गती रेकॉर्ड सेट बुगाटी Veyron सुपर स्पोर्ट 2010 मध्ये अजूनही मारले गेलेले नाही - ती अजूनही जगातील सर्वात वेगवान कार आहे

बहुतेक वेगवान गाडीऑगस्ट 2010 मध्ये पेबल बीच स्पर्धेमध्ये ग्रह पदार्पण केले आणि मध्ये लॉन्च केले गेले मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन

पहिल्या ५ गाड्या होत्या अचूक प्रतीकार, ​​जी 267.9 mph (431 km/h पेक्षा जास्त) मर्यादेपर्यंत पोहोचली आहे, ज्याने अभूतपूर्व वेगाचा विक्रम केला आहे उत्पादन कार. या मिनी-सिरीजला "वर्ल्ड रेकॉर्ड एडिशन्स" असे म्हटले गेले, प्रत्येक कार त्वरित $2.4 दशलक्षमध्ये विकली गेली.

यापूर्वी, 2007 मध्ये स्थापित केलेला हा विक्रम एसएससी अल्टीमेट एरोचा होता आणि तो 256 मी/ता (412 किमी/ता) होता - बुगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्टने जवळपास 20 किमी/ताशी या वेगाने बाजी मारली.

जगातील सर्वात वेगवान कार अनेक उत्कृष्ट लोकांच्या संयुक्त प्रयत्नांमुळे तयार केली गेली, त्यापैकी मुख्य डिझायनर हार्टमट वार्कस आणि जोसेफ कबन, जे कारच्या देखाव्यासाठी जबाबदार होते. बुगाटी वेरॉन मालिकेच्या नावातच दिग्गज लक्झरी ऑटोमोबाईल पायनियर एटोर बुगाटी आणि तितकेच प्रसिद्ध फ्रेंच रेसर पियरे वेरॉन यांच्या आडनावांचा समावेश आहे, ज्यांनी बुगाटी चालवत 1939 ले मॅन्स 24 तासांची शर्यत जिंकली.

सुरुवातीला, 1909 मध्ये त्याची स्थापना झाल्यापासून, बुगाटी हा एक कार ब्रँड होता जो श्रीमंत लोकांच्या अतिशय संकुचित वर्तुळासाठी डिझाइन केलेला होता ज्यांना अशा आलिशान वाहनाची खरेदी परवडणारी होती. पहिली मोनॅको ग्रँड प्रिक्स जिंकल्यानंतर एटोर बुगाटीच्या कारने आणखी लोकप्रियता मिळवली.

बुगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्ट 8-लिटर 16-सिलेंडरने सुसज्ज आहे W-इंजिनचार जुळे टर्बो आणि 487.8 घन ​​इंच विस्थापनासह. प्रत्येक सिलेंडरमध्ये चार व्हॉल्व्ह असतात, याचा अर्थ वेरॉन एसएस इंजिनमध्ये एकूण 64 व्हॉल्व्ह असतात. मनोरंजक वैशिष्ट्यइंजिन देखील त्याचा वर नमूद केलेला डब्ल्यू-आकार आहे - मूलत: हे दोन व्ही-आकाराचे "आठ" आहेत जे एकाच हेवी-ड्यूटी W16 युनिटमध्ये एकत्रित केले जातात, एकूण 1200 उत्पादन करतात. अश्वशक्ती, जे जवळजवळ 200 एचपी आहे. त्याच्या पूर्ववर्ती पेक्षा जास्त - मागील पिढी बुगाटी वेरॉन, ज्याची शक्ती 1001 अश्वशक्ती होती

जगातील सर्वात वेगवान कार 7-स्पीडने चालविली जाते स्वयंचलित प्रेषणसह गीअर्स दुहेरी क्लच, जे अर्थातच, स्टीयरिंग व्हील पॅडल वापरून एका गीअरवरून दुसऱ्या गियरवर स्विच करण्याच्या अर्ध-स्वयंचलित नियंत्रणाची शक्यता देखील गृहीत धरते. विना-वारंटी ब्रेकडाउन झाल्यास असा बॉक्स बदलण्यासाठी मालकाला $172,000 खर्च येईल

बुगाटी एसएसचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे उपकरणे इंजिन कंपार्टमेंटदहा(!) रेडिएटर्स जे तुम्हाला कोणत्याही भाराखाली सामान्य तापमान राखण्याची परवानगी देतात. सह कप्पे मोटर तेल, विभेदक तेल, ट्रान्समिशन तेल, तसेच प्रणाली पर्यायी प्रवाह, एकाच वेळी प्रत्येक इंजिनसाठी तीन रेडिएटर्स आणि इंटरकूलर (इंटरकूलर) आहेत.

मिशेलिन तज्ञांनी विशेष टायर्स विकसित केले आहेत जे या राक्षसाला रस्त्यावर ठेवू शकतात आणि ड्रायव्हरला अल्ट्रा-हाय स्पीडवर अभूतपूर्व हाताळणी प्रदान करतात. टायर्सचा जीर्ण झालेला सेट बदलण्यासाठी $36,000 खर्च येईल

ब्रेक सिस्टम SGL कार्बनने तयार केले होते आणि ते संमिश्र वापरावर आधारित आहे ब्रेक डिस्कसिलिकॉन कार्बाइडने प्रबलित कार्बन फायबरचे बनलेले. या प्रकारचा ब्रेक अशा कारसाठी आदर्शपणे उपयुक्त आहे आणि जेव्हा ड्रायव्हर ब्रेक पेडल दाबतो तेव्हा कारला पुरेसा आणि वेळेवर प्रतिसाद देऊ शकतो.

ओव्हरक्लॉकिंगसाठी, फक्त संख्या देणे पुरेसे आहे - आणि सर्व काही त्वरित स्पष्ट होईल. शून्य ते शेकडो पर्यंत, जगातील सर्वात वेगवान कार फक्त 2.4 सेकंदात "शूट" करते, 10 सेकंदात कार 240 किमी / ताशी वेगवान होते, आणखी 5 सेकंदांनंतर ती 300 किमी / ताशी पोहोचते आणि स्पीडोमीटरची सुई 400 किमी / ताशी पोहोचते. h सुरू झाल्यापासून एका मिनिटापेक्षा कमी वेळात तेथे पोहोचतो! चाकाच्या मागे बसलेल्या बुगाटी वेरॉन एसएसच्या आनंदी मालकाने अनुभवलेल्या संवेदना आणि ओव्हरलोड्सची कल्पनाही करणे अशक्य आहे...

सुपर-स्पीड मोडमध्ये पुरेसे नियंत्रण मिळविण्यासाठी, ड्रायव्हरने वळणे आवश्यक आहे विशेष की, त्यानंतर कार खाली “डायव्ह” करते, ग्राउंड क्लीयरन्स 6.6 सेमी पर्यंत कमी करते, दोन्ही स्पॉयलर ट्रंकच्या झाकणामध्ये लपलेले असतात आणि समोरचे एअर डिफ्यूझर बंद असतात. हे सर्व संपूर्णपणे कारच्या एरोडायनामिक्समध्ये लक्षणीय वाढ करते, जे आपल्याला नियंत्रणक्षमतेची योग्य पातळी न गमावता प्रचंड वेग प्राप्त करण्यास अनुमती देते.

सुपरकारचे शरीर, जसे आपण अंदाज लावू शकता, प्रबलित कार्बन फायबरने बनलेली एक घन वायुगतिकीयदृष्ट्या आदर्श रचना आहे, जी अभूतपूर्व ओव्हरलोड्स अंतर्गत शरीराची पुरेशी कडकपणा प्रदान करते आणि त्याच वेळी आश्चर्यकारकपणे कमी वजन देते - त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, व्हेरॉन एसएस "फेकून दिले. 110 किलो आणि आता फक्त 2035 किलो वजन आहे. बुगाटीचे स्लीक, स्पोर्टी सिल्हूट फक्त छताच्या मागील बाजूस असलेल्या दोन NASA एअर इनटेकद्वारे व्यत्यय आणते, जे इंजिनला अतिरिक्त वायु प्रवाह वितरीत करण्यासाठी जबाबदार आहे.

बुगाटी लोगो अपरिवर्तित राहिला, अन्यथा देखावाकारमध्ये काही कार्यात्मक आणि सौंदर्यात्मक बदल झाले आहेत - इंजिनमध्ये हवेचा प्रवाह वाढविण्यासाठी पुढील हवेचे सेवन वाढविले गेले आहे, चाक कमानीते देखील थोडे सुधारित केले होते आणि आता अधिक शोभिवंत दिसत आहेत, तर कारच्या मागील बाजूस अधिक प्राप्त झाले आहे स्पोर्टी देखावा, प्रामुख्याने मोठ्या सममितीय हवेच्या सेवनामुळे, प्रभावीपणे जोर दिला जातो केंद्रीकृत प्रणालीएक्झॉस्ट

जगातील सर्वात वेगवान कारच्या आतील भागाचे वर्णन दोन शब्दांमध्ये केले जाऊ शकते - साधेपणा आणि अत्याधुनिकता. बुगाटीच्या आत कधीही अनावश्यक घंटा आणि शिट्ट्या किंवा चमकदार लक्झरी नव्हती - सर्व काही अगदी सहज आणि उच्च दर्जाचे होते, डॅशबोर्डड्रायव्हरला सर्व काही प्रदान करते आवश्यक माहितीआणि पूर्णपणे अनावश्यक तपशीलांनी परिपूर्ण नाही, ड्रायव्हर आणि प्रवासी जागापुरेशी स्वातंत्र्य प्रदान करतात आणि अपघातांपासून संरक्षित आहेत शेवटचा शब्दतंत्रज्ञान. याव्यतिरिक्त, खरेदी करताना, तुम्ही तुमची स्वतःची सीट अपहोल्स्ट्री निवडू शकता आणि मोनोग्रामसह त्यांचे आद्याक्षरे देखील जोडू शकता. सर्वसाधारणपणे, वेरॉन एसएसचा आतील भाग कारपेक्षा विमानाच्या कॉकपिटसारखा दिसतो, जरी इतका शक्तिशाली असला तरी. आणि, अर्थातच, बुगाटी चिन्ह - शैलीकृत अक्षरे EB - व्हेरॉन एसएसच्या अंतर्गत आणि बाह्य दोन्ही पृष्ठभागांवरून कारची उत्पत्ती आठवते.

या प्रकारच्या आणि भूतकाळातील इतर हायपरकार्सबद्दल गती रेकॉर्ड धारकआपण लेख वाचू शकता जगातील सर्वात शक्तिशाली कार

आम्ही तुम्हाला 2010 च्या बुगाटीच्या दुसऱ्या, किंचित अधिक "शांत" मॉडेलशी परिचित होण्यासाठी आमंत्रित करतो - एक चार-दरवाजा, कंपनीने तयार केलेली सर्वात सुंदर आणि विलासी कार म्हणून ओळखली जाते.

जगातील सर्वात वेगवान कार कोणती आहे असे तुम्हाला वाटते? असंख्य जागतिक दर्जाच्या तज्ञांच्या मते, पेबल बीश स्पर्धेत पदार्पण केलेली ही कार आहे. हे 2010 मध्ये होते आणि त्यानंतर ते उत्पादनात ठेवले गेले.

तीच बुगाटी!

कारने 431 किमी/ताशी अभूतपूर्व वेग मर्यादा गाठली. अगदी बरोबर! त्यानंतर अनेकांनी बुगाटी वेरॉन कारची तुलना केली सुपर स्पोर्टविमानाने आणि आश्चर्य वाटले की इतक्या भयानक वेगाने कार नियंत्रित करणे कसे शक्य आहे.

विक्रीसाठी सोडण्यात आलेल्या पहिल्या पाच कार चाचणी कारच्या प्रती होत्या, ज्याने सर्व उत्पादन कारमध्ये वेगाचा विक्रम प्रस्थापित केला. केवळ या पाच मशीन्स असलेल्या या मालिकेला वर्ड रेकॉर्ड एडिशन्स असे म्हणतात आणि ती (मिनी-सीरीज) दहा दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त विकली गेली.

बुगाटीपूर्वी कोणती कार सर्वात वेगवान मानली जात होती? हे SSC अल्टिमेट एरो होते, ज्याने 2007 मध्ये ताशी 411 किलोमीटरचा प्रवास केला. बुगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्टने त्याचा विक्रम पूर्ण वीस किलोमीटरने मोडला, जो निश्चितच आश्चर्यकारक आहे. इतक्या कमी कालावधीत तुम्ही असा निकाल कसा मिळवला?

Bugatti Veyron Super Sport ची निर्मिती संयुक्त प्रयत्नातून करण्यात आली. इथे कोणाचा हात नाही? ते लोकप्रियही होते मुख्य डिझायनरहार्टमट वार्कस, तसेच डिझायनर जोसेफ कबन आणि इतर अनेक. महान डिझायनरच्या प्रतिभेबद्दल धन्यवाद, विशेषतः, असे भव्य स्वरूप देणे शक्य झाले. आतापर्यंतची सर्वात वेगवान कार असलेल्या कारच्या नावाबद्दल, त्यात प्रथम कार निर्माता एटोर बुगाटी आणि तितकेच प्रसिद्ध रेसर पियरे वेरॉन यांची नावे आहेत, ज्यांनी 1939 मध्ये प्रसिद्ध ले मॅन्स शर्यत जिंकली होती. आणि व्हेरॉन, तुम्हाला माहिती आहेच, जुना बुगाटी चालवत होता.

व्हिडिओ-बुगाटी वेरॉन सुपरकार कशी बनवली जाते:

बुगाटी ब्रँडचा इतिहास

याची स्थापना 1909 मध्ये झाली होती आणि नंतर एक श्रीमंत वातावरणातील ग्राहकांच्या संकुचित वर्तुळाच्या उद्देशाने आधीच एक कार ब्रँड होता. हे विकत घेत आहे लक्झरी कारलोकसंख्येतील फक्त श्रीमंत वर्गच ते घेऊ शकत होता. आणि कारने प्रथम मोनॅको ग्रँड प्रिक्स जिंकल्यानंतर, त्यात रस वाढला.

कोण होता हा एटोर बुगाटी? एक प्रतिभावान अभियंता जो नंतर एक यशस्वी उद्योगपती बनला, त्याने आपल्या घराच्या तळघरात आपली पहिली कार तयार केली. त्याच्या पहिल्या कारचे नाव बुगाटी टाइप 10 होते आणि त्यात 1131 सीसीचे 4-सिलेंडर आठ-वाल्व्ह इंजिन होते. सेमी. जरी कार परिपूर्ण नाही, परंतु इटालियन प्रायोजक शोधण्यात यशस्वी झाला. कदाचित, प्रायोजकाबद्दल धन्यवाद, कारची चेसिस यशस्वी मानली गेली आणि नंतर पुढील मॉडेल्समध्ये वापरली गेली.

नवीन कारचा अभियंता आणि निर्मात्याने त्या काळातील यांत्रिक अभियांत्रिकी क्षेत्रातील प्रगत तज्ञांच्या पावलावर पाऊल ठेवले आणि हलके तंत्रज्ञान लागू केले. ऑटोमोटिव्ह डिझाइनयांत्रिक कार्यक्षमतेसाठी. परिणामी, 100 किमी/ताशी गॅरंटीड कमाल गतीसह, पूर्णपणे मोबाइल कार असेंबली लाईनवरून येते, जी त्या काळासाठी खूप होती. व्यवस्थापित करा नवीन गाडीते आश्चर्यकारकपणे सोपे आणि आरामदायक होते. अर्नेस्ट फ्रेडरिक, बुगाटी टाइप 13 च्या मेकॅनिकचे नाव असून, अनुभवी ड्रायव्हरच्या मार्गदर्शनाखाली 1911 मध्ये फ्रेंच ग्रँड प्रिक्समध्ये दुसरे स्थान पटकावले.

बुगाटी प्रकार 13 हे पहिल्या महायुद्धाच्या पूर्वसंध्येला सर्वात लक्षणीय नवीन उत्पादन बनले आणि त्यानंतर कार 59 मॉडेलपर्यंत आधार म्हणून वापरली गेली.

युद्धादरम्यान, उत्पादन बंद केले गेले. पहिल्या महायुद्धामुळे रक्ताच्या थारोळ्यात बुडालेल्या युरोपला क्रीडा स्पर्धांसाठी वेळच नव्हता. या कठीण काळातच बुगाटीने उत्पादन परवाना एका फ्रेंच कंपनीला विकला, जी खरं तर त्याची थेट प्रतिस्पर्धी आहे. महान कारचा निर्माता स्वतः, त्याच्या तिघांना पुरून सर्वोत्तम कार, त्याच्या मूळ इटलीला परत येतो, जो एंटेंटच्या बाजूने लढत आहे. शत्रुत्वाच्या समाप्तीनंतर, बुगाटी परत मोलशेम येथे आला, जे आधीच एक फ्रेंच शहर बनले होते. अशा प्रकारे कंपनी फ्रेंच बनते.

ते 1921 होते, जेव्हा युद्धापूर्वी लपवलेल्या गाड्या उघडकीस आल्या. एटोर बुगाटीने त्यांचे संशोधन चालू ठेवले आणि ते सक्रिय सर्जनशील शोधात होते. आणि अशा प्रकारे, त्याने आठ-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज दोन पूर्णपणे नवीन कार मॉडेल तयार करण्यात व्यवस्थापित केले. या कारचे नाव बुगाटी 28 आणि 30 असे होते.

आधीच 1923 मध्ये ते प्रकाशित झाले होते नवीन मॉडेलबुगाटी 32, ज्याला टाकीचे टोपणनाव होते. खरंच, देखावा मध्ये मॉडेल युद्धकालीन उपकरणे सारखे होते.

बुगाटी 35 - जिंकण्याची कला

साठी एक टर्निंग पॉइंट ऑटोमोबाईल चिंतावर्ष 1924 बनते, जेव्हा चिंतेचे चार मॉडेल ग्रँड प्रिक्समध्ये अग्रगण्य स्थान घेतात. आणि त्यानंतर संपूर्ण पाच वर्षे बुगाटी मॉडेल 35, 35a, 35b आणि 35t त्यांच्या प्रतिस्पर्ध्यांना शर्यत जिंकण्याची एकही संधी देत ​​नाहीत. मॉडेल 95 घोड्यांच्या शक्तीसह आठ-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज होते आणि ते अत्यंत कुशल होते. Bugatti Type 35 ने ब्रँडला मोटर स्पोर्ट्समध्ये प्रसिद्ध केले आणि आधीच अविश्वसनीय नफा मिळवण्यास सुरुवात केली आहे. प्रसिद्ध शर्यतीच्या विजयानंतर सहा वर्षांत सुमारे 330 कार तयार आणि विकल्या गेल्या. आणि बुगाटी टाइप 35 मॉडेलने कंपनीला सुमारे 1,800 विजय मिळवून दिले.

बुगाटी 41 ला रॉयल - खानदानी कृपा

ब्रँडचे पुढील प्रसिद्ध मॉडेल टाइप 41 ला रॉयल होते, जे 1927 मध्ये प्रसिद्ध झाले. हे सर्वात महत्वाकांक्षी आहे आणि लक्झरी कारत्या काळातील, लांब व्हीलबेस आणि 13-लिटर इंजिनसह संपन्न. कार अतिशय कुशल आणि शहराच्या रस्त्यावर चालवण्यास सोपी होती. बुगाटी प्रकार 41 चे वजन अंदाजे आहे. तीन टन, परंतु त्या काळासाठी त्याने एक अविश्वसनीय शक्ती विकसित केली - 260 एचपी. सह. त्याची चाके ही कलाकृती होती;

तथापि, 1929 च्या आर्थिक संकटामुळे केवळ सहा ला रॉयल मॉडेल्सची निर्मिती झाली. जरी निर्मात्याने या ब्रँडच्या कार उत्पादनात ठेवण्याचा आणि त्यापैकी किमान 25 तयार करण्याचा हेतू आहे.

युद्धपूर्व वर्षे

बुगाटी प्रकार 44 मॉडेलचे उत्पादन सुरू झाले तेव्हा कंपनीने तीसच्या दशकात खऱ्या उत्कर्षापर्यंत पोहोचले, कारण बरेच लोक ती खरेदी करू शकत होते.

आणि त्याच वर्षी त्यांनी टाइप 46 पेटिट रॉयल रिलीझ केले, जे खरं तर, ला रॉयल मॉडेलची पुनरावृत्ती करते, फक्त लहान आवृत्त्यांमध्ये.

आणि 1931 मध्ये, चिंतेने बुगाटी 50 तयार केले, ज्यामध्ये 250 एचपी क्षमतेचे आठ-सिलेंडर इंजिन आहे. सह. या इंजिनमध्ये दुहेरी सिलेंडर हेड होते, जे त्या काळात नवीन होते.

रेसिंग सुधारणेसाठी, 1937 मध्ये ते 3.3-सह सोडले गेले. लिटर इंजिनआणि कमी केलेली चेसिस. कारने Le Mans 24 जिंकले आणि ते कमी नाही प्रसिद्ध ब्रँड रेसिंग कार: अल्फा रोमियो, टॅलबोट आणि लागोंडा.

यावेळी, घातक मॉडेल बुगाटी प्रकार 57 देखील सोडण्यात आले, ज्यावर एटोरचा स्वतःचा मुलगा जीन बुगाटी चाचणी दरम्यान मरण पावला.

या दुःखद मृत्यूनंतर, ब्रँडची क्रीडा कारकीर्द संपली, जरी ती सुवर्ण अक्षरात ले मॅन्स 24 शर्यतीच्या इतिहासात समाविष्ट केली गेली. ही चिंता कमी होण्याचे कारण म्हणजे युरोपमध्ये हिटलरने सुरू केलेले युद्ध.

द्वितीय विश्वयुद्धानंतर, बुगाटीचे उत्पादन चालू राहिले, परंतु मागील उत्पादनाच्या तुलनेत ते लक्षणीयरीत्या कमी झाले. चिंतेने आर्थिक संकटाचा सामना केला.

दुसरा जन्म

बुगाटीने 1980 मध्ये पुनर्जन्म अनुभवला. तेव्हा 200 mph गतीचा अडथळा तोडण्यासाठी सुपरकार रेस म्हणून प्रसिद्ध नाव पुन्हा पॉप अप होते. कार तिच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा तिच्या मौलिकतेमध्ये भिन्न आहे आणि भूतकाळात ज्ञात असलेल्या क्लासिक बुगाटी फॉर्ममध्ये काहीही साम्य नाही.

Bugatti EB 110 आणि Bugatti EB 110S ही या वेळी प्रसिद्ध झालेल्या नियमित आणि क्रीडा मॉडेलची नावे आहेत.

1993 मध्ये, जिनिव्हा कार शोमध्ये, बुगाटी EB112 सेडान, चार-दरवाजा आवृत्तीमध्ये सादर केली गेली.

आणि शेवटी, 1999 मध्ये, बुगाटी फोक्सवॅगनने खरेदी केली, ज्याने कूप बॉडीसह बनविलेले फायबरग्लास EB 118 सादर केले.

यानंतर, जर्मनीमध्ये, नंतर टोकियोमध्ये मोटर शोमध्ये एक शो झाला, जिथे हार्टमट वारकसने कार डिझाइन करण्यास सुरुवात केली. त्यानेच आधुनिक बुगाटीसचे वैशिष्ट्य असलेल्या मागील बाजूस उच्च ॲल्युमिनियम हवेचे सेवन तयार केले.

ए मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन Bugatti Veyron 2005 मध्ये सुरू होते. आधीच मार्च 2006 मध्ये, पहिल्या कार भाग्यवान मालकाकडे गेल्या आणि सध्या त्यांच्या उत्पादनात लक्षणीय वाढ करण्याची चिंता आहे.

इतर घडामोडींसाठी, आम्ही ब्रिटीश अभियंत्यांच्या जगातील सर्वात वेगवान कार तयार करण्याच्या प्रयत्नांची नोंद घेऊ शकतो, जी वीस सेकंदात 1600 किमी/ताशी वेगवान होईल. मनोरंजक, नाही का? 007 कथा आणि सारखे वास. तथापि, इतक्या वेगाने तो रिव्हॉल्व्हरमधून काढलेल्या गोळीला मागे टाकण्यास सक्षम असेल.

चाचणी ड्राइव्ह बुगाटी कारवेरॉन:

इतर वेगवान कारसाठी, बुगाटी वेरॉन व्यतिरिक्त, आम्ही SSC अल्टिमेट एरो (411 किमी/ता), कोएनिगसेग CCX (402 किमी/ता), सेलेन ट्विन टर्बो (399 किमी/ता), मॅक्लारेन एफ1 (391 किमी/ता) अशी नावे देऊ शकतो. h) आणि फेरारी एन्झो (355 किमी/ता).

आज, कार लक्झरीपासून दूर आहे, परंतु वाहतुकीचे साधन आहे. दररोज नवीन कार तयार केल्या जात आहेत आणि स्पोर्ट्स मॉडेल्सही त्याला अपवाद नाहीत. आणि आपण किती "घंटा आणि शिट्ट्या" पाहू शकता आधुनिक गाड्या, सुपरकार्सचा उल्लेख नाही... बऱ्याच लोकांना आश्चर्य वाटते: “सर्वात जास्त काय आहे महागडी कारजगात?" संशोधनाच्या निकालांनुसार, सर्वात जास्त महागडी कारजगात फ्रेंच "बुगाटी वेरॉन" आहे. याव्यतिरिक्त, ही पृथ्वीवरील सर्वात वेगवान स्पोर्ट्स कार देखील आहे.

फ्रेंच स्पोर्ट्स कार तपशीलवार

बरं, आता सर्वात महत्त्वाच्या गोष्टीबद्दल. जगातील सर्वात महागड्या कारची किंमत किती आहे आणि तिच्या हुडखाली काय आहे? बुगाटी वेरॉनची किंमत 1 दशलक्ष 700 हजार युरो (अंदाजे 53 दशलक्ष रूबल) आहे. हे एक शक्तिशाली सोळा-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज आहे (फक्त कल्पना करा) 1001 अश्वशक्ती! ही “मोटर” 407 किमी/ताशी वेगाने पोहोचण्यास सक्षम आहे. आणि ते फक्त 2.5 सेकंदात शेकडो वेग वाढवते. याव्यतिरिक्त, ही कार सार्वजनिक रस्त्यावर वापरण्यासाठी योग्य म्हणून ओळखली जाते. परंतु तेथे तो 407 किमी/ताशी वेग वाढवेल हे सत्य नाही.

वेगाने...

सर्वात महाग कार चालवणे खूप सोपे आहे. अगदी चालू उच्च गतीती आत्मविश्वासाने रस्त्यावर राहील. यात दोन क्लचसह गिअरबॉक्स आहे. आपण विशेष बटणे वापरून गिअरबॉक्स नियंत्रित करू शकता. कार हायड्रॉलिक सस्पेंशनने सुसज्ज आहे जी ताशी 200 किलोमीटर वेगाने गाडी चालवताना आपोआप ग्राउंड क्लीयरन्स कमी करू शकते. वाढीसह हे सूचकसुपरकार आपोआप स्पॉयलर वाढवते, ज्यामुळे कारला एरोडायनामिक आकार मिळतो, आणि शरीराला रस्त्यावर "दाबत" असतो.

देखावा उच्च दर्जाचा आहे

आतील रचना त्याच्या विचारशीलतेने ओळखली जाते. कार विकसित करताना, अभियंत्यांनी ड्रायव्हर आणि पॅसेंजर सीटच्या आकारावर तसेच स्टीयरिंग व्हीलच्या सोयीस्कर स्थानावर खूप लक्ष दिले. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की संपूर्ण इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल बऱ्यापैकी कार्यशील आणि प्रत्येकासाठी समजण्यायोग्य आहे. कारचे संपूर्ण इंटीरियर खऱ्या लेदरने मॅन्युअली ट्रिम केलेले आहे. कार्बन फायबर आणि इतर आधुनिक सामग्रीपासून विविध डोर इन्सर्ट केले जातात. केबिनमध्ये रेडिओ आणि एअर कंडिशनिंग देखील आहे.

थोडा इतिहास

सर्वात महाग कार 2004 मध्ये मोनॅको शहरात सादर केली गेली. ते होते एकमेव कार, जे त्याच्या शक्ती, वेग आणि प्रचंड खर्चासाठी प्रसिद्ध झाले, असे असूनही, फ्रेंच स्पोर्ट्स कारच्या विकसकांनी 2003 मध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात आणण्याची योजना आखली. तथापि, कंपनीच्या व्यवस्थापनात बदल झाल्यामुळे, मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनात लाँच केवळ सप्टेंबर 2005 मध्ये झाले. तेव्हापासून, सुमारे 300 बुगाटी वेरॉन कार तयार केल्या गेल्या आहेत. तेथे काही कार होत्या, परंतु तेथे बरेच श्रीमंत "काका" होते आणि त्यांच्यापैकी प्रत्येकाला ही विशिष्ट सुपरकार खरेदी करायची होती. त्यामुळे तुमच्या खिशात आणखी काही दशलक्ष युरो असले तरीही, सर्वात वेगवान कार खरेदी करणे खूप कठीण होईल.

चला सारांश द्या

Bugatti Veyron ही कार प्रत्येकासाठी आहे. तथापि, जे लोक अशी कार चालवतात ते जवळजवळ कधीही 400 किमी / तासाच्या कमाल वेगापर्यंत पोहोचत नाहीत, जर जगात फक्त काही रेस ट्रॅक अशा वेगाने वाहन चालविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. याव्यतिरिक्त, किंमतीव्यतिरिक्त, वेरॉन प्राप्त करणे खूप कठीण आहे, कारण ते हाताने बनवले जाते आणि ऑर्डर केले जाते. बरेच लोक समान स्पोर्ट्स कार निवडतात: लॅम्बोर्गिनी, फेरारी इ. ते खूपच स्वस्त आहेत आणि वैशिष्ट्ये जवळजवळ समान आहेत.

मागे गेल्या वर्षेकार उत्पादकांनी तंत्रज्ञानामध्ये प्रचंड प्रगती केली आहे, ज्यामुळे केवळ आधुनिक विश्वासार्ह आणि तयार करणे शक्य झाले नाही दर्जेदार गाड्या, पण वाढविण्यात सक्षम होते. कारची कमाल गती देखील वाढली, ज्याने कारची क्षमता आणि शक्ती मोजण्यासाठी आधार म्हणून काम केले. आजकाल, ते खरोखर किती आहे हे शोधण्यासाठी, मोजण्याऐवजी, थांबा ते 100 किलोमीटरपर्यंत प्रवेगाची गतिशीलता मोजणे सोपे आहे. कमाल वेग.

संपूर्ण मुद्दा हा आहे की परिस्थितीत आधुनिक जगकमाल गती मोजणे सोपे काम नाही. यासाठी एक लांब विभाग आवश्यक आहे एक्सप्रेसवे. परंतु जागतिक स्तरावर अशी फारशी ठिकाणे शिल्लक नाहीत. म्हणून, अनेक तज्ञ आणि अभियंते वाढत्या प्रमाणात तुलना करत आहेत वेगवेगळ्या गाड्या, त्यांच्या प्रवेग गतीने, म्हणजे, ते कारचे प्रवेग 0 ते 100 किमी/ताशी मोजतात.

उदाहरणार्थ, आयकॉनिक बुगाटी वेरॉन घ्या. बऱ्याच लोकांना माहित आहे की या कारचा कमाल वेग 418 किमी/तास आहे. पण या गाडीला एवढा वेग कुठे वाढवता येईल? या कारची चाचणी फोक्सवॅगन चाचणी ट्रॅकवर करण्यात आली, जी 8 किमी लांबीची आहे. त्या वेगाने पोहोचण्यासाठी एक लांब, सरळ महामार्ग लागतो.

म्हणून, साठी चांगली तुलनाअनेक वाहनांसाठी, रस्त्याचा एक छोटा भाग अधिक योग्य आहे, ज्यावर थांबून 100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ मोजला जातो. 0-100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ रेकॉर्ड करण्यासाठी, विशेष लांब ट्रॅक इत्यादींची आवश्यकता नाही. मार्ग

आम्ही तुम्हाला आमच्या 20 सर्वात वेगवान प्रवेगकांची निवड ऑफर करतो जे 0 ते 100 किलोमीटर प्रति तास वेग सर्वात जलद घेतात. त्यापैकी बहुतेक 3-4 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढविण्यास सक्षम आहेत. हे इतके वेगवान आहे की जर तुम्ही या गाड्यांच्या चाकाच्या मागे असाल तर, 100 किमी/ताशी वेग घेण्यापूर्वी तुम्हाला कशाचाही विचार करायला वेळ मिळणार नाही.

20. Koenigsegg CCXR

जर आपण स्वीडनबद्दल बोललो तर जुन्या हँगरमध्ये एअर फोर्स बेसवर हायपरकारच्या निर्मात्याबद्दल बोलणे अशक्य आहे. ही कंपनी आश्चर्यकारकपणे वेगवान आणि अभियांत्रिकीचे एक भव्य मूर्त स्वरूप असलेल्या अनेक कार तयार करते. CCXR मॉडेलची शक्ती 1018 hp आहे, ज्यामुळे ते 3.1 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. सर्वात आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे कंपनी हे कसे करू शकली शक्तिशाली कार, फक्त एका टर्बाइनसह V8 इंजिनसह सुसज्ज करणे.

19. Pagani Huayra

Pagani Huayra हा अभियांत्रिकीचा एक अभूतपूर्व भाग आहे. वेडे कौशल्य स्वत: तयार. होय, ही कार पूर्णपणे हाताने बांधलेली आहे. कारचे डिझाइन विमानचालन सौंदर्यशास्त्राने प्रेरित आहे. कार 6.0 लिटर V12 इंजिन आणि दोन टर्बाइन (मोटर मर्सिडीज-बेंझ AMG). कमाल वेग 370 किमी/ता. 3.0 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्पोर्ट्स कार 6.4 सेकंदात 160 किमी/ताशी वेगाने पोहोचते.

18. नोबल M600

Noble M600 कार इंग्लंडमधून आली आहे. तो आहे एक अनोखी कार. सर्व दुर्मिळ आणि विदेशी कार प्रमाणे पॉवर युनिटतृतीय पक्षाद्वारे पुरवठा केला जातो. कार मॉडेलमध्ये व्ही 8 इंजिन स्थापित केले गेले होते, जे वर देखील स्थापित केले आहे. स्वाभाविकच, नोबल अभियंत्यांनी पॉवर युनिटवर 650 एचपी पर्यंत शक्ती वाढविण्यासाठी काम केले. त्याची कमाल वेग 362 किमी/तास आहे. शेकडो प्रवेग फक्त तीन सेकंदात होतो. जरी, Pagani M600 च्या विपरीत, त्यात चार कमी सिलेंडर आहेत. पॉवर देखील 70 एचपीने कमी आहे. आणि हे सर्व सर्वोत्तम धन्यवाद.

17. Koenigsegg Trevita

ट्रेविटा CCXR वर आधारित आहे आणि तिची शक्ती 1018 hp इतकीच आहे, परंतु ती फक्त 2.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. कारमधील काही समायोजनांमुळे हे शक्य झाले. हे मॉडेल मागील एरोडायनामिक स्पॉयलरसह सुसज्ज आहे, जे त्यास डाउनफोर्स जोडते (आणि 1018 एचपीची शक्ती कशी रोखायची).

शरीराच्या संरचनेत कार्बन फायबरच्या व्यापक वापरामुळे, कंपनीने कारचे वजन लक्षणीयरीत्या कमी केले.

16. गम्पर्ट अपोलो स्पोर्ट

अभियंता रोलँड गम्पर्टने ऑडीसोबत अनेक वर्षे काम केले, परंतु स्वतःच्या कार विकसित करण्यासाठी ते सोडण्याचा निर्णय घेतला. आणि तो यशस्वी झाला. त्यांनी अपोलो ही हॉट सुपरकार तयार केली. या कारची अनेक तज्ञांनी खिल्ली उडवली असली तरी, रस्त्यावरील स्थिरतेच्या बाबतीत अपोलो अजूनही सर्वोत्तम स्पोर्ट्स कार आहे आणि हे सर्व तिच्या प्रचंड डाउनफोर्समुळे आहे. 100 किलोमीटर प्रति तासाचा टप्पा 2.9 सेकंदात गाठला जातो. कार V8 इंजिनसह सुसज्ज आहे (व्हॉल्यूम 4.2 l). आमच्या खेदाची गोष्ट म्हणजे, मिस्टर रोलँड गम्पर्ट यांनी अपोलो प्रकल्प सोडला आणि कारचे उत्पादन कमी झाले.

15. निसान GT-R R35

निसान हे शहर नसलेल्या वाहनांसाठी प्रसिद्ध आहे, जे जगभरात लोकप्रिय झाले आहे हे लक्षात घेता, आपल्यापैकी बरेच जण कदाचित विसरले आहेत की जपानी लोकांकडे एक आश्चर्यकारक स्पोर्ट्स कार आहे. GT-R मॉडेल. Gumpert आणि Koenigsegg प्रमाणे, GT-R फक्त 2.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी पर्यंत वेग वाढवू शकतो. फक्त कल्पना करा की ही कार 500 मीटरपेक्षा कमी अंतरावर 200 किमी/ताशी वेगाने जाऊ शकते.

आणि हे साध्या टर्बोचार्ज्ड V6 इंजिनसह आहे. अर्थात, ही अभियंत्यांची गुणवत्ता आहे जे अशा कामासाठी हे पॉवर युनिट कॉन्फिगर करण्यास सक्षम होते.

14. कोनिगसेग एजेरा आर

सर्व Koenigsegg मॉडेलपैकी, ही कार सर्वात शक्तिशाली आणि वेगवान आहे. 0 ते 100 किमी/ताशी 2.8 सेकंदात वेग वाढवते. 200 किमी/ताशी मार्क त्याला 7.2 सेकंदात उपलब्ध होतो. IN Agera कारआर सीसीएक्सआर आणि ट्रेविटा सारखीच पॉवरट्रेन वापरते. पण आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे कंपनीचे अभियंते या इंजिनमधून 1180 hp पिळण्यात यशस्वी झाले.

13. Lykan Hypersport

सुरुवातीला, मला या कारचे वेगळेपण लक्षात घ्यायचे आहे, जे तिच्या शक्ती आणि वेगाशी संबंधित नाही. हे, फिनिशिंगमध्ये हिऱ्यांचा वापर केल्यामुळे, त्याची किंमत 3.4 दशलक्ष यूएस डॉलर आहे. सहा-सिलेंडर टर्बोचार्ज केलेले इंजिनतुम्हाला स्पोर्ट्स कारचा वेग 2.8 सेकंदात 100 किमी/ताशी करण्याची परवानगी देते. निर्मात्याच्या मते, त्याची कमाल वेग 386 किमी/तास आहे. जरी हे लक्षात घ्यावे की कारचा वेग अद्याप अधिकृतपणे मोजला गेला नाही. पण सर्वात आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे त्याची फिनिशिंगची लक्झरी. ऑर्डर देताना, खरेदीदार कारचे इंटीरियर हिरे, पिवळे हिरे, नीलम, पाचू किंवा माणिकांनी पूर्ण करण्यासाठी पर्याय निवडू शकतो.

12. Rimac संकल्पना एक

1088 hp च्या पॉवरसह. आणि 2.8 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग, हे कार मॉडेल आमच्या यादीतून वेगळे नाही. पण एक समस्या असेल तरच. ही स्पोर्ट्स कार पूर्णपणे इलेक्ट्रिक आहे! इंजिनमध्ये 1355 N.m पेक्षा जास्त टॉर्क आहे. किंमत या कारचे 1 दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त. ही जगातील सर्वात वेगवान इलेक्ट्रिक कार आहे. Rimac चार वापरते इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली, ज्यापैकी प्रत्येकामध्ये इलेक्ट्रिक मोटर, एक कनवर्टर आणि एक गिअरबॉक्स असतो. गिअरबॉक्स चाकांवर टॉर्क प्रसारित करतो. प्रत्येक चाकाची स्वतःची इलेक्ट्रिक मोटर असते, जी कारला ऑल-व्हील ड्राइव्ह बनवते.

11. Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce

Lamborghini LP 670-4 Super Veloce पहिल्यांदा 2009 मध्ये जिनिव्हा मोटर शोमध्ये दाखवण्यात आले होते. ही लॅम्बोर्गिनी 661 एचपी मिळवण्यासाठी अपग्रेडेड इनटेक सिस्टम आणि व्हॉल्व्ह टायमिंग वापरते. ते 2.8 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. जगभरात केवळ 186 कारचे उत्पादन झाले.

10. BAC मोनो

बीएसी मोनो ही काहीशी बॅटमोबाईलची आठवण करून देणारी आहे. या सिंगल रेसिंग कारब्रिग्ज ऑटोमोटिव्ह कंपनीद्वारे उत्पादित. ही कार 2011 मध्ये पहिल्यांदा दिसली होती. कार चार-सिलेंडर 2.3 लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे कार 2.8 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवू शकते. कमाल वेग 270 किमी/ता.

अशा देखण्या माणसाची किंमत $186,000 आहे. या पैशासाठी, कोणताही स्ट्रीट रेसर शहरातील रस्त्यावर अप्राप्य होऊ शकतो.

9. Caterham Seven 620R

क्लासिक जुनी स्पोर्ट्स कार स्टाइल आणि नैसर्गिकरित्या तुलनेने कमी किमतीच्या टॅगसह, Caterham Seven 620R ही सर्वांगीण आकर्षक कार आहे. तुम्ही स्पोर्ट्स कार फक्त $73,000 मध्ये खरेदी करू शकता (शिपिंग आणि कस्टम्स वगळून). किंमत असूनही, कार विश्वासार्ह आहे आणि स्पोर्ट्स कारचे सर्व निकष पूर्ण करते. कार फक्त 2.79 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग पकडते. कमाल वेग २५५ किमी/ता. ज्या ड्रायव्हर्सना क्लासिक स्पोर्ट्स हँडलिंगची सवय आहे त्यांच्यासाठी ही कार न बदलता येणारी होईल.

8. SSC अल्टिमेट एरो टीटी

एसएससी अल्टिमेट एरो टीटी ही पृथ्वीवरील सर्वात वेगवान कार आहे. तो आहे अमेरिकन सुपरकार. कारचा कमाल वेग 440 किमी/तास आहे. हे शून्य ते शंभरापर्यंतचा अडथळा केवळ 2.78 सेकंदात पार करू शकते. SSC अल्टिमेट एरो टीटी 6.9-लिटर V8 इंजिनद्वारे समर्थित आहे ज्यामध्ये मूलत: जेटचे गुणधर्म आहेत. या कारची किंमत $650,000 पासून सुरू होते. होय, ही खरोखरच सर्वात वेगवान कार आहे, परंतु ती चाकांवरील एक जास्त महाग रॉकेट देखील आहे.

7. लॅम्बोर्गिनी Aventador

आणखी एक लॅम्बोर्गिनी मॉडेल. Aventador साठी किंमत टॅग $400,000 पासून सुरू होते. कार V12 इंजिनसह सुसज्ज आहे जी 2.7 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग गाठू शकते. त्याची कमाल वेग 350 किमी/तास आहे. त्याच सर्वांचे आभार वायुगतिकीय घटकआणि कार्बन फायबर, लॅम्बोर्गिनी Aventadorहे आम्हाला स्टील्थ फायटरच्या ओळींची आठवण करून देऊ लागले आहे, ती रस्त्यावरील स्पोर्ट्स कारसारखी दिसत नाही. असे अनेकांचे म्हणणे आहे हे मॉडेलखूप जोरात, पण तुम्ही स्पोर्ट्स स्पोर्ट्स कारकडून आणखी काय अपेक्षा करू शकता?

6. पोर्श 911 टर्बो एस

पोर्शने स्वतःचा राक्षस विकसित केला आहे - 911 टर्बो एस, ज्याची शक्ती 560 एचपी आहे. आणि 2.6 सेकंदात (वास्तविक रस्ता चाचण्यांचा परिणाम म्हणून) 100 किमी/ताशी वेग वाढवण्यास सक्षम आहे. तरी जर्मन कंपनीव्ही तांत्रिक माहितीदावा आहे की ही कार 2.9 सेकंदात 0 ते 100 किमीचा वेग वाढवते. पोर्शने आपल्या कारमध्ये ठेवलेली लक्झरी पातळी ही कारला इतर स्पोर्ट्स कारपेक्षा वेगळे करते. मशीनकडे आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह, अनुकूली वायुगतिकी आणि सक्रिय सुकाणू मागील कणा, जे साध्या आरामाच्या कल्पनेच्या पलीकडे जाते स्पोर्ट्स कार. सक्रिय धन्यवाद मागील चाकेजे वेगाने वळते, 911 टर्बो एस अनेक स्पोर्ट्स कारसाठी ट्रॅकवर एक जबरदस्त आणि गंभीर प्रतिस्पर्धी बनला आहे.

5. मॅकलरेन P1

2014 साठी P1 सारख्या मॉडेलचे उत्पादन मर्यादित केले. प्रत्येकी $1.15 दशलक्ष खर्चाच्या एकूण 375 कारचे उत्पादन केले जाईल. या कारची पॉवर 903 hp आहे. कमाल गती सेट करा 355 किमी/ता. इंजिनमध्ये आठ सिलिंडर आणि दोन टर्बाइन आहेत, जे सात सह जोडलेले आहेत स्टेप बॉक्सड्युअल क्लच ट्रान्समिशन. पण एवढेच नाही. कार संकरीत आहे. मशीन इलेक्ट्रिक मोटरसह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे ते इंधन वाचवू शकते. जरी ही हायपरकार खरेदी करणाऱ्यांसाठी, इंधनाचा वापर, आम्हाला वाटतं, बिनमहत्त्वाचा आहे. ट्रॅकवरील चाचण्यांच्या परिणामी, कारने पोर्श 911 टर्बो एस प्रमाणे 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग दर्शविला - 2.6 सेकंदात.

4. Caparo T1

ही कार मध्यवर्ती, 3.5-लिटर टर्बोचार्ज्ड V8 इंजिनसह 575 hp उत्पादनासह सुसज्ज आहे. ती फॉर्म्युला 1 कारसारखी दिसते. ही स्पोर्ट्स कार अवघ्या 2.5 सेकंदात 100 किलोमीटरचा वेग पकडू शकते. ही कार त्याच अभियंत्यांनी विकसित केली होती ज्यांनी मॅकलरेन एफ1 विकसित केली होती.

3. बुगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्ट

जर तुम्ही खरोखरच वेगवान कार शोधत असाल, तर हे मॉडेल पॉवर आणि वेगाच्या बाबतीत आमचे शीर्ष तीन उघडते. कमाल वेग 431 किमी/तास आहे. ही कार केवळ 2.5 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी वेग पकडते. मशीनकडे आहे मागील ड्राइव्ह. पॉवर - 1200 एचपी कमाल टॉर्क 1500 N.m. हे सर्व 8 लिटर क्षमतेच्या W16 इंजिनमुळे शक्य झाले.

2. पोर्श 918 स्पायडर

वेगावर आणखी एक विजय, पोर्शचा. सुमारे 840,000 यूएस डॉलर किमतीचे हे 918 स्पायडर मॉडेल आहे (रशियन फेडरेशनला वितरण वगळता). त्याची शक्ती 887 hp आहे. शेकडो पर्यंत प्रवेग 2.4 सेकंदात आहे. कार 7-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहे. याव्यतिरिक्त, हे मॉडेल एक संकरित आहे, जे त्यास इंधन वाचविण्यास अनुमती देते. एका इलेक्ट्रिक मोटरवर ती 30 किमी प्रवास करू शकते. कमाल वेग 340 किमी/ता.

या तांत्रिक डेटाने हायब्रिड कारच्या समीक्षकांनाही आश्चर्यचकित केले.

1. एरियल ॲटम V8

जगातील सर्वात वेगवान कारच्या आमच्या क्रमवारीतील शेवटची कार अमेरिकन आहे. ही कार 0 ते 100 किमी/ताशी फक्त 2.3 सेकंदात वेग घेऊ शकते, 3.0 लिटरच्या आठ-सिलेंडर इंजिनमुळे. कारचा कमाल वेग 270 किमी/तास आहे, जो 500 अश्वशक्तीने गाठला जातो. किंमती $225,000 पासून सुरू होतात. एकूण 25 कारचे उत्पादन करण्याचे नियोजन आहे.

चालू पॅरिस मोटर शो 2010 बुगाटीने सादर केले होते सुपरकार वेरॉन सुपरस्पोर्ट.

कारने दोन कारणांमुळे कार शो अभ्यागतांचे लक्ष वेधून घेतले. सर्वप्रथम, गिनीज बुक ऑफ रेकॉर्ड्समध्ये नोंद आहे की ही सुपरकार जगातील सर्वात वेगवान कार आहे जी प्रवास करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. सामान्य रस्तेआणि मध्ये उत्पादित नाहीत ट्यूनिंग स्टुडिओ, परंतु मूळ आवृत्तीमध्ये. दुसरे म्हणजे, त्या तीस गाड्या त्या बुगाटी कंपनीब्रँड अंतर्गत रिलीज करण्याचा मानस आहे वेरॉन सुपरस्पोर्ट, सुपरकार्सच्या वेरॉन कुटुंबातील नवीनतम असेल.

निर्मात्याच्या मते, ही उत्पादन लाइन बंद केली जाईल. म्हणून, दोन दशलक्ष डॉलर्सची किंमत असणे आवश्यक आहे, जे अशा युनिटच्या ताब्यासाठी जोरात आहे.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये त्यांच्या संख्येत देखील आश्चर्यकारक आहेत. त्यामुळे बुगाटी वेरॉन सुपरस्पोर्ट शंभर किमी/ताशी दोन सेकंदांपेक्षा थोड्या जास्त वेळात पोहोचते आणि सुपरकार एका मिनिटापेक्षा कमी वेळात 417 किमी/ताचा “निश्चित” कमाल वेग गाठते.

1200 अश्वशक्तीचे अतिशय शक्तिशाली इंजिन अनिवार्यखूप आवश्यक आहे दर्जेदार पेट्रोल, आणि 400 किमी/ताशी वेगाने टायर घालणे हा एक सेट प्रति साठ किलोमीटर आहे. तसे, अशा वेगाचा सामना करू शकणाऱ्या रबरची किंमत एका सेटसाठी फक्त तीस हजार डॉलर्स आहे.