शेवरलेट Aveo ग्राउंड क्लीयरन्स. शेवरलेट एव्हियो हॅचबॅकचे परिमाण - फोटो आणि वैशिष्ट्ये. शेवरलेट एव्हियो हॅचबॅकचे परिमाण

शेवरलेट Aveo T250 सेडान सप्टेंबर 2005 मध्ये वाहनचालकांना सादर करण्यात आली होती फ्रँकफर्ट मोटर शो. कार 2006 ते 2012 पर्यंत तयार केली गेली, ती फॅक्टरी इंडेक्स T300 सह तिसऱ्या पिढीने बदलली.

पुनरावलोकन सुरू ठेवणे:

नवीन शेवरलेट:

,

सेडानचा इतिहास शेवरलेट Aveo T250 2012 मध्ये संपला नाही; नवीन नावाने ते युक्रेनमध्ये झापोरोझे ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये तयार केले गेले आहे.

Aveo ची रचना इटालियन ऑटो फॅशन स्टायलिस्टने केली होती आणि जगाच्या विविध भागांमध्ये (कोरिया, रशिया, चीन) अनेक GM असेंब्ली प्लांटमध्ये कार तयार केल्या गेल्या आणि 160 हून अधिक देशांमध्ये विकल्या गेल्या. Aveo T250 DAT ची कोरियन शाखा सादर करते अमेरिकन कंपनीशेवरलेट, जी यामधून मेगा ऑटो चिंतेत जनरल मोटर्सचा भाग आहे.
2006 च्या Aveo सेडान बॉडीमध्ये एक स्पष्ट चिरलेला, पाचर-आकाराचा आकार आहे. पुढच्या भागात आयताकृती उच्च-माऊंट केलेले हेडलाइट्स, एक लघु खोटे रेडिएटर लोखंडी जाळी, क्रोम-लूक प्लास्टिकमध्ये भरपूर कपडे घातलेले आहेत. समोरच्या बंपरला तीक्ष्ण कडा आहेत ज्या हुडवर पसरतात, समोरच्या फेअरिंगच्या खालच्या भागात एअर इनटेक स्लॉट्स आहेत आणि स्पॉटलाइटच्या काठावर फॉगलाइट्स आहेत.

जुन्या बाजूच्या शरीरातील शेवरलेट एव्हियोचे फोटो रेषांची तीव्रता आणि कचरा खांब दर्शवतात विंडशील्ड, सपाट छप्पर, दुबळे खोड. स्टॅम्पिंग प्रतिमेच्या स्टाईलिशनेस आणि स्पोर्टीनेसवर जोर देते. चाक कमानीआणि बाजूच्या दरवाजाच्या हँडलच्या वर एक चमकदार बरगडी. Aveo T 250 सेडानचा मागील भाग पुढील भागाचे चिरलेला फॉर्म चालू ठेवतो, सर्व काही कठोर आणि लॅकोनिक आहे. मागील बंपर, आयताकृती कॉन्फिगरेशनचे ट्रंक झाकण आणि समद्विभुज त्रिकोणाच्या आकारातील प्रकाश उपकरणांचे मोठे “झूमर”. जुन्या Aveo मध्ये गॅल्वनाइज्ड बॉडी आहे हे लक्षात घेणे चुकीचे ठरणार नाही.

शरीराचे परिमाण, चाके आणि ग्राउंड क्लीयरन्स

मितीय परिमाणे 2006 शेवरलेट एव्हियो सेडान आहे: लांबी - 4310 मिमी, रुंदी - 1710 मिमी, उंची - 1500 मिमी, व्हीलबेस- 2480 मिमी.
सांगितले मंजुरी Aveo जुने शरीर 150 मिमी आहे ( दुर्मिळ केस, परंतु मालकाच्या पुनरावलोकनांनुसार ग्राउंड क्लीयरन्सप्रत्यक्षात 170 मिमीच्या समान).
कार 155/80 R 13, 185/60 R14 किंवा 185/55 R15 चाकांवर टायरसह जमिनीवर विसावली आहे. 195/50R16 चाके एक पर्याय म्हणून ऑफर केली जातात, परंतु मालक असे स्थापित करण्याची शिफारस करत नाहीत डिस्क आकार Aveo 2006 वर, कारण टायर पुढील चाकपूर्ण वळल्यावर ते कमानीला चिकटून राहील.

सलून आणि ट्रंक

आतमध्ये, जुनी Aveo बॉडी त्याच्या वर्गासाठी एक मोठी केबिन दाखवते. फिनिशिंग मटेरियल हार्ड कंपोझिट प्लास्टिक (सहजपणे स्क्रॅच केलेले आणि चकचकीत) आहेत, परंतु ते त्यांच्या पोतमुळे सभ्य दिसतात.

समोरील डॅशबोर्डला गुळगुळीत रेषा आणि वक्रांसह एक स्मारक आकार आहे. जुन्या शरीरातील शेवरलेट एव्हियो सलूनमध्ये रेडिओ, वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग कंट्रोल युनिट पारंपारिकपणे सेंटर कन्सोलवर स्थित आहे. सुकाणू चाक मोठा व्यासपातळ, अस्वस्थ रिमसह. स्टीयरिंग कॉलम उभ्या विमानात समायोजित करण्यायोग्य आहे. डॅशबोर्डसाधे, माहितीपूर्ण, महाग ट्रिम पातळीएक ऑन-बोर्ड संगणक आहे.

पुढच्या रांगेतील सीट्स घनतेने पॅड केलेल्या आणि बऱ्यापैकी प्रोफाईल केलेल्या आहेत, पण बाजूचा आधार पुरेसा नाही. ड्रायव्हरच्या सीटमधील समायोजनांची श्रेणी 190 सेमी उंच असलेल्या व्यक्तीला देखील संतुष्ट करेल, परंतु, सीट लिफ्टची कमतरता तुम्हाला आरामात बसू देत नाही.

दुसरी पंक्ती दोनसाठी डिझाइन केली आहे, तिसरी फक्त एक मूल असू शकते. सीट कुशन उंच सेट केली आहे, बॅकरेस्ट अँगल इष्टतम आहे, आरामदायी बसण्यासाठी किमान लेगरूम आहे आणि उंच छतामुळे डोक्यावर दबाव पडत नाही.
जुन्या सेडान बॉडीमधील शेवरलेट एव्हियो सेडानच्या ट्रंकचे प्रमाण 400 लिटर आहे.

IN मूलभूत कॉन्फिगरेशनकार विनम्रपणे सुसज्ज आहे: पॉवर स्टीयरिंग, टॅकोमीटर, ऑडिओ तयारी, धुके दिवे. रिच ट्रिम लेव्हलमध्ये वातानुकूलन समाविष्ट आहे, केंद्रीय लॉकिंग, इलेक्ट्रिक तापलेले आरसे, पॉवर खिडक्या, मिश्रधातूची चाके, ABC.

किंमत आणि पर्याय

शेवरलेट एव्हियो मॉडेल 2006 ची किंमत किती आहे आणि रशिया आणि युक्रेनमधील कार डीलरशिपवर खरेदी केली आहे याचा अंदाज लावला जाऊ शकतो.
रशिया मध्ये Aveo किंमत 5 मॅन्युअल गिअरबॉक्सेससह जुन्या सेडान 1.2 (84 hp) मध्ये बेस पॅकेजसाठी 388,300 रूबलपासून सुरू होते आणि LS आवृत्तीसाठी 461,400 रूबलपर्यंत वाढते.
युक्रेनमध्ये, शेवरलेट एव्हियो 2006 ची किंमत मॉडेल वर्षसेडान 1.5 (86 hp) 5 मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह बेस कॉन्फिगरेशन 91920 रिव्निया पासून सुरू होते. आवृत्ती SE 1.5 (86 hp) 5 एअर कंडिशनिंगसह मॅन्युअल गिअरबॉक्सेस, केंद्रीय लॉकिंग, इलेक्ट्रिक तापलेले आरसे, 185/55 R15 टायरची किंमत 105,960 रिव्निया पासून आहे. सर्वात महाग Aveo SX 1.5 (86 hp) 4 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ABS + EBD, ड्रायव्हर सीट लिफ्ट, ॲल्युमिनियम इंटीरियर इन्सर्ट SE पॅकेजच्या समृद्धतेमध्ये जोडते आणि त्याची किंमत 116,960 रिव्निया आहे.

शेवरलेट एव्हियो ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे रस्ता आणि कारच्या सर्वात खालच्या भागामधील अंतर. अधिक अचूकपणे सांगायचे तर, ग्राउंड क्लीयरन्सची गणना कारखान्याच्या मानकांनुसार, उंबरठ्यापासून केली जाते वाहनरस्त्यावर. ग्राउंड क्लीयरन्स थेट कारच्या एरोडायनॅमिक्सवर तसेच सुव्यवस्थित करण्यावर परिणाम करते.

सेडान, हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगनवर ग्राउंड क्लीयरन्स

सामान्यतः, ऑटोमेकर्स वेगळे प्रकारसंस्था भिन्न ग्राउंड क्लीयरन्स सेट करतात. शेवरलेट एव्हियोच्या बाबतीत, निर्मात्याने तिन्ही शरीर प्रकारांसाठी समान ग्राउंड क्लीयरन्स सेट केले: हॅचबॅक, सेडान आणि स्टेशन वॅगन. तर, कारखाना मानकांनुसार ग्राउंड क्लीयरन्स 150 मिमी आहे.

ट्यूनिंग स्पेअर पार्ट्स स्थापित करताना, ग्राउंड क्लीयरन्स बदलेल. तर, जर आपण इंजिन क्रँककेस संरक्षण स्थापित केले तर आकृती जवळजवळ 15 मिमीने कमी होईल आणि सरासरी 130 मिमी असेल. आणि जर कार बॉडी ट्यूनिंगद्वारे सुधारित केली गेली असेल तर ग्राउंड क्लीयरन्स 120 मिमीने कमी होऊ शकतो. म्हणून, वाहनचालक सहसा विशेष माध्यमांचा वापर करून राइडची उंची समायोजित करतात.

कमी ग्राउंड क्लीयरन्स.

टेबल दाखवते विविध मंजुरीपिढीवर अवलंबून:

1.6MT LTZ	133
1.6MT LT	133
1.6MT LS	133
1.6MT LT कम्फर्ट पॅक	133
1.6MT LT अलॉय व्हील्स पॅक	133
1.6 MT LT कम्फर्ट आणि अलॉय व्हील्स पॅक	133
1.6AT LTZ	133
1.6AT LT	133
1.6 AT LT Comfort Pack	133
1.6 AT LT अलॉय व्हील्स पॅक	133
1.6 AT LT कम्फर्ट आणि अलॉय व्हील्स पॅक	133

स्पेसरचे प्रकार.

1.2MT बेस	150
1.2MT LS	150
1.2MT LT	150
1.4MT LS	150
1.4MT बेस	150
1.4MT LT	150
1.4 ATLS	150
1.4AT LT	150

शेवरलेट क्लिअरन्स Aveo restyling 2007, हॅचबॅक, पहिली पिढी, T250

शेवरलेट Aveo spacers.

1.2MT	150
1.4MT	150
1.4 AT	150
1.2MT थेट	155
1.2MT प्लस	155
1.2 MT तारा	155
1.2MT एलिट	155
1.4MT प्रीमियम	155
1.4MT एलिट	155
1.4MT थेट	155
1.4MT प्लॅटिनम	155
1.4 एटी प्रीमियम	155
1.4 AT प्लॅटिनम	155

1.2MT	150
1.2MT बेस	150
1.4MT बेस	150
1.4MT LS	150
1.4 ATLS	150
1.4MT	150
1.4 AT	150
1.2MT थेट	155
1.2MT प्लस	155
1.2 MT तारा	155
1.2MT S	155
1.2MT SE	155
1.4MT S	155
1.4MT SE	155
1.4 AT SE	155
1.4 MT तारा	155
1.4MT प्रीमियम	155
1.4MT एलिट	155
1.4 एटी प्रीमियम	155
1.4 एटी एलिट	155

ग्राउंड क्लीयरन्स शेवरलेट एव्हियो 2011, हॅचबॅक, दुसरी पिढी, T300

ग्राउंड क्लीयरन्स शेवरलेट एव्हियो 2011, सेडान, दुसरी पिढी, T300

ग्राउंड क्लीयरन्स शेवरलेट एव्हियो रीस्टाईल 2007, हॅचबॅक, पहिली पिढी, T250

ग्राउंड क्लीयरन्स शेवरलेट एव्हियो 2002, हॅचबॅक, पहिली पिढी, T200

ग्राउंड क्लीयरन्स शेवरलेट एव्हियो 2002, सेडान, पहिली पिढी, T200

ग्राउंड क्लीयरन्स शेवरलेट एव्हियो 2002, हॅचबॅक, पहिली पिढी, T200

1.6MT विशेष मूल्य	155
1.6MT LS	155
1.6MT LT	155
1.6 ATLS	155
1.6AT LT	155

ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्याच्या पद्धती

सीआयएस देशांमधील रस्त्याच्या पृष्ठभागावर खड्डे आणि खड्ड्यांसह सामान्यत: इच्छित बरेच काही सोडले जात असल्याने, अनेक Aveo मालक शरीराच्या संरक्षणात्मक घटकांचे नुकसान टाळण्यासाठी ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्याचा प्रयत्न करतात, जसे की बंपर आणि डोअर सिल्स. हे करण्याचे अनेक मार्ग आहेत. सर्वात सामान्य म्हणजे शॉक शोषकांसह स्पेसर किंवा स्प्रिंग्सची स्थापना. चला दोन्ही पर्यायांचा विचार करूया.

स्पेसर्स

स्पेसर हे रबर-मेटल प्लेट्स असतात जे वाहनाची उंची वाढवण्यासाठी शरीर आणि शॉक शोषक यांच्यामध्ये घातले जातात. हे बदल भाग ऑटोमोबाईल मार्केट किंवा कार डीलरशिपवर खरेदी केले जाऊ शकतात. शॉक शोषक आणि स्प्रिंग्सपेक्षा किंमत खूपच कमी असल्याने, बहुतेक वाहनचालक स्पेसरला प्राधान्य देतात.

स्पेसरची स्थापना.

स्पेसर स्थापित करण्यासाठी कामाच्या क्रमाचा विचार करूया:

आम्ही सर्व घटकांसह शॉक शोषक स्ट्रट काढून टाकतो.
आम्ही मेटल कव्हर काढून टाकतो जे स्प्रिंग सुरक्षित करते.
आम्ही स्पेसर स्थापित करतो जेणेकरून ते दोन मेटल प्लेट्समध्ये असेल.
आम्ही माउंटिंग बोल्ट स्थापित करतो, जे नंतर काचेपर्यंत स्टँड सुरक्षित करेल.
स्टँडला मानक स्थापित करा आसन.
अशा प्रकारे, आपण शेवरलेट एव्हियोवरील ग्राउंड क्लीयरन्स 15-20 मिमीने वाढवू शकता.

शॉक शोषक आणि झरे

Aveo वर ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्याचा आणखी एक मार्ग म्हणजे उच्च शॉक शोषक आणि स्प्रिंग्स स्थापित करणे. हे करण्यासाठी, आपल्याला ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविण्यासाठी नॉन-स्टँडर्ड चेसिसचा संच शोधण्याची आवश्यकता असेल. सहसा वाहनचालक ट्यूनिंग दुकानात जातात किंवा ऑटोमोबाईल बाजारया प्रकारचे सुटे भाग खरेदी करण्यासाठी.

स्थापना स्वतःच केली जाते. कारमधून जुने भाग काढले जातात आणि जुन्या सीटवर नवीन भाग सहजपणे स्थापित केले जातात. म्हणून, काहीही पुन्हा करण्याची किंवा सानुकूलित करण्याची आवश्यकता नाही. एकमेव चेतावणी मोठी माउंटिंग बोल्ट असू शकते जी कारवर स्थापित केल्यानंतर ट्रिम करणे आवश्यक आहे.

निष्कर्ष

शरीराच्या सर्व प्रकारांसाठी शेवरलेट एव्हियो ग्राउंड क्लीयरन्स समान आहे आणि त्यानुसार 145 मिमी आहे तांत्रिक दस्तऐवजीकरणनिर्मात्याने प्रदान केले आहे. म्हणून, ग्राउंड क्लिअरन्स वाढविण्यासाठी, वाहनचालक वापरतात वेगळा मार्ग. सर्वात सामान्य म्हणजे स्पेसर स्थापित करणे.

शेवटी मी तिथे पोहोचलो नवीन शेवरलेटरशियन आणि युक्रेनियन खरेदीदारांसाठी Aveo 2012-2013 मॉडेल वर्ष. 2012 च्या वसंत ऋतू मध्ये, नवीन बजेट शेवरलेट Aveo T300 सेडान आणि हॅचबॅक पाच-दरवाजा बॉडी आवृत्तीमध्ये.

नवीन बी-क्लास बॉडीमध्ये शेवरलेट एव्हियोचे प्रतिस्पर्धी:

आणि
नवीन शेवरलेट:

आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की शेवरलेट एव्हियो टी३०० हॅचबॅकचे सादरीकरण २०१५ मध्ये झाले होते. पॅरिस मोटर शोसप्टेंबर 2010 मध्ये. शेवरलेट Aveo नवीन शरीर T300 सेडानचा भाग म्हणून युरोपियन लोकांसमोर सादर केले गेले जिनिव्हा मोटर शोमार्च 2011 मध्ये.
उत्तर अमेरिकन बाजारात आणि इतर अनेक देशांमध्ये, नवीन Aveo खाली विकले जाते शेवरलेटच्या नावावर ठेवलेसोनिक.

नवीन सेडान आणि हॅचबॅक बॉडीची रचना

नवीन शेवरलेट एव्हियो 2012-2013 युरोपियन बी-क्लासमध्ये अमेरिकन ऑटोमेकरचे प्रतिनिधित्व करते, जरी स्वतःचे असले तरी बाह्य परिमाणेया विभागाची वाढ आहे.
मितीय परिमाणेशेवरलेट एव्हियो 2012-2013 नवीन सेडान आणि हॅचबॅक बॉडीमध्ये आहे:

लांबी - 4399 मिमी (4039 मिमी), रुंदी - 1735 मिमी, उंची - 1517 मिमी, व्हीलबेस - 2525 मिमी,
मंजुरी(ग्राउंड क्लीयरन्स) - 150 मिमी.

कोरड्या आकड्यांवरून, नवीन पिढीच्या सौंदर्यविषयक समजाकडे जाऊया आणि शेवरलेट एव्हियोचे पुनरावलोकन करूया.

अद्ययावत केलेल्या Aveo चा पुढचा भाग समोरच्या प्रकाश तंत्रज्ञानाच्या मूळ सोल्यूशनसह त्वरित "कॅच" करतो, चार हेडलाइट्सपैकी प्रत्येक स्वतःच्या "प्लेट" मध्ये स्थित आहे. एक संतृप्त मध्ये LTZ कॉन्फिगरेशनफॉग लाइट्सच्या गोल “गन” देखील जोडल्या जातात (बेसमध्ये समाविष्ट नाहीत) आणि नंतर शेवरलेट एव्हियो T300 अल्फा रोमियो 159 प्रमाणे सहा “डोळ्यांनी” रस्त्याकडे पाहते. क्रोम एजिंगसह ट्रॅपेझॉइडल दोन-स्तरीय खोट्या रेडिएटर ग्रिल कौटुंबिक शैलीमध्ये डिझाइन केलेले आहे मोठ्या शेवरलेट्स. उच्चारित वायुगतिकीय ओठ आणि आक्रमक कडा असलेला सुव्यवस्थित फ्रंट बंपर वर्तुळाकार चाकांच्या कमानींच्या बहिर्वक्र मुद्रांकांमध्ये वाहतो. हुडवरील U-आकाराचा पंख ए-पिलरमध्ये सुसंवादीपणे वाहतो.

प्रोफाइलवर नवीन Aveo शरीर- नीटनेटके आणि स्टायलिश रीअर-व्ह्यू मिरर, खिडकीच्या खिडकीची उंच रेषा, दाराच्या वरच्या बाजूला एक चमकदार बरगडी आणि तळाशी एक स्पष्ट कट. T300 सेडान फक्त बी-पिलरपासून हॅचबॅकपेक्षा वेगळी आहे.

सेडानसह नवीन Aveo च्या मागील आणि स्टर्नचे वर्णन करूया. जवळजवळ सपाट छप्पर ओळ सहजतेने मध्ये संक्रमण मागील खिडकी, आणि नंतर लहान, उच्च-माऊंट ट्रंक झाकण वर.

सेडानच्या दुबळ्या मागील बाजूचा आकार अस्ताव्यस्त मागील लाइटिंग फिक्स्चरमुळे खराब होतो, जे समोरच्या लाइटिंग फिक्स्चरशी विसंगत आहेत. साधे बंपर कॉन्फिगरेशन, अदभुत आकाराचे कव्हर मालवाहू डब्बासभ्य ट्रंककडे इशारा.
हॅचबॅकचे सपाट छत मागील बाजूने तुटते आणि काटकोनात पाचव्या दरवाजामध्ये जाते. प्रवाशांचे दरवाजे मागील पंक्तीफॉर्ममध्ये अधिक सोयीस्कर कॉन्फिगरेशन आणि वैशिष्ट्य आहे दरवाज्याची कडी, काचेच्या चौकटीवर लपलेले (झटपट दृष्टीक्षेपात, पाच-दरवाजा Aveo सहज तीन-दरवाजा समजू शकतो). मागे एक शक्तिशाली बंपर, एक लहान टेलगेट आणि स्टाइलिश "डोळे" असलेली कार आहे. बाजूचे दिवे(पुढील प्रकाश समाधान प्रतिध्वनी).

आतील - एर्गोनॉमिक्स, सामग्रीची गुणवत्ता आणि कारागिरी

आत, शेवरलेट एव्हियो 2012-2013 चे आतील भाग आनंदित होत आहे आनंददायी आश्चर्य. भरपूर कोनाडे, शेल्फ् 'चे अव रुप आणि कंटेनर असलेले पूर्णपणे नवीन फ्रंट डॅशबोर्ड.

आतील भाग प्रभावशाली आकाराचे आहे आणि कनिष्ठ शैलीमध्ये डिझाइन केलेले इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आहे शेवरलेट स्पार्क(मोटारसायकलचे आकृतिबंध), एक गोल टॅकोमीटर डायल आणि माहितीच्या दिव्यासाठी स्वतंत्रपणे स्थित खिडक्या असलेले इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर डिस्प्ले. ग्रिप्पी स्टीयरिंग व्हील आरामदायक आहे (लेदर ट्रिम हा पर्याय आहे), तथापि सुकाणू स्तंभकेवळ उंचीमध्ये समायोजित करण्यायोग्य. मध्यभागी कन्सोल घरे हेड युनिट(रेडिओ, सीडी MP3, AUX आणि USB), खाली हीटिंग सिस्टमसह वातानुकूलन नियंत्रित करण्यासाठी एक जागा होती. नवीन Aveo मध्ये दोन ग्लोव्ह कंपार्टमेंट आहेत.
पुढच्या पंक्तीच्या जागा उत्तम प्रकारे प्रोफाइल केलेल्या आहेत, समायोजनांची श्रेणी अगदी 190 सेमी (मायक्रोलिफ्टसह ड्रायव्हरची सीट) असलेल्या लोकांसाठी देखील पुरेशी आहे, परंतु सीट प्रोफाइल लठ्ठ ड्रायव्हर्ससाठी डिझाइन केलेले नाही. दुसऱ्या रांगेतील प्रवासी समोरच्याप्रमाणे मोकळे आणि आरामदायी नसतात.

हे चांगले होईल, अर्थातच, एकत्र, तुमचे गुडघे पुढच्या सीटच्या पाठीमागे विश्रांती घेत नाहीत, छप्पर तुमच्या डोक्यावर दबाव आणत नाही, यासाठी एक हीटर आहे मागील प्रवासी. फिनिशिंग मटेरियल वर्गाच्या प्रतिनिधींच्या स्तरावर आहे (हार्ड प्लास्टिक, मेटलाइज्ड इन्सर्ट). आतील विधानसभा दूर आहे जर्मन कार, काही ठिकाणी लहान दोष दृश्यमान आहेत आणि आतील घटक किंचाळतात.
मूलभूत मध्ये कॉन्फिगरेशनरशियन आणि युक्रेनियन खरेदीदारांसाठी एलएस नवीन शेवरलेट एव्हियो 2012 सेडान सीडी एमपी 3 आणि 4 स्पीकरसह रेडिओ, एअर कंडिशनिंग (30,000 रूबलचा अधिभार), समोरच्या खिडक्या, ड्रायव्हर सीट लिफ्ट, उंची समायोजित करण्यायोग्य स्टीयरिंग कॉलम, रिमोट कंट्रोलसह सेंट्रल लॉकिंगसह सुसज्ज असेल. , लोखंडी चाके R14, दोन एअरबॅग, ABC, BAC (सहाय्य प्रणाली आपत्कालीन ब्रेकिंग), EBD. सर्वात संतृप्त LTZ कॉन्फिगरेशनमध्ये, नवीन Aveo T300 सेडान आणि हॅचबॅकमध्ये बेस मॉडेलच्या उपकरणांमध्ये लंबर सपोर्ट ॲडजस्टमेंट जोडले जाईल. चालकाची जागा, क्रूझ कंट्रोल, इलेक्ट्रिक मिरर, गरम केलेले आरसे आणि समोरच्या जागा, स्टीयरिंग कॉलम रीच समायोजन, मिश्र धातु डिस्क R16, फ्रंट फॉग लाइट्स, पार्किंग सेन्सर, 6 एअरबॅग्ज आणि इतर अनेक आनंददायी छोट्या गोष्टी.
नवीन शरीरात खोडशेवरलेट Aveo सेडानगंभीर 502 लिटर आहे.

नवीन बॉडीमध्ये Aveo हॅचबॅकचे ट्रंक अधिक माफक आहे - प्रवास करताना 290 लिटर आणि मालवाहतूक क्षमता दुसऱ्या रांगेतील सीट दुमडून 653 लिटरपर्यंत वाढते.

तपशील

तिसऱ्या पिढीच्या शेवरलेटसाठी Aveo तांत्रिकवैशिष्ट्ये मूळ आधारावर आधारित आहेत, कार ग्लोबल GM Gamma 2 प्लॅटफॉर्मवर तयार केली गेली आहे (तसेच ओपल कोर्सा, आणि ओपल मेरिवा). नवीन Aveo चे फ्रंट सस्पेंशन मॅकफर्सन स्ट्रट्स, मागील बाजूस टॉर्शन बीम, ABC, BAC आणि EBD सह डिस्क ब्रेक, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग आहे.
नवीन उत्पादनात इंजिन आहेत: तीन पेट्रोल आणि दोन डिझेल (युरोपसाठी):

पेट्रोल तुम्ही निवडू शकता: 1.2 l. (86 एचपी), 1.4 लि. (100 एचपी), 1.6 एल. (115 एचपी).
डिझेल: 1.3 ली. VCDi (75 hp) आणि 1.3 l. VCDi (95 hp).

रशिया आणि युक्रेनमध्ये, नवीन शरीरातील शेवरलेट एव्हियो सध्या फक्त सर्वात शक्तिशाली 1.6-लिटर (115 एचपी) इंजिनसह ऑफर केले जाते, जे 5 मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे समर्थित आहे.

चाचणी ड्राइव्ह

2012-2013 शेवरलेट एव्हियोच्या चाचणी ड्राइव्हचे पहिले इंप्रेशन मिश्रित आहेत. घट्ट, युरोपियन-शैलीचे निलंबन, तीक्ष्ण (कधीकधी चिंताग्रस्त) स्टीयरिंग, कठोर ब्रेक, जलद स्वयंचलित ऑपरेशन. शहरात, नवीन Aveo चालवताना, ड्रायव्हरला छान वाटते: कार वेगाने वेगवान होते, ब्रेक लावते आणि चांगले चालते, जरी लहान खड्ड्यांतही, चेसिस स्पष्टपणे केबिनच्या रस्त्याच्या प्रोफाइलची नक्कल करते.
हायवेवर गाडी धारदार स्टेअरिंगने ताणायला लागते, महत्वहीन दिशात्मक स्थिरता(तुम्हाला कार सतत स्टीयर करून सरळ रेषेत परत करावी लागते), कडक निलंबन आणि मध्यम आवाज आणि आवाज इन्सुलेशन.

2012 आणि 2013 साठी पर्याय आणि किमती

रशिया मध्ये Aveo सेडान T300 तीन ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केले जाते: LS, LT, LTZ. त्या प्रत्येकाची किंमत किती आहे ते पाहूया.

मध्ये सेडान किंमत रशिया LS 444,000 rubles पासून सुरू होते, LT ची किंमत 487,000 rubles पासून (6-स्वयंचलित ट्रान्समिशन असलेली आवृत्ती 33,000 अधिक महाग आहे), LTZ ची किंमत 523,000 rubles पासून आहे.
एलटी 1.6 स्वयंचलित ट्रांसमिशन पॅकेजची हॅचबॅक किंमत 527,000 रूबलपासून आहे, एलटीझेड 1.6 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी - 563,000 रूबलपासून.

ज्यांना नवीन शरीरात शेवरलेट एव्हियोची किंमत किती आहे याबद्दल स्वारस्य आहे युक्रेन मध्ये:

LT 1.6 सेडान (115 hp) 5 मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा अंदाज 128,700 रिव्निया आहे, LTZ 1.6 सेडान (115 hp) 6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी ते 145,080 रिव्निया मागतात,
LT 1.6 (115 hp) 5 मॅन्युअल ट्रान्समिशन कॉन्फिगरेशनमधील Aveo हॅचबॅकची किंमत 132,840 रिव्निया आहे, LTZ 1.6 (115 hp) 6 ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशनची किंमत 147,850 रिव्निया आहे.

शेवरलेट एव्हियो ग्राउंड क्लीयरन्स किंवा ग्राउंड क्लीयरन्स, इतर कोणत्याही प्रमाणेच प्रवासी वाहनआहे महत्वाचा घटकआमच्या रस्त्यांवर. ते राज्य आहे रस्ता पृष्ठभागकिंवा त्याची पूर्ण अनुपस्थिती रशियन कार उत्साहींना शेवरलेट एव्हियोच्या ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये आणि स्पेसर वापरून ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्याच्या शक्यतेमध्ये रस निर्माण करते.

सुरुवातीला, हे प्रामाणिकपणे सांगणे योग्य आहे वास्तविक ग्राउंड क्लीयरन्सशेवरलेट Aveoनिर्मात्याने सांगितलेल्या गोष्टींपेक्षा लक्षणीय भिन्न असू शकतात. संपूर्ण रहस्य मोजण्याच्या पद्धतीमध्ये आहे आणि ग्राउंड क्लिअरन्स कुठे मोजायचे आहे. म्हणून, आपण स्वतःला टेप मापन किंवा शासकाने सशस्त्र करूनच वास्तविक स्थिती शोधू शकता. शेवरलेट एव्हियोची अधिकृत मंजुरीच्या प्रमाणात 155 मिमी. तथापि, प्रत्यक्षात, इंजिनच्या संरक्षणाखाली आपण 150 मिमी पेक्षा जास्त मोजू शकत नाही आणि एप्रनच्या खाली समोरचा बंपरसाधारणपणे 123 मिमी! फक्त चांगली गोष्ट आहे की अंतर्गत परत Aveo सेडान सभ्य 205 मिमी आहे.

काही उत्पादक एक युक्ती वापरतात आणि "रिक्त" कारमध्ये ग्राउंड क्लीयरन्सची रक्कम घोषित करतात, परंतु वास्तविक जीवनआमच्याकडे सर्व प्रकारच्या वस्तू, प्रवासी आणि ड्रायव्हर यांनी भरलेली ट्रंक आहे. म्हणजेच, लोड केलेल्या कारमध्ये ग्राउंड क्लीयरन्स पूर्णपणे भिन्न असेल. आणखी एक घटक जो काही लोक विचारात घेतात ते म्हणजे कारचे वय आणि स्प्रिंग्सची झीज आणि झीज - वयामुळे त्यांचे "झुडणे". नवीन स्प्रिंग्स स्थापित करून किंवा स्पेसर खरेदी करून समस्येचे निराकरण केले जाऊ शकते sagging स्प्रिंग्स शेवरलेट Aveo. स्पेसर्स आपल्याला वसंत ऋतु कमी झाल्याची भरपाई करण्यास आणि ग्राउंड क्लीयरन्सचे दोन सेंटीमीटर जोडण्याची परवानगी देतात. कधीकधी कर्ब पार्किंगच्या एक इंचही फरक पडतो.

परंतु तुम्ही शेवरलेट एव्हियोचे ग्राउंड क्लीयरन्स "उचलून" वाहून जाऊ नये, कारण ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्यासाठी स्पेसर फक्त स्प्रिंग्सवर केंद्रित आहेत. आपण शॉक शोषकांकडे लक्ष न दिल्यास, ज्याचा प्रवास बऱ्याचदा मर्यादित असतो, तर स्वतंत्रपणे निलंबन श्रेणीसुधारित केल्याने नियंत्रणक्षमता कमी होते आणि शॉक शोषकांचे नुकसान होऊ शकते. क्रॉस-कंट्री क्षमतेच्या दृष्टिकोनातून, आमचे उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स कठोर परिस्थितीहे चांगले आहे, तथापि उच्च गतीमहामार्गावर आणि वळणावर गंभीर डोलणे आणि अतिरिक्त शरीर रोल आहे.

समोरील शेवरलेट एव्हियोवर ग्राउंड क्लिअरन्स वाढवण्यासाठी स्पेसर स्थापित करण्याचा तपशीलवार व्हिडिओ.

कोणताही कार निर्माता, सस्पेंशन डिझाइन करताना आणि ग्राउंड क्लीयरन्स निवडताना, शोधतो सोनेरी अर्थहाताळणी आणि कुशलता दरम्यान. क्लीयरन्स वाढवण्याचा कदाचित सर्वात सोपा, सुरक्षित आणि सर्वात नम्र मार्ग म्हणजे "उच्च" टायर्ससह चाके स्थापित करणे. चाके बदलल्याने ग्राउंड क्लीयरन्स आणखी एका सेंटीमीटरने वाढवणे सोपे होते.

हे विसरू नका की ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये गंभीर बदल केल्याने शेवरलेट एव्हियोच्या सीव्ही जोडांना नुकसान होऊ शकते. तथापि, "ग्रेनेड" ला थोड्या वेगळ्या कोनातून कार्य करावे लागेल. परंतु हे फक्त समोरच्या धुराला लागू होते. शिवाय, मंजुरीमध्ये गंभीर बदल होऊ शकतो असमान पोशाखरबर

शेवरलेट Aveo परिमाणेतथापि, ते त्याच्या कॉम्पॅक्टनेसबद्दल बोलतात देखावाकार काही भ्रम निर्माण करते मोठी गाडी. खरं तर शेवरलेट परिमाणेसेडानसाठी Aveo 4 मीटर 40 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नाही आणि Aveo हॅचबॅकचा आकार आणखी लहान आहे.

आज आपण याबद्दल बोलणार आहोत. तसे, आपण फोटोंसह शेवरलेट एव्हियोच्या वैशिष्ट्यांचे संपूर्ण पुनरावलोकन वाचू शकता, जर आपल्याला केवळ परिमाणांमध्ये स्वारस्य असेल तर ही माहिती या लेखात आहे.

जर आपण तुलना केली शेवरलेट Aveo सेडान परिमाणेमागील पिढी, ते बाहेर वळते एक नवीन आवृत्तीमोठे झाले. लांबी 4,310 मिमी वरून 4,399 मिमी पर्यंत वाढली आहे. रुंदी 1,710 ते 1,735 मिमी, उंची 1,505 मिमी होती 1,517 जुन्या पिढीच्या Aveo हॅचबॅक (T250), ते नवीन हॅचपेक्षा लहान होते.

वाढवा शेवरलेट आकारसध्याच्या पिढीतील Aveo (T300) चा ट्रंक व्हॉल्यूम आणि आतील जागेवर सकारात्मक परिणाम झाला आहे. IN जुनी आवृत्तीसेडानची खोड 400 लीटर होती, दुसरी पिढी 502 लीटर व्हॉल्यूम आहे. हॅचबॅक Aveo ने त्याची वाढ केली आहे सामानाचा डबा 70 लिटर साठी. आज व्हीलबेस 2,525 मिमी आहे; पूर्वीची आवृत्ती फक्त 2,480 मिमी होती. म्हणजेच केबिनची लांबी 4.5 सेंटीमीटरने वाढली आहे.

संबंधित शेवरलेट Aveo ग्राउंड क्लीयरन्सकिंवा ग्राउंड क्लीयरन्स, नंतर मागील पिढी Aveo सेडानचे क्लीयरन्स 155 मिमी आणि हॅचबॅक 150 मिमी होते. अधिकृत आकडेवारीनुसार आजच्या शेवरलेट एव्हियोचे ग्राउंड क्लीयरन्स 155 मिमी आहे, परंतु प्रत्यक्षात ते सुमारे 150 मिमी आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, हा नेहमीच वादग्रस्त मुद्दा असतो. याचे कारण वापरण्याची शक्यता आहे भिन्न डिस्कआणि भिन्न प्रोफाइल उंची असलेले टायर. शेवटी, एव्हियोवर तुम्ही 15 किंवा 16 इंच किंवा R 17 आकाराचे चाके ठेवू शकता, माझ्यावर विश्वास ठेवा, चाकांच्या आकारासह कोणतेही फेरफार कोणत्याही कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स बदलू शकतात, दोन्ही वाढतात आणि कमी होतात. तपशीलवार परिमाणेसेडान आणि हॅचबॅक खाली.