प्रत्येक कारचे सामान कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम कारच्या शरीराच्या प्रकारावर आणि उत्पादनाच्या वर्षानुसार बदलते. किआ सिड स्टेशन वॅगन 2007-2011 च्या ट्रंकची मात्रा 534 लीटर आहे, 2012 पासून एसव्ही मॉडेलवर, कंपार्टमेंटची मात्रा 6 लिटरने कमी झाली आहे आणि आधीच 528 लीटर आहे.

किआ सिड हॅचबॅक 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 चे ट्रंक व्हॉल्यूम 340 लिटर आहे, 2012-2013 पिढीसाठी ही आकृती आधीच 380 लीटर असेल, 2014 आणि 2015 च्या स्टेशन wagon मध्ये समान परिमाणे.

किआ सिड हॅचबॅकचे ट्रंक परिमाण

किआ सिड हॅचबॅक ट्रंकचे फोटो इंटरनेटवर मोठ्या प्रमाणावर उपलब्ध आहेत. प्रतिमांवर अनेकदा परिमाण चिन्हांकित केले जातात. कार 2007-2011 वर, सामानाच्या डब्याची खोली 76 सेमी आहे (सीट्स 143 सेमी दुमडलेल्या आहेत), त्याची उंची 66 सेमी आहे, रुंदी सर्वात अरुंद बिंदूवर 95 सेमी आहे आणि रुंदीमध्ये 113 सेमी आहे. ट्रंक शेल्फ स्थापित केले असल्यास, 51 सेमी उंचीपर्यंतचा माल तेथे फिट होईल.

सीड्सच्या दुसऱ्या पिढीमध्ये, मालवाहू स्टोरेज क्षेत्राची रुंदी 102 सेमी आहे, शेल्फच्या उपस्थितीसह, 54.5 सेंटीमीटरची कार्गो उंची काढली जाईल, त्याशिवाय - 73.8 सेमी.

किआ सिड स्टेशन वॅगन: ट्रंक परिमाणे

अंतर्गत उंची 124.5 सेमी आकाराशी संबंधित आहे, काठावरुन अंतर 58.7 सेंटीमीटर आहे.

किआ सिड 3 च्या ट्रंकचे परिमाण, ज्याची घोषणा नियोजित आहे, सर्व शक्यतांमध्ये, नवीन ह्युंदाई i30 नंतर, अद्याप ज्ञात नाही.

हमी सेवा

किआ सिड स्टेशन वॅगनवरील ट्रंक लिडवर 60 महिन्यांची पेंट वॉरंटी आणि 144 महिन्यांची गंज वॉरंटी आहे. गंज चालू मागील दारआहे वॉरंटी केस, आम्ही चिप्स आणि इतर पासून गंज बोलत नाही तर यांत्रिक नुकसानआणि जर वार्षिक गंजरोधक नियंत्रण केले जाते.

किया सिड साठी ट्रंक चटई

सामानाच्या डब्यासाठी उच्च बाजू असलेल्या पॉलीयुरेथेन मॅट्स सहसा ऑफर केल्या जातात. रबर चटईकिया 2015, 2016 मध्ये याची किंमत सुमारे 1000-2000 रूबल आहे. 2013 च्या स्टेशन वॅगनसाठी ट्रंक मॅटची किंमत समान असेल.

उत्तर-पूर्व प्रशासकीय ऑक्रगमध्ये ते 1,500 रूबलसाठी कव्हरेज देतात.

कार ट्रंक झाकण खराबी

खराबी खूप वैविध्यपूर्ण असू शकते:

• ट्रंक दार उघडणार नाही
• कार ट्रंक दरवाजा creaking
• किआ सिड SW वर झाकण खडखडते

इतर अनेक परिस्थिती आहेत जेव्हा तुम्हाला प्लॅस्टिक कसे वेगळे करायचे, ट्रिम काढायचे किंवा तुमच्या वाहनाचे संपूर्ण टेलगेट कसे काढायचे हे माहित असणे आवश्यक असते.

आवाज इन्सुलेशन

या ब्रँडच्या कारचे मालक लक्षात घेतात की सर्वात जास्त आवाज येतो मागील कमानीआणि पासून सामानाचा डबा. काही वाहनचालक अतिरिक्त कंपन इन्सुलेशनसह नंतरचे कव्हर करण्यास प्राधान्य देतात. काम पार पाडण्यासाठी, आवरण काढून टाकले जाते आणि पृष्ठभाग पूर्णपणे डीग्रेज केले जाते.

बॅकलाइट

बॅकलाइट नियमित लाइट बल्बद्वारे प्रदान केला जातो, जो काही लोक एलईडीमध्ये बदलतात. या प्रकरणातील फरक केवळ प्रकाशाच्या रंगावर परिणाम करेल.

ॲक्सेसरीज

सिडवरील ट्रंक पॅनेल केबिनमधील भागांप्रमाणेच प्लास्टिकचे बनलेले आहे. तुम्ही ठेवू शकता तेथे एक आयोजक देखील आहे आवश्यक साधनेआणि निधी. नवीन मॉडेलमधील ग्रिड स्थापित केलेला नाही, परंतु आयोजकामध्ये आहे.

या किआ मॉडेलच्या ट्रंकमध्ये कोणतेही सॉकेट स्थापित केलेले नाही, परंतु त्यासाठी वायरिंग प्रदान केले आहे. इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह (जेव्हा झाकण उघडते आणि स्वतः उचलते तेव्हा ते कार्य) देखील प्रदान केले जात नाही आणि स्वतंत्रपणे कार्यान्वित करणे खूप कठीण आहे. जेव्हा तुम्ही मॅन्युअली लॉक उघडता तेव्हाच कंपार्टमेंट डँपर झाकण उचलेल.

कधीकधी पडदे वळवण्याचा मुद्दा प्रासंगिक बनतो. सामानाचा डबा. कार अद्याप वॉरंटी अंतर्गत असल्यास, ही समस्या डीलरने संबोधित केली पाहिजे.

आणखी एक सामान्य खराबी म्हणजे Kia Sid ट्रंक बटण अडकते, परिणामी लॉक उघडत नाही. या प्रकरणात, वसंत ऋतु बदलणे मदत करेल.

किआ सिडचे परिमाण, इतर कोणत्याही कारप्रमाणे, लांबी, रुंदी आणि उंची आहेत. हे निर्देशक वेगवेगळ्यासाठी वैयक्तिक आहेत वाहन, आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये सूचित केले आहे. किआ सिडचे परिमाण देखील शरीरावर अवलंबून भिन्न असतात. माहिती समजणे शक्य तितके सोपे करण्यासाठी, आम्ही हा डेटा एका तक्त्यामध्ये सादर करतो जो किआ सिडची लांबी, रुंदी आणि उंचीमधील फरक स्पष्टपणे दर्शवतो. तुम्हाला माहिती आहे की शरीराचे तीन प्रकार आहेत. हे तीन आणि पाच-दरवाजा हॅचबॅक, तसेच स्टेशन वॅगन. शरीराच्या प्रकारावर अवलंबून, बाह्य किआ आकारसिड असे असेल:

टेबलवरून पाहिल्याप्रमाणे, परिमाणेकिआ सिड शरीराच्या पर्यायांवर अवलंबून थोडे वेगळे आहे. महत्त्वपूर्ण फरक केवळ किआ सिडच्या लांबीमध्ये लक्षात येण्यासारखे आहेत (हे तार्किक आहे की स्टेशन वॅगन हॅचबॅकपेक्षा जास्त लांब आहे).

सलून आणि ट्रंक

कमी मनोरंजक नाही बाह्य परिमाणेकोणत्याही कार उत्साही व्यक्तीसाठी आकार असतील किआ सलूनसिड. शरीराच्या शैलीनुसार ते थोडे वेगळे देखील आहेत. माहिती समजणे सोपे करण्यासाठी आम्ही ही वैशिष्ट्ये टेबलमध्ये देखील ठेवू.

सलून		5-दार हॅचबॅक	3-दार हॅचबॅक	स्टेशन वॅगन
समोरची रुंदी, मिमी		1320
मागील रुंदी, मिमी		1310
गुडघा जागा, मिमी
	समोर	150-390
	मागे	230-460	160-360	230-460
सीट कुशनपासून छतापर्यंत उंची
	समोर	930-990
	मागे	930

खोड	5-दार हॅचबॅक	3-दार हॅचबॅक	स्टेशन वॅगन
पर्यंतचे अंतर पुढील आसन, मिमी	1450	1510	1660
पर्यंतचे अंतर मागील सीट, मिमी	800	720	1010
अंतर्गत उंची, मिमी	870	870	1245
खोडाच्या काठापर्यंत उंची, मिमी	690	685	587
दरवाजाची रुंदी, मिमी	1040	1040	1021
खोडाची उंची, मिमी	460	558	475
ट्रंक रुंदी, मिमी	1040
खंड, l	340/1300	340/1200	534/1664

दुसऱ्या पिढीचा किआ सीडचा भाग म्हणून सादर करण्यात आला जिनिव्हा मोटर शो 2012, सह-प्लॅटफॉर्मरसह. किआ पत्रकार आणि ऑटो शो अभ्यागतांसमोर हजर झाली सीड नवीनपाच दरवाजांच्या हॅचबॅक बॉडीमध्ये आणि .

KIA Sid 2013 हॅचबॅक

हे पुनरावलोकन किआ सीड नवीन हॅचबॅकला समर्पित आहे, जे रशियन आणि युक्रेनियन बाजारात अधिक लोकप्रिय आहे. KIA Sid SV स्टेशन वॅगनची युरोपमध्ये चांगली विक्री होत आहे.

KIA Sid 2013 स्टेशन वॅगन

नवीन किया सिड 2013 मॉडेल वर्षप्रतिनिधींच्या मते कोरियन निर्माता KIA कंपनी, अधिक प्रभावी, उच्च-गुणवत्तेची, आरामदायक बनली आहे आणि युरोपियन "C" वर्गात अग्रगण्य स्थानाचा दावा करते. हे खरे आहे की नाही हे वेळच सांगेल, परंतु आम्ही निश्चितपणे मागील पिढीच्या Kia Ceed चे यश सांगू शकतो, ज्याने 2007 आणि 2012 दरम्यान 430,000 पेक्षा जास्त प्रती विकल्या.

शरीराची रचना, परिमाणे आणि ग्राउंड क्लीयरन्स

नवीन किया सिडची लांबी ५० मिमीने (४३१० मिमी पर्यंत) किंचित वाढली आहे, परंतु १० मिमी (१४७० मिमी) ने कमी झाली आहे, आणि रुंदी १० मिमी (१७८० मिमी) ने लहान झाली आहे, पायाचे परिमाण नवीन उत्पादन 2650 मिमी आहे, मंजुरीकिआ सीड नवीन -150 मिमी.
2013 किआ सिड हॅचबॅक आहे मागील पिढीसारखे परिमाणेव्हीलबेस, परंतु पूर्णपणे अंगभूत नवीन व्यासपीठ. कारच्या पुढील बाजूस अरुंद हेडलाइट्स समोरच्या फेंडर्सवर पसरलेले आहेत. एलईडी पट्ट्या हेडलाइट्सच्या खालच्या काठावर स्थित आहेत.

फ्रंट बंपर हे एक एकल युनिट आहे ज्यामध्ये विस्तृत कॉन्फिगरेशनची खोटी रेडिएटर ग्रिल आहे आणि मेटॅलाइज्ड इन्सर्टवर मूळ फॉग लाइट्ससह अरुंद खालच्या हवेचे सेवन आहे. गुळगुळीत लाटांसह उतार असलेला हुड समोरच्या गोलाकार फेंडर्समध्ये सामंजस्याने वाहतो. सह बंपर वायुगतिकीय घटक, गुळगुळीत पुढील रेषा, A-स्तंभ जोरदारपणे मागे झुकलेले आहेत किआ शरीर LED 2013 प्रदान करते कमी गुणांकफ्रंटल रेझिस्टन्स Cx 0.30 (तसे, ही आकृती रेकॉर्डपासून दूर आहे, थेट प्रतिस्पर्धी- एकूण Cx 0.27).
प्रोफाइल करण्यासाठी नवीन नेतृत्व- एक आंतरराष्ट्रीय उत्पादन, आणि ते सहजपणे नवीन Peugeot किंवा Opel म्हणून चुकले जाऊ शकते. गोलाकार, गुळगुळीत रेषा, जवळजवळ सपाट छप्पर, किआ सीडच्या नवीन साइडवॉलचा सर्वात उल्लेखनीय घटक म्हणजे दरवाजाच्या भागात खोल मुद्रांक.

मागील दृश्य उच्च-माऊंट दिवे दाखवते बाजूचे दिवे, एक शक्तिशाली बंपर, पाचव्या दरवाजाचा एक स्पोर्टी लहान काच (a la coupe).

जमिनीपर्यंत नवीन हॅचबॅककिआ सिड 17-18 त्रिज्या असलेल्या रिम्सवरील टायर्सवर विसावतो. डिझाइनर केवळ पहिल्या दृष्टीक्षेपात एक चमकदार कार असल्याचे दिसून आले, परंतु जवळून तपासणी केल्यावर ती सौम्य दिसते, त्यात क्रीडा आणि उत्साहाचा अभाव आहे, उदाहरणार्थ, नवीन किआ ऑप्टिमा प्रमाणे.

आतील - एर्गोनॉमिक्स आणि फिनिशची गुणवत्ता

Kia Ceed नवीन इंटीरियर मध्ये बदलले आहे चांगली बाजू. मऊ टेक्सचर प्लॅस्टिकचा बनलेला एक नवीन मोठ्या आकाराचा फ्रंट डॅशबोर्ड, डॅशबोर्ड आणि सेंटर कन्सोलचे आर्किटेक्चर ड्रायव्हरच्या क्षेत्राला प्राधान्य देते.

नवीन मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील मोठ्या संख्येने बटणे आणि दोन विमानांमध्ये समायोजित करण्याची क्षमता आपल्या हातात छान बसते. कन्सोलच्या मध्यभागी एक रंगीत टचस्क्रीन मॉनिटर दिसला (मध्ये मूलभूत आवृत्तीकरणार नाही), हवामान नियंत्रण रिमोट कंट्रोल कन्सोलच्या तळाशी स्थित आहे. तीन स्वतंत्र विहिरींमध्ये सुंदर माहितीपूर्ण उपकरणे, मध्यभागी - ऑन-बोर्ड संगणकआणि मोठ्या संख्येने स्पीडोमीटर. वैशिष्ट्यपूर्ण लॅटरल सपोर्ट असलेल्या पुढील सीट्स चांगल्या प्रकारे प्रोफाईल केलेल्या आहेत आणि पॅडिंग मध्यम कडक आहे. पुढच्या ओळीत, आतील भाग मागील एकाच्या तुलनेत अधिक जागा देतो. किआ पिढीसीड, सुधारित आवाज आणि आवाज इन्सुलेशन, एर्गोनॉमिक्स चालू उच्चस्तरीय(सर्व काही तार्किकदृष्ट्या आणि आवाक्यात ठेवलेले आहे).

दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांना जागेच्या रुंदीमध्ये थोडीशी वाढ झाली - फक्त 5 मिमी. सपाट पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी मागील सीट खाली दुमडल्या जातात. प्रवासाची स्थिती खोड SID मध्ये 40 लिटरने वाढ झाली आहे आणि 380 लीटर आहे, दुस-या पंक्तीच्या जागा दुमडल्या आहेत - 1340 लिटर उपयुक्त व्हॉल्यूम.

वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीची गुणवत्ता आणि आतील भागांच्या असेंब्लीची पातळी उच्च पातळीवर आहे - नवीन किआ सीड प्रीमियम वर्गासाठी लक्ष्य आहे. आराम कार्ये पासून आणि इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकनवीन उत्पादनामध्ये हे समाविष्ट असेल: ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह चालकाची जागामेमरी आणि हीटिंगसह, टीएफटी मॉनिटर, पॅनोरामिक सनरूफ, AUX आणि USB कनेक्टर, एलईडी बल्बआणि टर्निंग फंक्शनसह झेनॉन हेडलाइट्स, समांतर पार्क सहाय्यप्रणाली (PPAS) - सहाय्यक समांतर पार्किंग, आतील ट्रिम निवडण्यासाठी गडद किंवा हलकी आहे आणि अर्थातच लेदर इन आहे महाग ट्रिम पातळी.

किआ सिड 2013 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

बाजारावर अवलंबून, नवीन हॅचबॅक पेट्रोलसह सुसज्ज असेल आणि डिझेल इंजिन(90-135 एचपी). त्यांना मदत करण्यासाठी, यांत्रिक आणि स्वयंचलित बॉक्स 6-स्पीड गीअर्स. सर्वात शक्तिशाली 1.6 GDI (135 hp) साठी 6-स्पीड गिअरबॉक्स उपलब्ध असेल मॅन्युअल ट्रांसमिशनदोन क्लचसह DCT (ड्युअल क्लच ट्रान्समिशन).
Kia Ceed नवीन थीमवरील सर्व संभाव्य भिन्नता विचारात घेऊया.

• पेट्रोल इंजिन यापैकी एक असू शकते: 1.4 MPI (100 hp), 1.6 MPI (130 hp) किंवा 1.6 Gamma GDI (135 hp).
• डिझेल किआ इंजिन Sid 2013: 1.4 WGT (90 hp) आणि 1.6 VGT (110 hp किंवा 128 hp).

नवीन Kia Sid 2013 मध्ये सुरक्षा आणि कार्यक्षमतेसाठी जबाबदार असलेल्या इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांचा समावेश आहे. स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, ESP सह ABC (सिस्टम दिशात्मक स्थिरता), BAS (ब्रेक असिस्ट), HAC (हिल स्टार्ट असिस्ट), VSM (स्थिरता नियंत्रण) आणि ESS ( स्वयंचलित स्विचिंग चालूआपत्कालीन स्टॉप सिग्नल).
निलंबन: स्वतंत्र, क्लासिक मॅकफर्सन स्ट्रट समोर, मल्टी-लिंक मागील बाजूस. सुकाणूइलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगसह नवीन Kia Sid (2.85 क्रांती). महागड्या ट्रिम स्तरांवर, एक प्रगत फ्लेक्स स्ट्रीट ॲम्प्लिफायर स्थापित केला आहे, जो तुम्हाला फोर्स सेटिंग्जमध्ये निवड करण्याची परवानगी देतो आणि अभिप्रायस्टीयरिंग व्हीलवर (सामान्य, आरामदायक, खेळ).
बद्दल ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्येनवीन किआ सीड. नवीन उत्पादनाची राइड आराम आणि हाताळणी मागील आवृत्तीपेक्षा चांगली आहे. होय, आणि अभियंते आणि परीक्षकांच्या माहितीनुसार किआ नवीनसिड हॅचबॅक प्रीमियम ब्रँड्सच्या बरोबरीने आहे (म्हणजे जर्मन आणि जपानी).

Kia Cee'd एक C-वर्ग हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगन आहे, ज्याचे उत्पादन 2006 मध्ये सुरू झाले: पहिले मॉडेल डिसेंबरमध्ये स्लोव्हाकियामध्ये प्रसिद्ध झाले. असूनही कोरियन मूळ, कार युरोपमध्ये आणि अगदी रशियन फेडरेशनमध्ये तयार केली गेली: एव्हटोटर प्लांट 2007 पासून हे करत आहे. तेव्हापासून, मॉडेलच्या ओळीत बाह्य आणि अंतर्गत दोन्ही बदल झाले आहेत - निर्माता कारचे घटक समाकलित करण्यास, एकत्र करण्यास किंवा बदलण्यास सक्षम होते जेणेकरून वर्षानुवर्षे ती एक आरामदायक, उच्च-गुणवत्तेची आणि विश्वासार्ह कार राहील. यावर अनेकांचा विश्वास आहे ही कारवापरकर्त्यांचा दृष्टीकोन पूर्णपणे बदलला कौटुंबिक कार. 2018 च्या सुरूवातीस ओळीत एक नवीन जोड दर्शविली गेली.

किआ सिड स्टेशन वॅगनचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचे प्रशस्त ट्रंक. हा लेख या वैशिष्ट्याबद्दल असेल.

किआ सिडसाठी लगेज रॅकचे प्रकार

किआ सिड स्टेशन वॅगनमध्ये खूप आहे प्रशस्त खोड. व्हॉल्यूम व्यतिरिक्त, हे एर्गोनॉमिक्सचा अभिमान बाळगते - प्रत्येक स्टेशन वॅगनला इतकी आरामदायक आणि व्यावहारिक जागा दिली जात नाही. किआ सिड स्टेशन वॅगनमधील ट्रंक दरवाजा इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह उघडतो, ज्याचे बटण दाबण्यास त्वरित प्रतिसाद देते - सर्व काही इतके सोपे आहे की लहान मूल देखील ते हाताळू शकते. ज्यांना ड्राइव्हमध्ये स्वारस्य नाही ते कार नंबरच्या वर स्थापित लीव्हर दाबून ट्रंक व्यक्तिचलितपणे उघडू शकतात.

मागील आसनांमुळे ट्रंक वाढली आहे, जी खाली दुमडली जाऊ शकते. जाळी लहान मालवाहतुकीच्या सोयीसाठी जबाबदार आहे - आपण ते गोष्टी सुरक्षित करण्यासाठी वापरू शकता जेणेकरून ते रस्त्यावरील ट्रंकच्या संपूर्ण क्षेत्रामध्ये विखुरलेले नसतील. अतिशय सूक्ष्म आणि हलक्या गोष्टींसाठी, किआ सिड युनिव्हर्सल ट्रंक पडदा योग्य आहे - टिकाऊ आणि आरामदायक.

कौटुंबिक कारला सामानासाठी भरपूर जागा आवश्यक असते, परंतु अशी परिस्थिती असू शकते जिथे मानक परिमाण पुरेसे नसतात. किआ सिड स्टेशन वॅगनमधील छतावरील रॅक आपल्याला याचा सामना करण्यास मदत करेल. हा प्रकार विशेष भारांसाठी योग्य आहे - सायकली, स्की, बांधकाम साहित्य. एक ट्रंक बॉक्स आपल्याला एकाच वेळी अनेक मौल्यवान वस्तूंची वाहतूक करण्यास अनुमती देईल. आपण ते स्वतः किंवा तज्ञांशी संपर्क साधून छतावर स्थापित करू शकता.

किआ सिड स्टेशन वॅगनचा ट्रंक व्हॉल्यूम

साठी कार मोठ कुटुंबकमी आवश्यक नाही मोठे खोड. ट्रंकचे झाकण उघडल्यावर, तुम्ही किआ सिड स्टेशन वॅगन दाखवण्यासाठी सज्ज असल्याचे पाहू शकता. “कार” मधील सामानाच्या डब्याची क्षमता हा त्याचा मुख्य फायदा आहे. त्याच वेळी, काही स्टेशन वॅगन केबिनच्या आतील भागासह एक प्रशस्त ट्रंक एकत्र करण्यास सक्षम आहेत: प्रचंड जागा सहलीचा आराम कमी करते. ह्या बरोबर किआ समस्यासीडने उत्कृष्ट कामगिरी केली.

मानक ट्रंक परिमाणे (किया सीड एसडब्ल्यूचे उदाहरण वापरून):

• लांबी - 97 सेंटीमीटर पर्यंत;
• रुंदी - 136 सेंटीमीटर पर्यंत;
• मागील आसन क्षेत्राची रुंदी 114 सेंटीमीटर आहे.

किआ सिड स्टेशन वॅगनचे ट्रंक व्हॉल्यूम 528 लिटर आहे. दुमडलेला मागील जागाआवाज 1642 लिटर पर्यंत वाढवा.

आसनांचा खालचा भाग काढून टाकणे अवघड नाही, कारण ते एका प्लगने सुरक्षित आहेत. अपहोल्स्ट्री खराब होऊ नये किंवा डाग पडू नये म्हणून, जागा काढून टाकण्यापूर्वी कार्पेट अर्धा दुमडून घ्या.

स्टेशन वॅगन इंटीरियर असलेल्या मॉडेल्समध्ये बऱ्याचदा समान समस्या असते - अशा प्रशस्त ट्रंकसह, "कार" एक सुटे चाक, अग्निशामक, प्रथमोपचार किट, साधनांचा संच इत्यादींनी व्यापलेली असते. म्हणजेच जागा वाढली आहे, आकार वाढला आहे, परंतु गोष्टी विखुरल्या आहेत. किआ सिडच्या निर्मात्यांनी याची काळजी घेतली - ट्रिम अंतर्गत विशेष आयोजक आपल्याला लहान गोष्टी (अग्निशामक किंवा नेट, जे किटमध्ये समाविष्ट केले पाहिजे) ठेवण्याची परवानगी देतात आणि चाक एका विशेष कव्हरखाली स्थित आहे.

किया सिड स्टेशन वॅगनच्या ट्रंकच्या झाकणावरील अस्तर उच्च दर्जाचे आहे. त्याची ताकद आणि मऊपणा मालवाहतूक आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करेल.

किया सिड युनिव्हर्सलची ट्रंक मॅट देखील आराम देईल. एक आदर्श उदाहरण म्हणजे कॉम्बी कार चटई - रबर, दाट, मऊ. हे केसिंगचे संरक्षण करण्यासाठी उत्कृष्ट कार्य करेल आणि संपूर्ण भार उचलेल.

बहुतेक स्टेशन वॅगन मॉडेल्समध्ये पुरेसे नाही आकर्षक डिझाइनपरत सपाट दरवाजा केवळ देखावाच खराब करत नाही तर त्याची व्यावहारिकता देखील कमी आहे, उदाहरणार्थ, कार पार्क केल्यावर परतभिंतीजवळ किंवा इतर अडथळा, ते उघडणे खूप समस्याप्रधान असेल. किआ सिड स्टेशन वॅगनमधील ट्रंक दरवाजा यासाठी देखील तयार आहे - ऑफसेट पिलर तुम्हाला कोणत्याही ठेवण्याची परवानगी देईल मोठ्या आकाराचा मालकिंवा लांब वस्तू (रोल्ड कार्पेट, उदाहरणार्थ) आरामात.

किया सिड स्टेशन वॅगनच्या ट्रंकमधील जाळ्यामध्ये मोठ्या वस्तू आहेत. एक लहान जाळी टूलबॉक्स आणि मुलाची सायकल किंवा कार सीट दोन्ही सुरक्षित करू शकते.

छतावरील रॅक एक सोयीस्कर आणि उच्च-गुणवत्तेची जोड आहे जी आपल्याला आणखी आवश्यक गोष्टींची वाहतूक करण्यास अनुमती देते. ट्रंक हा थेट आधार आहे ज्यावर कार्गो स्वतः ठेवला जातो. तुमच्या सहलीचा आराम आणि सुरक्षितता त्याच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. रॅक भागांमध्ये स्टॉप आणि क्रॉस ट्यूब समाविष्ट आहेत.

विचारात घेण्यासाठी एक महत्त्वाचा पॅरामीटर म्हणजे लोड. पर्यायांची जागा आणि आश्चर्यकारकपणे विस्तृत किंमत श्रेणी असूनही, सरासरी प्रत्येक मॉडेल सुमारे 70 किलो भार धारण करण्यास सक्षम आहे. हे जोडण्याच्या टिकाऊपणावर परिणाम करत नाही, परंतु छताच्या टिकाऊपणावर. आपत्कालीन ब्रेकिंगट्रंक स्वतः टिकू शकते, परंतु मुख्य प्रश्न- कार इतका मोठा भार सहन करेल का? विशेष लक्षआपण थांबे आणि कारच्या छतावर त्यांना स्थापित करण्याच्या पद्धतींकडे लक्ष दिले पाहिजे. कारच्या मॉडेलवर अवलंबून, स्टॉप आणि फिक्सेशनसाठी खालील पर्याय वेगळे केले जातात:

• ड्रेनेजसह सुसज्ज छतांसाठी;
• रेलिंगसह छतांसाठी;
• मानक फास्टनिंगसह छप्परांसाठी;
• गुळगुळीत छप्परांसाठी.

बहुतेक कारमध्ये नंतरचा पर्याय असतो - एक गुळगुळीत छप्पर. जर तुम्हाला असे वाटत असेल की माउंट्सचे एक मानक मॉडेल त्यासाठी योग्य आहे आणि तुम्ही आधीच सार्वत्रिक स्वस्त कार रॅकची स्वप्ने पाहत असाल तर आम्हाला तुमची निराशा करावी लागेल. एका कारची गुळगुळीत छप्पर दुसर्या उत्पादकाच्या कारच्या समान गुळगुळीत छतापेक्षा पूर्णपणे भिन्न असू शकते. जरी घट्ट पकडले गेले तरीही, कारचे ट्रंक एका शब्दात सरकते, वार्प शकते - जसे पाहिजे तसे कार्य करत नाही.

विशिष्ट कारसाठी विशिष्ट ट्रंक निवडणे खूप सोपे आहे - उदाहरणार्थ, किआ सिड स्टेशन वॅगनमध्ये छतावरील रेलसाठी ट्रंक. मानक माउंट्सआणि छतावरील रेलचे स्वरूप अंदाजे समान आहे, अशा छतासाठी छतावरील रॅक निवडणे सोपे आहे - ते एकतर फिट होईल किंवा नाही.

छतावरील रेलसाठी छतावरील रॅक निवडताना काय पहावे

वर नमूद केलेल्या बारकावे व्यतिरिक्त, किआ सिड स्टेशन वॅगनच्या छतावरील रेलसाठी ट्रंक निवडताना विचारात घेण्यासारखे आणखी बरेच घटक आहेत. एक मत आहे की छतावरील रेल मानक आणि समान आहेत, जे पूर्णपणे सत्य नाही. आपल्या छतासाठी एखादे मॉडेल निवडल्यानंतरही, ते वापरून पहाण्यास आळशी होऊ नका. यानंतरच तुम्ही सुरक्षितपणे खरेदी करू शकता.

एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे ट्रंकची सामग्री. हे सर्व निर्मात्यावर अवलंबून असते आणि काय अधिक प्रसिद्ध ब्रँड- खर्च जास्त. ॲल्युमिनियम आणि स्टीलचा फायदा आहे. स्वीडिश उत्पादक थुले यांचे विविध लगेज रॅक व्यापक होत आहेत. Atlant ब्रँड अंतर्गत ऑफर कमी उच्च-गुणवत्तेच्या नाहीत, परंतु अधिक परवडणाऱ्या आहेत.

कार ट्रंक स्थापित करण्यासाठी, सर्वकाही अगदी सोपे आहे. सर्वकाही आहे याची खात्री करा आवश्यक तपशीलसाइटवर, सूचना वाचा आणि पुढे जा. इंस्टॉलेशनला जास्तीत जास्त दोन तास लागतील.

ट्रंक पडदा काम करत नाही

काही गाड्यांमध्ये ट्रंक उघडल्यावर पडदा वर होतो. किया सिड स्टेशन वॅगन वेगळ्या पद्धतीने डिझाइन केले आहे - त्याचा पडदा जागीच आहे. लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूम मध्ये ही कारअगदी प्रभावी राहते - एका पुनरावलोकनात म्हटले आहे की पडदा बंद असतानाही, सर्व चार चाके सहजपणे ट्रंकमध्ये बसू शकतात. एक लहान हँडल ओढून पडदा स्वतः उघडतो आणि बंद होतो.

पडद्याच्या ऑपरेशनमधील समस्यांपैकी एक म्हणजे आवश्यकतेनुसार तो गुंडाळत नाही. संभाव्य कारणतुटणे नाजूकपणा आणि परिधान असू शकते अंतर्गत भागडिझाइन आपण वॉरंटी अंतर्गत खराबी दुरुस्त करू शकता (एखादे असल्यास), किंवा स्वतः दुरुस्ती करू शकता (जर आपल्याकडे आवश्यक कौशल्ये असतील तर). Disassembly ला विशेष कौशल्ये आवश्यक नाहीत, परंतु हे विसरू नका की स्वतंत्र हस्तक्षेप समस्या वाढवू शकतो.

ट्रंक ट्रिम काढत आहे

काही प्रकरणांमध्ये, काही भाग बदलण्यासाठी किंवा दुरुस्त करण्यासाठी केसिंग काढून टाकणे आवश्यक आहे. सर्वात सोयीस्कर मार्ग म्हणजे संपर्क करणे सेवा केंद्र, प्रकरण तज्ञांना सोपवा. जर तुमचे हात कंटाळवाणेपणासाठी नसतील, तर तुम्ही केसिंग स्वतः काढू शकता.

पुनरावलोकनांनुसार, प्रक्रिया खूप कठीण आहे. किआ सिड स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅकमधील फरकाच्या बारकावे विचारात घेणे देखील योग्य आहे. फरक उपस्थित असू शकतो, उदाहरणार्थ, फास्टनिंग्जच्या ठिकाणी. विविध मंच मदत करू शकतात आवश्यक माहिती, परंतु, पुन्हा, काहीवेळा कारच्या अखंडतेमध्ये वैयक्तिक हस्तक्षेपामुळे परिस्थिती वाढू शकते. जोपर्यंत तुम्ही ते पुन्हा चालू करू शकता याची खात्री असल्याशिवाय ट्रिम काढू नका.

खरंच नाही

लगेज कंपार्टमेंट व्हॉल्यूमचे महत्त्व काय आहे? तरुण कार उत्साही, नियमानुसार, कारची बाह्य रचना, अत्याधुनिक आतील भाग आणि इंजिन पॉवर यावर आधारित कार निवडतात. वृद्ध कार मालक, अनुभवी आणि कौटुंबिक लोक शक्य तितक्या सामानाची जागा असलेले मॉडेल निवडण्याची अधिक शक्यता असते, जरी त्यांच्यासाठी कारचे बाह्य आकर्षण देखील श्रेयस्कर आहे.

पाच-दरवाज्याच्या हॅचबॅकची रचना करताना, किआ मोटर्सच्या विकसकांनी तुलनेने लहान एकूण लांबी आणि शक्य तितक्या प्रभावी व्हॉल्यूम एकत्र करण्याचा निर्णय घेतला. अंतर्गत जागा. परिणामी, 423.5 सेंटीमीटर लांबीसह, पहिली पिढी किआ हॅचबॅक cee'd एक विलक्षण मोठे विकत घेतले आहे व्हीलबेस- 265 सेंटीमीटर. अशा पॅरामीटर्समुळे केवळ एक आरामदायक आणि अत्यंत विपुल (त्या काळातील प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत) आतील भागच मिळणे शक्य झाले नाही तर बऱ्यापैकी क्षमता असलेला सामानाचा डबा देखील मिळू शकतो, ज्यामुळे तुम्हाला 340 लिटरपर्यंत लोड करता येईल. त्याच वेळी, केबिनमध्ये पाच लोकांसाठी पुरेशी जागा होती.

आवश्यक असल्यास, मालवाहू जागेसाठी उपलब्ध किआ सिड हॅचबॅक ट्रंकची मात्रा 1300 लिटरपर्यंत बॅकरेस्ट फोल्ड करून वाढवली गेली.

छायाचित्र दर्शविते की प्रवास करताना, किआ सिड हॅचबॅकच्या ट्रंकची खोली 76 सेमी होती, आणि आवश्यक असल्यास (सोफा दुमडलेला) - 143 सेमी शेल्फ स्थापित केल्यावर, 51 सेमी पर्यंतचा भार ठेवला जाऊ शकतो ट्रंक, आणि त्याशिवाय 82 सेमी पर्यंत, सर्वात अरुंद बिंदूवर लोडिंग ओपनिंगची परिमाणे 95 सेमी आणि रुंदीमध्ये 113 सेमी होती आणि उंची 66 सेमी होती लक्षात ठेवा की तुम्ही 180 सेमी पर्यंत लांब वस्तू तिरपे ठेवून वाहतूक करू शकता.

एका मंचावर, कारच्या मालकाने सांगितले की तो ट्रंकमध्ये गॅस स्टोव्हची वाहतूक करत आहे. त्याच वेळी, त्याला खुर्च्या पूर्णपणे दुमडण्याची गरज नव्हती, परंतु फक्त मागे किंचित वाकले होते.

दुसरी पिढी

बाहेरून, हॅचबॅकची दुसरी पिढी शरीराच्या गुळगुळीत आणि सुव्यवस्थित आकृतिबंधांमुळे अधिक अर्थपूर्ण आणि मोहक दिसते. असे दिसते की उपलब्ध जागेचा आकार, हे मॉडेल कॉम्पॅक्ट कारच्या वर्गात येते हे लक्षात घेता, कमी केले गेले असावे किंवा बहुतेक तेच राहिले. आणि मग कोरियन विकसकांनी तयार केलेला दुसरा धक्का प्रत्येकाची वाट पाहत होता. बाह्यतः अधिक गतिमान आणि स्पोर्टी आकारासह, कार केवळ केबिनच्या आतील व्हॉल्यूममध्ये कमी झाली नाही तर ट्रंकमध्ये 40 लिटर जास्त ठेवू लागली. मागील पिढी. सामानाच्या डब्याच्या व्हॉल्यूममुळे सामान्य स्थितीत 380 लिटरपर्यंत आणि कमाल स्थितीत 1318 पर्यंत कार्गो सामावून घेणे शक्य झाले.

काही रेखीय परिमाणांसाठी, उघडण्याची रुंदी 102 सेमी आहे, शेल्फची उंची 54.5 सेमी आहे आणि लोडिंगची उंची 73.8 सेमी आहे.

पाच-दरवाजा व्यतिरिक्त, कंपनी एक स्पोर्टियर दिसणारी आवृत्ती देखील तयार करते - Kia pro_cee'd नावाची तीन-दरवाजा. आसनांच्या मानक स्थितीत, व्हॉल्यूम समान (380 लीटर) होते, परंतु कमाल कमी - 1225 लिटर होते.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अशी प्रकरणे होती जेव्हा अशा मोठ्या वस्तू, उदाहरणार्थ, मध्यम आकाराचे रेफ्रिजरेटर सामानाच्या डब्यात नेले गेले.