1850 मिमीच्या फ्रेममध्ये बसते आणि उंची 1416 मिमी आहे.

जग्वार XE च्या 5-सीटर इंटीरियरमध्ये एक आधुनिक अर्गोनॉमिक लेआउट आहे ज्यामध्ये समोर थोडी स्पोर्टी बसण्याची स्थिती आहे आणि मागील बाजूस भरपूर मोकळी जागा आहे, जे आरामाच्या दृष्टीने व्यावसायिक वर्गाच्या आणि स्पोर्ट्स कारच्या दृष्टीने जवळ आणते. ड्रायव्हिंग संवेदना. उणेंपैकी, आम्ही लक्षात घेऊ शकतो की उच्च उंबरठा आणि कमी दरवाजामुळे दुसऱ्या रांगेत बसणे फारसे आरामदायक नाही.

फिनिशिंगमध्ये जग्वार इंटीरियर XE केवळ उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरते आणि सेडानच्या आतील भागात उपकरणांची पातळी त्यापेक्षा जास्त असल्याचे आश्वासन देते जर्मन प्रतिस्पर्धी. जग्वार XE च्या ट्रंकमध्ये 455 लिटर माल आहे.

तपशील.जग्वार XE इंजिन श्रेणी खूप विस्तृत आहे:

• प्रथम, मी हे लक्षात घेऊ इच्छितो की नवीन उत्पादनास नवीन इंजेनियम कुटुंबाकडून 4-सिलेंडर 2.0-लिटर AJ200D डिझेल टर्बो युनिट प्राप्त होईल, जे 163 hp पर्यंत विकसित करण्यास सक्षम आहे. पॉवर आणि सुमारे 420 Nm टॉर्क. AJ200D इंजिनचा इंधनाचा वापर सुमारे 4.1 लिटर प्रति 100 किमी आहे. मिश्र चक्र.
• इंजिनच्या सूचीमध्ये अधिक शक्तिशाली आवृत्ती थोडी वर स्थित असेल. या डिझेलचे, 180 hp उत्पादन. पॉवर आणि 430 Nm टॉर्क. नंतर, एक बिटर्बो इंजिन बदल दिसून येईल, ज्याची वैशिष्ट्ये अद्याप गुप्त ठेवली आहेत.
• गॅसोलीन पॉवर युनिट्सची लाइन 4-सिलेंडर 2.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड इंजिनसह उघडते, जे बूस्टच्या डिग्रीवर अवलंबून 200 किंवा 240 एचपी तयार करते. शक्ती
• बरं, शीर्षस्थानी मोटर श्रेणी F-Type आणि XJ पासून आधीच परिचित असलेला 6-सिलेंडर कॉम्प्रेसर आहे गॅसोलीन युनिटव्ही-आकाराचे लेआउट, 340 एचपी पर्यंत विकसित होत आहे. पॉवर आणि 450 Nm पर्यंत टॉर्क. या “मॉन्स्टर” सह, जग्वार XE 5.1 ​​सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्यास सक्षम असेल.

नवीन सेडानचे इंजिन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ZF 8HP45 सह जोडलेले आहेत. आपण जोडूया की 2.0-लिटर इंजिन (पेट्रोल आणि डिझेल दोन्ही) 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह एकत्रितपणे कार्य करण्यास सक्षम असतील.

जग्वार XE सेडान नवीन तयार केली आहे मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म iQ, ज्यामध्ये ॲल्युमिनियमचा मुबलक वापर, तसेच लोड-बेअरिंग फ्रेम घटकांचे चिकट आणि रिव्हेटेड कनेक्शन समाविष्ट आहेत. विक्रीच्या पहिल्या टप्प्यावर, जग्वार XE ला फक्त रीअर-व्हील ड्राइव्ह मिळेल, परंतु प्लॅटफॉर्मचे डिझाइन इन्स्टॉलेशनला परवानगी देते ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन, जे थोड्या वेळाने नवीन उपकरणांच्या सूचीमध्ये दिसले पाहिजे. जग्वार XE चे सस्पेन्शन पूर्णपणे स्वतंत्र आहे, समोर दुहेरी विशबोन आणि मागील बाजूस अविभाज्य मल्टी-लिंक आहे. व्हेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक सर्व चाकांवर वापरले जातात आणि (इंजिन पॉवरवर अवलंबून) समोरच्या डिस्कचा व्यास 316 ते 350 मिमी आणि मागील 300 ते 325 मिमी पर्यंत बदलतो. रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग यंत्रणा पूरक आहे इलेक्ट्रोमेकॅनिकल एम्पलीफायरव्हेरिएबल गियर रेशोसह.

उपकरणे आणि किंमती.रशियामध्ये Jaguar XE साठी ऑर्डर स्वीकारणे 1 जुलै 2015 पासून सुरू होते. रशियन बाजारावर, बेस पॉवर युनिट 200-अश्वशक्तीचे गॅसोलीन इंजिन असेल (8-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले). रशियन फेडरेशनमध्ये जग्वार XE ची किंमत 1 दशलक्ष 919 हजार ते 3 दशलक्ष 148 हजार रूबल आहे.
उपकरणांच्या मूलभूत स्तरावर, ही स्पोर्ट्स सेडान बढाई मारू शकते: ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल आणि गरम केलेले रियर-व्ह्यू मिरर, चामड्याने गुंडाळलेले स्टीयरिंग व्हील आणि सहा स्पीकर असलेली ऑडिओ सिस्टम.

मॉडेलचे नाव XE होते. नवीन 2015 Jaguar XE ब्रँडचे कॉम्पॅक्ट एक्झिक्युटिव्ह सेगमेंटमध्ये परत आल्याचे चिन्हांकित करते.

जग्वार XE, हे नवीन आणि अत्यंत आहे महत्वाचे मॉडेलब्रिटिश ब्रँडकडून. अत्यंत स्पर्धात्मक बाजारपेठेतील नवीन XE मॉडेलसह जग्वारचे आगमन उज्ज्वल होते आणि ब्रँड निर्मात्याच्या स्वतःच्याच मनाची स्तुती केल्याशिवाय नाही. तत्वतः, युरोपमधील कॉम्पॅक्ट एक्झिक्युटिव्ह सेगमेंटमध्ये असे मजबूत खेळाडू आहेत (जर कोणी विसरले असेल तर ते आहेत आणि आघाडीवर आहेत) की स्वत: ला सर्वात योग्य म्हणून घोषित केल्याशिवाय, कोणीही त्यावर विश्वास ठेवू शकतो. काही, लहान असले तरी, सूर्यप्रकाशात स्थान मोजण्याची गरज नाही.

ऑक्टोबरमध्ये XE चे सार्वजनिकरित्या अनावरण करण्यात आले. बंद, “आमच्या स्वतःसाठी” सादरीकरण 8-9 सप्टेंबरच्या रात्री टेम्स नदीवर शहरात झाले.

घरी, ही सेडान £26,995 (01/22/2015 नुसार रूबल ते पाउंड विनिमय दराने 2,685,133 रूबल) मे मध्ये पहिल्या डिलीव्हरीसह विकली जाईल. एकीकडे, युरोपियन लोकांसह, अशा अवास्तव किंमतीला एक छोटी कार विकणे अत्यंत महाग आहे. पण या किमतीसाठी खरेदीदाराला काय मिळते ते पाहू या आणि ते पैसे योग्य आहे की नाही ते पाहू या.

प्रथम, 2015 Jaguar XE मधील उत्पादन आणि केलेल्या गुंतवणुकीबद्दल काही शब्द बोलूया.

ट्रान्सनॅशनल ऑटोमोबाईल कंपनी जग्वार लँड रोव्हरला उत्पादनासाठी सुमारे £2 अब्ज खर्च आला. नवीन वनस्पतीसॉलिकॉल, वेस्ट मिडलँड्स मध्ये. बहुतेक ॲल्युमिनियम बॉडी फ्रेम इन हाऊस बांधण्यात आली होती आणि नवीन XE चे असेंब्ली देखील प्लांटमध्ये सुरू होईल. आणि XE मॉडेलसाठी किफायतशीर, आधुनिक आणि शक्तिशाली इंजिन तयार करण्यासाठी वोल्व्हरहॅम्प्टनमधील एक नवीन (नवीन!) प्लांट तयार करण्यात आला.

कोट्यवधींच्या इंजेक्शनचा परिणाम, 3,000 नवीन नोकऱ्या निर्माण झाल्या आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे उत्पादनाचा विकास आणि सुरुवात नवीनतम मॉडेलजग्वार.

जग्वार XE किंमत

पुन्हा एकदा, जग्वार XE, ज्याचे पॅरिसमध्ये सार्वजनिकरित्या अनावरण करण्यात आले मूलभूत कॉन्फिगरेशन£26,995 (2,685,133 रूबल) मध्ये विकले जाईल ज्यामध्ये सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स आणि दोन-लिटरचा समावेश असेल गॅस इंजिन SE, सर्वात महाग आवृत्तीमध्ये सेडानमध्ये 3.0 लिटर टर्बोचार्ज केलेले एस इंजिन असेल, परंतु त्याची किंमत खगोलीय £ 44,870 (4,463,120 रूबल) असेल. सर्वात सामान्य SE आणि महाग S मधील मध्यम ट्रिम स्तरांना प्रेस्टिज आणि आर-स्पोर्ट म्हणतात. 2.0 लिटर डिझेल इंजिन£29,775 ते £35,425 च्या किमतीच्या मॉडेल्सच्या अंतर्गत शक्ती आणि उपकरणांच्या समृद्धतेवर अवलंबून असेल.

हे देखील पहा: प्रतिस्पर्ध्यांविरुद्ध नवीन जग्वार XE: सर्वात इष्ट कोण आहे?

हे सर्व किंमत धोरणजग्वारला त्याच्या मुख्य स्पर्धक, BMW3-Series पेक्षा अधिक महाग बनवते. BMW 320i ची किंमत इंग्लंडमध्ये £400 कमी आहे प्रारंभिक कॉन्फिगरेशनपेट्रोल इंजिनसह जग्वारपासून, आणि मूलभूत डिझेल आवृत्ती £1,000 पाउंडने भिन्न आहे, जे इतके कमी नाही, तुम्ही पहा.

2016 जग्वार XE च्या शैली आणि डिझाइनसह, आतील

परिष्करण दृष्टीने, संपूर्ण संच सर्व अत्यंत उच्च दर्जाचे बनलेले आहेत, परंतु महाग आवृत्त्यागुणवत्ता देखील पूर्णपणे लक्झरी दाखल्याची पूर्तता आहे. त्या आवृत्त्यांमध्ये जिथे नावात “स्पोर्ट” हा शब्द दिसतो, “स्पोर्टिनेस” च्या नोट्स प्रत्यक्षात केबिनमध्ये दिसतात, परंतु लीटमोटिफ अजूनही लक्झरी आणि कठोर आहे.

इयान कॅलमच्या नेतृत्वाखालील डिझाईन टीमने एक मोहक, स्पोर्टी, परंतु काहीशी पुराणमतवादी दिसणारी सेडान तयार केली. त्यामुळे आम्हाला आनंद होईल, परंतु मुख्य डिझायनर तक्रार करतात की आधुनिक जग्वार गंभीरपणे "ओळखांच्या संकटाने" ग्रस्त आहे. ब्रँडचे काही चाहते जुने जग्वार विकत घेतात आणि अगदी अलीकडच्या मॉडेल्सकडेही नाक वळवत नाहीत हे काही कारण नाही. तथापि, 1970, 1980, 1990 च्या मॉडेल्समध्ये एक व्यक्तिमत्व होते, एक उत्साह जो लक्षात न घेणे अशक्य होते. आता तो हरवला आहे, जागतिकीकरण, कोणी काहीही म्हणो, परंपरावाद्यांवर अवलंबून आहे ऑटोमोटिव्ह जगमी खूप आधी तिथे पोहोचलो.

नवीन मॉडेलमध्ये F-Type किंवा E-Type मॉडेल्सवर आढळणारी अनेक परिचित वैशिष्ट्ये आहेत.

वेळेनुसार, जग्वार XE ॲल्युमिनियम चेसिस

सर्व-नवीन मॉडेलचा फायदा असा होता की नवीन प्लॅटफॉर्म आर्किटेक्चरच्या निर्मितीमध्ये कॅलम आणि त्याच्या टीमचे म्हणणे होते आणि नवीन चेसिसवर कार कशी वाटेल. आणि जग्वारचा अनुभव तयार करताना वापरला ॲल्युमिनियम कार(पंख असलेल्या धातूपासून बनविलेले पहिले मॉडेल 2003 XJ मध्ये ब्रिटीश ब्रँडद्वारे तयार केले जाऊ लागले) यासह अंमलबजावणी करणे शक्य झाले तांत्रिक बाजूहलकी, मजबूत आणि कठोर मुख्य रचना.

नवीन मॉडेल मोठ्या XF पेक्षा 20% अधिक कडक आहे, ज्यामुळे अभियंते राइड आणि हाताळणी दरम्यान जवळजवळ परिपूर्ण संतुलन निर्माण करू शकतात. डबल विशबोन फ्रंट सस्पेंशन आणि चतुर इंटिग्रल मल्टी-लिंक देखील यामध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. मागील निलंबन, अनुकूली डॅम्पर्सआणि ASPC रस्ता पृष्ठभाग अनुकूलन प्रणाली.

याव्यतिरिक्त, XE मध्ये पुन्हा एक अतिशय स्मार्ट इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम आहे, ज्याचा इंग्लिश मांजरीला त्याच्या उत्कृष्ट प्रतिसादासाठी आणि हाताळणीसाठी खूप अभिमान आहे.

टी ट्रान्समिशन 2016 जग्वार XE

इतर तांत्रिक नवकल्पनाजग्वारवर बराच काळ वापरला नाही, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, नवीन सहा-स्पीड गिअरबॉक्स, जरी पुन्हा डिझाइन केलेली ZF 8-स्पीड आवृत्ती देखील XE मध्ये फिट केली जाईल.

जग्वार XE इंजेनियम इंजिन श्रेणी

जग्वारला प्रथमच पाच इंजिनांचा पर्याय आहे. 2.0 लिटर 161 अश्वशक्ती डिझेल इंजिनश्रेणी उघडते. सर्व इंजिन इंजेनियम इंजिन कुटुंबाचा भाग आहेत. कमी अंतर्गत घर्षण (पारंपारिक डिझेल 2.2 पेक्षा 17% कमी लिटर इंजिन) चा पर्यावरण मित्रत्वावर सकारात्मक परिणाम होतो, 99g/km CO2 हे एक चांगले सूचक आहे.

पॉवरकडे पाहू नका, डिझेल इंजिनचा मुख्य "स्ट्राँग पॉइंट" टॉर्क आहे, 1,750 rpm वरून 380 Nm, जे समान शक्तीच्या जवळजवळ कोणत्याही गॅसोलीन इंजिनला उष्णता देईल.

जग्वार त्याच्या मॅनिकसाठी देखील प्रसिद्ध आहे, त्याचे वर्णन करण्याचा दुसरा कोणताही मार्ग नाही, इंजिनच्या आवाजाचा दृष्टीकोन. हे डिझेल इंजिन अपवाद नव्हते; डिझेल इंजिनचा नैसर्गिक आवाज आणि ठोका दूर करण्यासाठी अभियंत्यांनी बराच काळ काम केले. परिणाम एक गुळगुळीत आणि शक्तिशाली rumbling इंजिन होते.

आम्ही डिझेलमध्ये दुसरी, अधिक शक्तिशाली आवृत्ती, दोन 2.0 लिटर इंजेनियम जोडतो गॅसोलीन इंजिन भिन्न शक्तीआणि एफ-टाइप मधील टॉप-एंड 3.0 लीटर सुपरचार्जर V6 ज्याच्या सहाय्याने सेडान 4.9 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग पकडेल.

ऑपरेटिंग खर्च Jaguar XE

ग्राहकांच्या समाधानासाठी, जॅग्वार ऑपरेटिंग खर्च कमी करण्यासाठी सेवा कालावधी वाढवत आहे. जग्वार XE ची सर्व्हिस-टू-सर्व्हिस श्रेणी 21,000 मैल (!) आहे, तर मानक देखभाल दरम्यान आवश्यक असलेल्या बदलणे कठीण नाही. अभियंत्यांनी टायरचा पोशाख कमी केला आहे आणि ब्रेक यंत्रणा एस्बेस्टोस-मुक्त वापरते ब्रेक पॅडआरोग्यासाठी धोकादायक नाही किंवा वाहन प्रदूषित करू शकत नाही.

आणि नंतर: जरी इंग्लंडमधील सुरुवातीच्या किंमतीसाठी (XE च्या रशियन आवृत्त्यांची किंमत अद्याप अज्ञात आहे) 2 दशलक्ष रूबल पेक्षा जास्त, कार गुंतवणूकीसाठी पूर्णपणे पैसे देते. शेवटी, जेव्हा तुम्ही जग्वार खरेदी करता तेव्हा तुम्हाला शरीर, नट आणि इंजिन मिळत नाही, तुम्हाला इतिहास, भविष्यातील तंत्रज्ञान, आतील भागाची अवर्णनीय चिक, सुरक्षितता आणि त्या आकर्षक आणि वाईट मांजरीचा चेहरा मिळतो. खोटे रेडिएटर ग्रिल.

Jaguar XE ही BMW 3 सिरीज सारख्या जर्मन बेस्टसेलरची ब्रिटीश स्पर्धक आहे आणि मर्सिडीज-बेंझ सी-क्लास. मूळ पहिली पिढी 2015 मध्ये जागतिक समुदायासमोर आली आणि 2019 पर्यंत असेंब्ली लाइनवर राहिली. अद्यतनित आवृत्ती 26 फेब्रुवारी 2019 रोजी सादर केले गेले आणि हे पहिले मोठ्या प्रमाणात रीस्टाईल आहे. नवीन उत्पादनास पॉवर युनिट्सची आधुनिक लाइन, पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेले इंटीरियर, उपकरणांची वाढीव यादी आणि अद्ययावत बाह्य भाग प्राप्त झाला. डिझाइनर ब्रँडची सर्व कौटुंबिक वैशिष्ट्ये जतन करण्यात आणि स्पोर्ट्स कारला अधिक आक्रमकता देण्यास व्यवस्थापित केले. सर्व प्रथम, मी अनेक फोकसिंग लेन्ससह अरुंद हेडलाइट्स लक्षात घेऊ इच्छितो. ते पूर्वीपेक्षा थोडे कमी बसतात आणि LED डेटाइम रनिंग लाइट्सचे L-आकाराचे विभाग आहेत. कार दोन वेगवेगळ्या आवृत्त्यांमध्ये ऑर्डर केली जाऊ शकते. बेस मॉडेलमध्ये शांत आणि गुळगुळीत रेषा आहेत, तर पर्यायी आर-डायनॅमिकला डिझाइनमध्ये अधिक आक्रमक बंपर आणि अतिरिक्त ब्लॅक ॲक्सेंट मिळाले आहेत.

परिमाणे

Jaguar X-E प्रीमियम सेगमेंटमधील स्पोर्ट्स पूर्ण-आकाराची चार-दार सेडान आहे. त्याची परिमाणे पूर्व-सुधारणा मॉडेलपेक्षा थोडी वेगळी आहेत: लांबी 4678 मिमी, रुंदी 1967 मिमी, उंची 146 मिमी आणि व्हीलबेस 2835 मिमी. ग्राउंड क्लिअरन्सअपेक्षित कमी. डीफॉल्टनुसार, दरम्यान सर्वात कमी बिंदूतळ आणि रस्त्याची पृष्ठभाग फक्त 125 मिलीमीटर राहते. ट्रंक 410 लिटर पर्यंत मोकळी जागा प्रदान करण्यास सक्षम आहे.

XE हे फ्रंट रेखांशाचा पॉवरट्रेन आणि पूर्णतः स्वतंत्र मल्टी-लिंक सस्पेंशन आर्किटेक्चर असलेल्या प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे.

तपशील

अद्ययावत केलेले Jaguar XE इंजेनियम इंजिनच्या श्रेणीसह ऑफर केले आहे. ते केवळ आठ-स्पीड गिअरबॉक्सेससह जोडलेले आहेत व्हेरिएबल गीअर्स, तसेच मागील किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्ह.

गॅसोलीन लाइन दोन-लिटर इनलाइन चौकारांवर आधारित आहे थेट इंजेक्शनआणि टर्बोचार्जिंग. आवृत्तीवर अवलंबून, असे इंजिन 249 ते 300 अश्वशक्ती, तसेच 365-400 Nm टॉर्क तयार करू शकते. कॉन्फिगरेशन आणि ड्राइव्हच्या प्रकारावर अवलंबून, शेकडो प्रवेग 5.7-6.5 सेकंद घेईल आणि कमाल वेग इलेक्ट्रॉनिकदृष्ट्या 250 किलोमीटर प्रति तास इतका मर्यादित आहे. शांत ड्रायव्हिंग शैलीसह, एकत्रित ड्रायव्हिंग सायकलमध्ये इंधनाचा वापर 6.8-7.3 लिटर गॅसोलीन प्रति शंभर किलोमीटर असेल.

एक पर्याय म्हणून, आपण डिझेल इंजिनसह आवृत्ती ऑर्डर करू शकता. हे 2.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-फोर देखील आहे. त्याचे आउटपुट 180 घोडे आणि 430 Nm टॉर्क आहे. हे दोन प्रकारच्या ड्राईव्हसह सुसज्ज देखील असू शकते, 8.1-8.4 सेकंदात पहिले 100 किमी/ताशी वेग गाठते, जास्तीत जास्त 222-228 किमी/ताशी वेगाने पोहोचते आणि त्याच गतीने सुमारे 4.2-4.7 लिटर डिझेल इंधन वापरते. .

उपकरणे

Jaguar XE प्रीमियम विभागातील आहे आणि सर्व आवश्यक उपकरणांनी सुसज्ज आहे. नवकल्पनांमध्ये, बदललेले फ्रंट कन्सोल लक्षात घेण्यासारखे आहे. मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे 12.3-इंच व्हर्च्युअल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आहे. तिच्या उजवीकडे आणखी दोन आहेत टच स्क्रीन. खालचा एक व्यवस्थापनासाठी जबाबदार आहे वातानुकूलन प्रणाली, आणि शीर्ष मल्टीमीडिया सिस्टमची सर्व कार्ये घेते. फक्त खाली एक पॅनेल आहे वायरलेस चार्जिंगस्मार्टफोन वाहन आठ सह कनेक्शन स्थापित करण्यास सक्षम आहे विविध उपकरणेआणि इंटरनेट ऍक्सेस पॉइंट म्हणून काम करते.

व्हिडिओ

जग्वार XE तपशील

सेडान 4-दार

सरासरी कार

• रुंदी 1,967 मिमी
• लांबी 4,678 मिमी
• उंची 1,416 मिमी
• ग्राउंड क्लीयरन्स 125 मिमी
• जागा ५

इंजिन	नाव	किंमत	इंधन	ड्राइव्ह युनिट	उपभोग	शंभर पर्यंत	कमाल गती
2.0D AT (180 एचपी)			डीटी	मागील	3,7 / 5	८.१ से	228 किमी/ता
2.0D AT AWD (180 एचपी)			डीटी	पूर्ण	4,2 / 5,5	८.४ से	222 किमी/ता
2.0 AT (२४९ एचपी)			AI-95	मागील	5,9 / 8,9	६.५ से	250 किमी/ता
2.0 AT AWD (२४९ एचपी)			AI-95	पूर्ण	5,8 / 8,4	६.५ से	250 किमी/ता
2.0 AT (300 एचपी)			AI-95	मागील	5,6 / 8,7	५.९ सेकंद	250 किमी/ता
2.0 AT AWD (300 एचपी)			AI-95	पूर्ण	6,3 / 9,2	५.७ से	250 किमी/ता

पिढ्या

सर्व बातम्या

बातम्या

अद्ययावत जग्वार XE रशियामध्ये आले

जग्वार कंपनीसाठी रशियामध्ये ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात केली अपडेटेड सेडान XE. लक्षात घ्या की मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये सेडानची किंमत 117 हजार रूबलने कमी झाली आहे आणि आता ते प्रारंभिक किंमत 31 मे 2019 0 रोजी 2,844,000 रुबल आहे

8-9 सप्टेंबरच्या रात्री, ग्रेट ब्रिटनच्या राजधानीत नवीन जग्वार XE सेडानचे प्रात्यक्षिक झाले, ज्याने XF पेक्षा किंचित कमी असलेल्या इंग्रजी ऑटोमोबाईल उत्पादकाच्या ओळीत एक कोनाडा व्यापला. संपूर्ण जगाला शरद ऋतूतील नवीन उत्पादन पाहण्यास सक्षम होते कार शोरूमपॅरिस. जग्वार ही डी-क्लास स्पोर्ट्स सेडान बनली आहे.

विशेष म्हणजे, त्याचे प्रात्यक्षिक अतिशय असामान्य होते: प्रथम, कार लंडनवर हेलिकॉप्टरमध्ये चालविली गेली, एका विशेष प्लॅटफॉर्मवर ठेवली गेली आणि नंतर एका जहाजात स्थानांतरित केली गेली आणि टेम्सच्या बाजूने चालविली गेली. ते बरोबर आहे, कार प्रदर्शन केंद्रात वितरित केली गेली. संपूर्ण जग्वार लाइनअप.

बाह्य

मागे देखावाजग्वारचे डिझाईन डायरेक्टर इयान कॅलम या कारची संपूर्ण जबाबदारी होती. त्याला सेडान आवृत्ती डिझाइन करण्याचे काम देण्यात आले होते, जी दिसायला एफ-टाइप कूप कारच्या अगदी जवळ आहे. छायाचित्रे आणि व्हिडिओंकडे लक्ष देऊन, आपण समजता की त्याने त्याच्या कार्याचा सामना केला आणि खूप चांगले. परिणामी, कारमध्ये एक लांब हुड आहे जो आतील बाजूने थोडा मागे ढकलला गेला आहे आणि एक संक्षिप्त मागील टोक आहे. सर्वसाधारणपणे, मग देखावाजग्वार XE 2016-2017 खूप आनंददायी ठरले. शैली आहे, खेळी आहे, खंबीरपणा आहे, आधुनिकता आहे आणि कधी कधी धाडसीपणाही आहे. वर्णन करू शकणाऱ्या काही शब्दांची ही उदाहरणे आहेत ही कारसेडान आवृत्ती. नाकाच्या भागाने एलईडी रनिंग लाइट्ससह लहान, अरुंद हेडलाइट्सची उपस्थिती प्राप्त केली, जी बूमरँग्सच्या स्वरूपात बनविली गेली होती.

खोटे रेडिएटर लोखंडी जाळी कंपनीच्या पारंपारिक शैलींमध्ये बनविली गेली होती आणि समोर स्थापित केलेल्या फेअरिंगला हवा नलिका आणि अनेक वायुगतिकीय घटक. बाजूंना, मध्यभागी आणि रेडिएटर लोखंडी जाळीवर हवा नलिका बनवणे खूप सुंदर आणि मोहक असल्याचे दिसून आले. उत्तरार्धात किंचित गोलाकार कडा असलेल्या उलट्या ट्रॅपेझॉइडचा आकार असतो. कमी उतार असलेल्या छताच्या रेषेच्या आराखड्याची उपस्थिती, लक्षणीयपणे कमी बॉडी किट्स आणि अरुंद आणि किंचित तिरके हेडलाइट्सचे कडक स्किंटिंग कारमध्ये ठामपणा आणि अगदी थोडी क्रूरता वाढवते. ब्रिटिश सेडानची बाजू स्पष्टपणे दृश्यमान आहे, लांब हुड आणि लहान मागील टोकामुळे धन्यवाद. शिवाय, जग्वार XE 2016-2017 च्या बाजूला मोठ्या चाकांच्या कमानी आहेत, जिथे कमी मोठे 22-इंच चाके जास्त अडचणीशिवाय बसत नाहीत. आपण स्टाईलिश विंडो फ्रेम्स आणि घुमट छताची उपस्थिती देखील लक्षात घेऊ शकता. हे लक्षात घेणे चुकीचे ठरणार नाही की कार समोर बसलेल्यांना अधिक आवडेल, कारण काही प्रमाणात छताची संरचनात्मक रचना आणि आतील भाग मागील बाजूस हलविला गेला आहे, तसेच मागील दरवाजे अपुरे उघडणे. .

ब्रिटनच्या मागील भागाला मोठे हेडलाइट्स मिळाले, जे एलईडी फिलिंगसह तयार केले गेले आणि एक लहान परंतु मोहक सामान कंपार्टमेंट झाकण, जे माफक स्पॉयलरने पूरक आहे. एक बम्पर देखील आहे, जो विविध वायुगतिकीय घटकांनी भरलेला आहे. सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, मागील बंपरमध्ये तयार केलेले डिफ्यूझर आणि एक्झॉस्ट सिस्टमच्या पाईप्सवरील आधुनिक, स्पोर्टी नोझल्समुळे मला खूप आनंद झाला. तसे, एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये दोन पाईप्स आहेत आणि बम्परचा खालचा भाग किंचित सुव्यवस्थित केला गेला होता, ज्यामुळे कारला वेग आणि अगदी स्पोर्टीनेस दिला गेला. हे लक्षात घेणे अनावश्यक ठरणार नाही की इंग्रजी तज्ञांनी नवीन सेडानच्या शरीराचे वायुगतिकी सुधारण्यासाठी कठोर परिश्रम केले, ज्यामुळे ड्रॅग गुणांक 0.26 Cx प्राप्त झाला. डिफ्यूझर आणि फ्रंट साइड एअर इनटेक व्यतिरिक्त, जे हवेचा प्रवाह योग्यरित्या वितरीत करतात, कारच्या तळाशी विशेष पॅनेल स्थापित केले गेले होते, जे कारच्या खाली हवेची हालचाल सुलभ करतात आणि अशांतता दिसण्यास प्रतिबंध करतात.

परिमाण

नवीन ब्रिटीश-निर्मित Jaguar XE 2016-2017 च्या मितीय घटकाला स्पर्श करूया. त्याची लांबी 4,672 मिमी, रुंदी 1,850 मिमी आणि उंची 1,416 मिमी आहे. व्हीलबेस 2,835 मिमी आहे.

आतील

तरी आतील जागाजग्वार XE मध्ये 5 वैशिष्ट्ये आहेत स्थानिक सलून, मागील रांगेत फक्त दोन उशा आहेत. शिवाय उंच मजल्यावरील बोगद्याच्या उपस्थितीमुळे मध्यभागी बसलेल्या प्रवाशाला शक्य तितके आरामदायी होणार नाही. मागच्या रांगेत बसलेल्यांना त्यांच्या डोक्यावर तसेच पायांमध्ये मोकळी जागा नसू शकते. परंतु जर आपण आतील भागाच्या पुढच्या भागाबद्दल बोललो, तर नंतरचा भाग ड्रायव्हरच्या दिशेने अधिक स्थित आहे आणि मागील भागापेक्षा त्याच्या पुढे बसलेला प्रवासी. सर्व दिशांना पुरेशी मोकळी जागा आहे. खुर्च्या अगदी आरामदायक आणि सोयीस्कर आहेत, त्याव्यतिरिक्त, शारीरिक मानवी आणि साइड बोलस्टर प्रदान केले आहेत. सीट्सची स्वतःची बसण्याची जागा कमी आहे, जणू काही मध्ये स्पोर्ट्स कार. ड्रायव्हरला मल्टीफंक्शनल सादर केले जाते सुकाणू चाक, माहितीपूर्ण आणि स्टायलिश उपकरणे, तसेच चांगली दृश्यमानता.

सेंट्रल पॅनलमध्ये कलर डिस्प्ले असलेली आधुनिक मल्टीमीडिया प्रणाली आहे जी टच इनपुट आणि पुश-बटण हवामान नियंत्रण प्रणालीला समर्थन देते. मजल्यावरील बोगद्याच्या उंचीमुळे, केबिनचा पुढील भाग दोन कॉकपिटमध्ये विभागला गेला आहे. हे विस्तृत आर्मरेस्टसाठी देखील प्रदान करते, स्वयंचलित प्रेषण, साठी बटणे हँड ब्रेकआणि सहाय्यक मशीन पर्यायांचे नियंत्रण. इंटीरियरबद्दल बोलायचे तर, जग्वार XE मध्ये अस्सल लेदर, साबर आणि ॲल्युमिनियमपासून बनविलेले उच्च-गुणवत्तेचे ट्रिम आहे. सर्व काही अगदी स्टाइलिश आणि अनन्यपणे केले गेले. हे देखील महत्त्वाचे आहे की मल्टीमीडिया सिस्टम Android आणि iOS चे समर्थन करणार्या उपकरणांसह कार्य करू शकते. ड्रायव्हर आणि तुमच्या शेजारी बसलेल्या व्यक्तीचे हात हे छान आहे समोरचा प्रवासीएकमेकांना छेदू नका. सर्वसाधारणपणे, जर आपण मागील पंक्तीसाठी बोललो नाही तर आतील भाग उत्कृष्ट असल्याचे दिसून आले.

मागे बसलेल्या प्रवाशांसाठी आणखी एक गैरसोय म्हणजे लहान दरवाजा उघडणे, ज्यामुळे आत येताना आणि बाहेर पडताना अस्वस्थता येते. तथापि, ही कमतरता 80 अंशांच्या कोनात उघडण्याच्या त्यांच्या क्षमतेद्वारे अंशतः भरपाई केली जाते. सामानाच्या डब्यात रेकॉर्ड व्हॉल्यूम नाही, परंतु त्यात 455 लिटर वापरण्यायोग्य जागा आहे. तथापि, आवश्यक असल्यास, बॅकरेस्ट दुमडून हा सामानाचा डबा वाढविला जाऊ शकतो मागील जागा, जे सामानाच्या जागेत लक्षणीय वाढ करेल. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्वतंत्र पर्याय म्हणून, आपण सर्वो ड्राइव्ह खरेदी करू शकता जे टेलगेट उघडेल.

तपशील

ब्रिटिश सेडानच्या पॉवर युनिट्सची यादी बरीच विस्तृत आहे. सुरुवातीला, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे नवीन गाडीनवीन इंजेनियम विभागाकडून AJ200D टर्बाइनसह 2.0-लिटर चार-सिलेंडर डिझेल इंजिन प्राप्त करेल, जे 163 घोडे तयार करण्यास सक्षम आहे. हे नवीन उत्पादन एकत्रित मोडमध्ये सुमारे 4.1 लिटर प्रति 100 किमी वापरते. पुढे त्याच इंजिनची अधिक शक्तिशाली भिन्नता आहे, जी 180 तयार करते अश्वशक्ती. थोड्या वेळाने, इंजिनची एक बिटर्बो आवृत्ती त्याची जागा घेईल, ज्याचे तपशील अद्याप वर्गीकृत आहेत. गॅसोलीनवर चालणाऱ्या इंजिनची यादी चार-सिलेंडरने सुरू होते पॉवर युनिट, 200 किंवा 240 घोडे तयार करू शकणाऱ्या टर्बाइनसह 2.0 लिटरचा आकारमान, बूस्टच्या डिग्रीवर अवलंबून. पॉवर युनिटची टॉप-एंड आवृत्ती हे सहा-सिलेंडर कॉम्प्रेसर गॅसोलीन इंजिन आहे जे F-Type आणि XJ पासून आधीच परिचित आहे, ज्यामध्ये V-आकाराचा लेआउट आहे. हे सुमारे 340 घोडे तयार करण्यास सक्षम आहे. जग्वार XE 2016-2017 मध्ये तत्सम इंजिन स्थापित केले असल्यास, कार 5.1 सेकंदात पहिल्या शंभरापर्यंत पोहोचण्यास सक्षम असेल. कमाल वेग 250 किमी/तास आहे. ते प्रति 100 किलोमीटर सुमारे 8.3 लिटर वापरते. पॉवर युनिट्सचे ऑपरेशन 8-स्पीडसह सिंक्रोनाइझ केले जाते स्वयंचलित प्रेषणगियर शिफ्ट ZF 8HP45. हे देखील जोडण्यासारखे आहे की दोन-लिटर इंजिन 6-स्पीडसह कार्य करण्यास सक्षम असतील मॅन्युअल ट्रांसमिशनसंसर्ग

XE ची सेडान आवृत्ती नवीनतम iQ मॉड्यूलर बेसवर तयार केली गेली आहे, ज्यामध्ये ॲल्युमिनियमचा मुबलक वापर आणि लोड-बेअरिंग फ्रेम घटकांच्या चिकट आणि रिव्हेटेड कनेक्शनचा समावेश आहे. सुरुवातीला, जग्वार फक्त सोबत जाईल मागील चाक ड्राइव्हचाके, परंतु प्लॅटफॉर्म डिझाइन ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम स्थापित करणे शक्य करते, जे थोड्या वेळाने दिसून येईल. जर आपण निलंबनाबद्दल बोललो तर ते पूर्णपणे स्वतंत्र आहे, समोर डबल विशबोन सिस्टम आहे आणि मागील चाकेअविभाज्य मल्टी-लिंक सिस्टम. ब्रेक सिस्टम Jaguar XE 2016-2017 वर ते हवेशीर सह सादर केले आहे डिस्क ब्रेक. पॉवर युनिटच्या सामर्थ्यावर अवलंबून फ्रंट डिस्कचा व्यास समायोजित केला जाईल. स्टीयरिंग व्हील रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग यंत्रणा वापरून नियंत्रित केले जाते, जे व्हेरिएबल रेशोसह इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पॉवर स्टीयरिंगसह समक्रमित केले जाते.

तपशील

फेरफार	इंजिनचा प्रकार	इंजिन क्षमता	शक्ती	संसर्ग	100 किमी/ता पर्यंत प्रवेग, सेकंद.	कमाल वेग किमी/ता
जग्वार XE 2.0T AT	पेट्रोल	1999 सेमी³	200 एचपी	स्वयंचलित 8 गती	7.7	237
जग्वार XE 2.0 T AT 240 hp	पेट्रोल	1999 सेमी³	240 एचपी	स्वयंचलित 8 गती	6.8	250
जग्वार XE 2.0D AT	डिझेल	1999 सेमी³	180 एचपी	स्वयंचलित 8 गती	7.8	228
जग्वार XE 2.0 D AT AWD	डिझेल	1999 सेमी³	180 एचपी	स्वयंचलित 8 गती	7.9	225
जग्वार XE 3.0 SC AT	पेट्रोल	2995 सेमी³	340 एचपी	स्वयंचलित 8 गती	5.1	250

पर्याय आणि किंमती

युरोपियन ऑटोमोबाईल मार्केटसाठी, नवीन जग्वार XE ची विक्री 2015 च्या वसंत ऋतूमध्ये सुरू झाली. ब्रिटिशांची किमान किंमत स्पोर्ट्स सेडानमूलभूत कॉन्फिगरेशन 2,201,000 rubles पासून सुरू होते. मानक उपकरणांमध्ये आधीपासूनच मल्टीमीडिया सिस्टम, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, लेदर इंटीरियर, इलेक्ट्रिक हँड ब्रेक, पॅनोरामिक सनरूफसह इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, आउटडोअर व्हिडिओ कॅमेरे, जड रहदारीच्या परिस्थितीत वाहने जाण्यासाठी ट्रॅकिंग सिस्टम, रस्त्यांच्या खुणा आणि मार्ग दर्शक खुणा, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, पार्किंग असिस्टंट, सिस्टम स्वयंचलित ब्रेकिंगव्ही आपत्कालीन परिस्थिती, समोर स्थापित इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम जागा, तसेच त्यांचे वायुवीजन.

2016 Jaguar XE च्या डिझेल व्हेरिएशनची किंमत RUB 2,322,000 पासून असेल. आर-स्पोर्ट आवृत्ती- 2,713,000 रूबल पासून. 3.0-लिटर 340-अश्वशक्ती इंजिनसह शीर्ष आवृत्तीची किंमत 3,621,000 रूबल आहे.एकूण 5 ट्रिम लेव्हल आहेत ज्यात ABS, स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टीम, फ्रंट आणि साइड एअरबॅग्ज (पडदे देखील), हवामान नियंत्रणासह वातानुकूलन, ऑन-बोर्ड संगणक, पूर्णपणे सानुकूल करण्यायोग्य मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, फॅब्रिक इंटीरियरलेदर स्टीयरिंग व्हील, पारंपारिक ऑडिओ सिस्टम, मध्यवर्ती लॉकआणि दुसरा. पुढे प्रेस्टीज येते, जिथे त्याव्यतिरिक्त उपलब्धता असेल झेनॉन हेडलाइट्स, रेन सेन्सर, लेदर इंटीरियर, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील, समोर आणि मागील पार्किंग सेन्सर्स, सक्रिय पॉवर स्टीयरिंग आणि बरेच काही.

आर-स्पोर्ट पॅकेजमध्ये एकत्रित इंटीरियर असेल आणि उपलब्धता देखील असेल क्रीडा जागाआणि 18-इंच चाके. लेदर ट्रिम अतिरिक्त शुल्कासाठी ऑर्डर केली जाऊ शकते, ज्यासाठी तुम्ही 1-इंच मोठे चाके स्थापित करू शकता. तुम्ही पोर्टफोलिओ पॅकेजसह Jaguar XE 2016-2017 विकत घेतल्यास, तुमच्याकडे अतिरिक्त लेदर इंटीरियर, इलेक्ट्रिकल ॲडजस्टमेंट आणि मेमरी पोझिशन्ससह फ्रंट सीट्स, मानक नेव्हिगेशन सिस्टम आणि काही पर्यायांचे व्हॉइस कंट्रोल असेल. टॉप-ऑफ-द-लाइन S मध्ये V6 इंजिन, मेमरीसह पॉवर स्पोर्ट्स सीट्स, काळ्या कापडाचे हेडलाइनर आणि ॲल्युमिनियम पेडल्स आहेत, परंतु बेस नेव्हिगेशन सिस्टम अतिरिक्त खर्च आहे.

किंमती आणि पर्याय

उपकरणे	किंमत	इंजिन	बॉक्स	ड्राइव्ह युनिट
2.0 शुद्ध AT	2 201 000	पेट्रोल 2.0 (200 hp)	स्वयंचलित (8)	मागील
2.0D शुद्ध AT	2 322 000	डिझेल 2.0 (180 hp)	स्वयंचलित (8)	मागील
2.0D शुद्ध AT AWD	2 422 000	डिझेल 2.0 (180 hp)	स्वयंचलित (8)	पूर्ण
2.0D प्रेस्टिज AT	2 559 000	डिझेल 2.0 (180 hp)	स्वयंचलित (8)	मागील
२.० प्रेस्टिज एटी	2 594 000	पेट्रोल 2.0 (240 hp)	स्वयंचलित (8)	मागील
2.0D प्रेस्टिज AT AWD	2 659 000	डिझेल 2.0 (180 hp)	स्वयंचलित (8)	पूर्ण
2.0 R-Sport AT	2 713 000	पेट्रोल 2.0 (240 hp)	स्वयंचलित (8)	मागील
2.0D R-Sport AT AWD	2 777 000	डिझेल 2.0 (180 hp)	स्वयंचलित (8)	पूर्ण
2.0 पोर्टफोलिओ AT	2 897 000	पेट्रोल 2.0 (240 hp)	स्वयंचलित (8)	मागील
3.0 SAT	3 621 000	पेट्रोल ३.० (३४० एचपी)	स्वयंचलित (8)	मागील

फायदे आणि तोटे

कारचे फायदे

• आनंददायी, ताजे कार डिझाइन;
• कारचा आक्रमक पुढचा भाग;
• मोठ्या आणि विस्तृत हवेचे सेवन;
• तरतरीत बाजूचा भाग;
• प्रचंड चाक कमानीकमी महान नाही रिम्स;
• स्टाइलिश एक्झॉस्ट पाईप्ससह कॉम्पॅक्ट मागील विभाग;
• एलईडी चालणारे दिवे;
• अर्गोनॉमिक इंटीरियर;
• उच्च-गुणवत्तेचे भाग आणि आतील घटकांचा वापर;
• उच्च दर्जाचे असेंब्ली;
• सर्व काही अंतर्ज्ञानी आणि त्याच्या जागी आहे;
• स्पर्श रंग प्रदर्शन;
• चांगल्या पार्श्व समर्थनासह सोयीस्कर आणि आरामदायक समोरच्या जागा;
• स्वीकार्य सामान कंपार्टमेंट;
• चांगल्या उपकरणांची उपलब्धता;
• ड्रायव्हिंग करताना ड्रायव्हरला मदत करण्यासाठी डिझाइन केलेले विविध सहाय्यक आहेत;
• मजबूत मोटर;
• तुलनेने कमी वापरइंधन
• चांगली वायुगतिकीय कामगिरी;
• चांगली डायनॅमिक कामगिरी;
• सुरक्षिततेची योग्य पातळी सुनिश्चित करणे.

कारचे बाधक

• मागील दरवाजे मध्ये लहान उघडणे;
• उंच लोक आसनांच्या मागच्या रांगेत आरामदायक वाटू शकणार नाहीत;
• दुसऱ्या रांगेतील तिसऱ्या प्रवाशांना त्यांच्या पायाखालील बोगद्यामुळे अस्वस्थता जाणवेल;
• कारची उच्च किंमत;
• महाग सुटे भाग.

चला सारांश द्या

ब्रिटिश सेडान जग्वार एक्सई 2016-2017 चे प्रकाशन खरोखरच भव्य आणि यशस्वी ठरले. हे त्याच्या देखाव्याद्वारे देखील सिद्ध होते, ज्याने नेहमीच्या ओळी टिकवून ठेवल्या, परंतु तरीही किंचित बदलले. नाकाच्या भागाला लेन्स ऑप्टिक्स आणि एलईडी रनिंग लाइट्स, मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन मिळाले, जे दर्शविते की या कारमध्ये गंभीर हेतू आणि वेगवान क्षमता आहे. मूळ आकाराच्या तितक्याच मोठ्या व्हील रिम्ससह मोठ्या चाकांच्या कमानी डोळ्यांना आकर्षित करतात. जरी सुरुवातीला असे दिसते की मागील भागामध्ये काही विशेष नाही, तरीही ते स्टायलिश, कॉम्पॅक्ट दिसते आणि स्टायलिश दिवे, तसेच एक्झॉस्ट पाईप्सची जोडी आहे. आत, महाग आणि उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीपासून सर्व काही उच्च गुणवत्तेसह बनविले आहे. सर्व काही त्याच्या जागी आणि सोयीस्कर आहे. टच कलर डिस्प्ले आहे. समोरच्या जागा अतिशय आरामदायक आहेत आणि त्यांना बाजूचा आधार चांगला आहे. मागे, परिस्थिती थोडी वाईट आहे, कारण दोन लोक तिथे आरामात बसू शकतात आणि जे उंच नसतील, कारण त्यांना कमी कमाल मर्यादेपासून अस्वस्थता येईल.

तिसरा माणूस बसू शकतो, परंतु त्याच्या पायाखाली एक बोगदा आहे हे त्याच्यासाठी अस्वस्थ असेल. मागील सामानाच्या डब्यात रेकॉर्ड व्हॉल्यूम नसला तरी बरीच चांगली जागा आहे, जी आवश्यक असल्यास ती फोल्ड करून वाढवता येते. मागील backrestsजागा ड्रायव्हिंग करताना ड्रायव्हरला मदत करणारे विविध सहाय्यक आहेत. तुम्ही इंजिनांच्या श्रेणीमधून योग्य पॉवर युनिट निवडू शकता जे खूप शक्तिशाली आहेत आणि खूप शक्ती-भूक नसतात. ब्रिटीश केवळ ड्रायव्हरच्याच नव्हे तर त्याच्या शेजारी बसलेल्या प्रवाशाच्या सुरक्षेबद्दल विसरले नाहीत. अगदी बेसिक कॉन्फिगरेशनमध्येही गाडीच्या चांगल्या उपकरणांमुळे मला खूप आनंद झाला. ब्रिटीश ब्रँड Jaguar नेहमी त्याच्या गुणवत्तेने आणि संभाव्यतेने आनंदित होतो आणि नवीन Jaguar XE 2016-2017 हेच सिद्ध करते.